ÇOCUKLAR İÇİN TRAFİK EĞİTİMİ PROJESİ TRAFİK DEDEKTİFLERİ

ÇOCUKLAR İÇİN TRAFİK EĞİTİMİ PROJESİ TRAFİK DEDEKTİFLERİ

İ Çİ NDEKİ LER 1. BİLGİ NOTU 2. PROJE BELGESİ 3. FAALİYET PLANI VE ÇALIŞMA TAKVİMİ 4. İŞBİRLİĞİ PROTOKOLLERİ

ÇOCUK TRAFİK EĞİTİM PROJESİ (Trafik Dedektifleri) BİLGİ NOTU 31 Temmuz 2012 tarihinde Sayın Başbakanımız tarafından imzalanarak yürürlüğe giren Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı kapsamında, Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı (Emniyet Genel Müdürlüğü), Milli Eğitim Bakanlığı, Diyanet İşleri Başkanlığı ve sivil toplum kuruluşları olan Polis Eşleri Kaynaşma- Yardımlaşma Derneği (PEKAY) ile Uluslararası Polis Birliği Türkiye Başkanlığı (IPA) işbirliği ve OPET in desteğiyle 3-17 yaş grubundaki çocuklara yönelik Trafik Dedektifleri Projesi hazırlanmış ve protokoller taraflarca imzalanmıştır. Projenin Amacı Trafik kazalarının en aza indirilmesi, kayıpların ve yitirilen hayatların önüne geçilebilmesi, Çocukların eğitimleri sonrasında her gün trafiğin içinde olan anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi, Yarının bireylerini şimdiden yetiştirmek ve onların yetiştireceği nesillere altyapı oluşturulması, Trafik kurallarının sadece araç sürücüleri için değil, herkes için var olduğu bilincinin yerleştirilmesidir. Sayın Bakanlarımızın ve ilgili kurumların katılımlarıyla projenin açılışı 27 Kasım 2013 tarihinde Ankara Grand Rixos Otel de yapılmıştır. Proje kapsamında faaliyetlere 2013-2014 eğitim ve öğretim yılında başlanması kararlaştırılmıştır. Bu kapsamda eğitimin ilk aşaması olarak belirlenen 10 büyük ilde (Adana, Ankara, Antalya, Bursa, Diyarbakır, Erzurum, Gaziantep, İstanbul, İzmir ve Konya) eğitim verecek personelin yol kullanıcıları eğitici eğitimleri Antalya da 6 25 Ocak 2014 tarihleri arasında düzenlenerek 242 sertifikalı eğitici yetiştirilmiştir. 10 Şubat 2014 tarihinde bu on büyük şehirde Trafik Dedektifleri Eğitimleri başlayacağından ilk açılış dersini bir törenle yapılması planlanmaktadır. 13.02.2014 tarihinde Ankara Halide Edip Adıvar Ortaokulunda trafik dedektifleri ilk ders açılış töreni yapılmıştır. TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

ÇOCUKLAR İÇİN TRAFİK EĞİTİMİ PROJESİ TRAFİK DEDEKTİFLERİ Proje Belgesi

İ Çİ NDEKİ LER 1. SORUN TESPİTİ, GEREKÇE VE HUKUKİ DAYANAK 7 2. PROJENİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ETKİSİ 12 3. PROJENİN AMACI VE KAPSAMI 13 4. HEDEFLER VE HEDEF KİTLE 13 5. YÖNTEM 14 6. SONUÇLAR VE ÖLÇÜLEBİLİR GÖSTERGELER 15 7. KAZANILMIŞ TECRÜBELER 21 8. PROJE YÖNETİMİ 22

PROJE BAŞLIĞI ÇOCUKLAR İÇİN TRAFİK EĞİTİMİ - TRAFİK DEDEKTİFLERİ - PROJESİ PROJENİN ORTAKLARI/FAYDALANICILARI Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı, Söğütözü Mah. 2177 sokak No:10/A Çankaya/ANKARA İçişleri Bakanlığı (Emniyet Genel Müdürlüğü), Ayrancı Mah. Dikmen Cad. No:11 Çankaya/ANKARA Milli Eğitim Bakanlığı, Atatürk Bulvarı Bakanlıklar Çankaya/ANKARA Diyanet İşleri Başkanlığı, Üniversiteler Mah. Dumlupınar Bulvarı No:147/A Çankaya/ANKARA Polis Eşleri Kaynaşma Yardımlaşma Derneği, Cinnah cad. Pilot sok. No: 3 Çankaya/ANKARA Uluslararası Polis Birliği Türkiye Başkanlığı Ayrancı Mah. Selimiye Cad. No:17 C Blok Çankaya/ANKARA PROJE SÜRESİ Proje Başlama Tarihi: Eylül 2013 Proje Bitiş Tarihi: Haziran 2016

