(Turkish) DM-RCWH001-00 Bayi El Kitabı YOL MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Tekerlek Seti WH-RX31 SM-AX720-100x12 SM-AX720-142x12
İÇİNDEKİLER ÖNEMLİ UYARI... 3 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN... 4 KULLANILACAK ALETLER LİSTESİ... 7 MONTAJ... 9 Lastik ölçüsü...9 Kaset dişlinin takılması...9 BAKIM... 12 Jant teli dizilimi...12 Jant tellerinin değiştirilmesi...13 Hazne milinin çıkarılması...14 Tubeless lastiklerin kullanımı hakkında uyarılar...19 2
ÖNEMLİ UYARI ÖNEMLİ UYARI Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır. Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış kullanıcılar bayi el kitabını kullanarak komponentleri kendileri monte etmeye çalışmamalıdırlar. Eğer bu el kitabında verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse montaja devam etmeyin. Destek almak için satıcınızla irtibata geçin. Ürünle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını okuyun. Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik yapmayın. Tüm bayi el kitaplarını ve kullanım kılavuzlarını sitemizden çevrim-içi olarak okuyabilirsiniz (http://si.shimano.com). Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve yönetmeliklerine riayet edin. Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun. Yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki talimatlara daima uyulmalıdır. Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın derecesine göre sınıflandırılmıştır. TEHLİKE Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olacaktır. UYARI Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olabilir. İKAZ Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara neden olabilir. 3
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN UYARI Komponentleri monte ederken kullanım kılavuzlarında verilen talimatlara mutlaka uyun. Sadece orijinal Shimano parçaları kullanılması tavsiye edilir. Eğer cıvatalar ve somunlar gibi parçalar gevşer veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Ayrıca, ayarlar doğru şekilde yapılmazsa sorunlar oluşabilir ve bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Parça değiştirme gibi bakım işlemleri yaparken gözlerinizi korumak için emniyet gözlüğü kullanın. Bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın. Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli şekilde bağlanmış olduğunu kontrol edin. Eğer tekerlekler herhangi bir şekilde gevşekse, bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilirler. Bu tekerlek seti eğlence amaçlı kullanım için tasarlanmıştır. Bu tekerlek setini yarış gibi iddialı sürüşler için kullanmayın. Kullanımdan önce, jant yüzeyini kontrol ederek çöküntüler, çizilmeler veya çatlamalar olup olmadığını ve jant tellerinde bükülme veya gevşeklik olup olmadığını kontrol edin; bu problemlerden herhangi biri varsa tekerleği kullanmayın. Jant kırılabilir ve düşmenize neden olabilir. Eğer çabuk bağlantı mekanizması doğru şekilde kullanılmazsa, tekerlek bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilir. Kullanmadan önce çabuk bağlantı mekanizmasının Servis Talimatını iyice okuyun. Bu tekerlekler, disk frenlerle birlikte kullanım için özel olarak tasarlanmıştır. Bu tekerlekleri jant frenleriyle kullanmayın. Eğer çabuk bağlantı kolu disk fren rotoruyla aynı tarafta ise, disk fren rotoruna değme tehlikesi söz konusudur. Çabuk bağlantı kolunu elinizle tüm gücünüzle sıksanız bile, çabuk bağlantı kolunun disk fren rotoruna değmediğinden emin olun. Eğer kol disk fren rotoruna değerse, tekerleği kullanmayı bırakın ve satıcınıza danışın. Çabuk bağlantı kolu Disk fren rotoru İKAZ Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Yüksek basınca dayanabilen jant bandı