ERD ERD 220

Transkript

1 ERD letme K lavuzu T ERD 220

2 Uygunluk beyan Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Üretici ya da bir birlikte yer alan temsilci Tip Opsiyon Seri No. Üretim y l ERD 220 Ek Bilgiler Vekaleten Tarih T Avrupa Toplulu u- uygunluk beyan mza sahipleri bu yaz ile, belirtilen kuvvet tahrikli istif arac n n Avrupa Yönetmeliklerine 2006/42/EG (Makine Yönetmeli i) ve 2004/108/AT (Elektromanyetik uyumluluk-emu), bunun getirdi i de i ikliklere ve de yasal yönetmeliklerin ulusal yasaya göre de i mesi için yasal genelgeye uygun oldu unu onaylamaktad rlar. Her bir imza sahibi teknik belgeleri olu turma konusunda yetkilidir. 3

3 4

4 Önsöz Kullan m k lavuzu için notlar stif arac n n güvenirli bir ekilde kullan labilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler k sa ve düzenli bir ekilde sunulmaktad r. Bölümler alfebatik s rayla düzenlenmi tir ve sayfalar numaraland r lm t r. Bu kullanim k lavuzunda çe itli istif arac tipleri aç klanmaktad r. Kullan rken ve bak m çal malar yaparken mevcut istif arac tipi için geçerli olan aç klamalar n kullan lmas na dikkat edilmelidir. Cihazlar m z sürekli geli tirilmektedir. Yap sal, donan m ve teknik de i iklik hakk m z sakl tutmam z anlay la kar layaca n z umuyoruz. Bu kullan m k lavuzunun içeri inde belirtilen nedenden ötürü cihaz n özelliklerine yönelik her hangi bir hak talebi sunulamayacakt r. Güvenlik uyar lar ve i aretler Güvenlik uyar lar ve önemli aç klamalar için a a daki semboller kullan lm t r: TEHL KE! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur. UYARI! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, a r veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, hafif veya orta ölçekli yaralanmalar olu abilir. DUYURU Maddi hasarlar gösterir Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Uyar ve aç klamalar n önünde bulunur. t Seri donan m gösterir o Ek donan m gösterir Telif hakk Bu Kullan m K lavuzunun telif hakk JUNGHEINRICH AG'ye aittir. 5

5 Jungheinrich Anonim irketi Adresi: Stadtrand Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/

6 çindekiler A Kurallara uygun kullan m Genel Amac na uygun kullan m zin verilen kullan m ko ullar D veya so uk bölge kullan m kombinasyonlu iç mekanda kullan m (t) So utucu donan m ile so uk hava deposunda iç mekanda kullan m (o) 13 4 leticinin yükümlülükleri Montaj cihazlar n n veya ilave donan mlar n montaj B Arac n tan m Kullan m tan m Araç tipleri ve nominal ta ma kapasitesi Sürü yönünün tan m Yap parçalar ve i levlerinin tan m Genel bak - yap grubu Fonksiyon aç klamas Teknik Bilgiler Güç verileri Ölçüler A rl klar Lastik EN standartlar Kullan m ko ullar Elektriksel talepler aretleme yerleri ve tip etiketleri Tan mlama alanlar Tip etiketi stif arac n n ta ma kapasitesi levhas Rüzgar yükleri stifleme, nakliye ve çift kat i letimi ta ma kabiliyeti levhas C Ta ma ve ilk çal t rma Vince yükleme Ta ma lk çal t rma D Akü - Bak m, arj, De i tirme Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Akü Tipleri

7 3 Akü bölmesinin aç lmas Akünün arj edilmesi Aküyü sabit arj cihaz yla arj etmek Aküyü entegre arj cihaz yla arj etmek (o) Akünün sökülmesi ve tak lmas E Kullan m stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas Akü de arj denetleyicisi Akü de arj göstergesi stif arac çal t rmaya haz rlama Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi Çal maya haz rlama a amas nda yap lan kontroller ve i lemler stif arac n emniyetli bir ekilde park edin stif arac ile çal ma Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar Ola anüstü durumlarda yap lacaklar AC L_KAPATMA orunlu frenleme Sürü Direksiyon manevras Frenler Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi Kald rma sehpas olarak kullan m Ar za yard m stif arac gitmiyor Yük kald r lam yor stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas ste e ba l donan m Kumanda klavyesi CanCode (o) Araç parametrelerini CanCode ile ayarlay n Parametre Akü parametrelerini CanCode ile ayarlama Gösterge cihaz CanDis (o) ISM giri modülü (o) Gösterge ünitesi (2 inç ekran) Anahtars z eri im sistemleri Anahtars z eri im sistemlerinin kullan m için genel bilgiler Tu alan n n ve sinyal aktar c okuyucusunun ilk kullan m Gösterge ünitesi kullan m Tu alan n n kullan m Transponder okuyucusunun kullan m

8 F stif Arac n n Bak m letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bak m çin Güvenlik Kurallar Elektrik sistemi çal malar letim maddeleri ve eski parçalar Tekerlekler Hidrolik sistem Kald rma zincirleri Çal ma malzemesi ve ya lama plan letme s v lar n n güvenli kullan m Ya lama plan Çal ma malzemesi Bak m ve onar m çal malar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama Motor kaputunun sökülmesi stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas Temizlik çal malar Hidrolik ya seviyesini kontrol edin Tekerleklerin sabitlemesini ve a nmas n kontrol edin Elektrik Sigortalar n n Kontrolü Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas stif arac n n durdurulmas Depoya Alma Öncesi Önlemler Durgun konumdayken al nacak gerekli önlemler stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Nihai hurdaya ç karma, at lmas Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü Mekanik Hareketlerin Ölçümü Bak m ve Kontrol Sabit platform ERD bak m kontrol listesi letmeci Mü teri hizmetleri Katlan r platform ERD bak m kontrol listesi letmeci Mü teri hizmetleri

9 10

10 Ek JH-çeki li akü kullan m k lavuzu Bu kullan m k lavuzu Jungheinrich markas na sahip akü tipleri için geçerlidir. Ba ka markalar kullan l rsa, üreticinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r TR 1

11 TR

12 A Kurallara uygun kullan m 1 Genel stif arac bu kullan m k lavuzunda belirtilen verilere göre monte edilmeli, kullan lmal ve bak m yap lmal d r. Ba ka bir kullan m ekli kurallara uygun olmaz ve ki ilerde yaralanmalara, istif arac nda hasarlara veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amac na uygun kullan m DUYURU Maksimum kald r labilen yük ve maksimum izin verilen yük mesafesi ta ma kabiliyeti levhas n n üzerinde belirtilmi tir ve a lmamal d r. Yük, yük tespit eleman n n üzerinde bulunmal d r veya üretici taraf ndan izin verilen bir montaj cihaz ile al nmal d r. Yük tam olarak al nmal d r, bkz. "Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi" sayfa 90. Yüklerin kald r lmas ve indirilmesi. Yüklerin depolanmas, depodan ç kar lmas. ndirilmi yüklerin ta nmas. Yük kald r lm durumdayken sürü yapmak (>500 mm) yasakt r. Çift kat i letiminde yük tespit eleman 1800 mm yükseklikten fazla kald r lamaz. Bu esnada alt yük, üst yükten daha a r olmal d r. nsanlar n ta nmas ve kald r lmas yasakt r. Yüklerin sürülmesi veya çekilmesi yasakt r. 11

13 3 zin verilen kullan m ko ullar Endüstriyel ve ticari alanda kullan m. Sadece sa lam, ta ma kapasitesi olan ve düz zeminde kullan lmal d r. Sürü yollar n n izin verilen yüzeysel ve nokta yüklemeleri a lmamal d r. Sadece iyi görülebilir ve i letmeci taraf ndan onaylanan yollarda kullan labilir. Maksimum 16 % e imli rampalarda sürülmelidir. Rampalardan çapraz veya yanlamas na sürü yap lmas yasakt r. Yük rampaya do ru ta nmal d r. K smi aç k trafikte kullan lmal d r. UYARI! A r ko ullar alt nda kullan m Yer istif arac n n a r ko ullar alt nda kullan lmas çal ma ar zalar na ve kazalara neden olabilir. Özellikle a r tozlu veya paslanmaya neden olacak ortamda zorlu ko ullar alt nda kullan m için istif arac na yönelik özel donan mlar ve kullan m ruhsat gereklidir. Patlama riski bulunan alanlar nda kullan lmas yasakt r. Kötü hava ko ullar nda (F rt na, im ek) istif arac aç k alanda veya risk te kül edecek alanlarda çal t r lmamal d r. 12

14 3.1 D veya so uk bölge kullan m kombinasyonlu iç mekanda kullan m (t) stif arac ek olarak endüstriyel ve ticari çevrede izin verilen kullan m artlar na ek olarak ayr ca aç k havada ve so uk hava deposunda veya taze tutma alan nda kullan labilir. Emniyetli park etmeye sadece iç mekanda veya so uk bölge alan nda izin verilir. zin verilen s cakl k alan -10 C ile +40 Caras nda. Emniyetli park etme sadece +5 C durumunda +40 C kadar izin verilir. Azami nem %95 yo u mas z. Kullan m alanlar de i tirilebilir fakat buz çözülmesi ve muhtemel paslanma nedeniyle genel olarak en aza dü ürülmelidir. Buz çözme sadece e er istif arac ard ndan tam olarak kurutulabiliyorsa mümkündür. +5 C'den dü ük s cakl klarda akünün arj edilmesine izin verilmez. 3.2 So utucu donan m ile so uk hava deposunda iç mekanda kullan m (o) stif arac endüstriyel ve ticari ortamda izin verilen kullan m artlar na ek olarak ço unlukla so uk hava deposunda kal r. stif arac so uk hava deposundan sadece k sa süreli ine yük aktar m için ç kar labilir. zin verilen s cakl k alan -28 C ile +25 Caras nda. Azami nem %95 yo u mas z. Buz çözme sadece e er istif arac ard ndan tam olarak kurutulabiliyorsa mümkündür. stif arac -10 C derecenin alt nda derin dondurma aral nda sürekli olarak kullan lmal d r ve en fazla 15 dakika emniyetli olarak park edilebilir. +5 C'den dü ük s cakl klarda akünün arj edilmesine izin verilmez. DUYURU Akünün hasar görmesi arj seviyesi dü ük oldu unda dü ük s cakl k artt kça akü hasar görebilir. Dü ük arj seviyesinde -28 C ile -5 C aras nda bir aral kta kullan m mutlaka önlenmelidir. Dü ük arj seviyesinde -5 C ile +5 C aras nda bir aral kta kullan m mümkünse önlenmelidir. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa

15 4 leticinin yükümlülükleri Bu kullan m k lavuzu ba lam nda i letmeci, istif arac n kendisi kullanan veya onun ad nda kullan lmas n sa layan her özel veya tüzel ki idir. Özel durumlarda (ör n. Leasing, kiralama) i letmeci, istif arac n n sahibi ile kullan c s aras nda mevcut sözle meye dayal kararlara göre ad geçen yükümlülükleri dikkate almas gereken ki idir. letmeci, istif arac n n sadece usulüne uygun olarak kullan laca n ve kullan c n n veya üçüncü ah slar n ya am ve sa l k gibi tüm tehlikelerin önlenmesini sa lamal d r. Bunlar n yan nda kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güvenlik kurallar na ve ayr ca i letme, bak m ve onar m talimatlar na dikkat edilmelidir. letmeci, bütün kullan c lar n bu kullan m k lavuzunu okumalar n ve anlamalar n sa lamal d r. DUYURU Bu kullan m k lavuzuna uyulmamas halinde garanti hakk geçersiz olur. Ayn durum, mü teri ve/veya üçüncü ki iler taraf ndan, üretici firmadan izin almadan araçta yap lacak usulüne uygun olmayan çal malar için de geçerlidir. 5 Montaj cihazlar n n veya ilave donan mlar n montaj stif arac n n fonksiyonlar na müdahale edilmesine veya bu fonksiyonlar n tamamlanmas na neden olan ek düzeneklerin ilave edilmesi veya tak lmas na sadece üreticinin yaz l onay ile izin verilir. Gerekirse yerel kurulu lar n izni al nmal d r. Fakat kurulu tan al nan izin, üreticiden al nan iznin yerine geçmez. 14

16 B Arac n tan m 1 Kullan m tan m stif arac, paletlerin kald r lmas na ve istiflenmesine ve yatay ta ma için kullan labilecek olan katlan r operatör platformuna veya sabit platforma sahip tekerlek alt destekli bir elektro istifleme forkliftidir. Kompakt yap tarz ve istifleme arac olarak kullan m olanaklar ve yatay ta ma özelli i sayesinde ERD 220 özellikle dükkanlarda, atölyelerde, küçük depolarda ve yük indirme ve yükleme için TIR üzerinde ta maya uygun bir cihazd r. Ta ma kapasitesi tip levhas na veya Qmax ta ma kapasitesi levhas ndan al nmal d r. 1.1 Araç tipleri ve nominal ta ma kapasitesi Nominal ta ma kapasitesi tipe ba l d r. Tip tan m etiketinden nominal ta ma kapasitesi belirlenebilir. ERD220 ERD Tip tan m 2 Model serisi 20 Nominal ta ma kapasitesi x 100kg Nominal ta ma kapasitesi genelde izin verilen ta ma kapasitesine denk de ildir. zin verilen ta ma kapasitesi istif arac nda bulunan yük ta ma kapasitesi levhas ndan edinilebilir. 15

17 2 Sürü yönünün tan m Sürü yönlerinin bilgisi için a a daki tespitler yap l r: Poz. Sürü yönü 1 Sola 2 Tahrik yönü 3 Yük yönü 4 Sa a 16

18 3 Yap parçalar ve i levlerinin tan m 3.1 Genel bak - yap grubu Poz. Tan mlama Poz. Tan mlama 5 t Asansör 10 t AC L KAPAMA alteri 6 t Koruyucu cam 11 t Sürü alteri o Koruyucu kafes (so uk hava deposu kullan m 12 t Kumanda kolu için) 7 t arj seviye göstergesi 13 t Tekerlek kollar o CanDis 14 t Katlanabilir emniyet mandal o Gösterge ünitesi 15 t Katlanabilir durma platformu 8 t alter kilidi 16 t Tahrik tekerle i 9 o CanCode 17 t Denge tekerle i o ISM 18 t Tampon o Tu alan 19 t Sabit durma platformu o Sinyal aktar c okuyucusu 17

19 t = Standart tip o = Opsiyon 18

20 3.2 Fonksiyon aç klamas Güvenlik tertibatlar Yuvarlanm kenarl kapal, düz bir istif arac çevresi, istif arac n n güvenli bir ekilde kullan m n sa lamaktad r. Tekerlekler sabit bir tamponla korunmu tur. B rak ld nda bir gazl amortisör kumanda kolunu yukar ya bast r r ve bir frenleme tetikler. K rm z çarpma emniyeti tu u yaya modunda içe katlanm durma platformu ve içe katlanm emniyet mandal ile tahrik yönünde sürü esnas nda vücut temas durumunda sürü yönünü de i tirir. stif arac frenler, kullan c dan uzakla r ve frenler. Kullan c ya çarpmas önlenir. Çarpma emniyeti tu u, yolcu modu için de aktifle tirilebilir (o). Tehlike durumlar nda AC L KAPAMA alteri kullan larak tüm elektrik fonksiyonlar devre d b rak l r. Koruyucu cam veya koruyucu kafes (o) kullan c y, asansörün hareketli parçalar ndan ve kayan yüklerden korur. Acil durdurma güvenlik konsepti Acil durdurma yürütme elektroni i taraf ndan tetiklenir. stif arac n n her çal t r lmas ndan sonra sistem bir kendi kendine diyagnoz i lemi uygular. Bir ar za tan nd nda otomatik olarak istif arac durana kadar frenlenir. CanDis (o) kontrol göstergeleri veya gösterge ünitesi (2 inç ekran) (o) acil durdurmay gösterir. D KKAT! stif arac otomatik olarak frenliyor Sistem, gerekli sinyallerin gelmedi ini veya bir hata alg lad nda, bir acil durdurma i lemini devreye sokar ve istif arac n tam olarak durana veya geçerli bir sinyal konumuna kadar frenler. Yolcu modunda: Sabit durma pozisyonuna geçilmeli ve iki elle tutunulmal d r. Yaya modunda: stif arac na ilgili kullan m mesafesi b rak lmal d r. Hidrolik sistem Kald rma tu una bas ld nda, pompa cihaz çal maya ba lar ve ya deposundan kald rma silindirine hidrolik ya pompalar. Kald rma tu una bas ld nda yükleme donan m e it h zda kald r l r, indirme tu una bas ld nda yükleme donan m indirilir. Durma platformu stif arac seçime ba l olarak sabit bir durma platformu veya katlanabilir bir durma platformu ve hareketli emniyet mandallar ile donanm olabilir. Yolcu modunda sürü fonksiyonlar ancak kullan c, sabit veya a a ya katlanm platformun üzerinde durdu unda serbest b rak l r. Sürü tahriki Sabit duran bir trifaze motor, bir helezon di li tak m üzerinden tahrik tekerle ini çal t r r. Elektronik sürü kumandas, sürü motorunun kademesiz devir say s 19

21 ayar n ve böylece e it düzeyde, ani çeki siz kalk n, güçlü ivmelenmesini ve elektronik olarak ayarlanan enerji geri kazan ml frenlenmesini sa lar. Yük ve çevreye ba l olarak 3 sürü program aras nda seçim yap labilir: yüksek performanstan enerji tasarrufuna kadar. Kumanda kolu Direksiyon, ergonomik bir kumanda kolu üzerinden kontrol edilir. Bütün sürü ve kald rma fonksiyonlar herhangi bir geçi olmadan hassas bir ekilde kumanda edilebilir. Kumanda kolu, progresif elektrikli direksiyon ile 180 'lik bir tekerlek manevra aç s nda tahrik tekerle ine uygulanan 140 'lik bir direksiyon aç s na sahiptir. Elektrikli direksiyon Elektrikli direksiyon sistemi, kendi kendini denetleyen bir sistem olu turur. Bu esnada direksiyon elektroni i sürekli olarak tüm direksiyon sistemini kontrol eder. Bir hata alg land nda yürütme elektroni i sürü moduna ara verir ve durana kadar frenler. Ard ndan park freni devreye sokulur. Acil durdurma veya AC L KAPAMA'n n tetiklenmesinden sonra direksiyon fonksiyonlar s f rlanana kadar kullan lamaz. Elektrik sistemi stif arac elektronik bir sürü, kald rma ve direksiyon kumandas na sahiptir. stif arac n n elektrik sisteminde 24 Volt'luk bir i letim gerilimi bulunmaktad r. Kumanda ve gösterge elemanlar Ergonomik kumanda elemanlar sayesinde, sürü ve hidrolik hareketlerin hassas bir ekilde, yorulmadan kullan lmas sa lanm t r. Akü de arj göstergesi için mevcut olan akü kapasitesi gösterilir. CanDis (o) gösterge cihaz veya gösterge ünitesi (2 inç ekran) (o) çal ma saati, akü kapasitesi, ar za mesajlar gibi kullan c için önemli bilgiler gösterir Çal ma saati sayac stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 71. stif arac çal maya haz r durumda oldu unda ve kullan c durma platformunda yerini ald nda i letim saatleri say lmaya ba lan r Yaya i letiminde i letim saati sayac stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 71. stif arac çal maya haz r durumda oldu unda ve a a daki kumanda elemanlar ndan birine bas ld nda i letim saatleri say lmaya ba lan r: Kumanda kolu "F" sürü alan nda, bkz. "Sürü " sayfa 79. "Kald rma" butonu, bak n z sayfa 87. " ndirme" butonu, bak n z sayfa

22 4 Teknik Bilgiler Teknik veriler, " stif araçlar için tip sayfalar " Alman yönetmeliklerine uygundur. Teknik verilerde de i iklik yapma hakk sakl d r. 4.1 Güç verileri Sabit platform Q ERD 220 M ERD 220 L / LH Nominal ta ma kapasitesi kg Mast strokunda nominal ta ma kapasitesi kg Tekerlek kolu strokunda nominal ta ma kapasitesi kg Sürü h z, sabit durma platformu 9,5 / 12,5 9,5 / 12,5 km/sa Yolcu h zl nominal yüklü / yüksüz Yolcu yava nominal yüklü / yüksüz 6 / 6 6 / 6 km/sa nominal yüklü / yüksüz yaya 4,2 / 4,2 4,2 / 4,2 km/sa Sürü h z, nominal yüklü / yüksüz sabit durma platformu 9,5 / 12,5 9,5 / 12,5 km/sa Kald rma h z nominal yüklü / yüksüz 0,14 / 0,24 0,14 / 0,24 m/s ndirme h z nominal yüklü / yüksüz 0,27 / 0,25 0,27 / 0,25 m/s Maks. t rmanma kapasitesi (5 dak.) nominal yüklü / yüksüz 8 / 16 8 / 16 % Sürü motoru, Güç KB 60 min 2,8 2,8 kw Kald rma motoru, Güç S3 2,0 (12 %) 2,0 (12%) kw 400 mm üzerinde mast strokunda dü ürülmü sürü h z : ERD standart 7,0 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den önce), ERD standart 8,2 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den itibaren). 21

23 Katlanabilir platform Q ERD 220 Baz ERD 220 M / L / LH / LK Nominal ta ma kapasitesi kg Mast strokunda nominal ta ma kapasitesi kg Tekerlek kolu strokunda nominal ta ma kapasitesi kg Sürü h z, katlanabilir durma platformu 7,2 / 8,0 9,5 / 12,5 km/sa Yolcu h zl nominal yüklü / yüksüz Yolcu yava nominal yüklü / yüksüz 6 / 6 6 / 6 km/sa nominal yüklü / yüksüz yaya 4,2 / 4,2 4,2 / 4,2 km/sa Sürü h z, nominal yüklü / yüksüz katlanabilir platform 7,2 / 8,0 9,5 / 12,5 km/sa Kald rma h z nominal yüklü / yüksüz 0,14 / 0,24 0,14 / 0,24 m/s ndirme h z nominal yüklü / yüksüz 0,25 / 0,21 0,25 / 0,21 m/s Maks. t rmanma kapasitesi (5 dak.) nominal yüklü / yüksüz 8 / 16 8 / 16 % Sürü motoru, Güç KB 60 min 2,8 2,8 kw Kald rma motoru, Güç S3 2,0 (6,5%) 2,0 (12%) kw 400 mm üzerinde mast strokunda dü ürülmü sürü h z : ERD temel 5 km/sa, ERD standart 7,0 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den önce), ERD standart 8,2 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den itibaren). 22

24 4.2 Ölçüler Sabit durma platformu 1) Yük parças indirilmi : + 48 mm 2) Yük parças indirilmi : + 48 mm, çapraz mm 3) Yük parças indirilmi : + 48 mm, çapraz mm ERD 220 M ERD 220 L/LH D Yükün a rl k merkezi mesafesi 600 mm x Yük mesafesi 1) Yük parças, kald r lm 957 mm y Tekerlek mesafesi 1) Yük parças, kald r lm mm y3 Kald rma 1660 mm y5 Önceki kald rma yüksekli i 122 mm y13 ndirilmi yükseklik 90 mm y14 Kumanda kolu yüksekli i sürü konumunda min/maks 1158 / 1414 mm u1 Toplam uzunluk mm u2 Çatal s rt dahil yükseklik mm g1/g2 g10 / g11 Toplam geni lik (Tahrik / yük parças ) Rot geni li i ön / arka 770 / 770 mm 512 / 385 mm g5 Yük çatal d mesafesi 570 mm s/e/l Yük çatal ölçüleri 56 / 185 / 1190 mm m2 asenin yerden yüksekli i 20 mm Ast Çal ma alan geni li i 2) 1000x1200 çapraz palette mm Ast Çal ma alan geni li i 3) 800x1200 uzunlamas na palette mm Wa Dönme yar çap 1) Yük parças, kald r lm mm 23

25 Katlanabilir durma platformu D Yükün a rl k merkezi mesafesi ERD 220 Temel ERD 220 M 1) Yük parças indirilmi : + 48mm 2) Yük parças indirilmi : + 48 mm, çapraz + 369mm 3) Yük parças indirilmi : + 48 mm, çapraz + 373mm 4) Yük parças indirilmi : + 48 mm, çapraz mm 5) Yük parças indirilmi : + 48 mm, çapraz mm 6) a a ya katlanm platform ile: mm ERD 220 L/LH ERD 220 LK mm x Yük mesafesi 1) Yük parças, kald r lm mm y Tekerlek mesafesi 1) Yük parças, kald r lm mm y3 Kald rma mm y5 Önceki kald rma yüksekli i mm y13 ndirilmi yükseklik mm y14 Kumanda kolu yüksekli i sürü konumunda min/ maks 1158 / / 1414 mm u1 Toplam uzunluk mm u2 Çatal s rt dahil yükseklik mm Toplam geni lik g1/g2 (Tahrik / yük parças ) / 770 mm g10 / g11 arka / ön rot geni li i 512 / / 385 mm g5 Yük çatal d mesafesi mm s/e/l Yük çatal ölçüleri 56 /185 / mm 56 / 185 / m2 asenin yerden yüksekli i mm Ast Çal ma alan geni li i 1000x1200 çapraz palette ) ) ) ) mm Ast Çal ma alan geni li i 800x1200 uzunlamas na ) ) ) ) mm palette Wa Dönü yar çap 1) 6) Yük parças, kald r lm mm 24

26 4.2.1 Katlanabilir platformlu istif arac ölçüm alan D 25

27 4.2.2 Sabit platform ile ölçüm alan D 26

28 4.3 A rl klar *) ERD standart, 1660 T direk ile 4.4 Lastik ERD 220 Durma platformu katlanabilir sabit Temel M / L / M / L / LH LH /LK Akü dahil yüksüz öz a rl k *) 1122 / 1091 / 1167 / 1255 / 1132 Nominal yüklü aks yükü ön / arka + akü Yüksüz aks yükü ön / arka + akü Akü a rl 288 / 220 / 288 / 368 / / 1245 / 1333 kg 1290 / / 1885 kg 860 / / 315 kg 220 / 288 / 368 kg ERD 220 Lastik ebadlar Tahrik 230 x 80 mm Tekerlek boyutu Tekli / Tandem yük mm 85x95 / 85x75 parças Destek tekerle i 140 X 50 mm Tekerlekler, say ön arka (x = tahrikli) 1x+2 / 2 veya 4 27

29 4.5 EN standartlar Daimi ses bas nç seviyesi ERD 220 (Basis): 63 db(a) ERD 220 (M/L/LH/LK): 67 db(a) göre EN 12053, ISO 4871 ile örtü erek. Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanm olan ve sürü, kald rma ve rölantide çal rken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamas d r. Ses iddeti seviyesi operatörün kula nda ölçülür. Titre im ERD 220: 0,59 m/s² uyar nca EN Kullan m pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmelemesi, standart veriler uyar nca dikey konumdaki do rusal entegre, nominal ivmelemedir. Bu, e ikleri sabit bir h zda geçerken tespit edilir (standart model istif arac ). Bu ölçüm verileri istif arac için bir kez tespit edilir ve "2002/44/AB/Titre imler" kullan c yönetmeli inin insan vücudu titre imleri ile kar t r lmamal d r. Üretici, bu insan vücudu titre imlerinin ölçülmesi için özel bir servis sunmaktad r, bkz. "Mekanik Hareketlerin Ölçümü" sayfa 184. Ölçü zincirinin iç do rulu u 21 C 'de± 0,02 m/s². Öncelikle sensörün konumland r lmas na ve farkl sürücü a rl klar na ba l olarak di er farkl l klar mümkündür. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) Üretici, elektromanyetik parazitlere dayan rl l k veen 12895'e ve orada belirtilen at flara göre statik elektrik bo almas kontrolü yap ld n onaylamaktad r. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yap lmas için üretici firmadan yaz l izin al nmal d r. UYARI! yonla t r c olmayan radyasyon nedeniyle medikal cihazlarda ar za stif arac n n iyonla t r c olmayan radyasyon salan elektriksel donan mlar (örn. kablosuz veri aktar m ), kullan c n n medikal cihazlar n n (kalp pili, i itme cihaz vs.) fonksiyonunu etkileyebilir ve düzgün çal mamalar na neden olabilir. Doktora veya medikal cihaz n üreticisine, bu cihaz n istif araçlar n n yak nlar nda kullan l p kullan lamayaca na dair dan lmal d r. 28

