Anıl ERCAN 1 Özgür KURUOĞLU 2 M.Kemal AKMAN 3
|
|
- Metin Gündüz
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Düzce Akçakoca Ereğli Yolu Km: Dayanma Yapısı Taban Zemini İyileştirme Analizi Düzce Akçakoca Ereğli Road Km: Retaining Structure Ground Improvement Analysis Anıl ERCAN 1 Özgür KURUOĞLU 2 M.Kemal AKMAN 3 ÖZ Düzce Akçakoca Ereğli Yolu yapım işi kapsamında, proje güzergahının Km: aralığında, kamulaştırma sınırı ve stabilite problemleri nedeniyle, mevcut yol genişletme dolgularının, dik olarak imal edilebilen toprakarme duvar uygulamasıyla gerçekleştirilmesi öngörülmüştür. Öngörülen dayanma yapısının oldukça yüksek olması (H=9.15m) ve taşıma kapasitesi sınırlı mevcut yol dolgusu üzerine inşa edilmesi gerekliliği nedeni ile dayanma yapısının tabanında bir zemin iyileştirme çalışması yapılması gündeme gelmiştir. Bu makale kapsamında detayları verilen stabilite analizleri sonucunda, bölgede, maksimum yükseği 9.15m olan toprakarme duvar tabanı, çapı 60cm ve merkezden merkeze mesafesi 1.40m olan jetgrout kolonları ile iyileştirilmiş ve toprakarme duvar imalatı iyileşmiş zemin üzerinde herhangi bir stabilite problemi yaşanmadan tamamlanmıştır. ABSTRACT Road platform elevating and widening construction at Km: of the Düzce Akçakoca Ereğli Road was planned to be built by a reinforced earth structure due to stability and land expropriation problems. Since the height of the reinforced earth wall was rather high (9.15m) and the foundation material was the current road fill with a limited bearing capacity, ground improvement was necessary. After stability analyses detailed in this article, reinforced earth wall foundation soil was improved by jet-grout colums. The diameter and the spacing of the columns were 60cm and 1.40m respectively. The reinforced earth wall was constructed on the improved ground without any stability problem. 1 İnş. Müh., Yüksel Proje Uluslararası A.Ş., Ankara 2 Dr. İnş. Yük. Müh., Yüksel Proje Uluslararası A.Ş., Ankara 3 Jeo. Yük. Müh., Yüksel Proje Uluslararası A.Ş., Ankara 1
2 1. GİRİŞ Düzce Akçakoca Ereğli Yolu yapım işi kapsamında, proje güzergahının Km: aralığında ve solda, yeni yol gabarisinin oluşturulmasına bağlı olarak bir kısım dolgu kesitler oluşmaktadır. (Şekil 1) Mevcut yol platformunda genişletme dolgusunun serbest şevli yapılması durumunda, ilave dolgu kütlesi yolun sol tarafındaki derin vadi bölgesinin üzerine gelmektedir (Şekil 3). Bu alternatif, yüksek genişletme dolgusunda yaratacağı stabilite problemleri ve kamulaştırma sorunları nedeniyle bölge için uygun görülmemiş olup, dolgu şevlerinin dayanma yapısı (toprakarme duvar) ile kesilmesi öngörülmüştür (Şekil 4). Ancak, öngörülen dayanma yapısının oldukça yüksek olması ve taşıma kapasitesi sınırlı mevcut yol dolgusu üzerine inşa edilmesi gerekliliği nedeni ile, dayanma yapısının tabanında bir zemin iyileştirme çalışması yapılması gündeme gelmiştir. Konuyla ilgili, çeşitli alternatifler üzerinde çalışılmış olup, imalatının hızlı ve düşük maliyetli olması sebebiyle toprakarme duvarının imal edileceği bölgedeki zeminin jet-grout yöntemiyle ıslah edilmesine karar verilmiştir. Bu makale kapsamında, proje aşamasında gerçekleştirilen stabilite hesapları anlatılacak ve sahadaki uygulamalar ile ilgili bilgi verilecektir. 2. ZEMİN KOŞULLARI Bölgede idealize zemin profilini yüzeyden itibaren gözlenen killi siltli çakıllı kumdan oluşan yapay dolgu malzemesi (Yd) ve temel birimi niteliğindeki Doruktepe formasyonuna (Td) ait konglomera birimi oluşturmaktadır (Şekil 1, ve Şekil - 2). İdealize zemin profilini oluşturan birimler için analizlerde kullanılacak zemin parametreler saha ve laboratuvar deney sonuçları kullanılarak belirlenmiş ve aşağıda özetlenmiştir. Yapay Dolgu (Yd) γ = 18 kn/m 3 c = 5 kpa φ = 30 Doruktepe Formasyonu (Td) γ = 25 kn/m 3 c = 70 kpa φ = 45 2
3 Yd = Yapay Dolgu Td = Doruktepe Formasyonu Şekil 1. Km: kesimi jeoloji haritası 3
4 Yd = Yapay Dolgu Td = Doruktepe Formasyonu Şekil 2. Km: kesimi jeolojik profili 4
5 3. STABİLİTE ANALİZLERİ Bölgede mevcut yol genişletme dolgusunun serbest şevli yapılması durumunda, ilave dolgu kütlesi yolun sol tarafındaki derin vadi üzerine gelmekte ve burada stabilite problemleri ve kamulaştırma sorunları yaratmaktadır (Şekil 3). Bu sorunları ortadan kaldırmak amacıyla, yol dolgusunun, sahada dik olarak imal edilebilen toprakarme duvar ile gerçekleştirilmesi öngörülmüş olup, detayları Şekil 4 te gösterilmiştir. Yd = Yapay Dolgu Td = Doruktepe Formasyonu Şekil 3. Yol genişletme dolgusu (serbest şev alternatifi) Yd = Yapay Dolgu Td = Doruktepe Formasyonu Şekil 4. Yol genişletme dolgusu (toprakarme duvar alternatifi) 5
