Ocak 2009 DÜNYASI Üç Ayda Bir Yayınlanır İş Makineleri Sayı 9 Boğaz ın iki yakası bizimle birleşiyor
Sunuş Değerli Komatsu Dostları; Mehmet Buldurgan CEO Geride bıraktığımız 2008 yılı ağırlıklı olarak küresel kriz ve etkilerinin konuşulduğu bir yıl oldu. Piyasaların seyri hepimiz için daha bir önem arzetti. Ancak daha önce yaşadığımız zor günlerde de olduğu gibi Temsa Global olarak geleceğe yönelik olumlu bakış açımızdan ve çalışkanlığımızdan yine ödün vermedik. Hedeflerimizde yine ısrarcı olduk, yeni çalışma alanları geliştirdik. Bu doğrultuda Temsa Global olarak; 2008 yılı içerisinde, yatırımlarımızı sürdürdük ve bölgesel güç olma hedefiyle çalışmalarımıza kararlılık ile devam ettik. Gücün timsali Komatsu markasıyla Gürcistan, Azerbaycan ve Kıbrıs ta distribütörlüklerimizi kurduk. İnanıyorum ki Komatsu da, yine Temsa Global güvencesinde sunduğumuz otobüs ve midibüste olduğu gibi, yakın zamanda yurt dışında iş yapan tüm Türk müteahhitlerinin vazgeçilmez tercihi; bölgesel bir güç olacaktır. Satış sonrası hizmetlerimizi götürdüğümüz her yer, verdiğimiz her hizmet siz değerli Komatsu dostları tarafından takdir görmeye devam ediyor; yurt dışında müteahhitlerimizin yanında yer alan teknik ekibimiz ve güçlü yedek parça stoğumuz ile şantiyeler durmuyor, Komatsu katma değer yaratmaya devam ediyor. Yine geçtiğimiz sene başında, Adana da yer alan yan sanayi fabrikamızda Komatsu İş Makineleri için Kova üretimine düzenli olarak tekrar başladık. Kova üretimi konusunda Temsa Global olarak bizler tecrübeliyiz. Tecrübelerimiz ile yenilikleri birleştirince daha iyi işler başaracağımıza inanıyorum. Şu anda müşterilerimizin her türlü farklı ihtiyacını karşılayan Temsa markalı 54 farklı çeşit kova üretimimizin bulunması da bunun bir göstergesi. 2009 yılı hepimiz için daha fazla çalışmamızı gerektirecek bir sene olacak. Azimle ve kararlılıkla çalışarak, sektörün ve ülkenin bu süreci daha rahat atlatabileceğine inanıyorum. Mevcut ekonomik göstergeler ışığında 2009 yılının son çeyreğinde görece düzelmelerde piyasalarda görülecektir. Bu zor dönemde fark yaratacak olan hepimizin aynı hedefe yönelik maksimum çabayla, inançla çalışmaya devam etmemizdir. Siz değerli Komatsu Dostları bu zor günlerde bizleri daha fazla yanınızda göreceksiniz. İnancımız ve hedefimiz ortaktır... Sevgi ve Saygılarımla, Değerli Dostlar, Her sene yeni bir başlangıçtır. Dünyada başlayan ve ülkemizi de etkileyen kriz nedeniyle, 2009 un sektörümüz için zor geçecek bir sene olacağı şüphesiz. Ancak yine de krizlere, sıkıntılara, zorluklara ve olumsuzluklara alışkın ve bir o kadar da hazırlıklı olan ülkemiz için önümüzdeki sene alışık olmadığımız görüntülere sahne olmayacak. Kaliteli, yaygın satış sonrası hizmetler ağına sahip ve işinin ehli ürünler de bu türlü zor dönemlerde kullanıcıların ilk tercihi olacak. Komatsu olarak özellikle son 5 sene içerisinde aldığımız yol inkar edilemez. Komatsu İş Makineleri kârlılık, verimlilik ve para kazandıran gücüyle yine siz dostlarımızın yanı başında olacak. İş gücümüzü azaltmadan ve yatırımlarımızı hız kesmeden sürdürüyoruz. Gürcistan dan Ukrayna ya, Arnavutluk tan Libya ya, Fas tan Türkmenistan a kadar her yerde, Türk müteahhitlerin alın terinin olduğu her noktada Komatsu ve Temsa Global güvencesi yanınızda olmaya devam edecek. Uzman satış sonrası kadrolarımız, yurt dışında ikamet eden Temsa Global in kendi teknisyenleri her zaman olduğu gibi; yağmur-çamur, gecegündüz demeden; makinelerinizin her an çalışır, üretir durumda olmasını sağlamaya devam edecek. Komatsu Dostu olmanın sıcaklığını ve huzurunu bundan önce hissetiniz ve hissetmeye devam edeceksiniz. Zor bir sene bizleri bekliyor, ancak her sene yeni bir başlangıçtır demiştim. Unutmayalım ki, her yağmurdan hatta kardan sonra güneş açar. Komatsu nun gücüyle, Temsa Global in güvencesiyle; kazanmaya devam edeceksiniz. Yeter ki inancımızı hiç yitirmeyelim, yeter ki kendimize güvenelim... Taner Köseler İş Makineleri Direktörü Saygılarımla,
DÜNYASI İÇİNDEKİLER Ocak 2009 DÜNYASI Üç Ayda Bir Yayınlanır İş Makineleri Sayı 9 Boğaz ın iki yakası bizimle birleşiyor 6 12 İmtiyaz sahibi TEMSA Global San. ve Tic. A.Ş. Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Cevat Cahit Ener Pazarlama Sorumlusu Katkıda Bulunanlar Komatsu İş Makineleri Departmanı İletişim Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail Moray Sok. No: 2/1 34662 Altunizade/İSTANBUL Tel : 0 (216) 340 74 44 www.temsaglobal.com.tr Yayına Hazırlayan APA Yayın Grubu www.apayayincilik.com.tr 3 Sunuş 5 Temsa Global Güncesi 6 Delta İş Makinaları: En önemli özelliğimiz; hızımız 8 Teknik özellikleriyle PW 180-7 hidrolik ekskavatör 10 Temsa Global in eğitim atağı sürüyor 11 Komtrax ta büyük yenilik 12 Kovada tüm ürün grupları tamamlandı 14 Heltaş ın ilk tercihi Komatsu 17Komatsu, Natural Stone Fuarı nın yıldızı oldu 18 Komatsu forkliftler Antalya Limanı nda çalışıyor 21 Servislere WA430-6 yükleyici eğitimi 22 Ercan Bülbül: İşimize heyecanla sarıldık 14 10 Baskı Graphis Matbaa Yayın Türü : Yerel Süreli Komatsu Dünyası Dergisi dahili ve harici kullanım içindir parayla satılmaz. 18 17
Temsa Global Güncesi Azerbaycan a Temsa Global damgası Temsa Global, 21 Ekim 2008 tarihinde Azerbaycan da düzenlediği yemekle finansman kuruluşları ile bir araya geldi. 15 farklı banka ve leasing kuruluşundan 38 misafirin katıldığı yemekte, samimi bir atmosfer oluştu. Azerbaycan daki faaliyetlerine devam eden Temsa Global, Azerbaycan Bölge Bayisi Enerji Sisem ile beraber 22-25 Ekim 2008 tarihleri arasında düzenlenen Bakü Build Fuarı na katıldı. Fuarla ilgili görüşlerini aldığımız Azerbaycan Bölge Satış Yöneticisi Koray Polat, fuarın beklediklerinden daha iyi geçtiğini belirterek, Fuarın en çok ilgi çeken standı bizim standımızdı. Ziyaretçiler makinelerimize yoğun ilgi gösterdi. Bu fuara önümüzdeki yıl da katılmayı düşünüyoruz dedi. Temsa Global den Türkiye nin her noktasında eğitim Temsa Global, Bartın Halk Eğitim Merkezi ve Akşam Sanat Okulu Müdürlüğü tarafından düzenlenen İş Makineleri Operatörleri Kursu nda vinç, forklift ve loder eğitimi verdi. 