30 4.6 Kullan m ko ullar Ortam s cakl so utucu donan m olmadan: -10 C ile +40 C aras i letim esnas nda, bkz. "D veya so uk bölge kullan m kombinasyonlu iç mekanda kullan m (t)" sayfa 13 so utucu donan m ile: -28 C ile +25 C aras i letim esnas nda, bkz. "So utucu donan m ile so uk hava deposunda iç mekanda kullan m (o)" sayfa 13 Sürekli a r s cakl k veya nem oran de i ikliklerinde, istif araçlar nda ek donan m bulunmas ve bu ortam artlar nda çal mak için uygunluk belgesi al nmas gereklidir. 4.7 Elektriksel talepler Üretici, istif arac n n EN 1175 " stif araçlar n n emniyeti - elektriksel talepler uyar nca usulüne uygun kullan m nda elektrikli donan m n yerle tirilmesi ve üretimi için taleplerin yerine getirilmi oldu unu onaylar. 29

31 5 aretleme yerleri ve tip etiketleri Ta ma kapasitesi plakalar, dayanma noktalar ve tip plakalar gibi uyar ve ikaz iltleri her zaman okunabilir olmal, gerekti inde yenilenmelidir. 5.1 Tan mlama alanlar XXXXXXXX Poz. Tan mlama 20 "Asansörün aras na elinizi sokmay n" yasaklama i areti 21 Ta ma kapasitesi levhas 22 Vinç yükleme için durdurma noktas 23 stifleme, nakliye ve çift kat i letimi ta ma kabiliyeti levhas 24 "Yükleme donan m alt na girmeyin" yasaklama i areti 25 sadece asansörde: stifleme, nakliye ve çift kat i letimi ta ma kabiliyeti levhas (23) 26 sadece asansörde: Ta ma kabiliyeti levhas (21) 30

32 5.2 Tip etiketi Poz. Tan mlama 27 Seri numaras 28 Tip etiketi 29 So uk hava deposu modeli levhas (o) 30 Tip etiketi, akü 31 Kontrol plakas ekil, AT'na üye olan ülkelerdeki standart modeli gösterir. Di er ülkelerde tip etiketinin modeli farkl olabilir Poz. Tan mlama Poz. Tan mlama 32 Tip 38 Üretim y l 33 Seri numaras 39 Yükün a rl k merkezi mm olarak 34 Esas ta ma kapasitesi (kg) 40 Tahrik gücü 35 Akü gerilimi (V) 41 Akü a rl min/maks kg olarak 36 Aküsüz bo a rl k kg olarak 42 Üretici 37 Opsiyon 43 Üretici logosu stif arac ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numaras (33) belirtilmelidir. 31

33 5.3 stif arac n n ta ma kapasitesi levhas imdiye kadar olan ta ma kabiliyeti levhas 21 Serial-Nr. HH3 HH2 HH1 HH1 H [mm] Q1 D1 Q [kg] D [mm] Güncel ta ma kabiliyeti levhas 21 SERIAL NO. HH3 HH2 HH1 mm Q1 D1 kg mm Ta ma kabiliyeti levhas (21) istif arac n n yüklenmesi s ras nda, belirli bir D yük a rl k merkezi mesafesinde (mm olarak) ve ilgili kald rma yüksekli ine (mm olarak) ba l olarak Q maksimum ta ma kapasitesini (kg baz nda) gösterir. Maksimum ta ma kapasitesinin hesaplanmas için bir örnek: D1 yük a rl k merkezi içerisinde G yük a rl k merkezinde ve HH1 kald rma yüksekli ine kadar bir kald rma yüksekli inde, azami yük ta ma kapasitesi Q1'dir. 32

34 Yük a rl k merkezi mesafesi G G D d1 d 2 d 2 D Yük tespit eleman n n yük a rl k merkezi mesafesi D, yatay olarak s rt ön kenar ndan ve dikey olarak yük tespit eleman n n üst kenar ndan belirtilir. Ta ma kabiliyeti levhas standart model yük tespit elemanlar için 500 mm, 600 mm ve700 mm'lik geçerli yük a rl k merkezi mesafeleri belirtir. Devrilme tehlikesini önlemek için resimde gösterilen yük tespit eleman ve yükün gerçek a rl k merkezi G aras ndaki her iki mesafe d 1 ve d 2, yük a r l k merkezi mesafesi D'den daha küçük veya buna e it olmal d r (d 1 D ve d 2 D), bkz. "Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi" sayfa 90. Kald rma yüksekli i s n r D D mastta (44) ve iç mastta (45) bulunan ok eklindeki i aretler kullan c ya, yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan kald rma yüksekli i s n rlar na ne zaman ula ld n gösterir HH1 HH1 33

35 5.3.1 Ta ma kabiliyeti levhas na dair uygulama örnekleri (575 mm) 1150 mm SERIAL NO. 800 mm (400 mm) mm Örnek yük (paletli): ayn büyüklükte ve ayn a rl kta birden fazla karton Yükün yüksekli i: 800 mm Yükün uzunlu u: 1150 mm Yük a rl k merkezi ve yük tespit eleman aras ndaki mesafeler: 400 mm dikey, 575 mm yatay A rl klar e it da t lm olan yüklerde yük a rl k merkezi geometrik hacim merkezinde bulunur. Tüm hacim boyunca a rl klar e it da t lm dikdörtgen yüklerde, yük a rl k merkezi ortada yükün yar uzunlu unda, yar yüksekli inde ve yar geni li inde bulunmaktad r. Yük tespit eleman n n yük a rl k merkezi mesafesi: Ta ma kabiliyeti levhas, yük tespit eleman için 500 mm, 600 mm ve 700 mm'lik geçerli yük a rl k merkezi mesafeleri belirtir. kinci belirtilen yük a rl k merkezi mesafesi, örnek yüke uyar: Bu, 600 mm ile yük a rl k merkezi ve yük tespit eleman aras ndaki 400 mm ve 575 mm'lik mesafelerden daha büyüktür. Ta ma kabiliyeti levhas uyar nca ta ma kapasiteleri, 600 mm'lik bir yük a rl k merkezi mesafesinde kald rma yüksekliklerine ba l olarak: 2900 mm'lik bir kald rma yüksekli ine kadar azami ta ma kapasitesi 1200 kg'd r mm'lik bir kald rma yüksekli ine kadar azami ta ma kapasitesi 1050 kg'd r mm'lik bir kald rma yüksekli ine kadar azami ta ma kapasitesi 850 kg'd r. 700 kg mm 34

36 5.4 Rüzgar yükleri Büyük yüklerin kald r lmas,indirilmesi ve ta nmas nda rüzgar gücü istif arac n n güvenli ini etkiler. Hafif yükler rüzgara maruz kal yorsa,yüklerin özellikle güvenceye al nmas gerekir. Böylece yükün kaymas veya dü mesi önlenmi olur. Her iki durumda gerekirse çal may durdurun. 35

37 5.5 stifleme, nakliye ve çift kat i letimi ta ma kabiliyeti levhas D KKAT! Duru emniyetinin tehlikeye dü mesi Duru emniyetini tehlikeye atmamak için iki paletin nakliyesi esnas nda istif arac n n devrilmemesi için a rl a dikkat edilmelidir. Duru emniyetini sa lamak için en a r palet a a da olacak ekilde ta nmal d r. imdiye kadar olan ta ma kabiliyeti levhas Levhada (23) sürü i letimindeki istif arac n n Q ta ma kapasitesi belirtilir: 23 A B C D A = 1 Tekerlek kollar kalk k konumdayken maks 2200 mm kadar yükse e kald rmada ta ma kapasitesi. B = 1 Tekerlek kollar inik konumdayken yükse e kald rmada ta ma kapasitesi. C = 2 Tekerlek kollar na yük bindirildi inde ta ma kapasitesi. TR 2 Çift katl i letmelerde ta ma kapasitesi: Maksimum kald rma yüksekli i 1800 mm. Yukar kald rma s ras nda maksimum ta ma kapasitesi 1000 kg. Yukar kald rma ve a a hareket s ras ndaki maksimum ta ma kapasitesinin toplam maks kg'dir. 1 - Sadece istifleme ve indirme s ras nda 2 Sadece sürü modunda, bkz. " zin verilen kullan m ko ullar " sayfa 12 36

38 Güncel ta ma kabiliyeti levhas stifleme, nakliye ve çift kat i letimi (23) ta ma kabiliyeti levhas, istif arac n n istifleme, nakliye ve çift kat i letiminde Q (kg olarak) ta ma kapasitesini belirtir: 23 A B C A= stifleme i letimi (yüklerin depolanmas, depodan ç kar lmas ): Yüksek kald rmada (Mast kald rmas ) azami ta ma kapasitesi 1000 kg'd r. B= Nakliye i letimi: Yüksek kald rma olmadan kald r lm tekerlek kollar nda yatay nakliye esnas nda maks kg ta ma kapasitesi (Mast kald rmas ). C= Çift kat i letimi: Yüksek kald rmada (Mast kald rmas ) azami ta ma kapasitesi 1000 kg'd r. Yüksek kald rma (Mast kald rmas ) ve alçak kald rmada (Tekerlek kolu kald rmas ) azami ta ma kapasitesi birlikte maks kg'd r. Çift kat i letiminde azami kald rma yüksekli i 1800 mm'd r. Yüksek kald rmada (Mast kald rmas ) ta ma kapasitesi, kald rma yüksekli ine ba l olarak dikkate al nmal d r, bkz. " stif arac n n ta ma kapasitesi levhas " sayfa 32. Yük kald r lm durumdayken (>500 mm) nakliye sürü leri yapmak yasakt r. 37

39 38

40 C Ta ma ve ilk çal t rma 1 Vince yükleme UYARI! Vincin yüklenmesi s ras nda bilgilendirilmemi personel nedeniyle tehlike E itimsiz personel taraf nda kurallara uygun yap lmayan vinç yüklemesi istif arac n n devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve ayr ca istif arac n n zarar görme tehlikesi mevcuttur. Yükleme bunun için e itim görmü uzman personel taraf ndan uygulanmal d r. Uzman personel, karayolu ta tlar n n emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yard mc maddelerin kullan m hakk nda bilgilendirilmi olmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayr ca tespit edilmelidir. UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde vince yüklenmesi halinde kaza riski Uygun olmayan kald rma cihazlar ve yetkisiz kullanma, istif arac n n vince yüklenmesi s ras nda devrilmesine neden olabilir. stif arac n n kald r lmas s ras nda etrafa çarpmamas na ve kontrol d hareketlere maruz kalmamas na dikkat edin. Gerekti inde istif arac n, k lavuz halatlar yard m yla tutun. Sadece durdurma arac ve kald rma cihazlar ile ilgili e itim alm personel, istif arac n yüklemelidir. Vince yüklemede ki isel koruma donan m (ör n. güvenlik ayakkab s, koruyucu kask, uyar yele i, koruyucu eldiven, vs.) ta y n. Sallanan yükün alt nda bulunulmamal d r. Tehlike alanlar nda ve tehlikeli bölgede bulunmak yasakt r. Sadece yeterli düzeyde yük ta ma kapasitesine sahip kald rma cihazlar kullan n (istif arac n n a rl k için tip levhas na bak n). Vinç donan m sadece öngörülen durdurma noktalar nda durdurulmal ve kaymalara kar emniyete al nmal d r. Durdurma arac n sadece öngörülen yükleme yönünde kullan n. Vinç donan m n n durdurma arac, kald rma esnas nda hiçbir montaj parças na temas etmeyecek ekilde tak lmal d r. 39

41 Forklifte vinç ile yükleme yap lmas Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Mevcut koruyucu diskleri sökün. 22 Kullan lanaletvemalzeme Kald rma aleti Vinç halat Prosedür Vinç aksamlar n dayanma noktalar na (22) dayay n. stif arac imdi bir vinç ile indirilebilir. 40

42 2 Ta ma UYARI! Nakliye s ras nda kontrolsüz hareketler stif arac n n ve kald rma düzene inin kurallara uygun olmayacak ekilde emniyete al nmas halinde nakliye s ras nda kötü sonuçlar do urabilecek kazalar meydana gelebilir. Yükleme sadece bunun için e itim görmü uzman personel taraf ndan uygulanmal d r. Uzman personel, karayolu ta tlar n n emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yard mc maddelerin kullan m hakk nda bilgilendirilmi olmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin do ru ölçülmesi ve gerçekle tirilmesi her durum için ayr ca tespit edilmelidir. Bir kamyon veya römork ile ta nan istif araçlar kurallara uygun bir ekilde ba lanmal d r. Kamyon veya römorkta ba lamak için halkalar bulunmal d r. stem d hareketlere kar istif arac n takozlarla emniyete al n. Sadece yeterli s kma kuvvetine sahip ba lama kemerleri kullan n. Yükleme yard mc maddelerin emniyeti için kaymay önleyen malzemeler (palet, takoz,...) kullan lmal d r, ör n. kayma önleyici minder. stif arac n n nakliye için emniyete al nmas Ko ullar stif arac yüklendi. stif arac emniyetli bir ekilde park edildi, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Kullan lanaletvemalzeme Ba lama kemerleri 46 Prosedür Ba lama kemerleri (46) istif arac na ve nakliye arac na tak lmal ve yeterli derecede gerdirilmelidir. stif arac imdi nakledilebilir. 41

43 3 lk çal t rma UYARI! Uygun olmayan enerji kaynaklar n n kullan lmas nedeniyle tehlike Empedansl alternatif ak m elektronik yap parçalar nda (kumandalar, sensörler, motorlar vs) hasara neden olur. Uygun olmayan kablo ba lant lar (kendisi uzun, hat kesiti küçük) s nabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. stif arac sadece akü ak m ile sürülmelidir. Aküye giden kablo ba lant lar n n (çekme kablosu) 6 m k sa olmal d r ve en az 50 mm²kablo çapraz kesitine sahip olmas gerekir. Prosedür Donan m n eksiksiz olup olmad n kontrol edin. Gerekti inde aküyü monte edin, bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 56. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 47. stif arac imdi çal t r labilir, bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa 69. DUYURU stif arac bir takviye kablosu üzerinden harici bir aküyle çal t r ld nda yüklerin kald r lmas yasakt r. DUYURU So utma donan m na sahip istif araçlar So utma deposu için öngörülen istif araçlar, so utma deposuna uygun hidrolik ya ve asansörde koruma cam yerine koruyucu zgara ile donat lm t r. Bir istif arac n n so utma deposunun d nda so utma deposu ya ile i letilmesi durumunda yüksek dereceli indirme h zlar olu abilir. D KKAT! Koruma folyosu nedeniyle görü bozuklu u Koruyucu cam n koruyucu folyosu kullan c n n görü ünü etkileyebilir. Koruyucu folyoyu (nakliye emniyeti) her iki taraftan koruyucu camdan ç kar n. Tekerleklerin düzle mesi stif arac uzun süre durduktan sonra tekerleklerin çal ma yüzeylerinde düzle meler meydana gelebilir. Düzle meler istif arac n n güvenli ini veya sabit durmas n negatif olarak etkilemez. stif arac belirli bir yol katettikten sonra, düzle meler yok olur. 42

44 D Akü - Bak m, arj, De i tirme 1 Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Bak m personeli Akülerin arj edilme, bak m ve de i tirilme i lemleri sadece bunun için e itim görmü personel taraf ndan gerçekle tirilmelidir. Bu kullan m k lavuzu ve akü ve akü arj istasyonu üreticisinin talimatlar uygulama esnas nda dikkate al nmal d r. Yang na kar korunma önlemleri Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Arac n bulundu u mekan iyi havaland r lm olmal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. D KKAT! Uygun olmayan yang n koruma maddelerinin kullan lmas nedeniyle yanma tehlikesi Yang n durumunda suyla söndürmede aküdeki asitle bir tepkime meydana gelebilir. Bu da asit kaynakl yanmalara neden olabilir. Toz söndürme maddesi kullan n. Yanan aküleri asla suyla söndürmeyin. Akünün bak m Akünün hücre kapaklar kuru ve temiz tutulmal d r. Terminaller ve kablo pabuçlar temiz, kutup ya ile ya lanm ve s k ca vidalanm olmal d r. UYARI! K sa devre nedeniyle yang n tehlikesi Hasarl kablolar bir k sa devreye neden olabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. Akü kapa n kapatmadan önce, akü kablolar n n hasar görmeyece inden emin olunmal d r. Akünün imha edilmesi Akülerin imha edilmesine sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerinin veya imha yasalar n n dikkate al nmas ve yerine getirilmesi art yla izin verilir. Bunun için mutlaka imha etmeye dair üretici verileri dikkate al nmal d r. 43

45 UYARI! Akü ile i lem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yak c çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle temas mutlaka önleyin. Eski akü s v lar n usulüne uygun ekilde imha ediniz. Aküde çal ma yap ld nda mutlaka koruyucu k yafet ve gözlük kullan lmal d r. Akü s v s n n, deri, k yafet veya göz ile temas etmesinden kaç n n, gerekti inde akü s v s n bol suyla temizleyin. Ki iler yaraland nda (örn. akü s v s n n cilt veya gözle temas halinde) hemen bir doktora dan n. Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir. Sadece kapal kafesli aküler kullan lmal d r. Yasal uyar lar dikkate al n. UYARI! Jungheinrich istif arac için izin verilmemi, uygun olmayan akü kullan m nda tehlike Akülerin a rl klar n n, konstrüksiyonlar n n ve boyutlar n n istif arac n n i letim güvenli ine etkisi oldukça fazlad r, özellikle de bunun araç güvenli i ve ta ma kapasitesine. Uygun olmayan, Jungheinrich taraf ndan istif arac için onaylanmam akülerin kullan lmas, enerji geri kazan m nda istif arac n n fren özelliklerinin kötüle mesine neden olabilir, elektrikli kumanda da ciddi hasarlara sebep olabilir ve ki ilerin güvenli i ve sa l için ciddi tehlikelere yol açabilir! Yaln z Jungheinrich taraf ndan istif arac için izin verilen aküler kullan lmal d r. Akü donan m n n de i tirilmesi sadece Jungheinrich'in izni ile mümkündür. Akünün de i iminde veya montaj nda istif arac n n akü bölmesine iyice oturmas na dikkat edilmelidir. Üretici taraf ndan uygun görülmeyen akülerin kullan m kesinlikle yasakt r. Akü üzerinde çal ma yapmadan önce istif arac emniyete al n p park edilmelidir (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73). 44

46 2 Akü Tipleri stif arac nda uygulamaya ba l olarak farkl akü tipleri kullan lmaktad r. A a daki tabloda, kapasite de erleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlar n n kullan ld verilmektedir: Akü tipi Kapasite (Ah) min. a rl k maks. ölçüler (mm) (kg) 24 V - akü XFC X212X V - akü 2 PzV X212X V - akü 2 PzV 220 Hawk X212X V - akü 2 PzS X212X V - akü 2 PzS 250 Lib. Silver X212X V - akü 2 PzM X212X628 Akü tipi Kapasite (Ah) min. a rl k maks. ölçüler (mm) (kg) 24 V - akü 3 PzV X284X V - akü XFC X284X V - akü 3 PV 330 Hawk X284X V - akü 3 PzM X284X V - akü 3 PzS X284X V - akü 3 PzS 375 Lib. Silver X284X V - akü 3 ECSM X284X V - akü 3 PzS 375 RFM X284X628 Opsiyonal olarak lityum iyon akülü bir donan m mümkündür, bkz. kullan m k lavuzu "Lityum iyon akü 24V - 240Ah / 360Ah. Akü tipi Kapasite (Ah) min. a rl k maks. ölçüler (mm) (kg) 24 V - akü XFC X286X V - akü 3 PzV X286X V - akü 3 PzV 420 Hawk X286X V - akü 3 PzS X286X V - akü 3 PzS 465 Lib. Silver X286X V - akü 3 PzM X286X V - akü 3 PzS 465 RFM X286X784 Akünün a rl akünün tip levhas ndan al nmal d r. Kutup ba lar yal t lmam olan aküler, kaymayan bir yal t m iltesi ile örtülmelidir. 45

47 3 Akü bölmesinin aç lmas UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif arac n n, yoku ta veya yükleme donan m kald r lm ken b rak lmas tehlikelidir ve genel olarak yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. Yükleme donan m n tamamen indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. D KKAT! Ezilme tehlikesi Kaputun/kapa n kapat lmas s ras nda kaput/kapak ile istif arac aras nda bir ey bulunmamal d r. Ko ullar stif arac n düz bir zemine park edin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa Prosedür Akü kapa n (6) aç n. Gerekti inde, akü üzerindeki yal t m iltesini al n. Akü ç kar lm t r. D KKAT! Kapanan akü kapa nedeniyle s k ma tehlikesi Akü kapa tam olarak aç lmazsa, akü kapa aniden kapanabilir ve s k malara neden olabilir. Akü kapa, 90 'den fazla aç l rsa, do ru aç lm demektir. Bu esnada yer çekimi ile tutulur. Akü kapa n dayanak noktas na kadar aç n. 46

48 4 Akünün arj edilmesi UYARI! Yükleme s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, yükleme s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gaz kar m kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m patlay c d r ve ate lenmemelidir. Akü arj istasyonu arj kablosunun akü soketi ile ba lanmas ve ayr lmas sadece arj istasyonu ve istif arac kapal yken gerçekle ebilir. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü tipi bak m ndan aküye uyarlanmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli havaland rmay sa lamak için akü hücrelerinin üst yüzeylerinin arj süreci içerisinde bo bulunmas ve akü kapa n n aç k olmas gerekir. Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler koymay n. Akü ve arj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. DUYURU Akülerin hasar Akü, arj cihaz ( arj tan e risi) ve akü parametresi birbirine uygun olmal d r, aksi halde hasarlar meydana gelebilir. 47

49 4.1 Aküyü sabit arj cihaz yla arj etmek Akünün arj edilmesi Ko ullar Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. Prosedür Akü soketini (48) araç soketinden ay r n. Akü soketini (48) atölye arj cihaz n n arj kablosu ile (49) ba lay n. arj cihaz n n letme Talimat na uygun olarak arj i lemini ba lat n. Akü arj edilir. Akü arj n bitirin, çal maya haz r durumu tekrar olu turun DUYURU arj i lemine ara verildi inde akünün tam kapasitesi kullan lamaz. Ko ullar Akü tam olarak arj oldu. Prosedür arj cihaz n n kullan m k lavuzuna uygun olarak arj i lemini bitirin. Akü soketini (48) atölye arj cihaz n n arj kablosundan (49) ay r n. Akü soketini (48) istif arac na ba lay n. stif arac tekrar i letime haz rd r. 48

50

51 4.2 Aküyü entegre arj cihaz yla arj etmek (o) TEHL KE! Elektrik çarpmas ve yang n tehlikesi Hasarl ve uygun olmayan kablolar elektrik çarpmas na ve a r s nma nedeniyle yang n tehlikesine neden olabilir. Sadece maksimum 30 m kablo uzunlu una sahip a kablosu kullan n. Yerel ko ullar dikkate al nmal d r. Kablo makaras n kullan m s ras nda komple aç n. Sadece üreticinin sundu u orijinal a kablolar kullan lmal d r. Asit ve çözeltiye kar izolasyon koruma s n flar ve durumu üreticinin a kablosuyla örtü melidir. arj soketi kullan m esnas nda kuru ve temiz olmal d r. UYARI! Entegre akü arj cihaz nda veya gerilim ileten montaj parçalar nda hasarlar nedeniyle tehlike Entegre akü arj cihaz nda veya gerilim ileten montaj parçalar ndaki hasarlar (elektrik kablosu, soket), bir k sa devre veya elektrik çarpmas na neden olabilir. Akü kapa kapat l rken, elektrik kablosu s k t r lmamal d r. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Yetkili mü teri hizmetlerini bilgilendirin. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r lmal d r. DUYURU Entegre arj cihaz n n nizami yap da kullan lmamas nedeniyle olu an hasar Entegre arj cihaz, akü arj cihaz ve akü kontrol cihaz ndan olu ur ve aç lmas yasakt r. Ar za durumunda üreticinin mü teri hizmetleri bilgilendirilmelidir. arj cihaz sadece Jungheinrich taraf ndan temin edilen aküler için veya istif arac na uygun olarak üretici mü teri hizmetleri taraf ndan ba ka akülerle adapte edilmi akülerle kullan labilir. Di er istif araçlar ile de i im yap lmas yasakt r. Aküyü ayn anda iki arj cihaz na ba lamay n. Fabrika taraf ndan, forkliftlerin aküsüz teslim edilmesi s ras nda 0 pozisyonu ayarlan r. Sokete (51), bir akü de arj göstergesi, bir arj/de arj göstergesi, bir CanDis veya bir bipolar LED ba lanabilir. 50

52 50 51 arj e risinin ayarlanmas D KKAT! Elektrik soketi, ilgili arj e risinin ayarlanmas ndan önce çekilmelidir! arj e risini ayarlay n Ko ullar Akü ba l. Prosedür arj e risini ilgili kullan lan aküye göre uyarlamak için arj cihaz n n ayar alterini (50) sa a döndürün. Yeni ayar n geçerlili i, ye il LED'in yan p sönmesi ile onaylan r ve bu hemen etkin olur. arj e risi ayarlanm t r. Yan p sönme dizisi / arj e risi s n fland rmas (ELG 2430) Yan p sönme dizisi seçilen arj e rileri (e riler) 0 Aküsüz istif arac Islak akü: PzS, Ah ile 1 Islak akü: PzM, Ah ile 2 Bak m gerektirmez: PzV, Ah ile 3 Bak m gerektirmez: PzV, Ah ile 4 Bak m gerektirmez: PzV, Ah ile Islak akü: PzS, Ah sinyal e risi ile 5 Islak akü: PzM, Ah sinyal e risi ile 6 Jungheinrich, Ah 51

53 DUYURU alterin tüm di er pozisyonlar (50) arj cihaz n kilitler veya akü arj edilmez. 180Ah'dan küçük kapasiteli PzM akülerinde e ri 1, 180Ah'dan büyük kapasitelilerde e ri 5 olarak ayarlanmal d r. PzS Ah slak akülerde hem e ri 1 hem de e ri 5 kullan labilir, bu durumda e ri 5 daha h zl arj olmas n sa lar. Akü ba l yken arj cihaz ile bir ayar yard m yap lmas mümkündür: Geçerli alter konumunda ye il LED, ayarlanm pozisyona ba l olarak yan p söner, geçersiz alter konumunda k rm z LED yan p söner. 52

54 Entegre edilmi arj cihaz yla arj i leminin ba lat lmas Elektrik ba lant s A gerilimi: 230 V / 110 V (+10/-15%) A frekans : 50 Hz / 60 Hz arj cihaz n n elektrik kablosu (53) motor kaputuna veya akü bölmesine entegre edilmi tir. Akünün arj edilmesi 52 Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. arj cihaz nda do ru arj program ayarlanm olmal d r. 53 Prosedür Gerekti inde, akü üzerindeki yal t m iltesini al n. Akü soketi tak l kalmal d r. Elektrik soketini (53) bir elektrik prizine tak n. AC L KAPAMA alterini yukar do ru çekin. Yan p sönen LED arj durumunu veya bir ar zay gösterir (Sinyal kodu için bkz. tablo LED göstergesi ). Akü arj edilir. Elektrik soketi (53) ebekede bulunuyor ise istif arac n n bütün elektrikli fonksiyonlar kesintiye u ram t r (elektrikli kalk korumas ). stif arac n n çal t r lmas mümkün de ildir. 53

55 Akü arj n bitirin, çal maya haz r durumu tekrar olu turun DUYURU arj i lemine ara verildi inde akünün tam kapasitesi kullan lamaz. Ko ullar Akü tam olarak arj oldu. Prosedür Elektrik soketini (53) elektrik prizinden çekin ve elektrik kablosu ile birlikte tam olarak e ya gözüne (52) kald r n. Gerekti inde mevcut olan yal t m iltesini tekrar akünün üzerine yerle tirin. Akü kapa n emniyetli bir ekilde kapat n. stif arac tekrar i letime haz rd r. arj süreleri arj süresi akünün kapasitesine ba l d r. A n iptal olmas ndan sonra arja otomatik olarak devam edilir. arj, a fi inin ç kart lmas yla iptal edilebilir ve k smi arj olarak devam edilebilir. 54

