FLAP TİPİNDEKİ DENETİM YÜZEYLERİ İÇİN ANTAGONİSTİK TİP ŞEKİL BELLEKLİ ALAŞIMLI BİR EYLETİCİ TASARIMI

Benzer belgeler
İNSANSIZ HAVA ARACI PERVANELERİNİN TASARIM, ANALİZ VE TEST YETENEKLERİNİN GELİŞTİRİLMESİ

Aktif Titreşim Kontrolü için Bir Yapının Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Modelinin Elde Edilmesi ve PID, PPF Kontrolcü Tasarımları

Aktif Titreşim Kontrolü için Bir Yapının Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Modelinin Elde Edilmesi ve PID, PPF Kontrolcü Tasarımları

ÇİMENTO BASMA DAYANIMI TAHMİNİ İÇİN YAPAY SİNİR AĞI MODELİ

HİDROLİK SİSTEMLERİN TASARIMINDA PAKET PROGRAM VE HİDROLİK MODÜLLER KULLANILARAK KOLAY BENZETİM YAPILMASI

Geriye Yayılım ve Levenberg Marquardt Algoritmalarının YSA Eğitimlerindeki Başarımlarının Dinamik Sistemler Üzerindeki Başarımı. Mehmet Ali Çavuşlu

AKILLI MALZEMELER ve HAVACILIK

1. DÖNEM Kodu Dersin Adı T U K. Matematik II Mathematics II (İng) Fizik I Bilgisayar Programlama I (Java) Computer Programming I (Java) (İng)

Üç Fazlı Sincap Kafesli bir Asenkron Motorun Matlab/Simulink Ortamında Dolaylı Vektör Kontrol Benzetimi

MATLAB A GİRİŞ. EE-346 Hafta-1 Dr. Ayşe DEMİRHAN

CETP KOMPOZİTLERİN DELİNMELERİNDEKİ İTME KUVVETİNİN ANFIS İLE MODELLENMESİ MURAT KOYUNBAKAN ALİ ÜNÜVAR OKAN DEMİR

ROBOTLARIN YAPAY SİNİR AĞLARI KULLANILARAK DENETİMİ.

ANAHTARLI RELÜKTANS MOTORUN SAYISAL HIZ KONTROLÜ

Küçük Rüzgar Türbini ve PV Güç Sistemi Modellemesi

Robot Bilimi. Robot Kontrol Sistemleri

Mekatroniğe Giriş Dersi

OSPF PROTOKOLÜNÜ KULLANAN ROUTER LARIN MALİYET BİLGİSİNİN BULANIK MANTIKLA BELİRLENMESİ

Kapalı Ortam Sıcaklık ve Nem Denetiminin Farklı Bulanık Üyelik Fonksiyonları Kullanılarak Gerçekleştirilmesi

KONTROL VE OTOMASYON MÜH. BÖLÜMÜ

KESİKLİ İŞLETİLEN PİLOT ÖLÇEKLİ DOLGULU DAMITMA KOLONUNDA ÜST ÜRÜN SICAKLIĞININ SET NOKTASI DEĞİŞİMİNDE GERİ BESLEMELİ KONTROLU

Ankara Ankara. kull lerden bahsedilmektedir. tematik modelin. (lead- pal,, yalpa hesaplamalara dahil edilmemesi yunuslama ; eyleyici kol rmektedir.

OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ

KST Lab. Shake Table Deney Föyü

ANKARA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ

2. Amaç: Çekme testi yapılarak malzemenin elastiklik modülünün bulunması

OTOMOBİLLER İÇİN BULANIK MANTIK TABANLI HIZ SABİTLEYİCİ BİR SİSTEM

SES-ÜSTÜ KANARD KONTROLLÜ FÜZELER İÇİN SERBEST DÖNEN KUYRUĞUN ŞEKİL OPTİMİZASYONU

TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR

BÖLÜM 5 OTOMATİK KONTROL FORMLARI 5.1 AÇIK KAPALI KONTROL (ON-OFF) BİLGİSAYARLI KONTROL

BULANIK MANTIK KONTROLLÜ ÇİFT EKLEMLİ ROBOT KOLU. Göksu Görel 1, İsmail H. ALTAŞ 2