10 lu gruplar halinde yapılan ve bir ay süren kursu başarıyla tamamlayan 40 kursiyer, Halk Eğitim Merkezi nde yapılan törenle sertifikalarını aldı. Teorik ve pratik olarak yapılan eğitim çalışmasına toplam 117 kursiyer müracaat etti. Kursu bitiren 40 kişi belge almaya hak kazanırken, 20 kişinin eğitimine halen devam ediliyor. Ayrıca, Endüstri Meslek Lisesi bünyesinde açılması planlanan iş makineleri bölümü için iki öğretmenin Temsa Global in katkısıyla İstanbul da eğitim göreceği belirtildi. Leasing şirketlerine Komtrax semineri Temsa Global İş Makineleri 11 Kasım 2008 tarihinde leasing şirketlerinin yetkililerine Komtrax Tanıtım Semineri düzenledi. Temsa Global Genel Merkezi nde gerçekleştirilen seminerde, Satış ve Pazarlama Müdürü Cihan Ünlü, Eğitim Sorumlusu Sertaç Varol ve Mali İşler Finansman Direktörlüğü Risk İzleme Bölümü Yöneticisi Yılmaz Tanıyıcı birer konuşma yaptılar. Cihan Ünlü seminerde yaptığı konuşmada, Komatsu ile olan birlikteliklerinin uzun soluklu olmasına dikkat çekerek, Beraber 25 yıl boyunca çalışan başka bir şirket yok. Bu durumun leasing firmalarına artısı olabilir. Temsa Global in müşterilerine yansıtabildiği bir iş tecrübesi var. Bu tecrübe ikinci el satışlarına katkı sağlıyor şeklinde konuştu. Servisler Kıbrıs ta buluştu Temsa Global, 31 Ekim-2 Kasım 2008 tarihleri arasında Kıbrıs ta düzenlediği toplantıyla Türkiye genelindeki tüm yetkili servis ve yedek parça satıcılarıyla buluştu. Hem 2008 yılının değerlendirmesinin yapıldığı hem de 2009 yılının birinci dönem planlarının açıklandığı toplantıya, Temsa Global CEO su Mehmet Buldurgan, İş Makineleri Direktörü Taner Köseler ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Hüseyin Gümüştekin katıldı. 5
Bayi Olmak 2005 yılından bu yana Komatsu İş Makineleri nin yetkili servisliğini yapan Delta İş Makinaları, 27 personel, 7 servis aracı ve bir adet Komcare aracıyla Ankara ve Batı Karadeniz bölgesinde servis hizmeti veriyor. İş makineleri servis sektöründe hızı ve kaliteli hizmeti ile öne çıkan Delta İş Makinaları nın Karadeniz Ereğli de de bir şubesi bulunuyor Delta İş Makinaları: En önemli özelliğimiz; hızımız Temsa Global, makine ve müşteri portföyümüzü göz önünde bulundurarak 2005 yılının Ağustos ayında bize yetkili servis, yedek parça satış ve forklift satışı yetkisi verdi. Delta İş Makinaları nın en önemli özelliği nedir? En önemli özelliğimiz hızımız. Tek başına iş yapabilme kabiliyetine sahip bir kadromuz olduğundan çok hızlıyız. Servisimizde komponent bazında çalışan uzman teknisyenlerimiz var. Arıza veya müşterinin talebine göre gerekli personel tek başına gidip, işi çözüp geliyor. Bu da bizi hızlı kılıyor. Yeterli araç ve teknik ekipmanımız var ve bölgemize hakimiz. Müşteri ziyareti yaparak, makine parklarını gezip inceliyoruz, ön tespitler yapıyoruz, ilerde oluşacak arızalarla ilgili müşterilerimizi bilgilendiriyoruz. Bu bölgede en çok kurumsallaşmış büyük inşaat firmalarına, maden ocaklarına, özel sektör dekapaj firmalarına, Batı Karadeniz bölgesinde belediye ve özel sektöre hizmet veriyoruz. Yılmaz Türkoğlu - Yönetici Öncelikle sizden kısaca Delta İş Makinaları nın kuruluş hikayesini dinleyebilir miyiz? Biz daha önce Temsa Global Ankara Bölge Müdürlüğü nde uzun yıllar çalıştık. 2001 yılındaki ekonomik krizden sonra Temsa Global yeni bir yapılanmaya gitti. Birçok arkadaşımız işsiz kaldı, işten ayrılan arkadaşları yanımıza alarak Delta İş Makinaları nı kurduk. Şu anda aktif olarak 27 personel, 7 servis aracı, Temsa Global in verdiği tam donanımlı Komcare aracıyla Ankara ve Batı Karadeniz bölgesine servis hizmeti veriyoruz. Temsa Global kültürü ve disiplini almış ekibimizle tedbirli ve düzgün çalışmamızın neticesinde iş makineleri servis sektöründe günümüz koşullarında iyi bir noktaya geldiğimizi düşünüyorum. Hedefimiz en iyi ve en hızlı olmaktır. Servisimizi kurduğumuz yıl Temsa Global in Komatsu İş Makineleri ni yetkili servislere verme çalışmaları devam ediyordu. Ankara Bölge Müdürlüğü nden bir yetkili servis seçilmişti, daha sonra Karadeniz Ereğli de de bir şubeniz var. Neden şube açma gereği duydunuz? Günümüzde, önceden olduğu gibi 7 bölgede 7 servis uygulaması yok. Müşteri aradığı zaman birkaç saat içerisinde arızasına müdahale edilsin, hızlı bir şekilde yedek parçası temin edilsin istiyor. Önceleri Karadeniz Ereğli bölgesine günübirlik servis göndermeye başlamıştık. Bu bölgede makine sayısı arttıkça haftada, 3-4 defa aracımızın o bölgede gezdiğini gördük. Servis hızına paralel olarak bölgedeki makine satışı da arttı. Ayrıca Karadeniz Ereğli bölgesine büyük bir organize sanayi kurulmaktaydı. Tuzla daki gemi tersanelerinin büyük çoğunluğu Karadeniz Ereğli ye taşındı, Alaplı İlçesine ahşap yat tersaneleri kurulmaya başlandı. Bu nedenle Karadeniz Ereğli yi seçtik. Şu anda bölgede çok ciddi oranda müşteri portföyümüz arttı, hızla artmaya devam ediyor. Orada da hızlı bir şekilde servis hizmeti veriyoruz. Bölgede 6 kişilik ekibimiz ve 2 servis aracımız var. Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Kastamonu da müşterilerimize hizmet veriyoruz. 6
Bayi Olmak Burhan Beyazova - Şirket Ortağı Atölyenizdeki teknik donanımlar hakkında bilgi verir misiniz? Teknik donanım konusunda kendimizi günün şartlarına uyarladık. Temsa Global in vermiş olduğu destek sayesinde bir serviste olması gereken ölçü aletlerinin tamamını atölyemizde bulunduruyoruz. Teknik ekipmanlarımız; hidrolik sistemde kullanılan test aletleri, flowmeter setler, sistem basınçlarında kullanılan manometreler, CRI motorları, test ve yerde çalıştırmak için özel kitler, Komcare da kullandığımız özel araç, özel yıkama makinesi ve motor toplama tezgahları. Komcare bakım programının avantajları nelerdir? Komcare bakım programı müşteriye birçok avantaj sağlıyor. Müşterinin stok tutması gerekmiyor. Komcare bakımları, eğitimli uzman servis elemanlarımız tarafından yapılıyor ve bakım bilgileri aynı zamanda müşteriye aktarılıyor, müşteri de bu konuda bilinçlendiriliyor. Bu programın en önemli avantajı, makinenin bakımlarının zamanında yapılmasıyla uzun ömürlü çalışmasını