56 LED göstegesi (54) Ye il LED'in ( arj durumu) yanmas arj sona ermi tir, akü doludur. ( arj molas, bekleme arj veya dengeleme arj ). yava ça yan p arj i lemi. sönmesi h zl ca yan p Bir arj n ba lang c nda veya sönmesi yeni bir e rinin ayarlanmas ndan sonraki gösterge ekli. Sinyallerin say s ayarlanan e riyle e de erdir. 54 K rm z LED'in (ar za) yanmas A r s cakl k. arj i lemi kesintiye u ram t r. yava ça yan p Güvenli arj süresi a lm t r. arj sönmesi yar da kesilmi tir. Yeni arj ba lang c için ebeke kesintisi gereklidir. h zl ca yan p sönmesi Koruma arj Koruma arj, otomatik olarak arjdan sonra ba lar. K smi arjlar Tan mlama e risinin ayar geçersizdir. arj cihaz, k smen yüklü olan akülerin arj nda otomatik olarak adapte edilece i ekilde tasarlanm t r. Bu sayede akünün a nmas çok dü ük tutulur. 55

57 5 Akünün sökülmesi ve tak lmas UYARI! Akünün sökülmesi ve tak lmas s ras nda kaza tehlikesi Akünün sökülmesi ve tak lmas s ras nda, a rl k ve akü asidi nedeniyle kaymalar ya da yaralanmalar meydana gelebilir. Bu bölümdeki "S v akülerle çal ma durumunda emniyet talimatlar "ba l n dikkate al n. Akünün sökülmesi ve tak lmas nda güvenlik ayakkab lar giyin. Sadece izolasyonlu hücrelere ve izolasyonlu kutup ba lant lar na sahip olan aküleri kullan n, gerekirse bir lastik ilte ile üzerini örtün. stif arac n düz bir zemine park edin. Akü de i imini sadece yeterli ta ma kapasitesine sahip vinç elemanlar yla gerçekle tirin. Sadece izin verilen akü de i tirme düzeneklerini (akü de i tirme eleman, akü de i tirme istasyonu, vs.) kullan n. Akünün, istif arac n n akü bölmesinde s k ca oturdu undan emin olun. D KKAT! Ezilme tehlikesi Akü kapa n n kapat lmas s ras nda ezilme tehlikesi mevcuttur. Akü kapa n n kapat lmas s ras nda, akü kapa ile istif arac aras nda hiçbir eyin bulunmamas gerekir. 56

58 Aküyü ç karma yukar ya do ru Akünün sökülmesi Ko ullar Forklifti emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Emniyet cam na ya da koruyucu kafese akünün sökülmesi ve tak lmas s ras nda hasar vermemek için bunlar sökülebilir. Prosedür E ya bölmesini (55)ç kart n. Emniyet segman n (57) çekin ve pimi (58) d ar çekin. Akü ba l n (56) ç kart n. Akü soketini araç soketinden ay r n. Akü kablosunu akü muhafazas etraf na akünü d ar al nmas s ras nda kesilmeyece i yap da b rak n. Silindirik c vatalar (59) sökün. Akü t tutucusunu (60) hafif e in ve akü kavramas ile birlikte yukar do ru çekin. Akünün s ar çekilmesi ve yerine tak lmas s ras nda kablonun hasar görmemesi için akü tutucusunu akü bölmesinin d na sa a do ru b rak n. Vincin aksam n kancalara (62) ba lay n. Vinç ekipmanlar dikey hareket denemelidir Vinç ekipman n n kancalar kesinlikle akü hücrelerine dü memelidir. Aküyü hafifçe kald r n ve ön panelden (63) uzak tutun ve yukar do ru akü muhafazas ndan çekin. Aküyü akü muhafazas ndan akü ba l tutucusunun (61) hasar görmeyece i yap da dikkatli çekin Takma i lemi tam tersi s rada gerçekle ir; bu s rada akünün do ru montaj konumuna ve do ru ba lanmas na dikkat edin. Akü kablosunu akü muhafazas etraf na akünü d ar al nmas s ras nda kesilmeyece i yap da b rak n. Akü tekrar tak ld ktan sonra tüm kablolarda ve fi li ba lant larda hasar kontrolü yap lmal d r. 57

59 Akünün bir kenara kald r lmas D KKAT! Ezilme tehlikesi Akünün yandan sökülmesinde ve tak lmas nda ezilme tehlikesi mevcuttur. Akünn sökülmesi ve tak lmas s ras nda akü ve asi aras n kavramay n. Akünün sökülmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. Kullan lanaletvemalzeme Akü de i tirme istasyonu / akü arac Prosedür Akü soketini araç soketinden ay r n. Kilidi (64), aküye (10) ait olan, yukar ya çekin. Akü emniyeti (65) akünün üzerinde serbest bir ekilde durana kadar, kilidi katlamaya devam edin. Akü arac n, istif arac n n yan na yerle tirin. Akü ç kar c s n (66) yukar ya çekin ve aküyü temel konumundan itin. Akü ç kar c s b rak ld ktan sonra tekrar a a ya katlan r. Aküyü (10) istif arac ndan çekmeye devam edin. Aküyü dikkatlice istif arac ndan akü de i tirme istasyonuna / akü arac na itin. Akü sökülmü tür. 58

60 Akünün tak lmas Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. Prosedür Takma i lemi esnas nda do ru takma konumuna ve akünün do ru ba lanmas na dikkat edin. Aküyü, akü de i tirme istasyonundan / akü arac ndan ç kar c n n dayanak noktas na kadar istif arac na itin. Ç kar c y (66) hafifçe yukar ya çekin, bu esnada aküyü tam olarak istif arac n n içine çekin. Akü emniyetini (65) akü bölmesine katlay n. Kilidi (64) tam olarak a a ya katlay n. Akü soketini, araç soketi ile ba lay n. Akü tak ld Tekrar takt ktan sonra tüm kablolar ve soket ba lant lar n görünür hasarlara kar kontrol edin. D KKAT! S k ma tehlikesi Akü kapa kapat l rken, s k ma tehlikesi bulunmaktad r. Elinizi akü kapa ve asi aras na sokmay n, akü kapa n sadece bunun için tasarlanm olan tutma yuvas ndan tutun. Akü kapa n dikkatlice ve yava bir ekilde kapat n

61 60

62 E Kullan m 1 stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör Belgesi Bu istif arac sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çal ma konusunda yetenekli oldu unu kan tlayan ve aç kça bu i için görevlendirilen ki iler taraf ndan kullan lmal d r, gerekti inde ulusal yönetmeliklere dikkat edilmelidir. Kullan c n n haklar, sorumluluklar ve davran kurallar : Kullan c haklar n ve sorumluluklar n bilmeli, istif arac n kullanmas n ö renmi olmal ve bu kullan m k lavuzunun içeri ini okumu olmal d r. Yaya kumandal i letimde kullan lan istif araçlar n kullananlar güvenlik ayakkab s giymelidir. Yolcu i letiminde mutlaka güvenlik ayakkab lar giyilmesi önerilir, aksi takdirde yaralanmalar meydana gelebilir. Yetkisiz ki ilerin kullanmas n n yasaklanmas Kullan c kullanma süresince istif arac ndan sorumludur. Kullan c, yetkisiz ki ilerin istif arac n kullanmalar n veya hareket ettirmelerini yasaklamal d r. Yolcu al nmamal veya kald r lmamal d r. Hasarlar ve eksiklikler stif arac nda veya montaj cihaz nda olu an hasarlar ve di er ar zalar durumunda derhal amire haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçlar (ör n. a nm lastikler veya ar zal frenler) kurallara uygun bir ekilde onar lana kadar kesinlikle kullan lmamal d r. Onar mlar Kullan c n n, kendisine izin verilmeden veya özel e itim görmeden istif arac nda onar m veya de i iklik yapmas yasakt r. Kullan c n n güvenlik tertibatlar n veya alterleri devre d b rakmas veya ayarlar n de i tirmesi kesinlikle yasakt r. 61

63 Tehlike alan UYARI! stif arac n n tehlike alan nda kaza / yaralanma tehlikesi stif arac n n sürme veya kald rma hareketlerinin, yükleme donan mlar n n veya yükün insanlar için tehlike yaratt alan, tehlike alan olarak tan mlan r. Bu alana, a a ya yük dü mesi olana bulunan veya inen/a a ya dü en çal ma malzemelerinin kaplad alan da dahildir. Yetkisiz ki ileri tehlike alan ndan uzakla t r n. Ki iler için tehlike te kil eden durumlarda zaman nda bir uyar i areti verilmelidir. Yetkisiz ki iler, uyar lmalar na ra men tehlike alan ndan ç kmazlarsa, istif arac derhal durdurulmal d r. Güvenlik tertibatlar, uyar plakalar ve uyar notlar Bu kullan m k lavuzunda aç klanan güvenlik tertibatlar, (bkz. " aretleme yerleri ve tip etiketleri" sayfa 30) uyar plakalar ve uyar notlar kesinlikle dikkate al nmal d r. UYARI! Güvenlik tertibatlar n n kald r lmas veya devre d b rak lmas nedeniyle kaza tehlikesi Örn. AC L KAPAMA alteri, kontak kilidi, tu lar, korna, fla lambalar, koruyucu cam, koruyucu kafes, sensörler, kapaklar, vs. gibi güvenlik tertibatlar n n kald r lmas veya devre d b rak lmas, kazalara ve yaralanmalara neden olabilir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 62

64 2 Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas , 76 9,

65 Poz. Kumanda/gösterge Fonksiyon eleman 7 arj/de arj göstergesi t Akü arj/de arj durumu göstergesi. CanDis o Gösterici ayg t Akü arj durumu Çal ma saatleri Uyar mesajlar Parametre ayarlar 8 alter kilidi t Kumanda geriliminin aç lmas yla istif arac n n serbest b rak lmas Anahtar çekildi inde, istif arac n n yetkisiz ki iler taraf ndan çal t r lmas önlenir 9 CanCode o Kontak anahtar yerine kullan l r stif arac n n, uygun kodun girilmesi ile onaylanmas Sürü program n n seçimi Kod ayar Parametrelerin ayarlanmas ISM giri modülü o Kontak anahtar yerine kullan l r Kart / transponder üzerinden istif arac n n onaylanmas Çal maya haz r göstergesi Çal ma verileri kayd Kart / transponder ile veri al veri i 10 AC L KAPAMA alteri t Aküye olan ba lant kesilir Tüm elektrikli fonksiyonlar kapat l r ve istif arac frenlenir 11 Sürü alteri t Sürü yönü ve h z n kumanda edin. 12 Hareket ettirilebilen kumanda kolu (Katlanabilir platform) t Manevra ve frenleme (B) alan nda hareket etme: stif arac mekanik yap da frenlenir. (F) sürü alan nda hareket etme: stif arac kullan lmaya haz r. Kumanda kolu (Sabit durma platformu) t Direksiyon manevras 14 Katlanabilir emniyet mandal t Emniyet mandallar d ar aç lmam ken yüklenmi, d a aç lm durma platformunda: Sürü h z 1,5 ile 6,0 km/saat aras nda ayarlanabilir. 64

66 Poz. Kumanda/gösterge eleman 15 Katlanabilir durma platformu t Fonksiyon Yaya modu Durma platformu üst konumda: Yaya sürü h z 0,5 ile 4,5 km/saat aras nda ayarlanabilir. Yolcu modu, durma platformu emniyet butonu fonksiyonuna sahiptir: Platform alt konumda ve yüksüz: Sürü fonksiyonu kilitli. Durma platformu alt konumda ve kullan c taraf ndan yükleniyor (her iki emniyet mandal da tamamen d a veya içe katlanm olmal d r): Sürü fonksiyonu onayl. 19 Sabit durma platformu o sadece yolcu modu: 68 Yük çatallar " ndirme" - tu u 69 Yük çatallar "Kald rma" - tu u t o t Emniyet butonu yüklü: Sürü ve di er tüm fonksiyonlar onayl. Emniyet butonu yüksüz: Araç bo ta yava l yor. Kald rma tertibat, sabit h zla indirilir. Kald rma tertibat, ayarlanabilir h zla indirilir. Kald rma tertibat, sabit h zla kald r l r. o Kald rma tertibat, ayarlanabilir h zla kald r l r. 70 Tekerlek kollar t Tekerlek kollar, sabit h zla kald r l r. "Kald rma" - tu u 71 Tekerlek kollar " ndirme" t Tekerlek kollar, sabit h zla indirilir. - tu u 72 Uyar sinyali tu u (Korna) t Uyar sinyali tu u 73 Çarpma emniyeti tu u (Katlanabilir platform) t Yaya modu: Tahrik yönünde sürü esnas nda emniyet fonksiyonu. Kumanda edildi inde istif arac yakla k 3 saniye çatal yönünde gider. Ard ndan park freni devreye girer. Sürü alteri do al pozisyona gelene kadar istif arac çal maz. Yolcu modu: Çal m yor. o Yaya modu ve yolcu modu: Tahrik yönünde sürü esnas nda emniyet fonksiyonu. 74 Entegre arj cihaz (emniyet alteri dahil) o Elektrik soketini, elektrik prizine takarak aküyü arj edin. 65

67 Poz. Kumanda/gösterge Fonksiyon eleman 75 Frenleme tu u t stif arac durana kadar frenlenir. (Sabit durma platformu) o Tu a bas ld sürece istif arac frenlenir. 76 Gösterge ünitesi o A a dakiler için gösterge: Akü arj durumu Akü kapasitesi Çal ma saatleri Sürü program Uyar göstergeleri Ar za mesajlar Gösterge ünitesinin alt nda Softkey tu lar o Seçim Sürü program Opsiyonlar Kontak anahtar yerine kullan l r stif arac n n Master ve giri kodu giri i ile serbest b rak lmas 77 Tu alan o Kontak anahtar yerine kullan l r Sadece gösterge ünitesinin tamamlanmas için stif arac n n Master ve giri kodu giri i ile serbest b rak lmas Sinyal aktar c okuyucusu o Kontak anahtar yerine kullan l r Sadece gösterge ünitesinin tamamlanmas için Kart / transponder üzerinden istif arac n n onaylanmas t = Standart donan m o = Ek donan m 66

68 2.1 Akü de arj denetleyicisi Akü de arj durumu göstergesi / de arj denetleyicisinin standart olarak ayarlanmas, standart akülerde gerçekle tirilir. Bak m gerektirmeyen veya özel akülerin kullan lmas halinde, akü de arj denetleyicileri gösterge ve kapama noktalar n n, üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan ayarlanmas gerekir. Bu ayar yap lmaz ise, akü öngörülen s n r n alt na kadar de arj edilerek zarar görebilir. DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Aküyü arj edin bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 47. Geriye kalan kapasitenin alt na dü ülmesi durumunda kald rma fonksiyonu devre d b rak l r. Uygun bir bir gösterge (78) belirir. Kald rma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba l olan akünün minimum % 70 arj edilmi olmas gerekmektedir. 67

69 2.2 Akü de arj göstergesi stif arac çal t rma kilidi, kod kilidi veya ISM üzerinden serbest b rak ld ktan sonra akünün arj durumu gösterilir. LED in (78) kl renkleri a a daki durumlar gösterir: 78 LED rengi arj durumu ye il % turuncu % ye il/turuncu yan p sönüyor 1 Hz % k rm z 0-20 % LED k rm z olarak yan yorsa, yüklerin kald r lmas art k mümkün de ildir. Kald rma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba l olan akünün minimum % 70 arj edilmi olmas gerekmektedir. LED k rm z yan p sönüyorsa ve istif arac kullan lmaya haz r de ilse, üreticinin mü teri hizmetlerine haber verilmelidir. K rm z yan p sönme araç yönetiminin kodudur. Yan p sönme s ras ar zan n türünü gösterir. 68

70 3 stif arac çal t rmaya haz rlama 3.1 Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar UYARI! stif arac nda veya montaj cihaz nda (ilave donan mlar) hasar veya di er eksiklikler, kazalara neden olabilir. A a daki kontrollerde, istif arac nda veya montaj cihaz nda (ilave donan mlar) hasar veya di er eksiklikler tespit edilirse, istif arac düzgün bir ekilde onar lana kadar kullan lmamal d r. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r lmal d r. Günlük i letim öncesi kontrolün uygulanmas Prosedür stif arac n komple d tan hasarlar ve s z nt lar aç s ndan kontrol edin. Hasarl hortumlar mutlaka de i tirilmelidir. Akü tespitinde ve kablo ba lant lar nda hasar ve sabit oturma kontrolü yap n. Akü soketinde sabit oturma kontrolü yap n. Yük tespit eleman nda y rt klar, yük tespit eleman n n e ilmi ve a r düzeyde a nm olmas gibi görülebilir hasarlar kontrol edin. Tahrik tekerle i ve yük tekerleklerinde hasar kontrolü yap n. aretleri ve etiketleri eksiksiz ve okunakl olmalar bak m ndan kontrol edin, bkz. " aretleme yerleri ve tip etiketleri" sayfa 30. Koruyucu cam veya koruyucu kafes ve ayr ca sabitlemeyi s k oturup oturmad klar ve hasarlar bak m ndan kontrol edin. Tahrik ba l n n ve kapaklar n s k oturma ve hasar kontrolünü yap n. ndirilmi yük tespit eleman nda asansör zincirlerini, gerilim ve emniyet bak m ndan kontrol edin. Kumanda kolunun geri konumunu kontrol edin. Kullan m sonras kumanda elemanlar n n kendili inden s f r konumuna geri al nd n kontrol edin. Direkteki (79) kald rma yüksekli i alg lamas alterlerinin ve bunlar n kablo ba lant lar n ve ayr ca direklerinde m knat slar n ve bunlar n ba lant lar n n mevcut olup olmad n kontrol edin. 69

71 79 70

72 3.2 Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi stif arac n n çal t r lmas Ko ullar Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve faaliyetler uyguland, bkz. "Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar" sayfa 69. Prosedür letim türüne ve istif arac tipine ba l olarak, yan koruma braketini (14) ve durma platformunu (15) d ar ya katlay n. 7,8,9,80 Durma platformuna bas n. AC L KAPAMA (10) alterini çekerek kilidini aç n. stif arac n çal t r n, bunun için Kontak anahtar n (8) kilide tak n ve dayanma noktas na kadar sa a do ru çevirin. Kodu, CanCode'a (o) (9) girin. Kart veya al c, verici cihaz n ISM giri modülünün önüne do ru tutun ve ayar na göre ISM giri modülündeki ye il tu a bas n (o). 10 Anahtars z eri im sistemi (o) kullan n, bak n z sayfa Katlanabilir platformlu istif arac nda kumanda kolu, (12) "B" üst fren aral nda bulunmal d r. "E-0914" durum bildirimi CanDis (o) gösterge cihaz nda veya "Kumanda kolu konumu" sembolü gösterge ünitesinde (o) gösteriliyorsa, kumanda kolu üst fren alan "B"'ye hareket ettirilmelidir, bkz. "Sürü " sayfa 79. stif arac i letime haz rd r t Dolum seviyesi göstergesi (7) mevcut akü arj durumunu göstermektedir. o CanDis (80) gösterge cihaz veya gösterge ünitesi (o), mevcut akü arj durumunu ve çal ma saatini göstermektedir. UYARI! stif arac n n istenmeden hareket etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi Durma platformuna girip ç karken sürü alterine basmay n. 71

73 3.3 Çal maya haz rlama a amas nda yap lan kontroller ve i lemler UYARI! stif arac nda ve ilave donan mda hasarlar veya di er ar zalar nedeniyle kaza tehlikesi A a daki kontrollerde, istif arac nda veya ilave donan mlarda hasar veya di er ar zalar tespit edilirse, istif arac düzgün bir ekilde onar lana kadar kullan lmamal d r. Tespit edilen ar zalar durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Prosedür Uyar ve emniyet düzeneklerinin çal p çal mad n kontrol edin: AC L KAPAMA alterinin çal p çal mad n kontrol edin, bunun için AC L KAPAMA alterine bas n. Araç hareketleri art k yürütülemeyecek ekilde ana ak m devresi kesildi. Ard ndan AC L KAPAMA alterinin çekerek kilidini aç n. Kornan n çal p çal mad n kontrol edin, bunun için "Sinyal" tu una bas n. Fren fonksiyonlar n n etki durumunu kontrol edin, bkz. "Frenler" sayfa 84. Direksiyonun i levini kontrol edin, bkz. "Direksiyon manevras " sayfa 84. Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin, bkz. "Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi" sayfa 87. Sürü fonksiyonlar n kontrol edin, bkz. "Sürü " sayfa 79. "Yukar hareket emniyet tu u" tu unun fonksiyonunu kontrol edin, bunun için yaya modunda tahrik yönünde sürü esnas nda "Yukar hareket emniyet tu u" tu una bas n. Kumanda ve gösterge elemanlar n fonksiyon ve hasar bak m ndan kontrol edin, bkz. "Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas " sayfa

74 3.4 stif arac n emniyetli bir ekilde park edin UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi Emniyete al nmam istif arac ndan inilmesi yasakt r. nerken istif arac n emniyetli bir ekilde park edin. stisna: E er kullan c yak nda duruyorsa ve istif arac n sadece k sa süre için terk ediyorsa, emniyete almak için park freninin devreye al nmas yeterlidir, bak n z sayfa 86. Kullan c sadece ar zalar veya yetkisiz bir kullan m te ebbüsü durumunda derhal müdahale edebiliyorsa yak nda durur. UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif araçlar yla e imli veya yoku lu yerlerde park etmek yasakt r. stif arac n n park freni devrede olmadan park edilmesi yasakt r. stif arac n yük tespit eleman kald r lm durumdayken park etmek ve terk etmek yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. stif arac n terk ederken yük tespit eleman n tam olarak indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. stif arac n n emniyetli bir ekilde park edilmesi Prosedür Yük tespit eleman n tam olarak indirin. Tahrik tekerle ini "Düz sürü konumu"'na döndürün. Kumanda kolunu "Düz sürü konumu"'na getirin. Kontak kilidini (8) kapat n ve anahtar çekin. CanCode'da (9) O tu una bas n. ISM'de k rm z tu a bas n. AC L KAPAMA (10) alterine bas n. Emniyet mandal n içe katlay n. Durma platformunu yukar ya katlay n. stif arac park edilmi tir

75 4 stif arac ile çal ma 4.1 Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar Sürü yollar ve çal ma alanlar Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollarda sürülebilir. Yetkili olmayan üçüncü ki iler çal ma alan ndan uzak durmal d r. Yükler sadece öngörülen yerlere depolanmal d r. Forklift sadece yeterli ayd nlatman n mevcut oldu u çal ma alanar nda, ki ilerin ve malzemelerin hasar görmesinden kaç nmak için,hareket ettirilmelidir. Yetersiz k hareketlerinde forkliftin çal t r lmas için ek donan m gereklidir. UYARI! Sürü yollar n n izin verilen yüzeysel ve tekil yüklenmeleri a lmamal d r. Görü aç s iyi olmayan yerlerde ikinci bir ki inin talimat vermesi gerekmektedir. Sürü esnas ndaki tutum Kullan c arac n h z n yerel artlara göre ayarlamal d r. Kullan c örne in virajlarda, dar koridorlarda ve döner kap lardan ve görü alan k s tl olan yerlerden geçerken yava lamal d r. Kullan c, önünde giden araçlarla kendi arac aras nda belirli bir güvenlik mesafesi b rakmal ve istif arac n daima kontrolü alt nda tutmal d r. Ani duru lar (tehlike durumu hariç), h zl dönü ler, tehlikeli veya görü ün aç s k s tl olan yerlerde sollamak yasakt r. Çal ma ve kullanma alan d na sarkmak veya el ç kartmak yasakt r. Sürü an ndaki görü ko ullar Kullan c arac sürerken daima sürü yönüne do ru bakmal ve üzerinde bulundu u yolu yeterli derecede görüyor olmal d r. Görü e engel olan yükler ta nd nda istif arac, yük yönünün tersine sürülmelidir. E er bu mümkün de il ise ikinci bir ki i yolu gözlemleyecek ve ayn zamanda sürücü ile göz temas nda bulunacak ekilde istif arac n n yan ndan yürüyerek talimat vermelidir. Bu s rada yürüme h z nda ve özellikle dikkatli bir ekilde sürülmelidir. Kullan c ile göz temas sa lanamad nda istif arac hemen durdurulmal d r. 74

76 E imli ve yoku lu yerlerde sürülmesi 16 % kadar e imlerin ve yoku lar n üzerinde sürü yap lmas na sadece, bunlar trafik yolu olarak tan mland nda izin verilmektedir. E imler ve yoku lar temiz ve yol tutu u mümkün olmal d r ve teknik araç özelliklerine göre güvenli olarak sürülebilir olmal d r. Bu durumda yük daima yoku a do ru yüklenmi olmal d r. stifleme araçlar yla e imli veya yoku lu yerlerde dönü yapmak, e ik olarak sürmek ve park etmek yasakt r. Yoku a a sürerken daima fren yapmaya haz r olunmal ve h z dü ürülmelidir. Asansör, yükleme rampalar ve yükleme köprüleri üzerinde sürme Asansörlerin üzerinde sadece, bunlar n yük ta ma kapasiteleri yeterli ise, yap lar sürülmeye uygun ve i letmeci taraf ndan araç sürülmesi için izin veriliyor ise sürülebilir. Bu durum sürü ten önce kontrol edilmelidir. stif arac asansöre, yük ön tarafta olacak ekilde girmeli ve aft duvarlar na temas etmemelidir. Birlikte yolculuk yapacak ki iler asansöre, ancak istif arac emniyete al nd ktan sonra binmeli ve araçtan önce de asansörden ç kmal d r. Kullan c yükün indirilmesi ve yüklenmesi sürecinde yükleme rampas veya yükleme köprüsünün uzakla t r lmamas na veya sökülmemesine dikkat etmelidir. Ta nacak yüklerin özellikleri Kullan c, yüklerin usulüne uygun al nd ndan emin olmal d r. Sadece emniyetli ve itinal yerle tirilen yükler hareket ettirilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. S v yükler dökülmeye kar emniyete al nm olmal d r. UYARI! Elektromanyetik ar zalar nedeniyle kaza tehlikesi. Güçlü m knat slar elektronik yap parçalar nda örn. Hall sensörleri ar zaland r r ve böylece kazaya sebebiyet verebilir. stif arac n n kumanda alan nda m knat s bulundurmay n. Piyasada olan, not tutu turucu hafif m knat slar istisnad r. 75

77 4.2 Ola anüstü durumlarda yap lacaklar D KKAT! stif arac n n devrilme veya bir yükleme rampas ndan dü me tehlikesi mevcutsa, a a daki gibi i lem yap lmal d r: stif arac n terk edin. Bir yük rampas üzerinde sürü esnas nda manevra hareketlerinden kaç n n ve gerekirse, bir dü me durumunda istif arac n daha kolay terk edebilmek için emniyet mandal n içe katlay n. 4.3 AC L_KAPATMA D KKAT! Ani frenleme nedeniyle kaza tehlikesi Sürü s ras nda AC L KAPAMA alterine bas ld na istif arac azami fren kapasitesi ile duruncaya kadar frenlenir. Bu s rada mevcut yük, yükleme donan m ndan kayabilir. Yüksek kaza ve yaralanma tehlikesi mevcuttur. AC L KAPAMA alterini çal ma freni olarak kullanmay n. AC L KAPAMA alterini sürü esnas nda sadece tehlike durumunda kullan n. D KKAT! AC L KAPAMA alterinin ar zal olmas veya eri ilemiyor olmas nedeniyle kaza tehlikesi AC L KAPAMA alterinin ar zal olmas veya eri ilemiyor olmas nedeniyle kaza tehlikesi bulunmaktad r. Kullan c, bir tehlike durumunda istif arac n, AC L KAPAMA alterine basarak zaman nda durduramaz. Üzerinde bulunabilecek maddelerle AC L KAPAMA alterinin çal mas na mani olunmamal d r. AC L KAPAMA alterinde tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 76

78 AC L KAPAMA alterine bas n Prosedür AC L KAPAMA (10) alterine bas n. Tüm elektrikli ana fonksiyonlar devre d b rak lm t r. stif arac durana kadar frenlenir. AC L KAPAMA alterine bas ld ktan sonra elektrikli direksiyon kapal d r. Direksiyon fonksiyonlar s f rlanana kadar kullan lamaz. AC L KAPAMA alterine sadece tehlike durumunda bas lmal d r. AC L KAPATMA alterini çözün Prosedür AC L KAPATMA alterini (10) çekerek kilidini yeniden aç n. Tüm elektrik fonksiyonlar aç kt r, istif arac yeniden çal t r lmaya haz rd r (ön ko ul istif arac n n AC L KAPAMA alterine bas lmadan önce çal maya haz r olmas d r). Kontak kilidi olmayan modelde istif arac AC L KAPAMA alterinin çözülmesinden sonra i letime haz r de ildir. stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bak n z sayfa