1. SORUN TESPİTİ, GEREKÇE VE HUKUKİ DAYANAK 1.1. SORUN TESPİTİ Değişimin yönetilmesi, günümüzün en önemli sorunlarından biridir. 21. yüzyılın hakim kültürleri; değişimi yönetme, dönüştürme, geliştirme vizyonuyla güçlü uyarlamalar yapan toplumların kültürleri olacağına hiç şüphe yoktur. Değişim sürecinin potansiyel unsuru yani öğesi olan trafik kültürü, sanayi devrimi sonrasında üretim yönteminin kökten değiştiği bir dönemi takiben başlayan kentleşme sürecinin çocuklarından biridir. Trafik sorunu; 19. ve 20. yüzyılda sanayi devrimini orta sınıfı ve toplumsal katmanlarıyla Batıdaki gibi yaşamamış bizim gibi toplumların kentleşme süreci için; ithal bir sorundur. Kuralsızlıktan türeyen trafik kültür(süz)-lüğü sorununun, ne kadar daha böyle devam edeceği tek bir şeye bağlıdır: Toplumun beklentilerine Demek ki sorunun bitirilmesi konusunda toplumsal beklentiler yönetilmediği sürece potansiyel unsur, asla harekete geçemeyecektir. Ülkemizdeki trafik kazalarının istatistiklerine baktığımızda; % 88.4 ü sürücü, % 10.5 i yaya, olmak üzere % 98.9 u insan unsurundan kaynaklanmaktadır. Ülkemizde son 29 yılda terör olaylarında yaklaşık 35.000 insan hayatını kaybederken, trafik kazalarında 350.000 insan yaşamını yitirmiştir. Ayrıca trafik kazaları, her yıl yaklaşık 20 Milyar TL milli servet kaybına neden olmaktadır. Manevi kayıplar ile yitirdiğimiz değerler ise bu hesaba dahil edilmemiştir. Ülkemizde 2012 yılı sonu itibariyle 17.033.413 motorlu araç, 8.648.875 otomobil bulunmaktadır. AB ülkelerinde (2008) ortalama her 1000 kişiye 470 otomobil düşerken, Ülkemizde (2012) 1000 kişiye 120 otomobil düşmektedir. Ülkemizin; 2023 yılında 31.900.958 motorlu araç, 17.469.838 otomobil sayısına ulaşması tahmin edilmektedir. Bu durum, trafik sorununa karşı etkin tedbirler alınması gerektiğini göstermektedir. 1.2. GEREKÇE Trafik sorunlarının ortaya çıkmasında sürücüler kadar yayaların da sorumlulukları vardır. İster genç ister yaşlı olsun sürücüler işlerinin gereği günlerinin büyük bir kısmını yoğun trafik içinde geçirmektedir. Trafikte geçirilen zaman itibariyle trafik kaza riski en yüksek olan sürücüler sadece kendi yaşamlarından değil, yanındaki kişilerden ve yoldaki diğer araçlardakilerin can güvenliğinden de sorumludurlar.

Dolayısıyla yarının sürücüsü olacak çocukların da trafik konusunda eğitilmeleri bilgi ve bilinç düzeylerinin yükseltilmesi hem kendi can güvenlikleri hem de aileleri ve diğer sürücülerin ve yayaların can güvenliği için çok önemlidir. Bu projede trafik eğitiminden beklenen, güvenli bir trafik ortamı sağlanması için çocuklarda, ailelerde ve toplumda trafik bilinci oluşturması ve alışkanlık kazandırılmasıdır. Özellikle insanlarda daha kalıcı ve etkili olduğu sonucundan hareketle trafiğin en savunmasız katılımcıları olan çocukları eğlendirerek trafik bilincinin aşılanması bağlamında yol ve çevre güvenliğinin kullanımı için gerekli olan bilgilerin kazandırılması, güvenli geçiş yerleri ve kullanım alışkanlığının kazandırılması, yaya kaldırımlarını ne şekilde kullanmaları gerektiği konusunda bilinçlendirilmesi, araç içerisinde uyulması gereken kuralların öğretilmesine yönelik eğitim programlarının uygulanması planlanmaktadır. Rakamlara Karşı Duyarsızlık Trafikte her yıl 8 bin insanımızın hayatını kaybediyor olmasının; (8) futbol sahası büyüklüğünde bir alan dolusu insanın katledilmesine yani bir ilçe nüfusuna tekabül ettiğinin farkında olunulmalıdır. Toplum olarak her gün ortalama (7) aile ile birlikte 22 kişiyi yok eden bir toplumsal travmayla karşı karşıya olduğumuz öncelikli olarak ve yeterince vatandaşlarımıza anlatılmalıdır. Trafik kazalarında her yıl (8) futbol sahası kadar bir alan dolusu insanın yok olduğu bir ülkede; insanları yüzlerce kuralı ifade eden bir manzumeler bütününe konsantre etmek ne kadar mümkün ve gerçekçidir? Dahası hangi kural uyulmadığında can alabilecek kadar önemlidir? Öte yandan sorun, vatandaşlarımızın kurallara bir kereliğine uyması veya uymaması sorunu mudur, yoksa kurallara uymayı alışkanlığa dönüştür(eme)me sorunu mu? Çocuklar Açısından ise: Türkiye nüfusunun % 33,7 si 19 yaş altındadır. Bu yaş grubunda, il ve ilçe merkezlerinde, 12.265.099 okul öncesi, ilk, orta ve lise öğrencisi bulunmaktadır. Bu öğrencilerin; 712.131 i okul öncesi, 4.081.268 i ilkokul, 4.003.562 si ortaokul ve 3.468.138 i lise öğrenimi görmektedir. EGM verilerine göre 2011-2012 yılarında ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarında çocukların karıştığı kazalar çarpıcıdır. 2011 yılında meydana gelen kazalardaki ölenlerin %9.4 ünü ve yaralananların ise %15.1 ini 3-17 yaş arası çocuklar oluşturmaktadır. 2012 yılında meydana gelen kazalardaki ölenlerin %8.2 sini ve yaralananların ise %15.9 unu 3-17 yaş arası çocuklar oluşturmaktadır.

