NİN SESİ TEMMUZ 2013 SAYI: 371 Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yayın Organı UND İftarı nda BİRLİK VURGUSU Taşımalarda son durum ve MISIR GERÇEĞİ Fortune 500 deki LOJİSTİKÇİLER DOSYA Lojistikte yeni rekabet alanı VERİMLİLİK 11. ULAŞTIRMA ŞURASI İÇİN GERİ SAYIM BAŞLADI ŞURAYA EĞİTİM DAMGA VURACAK
İçindekiler Sayı: 371 36 16 46 20 MISIR KRİZİNİ UND ÇÖZDÜ UND, alacaklı acente ile pazarlıkları yürüterek her bir araç sahibinden 5 bin dolar ücret topladı. Kalan 910 bin dolar bedel ise UND tarafından ödendi. 22 ŞURAYA EĞİTİM DAMGA VURACAK Sektörün önümüzdeki 20 yılı 11.Ulaştırma Şurası nda belirlenecek. 28 Lojistikte yeni rekabet alanı VERİMLİLİK Lojistik sektörü artan maliyetleri düşürmek, rekabette bir adım önde olmak için verimliliklerini artırma yoluna gidiyor. Temmuz 2013 32 SEKTÖRÜN BİR ARAYA GELDİĞİ UND İFTAR YEMEĞİNDE BİRLİK VURGUSU UND nin düzenlediği iftar yemeğinde UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, ulaştırma master planının yeniden tasarlanması gerektiğini ifade ederek yüzlerce stratejik eylem planı hazırladıklarını belirtti. 36 Ulaştırmanın tüm tarafları UND iftarında buluştu UND, İstanbul un ardından ikinci iftar yemeğini 29 Temmuz da Ankara da gerçekleştirdi.
NİN SESİ Uluslararası Nakliyeciler Derneği Taşımacılık Organizasyonu İktisadi İşletmesi Adına Sahibi Ömer Çetin Nuhoğlu Genel Yayın Yönetmeni Fatih Şener Yazı İşleri Müdürü Melike Tümen Yazı İşleri Sorumlusu Hatice Hacısalihoğlu 42 Yayın Kurulu Ali Çiçekli, Şerafettin Aras, Nagihan Soylu, Banu Damla Alışan 48 Yazı Kurulu Alper Özel, Evren Bingöl, Muammer Ünlü, Elif Sevim Haber Merkezi Nazlı Karpat, Alpdoğan Kahraman, Berkalp Kaya, Erman Ereke, Meriç Katman, İbrahim Çolak, Burak Çığa 39 Türkiye Ticaret Merkezleri geliyor! Merkezlerin iş dünyasına hizmet vereceğini belirten Bakan Çağlayan, özellikle ABD ve Asya-Pasifik gibi uzak bölgelere ihracat yapanlar açısından önemli bir destek mekanizması görevini göreceğini dile getirdi. Mali İşler Müdürü Salih Koca Reklam Sorumlusu Hatice Hacısalihoğlu 0212 359 26 00 / 208 40 Fortune 500 de lojistik firmaları şaha kalktı Ekonomi Dergisi Fortune nin Türkiye nin en büyük 500 Şirketini belirlediği Fortune 500 de TÜPRAŞ 47 milyar 99 milyon lira net satış ile ilk sırada yer aldı. 42 Euro 6 UBAK Belgesi dağılımını nasıl etkileyecek? AB ülkelerinde Euro 6 zorunluluğu 2014 yılında başlıyor. 48 Lojistik sektörünün profesyonelleşmesi hizmet alanları rahatlatıyor Graniser Genel Müdürü Erol Hacıoğlu, lojistik sektörünün son dönemlerde profesyonelce çözümler sunduğunu; bu durumun hizmet alanları memnun ettiğini söyledi. YAYINA HAZIRLIK Genel Yönetmen Mutlu Doğan Editör Ahmet Doğan Grafik Tasarım Erhan Aydın İletişim 0212 579 92 35 adres Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B Blok Cennet / Küçükçekmece İSTANBUL - TÜRKİYE Tel: 0212 579 92 35 Fax: 0212 598 47 62 haber@und.org.tr Yerel ve Süreli Yayın
BAŞYAZI ÖMER ÇETİN NUHOĞLU UND YÖNETİM KURULU BAŞKANI Güçlü bir Türkiye için Güçlü bir Lojistik Sektörü Suriye nin ardından; Mısır da patlak veren iç savaş; İran daki tedirginlik; Avrupa daki durgunluğun sürmesi ve korumacılık eğilimlerinin artışı derken, son derece hareketli ve hararetli bir yazı daha geride bırakıyoruz. Dünya çapındaki ekonomik ve siyasi gelişmelerden fazlasıyla ve hızla etkilenen Lojistik Sektörümüz yine zorlu koşullar ve gelişmelerle azimli mücadelesini sürdürerek ekonomiye katkı sağlamaya devam etti. İlk 6 aydaki performansımıza baktığımızda, ülkemizden gerçekleştirilen ihracat taşımalarında (karayolu) % 6 oranında artış kaydedildiğini; Irak a taşımalarımızın yine en büyük payla ilk sırada geldiğini, ancak Suriye ve Mısır krizlerinin Ortadoğu karayolu taşımalarımıza ciddi darbe vurduğunu ancak Akdeniz de yoğun destek verdiğimiz RoRo hatlarıının adeta cankurtaran vazifesi gördüğünü tespit ediyoruz. Zorlu bir faaliyet