79 4.4 orunlu frenleme Katlanabilir durma platformlu ve hareket ettirilebilir kumanda kollu istif arac Kumanda kolu b rak ld nda bu, otomatik olarak üst fren alan na (B) hareket eder ve bir zorunlu frenleme gerçekle ir. UYARI! Ar zal kumanda kolu nedeniyle çarp ma tehlikesi stif arac n n kumanda kolu ar zal yken çal t r lmas, ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. Kumanda kolu, fren konumuna çok yava veya hiç hareket etmiyorsa istif arac, bunun nedeni belirlenene ve ortadan kald r lana kadar çal t r lmamal d r. Üreticinin mü teri hizmetlerini bilgilendirin. B 78

80 4.5 Sürü UYARI! stif arac n çal t r rken çarpma tehlikesi stif arac n n kapak aç kken çal t r lmas ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. stif arac n sadece kapal ve düzgün kilitlenmi kapaklar ile sürün. Ask l kap lardan veya benzerlerinden geçerken, kap kanadlar n n kalk güvenlik tu unu harekete geçirmemesine dikkat edilmelidir. UYARI! S k ma tehlikesi Sürü ve manevra esnas nda, özellikle istif arac çevresi d nda, özellikle dikkatli olunmal d r. Durma platformunu yukar ya katlarken durma platformu ve araç duvar aras na elinizi sokmay n. Yaya modunda istif arac na yeterince mesafe olmas na dikkat edin. D KKAT! Yaya modu esnas nda istif arac nedeniyle s k ma tehlikesi Yaya modunda istif arac nedeniyle kullan c ve di er ki i için bir s k ma tehlikesi bulunmaktad r. Ki isel koruyucu donan m kullan lmal d r (ör n. güvenlik ayakkab s,...). Yaya modu esnas nda istif arac, özellikle dikkatli kullan lmal d r. Yaya modu esnas nda istif arac ve engel aras nda ki ilerin bulunmas yasakt r. Yolcu modunda mutlaka güvenlik ayakkab lar giyilmesi önerilir, aksi takdirde yaralanmalar meydana gelebilir. 79

81 Curve Control seçene i, kullan c y istif arac n n güvenli i letiminde güvenlik yönergelerini dikkate alarak destekler. Azami sürü h z viraj sürü lerinde direksiyon aç s na göre uyarlan r. otam olarak indirilmi yükleme donan m nda dü ürülmü h zl Tam olarak indirilmi yükleme donan m nda sürü, sadece dü ürülmü bir h zla mümkündür. Azami mümkün olan h z kullanabilmek için yükleme donan m n n kald r lmas gerekmektedir. Yoku larda yava sürü esnas nda geriye kaymaya kar emniyete alma Yoku lar ç karken h z n çok dü ük olmas durumunda, istif arac geriye kayabilir. Geriye kayma istif arac n n kumandas taraf ndan tan n r ve istif arac durana kadar frenlenir. Katlanabilir platforma ve hareketli çekme koluna sahip araç Ýki sürüþ tarzý arasýnda karar kýlýnýr: Geçi modunda sürü Yolcu modunda sürü 80

82 Yaya modunda sürü Ko ullar stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa 69 Prosedür Her iki katlanabilir güvenlik mandal n (14) içe do ru hareket ettirin. Her zaman iki emniyet mandal birden içe katlanm olmal d r, aksi takdirde tüm fonksiyonlar kapal olur (E-1926). Durma platformunu (15) yukar ya katlay n. Kumanda kolunu (12) sürü alan na (F) hareket ettirin. Sürü alterini (11) istenilen sürü yönüne ileriye (V) veya geriye (R) bas n. Sürü alteri b rak ld nda bu, otomatik olarak s f r konumuna geri gelir. Sürü h z n, sürü alteri (11) ile ayarlay n. Fren serbest b rak l r ve istif arac seçilen yönde yol al r. Yaya modunda istif arac sadece dü ürülmü h z ile kullan labilir. B R 0 F V R B 14 V 15 81

83 Yolcu modunda sürü Ko ullar stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa 69 Prosedür Her iki katlanabilir emniyet mandal n (14) d a do ru hareket ettirin. Her zaman iki emniyet mandal birden içe veya d a katlanm olmal d r, aksi takdirde tüm fonksiyonlar kapal olur (E-1926). Durma platformunu (15) a a ya katlay n ve binin. Kumanda kolunu (12) sürü alan na (F) hareket ettirin. Sürü alterini (11) istenilen sürü yönüne ileriye (V) veya geriye (R) bas n. Sürü alteri b rak ld nda bu, otomatik olarak s f r konumuna geri gelir. Sürü h z n, sürü alteri (11) ile ayarlay n. Fren serbest b rak l r ve istif arac seçilen yönde yol al r. 400 mm üzerinde mast strokunda dü ürülmü sürü h z : ERD temel 5 km/sa, ERD standart 7,0 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den önce), ERD standart 8,2 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den itibaren). DUYURU Sürüþ fonksiyonu yüksüz platformda ve dýþarý çýkmamýþ emniyet mandallarýnda kilitlidir. Platform yük alt ndayken ve d ar ya do ru hareket ettirilmemi emniyet kancas nda araç sadece s n rl araç h z ile çal t r labilir. Platform yük altýndayken sadece tek bir hareket ettirilen emniyet kancasý ile sürüþ fonksiyonu kilitlenmektedir. 82

84 Sabit durma platformlu ve hareket ettirilemeyen kumanda kollu istif arac Sabit durma platform ile sürü Prosedür Durma platformuna bas n. Gerekirse kumanda kolunun yüksekli ini ayarlay n. Sürü alterini (11) istenilen sürü yönüne ileriye (V) veya geriye (R) bas n. Sürü alteri b rak ld nda bu, otomatik olarak s f r konumuna geri gelir. Sürü h z n, sürü alteri (11) ile ayarlay n. Fren serbest b rak l r ve istif arac seçilen yönde yol al r. 400 mm üzerinde mast strokunda dü ürülmü sürü h z : ERD standart 7,0 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den önce), ERD standart 8,2 km/sa (yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den itibaren) Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme D KKAT! Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme esnas nda tehlike Sürü yönü de i imi, istif arac nda frenlemenin a r gecikmesine neden oluyor. Bir sürü yönü de i iminde, sürü alteri zaman nda b rak lmazsa, di er sürü yönüne do ru a r h z meydana gelebilir. Sürü alterine, ters sürü yönüne do ru sürü e ba land ktan sonra sadece hafifçe bas lmal veya art k bas lmamal d r. Ani direksiyon hareketleri yap lmamal d r. Sürü yönüne do ru bak lmal d r. Sürülecek olan yolu yeterli derecede görüyor olunmal d r. Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme Prosedür Sürü alteri (11) sürü esnas nda kar sürü yönüne getirilmelidir. stif arac, di er sürü yönüne hareket edinceye kadar frenlenir. 83

85 4.6 Direksiyon manevras Prosedür Seti (12 )sola veya sa a do ru hareket ettirin. stif arac n istenilen yöne sürülür. 4.7 Frenler UYARI! Kaza tehlikesi stif arac n n fren tutumu önemli ölçüde zemin ko ullar na ba l d r. Kullan c yol ko ullar n ve bunlara yönelik fren tutumunu dikkate almal d r. Yük kaymayacak ekilde istif arac n dikkatli bir ekilde frenleyin. stif arac n normal i letimde sadece i letim freni ile frenleyin. D KKAT! Tehlike durumunda setin fren konumuna al nmas veya AC L KAPAMA alterinin bas lmas gerekir. stif arac n n üç farkl ekilde frenlenmesi mümkündür: i letim freni ile (fren alan B'de durdurma butonu veya kumanda kolu). ç k frenlemesi ile. z t ak m freni ile (frenleme ve sürü yönü de i imi). 84

86 B 0 F B 75 85

87 4.7.1 letme freni ile frenleme Durdurma tu u ile frenleme (sabit durma platformunda) Prosedür Fren tu una (75) bas n veya sürü alterini 0 konumuna getirin. stif arac frenlenir. Bu frenleme türü sadece sabit durma platformu olan istif araçlar nda mümkündür. "B" alan nda set ile frenleme Prosedür Seti yukar veya a a do ru fren bölgesinin (B) birinde e in. Forklift önce alternatör frenle frenlenir. Ancak bu fren gerekli frenlemeyi sa lamad nda mekanik fren devreye girer. stif arac maksimum gecikme ile frenlenir ve i letme freni devreye girer. Bu frenleme türü sadece katlan r platformlu istif araçlar nda mümkündür Kayma freni ile frenleme Prosedür Sürü alteri (11) s f r konumunda (0) bulunursa, istif arac alternatörle frenlenir. stif arac durana kadar motor freni arac l yla frenlenir. Alternatör frenlemede aküye enerji geri beslemesi yap l r, bu sayede daha uzun çal ma süresine eri ilebilir t ak ml frenle frenleme Prosedür Sürü alteri (11) sürü esnas nda kar sürü yönüne getirilmelidir, bkz. "Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme" sayfa 83. Sürü z t yöne geçene kadar istif arac z t ak mla frenlenir Park freni stif arac durduktan sonra mekanik fren, otomatik olarak devreye girer. 86

88 4.8 Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi UYARI! Kald rma ve indirme s ras nda kaza tehlikesi stif arac n n tehlike alan nda ki iler zarar görebilir. stif arac n n ve yük tespit eleman n n vs. hareketleri nedeniyle ki ilerin tehlikede bulunduklar alan, tehlike alan d r. Bu alana, a a ya yük veya çal ma malzemelerinin dü mesi olana bulunan alanlar da dahildir. stif arac n n tehlike alan nda, kullan c (normal kullanma pozisyonu) haricinde hiçbir ki i bulunmamal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. Uyar lara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar asla a lmamal d r. Kald r lm yük tespit eleman n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yük tespit eleman n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. Ki ilerin kald r lmas yasakt r. stif arac n n hareketli parçalar n asla kavramay n veya üzerine binmeyin. stif arac üzerinden yap tertibatlar n n veya di er araçlar n üzerine ç k lmas yasakt r. DUYURU Yükleme ve bo altma s ras nda uygun bir dü ük h z ile hareket edilmelidir. Hidrolik fonksiyonlar n kilitlenmesi: Önceden ayarlanm oldu u üzere kald rma, yaya modunda sadece kumanda kolu sürü alan nda (F) oldu unda, yolcu modunda ek olarak sadece durma platformuna ç k ld nda mümkündür. ndirme etkilenmez. Ön ayar bir parametre üzerinden de i tirilebilir, bak n z sayfa Yükleme donan m n n kald r lmas Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa

89 Prosedür stenilen kald rma yüksekli ine ula ana kadar Yük tespit eleman n kald r (69) tu una bas n. DUYURU Hidrolik gruplarda malzeme hasarlar tehlikesi Yük tespit eleman n n mekanik dayanma noktas na ula ld nda, Yük tespit eleman n kald r tu una daha fazla bas lmamal d r. Aksi halde hidrolik gruplarda malzeme hasarlar tehlikesi mevcuttur. Kald rma h z tu yolu üzerinden (yakl. 8 mm) kademesiz olarak ayarlanabilir. K sa tu yolu = Yava kald rma Uzun tu yolu = H zl kald rma Yük tespit eleman kald r l r. Kald rma sehpas olarak kullan m Kald r lm yük tespit eleman istif arac kapal yken kald rma sehpas olarak kullan labilir, bak n z sayfa Yükleme donan m n n indirilmesi Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 71. Prosedür stenilen kald rma yüksekli ine ula ana kadar Yük tespit eleman n indir (68) tu una bas n. Yükleme donan m indirilir. Kademesiz hassas indirme (o) (Orant sal hidrolik) ndirme h z tu yolu üzerinden kademesiz olarak ayarlanabilir. K sa tu yolu = yava indirme Uzun tu yolu = h zl indirme 88

90 4.8.3 Tekerlek kollar n kald r Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 71. Prosedür stenilen tekerlek kolu kald rmas na ula ana kadar Tekerlek kollar n kald r (70) tu una bas n. Tekerlek kollar kald r l r Tekerlek kollar n indir Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 71. Prosedür stenilen tekerlek kolu kald rmas na ula ana kadar Tekerlek kollar n indir (71) tu una bas n. Tekerlek kollar indirilir. 89

91 4.9 Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi UYARI! Yük a rl k merkezi mesafesi d nda yük a rl k merkezi nedeniyle kaza tehlikesi Al nm bir yükün a rl k merkezi G yatay veya dikey olarak yük tespit eleman na dair belirtilen yük a rl k merkezi mesafesi D'nin d ndaysa, olumsuz artlar alt nda kald r lm yük ve de istif arac çal ma esnas nda devrilebilir. Yük a rl k merkezi mesafelerini ve yük tespit eleman n n ta ma kapasitelerini dikkate al n, bkz. " stif arac n n ta ma kapasitesi levhas " sayfa 32. Yük a rl k merkezi, yük tespit eleman yük kollar n n aras nda ortada bulunacak ekilde yükü kald r n. Yük a rl k merkezinin, yük tespit eleman yük a rl k merkezi mesafesinin içerisinde bulunaca ekilde yükü tercihen tasarlay n ve kald r n (d 1 D ve d 2 D, bkz. resimdeki DD alan ). Kontrol yönetmeli i uyar nca kontrol edilmi bir istif arac n n bu yük durumu için kontrol edilmemi oldu undan yük tespit eleman yük a rl k merkezi mesafesinin d nda bulunan yük a rl k merkezli yükleri (d 1 >D ve veya d 2 >D) sadece dikkatlice hareket ettirin. d 2 G DD G D DD d 1 d 2 D A rl klar e it da t lm olan yüklerde yük a rl k merkezi geometrik hacim merkezinde bulunur. Tüm hacim boyunca a rl klar e it da t lm dikdörtgen yüklerde, yük a rl k merkezi ortada yükün yar uzunlu unda, yar yüksekli inde ve yar geni li inde bulunmaktad r. D 90

92 UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde emniyete al nm veya bu ekilde yüklenmi yükler nedeniyle kaza tehlikesi stif arac na yük al nmadan önce kullan c, yükün palet üzerine kurallara uygun olarak yerle tirildi inden ve arac n ta ma kapasitesinin yeterli oldu undan emin olmal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilmelidir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Hasarl yükler ta namaz. Yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar asla a lmamal d r. Kald r lm yük tertibat alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yükleme donan m n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. Ki ilerin kald r lmas yasakt r. Yükleme donan m n mümkün oldu unca yükün alt na sürün. D KKAT! Uzun yüklerin çapraz olarak al nmas na izin verilmez. DUYURU kili çift kald rma düzene inde () ve üçlü çift kald rma düzene inde (D) yük k za n n (serbest kald raç) ilk kald r lmas, yap yüksekli i de i meden ortaya yerle tirilmi k sa bir serbest kald rma silindiri taraf ndan gerçekle tirilir.yap türüne ba l kald raç yüksekli inden itibaren kald rma esnas nda sürü h z otomatik olarak dü ürülür ve indirme esnas nda tekrar artt r l r. DUYURU > 1800 mm kald rma yüksekliklerinden itibaren istif arac n n h z 2,5 km/h'ye dü ürülür. stif arac n n h zlanmas 1800 mm kald rma yüksekli inden itibaren dü ürülür. 91

93 4.9.1 Yükün al nmas Ko ullar Yük kurallara uygun ekilde yerle tirilmi tir. Yükün a rl, istif arac n n yük ta ma kapasitesine denktir. A r yüklerde yükleme donan m n ayn oranda yükleyin. Prosedür stif arac n palete do ru yava ça sürün. Palet, yükleme donan m n n arkas na dayanana kadar, istif arac n yava ça palete sokun (bkz. sa grafik). Yük, yükleme donan m n n uçlar ndan 50 mm fazla ta mamal d r. stenilen kald rma yüksekli ine ula lana kadar yükleme donan m kald r lmal d r (bak n z sayfa 87). Yük kald r lmaktad r. DUYURU Hidrolik cihaz nda maddi hasar tehlikesi Yükleme donan m n n mekanik dayanma noktas na ula ld nda, "Yükleme donan m n kald rma" tu una art k basmay n. Aksi taktirde hidrolik cihazda maddi hasarlar meydana gelebilir. ki paletlenmi yükün üst üste al nmas bak n z sayfa

94 4.9.2 Yükün ta nmas Ko ullar Yük kurallara uygun ekilde al nm t r. Asansör usulüne uygun bir ekilde ta mak için indirilmi tir (yerden yakl mm kadar yukar da). Yük kald r lm durumdayken arac n sürülmesi (>500 mm) yasakt r. Çift kat i letiminde: Yük tespit eleman n mümkün oldu unca a a ya fakat alttaki yüke de meyecek ekilde indirin, bak n z sayfa 97. Kusursuz taban özelli i. Prosedür stif arac n hafif h zland r n ve frenleyin. Sürü h z n z yol artlar na ve ta nan yüke göre ayarlay n. stif arac n e it h zla sürün. Her zaman frene basmaya haz r olun: Normal durumda, istif arac n n hafifçe frenlenmesi gerekir. Tehlike durumunda aniden durdurulabilir. Kav aklarda ve geçitlerde di er araçlara dikkat edin. Görü ün iyi olmad yerleri bir muavin yard m yla geçin. Rampalardan çapraz veya yanlamas na sürü yap lmas yasakt r. E imler ve yoku larda dönü yapmay n ve yükü her zaman rampaya do ru ta y n (bkz. grafik). ki paletlenmi yükün üst üste ta nmas bak n z sayfa

95 4.9.3 Yükün yere b rak lmas D KKAT! Yükler, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve ç k yollar n n üzerine, güvenlik donan mlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne konulmamal d r. Ko ullar Depo yeri, yükün depolanmas için uygundur. Prosedür stif arac n dikkatlice depo alan na sürün. Yükleme donan m n indirin. Yüke ve yükleme donan m na zarar vermemek için yükü yava ça indirin. Yük, yükleme donan m n n üzerinden kalkana kadar yükleme donan m n indirin (bak n z sayfa 88). Yükleme donan m n paletten dikkatlice d ar ya do ru çekin. Yük indirilmi tir. DUYURU Yüke, yükleme donan m na ve raf yerine zarar vermemek için yükün sert ekilde indirilmesini önleyin. DUYURU "Softlanding fonksiyonu nedeniyle indirilecek olan yükün indirme h z, yere ula madan k sa bir süre önce (yakl mm) dü ürülür. "Softlanding" fonksiyonu sadece opsiyonel olarak mümkündür. ki üst üste ta nm paletlenmi yükün indirilmesi bak n z sayfa

96 4.9.4 ki paletlenmi yükün al nmas D KKAT! Duru emniyetinin tehlikeye dü mesi Duru emniyetini tehlikeye atmamak için iki paletin nakliyesi esnas nda istif arac n n devrilmemesi için a rl a dikkat edilmelidir. Duru emniyetini sa lamak için en a r palet a a da olacak ekilde ta nmal d r. Ko ullar Yük kurallara uygun ekilde yerle tirilmi tir. Yükün a rl, istif arac n n yük ta ma kapasitesine denktir. A r yüklerde yük tespit eleman n ayn oranda yükleyin. Prosedür stif arac n palete do ru yava ça sürün. Palet, yük tespit eleman n n arka k sm na temas edene kadar yük tespit eleman n yava ça ilk palete sokun (bkz. sa grafik). Yük, yük tespit eleman n n uçlar ndan 50 mm fazla ta mamal d r. stenilen kald rma yüksekli ine ula lana kadar yükleme donan m kald r lmal d r (bak n z sayfa 87). Çift kat i letiminde yük tespit eleman 1800 mm yükseklikten fazla kald r lamaz. Bu esnada alt yük, üst yükten daha a r olmal d r. Tekerlek kollar yla ikinci paletin alt na sürün. Tekerlek kollar n, "Tekerlek kollar n kald r" butonu ile kald r n. Her iki palet kald r lm t r. Ta ma sürü ü için üst yüklü yük tespit eleman mümkün oldu u kadar alt yüke do ru indirilmeli fakat alt yükün üzerine b rak lmamal d r. 95

97 lave palet dayanak noktas, üst üste duran paletlerin sonradan ayarlanmas n gerektirmeden çift paletlerin istiflenmesini sa lar. 96

98 4.9.5 ki paletlenmi yükün üst üste nakledilmesi D KKAT! Duru emniyetinin tehlikeye dü mesi Duru emniyetini tehlikeye atmamak için iki paletin nakliyesi esnas nda istif arac n n devrilmemesi için a rl a dikkat edilmelidir. Duru emniyetini sa lamak için en a r palet a a da olacak ekilde ta nmal d r. Ko ullar Yük kurallara uygun ekilde al nm t r. Yük tespit eleman n mümkün oldu unca a a ya fakat alttaki yüke de meyecek ekilde indirin. Kusursuz taban özelli i. Prosedür stif arac n hafif h zland r n ve frenleyin. Sürü h z n z yol artlar na ve ta nan yüke göre ayarlay n. stif arac n e it h zla sürün. Kav aklarda ve geçitlerde di er araçlara dikkat edin. Görü ün iyi olmad yerleri bir muavin yard m yla geçin. ni ve ç k larda yükü her zaman rampa taraf nda ta y n, asla yan ekilde sürmeyin veya dönmeyin. 97

99 4.9.6 ki paletlenmi yükün s rayla indirilmesi D KKAT! Yükler, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve ç k yollar n n üzerine, güvenlik tertibatlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne konulmamal d r. Ko ullar Depo yeri, yükün depolanmas için uygundur. Prosedür stif arac n dikkatlice birinci depo alan na sürün. Yük durana kadar tekerlek kollar n indirin. Tekerlek kollar n dikkatlice paletten d ar ya do ru çekin. Yük tespit eleman n indirme, bkz. "Yükün ta nmas " sayfa 93. stif arac n dikkatlice ikinci depo alan na sürün. Yük tespit eleman n indirme. Yük ve yük tespit eleman na zarar vermemek için yükün sert bir ekilde indirilmesini önleyin. Yük tespit eleman n, yük tespit eleman n n yükten bo a ç kaca ekilde indirin (bak n z sayfa 88). Yük tespit eleman n dikkatlice paletten d ar ya do ru çekin. Her iki palet indirilmi tir. 98

100 4.10 Kald rma sehpas olarak kullan m Yük tespit eleman kald rma sehpas olarak kullan ld nda, kullan c istif arac n n yak n nda bulundu u sürece istif arac kapal yken kald r lm konumda durabilir. Kullan c sadece ar zalar veya yetkisiz bir kullan m te ebbüsü durumunda derhal müdahale edebiliyorsa istif arac n n yak n nda durur. Ulusal talimatlar ve yerel kullan m artlar dikkate al nmal d r. UYARI! Kald r lm yük tespit eleman nedeniyle kaza tehlikesi Kald r lm yük tespit elemanl duran bir istif arac çal ma alan nda muhtemel bir tehlike te kil eder. Ki ilerin ve malzemenin tehlikeye girmesini önleyin. Yük tespit eleman kald r lm durumdayken yükleri asla tehlikeli, karma k veya yeterli derecede ayd nlat lmam alanlarda manüel olarak yüklemeyin veya bo altmay n. nerken istif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bak n z sayfa 73. UYARI! Kald r lm yük tespit eleman n n istenmeden yava ça indirilmesi nedeniyle kaza tehlikesi Kald r lm yük tespit eleman dahili s z nt lar nedeniyle kendi kendine yava ça inebilir. Nominal yük ile yüklendi inde hidrolik ya n normal i letim s cakl durumunda ilk 10 dakika içinde DIN EN ISO uyar nca 100 mm'ye kadar inmesine izin verilir. Kald r lm yük tespit eleman n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. UYARI! Dü en yükler nedeniyle yaralanma tehlikesi Dü en yükler yaralanmalara neden olabilir. Kald r lm yük tespit eleman n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Kullan c n n üzerine dü ebilecek yükleri asla ek koruyucu düzenekler olmadan 1800 mm'den fazla yüksekliklerde manüel olarak yüklemeyin veya bo altmay n. Yükleri sadece dü meyecek veya istenmeden kayd r lmayacak ekilde yükleyin. Alçak veya küçük parçal yükler, folyoya sarma gibi önlemlerle emniyete al nmal d r. Usulüne uygun olmadan ambalajlanm veya kaym yükleri ve ayr ca hasarl paletli veya hasarl istifleme hazneleri olan yükleri, yük tespit eleman kald r lm durumdayken manüel olarak yüklemeyin veya bo altmay n. Kald rma sehpas olarak kullan m Ko ullar Depo yeri yüklerin manüel olarak yüklenmesi veya bo alt lmas için uygundur. 99

101 Prosedür stif arac n dikkatlice depo alan na sürün. stenilen kald rma yüksekli ine ula ana kadar Yük tespit eleman n kald r (69) tu una bas n. stif arac n durdurun. Yükler, yük tespit eleman kald r lm durumdayken manüel olarak yüklenebilir veya bo alt labilir. 100

102 5 Ar za yard m Bu bölüm kullan c ya basit ar zalar veya yanl kullan m sonuçlar n tespit etmesinde ve gidermesinde yard mc olacakt r. Ar zan n s n rland r lmas nda, tabloda belirtilen sorun giderme önlemlerinin s ras na göre hareket edilmelidir. A a daki "Sorun giderme önlemlerinin" uygulanmas n n ard ndan istif arac n n çal maya haz r duruma geçmemesi halinde veya elektronik sisteminde bir ar zan n ilgili olay mesaj ile gösterilmesi durumunda lütfen üreticinin mü teri hizmetleri ile irtibata geçin. Di er ar za giderme i lemleri sadece üreticinin mü teri hizmeti personeli taraf ndan yap lmal d r. Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. Ar zaya kesin ve h zl müdahale edebilmek aç s ndan mü teri hizmetleri için a a daki veriler önemlidir ve yard mc olur: - stif arac n n seri numaras - Gösterge ünitesindeki olay mesaj (e er mevcut ise) - Hata tan mlamas - istif arac n n güncel olarak bulundu u yer. CanDis (o) gösterge cihaz nda gösterilebilen durum bildirimlerinin baz lar opsiyonel gösterge ünitesinde (2 inç ekran) piktogram olarak görüntülenir, bkz. "Gösterge ünitesindeki semboller" sayfa stif arac gitmiyor Olas sebebi Akü soketi tak lmam. AC L KAPAMA alterine bas lm Kontak kilidi O konumunda Akü arj çok az Ar za giderme önlemleri Akü soketini kontrol edin, gerekirse tak n. AC L KAPAMA alterinin kilidini aç n Kontak kilidini I konumuna getirin Akü arj n kontrol edin, gerekirse aküyü arj edin Sigorta ar zal Sigortalar kontrol edin, bak n z sayfa 180 ISM giri modülünde (o) yanl transponder kullan lm t r Do ru sinyal aktar c kullan n, bak n z sayfa 139 CanCode'da (o) yanl kod girilmi Do ru kodu girin, bak n z sayfa 109 Gösterge ünitesinde (o) yanl kod Do ru kodu girin, bak n z sayfa 149 girilmi Tu alan nda (o) yanl kod girilmi Do ru kodu girin, bak n z sayfa 153 Transponder okuyucuda yanl sinyal aktar c (o) kullan lm t r stif arac n çal t r rken kumanda kolu (katlanabilir platform) (E0914) fren konumunda de il Sadece bir emniyet mandal d ar ya katlanm t r (E1926) Do ru sinyal aktar c kullan n, bak n z sayfa 157 Kumanda kolunu üst veya alt fren alan na kayd r n, bak n z sayfa 79 Her iki emniyet mandal içeriye veya d ar ya katlanmal d r. 101