2001 yılında SWE Road tarafından Türkiye için hazırlanan Ulusal Trafik Güvenliği Programı isimli rapor trafik kazalarında, çocukların ve gençlerin daha çok yaralandığını göstermektedir: Çocuk yayalar arasında ölüm ve yaralanma vakaları 12 yaşında, çocuk bisikletliler arasında ölüm ve yaralanma vakaları da 14 yaşında doruk noktasına ulaşmaktadır. Erkek çocukları, kızlara göre daha sık yaralanmaktadır, Yaralanmaların önemli bir bölümü, okula giderken ve okuldan dönerken, ve çocuğun kendi yerel alanında meydana gelmektedir, En düşük sosyo-ekonomik gruplara ait çocuklarda genellikle daha fazladır, Bisiklet süren bir çocuğun yaralanma olasılığı, otomobilde giden bir çocuğa göre yaklaşık 50 kat, yürüyen bir çocuğa göre de 3 kat fazla olabilir. Trafik içindeki en savunmasız grup olan çocuklarımızı trafik kurallarına uyma konusunda bilinçli hale getirebilmek ve onlara güvenli bir trafik ortamı sağlayabilmek için acil önlemler alınması gerektiği kaçınılmazdır. Eğitim Eğitim; insanları belli amaçlara göre yetiştirme ve hedeflenen davranışları kazandırma sürecidir. Bir ülkede trafik güvenliği ile ilgili ne kadar etkili mekanizmalar kurulsa da eğer toplumda yeterli bilinç yoksa geliştirilen mekanizmaların işlerliği sorunludur. Toplumu bilinçlendirmek ve toplumda yeni bir trafik kültürü oluşturmak için insanların eğitilmesi gereklidir. Trafik eğitiminden beklenen de, güvenli bir trafik ortamı sağlanması için yol kullanıcılarında arzu edilen davranış modelinin geliştirilmesi ve alışkanlık kazandırılmasıdır. Şimdiye kadar yapılan çalışmaların önemli bir çoğunda trafik kurallarının vatandaşlarımız tarafından bilinmediği varsayımı ile hareket edilmiştir. Hatta yetişkinler için hazırlanan bir takım çalışmalarda trafik işaret ve ışıklarının ne anlama geldiği bile anlatılmaya çalışılmıştır. Yapılması gereken; ne trafik kurallarının bilinmediği yanılgısı içinde hareket edilerek trafik kurallarının sil baştan anlatılmasıdır, ne de kurallara uymaması nedeniyle ölümlere sebep olan kitlelerin bilinçsizliğini görmezden gelerek facianın normalleşmesine hizmet etmektir. Yapılması gereken; Öncelikle çocuklarımıza ve dolaylı olarak da ebeveynlerine trafiğin bir bütün olarak alışkanlığa dönüştürülmesinin mantığının ve kazanımlarının anlatılmasıdır. İnsanlara hayatın değerini anlatmak için en önemli ve en uygun yaşta olmaları sebebiyle projenin hedef kitlesini çocuklar oluşturmaktadır. Ayrıca, bu alanda başarı sağlanması, insanların eğitime en yatkın olduğu çocuk yaşlardan itibaren kişileri etkisi altına alacak ve yaşam boyu sürecek bir trafik eğitim çalışması ile mümkün olacaktır.