ortamında, fedakârlıklar ve cesaretle mücadele veren uluslararası nakliyecilerimize biz de UND olarak, elimizden gelen desteği sağlamaya çalıştık, çalışıyoruz. Bugün onların yolunu açık tutmaya çalışırken, aynı zamanda geleceklerine de ışık tutma gayretindeyiz. Yaza girmeden hemen önce, Mayıs ayında, Çeşme-İzmir de bir araya geldiğimiz, değerli bürokratlarımızla ortaklaşa kararlaştırdığımız 40 hedefi, 2012 de üyelerimizle birlikte tasarlamış olduğumuz diğer 20 hedef ile birleştirerek, uzman arkadaşlarımızla birlikte bunların detaylı arka plan analizleri ve uygulama planlarını çıkardık. Şimdi, bu konularda yaptığımız çalışmaları tamamlayıp ya da olgunlaştırarak Eylül ayında istanbul da Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı mızın organizasyonunda gerçekleşecek olan muazzam bir etkinliğe hazırlanmaktayız. Sektörün bugünkü sorunlarına hızlı çözümler bulacak, aynı zamanda, daha rekabetçi, daha güçlü bir Türkiye Lojistik Sektörünün temellerini oluşturacak olan bu iddialı projelerde, şimdiden önemli ilerlemeler kaydettik. Bakanlıklarımızla yaptığımız karşılıklı istişareler sonucunda özellikle yabancı araçların yarattıkları haksız rekabet şartlarının ortadan kaldırılması yönünde çok önemli tedbirler alınmaya başladı, hatta bu tedbirler ilgili rakip ülkelerde tehditler ile reaksiyon buldu. Yılmadan, resmi mercilere her türlü desteği vermeye devam edeceğiz. Haksız taşıma kotalarının yarattığı sıkıntılar konusunda Dünya Bankası ve Birlemiş Milletler gibi önemli kuruluşlar üzerinden sorumlu ülkelere uyguladığımız baskı, Bakanlıklarımızın destekleriyle artarak sürüyor. Mevzuat bağlamında yaşanan sıkıntıları, Kamu ile Özel Sektör mensuplarının daha sık bir araya gelerek görüş alışverişinde bulunabilecekleri ortamlar yaratarak, Kamunun sektörün reel sorunları hakkındaki bilgi dağarcığını güncel tutarak çözümleme gayretimiz var. Gerek yeni yayınlanması beklenen İntermodal Taşımacılık mevzuatı ve getireceği yeni rejimin yönetiminde etkili bir yapı olarak kurulması öngörülen Kombine Taşımacılık Daimi Platformu, gerek yine Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı mız bünyesinde kurulmakta olan Lojistik İstişare Konseyi, gerekse Ekonomi Bakanlığımız öncülüğünde kurulmakta olduğunu öğrendiğimiz Hizmet Ticaretini Geliştirme Konseyi, UND nin kurulmasına destek verdiği ve aktif olarak katkılar sağlayacağı çok önemli Kamu-Özel Sektör etkileşim platformları olacak. Sektörümüzün, tek başına, çok etkili bir ekonomik değer olduğu vurgulayarak, bu sektörün güçlendirilmesi, hatta bir adım daha ileri gidilerek bu sektör mensubu girişimcilerimize pozitif ayrımcılığın yapılması yönündeki taleplerimizi ve somut görüşlerimizi Ekonomi Bakanlığı mızdan Gümrük ve Ticaret Bakanlığımıza; Kalkınma Bakanlığı mızdan TOBB ve TİM gibi şemsiye örgütlerimize kadar, tüm platformlarda gündeme getiriyoruz. İhracatını, devamlı surette, başta denizyolu taşımacılığı sektörü olmak üzere, ulaştırma ve lojistik sektörüne verdiği muazzam maddi imkan ve teşviklerle besleyerek dünyanın 1 numaralı ihracatçısı olan Çin de olduğu gibi, 500 Milyar Dolarlık İhracat Hedefi yolunda ilerleyen tüm paydaşların lojistik avantajlarını arttırmak için daha fazla ihracat için daha etkin lojistik fikrini gerçek anlamda benimsemesi gerekiyor. Kamu kesimi ile yakaladığımız bu sağlam diyalog ortamı ve sinerjiyi, Ağustos ve Eylül aylarında ardı ardına düzenleyeceğimiz ortak konferanslarda daha da pekiştireceğiz. Üyelerimizle ise, Mardin den Kayseri ve Konya ya; Gaziantep ten Ankara ya; çeşitli toplantılar vesileleriyle bir araya geldik. Aramıza yeni katılan üyelerimizle günden güne daha da güçleniyoruz. Lojistik Şemsiyesi altında, tüm paydaşlarla önümüzdeki günlerde, daha da yakın olup daha fazla ortak projelere imza atacağız, çünkü çok net bir ortak hedefimiz var: Güçlü bir Türkiye için Güçlü bir Lojistik Sektörü. Saygı ve Sevgilerimle...