sağlaması. Selçuk Dilsiz - Servis Müdürü Kriz döneminde Delta İş Makinaları olarak Komatsu Dostları na ne söylemek istersiniz? Önceki krizleri daha çok çalışarak, daha fazla üreterek atlattık. Panik yapmamak gerek, daha fazla çalışmalı ve daha fazla üretmeliyiz. Temsa Global servisi olmanın avantajı nedir? Komatsu İş Makineleri nin Türkiye distribütörü olan Temsa Global in bayisi olmanın avantajı, son teknolojiyle üretilen ve bir dünya markası olan Komatsu İş Makineleri ne çok hızlı bir şekilde adapte olmak. Servis için gerekli desteği Temsa Global den alıyoruz. Temsa Global bize eğitimlerle, teknik ekipmanla ilgili her türlü desteği veriyor. Bu da bizim rakiplerimizden bir adım önde olmamızı sağlıyor. Şu anda bir serviste olması gereken her şey bizim atölyemizde mevcuttur. Bu ekipmanların yüzde 70 ini Temsa Global sağlıyor. Bizler de Temsa Global in bize verdiği imkanları çok iyi değerlendiriyoruz. Ayşe Kurt - Satış Müdürü Temsa Global bayisi olmanın avantajı nedir? Temsa Global in yetkili servisi ve bayisi olmak bizim için bir onurdur. Çünkü Temsa Global, Sabancı Holding in 1983 yılında distribütörlüğünü aldığı Komatsu İş Makineleri nin ve forkliftlerinin Türkiye de en iyi şekilde hizmet vermesini sağlayan güçlü ve güvenilir bir firmadır. Bu, bizim için çok önemli çünkü distribütörün güçlü olması bizim de güçlü olmamızı sağlıyor. İyi bir firmanın, iyi bir markanın bayisi olmak bizim de sektördeki adımızı yüceltiyor. Bu sene satışlar iyi değildi. Sizce önümüzdeki yıl satışlar nasıl olur? İnsanlarda bir tedirginlik var. Bence 2009 yılı normal geçer ama alıştığımız satış rakamlarını yakalayamayız. Ancak hiç satamayız diye bir endişemiz yok. Çünkü hem markamız hem de distribütör firmamız çok iyi. Bizler de işimizi iyi yapıyoruz. Yani hedefleri yüksek tutmamak kaydıyla önümüzdeki yılın normal bir sene olacağını düşünüyorum. 7
Haber Eğitim faaliyetleri aralıksız süren Temsa Global İş Makineleri, İş Makineleri Mühendisleri Birliği (İMMB) üyelerine Komtrax Uydu Takip Sistemi konulu bir seminer verdi. Seminerin sonunda İMMB üyeleri Temsa Global in akşam yemeği konuğu oldu. İMMB üyelerinin katıldığı seminer hakkındaki detaylı bilgiyi Temsa Global Eğitim Sorumlusu Sertaç Varol verdi Temsa Global in eğitim atağı sürüyor Temsa Global İş Makineleri, 4 Kasım 2008 tarihinde Atlı Spor Kulübünde gerçekleştirdiği organizasyonla İş Makineleri Mühendisleri Birliği (İMMB) üyelerine Komtrax Uydu Takip Sistemi konulu bir seminer verdi. Seminere İMMB üyeleri ile Temsa Global İş Makineleri Direktörü Taner Köseler, Satış ve Pazarlama Müdürü Cihan Ünlü ve Eğitim Sorumlusu Sertaç Varol katıldı. İMMB üyelerine Komtrax Uydu Takip Sistemi hakkında bilgi veren Sertaç Varol, Temsa Global olarak sattıkları makinelere güvendiklerini belirterek, Komtrax uygulaması ile müşterilerimiz web sitemizde kullanıcı adı ve şifresini girip, makinesinin durumunu izleyebiliyor. Komtrax uygulaması tüm makinelerimizde kullanılmaya başlandı. Tabii ki teknolojiye geçiş bir anda olmuyor, biz operatörlerimize, yetkililerimize ve atölye sahiplerine sürekli eğitimler vererek onları bu uygulamaya alıştırdık diye konuştu. Türkiye nin her noktasında Komtrax uydu takip sistemini kullandıklarını ifade eden Varol, sözlerine şöyle devam etti: Günümüzde teknoloji o kadar ilerledi ki, cep telefonlarımızda dahi uydudan GPS ile takip sistemi var. Bu sistemi araçlarınızda kullananlarınız vardır. GPS sisteminde bulunduğunuz yer, harita üstünde çıkıyor ya da adres yazıyorsunuz direkt sizi o adrese götürüyor. Şu an iş makineleri bu sistemin bir adım önünde. Komtrax sisteminde GPS uydusu ve Satellite uydusu olmak üzere 2 tane uydu kullanılıyor. Komtrax sisteminde 2 uydunun ortak çalışması sonucunda makine hakkında detaylı bilgiye sahip oluyorsunuz. Bu uydulardan biri internet sayfamıza makinenin lokasyon bilgisi aktarıyor, diğer antenle ise makine üzerindeki bütün bilgiler, arıza kodu, bakım bilgisi ve operatör hataları bildiriliyor. Makineden bize bilgi sinyalleri geldiği gibi, bizden de makineye birtakım Geo-fence sinyalleri gönderiliyor. Komtrax uydu haberleşme izinleri ve kullanım hizmetlerinin yüksek yatırım bedelleriyle yapılan hizmetler ve Temsa Global olarak bu hizmeti müşterilerimize ücretsiz sunuyoruz. Komtrax Uydu Takip Sistemi konulu seminerde konuşma yapan diğer bir isim ise Temsa Global İş Makineleri Direktörü Taner Köseler oldu. Sadece Türkiye de değil yurt dışında çalışan müteahhitlere de paket satışlar gerçekleştirdiklerini ve her zaman makinelerinin arkasında durduklarını belirten Köseler, Uzun yıllar şantiyelerde çalışan biri olarak, şantiyelerdeki en büyük moral bozukluğunun makinenin yatması olduğunu biliyorum. Makinenin yatmasına neden olan unsurlar ise ya yedek parçanın zamanında gelmemesidir ya da servis makinenin arkasında durmamıştır. Biz hem yedek parça hem de servis olarak sattığımız tüm makinelerin arkasındayız. Bizim makine satışlarımızın artmasında yurt dışındaki şantiyelerde teknisyen bulundurmamızın önemi var. Türk müteahhitler yurt dışında çok iyi işler alıyorlar bizler de makine sattığımız firmaların şantiyelerinde servis elemanı bulunduruyoruz. Bu makineleri sonuna kadar arkasında olduğumuz için satabiliyoruz şeklinde konuştu. Temsa Global İş Makineleri Satış ve Pazarlama Müdürü Cihan Ünlü ise yaptığı konuşmada, Temsa Global in 25 yıldır Komatsu ile el ele çalıştığını, hatta bir dönem ortak üretim yaptıklarını vurguladı. 1921 yılında kurulan Komatsu nun yaklaşık 20 milyar dolar cirosu olduğunu belirten Ünlü, Komatsu nun her yıl Ar-Ge çalışmalarına 500 milyon dolar yatırım yaptığını söyledi. Bu yıl tüm makinelere Komtrax uygulamasını standart olarak vermeye başladıklarını ifade eden Ünlü, Temsa Global den bir makine aldığınızda makinenizin uydudan birçok datasını ve parametresini izleyebileceksiniz. Bu uygulamayla makinenizin 5 sene önceki durumunu bile raporlayabileceksiniz dedi. 10