6 Stabilite analizleri kapsamında, öncelikli olarak dayanma yapısının tabanında herhangi bir zemin iyileştirmesi uygulaması yapılmadığı durum incelenmiştir. Toprakarme duvar yüksekliğinin 9.15m ye yükseldiği en kritik kesit için stabilite hesapları statik ve deprem durumları için SLOPE/W programı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Analiz detayları Şekil 5 ve Şekil 6 da sunulmuştur. Görüleceği üzere, hesaplanan güvenlik sayıları, (Statik durum G.S.=1.107, Deprem durumu G.S.=0.782) son derece düşük olup, yeterli değildir. Tepeköy Toprakarme Dayanma Yapısı Stabilite Analizi (Statik Durum) File Name: kesit1_toprkm_03_rev01.slz Yol Dolgusu Cohesion: 10 Phi: Bedrock Yapay Dolgu Unit Weight: 18 Cohesion: Şekil 5. Toprakarme dayanma yapısı stabilite analizi (statik durum) Tepeköy Toprakarme Dayanma Yapısı Stabilite Analizi (Deprem Durumu kh=0.2) File Name: kesit1_toprkm_03_dep_rev01.slz Dolgu Cohesion: 10 Phi: Yapay Dolgu Unit Weight: 18 Cohesion: Bedrock Şekil 6. Toprakarme dayanma yapısı stabilite analizi (deprem durumu) 6
7 Bu durumda, toprakarme dayanma yapısının stabilitesinin sağlanması amacıyla, dayanma yapısı tabanındaki zeminin jet-grout kolonları ile iyileştirilmesi öngörülmüştür (Şekil 7). Yd = Yapay Dolgu Td = Doruktepe Formasyonu Jg = Jet-grout kolonları ile iyileştirilen bölge Şekil 7. Toprakarme dayanma yapısı tabanı jet-grout uygulaması tipik enkesiti Bu durum için gerçekleştirilen stabilite analizleri kapsamında öncelikli olarak kamulaştırma sınırları ve mevcut yol platformu konumu dikkate alınarak tabanda jet-grout kolonu ile iyileştirilecek alan sınırları belirlenmiştir. Daha sonra, SLOPE/W programı ile gerçekleştirilen stabilite hesaplarında, belirlenen bu alana, değişik kompozit zemin parametreleri atanmış ve statik ve deprem durumunda gerekli minimum güvenlik sayılarını (Statik durum G.S.=1.50, Deprem durumu G.S.=1.10) sağlayacak iyileştirilmiş bölge kompozit zemin parametreleri belirlenmeye çalışılmıştır. Şekil 8 ve Şekil 9 da sunulan stabilite hesapları sonuçlarından görüleceği üzere toprakarme dayanma yapısının statik ve deprem durumunda stabilitesinin sağlanması için tabandaki jet-grout kolonları ile iyileştirilmiş bölgedeki kompozit zemin parametrelerinin en az aşağıdaki değerlere ulaşması gerekmektedir. Kompozit Malzeme γ = 20 kn/m 3 c = 90 kpa φ = 30 7
8 Tepeköy Toprakarme dayanma yapısı stabilite analizi (Statik Durum) File Name: kesit1_jetgrout_02_rev01.slz Yol Dolgu Cohesion: 10 Phi: Yapay Dolgu 25 Unit Weight: 18 Cohesion: Kompozit Malzeme 10 Bedrock Cohesion: Şekil 8. Toprakarme dayanma yapısı statik durum stabilite analizi (tabanda jet grout iyileştirmesinden sonra ) Tepeköy Toprakarme dayanma yapısı stabilite analizi (Deprem Durumu kh=0.2) File Name: kesit1_jetgrout_02_dep_rev01.slz Yol Dolgu Cohesion: 10 Phi: 35 Yapay Dolgu 25 Unit Weight: Cohesion: 5 15 Kompozit Malzeme 10 5 Cohesion: 90 Bedrock Şekil 9. Toprakarme dayanma yapısı deprem durumu stabilite analizi (tabanda jet grout iyileştirmesinden sonra ) 8
9 Tabanda iyileştirilecek zeminin (killi siltli çakıllı kum özelliğinde yapay dolgu) özellikleri dikkate alınarak, sahada elde edilebilecek jet-grout kolon çapı, D jg = 60cm, tek eksenli basınç mukavemet değeri ise, qu jg = 4MPa, olarak öngörülmüştür. Hesaplarda bu değere güvenlik sayısı olarak, G.S.=2.0 değeri uygulanmış ve qu jg = 2MPa olarak alınmıştır. Bu durumda tabandaki kompozit zemin bölgesinde hedeflenen kompozit zemin parametrelerine ulaşmak için uygulanması gereken jet-grout kolon aralığı aşağıdaki gibi hesaplanmıştır. qu komp = qu zemin * (1 - A r ) + qu jg * A r... (1) A r = (π * D g 2 /4) / s 2... (2) qu komp = (c komp / tanφ komp ) * [((1+sinφ komp ) / (1-sinφ komp )) - 1]... (3) c komp = 90kPa ve φ komp = 30 değerleri için; qu komp = 311.8kPa olarak hesaplanmaktadır. qu zemin = (c zemin / tanφ zemin ) * [((1+sinφ zemin ) / (1-sinφ zemin )) - 1]... (4) c zemin = 5kPa ve φ zemin = 30 değerleri için; qu zemin = 17.32kPa olarak hesaplanmaktadır. Yukarıda verilen bağıntılarda; c komp = Kompozit zemine ait kohezyon c zemin = Orijinal zemin birimine ait kohezyon φ komp = Kompozit zemine ait içsel sürtünme açısı φ zemin = Orijinal zemin birimine ait içsel sürtünme açısı q uzemin = Orijinal zemin birimine ait tek eksenli basınç mukavemeti q ujg = Jet-grout kolonlarına ait tek eksenli basınç mukavemeti q ukomp = Kompozit zemine ait tek eksenli basınç mukavemeti A r D jg s = Jet-grout kolonları alan oranı = Jet-grout kolon çapı = Merkezden merkeze iki jet grout kolonu arası mesafe 9
