Almanya daki gelişmeler Türkiye nin tam tersi. A lman Eyalet Temsilciler

UD-1:Layout 1 10/11/2012 17:30 Page 1 ulastirma-1 Almanya daki gelişmeler Türkiye nin tam tersi Otobüsler in demiryolları out A lman Eyalet Temsilciler Meclisi nin 1 Ocak 2013 ten sonra şehirlerarası otobüsçülük yapılmasına izin vermesiyle birlikte Alman Demiryolları İşletmesi Deutsche Bahn ın rekabetten korunmasını sağlayan düzenleme de feshedildi. Otobüsçülük ekonomik ve çevreci Almanya Ulaştırma Bakanı Peter Ramsauer, önümüzdeki yıl otobüslerin şehirlerarası yolcu taşımacılığında devreye girmesiyle yolculuk masraflarının düşeceğini ve çevrenin korunmuş olacağını kaydetti. Hükümet yeni düzenlemeyle yolculara cazip fiyatlar sunulmasının yanında otobüsçülüğün de canlanmasını bekliyor. Bizde tersi oluyor Türkiye de ise ulaşımda otobüsle taşımacılığın payının azaltılması için demiryolları ve havayolları destekleniyor. Tüm dünyada olduğu gibi Almanya da da trenle yolculuk oldukça pahalı olmasına karşın, ülkemizde devlet desteği ile tren bilet fiyatları otobüs bilet fiyatlarının altına çekilmeye çalışılıyor. SAYFA 6-7 Sektörün Güçlü, Mesleki Sivil Toplum Kuruluşu yeni Y l: 12 Say : 595 P.P- ST-AV.YAK-P M-222 dünyas www.tofed.org.tr Sektörün Sesi 12 Kasım 2012 Pazartesi 10 KR ATATÜRK Ü ANDIK Cumhuriyet in kurucusu Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk, 10 Kasım Cumartesi günü ebedi istirahatgahına uğurlanışının 74 üncü yılında tüm yurtta törenlerle anıldı. İDO nun Marmara daki tekeli kırılıyor. Negmar Denizcilik feribot seferlerine başlayacak Eskihisar-Topçular artık daha ekonomik Negmar Grup bünyesinde bulunan Narlı Feribot İşletmeciliği A.Ş., Eskihisar-Topçular arabalı vapur hattı seferlerine başlamak için gün sayıyor. 60 milyon TL yatırımla Bahariye, Selimiye, Muradiye isimli üç feribot satın aldıklarını belirten Narlı Feribot İşletmeciliği Genel Müdürü Bülent Şafak, gemilerin İstanbul a geldiğini ve çok yakın bir zamanda seferlere başlayacaklarını açıkladı. Taksim Projesi başladı, İstanbullu kara kara düşünüyor İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin Taksim Meydanı Düzenleme Projesi kapsamında çalışmalar başladı. Ulaşım kilitlendi vatandaşlar mağdur. Çalışmaların 1 yıl sürmesi bekleniyor. SAYFA 8 7 gün 24 saat Narlı Feribot İşletmeciliği Genel Müdürü Bülent Şafak, gemilerin hızları ve kapasitelerinin şu anda Eskihisar-Topçular hattında var olan gemilerin iki katı olduğunu söyledi. Gemilerin 2004, 2006 ve 2009 yıllarına ait olduğunu vurgulayan Şafak, gemilerin yüksek konfora sahip çevreci gemiler olduğunu belirtti. Şafak yeni feribotların Eskihisar- Topçular arasını 25 dakikada kat ederek zamandan da tasarruf edileceğini bildirdi. Rekabet gerekliydi Karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe hizmet veren firmaların Eskihisar-Topçular feribot geçişini büyük bir oranla kullandığını belirten Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Eskihisar-Topçular ve Çanakkale Boğazı geçişlerinde otobüs sektörü önemli sorunlar yaşıyor. İDO nun belirlediği fiyat tarifesinden otobüsler için aldığı ücret çok yüksek. Negmar Denizcilik ile başlayan rekabet ortamı otobüsçülere olumlu bir şekilde yansır ve geçiş ücretleri düşer diye umuyorum dedi. SAYFA 5 Edirne nin otobüsleri Isuzu Novociti ile yenileniyor T oplu ulaşım sistemi baştan aşağı yenilenerek tek çatı altında toplanması hedeflenen Edirne de kent içi toplu taşımayı gerçekleştiren Serhad Birlik filosuna 45 adet Isuzu Novociti ve 1 adet de Citibus otobüs eklendi. SAYFA 4 Otobüs yük değil yolcu taşımalı ama Yazımın başlığı biz otobüsçülerin yıllardır dile getirdiği bir konudur. Özellikle 500 kilometrenin üzerindeki uzun hatlarda yolcumuz, beyaz eşyadan erzaka kadar pek çok malzemeyi de taşır otobüslerimizin bagajında. Hatta öyle ki zaman zaman karşı karşıya kalırız yolcumuzla. Otobüsün yük değil yolcu taşıma aracı olduğunu hatırlattığımız yolcularımız, ısrarla yanlarındaki eşyaların da taşınmasını ister. Şimdi Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, otobüslerle yük ya da bagaj taşınmasını kurallara bağladı. Ve kurallara uyulmaması durumunda bizleri yüklü cezalar bekliyor. Mehmet Erdoğan SAYFA 7 Kış lastiği takmayana da, fazla yük taşıyana da ceza Her şey daha güvenli yolculuk için! Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yayınlanan Araçların yüklenmesine ilişkin ölçü ve usuller ile tartı ve boyut ölçüm toleransları hakkında yönetmelik ile birlikte otobüsler, azami dolu ağırlıklarının üzerinde yük ve yolcu taşımaları halinde büyük cezalarla karşı karşıya kalacaklar. Yönetmelik 12 Kasım da yürürlüğe girdi. Aynı yönetmeliğe göre 1 Aralık ile 1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği takmayan otobüslere 500 TL. para cezası uygulanacak. SAYFA 7 Guten Morgen Deutschland! (Günaydın Almanya) Almanya Eyalet Meclisi nin, Alman Demiryolları İşletmesi Deutsche Bahn ın rekabetten korunmasını sağlayan düzenlemeyi feshederek bu ülkede de şehirlerarası otobüsçülük yapılmasına izin vermesiyle ilgili haberleri okuyunca aklıma Guten Morgen Deutschland yani Günaydın Almanya demek geldi. Bosfor Turizm in üst düzey yöneticisi olarak çalıştığım 1960 lı yıllarda Almanya nın devlet otobüs işletmeleri konumunda olan Deutsche Touring i hatırladım. Ahmet Yalamanoğlu SAYFA 6

UD-2:Layout 1 10/11/2012 17:35 Page 1 ulastirma-2 2 SEKTÖR 12 Kasım 2012 Pazartesi Samsun Metro Turizm servis araçlarını yeniliyor Me riç ÖZ DE M R / SAM SUN Samsun Metro Turizm, seyahat eden yolcularını Samsun otogardan alıp şehir içine götürmek için kullanılan servis araçlarını yeniledi. 3 adet Ford servis aracı törenle hizmete alındı. Samsun Metro Turizm Samsun Servis Araçları Amiri Feyzullah Demirtürk, Servislerimize 3 adet Ford marka 2012 model minibüs ekledik. Yolcularımızın uzun yollardan geldikten sonra, şehir içine rahat bir şekilde gitmeleri için şoförlerimize ve arabalarımıza titiz davranmaktayız. Her türlü hizmeti vermekteyiz dedi. Samsunlu servisçilerin korsan isyanı Samsunlu servisçilerin korsan isyanı Samsun da bin civarında C plakalı servis aracı olduğunu kaydeden servis taşımacıları kendilerine uygulanan sıkı denetimin, kaçak olarak çalışan araçlara yapılmadığını söyledi. İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü ile Büyükşehir Belediye Trafik Zabıta Müdürlüğü nün korsan servislerin üzerine gitmediklerini öne süren Zeki Kütükbaşı, Plakaları C olmadığı halde korsan servisçilik yapanlar var. Bu durum birçok tehlikeyi de beraberinde getiriyor. Hiçbir resmi belgeleri bulunmayan bu araçların denetimlerinde büyük eksiklikler var dedi. Bir diğer servis taşımacısı Hüseyin Kara da, Biz işimizi düzgün yapan, velilerimizin çocuklarını kendi çocuklarımız gibi koruyan insanlarız. Bizim ekmeğimizi korumak adına korsan servisçilerle mutlaka mücadele edilmeli. Bu anlamda İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü ve Büyükşehir Belediyesi nin trafik zabıtalarını göreve çağırıyoruz diye konuştu. Antalya da tur şoförleri dertli Orhan Kayabaşı Sibel ATASOY / ANTALYA Antalya da turizm şoförleri dertli. Antalya Turizm Şoförleri Derneği (ANTŞOD) Başkanı Orhan Kayabaşı şoförlerin çalışma şartlarının iyileştirilmesini talep etmek üzere Ankara'ya gideceklerini söyledi. Kayabaşı, şoförlerin çalışma şartlarının iyileştirilmesi için Ankara da görüşmeler yapacaklarını belirtti. ANTŞOD Başkanı Orhan Kayabaşı, turizm şoförlerinin sektörün önemli aktörlerinden olduğuna dikkat çekerken uzun yıllardır sorunların çözümü için uğraştıklarını ancak başarılı olamadıklarını söyledi. Orhan Kayabaşı, sorunlarının çözümü için meslek yasası çıkarılmasını isteyeceklerini belirtti. Turizm sezonunda 7 bin şoförün görev yaptığını Kayabaşı, bu şoförlerden 2 bin 700'ünün dernek üyesi olduğunu, bunlardan bin 187'sinin ise Turizm Eğitim Merkezleri tarafından verilen sertifikaya sahip olduğunu anlattı. Sertifikaların tur otobüslerinin karıştığı kazaları önleme bakımından çok önemli olduğuna dikkati çeken Kayabaşı, "Bu sertifikalar veriliyor ama hiçbir şekilde sorgulanmıyor dedi. Kayabaşı, sorunların çözümü için meslek yasasının mutlaka çıkartılması gerektiğini kaydetti. Ayvacık yolu yenilendi Samsun un turistik ilçesi Ayvacık a ulaşımın aşırı zaman alması uzun zamandır ilçe sakinleri ve ziyaret edenler tarafından tepki ile karşılanıyordu. Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü tarafından Ayvacık-Çarşamba arasındaki 26 kilometrelik yol güzergahında gerçekleştirilen asfaltlama ve onarım çalışmaları sonrası yolda çukur ve tümsek kalmadı. Karayolları ekipleri, Sefalı Yokuşu nda meydana gelen yol çökmesinin onarımı sonrasında Çarşamba ilçesine bağlı Beyyenice köyünden Ayvacık a kadar olan yolu da asfaltladı ve böylece çalışmalar tamamlandı. Artık ilçeyi ziyaret edenler yolun kullanışsız olduğundan şikayet etmiyor. Yapılan iyileştirme çalışması sonucunda daha önce bir saat süren Ayvacık- Çarşamba arası ise yarım saate indi.