SAYISAL KONTROL 2 PROJESİ

YOLCULUK YARATIMININ YAPAY SİNİR AĞLARI İLE MODELLENMESİ MODELLING OF THE TRIP GENERATION WITH ARTIFICIAL NEURAL NETWORK

AKILLI BİR PLAKANIN SERBEST VE ZORLANMIŞ TİTREŞİMLERİNİN KONTROLÜ

OTOMATİK KONTROL SİSTEMLERİ. DİNAMİK SİSTEMLERİN MODELLENMESİ ve ANALİZİ

OTOMATİK KONTROL SİSTEMLERİ İŞARET AKIŞ DİYAGRAMLARI SIGNAL FLOW GRAPH

ÖZGEÇMİŞ 1. Adı Soyadı : Mehmet Nur Alpaslan Parlakçı İletişim Bilgileri Adres

YEŞİLIRMAK NEHRİ İÇİN TOPLAM ORGANİK KARBON ÖNGÖRÜ MODELLERİ

Elektrikli Araçlar İçin Çift Çevrim Destekli DA Motor Kontrol Uygulaması

KİNETİK MODEL PARAMETRELERİNİN BELİRLENMESİNDE KULLANILAN OPTİMİZASYON TEKNİKLERİNİN KIYASLANMASI

MEKANİZMA TEKNİĞİ (1. Hafta)

(Mekanik Sistemlerde PID Kontrol Uygulaması - 3) HAVA KÜTLE AKIŞ SİSTEMLERİNDE PID İLE SICAKLIK KONTROLÜ. DENEY SORUMLUSU Arş.Gör.

HİDROLİK SİSTEMLERİN MATLAB -RTWT İLE GERÇEK ZAMANLI DENETİMİ

Plazma İletiminin Optimal Kontrolü Üzerine

ERCİYES ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ SİVİL HAVACILIK ANABİLİM DALI YENİ DERS ÖNERİSİ/ DERS GÜNCELLEME

Çırpan Kanat Aerodinamik Kuvvetlerinin Yapay Sinir Ağları ile Modellenmesi

Electronic Letters on Science & Engineering 3(1) (2007) Available online at

1. YARIYIL / SEMESTER 1

Savunma Sanayii Telnolojileri Sertifika Programı

Electronic Letters on Science & Engineering 1(1) 2005 Available online at

RÜZGAR TÜRBİNLERİNİN KANAT AÇILARININ YAPAY SİNİR AĞI TABANLI DENETİMİ

OTOMATİK KONTROL. Set noktası (Hedef) + Kontrol edici. Son kontrol elemanı PROSES. Dönüştürücü. Ölçüm elemanı

TEK BÖLGELİ GÜÇ SİSTEMLERİNDE BULANIK MANTIK İLE YÜK FREKANS KONTRÜLÜ

AERODİNAMİK KUVVETLER

Bulanık Mantık Tabanlı Uçak Modeli Tespiti

Eklentiler. Modülasyon (oransal) servomotorları. İklimlendirme sistemlerinde damperlerin açılıp kapatıl ması ve kademesiz olarak ayarlanması için

(Mekanik Sistemlerde PID Kontrol Uygulaması - 1) SÜSPANSİYON SİSTEMLERİNİN PID İLE KONTROLÜ. DENEY SORUMLUSU Arş.Gör. Sertaç SAVAŞ

Yrd. Doç. Dr. Mustafa NİL

ÖZGEÇMİŞ. 1. Adı Soyadı : Kamile ŞANLI KULA İletişim Bilgileri : Ahi Evran Üniversitesi, Fen Edebiyat Fakültesi, Adres Matematik Bölümü, KIRŞEHİR

TUĞLA VE KİREMİT FABRİKALARININ HAVA KİRLİLİĞİNE KATKILARININ YAPAY SİNİR AĞI MODELLEMESİ İLE ARAŞTIRILMASI

13. Olasılık Dağılımlar

TEST SİSTEMİ PROJE SÜREÇLERİ

DÖRT ROTORLU İNSANSIZ HAVA ARACI İÇİN DENGELEYİCİ OTOPİLOT TASARIMI

ELEKTROLİZ YAPMAK İÇİN PI DENETİMLİ SENKRON DA-DA DÖNÜŞTÜRÜCÜ TASARIMI

BULANIK MANTIK YÖNTEMİNİN PID DENETLEYİCİ PERFORMANSINA ETKİSİ

PSM 11 PEM YAKIT HÜCRELERİNİN YAPAY SİNİR AĞLARI İLE MODELLENMESİ

Sistem Dinamiği ve Simülasyon

Kıyıcı Beslemeli DA Motorun Oransal İntegral ve Bulanık Mantık Oransal İntegral Denetleyicilerle Hız Kontrolü Karşılaştırılması

DENEY.3 - DC MOTOR KONUM-HIZ KONTROLÜ

T.C. BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MIM331 MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METODLAR DERSİ