10 Jet-grout kolonu için tek eksenli serbest basınç dayanım değeri daha önce açıklandığı üzere, qu jg = 2000kPa olarak kabul edilmiştir. Bu durumda tabandaki jet-grout kolonları ile iyileştirilmiş kompozit zemin bölgesinde uygulanması gerekli jet-grout kolonu alan oranı Formül (1) kullanılarak A r = olarak hesaplanmaktadır. Saha için belirlenen jet-grout kolon çapının D jg = 0.60m olduğu göz önüne alınırsa, uygulanması gerekli jet-grout kolon aralığı Formül (2) kullanılarak s = 1.40m olarak hesaplanmıştır. Proje kapsamında, sahada uygulanması önerilen jet-grout kolon uygulaması öncesinde, deneme kolonları oluşturulmuş ve bu kolonlara ait çap ölçümleri ve tek eksenli basınç testleri yapılmıştır. Yapılan ölçümler sonucunda, imal edilen kolon çaplarının 0.53m ile 0.77m arasında olduğu belirlenmiş olup, hedeflenen jet-kolon çapının (D jg =0.60m) genel olarak sağlandığı belirlenmiştir. Yapılan tek eksenli basınç testleri sonucunda ise, imal edilen jetgrout kolonlarının 28 günlük basınç dayanımının 3.7MPa ile 8.5MPa arasında değiştiği görülmüş olup, hedeflenen tek eksenli basınç mukavemetinin (qu jg =4MPa) sağlandığı belirlenmiştir. Deneme kolonları ile proje şartlarının sağlandığının teyidinden sonra tabandaki jet-grout kolonu ile iyileştirme işlemi projesine göre tamamlanmıştır. Daha sonra, toprakarme duvar imalatı iyileştirilmiş zemin üzerinde herhangi bir stabilite problemi yaşanmadan gerçekleştirilmiş ve yol servise açılmıştır. 4. ÖZET Düzce Akçakoca Ereğli Yolu yapım işi kapsamında, proje güzergahının Km: aralığında ve solda, yeni yol gabarisinin oluşturulmasına bağlı olarak bir kısım dolgu kesitler oluşmaktadır. Kamulaştırma sınırı ve stabilite problemleri nedeniyle, mevcut yol genişletme dolgularının, dik olarak imal edilebilen toprakarme duvar uygulamasıyla gerçekleştirilmesi öngörülmüştür. Öngörülen dayanma yapısının oldukça yüksek olması (H=9.15m) ve taşıma kapasitesi sınırlı mevcut yol dolgusu üzerine inşa edilmesi gerekliliği nedeni ile dayanma yapısının tabanında bir zemin iyileştirme çalışması yapılması gündeme gelmiştir. Konuyla ilgili çeşitli alternatifler üzerinde çalışılmış olup, sonuç olarak taban zeminin jet-grout kolonları ile iyileştirilmesine karar verilmiş ve sahada bu yöntem uygulanmıştır. 10
11 Bu makale kapsamında detayları verilen stabilite analizleri sonucunda, bölgede, maksimum yükseği 9.15m olan toprakarme duvar tabanı, çapı 60cm ve merkezden merkeze mesafesi 1.40m olan jet-grout kolonları ile iyileştirilmiş ve toprakarme duvar imalatı iyileşmiş zemin üzerinde herhangi bir stabilite problemi yaşanmadan tamamlanmıştır. 11
Bursa Çevreyolu Km: 5+520 5+570 Heyelanı Landslide at Km: 5+520 5+570 of Bursa Ringroad
Bursa Çevreyolu Km: 5+520 5+570 Heyelanı Landslide at Km: 5+520 5+570 of Bursa Ringroad S. Miraç KARADEMİR 1 Özgür KURUOĞLU 2 M. Kemal AKMAN 3 ÖZ Bursa Çevre Yolu, Yalova Ayrımı Turanköy Köprülü Kavşağı
DetaylıEK-2 BERGAMA OVACIK ALTIN İŞLETMESİ TÜBİTAK RAPORU ELEŞTİRİSİ NE İLİŞKİN GÖRÜŞLER
EK- BERGAMA OVACIK ALTIN İŞLETMESİ TÜBİTAK RAPORU ELEŞTİRİSİ NE İLİŞKİN GÖRÜŞLER Rüştü GÜNER (İnş. Y. Müh.) TEMELSU Uluslararası Mühendislik Hizmetleri A.Ş. ) Varsayılan Zemin Parametreleri Ovacık Atık
DetaylıDolgu ve Yarmalarda Sondaj Çalışması ve Değerlendirmesi. HAZIRLAYAN Özgür SATICI Mad. Yük. Jeo. Müh. (MBA)
Dolgu ve Yarmalarda Sondaj Çalışması ve Değerlendirmesi HAZIRLAYAN Özgür SATICI Mad. Yük. Jeo. Müh. (MBA) İçerik Yarmalarda sondaj Dolgularda sondaj Derinlikler Yer seçimi Alınması gerekli numuneler Analiz
DetaylıNUMERICAL ANALYSIS USING FINITE ELEMENT METHOD; example OF
ANKARA - TURKIYE sonlu elemanlara dayalı SAYISAL ANALİZ; TEMEL altı zemin İyİleştİrme örneği NUMERICAL ANALYSIS USING FINITE ELEMENT METHOD; example OF SOIL IMPROVED under foundatıon *Yrd. Doç. Dr. Ayşe
DetaylıZemin İyileştirme Yöntemleri
ZEMİN MEKANİĞİ II ADANA 2015 Zemin İyileştirme Yöntemleri 1 Giriş İnşaat mühendisinin görevi güvenli, fonksiyonel ve ekonomik yapılar tasarlamak ve inşa etmektir. İnşaat mühendisliği uygulamalarında, proje
DetaylıINM 308 Zemin Mekaniği
Hafta_12 INM 308 Zemin Mekaniği Zeminlerin Taşıma Gücü; Kazıklı Temeller Yrd.Doç.Dr. İnan KESKİN inankeskin@karabuk.edu.tr, inankeskin@gmail.com www.inankeskin.com ZEMİN MEKANİĞİ Haftalık Konular Hafta
DetaylıSeyrantepe Yaya Tünelleri Seyrantepe Pedestrian Tunnels
Seyrantepe Yaya Tünelleri Seyrantepe Pedestrian Tunnels Özgür KURUOĞLU 1 Atilla HOROZ 2 Anıl ERCAN 3 Kürşad ELMALI 3 ÖZ Bu makale kapsamında, İstanbul Metrosu 3. Aşama - 4.Levent Ayazağa Kesimi İnşaat
DetaylıANKARA İSTANBUL HIZLI TREN HATTI KM: HEYELANININ STABİLİZASYONU
Zemin Mekaniği ve Temel Mühendisliği Onbeşinci Ulusal Kongresi 16-17 Ekim 2014, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara ANKARA İSTANBUL HIZLI TREN HATTI KM: 195+000 195+500 HEYELANININ STABİLİZASYONU ANKARA
DetaylıİNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI- İZMİR ŞUBESİ
İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI- İZMİR ŞUBESİ GEOTEKNİK UYGULAMA PROJESİ ÖRNEĞİ 08.07.2014 Proje Lokasyonu Yapısal/Geoteknik Bilgiler Yapı oturum alanı yaklaşık 15000 m2 Temel alt kotu -13.75 m Konut Kulesi
DetaylıKaya Zemin Sınıflamaları Parametre Seçimi Şev Stabilite Sorunları. Özgür SATICI Mad. Yük. Jeo. Müh. (MBA)
Kaya Zemin Sınıflamaları Parametre Seçimi Şev Stabilite Sorunları Özgür SATICI Mad. Yük. Jeo. Müh. (MBA) Zeminler Zeminler iri daneli ve ince daneli olarak iki ana grupta incelenebilir. İri daneli malzemeler