Haber Komtrax ta büyük yenilik Metrobüs inşaatında çalışan PC300-7EO makinenin, 100 m yukarıdan alınan uydu görüntüsü Teknolojik gelişmeleri yakından takip eden Komatsu İş Makineleri, makineler üzerinde müşterilerine sunduğu Komtrax Uydu Takip Sistemi ni geliştiriyor. Artık Komtrax Makine Takip Sistemi ne sahip olan müşteriler, tek tuşla makinelerinin çalışma yerlerini görebilecekler. Komtrax Makine Takip Sistemi ndeki gelişmeleri Satış Sonrası Hizmetler Müdürlüğü Komtrax Center Komtrax Uzmanı Gülsemin Özgün den aldık Komatsu İş Makineleri tarafından geliştirilen Komtrax Makine Takip Sitemi ni Türkiye ye getiren Temsa Global, bu sistem ile müşterilerine birçok kolaylıklar sağlıyor. Her geçen gün daha da geliştirilen Komtrax Makine Takip Sistemi ile ilgili gelişmeleri aldığımız Komtrax Uzmanı Gülsemin Özgün artık makine çalışma yerinin uydu görüntüsüne ulaşılabildiğini belirtti. Komtrax makine takip sistemine sahip olan müşterilerin, tek tuşla makinelerinin çalışma yerlerini görebildiğini söyleyen Özgün, sistemdeki bu yenilik ile 50 m mesafeye kadar, çalışma yerine yaklaşmanın mümkün olduğunu ifade etti. Komtrax Uydu Takip Sistemi; Komatsu İş Makineleri filosunun sayısal bir harita üzerinden sürekli takibini sağlıyor, hızlı ve güvenli bir iş süreci yaratıyor. Temsa Global yetkili servisleri tarafından kullanılmaya başlanan bu sistemle makine ve operatörünün çalışma saatleri, bekleme süreleri ve performans-yakıt tüketimi değerlerine ulaşılabilir. Komtrax ile bakım zamanları ve ihtiyaçları görülerek, yapılan bakımlarda kullanılan parçaların orijinal ve eksiksiz değiştirildiği takip edilebilir. Komtrax teknolojisi ile makine 7 gün 24 saat izlenebilir. Makinenin geçmiş zaman dilimi içinde, geriye dönük olarak nerede olduğu, sevk edilecek yerleri kolaylıkla planlanabilir ve gün içindeki dosya takibi ve telefon trafiğinden kurtulmayı sağlar. 11
Haber Kovada tüm ürün grupları tamamlandı 12 Temsa Global kova üretiminde ihracat yapmayı hedefliyor. Kova üretimindeki kalite çıtasını yükselten Temsa Global, ihracat ağırlıklı pazarlama faaliyetlerini de hızlandırdı. Temsa Global in kova üretimindeki gelişimi ve hedefleriyle ilgili Pazarlama Sorumlusu Cahit Ener, Kova İmalat Şefi İhsan Demirkıran ile Üretim Planlama ve Lojistik Şefi Serhan Güngör den bilgi aldık İhsan Demirkıran Kova İmalat Şefi Geçen süre içerisinde kova üretiminde ne gibi değişiklikler oldu? Geçen süre içerisinde daha önce üretmediğimiz kovaların tamamını üretir hale geldik. Küçük ve kanal tipi kovalar ürettik, şu anda ekskavatör ve loderde üretmediğimiz kova kalmadı. Bin adede yakın kova üretimimiz oldu. Kullanıma göre değişen 54 kova çeşidimiz var. Biz ürün gamımızın tüm ihtiyaçlara cevap verebildiğine inanıyoruz. 2008 yılında kova ihracatı yaptık ve 2008 bizim için verimli geçti. 2008 yılının başındaki hedefimiz; üretmediğimiz kovaları üretip seriyi tamamlamaktı. Bu görevimizi en iyi şekilde yerine getirip, müşterilerimizin ihtiyaçlarına cevap vermiş olduk. İş makinelerinde pazar lideriyiz, satış adetlerimiz oldukça iyi. Fakat 2009 yılı için net bir şeyler söylemek mümkün değil. Talepte yaşanacak daralma bizde de daralmaya sebebiyet verebilir. Kova üretiminde üretim teknikleri ne kadar değişti? Değişen tekniklere uyum sağlama konusunda sıkıntı yaşadınız mı? Biz 1986 yılında Japonlarla çalışmaya başladık ve aradan geçen yıllarda
Haber elbette teknoloji çok değişti. Biz de değişen teknolojiye uyum sağlayarak daha iyi yerlere geldik, daha iyisini ve daha kalitelisini yaptık. Bugün Japonya dan gelen kovaları kendi kovalarımızla karşılaştırdığımızda bizdeki kaynak kalitesinin çok daha üstün olduğunu görüyoruz. Japonya da üretilen kovalar genellikle robotla kaynatılıyor. Bizim kovalarımızda kaynak el işçiliği ile yapıldığından daha kaliteli ürünler ortaya çıkıyor. Stoğumuzda hiç kova bırakmadan satış yapmayı hedefliyoruz Temsa Global kovalarının diğer kovalardan farkları nelerdir? Her kova aynı değildir. Biz kova konusunda çok iddialıyız ve işimizi bilinçli, titiz bir şekilde yapıyoruz, kaliteli kovalar üretiyoruz. Kovada malzeme ve kaynak çok önemli. Müşteri isteği doğrultusunda özel tasarımlar da yapabiliyoruz. Standart, kaya, kanal, kömür ve kum kovası üretiyoruz. Bunların dışında müşteri özel bir kova isterse müşterinin isteği doğrultusunda özel tasarımlar yapıyoruz. 2001 yılındaki kova üretimi bölümünde çalışan arkadaşlarınızla hala çalışmaya devam ediyor musunuz? Eski çalışanlar arasından oluşturduğumuz çekirdek kadromuzun sağlam olduğunu söyleyebilirim. Bunun dışında aramıza yeni arkadaşlarımız katıldı. Önceden bizimle çalışan ekibimizi yarı yarıya topladık. Aramıza yeni katılan arkadaşlar ise Japon iş disiplinine adapte oldular. Yeni çeşitlerin üretimine devam edeceğiz Serhan Güngör Üretim Planlama ve Lojistik Şefi Kova üretiminde 2007 yılında loaderlerde ürün gamımızı tamamlamıştık, 2008 yılında ise hidrolik ekskavatör grubunun ürün gamını tamamladık. Şu anda 24 modelin 54 çeşit kovasını üretiyoruz. Yeni çeşitlerin üretimine devam edeceğiz çünkü müşterilerin istekleri sınırsız. Bu sınırsız isteklerde, ürünün gösterdiği teknik verilerin sınırları içinde kalarak cevap vereceğiz. Pazarlama konusunda girişimlerimizi sonuçlandırmaya çalışıyoruz. 2008 yılında ekskavatör ürünlerimiz rağbet gördü. Kova üretimimizde yüzde 35 loader, yüzde 65 ekskavatör olarak gerçekleştirdik. Ürünlerimizi geliştirmeye devam ediyoruz. Kovaların satış sonrası hizmetlerini makine ile birlikte paket olarak takip ediyoruz. İş makineleri satış sonrası hizmetlerini veren arkadaşlarımız kovalarla ilgili olası şikayetleri bize bildiriyorlar. Biz de gereken müdahaleyi yapıyoruz. Eğer bize ihtiyaç duyulmuyorsa satış sonrası hizmetler bayiler yoluyla problemleri çözülüyor. Genelde müşterinin yanlış kullanımından dolayı çatlaklar oluşuyor. Çatlaklar dışında herhangi bir sorun yaşamıyoruz. Bazen de işe göre kova tercihi yapılmadığından sorunlar yaşanıyor. İşe göre kova seçmek çok önemli. Kova seçimi yanlış olduğunda makinenin performansı düşüyor. Satış temsilcisi arkadaşlarımız müşterilerimize kova seçimi konusunda yardımcı oluyorlar. Cahit Ener - Pazarlama Sorumlusu Kriz dönemlerinde yeni pazarlar bulabilmek çok önemli. Temsa Global kova üretimini yeni pazarlara taşımayı