103 Olas sebebi Asansördeki alter mant kl de il (E2124) 1,5 km/saate kadar indirme ve sürü mümkün stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Üreticinin mü teri hizmetlerini bilgilendirin. Basma s ralamas na uyulmam (E1908) 1. Yolcu modunda platforma bas n. 2. Kayd r labilir kumanda konunu sürü alan na (F) kayd r n. 3. Sürü alterine bas n. stif arac n çal t r rken "Yük tespit Butona bas lmamal d r eleman n kald r tu u / "Yük tespit eleman n indir tu u dinlenme konumunda de il (E2951) stif arac n çal t r rken sürü alteri dinlenme konumunda de il (E1901) stif arac çal t r l rken yukar hareket emniyet tu u ve/veya durdurma butonu bas l (E1914) 5.2 Yük kald r lam yor Ar za giderme önlemleri Sürü alterine bas lmamal d r Yukar hareket emniyet tu una ve/veya durdurma butonuna basmay n Olas sebebi stif arac çal maya haz r de il Ar za giderme önlemleri " stif arac hareket etmiyor" ar zas alt nda bahsi geçen tüm sorun giderme önlemlerini uygulay n Hidrolik ya seviyesi çok dü ük Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, bak n z sayfa 177 Akü de arj denetleyicisi kapand Aküyü arj edin, bak n z sayfa 47 Sigorta ar zal Sigortalar kontrol edin, bak n z sayfa 180 Çok a r yük Azami yük ta ma kapasitesini dikkate al n, bkz. tip etiketi Basma s ralamas na uyulmam (E1908) 1. Yolcu modunda platforma bas n. 2. Kayd r labilir kumanda konunu sürü alan na (F) kayd r n. 3. "Yük tespit eleman n Kald rma" tu una bas n. Hidrolik fonksiyonlar n kilitlenmesi: Önceden ayarlanm oldu u üzere kald rma, yaya modunda sadece kumanda kolu sürü alan nda (F) oldu unda, yolcu modunda ek olarak sadece durma platformuna ç k ld nda mümkündür. ndirme etkilenmez. Ön ayar bir parametre üzerinden de i tirilebilir, bak n z sayfa

104 6 stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi 6.1 Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin UYARI! stif arac n n kontrol d hareketi Fren devre d b rak l rken istif arac, art k bir fren etkisi mevcut olmad ndan düz bir zeminde b rak lmal d r. Freni, rampalarda ve e imli zeminlerde çözmeyin. stif arac n fren çözülmü konumdayken park etmeyin. Freni hedef bölgede tekrar etkinle tirin. Frenin b rak lmas Kullan lanaletvemalzeme ki M5X16 vida Somun anahtar Prosedür stif arac n durdurun, bunun için: alter kilidindeki anahtar (8) dayanma noktas na kadar saat yönünün tersine çevirin. Anahtar kontak kilidinden (8) ç kar n. CanCode'da (o) O tu una bas n. ISM giri modülünün (o) k rm z tu una bas n. AC L KAPAMA alterine (10) bas n. Akü kapa n aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. Akü soketini çekin. Motor kaputunu (81) sökün, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 171. stif arac n, örn. takozlar ile istenmeden hareket etmeye kar emniyete al n. ki M5X16 c vatay (79) dayanma noktas na kadar frene (82) vidalay n ve bobin plakas n yukar çekin. Her iki M5X16 c vata (79) park frenini kumanda eden bask yaylar n gerdirmek (kilidini açmak) için kullan l r, böylece istif arac ak ms z durumda frenlenmemi olur. Takozlar al n. Fren b rak lm t r. stif arac imdi hareket ettirilebilir. 103

105 81 82 Frenin etkinle tirilmesi Prosedür stif arac n, örn. takozlar ile istenmeden hareket etmeye kar emniyete al n. Her iki M5X16 c vatay (79) frenden (82) d ar ç kar n. D KKAT! Kapaklar n kapat lmamas halinde yaralanma ve kaza tehlikesi Kapaklar n (akü kapa, yan kaplamalar, tahrik bölümü kaplamas, vs.) çal ma s ras nda kapal olmas gerekir. Motor kaputunu (81) monte edin, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 171. Fren durumu tekrar yerine getirilmi tir. Fren art k ak ms z kumanda edilmi tir. UYARI! Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 104

106 7 Yük tespitleme tertibat acil alçaltmas UYARI! Kald rma düzene inin indirilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi Acil indirme s ras nda istif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Kald r lm yük tertibat alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yükleme donan m, yard mc bir ki i taraf ndan altta bulunan acil indirme düzene i üzerinden indirilirse, kullan c ve yard mc ki i ileti im kurmal d r. Her ikisi, tehlikeli olmayan güvenli bir alanda bulunmal d r. Yükleme donan m rafta bulundu unda acil indirilmesine izin verilmez. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r lmal d r. 105

107 Yükleme donan m n n acil indirilmesi Ko ullar Yükleme donan m rafta bulunmuyor. Kullan lanaletvemalzeme Alyan anahtar Prosedür stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Motor kaputunu aç n, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 171. Civatay (84), ön valf bobinine (85) ait olan, çözün ve bobini ç kar n. Valf blo undaki civatay (83) alyan anahtar ile çözün ve yava d ar ya döndürün. Yükleme donan m indirilir. Acil indirme gerçekle tikten sonra valf blo undaki civatay (83) dayanak noktas na kadar döndürün. Bobini tekrar tak n

108 8 ste e ba l donan m 8.1 Kumanda klavyesi CanCode (o) Kodlu kilit Kodlu kilit, bir kullan c ya veya bir kullan c grubuna özel bir kullan c kodu tahsis etme imkan sa lar. Ayr ca münferit kullan c kodlar na sürü programlar da tahsis edilebilir. Kullan c kodlar n n konfigürasyonu bir master kodu yard m yla gerçekle ir ve bu bölümün sonraki k s mlar nda aç klan r. Geçerli kullan c kodu girildikten sonra istif arac çal maya haz rd r. Sürü, direksiyon ve hidrolik hareketleri, istif arac ile gerçekle tirilebilir. Geçerli master kodu girildikten sonra istif arac çal r durumda. Fakat istif arac n n sürü hareketleri kilitli. Hidrolik hareketleri, istif arac ile gerçekle tirilebilir. Kod kilidi programlama modunda. A a daki parametrelerden biri girildi inde, kod kilidindeki ayarlar de i tirilebilir. Parametre Aç klama Master kodunu de i tirme (bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 110) Kullan c kodlar n ekleme (bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa 112) Kullan c kodunu de i tirme (bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa 114) Kullan c kodunu silme (bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa 116) Tüm kullan c kodlar n silme (bkz. "Tüm kullan c kodlar n silin" sayfa 118) stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n ayarlama (bkz. " stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) ayarlama" sayfa 120) Sürü programlar n, kullan c kodlar na tahsis etme (bkz. "Sürü program n tahsis etme" sayfa 122) Kod, teslimat durumunda yap t r lm bir folyo ile i aretlenmi tir. lk i letime alma esnas nda master ve kullan c kodunu de i tirin ve folyoyu ç kar n! Kullan c kodu fabrika ayar : Master kodu fabrika ayar : UYARI! Eksik kullan m k s tlamas nedeniyle kaza tehlikesi Kullan mda farkl olan istif araçlar nda e it kodlar kullan ld nda, sadece ilgili e itim görmü kullan c veya kullan c gruplar na dair bir kullan m k s tlamas yap lmas sa lanamaz. Kodlar verilirken, yolcu istif araçlar na, yaya istif araçlar ndan farkl bir kod tahsis edilmesine dikkat edilmelidir. 107

109 Kumanda klavyesi 10 say sal tu tan, bir SET tu undan (89) ve bir o tu undan (91) olu ur. Say sal tu lar Say sal tu lar ile kullan c kodu veya master kodu girilir ve sürü program seçilir , 2 ve 3 (86, 87, 88) say sal tu lar n ye il LED'leri ayarlanm olan sürü program n gösterir. Set 0 o tu u o tu una bas larak istif arac kapat l r ve "çal maya haz r de il" konumuna getirilir o tu u, bir k rm z /ye il LED (90) üzerinden a a daki çal ma konumlar n gösterir: Kod kilidi fonksiyonu (istif arac n n i letime al nmas ). Kullan c kodlar n n konfigürasyonu esnas nda ar za göstergesi. Sürü program n n ayara ve istif arac na göre ayarlanmas. Parametrelerin ayarlanmas ve de i tirilmesi. Set tu u Parametre de i ikliklerinde SET tu u (89) onay tu u olarak kullan l r. 108

110 8.1.2 Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme Geçerli bir kullan c kodu girilerek çal maya haz r duruma getirme Prosedür AC L KAPAMA alterini çekerek kilidini aç n, bkz. "AC L_KAPATMA" sayfa 76. LED (90) k rm z yan yor. Kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (90) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (86,87,88) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. E er LED (90) k rm z yan p sönüyorsa, kod yanl girilmi demektir. Kod tekrar girilmelidir. SET tu unun (89) kumanda modunda bir fonksiyonu yoktur stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma stif arac n kapatma Prosedür O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. stif arac n kapatma i lemi, önceden ayarlanm bir süreden sonra otomatik olarak gerçekle ebilir. Önceden ayarlanm bir süre içerisinde hiçbir sürü, direksiyon ve hidrolik hareketi gerçekle mezse, istif arac otomatik olarak kapat l r. Geçerli bir kod girildikten sonra istif arac tekrar çal maya haz rd r. Otomatik kapatma için sorumlu olan kod kilidi parametresi ayarlanmal d r, bkz. " stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) ayarlama" sayfa 120. Önceden ayarlanm kapatma süresi (o) stif arac n n otomatik olarak kapat lmas fabrika taraf ndan aktiftir. Kapatma süresi fabrika taraf ndan 5 dakika olarak ayarlanm t r. Gerekti inde bu ön ayar de i tirilebilir. 109

111 8.1.4 Master kodu de i tirme Master kodu uzunlu unu de i tirmek için "Yeni master kodunun uzunlu unu (4-6 haneli) belirleme ve kullan c kodlar ekleme k sm ndaki yap lacak i lemlere uyulmal d r, bkz. "Yeni master kodunun uzunlu unu (4-6 haneli) belirleme ve kullan c kodlar ekleme" sayfa 119. Kod kilidinde halen kullan c kodlar kay tl ysa, de i tirilecek olan master kodu uzunlu u, kay tl olan kullan c kodlar n n uzunlu u ile ayn olmal d r. Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Prosedür O tu una (91) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (90) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-0 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (86,90) ye il yan p sönüyor. Geçerli master kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (87,90) ye il yan p sönüyor Set Yeni master kodunu, say sal tu lar ile girin. Yeni master kodu, mevcut kullan c kodlar ndan farkl olmal d r. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (88,90) ye il yan p sönüyor. Yeni master kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. Yeni master kodunu kontrol edin: stif arac n, yeni master kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109 Geçerli master kodu girildikten sonra LED (90) ye il yan p söner. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. 110

112 Master kodunu de i tirme esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (90) k rm z yan p söner: Nedeni Yeni master kodu zaten bir kullan c kodu taraf ndan kullan l yor De i tirilecek olan master kodlar e it de il Girilen master kodunun uzunlu u, kullan c kodunun uzunlu u ile ayn de il Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Ba ka bir master kodu belirleyin, bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 110. Kullan c kodunu de i tirin, böylece istenilen master kodu kullan labilir hale gelir, bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa 114. Kullan c kodunu silin, böylece istenilen master kodu kullan labilir hale gelir, bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa 116. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Master kodunu tekrar girin, bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 110. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. 111

113 8.1.5 Kullan c kodu ekleme Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Prosedür O tu una (91) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (90) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-1 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (87,90) ye il yan p sönüyor Set Yeni kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Yeni kullan c kodunun uzunlu u (4-6 haneli), önceden girilmi olan master kodunun uzunlu u ile e it olmal d r. Ayr ca yeni kullan c kodu, mevcut master kodundan farkl olmal d r. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (88,90) ye il yan p sönüyor. Yeni kullan c kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. Yeni kullan c kodunu kontrol edin: stif arac n, yeni kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109 Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (90) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (86,87,88) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. 112

114 Bir kullan c kodunun eklenmesi esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (90) k rm z yan p söner: Nedeni Sorun giderici önlemler Girilen kullan c kodunun stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda uzunlu u, master kodunun klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. uzunlu u ile e it de il Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. Yeni kullan c kodu zaten bir stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda master kodu taraf ndan klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. kullan l yor Ba ka bir kullan c kodu belirleyin, bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa 112. Yeni girilmi olan kullan c stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda kodlar e it de il klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Kullan c kodunu yeniden ekleyin, bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa 112. Kod haf zas dolu stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Münferit kullan c kodlar n silin, bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa 116. Tüm kullan c kodlar n silin, bkz. "Tüm kullan c kodlar n silin" sayfa

115 8.1.6 Kullan c kodunu de i tirme Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Prosedür O tu una (91) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (90) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-2 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (86,90) ye il yan p sönüyor Set De i tirilecek olan kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (87,90) ye il yan p sönüyor. Yeni kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Yeni kullan c kodunun uzunlu u (4-6 haneli), önceden girilmi olan master kodunun uzunlu u ile e it olmal d r. Ayr ca yeni kullan c kodu, mevcut master kodundan farkl olmal d r. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (88,90) ye il yan p sönüyor. Yeni kullan c kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. Yeni kullan c kodunu kontrol edin: stif arac n, yeni kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109 Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (90) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (86,87,88) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. 114

116 Bir kullan c kodunun de i tirilmesi esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (90) k rm z yan p söner: Nedeni Girilen kullan c kodunun uzunlu u, master kodunun uzunlu u ile e it de il De i tirmek istenilen kullan c kodu mevcut de il De i tirilecek olan kullan c kodlar e it de il Kullan c kodu, önceden mevcut olan di er bir kullan c kodu olarak de i tirilmek isteniyor Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Girilmi olan kullan c kodunu kontrol edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Kullan c kodunu yeniden de i tirin, bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa 114. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Ba ka bir kullan c kodu belirleyin, bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa

117 8.1.7 Münferit kullan c kodlar n silin Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Prosedür O tu una (91) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (90) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-3 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (87,90) ye il yan p sönüyor. Silinecek olan kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (88,90) ye il yan p sönüyor Set Silinecek olan kullan c kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Kullan c kodu silindi. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. Kullan c kodunun silinip silinmedi ini kontrol edin: stif arac n silinecek olan kullan c koduyla çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109 Kullan c kodu girildikten sonra LED (90) k rm z yan p söner ve istif arac çal maz. O tu una (91) bas n. stif arac halen kapal ve LED (90) k rm z yan yor. 116

118 Münferit kullan c kodlar n n silinmesi esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (90) k rm z yan p söner: Nedeni Girilen kullan c kodunun uzunlu u, master kodunun uzunlu u ile e it de il Silinmek istenilen kullan c kodu mevcut de il Silinecek olan kullan c kodlar e it de il Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Girilmi olan kullan c kodunu kontrol edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Kullan c kodunu yeniden silin, bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa

119 8.1.8 Tüm kullan c kodlar n silin Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Prosedür O tu una (91) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (90) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-4 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (88,90) ye il yan p sönüyor Set Kodu say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Tüm kullan c kodlar silindi. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. Kullan c kodlar n n silinip silinmedi ini kontrol edin: stif arac n eski bir kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Kullan c kodu girildikten sonra LED (90) k rm z yan p söner ve istif arac çal maz. O tu una (91) bas n. stif arac halen kapal ve LED (90) k rm z yan yor. 118

120 8.1.9 Yeni master kodunun uzunlu unu (4-6 haneli) belirleme ve kullan c kodlar ekleme Master kodu fabrika taraf ndan dört haneli giri e ayarlanm t r. Gerekti inde dört haneli master kodu, be veya alt haneli giri e dönü türülebilir. Master kodunun uzunlu unun de i tirilebilmesi için önce tüm kullan c kodlar silinmelidir. Kullan c kodunun uzunlu u (4-6 haneli) için temel olarak master kodunun uzunlu u baz al n r. Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa Prosedür Tüm kullan c kodlar n silin, bkz. "Tüm kullan c kodlar n silin" sayfa 118. Yeni master kodu (4-6 haneli) girin, bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 110. Set 0 Kullan c kodlar n yeni ekleyin, bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa Yeni master kodun uzunlu u de i tirildi ve kullan c kodlar eklendi

121 stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) ayarlama Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Prosedür O tu una (91) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (90) ye il yan p söner. Parametreyi0-1-0 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin Set stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) say sal tu lar ile ayarlama: 00: stif arac n n otomatik olarak kapat lmas devre d : Bitmesinden sonra istif arac n n otomatik olarak kapat ld süreyi ayarlama (dakika olarak) (asgari kapatma süresi 1 dakikad r, azami kapatma süresi 30 dakikad r). 31: 10 saniye sonra istif arac otomatik olarak kapat l r. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n kontrol edin: stif arac n geçerli kullan c koduyla çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109. Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (90) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (86,87,88) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. stif arac yla sürü, direksiyon ve hidrolik hareketleri gerçekle tirilmemelidir. stif arac n n ayarlanm olan sürenin bitmesinden sonra otomatik olarak kapanmas n bekleyin. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. stif arac n n otomatik olarak kapanmas n n ayarlanmas esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (90) k rm z yan p söner: 120

122 Nedeni Girilmi olan kapanma süresi de er alan n n d nda Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Giri i tekrarlay n, bu esnada giri in, de er alan içinde olmas na dikkat edin. Önceden ayarlanm kapatma süresi (o) stif arac n n otomatik olarak kapat lmas fabrika taraf ndan aktiftir. Kapatma süresi fabrika taraf ndan 5 dakika olarak ayarlanm t r. Gerekti inde bu ön ayar de i tirilebilir. 121

123 Sürü program n tahsis etme Sürü programlar kullan c koduna ba l d r ve bir konfigürasyon kodu ile onaylanabilir veya kilitlenebilir. Ayr ca konfigürasyon kodu ile her kullan c koduna bir start sürü program tahsis edilebilir. Start sürü program, istif arac n çal t rd ktan sonra devreye al nan ve LED'ler (86,87,88) ile gösterilen sürü program d r. - LED (86) yan yor = Sürü program 1 devrede - LED (87) yan yor = Sürü program 2 devrede - LED (88) yan yor = Sürü program 3 devrede Konfigürasyon kodu dört hanelidir ve a a daki gibi olu turulmu tur: 1. hane: Sürü program 1 için yetkinin belirlenmesi 2. hane: Sürü program 2 için yetkinin belirlenmesi 3. hane: Sürü program 3 için yetkinin belirlenmesi 4. hane: Start sürü program n n belirlenmesi Bir kullan c kodunun eklenmesinden veya de i tirilmesinden sonra tüm sürü programlar serbest b rak lm t r, sürü program 2, start sürü program d r. 122

124 Konfigürasyon kodunu belirleyin: 1. hane 2. hane 3. hane 4. hane Ayar de eri Aç klama Sürü program 1, seçilmi olan kullan c kodu için kilitlidir Sürü program 1, seçilmi olan kullan c kodu için serbesttir Sürü program 2, seçilmi olan kullan c kodu için kilitlidir Sürü program 2, seçilmi olan kullan c kodu için serbesttir Sürü program 3, seçilmi olan kullan c kodu için kilitlidir Sürü program 3, seçilmi olan kullan c kodu için serbesttir stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, hiçbir sürü program aktif de ildir stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 1 aktif stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 2 aktif stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 3 aktif Sürü programlar n n konfigürasyon kodu standart ayar de eri a a daki gibidir: Anlam : Sürü program 1, 2 ve 3 serbesttir. stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 2 aktif 123

125 Sürü programlar n n kullan c koduna konfigüre edilmesini ayarlama Prosedür O tu una (91) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra ye il LED (90) yan p söner. Parametreyi0-2-4 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (86,90) ye il yan p sönüyor Set 0 Geçerli kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (87,90) ye il yan p sönüyor Sürü programlar n n konfigürasyon kodunu (4 haneli) girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED'ler (88,90) ye il yan p sönüyor. Sürü programlar n n konfigürasyon kodunu (4 haneli) tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (89) ile onaylay n. LED (90) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Sürü programlar, kullan c koduna tahsis edilmi tir. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. Sürü programlar n n kullan c koduna konfigüre edilmesini kontrol edin: stif arac n, konfigüre edilmi kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 109 Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (90) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (86,87,88) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. O tu una (91) bas n. stif arac kapal ve LED (90) k rm z yan yor. E er gerekliyse bu i lemi di er kullan c kodlar için tekrarlay n. 124

126 Sürü programlar n n konfigürasyonu esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (90) k rm z yan p söner: Nedeni kilitli sürü program, start sürü program olarak belirlenmi Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 109. Giri i tekrarlay n, bu esnada konfigürasyon kodunun do ru girildi ine dikkat edin. 125

127 8.2 Araç parametrelerini CanCode ile ayarlay n D KKAT! Yanl giri CanDis olmadan yaln z CanCode dahilindeki parametreler de i tirilebilir. Sürü kumandas n n parametreleri yaln z CanDis ile de i tirilebilir, CanDis'in mevcut olmad durumda ayarlar üreticinin servisi taraf ndan uygulanmal d r. D KKAT! Sürü, direksiyon ve hidrolik fonksiyonlarda de i tirilmi ayarlar nedeniyle kaza tehlikesi Sürü, direksiyon ve hidrolik gibi fonksiyon ayarlar n n de i tirilmesinde yüksek veya dü ük de erler girilmesi halinde kazalar meydana gelebilir. Güvenli bir bölgede deneme sürü ü yap n. stif arac n n kullan lmas s ras nda çok dikkatli olunmal d r. Parametre ayar örne i A a daki örnekte sürü program 1 ivmelenmesinin parametre ayar (Parametre 0256) aç klanacakt r. H zlanma örne i Prosedür Dört rakaml parametre numaras n "0256" girin ve SET tu una (89) bas n. Alt endeks (Giri "2") girilmeli ve SET tu una (89) bas lmal d r. Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir (0256-2<->0000-3). Parametre listesinden bir parametre de erini girin veya Set tu u (89) ile onaylay n. O Tu unun (90) LED i (91) k sa süre için sürekli yanar ve 2 saniye sonra tekrar yan p sönmeye ba lar. Girilen de er geçersiz ise, (90) O-tu undaki (91) LED k rm z renkte yanar. Parametre numaras n n yenilenmi giri i ile ayarlama i lemi tekrarlanabilir. Göstergede, alt endeksli parametre girilmi de er ile de i imli olarak görüntülenir (0256-2<->0000-5). Sürü parametresi ayarlanm t r. Di er parametrenin giri i için O tu unun (90)LED i(91) yanar yanmaz i lem tekrarlanmal d r. Sürü fonksiyonu parametre giri i s ras nda kapat lm t r. Programlama ayar de erini kontrol edin Prosedür Parametre de erinin girilmesinden sonra i lemdeki sürü program n seçin, Set tu uyla (89) onaylay n. Araç, sürü modunda bulunmaktad r ve kontrol edilebilir. 126

128 Devam etmek için ayar tu una (89) yeniden bas n. Sürü parametresinin kayd Ko ullar Tüm parametreler girilmi tir. Prosedür "1-2-3-Set tu s ralamas n takip ederek "SaveParameter (parametrelerin kaydedilmesi) i lemini uygulay n. O- tu una (91) basarak onaylay n. 127

129 8.3 Parametre Ön ayar i lemleri üreticinin mü teri hizmeti personeli taraf ndan de i tirilebilir. Sürü program 1 - Sabit durma platformu No. Fonksiyon Ayar de eri aral 0256 Yolcu i letimi ivmelenmesi Azami h z ileriye (V) Azami h z geriye (R) Yolcu i letimi kayma freni Sürü program 2 Sabit platform Dönü freni Standart ayar de eri 42 0,42 m/s2 95 9,5 km/saat 95 9,5 km/saat 80 0,8 m/s ,42 m/s2 Aç klamalar No. Fonksiyon Ayar de eri aral 0272 kinci operatör modunda h zlanma Maksimum ileri h z (V) Maksimum geri h z (R) kinci operatör 0276 modunda kayma freni 0262 Ters hareket freni Standart ayar de eri 70 0,70 m/s ,5 km/h ,5 km/h 130 1,3 m/s ,42 m/s2 Aç klamalar 128

130 Sürü program 3 Sabit platform No. Fonksiyon Ayar de eri aral 0288 kinci operatör modunda h zlanma Maksimum ileri h z (V) Maksimum geri h z (R) kinci operatör 0292 modunda kayma freni 0262 Ters hareket freni Standart ayar de eri 100 1,0 m/s ,5 km/h ,5 km/h 145 1,45 m/s ,42 m/s2 Aç klamalar 129

131 Sürü program 1 - katlanabilir durma platformu No. Fonksiyon Ayar de eri aral Standart ayar de eri Yolcu i letimi Standart*) 0,42 m/s2 ivmelenmesi Baz*) 0,42 m/s Azami h z ileriye (V) Standart*) 9,5 km/saat Baz*) 7,0 km/saat Azami h z geriye (R) Standart*) 9,5 km/saat Baz*) 7,0 km/saat 0260 Yolcu i letimi kayma freni 0,8 m/s Yaya i letiminde ivmelenme 0,63 m/s Yaya h z ileriye (V) ,0 km/saat 0269 Yaya h z geriye (R) ,0 km/saat 0261 Yaya i letimi kayma freni 0,8 m/s Özel sürü h z ileriye (V) 6,0 km/saat 0271 Özel sürü h z geriye (R) 6,0 km/saat 0262 Dönü freni ,42 m/s2 *) ERD 220 Standart / ERD 220 Baz, dü ürülmü güç ile yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den itibaren Aç klamalar Durma platformu aç k, emniyet mandal aç k Durma platformu kapal, emniyet mandal kapal Platform aç k, emniyet mandal kapal. 130

132 Sürü program 2 - katlanabilir durma platformu No Fonksiyon Ayar de eri aral Standart ayar de eri Yolcu i letimi Standart*) 0,7 m/s2 ivmelenmesi Baz*) 0,6 m/s Azami h z ileriye (V) Standart*) 12,5 km/saat Baz*) 8,0 km/saat Azami h z geriye (R) Standart*) 12,5 km/saat Baz*) 8,0 km/saat 0276 Yolcu i letimi kayma freni 1,3 m/s Yaya i letiminde ivmelenme 0,63 m/s Yaya h z ileriye (V) ,2 km/saat 0285 Yaya h z geriye (R) ,2 km/saat 0277 Yaya i letimi kayma freni 1,30 m/s Özel sürü h z ileriye (V) 6,0 km/saat 0287 Özel sürü h z geriye (R) 6,0 km/saat 0262 Dönü freni ,42 m/s2 *) ERD 220 Standart / ERD 220 Baz, dü ürülmü güç ile yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den itibaren Aç klamalar Durma platformu aç k, emniyet mandal aç k Durma platformu kapal, emniyet mandal kapal Durma platformu kapal, emniyet mandal aç k 131

133 Sürü program 3 - katlanabilir durma platformu No Fonksiyon Ayar de eri aral Standart ayar de eri Yolcu i letimi Standart*) 1,0 m/s2 ivmelenmesi Baz*) 0,7 m/s Azami h z ileriye (V) Standart*) 12,5 km/saat Baz*) 8,0 km/saat Azami h z geriye (R) Standart*) 12,5 km/saat Baz*) 8,0 km/saat 0292 Yolcu i letimi kayma freni 1,45 m/s Yaya i letiminde ivmelenme 0,63 m/s Yaya h z ileriye (V) ,2 km/saat 0301 Yaya h z geriye (R) ,2 km/saat 0293 Yaya i letimi kayma freni 1,45 m/s Özel sürü h z ileriye (V) 6,0 km/saat 0303 Özel sürü h z geriye (R) 6,0 km/saat 0262 Dönü freni ,42 m/s2 *) ERD 220 Standart / ERD 220 Baz, dü ürülmü güç ile yaz l m sürümü 1.11 veya 2.03'den itibaren Aç klamalar Durma platformu aç k, emniyet mandal aç k Platform kapal, emniyet mandal kapal Platform aç k, emniyet mandal kapal. 132

134 Akü parametresi No. Fonksiyon Ayar de eri Standart Aç klamalar aral ayar de eri 1377 Akü tipi = PzS ( slak akü) 1 = EPzS (güçlendirilmi ) 2 = EPzV (bak m gerektirmeyen jel/kuru akü) 3 = US tipi akü "Flat Plate 4 = US tipi akü "Pallet Pro 5 = US tipi akü "Tubular Plate 8 = Lityum iyon akü (o) 9 = XFC (kuru akü) 1389 De arj denetçisi 0 /1 1 0 = aktif de il 1 = aktif 1. Bak m gerektirmeyen jel/kuru akülere veya örn. XFC gibi özel akülere ayarlama, gösterge ünitesinde gösterilir. DUYURU Akülerin hasar Akü, arj cihaz ( arj tan e risi) ve akü parametresi birbirine uygun olmal d r, aksi halde hasarlar meydana gelebilir. 133