kullanın; aksi takdirde tekerlekler aniden delinerek yerinden çıkabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Ayrıca, jant bandını tekerlekten çıkarıldıktan sonra tekrar kullanmanız tavsiye edilmez. Eğer bant tekrar kullanılırsa, lastikler aniden delinerek yerinden çıkabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Jant bandını değiştirirken, jant ölçüsüne uygun bir bant kullanın. Eğer jant ölçüsüne uymayan bir jant bandı kullanırsanız, lastik aniden delinerek bisikletten düşmenize neden olabilir. Lastikler, kullanımdan önce lastik üzerinde belirtilen basınç değerine kadar şişirilmelidir. Bir delik onarma maddesi kullanırken satıcınıza danışın. Alışma süresi Disk frenlerin bir alışma süresi vardır ve alışma süresi ilerledikçe frenleme kuvveti kademeli olarak artar. Frenlerin alışma süresi içerisinde frenleme gücündeki artışa dikkat edin. Aynı durum fren pabuçları veya disk fren rotoru değiştirildiğinde de gerçekleşir. 4
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN NOT Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Haznenin iç parçalarını yağlamayın. Aksi takdirde gres dışarı akacaktır. Jant tellerinde herhangi bir sapma olması halinde ve ilk 1.000 km sürüşten sonra bisiklet satıcınıza jant teli gerginliklerini ayarlatmanız tavsiye edilir. Tekerleği silerken deterjan veya başka kimyasal maddeler kullanmayın, aksi takdirde jant üzerindeki çıkartma veya boya çıkabilir. Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir. Bisiklete Montaj ve Bakım için: E - İÇİ BOŞ Mili değiştirirken, yedek E - İÇİ BOŞ Milin, kadroya takılmış olan mevcut E - İÇİ BOŞ Mille aynı model olduğundan emin olun. Mil uzunluğu, vida ölçüsü, muhafaza çapı vb. farklılıkları nedeniyle, farklı bir model kadroya uygun şekilde takılamayabilir. Orijinal Shimano jant tellerini ve nipellerini kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Aksi takdirde, jant tellerinin hazne gövdesine oturduğu bölge hasar görebilir. Eğer tekerlek sertleşir ve zor dönmeye başlarsa, gres yağıyla yağlayın. SM-AX720, YOL bisikletleri için tasarlanmıştır ve bu yüzden diğer bisiklet türlerinde kullanılamaz. Uyumlu reflektörler ve jant teli muhafazaları icin, spesifikasyon tablosunu kontrol edin (http://si.shimano.com) Bu el kitabı esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir. 5
KULLANILACAK ALETLER LİSTESİ
KULLANILACAK ALETLER LİSTESİ KULLANILACAK ALETLER LİSTESİ Montaj, ayar ve bakım amaçları için aşağıdaki aletlere ihtiyaç vardır. Alet Alet Alet 10 mm Alyen anahtar 17 mm İngiliz anahtarı TL-LR15 15 mm Alyen anahtar 20 mm İngiliz anahtarı TL-SR21 13 mm İngiliz anahtarı Ayarlı anahtar 15 mm İngiliz anahtarı Jant teli nipel anahtarı 7
MONTAJ
MONTAJ Lastik ölçüsü MONTAJ Lastik ölçüsü Her bir tekerleğe monte etmek için tavsiye edilen lastik ölçüleri aşağıdaki gibidir: Model No. WH-RX31 WH-RX31-F12/R12 Lastik ölçüsü (622)25C-38C Kaset dişlinin takılması (B) Her bir dişliyi, işaretli taraf dışarı doğru bakacak şekilde yerleştirin. Dişlileri, filibirdeki geniş kanal, her bir dişli üzerindeki geniş çıkıntı ile hizalanacak şekilde takın. Geniş kanal (filibir) (B) Geniş çıkıntı (dişli) (C) Kilitleme bileziği ara parçası (D) Kilitleme bileziği teknik ipuçları 1 Kaset dişlinin şekildeki görünümü bir örnektir. Ayrıntılı bilgi için, kullanılacak kaset dişlinin bayi el kitabına veya kullanım kılavuzuna bakın. (C) (D) 2 (y) (D) HG dişlilerin monte edilmesi: Kilitleme bileziğini Shimano orijinal aleti TL-LR15 ile sıkın. HG dişlilerin değiştirilmesi: Kilitleme bileziğini Shimano orijinal aletleri TL-LR15 ve TL-SR21 ile çıkarın. (y) Bağlantı Kilitleme bileziği (B) TL-LR15 (C) TL-SR21 (D) Ayarlı anahtar Sıkma torku (z) (B) (C) (z) Sökme 30-50 N m 9