düşünecektir. Bu konuda neler söyleyebilirsiniz? Sektör yaşanılan mevcut kriz durumunu atlattıktan sonra, yurt içi pazarında kova satışı için çalışmalarımıza yoğunlaşacağız. Kova satışlarının yurt dışı ayağı için komşu ülkeler başta olmak üzere Avrupa da bazı ülkelerle de görüşmelerimiz devam ediyor. Görüşmelere başladığımız günden bu güne kadar gelişen negatif koşullar maalesef bizim hız kesmemize neden oldu. 2009 başları itibariyle başta Almanya olmak üzere Ukrayna, Azerbaycan, Gürcistan ve Ortadoğu ülkelerini kapsayacak seyahatlerimiz olacak. İyi zamanlama ile planlı ve programlı bir şekilde bu ülkelere gidip, kova almak isteyen tedarikçilerle tanışacağız, onlara kendimizi anlatacak ve onları Adana ya davet edeceğiz. Kovalarınız pahalı mı? Bizim kovalarımız pahalı değil ama kaliteli. Kovalarımıza pahalı diyen müşteriler bile sonunda bizden kova alıyorlar. Çünkü ödediği paranın karşılığını aldığına inanıyor. Ucuz olan ürünün kalitesi de fiyatıyla doğru orantılı oluyor. Eğer bizim kovalarımız pahalı olarak görülüyorsa, nedeni; kullanılan malzemeden taviz vermememiz ve en uzun ömürlü kovaları üretmemizdir. İhracat için hedefimiz, stoğumuzda hiç kova bırakmadan satış yapmak. Biz her zaman emniyet sübabı olarak stok tutuyoruz, bu stoğu eritmek daha çok çalışıp, daha çok kova üretmek anlamına geliyor. 2009 yılında yurt dışı pazarları nasıl olacaktır? Bizim öncelikle ulaşmaya çalıştığımız pazarlar içerisinde Ukrayna yı göz önüne aldığımızda; Ukrayna, çok yeni IMF den yaklaşık 20 milyar dolar borç aldı. Ukrayna, ekonomisi kötüye giden, bizim 2001 yılında yaşadıklarımızı yaşayan ülke konumunda. Azerbaycan da petrolün varil fiyatı 100 doların üzerinde düştü. Dolayısıyla Azerbaycan bu konudaki önlemini aldı, orada da şu sıralar pazar sıkışık. Şu anda hala Ortadoğu ülkeleri revaşta. Petrol fiyatları ne kadar düşse de bu ülkelerin çoğu geçmiş yıllar içerisinde petrolden para kazandıkları için çok paraları var ve bir gün petrolün sonunu görme ihtimallerine karşın kesintisiz olarak ülkelerinin altyapısı, turizmi için inşaat sektörüne yatırım yapıyorlar. Bu nedenle Ortadoğu ülkelerinden ümitliyiz. 13
Gücü Seçenler Heltaş ın ilk tercihi Komatsu Komatsu makineler firmaların ilk tercihi olmaya devam ediyor. Özellikle ağır işlerin yapıldığı şantiyelerde, dayanıklılığı ve performansından dolayı Komatsu makineler kullanılıyor. Heltaş da dayanıklılığından dolayı tercihini Komatsu dan yana kullananlardan. Öyle ki, Heltaş Şirket Ortaklarından Ali Helvalı, 1994 yılında aldıkları Komatsu makineyi hala kullandıklarını söylüyor Öncelikle Heltaş hakkında kısaca bilgi verir misiniz? Heltaş, bir aile şirketi olarak 1987 yılında kuruldu. İlk olarak sadece konkasör işi yapıyorduk ama zaman içerisinde kırma-eleme ile yol ve köprü işlerine de girdik. Şu anda faaliyette olan 4 şantiyemiz var. Ankara Ayaş tarafında bir kırma eleme tesisimiz ve Tokat ta 3 tane şantiyemiz var. 1987 yılındaki inşaat sektörünün görüntüsü nasıldı? O yıllarda sektör bugünkünden daha iyiydi. Yıllar içerisinde sektörün hem çok iyi gittiği hem de daraldığı dönemleri gördük, birçok kriz atlattık. Kurulduğumuz günden beri sektörü sürekli takip ediyoruz. İşlerimizi her zaman titizlikle yaptık. Zaten işlerimizi titizlikle yapmamız bizim büyümemizi hızlandırdı. Şirketimizde yılın yaklaşık 8 ayı 200 e yakın personel çalışıyor. Şu anda ise bünyemizde 80 kişi bulunuyor. Birden fazla şantiyeniz var. Heltaş şantiyelerini diğer şantiyelerden ayıran fakat tüm şantiyelerinizi Heltaş çatısı altında birleştiren özellikler nelerdir? Bayramda kardeşimle şantiyeye gittiğimizde şantiyelerimizin farkını açıkça gördük. Genellikle konkasör tesislerinde makinelerde yarıya kadar toz olur. Oysa bizim tesislerimizde makineler temiz. Bizim temiz bir çalışmamız var. Çünkü biz elemanlarımıza değer veriyoruz. Şantiyelerimizi gezseniz işçilerimizin yatakhanelerinin, yemekhanelerinin, banyolarının ve mutfaklarının gerçekten çok temiz olduğunu görürsünüz. Şantiyelerimizde 24 saat sıcak su var, işçiler günlük duş alma olanağına sahipler. Türkiye de böyle şantiyeler çok az bulunur. Bildiğiniz gibi sektörde kalifiye eleman sorunu yaşanıyor. Heltaş olarak kalifiye eleman sorununu nasıl çözüyorsunuz? İşimiz gereği elemanlarımızın kalifiye elaman olması lazım. İş makinelerinde çalışanların G sınıfı ehliyete sahip ve işi bilen kişiler olması gerekiyor. Biz de kalifiye eleman bulma konusunda sıkıntılar yaşıyoruz. Bugüne kadar elemanlarımızı hep kendimiz yetiştirdik, sektördeki kalifiye eleman açığını bu şekilde kapatmaya çalıştık. Örneğin işe bir kişiyi aldık, ardından o kişinin yanına yardımcı bir eleman verdik ve yardımcı elemanı yetiştirdik. Fakat yine de en çok zorlandığımız konulardan biri kalifiye eleman bulmak. Elemanlarımızla uzun vadede çalışıyoruz. Şirketi kurduğumuzda işe aldığımız elemanların büyük bir bölümü hala bizimle beraber. 14
Gücü Seçenler oranında etkiledi. Kriz çıkmadan önce bazı yatırımlar düşünüyorduk ama şimdi bu planlarımızı erteledik. Bence 2009 yılı da böyle geçecek ama 2010 da ekonominin düzeleceğini düşünüyorum. Zaten Türkiye de 5 yılda bir böyle krizler yaşanıyor. İnşaat sektöründe çok fazla gereksiz firma var. Bu firmaların bir kısmı krizde küçülecek, bir kısmı ise kapanacak. Zor bir iş yapıyorsunuz. Dolayısıyla güçlü makineleri tercih etmek zorundasınız. Makine alımı yaparken nelere dikkat ediyorsunuz? İşe ilk başladığımızda başka bir markanın makinesini almıştık. 