DetaylıYalova Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü. ZEMIN VE TEMEL ETÜT RAPORLARı, KARŞıLAŞıLAN PROBLEMLER
Yalova Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ZEMIN VE TEMEL ETÜT RAPORLARı, KARŞıLAŞıLAN PROBLEMLER FORMAT Mülga Bayındırlık ve İskan Bakanlığı nın Zemin ve Temel Etüdü Raporunun Hazırlanmasına İlişkin Esaslar
DetaylıBAĞCILAR İSTASYONU KAZI DESTEK SİSTEMİ
Zemin Mekaniği ve Temel Mühendisliği Onbeşinci Ulusal Kongresi 16-17 Ekim 2014, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara BAĞCILAR İSTASYONU KAZI DESTEK SİSTEMİ BAĞCILAR STATION EXCAVATION SUPPORT SYSTEM Cansu
DetaylıBİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL BAZINDA DÜZENLENECEK ZEMİN VE TEMEL ETÜDÜ (GEOTEKNİK) DEĞERLENDİRME RAPORU FORMATI
TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI Necatibey Cad. No:57 Kızılay / Ankara Tel: (0 312) 294 30 00 - Faks: (0 312) 294 30 88 www.imo.org.tr imo@imo.org.tr BİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL
Detaylı1.1 Statik Aktif Durum için Coulomb Yönteminde Zemin Kamasına Etkiyen Kuvvetler
TEORİ 1Yanal Toprak İtkisi 11 Aktif İtki Yöntemi 111 Coulomb Yöntemi 11 Rankine Yöntemi 1 Pasif İtki Yöntemi 11 Coulomb Yöntemi : 1 Rankine Yöntemi : 13 Sükunetteki İtki Danimarka Kodu 14 Dinamik Toprak
Detaylı16.6 DEPREM ETKİSİ ALTINDAKİ ZEMİNLERDE SIVILAŞMA RİSKİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ
16.6 DEPREM ETKİSİ ALTINDAKİ ZEMİNLERDE SIVILAŞMA RİSKİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ 16.6.1 Bölüm 3 e göre Deprem Tasarım Sınıfı DTS=1, DTS=1a, DTS=2 ve DTS=2a olan binalar için Tablo 16.1 de ZD, ZE veya ZF grubuna
DetaylıŞev Stabilitesi I. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Şev Stabilitesi I Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Farklı Malzemelerin Dayanımı Çelik Beton Zemin Çekme dayanımı Basınç dayanımı Kesme dayanımı Karmaşık davranış Boşluk suyu! Zeminlerin Kesme Çökmesi
DetaylıKonsol Duvar Tasarımı
Mühendislik Uygulamaları No. 2 06/2016 Konsol Duvar Tasarımı Program: Konsol Duvar Dosya: Demo_manual_02.guz Uygulama: Bu bölümde konsol duvar tasarımı ve analizine yer verilmiştir. 4.0 m yüksekliğinde
DetaylıATIK BARAJLARINDA UYGULANAN JEOTEKNİK ÇALIŞMALAR; GÜMÜŞTAŞ (GÜMÜŞHANE) ÖRNEĞİ SELÇUK ALEMDAĞ ERDAL GÜLDOĞAN UĞUR ÖLGEN
ATIK BARAJLARINDA UYGULANAN JEOTEKNİK ÇALIŞMALAR; GÜMÜŞTAŞ (GÜMÜŞHANE) ÖRNEĞİ SELÇUK ALEMDAĞ ERDAL GÜLDOĞAN UĞUR ÖLGEN Bu çalışmada; Gümüşhane ili, Organize Sanayi Bölgesinde GÜMÜŞTAŞ MADENCİLİK tarafından
DetaylıKİLLİ ZEMİNLERE OTURAN MÜNFERİT KAZIKLARIN TAŞIMA GÜCÜNÜN MS EXCEL PROGRAMI KULLANILARAK HESAPLANMASI. Hanifi ÇANAKCI
KİLLİ ZEMİNLEE OTUAN MÜNFEİT KAZIKLAIN TAŞIMA GÜCÜNÜN MS EXCEL POGAMI KULLANILAAK HESAPLANMASI Hanifi ÇANAKCI Gaziantep Üniersitesi, Müh. Fak. İnşaat Mühendisliği Bölümü. 27310 Gaziantep Tel: 0342-3601200
DetaylıT.C. Adalet Bakanlığı Balıkesir/Kepsut Cezaevi inşaat sahasındaki presiyometre deney sonuçlarının incelenmesi
BAÜ FBE Dergisi Cilt:9, Sayı:2, 34-47 Aralık 2007 T.C. Adalet Bakanlığı Balıkesir/Kepsut Cezaevi inşaat sahasındaki presiyometre deney sonuçlarının incelenmesi Ahmet ÇONA 1, 1 Balıkesir Üniversitesi Müh.
DetaylıKARADENİZ MÜHENDİSLİK
KARADENİZ MÜHENDİSLİK BAĞLIK MAH. ŞEHİT RIDVAN CAD. NO:25/1 KDZ EREĞLİ / ZONGULDAK TEL & FAX : 0 (372) 322 46 90 GSM : 0 (532) 615 57 26 ZONGULDAK İLİ EREĞLİ İLÇESİ KIYICAK KÖYÜ İNCELEME ALANI F.26.c.04.c.4.d
DetaylıZEMİNLERİN KAYMA DİRENCİ
ZEMİNLERİN KYM İRENİ Problem 1: 38.m çapında, 76.m yüksekliğindeki suya doygun kil zemin üzerinde serbest basınç deneyi yapılmış ve kırılma anında, düşey yük 129.6 N ve düşey eksenel kısalma 3.85 mm olarak
DetaylıINM 308 Zemin Mekaniği
Hafta_10 INM 308 Zemin Mekaniği Yamaç ve Şevlerin Stabilitesi Örnek Problemler Yrd.Doç.Dr. İnan KESKİN inankeskin@karabuk.edu.tr, inankeskin@gmail.com www.inankeskin.com ZEMİN MEKANİĞİ Haftalık Konular
DetaylıGeocell Ön Yüzlü Yeşil İstinat Duvarları
İSTİNAT DUVARLARI»» Yeşil İstinat Duvarları»» Çiçeklik ve Kademeler»» Açık Kanal Duvarları»» Kıyı Koruma Yapıları»» Menfez Duvarları»» Dikleştirilmiş Şevler»» Kara ve Demir Yolu Genişletme»» Toprak Set
Detaylıinşaat mühendisliğinde de tünel kazımı esnasında gevşek zeminlerin ve parçalı kayaların stabilizasyonunda,
ENJEKSİYON Buradaki amaç zeminin ya da kaya kütlesinin mühendislik özelliklerini iyileştirmektir. Nitekim bu iyileştirme zeminin gerilmedeformasyon ve dayanım gibi mekanik özellikleri ile geçirimlilik
DetaylıDAYANMA YAPILARININ DBYBHY VE TBDY GÖRE TASARIM KURALLARIN KARŞILAŞTIRILMASI VE TESPİTLER. Levent ÖZBERK İnş. Yük. Müh. Analiz Yapı Yazılım Ltd. Şti.
DAYANMA YAPILARININ DBYBHY VE TBDY GÖRE TASARIM KURALLARIN KARŞILAŞTIRILMASI VE TESPİTLER Levent ÖZBERK İnş. Yük. Müh. Analiz Yapı Yazılım Ltd. Şti. TBDY ve DBYBHY arasındaki karşılaştırmalı farklar Yeni
DetaylıBahar. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1.