135 Hidrolik fonksiyonlar n parametre kilidi No. Fonksiyo n 2338 Kald rma, indirme Alan Standart ayar de eri Notlar 1, = Kald rma ve indirme her zaman onayl 1 = Kald rma sadece onay ile 2 = Kald rma sadece duru esnas nda 3 = Kald rma sadece onay ile ve sadece duru esnas nda 4 = ndirme sadece onay ile 5 = Kald rma ve indirme sadece onay ile 6 = Kald rma sadece duru esnas nda, indirme sadece onay ile 7 = Kald rma sadece onay ile ve duru esnas nda, indirme sadece onay ile 8 = ndirme sadece duru esnas nda 9 = Kald rma sadece onay ile, indirme sadece duru esnas nda 10 = Kald rma ve indirme sadece duru esnas nda 11 = Kald rma sadece onay ile ve duru esnas nda, indirme sadece duru esnas nda 12 = ndirme sadece onay ile ve sadece duru esnas nda 1. onay ile = yaya modunda kumanda kolu sürü alan ndayken (F), yolcu modunda ek olarak durma platformuna ç k ld nda 2. duru esnas nda = istif arac nda hiç sürü hareketi yok 134

136 No. Fonksiyo n 2338 Kald rma, indirme Alan Standart ayar de eri Notlar 1, = Kald rma ve indirme sadece onay ile, indirme sadece duru esnas nda 14 = Kald rma ve indirme sadece duru esnas nda, indirme sadece onay ile 15 = Kald rma ve indirme sadece onay ile ve sadece duru esnas nda 1. onay ile = yaya modunda kumanda kolu sürü alan ndayken (F), yolcu modunda ek olarak durma platformuna ç k ld nda 2. duru esnas nda = istif arac nda hiç sürü hareketi yok 135

137 8.4 Akü parametrelerini CanCode ile ayarlama UYARI! De i tirilmi parametre nedeniyle kaza tehlikesi Ayarlar n de i tirilmesi kazalara neden olabilir. stif arac n n kullan lmas s ras nda çok dikkatli olunmal d r Set 0 A a daki örnekte, akü tipinin (parametre 1377) "Kuru - bak m gerektirmez" parametre ayar na getirilmesi aç klan r Ko ullar CanCode ve CanDis mevcut. Prosedür O tu una (91) bas n. Master kodu girin. Dört rakaml parametre numaras n "1377" girin ve Set tu una bas n. Alt endeks "2"'yi girin ve Set tu u ile onaylay n. Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir. Örn. (1377-2<-> , "Gücü art r lm - Islak akü tipine denktir. Parametre de eri "2 'yi, parametre listesi uyar nca girin ve Set tu u ile onaylay n. O tu unun LED'i k sa süre için sürekli yanar ve 2 saniye sonra tekrar yan p sönmeye ba lar. Giri geçersiz ise O tu unun LED'i k rm z renkte yan p sönmeye ba lar. Parametre numaras n n yenilenmi giri i ile ayarlama i lemi tekrarlanabilir. Göstergede, alt endeksli parametre girilmi de er ile de i imli olarak (1377-2<- >0000-2) görüntülenir. Akü tipi "Kuru-bak m gerektirmez" ayarlanm t r. Sürü fonksiyonu parametre giri i s ras nda kapat lm t r. Parametreyi kaydetme Ko ullar Parametre girilmi tir. Prosedür "1-2-3-Set tu s ralamas n takip ederek "SaveParameter (parametrelerin kaydedilmesi) i lemini uygulay n. O tu una bas n. Parametre kaydedilmi tir. 136

138 De i tirilmi parametrenin kontrol edilmesi Ko ullar Parametre kaydedilmi tir. Prosedür O tu una (91) bas n. Master kodu girin. Dört rakaml parametre numaras n "1377" girin ve Set tu una bas n. Alt endeks "2"'yi girin ve Set tu u ile onaylay n. Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir. Örn. (1377-2<-> , "Kuru bak m gerektirmez akü tipine denktir. O tu una bas n. Parametre kontrol edilmi tir. 137

139 8.5 Gösterge cihaz CanDis (o) Ayg t unu gösteriyor: Akü arj göstergesi (sadece montaj 92 yükleyicisinde) 93 Akünün arj durumunu için LED sütun "Dikkat" sembolü (sar ), 94 Akünün arj edilmesi önerilir "Durdur" sembolü (k rm z ); Kald rma 95 kapatmas, Akünün mutlaka arj edilmesi gerekir Akü tipinin normal veya gücü art r lm slak aküye ayarlanmas nda sembol yok "T" sembolü i letim esnas nda akü tipinin bak m gerektirmeyen aküye ayarlanmas durumunda sürekli olarak görüntülenir 97 "T" sembolü i letim esnas nda akü tipinin örn. XFC gibi özel aküye ayarlanmas durumunda yan p sönerek görüntülenir 6 basamakl LCD gösterge: letim saatleri Parametre giri i ve de i iklikler Olay mesajlar arj durumu göstergesi arj durumu sekiz LED sütun ile gösterilir. Sekiz yanan LED sütun, tam olarak dolu bir aküyü gösterir. Bir yanan LED sütun, neredeyse tam olarak bo bir aküyü gösterir. "Dikkat (94) sembolü yan p sönmeye ba lad nda, akünün arj edilmesi önerilir. "Dikkat" (94) sembolü sürekli olarak yand nda, akü arj edilmelidir. "Durdur" (95) sembolü sürekli olarak yand nda, akü hemen arj edilmelidir. Etkinle tirilmi ise, bu durumda de arj denetçisi fonksiyonu tetiklenir, bkz. "De arj denetçisi fonksiyonu" sayfa 139. Hangi arj durumundan itibaren "Dikkat (94) ve "Durdur (95) sembollerinin yanmaya ba lad, akü tipine göre de i ir. 138

140 8.5.1 De arj denetçisi fonksiyonu "Durdur (95) sembolü yand nda, de arj s n r na ula lm demektir. De arj denetçisi fonksiyonu etkinle tirildi inde kald rma hareketleri kapat l r. Sürü ve indirme i lemi halen gerçekle tirilebilir. Kald rma hareketlerinin yeniden etkinle mesi için akünün %70 arj edilmi olmas gerekmektedir letim saatleri göstergesi letim saatlerinin gösterge aral 0,0 ve ,0 saat aras ndad r. (97) göstergesinin arkas ayd nlat lm t r. Bak m gerektirmeyen akülerde sembol "T (96) i letim saatleri göstergesinde görüntülenir. Özel akülerde sembol "T (96) i letim saatleri göstergesinde yan p sönerek görüntülenir Olay mesajlar letim saatleri göstergesi ayr ca olay mesajlar n n gösterilmesi için kullan l r. Olay mesajlar, i letim saatleri göstergesinin üzerini örter. Olay mesajlar "E" ile ba lar ve dört basamakl olay numaras ile devam eder. Ar za mevcut oldu u sürece olay mesaj görüntülenir. Birden fazla olay mesaj mevcut ise, bunlar arka arkaya görüntülenir. Olay mesajlar n n ço u bir acil durdurmay tetikler. Ar za giderme önlemleri, bkz. "Ar za yard m " sayfa Açma testi stif arac çal maya haz r duruma getirildikten sonra a a daki gösterge görüntülenir: gösterge cihaz yaz l m sürümü k sa bir süre için yan p söner letim saatleri Akünün arj seviyesi 8.6 ISM giri modülü (o) ISM giri modülü donan m nda, "ISM eri im modülü" letme Talimat na bak n

141 8.7 Gösterge ünitesi (2 inç ekran) Poz. Kumanda veya Fonksiyon gösterge eleman 98 Bilgi sat r Ar za mesajlar n n göstergesi 99 Akü kapasitesi göstergesi Akünün de arj durumu 100 Piktogram alan Piktogram göstergesi, bkz. "Gösterge ünitesindeki semboller" sayfa Akü tipi (tan m e risi) Ayarlanan akü tipinin ve/veya ayarlanm olan akü tan m e risinin göstergesi 1 1 = bak m gerektirmeyen jel/kuru akü 2 = örn. XFC gibi özel akü 102 Sürü program Aktif sürü program n gösterir. 103 Çal ma saatleri bkz. "Çal ma saati sayac " sayfa Tu yerle imi tahsisi bkz. "Gösterge ünitesinin tu yerle imi" sayfa Tu lar Üzerinde gösterilen fonksiyonlar n seçimi için tu lar. 1. Normal veya performans art r lm slak akülere ve ayr ca özel donan m için akülere ayarlama durumunda, bir akü tipi görüntülenmez. 140

142 8.7.1 Gösterge ünitesinin tu yerle imi Ana menüde tu tahsisi Sembol Anlam Sürü program a a ya: Sürü program n bir alt konuma getirmek için Sürü program yukar ya: Sürü program n bir üst konuma getirmek için Ayarlar (o): Kodlar veya sinyal aktar c y yönetme menüsüne geçmek için Kapat (o): stif arac n n kapanmas n sa lar Kapat sadece istif arac bir eri im kodu üzerinden çal t r ld nda göstergede mevcuttur. 141

143 Kodlar n veya transponderin (o) yönetimi için menüde tu tahsisi Sembol Anlam Master kodunu de i tirme: Master kodunun de i tirilmesi için ve tu alan n veya transponder okuyucuyu aktifle tirmek için Eri im kodunu / sinyal aktar c y i leme: Eri im kodu veya sinyal aktar c y silmek ve eklemek için Seçim yukar ya: Eri im kodlar n veya sinyal aktar c y seçmek için Seçim a a ya: Eri im kodlar n veya sinyal aktar c y seçmek için Sil: Seçilmi eri im kodlar n n silinmesi için Ekle: Yeni eri im kodlar n n eklenmesi için Geri: Güncel i lemi durdurur ve önceki menüye geri gider. Onayla: Bir giri in veya bir sinyal aktar c kodunun onaylanmas için 142

144 8.7.2 Gösterge ünitesindeki semboller Piktogram alan nda (100) istenilen say da piktogram gösterilebilir. letim esnas nda piktogram alan nda hangi piktogramlar n gösterilece i kumanda ve araç durumuna ba l d r. Sembol Anlam Renk Fonksiyon Durdurma bilgisi k rm z Araç ar zalar nedeniyle fonksiyonun kapat lmas Uyar bilgisi sar Kullan c hatas k rm z Araç ar zas tespit edildi. Sürü, yava sürü ile s n rlan r veya istif arac n n kald rma, indirme ve sürü fonksiyonlar azalt l r. Akü göstergesi, dü ük kalan kapasite sar Kalan kapasite %30 Akü yak nda arj edilmelidir. k rm z Kalan kapasite %20 Akü derhal arj edilmelidir. A r s cakl k sar A r s cakl k tespit edildi. stif arac n n kald rma, indirme ve sürü fonksiyonlar azalt l r. k rm z Dü ük s cakl k sar Lityum iyon akü (o) A r s cakl k tespit edildi. stif arac n n kald rma, indirme ve sürü fonksiyonlar kapat l r. Lityum yon akünün dü ük s cakl tespit edildi De arj ak mlar ve enerji geri beslemesi dü ük s cakl klarda azalt l r. Lityum iyon akünün izin verilen s cakl k aral n n alt na dü üldü stif arac akü kontaktörü üzerinden kapat l r. Emniyet mandal sar Her iki emniyet mandal içe veya d a katlanmam sa yanar. Durma platformu Mevcudiyet alteri sar Sabit veya d ar ya katlanm durma platformun üzerine sürü alteri bas l durumdayken yük binmedi inde yanar. Kald rma devre d sar Kald rma fonksiyonlar akü kapasitesinin çok dü ük olmas nedeniyle kapat ld nda yanar. 143

145 Sembol Anlam Renk Fonksiyon Kumanda kolu konumu sar Kumanda kolu sürü alan nda oldu unda çal t rma esnas nda yanar. Tekerlek kolu sar kald rmas kald rma sonu Sürü alteri bas l durumdayken ve kumanda kolu fren alan ndayken yanar. Tekerlek kolu kald rmas nda kald rma sonuna ula ld nda, "Tekerlek kollar n kald r" tu u bas l durumdayken yanar. Tekerlek kolu kald rmas indirme sonu sar Tekerlek kolu kald rmas nda indirme sonuna ula ld nda, "Tekerlek kollar n indir" tu u bas l durumdayken yanar. arj i lemi ye il Akü seviyesi göstergesi (sadece montaj arj cihaz nda): yan p söner: arj i lemi aktif sürekli olarak yanar: arj i lemi tamamland k rm z arj sürecine ara verildi 144

146 8.8 Anahtars z eri im sistemleri Anahtars z eri im sistemleri, istif arac n n serbest b rak lmas için kontak kilidinin yerine geçer. Anahtars z eri im sistemleri operatör veya operatör grubu için bireysel bir kod atanmas imkan n sa lar C 106 Poz. Aç klama 76 Gösterge ünitesi (EasyAccess Softkey): Aç klama, bkz. "Gösterge ünitesi (2 inç ekran)" sayfa haneli master ve eri im kodunun giri i Maksimum 10 eri im kodu için kay t yerleri Master ve eri im kodu için 1 ile 4 aras ndaki rakamlardan olu ur 77 Tu alan (EasyAccess PINCode): 0 ile 9 aras ndaki tu lar ve C (silme) bulunur 4 haneli master ve eri im kodunun giri i Maksimum 100 eri im kodu için kay t yerleri 106 Sinyal aktar c okuyucusu (EasyAccess Transponder): Maksimum 100 sinyal aktar c için kay t yerleri 145

147 8.9 Anahtars z eri im sistemlerinin kullan m için genel bilgiler Teslimat kodu, yap t r lm bir folyo vas tas yla i aretlenmi tir. lk i letime alma esnas nda master kodunu de i tirin ve folyoyu ç kar n! Teslimat kodu: Master kodu fabrika ayar : Kodlar verilirken, yolcu istif araçlar na, yaya istif araçlar ndan farkl bir kod tahsis edilmesine dikkat edilmelidir. Geçerli bir kod giri inden ya da geçerli bir sinyal aktar c kullan m ndan sonra gösterge ünitesinde ye il bir onay i areti belirir. Geçersiz kod giri i yap lmas ya da geçersiz bir sinyal aktar c kullan m durumunda k rm z bir çarp belirir ve giri tekrarlanmal d r. stif arac n n belirli bir zaman kullan lmamas durumunda birim göstergesi Standby moduna geçer. Herhangi bir tu a t klanmas ile Standby modundan ç k l r. A a daki ayarlar ayr ca üreticinin mü teri hizmetleri vas tas yla da yap labilir Tu alan n n ve sinyal aktar c okuyucusunun ilk kullan m Tu alan veya Transponder okuyucu ile donat lmas durumunda istif arac n n teslimat s ras nda i letimi, sadece birim göstergesinin tu u üzerinden mümkündür. Tu alan veya Transponder okuyucu i leticide aktif hale getirilmelidir. 146

148 Tu alan n aktifle tirme Prosedür AC L KAPAMA alterini çözün, bak n z sayfa 76. Teslimat kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. stif arac çal r durumdad r. 76 "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Master kodu de i tirme" sembolü alt ndaki tu a (108) t klanmal d r. Master kodu tu alan (77) ile girilmelidir. Girilmi olan Master kodu gösterilir. lk i letime alma s ras nda Master kodu de i tirilmelidir. Yeni Master kodu önceden ayarlanm olan Master kodu veya giri kodu ile ayn olmamal d r. "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Master kodu silinir C Yeni Master kodu tu alan (77) ile girilmelidir. "Onay" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Yeni Master kodu gösterilir. E er yeni Master kodu yanl girildiyse, "Silme" sembolü alt ndaki tu (109) ile i lem tekrarlanabilir Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r. 111 Teslimat kodu silme, bkz. "Eri im kodunu silme" sayfa 156. Giri kodu olu turma, bkz. "Yeni eri im kodu ekleme" sayfa 155. Tu alan aktiftir

149 Sinyal aktar c okuyucusunu aktifle tirme Prosedür AC L KAPAMA alterini çözün, bak n z sayfa 76. Teslimat kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. stif arac çal r durumdad r. "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Master kodu de i tirme" sembolü alt ndaki tu a (108) t klanmal d r. Master kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. Girilmi olan Master kodu gösterilir "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Master kodu silinir. 4 Transponder okuyucusunun önüne bir Transponder (106) tutulmal d r. Böylece bu Transponder Master- Transponder olur. "Onay" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Master-Transponder'in kodu gösterilir. E er yanl Transponder kullan ld ysa, "Silme" sembolü alt ndaki tu (109) ile i lem tekrarlanabilir. Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r. Teslimat kodu art k kullan lamaz ve silinmesi gerekir. Teslimat kodu silme, bkz. "Sinyal aktar c silme" sayfa 160. Yeni Transponder ekleme, bkz. "Yeni sinyal aktar c ekleme" sayfa 159. Transponder okuyucu aktiftir

150 8.11 Gösterge ünitesi kullan m stif arac n eri im koduyla çal t rma 76 Prosedür AC L KAPAMA alterini kald r n, bak n z sayfa 76. Eri im kodunu göstergenin alt ndaki tu larla (76) girin. stif arac çal t r ld stif arac n kapatma Prosedür Birim göstergesindeki "kapatma" sembolü alt ndaki tu a (112) t klanmal d r. AC L KAPAT alterine bas n, bkz. "AC L_KAPATMA" sayfa 76. stif arac kapat lm t r

151 Master kodu de i tirme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n eri im koduyla çal t rma" sayfa 153. Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Master kodu de i tirme" sembolü alt ndaki tu a (108) t klanmal d r. Master kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. Girilmi olan Master kodu içi dolu daireler eklinde gösterilir. "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Master kodu silinir. Yeni Master kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. Yeni master kodu, mevcut giri kodlar ndan farkl olmal d r. "Onaylama" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Yeni Master kodu gösterilir. E er yeni Master kodu yanl girildiyse, Master kodu tekrar silinmeli ve yeniden bir Master kodu eklenmelidir. Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r. Master kodu de i tirilmi tir

152 Yeni eri im kodu ekleme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n eri im koduyla çal t rma" sayfa 153. Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Giri kodunu i leme" sembolü alt ndaki tu a (113) t klanmal d r. Master kodu sorgulan r Master kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. Tüm giri kodlar gösterilir. "Ekleme" sembolü alt ndaki tu a (114) t klanmal d r. Yeni giri kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. Yeni giri kodu, mevcut giri kodlar ndan farkl olmal d r. "Onaylama" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Yeni giri kodu gösterilir. E er yeni giri kodu yanl girildiyse, giri kodu tekrar silinmeli, bak n z sayfa 156, ve yeniden bir giri kodu girilmelidir. Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r Yeni bir giri kodu eklenmi tir. 151

153 Eri im kodunu silme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n eri im koduyla çal t rma" sayfa 153. Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Giri kodunu i leme" sembolü alt ndaki tu a (113) t klanmal d r. Master kodu sorgulan r. Master kodu birim göstergesinin alt ndaki tu lar (76) ile girilmelidir. Tüm giri kodlar gösterilir. "Seçim a a ya" sembolü alt ndaki tu (115) ile silinecek olan giri kodu seçilmelidir. "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Giri kodu silindi Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r

154 8.12 Tu alan n n kullan m stif arac n eri im koduyla çal t rma Prosedür AC L KAPAMA alterini çözün, bak n z sayfa 76. Giri kodunu tu alan (77) ile girilmelidir. stif arac çal r durumdad r C stif arac n kapatma Prosedür Birim göstergesindeki "kapatma" sembolü alt ndaki tu a (112) t klanmal d r. AC L KAPAT alterine bas n, bkz. "AC L_KAPATMA" sayfa stif arac kapat lm t r. 153

155 Master kodu de i tirme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n eri im koduyla çal t rma" sayfa Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Master kodu de i tirme" sembolü alt ndaki tu a (108) t klanmal d r. Master kodu tu alan (77) girilmelidir. Girilmi olan Master kodu birim göstergesinde (76) içi dolu daireler eklinde gösterilir C "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Master kodu silinir. Yeni Master kodu tu alan (77) ile girilmelidir. Yeni master kodu, mevcut giri kodlar ndan farkl olmal d r. "Onaylama" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Yeni Master kodu gösterilir. E er yeni Master kodu yanl girildiyse, Master kodu tekrar silinmeli ve yeniden bir Master kodu eklenmelidir. Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r Master kodu de i tirilmi tir

156 Yeni eri im kodu ekleme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n eri im koduyla çal t rma" sayfa 153. Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Giri kodunu i leme" sembolü alt ndaki tu a (113) t klanmal d r. Master kodu sorgulan r. Master kodu tu alan (77) ile girilmelidir. Tüm giri kodlar birim göstergesinde (76) gösterilir C "Ekleme" sembolü alt ndaki tu a (114) t klanmal d r. Yeni giri kodu tu alan (77) ile girilmelidir. Yeni giri kodu, mevcut giri kodlar ndan farkl olmal d r. "Onaylama" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Yeni giri kodu birim göstergesinde (76) gösterilir. E er yeni giri kodu yanl girildiyse, giri kodu tekrar silinmeli, bak n z sayfa 156, ve yeniden bir giri kodu girilmelidir. Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r Yeni bir giri kodu eklenmi tir. 155

157 Eri im kodunu silme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n eri im koduyla çal t rma" sayfa Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Giri kodunu i leme" sembolü alt ndaki tu a (113) t klanmal d r. Master kodu sorgulan r Master kodu tu alan (77) ile girilmelidir. Tüm giri kodlar birim göstergesinde (76) gösterilir C 77 "Seçim a a ya" sembolü alt ndaki tu (115) ile silinecek olan giri kodu seçilmelidir. "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Giri kodu silindi. 76 Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r

158 8.13 Transponder okuyucusunun kullan m DUYURU Sinyal aktar c ya hasar verilmemelidir. stif arac, hasarl sinyal aktar c larla kullan lamaz stif arac n sinyal aktar c yla çal t rma Prosedür AC L KAPAMA alterini kald r n, bak n z sayfa 76. Sinyal aktar c y, sinyal aktar c okuyucusunun önünde (106) tutun. Ye il bir onay i areti belirir ve bir onaylama yap l ncaya kadar kal r. 20 saniye içerisinde bir onaylama yap lmazsa eri im sorusu belirir. "Onay" sembolü alt ndaki tu a (110) bas n. stif arac çal t r ld stif arac n n çal t r lmas sadece birim göstergesi (76) yan yor ise mümkündür. Birim göstergesi Standby modunda bulunuyorsa, kod veya Transponder tan namaz. Herhangi bir tu a t klanmas ile Standby modundan ç k l r stif arac n kapatma (Transponder okuyucu) Prosedür Birim göstergesindeki "kapatma" sembolü alt ndaki tu a (112) t klanmal d r. AC L KAPAT alterine bas n, bkz. "AC L_KAPATMA" sayfa 76. stif arac kapat lm t r

159 Master sinyal aktar c y de i tirme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n sinyal aktar c yla çal t rma" sayfa 157. Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Master kodu de i tirme" sembolü alt ndaki tu a (108) t klanmal d r. Master-Transponder, Transponder okuyucusuna (106) koyulmal d r. Master-Transponder kodu birim göstergesinde (76) gösterilir. "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Kesik çizgili bir çizgi gösterilir. Yeni Master-Transponder, Transponder okuyucusuna (106) koyulmal d r. Yeni Master-Transponder kodu, mevcut Transponder kodlar ndan farkl olmal d r. "Onaylama" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Yeni Master-Transponder kodu gösterilir. E er yanl Transponder kullan ld ysa, "Silme" sembolü alt ndaki tu (109) ile i lem tekrarlanabilir. Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r. Master-Transponder kodu de i tirilmi tir

160 Yeni sinyal aktar c ekleme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n sinyal aktar c yla çal t rma" sayfa 157. Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Transponder kodunu i leme" sembolü alt ndaki tu a (113) t klanmal d r. Master Transponder sorgulan r. Master-Transponder,Transponder okuyucusuna (106) koyulmal d r. Tüm Transponder kodlar birim göstergesinde (76) gösterilir. "Ekleme" sembolü alt ndaki tu a (114) t klanmal d r. Yeni Transponder, Transponder okuyucusuna (106) koyulmal d r. Yeni Transponder kodu, mevcut Transponder kodlar ndan farkl olmal d r. "Onaylama" sembolü alt ndaki tu a (110) t klanmal d r. Yeni Transponder kodu gösterilir. E er yanl Transponder kullan ld ysa, Transponder tekrar silinmeli, bak n z sayfa 160, ve yeniden bir Transponder eklenmelidir. 111 Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r. Yeni bir Transponder kodu eklenmi tir Kay tl sinyal aktar c kodlar önce numaralara göre sonra alfabeye göre düzenlenir. 159

161 Sinyal aktar c silme Ko ullar stif arac çal yor, bkz. " stif arac n sinyal aktar c yla çal t rma" sayfa 157. Prosedür "Ayar" sembolü alt ndaki tu a (107) t klanmal d r. "Transponder kodunu i leme" sembolü alt ndaki tu a (113) t klanmal d r. Master-Transponder sorgulan r Master-Transponder,Transponder okuyucusuna (106) koyulmal d r. Tüm Transponder kodlar birim göstergesinde (76) gösterilir. "Seçim a a ya" sembolü alt ndaki tu (115) ile silinecek olan Transponder kodu seçilmelidir. "Silme" sembolü alt ndaki tu a (109) t klanmal d r. Transponder silindi. Ana menüye dönmek için "Geri" sembolü alt ndaki tu a (111) t klanmal d r

162 F stif Arac n n Bak m 1 letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bu bölümde listelenmi olan kontroller ve bak m çal malar, bak m kontrol listelerinde belirtilen bak m aral klar yla yap lmal d r. UYARI! Kaza ve parçan n hasar görme tehlikesi stif arac nda herhangi bir de i iklik - özellikle emniyet tertibatlar nda - yap lmas yasakt r. stisna: letmeci motor gücü ile çal an istif araçlar nda sadece üretici art k faaliyet göstermiyorsa ve takipçisi yoksa de i iklikler uygulayabilir veya uygulatabilir; Ancak i letmeciler: uygulanacak de i ikliklerin istif araçlar için teknik bir mühendis taraf ndan güvenlik aç s ndan tasarlanarak kontrol edilmesini ve uygulanmas n sa lamal d r devam eden planlama kay tlar na, de i ikli in uygulama ve kontrolüne sahip olmal d r Ta ma kapasitesini belirten levhalarda, uyar plakalar nda ve etiketlerinde ayn zamanda kullan m ve atölye el kitaplar nda bu do rultuda de i iklikleri uygulamal ve onaylatmal d r istif araçlar nda uygulanan de i ikli in türünün, de i iklik tarihinin ve bu i le görevlendirilen organizasyonun ad ve adresinin görülebilece i kal c ve iyi görülebilir tan mlamalar uygulamal d r. DUYURU Sadece orijinal parçalar üreticinin kalite kontrolüne tabi tutulmu tur. Güvenli ve güvenilir bir çal ma için sadece üreticinin yedek parçalar n kullan n z. Güvenlik aç s ndan bilgisayar, kumanda ve IF sensörü (anten) alanlar nda istif arac na, sadece üretici taraf ndan özel olarak bu istif arac na göre uyarlanm bile enler monte edilmelidir. Bu bile enler (bilgisayar, kumandalar, IF sensörleri (antenler)) bu nedenle ayn seri di er istif araçlar n n ayn tür bile enleri ile de kullan lamaz. Kontrol ve bak m çal malar ndan sonra, "temizleme veya bak m çal malar ard ndan istif arac n n tekrar çal t rma" bölümündeki i lemler yap lmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 181). 2 Bak m çin Güvenlik Kurallar Bak m ve onar m personeli Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. Üretici ile yap lan bak m anla mas ar zas z bir i letimi destekler. stif arac n n bak m ve onar m yaln z uzman personel taraf ndan yap lmal d r. Yap lacak i ler a a daki hedef gruplar için ayr lm t r. 161

163 Mü teri hizmetleri Servis, istif arac için özel e itim alm t r ve bak m ve onar m çal malar n kendi ba na yapabilecek durumdad r. Servis, çal malarda gerekli olan normlar, yönergeleri, güvenlik düzenlemelerini ve olas tehlikeleri biliyor. letmeci letmecinin bak m personeli sahip oldu u teknik bilgi ve tecrübe sayesinde bak m listesinde belirtilen çal malar i letmeci için yapabilecek durumdad r. Bunun d nda i letmeci taraf ndan yap lacak bak m ve onar m çal malar aç klanm t r, bkz. "Bak m ve onar m çal malar " sayfa