UD-3:Layout 1 10/11/2012 17:36 Page 1 ulastirma-3 3 12 Kasım 2012 Pazartesi OTOMOTİV Temsa dan kışı yaza çevirecek kampanya riske atacağı ve zarara uğratacağı da unutulmamalıdır diye konuştu. Geçen yılki kampanyalarında yedek parça cirosu anlamında bir artış olduğunu fakat yetkili servisleri seçme anlamında halen gerekli algının oluşmadığını açıklayan Dr. Canoğulları, bu noktada müşteriyle iletişim kurma anlamında yetkili servislere iş düştüğünü de sözlerine ekledi. Dr. Canoğulları; Kendi özeleştirimizi de yapmamız lazım. Servisler olarak düşüncemizi değiştirmemiz lazım. Servislerin artık oturmaması, müşteriye gidip derdini anlatıyor olması lazım. Sadece fiyatını aşağıya çekmek, rekabetçi bir fiyatla satıyor olmak yeterli değil. Bundan sonraki aşama iletişimi etkinleştirmek üzerinden geçiyor, onun üzerinde de duracağız diyerek sözlerine son verdi. Zemzem Turizm tek seferde 55 Temsa Prestij aldı Temsa, Kış saati uygulamasına geçtik sloganıyla yeni bir kampanya başlattı. 31 Ocak 2013 de sona erecek kampanyada Safir, Prestij ve Avenue ürünlerinde yedek parçada yüzde 40 a, işçilik ücretlerinde yüzde 20 ye varan indirimler sunuluyor. Temsa satış sonrası hizmetlerde de müşteri memnuniyetini sağlayan kampanyalarına devam ediyor. Hem doğal hem de ekonomik koşullar sebebiyle zorlu geçmesi beklenen kış mevsimi öncesinde, Temsa müşterilerini sevindirecek kampanyayla ilgili olarak, 7 Kasım Salı günü basın toplantısı düzenlendi. Altunizade deki Temsa Merkezi nde düzenlenen basın toplantısına Temsa Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Dr. Suat Canoğulları, Pazarlama Yöneticisi Feridun Tanır, İletişim Yöneticisi Ebru Ersan, Saha Operasyon Şefi Tuğrul Yakar katıldı. Müşterinin içini ısıtacak indirimler Kış mevsiminin ayrı bir dikkat gerektirdiğini ve araçlarında bakımının buna göre yapılması gerektiğini belirten Temsa Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Dr. Suat Canoğulları, Ağır kış şartlarında bile arabanın sürekli çalışıyor olması, arabanın sürekli para kazandırabiliyor konumda olması, yolcuyu güvenle taşıması çok önemlidir. Müşteri memnuniyeti de bunu gerektirir. Temsa olarak her zaman müşterimizin yanında olmaya çalışıyoruz. Kış saati uygulamasına geçtik sloganıyla kampanyamızı başlattık. Bu kampanya; yedek parçada yüzde 40 a varan, servis işçiliğinde ise yüzde 20 ye varan indirimler sunan bir kampanya. Rekabetçi şartlarda müşterimize hizmet vermeye çalışıyoruz. Müşteriye hizmet noktasında müşterilerden gelecek eleştirilere, yorumlara da her zaman açığız dedi. Servislerimizde kalite üst seviyede Orijinal yedek parça kullanımı ve yetkili serviste bakımın aracın verimliliği açısından çok önemli olduğuna dikkat çeken Temsa Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Suat Canoğulları, Müşterilerimizden istediğimiz yetkili servislerimizin kapısını çalmalarıdır, çünkü piyasada yetkili servis pahalıdır diye bir algı maalesef var. Oysaki yetkili servis bilgili servistir, donanımlı servistir, bizim emniyetimizi gözeten bir servistir. Bizim açımızdan araca bakılmasını en iyi bilen servistir. Bu kampanyayla müşterilerimizi yetkili servislerimize davet ediyoruz, o algının da değişmesini istiyoruz. Yetkili servislerimizde kalite üst seviyededir, yani bunları bir kenara bırakıp kayıt dışı durumlara gidilmemelidir. Müşteri kayıt dışı durumu yani yetkili olmayan servisi ve orijinal yedek parça kullanılmamasını ilk başta ucuz olarak algılayabilir. Ancak yanlış tercih uzun dönemde araca vereceği zararla tekerin dönmemesine yol açacaktır, yani işleri Turizm taşımacılığı alanında hizmet veren 135 özmal araçlık filosunun tamamı Temsa nın Prestij den oluşan Zemzem Turizm satın aldığı 55 Prestij ile büyümeye devam ediyor. Antalya bölgesinde hizmet veren 60 dolayında turizm taşımacısı arasında en ön sıralarda yer almayı başaran Zemzem Turizm, Temsa marka ürünlere yatırım yapmaya devam ediyor. 55 Prestij in teslimi Antalya da düzenlenen törenle gerçekleşti. Araçları Bölge Satış Yöneticisi İrfan Özsevim Zemzem Turizm firma sahibi Ayhan Yıldırım a teslim etti. 2001 yılında turizm taşımacılığı alanına adım attıklarını belirten firma sahibi Ayhan Yıldırım, 2007 yılında Zemzem Turizm i kurarak sektörde fark yaratan hizmet anlayışı ile öne çıktık. Turizm taşımacılığının yanı sıra Van ve Ağrı da okul, personel taşımacılığı yapıyoruz. Bunun yanı sıra kamu alanına yönelik araç kiralama hizmeti veriyoruz. Bu alanda 350 ye yakın aracımız bulunuyor dedi. Yıldırım, turizm taşımacılığı alanında sadece Temsa marka Prestij araçlarla hizmet vermelerinin gerekçesini ise şu şekilde açıkladı: Prestij araçlar bir kere kendi segmentinin en ekonomik aracı. Bunu yaptığımız çalışmalar sonucunda gördük. Km başına 20-30 kuruş daha az yakıt tüketimine sahipler. Araçların konfor düzeyinden hem bizler hem de müşterilerimiz memnun. Ayrıca Temsa bize maddi ve manevi desteklerini hiçbir zaman esirgemedi. Acil durumlar hızlı çözümler sunarak bizi yalnız bırakmadılar. Bu anlayışı gördükten sonra filomuzdaki farklı marka araçların tamamını elden çıkartarak sadece Prestij kullanımına başladık diye konuştu. Zemzem Turizm in yanındayız Temsa Bölge Satış Yöneticisi İrfan Özsevim de yaptığı açıklamada, 11 yıl gibi bir süredir bu alanda olan, 5 yıldır da kendi firmalarını kurarak hızlı bir kurumsal kimlik yapısını oluşturan Zemzem Turizm ile uzun süredir devam eden işbirliği sürecinde firmanın araç filosunun tamamını Temsa marka ürünlere yöneltmesi bizleri mutlu ediyor. Zemzem Turizm in bugün olduğu gibi gelecekte de yanında olmaya, onun büyüyen hedeflerine katkı sağlamaya devam edeceğiz dedi.

UD-4:Layout 1 10/11/2012 17:37 Page 1 ulastirma-4 4 OTOMOTİV Doğuş Otomotiv den Autoshow da trafik eğitimleri Doğuş Otomotiv, 2-11 Kasım arasında düzenlenen İstanbul Autoshow Fuarı nda, Trafik Hayattır platformu kapsamında trafik güvenliğine ilişkin eğitimler düzenledi. Türkiye nin en önemli kurumsal sorumluluk platformlarından biri olan Trafik Hayattır ın da yer aldığı fuarda, trafikte ilk yardım ve güvenli sürüş tekniklerine ilişkin eğitimler verildi. Fiat Freemont 1 haftada 160 adet satıldı Fiat Türkiye, Fiat Grubu nun Chrysler Grubu yla yaptığı ortaklığın simgesi haline gelen başarılı SUV modeli Fiat Freemont u ülkemizde Kasım ayı itibariyle satışa sundu. Fiat Marka Direktörü Okan Baş, 1 haftada 160 adetlik satışı yakaladıklarını dile getirerek Fiat Freemont, fuar kapsamında da ziyaretçi ve müşterilerden yoğun ilgi gördü. 12 Kasım 2012 Pazartesi Subaru Forester Japonya Otomobil Fuarı nda gün yüzüne çıkıyor Subaru nun amiral gemisi olarak nitelendirilen Forester modeli yenilendi. 1997 yılında piyasaya çıktığı ilk günden beri güçlü, kompakt ve aynı zamanda zarif tasarımı ile fark yaratan Forester ın 4. nesil modeli 13 Kasım da kapılarını açacak olan Japonya Otomobil Fuarı nda görücüye çıkacak. Forester, daha yüksek bir sürüş platformuna sahip. Salim Altunhan Birlikten kuvvet doğar Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, her zaman Bir olalım, beraber olalım, Birlikten kuvvet doğar., Bir olalım, diri olalım gibi anlamlı sözler sarfeder. Ve çok da doğru söyler bence Aileler, şirketler, devletler ne zamanki bir olmuşlar, beraber olmuşlar, haklara, hukuklara saygı göstermişler, otak çıkarda, menfaatte, paydada buluşmuşlar, birbirlerinin haklarına tecavüz etmemişler işte o zaman çok başarılı olmuşlardır. Tabir-i caizse gök gibi gürleyip şimşek gibi çakmışlar, bayraklarını en yükseklerde, gururla dalgalandırmışlardır. Niçin böyle bir giriş yapma ihtiyacı duydum?.. Sektör gazetelerinde TOFED, TOF yöneticileri ile güçlü sektör şirketlerinin sahiplerinin ve müdürlerinin beyanatlarını okuyunca Şeyh Edebali nin damadı Osmanlı İmparatorluğu nun kurucusu ve ilk padişahı Osman Gazi ye meşhur öğüdü aklıma geldi. Yedi asır geçmesine rağmen bu öğüt yine tazeliğini korumaktadır. Şeyh Edebali o sözünde İnsanı yaşat ki devlet yaşasın demiştir. İnsan nasıl yaşatılır? Haktan, hukuktan ayrılmayarak, kendine yapılmasını istemediğini meslektaşlarına, ortaklarına yapmayarak. Rabbena hep bana sözü misali keser gibi hep kendine yontmayarak. Destere gibi bir sana bir bana diyecek kadar erdemli olup Yunus Emre nin Mal sahibi, mülk sahibi/hani bunun ilk sahibi. Mal da yalan, mülk de yalan/var sende biraz oyalan. diyen anlamlı ve bir o kadar da ders verici sözünü idrak edip akıldan çıkarmadan uygulayarak Atalarımız, Sen zot, ben zot. Eşeğe kim verecek ot. diyerek çok doğru bir söz etmişler. Yıllardan beri TOFED le TOF un bir arada tek yumruk haline galip tüm platformlarda ortak hareket ederek otobüs sektörünün sorunlarını, açmazlarını, gaspedilen haklarının müdafaasını yapmamasının cezasını tüm Türkiye otobüsçüleri çekmiştir, çekmektedir. Ve küçük olsun, benim olsun egoistliği, bencilliği devam ettikçe daha da çekecektir. Beyler!... Unutmayalım, en rahat yastık vicdandır. Hırlı olun, hırsız olun, ama vicdanlı olun! Dediğim dedik, çaldığım düdük deyip kendi egolarınızı tatmin etmek için kininizi, nefretinizi, küçük hesaplarınızı bir tarafa bırakın, otobüsçülerin size emaneti olan makamları kendi çıkarlarınız için değil size ümit bağlayan, bel bağlayan, yıllardan beri şamar oğlanına dönen vefalı otobüsçüler lehine kullanın. Beddua, ah almayın; hayırlarla, iyiliklerle, güzelliklerle yadedilin. Unutmayın bir gün yıldızlar da kayar. Akibet malum, iki arşın beyaz bez, yani cepleri olmayan kefen. Kanuni Sultan Süleyman bile bir eli dışarıda ve eli boş defnedilmiştir. Bilinmiş ola Edirne nin otobüsleri Isuzu Novociti ile yenileniyor Toplu ulaşım sistemi baştan aşağı yenilenerek tek çatı altında toplanması hedeflenen Edirne de kent içi toplu taşımayı gerçekleştiren Serhad Birlik filosuna 45 adet Isuzu Novociti ve 1 adet de Citibus otobüs eklendi. Yeni otobüsler Edirne kent meydanında düzenlenen törenle sahiplerine teslim edildi. Avrupa da kullanılan araçların aynısı Elif ÖZYILMAZ / EDİRNE Selimiye Camii nin gölgesinde yapılan teslimat törenine Edirne Belediye Başkanı Hamdi Sedefçi, Anadolu ısuzu Genel Müdürü Vekili Fatih Tamay, Serhad Birlik Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Oltandiken in yanı sıra, çok sayıda vatandaş katıldı. Teslimat töreni şölen havasında geçti. 50 yıllık geçmişin yeni dönemi Törende ilk konuşmayı Serhad Birlik Yönetim Kurulu Başkanı Serkan Oltandiken yaptı. Oltandiken, Edirne de 50 yıldan bu yana kent içi toplu taşıma yapıldığını hatırlatarak, araçların yenilenmesini yeni bir devrin başlangıcı olarak değerlendirdi. Türkiye nin 81 ilinin 70 inde engelli ulaşımına uygun araçların kullanılmadığını belirten Oltandiken Türkiye ye örnek olacak bir ulaşım sistemine geçiyoruz. 