Alçaltıcı DA-DA Çevirici Analiz ve Tasarımı

PİEZOELEKTRİK YAMALARIN AKILLI BİR KİRİŞİN TİTREŞİM ÖZELLİKLERİNİN BULUNMASINDA ALGILAYICI OLARAK KULLANILMASI ABSTRACT

Contents. Doğrusal sistemler için kontrol tasarım yaklaşımları

Kablosuz Sensör Ağlar ve Eniyileme. Tahir Emre KALAYCI. 21 Mart 2008

Simulink Kullanılarak ROS Tabanlı Gezgin Robot Kontrol Benzetimi

DÖRT ROTORLU BİR İNSANSIZ HAVA ARACININ İRTİFA KESTİRİMİ

EEM 452 Sayısal Kontrol Sistemleri /

Hidrolik Abkant Preslerin Modellenmesi ve Benzetimi

Sayın İlgili, Sponsorlar için detaylı bilgi, ekte sunulan Sponsor Başvuru Dosyası nda yer almaktadır.

Dağıtık Ortak Hafızalı Çoklu Mikroişlemcilere Sahip Optik Tabanlı Mimari Üzerinde Dizin Protokollerinin Başarım Çözümlemesi

MONTAJ MODELLEME ( ASSEMBLY MODELING)

1. Giriş. 2. Dört Rotorlu Hava Aracı Dinamiği 3. Kontrolör Tasarımı 4. Deneyler ve Sonuçları. 5. Sonuç

MAK 308 MAKİNA DİNAMİĞİ Bahar Dr. Nurdan Bilgin

Ders İçerik Bilgisi. Dr. Hakan TERZİOĞLU Dr. Hakan TERZİOĞLU 1

Hitit Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Kimya Mühendisliği Bölümü, 19030,ÇORUM

Sahne Geçişlerinin Geometrik Tabanlı olarak Saptanması

YAPAY SĠNĠR AĞLARININ EKONOMĠK TAHMĠNLERDE KULLANILMASI

Derece Alan Üniversite Yıl Lisans Elektrik Mühendisliği Yıldız Teknik Üniversitesi 1994 Y. Lisans Elektronik

Dr. Ergün AKGÜN Kimdir?

2011 Third International Conference on Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics

ZENİ. : Yrd.Doç.Dr. Meral Bayraktar. : :

Dört Rotorlu İnsansız Hava Aracı için Kayan Kipli Kontrolcü Tasarlanması Design of a Sliding Mode Controller for Quadcopter

MM 409 MatLAB-Simulink e GİRİŞ

Şekil 2: Kanat profili geometrisi

İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ

Gezgin Etmen Sistemlerinin Başarım Ölçümü: Benzetim Tekniği

DÜZ FLAPLI POZİTİF KAMBURA SAHİP NACA 4412 KANAT PROFİLİNİN AERODİNAMİK PERFORMANSININ BİLGİSAYAR DESTEKLİ ANALİZİ

OTOMATİK ÇEKME & BASMA DENEY CİHAZI

OTOMATİK KONTROL

TEK SERBESTLĠK DERECELĠ BĠR DENGELEME MEKANĠZMASININ BULANIK MANTIK ĠLE KONTROLÜ

Transkript:

III. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 16-18 Eylül 21, Anadolu Üniversitesi, Eskişehir FLAP TİPİNDEKİ DENETİM YÜZEYLERİ İÇİN ANTAGONİSTİK TİP ŞEKİL BELLEKLİ ALAŞIMLI BİR EYLETİCİ TASARIMI Burcu DÖNMEZ 1 ve Bülent ÖZKAN 2 Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu, Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü, Ankara ÖZET Bu çalışmada, denetimi flap olarak adlandırılan aerodinamik denetim yüzeyleri aracılığıyla sağlanan insansız hava araçlarının antagonistik yerleşimli şekil bellek alaşımlı eyleticilerle denetimi ele alınmaktadır. Belirtilen kapsamda göz önüne alınan eyletici ve flap sisteminin matemetiksel modeli çıkarılmış, ardından bu modeller esas alınarak hem flap açısı hem de şekil bellek alaşımlı telin güç tüketimi değişkenlerinin denetimi için iki döngü içerisinde PI (oransal ve tümlevsel) işlemli klasik ve yapay sinir ağlari kullanılan denetim sistemleri tasarlanmıştır. Oluşturulan modeller, ele alınan parametreler için tutarlı şekilde seçilen sayısal değerler kullanılarak ilgili bilgisayar benzetimlerinde kullanılmış ve önerilen denetim sisteminin başarım özellikleri incelenmiştir. GİRİŞ Son yıllardaki teknolojik gelişmelere bağlı olarak, insansız hava araçlarına (İHAlara) olan ilgi artmaktadır. Arama, kurtarma ve gözetleme gibi askeri ve sivil amaçlı uygulamaların yanısıra geliştirilen farklı denetim yöntemleri için de elverişli bir alan olmaları, belirtilen tip sistemlerin popüler hale gelmesini sağlamıştır [3]. İHAlarda uygulanan denetim yaklaşımları incelendiğinde, genellikle klasik olarak adlandırılan ve P (oransal), PI (oransal ve tümlevsel), PD (oransal ve türevsel) ve PID (oransal, tümlevsel ve türevsel) işlemlerinin göz önüne alındığı denetim şemalarının ele alındığı görülmektedir [4]. Diğer taraftan, hareket ortamları (atmosfer) içerisinde maruz kaldıkları dış etkilerdeki (kuvvet, moment ve gürültü) değişimlerle sistem parametrelerindeki belirsizliklerin sistem başarımı üzerindeki olumsuz yansımalarını ortadan kaldırmak veya en azından asgari bir düzeye indirmek amacıyla, çeşitli gürbüz denetim yöntemleri de uygulanmıştır [8]. Bunların yanında, bulanık mantık tabanlı denetim sistemleri de önerilmiştir [7]. Anılan yöntemler, esas olarak eyletici olarak adlandırılan eyletim birimleri aracılığıyla mekanik hareketlere dönüştürülmekte olup, bu amaçla genellikle hidrolik, pnömatik ve elektromekanik tip sistemler kullanılmaktadır. Bahsedilen eyleticiler, İHA nın ana denetim biriminden (denetim bilgisayarından) aldıkları komut sinyallerini flap olarak adlandırılan ve İHA kanatları üzerinde bulunan aerodinamik denetim yüzeyleri vasıtasıyla açısal hareketlere çevirmektedir [9]. Flap tipi denetim yüzeylerine sahip bir İHA olan ve TAI tarafından geliştirilen Turna isimli sistemin görüntüsü Şekil 1 de verilmiştir [13]. Bu çalışmada, yukarıda bahsedilen eyletici tiplerine alternatif olarak düşünülebilecek şekil bellek alaşımlı (ŞBA) bir eyletim sistemi ele alınmış olup, ters krank-biyel mekanizması içerisinde ŞBA lı 1 Dr., Başuzman Araştırmacı, E-posta: burcu.donmez@sage.tubitak.gov.tr 2 Dr., Başuzman Araştırmacı, E-posta: bulent.ozkan@sage.tubitak.gov.tr

bir telin eyletici olarak kullanıldığı bir flap denetim sistemi oluşturulmuştur. Anılan eyletim sistemi literatürde antagonistik olarak tabir edilen ve karşılıklı olarak çalışan iki adet ŞBA tipi eyleticiden oluşmakta olup (Şekil 2) [7], oluşturulan denetim sistemleri; dış döngüde flap açısal konumunun denetim değişkeni olarak seçildiği oransal integral (PI) ve iç döngüde şekil bellekli alaşımın kendialgılama yetenekleri kullanılarak harcanan gücün ileri besleme takviyeli PI denetim modeli ve yapay sinir ağları ile denetlendiği sistemlerdir [1]. Bu kapsamda ilgili eyletici ve flap modelleri çıkarılmış ve tasarlanan denetim sistemi esas alınarak ilgili bilgisayar benzetimleri gerçekleştirilmiştir. Şekil 1: TAI Tarafından Geliştirilen İnsansız Hava Aracı Turna [13] ŞBA1 ŞBA2 Şekil 2: Antagonistik Yerleşimli ŞBA Eyletici Konfigürasyonu ŞEKİL BELLEKLİ ALAŞIMLI TELİN MODELLENMESİ Şekil bellekli alaşımlar akıllı malzemeler olarak adlandırılan aktif metalik malzemeler olup, yüksek teknolojili akıllı sistemlerde algılayıcı-eyletici olarak kullanılırlar. ŞBAlarda görülen şekil belleği, alaşımların düşük sıcaklık durumu olan martensit ve yüksek sıcaklık durumu olan östenit katı fazları arasındaki dönüşüme dayanır [12]. Östenit ve martensit arasındaki faz dönüşümü malzemede boyut ve şekil değişikliklerine neden olur ve böylelikle malzemenin ısıtılmasıyla hareket elde edilebilir (Şekil 3). Şekil bellekli malzemeler dışarıdan bir ısı kaynağıyla ısıtılarak aktive edilebileceği gibi telin içerisinden elektrik akımı geçirilerek rezistif ısıtma da yapılabilir. Özellikle eyletici uygulamalarında telden geçirilen akım kontrol edilerek ikinci yöntem olan rezistif ısıtma yöntemi kullanılır [1]. 2