164 2.1 Elektrik sistemi çal malar UYARI! Elektrik ak m nedeniyle kaza tehlikesi Elektrik sisteminde sadece gerilim olmad taktirde çal ma yap labilir. Kumanda alan na tak l kondansatörler tam olarak gerilimsiz olmal d r. Kondansatörler yakl. 10 dakika sonra tam olarak gerilimsiz durumdad rlar. Elektrik sisteminde bak m çal malar na ba lamadan önce: Elektrik sisteminde sadece, elektroteknik konusunda e itim alm uzman elemanlar çal ma yapabilir. Çal maya ba lamadan önce, bir elektrik kazas n n önlenmesi için gerekli her türlü önlem al nmal d r. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73). Akü soketini çekin. Yüzükler, metal bileklikler vs. ç kar lmal d r. 2.2 letim maddeleri ve eski parçalar D KKAT! letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetkilisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 2.3 Tekerlekler UYARI! Üretici özelliklerine uymayan tekerleklerin kullan lmas halinde kaza tehlikesi stif arac n n devrilmeye kar sa laml ve sürü davran lastiklerin kalitesine ba l d r. A nma e it oranda olmad taktirde, istif arac n n dengesi kaybolur ve fren mesafesi artar. Tekerleklerin de i iminde, istif arac n n e ik durmad ndan emin olun. Tekerlekleri her zaman çift olarak, yani sol ve sa tekerle i ayn anda de i tirin. Fabrika taraf ndan monte edilen tekerlekler de i tirilirken sadece üretici taraf ndan sunulan orijinal yedek parçalar kullan lmal d r. Aksi takdirde üretici özelliklerinde belirtilen de erlere uyulamaz. 163

165 2.4 Hidrolik sistem UYARI! Hidrolik sistemlerin s zd rmas nedeniyle kaza tehlikesi S zd ran ve bozuk hidrolik hatt ndan hidrolik ya s zabilir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. S zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. UYARI! Ar zal hidrolik hortumlar nedeniyle yaralanma ve enfeksiyon tehlikesi Bas nç alt nda olan hidrolik ya ince deliklerden ya da k lcal çatlaklardan hidrolik hortumlar na s zabilir. Çatlak olan hidrolik hortumlar i letim s ras nda patlayabilir. Forklift yak n nda bulunan insanlar s zan hidrolik ya ndan yaralanabilir. Yaralanma durumlar nda derhal bir doktora ba vurulmal d r. Bas nç alt nda olan hidrolik hortumlar na dokunulmamal d r. Tespit edilen hatalar, an nda amire bildirilmelidir. Ar zal forklift i aretlenip durdurulmal d r. Forklift ancak hasar tespit edilip ve ar za ortadan kald r ld ktan sonra i letime al nmal d r. DUYURU Hidrolik hortumlar n kontrolü ve de i tirilmesi Hidrolik hortumlarda eskimeden dolay çatlaklar olu abilir ve düzenli aral klarla kontrol edilmelidir. Forkliftlerin kullan m ko ullar hidrolik hortumlar n eskimesine dair ciddi etkiler yarat r. Hidrolik hortumlar y lda en az 1 defa kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. A r kullan m ko ullar söz konusu oldu unda kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. Normal kullan m ko ullar nda hidrolik hortumlar n n önleyici de i imi 6 y llar sonra tavsiye edilir. Tehlikesiz uzun süreli bir kullan m için i leten ki i risk de erlendirmesi yürütmelidir. Bunun sonucunda elde edilen önlemlere uyulmal ve kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. 164

166 2.5 Kald rma zincirleri UYARI! Ya lanmam ve yanl temizlenmi kald rma zincirleri nedeniyle kaza tehlikesi Kald rma zincirleri güvenlik elemanlar d r. Kald rma zincirinde a r kirlenme olmamal d r. Kald rma zincirleri ve dönme uçlar n n her zaman temiz ve ya l olmas gerekir. Kald rma zincirlerinin temizli i, sadece parafin içerikli maddelerle gerçekle melidir, örn. benzin, petrol veya dizel yak t gibi. Kald rma zincirinin, buharl yüksek bas nç temizleyicileri veya kimyasal temizleyiciler ile y kanmas yasakt r. Temizlikten hemen sonra kald rma zincirini bas nçl havayla kurutun ve üzerine zincir spreyi s k n. Kald rma zinciri, sadece üzerinde yük as l de ilken ya lanmal d r. Kald rma zincirini özellikle avara mafsallar alan nda itinayla ya lay n. 165

167 3 Çal ma malzemesi ve ya lama plan 3.1 letme s v lar n n güvenli kullan m letme maddelerinin kullan m letme maddeleri her zaman amac na ve üreticisinin talimatlar na uygun olarak kullan lmal d r. UYARI! Amac na uygun olmayan kullan m sonucu sa l k, hayat ve çevre için tehlike olu abilir Çal ma malzemesi yan c olabilir. Çal ma malzemesini s cak parçalarla veya alevle temas etmesini engelleyin. Çal ma malzemesini sadece güvenlik talimatlar na uygun haznelerde muhafaza edin. Çal ma malzemesini sadece temiz haznelere doldurun. Farkl kalitelere sahip çal ma malzemelerini kar t rmay n. Bu talimat, bu i letme k lavuzunda kar t r lmas istenen maddeler için geçerli de ildir. D KKAT! letim maddelerinin akmas ve dökülmesi nedeniyle kayma ve çevreyi kirletme tehlikesi Akan ve dökülen i letim maddeleri nedeniyle kayma tehlikesi bulunmaktad r. Bu tehlike su oldu unda artar. letim maddelerini dökmeyin. Akan ve dökülen i letim maddelerini hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. 166

168 UYARI! Ya lar n usulüne uygun olmayan kullan m nedeniyle tehlike Ya lar (zincir spreyi / hidrolik ya ) yan c ve zehirlidir. Eski ya lar kurallara uygun olarak imha edin. Eski ya n uygun ekilde imha edilmesine kadar güvenli bir ekilde muhafaza edilmesi Ya lar dökmeyin. Dökülen veya s zan ya lar hemen uygun bir ba lay c ile temizlenmelidir. Ba lay c malzeme ve ya lardan olu an kar m, talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. Ya lar n kullan m na dair yasal yönetmeliklere uyulmal d r. Ya lar n kullan m esnas nda koruyucu eldiven giyilmelidir. Ya lar n, s cak motor parçalar na ula mas engellenmelidir. Ya lar n kullan m esnas nda sigara içilmemelidir. Temas etmeyin ve yemeyin, içmeyin. Yutulmas halinde istifra etmeye çal may n, hemen bir doktora gidin. Ya duman n n veya buhar n n solunmas halinde temiz havaya ç k n. Cildiniz ya ile temas etti i taktirde, cildinizi su ile y kay n. Ya gözünüze geldi inde, gözünüzü su ile y kay n ve hemen bir doktora gidin. Elbisenize ve ayakkab n za gelmesi halinde bunlar hemen de i tirin. D KKAT! letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetkilisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 167

169 3.2 Ya lama plan E 1) A+C 1,0 l A G E 1,05 l B a g Kaygan yüzeyler So uk hava deposunda kullan m s Gres basma nipeli b anz man ya doldurma a z Hidrolik ya doldurma a z a anz man ya bo altma vidas 1So uk hava deposu kar m oran 1:1 2 anz man ya miktar bir referans de erdir. Al n di lisi yak. 2 mm hidrolik ya a dald r lmal d r. 168

170 3.3 Çal ma malzemesi Kod Sipari no. Teslimat Tan mlama Kullan m amac miktar A * 5,0 l Jungheinrich Hidrolik sistem Hidrolik ya ,0 l Hidrolik ya HVLP 32 B ,0 l Titan Gear anz man HSY 75W-90 C ,0 l H-LP 10, Hidrolik sistem DIN E ,0 kg Polylub GA 352P Ya lama servisi G ,51 l (Temel) incir spreyi incirler 0,67 l (M, L, LH, LK) Gres için referans de erler Kod Sabunla ma türü Damlama noktas C 25 C'deki NLG1 s n f penetrasyon de eri Tüketim s cakl C E Lityum > /+120 * stif araçlar fabrikadan özel bir hidrolik ya ile (Jungheinrich hidrolik ya, mavi renkli) veya so uk hava deposu hidrolik ya (k rm z renkli) ile teslim edilir. Jungheinrich hidrolik ya, Jungheinrich Servis organizasyonundan da temin edilebilir. Belirtilen alternatif hidrolik ya n n kullan m na izin verilmi tir fakat yine de fonksiyonda kötüle meye sebep olabilir. Jungheinrich hidrolik ya n n belirtilen alternatif ya larla kar t r larak kullan lmas na izin verilmi tir. So uk hava deposunda kullan m için Jungheinrich hidrolik ya ve so uk hava deposu hidrolik ya 1:1 oranda kar t r lmal d r. 169

171 4 Bak m ve onar m çal malar 4.1 stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama Bak m ve onar m çal malar esnas nda kazalar önlemek için tüm gerekli güvenlik önlemleri al nmal d r. A a daki ko ullar yerine getirilmelidir: Prosedür stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 73. Akü soketini çekin ve istif arac n n yanl l kla çal mas na engel olun. UYARI! Yük alma malzemesinin, istif arac n n alt nda yap lan çal malarda kaza tehlikesi. Kald r lm istif arac veya yük alma malzemesi çal malar nda, çatal ve araç dü meye, devrilmeye veya kaymaya kar emniyete al nmal d r. stif arac n n kald r lmas nda öngörülen talimatlara uyulmal d r, bkz. "Ta ma ve ilk çal t rma" sayfa 39. El freninde çal ma yapt n zda, istif arac istem d kaymalara kar emniyete al n (örn. kamalarla). 170

172 4.2 Motor kaputunun sökülmesi Ön kapa sökün (katlan r sabit platformlu istif arac ) Ko ullar Akü kapa n aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. Kullan lanaletvemalzeme Alyen anahtar anahtar geni li i 8. Prosedür Katlanabilir platformu (15)a a katlay n. C vatalar (116) alyen anahtar ile ç kar n. Ekipman kapa n (117) dikkatlice her dört kö eden kald r n ve istif arac ndan al n. Motor kaputunu (81) tutamak kovanlar ndan tutucudan çekin, ard ndan alt yuvadan yukar ya do ru d ar ya çekin. Motor kaputu sökülmü tür. Montaj i lemi, i lem s ras tersten takip edilerek gerçekle tirilir. C vatalar n (116) s kma torku: 7 Nm

173 Ön kapa sökün (Katlanabilir platformlu istif arac ) Ko ullar Akü kapa n aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. Prosedür Gösterge tablosu kapa n (117) dikkatlice dört kö esinden kald r n ve araçtan sökün. Kaputu (81) tutucunun tutma kasesinden ç kart n, ard ndan alt giri lerden yukar do ru çekin. Motor kaputu sökülmü tür. Montaj i lemi, sökme i leminin tersine s rayla gerçekle ir

174 4.3 stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas UYARI! stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve bloke edilmesi stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r. Kald r lan yük alma tertibat n n alt nda yap lan çal malar sadece, yeterli güçte zincirler veya emniyet saplamalar ile güvenlik olu turuldu unda uygulanabilir. stif arac n emniyetli bir ekilde kald rmak ve bloke etmek için u ekilde hareket edilmelidir: stif arac sadece düz zeminde sehpaya al n ve istem d hareketlere kar emniyete al n. Sadece yeterli ta ma gücüne sahip krikolar kullan lmal d r. Sehpaya alma i lemi esnas nda uygun gereçlerle (Takozlar, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r, bkz. "Ta ma ve ilk çal t rma" sayfa 39. Sehpaya alma i lemi esnas nda uygun gereçlerle (Takozlar, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. 173

175 4.4 Temizlik çal malar stif arac n n temizlenmesi D KKAT! Yanma tehlikesi stif arac kesinlikle tutu abilir s v larla temizlenmemelidir. Temizlik çal malar na ba lamadan önce akü soketini çekip ç kart n. Temizlik çal malar na ba lamadan önce tüm emniyet tedbirleri al nmal ve k v lc m olu mas (örn. k sa devre) önlenmelidir. D KKAT! stif arac n n temizlenmesi s ras nda parçalarda hasar olu ma tehlikesi Yüksek bas nçl temizleyiciyle temizlik yap ld nda nemden kaynakl çal ma ar zalar na yol açabilir. stif arac yüksek bas nçl temizleyiciyle temizlenmeden önce elektronik sisteme ait tüm yap gruplar n (kumandalar, sensörler, motorlar vs) örtün. aret yerine zarar vermemek için yüksek bas nçl temizleyicinin temizleme huzmesini i aret yerine tutmay n (bkz. " aretleme yerleri ve tip etiketleri" sayfa 30). stif arac n bas nçl buharla temizlemeyin. 174

176 stif arac n n temizlenmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 170). Kullan lanaletvemalzeme Suda çözünen temizlik maddeleri Sünger veya bez Prosedür stif arac suda çözünen temizlik maddeleri ve su ile yüzeysel olarak temizlenmelidir. Temizlemek için sünger veya bez kullan lmal d r. A a daki alanlar özellikle temizlenmelidir: Cam(lar) Ya doldurma deli i ve bunun çevresi Ya lama ucu (ya lama çal malar ndan önce) stif arac temizlendikten sonra kurutulmal d r, ör n. bas nçl hava veya kuru bir bez ile. Bak m veya temizleme çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas bölümünde belirtilen i lemler uygulanmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 181). stif arac temizlenmi tir. 175

177 4.4.2 Elektrik sistemi yap gruplar n n temizlenmesi D KKAT! Elektrik sisteminde hasar olma tehlikesi Elektronik sisteme ait parçalar n (kumandalar, sensörler, motorlar vs) su ile temizlenmesi halinde elektrik sisteminde hasar olu abilir. Elektrik sistemini su ile temizlemeyin. Elektrik sistemini hafif oranda vakumlu veya bas nçl havayla (su ayr t r c kompresör kullan n) ve iletken olmayan, antistatik f rça ile temizleyin. Elektrik sistemi yap gruplar n n temizlenmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 170). Kullan lanaletvemalzeme Su ayr t r c kompresör letmeyen, antistatik f rça Prosedür Elektrik sistemini aç n, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 171. Elektrik sisteminin yap gruplar n hafif oranda vakumlu veya bas nçl havayla (su ayr t r c kompresör kullan n) ve iletken olmayan, antistatik f rça ile temizleyin. Elektrik sisteminin koruyucu ba l n monte edin, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 171. Bak m veya temizleme çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas bölümünde belirtilen i lemler uygulanmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 181). Elektrik sisteminin yap gruplar temizlendi. 176

178 4.5 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin Hidrolik ya seviyesini kontrol etme Ko ullar Yükleme donan m n indirin. stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlay n, bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 170. Akü kapa n aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 46. Motor kaputunu ç kar n, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 171. Prosedür Hidrolik depodaki hidrolik ya seviyesini kontrol edin Yükleme donan m indirilmi durumdayken, hidrolik deposundaki hidrolik ya seviyesi "max ve "min i areti (118) aras nda bulunmal d r. Gerekirse do ru özellikleri, bkz. "Çal ma malzemesi" sayfa 169, ta yan hidrolik ya ilave edilmelidir (ayr ca tabloya bkz). Ya seviyesi kontrol edildi

179 4.6 Tekerleklerin sabitlemesini ve a nmas n kontrol edin A nma s n r na (121) ula ld nda tekerlekler de i tirilmelidir. Tahrik tekerle inin tekerlek somunlar, bak m kontrol listesindeki bak m aral klar uyar nca tekrar s k lmal d r, bkz. "Bak m ve Kontrol" sayfa 185. Tekerlek somunlar n s kma Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlay n, bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 170. Kullan lanaletvemalzeme Tork anahtar Prosedür Tahrik tekerle ini (120), tekerlek somunlar (122) deli in içinden (119) s k labilecek ekilde konumland r n. Tüm tekerlek somunlar n (122) tork anahtar ile tampondaki delikten (119) s k n. Bunun için tekerlek somunlar n belirtilmi s ralamada s k n. lk önce 10 Nm ile s k n. Ard ndan 150 Nm ile s k n. Tekerlek somunlar s k ld. 178

180 A A - A 5 : XXXX XXXXXXX 4 A XX XX/XX 3 5 XXXXXXXXXXXXX 179

181 4.7 Elektrik Sigortalar n n Kontrolü Sigortalar kontrol edin Ko ullar stif arac n n bak m ve onar m çal malar haz rlanm t r. bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 170 Motor kaputu al nm t r, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 171 Prosedür Tabloya bakarak bütün sigortalar n n de erlerini kontrol edin, gerekiyorsa de i tirin. Sigortalar kontrol edilmi tir Poz. Tan mlama A a dakilerin emniyete al nmas De er (A) 123 1F1 Sürü motoru / kald rma motoru F17 Veri frekans (o) F22 Direksiyon yard m motoru emniyeti F1 Tüm kumanda emniyeti F1 Akü de arj göstergesi 2 180

182 4.8 Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 174. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 168. Aküyü temizleyin, kutup vidalar na kutup ya sürün ve aküyü ba lay n. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 47. stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa

183 5 stif arac n n durdurulmas stif arac, bir aydan uzun bir süre için çal t r lmamas halinde, araç mutlaka buzdan korunan ve kuru bir bölümde muhafaza edilmelidir. Durdurma öncesinde, süresince ve durdurma sürecinden sonra al nacak önlemleri a a daki gibi uygulay n. stif arac kriko depolama süresince kald r l p alttan desteklendi inde, tekerlekleri yere de memelidir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklar n n hasar görmesi önlenir. stif arac n n sehpaya kald r lmas, bkz. " stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas " sayfa 173. stif arac 6 aydan fazla bir süre kullan lmayacak ise, di er önlemler için üretici firman n mü teri hizmetlerine dan lmal d r. 5.1 Depoya Alma Öncesi Önlemler Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 174. stif arac n istem d kaymaya kar emniyete al n. Hidrolik ya seviyesini kontrol edin ve gerekirse hidrolik ya ilave edin, bkz. "Hidrolik ya seviyesini kontrol edin" sayfa 177. Boyanmam olan tüm mekanik yap parçalar na ince bir tabaka ya veya gres sürün. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 168. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 47. Akünün ba lant lar n kesin, temizleyin ve kutup vidalar na kutup ya sürün. Ayr ca akü üreticisinin uyar lar da dikkate al nmal d r. 5.2 Durgun konumdayken al nacak gerekli önlemler DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa

184 5.3 stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 174. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 168. Aküyü temizleyin, kutup vidalar na kutup ya sürün ve aküyü ba lay n. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 47. stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac çal t rmaya haz rlama" sayfa

185 6 Nihai hurdaya ç karma, at lmas stif arac n n nihai ve kurallara uygun olarak hurdaya ç kar lmas veya imha edilmesi, kullan ld ülkenin yürürlükteki yasalar na göre yap lmal d r. Özellikle akünün, i letme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin at lmas ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir. stif arac n n sökülmesi, sadece e itimli ki iler taraf ndan, üreticinin öngördü ü i lemler uygulanarak gerçekle tirilebilir. 7 Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü stif araçlar en az y lda bir defa (Ulusal yönetmeli i dikkate al n) veya ola anüstü durumlardan sonra, bu i için özellikle e itim görmü bir ki i taraf ndan kontrol edilmelidir. Üretici, güvenlik kontrolü için özel olarak bu i te e itim görmü personel taraf ndan uygulanan bir servis sunar. stif arac nda tam olarak, kazalara kar güvenilirli i aç s ndan teknik durum kontrolü yap lmal d r. Ayr ca istif arac hasarlar bak m ndan iyice kontrol edilmelidir. Eksikliklerin derhal giderilmesinden i letici sorumludur. 8 Mekanik Hareketlerin Ölçümü Gün içerisinde kullan c ya sürü esnas nda etki eden titre imler, mekanik titre imler olarak tan mlan rlar. Çok yüksek mekanik titre imler kullan c da uzun süreli sa l k sorunlar na sebep olur. Kullan m durumunu do ru tahmin edebilmelerinde kullan c lara destek vermek için üretici, bu mekanik hareketlerin ölçümünü bir hizmet olarak sunmaktad r. 184

186 9 Bak m ve Kontrol UYARI! Düzgün yap lmam bak m nedeniyle kaza tehlikesi Periyodik bak m çal malar n n ihmal edilmesi istif arac n n ar zalanmas na ve ayr ca i letme ve personel için tehlike kayna olu mas na sebep olur. stif arac n n güvenilir bir ekilde kullan labilmesi için kapsaml ve kaliteli bir bak m artt r. Bir istif arac n n kapsaml kullanma ko ullar, bile enlerin a nmas na oldukça etkisi vard r. A a da belirtilmi olan bak m aral klar, sadece tek vardiya ve normal çal ma ko ullar için verilmi tir. A r toz, a r s cakl k de i imi gibi zor artlar alt nda veya birden fazla vardiyada kullan ld nda daha s k bak m yap lmal d r. DUYURU A nma hasarlar n önlemek için üretici, bak m aral klar n n uyarlanmas aç s ndan yerinde bir kullan m analizi yap lmas n önerir. A a daki bak m kontrol listesinde, yap lacak çal malar ve bu çal malar n ne zaman yap lmas gerekti i verilmektedir. Bak m periyotlar olarak unlar tan mlanm t r: W = Her 50 çal ma saatinde bir, fakat en az haftada bir kez A = Her 500 çal ma saatinde bir B = Her 1000 çal ma saatinde bir, fakat en az y lda bir kez C = Her 2000 çal ma saatinde bir, fakat en az y lda bir kez t = Standart bak m periyodu k = So utucu bak m periyodu (Standart bak m periyotlar na ek olarak) W bak m periyotlar, i letmeci taraf ndan uygulanmal d r. stif arac n n kalk safhas nda, yakla k 100 çal ma saatinden sonra operatör taraf ndan somunlar n ve tekerlek pimlerinin bir kontrolü yap lmal ve gerekti inde s k lmal d r. 185

187 10 Sabit platform ERD bak m kontrol listesi 10.1 letmeci Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 Uyar ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 2 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 3 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonu kontrol edilmelidir. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im ve kirlenme aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 3 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t asi ve yap W A B C 1 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 2 Bilgi plakalar n n okunabilir, eksiksiz ve mant kl olup olmad n kontrol edin. t 3 Koruyucu cam / koruyucu zgaray hasarlara kar kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 Yük zinciri ya n kontrol edin, gerekti inde yük zincirini ya lay n. t 2 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 3 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 4 Çatal kollar nda veya yük tespit eleman nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t 186

188 10.2 Mü teri hizmetleri Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Manyetik frenin havaland rma aral n kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 Kablo ve motor tespitini kontrol edin. t 2 Uyar ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 3 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 4 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonu kontrol edilmelidir. t 5 alter korumas n ve/veya röleleri kontrol edin. t 6 Sigorta de erlerinin do ru oldu unu kontrol edin. t 7 Kömür f rçalar n kontrol edin, gerekirse yenileri ile de i tirin. Bilgi: Kömür f rçalar n de i tirirken motoru bas nçl hava ile temizleyin. t 8 asi ba lant s kontrolü uygulay n. t 9 Elektrikli kablo donan m n hasar (izolasyon hasarlar, ba lant lar) bak m ndan kontrol edin. Kablolar n ba lant lara s k ca tak ld n kontrol edin. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im ve kirlenme aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 3 Asit yo unlu u, asit seviyesi ve akü gerilimi kontrol edilmelidir. t 4 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 Emniyet butonunun fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Sürü tahrikinin yataklamas n ve sabitlenmesini kontrol edin. t 3 anz manda ses ve s z nt kontrolü yap n. t 4 Bilgi: anz man ya n çal ma saatinden sonra de i tirin. 5 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t 6 Tekerlek yata n ve tekerlek ba lant s n kontrol edin. t 7 Ba lant sal n m silindirinin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t 187

189 asi ve yap W A B C 1 asi ve vida ba lant lar n hasarlara kar kontrol edin. t 2 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 3 Bilgi plakalar n n okunabilir, eksiksiz ve mant kl olup olmad n kontrol edin. t 4 Durma platformunda i lev ve hasar kontrolü yap n. t 5 Asansör sabitlemesini / yataklamas n kontrol edin. t 6 Durma ve basamak alanlar n kaymaya kar emniyetli olmas ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 7 Koruyucu cam / koruyucu zgaray hasarlara kar kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 "Hidrolik" kumanda elemanlar n ve bunlara ait bilgi plakalar n fonksiyon, okunabilirlik, eksiksizlik ve tutarl l k aç s ndan kontrol edin. t 2 Asansör ve ba lang ç strokundaki kald rma sensörlerini fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 3 Silindir ve piston kollar n hasar, s z nt ve sabitleme bak m ndan kontrol edin. t 4 letken parçalar n ve dayanaklar n ayar n ve a nma durumunu kontrol edin, gerekirse iletken parçalar ayarlay n. t 5 Yük zincirlerinin ayar n kontrol edin, gerekirse ayarlay n. t 6 Yük zinciri ya n kontrol edin, gerekti inde yük zincirini ya lay n. t 7 Asansör ba lant lar n n ve çatal ta y c s n n yan bo lu unu kontrol edin. t 8 Asansör makaralar nda görsel kontrol yap n ve hareket yüzeylerinin a nma durumunu kontrol edin. t 9 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 10 Hidrolik ya filtresini, tahliye ve dolum filtrelerini yenileri ile de i tirin. k t 11 Hidrolik ba lant lar, hortum ve boru hatlar n n sabit yerle im, s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrolünü yap n. t 12 Acil indirme fonksiyonunu kontrol edin. t 13 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 14 Bas nç s n rlama valfi fonksiyonunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 15 Hidrolik ya n de i tirin. k t 16 Çatal kollar nda veya yük tespit eleman nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t 17 Çekme / bask çubuklar n kontrol edin. t 18 Kald rma ve indirme h zlar kontrol edilmelidir. t 188

190 Kararla t r lan ler W A B C 1 Nominal yük ile deneme sürü ü, gerekti inde mü teriye özgü yük ile uygulan r. t 2 stif arac n ya lama plan na göre ya lay n. t 3 Ba ar l bak mdan sonra uygulama. t Direksiyon manevras W A B C 1 Elektrikli direksiyon ve bile enlerinin fonksiyonunu kontrol edin. t Ek donan m Aquamatik Enerji beslemesi W A B C 1 Aquamatik t pas n n, hortum ba lant lar n n ve amand ran n fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t 2 Ak m göstergesinin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t Otomatik yava sürü Sürü W A B C Sensörleri / alteri sabitleme, hasarlar, temizlik ve fonksiyon 1 t aç s ndan kontrol edin. Akü geri yükleme sistemi Enerji beslemesi W A B C Geri yükleme sisteminin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol 1 t edin. Veri frekans Sistem bile enleri W A B C 1 Taray c ve terminalin fonksiyon, hasar, ve temizlik kontrolünü yap n. t 2 Sigorta de erlerinin do ru oldu unu kontrol edin. t 3 Kablo donan m n sabitlenme ve hasar bak m ndan kontrol edin. t Elektrikli ek donan mlar Elektrik W A B C 1 Elektrikli ek donan mlar n fonksiyon ve hasar kontrolünü yap n. t 189

191 Elektrolit sirkülasyonu Enerji beslemesi W A B C 1 Hava filtresinin filtre eleman n yenisi ile de i tirin. t 2 Hortum ba lant lar n ve pompan n fonksiyonunu kontrol edin. t Yük koruyucu kafes Hid. hareketler W A B C stif arac ndaki ve ta ma elemanlar ndaki montaj cihaz n n sabitli ini 1 t kontrol edin. Eri im modülü Elektrik W A B C 1 Eri im modülünü fonksiyon, tespit ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t Tarih: :11:06 190

192 11 Katlan r platform ERD bak m kontrol listesi 11.1 letmeci Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 Uyar ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 2 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 3 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonu kontrol edilmelidir. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im ve kirlenme aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 3 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t asi ve yap W A B C 1 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 2 Bilgi plakalar n n okunabilir, eksiksiz ve mant kl olup olmad n kontrol edin. t 3 Koruyucu cam / koruyucu zgaray hasarlara kar kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 Yük zinciri ya n kontrol edin, gerekti inde yük zincirini ya lay n. t 2 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 3 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 4 Çatal kollar nda veya yük tespit eleman nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t Direksiyon manevras W A B C 1 Kumanda kolunun geri konumunu kontrol edin. t 191