120 araçlık filomuzun tamamı önümüzdeki süreçte yenilenecek. Ulaşımın tek çatı altında toplanmasıyla birlikte yarışsızı, disiplinli, adil, güleryüzlü bir hizmet vermeye başlayacağız. Bu arada da engelli ulaşımına uygun araçlarımızla toplumun her kesimine hizmet vereceğiz. Personelimiz yolcusunu misafiri kabul edecek. Henüz sisteme dahil olamayan arkadaşlarımızı da yanımıza davet ediyoruz dedi. Anadolu Isuzu Genel Müdür Vekili Fatih Tamay da törende yaptığı konuşmada Edirnelilerin kullanımına sunulan Novocitilerin Avrupa standartlarında bir araç olduğuna dikkat çekti. Anadolu Isuzu nun yola toplu ulaşım için çağdaş araçlar üretme hedefi ile başladığını hatırlatan Tamay, 2011 in başından itibaren Novociti nin önce Türkiye sonra da Avrupa için üretildiğinin belirtti. Tamay, Bütün toplu ulaşım araçlarının engelli, hasta ve yaşlı ulaşımına uygun olmasını zorunlu kılan yasanın uygulanması ertelendi ancak Edirne bu araçlarla filosunu yenileyerek öncü kentlerden biri oldu. Böylece Edirneliler, güvenli, konforlu, modern, daha az yakıt tük3timi ile çevreye de saygı duyan Novocitilerle taşınmaya başlayacak. Bu araçlar Avrupa da kullanılanların aynısı diyerek Edirne Belediyesi ile Serhad Birlik yöneticilerine tercihlerini Isuzu dan yana kullandıkları için teşekkür etti. 160 bin kişi için her şeyi yaparım Törenin son konuşmacısı Edirne Belediye Başkanı Hamdi Sedefçi oldu. Edirne de çok parçalı bir toplu ulaşım sistemi olduğunu, yıllardır ulaşımı tek çatı altına toplamak için mücadele verdiklerinin dile getiren Hamdi Sedefçi, ETUS adı verilen yeni sistemin, öncelikle vatandaşın yararına olduğunun altını çizdi. 2004 de göreve geldiğimizde bilet fiyatı 1 liraydı. O zaman kent içi ulaşım için yeni bir birlik kurduk ve rekabet oluştu. Böylece fiyatlar 1 lirada kaldı. 2010 da benzin fiyatı 3 kat artmasına rağmen ulaşım bedeli yine 1 liraydı. Bu arada İdare Mahkemesi ulaşım sistemimizi iptal etti. Biz burada bir doğumu gerçekleştiriyoruz. Doğumlar zor ve sancılıdır. Bu da öyle oldu. 234 esnafı bir araya getirmek hayli zor oldu. Şu an 185 esnafımız ETUS çatısı altında hizmet veriyor. Diğer esnafımızı da çatımızın altına çağırıyorum. Bu sistem işlemek zorunda. Edirne halkı mutlu olmalı. 160 bin kişinin mutluluğu için her şeyi yaparım diye konuştu Konuşmaların ardından Anadolu Isuzu Genel Müdür Vekili Fatih Tamay, 45 Novociti ve 1 Citibus ın temsili anahtarını Belediye Başkanı Hamdi Sedefçi ile Birlik Başkanı Serkan Oltandiken e verdi. Kurucusu Galip ÖZTÜRK Yayın Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ Yönetim Kurulu Başkan Ahmet YALAMANO LU Baş Hukuk Müşaviri Sedat KÜÇÜKYILMAZ Yay n türü: Yerel süreli Haftal k Gazete ISSN: 1304-9518 YEN ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yay nlanan fotoğraflar n her türlü telif hakk Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. zin al nmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz bas n iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarlar n fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Y l: 12 Say : 595 / 12 Kasım 2012 Pazartesi Temsilcilikler TOFED Yayın Kurulu Üyeleri Bülent YILDIZ Mevlüt BAYRAK Türker BAŞKURT Genel Yayın Yönetmeni Ufuk SAKA Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Elif ÖZYILMAZ Haber Koordinatörü Akgün ÖZAĞIR Haber Merkezi Şeref KILIÇLI Grafiker Muzaffer AYSU İletişim Benay KOÇ Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK www.ulastirmadunyasi.com Webmaster: Ahmet ÇELİK AN KA RA: s ma il BEŞUĞUL 0533 772 20 97 ANTALYA: Sibel ATASOY 0542 257 83 36 ED R NE: Hü se yin AĞIRSEVEN 0542 745 23 16 SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02 SAM SUN: İlhan DEMİRCİOĞLU 0545 792 46 11 Yönetim Yeri Büyük stanbul Otogar Metro Binas Kat 2 34035 Bayrampaşa / STANBUL Tel: (0212) 658 08 92-658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91 e-mail: info@ulastirmadunyasi.com ABONEL K: 6 ayl k 50 TL- 12 ayl k 100 TL BANKA HESAP NO: ş Bankas -Altunizade Ticari Şb.: 1390 33280 BASILDI I YER: hlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No: 23 Yenibosna / stanbul Tel: 0212 454 30 00 Haz rlayan ve Sunan: Atlas Yaz l m ve Bil. Hiz. Tic. A.Ş. ad na Genel Müdür: Yalç n AYTANÇ KAYIP 51-65 Kotundaki Acentalar kısmı No: 23 adresindeki işyerime ait tapu tahsis belgemi kaybettim. Hükümsüzdür. Ahmet Karakaş Gerilemeye rağmen otomotiv ihracatta liderliğini sürdürüyor Ekim ayı ihracat raporunu açıklayan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), bu dönemde en fazla ihracat yapılan 5 ülkenin dördünde düşüş yaşandığına dikkat çekti. İhracatta gerilemenin en önemli nedeni AB deki krize bağlanırken, bu bölgeye yapılan ihracatta ekim ayında yüzde 9 oranında bir gerilemenin olması gözlerden kaçmadı. Türkiye ihracatta hedefine emin adımlarla ilerlerken, otomotiv endüstrisi de yılın ilk yarısında beklentilerini yakalamış, ancak sonraki dönemde gerilemeler baş göstermişti. AB de aşılamayan ekonomik kriz nedeniyle ekim ayında da yüzde 7 gerileme yaşayan otomotiv endüstrisi, 2012 nin 10 aylık döneminde ihracatta ayrıca parite kaynaklı 1.1 milyar dolar kayba uğradı. Parite etkisi OİB Başkanı Orhan Sabuncu, ekim ayındaki gerilemenin bir başka nedeninin de Kurban Bayramı tatilindeki iş günü kayıpları olduğuna dikkat çekerek, İhracatta gerilemeyi gerek AB kaynaklı, gerek iş günü kayıplarına bağlayabiliriz. Ancak bunların yanında döviz kurlarından kaynaklanan sıkıntılar da sektörümüzü yakından ilgilendiriyor. Ekim ayında 75 milyon dolar parite kaynaklı kaybımız olurken, yılın 10 aylık döneminde bu kaybımız 1.1 milyar doları buldu. Bu da bizim istikrarlı döviz kuru söylemimizin ne kadar isabetli olduğunu gösteriyor diye konuştu. Otobüs grubunda da daralma var OİB, Ekim ayı ihracat raporuna göre, ürün gruplarının tamamında gerileme yaşandı. Otomotiv yan sanayi yüzde 1 azalışla 720 milyon dolarlık ihracata imza atarken, bunu yüzde 11 daralma ve 539 milyon dolarla binek otomobiller ürün grubu izledi. Eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar yüzde 15 gerilemeyle 273 milyon dolar, otobüs-minibüs-midibüs yüzde 4 daralma ile 82 milyon dolar, diğer başlığı altında ise yüzde 15 kayıpla 21 milyon dolarlık dış satış gerçekleşti. Lider Adana ya Travego yakıştı Lider Adana, Mercedes-Benz Türk bayisi Has Otomotiv'den aldığı 15 adet Travego 15 SHD yi teslim aldı. Teslimat törenine firma sahibi Erdal Çetin, Mercedes-Benz Finansman Türk A.Ş'den Tolga Sezer, araç ve firma personeli, Has Otomotiv İcra Kurulu Üyesi Mustafa Sarıgül ile Otobüs Satış Müdürü Soner Balaban katıldı. Törende konuşan Lider Adana Yöçnetim Kurulu Başkanı Erdal Çetin yeniliğe yatırım yaptıklarını ve bölgenin lider firması olmaya devam edeceklerini söyledi. İzmir de 200 otobüs için ihale yapıldı İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, filosuna 200 yeni otobüs daha katıyor. Geçtiğimiz aylarda 200 solo otobüs ihalesini sonuçlandıran ve alımı yapılan otobüsleri Şubat ayından itibaren partiler halinde hizmete sunmayı planlayan ESHOT, bu kez 100 adet körüklü, 100 adet solo otobüs alımı için iki ayrı ihale gerçekleştirdi. Körüklü otobüs ihalesine dört firma katıldı. Solaris firması 225 bin Euro, Mercedes firması 231 bin Euro teklif verdi. İhale dosyası alan İndeks ve MAN firmaları ise teklif sunmadı. Solo otobüs ihalesinde de katılan 6 firmadan 3 ü teklif verdi. Temsa 112 bin Euro, Otokar 140 bin Euro, Mercedes ise 160 bin Euro teklif etti. MAN ve Karsan firmaları ise teklif vermedi.

UD-5:Layout 1 10/11/2012 17:39 Page 1 ulastirma-5 5 12 Kasım 2012 Pazartesi GÜNDEM Mevlüt İlgin mevlutilgin@tofed.org.tr Kurallara uymak lazım ama ne pahasına? İDO nun Marmara daki tekeli kırılıyor. Negmar Denizcilik feribot seferlerine başlayacak. Eskihisar-Topçular artık daha ekonomik Bu yazıda biraz kurallardan, kurallara uymaktan ve biraz da hayatın gerçeklerinden söz etmek istedim. Nereden çıktı bu derseniz, Ulaştırma Bakanlığı nın yürürlüğe aldığı son genelge bende bazı düşünceler uyandırdı. Araçların yüklenmesine ilişkin ölçü ve usuller ile tartı ve boyut ölçüm toleransları hakkında yönetmelikle otobüslerimizin azami dolu ağırlıkları kesin kurallara bağlandı. Kurallara uyulmadığı takdirde ise yağlı ipe yine bizim boyunlarımız gidecek. Önce para cezası sonrasında da araçların trafikten men i söz konusu olacak bu kurallara uyulmadığı takdirde. Peki bu kurala uymak kolay mı? Bana sorarsanız değil. Otobüsçü ile yolcusu arasında diğer ulaşım modellerinde olmayan bir bağ vardır bunu herkes takdir edebilir. Yolcumuz yanında 2 çuval fındık, 3 çuval un, bidonlarla turşu, bulgur, patates ve daha aklınıza ne gelirse getirir bize, taşımamız için. Biz de yani otobüsçü de biraz mırın kırın eder ama sonuçta bu eşyaları taşır Dedik ya toplumda kaos olmaması için kurallara uyulması lazımdır. Ama kuralların da gerçek hayatta karşılığını bulması, uygulanabilirliğinin olması gerekir. Diyelim ki biz, yolcumuzun bulgurunu, fındığını, turşusunu, patatesini taşımadık. Kışlık erzakını örneğin memleketi Malatya dan yaşadığı İstanbul a getirecek olan bir vatandaş ne yapacak? Kamyon kiralayıp mı getirecek, uçakla mı? Her iki sorunun da cevabı doğal haliyle Hayır. Uçağa da kamyon kiralamaya da para yetse zaten memleketinden erzak getirmek zorunda kalmazdı bu vatandaşımız. Sonuç olarak bakanlığın çıkardığı bu yönetmelik yolcu güvenliğini hedeflese de sahadaki uygulamada biz otobüsçüleri de yolcularımızı da zorlayacak. Yolcumuzla karşı karşıya kalacağız. Sanki istediklerini yapmak istemiyormuşuz gibi. Ancak yapsak bir türlü yapmasak bir türlü. Sözü Söylesem tesiri yok, sussam gönül razı değil mısraı ile bitiyorum ki konu ile ilgili söylenecek daha çok şey var aslında. Narlı Feribot İşletmeciliği AŞ Genel Müdürü Bülent Şafak, Ulaştırma Dünyası na yaptığı açıklamada, Otobüs firmaları ile görüşüyoruz. Her gün 1.000 otobüsün geçiş yaptığı hatta, onların daha konforlu ve ekonomik geçişlerini sağlamak istiyoruz diye konuştu. Negmar Grup bünyesinde bulunan Narlı Feribot İşletmeciliği A.Ş., Eskihisar-Topçular arabalı vapur hattı seferlerine başlamak için gün sayıyor. 60 milyon TL yatırımla Bahariye, Selimiye, Muradiye isimli üç feribot satın aldıklarını belirten Narlı Feribot İşletmeciliği Genel Müdürü Bülent Şafak, gemilerin İstanbul a geldiğini ve çok yakın bir zamanda seferlere başlayacaklarını açıkladı. 7 gün 24 saat İlk olarak seferlere üç feribotla başlayacaklarını, daha sonra ise yakın zamanda beş feribot ile seferlerine devam edeceklerini açıklayan Bülent Şafak, gemilerin hızları ve kapasitelerinin şu anda Eskihisar-Topçular hattında var olan gemilerin iki katı olduğunu söyledi. Gemilerin 2004, 2006 ve 2009 yıllarına ait olduğunu vurgulayan Şafak, gemilerin yüksek konfora sahip çevreci gemiler olduğunu belirtti. Şafak, Gemilerimiz, ortalama 120 160 arası araç, 400 800 arası yolcu kapasitesine sahipler. Gemilerin hızı 12 knot. Bu açıdan daha çevreci bir yanımız olacak. İlk başta 3 gemiyken 30 dakikada bir, 5 gemiye ulaştığımızda 20 dakikada bir sefer yapacağız. 