8 UND DEN İran-Irak-Afganistan-Türki Cumhuriyetler Çalışma Grubu Toplantısı Mersin de gerçekleştirildi İran-Irak-Afganistan ve Türk Cumhuriyetleri Çalışma Grubu toplantısı 9 Salı günü 12:00-14:00 saatleri arasında UND Mersin Bölge Temsilciliği nde gerçekleştirildi. Toplantıda İran KUKK ile Kırgız KEK toplantıları öncesi İran ve Kırgız taşımaları konuları görüşüldü ve talepler oluşturuldu. Ayrıca Çalışma Grubu üyeliğine yeni üye katılımı kapsamında Şengüller Ulus. Nak. firmasının yetkilisi Nedim Şengül ün talebi oy birliği ile kabul edildi. Toplantıya, Hakkı Keleş (Özkeleşler), Ercan Arslan (Meter), Nihat Irmak (Gülbin), Selçuk Uysal (Teknotaş), Hüseyin Salman (Salman Nak.), Şehmus Tekin (Nubahar), Nevaf Kılıç (Merbil), Yaşar Özkaya (Öz Özkayalar), Nedim Şengül (Şengüller), M.Mücahit Altay (Gültur) katılım sağladı. Gaziantep Bölge Çalışma Grubu Toplantısı gerçekleştirildi 1 tarihinde UND Gaziantep Bölge Çalışma Grubu Üyesi Ökkeş Ciro nun daveti üzerine Gaziantep Nurdağı İlçesi Künesler Köyü nde UND Çalışma Grubu Toplantısı gerçekleştirildi. Gaziantep Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık ve UND ve Gaziantep Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Memik Hilmi Taner, GTO Yönetim Kurulu Üyesi Reis Reisoğlu, GTO Meclis Üyesi Vakkas Doğan, UND bölge üyeleri ve UND bölge çalışma grubu üyelerinin katılımıyla gerçekleşen toplantıda; Lojistik Köy/Merkez, Tedarik İhtiyaçların Ortak Satın Alma ile Temin Edilmesi, Gaziantep in İhtiyacı Olan Ulaştırma Bölge Müdürlüğü, İş Sağlığı Ve Güvenliği Eğitimi, KTY İhtarları, Özbekistan ve Kazakistan Geçiş Belgeleri, İskenderun Lİman Ziyareti, Sektörde Haksız Rekabet Ko- şulları konuları detaylı olarak görüşüldü ve gerekli girişimlerin yapılması konusunda ilgili birimlere gerekli bilgilerin iletilmesi kararlaştırıldı. 30. Tedarik Zinciri Konferansı ve Lojistik Gezisi ne 43 ülkeden 3 bin katılımcı bekleniyor Uluslararası Lojistik ve Tedarik Zinciri Konferansı Avrupa daki en önemli ve her yıl düzenli olarak gerçekleşen lojistik etkinliği olarak dikkat çekiyor. 23-26 Ekim tarihlerinde Berlin- Hamburg Almanya da düzenlenecek olan 30. Tedarik Zinciri Konferansı ve Lojistik Gezisi, Türkiye lojistik firmaları tarafından da yakından inceleniyor. Konferans, uluslararası yöneticilerin ortak buluşma noktası niteliğinde. Buna bağlı olarak gerek bilgi paylaşımından yararlanmak, gerekse iletişim odaklı görüşmeler gerçekleştirebilmek için gitgide daha fazla uluslararası ziyaretçi etkinliğe katılıyor. Bu yıl gerçekleşecek konferansa 43 ülkeden 3 bin 300 katılımcı bekleniyor. Bunlardan yüzde 60 ını lojistik sektöründeki üst düzey yöneticiler oluşturuyor. Uluslararası Tedarik Zinciri Konferansı nın temel amacı, lojistik uzmanlarının lojistik hakkında olan bilgi birikimlerini kamuyla paylaşmak. Başlangıcından bu yana, Uluslararası Tedarik Zinciri Konferansı, iş bağlantıları kurmak ve iş fırsatları yaratmak amacıyla platformlar kurulması için önemli bir rol oynamış durumda. Almanya da düzenlenen bu konferanstan başka hiçbir etkinlikte lojistik pazarı bu kadar paydaşı bir araya getirmemekte. 1985 yılından beri düzenlenen bu etkinlik kapsamında yer alan ticaret fuarında 200 den fazla kurum standı yer alıyor. Ayrıca konferans; işletme gezileri, sergiler, workshoplar ve özel oturumlarda görüşme ve işbirliği ortamı sağlıyor.