Yapılan tüm bu değerlendirmeler neticesinde, yapılması gerekenlerin eğitimle mümkün olacağı ve trafik kurallarını benimsemiş geleceğin Türkiye sinin inşasının bu kapsamda yapılacak bir projeyle gerçekleştirilebileceği düşünülmüştür. Değişim ve Olumlu Trafik Kültürü Sürücü, yolcu veya yaya olarak kişisel sorumluluklarımızın bilincine varıp, kurallara uymada göstereceğimiz başarı, trafik sorununun önemli bir kısmının ortadan kalkması için tek başına yeterlidir. Ayrıca, insan davranışlarına yön veren en temel öğe duygulardır. Duyguların üzerine inşa olan algı, kanı, karar gibi ara süreçlerin son basamağı ve aşaması davranıştır. Kalıcı davranış değişikliğine giden bir sürecin yönetilmesi; elbette ki duyguların yönetilmesi süreciyle başlar. Zemindeki duyguya yön verilmediği sürece, davranış değişikliği kalıcı bir kimlik kazanamayacaktır. Çocuklar İçin Trafikte Eğitim Trafik Dedektifleri projesinde kalıcı davranış değişikliğine giden süreci hareketlendirmenin, duyguların yönetilmesi sürecinden geçmekte olduğu gerçekliğinden hareketle; duygu yönetimi odaklı çalışmalara ağırlık verilecektir. İnsanların sevdikleri ve aileleriyle beraber kazanılmaya çalışılması, trafik kurallarını alışkanlığa dönüştürmemenin, yalnız kendisi değil, ailesi, sevdikleri, etki alanındaki insanlar ve toplum nezdinde bir mesuliyet olduğu anlatılmalıdır. Bu sayede bireylerin toplum içindeki rollerine göre kitlelere taşıyıcı misyonlar yüklenmeli, toplumsal mesuliyet duygusuyla yoğrulmuş bir duruş kazandırılmalıdır. Okul öncesi yaş grubundaki çocuklar genellikle anne ve babaları ile birlikte zaman geçirirler. Anne ve babaların trafik güvenliği konusundaki olumlu ve sistematik davranışları belirgin değildir. Sorunun genel olarak yeterli bir şekilde anlaşılamaması nedeniyle ebeveynlerin eğitime katılımlarının sınırlı olduğu anlaşılmaktadır. Ebeveynleriyle birlikte uygulamalı eğitim çok sınırlıdır (örneğin okula gidip gelişlerde güvenli yolların öğretilmesi). Bu proje kapsamında dolaylı olarak da ebeveynlerin eğitilmesi sağlanarak bu konularda da olumlu sonuçlar elde edilmesi hedeflenmektedir. Bu proje ile soruna ve çözümüne odaklanmak konusunda yoğun faaliyetler içeren yapılandırılmış eylem takvimi sayesinde kısa bir zamanda yoğun bir toplumsal mutabakat sağlamayı hedeflenmektedir. Çözülmesi konusunda üzerinde uzun yıllardır hemen herkesin hemfikir olduğu önemli bir sorunla mücadele noktasında; kısa vadeli olarak sağlanan halk desteği sistemli ve gerçekçi adımlarla yönetilirse; toplumun en az yarısından fazlasının meselenin çözümüne konsantre olması an meselesidir. Toplumsal konsantrasyon toplumsal seferberlik uyarlamasının son adımı ve hızlandıran gücü olacaktır. Bunun yanında bir ülkede kültürel değişimin yıllar alabileceği göz önünde bulundurmak gerekir. Önümüzdeki 10 yılda trafik güvenliği ile ilgili başka projelerin de hayata geçirilmesi gerekir. Bu yüzden düzenli olarak yapılan ölçümlerle bu projenin etkileri ölçülmeli ve sonraki projelere zemin hazırlamalıdır. Bu projeyle, işbirliği ve koordinasyonun ön plana çıkarılması suretiyle başarı sağlanacaktır. Projenin hazırlık safhasında kurumsallaşması, uygulama safhasında ise kurumlar arası hale gelişi için etkili mekanizmaların kurulması öngörülmektedir. Bu

minvalde kurumsal ve kurumlar arası işbirliği ve koordinasyon sürecinin toplumsal mutabakata dönüşmesi için yoğun çaba sarf edilecek, kitle iletişim araçlarının tüm imkanları bu yönde seferber edilecektir. Proje süreci, ilgili birimlerin temsilcilerinin bir araya gelmesiyle oluşturulan Proje Yönlendirme Grubu ve alt birimleri tarafından yönetilecektir. 1.3. KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ STRATEJİSİ VE EYLEM PLANI İLE İLİŞKİSİ 31 Temmuz 2012 tarihinde Sayın Başbakanımız tarafından imzalanarak yürürlüğe giren Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı nda 2015 yılına kadar; Milli Eğitim Bakanlığı sorumluluğunda, Kampanyalar, projeler, kurslar, kulüp faaliyetleri ve okul içi diğer faaliyetler yoluyla temel ve ortaöğretim kurumlarımızda eğitim gören öğrencilerin %75 ine; öğretmen, veli ve servis şoförlerinin % 50 sine trafik ve ilk yardım eğitimi verilmesi ve trafik bilinci kazandırılması, Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı sorumluluğunda, Korunmasız yol kullanıcısı olarak adlandırılan 0-14 yaş grubundaki genç ve çocuklara yönelik ulusal çapta iki ayrı kampanya düzenlenmesi, İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü sorumluluğunda Yol kullanıcılarına trafik kurallarına uyma tutum ve alışkanlığı kazandırmak amacıyla, ülke genelinde düzenlenen Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri nin, eğitim kalitesinin yükseltilerek eğitim verilen ortalama 1 milyon 200 bin olan yol kullanıcı sayısının %50 oranında artırılması hedeflenmektedir. 1.4. HUKUKİ DAYANAK 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun 122. Maddesinde Öğrenim kurumları dışında gerçek ve tüzel kişilerin karayolunu kullananların eğitimi ile ilgili çalışmalarını konu ve kapsam yönünden tespite ve uygulama yönünden denetlemeye Emniyet Genel