7 gün 24 saat seferlerimiz devam edecek'' diye konuştu. Uzun kuyruklar bitecek Eskihisar-Topçular arasında özellikle bayram tatillerinde son Kurban Bayram ında olduğu gibi 7 km yi bulan uzun kuyrukların yaşandığını vurgulayan Bülent Şafak, Seferlere başladığımızda artık araçlar kuyrukta beklemeyecek. Hizmetimizle yerelde bu civarda, genelde de Marmara Bölgesi'nde ciddi bir şikâyet konusu olan bu bölge geçişlerini şikâyet olmaktan tamamen çıkaracağız. Bizi tercih edenler bunu fark edecek, görecek, yaşayacaklar dedi. Otobüsler rahat edecek İstanbul dan kalkan ve körfezi geçmek isteyen otobüs firmalarının artık gemiye binerek karşıya geçmek için uzun saatler beklemeyeceğini söyleyen Bülent Şafak, Eskihisar dan her gün en az 800 otobüs karşılıklı sefer yapıyor. Biz bunları takip ederek inceledik. Toplu taşıma hizmeti veren otobüslerimiz artık kuyruk sırası beklemeyecek. Bu konuda firmaların otobüs geçişlerinde daha konforlu ve ekonomik olan bizim gemilerimizi tercih etmelerini bekliyoruz diye konuştu. 25 dakikada geçilecek Uzun kuyrukları beklemekten bunalan, yanlış ve kötü taşımaya maruz kalan vatandaşların Körfez'i dolandığını belirten Bülenz Şafak, bu durumun sadece maddi zararlara değil, hava kirliliğine de yol açtığını belirtti. Her müşteri ve araç sahibinin ayrıcalıklı olacağına dikkat çeken Bülent Şafak, herkese eşit fiyat uygulayacaklarını söyledi. Şafak, Kişiler 25 dakikada karşıya geçebilecek dedi. Yolculara açısından rekabetçi fiyatlar Topçular-Eskihisar daki bu araç yoğunluğu artık tarih olacak. uygulamayı planladıklarını kaydeden Bülent Şafak, başlangıçta fiyatlarını var olan fiyatlarla aynı düzeyde belirleyeceklerini, ancak yolcu fiyatlarında tarifelerin yaklaşık yarısını uygulayacaklarını söyledi. Şafak, ''Normal yolculardan 2 lira, öğrencilerden 1 lira alacağız. 66 aya kadar olan çocuklardan ücret almayacağız dedi. Yeni oyuncular bekliyoruz Marmara Denizi nin büyük bir potansiyel taşıdığına ve bu potansiyeli kullanmak için yeni hatların oluşturulması gerektiğine dikkat çeken Bülent Şafak, ülkemiz deniz taşımacılığına katkı sunmak isteyen başka oyuncuları da beklediklerini kaydetti. Şafak, girişimcilerin Marmara ve İstanbul trafiğini rahatlatıcı çözümler ortaya koymaları gerektiğini ifade etti. Kuruluş olarak sadece bu hatta faaliyet göstermediklerini, ''İstanbul Lines'' markasıyla Ambarlı-Bandırma arasında 6 yıldır hizmet verdiklerini ve yılda 75 bine yakın araç taşıdıklarını hatırlatan Bülent Şafak, bu hatlarla yetinmeyeceklerini, Mudanya-Ambarlı, Marmara Ereğlisi- Bandırma arasında yeni hatlar kuracaklarını da belirtti. İDO ya önemli bir rakip Karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe hizmet veren firmaların Eskihisar-Topçular feribot geçişini büyük bir oranla kullandığını belirten Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Eskihisar-Topçular ve Çanakkale Boğazı geçişlerinde otobüs sektörü önemli sorunlar yaşıyor. İDO nun belirlediği fiyat tarifesinden otobüsler için aldığı ücret çok yüksek. Ancak biz bunu yıllardır yetkililere anlatmakta zorlandık. Negmar Denizcilik ile başlayan rekabet ortamı otobüsçülere olumlu bir şekilde yansır ve geçiş ücretleri düşer diye umuyorum. Bu sadece otobüsçülerin desteklenmesi anlamına gelmez, toplu taşımacılığın da desteklenmesidir. Toplu taşıma hizmeti veren taşımacıların yoğun dönemlerde öncelikli olmasını bekliyoruz dedi. Entegre taşımacılığı desteklediklerini belirten Erdoğan, Daha önce 45 dakikada geçilen Eskihisar- Topçular hattının 20-25 dakikaya düşmesi tüm firmalarımıza dinamizm getirecektir. İDO artık karşısında ciddi bir rakip ile karşı karşıya olacağı için hizmet kalitesini arttırmak, fiyatlarını makul seviyeye çekmek zorunda kalacaktır diye konuştu. İDO yolcuları isyan etti Negmar Vira bismillah demeye hazırlanırken, en büyük rakibi İDO nun yolcuları bindikleri feribotun Bursa yerine Yenikapı İskelesi ne çekilmesi üzerine isyan etti. Yaklaşık 250 yolcu 2 saat gemiden inmeyi reddetti. Bursa ya gitmek üzere Kabataş tan feribota binen yaklaşık 250 yolcu, hava muhalefeti nedeniyle feribotun Yenikapı İskelesi'ne çekilmesine tepki gösterdi. Yaklaşık 2 saat gemiden inmeyen yolcular, ikna edildikten sonra başka bir feribotla Bursa ya gönderildi. Alınan bilgiye göre, yaklaşık 250 yolcu, 8 Kasım Perşembe günü saat 18.30 sıralarında Bursa ya gitmek üzere Kabataş tan feribota bindi. Yetkililer, yolculara hava muhalefeti olduğunu, feribotun Yenikapı İskelesi'ne gideceğini ve yolcuların başka bir feribotla Bursa ya götürüleceği bildirdi. Yolcular, bu duruma tepki göstererek feribotu terk etmedi. Yaklaşık 2 saat boyunca eylem yapan yolcular, feribottan inmeyi reddetti. Yolculardan Dilek Kiper, Saat 18.30 da Kabataş tan Bursa ya hareket etmesi gereken feribot için saat 18.20'ye kadar maalesef bilet sattılar. Saat 18.25 te seferin iptal edildiği söylendi. Bizi bu feribota bindirip -Yenikapı ya götürüyoruz ve 20.30 da olan feribotla gideceksiniz, hava muhalefeti var- diye söylediler dedi. Duruma tepki gösteren Kiber, "Tek nedeni 18.30 feribotunun dolmaması. Kâr etmek amacıyla 300 kişiyi burada bekletiyorlar. 2 saattir burada hiçbir yetkili bize açıklamada bulunmadı. Bizi feribottan zorla indirmeye kalktılar. Feribot başka sefer yapacakmış. Biz de feribottan inmedik protesto etmek için. Saatlerdir hiçbir yetkili yok karşımızda. 18.20 ye kadar biletleri satılan sefer nasıl iptal edilebilir? Hiçbir yetkili ve çözüm yok" diye konuştu. Yetkililer tarafından ikna edilen yolcular, 2 saat rötarlı olarak başka bir feribota bindi ve Bursa ya gitti.

UD-6:Layout 1 10/11/2012 17:41 Page 1 ulastirma-6 6 GÜNDEM Ahmet Yalamanoğlu Guten Morgen Deutschland! (Günaydın Almanya) 12 Kasım 2012 Pazartesi TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan: Almanya için Türkiye iyi bir örnek Deutsche Touring 1964 yılında Almanya ve Türkiye Ulaştırma Bakanlıklarının aldıkları ortak karar uyarınca, Bosfor Turizm ile işbirliği yaparak İstanbul-Münih ve İstanbul- Frankfurt seferlerini başlatmıştı. Bu seferlerde uluslararası Mütekabiliyet=eşitlilik prensiplerine göre tek fiyat ve ortak kilometre yapılması gerekliydi. Toplam hâsılat üçer aylık devreler halinde giderler çıktıktan sonra yarı yarıya paylaşılırdı. İki farklı servis vardı; biri turistik servis, diğeri charter mantığına yakın olan ekspres servis Turistik servislerle alışveriş turizmi Turistik servislerle Almanya ya giden yolcular o zamanın Yugoslavya sının Niş ve Avusturya nın Graz kentlerinde iki gece konaklatılır ve yolculuk toplam üç gün sürerdi. Turistik servisle Almanya ya giden Türk aileler başta tekstil ürünleri olmak üzere büyük çaplı alışverişler yaparak geri dönerlerdi. Türkiye den bavullar boş olarak otobüslere konur, gelirken tıka basa doldurulmuş olarak otobüslere yüklenirdi. Tabi o zamandan bugüne Türkiye çok değişti. Sadece Almanya dan değil, dünyanın her yerinden ülkemize alış veriş yapmaya gelen turistleri ağırlamaya başladık. Ekspres servisler Ekspres servislerin sürekli yolcuları ise ağırlıklı olarak Almanya da çalışan Türk işçileriydi. Aynı hatta tren seferleri de vardı ama otobüs bilet fiyatları tren bilet fiyatlarının bir hayli altında olduğu için otobüsler tercih ediliyordu. Biz Bosfor Turizm olarak, her geçen yıl otobüsle taşıdığımız yolcu sayısının hızla arttığına tanık oluyorduk. Otobüsler aynı zamanda Türk işçilerine bir kargo hizmeti de verdiğinden tercih ediliyordu. Kısa süre sonra hızla artan charter uçak seferlerinin de ilham kaynağının bu otobüsler olduğu inancındayım. Almanya da otobüsçülük O dönemlerde Almanya da iç hatlarda otobüsçülük sadece turistik amaçlı yapılmaktaydı. Tarifeli şehirlerarası otobüs taşımacılığı yok denecek kadar azdı. Bu az sayıda sefer de devlet kontrolüyle ve özellikle Temmuz Ağustos aylarında artan tren yoğunluklarını karşılamak üzere yapılmaktaydı. Özel teşebbüse ait olan otobüs firmalarına sadece turizm taşımacılığı için izin veriliyor, şehirler ve uluslararası yolcu taşımacılığı yapmalarına müsaade edilmiyordu. Demiryolları korumadan çıkarılınca Bu hafta gazetemizde ve hafta içinde ulusal gazetelerde de yazdığı gibi Deutsche Bahn ın (Alman Demiryolları) rekabetten korunmasını amaçlayan düzenleme feshedilince Almanya, Türkiye deki gibi otobüs işletmeciliğinin yapılabileceği bir ülke olacak. Bu kararın altında devlet işletmelerinin Alman ekonomisine getirdiği yükün hızla büyümesi, devlet demiryolu mensuplarının emeklilik ve kıdem tazminatlarının bütçelerini iyice şişirmesi ve sonuçta tren bileti fiyatlarının çok yüksek seviyeye ulaşması gibi nedenler var. Almanya yıllar sonra seyahat eden halkın yüksek bilet fiyatlarına olan tepkisinden de çekinerek ulaşımdaki demiryolu lehine olan tekelleşmeye son verdi ve şehirlerarası otobüs hatlarının açılmasına yeşil ışık yaktı Günaydın Almanya! Guten Morgen Deutschland! Almanya da otobüsçülük gelişir Deutsclandradio Türkiye muhabiri Fatih Kanalıcı, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ı ziyaret ederek Almanya da başlayacak olan otobüs işletmeciliği hakkında görüşlerini aldı. Dünya da otobüs taşımacılığının en iyi yapıldığı ülkelerin başında Türkiye nin geldiğine dikkat çeken Erdoğan, Almanya da otobüs işletmeciliğinin önünün açılmasının da doğru Almanya da kalabalık ailelerin otobüsü tercih etmesi bekleniliyor. bir karar olduğunu söyledi. Almanya da otobüs firmalarının seferlere başladığı zaman halk tarafından benimseneceğinin altını çizen Genel Başkan Mehmet Erdoğan, Almanya da otobüsle yolcu taşımacılığı şu ana kadar tam olarak yapılamıyordu. Ancak otobüs seferlerinin önündeki engelin kalkmasıyla birlikte Alman halkının otobüsle seyahati seveceklerini ve tercih edeceklerini umuyorum. Elbette otobüs seferlerinin başlamasından trenler etkilenecekler. Ancak, tren ve havayolu ile yapılan seyahatler belli mesafeler ve belirli gelir grupları için rantabldır. Otobüsler ise insanları mesafe ve gelir grubu farkı gözetmeden yaşamın içinde tutarlar. Bu haiyle otobüslerin daha sosyal olduklarını söylemek mümkün. Alman insanın otobüsçülüğü seveceğine ve sektörün Almanya da hayat bulup gelişeceğine inanıyorum dedi. Almanya otobüs üreten bir ülke Almanya otobüs üreten bir ülke olarak otobüsü biliyor, bu nedenle benimser diyen Genel Başkan Mehmet Erdoğan sözlerini şöyle sürdürdü: İyi ve kaliteli otobüsle yapılan seferler sonucunda Almanya da da her geçen gün yolcu oranının artacağını umuyorum. Şehirlerarası yollarda özel araç trafiği de azalır ve insanlar güvenli bir şekilde gidecekleri noktaya ulaşırlar. Almanya daki karayolu ağının gelişmişliği de bu ülkede otobüsçülüğün ilerlemesine katkı sağlayacaktır inancındayım. Türkiye iyi bir örnek TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Türkiye nin otobüs işletmeciliğinde tüm dünyaya örnek olabilecek bir düzeyde olduğuna dikkat çekerek Almanya da özel girişimcilerin Türkiye örneğini dikkate alarak, otobüs işletmeciliğinde başarılı olmayı hedefleyecekleri inancındayım. Ülkemizde yüz yılı aşkın süredir süre gelen otobüsle yolcu taşımacılığı sektörünün deneyimleri Alman meslektaşlarımızın yolunu aydınlatacaktır. Bu gelişme Türk otobüsçüler için bir fırsat olarak da değerlendirilebilir. Türkiye de bu işi yapan firma ve kişilerin gerekirse Almanya da ortaklıklar kurarak bu işe soyunmaları mümkündür diye konuştu.