1994 yılında 420 model ilk Komatsu makinemizi aldık. Ardından, 2002 yılında 2 adet, 2005 yılında bir adet Komatsu makine aldık. Bu yıl aldıklarımızla beraber şu anda makine parkımızda toplam 7 adet Komatsu makine var. İlk aldığımız makine çok iyiydi. Bu nedenle daha sonraki tercihlerimiz de Komatsu oldu. Komatsu taş ocaklarında iyi performans sergiliyor. Makinelerden çok memnunuz. Şantiyelerinizde genel olarak ne tür makineler çalışıyor? Bizim ana makinemiz lastik tekerlekli yükleyici. Lastik tekerlekli yükleyici ile hem taşı hem de ürettiğimiz agregaları kamyonlara yüklüyoruz. Ayrıca ekskavatör bizim için çok önemli. Ekskavatörü ise taş kırma işleminde kullanıyoruz. Bu iki makine bizim işimizin olmazsa olmazları. Heltaş gerçek bir Komatsu dostu Yetiştirdiğiniz elemanlardan başka firmalara transfer olanlar oldu mu? Çok fazla olmasa da birkaç tane oldu. Elemanlarımızın büyük bölümü uzun yıllardır bizle çalışıyorlar. Şirketi kurduğumuzda işe aldığımız elemanların büyük bir bölümü hala bizimle beraber. Heltaş, kurulduğu günden bugüne kadar sürekli büyüyen bir şirket olmuş. Bundan sonraki planlarınız nelerdir? İşlerinizi daha da geliştirmeyi düşünüyor musunuz? Yurt dışına açılacak mısınız? Şu sıralar yeni bir planımız yok. Kriz nedeniyle temkinli davranıyoruz. Yeni bir yatırım planı düşünüyorduk ama bizim yatırımlarımız ihalelere bağlı. Eğer yeni ihale alırsak tekrar makine alımı yapacağız. Krizi küçülerek değil krizle beraber büyüyerek atlatmak istiyoruz. Bugüne kadar yurt dışında hiçbir faaliyetimiz olmadı. Bir türlü yurt dışına açılmaya cesaret edemedik. Geçenlerde yakın ilişkilerimizin olduğu bir firmadan teklif aldık. Onlar 30 yıldır Libya da çalışıyorlar, bizim de orada iyi işler yapacağımızı düşünüp teklif getirdiler. Ama biz daha düşünme aşamasındayız, henüz bu konuda verilmiş net bir kararımız yok. Türkiye deki tüm sektörler 2006 ve 2007 yıllarında büyük yükselişler yaşadılar. Ancak bu yükseliş yerini 2008 in başından itibaren kademeli olarak düşüşe bıraktı. Şu anda herkesin etkilendiği küresel bir krizle karşı karşıyayız. Kriz sizin faaliyetlerinizi nasıl etkiliyor? Kriz bizim de işlerimizi engelledi. 2008 in başından beri Türkiye de yaşanan bir kriz var. Kriz, Ankara şantiyelerimizdeki satışları yüzde 50 Ersin Çakılcı - Temsa Global Makina Satış Sorumlusu Ben, Heltaş ile 2000 yılında tanıştım. Özellikle 2001 yılından sonra Heltaş ile böyle bir samimiyeti yakaladık. Kendilerine teşekkür etmek istiyorum çünkü hem kendileri Komatsu makine aldılar hem de çevrelerine makinelerimizi tavsiye ettiler. Heltaş, 1994 yılında Komatsu dan bir makine almış. Biz 2000 yılından sonra sürekli görüştük, Heltaş her sene bizden makine almaya başladı. Heltaş bu sektörde ismi olan bir firma. Piyasada çok fazla konkasörcü firma var ama Heltaş sözü dinlenen bir firma. Dürüst bir firmadır, sözünde durur. Bence bu özellikler Heltaş ı diğer firmalardan farklı kılıyor. Heltaş büyümeye devam eden bir firma ve bence gerçek bir Komatsu dostu. 15
Gücü Seçenler Makinelerdeki yakıt tasarrufu da bizim için önemli. Komatsular ile diğer markalar arasında bir kıyaslama yaptık ve Komatsu nun diğer markalara oranla daha fazla yakıt tasarrufu yaptığını gözlemledik. İşlerimizi titizlikle yaparak büyümeye devam edeceğiz Komatsu yu tercih etmenizde Temsa Global ismi etkili oldu mu? İlk makine alımında değil ama sonrakilerde Temsa Global ismi, özellikle Temsa Global den Ersin Bey in tavırları kararlarımızda etkili oldu. Ersin Bey bize makineyi anlattı, ikna etti, sorular sordurttu, kıyaslama yapmamızı önerdi ve diğer firmalardan referans verdi. Biz de çevremizde bir araştırma yaptık, Komatsu nun zor şartlarda çok iyi performans gösterdiğine gözümüzle şahit olduk ve Komatsu yu tercih ettik. 1994 yılında aldığımız makine hala çalışıyor. Üstelik bu makineyi bugün satmaya kalksak iyi para eder. Biz makinelerden memnunuz. Komatsu gerçekten çok iyi bir marka, makinelerin performansı çok iyi. Servis istediğimiz an geliyor. Pazar günü ya da tatil günlerinde bile aradığımızda geldiler. Yedek parça konusunda da hiç sıkıntı yaşamadık. Hiçbir zaman bize istediğiniz parça bizde yok demediler. Makinelerimizi hiç yatırmadılar. 1994 yılında aldığınız makineyi hala kullandığınızı söylediniz. Ancak makine parkınızı da yenilemeniz gerekiyor. Normal şartlarda makine parkınızı ne kadar sürede yeniliyorsunuz? Normal şartlarda makine parkımızı 5 yılda bir yeniliyoruz. Ama 1994 yılında aldığımız makine gerçekten çok iyi. Şu anda o makineyi Tokat taki kırma eleme tesisimizde temizlik için kullanıyoruz. Makine oradaki ufak tefek işleri yapıyor. Ancak diğer makinelerde bir arıza olduğunda ya da makineler servise gittiğinde o makineyi yüzde 100 kapasite ile çalıştırıyoruz. Makinenin performansını belirleyen en önemli unsurlardan biri de operatör. Operatörlerinizi nasıl seçtiniz? Operatörlerinize eğitim veriyor musunuz? 20 yıl önce yağcı olarak çalışmaya başlayanları yetiştirdik ve operatör yaptık. Bu nedenle çok fazla operatör sıkıntısı yaşamıyoruz. Operatörlerimiz makineyi verimli bir şekilde kullanıyorlar. Zaman zaman operatörlerimize eğitim veriyoruz. Hamit Helvalı - Heltaş Şirket Ortağı Size de aynı soruyu sorarak başlayalım. Heltaş olarak hedefleriniz nelerdir? Biz faaliyetlerimize devam edeceğiz. İşlerimizi titizlikle yaparak büyümeyi sürdüreceğiz. Bundan sonraki ihtiyaçlarınızda yine Komatsu dan makine alır mısınız? Temsa Global in yetkilileri her zaman yanımızda. Servisten yana hiçbir sıkıntımız yok. Bundan sonra ihtiyacımız olursa tabii ki Temsa Global den makine alırız. Zaten biz her yıl makine alıyoruz. Makine alımlarımızdaki ilk tercihimiz Komatsu oluyor. 2009 yılında da Komatsu dan 45 tonluk bir ekskavatör ve 480 model lastikli loder makine almayı planlıyoruz. Bu sene yerel seçimler var. Türkiye de her yerel seçim döneminde yatırımlar artar. Sizin işlerinizde de artış oldu mu? İhaleler devam ediyor. Biz de ihalelere katılıyoruz. Ancak işlerin mevsimleri de önemli. Yerel seçimler kış mevsimine geldi. Kış aylarında bizim işlerimiz durur. Mart ayında seçim var ama inşaat sektöründe Mart ayında iş yapılmaz. Türkiye deki inşaat sektörünün geleceğini nasıl görüyorsunuz? Krizden sonra inşaat sektörünün iyi olacağını düşünüyorum. Çünkü Türkiye de altyapı çalışmaları devam ediyor; yol, köprü, asfalt çalışmaları yeni yeni yapılıyor. Türkiye altyapı çalışmalarını tamamlamış bir ülke değil, dolayısıyla yapılacak çok iş var. Bu nedenle sektörün ilerleyen yıllarda iyi olacağını düşünüyorum. 16