Şekil 3: Şekil bellekli malzemelerden iş elde etme diyagramı Bu bölümde kurulan test düzeneği kullanılarak yapılan tellerin akım-kısalma ve akım-güç karakterizasyonu ve sonucunda elde edilen ŞBA tel modeli anlatılmıştır [2]. Telden geçen akım, telde oluşan gerilim (voltaj) ve uzama verileri veri toplama kartı tarafından MATLAB SIMULINK içerisinde 1 Hz sıklığında toplanmaktadır. Karakterizasyon için en fazla 6 ma akımla sınırlanan Şekil 4 te verilen akım profili 8 mm uzunluğundaki tele uygulanmış, Şekil 5 te verilen kısalma-akım ve Şekil 6 da verilen güç-akım grafikleri elde edilmiştir. Şekil 4: Karakterizasyon akım profili 3

Güç (W) Kısalma (mm) 2.4 2.2 2 1.8 1.6 1.4 1.2 1.8.6.4.2 1 2 3 4 5 6 Akım (ma) Şekil 5: Kısalma-akım grafiği.8.7.6.5.4.3.2.1 1 2 3 4 5 6 7 Akım (ma) Şekil 6: Güç-akım grafiği Karakterizasyon çalışmalarının genellenmesi amacıyla, telin modellenmesinde kısalma yerine mutlak gerinim (%), güç yerine ise birim uzunluğa düşen güç tüketimi (W/m) değişkenleri kullanılmıştır. Karakterizasyon testleri sonucu toplanan kısalma-akım verileri kullanılarak aktivasyon durumu için gerinim-akım grafiği Şekil 7 de görüldüğü gibi elde edilmiştir. 4

Gerinim (%) Kısalma (%) -.5-1 -1.5-2 -2.5-3 2 25 3 35 4 45 5 55 6 65 Akım (ma) Şekil 7: Gerinim-akım grafiği Telin mutlak gerinim-akım ilişkisi sigmoid tipi fonksiyonlarla eğri oturtma yöntemi ile modellenmiştir. Isınma eğrisi modeli denklem (1) de verilmiştir. MATLAB SIMULINK ortamında elde edilen gerinim-akım modeli ve deneysel veriler Şekil 8 de görülmektedir. 1 1 l ( a (I I) ) (1) 1 e A A Burada, öncelikle aktivasyon başlangıç (a s ), aktivasyon bitiş (a f ) akımları ve geri dönüştürülebilen en büyük gerinim değeri (ε l ) belirlenmiştir; daha sonra modelde kullanılan parametreler şu şekilde bulunmaktadır: a A =5/(a s -a f ) I A =.5(a s a f ) 3 2.8 2.6 2.4 2.2 2 1.8 1.6 1.4 1.2 1.8.6 Deney.4 Model.2 2 25 3 35 4 45 5 55 6 Akım (ma) Şekil 8: Gerinim-akım modeli 5

Güç (W/m) Karakterizasyon testlerinde elde edilen güç verileri kullanılarak telin aktivasyon durumu için güçakım ilişkisi dördüncü dereceden eğri oturtma yöntemi ile elde edilmiştir. Bu yaklaşımla elde edilen model denklem 2 de verilmiştir. Bu denklemde P ve I harfleri sırasıyla birim uzunluğa düşen güç tüketimi ve akımı temsil etmektedir. Ayrıca benzetim sonucunda elde edilen güç-akım grafiği ve deneysel veriler Şekil 9 da görülmektedir. P=1.57 1-1 I 4-1.332 1-7 I 3 7.65 1-5 I 2 -.6221 I.253 (2) 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 15 2 25 3 35 4 45 5 55 6 65 Akım (ma) Şekil 9: Güç-akım modeli FLAP MEKANİZMASI TASARIMI Bu bölümde, kısalma yönünde eğitilen ŞBA tellerin flap eyleticisi olarak kullanılabilmesi için tasarlanan ters krank biyel mekanizması anlatılmıştır. Önerilen mekanizma konfigürasyonunda, flapın her iki tarafa da hareket etmesi aynı mekanizmanın ayna simetriğinin flapın alt yüzeyinde kullanılmasıyla sağlanmıştır. Mekanizma çözümlemeleri ve hesaplamaları bir mekanizma için yapılmış ve aynı hesaplar diğer taraf için de kullanılmıştır. Burada flap açısının sıfır konumuna göre ± α hareket ettiği kabul edilirse, flap -α açısından α açısına hareket ederken birinci mekanizma, α açısından -α açısına hareket ederken ise ikinci mekanizma çalışmaktadır. s 1 β a k a f θ f θ s Şekil 1: Ters krank biyel mekanizması şeması Şekil 1 da verilen ters krank biyel mekanizmasında görülen değişkenler aşağıda tanımlanmıştır: a 1 : kanat üzerindeki mafsal noktasından flap mafsalına kadar olan sabit uzunluk a f : flap mafsal noktasından flap kolunun birleşimine kadar olan sabit uzunluk a k : flap kolunun birleşiminden kolun ucundaki mafsala kadar olan sabit uzunluk s 1 : şekil bellekli alaşımlı telin boyu (öteleme) a 1 6