UD-7:Layout 1 10/11/2012 17:43 Page 1 ulastirma-7 12 Kasım 2012 Pazartesi GÜNDEM 7 Almanya da şehirlerarası otobüs işletmeciliğine yeşil ışık Model ülke Türkiye Almanya da şehirlerarası otobüs işletmeciliğine yeşil ışık yakıldı. Böylece Alman Demiryolları İşletmesi ni (Deutsche Bahn) rekabete karşı koruyan düzenleme feshedilmiş oldu. Ulaştırma Bakanı Peter Ramsauer Mehmet Erdoğan Otobüs yük değil yolcu taşımalı ama Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nın yürürlüğe aldığı, Araçların yüklenmesine ilişkin ölçü ve usuller ile tartı ve boyut ölçüm toleransları hakkında yönetmelik ile birlikte otobüslerimizin azami dolu ağırlıklarını aşmamaları hükme bağlandı. Yeni yol kenarı denetim istasyonlarında bundan böyle yük taşıyan araçlar ile birlikte otobüslerimiz de tartılacak. Eğer yönetmelikte belirlenen azami ağırlık aşılmışsa cezalarla karşı karşıya kalacağız. Yük ve yolcu aldıktan sonra ruhsatta belirtilen azami yüklü ağırlık yaklaşık yüzde 5 oranında (Yüzde 3,75 + 500 kg) aşıldığında araca ceza yazılacak. Azami yüklü ağırlığın yüzde 20 oranında aşılması halinde ise araç trafikten men edilecek. Yolcumuzla karşı karşıya kalacağız Yönetmelik aslında biz otobüsçülerin yıllardır dile getirdiği bir konuya parmak basıyor. Ancak sahadaki işleyişe geldiğimizde durum biraz değişiyor. Havayollarında bagaj sınırlaması olduğu ve sınır aşıldığı takdirde ek ücret ödeme zorunluluğu yüzünden özellikle uzun hatlarda seyahat eden yolcularımız görenleri şaşkınlığa uğratacak eşyalarını otobüslerimizin bagajında taşırdı. Beyaz eşyadan tutun da memleketinden getirdiği erzaka kadar hep otobüslerimiz taşıdı. Bagajın çok olduğu söylendiğinde de yolcularımız Bagaj zaten boş, neden almıyorsunuz ki diyerek sitemde bulunurlardı. Meslektaşlarımız da havayoluna kaptırdıkları yolcunun daha da artmaması için bu istekleri yerine getirir, bagajlar hınca hınç eşya doldururdu. Bakanlığın çıkardığı yönetmelik araç bağlamaya kadar giden müeyyideler getirdiği için otobüsçüler iki arada bir derede kalma durumunu yaşayacak bundan böyle. Eşyaları almazsa yolcu ile karşı karşıya kalacak, alırsa ceza yiyecek. Varın bu durumdan nasıl çıkılır siz düşünün! Yönetmelikler arasında paralellik olmalı Otobüslerin azami yüklü ağırlık barajını aşmamaları, başta fren mesafesi ve savrulmalar olmak üzere trafikteki seyir emniyeti açısından gerçekten önemli. Uçaklardaki Maksimum kalkış ağırlığı maximum take off gibi, otobüslerde de maksimum sürüş ağırlığı, can ve mal güvenliğinin korunması anlamına geliyor. Ancak bilindiği gibi Karayolu Taşıma Yönetmeliği nde bir yolcunun beraberinde taşıyabileceği yük miktarı 30 kilogram Otobüsün yüzde 100 ergin ve diyelim ki kilolu yolcularla dolu olması, herkesin de 30 kilo yük hakkını sonuna dek kullanması halinde ruhsatta yazılı olan azami yüklü ağırlık rakamı artacak ve otobüsçü ilk yönetmeliğe uygun taşımacılık yapıyor olmasına rağmen ikinci yönetmeliğe göre ceza ödeyecek Bu durumun yaşanmaması için otogarlara ağırlık istasyonları açarak, yükün fazla çıkması halinde tıpkı havayollarında olduğu gibi fazla yükün otobüsten indirilmesi mi gerekecek? Kış lastiği Diğer taraftan aynı yönetmelikte kış lastiği takmayan yolcu ve yük taşıyan araçlara 500 TL ceza kesilmesi de karara bağlandı. Müeyyide 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında geçerli olacak ve Bakanlık hava şartlarına göre bu tarihi daha da uzatabilecek. Meslektaşlarımı buradan uyarıyorum. Hem kendinizin hem yolcunuzun güvenliği için hem de ceza yememek için kış lastiği kullanmayı unutmayın. Lastikçi dostlarımıza da Hayırlı işler diliyorum Türkiye de şehirlerarası ulaşımın en önemli araçlarından olan otobüsler, Almanya da da 1 Ocak 2013 ten itibaren sefere çıkabilecek. Alman Eyalet Temsilciler Meclisi, 2 Kasım Cuma günkü oturumunda Yolcu Taşımacılık Kanunu nda bu yönde değişiklik yapılmasını onaylayarak, Alman Demiryolları İşletmesi ni yaklaşık 80 yıldır rekabetten koruyan düzenlemeyi kaldırmış oldu. Ulaştırma Bakanı Peter Ramsauer, önümüzdeki yıl otobüslerin şehirlerarası yolcu taşımacılığında devreye girmesiyle yolculuk masraflarının düşeceğini ve çevrenin korunmuş olacağını kaydetti. Hükümet yeni düzenlemeyle yolculara cazip fiyatlar sunulmasının yanında otobüsçülüğün de canlanmasını bekliyor. Almanya da trene rakip geliyor Şimdiye kadar otobüsle uzun mesafe yolcu taşımacılığı sadece sayılı güzergâhlarda mümkündü. Bu istisnadan yararlanabilmek için girişimci şirketin, sunacağı hizmetin trafik koşullarına olumlu etki yapacağını ve Deutsche Bahn a rekabet oluşturmayacağını kanıtlaması gerekiyordu. 1 Ocak ta yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle otobüs şirketleri hem Deutsche Bahn ile hem de kendi aralarında rekabet edebilecek. Federal İstatistik Dairesi'nin verileri, şimdiye kadarki yasak nedeniyle yaygın olmamasına rağmen Almanya'da otobüs yolculuğuna ilginin arttığını gösteriyor. Buna göre 2012'nin ilk yarısında otobüs yolculuğu yapanların sayısı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 10'luk artışla yaklaşık bir milyona çıktı. Yeni düzenlemeye göre şehirlerarası otobüsler, aralarında en az 50 kilometre ya da bir saatlik mesafe bulunan yerlere yolcu taşıyabilecek. Bu madde ile otobüs ve demiryoluyla yapılan kısa mesafe toplu taşımacılığın korunması hedefleniyor. Kış lastiği takmayana da, fazla yük taşıyana da ceza Her şey daha güvenli yolculuk için ama... Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yayınlanan Araçların yüklenmesine ilişkin ölçü ve usuller ile tartı ve boyut ölçüm toleransları hakkında yönetmelik ile birlikte otobüsler, azami dolu ağırlıklarının üzerinde yük ve yolcu taşımaları halinde büyük cezalarla karşı karşıya kalacaklar. Yönetmelik 12 Kasım da yürürlüğe girdi. Araçlara ait ölçüler Yönetmeliğin ilk bölümünde amaç, kapsam, dayanak ve tanımlar hükme bağlanırken, ikinci bölümde Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller belirleniyor. Araç boyutları ve boş ağırlıklarıyla ilgili hükümler asıl olarak otobüs ve kamyon üreticilerini ilgilendiren hükümler olarak dikkat çekiyor. Ancak Toplam ağırlıklar olarak ifade edilen rakamların otobüs işletmecileri ile yolcuları karşı karşıya getirebilecek. Araçların karayolu yapısına zarar vermeden güvenle seyredebilecekleri ağırlıkların belirlendiği tabloda, yük ve yolcu aldıktan sonra ruhsatta belirtilen azami yüklü ağırlık yaklaşık yüzde 5 oranında (Yüzde 3,75 + 500 kg) aşıldığında araca ceza yazılacak. Azami yüklü ağırlığın yüzde 20 oranında aşılması halinde araç trafikten men edilecek. Kış lastiği takmayana 500 lira ceza Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yayınlanan aynı yönetmelikte yolcu ve yük taşımada kullanılan araçlara her yılın 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği takma zorunluluğu getirildi. Kış lastiğini takmayanlar, tespit edildikleri takdirde 500 lira ceza ödeyecek. Bakanlık hava şartlarının durumuna göre bu süreyi bir ay daha uzatabilecek. Yönetmeliğe göre Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı'nın sınır kapılarındaki birimleri ve belediyelerin denetim birimleri kış lastiği denetimlerini yapacaklar ve 500 lira idari para cezası karar tutanağı düzenlemesinin ardından araçların lastiklerini uygun hale getirebilecekleri en yakın yerleşim birimine kadar gitmesine izin verilecek. Cevap bekleyen sorular Yönetmelik seyahat güvenliğini artırmayı ve karayollarına fazla yük nedeniyle verilen zararı en aza indirgemeyi hedeflemekle birlikte akıllara cevaplanması gereken bazı soruları da getiriyor. Örneğin Araçların imal tarihine bakılmaksızın yukarıda belirtilen boyutlar ve ağırlıklar uygulanır hükmü nedeniyle bir araç üretimden eğer yönetmelikte belirlenen ölçüler dışında çıkmış ise işletmeci bu sorunu çözmek zorunda kalacak. Bundan daha önemlisi otobüsleri kışlık erzaklarını, ev eşyalarını taşımak üzere tercih eden ve işletmecileri de zora sokan yolcular fazla bagaj meselesi nedeniyle firmalarla karşı karşıya gelecekler. Hatta otobüste çocuk olmaması ve herkesin Karayolu Ulaştırma Yönetmeliği nde belirlenen 30 kilo eşya hakkını geçmeden ama eksiksiz kullanması halinde bile otobüsün maksimum yüklü ağırlığının aşılması ve ceza riski söz konusu. Şeytanın avukatlığı na soyunulması halinde ise, kış lastiği ile ilgili hükmün lastik pazarına kazandıracağı ivme de akıllarda soru işaretine neden oluyor. 150 bin adetlik ek lastik pazarı 1 Aralık-1 Nisan arasında yolcu ve yük taşıyan araçlar kış lastiği takmazsa 500 lira ceza ödeyecek. Akşam gazetesinden Aylin Löle nin haberine göre, yıllık 1,5 milyon adetlik 'kış lastiği pazarı'nın en az yüzde10 büyümesi öngörülüyor. Löle haberinde kış lastiği takma zorunluluğunun getirilmesinin, lastikçileri heyecanlandırdığını vurgulayarak, Türk Pirelli CEO'su Mete Ekin in, 'Türkiye lastik pazarı yaklaşık 10 milyon adetlik bir pazardan oluşuyor. Bunun 1,5 milyonu kış lastiği. Bu pazarın yüzde 10 büyümesini bekliyoruz' dediğini belirtiyor.