Müdürlüğünün koordinatörlüğünde Emniyet ve Karayolları Genel Müdürlükleri yetkilidir. Eğitim çalışmalarının konu ve kapsamı ile uygulama esasları, denetleme usulleri yönetmelikte gösterilir hükmü bulunmaktadır. Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 169. maddesinde: Öğretim kurumları dışında, gerçek ve tüzel kişilerin karayolunu kullananların eğitimi ile ilgili çalışmaları, konu ve kapsam yönünden tespiti ve uygulama yönünden denetlemeye, Emniyet Genel Müdürlüğünün koordinatörlüğünde, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilidir. denilmektedir. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Kuruluşları Kuruluş, Görev ve Çalışma Yönetmeliğinin 62/a maddesinde Trafik eğitimine yönelik eğitsel materyallerin temin edilebilmesi amacıyla ilgili birimlerle koordine kurmak ve 64/i maddesinde Trafik eğitimi hizmetlerinde kullanılmak üzere hazırlanan eğitim materyallerinin hizmete sunulması için gerekli basım, yapım ve dağıtım işlemlerini yürütmek, bu konuda ilgili kurum ve kuruluşlarla işbirliği yapmak. Hükmü bulunmaktadır. Trafik, tüm dünya ülkelerinin mücadele ettiği en önemli sorunlar arasında yer almaktadır. Bilindiği gibi Birleşmiş Milletler Genel Kurulunda 2 Mart 2010 tarihinde alınan bir kararla, üye devletler 10 yıllık eylem planlarını açıklamaya davet edilmişlerdir. Ülkemizde de «Karayolu Trafik Güvenliği Stratejisi ve Eylem Planı» imzalanarak yürürlüğe girmiştir. 2. PROJENİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ETKİSİ Bu proje, çocukların trafik güvenliği konusunda bilgilendirilmesi, bilinçlendirilmesi, yapılacak faaliyetlerde çocuklara görev, sorumluluk ve roller verilerek sosyal etkinlikler içinde olmalarını teşvik edecektir. Ayrıca anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi, model oluşturulması ve ülke genelinde bu alandaki eksikliği ortadan kaldıracak nitelikte etkili bir trafik eğitimi verilmesi sağlanacaktır. Bu da yeni bir kültür başlatmak, nesillere kalıcı bir etki bırakmak için, ailelerinden başlayarak tüm topluma dönüştürülebilir ve sürdürülebilir bir etki verecektir.

3. PROJENİN AMACI VE KAPSAMI Genel Amaç: Trafik kazalarının en aza indirilmesi, kayıpların ve yitirilen hayatların önüne geçilebilmesidir Özel Amaçlar: Çocukların eğitimleri sonrasında her gün trafiğin içinde olan anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi, Yarının bireylerini şimdiden yetiştirmek ve onların yetiştireceği nesillere altyapı oluşturulması, Trafik kurallarının sadece araç sürücüleri için değil, herkes için var olduğu bilincinin yerleştirilmesi, Toplumda trafik bilincinin oluşması ve trafik kurallarına uyma duyarlılığının küçük yaşta kazandırılmasıdır. Kapsam Çocukların trafik güvenliği konusunda bilgilendirilmesi, bilinçlendirilmesi, yapılacak faaliyetlerde çocuklara görev, sorumluluk ve roller verilerek sosyal etkinlikler içinde olmaları teşvik edilecektir. Ayrıca anne - baba ve aile bireylerinin, trafik kazaları ile ilgili farkındalıklarının yükseltilmesi, model oluşturulması ve ülke genelinde bu alandaki eksikliği ortadan kaldıracak nitelikte etkili bir trafik eğitimi verilmesi sağlanacaktır 4. HEDEFLER VE HEDEF KİTLE Projenin Hedefleri 3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubundaki çocuklara yönelik 2015 yılına kadar, ulusal çapta iki ayrı kampanya düzenlemek Milli Eğitim Bakanlığı nın okul içi faaliyetler yolu ile temel ve orta öğretim kurumlarında eğitim gören öğrencilerin %75 ine trafik bilinci kazandırmak 500 bin öğrencinin aile ve yakınlarına yönelik farkındalık eğitimleri gerçekleştirmek 2016 yılına kadar, yol kullanıcılarına trafik kurallarına uyma tutum ve alışkanlığı kazandırmak amacıyla, ülke genelinde Sürücü ve Yaya Eğitim Seminerleri düzenlenmek Meslek odaları ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik trafik güvenliği konusunda farkındalık kampanya/eğitim çalışmaları yürütmek Okul öncesi, ilkokul, ortaokul ve lise öğrencilerine yönelik trafik bilincinin artırılması için kampanya/eğitim/seminer çalışmaları düzenlemek

Hedef Kitle Projenin doğrudan ve dolaylı olmak üzere 2 hedef kitlesi bulunmaktadır. Doğrudan Hedef Kitle; 3-5, 6-13 14-17 yaş grubunda bulunan yılda 500.000 öğrenci, Dolaylı Hedef Kitle; 500.000 öğrencinin ailesi ve yakınlarıdır. 5. YÖNTEM Çocuklar İçin Trafikte Eğitim - Trafik Dedektifleri - Projesi projesi bir süreç yönetimidir. Süreç yönetimi boyunca kullanılacak yöntemlerin önceden belirlenmesi, planlama sürecine stratejik üstünlük kazandıracaktır. Proje süresince kullanılacak yöntemler şunlardır: 5.1. STRATEJİK PLANLAMA Projenin özünün önceden planlanarak yol haritasının çıkarılması yöntemidir. Proje sürecinde atılacak her adımın planlanması ve çıkabilecek sorunlara karşı önceden alternatiflerin üretilmesi gerekmektedir. Proje çekirdeğinin, dışsal faktörlerin direnci nedeniyle zarar görmesinin engellenmesi için Stratejik Planlama bir koruyucu kabuk ve çerçeve metin hükmündedir. Stratejik planlama, projenin bütünlük içinde hayata geçmesi fonksiyonunu icra eden önemli bir yöntemdir.