öteleme (mm) θ s : şekil bellekli alaşımlı telin yatay eksenle yaptığı açı θ f : flap açısı β: flap ile flap kolu arasındaki sabit açı Bu ters krank biyel mekanizması için devre kapalılık denklemi aşağıdaki şekilde yazılabilir: a 1 a f e iθ f a k e i(θ f -β ) s 1 e iθ s (3) Tablo 1. Sabit uzunluklar Parametre a 1 a f a k Değer 15 mm 65 mm 35 mm β 35 α ±1 Parametre boyutları için Tablo 1 de verilen değerler kullanılarak denklem (3) te verilen devre kapalılık denklemi çözülürse, flap açısının sıfır konumuna göre ± 1 arasında hareket etmesi için yapılması gereken öteleme Şekil 11 te gösterildiği gibi elde edilmiştir. Bu grafikten de anlaşılacağı gibi ŞBA lı telin en uzun boyu 189.7 mm dir ve uzuv boyutları bu telin hareket boyunca 5.6 mm kısalarak yaklaşık %2.95 lık bir gerinim yapacak şekilde seçilmiştir. 19 189 188 187 186 185 184-1 -5 5 1 flap açısı ( o ) Şekil 11: Flap açısına karşılık gelen öteleme miktarı DENETİM SİSTEMİ TASARIMI Flap kontrolü için hem şekil bellekli alaşımın kendi kendini ölçme özelliği kullanılarak güç geri beslemesinin yapıldığı iç döngü hem de güç-gerinim arasındaki doğrusal olmayan etkenlerden kaynaklanan hataları kapatmak için flap üzerinde açı geribeslemesi amacıyla bir açı ölçerin 7

Güç (W/m) kullanıldığı dış döngü için kontrol sistemleri ve bir karar bloğu tasarlanmıştır. Oluşturulan kontrol sisteminin çalışma diyagramı Şekil 12 de verilmiştir. LCE (θe * öteleme) ŞBA Model (öteleme Pe) Pe - P ö P h i İç Kontrolcü G ki ŞBA mekanizma θ e θ h - θ ö Dış Kontrolcü G kd Karar LCE (θe * öteleme) ŞBA Model (öteleme Pe) Pe - P ö P h i İç Kontrolcü G ki ŞBA mekanizma - θ f Şekil 12: Kontrol sisteminin çalışma diyagramı İç Döngü: Güç Geribeslemesi Güç geri beslemesi kullanılan kontrol çalışmalarında öncelikle güç-akım modelinin doğrusal bir kestirimi elde edilmiştir (Şekil 13). Şekil 14 de genel blok diyagramı verilen bu sistem ileri besleme takviyeli PI ve yapay sinir ağları ile denetlenmiştir. 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 P=K 1 *i 1 15 2 25 3 35 4 45 5 55 6 Akım (ma) Şekil 13: Doğrusal güç-akım modeli P e - P h Kontrolcü G ki i Model i-p P ö P ö Şekil 14: Güç geribeslemeli kontrol sisteminin genel blok diyagramı 8