UD-8:Layout 1 10/11/2012 17:44 Page 1 ulastirma-8 8 ULAŞIM SİSTEMLERİ 12 Kasım 2012 Pazartesi Tünel de engelsiz ulaşım İETT, engellilerin ulaşımda ve kamu hizmeti alımında rahat hareket edebilmesi için "Engelsiz Ulaşım" çalışmaları kapsamında dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel i tam erişilebilir hale getirdi. Dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel de, Tünel`i kullanan görme engelli vatandaşlarımız için hissedilebilir yüzey taşları, tekerlekli sandalye kullanan vatandaşlar için ise engelli rampası yaptırıldı. Alsancak Garı geçici olarak kapandı İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı sürdürülen Hilal Aktarma İstasyonu ve Kahramanlar-Akıncılar karayolu altgeçidi inşaat çalışmaları nedeniyle İZBAN ın Alsancak Garı yönündeki aktarma seferleri, 11 Kasım Pazar gününden itibaren geçici süreyle durduruldu. İZBAN da normal sefer düzeninin etkilenmeyeceği, sadece Alsancak Garı nın devre dışı kalacağı bu süreçte, ESHOT Genel Müdürlüğü Halkapınar-Alsancak arasında aktarma seferleri düzenleyecek. Ankara da ilk, Türkiye de tek alttan ısıtmalı yol Ankara Büyükşehir Belediyesi, Türkiye nin de en uzun alttan ısıtmalı yolunu Kuzey Ankara Girişi Kentsel Dönüşüm ve Gelişim Proje Alanı ndan geçecek olan yeni Protokol (Esenboğa) Yolu na yapıyor. Çalışmaları hızla süren proje alanındaki 3,5 kilometrelik yeni protokol yolunda, kış aylarında belli bir sıcaklığın altında otomatik olarak devreye girecek olan ısıtma sistemiyle, kar ve buzlanma olmadan güvenli bir sürüş sağlanabilecek. Taksim Projesi başladı, İstanbullu kara kara düşünüyor İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin Taksim Meydanı Düzenleme Projesi kapsamında çalışmalar başladı. Bu nedenle Taksim in bir kısmı trafiğe kapatılırken, bu durumdan en çok da Taksim güzergahını kullanan vatandaşlar etkilendi. Taksim i yayalaştırma projesiyle ilgili çalışmalarda ilk kazma Tarlabaşı ve Cumhuriyet Caddeleri ne vuruldu. Tarlabaşı Bulvarı kısmen trafiğe kapatılırken, Taksim Meydanı na çıkan yollarda çalışmalar trafikte büyük aksaklıklar yaşanmasına neden oldu. Çalışmalar sırasında, trafik Tarlabaşı-Harbiye yönünde Taksim Meydanı üzerinden, Mete Caddesi-Asker Ocağı Caddesi- Cumhuriyet Caddesi (Divan Oteli önünden), Harbiye- Tarlabaşı yönünde ise Cumhuriyet Caddesi (Divan Oteli önünden), Abdulhakhamit Caddesi ve Tarlabaşı ndan verildi. Tarlabaşı ndan Taksim Meydanı na bağlanan caddede trafik ışıklarının faaliyette olmadığı da görülürken yoldan karşıdan karşıya geçmeye çalışan vatandaşlarla sürücüler arasında zaman zaman tartışmalar yaşandı. Vatandaşlar projenin zamanlamasını eleştirirken, İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, sıkıntıların yaşanabileceğini dile getirirken İstanbullulardan destek istedi. Vali Mutlu, Hep söyleriz; zahmetsiz rahmet olmaz. Taksim gibi yoğun trafiğin olduğu bölgede sıkıntılarımız olacaktır. Hem emniyetin trafik ekipleri hem de belediye ekipleri o bölgedeki trafiği rahatlatmak ve düzenli hale getirmek için yoğun şekilde çalışacaklar. Vatandaşlarımızın katkılarıyla da bu süreci en rahat bir şekilde geçirmeyi arzu ediyoruz dedi. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise eleştirilere değinerek, Bazı çevreler Yanlış bir proje diye itiraz etti. Fakat bugün herkes teşekkür ediyor, başarılı proje diye bahsediliyor. Ekonomiye, zamana ve şehir içi ulaşıma katkısı olduğu söyleniyor. Aynı şekilde Taksim de de bu çalışmalar bittikten sonra Ne kadar güzel oldu? denilecek diye konuştu. Proje tamamlandığında ne olacak? Tarlabaşı Bulvarı-Cumhuriyet Bulvarı araç trafiği yer altına alınacak. Tarlabaşı ndan gelen araçlar, kesintisiz şekilde Harbiye, Taşkışla, Dolmabahçe yönüne gidebilecek. Gümüşsuyu, Sıraselviler ulaşımı Mete Caddesi üzerinden AKM önü-the Marmara Otel önünden yüzeyden sağlanacak. Cumhuriyet Caddesi üzerinde Tarlabaşı-Harbiye yönünde 400 metre, Harbiye-Tarlabaşı yönünde 320 metre uzunluğunda tek tünel yapılacak. Anıt etrafındaki araç trafiği, otobüs ve duraklar meydandan kaldırılacak. Gezi Parkı, AKM önü, Talimhane ve İstiklal Caddesi ne yayalar trafik kesintisi olmadan ulaşabilecek. Araç altgeçidi, Tarlabaşı Bulvarı istikametinde mevcutta bulunan araç otoparkından, Divan Oteli önüne kadar devam edecek. Taksim, yaklaşık 100 bin metrekarelik yayalaşmış bir meydana kavuşacak. Taksim Projesi nedeniyle toplu taşıma araçlarının güzergahı değişti Ankara nın metrobüs sayısı 100 e ulaştı Ankara nın metrobüs sayısı 100 e ulaştı Yapımı İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen ve 5 Kasım 2012 Pazartesi günü başlayan Taksim Meydanı Düzenleme çalışmaları sebebiyle Taksim Meydanında İETT otobüsü ve taksi-dolmuşların bekleme ve yolcu aktarma düzeni değişti. Toplu ulaşım araçlarının Taksim meydanı yeni güzergahları Taksim Meydanı ndaki çalışmalar sırasında ve sonrasında Taksim deki Metro ve Füniküler in erişiminde ve çalışmasında herhangi bir değişiklik olmayacak. Taksim Meydanındaki çalışmalar sırasında; Şişhane yönünden gelip, son durağı Taksim olan hatlarda İETT Otobüsleri, Tarlabaşı Bulvarı nda çalışmaların başladığı bölgeye gelmeden yolcularını indirip U dönüşü yaparak tekrar Şişhane yönüne dönecekler. Harbiye yönünden gelen otobüsler içinde son durağı Taksim olanlar ise; Divan Oteli-Asker Ocağı Caddesi-Mete Caddesi - Taksim Meydanı na gelip aynı güzergahtan geri dönecekler. Harbiye yönüne gidecek otobüsler; Tarlabaşı Bulvarı-Taksim Meydanı-Mete Caddesi-Asker Ocağı Caddesi (Divan Oteli önü) üzerinden Harbiye yönüne gidecekler. Tarlabaşı yönüne gidecekler ise Abdülhak Hâmit Caddesi (Eski Elektrik İdaresinin bulunduğu yol) üzerinden Şişhane yönüne devam edecekler. Taksi-Dolmuşlar halen kullanılan bekleme yerlerinin 100 metre kadar gerisinde konuşlanarak, İETT Otobüsleri gibi, Geçici Trafik Güzergahını kullanacaklar. Taksim otobüslere yasak Taksim meydan düzenlemesi çalışmaları tamamlandıktan sonra ise; Taksim Meydanına artık hiçbir otobüs giremeyecek. Taksim`de durak yapan transit geçen hatların hepsi Tarlabaşı Bulvarı ve Cumhuriyet Caddesi ni kullanacaktır. Bu sebeple araç altgeçidi içinde Otobüsler Tarlabaşı 2 şeritli olmak üzere otobüs durakları inşa edilecek. Bulvarı üzerinde yolcu indirme-bindirme yaparak geri dönecekler, Harbiye yönüne gidecekler, yapımına başlanacak olan tünelin altgeçidini ve altgeçitteki otobüs duraklarını kullanarak Taksim Meydanı`na ulaşabilecekler. Harbiye yönünden gelen araçlar da Divan Oteli önündeki kavşakta indi bindi yaptıktan sonra, yeni yapılacak U dönüşünden geri döneceklerdir. Diğer toplu ulaşım araçları da aynı şekilde çalışacak. Tünel altgeçidinde otobüsten inen yolcular Taksim Metrosu ve Füniküler e direkt olarak bağlanabilecek. Daha önce son durağı Taksim olan hatların düzenleme sonrası son durakları Tarlabaşı olacak. Taksim Meydanı nda trafiğin yeraltına alınması çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi ve Fen İşleri Dairesi Başkanlığı nca hayata geçiriliyor. Başkent in toplu taşım yükünü hafifletecek metrobüslerinin sayısı 100 e ulaştı. Başkent yollarında farklı dizaynlarıyla trafiğe renk ve hız katan hem de toplu ulaşım konforunu artıran metrobüsler, Büyükşehir Belediyesi nin çevreci filosunun gücüne güç katıyor. Otobüs filosunu sürekli yenileyerek Başkentlilerin ulaşım konforunu daha da yukarıya çektiklerini dile getiren Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Sözleşmesini daha önce imzalamış olduğumuz 250 adet Engelsiz taksiyle engeller aşılıyor Sibel ATASOY / ANTALYA Antalya da gerçekleştirilen Alo Engelsiz Taksi uygulaması ile engeller aşılıyor. Engelsiz taksiler ile engellilerin hayatı kolaylaştırılıyor. Kentte yoğun istek üzerine bir taksi daha alındı. Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından uygulamaya konula Alo engelsiz taksi uygulaması büyük ilgi gördü. Antalya da Engellilerin kenti rahat dolaşması ve ihtiyaçlarını görebilmeleri için başlatılan Alo Engelsiz Taksi uygulamasının yoğun ilgi görmesi nedeniyle 2 nci bir araç daha alınarak, hizmete sokuldu. Yeni Engelsiz Taksi yi sadece bedensel engelliler değil, görme engelliler de ücretsiz olarak kullanabiliyor. Projenin uygulanmasından bu yana Alo Engelsiz Taksi den 124 engelli yararlandı. Engelli vatandaşlar Taksiyi 450 defa kullandı. İstedikleri zaman taksiden faydalandıklarını ifade eden engelliler, taksiyi sağlık ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra sosyal aktivitelere katılmak için de kullandıklarını dile getirdi. Her hafta Engelsiz Taksi yi kullanarak evinden fizik tedavi merkezine gidip gelen bedensel engelli Hüseyin Esmer, uygulamadan çok memnun olduğunu ifade ederek, Daha önce bir yere ulaşımım sorun oluyordu. Taksi tutmak ya da birisinden yardım doğalgazlı metrobüsün ilk 50 sinin teslimatı Eylül ayının başında yapılmıştı. Ekim ayında 25, Kasım ayında da 25 metrobüsün daha teslimatıyla bu sayı 100 e ulaştı. Doğalgazlı çevreci filomuz güçlenmeye devam ediyor diye konuştu. Filoya katılacak 250 doğalgazlı otobüs haricinde 250 Mercedes marka dizel körüklü metrobüsün de çok yakında teslimatının başlayacağı bilgisini veren Başkan Gökçek, araçların tamamının ise 2013 Mayıs ayında teslim alınmış olacağını kaydetti. istemek zorunda kalıyordum. Şimdi Engelsiz Taksi ile istediğim yere ücretsiz gidebiliyorum. Bizim için büyük kolaylık oldu. Antalya Büyükşehir Belediyesi ne çok teşekkür ediyorum dedi. Tekerlekli sandalyedeki engelli birey, yeni alınan Engelsiz Taksi de bulunan asansörlü rampa sayesinde araca rahatlıkla taşınabiliyor. Engelsiz taksi rampalı ve 2 tekerlekli sandalyenin sığabileceği donanıma da sahip.

UD-9:Layout 1 10/11/2012 17:46 Page 1 ulastirma-9 12 Kasım 2012 Pazartesi LOJİSTİK 9 Ceva Lojistik te Fuat Adoran dönemi CEVA Lojistik de Türkiye ve Balkanlar CFO su ve Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev alan Fuat Adoran, CEVA Türkiye ve Balkanlar Genel Müdürü olarak atandı. Dış ticaret ve finans sektörlerinde çeşitli pozisyonlarda çalışan Fuat Adoran, 2001 yılında CEVA ailesine katılarak sırası ile Finans Müdürü, Genel Müdür Yardımcısı ve CFO görevlerinde bulundu. İnci Holding ten 45 milyon Euro luk fabrika yatırımı İnci Holding-Maxion Wheels ortaklığı Jant Grubu nun Manisa daki dördüncü tesisi ve alüminyum jant üretiminde 2. fabrikası 45 milyon Euro yatırımla Manisa'da açıldı. İnci Holding ile dünyanın en büyük jant üreticisi Maxion Wheels Grubu ortaklığı olan İnci-Maxion Jant Grubu, açılışı yapılan 4. fabrikanın da devreye girmesiyle 11 milyon 100 bin adet jant üretim kapasitesi ile jant sektöründe Türkiye deki liderliğini pekiştirdi. UPS in uluslararası kârı yükselişe geçti UPS, 2012 yılı üçüncü çeyreği düzeltilmiş seyreltilmiş hisse başına kazancın 1.06 dolar olduğunu duyurdu. Uluslararası segmenti, önceki yılın aynı dönemi ile karşılaştırıldığında yüzde 7.7 artış göstererek faaliyet karında bugüne kadarki en yüksek üçüncü çeyrek rakamını elde ederek 449 milyon dolarlık faaliyet karı sağladı. UPS, 2012 yılının tamamı için seyreltilmiş hisse başına kazanç aralığını 4.55 dolar ila 4.65 dolar aralığında güncelledi. Borusan Lojistik, BALNAK hisselerini satın aldı Türkiye lojistik sektörü, sektörün dinamiklerini değiştiren çok önemli bir satın almaya sahne oldu. Borusan Lojistik, Türkiye nin önde gelen lojistik şirketlerinden Balnak ın hisselerinin tamamını satın almak