Gündem Komatsu, Natural Stone Fuarı nın yıldızı oldu Temsa Global İş Makineleri, dayanıklılığı ve performansı ile mermer sektörünün ilk tercihi olan Komatsu iş makinelerini 13-16 Kasım 2008 tarihleri arasında CNR Expo Fuar Merkezi nde gerçekleştirilen Natural Stone Fuarı nda müşterilerinin beğenisine sundu. Sektörün devlerini buluşturan fuarda, Temsa Global in standı yoğun ilgi gördü Uluslararası Mermer, Doğaltaş Ürünleri ve Teknolojileri Fuarı Natural Stone 13-16 Kasım 2008 tarihleri arasında İstanbul CNR Expo Fuar Merkezi nde gerçekleştirildi. Bu yıl 5. si düzenlenen fuarı 2 bin 73 ü yabancı 25 bin 12 kişi ziyaret etti. Dünyanın ikinci büyük mermer, doğaltaş ürünleri ve teknolojileri fuarında mermer, traverten ve granit gibi doğaltaş çeşitleri blok, plaka ve karo halinde sergilendi. Temsa Global İş Makineleri nin de ürünlerini sergilediği fuara toplam 519 firma katıldı. Fuarla ilgili görüşlerini aldığımız Temsa Global Pazarlama Sorumlusu Cevat Cahit Ener, fuarda WA 500 lastikli yükleyici ve WA 400 model ekskavatör, 3 adet forklift ve Temsa global markalı kova sergilediklerini belirterek, Fuar çok iyi geçti, standımıza olan ilgiden memnunuz dedi. 17
Ürün Grubundan Komatsu forkliftler Antalya Limanı nda çalışıyor Forkliftler limanlar için çok önemli çünkü liman işletmeciliği yapan firmaların forklift tercihleri limandaki işlerin işleyişi açısından hayati önem taşıyor. Antalya Limanı nın işletmesini yapan Port Akdeniz (Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.), forklift alımında tercihini Komatsu dan yana kullandı ve 10 adet forklift aldı. Port Akdeniz Operasyon Müdürü Taner Güngör den limandaki iş akışı ve Komatsu yu tercih nedenleri hakkında bilgi aldık Faaliyetleriniz hakkında bilgi verir misiniz? Kaç yıldır bu işi yürütüyorsunuz? Liman, 1960 senelerinde planlanmış ve 1970 başlarında faaliyete geçmiş. İlk olarak daha büyük bir liman olarak planlanmış olmasına karşın sadece birinci etap hayata geçirilmiş. Bu hali ile elleçlemelerde kullandığımız 9 rıhtımımız var. Bunlardan 2 tanesini yolcu gemileri için kullanıyoruz. Limanın batı tarafında kalan bu kısmı Passenger Terminal olarak adlandırıyoruz. Ayrıca, Cargo Terminal olarak adlandırdığımız limanın doğu tarafında dökme yük, genel yük ve konteyner elleçlemesi yapıyoruz. Her geçen yıl bir öncekine göre gemi trafiğimiz ile birlikte özellikle konteyner adetleri ve diğer taraftan genel yük, dökme yük tonajlarımız da artıyor. Limanı teslim aldığımız günden bu yana yapmış olduğumuz yatırımlar ve iyileştirme çalışmaları artıştaki ana etkenlerdir. Konteyner trafiğinin artması size mi yoksa sektörün gelişimine mi bağlı? Konteyner trafiğinin artması limanı hızlandırmakla doğrudan ilgili bir durum. Biz yönetimi devraldığımızda, liman günde sadece 16 saat çalışıyordu. Vardiya düzenini değiştirip iş makinesi yatırımları yapınca liman 18
Ürün Grubundan çanağı ve Afrika için burayı, Rusya için ise İzmir Limanı nı kullanıyor. Ancak, ne yazık ki Antalya bir sanayi şehri olmaktan uzak. Sanayi mallarının azlığı bizi elleçleme kapasitemizin altında tutuyor. 24 saat çalışmaya başladı. Yani limanının hızını sırf çalışma süresini artırarak 3 te 1 artırmış olduk. Liman, 2006 yılının Kasım ayında yüzde 40 Global Holding, yüzde 40 Çelebi Holding, yüzde 20 Antmarin ortaklığı ile TMSF ten ihale yoluyla tekrar alındı. Ben 2007 yılının Mart ayında burada çalışmaya başladım. Limana kısa bir süre içinde gerek iş makinelerine gerekse deniz vasıtalarına yönelik 10 milyon dolarlık yatırım yapıldı. Bu yatırımların karşılığı da hemen geldi. Yıllarca burada böyle bir yatırım yapılacağı söylenmiş ama gerçekleştirilememiş. Biz bu yatırımı yaptık ve iş makineleri teslim edilince liman canlandı. Yetersiz sayıda ve eski teknoloji makinelerle biz de limanın işleyişini hızlandırmak konusunda oldukça zorluk yaşadık. Küresel krizden ticaretin her kademesinde etkilenmeye başladık. Küresel krizden siz nasıl etkilendiniz? Krizin patladığı günlerde işlerimizde çok net bir şekilde kesilme oldu fakat çabuk toparlandık. Sonuçta Antalya ihracat ağırlıklı bir liman. Buradan genellikle mermer, krom, çimento ve çimento ürünleri ihraç ediliyor. Çimentoyu big bag diye tabir edilen 1,5 tonluk torbaların içine koyarak gönderiyorlar. Paketli çimentoları da 1-1,5 tonluk torbalara koyuyorlar. Bir de çimentonun ham maddesi klinker var. Limanı ihracat için kullanan ve çok büyük yatırım yapmış şirketler var, bu şirketler bir şekilde fabrikalarını döndürüp ihracat yapmak zorundalar. Big bag ve sling bag ambalajında ihraç edilen çimento katma değeri yüksek malzemeler ama şirketler bu ürünleri satamadıkları noktada katma değeri daha düşük olan klinkeri satıyorlar. Dolayısıyla burada sürekli bir hareket oluyor. Bizim asıl yüklerimiz çimento ve yan ürünleri. Çimentonun yanı sıra mermer ve krom ihracatı yapılıyor. Mermer ve krom Uzakdoğu ya gidecekse konteynerlara, Akdeniz çanağına gidecekse dökme gemilere yükleniyor. Bu ürünlerin dışında ihracatımız yok. Ama bunu liman yapamıyor diye algılamamak lazım. Her tür yükü elleçleyebilecek ekipmanımız ve bilgi birikimimiz var. İthalatta ise, bu bölgede tarım yoğun olarak yapıldığından gübre ve tohum gibi yüklerin yanı sıra, MDF / sunta gibi malzemeler geliyor. Bir de sanayinin ihtiyacı olan kömür ithal ediliyor. Bu ürünler krize rağmen gelmeye devam ediyor. Peki, saydığınız firmalar neden bu limanı kullanıyorlar? Liman kullanmanın herhangi bir kriteri var mı? Liman tercihinde firmanın hangi limana yakın olduğu çok önemli. Buradaki çimento fabrikaları ara nakliyeden tasarruf edebilmek için bu limanı kullanıyorlar. Kıyı şeridinde en yakın limanlar Mersin ve İzmir limanları. İzmir Limanı nın sıkışıklığı ve özelleştirmeden dolayı biraz karmaşık bir yapıda olması cazibesini azalttı. Dolayısıyla çok fazla tercih edilmiyor. Mersin Limanı da keza öyle. Burası ise, butik liman tarzında. Birçok firma konteyner elleçlemesine yöneldiği için diğer yüklere sıcak bakmıyorlar. Biz bu tarz bir ayrım yapmıyoruz. Yeni yönetim geldikten sonra liman daha fazla müşteri odaklı oldu. Özel sektörün kendi içindeki sinerjisi de var. Biz işlerimizi en az maliyetle nasıl yaparız diye düşünüyoruz. Genel olarak limanlardaki beklemeler iş makinelerinden kaynaklanır. Yeterli makineniz var ise ve seri yükleme yaparsanız müşteri 3 gün gemi kirası ödeyeceğine bir gün ödüyor. Limanın gelişmesinde hızlanmamızın da etkisi oldu. Zaten liman yatırımı yapıp elleçleme hızında da bir artış kaydettiğinizde müşteri sayısı da artmaya başlıyor. Çünkü müşteri başka bir limanda 3 günde yaptıracağı işi burada 2 günde yaptırıp liman masraflarını azaltıyor. Yükleme-boşaltma süresinin kısalığı çok önemli. Limanların işleyiş sürecinin hızlanmasında iş makineleri büyük öneme sahip. Limanlarda genel olarak ne tür makineler tercih ediliyor? Konteynerlar için kullanılan vinçler ile dökme yüklü gemilerde veya genel gemilerde kullanılan vinçler farklı. Konteynerlarda kaç ton kaldıracağınızdan çok kaçıncı sıraya kadar elleçleyebileceğiniz önemli. Limanın derinliğinden dolayı buraya gelecek olan gemiler panamax gemiler. Bu gemiler de en fazla 16-17 sıra olurlar. 