İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KZ5189 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 VF17R040H Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-KZ5189 Renault CLIO VF17R040H /12/ BEYAZ Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 16/12/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 16/12/2017 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Radyo MP3 Uyumlu Yokuş kalkış desteği Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 5,0mm / 5,0mm 2 185/65R15 88T 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > Çizik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B/2 B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 9

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 9 Çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Kapı, sağ arka Kapı bandı > Çizik Vuruk Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Noktasal ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Noktasal ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Diğer Motor Elektrik donanımı/pano Bakım - Uyarı lambası yanıyor Akü - arızalı

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Farlar Far, sağ > Standart dışı onarım Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Anten > hasarlı Camlar Ön cam > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Rötüş Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Standart dışı onarım Arka lambalar Arka lambalar, sağ > ıslak/ nemli

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Kaporta Araç gövdesi altı, ön > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > hasarlı Arka bölüm Arka sac/panel > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Motor Turbo hortumları > Yağ kaçagı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Ön ve arka düzende ses var. Araç genelinde kılcal çizikler ve zift lekeleri var. Arka tampon iç bakaliti hasarlı sağ arka çamurlukta boya tozu var Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.