193 11.2 Mü teri hizmetleri Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Manyetik frenin havaland rma aral n kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 Kablo ve motor tespitini kontrol edin. t 2 Uyar ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 3 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 4 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonu kontrol edilmelidir. t 5 alter korumas n ve/veya röleleri kontrol edin. t 6 Sigorta de erlerinin do ru oldu unu kontrol edin. t 7 Kömür f rçalar n kontrol edin, gerekirse yenileri ile de i tirin. Bilgi: Kömür f rçalar n de i tirirken motoru bas nçl hava ile temizleyin. t 8 asi ba lant s kontrolü uygulay n. t 9 Elektrikli kablo donan m n hasar (izolasyon hasarlar, ba lant lar) bak m ndan kontrol edin. Kablolar n ba lant lara s k ca tak ld n kontrol edin. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im ve kirlenme aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 3 Asit yo unlu u, asit seviyesi ve akü gerilimi kontrol edilmelidir. t 4 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 Sürü tahrikinin yataklamas n ve sabitlenmesini kontrol edin. t 2 anz manda ses ve s z nt kontrolü yap n. t 3 Bilgi: anz man ya n çal ma saatinden sonra de i tirin. 4 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t 5 Tekerlek yata n ve tekerlek ba lant s n kontrol edin. t 6 Ba lant sal n m silindirinin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t 192

194 asi ve yap W A B C 1 asi ve vida ba lant lar n hasarlara kar kontrol edin. t 2 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 3 Bilgi plakalar n n okunabilir, eksiksiz ve mant kl olup olmad n kontrol edin. t 4 Durma platformunda i lev ve hasar kontrolü yap n. t 5 Asansör sabitlemesini / yataklamas n kontrol edin. t 6 Durma ve basamak alanlar n kaymaya kar emniyetli olmas ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 7 Koruyucu cam / koruyucu zgaray hasarlara kar kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 "Hidrolik" kumanda elemanlar n ve bunlara ait bilgi plakalar n fonksiyon, okunabilirlik, eksiksizlik ve tutarl l k aç s ndan kontrol edin. t 2 Asansör ve ba lang ç strokundaki kald rma sensörlerini fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 3 Silindir ve piston kollar n hasar, s z nt ve sabitleme bak m ndan kontrol edin. t 4 letken parçalar n ve dayanaklar n ayar n ve a nma durumunu kontrol edin, gerekirse iletken parçalar ayarlay n. t 5 Yük zincirlerinin ayar n kontrol edin, gerekirse ayarlay n. t 6 Yük zinciri ya n kontrol edin, gerekti inde yük zincirini ya lay n. t 7 Asansör ba lant lar n n ve çatal ta y c s n n yan bo lu unu kontrol edin. t 8 Asansör makaralar nda görsel kontrol yap n ve hareket yüzeylerinin a nma durumunu kontrol edin. t 9 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 10 Hidrolik ya filtresini, tahliye ve dolum filtrelerini yenileri ile de i tirin. k t 11 Hidrolik ba lant lar, hortum ve boru hatlar n n sabit yerle im, s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrolünü yap n. t 12 Acil indirme fonksiyonunu kontrol edin. t 13 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 14 Bas nç s n rlama valfi fonksiyonunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 15 Hidrolik ya n de i tirin. k t 16 Çatal kollar nda veya yük tespit eleman nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t 17 Çekme / bask çubuklar n kontrol edin. t 18 Kald rma ve indirme h zlar kontrol edilmelidir. t 193

195 Kararla t r lan ler W A B C 1 Nominal yük ile deneme sürü ü, gerekti inde mü teriye özgü yük ile uygulan r. t 2 stif arac n ya lama plan na göre ya lay n. t 3 Ba ar l bak mdan sonra uygulama. t Direksiyon manevras W A B C 1 Kumanda kolunun geri konumunu kontrol edin. t 2 Elektrikli direksiyon ve bile enlerinin fonksiyonunu kontrol edin. t Ek donan m Aquamatik Enerji beslemesi W A B C 1 Aquamatik t pas n n, hortum ba lant lar n n ve amand ran n fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t 2 Ak m göstergesinin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t Otomatik yava sürü Sürü W A B C Sensörleri / alteri sabitleme, hasarlar, temizlik ve fonksiyon 1 t aç s ndan kontrol edin. Akü geri yükleme sistemi Enerji beslemesi W A B C Geri yükleme sisteminin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol 1 t edin. Veri frekans Sistem bile enleri W A B C 1 Taray c ve terminalin fonksiyon, hasar, ve temizlik kontrolünü yap n. t 2 Sigorta de erlerinin do ru oldu unu kontrol edin. t 3 Kablo donan m n sabitlenme ve hasar bak m ndan kontrol edin. t Yük koruyucu kafes Hid. hareketler W A B C stif arac ndaki ve ta ma elemanlar ndaki montaj cihaz n n sabitli ini 1 t kontrol edin. 194

196 ok sensörü/veri kay t cihaz Elektrik W A B C ok sensörünün / veri kay t cihaz n n tespit ve hasar kontrolünü 1 t yap n. Eri im modülü Elektrik W A B C 1 Eri im modülünü fonksiyon, tespit ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t Tarih: :37:51 195

197

198 Önsöz Kullan m k lavuzu için notlar Kuru tip akünün güvenilir bir ekilde kullan labilmesi için gerekli bilgileri bu OR J NAL ÇALI TIRMA KILAVUUNDAN temin edilebilir. Bilgiler k sa, üst bak verecek ekilde gösterilmi tir. Bölümler alfabetik s rayla düzenlenmi tir ve sayfalar numaraland r lm t r. Bu kullan m k lavuzunda farkl akü varyantlar ve bunlar n ilave donan mlar belgelenmektedir. letim esnas nda ve bak m çal malar yaparken mevcut akü tipi için geçerli olan aç klamalar n uygulanmas na dikkat edilmelidir. Kuru tip akülerimiz ve bunlar n ilave donan mlar sürekli olarak geli tirilmektedir. ekil, donan m ve teknikteki de i ikleri sakl tutma hakk m za anlay gösteriniz. Bu i letme talimat n n içeri inden bu nedenle kuru tip akünün belirli özelliklerine ili kin hak türetilmez. Güvenlik uyar lar ve i aretler Güvenlik bilgileri ve önemli aç klamalar a a daki piktogramlarla gösterilmi tir: TEHL KE! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur. UYARI! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, a r veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, hafif veya orta ölçekli yaralanmalar olu abilir. NOT Maddi hasarlar gösterir Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Bilgiler ve aç klamalar mevcuttur TR t Seri donan m gösterir o Ek donan m gösterir Telif hakk Bu Kullan m K lavuzunun telif hakk JUNGHEINRICH AG'ye aittir. 3

199 Jungheinrich Anonim irketi Adresi: Stadtrand Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/ TR 4

200 çindekiler A Kuru tip akü Kurallara uygun kullan m Tip etiketi Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler Tan mlama Çal ma rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Tan mlama Çal ma Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Su ekleme sistemi Aquamatik Su ekleme sistemi yap s Fonksiyon aç klamas Doldurma Su bas nc Dolum süresi Su kalitesi Akü hortum tertibat Çal ma s cakl Temizlik önlemleri Servis arac Elektrolit sirkülasyonu (EUW) Fonksiyon aç klamas Akülerin temizlenmesi Akünün depolanmas Ar za yard m mha etme TR 5

201 TR

202 A Kuru tip akü 1 Kurallara uygun kullan m Kullan m k lavuzunun dikkate al nmamas, orijinal olmayan yedek parçalar kullan lmas, yetkisiz müdahaleler, elektrolit katk lar n n kullan lmas durumlar nda, teminat talebi geçerlili ini yitirir. Kullan m esnas nda aküler için Ex I ve Ex II uyar nca koruma türünün korunmas na dair bilgiler dikkate al nmal d r (bkz. ilgili belge). 2 Tip etiketi Tip (akü tan m ) 2 Üretim haftas / üretim y l 3 Seri numaras 4 Teslimatç numaras 5 Nominal gerilim 6 Kapasite 7 Hücre say s 8 A rl k 9 Konu numaras 10 Asit miktar 11 Üretici 12 Üretici logosu 13 CE tan m, (sadece 75 V'dan itibaren akülerde) 14 Güvenlik ve uyar notlar TR 7

203 3 Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar Kullan lan aküler özellikle denetlenmesi gereken yeniden kullan labilir at klard r. Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 Batt G uyar nca üretici ile uzla lmal d r. Sigara içmek yasakt r! Patlama ve yang n tehlikesi nedeniyle, akünün yak nlar nda aç k alevler, kor veya k v lc mlar bulunmamal d r! Patlama ve yang n tehlikesi, a r s nma nedeniyle k sa devreler önlenmelidir! Aç k alevlerden ve güçlü s kaynaklar ndan uzak tutulmal d r. Hücreler ve akülerde yap lacak çal malar esnas nda bir ki isel koruma donan m (ör n. koruyucu gözlük, koruyucu eldiven) kullan lmal d r. Çal malardan sonra eller y kanmal d r. Sadece izolasyonlu aletler kullan lmal d r. Akü mekanik olarak i lenmemeli, çarp lmamal, s k t r lmamal, bast r lmamal, çentik aç lmamal, deforme edilmemeli veya ba ka türlü de i tirilmemelidir. Tehlikeli gerilim! Akü hücrelerinin metal parçalar her zaman gerilim alt ndad r, bu nedenle akünün üzerine yabanc nesneler veya aletler b rak lmamal d r. Ulusal kaza önleme talimatlar dikkate al nmal d r. çindeki maddelerin d ar ya ç kmas durumunda, buharlar solunmamal d r. Koruyucu eldiven tak lmal d r. Kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r ve depolama yerinde görünecek ekilde as lmal d r! Aküdeki çal malar sadece uzman bir ki inin talimatlar na göre yap lmal d r! TR 8

204 4 rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler 4.1 Tan mlama Jungheinrich çekme bataryalar, z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu akülerdir. Çekme bataryalar n n tan m : PzS, PzB, PzS Lib ve PzM. Tan mlama PzS PzB PzS Lib PzM Aç klama "Standard" z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu akü Bir akü hücresinin geni li i: 198 mm "British Standard" z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu akü Bir akü hücresinin geni li i: 158 mm "Standard" z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu akü Uzat lm bak m aral kl kur unlu akü Bir akü hücresinin geni li i: 198 mm Elektrolit Elektrolitin nominal yo unlu u, 30 C ve tam dolu konumdaki nominal elektrolit seviyesine dayan r. Daha yüksek s cakl klar elektrolit yo unlu unu azalt r, daha dü ük s cakl klar ise yükseltir. Buna ait düzeltme faktörü K ba na ± 0,0007 kg/l'dir, ör n. 45 C'de elektrolit yo unlu u 1,28 kg/l oldu unda bu, 30 C'de 1,29 kg/l'lik bir yo unlu a denk gelir. Elektrolit, DIN bölüm 2 uyar nca safl k yönetmeli i ile uyumlu olmal d r TR 9

205 4.1.1 Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 bkz. tip plakas 4. De arj ak m C5/5h 5. Elektrolitin nominal yo unlu u 1 1,29 kg/l 6. Nominal s cakl k 2 30 C 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi "Max" elektrolit seviyesi i aretine kadar S n r s cakl 3 55 C 1. lk 10 devir içerisinde ula l r. 2. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür. 3. letim s cakl olarak izin verilmez TR 10

206 4.2 Çal ma Doldurulmam akülerin i letime al nmas Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r Doldurulmu ve arj edilmi akülerin i letime al nmas Bir akü hücresinin çapraz kesiti Bir akü hücresinin üstten görünümü Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya ve eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. M10-Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar s k oturup oturmad klar na dair kontrol edilmelidir, gerekirse 23 ±1 Nm tork ile s k lmal d r. Akü tekrar arj edilmelidir, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 12. Her akü hücresinin elektrolit seviyesi, arj i leminden sonra kontrol edilmeli ve gerekirse arj edilmelidir: Kapak tapas (15) aç lmal d r. Elektrolit seviyesi yüksekli i "Min (16) elektrolit seviyesi markas n n alt na dü memeli ve "Max (17) elektrolit seviyesi markas n a mamal d r. E er gerekirse, temizlenmi su içeren elektrolit, "Max (17) elektrolit seviyesi markas na kadar doldurulmal d r, bkz. "Elektrolitlerin doldurulmas için su kalitesi" sayfa 14. Kapak tapas (15) kapat lmal d r. Kontrol uygulanm t r TR 11

207 4.2.3 Akünün bo alt lmas En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %80'den fazla i letime dayal de arj önlenmelidir (tam de arj). Bu, de arj i leminin sonunda 1,13 kg/l'lik bir asgari elektrolit yo unlu una denktir. De arj olmu veya k smen de arj olmu aküler derhal arj edilmeli ve bekletilmemelidir Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2000 mm mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. NOT Akü sadece do ru ak m ile arj edilmelidir. DIN ve DIN uyar nca tüm arj yöntemleri geçerlidir TR 12

208 arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakl. 10 C artar. Bu nedenle arj i lemine ancak, elektrolit s cakl 45 C'nin alt nda oldu unda ba lanmal d r. arj etme öncesinde akülerin elektrolit s cakl n n en az ndan +10 C olmas gerekir, aksi halde usulüne uygun bir ekilde arj edilemez. 10 C'nin alt nda, standart arj tekni inde akü düzgün arj edilemez. Akünün arj edilmesi Ko ullar Elektrolit s cakl min. 10 C ila maks. 45 C aras nda Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Sapmalar, istif arac n n kullan m k lavuzundan meydana gelir. Kapak tapalar hücrelerin üzerinde veya kapal kal r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya veya eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç lmal d r. Akü arj edilir. Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Dengeleme arj i leminin arj ak m en fazla 5 A/100 Ah nominal kapasite olabilir. Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltan daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak, 60 %'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r TR 13

209 4.3 rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Elektrolitlerin doldurulmas için su kalitesi Günlük Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur. Bir akü hücresinin çapraz kesiti Bir akü hücresinin üstten görünümü Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir. arj i leminin bitiminden sonra her akü hücresinin elektrolit seviyesi kontrol edilmeli ve gerekirse doldurulmal d r: Kapak tapas (15) aç lmal d r. E er gerekirse, temizlenmi su içeren elektrolit, "Max (17) elektrolit seviyesi markas na kadar doldurulmal d r. Kapak tapas (15) kapat lmal d r. Elektrolit seviyesi yüksekli i "Min (16) elektrolit seviyesi markas n n alt na dü memeli ve "Max (17) elektrolit seviyesi markas n a mamal d r TR 14

210 4.3.3 Haftal k Tekrar arj i leminden sonra kirlenme veya mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol. IU e risi uyar nca düzenli olarak arj edildikten sonra bir dengeleme arj i lemi uygulanmal d r Ayl k arj i leminin bitimine do ru tüm hücrelerin gerilimi arj cihaz aç k durumdayken ölçülmeli ve kaydedilmelidir. arj i lemi bittikten sonra tüm hücrelerin elektrolit yo unlu u ve elektrolit s cakl ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k stif arac n n izolasyon direnci EN uyar nca ölçülmelidir. Akünün izolasyon direnci DIN EN uyar nca ölçülmelidir. Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 15

211 5 Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS 5.1 Tan mlama PzV aküleri, tüm kullan m süresi boyunca su ilave edilmesine izin verilmeyen sabit elektrolitli kapal akülerdir. Kapak tapas olarak, aç ld nda hasar gören yüksek bas nç valfleri kullan l r. Elektrik çarpmas n, elektrolit arj gazlar n n patlamas n ve ayr ca hücre haznelerinin hasar görmesi durumunda a nd r c elektrolit nedeniyle bir tehlikenin olu mas n önlemek için kullan m esnas nda kapal akülerden, s v elektrolitli aküler için talep edilen güvenlik taleplerinin ayn lar talep edilir. PzV aküleri az miktarda gazlanma yapar, fakat tam olarak gazlanmas z de ildir. Elektrolit Elektrolit, jel içinde bulunan sülfürik asittir. Elektrolitin yo unlu u ölçülemez. Tan mlama PzV PzV-BS Aç klama "Standard" z rhl plaka hücreli ve jel içinde elektrolitli kur unlu akü Bir akü hücresinin geni li i: 198 mm "British Standard" z rhl plaka hücreli ve jel içinde elektrolitli kur unlu akü Bir akü hücresinin geni li i: 158 mm Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 bkz. tip plakas 4. De arj ak m C5/5h 5. Nominal s cakl k 30 C S n r s cakl 1 45 C, i letim s cakl olarak izin verilmez 6. Elektrolitin nominal yo unlu u Ölçülemez 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi Ölçülemez 1. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür TR 16

212 5.2 Çal ma lk kullan m Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya ve eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. M10-Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar s k oturup oturmad klar na dair kontrol edilmelidir, gerekirse 23 ±1 Nm tork ile s k lmal d r. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 17. Kontrol uygulanm t r Akünün bo alt lmas En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %60' ndan fazla de arjlar önlenmelidir. Nominal kapasitenin %80'inden fazla i letime ba l de arjlar nedeniyle, akünün kullan m ömrü belirgin oranda azal r. De arj olmu veya k smen de arj olmu aküler derhal arj edilmeli ve bekletilmemelidir Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2000 mm mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r TR 17

213 NOT Akünün yanl arj edilmesi nedeniyle maddi hasar Akünün usulüne uygun olmayarak arj edilmesi, elektrik hatlar n n ve kontaklar n a r yüklenmesine, izin verilmeyen gaz olu umuna ve elektrolitlerin akü hücrelerinden ç kmas na neden olabilir. Akü yaln z düz ak m ile arj edilmelidir. DIN uyar nca tüm arj yöntemlerine, üretici taraf ndan onaylanm türde izin verilir. Akü sadece, akü büyüklü ü ve akü tipi için izin verilen arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz gerekirse üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan uygunluk bak m ndan kontrol edilmelidir. Gazlanma alan ndaki s n r ak mlar DIN EN uyar nca a lmamal d r TR 18

214 Akünün arj edilmesi Ko ullar Elektrolit s cakl +15 C ve +35 C aras nda Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya ve eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç n. arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakl. 10 C artar. S cakl klar sürekli olarak 40 C'den yüksek veya 15 C'den dü ük ise, arj cihaz n n s cakl a ba l sabit gerilim ayar yap lmal d r. Bu durumda düzeltme faktörü C ba na -0,004 V/ ile uygulanmal d r. Akü arj edilir. Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltabilen daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak % 50'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r. PzV aküleri ile ara arjlardan kaç n lmal d r TR 19

215 5.3 Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Su ilave edilmemelidir! Günlük Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir Haftal k Kirlenme ve mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol Üç ayda bir Toplam gerilim ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Münferit gerilimler ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. arj tam olarak doldurulduktan ve ard ndan en az 5 saat beklendikten sonra ölçümler uygulanmal d r. Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k stif arac n n izolasyon direnci EN uyar nca ölçülmelidir. Akünün izolasyon direnci DIN EN uyar nca ölçülmelidir. Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 20

216 6 Su ekleme sistemi Aquamatik 6.1 Su ekleme sistemi yap s > 3 m Su haznesi 19 Küresel valfli mil yivi 20 Ak m göstergesi 21 Kapatma valfi 22 Kapak kaplini 23 Akü üzerindeki kapak soketi TR 21

217 6.2 Fonksiyon aç klamas Su ekleme sistemi Aquamatik, istif araçlar tahrik akülerinin nominal elektrolit seviyesinin otomatik olarak ayarlanmas için kullan l r. Akü hücreleri hortumlar ile birbirleriyle ba l d r ve fi yard m yla su da t c s na (örn. su haznesi) ba lan r. Kapatma valfi aç ld ktan sonra tüm hücreler suyla doldurulur. Aquamatik tapa, gerekli su miktar n ayarlar ve valfteki ilgili su bas nc nda su beslemesinin ve valfin emniyetli bir ekilde kapat lmas n sa lar. Tapa sistemlerinin optik bir dolum seviyesi göstergesi, s cakl ve elektrolit yo unlu unu ölçmek için bir diyagnoz deli i ve bir gaz tahliye deli i bulunmaktad r. 6.3 Doldurma Akülerin suyla doldurulma i lemi mümkünse akünün tam olarak doldurulma i leminin bitmesinden k sa bir süre önce uygulanmal d r. Böylece eklenen su miktar n n, elektrolit ile kar t ndan emin olunabilir. 6.4 Su bas nc Su ekleme sistemi, su hatt nda 0,3 ila 1,8 barl k bir su bas nc ile çal t r lmal d r. zin verilen bas nç alanlar ndan sapmalar, sistemin çal ma emniyetini etkiler. Akan su Akü yüzeyinin üzerine yerle tirme yüksekli i 3-18 m aras ndad r. 1 m, 0,1 bar ile denktir. Bas nçl su Bas nç dü ürme valfinin ayar, sisteme ba l d r ve 0,3-1,8 bar aras nda olmal d r TR 22

218 6.5 Dolum süresi Bir akünün dolum süresi elektrolit seviyesine, çevre s cakl na ve dolum bas nc na ba l d r. Doldurma i lemi otomatik olarak bitirilir. Su hatt akünün dolum i lemi bittikten sonra ayr lmal d r. 6.6 Su kalitesi Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur. 6.7 Akü hortum tertibat Münferit tapalar n hortum tertibat, mevcut elektrik devresi boyunca gerçekle tirilmi tir. De i iklik yap lmamal d r. 6.8 Çal ma s cakl Otomatik su ekleme sistemlerine sahip olan aküler sadece > 0 C s cakl klardaki mekanlarda depolanmal d r, aksi taktirde sistemlerin donma tehlikesi bulunmaktad r. 6.9 Temizlik önlemleri Tapa sistemlerinin temizlenmesi sadece ar nd r lm su ile DIN uyar nca gerçekle tirilmelidir. Tapalar n hiçbir parças çözücü maddeler veya sabunlar ile temas etmemelidir Servis arac Münferit hücreleri doldurmak için pompa ve doldurma tabancal mobil su doldurma arac. Depolama haznesinde bulunan dald rma pompas, gerekli olan dolum bas nc n olu turur. Servis arac n n bulundu u seviye ve akünün bulundu u yüzeyi aras nda yükseklik fark olmamal d r TR 23

219 7 Elektrolit sirkülasyonu (EUW) 7.1 Fonksiyon aç klamas Elektrolit sirkülasyonu, arj i lemi esnas nda hava beslemesi yard m yla elektrolitin kar mas n sa lar ve böylece asit katmanla mas n önler, arj süresini k salt r ( arj faktörü yakl. 1,07) ve arj i lemi esnas nda gaz olu umunu azalt r. arj cihaz akü ve EUW için onaylanm olmal d r. arj cihaz na monte edilmi bir pompa, bir hortum sistemi üzerinden akü hücrelerine iletilen gerekli bas nçl havay olu turur. Elektrolit sirkülasyonu, iletilen hava ile gerçekle ir ve tüm elektrot uzunlu u boyunca ayn elektrolit yo unlu u de erleri meydana gelir. Pompa Ar za durumunda, örn. bas nç denetim sisteminin aç klanamayan tetiklenmesi durumunda, filtreler kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. Akü ba lant s Pompa modülünde, arj hatlar ile birlikte arj cihaz ndan arj soketine kadar iletilen bir hortum bulunmaktad r. Sokete entegre edilmi olan EUW kaplini k lavuzu üzerinden hava, aküye iletilir. Hortumlar dö enirken, bunlar n k vr lmamas na dikkat edilmelidir. Bas nç denetim modülü EUW pompas, arj i leminin ba nda devreye al n r. Bas nç denetim modülü üzerinden arj i lemi esnas nda bas nç olu umu denetlenir. Bu modül, EUW ile arj i lemi esnas nda gerekli olan hava bas nc n n mevcut olmas n sa lar. Muhtemel ar za durumlar nda, arj cihaz nda optik bir ar za mesaj görünür. A a da ar za durumlar na dair baz örnekler listelenmi tir: Akünün hava kaplini ve sirkülasyon modülü (ayr kaplinli modelde) aras nda eksik ba lant veya ar zal hava kaplini Akünün üzerinde s zd ran veya ar zal hortum ba lant lar Kirlenmi emme filtresi TR 24

220 NOT Bir EUW sistemi kullan lmad nda veya düzenli olarak kullan lmad nda veya akü a r s cakl k de i imlerine maruz kald nda, elektrolit hortum sistemine geriye akabilir. Hava besleme hatt ayr bir kaplin sistemi ile donanmal d r, ör n.: Akü taraf için kapak kaplini ve hava besleme taraf için geçi kaplini. ematik gösterim Akünün üzerindeki EUW kurulumu ve ayr ca arj cihaz üzerinden hava beslemesi TR 25

221 8 Akülerin temizlenmesi Akülerin ve bölmelerin temizlenmesi u nedenlerden dolay gereklidir: Hücrelerin birbirlerine, topra a veya yabanc iletken parçalara kar izolasyonlar n korumak için. Paslanma ve kaçak ak mlar nedeniyle hasarlar n önlenmesi için. Münferit hücrelerin veya blok akülerin kaçak ak mlar nedeniyle daha fazla ve farkl oranda de arj olmas n önlemek için. Kaçak ak mlar nedeniyle elektrikli k v lc m olu umunu önlemek için. Akünün temizlenmesi esnas nda a a da belirtilenlere dikkat edilmesi gerekir: Temizlik için kurulum yerinin, olu acak elektrolit içerikli y kama suyunun, bunun için uygun olan at k su i leme tertibat na iletilecek ekilde seçilmesine. kullan lm elektrolitin veya ilgili y kama suyunun imha edilmesi esnas nda, i emniyeti ve kaza önleme yönetmeliklerine ve ayr ca su ve at k yasalar yönetmeliklerine uyulmas na. koruyucu gözlük ve koruyucu elbise giyilmesine. hücre tapalar n n ç kar lmamas na veya aç lmamas na. akünün plastik parçalar n n, özellikle hücre haznelerinin, sadece kat ks z su veya kat ks z suya dald r lm bezlerle temizlenmesine. temizledikten sonra akü yüzeyinin uygun malzemelerle kurutulmas na, ör n. bas nçl hava veya bezlerle. Akü bölmelerine giren s v tahliye edilmeli ve yukar da belirtilmi olan talimatlar dikkate al narak imha edilmelidir TR 26

222 Aküyü yüksek bas nçl temizleyici ile temizleme Ko ullar Hücre konektörü s k lm veya s k tak lm Hücre tapas kapal Prosedür Yüksek bas nçl temizleyicinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r. Temizlik katk maddeleri kullan lmamal d r. Temizlik cihaz için izin verilen 140 C'lik s cakl k ayar na uyulmal d r. Böylece ç k memesinin arkas ndan 30 cm mesafede 60 C'lik bir s cakl n a lmamas sa lan r. 50 bar'l k azami çal ma bas nc na uyulmal d r. Akü yüzeyine en az 30 cm mesafe b rak lmal d r. Yerel a r s nmalar önlemek için akü geni alanl huzme ile temizlenmelidir. Maks. 60 C'lik akü yüzey s cakl n n a lmamas için bir yer 3 saniyeden uzun bir süre boyunca huzme ile temizlenmemelidir. Akü yüzeyi temizlendikten sonra uygun bir malzeme ile kurutulmal d r, ör n. bas nçl hava veya bez. Akü temizlenmi tir TR 27

223 9 Akünün depolanmas NOT Akü 3 aydan fazla bir süre boyunca boz bir durumda depolanmamal d r, aksi taktirde sürekli olarak çal r durumda kalmaz. Aküler uzun süre kullan lmayacaksa, bunlar tam dolu olarak kuru, buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. Akünün kullan ma haz r durumda kalmas n sa lamak için, a a da belirtilen arj i lemleri seçilebilir: PzS ve PzB aküleri için ayl k dengeleme arjlar veya PzV aküleri için 3 ayl k tam arj. PzS, PzM ve PzB aküleri için 2,23 V x hücre say s veya PzV aküleri için 2,25 V x hücre say s arj geriliminde koruyucu arjlar. Aküler uzun süre ( > 3 ay) kullan lmayacaksa, bunlar mümkün oldu unca %50'lik bir arj seviyesi ile kuru, so uk ve buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. 10 Ar za yard m Aküde veya arj cihaz nda ar zalar tespit edilirse, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir. Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r. 11 mha etme Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 BattG uyar nca üretici ile uzla lmal d r TR 28