MONTAJ Kaset dişlinin takılması NOT CS-4600'den başka bir 10-vites kaset monte ederken, ürünle birlikte gelen 1.85 mm alt ara parçasını ve kasetle birlikte gelen 1.0 mm ara parçasını şekilde gösterilen konumlara monte edin. CS-4600 için, sadece 1.85 mm alt ara parçasını takın (1.0 mm ara parçası gerekli değildir). (B) (C) (D) 1.85 mm alt ara parçası (B) 1.0 mm ara parçası (CS-4600 için gerekli değildir) (C) Dişli ara parçaları (D) Kilitleme bileziği (E) Kanallar: Dişli tarafı (Bazı 1.85 mm alt ara parçalarında kanal yoktur.) teknik ipuçları (E) Disk Fren rotorunun montajı için Genel İşlemler'in disk fren kısmına bakın. 10
BAKIM
BAKIM Jant teli dizilimi BAKIM Jant teli dizilimi Jant tellerini şekilde görüldüğü gibi dizin. (Jant teli sayısı: 24) * Jant telleri, çabuk bağlantı tipi ve içi boş mil tipiyle aynı şekilde dizilir. * Jant teli gerginlik değerleri sadece bir kılavuz olarak kullanılmalıdır. Ön için Sol taraf (Disk fren rotoru tarafı) Sağ taraf WH-RX31 Jant teli gerginlik değeri 900-1300 N WH-RX31 Jant teli gerginlik değeri 600-900 N Arka için Sol taraf (Disk fren rotoru tarafı) Sağ taraf (Dişli tarafı) WH-RX31 Jant teli gerginlik değeri 600-900 N WH-RX31 Jant teli gerginlik değeri 1000-1400 N 12
BAKIM Jant tellerinin değiştirilmesi Jant tellerinin değiştirilmesi Jant tellerini şekilde görüldüğü gibi hazneden geçirerek yerleştirmek suretiyle takın. Jant teli (B) Nipel (B) 13
BAKIM Hazne milinin çıkarılması Hazne milinin çıkarılması QR tipi için Ön (Sağ taraf) (B) Çift kilitleme kısmındaki kilitleme somununu gevşetmek için bir İngiliz anahtarı kullanın. (z) Sökme 13 mm İngiliz anahtarı (B) 17 mm İngiliz anahtarı Sıkma torku 1 (z) 15-17 N m (B) Şekilde görüldüğü gibi çıkarın. Kilit somunu (B) Rondela (C) Koni 2 (C) 14
BAKIM Hazne milinin çıkarılması Arka (Sol taraf) (B) Çift kilitleme kısmındaki kilitleme somununu gevşetmek için bir İngiliz anahtarı kullanın. (z) Sökme 15 mm İngiliz anahtarı (B) 17 mm İngiliz anahtarı Sıkma torku 1 (z) 10-15 N m 2 (B) (C) Şekilde görüldüğü gibi çıkarın. Kilit somunu (B) Rondela (C) Mil ara parçası (D) Koni (D) Hazne milini filibir gövdesinden çekerek çıkarın. Hazne mili 3 15
BAKIM Hazne milinin çıkarılması E içi boş tip için Ön (Sağ taraf) 1 Çift kilitleme kısmındaki kilitleme somununu gevşetmek için bir İngiliz anahtarı kullanın. (z) Sökme 20 mm İngiliz anahtarı Sıkma torku 20-25 N m (z) 2 (B) (C) Şekilde görüldüğü gibi çıkarın. Sağ toz kapağı (B) Rondela (C) Kilit somunu 16
BAKIM Hazne milinin çıkarılması Arka (Sol taraf) Çift kilitleme kısmındaki kilitleme somununu gevşetmek için bir İngiliz anahtarı kullanın. (z) Sökme 17 mm İngiliz anahtarı Sıkma torku 15-17 N m 1 (z) 2 (B) (C) Şekilde görüldüğü gibi çıkarın. Kilit somunu (B) Koni (C) Sızdırmazlık halkası Hazne milini filibir gövdesinden çekerek çıkarın. Hazne mili 3 17
BAKIM Hazne milinin çıkarılması Filibir gövdesinin değiştirilmesi QR tip (B) (C) (D) Hazneyi çıkardıktan sonra filibir gövdesinin içinde yer alan filibir gövdesi tespit cıvatasını sökün ve filibir gövdesini değiştirin. (y) Sökme Filibir gövdesi rondelası (B) Filibir gövdesi (C) Filibir gövdesi tespit cıvatası (D) 10 mm Alyen anahtar (E) 15 mm Alyen anahtar (y) (z) (z) Montaj QR tipi için sıkma torku 35-50 N m E-İçi Boş tip için sıkma torku E - İçi Boş tip 150 N m (B) (E) NOT (y) (z) Filibir gövdesini sökmeye çalışmayın; bu durum arızaya neden olabilir. E - İçi Boş tip Toz kapağı için doğru konum, şekil <A>'da görüldüğü gibi filibir gövdesinin içine gizlendiği konumdur. Eğer toz kapağı şekil <B>'de görülen konumdaysa, montaj işlemini baştan tekrarlayın. <A> Toz kapağı <B> Filibir gövdesi (y) (z) 18