Su Yapıları II Dolgu Barajlar Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Yozgat Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli
DetaylıDUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ GÜZ YARIYILI
DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2018-2019 GÜZ YARIYILI Dr. Uğur DAĞDEVİREN 2 1 İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALLARI İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ Geoteknik
DetaylıFARKLI DEPREM YÜKLERİNİN BETONARME KONSOL BİR İSTİNAT DUVARININ MALİYETİNE ETKİSİNİN ANALİZİ
FARKLI DEPREM YÜKLERİNİN BETONARME KONSOL BİR İSTİNAT DUVARININ MALİYETİNE ETKİSİNİN ANALİZİ Ömer ARSLAN 1 İnan KESKİN 2 Ali ATEŞ 3 1 İnşaat Mühendisi, İnşaat Müh. Bölümü, Karabük Üniversitesi, Karabük
Detaylı7. TOPRAĞIN DAYANIMI
7. TOPRAĞIN DAYANIMI DAYANIM Dayanım bir malzemenin yenilmeye karşı gösterdiği dirençtir. Gerilme-deformasyon ilişkisinin üst sınırıdır. Toprak Zeminin Yenilmesi Temel Kavramlar Makaslama Dayanımı: Toprağın
DetaylıProje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1. Analiz Yapı Tel:
Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1 BETONARME KONSOL İSTİNAT DUVARI HESAP RAPORU GEOMETRİ BİLGİLERİ Duvarın zeminden itibaren yüksekliği H1 6 [m] Ön ampatman uç yüksekliği Ht2 0,4 [m] Ön ampatman dip yüksekliği
DetaylıZEMİNLERİN GERİLME-ŞEKİL DEĞİŞTİRME DAVRANIŞI VE KAYMA MUKAVEMETİ
ZEMİNLERİN GERİLME-ŞEKİL DEĞİŞTİRME DAVRANIŞI VE KAYMA MUKAVEMETİ GİRİŞ Zeminlerin gerilme-şekil değiştirme davranışı diğer inşaat malzemelerine göre daha karmaşıktır. Zeminin yük altında davranışı Başlangıç
DetaylıİSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Yapı ve Deprem Uygulama Araştırma Merkezi
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Yapı ve Deprem Uygulama Araştırma Merkezi GLOBAL MT FİRMASI TARAFINDAN TÜRKİYE DE PAZARLANAN LİREFA CAM ELYAF KUMAŞ İLE KAPLANAN BÖLME DUVARLI BETONARME ÇERÇEVELERİN DÜZLEMİNE
DetaylıDERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK
KONU: SUNUM YAPAN: DERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK Sunum İçeriği o Derivasyon Tipleri ve Kullanıldıkları durumlar Açık kanallı derivasyon Kondüvi (Aç-kapa Tünel) Tünel o Alpaslan
DetaylıDARBELİ KIRMATAŞ KOLONLAR (DKK) İLE İYİLEŞTİRİLEN BİR SAHADA OTURMA DAVRANIŞININ GÖZLEMLENMESİNE İLİŞKİN BİR VAKA ANALİZİ
Zemin Mekaniği ve Temel Mühendisliği Onbeşinci Ulusal Kongresi 16-17 Ekim 214, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara DARBELİ KIRMATAŞ KOLONLAR (DKK) İLE İYİLEŞTİRİLEN BİR SAHADA OTURMA DAVRANIŞININ GÖZLEMLENMESİNE
DetaylıDUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2015-2016 GÜZ YARIYILI
DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2015-2016 GÜZ YARIYILI Yrd. Doç. Dr. Uğur DAĞDEVİREN 2 3 Genel anlamda temel mühendisliği, yapısal yükleri zemine izin verilebilir
DetaylıDAYANMA YAPILARININ DBYBHY VE TBDY GÖRE ANALİZ SONUÇLARININ KARŞILAŞTIRILMASI VE TESPİTLER
Zemin Mekaniği ve Geoteknik Mühendisliği 17. Ulusal Konferansı 26-28 Eylül 2018 İstanbul Üniversitesi, İstanbul DAYANMA YAPILARININ DBYBHY VE TBDY GÖRE ANALİZ SONUÇLARININ KARŞILAŞTIRILMASI VE TESPİTLER
DetaylıYAYA ACİL KAÇIŞ YAPISI VE TBM DELME TÜNEL ETKİLEŞİMİ VE DEPREM HESABI
ÖZET: YAYA ACİL KAÇIŞ YAPISI VE TBM DELME TÜNEL ETKİLEŞİMİ VE DEPREM HESABI B.Alaylı 1, K.Elmalı 2 ve H.P.Tilgen 3 1 İnşaat Yük. Müh., Yüksel Proje Uluslararası A.Ş., Ankara 2 İnşaat Yük. Müh., Yüksel
DetaylıTÜRKİYE BİNA DEPREM YÖNETMELİĞİ 2018 IŞIĞINDA YÜZEYSEL VE DERİN TEMELLERİN TASARIMINA KRİTİK BAKIŞ Prof. Dr. K. Önder ÇETİN
2018 MESLEK İÇİ EĞİTİM KURSU TÜRKİYE BİNA DEPREM YÖNETMELİĞİ 2018 IŞIĞINDA YÜZEYSEL VE DERİN TEMELLERİN TASARIMINA KRİTİK BAKIŞ Prof. Dr. K. Önder ÇETİN Ortadoğu Teknik Üniversitesi 8 Aralık 2018, İzmir
DetaylıSeyitömer Dragline Panosu Şevlerinin Duraylılığının İncelenmesi
Seyitömer Dragline Panosu Şevlerinin Duraylılığının İncelenmesi The Investigation of the Stability of Slopes at Seyitömer Dragline Panel Abdurrahim ÖZGENOĞLU * Günhan PAŞAMEHMETOĞLU ** ÖZET Bu bildiride,
DetaylıJET GROUT KOLONLARIN ZEMİN ISLAHINDA KULLANIMI VE KALİTE KONTROL YÖNTEMLERİ BİR VAKA ANALİZİ
Zemin Mekaniği ve Temel Mühendisliği Onbeşinci Ulusal Kongresi 16-17 Ekim 2014, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara JET GROUT KOLONLARIN ZEMİN ISLAHINDA KULLANIMI VE KALİTE KONTROL YÖNTEMLERİ BİR VAKA
DetaylıADANA BİLİM VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ 2014 Yılı DÖNER SERMAYE FİYAT LİSTESİ
Kullanılıyor Mesai içi 1. AGREGA DENEYLERİ 1.1. Elek analizleri 150 1.2. Agrega özgül ağırlığının bulunması 130 1.3. Agrega su muhtevasının bulunması 130 1.4. Los Angeles deneyi ile aşınma kaybının bulunması
DetaylıGEOTEKNİK VE SAYISAL MODELLEME
2018 MESLEK İÇİ EĞİTİM KURSU GEOTEKNİK VE SAYISAL MODELLEME Prof. Dr. K. Önder ÇETİN Ortadoğu Teknik Üniversitesi 8 Aralık 2018, İzmir Sunuş Sırası Zemin davranışı Drenajlı Drenajsız Gevşek Sıkı Arazi
DetaylıKONU: KOMİTE RAPORU TAKDİMİ SUNUM YAPAN: SALİH BİLGİN AKMAN, İNŞ. YÜK. MÜH. ESPROJE GENEL MÜDÜRÜ
KONU: KOMİTE RAPORU TAKDİMİ SUNUM YAPAN: SALİH BİLGİN AKMAN, İNŞ. YÜK. MÜH. ESPROJE GENEL MÜDÜRÜ Sismik Tasarımda Gelişmeler Deprem mühendisliği yaklaşık 50 yıllık bir geçmişe sahiptir. Bu yeni alanda