Yönetim Kurulu Başkanı mızın İstanbul iftarında sizlere yapmış olduğu çağrıyı yineliyorum Herşeye rağmen şirketlerinizi satmayın! Editör den Fatih ŞENER İcra Kurulu Başkanı Merhaba, Yedi yıl aradan sonra tekrar sizlerle birlikte olmaktan duyduğum memnuniyeti ifade ederek sözlerimize başlayalım Geçen yedi yılda sektör önemli mesafeler kat etmiş durumda, herkes için çok hayati öneme sahip olan bazı konularda ise sanki zaman durmuş gibi Sektörün sabır taşı gayet sağlammış ve hala çatlamamış durumda. İcra Kurulu olarak UND Genel Kurulu ve Yönetim Kurulu nun belirlemiş olduğu vizyon doğrultusunda belgesi ve bilgisi tam bir sektör inşa etme yolculuğunda elimizden gelenin en iyisini yapma gayreti içinde olacağız Dergimizin bu sayısında önemli değişiklikler olduğunu göreceksiniz. Artık Transmedya dan Mutlu Doğan ve Hasan Karakurt ile UND nin Sesi için birlikte çalışacağız. Siz değerli okuyucularımızdın da katkıları ile UND nin Sesi nakliyeci için olduğu kadar İhracatçı ve İthalatçılarımız için de bir başvuru kaynağı olacak. Her sayıda önemli konulara yer ayıracağımız dergimizde Verimlilik uygulamacıların gözünden ele alınıyor. Lojistik ve Verimlilik birbirinden ayrılamaz iki kelime Özellikle Lojistik Verimlilik arayışlarının bir sonucu olarak farklı bir disiplin olarak tanımlandı ve varlık sebebi verimlilik. Birçok sektör tarafından sadece verimlilik kaygıları ve hedefleriyle Outsource edilen Lojistik faaliyetleri özü itibariyle verimsiz sürdürülemeyecek bir alan Özellikle Uluslararası Taşımacılık rekabetin çok yoğun yaşandığı ve geçilen ülkelerde ilave maliyetlere maruz bırakıldığı için verimli çalışması şart olan bir sektör. Mısır konusu bir süre daha gündemimizi meşgul edeceğe benziyor. Gemi işletmecisinin borçları sebebiyle rehin alınan 94 sürücü UND nin devreye girmesi ve ödemesi sonucunda serbest kaldı. Diğer şirketin yıllık 25 bin kapasite ile Mısır güzergahında sorunsuz taşıma yapabilecek olması sektör için önemli bir güvence oluşturuyor. Bu süreçte dikkatle bakılması gereken şey Ekonomi Bakanlığım ızın Suriye krizi başlaması ile birlikte üstlenmiş olduğu misyon. Körfez ülkelerine ihracatın aksamaması için inisiyatif alan Bakanlık Mısır a bir RO-RO hattı kurulmasına önayak olmuş ve kaynak ayırarak oluşan ilave maliyetlerin 1000 dolarlık kısmını karşıladı Devlet sübvansiyonu ile sektöre giren acemi gemi işletmecileri sebebiyle bir türlü istikrara kavuşamayan bu güzergah UN RO-RO nun bu hatta girmesi ile tam düzene girmişken bir anda Mısır da siyasi kriz patlak verdi. Yeni durumda da yine proaktif bir tavır izleyen Ekonomi Bakanlığı, gemileri Süveyş kanalından direk olarak körfeze ulaştıracak geçiş için doğabilecek yüksek geçiş ücretin karşılayacak devlet desteğini sağlamış durumdadır. Uluslararası Taşımacılar olarak bu sahiplenmeden büyük memnuniyet duyduk. Fortune 500 de yer alan lojistik şirketleri sayısı arttıkça göğsümüz kabarıyor ve mutlu oluyoruz. Tüm olumsuzluklara rağmen 500 milyar dolar ihracat hedefi koyan ülkemizde bizleri güzel günler beklediğine inanıyor, yönetim kurulu başkanımızın İstanbul iftarında sizlere yapmış olduğu çağrıyı yineliyorum. Herşeye rağmen şirketlerinizi satmayın! gelecek daha güzel olacak. Tekrar merhaba...