BAKIM Tubeless lastiklerin kullanımı hakkında uyarılar Tubeless lastiklerin kullanımı hakkında uyarılar Güvenliği garanti etmek için aşağıdaki talimatlara uyun. UYARI Bu talimatları dikkatli bir şekilde okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin. İKAZ Eğer bir iç lastik kullanıyorsanız jant bandı kullanmayın. Jant bandı lastiğin çıkarılmasını ve takılmasını zorlaştırabilir, lastik veya iç lastik hasar görebilir veya lastikler aniden delinerek bisikletin devrilmesine neden olabilir. NOT Lastikler daima elle takılmalı ve çıkarılmalıdır. Kesinlikle lastik manivelaları gibi aletler kullanmayın. Bunlar lastikler ve jantlar arasındaki hava salmastrasına zarar verebilir ve lastiklerden hava kaçabilir. Valf somununu çok fazla sıkmayın. Aksi takdirde, supap contası eğrilebilir ve hava kaçağı oluşabilir. Eğer lastikleri takmakta zorlanırsanız, daha kolay kaymalarını sağlamak için musluk suyu veya sabunlu su kullanın. Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir. Tubeless lastik supaplarının takılması Supabı şekilde görülen yöne bakacak şekilde takın. Valf somunu NOT Valf somununu sıkarken supabın valf somunuyla birlikte dönmediğinden emin olun. Lastiklerin takılması 1 (B) (C) Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu şekilde görüldüğü gibi takın. Lastik kordonunda, jantta ve supapta yabancı parçacıklar bulunmadığından emin olun. Lastik (B) Kordon (C) Jant Devamı sonraki sayfada 19
BAKIM Tubeless lastiklerin kullanımı hakkında uyarılar 2 Lastiğin diğer tarafındaki kordonu hava valfının karşısındaki noktadan başlayarak takın. Hava valfı 3 Kordonun takılması hava valfı tarafında zorlaşacaktır. Bu durumda, lastiğin karşı kenarından başlayarak kordonu elinizle yukarı kaldırın ve hava valfı bölgesinden devam edin. 4 Şekilde görüldüğü gibi lastiği her iki elinizle kavrayın ve janta geçirin. 5 Şekilde görüldüğü gibi lastiklerin kordonlarını janta kilitlemek için lastiği şişirin. Daha sonra, lastiğin havasını boşaltarak kordonun janta kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin. Lastiği standart kullanım hava basıncına kadar tekrar şişirin. Eğer kordon janta kilitlenmemişse, lastiğin havası boşaltıldığında kordon janttan ayrılabilir. Maksimum basınç 800 kpa/116 psi 20
BAKIM Tubeless lastiklerin kullanımı hakkında uyarılar Lastiklerin çıkarılması 1 Bir lastiği çıkarmak gerektiğinde, havasını boşaltın ve şekilde görüldüğü gibi lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu jantın oluğuna bastırın. teknik ipuçları Sadece lastiğin bir kenarındaki kordonu içeri bastırın. Eğer her iki taraftaki kordonları bastırırsanız, lastikleri çıkarmanız zor olacaktır. Eğer yanlışlıkla her iki kordonu oturtursanız, kordonları kilitlemek için lastiği bir kez daha şişirin; lastiği çıkarmak için işleme baştan başlayın. 2 Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu hava valfına en yakın noktadan başlayarak çıkarın ve daha sonra lastiğin diğer tarafındaki kordonu sökün. İç lastikler kullanıldığında dikkat edilecek hususlar 1 Hava valfının kilitleme bileziğini gevşetin ve hava valfını çıkarın. Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu şekilde görüldüğü gibi takın. 2 3 Jantın dış kenarlarını ve lastik kordonlarını uygun şekilde ıslatın ve hafifçe şişirdiğiniz iç lastiği düzgün şekilde kayabilecek şekilde lastiğin içine yerleştirin. NOT İç lastik hava valfının jantla birlikte kullanım için uygun olup olmadığını kontrol edin. 4 Kordonu jantın hava valfının karşısındaki kenarından başlayarak lastiğin bir kenarına takın. Bu sırada iç lastiği sıkıştırmamaya dikkat edin. Eğer gerekirse sabunlu su kullanın. 5 İç lastiği yerine iyice oturuncaya kadar şişirin. 21
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)