DetaylıJEM 302 MÜHENDİSLİK JEOLOJİSİ UYGULAMA NOTLARI
ANKARA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ JEOLOJİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ JEM 302 MÜHENDİSLİK JEOLOJİSİ UYGULAMA NOTLARI Dr. Koray ULAMIŞ Şubat 2010 Ankara Ad Soyad : Numara : JEM 302 Mühendislik Jeolojisi
DetaylıZEMİN MEKANİĞİ DERS NOTLARI
Ankara Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Jeoloji Mühendisliği Bölümü ZEMİN MEKANİĞİ DERS NOTLARI Prof. Dr. Recep KILIÇ ÖNSÖZ Jeoloji Mühendisliği eğitiminde Zemin Mekaniği dersi için hazırlanmış olan
Detaylıİzmir Körfez Geçişi Projesi Ardgermeli Kavşak Köprüleri Tasarım Esasları
İzmir Körfez Geçişi Projesi Ardgermeli Kavşak Köprüleri Tasarım Esasları Serkan ÖZEN, İnşaat Mühendisi, MBA Telefon: 05325144049 E-mail : serkanozen80@gmail.com Sunum İçeriği Ardgermeli Köprü Tiplerine
DetaylıBETON YOL Hasdal-Kemerburgaz
BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz 1 İçerik 1. Beton yol lokasyonu 2. Beton yol özellikleri 2.1) Beton tabaka kalınlığı 2.2) Yolun enkesitinin şematik gösterimi 3. Mevcut beton karışım dizaynı 4. Beton yol yapım
DetaylıDERİN KAZI ÇUKURU İKSA PROJELENDİRİLMESİNE BİR ÖRNEK
DERİN KAZI ÇUKURU İKSA PROJELENDİRİLMESİNE BİR ÖRNEK Ender ÇETİN (*), Yasin BAYRAKLI (*), Erol GÜLER (**) ÖZET Bu çalışmada, Şişli, Harbiye Mahallesi, Taşkışla Caddesi, 95 Pafta, 808 Ada, 2 Parselde inşa
DetaylıLİMİT DENGE ANALİZİ (Deterministik Yaklaşım)
11. ŞEV DURAYLILIĞI ŞEV DURAYLILIĞI (Slope Stability) Şev: Düzensiz veya belirli bir geometriye sahip eğimli yüzeydir. Şevler Düzensiz bir geometriye sahip doğal şevler (yamaç) Belirli bir geometriye sahip
DetaylıŞev Stabilitesi. Uygulama. Araş. Gör. S. Cankat Tanrıverdi, Prof. Dr. Mustafa Karaşahin
Şev Stabilitesi Uygulama Araş. Gör. S. Cankat Tanrıverdi, Prof. Dr. Mustafa Karaşahin 1) Şekilde zemin yapısı verilen arazide 6 m yükseklikte ve 40⁰ eğimle açılacak bir şev için güvenlik sayısını belirleyiniz.
DetaylıTurba üzerine yapılmış rijit platformun oturmaları ve kontrolü
Turba üzerine yapılmış rijit platformun oturmaları ve kontrolü Settlements of rigid platform on peat and remediation Sedat Sert Sakarya Üniversitesi, Sakarya, Türkiye Akın Önalp İstanbul Kültür Üniversitesi,
DetaylıANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ
ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ Proje Künyesi : Yatırımcı Mimari Proje Müellifi Statik Proje Müellifi Çelik İmalat Yüklenicisi : Asfuroğlu Otelcilik : Emre Arolat Mimarlık
Detaylıjeolojik özelliklerin yýkýmlar üzerindeki etkisi van depreminde
Prof. Dr. Tamer Topal- ODTÜ Jeoloji Mühendisliði Bölümü van depreminde jeolojik özelliklerin yýkýmlar üzerindeki etkisi 6 Van depremlerine jeolojik açýdan bakýldýðýnda, alüvyonlu alanlardaki hasarlarýn
DetaylıŞAMLI (BALIKESİR) TAŞOCAĞI MALZEMESİ İLE YAPILAN DOLGUNUN KOMPAKSİYON ÖZELLİKLERİ
ŞAMLI (BALIKESİR) TAŞOCAĞI MALZEMESİ İLE YAPILAN DOLGUNUN KOMPAKSİYON ÖZELLİKLERİ Arzu OKUCU* ve Ayşe TURABİ* *Balıkesir Üniversitesi Müh. Mim. Fak.,İnşaat Müh. Böl., Balıkesir ÖZET İnşaat mühendisliğinde
DetaylıProjemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir.
1 TEMEL HESABI Projemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir. Uygulanacak olan standart sürekli temel kesiti aşağıda görülmektedir. 2 Burada temel kirişi
DetaylıKARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KAYA MEKANİĞİ LABORATUVARI
TEK EKSENLİ SIKIŞMA (BASMA) DAYANIMI DENEYİ (UNIAXIAL COMPRESSIVE STRENGTH TEST) 1. Amaç: Kaya malzemelerinin üzerlerine uygulanan belirli bir basınç altında kırılmadan önce ne kadar yüke dayandığını belirlemektir.
DetaylıCE498 PROJE DERS NOTU
CE498 PROJE DERS NOTU İnşaat Mühendisliği Bölümü Mühendislik Fakültesi Yakın Doğu Üniversitesi Temmuz 2015, Lefkoşa, KKTC CE498 - PROJE Genel Kapsam: Bu derste 3 katlı betonarme konut olarak kullanılacak
DetaylıM. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş.
M. Kemal AKMAN YÜKSEL Proje Uluslararası A.Ş. TÜNELLERDE PLANLAMA, ARAŞTIRMA MÜHENSİDLİK HİZMETLERİ VE TASARIM Mustafa Kemal AKMAN Jeoloji Yüksek Mühendisi Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Jeolojik Hizmetler
DetaylıLEVENT SETAT 2002 KULELERI TEMEL ZEMINI ISLAHI VAKA ANALIZI
Zemin Mekanigi ve Temel Mühendisligi Dokuzuncu Ulusal Kongresi 21-22 Ekim 2002, Anadolu Üniversitesi, Eskisehir LEVENT SETAT 2002 KULELERI TEMEL ZEMINI ISLAHI VAKA ANALIZI H. Turan Durgunoglu 1, H. Fatih
DetaylıZEMİN TAŞIMA GÜCÜNÜN BELİRLENMESİ İÇİN BİR YAKLAŞIM
İstanbul Aydın Üniversitesi Dergisi 33, (2017) (1-8) ZEMİN TAŞIMA GÜCÜNÜN BELİRLENMESİ İÇİN BİR YAKLAŞIM Beste KOÇAK DİNÇ İstanbul Aydın Üniversitesi bestekocak@aydin.edu.tr A. Metin GER İstanbul Aydın
DetaylıSONSUZ DÜZENDEKİ YÜZER TAŞ KOLONLARDA KOMPOZİT MALZEME YAKLAŞIMI İLE OTURMA DAVRANIŞI
Zemin Mekaniği ve Geoteknik Mühendisliği 17. Ulusal Konferansı 26-28 Eylül 2018 İstanbul Üniversitesi, İstanbul SONSUZ DÜZENDEKİ YÜZER TAŞ KOLONLARDA KOMPOZİT MALZEME YAKLAŞIMI İLE OTURMA DAVRANIŞI SETTLEMENT
DetaylıZemin ve Asfalt Güçlendirme
Zemin ve Asfalt Güçlendirme Zemin iyileştirmenin temel amacı mekanik araçlarla zemindeki boşluk oranının azaltılması veya bu boşlukların çeşitli malzemeler ile doldurulması anlaşılır. Zayıf zeminin taşıma