10 UND DEN Gümrük Yönetmeliği nde değişiklik 3 Ağustos 2013 tarih ve 28727 sayılı Resmi Gazete de yayınlanan Gümrük Yönetmeliği nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik kapsamında Gümrük Yönetmeliği nin nihai kullanıma tabi eşya ve teminat ile ilgili 207 nci maddesinin dördüncü fıkrası (4) izin hak sahibinin, izin belgesinde öngörülen sürenin sona ermesinden itibaren otuz gün içerisinde izni veren gümrük idaresine müracaatı üzerine yerinde yapılan denetimlere ilişkin bilgilerin yer aldığı, Ek-27 de yer alan Nihai Kullanım Denetim Formu esas alınarak, izin belgesi kapsamına giren işlemler itibarıyla ilgili izin hak sahibinin mali kayıtları üzerinden nihai kullanıma konu eşyanın nihai kullanım amacına uygun kullanımda olup olmadığının tespiti ve teminat iadesine ilişkin diğer iş ve işlemler yetkilendirilmiş gümrük müşavirince düzenlenecek rapora istinaden yerine getirilir şeklinde değiştirildi. Yönetmelikte yapılan bir başka değişiklik ise nihai kullanım başvuru formu, izin belgesi, izin belgesinin iptali veya değiştirilmesi başlıklı 208 inci maddesinin yedinci fıkrasında yapılmış ve ilgili madde (7) 126 ncı madde uyarınca geriye dönük izin verilebilmesi için eşya üzerinde gümrük gözetiminin sona ermemiş olması şartı aranır şekilde değiştirildi. Yönetmelikte yapılan son değişiklik ise denizyolu ile transite ilişkin özel hükümler başlıklı 263 üncü madde de yapıldı ve ilgili maddenin Türk limanına getirilen transit yüklerin yabancı bayraklı gemilerce başka bir ülkemiz limanına ya da yabancı ülke limanlarına transitinin yapılabilmesine dair birinci fıkrasının ikinci ve üçüncü cümleleri yürürlükten kaldırıldı. Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü ve Bağlı Tüm Gümrük Müdürlüklerine Kurumsal Başarı İçin Kişisel Sorumluluk konulu seminer verildi Ülkemizin önde gelen bölge müdürlüklerinden biri olan ve taşımacılar tarafından sıklıkla kullanılan batı sınır kapılarının bağlı olduğu Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü nde 3 Temmuz 2013 tarihinde UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener tarafından, Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürü Müslüm Yalçın, Bölge Müdür Yardımcıları, bağlantı idareleri müdürleri ve UND bölge müdürlüğünden şube müdürlerinin katılım sağladığı Kurumsal Başarı İçin Kişisel Sorumluluk konulu bir seminer verildi. Seminerde, gümrük idarelerindeki yöneticilerin sistem geliştirme adına sorumlulukları, yönetim anlayışları, sürekli iyileştirme ve önlemeye yönelik yaklaşımlar, problem çözümüne ilişkin önleyici tedbir yaklaşımları işlenmiş ve batı sınır kapılarımızda ve bağlı gümrük idarelerimizde yaşanan sorunlara ilişkin örnekler görüşüldü. Trafik Seninle Güvende UND, 8 Mayıs 2013 tarihinde Ankara da düzenlenen Karayolu Trafik Sempozy u m u n d a, UND nin de de dahil olduğu, platform ortaklarından iş dünyasının firma temsilcileri, trafik kurallarına bireysel ve kurumsal olarak riayet edeceklerine ve bunun otokontrolünü sağlayacaklarına dair hazırlanan Trafik Güvenliği Platformu Deklarasyonu nu imzalamış ve Trafikte Sorumluluk Hareketine katılım sağlamıştı. Diğer taraftan, konunun yayılımını ve farkındalığını artırmak amacıyla 8 Temmuz 2013 tarihinde Emniyet Genel Müdürlüğü ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile özel sektör temsilcileri ile Trafik Güvenliği Platformu tanıtımı gerçekleştirildi. Trafik kazalarında her yıl yaklaşık 4 bin insanımız hayatını kaybediyor. Tekerlekli sandalyeye ya da başkalarının yardımına muhtaç olarak yaşamını sürdürmek zorunda kalan yüzlercesiyle birlikte, her yıl 250 binden fazla vatandaşımız yaralanıyor. Trafik kazalarının sosyo-ekonomik maliyetinin yıllık yaklaşık 20 milyar TL olduğu tahmin edilen ülkemizde, nüfus ve araç sayısı paralelinde artan ulaşım yoğunluğuna bağlı olarak kaza ve kayıpları her geçen gün artıyor. Eylem Planı çerçevesinde, ülkemizin kanayan yarası olan trafik kazalarının azaltılması için, ülke genelinde seferberlik niteliğinde bir çalışmanın yürütülmesi gerekiyor. Bu çalışmada millet meclisi, kamu bürokrasisi, sivil toplum kuruluşları, iş dünyası ve medya ile birlikte toplumu oluşturan her kesimden kurum ve kişilere görevler düşüyor. Bu amaçla, geniş bir toplumsal katılımla Trafik Güvenliği Platformu kuruldu. Sekreterya işlemlerinin Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı nca yürütüldüğü ayrıca, Birleşmiş Milletler ve Dünya Sağlık Örgütü gibi uluslararası aktörlerinde yer aldığı platform, trafik güvenliğine ilişkin kamuoyu ve farkındalığın oluşturulması, kamu politikalarının belirlenmesi sürecinde aktif rol alarak, karar verici ve uygulayıcılara sunacağı destekle trafik kaza ve kayıplarının azaltılmasına önemli ölçüde katkı sağlayacak. UND de bu sürece üye firmaları ile katkıda bulunmak amacıyla Trafik Güvenliği Platformu na katılım sağladı.
