Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KG4916 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 2 / 11 VF1LZBL0E50231560 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik motor 34-KG4916 Renault Fluence VF1LZBL0E50231560 08/01/2014 81 4 Beyaz Telefon Km 51100 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 22/12/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 22/12/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı ABS Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş/Deri Kombinasyonu Elektrikli Katlanabilen Aynalar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/60R16 92H 4,0mm / 4,0mm 2 205/60R16 92H 3,0mm / 3,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 3 / 11 Jant, sağ ön > Çizik Jant, sağ arka > Çizik Lastik, sağ arka > deforme Lastik, sol arka > deforme Lastik, sol arka > deforme Jant, sol arka > Çizik Jant, sol ön > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 320 220 130 Sağ Sapma (%) 310 3 220 0 140 7 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 4 / 11 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 5 / 11 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 6 / 11
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 7 / 11 Çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > küçük çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Yüzeysel çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Yüzeysel çizik > küçük çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Arka lambalar Plaka lambası, sol > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > küçük çizik
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 8 / 11 Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik > Ezik > Ezik Kapı kolu, dış > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Diğer Kilit mekanizması - arızalı Kapı gergisi - Ses yapıyor Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Şanzıman Vites topuzu > deforme Kapı, sol arka Kapı fitili > deforme
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 9 / 11 Güvenlik sistemleri/kemerler, ön Emniyet kemeri, sağ ön > deforme Güvenlik sistemleri/kemerler, ön Emniyet kemeri, sol ön > deforme Motor Turbo hortumları > Yağ kaçagı Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Kapı, sol arka Kapı, sol arka > hasarlı Kapı kolu, dış > Taş izi Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı Kapı, sağ arka Kapı kolu, dış > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Reflektör, sol > kırılmış Ön tampon > ayarsız Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 10 / 11 Ön tampon > Taş izi Ön tampon > Taş izi Sis lambaları Sis farı, sol > hasarlı Park sensörü, orta > Sabitlemesi hatalı Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > hasarlı Kaporta Araç gövdesi altı, ön > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:. Arac genelinde yüzeysel çizikler var.park frenini kontrol ettiriniz ikazı veriyor.kapı dodiklerinde küçük çizikler var.zif ve pas lekeleri var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir.
Rapor No.: TR34000002-223970 Sayfa: 11 / 11 Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.