DetaylıBu yöntem pek mantıklı ve ekonomik değil ZEMİN İYİLEŞTİRME YÖNTEMLERİ. Mevcut zeminin değiştirtilmesi veya proje yerinin değiştirilmesi
Bir proje sahasında elverişsiz zemin koşulları ile karşılaşıldığı zaman çözüm seçenekleri: ZEMİN İYİLEŞTİRME YÖNTEMLERİ Yrd. Doç. Dr. Selçuk Bildik İnşaat alanının değiştirilmesi Zeminlerin değiştirilmesi
DetaylıBETONARME BĠR OKULUN DEPREM GÜÇLENDĠRMESĠNĠN ĠDE-CAD PROGRAMI ĠLE ARAġTIRILMASI: ISPARTA-KESME ĠLKÖĞRETĠM OKULU ÖRNEĞĠ
MYO-ÖS 2010- Ulusal Meslek Yüksekokulları Öğrenci Sempozyumu 21-22 EKİM 2010-DÜZCE BETONARME BĠR OKULUN DEPREM GÜÇLENDĠRMESĠNĠN ĠDE-CAD PROGRAMI ĠLE ARAġTIRILMASI: ISPARTA-KESME ĠLKÖĞRETĠM OKULU ÖRNEĞĠ
DetaylıYapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8
Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8 Ümit ÖZKAN 1, Ayşe DEMİRTAŞ 2 Giriş: Yapıblok, Yapı Merkezi Prefabrikasyon A.Ş. tarafından 1996 yılından beri endüstriyel üretim yöntemleri ile üretilen
DetaylıEŞDEĞER DEPREM YÜKÜ YÖNTEMİ İLE BETONARME KIZAĞIN DEPREM PERFORMANSININ İNCELENMESİ
EŞDEĞER DEPREM YÜKÜ YÖNTEMİ İLE BETONARME KIZAĞIN DEPREM PERFORMANSININ İNCELENMESİ Dünya ticaretinin önemli bir kısmının deniz yolu taşımacılığı ile yapılmakta olduğu ve bu taşımacılığının temel taşını
DetaylıDr. Ayhan KOÇBAY Jeoteknik Hizmetler ve Yeraltısuları Dairesi Başkanlığı
Dr. Ayhan KOÇBAY Jeoteknik Hizmetler ve Yeraltısuları Dairesi Başkanlığı (akocbay@dsi.gov.tr) GİRİŞ Su yapılarında meydana gelen sorunların en önemlileri; farklı oturmalar, şev duraylılığı, deprem, göl
DetaylıSÜRTÜNME ETKİLİ (KAYMA KONTROLLÜ) BİRLEŞİMLER:
SÜRTÜME ETKİLİ (KYM KOTROLLÜ) BİRLEŞİMLER: Birleşen parçaların temas yüzeyleri arasında kaymayı önlemek amacıyla bulonlara sıkma işlemi (öngerme) uygulanarak sürtünme kuvveti ile de yük aktarımı sağlanır.
DetaylıTech Block Ön Yüz Kaplamalı İstinat Duvarları
Tech Block Ön Yüz Kaplamalı İstinat Duvarları Geosentetik donatılı MSE (Mechanically Stabilized Earth) duvarlar dünyada hızla yaygınlaşıyor. İlk örnekleri FHWA (ABD Karayolları İdaresi) tarafından uygulanan,
DetaylıNevzat MENGÜLLÜOĞLU (Jeodinamik Yerbilimleri- info@jeodinamik.com) S.Melike ÖZTÜRK (Çevre Şehircilik Bakanlığı Mekansal Planlama Müdürlüğü )
Nevzat MENGÜLLÜOĞLU (Jeodinamik Yerbilimleri- info@jeodinamik.com) S.Melike ÖZTÜRK (Çevre Şehircilik Bakanlığı Mekansal Planlama Müdürlüğü ) Herhangi bir kuvvet etkisi altında kalarak, yenilme (defo rmasyon)
DetaylıYeni Deprem Yönetmeliği ve İstinat Yapıları Hesaplarındaki Değişiklikler
İnşaat Mühendisleri Odası Denizli Şubesi istcad istinat Duvarı Yazılımı & Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği nin İstinat Yapıları Hakkındaki Hükümleri Yeni Deprem Yönetmeliği ve İstinat Yapıları Hesaplarındaki
DetaylıTemeller. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
Temeller Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal elemanlara
Detaylı7. TOPRAĞIN DAYANIMI DAYANIM
7. TOPRAĞIN DAYANIMI DAYANIM Dayanım bir malzemenin yenilmeye karşı gösterdiği dirençtir. Gerilme-deformasyon ilişkisinin üst sınırıdır. 1 Toprak Zeminin Yenilmesi Temel Kavramlar Makaslama Dayanımı: Toprağın
DetaylıT.C. SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
T.C. SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ Şev duraylılık analizlerinin işe yarayabilmesi için, doğru şekilde ormülüze edilmiş, doğru problemi temsil etmelidirler. Bunu
DetaylıJEOLOJİK-JEOTEKNİK BİLGİ SİSTEMİNE BİR ÖRNEK: AKSARAY İL MERKEZİ
JEOLOJİKJEOTEKNİK BİLGİ SİSTEMİNE BİR ÖRNEK: AKSARAY İL MERKEZİ A. Yalçın 1, C. Gökçeoğlu 2, H. Sönmez 2 1 Aksaray Üniversitesi, Jeoloji Müh. Bölümü, Uygulamalı Jeoloji ABD, Aksaray 2 Hacettepe Üniversitesi,
DetaylıWassara sondaj sistemiyle Şehir Tünellerinde Enjeksiyon Delgisi Delimi İşi, Malmö - İsveç
Wassara sondaj sistemiyle Şehir Tünellerinde Enjeksiyon Delgisi Delimi İşi, Malmö - İsveç Proje Tarifi: Malmö Şehri nin altından geçen metro tüneli inşaatı projesinde tünel yapısı etrafında bulunan yer
DetaylıKARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KAYA MEKANİĞİ DERSİ LABORATUVARI. (2014-2015 Güz Dönemi) NOKTA YÜK DAYANIMI DENEYİ
KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KAYA MEKANİĞİ DERSİ LABORATUVARI (2014-2015 Güz Dönemi) NOKTA YÜK DAYANIMI DENEYİ THE POINT LOAD TEST DENEY:4 Amaç ve Genel Bilgiler: Bu deney, kayaçların
DetaylıTAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun
. Döşemeler TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 Prof. Dr. Görün Arun 07.3 ÇELİK YAPILAR Döşeme, Stabilite Kiriş ve kolonların düktilitesi tümüyle yada kısmi basınç etkisi altındaki elemanlarının genişlik/kalınlık
DetaylıTemeller. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
Temeller Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 2 Temel Nedir? Yapısal sistemlerin üzerindeki tüm yükleri, zemine güvenli bir şekilde aktaran yapısal
DetaylıÖrnek bir istinat duvarına etkiyen dinamik toprak itkilerinin belirlenmesi
Örnek bir istinat duvarına etkiyen dinamik toprak itkilerinin belirlenmesi Determination of dynamic active forces acting on a retaining wall Recep İyisan, Gökhan Çevikbilen, Barış Özcan İstanbul Teknik