5.2. İŞBİRLİĞİ VE KOORDİNASYON Projenin kişisel değil kurumsal dinamikler üzerinde yükselerek topluma mal olmasını sağlayan önemli bir yöntemdir. Projenin kalıcı dönüşümlere imza atması, kurumsal ve kurumlar arası işbirliği ve koordinasyonunun üst seviyede tutulmasına bağlıdır. 5.3. SÜRECİN AŞAMALI OLARAK DUYURULMASI Sürecin aşamalı olarak duyurulması kamuoyunun bilgilendirilerek sürece hazırlanmasını sağlar. Sürecin aşamaları arasında kopukluk yaşanmaması ve kitlesel motivasyonun süreç boyunca devam etmesi amacıyla sürecin aşamalı olarak yönetilmesi büyük önem arz etmektedir. 6. SONUÇLAR VE ÖLÇÜLEBİLİR GÖSTERGELER Çocuk Trafik Eğitimi projesinin uygulanmasının çok sayıda önemli sonuç doğurması ve böylece projenin amacına ulaşıp bir katma değer oluşturması beklenmektedir. 6.1. Bileşen 1: Yoğun ve sürekli bilgilendirme ve bilinçlendirme faaliyetleri ile hedef kitleye trafik kurallarına uyma tutum ve alışkanlığının kazandırılması. Bu bileşende 2013 yılından başlayarak ülke genelinde, bölgesel ve il düzeyinde yazılı ve görsel medya, internet vb. iletişim araçlarının yoğun olarak kullanılarak hedef kitle, ailesi ve yakınlarına, meslek odaları mensuplarına ve ilgili diğer kitlelere bilgilendirme ve bilinçlendirme faaliyetleri yapılması planlanmaktadır. Bu faaliyetlerin oluşturulacak bir kampanya iletişim konseptine uygun olarak profesyonel bir ekip tarafından sürdürülmesi düşünülmektedir. Trafik Oyunları Trafik Oyunları, trafik güvenliği olgusunun devamlı gündemde kalması ve hedef kitlenin trafik bilgisini oynayıp eğlenerek, psiko-motor becerilerini de öğrenme sürecine katarak öğrenmesi amacıyla düzenlenecek bir sportif etkinliktir. Bu etkinlik projeye paralel olarak profesyonel destek alınarak uygulanması halinde daha etkili olacak ve istenen sonuçları verecektir. Bu oyunların uygulanacağı alan için Çocuk Trafik Eğitim parkları kullanılması düşünülmektedir. Ölçülebilir Göstergeler ve Hedefler: 500.000 öğrencinin aile ve yakınlarına, servis şoförleri başta olmak üzere meslek odaları ve sivil toplum kuruluşlarına yönelik düzenlenecek eğitim, seminer, vb. faaliyetler, Proje müziği, tanıtım filmi sloganları, Trafik Dedektifleri nin bütün görsel işitsel medya ve web de yayınlanması Projenin internet sitesi faaliyete geçmesi, 3000 adet Proje Tanıtım Rehberi Halk etkinlikleri

Faaliyetler: 1.1 Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme, projenin kamuoyuna duyurulması ve işe başlama toplantısı. 1.2 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile projenin kamuoyuna duyurulması hazırlık toplantısı Bu toplantıya bileşen sorumluları, proje yürütücüleri ve projenin tanıtım kampanyasını(lansman), proje PR ını(halkla ilişkiler) yürütecek ve bu faaliyetler kapsamında üretilecek materyallerin tasarımını yapacak danışman firma/firmalar katılacak. Projenin PR i için bir strateji ve takvim belirlenecek. Projenin tanıtımına kimlerin çağrılacağı ve tanıtımın yapılacağı yer belirlenecek. Proje eğitim ve iletişim materyalleri için konsept belirlenecek. Örnek eğitim ve İletişim materyalleri ve sayısı: 10.000 adet afiş, 500.000 adet broşür, 1 adet spot film, 13 adet çizgi film, 250.000 adet boyama kitabı, 250.000 adet eğitim kitabı, 500.000 adet CD, 1 adet interaktif oyun, 2 adet interaktif kitap, 5.000.000 adet etiket, 5.000.000 adet sticker, 500.000 adet maskot, 500.000 adet kimlik kartı, 500.000 adet rozet 3000 adet Proje Tanıtım Rehberi 1.3 Bileşen sorumluları ve danışman firma/firmalar ile üretimine karar verilen proje eğitim ve iletişim materyallerinin gözden geçirilmesi ve üretimine karar verilmesi 1.4 Eğitim ve iletişim materyallerinin dağıtımının planlanması ve dağıtılması 1.5 Trafik polisi tarafından, yapılan denetimlerde hazırlanan materyallerin dağıtılması Emniyet kemeri ve çocuk koltuğu kullanan ailelerin çocuklarına hediye olarak hazırlanan materyallerin verilerek projenin etkinliğinin arttırılması hedeflenmektedir. 1.6 Projenin kamuoyuna tanıtılması(lansman),