Akım (ma) İleri Besleme Takviyeli Oransal-İntegral Denetim Bu kontrol modelinde, eğri oturtma yöntemi kullanılarak akım-güç ilişkisi için ters bağıntılar bulunmuştur (Şekil 15). Elde edilen ters model oransal-integral denetim sistemine Şekil 16 da verilen şekilde eklenmiştir. Oransal-integral kontrol yönteminde kontrol edilecek sisteme gönderilen kontrol sinyali, kontrol değişkeninin istenen ve gerçek değerleri arasındaki hatanın ve hatanın belirli bir aralıktaki toplamının sırasıyla oransal (P) ve integral (I) kazançlarıyla çarpılarak toplanmasıyla oluşturulmaktadır [11]. Ayrıca ileri beslemeden gelen akım sinyali aşımı engellemek amacıyla katsayıyla çarpılarak kontrolcüden gelen sinyale eklenmekte, geri kalan hata ise oransal-integral kontrolcüyle sıfırlanmaktadır. 7 6 y = -.1816*x 4 2.3294*x 3-19.813*x 2 127.42*x 7.723 5 4 3 2 1 P-i P-i model 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 Güç (W/m) Şekil 15: Ters güç-akım modeli Ters model K - Kontrolcü G c Model Şekil 16: İleri besleme takviyeli kontrol sisteminin genel blok diyagramı Tasarlanan kontrolcüde ileri besleme katsayısı.8 alınarak gerçekleştirilen bilgisayar benzetimleri ve yapılan testlerde güç emirlerinin çok iyi bir şekilde takip edildiği görülmüştür (Şekil 17). 9

Güç (W/m) Power (W/m) Güç (W/m) 9.5 1 9 8.5 8 7.5 7 6.5 6 5.5 4.5 5 3.5 4 2.5 3 1.5 2 Güç emri Test Benzetim.5 1 2 4 6 8 1 12 14 16 18 2 22 zaman (s) Şekil 17: İleri beslemeli kontrol sisteminin benzetim ve test sonuçları Yapay Sinir Ağları ile Denetim Karakterizasyon testlerinde elde edilen veriler kullanılarak eğitilen Narma-L2 kontrolcüsü [6] sisteme Şekil 18 de gösterilen şekilde entegre edilmiştir. Gizli katman sayısını belirlemek için yakınsama testi ve iterasyon sayısını belirlemek için test yapılmıştır; gizli katman sayısı 5 ve azami iterasyon sayısı 3 kullanılmıştır. P e Narma L2 Denetimcisi i Model P ö P ö Şekil 18. Narma-L2 kullanılan istemin genel blok diyagramı Tasarlanan denetimci kullanılarak gerçekleştirilen bilgisayar benzetimleri ve yapılan testlerde güç emirlerinin çok iyi bir şekilde takip edildiği; ayrıca sistem cevabının da hızlandığı ancak aşımların arttığı görülmüştür (Şekil 19). 9.5 1 8.5 9 7.5 8 6.5 7 5.5 6 4.5 5 3.5 4 2.5 3 Power Güç emri Command 1.5 2 Experiment Test result.5 1 Simulation Benzetim result 2 4 6 8 1 12 14 16 18 2 22 zaman time (s) (s) Şekil 19: Narma-L2 kullanılan kontrol sisteminin benzetim ve test sonuçları 1

Dış Döngü: Açı Geribeslemesi Flap miline konulan açı ölçerler sayesinde açı geribeslemesi alınarak güç emirlerinin flap açısında oluşan hatalar doğrultusunda güncellenmesi amaçlanmıştır. Bu döngü için PI (oransal-integral) bir kontrolcü tasarlanmıştır (Şekil 2). θ e - θ h Kontrolcü G θp P Mekanizma ŞBA θ ö θ ö Şekil 2: Açı geribeslemeli dış döngü kontrol sisteminin genel blok diyagramı Antagonistik Sistemin Bütünü Flap milinin açısında oluşan hatalara göre oluşturulan güç emirleri incelenerek hangi mekanizmanın çalıştırılacağına karar veren bir karar bloğu kullanılmıştır (Şekil 21). MATLAB STATEFLOW araç kutusu kullanılarak hazırlanan bu blokta gelen emrin artış veya azalışına göre hangi mekanizmaya emir gönderileceği anlaşılmaktadır. Eğer güç emirlerinde bir artış varsa 1. mekanizma çalışarak flapı istenen konuma getirmekte; öte yandan güç emrinde bir azalma olursa 2. mekanizma çalışmaktadır. Hem ileri besleme takviyeli oransal-integral denetimci hem de Narma-L2 denetimci kullanılarak bilgisayar benzetimleri çalıştırılmış ve her iki durumda da ele alınan kontrol sistemlerinin açı takibinin oldukça iyi olduğu gözlenmiştir (Şekil 22). Şekil 21: Kontrol sisteminin benzetim modeli 11