12 UND DEN Türkiye-Makedonya KUKK Toplantısı sonucunda iki ülke kotasının aynı kalması karara bağlandı Türkiye-Makedonya KUKK Toplantısı 9-10 tarihlerinde Ankara da yapıldı. Türk Heyetine Karayolu Düzenleme Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Yılmaz ve Makedon Heyetine Makedonya Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı Sektör Başkanı Stevco Yolakoski nin başkanlık ettiği toplantı hem yolcu hem de eşya taşımalarında uzun süren müzakereler sonunda tamamlandı. Toplantı sonucunda iki ülke kotası aynı kaldı. Ayrıca taşımacılarımızın yaşadığı problemlerin hızlı çözümü amacıyla her iki ülke bakanlıklarının temsilcileri arasında irtibat kişileri belirlendi. Böylelikle yaşanan sorunlar Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı üzerinden hızlı bir şekilde Makedon bakanlığa aktarılabilecek. Toplantıya UND yi temsilen Ankara Yönetim Kurulu Üyesi Uğur Demir ve İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Melike Tümen katıldı. ABD ye iş vizesi programı İstanbul ABD Başkonsolosluğu tarafından yapılan bilgilendirmeye istinaden, ABD ye işle ilgili acil ve beklenmedik nedenlerle seyahat etmesi gereken kişilerin acil vize randevusu almasına olanak veren ve ABD tarafından Meksika ve Hindistan ın da yer aldığı az sayıda ülkeye uygulanan İş Vizesi Programı Türkiye ile de başlamış bulunuyor. İş Vizesi Programı, Türk iş adamlarının yalnızca ABD ye zamanında vize randevusu alamadıkları için fırsatları kaçırmalarına engel olmayı ve Türkiye ile ABD arasındaki ekonomik ilişkilerin daha çok gelişmesine katkıda bulunmayı hedefliyor. Orta Asya da Türkiye-Kore İşbirliği Forumu & ikili Görüşmeler TC Ekonomi Bakanlığı koordinasyonunda, Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) organizasyonu ile 26 Ağustos 2013 Pazartesi günü Orta Asya da Türkiye Kore İşbirliği Forumu, TC Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan ın katılımıyla gerçekleşecek. Kore Cumhuriyeti nden büyük ölçekli firmaların yanısıra Tacikistan, Özbekistan ve Kırgızistan hükümet yetkililerinin de katılmasının planlandığı söz konusu forum kapsamında, enerji ve altyapı sektöründe Türk-Kore işbirliğine yönelik paneller ve firmalar arası ikili görüşmelerin düzenlenmesi öngörülüyor.
14 UND DEN Bolu Bölge Çalışma Grubu Toplantısı ndan satırbaşları Bolu Çalışma Grubu Toplantısı 18 tarihinde UND Bolu Temsilciliği nde gerçekleştirildi. Toplantıda; TIR Karnesi Teminatı nın 60 bin Euro ya yükseltilmesi, İran plakalı araçların Türkiye ye boş girişleri, Rusya Geçiş Belgeleri, TIR Karnesi ne yazılan tonaj ile araç ruhsatındaki tonaj farkı, BAF uygulaması, Ro-La Rezerve Sistemi konuları görüşüldü. Toplantıya, Orhan İşci (Hasanoğulları), İbrahim Çelikbaş (Köroğlu), Cemalettin Tut (Kartal Lojistik), Ömer Gülen ( Bolu Beyi), Turgut Türk (Trans 14), Fahri Arslan (SS Kaynaşlı Koop.), Güngör Bulut (Semih), Selçuk Hitit (Hitit Global), Rıdvan Tepetaş (Kökez) katılım sağladı. UND-TÜYAP, Üyelerini LOGIST EURASIA Fuarı nda Yerini Almaya Davet Ediyor! UND, 14-17 Kasım 2013 tarihlerinde Beylikdüzü TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi nde gerçekleştirilecek olan LO- GIST EURASIA Fuarı nın (6. Lojistik Endüstrisi, Taşımacılık, Yükleme, Boşaltma, İstifleme, Depolama Araç, Donanım, Sistem ve Teknolojileri Fuarı) destekleyici kuruluşları arasında yer alıyor. Bu yıldan itibaren 2 yılda bir düzenlenecek TIR Karne Teminatı 60 bin Euro ya yükseldi Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından yapılan değişiklik kapsamında birliklerince dağıtılan TIR karneleri için 50 bin ABD Doları olarak uygulanan beher TIR karnesi azami teminat miktarı, 1 tarihi itibarıyla, beher TIR Karnesi için 60 bin Euro ya çıkarıldı. olan önemli bir B2B etkinliği olan fuarda, UND ve üyelerinin yoğun katılımı bekleniyor. Geçen yıl, 21 ülkeden 374 firma ve firma temsilciliğinin katıldığı, fuar