1.7 1.2 nolu aktivitede kararlanan strateji, hazırlanan iletişim materyalleri(tanıtım filmi, kamu spotları vb.) ile birlikte belirlenen yerde proje tanıtımı yapılacak,. Projenin böylelikle resmi açılışı yapılmış olacak. Bu etkinlikte Proje Tanıtım Rehberleri dağıtılacak. 1.8 Bileşen sorumluları ve proje yöneticileri ile Devlet büyüklerinin davet edileceği TV programları, etkinlikler vb. organizasyonların planlanması, 1.9 Ünlülerin katılımı ile okullarda organizasyonlar düzenlenmesi, Bu organizasyonlar 3 nolu bileşen kapsamında okullarda düzenlenecek etkinlikler kapsamında gerçekleştirilebilir 1.10 Kamuoyu üzerinde etkili köşe yazarlarına yazı yazdırılması, 1.11 Projenin, yerel, genel medya ve çocuk TV kanallarıyla irtibata geçilerek duyurulması, 1.12 Paydaşlar tarafından belirlenecek büyük bir ilimizde, çocuklar için trafik güvenliğine yönelik 2 gün süreli 500 kişilik 2 adet konferans veya çalıştay düzenlenmesi, 1.13 Oluşturulacak kamuoyu neticesinde yüksek katılımlı, ödüllü yarışmalar düzenlenmesi, bu yarışmaların medya aracılığıyla halka duyurularak farkındalığın arttırılması, 1.14 Örnek olaylar ve kişiler seçilerek, ödüller verilmesi, 1.15 Projenin trafik ile ilgili yürütülen diğer çalışmalarda tanıtımının yapılması, 1.16 Projeyi destekleyen basılı ve görsel materyallerin bu faaliyetlerde hedef kitleye ulaştırılması, 1.17 Cumhurbaşkanlığı Himayesinde Onur Ödülü Verilmesi, 1.18 Başbakanlık himayesinde çocuk trafik eğitimine yeni yaklaşım ödülü verilmesi, 1.19 2014 yılı için 365 günlük yapraklı takvim hazırlanması, 1.20 Konu ile ilgili bilgi ve materyallerin kurumların web sayfasında yayınlanarak halka ulaşmasının sağlanması, 1.21 Çocuk TV kanallarıyla irtibata geçilerek filmlerin yayınlanmasının sağlanması, 1.22 Çocuk dergilerinde projeye yer ayrılması,

1.23 Linkedin, Google, facebook, twitter ve benzeri sosyal portallar üzerinden duyurulması ve sık aralıklı güncellemelerle ilgi çekilmesi. 1.24 Geliştirilen elektronik içeriklerin onay süreci sonrasında Fatih projesi kapsamında EBA (Eğitim Bilişim Ağı) markete yüklenmesi. 6.2. Bileşen 2: Çocuklara, ailelerine ve yakınlarına yönelik eğitici faaliyetlerde kullanılmak üzere eğitim programı oluşturulması ve bu programı kullanacak eğiticilerin eğitilmesi. Eğitim Programının oluşturulmasında MEB öncü rol oynayacaktır. MEB koordinesinde hedef kitleye ve ailelerine yönelik bir Trafik Güvenliği Eğitim Programı geliştirilecektir. Bu eğitim programının geliştirilmesinde literatür araştırması yapılması ve bu konuda daha önce yapılmış olan çalışmalardan faydalanılacaktır. Eğitim programının süresi ve takvimi belirlenecek ve görsel, işitsel ve interaktif öğrenme materyalleri geliştirilecektir. Eğitimleri verecek eğiticiler bütün paydaş kurumlardan seçilecek ve bir eğitici eğitim programı düzenlenecektir. Ölçülebilir Göstergeler ve Hedefler: 3000 adet Trafik Güvenliği Eğitici El Kitabı, 5 günlük bir seminer ile eğitilerek sertifikaları verilecek olan 500 kişilik bir eğitici kadrosu oluşturulacaktır. 2014 ün sonuna kadar da en az 3000 eğiticiye bu sertifikalı eğiticiler tarafından eğitim verilmesi sağlanarak eğitici sayısı arttırılacaktır. Aktiviteler 2.1.Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme ve işe başlama toplantısı. 2.2. Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile Trafik Güvenliği Eğitim Programını geliştirmeye hazırlık ve eğitici belirleme toplantısı Bu toplantı sonrasında bileşen sorumluları ve eğiticiler ayrı ayrı belirlenecek. Seçilen eğiticiler eğiticilerin eğitim seminerlerinde eğitimleri yaygınlaştıracaklardır. 2.3. Paydaş kurumların eğiticileri ile 3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubu aralığında öğrenim gören öğrencilere uygun içerik ve eğitim materyali geliştirme çalıştayı (20 kişilik 2 günlük bir program)