DetaylıYatak Katsayısı Yaklaşımı
Yatak Katsayısı Yaklaşımı Yatak katsayısı yaklaşımı, sürekli bir ortam olan zemin için kurulmuş matematik bir modeldir. Zemin bu modelde yaylar ile temsil edilir. Yaylar, temel taban basıncı ve zemin deformasyonu
DetaylıHidrolik Yapılarda (Kanallar, Kıyı Koruma Yapıları, Göletler) Erozyon Koruması
HİDROLİK YAPILAR»» Taşkın Kanalları Yeterli mesafenin olmadığı durumlarda hücre içleri beton veya kırmataş ile doldurularak Flexi HDS istinat duvarı uygulaması yapılabilir.»» Dere ve Akarsular»» Hendek
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik
DetaylıProf. Dr. Osman SİVRİKAYA Zemin Mekaniği I Ders Notu
B - Zeminlerin Geçirimliliği Giriş Darcy Kanunu Geçirimliği Etkileyen Etkenler Geçirimlilik (Permeabilite) Katsayısnın (k) Belirlenmesi * Ampirik Yaklaşımlar ile * Laboratuvar deneyleri ile * Arazi deneyleri
DetaylıİSTİNAT DUVARLARI YRD.DOÇ.DR. SAADET BERİLGEN
İSTİNAT DUVARLARI YRD.DOÇ.DR. SAADET BERİLGEN İstinat Duvarı Zemin kütlelerini desteklemek için kullanılır. Şevlerin stabilitesini artırmak için Köprü kenar ayağı olarak Deniz yapılarında Rıhtım duvarı
DetaylıBETONARME-II (KOLONLAR)
BETONARME-II (KOLONLAR) ONUR ONAT Kolonların Kesme Güvenliği ve Kesme Donatısının Belirlenmesi Kesme güvenliği aşağıdaki adımlar yoluyla yapılır; Elverişsiz yükleme şartlarından elde edilen en büyük kesme
DetaylıProje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1. Analiz Yapı Ltd. Şti. Tel:
Proje Adı: İstinat Duvarı Sayfa 1 BETONARME NERVÜRLÜ İSTİNAT DUVARI HESAP RAPORU GEOMETRİ BİLGİLERİ Duvarın zeminden itibaren yüksekliği H1 10 [m] Nervür Üst Genişliği N1 0,5 [m] Nervürün Alt Genişliği
DetaylıGEOFOAM YENİLİKÇİ HAFİF DOLGU MALZEMESİ. GEOFOAM Ned r? GEOFOAM un Avantajları GEOFOAM un Uygulama Alanları. w w w. e ps d e r. o r g.
GEOFOAM YENİLİKÇİ HAFİF DOLGU MALZEMESİ GEOFOAM Ned r? GEOFOAM un Avantajları GEOFOAM un Uygulama Alanları w w w. e ps d e r. o r g. t r Norveç-Oslo Köprü Yol Yaklaşım Dolgusu Türkiye-İstanbul Bağlantı
Detaylıİnce Daneli Malzeme Kalınlığının, Dane Çapının ve Şev Eğiminin Taşıma Gücüne Etkisi
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 8 Sayı: 1 s. 95-100, 2005 Vol: 8 No: 1 pp. 95-100, 2005 İnce Daneli Malzeme Kalınlığının, Dane Çapının ve Eğiminin Taşıma Gücüne Etkisi Servet YILDIZ, Oğuzhan
Detaylı(z) = Zemin kütlesinden oluşan dinamik aktif basıncın derinliğe göre değişim fonksiyonu p pd
BÖLÜM 6 TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.0. SİMGELER A o C h C v H I i K as K ad K at K ps K pd K pt P ad P pd = Bölüm 2 de tanımlanan Etkin Yer İvmesi Katsayısı = Toprak
DetaylıNİĞDE ÜNİVERSİTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ, GEOTEKNİK ABD ZEMİN MEKANİĞİ DENEYLERİ
DANE BİRİM HACİM AĞIRLIK DENEYİ _ W x y ' f c - f c - w j ] Numune No 1 4 5 Kuru Zemin Ağırlığı (g), W, Su + Piknometre Ağırlığı (g), W Su + Piknometre + Zemin Ağırlığı (g), W Dane Birim Hacim Ağırlığı
DetaylıGFRP-Beton Hibrit Kazıkların Malzeme Özelliklerinin İncelenmesi. Investigation of Material Properties of GFRP-Concrete Hybrid Piles
7 Published in th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 9-3 September 7 (ISITES7 Baku - Azerbaijan) GFRP-Beton Hibrit Kazıkların Malzeme Özelliklerinin İncelenmesi
DetaylıFARKLI İMALAT YÖNTEMLERİ İLE TEŞKİL EDİLMİŞ RİJİT KOLONLARIN PERFORMANSLARININ YÜKLEME DENEYLERİ İLE BELİRLENMESİ: VAKA ANALİZİ
Zemin Mekaniği ve Geoteknik Mühendisliği 1. Ulusal Kongresi 13-1 Ekim 1, Atatürk Üniversitesi, Erzurum FARKLI İMALAT YÖNTEMLERİ İLE TEŞKİL EDİLMİŞ RİJİT KOLONLARIN PERFORMANSLARININ YÜKLEME DENEYLERİ İLE
DetaylıRİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA ESASLAR 5-Kontrol Uygulaması
RİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA ESASLAR 5-Kontrol Uygulaması Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Alt Yapı ve Kentsel Dönüşüm Hizmetleri Genel Müdürlüğü Kontrol edilecek noktalar Bina RBTE kapsamında
DetaylıDARBELİ KIRMATAŞ KOLON (DKK) UYGULAMASI VE YÜKLEME DENEYLERİNE İLİŞKİN BİR VAKA ANALİZİ
Prof. İsmet Ordemir i Anma Toplantısı ve 6. ODTÜ Geoteknik Mühendisliği Sempozyumu 23 Kasım 2011, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara DARBELİ KIRMATAŞ KOLON (DKK) UYGULAMASI VE YÜKLEME DENEYLERİNE İLİŞKİN
DetaylıKISA KOLON TEŞKİLİNİN YAPI HASARLARINA ETKİSİ. Burak YÖN*, Erkut SAYIN
Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi 24 (1-2) 241-259 (2008) http://fbe.erciyes.edu.tr/ ISSN 1012-2354 KISA KOLON TEŞKİLİNİN YAPI HASARLARINA ETKİSİ Burak YÖN*, Erkut SAYIN Fırat Üniversitesi,
DetaylıKARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MADEN MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KAYA MEKANİĞİ LABORATUVARI
TEK EKSENLİ SIKIŞMA (BASMA) DAYANIMI DENEYİ (UNIAXIAL COMPRESSIVE STRENGTH TEST) 1. Amaç: Kaya malzemelerinin üzerlerine uygulanan belirli bir basınç altında kırılmadan önce ne kadar yüke dayandığını belirlemektir.
DetaylıBÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM
TDY 2007 Öğr. Verildi BÖLÜM 6 - TEMEL ZEMİNİ VE TEMELLER İÇİN DEPREME DAYANIKLI TASARIM KURALLARI 6.1. KAPSAM Deprem bölgelerinde yapılacak yeni binalar ile deprem performansı değerlendirilecek veya güçlendirilecek
Detaylı