16-17 sıraya yattığı zaman bir vinç aşağı yukarı 32 metre oluyor. Yani vincin 32 metreye yattığında 35 tonu kaldırabiliyor olması lazım. Konteyner vincinde aradığımız temel özellik bu. Jenerasyon 5 dediğimiz vincimiz, 51 metreye yatıp, 51 metrede 35 ton kaldırabiliyor. Dökme yükleri içinse gemi ne kadar büyük olursa olsun 60 tonluk bir vinç işimizi görebiliyor. Forkliftler bizim elimiz ayağımız çünkü konteynerler buraya tahliye edildikten sonra içlerinin boşaltılması gerekiyor. Genellikle standart paletler kullanılıyor. 3 tonluk forkliftler en kullanılışlı olanlar. Mermer yüklemelerinde yüklenilen parça ağır olduğundan 3 tonluk forkliftleri tercih ediyoruz. Kasalı mermerlerde 10 tonluk forkliftimiz kullanılıyor. Ben burada işe Liman ihracat ağırlıklı görünüyor, oysa Türkiye de genellikle limanlarda ithalat yapılır. Bu durumu neye bağlıyorsunuz? Göltaş Çimento, Atlaş Çimento, Özgür Çimento ve Denizli Çimento firmaları bu limanı kullanıyorlar. Denizli Çimento, Doğu Akdeniz 19
Ürün Grubundan edebiliriz. Böyle bir durumda bütçemize hemen 2 adet elektrikli forklift koyabiliriz. Forkliftin iyi ya da kötü olması iş sürecinizi nasıl etkiliyor? Bizim için forkliftin az arıza yapması, arıza anında da servisin bir an önce müdahale etmesi çok önemli. Yedek parçaların Türkiye de rahatlıkla temin edilebiliyor olması gerekiyor. Benim forklifti 2 saat yatırma gibi bir lüksüm yok. Forkliftler arıza yaptığında işlerimiz aksıyor. Burada bir forklift 2 saat yatsa müşteriler kapıya dayanır. Çünkü saat 17.30 dan sonra gümrük mesai istiyor. Limanda ise mesai kavramı yok. Dolayısıyla herkes gümrük mesai istemesin diye işini 17.30 dan önce bitirmeye çalışıyor. İş bitmezse müşteri ya gümrüğe mesai ödemek zorunda kalıyor ya da konteyneri boşaltmayarak kaldığı her gün için konteyner firmasına ve limana para ödüyor. Bu nedenle her müşteri işinin bir an önce olmasını istiyor. Planlamayı yaptıktan sonra forkliftlerin arızalanması bizi 2-3 saat geriye götürüyor. İşler yavaşlayınca da müşteri memnuniyetsizliği ortaya çıkıyor. başlamadan önce büyük bir konteyner limanında çalışıyordum. Orada sürekli seramik sevkiyatı oluyordu ve sadece 22 adet 3 tonluk forklift vardı. Yaptığımız işin cinsine göre ekipman seçimi yapıyoruz. Eğer burada reefer konteyner işi başlarsa bizim de elektrikli forklifte ihtiyacımız olabilir. Buradan çok sebze gönderiyoruz ama herkes sebzesini kamyona yükleyip yolluyor. Bu tür malzemeleri konteynerin içine istifleyeceğiniz zaman elektrikli forklift kullanmanız gerekiyor. Komatsu dan 10 adet forklift aldınız. Komatsu yu tercih etme nedeniniz nedir? Komatsu dan 7 adet 3 tonluk, 2 adet 5 tonluk ve bir adet 10 tonluk olmak üzere toplam 10 adet forklift aldık. Genellikle daha önce denenmiş markalar tercih sebebi oluyor. Bir marka çok iyi olabilir ama satış sonrası hizmetlerde zayıf olursa tercih edilmez. Limanlarda, satış sonrası hizmetlerin güçlü olması nedeniyle özellikle Komatsu tercih ediliyor. Ayrıca, bu bölgede Komatsu çok fazla kullanıldığı için Komatsu ya yöneldik. Hinterlandda bulunan sanayi tesislerinde muhtelif tonajlarda 38 40 kadar Komatsu forklift olduğunu gördük. Bölgedeki mermer fabrikalarında da Komatsu tercih ediliyor. Marka tercihlerinde fiyat ve servis çok önemli unsurlar. Komatsu nun servis hizmetini nasıl buluyorsunuz? Komatsu nun servis hizmetinden memnunuz. Yedek parça ve servis konusunda sıkıntımız yok. Liman sektöründe genellikle belli markalar alınır. Örneğin vinç denildiğinde akla gelen markalar bellidir. Benim gözlemlediğim kadarıyla limanlarda Komatsu ve Hyster çok kullanılıyor. İlk tercih genellikle Komatsu veya Hyster olur ardından fiyat düşünülür. İlerleyen dönemlerde elektrikli forklifte ihtiyaç duyabileceğinizi söylediniz. Sizce bundan sonra forklift ihtiyacınız ne kadar olur? 2009 bütçesi yapılırken müşteriler ile satış pazarlama departmanları makinelerde ne kadar artış yapacaklarını görüştüler. Biz 2009 yılında biraz yavaş gideceğiz. Benim bütçeye koydurduğum 3 adet 3 tonluk forklift var ama bunların hiçbiri elektrikli değil. Bu sene içinde 8. aydan sonra biz reefer konteyner işi yapacağız diye bir talep gelirse bütçemizi revize Forkliftin iyi olması kadar operatörün forklifti doğru kullanması da önemli. Operatörlerinizi nasıl seçtiniz? Operatör seçiminde Temsa Global etkili oldu mu? Operatörlerimiz limanın eski çalışanları oldukları için onları seçme şansımız olmadı. Ancak eski makineler yerine Komatsu makineleri görünce motivasyonları iyi yönde etkilendi. Makineleri de gayet iyi kullanıyorlar. Bu vesile ile de tüm operatörlerimize teşekkür etmek isterim. Komatsu servisleri ihtiyacımız olduğu her an yanımızda Halil Evren - Atölye Şefi Komatsu servisinden memnun musunuz? Bu bölgeye Beşler Makine bakıyor. Biz servisten çok memnunuz, çağırdığımız an geliyorlar. Limanda işlerin aksamaması çok önemli. Bugüne kadar servisle ilgili herhangi bir sorun yaşamadık. Zaten makineler de çok önemli, işlerimizi aksatacak türden arızalar yapmıyorlar. Servis, aradığımızda 24 saat içinde gelip makineye müdahale ediyor. Hatta eğer çok acil dersek 1-2 saat içinde burada oluyorlar. Yedek parça konusunda da herhangi bir sıkıntımız olmuyor, eğer istediğimiz ellerinde varsa hemen gönderiyorlar yoksa temin edip ertesi gün yolluyorlar. 20