Bu çalıştay, çocuk eğitimlerinde uzman pedogog, çocuk psikoloğu ve program geliştirme uzmanı yönetiminde gerçekleştirilecektir. 2.4. Geliştirilen eğitim materyallerinin tasarımı ve basımı 2.5. Geliştirilen eğitim materyalleri için e-öğrenme materyallerinin geliştirilmesi ve Fatih Projesinde kullanılması 2.6. Trafik Güvenliği Eğiticilerinin Eğitimi Seminerlerinin Planlanması Toplantısı, Paydaş kurumların bileşen sorumluları ve eğiticileri ile Çocuklara yönelik düzenlenecek Trafik Güvenliği Eğitimlerinde görev alacak eğiticilerin paydaş kurumlara göre dağılımı yapılacak, katılımcı kriterleri, eğitimlerin yeri tarihi ve eğitim dönemleri belirlenecek. 2.7. I. Dönem Çocuklar İçin Trafik Güvenliği Eğitici Eğitimi Semineri 50-100 kişilik katılımcı grupları En az iki kişilik eğitici takımı ile 3-5 günlük seminerleri icra edecekler. 1.6 nolu aktivitede belirlenen dönem sayısınca bu eğitimlere 2013 yılında ve 2014 yılında devam edilecektir. Ancak 2013 yılının eğitim döneminde çocuklara yönelik Trafik Güvenliği Seminerlerine başlanabilmesi için yeterli miktarda ve Türkiye nin coğrafi olarak her bölgesinde olacak şekilde eğitici yetiştirilmelidir. 2.8. Çocuklara yönelik Güvenli Trafik eğitimlerinde görev alacak tüm eğiticiler için Güvenli Sürüş Teknikleri ve Emniyet Kemeri Simülatör Kullanıcısı eğitimlerinin Planlaması Kurum bileşen sorumluları ile yapılacak bu toplantıda EGM tarafından verilecek eğitimlerde eğitilecek eğiticilerin sayıları, eğitim yerleri ve dönemleri belirlenecek. 2.9.I. Dönem Güvenli Sürüş Teknikleri ve Emniyet Kemeri Simülatör Kullanıcısı Eğitimi 20 kişilik gruplara yönelik verilecek bu eğitimlerin süresi 1 gündür. Bu eğitimler sonunda eğiticiler bulundukları veya görevlendirildikleri yerlerde emniyet kemeri simülasyonu aktivitelerinde eğitici olarak görev yapacaklar. Bu eğitimler 2013 ün ikinci yarısından itibaren uygulanacak ve 2.8 nolu aktivitede belirlenen sayılarda tekrar edilecektir. 6.3. 3. Bileşen: Milli Eğitim Bakanlığına bağlı temel ve orta öğretim kurumlarında okul içi faaliyetler yolu ile trafik güvenliği bilincinin kazandırılması. Eğitimlerin başlamasından önce okullarda hedef kitleye yönelik bir bilgi ve bilinç düzeyi ölçme anketi uygulanması, sonuçlarının analiz edilmesi ve aynı anketin proje sonunda da

uygulanması projenin sonuçlarının ölçülebilmesi için önemlidir. Anket çalışmaları MEB in sorumluluğunda ve koordinesinde yürütülecektir. Eğitim materyalinin hazırlanması ve eğiticilerin yetiştirilmesinin ardından bu eğitimler gerçekleştirilmesi planlanmaktadır. MEB ve EGM ortaklaşa eğitim programı için bir uygulama planı hazırlayacaklardır. Bu plan çerçevesinde 2 nolu bileşen kapsamında yetiştirilen eğiticiler ile okullarda eğitim seminerleri gerçekleştirilecektir. Ölçülebilir Göstergeler: 2013-2014 ve 2014-2015 eğitim öğretim döneminde 3-5, 6-13 ve 14-17 yaş grubunda bulunan 500.000 öğrenciye. Öğrencilere dağıtılan broşür, oyuncak, maskot ve benzeri eğitim materyalleri, elektronik uygulamalar Anket Sonuçları Geliştirilen e-içeriklerin Fatih Projesi kapsamında eba.gov.tr üzerinden öğrencilere ulaştırılması Faaliyetler: 3.1 Paydaş kurumların üst düzey yöneticilerin katılacağı hedefleri gözden geçirme ve işe başlama toplantısı. 3.2 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile hedef kitleye yönelik hazırlanan Trafik Güvenliği Eğitim Seminerlerinin planlanması, 3.3 Paydaş kurumlardan belirlenecek bileşen sorumluları ile hedef kitleye yönelik ön ve son anketler için çalıştay. Bu çalıştay sonunda eğitim öncesi ve sonrası düzenlenecek anketler hazırlanmış olacak. Çalıştayda paydaş kurum sorumluları ve diğer katılımcılar anket geliştirme uzmanlarının yöneticiliğinde anketleri hazırlayacaklardır. Anketlerin değerlendirilmesi uzman anket kuruluşlarınca yapılacaktır. 3.4 Trafik Güvenliği Eğitim Seminerlerinin düzenlenmesi Bu toplantıda 3-5, 6-13 ve 14-17 olmak üzere 3 farklı öğrenci grubu için katılımcı sayıları, dönemleri ve eğiticiler belirlenecek. Eğitimler 1-2 saatlik oturumlar şeklinde planlanacak. Mümkün olduğu kadar Türkiye nin her bölgesindeki okullarda eğitim verilecek şeklinde bir planlama yapılacaktır. Eğitimler öncesinde ve projenin sonuna doğru eğitim verilen aynı gruba anketler uygulanacak. Bu eğitimlerde üretilen kimlik kartları vb materyaller öğrencilere dağıtılacak.