ziyaretçisi olarak ise 49 ülkeden 33 bin 937 profesyonelin ziyaret ettiği fuara bu yıl, sanayimizin ilk uluslararası fuarı olan COM- VEX 4. Ticari Araçlar, Otobüs ve Yan Sektörleri Fuarı da eşlik edecek. Türkiye-Yunanistan KUKK Toplantısı nda hem yolcu hem de eşya taşımaları masaya yatırıldı Türkiye-Yunanistan KUKK Toplantısı 2-3 tarihlerinde İstanbul da yapıldı. Türk Heyetine Karayolu Düzenleme Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Yılmaz ve Yunan Heyetine Triantaffylos Papatriantafyllou nun başkanlık ettiği toplantı hem yolcu hem de eşya taşımalarında uzun süren müzakereler sonunda tamamlandı. UND yi temsilen Yönetim Kurulu Üyesi Tayfun Gülcüler ve İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Melike Tümen katıldığı toplantıda iki ülke arasındaki kota aynı kaldı. Ayrıca taşımacılarımızın yaşadığı problemlerin hızlı çözümü amacıyla her iki ülke bakanlıklarının temsilcileri arasında irtibat kişileri belirlendi. Böylelikle yaşanan sorunlar Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımız üzerinden hızlı bir şekilde Yunan bakanlığa aktarılabilecek. Rusya, Kazakistan ve BDT Ülkeleri Çalışma Grubu Toplantısı nda güncel taşıma istatistikleri değerlendirildi Rusya, Kazakistan ve BDT Ülkeleri Çalışma Grubu 27-28 Haziran 2013 tarihinde gerçekleşen Türkiye-Rusya KUKK toplantısı sonuçlarını, BDT Ülkelerinde karşılaşılan gelişmeleri istişare etmek üzere 4 tarihinde bir araya geldi. Rusya KUKK Toplantısı na katılım sağlamış olan UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, toplantıda gerçekleşen gelişmeleri ve izlenimlerini katılımcılarla paylaştı. Güncel taşıma istatistiklerinin değerlendirildiği toplantıda, mevcut Türk, Rus ve üçüncü ülke taşımalarının pazar paylaşım oranları irdelendi, alternatif stratejiler değerlendirildi. Çalışma Grubu Başkanı Sevim Soylu nun yönettiği toplantıya Selen Alptekin (Yardımcılar), Seyhan Yazıcı (Nazar), Volkan Yazıcı (Diler Nakliyat), Orhan İşçi (Hasanoğulları), Salim Hallaçoğlu(Salim Transport), Oğuzhan Özben (Greeneks), İsmail Civelek(Düzce), Uğur Yalçın (Demiral), Erman Nalçacı (Nalçacılar), Filiz Hatipoğlu, Talay Tufan (Yuglog) katıldı.
15 Dünya Bankası, bu insan hakları ihlali dedi ve vize engeline el attı Dünya Bankası, Avrupa Birliği nin işadamlarına uyguladığı ve hükümetin sık sık Bu insan hakları ihlali tepkisini gösterdiği vize engeline el attı. Vize mağduriyeti hakkında işadamlarına yönelik anket düzenleyen Dünya Bankası, yaşanan problemleri ve ticarete olan etkilerini ortaya koyacak. Dünya Bankası nın yaptığı çalışmayla işadamlarının şikayet ettiği vizeyle ilgili sorunların tespit edilmesi amaçlanıyor. Dünya Bankası, bu çerçevede ilk olarak Gümrük Birliği nin ticarete ve yatırıma etkilerini değerlendirecek. Vize Sorunu İşadamının En Büyük Problemi Mevcut sistemdeki kısıtlamalar ve bunların ortadan kaldırılmasıyla elde edilecek kazançlar da tespit edilecek. Yapılan çalışmalarda vize uygulamasının sanayici ve işadamları açısından Gümrük Birliği nde karşılaşılan en önemli sorun olduğu ortaya çıktı. Dünya Bankası da bu nedenle Türkiye nin önde gelen ticaret ve sanayi odalarının katılımıyla bir anket çalışması başlattı. Vizeyle ilgili 31 sorunun yer aldığı ankette işadamlarından bugüne kadar yaşadıkları problemleri sıralaması istendi. Ankette, AB ülkeleri tarafından uygulanan mevcut vize kısıtlamaları nedeniyle iş stratejinizi nasıl yeniden yapılandırmak zorunda kaldınız mı? Şirketiniz vize reddi yaşadıysa buna karşı nasıl hareket etti? gibi sorular yöneltildi. Almanya, Avusturya ABD, Çin ve Japonya gibi ülkelerin sıralandığı ankette şirketlerden hangi ülkelerde daha çok vize sıkıntısı yaşandığını belirtmeleri de istendi. İşadamlarından vize almak için ülke ülke ne kadar zaman harcadıkları, konsolosluğa kaç kere gitmeleri gerektiği, genel olarak vizenin süresi ve reddedilme olasılığı da soruldu.