için anlaşma imzaladı. Satın alma Rekabet Kurumu tarafından onaylandıktan sonra Borusan Lojistik, satış gelirleri açısından Türkiye lojistik sektörünün lider kuruluşu olacak. İki şirketin toplam cirosu 600 milyon ABD Doları 1986 yılında kurulan Balnak Lojistik kara, hava, denizyolu ve demiryolu taşımacılığı ile antrepo hizmetleri veriyor. Hızlı tüketim, perakende, tekstil, otomotiv, kimya ve petrokimya gibi Türkiye nin birçok lokomotif sektörüne hizmet sunan Balnak, 2011 yılında 200 milyon doların üzerinde ciro elde etti. Satın alma sürecinin tamamlanmasıyla birlikte Borusan Lojistik ve Balnak Lojistik'in toplam gelirleri 2012 itibarı ile 600 milyon ABD doları seviyesine erişmiş olacak, 4 binin üzerinde kişiye istihdam sağlayacak ve 10 binin üzerinde müşteri ile sektöre yön verecek. "Borusan faaliyet gösterdiği sektörlerde liderliğe oynamaya devam edecek" Balnak Lojistik in satın alınmasına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Borusan Holding CEO'su Agah Uğur şöyle konuştu: "Borusan Grubu faaliyet gösterdiği bütün iş dallarında bir adım önde olma vizyonu ile liderliği hedefliyor. Stratejik planlarımızda organik büyüme yatırımlarımıza ilave olarak sinerji yaratacağına inandığımız ve büyümemize ivme kazandıracak satın almalar da yer alıyor. Borusan Lojistik'in Balnak ı satın alması lojistik işimiz için bu stratejimizin hayata geçirilmesinde önemli bir adımdır. Bu satın alma sürecinin sonuçlanmasının ardından Borusan Lojistik yurtiçinde daha da güçleneceği gibi, yurtdışındaki varlığını da önemli ölçüde artıracak. Bu birleşme aynı zamanda ülkemizde lojistik sektörünün büyümesine de ciddi ivme kazandıracak." "Bu satın almanın yaratacağı sinerji sektöre damgasını vuracak" Bu satın almanın yaratacağı sinerjinin Türkiye lojistik sektörüne damga vuracağını kaydeden Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç bu satın almanın Borusan ın büyümesini güçlendireceğini kaydetti. Gürgenç sözlerine şöyle devam etti: "Son derece dinamik bir yapıya sahip olan Türkiye lojistik sektörü aynı zamanda giderek artan bir rekabete sahne oluyor. Biz, hızlı büyüyen, sektöre şekil veren lider bir şirket yaratma hedefi ile yola çıktık. Balnak uluslararası taşımacılıkta marka olmuş, güçlü acente ağlarına, insan kaynaklarına ve sistemlere sahip bir şirket. Bu satın alma stratejik büyümemizi güçlendirecek. Satın almanın tamamlanması ile Borusan Lojistik yurtdışında çok güçlü bir acente ağına sahip olarak, bölgesinin önde gelen küresel oyuncularından biri olma yönünde önemli mesafe kat edecek. Etkin olduğumuz coğrafya daha da genişleyecek. Önümüzdeki yıllarda bu iki şirketin şimdiki toplam büyüklüğünden çok daha güçlü ve daha verimli bir şirket ortaya çıkacak. Sektörün iki güçlü şirketinin birleşmesi, Borusan Lojistik'i liderliğe taşıyacak." Balnak Lojistik in kurulduğu günden bu yana güçlü bir büyüme içinde olduğunu hatırlatan Balnak Yönetim Kurulu Başkanı Lütfi Aygüler ise, Hep birlikte özveri ile çalışarak şirketi bugünkü konumuna getirdik. Şimdi yeni bir dönem başlıyor. Balnak Lojistik bundan sonra Borusan Lojistik çatısı altında hedeflerine doğru ilerlemeye devam edecek. Balnak Lojistik'in kaynakları, bilgi birikimi ve deneyimi, Borusan Lojistik'e ivme kazandıracak ve Borusan Lojistik i sektörünün liderliğine taşıyacak. Balnak Lojistik ve çalışanlarıyla her zaman gurur duyacağım dedi. Mercedes ten Dalgıç Lojistik ve Golteks Lojistik e yeni araçlar Gaziantep merkezli Dalgıç Lojistik filosunu genişletmek için tercihini Mercedes-Benz den yana kullandı. Avrupa, Rusya, Ukrayna, Balkanlar ve Türk Cumhuriyetleri ne tekstil ve beyaz eşya taşımacılığı yapan, 400 araçlık taşımacılık filosu bulunan şirket, Mercedes-Benz Türk A.Ş. Aksaray Kamyon Fabrikası nda yeni araçlarını teslim aldı. 15 adet Axor 1840 LS çekicinin teslim edildiği törene Dalgıç Lojistik ten Murat Dalgıç ve Mercedes-Benz Türk A.Ş. Kamyon Müşteri Merkezi Teknik Eğitmeni Halil Eryılmaz katıldı. Teslimat töreninde Dalgıç Lojistik in Mercedes-Benz i tercih etmesinde Axor çekicilerin düşük yakıt tüketimi ve yüksek ikinci el değerinin oldukça önemli rol oynadığı dile getirildi ve ayrıca Mercedes-Benz in yaygın servis ağı ile markaya duyulan güvenin de Dalgıç Lojistik tercihlerinde etkili olduğu vurgulandı. Gaziantep li bir başka lojistik şirketi olan Golteks Lojistik ise Mercedes-Benz kamyon alımlarına devam ediyor. Halihazırda 39 adet Mercedes-Benz kamyonu bulunan şirket, filosuna 12 Adet Axor 1840LS çekici daha ekleyerek filosunu güçlendirdi. Irak tan ham petrol taşımacılığı yapan ve 2012 yılı içinde araç alımlarına devam edecek olan şirketin Axor araçları tercih etmesinde çekicilerin düşük yakıt tüketimi, yüksek ikinci el değeri ve Mercedes- Benz in yaygın servis ağı ile markaya duyulan güvenin etkili olduğu belirtildi. Golteks Lojistik Ay-Tun Nakliyat filosuna, 5 adet Ford Cargo 1838T çekici İzmirli Ay-Tun Nakliyat, araç filosunu 5 adet Ford Cargo 1838T çekici ile büyüttü. Ford Otosan Kamyon Bölge Satış Müdürü Mete İnceer ve Ford Cargo Yetkili Satıcısı Büyükkarcı Otomotiv Satış Sorumlusu Süfyan Aydın, Ford Cargo çekicileri Ay-Tun Nakliyat yetkilisi Murat Kanpolat a törenle teslim etti. Ay-Tun Nakliyat yetkilisi Murat Kanpolat, teslimatta yaptığı konuşmada; Ford Cargo çekicileri öncelikle filo şoförlerine test ettirdiklerini ve araçların düşük yakıt tüketimini beğendiklerini belirterek, Ford un sıfır faizli kampanyası ve yaygın servis ağı satın alma kararımızda etkili oldu dedi. Ergemiciler in filosu MAN ile güçleniyor Kapı ve orman ürünleri sektöründeki 26 yıllık tecrübesini hazır beton sektörüne de aktaran Ergemiciler firması, filosuna 14 adet MAN ekledi. İnşaat malzemeleri olan ana iş koluna Antalya-Isparta yolu üzerinde kurduğu santralle hazır betonu de ekleyen Ergemiciler, satın aldığı 10 adet MAN TGS 41.360 12 m3 lük mikser, 2 adet MAN TGS 33.360 9m3 lük mikser ve 2 adet MAN TGA 33.360 beton pompası aracını törenle teslim aldı. Ergemiciler Beton Santrali nde düzenlenen teslimat törenide konuşan Ergemiciler Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Ergemici, teknolojik gelişmeleri çok yakından takip eden ve günümüz şartlarını iyi analiz edebilen bir firma olduklarını belirterek, Firma olarak her geçen gün büyümekte ve hizmet verdiğimiz alanları genişletmekteyiz. Hazır beton santralimiz de bu büyümenin bir parçası. Hizmet verdiğimiz sektörlerde en kaliteli hizmeti sunmayı hedefliyoruz. Bu amaçla MAN ı tercih ettik. MAN ın sağlam, güvenilir ve uzun ömürlü oluşunun yanı sıra düşük yakıt sarfiyatı da kararımızda belirleyici oldu. 2013 yılı sonuna kadar 14 adet daha MAN araç yatırımı planlıyoruz dedi. Antoto MAN Satış Müdürü Mert Taşkıner ise MAN ın satış ve satış sonrasındaki hizmet ağını tüm Türkiye ye yaydığını belirtti. Konuşmaların ardından araçlar Ergemiciler Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Ergemici ye teslim edildi.

UD-10:Layout 1 10/11/2012 17:46 Page 1 ulastirma-10 10 GÜNCEL GÜNCEL 12 Kasım 2012 Pazartesi Ahmet Türkoğlu Haber Türk gazetesi vasıtasıyla tüm medyaya açık mektup (1) ÖLÜMLÜ VE YARALANMALI KAZALARDA OTOBÜSÇÜ, KAMYONCUYA TUR BİNDİRDİ başlıklı yazı, gerçekleri yansıtmıyor. Makale sahibi, Haber Türk gazetesinden sayın İsmet Özku dur. Kendilerine e-posta ile gönderdiğimiz bu yazıya cevaben bir düzeltmeye rastlanmamıştır. Bu sebeple, bu tarz bir açık seslenişte yarar görülmüştür. Bu yazının amacı bu tür konularda yazacak diğer değerli medya mensuplarının dikkatlerini; TÜİK/EGM İstatistiklerine, nerelerde ve neden güvenilemeyeceğine çekmiş olalım. Yine böylece, kendilerinin de İstatistiklere Doğruları Söylettirmek için katkıları sağlanmış olsun ve tüm ülkemiz bundan yarar görsün. Sayın İsmet Özkul; Değerli şahsınızın; Ölümlü ve yaralanmalı kazalarda otobüsçü, kamyoncuya tur bindirdi başlıklı makalenizde birçok kez Ulaştırma Dünyası nda dile getirdiğim gibi ciddi bir kavram kargaşası söz konusudur. Çok uzun süredir bu kavram kargaşalarından; hem başkanı olduğum Yüksek Trafik Güvenliği Kurumu Derneği, hem de üyesi bulunduğumuz Türkiye Otobüsçüler Federasyonu olarak haklı bir rahatsızlık duymaktayız. Üremiş bu bilgi kirliliklerinden, -ilk başta- ne tarafımızın ve ne de taraflarınız sorumlu olmadığını biliyoruz. Ancak, bu kavram kargaşası=bilgi kirliliği=kamuoyu yanıltılması, devletimizden kaynaklanmaktadır. Son bir bilgi kirliliği de tarafınıza sunulmaktadır. (Otobüs kazası haberinin içeriğinden, minibüs çıkıyor...) TÜİK hakkında unutulmaması gerekenler 1- TÜİK; trafikle ilgili tüm istatistik bilgilerini, Emniyet Genel Müdürlüğümüzden alıp-yayımlamaktadır. 2- EGM; kurumlarının ve İçişleri Bakanlığı nın "Trafikteki Başarısızlıklarını Örtmeye Yönelik Çabalar" içinde oldukları kamuoyunda tartışılmaktadır. 3- trafik denetim zabıtası; kaza Tutanaklarında, -devlet yanlısı davranmaya zorlanmak- genelgelerinden adeta ağlamaktadır. 4- Bu durumda +2 facia daha yaratılmaktadır: 4.1- "Kaza sonrası hukuku" kapsamında; devletin, -kendi hizmet kusurlarından faciaya uğrattığı vatandaşının hukukunu çiğnemektedir, 4.2- Kusurlu noktanın kusurunu gizlemek=nice başka facialara "Celp" çıkarmaktır. 5. Ölü/yaralı yanıltmaları=ölü sayısı eksikliği Böyle bir gerçeğimiz de vardır. 'Çünkü ler geçerliyse; 5.1- Sadece olay yerinde öldü denilen/sanılanlar, kayıtlara; trafik ölümü olarak girmektedir. 5.2- Hastane yolunda/içinde, sonrasında (30 güne kadar) ölen yaralılar bu kayıtlarda yoktur. 5.3- Öleni, savcı/hükümet tabibi gelmeden, yerinden kaldırmak yasağından ötürü, yolda kapanmayı gerektiren durumlarda, ölüler; yaralı denilerek, hastaneye gönderilip-yol açılmaya çalışılmaktadır. Ölüler de yaralı kaydına alınmakta, yaralı gösterilmektedir. (Devam edecek) Türk lojistiğine yeni fuar vizyonu Türk lojistik sektörü UTİKAD ve CNR ın işbirliğiyle yeni bir fuara daha kavuşuyor. Transport ve Lojistik-Uluslararası Transport, Araç, Ekipman, Depolama ve Yönetim Teknolojileri Fuarı yla, dünya lojistik sektörü Türkiye de buluşacak. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve CNR Holding işbirliği ile gerçekleştirilecek, Transport ve Lojistik- Uluslararası Transport, araç, Ekipman, Depolama ve Yönetim Teknolojileri Fuarı 6 Kasım Salı günü, CNR Expo da düzenlenen bir basın toplantısıyla tanıtıldı. Toplantıya CNR Holding İcra Kurulu Üyesi Özhan Carda, Sine Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü Gürkan Sekmen, UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Turgut Erkeskin, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Nil Tunaşar, Yönetim Kurulu Üyeleri, Arif Badur ve Mehmet Ali Emekli, Genel Müdür Cavit Uğur katıldı. CNR ve UTİKAD ın işbirliği CNR olarak, Türk ekonomisinin geliştiği alanları ve bölgesel gelişmeleri analiz ederek her yıl yeni fuar projeleri oluşturduklarını belirten Sine Fuarcılık A.