Flap Açısı ( o ) Flap Açısı ( o ) 1 Açı emri Açı ölçüm 1 Açı emri Açı ölçüm 5 5-5 -5-1 5 1 15 2 zaman (s) İleri besleme takviyeli PI kontrolcü -1 5 1 15 2 zaman (s) Narma-L2 kontrolcü Şekil 22: Her iki kontrolcü ile benzetim sonuçları SONUÇ Bu çalışma kapsamında ele alınan ve İHAlar gibi flap tipi aerodinamik kontrol yüzeylerine sahip uçan sistemlerde flap kontrolünde kullanılmak üzere tasarlanan ŞBA tipi eyletim sistemlerinin kendilerinden beklenen başarım gereksinimlerini karşıladığı, gerek bilgisayar benzetimleri ve gerekse testlerden elde edilen sonuçlardan görülmektedir. Belirtilen kapsamda önerilen ve karşılıklı olarak çalışan özdeş iki ters krank biyel mekanizmadan oluşan antagonistik yapının iki döngülü kontrol sistemi şemasıyla oldukça iyi kontrol edilebildiği ve özellikle iç kontrol döngüsünde el alınan güç döngüsünün de yardımıyla oldukça iyi bir açısal konum kontrolü gerçekleştirilebildiği gözlenmektedir. Özellikle ileri beslemeli PI tipi kontrolcülerin kullanıldığı kontrol sistemlerinin başarımları oldukça tatminkârdır. Diğer taraftan, daha fazla giriş ve çıkış verisi kullanılarak gerçekleştirilecek bir ağ eğitimi çalışması ile, karakterizasyon sırasında öngörülemeyen belirsizliklerin olumsuz etkisini de enaza indirecek şekilde yapay sinir ağlı kontrol sistemi şeması da iyileştirilebilir. Çalışma, farklı tip ŞBA tel tipleri ve değişik büyüklükteki flap geometrileri için de uyarlanabilecektir. Diğer taraftan, yukarıda verilen karakterizasyon çalışmalarının sonuçlarından da anlaşılacağı üzere, önerilen ŞBA lı kontrol sistemi yapısı yüksek bant genişliği istenen durumlar için uygun değildir. Kaynaklar [1] Söylemez (Dönmez) B., Design and Analysis of a Linear Shape Memory Alloy Actuator, Doktora Tezi, O.D.T. Ȕ, Ocak 29. [2] Dönmez B. and Kadıoğlu S., Şekil Bellekli Alaşımlı Teller için Elektro-Termo-Mekanik Karakterizasyon Cihazı, SAVTEK 28, Ankara, Türkiye, June 28. [3] Htike, T., Ngwe, T. T. ve Myint, Y. M., Practical Approach to Rudder Control System for UAV using Low Cost MEMS Sensors, World Academy of Science, Engineering and Technology, Cilt: 42, s. 357-361, 28 [4] Türkoğlu, K., Özdemir, U., Nikbay, M. ve Jafarov, M., PID Parameter Optimization of an UAV Longitudinal Flight Control System, World Academy of Science, Engineering and Technology, Cilt: 45, s. 34-345, 28 [5] Tabrizi, V. A. ve Moallem, M., Nonlinear Position Control of Antagonistic Shape Memory Alloy Actuators, Proceedings of the 27 American Control Conference, New York City, ABD, s. 88-93, Temmuz 27 [6] Matlab, Neural Network Toolbox, Narma L2 Controller, The Mathworks Inc., 27. [7] Doitsidis, L., Valavanis, K. P., Tsourveloudis, N. C. ve Kontitsis, M., A Framework for Fuzzy Logic Based UAV Navigation and Control, Proceedings of the 24 IEEE International Conference on Robotics and Automation, New Orleans, LA, ABD, Nisan 24 12

[8] AISwailem, S. I., Application of Robust Control in Unmanned Vehicle Flight Control System Design, Doktora Tezi, Cranfield University, College of Aeronautics, Mart 24 [9] Attar, M., Advanced Flight Control Concepts for UAVs, IAI Engineering Division, İsrail, 22 [1] D. Reynearts and Brussels H., Design Aspects of Shape Memory Actuators, Mechatronics, Cilt. 8, s: 635-656, 1997. [11] B. Kuo, Automatic Control Systems, Prentice-Hall Inc., 1995. [12] C.M. Wayman, T.W. Duerig, K.N. Melton, An Introduction to Martensite and Shape Memory, Engineering Aspects of Shape Memory Alloys, Butterworth-Ileinemann, 199. [13] TAI Ağ Sayfası, http://www.tai.com.tr/ds_resource/image/content/turna.jpg 13