16 ANALİZ BDDK Verilerine Göre En Hızlı Kredi Artışı Taşıma Depolama ve Haberleşmede Yılın ilk beş ayında sektörel kredilerde taşımacılık, depolama ve haberleşme sektörü yüzde 20,7 ile en hızlı artışı kaydetti. Yılın ilk beş ayında sektörel krediler içinde oransal bazda en hızlı artış yaklaşık yüzde 21 le taşımacılık, depolama ve haberleşmede yaşanırken, toplamda en büyük kredi hacmine sahip olan imalat sanayii, bu dönemde 20 milyar liraya yakın artışla tutar bazında en fazla kredi genişlemesi yaşanan sektör oldu. BDDK verilerinden yapılan hesaplamaya göre, Ocak-Mayıs döneminde üretici sektörlere kullandırılan kredilerin toplam hacmi yüzde 12.6 oranında net 67.4 milyar lira artışla 603.8 milyar liraya ulaştı. Bunda en büyük paya sahip olan imalat sanayiinin kredi hacmi yüzde 12.2 oranında net 19.6 milyar lira ile artışla 180.6 milyar liraya yükseldi. Bu dönemde oransal bazda en hızlı kredi artışını kaydeden sektör, yüzde 20.7 ile taşımacılık, depolama ve haberleşme oldu. Oransal bazda bu sektörü yüzde 20.4 le elektrik, gaz ve su, yüzde 18.4 le eğitim, yüzde 16.9 la inşaat, yüzde 13.1 le turizm, yüzde 12.3 le toptan ve perakende ticaret izledi. Kredi artış oranının en düşük olduğu sektörlerin ise yüzde 0.2 ile balıkçılık, yüzde 3.3 le tarım, avcılık ve ormancılık, yüzde 6.8 le savunma, kamu yönetimi ve zorunlu sosyal güvenlik kurumları, yüzde 8.9 la finansal aracılık olduğu belirlendi. Mayıs sonu itibarıyla kredi hacminde imalat sanayiini 108.7 milyar lira ile toptan ve perakende ticaret, motorlu araçlar, kişisel ve hane halkı ürünleri izliyor. Daha sonra 57.1 milyar lira ile inşaat, 41.2 milyar lira ile taşımacılık, depolama ve haberleşme sektörü, 38.4 milyarla finansal aracılık, 38.1 milyar lira ile elektrik, gaz ve su sektörü, 34 milyar lira ile tarım, avcılık ve ormancılık, 24 milyar lira ile emlak komisyonculuğu, 21 milyarla turizm, 17.7 milyarla savunma, kamu yönetimi ve zorunlu sosyal güvenlik kurumları, 10.9 milyarla madencilik ve taş ocakçılığı geliyor.
17 İmalat sanayiinde en hızlı artış petrolde İmalat sanayii alt sektörleri içinde oransal bazda en hızlı kredi artışı yüzde 31.8 le nükleer yakıt, petrol rafineri ve kok kömürü üretiminde yaşandı. Bu sektörü yüzde 23.4 le deri, yüzde 19 la kauçuk ve plastik, yüzde 16 ile kimya, yüzde 15.9 la tekstil, yüzde 15.7 ile ağaç ürünleri, yüzde 15.3 le makine ve teçhizat izliyor. İlk beş ayda imalat sanayii alt sektörleri içinde tutar bazında en fazla kredi artışı ise 4.2 milyar lira ile tekstilde yaşandı. Metal ana sanayii net 3.9 milyar, kimya 1.7 milyar, kauçuk ve plastik 1.6 milyar, nükleer yakıt, petrol rafineri ve kök kömürü ile diğer metal dışı madenler sanayii 1.5 şer milyar, makine ve teçhizat 1.4 milyar lira ile bu dönemde kredi hacmi en fazla büyüyen alt sektörler arasında yer aldı. İmalat sanayiinde en büyük kredi hacmine 31.7 milyar lira ile metal ana sanayii sahip bulunuyor. Kredi büyüklüğünde bu alt sektörü 30.5 milyar lira ile tekstil, 28.2 milyarla gıda, 12.4 miyarla diğer metal dışı madenler sanayii, 12.3 milyarla kimya ürünleri, 11.1 milyarla ulaşım araçları, 10.9 milyarla makine ve teçhizat, 10.1 milyarla kauçuk ve plastik izliyor. Konut kredisi arttı, taşıt durdu Ocak-mayıs döneminde tüketime verilen krediler ise yüzde 11.6 oranında 32.5 milyar liralık artışla 312.6 milyar liraya yükseldi. Bu kapsamda toplam tüketici kredileri yüzde 12 oranında 23.8 milyar liralık net artışla 222.3 milyar lira, kredi kartı borçları da yüzde 10.7 oranında 8.8 milyar liralık net büyümeyle 90.2 milyar lira oldu. Konut kredileri yüzde 13 oranında net 11.3 milyar liralık artışla 98.1 milyar liraya ulaşırken, taşıt kredileri adeta yerinde saydı. Söz konusu krediler beş ayda yüzde 1.7 sadece 141 milyon liralık bir artışla 8.4 milyar lira oldu. Diğer tüketici kredileri ise yüzde 11.9 oranında net 12.3 milyar lira artarak 115.9 milyara çıktı.