Ş. Genel Müdürü Gürkan Sekmen; Türkiye büyük bir hızla bir lojistik merkezi olma yolunda ilerliyor. Baktığımız zaman ülkemizin bu lojistik potansiyelini yansıtacak büyüklükte bir fuarın olmadığını da görüyoruz, dolayısıyla bu eksikliği tamamlamak istiyoruz. Biz fuara karar verdiğimiz zaman fuar karakteristiği gereği, sektörün çatı örgütleriyle bağlantıya geçeriz, çünkü sektörün çatı örgütleri sektörün ortak aklını ifade eder. Bu konuda da UTİKAD ile bağlantıya geçtik. Bu anlamda kendimizi çok şanslı hissediyoruz çünkü UTİKAD ın sektör temsil gücüyle ve vizyonuyla bizim bakış açımız tümüyle birbiriyle uyuştu. Değerli başkanımız ve yönetim kurulu üyelerimiz de bu anlamda bize çok destek verdi. Hemen bir fuar komitesi de oluşturduk ve buna bağlı olarak da aksiyon planlarımızı yaptık. Sonuç olarak da çok hızlı bir şekilde fuarımızın altyapısını belirledik ve çalışmalarımıza başladık dedi. Lojistik zirvesi de düzenlenecek Türkiye nin dış ticaretteki 2023 yılı hedeflerini yakalayabilmesi için lojistik sektörünün mutlaka optimize etmesi gerekliliğine dikkat çeken ve sektörün daha iyi tanıtılması gerektiğini, sanayi ve dış ticaret firmalarının lojistik anlamdaki ihtiyaçlarının da iyi tespit edilmesi gerektiğini ifade eden UTİKAD Başkanı Turgut Brisa çalışanları Geleneksel Brisa Aile Günü nde buluştu Erkeskin; Bu taşımacılık ve lojistik fuarı bizim bugüne kadar gördüğümüz klasik anlamda bir fuar olmayacak. Fuarı bir zirveyle beraber gerçekleştireceğiz. Bu zirvede bir taraftan Türkiye nin değişik sektörlerdeki lojistik ihtiyaçlarını tespit edip onlarla ilgili çözüm arayışları içinde olurken, bir taraftan da bu servisleri verecek olan lojistik firmalarının burada tanıtımını, birbiriyle olan işbirliklerini artırmalarını sağlayacak girişimlerde bulunacağız. En önemli hedefimiz lojistik firmalarının bu fuar sayesinde iş imkanlarının geliştirilmesi, ticaretlerinin artırılması ve kendilerine yeni partnerler bulmalarını sağlamak olacaktır. CNR ile beraber çıktığımız bu yolda inşallah büyük başarılara imza atacağız. Öyle arzu ediyoruz ki; bu fuar uzun yıllar boyunca en önemli taşımacılık ve lojistik fuarı olacak diye konuştu. Farklı bir fuar olma hedefi Fuarın uluslararası bir vizyonunun olacağına dikkat çeken ve Türkiye de yapılan diğer lojistik fuarlarıyla rekabet için fuar düzenlemediklerinin altını çizen UTİKAD Başkanı Erkeskin; UTİKAD ın çok önemli bir özelliği var; UTİKAD birleştiricidir, ayrıştırıcı değildir. Bu organizasyon içinde de bizim o anlamda bir rekabeti hedefleyen bir duruşumuz yok. Biz UTİKAD olarak üyelerimiz için, sektör için ve Türkiye için doğru bulduğumuz her türlü organizasyona giriyoruz. CNR ile yapmış olduğumuz çalışmada bunun bir örneğidir. Bu fuarın doğru bir platform olacağına inandığımız için böyle bir yola çıktık. UTİKAD ın buradaki hedefi diğerleriyle rekabet etmek değil, kendi doğrularını doğru bildiği platformlar üzerinde iyi bir şekilde gerçekleştirme arzusudur dedi. CNR Expo İstanbul da, 20 bin metrekarelik alanda düzenlenecek Transport ve Lojistik - Uluslararası Transport, Araç, Ekipman, Depolama ve Yönetim Teknolojileri Fuarı na 20 ülkeden ve 200 ün üzerinde yerli ve yabancı firmanın katılımı bekleniyor. Türkiye nin gelişen ve büyüyen hedef pazarlardaki iş hacmine, ülkeler ve firmalar arası iş birliklerinin artmasına katkıda bulunacak fuar, 02-05 Mayıs 2013 tarihleri arasında gerçekleştirilecek. Yeni Ford Ranger a Uluslararası Pick-Up 2013 ödülü Brisa, Geleneksel Brisa Aile Günü nün 6. sını 29 Ekim Pazartesi günü Lastik-İş Sosyal Tesisleri nde gerçekleştirdi. Brisa Yönetimi ve Sendika Yönetiminin ev sahipliğinde gerçekleşen etkinlikte, Brisa dan Çalışma İlişkileri Direktörü Dr. Uğurtan Doğan, Üretim Direktörü Haluk Kürkçü, Mühendislik Direktörü Bülent Karaca, Tedarik Zinciri Direktörü Fatih Tunçbilek ve Bilgi Sistemleri Direktörü Gökhan Öncü, Lastik İş Sendikası ndan ise Genel Başkan Abdullah Karaçan, Genel Sekreter Alaaddin Sarı, Genel Başkan Yardımcısı Nejdet Ulusoy ve Kocaeli Şube Başkanı İsmail Kandaz ile İşyeri Temsilcileri de katıldı. Brisa yöneticilerinin çalışanları daha yakından tanıma fırsatı bulduğu Geleneksel Brisa Aile Günü ne, Brisa çalışanları ve aile bireyleri olarak toplam 5 bin 270 kişi katıldı. Gün boyu devam eden aktivitelerde çocuklar da eğlenceli saatler geçirdi. Yeni Ford Ranger, Uluslararası Pick-Up 2013 ödülünü kazandı. Jüri heyetinin bütün üyeleri yeni Ranger ı birinci tercih olarak gösterdiği yarışmada Yeni Ford Ranger ın yol ve arazi yetenekleri, güçlü motor düzeni, yük taşıma ve çekme kapasitesi ile güvenliği jüri üyeleri tarafından takdir edildi. Yeni Ranger, İngiltere nin Bedfordshire kentindeki Milbrook Test Alanında gerçekleştirilen uzun denemelerin ardından Uluslararası Pick-Up 2013 ödülüne değer görülürken rakiplerinin puanların toplamından daha yüksek skor elde ederek 47 puana ulaştı. Ford un ödülü jüri başkanı Pieter Wieman tarafından Dublin deki Fleet Transport EXPO 12 Fuarı nda takdim edildi. Ford Avrupa Global Ticari Araçlar Ürün Serisi Direktörü Paul Randle, Bu prestijli ödül, global ürün ekiplerimizin çalışmalarının takdir edilmesi anlamına geliyor. Yeni Ranger, artık daha fazla taşıma kapasitesi ve sınıfının en iyi romörk çekme kapasitesinin yanı sıra yeni ve inovatif konfor ve sürüş destek özellikleri sunuyor. Ranger bu özellikleriyle Euro NCAP ten 5 yıldız alan ilk model oldu dedi.

UD-11:Layout 1 10/11/2012 17:47 Page 1 ulastirma-11 12 Kasım 2012 Pazartesi GÜNCEL 11 Ali Çıkkan alicikkan@tofed.org.tr Rekabetten neden korkuyorsunuz? Otomobil meraklıları son model otomobillerle buluştu Autoshow kapılarını kapadı Ülkemizde uzunca bir süredir serbest rekabetçi dönem yaşanıyor. Devlet kurumu olarak üretim ve pazarlaması yapılan her şey özelleştirme kapsamına alındı ve karşısına rakipler çıktı. Haberleşmede biri Türk Telekom, üçü GSM operatörü olmak üzere tam 4 büyük kuruluş var. Türk Hava Yolları nın iç hatlarda tekelci olma konumu, özel havayolu şirketlerine de iç hat uçuş permisi verilmesiyle kaldırıldı. Rakıyı, şarabı, sigarayı artık sadece tekel, çayı artık sadece Çaykur üretmiyor, onlarca farklı marka pazarda paylarını artırmak üzere ciddi bir rekabete girişti. Yani hayatın her alanında sonuna kadar rekabet söz konusu. Bu rekabet ortamında da birbirinin rakibi olanlar, ilginç promosyonlarla pazar payları üzerinde etkili olma derdi ve telaşı içerisindeler. Otobüsçüler ülkemizin, devlet desteği almadan kurulan, gelişen ve bugünkü devasa haline gelen sanırım ilk ve tek özel girişimcileridir. Son 5-6 yıla kadar da en büyük rakibimiz yine kendimizdik. Arada bir fiyat istikrarı altında yaptığımız toplantılarda aldığımız kararları en fazla birkaç ay uygulayabilir, sonrasında yine yolcularımıza bedava bilet satardık Ülkemizde devlet gelişmemiş olan diğer ulaşım sistemlerine gözünü çevirince havayollarına, ezelden beri trene ve sonrasında deniz taşımacılığına büyük avantajlar sunuldu ve rakiplerimiz diğer ulaşım modelleri oldu. Ama biz mağdurduk ve onlarla eşit şartlarda rekabet edemiyorduk İDO nun özelleşmesi ise bu kuruluşu hem İDOBÜS kanadıyla rakiplerimiz arasına soktu, hem de feribotları işletiyor olduklarından bizi müşterileri konumuna getirdi. Tek olmanın avantajını sonuna dek kullanıp özellikle Marmara Ege hattında çalışan firmaların altını oydular. Ama öğrendik ki artık onlara da Marmara Denizi nde rakip geliyormuş Buradan hareketle İDO nun yerli yabancı ortaklarına sormak istiyorum Eğer verdiğiniz hizmetin kalitesinden ve kazancınızın fahiş olmasından endişeniz yoksa rekabetten neden korkuyorsunuz? Bu yıl ilk kez Tüyap Fuar alnında düzenlenen Autoshow İstanbul, 9 günlük maratonun sonunda 11 Kasım Pazar günü kapılarını kapadı. Otomobil meraklılarını cezbeden fuar, her ne kadar ulaşım ve park problemi yaşasalar da otomobil tutkunlarını fuar alanına çekti. Markalar fuarda, pazara yeni sundukları son modellerini sergileyip, şovlarını yaptı. İşte fuarın göz kamaştıran modelleri ve fuardan kısa notlar: Premium otomobil segmentinde uzun yıllardır en prestijli markaları temsil eden Borusan Otomotiv, güç, güzellik ve ruh değerlerine odaklanarak yüz yıla yaklaşan geçmişinde büyük başarılara imza atmış olan Aston Martin otomobillerini, bu kez de 14. Uluslararası Otomobil Fuarı Autoshow da otomobilseverler ile buluşturdu. Aston Martin, fuarda en yeni 2 modelini sergiledi. İsmini efsane V12 Vanquish modelinden, tasarımını süper otomobil One-77'nin hatlarından alan Yeni Aston Martin Vanquish, Türkiye de ilk kez İstanbul Autoshow da sergilendi. Vanquish, Borusan Otomotiv tarafından 2013 senesinde satışa sunulacak. Aston Martin standında sergilenen en önemli modellerden biri ise Yeni Aston Martin DB9 oldu. Yenilenen gövdesiyle yeni DB9, çok daha esnek, akıcı ve saf bir formda vücut buluyor. Otomobilde, Aston Martin in klasik GT siluetini koruyarak, aerodinamik performansını daha da ileriye taşıyan dokunuşlar dikkat çekiyor. Karşı konulamaz bir cazibeye sahip Yeni Aston Martin DB9, Coupe ve Volante seçenekleri ile sunulacak. Chevrolet Trax ın Türkiye lansmanı Autoshow da yapıldı SUV segmentinin öncü markası Chevrolet, modern ve çekici iç ve dış tasarıma sahip yeni Chevrolet Trax ile üstün güvenlik standartları sunuyor. Ayrıca Chevrolet nin yeni interaktif bilgi-eğlence sistemi MyLink de Chevrolet Trax da sunulan günümüzün favori donanımları arasında yerini alıyor. 1.478 lt lik geniş bagaj hacmi ve güvenli sürüş özelliklerine sahip Yeni Chevrolet Cruze Station Wagon, yenilenen Cruze ailesi ile birlikte showroomlarda yerini almaya başlıyor. Dünyada Yılın Otomobili Ödülünün sahibi ve aynı zamanda dünyanın en uzun menzilli elektrikli otomobili Chevrolet Volt, İstanbul da ilk kez sergilendi. 2012 nin ilk dokuz ayı içinde Chevrolet'nin global pazarda en çok satan modeli olan, Türkiye yi ise 65 ülke arasından en çok Yeni Chevrolet Aveo satan 7. ülke konumuna getiren Euro NCAP den 5 yıldızlı Yeni Aveo da Autoshow da sergilenen modeller arasındaydı. Honda nın gücü Autoshow 2012 deydi Honda, Paris Motorshow fuarında görücüye çıkardığı yeni Civic Hatchback Dizel i Türkiye de ise ilk kez Autoshow da otomobil severlerle buluşturdu. Bu yeni model, 1.6lt dizel motoruyla hem sürüş performansı hem de yakıt verimliliği konusunda kendi kategorisinde başı çekiyor. Honda nın fuar kapsamında sergilediği diğer yeni modeli CR-V ise kalitesi, kullanışlılığı ve zarafetiyle yine Paris Motorshow dan sonra Türkiye deki müşterilerin beğenisine sunuluyor.her iki modelde de yer alacak yeni dizel motor, Earth Dreams Technology adı altında 1.6-litre i-dtec motor, Civic modelinde gelecek Nissan dan 6 yeni model Nissan Türkiye 2-11 Kasım tarihleri arasında düzenlenen İstanbul Autoshow da Juke Nismo modelinin Türkiye lansmanını yaptı. Türkiye de satışa sunduğu 6 modelini ve modellerin versiyonlarını sergileyen Nissan ın standında Navara, Note, X Trail ile birlikte Nicra ailesinden Puzzle ve Platinum, Juke ailesinden Nismo, Shiro, Qashqa ailesinden yeni1.6 dci, Pltinum, Sport, Sky ve +2 versiyonları yer aldı. Subaru BRZ göz doldurdu Otomobil tutkunlarının sabırsızlıkla beklediği Subaru BRZ DE İstanbul Autoshow da görücüye çıkarıldı. Subaru standında WRX STI Sedan ı da tanıttı. Standa seregilene modeller arasında Türkiye de bu yıl satışa sunulacak olan SUV Subaru XV, Outback ve Forester de yer aldı. baharda, CR-V de ise gelecek yılın sonunda sunulmaya başlanacak. Infiniti nin ilham veren modelleri Infiniti standının yıldızı, yüzü yenilenen Infiniti FX oldu. Infiniti nin konsept modeli Essence den ilham alınarak tasarlanan yeni FX, yenilenen ızgara ve ön tampon bölümü ile çarpıcı bir görünüme sahip. Yeni FX tasarımı ile Premium algısını da zirveye taşıyor. Infiniti nin fuarda sergilenen diğer modelleri arasında ise Infiniti M ve Infiniti G serisi Cabrio modelleri vardı.

UD-12:Layout 1 10/11/2012 17:48 Page 1 ulastirma-12