KAN BAĞIŞI OTOBÜSÜ TEKNİK ŞARTNAMESİ

TÜRK KIZILAYI KAN HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ KAN BAĞIŞI OTOBÜSÜ TEKNİK ŞARTNAMESİ İÇİNDEKİLER SAYFA

İÇİNDEKİLER 1. İŞİN TANIMI......3 2. ARAÇ ÖZELLİKLERİ......3 3. OTOBÜSTE YAPILACAK İŞLER......3 4. KAN BAĞIŞI OTOBÜSÜNÜN GENEL TEKNİK ÖZELLİKLERİ......6 5. OTOBÜSTE KULLANILACAK ANTİBAKTERİYEL PVC YER DÖŞEMESİNİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ..8 6. SABİT KAN ALMA YATAĞI TEKNİK ŞARTNAMESİ.8 7. İŞİN TESLİMATI 8 8. MUAYENE VE KABUL.9 9. DİĞER HUSUSULAR.9 2

1. İŞİN TANIMI Kan bağışı faaliyetlerinde kullanmak üzere Kan Bağış Aracına dönüştürülmüş 1 adet 12 metrelik Otobüsün tedarik edilmesi. 2. ARAÇ ÖZELLİKLERİ 2.1. Araçlar 2918 sayılı T.C Karayolları Trafik Kanunu Hükümleri uyarınca şehir içi araçlarının yapım, tadil ve montajı hakkında Teknik Şartları gösteren yönetmelik ve diğer ilgili mevzuatta gösterilen ölçü, değer ve gereçlerle imal edilecektir ve 2001/85/AT yönetmeliklerine uygun olacaktır. 2.2. Karayolları Trafik Kanunu Hükümlerinin öngördüğü teçhizat ile donatılmış bulunacaktır. 2.3. Araçlar 0 (sıfır) kilometre ve hiç kullanılmamış olacaktır. 2.4. Araçlar Türkiye de üretilecek olup ülke genelinde tam donanımlı yetkili teknik servisi bulunacaktır. Servisler 7 gün 24 saat hizmet vermelidir. 2.5. Aracın dış genişliği en az 2.500 mm, uzunluğu 11.000 mm ile 13.000 mm arasında, tavan iç yüksekliği en az 2.000 mm olmalıdır. 2.6. Araç şehir içi taşımacılıkta kullanılan otobüs tarzında düşük tabanlı olacaktır. 2.7. Aracın motoru dizel olacak olup, en az Euro 4 egzoz emisyon seviyesinde olacaktır. 2.8. Araç ABS ve ASR sürüş destek sistemlerine sahip olacaktır. 2.9. Direksiyon, otobüsün sol tarafında bulunacak ve servo sistemle donatılmış olacaktır. Direksiyon simidi yükseklik ve eğim ayarlı olacaktır. 2.10. Araç hava yastıklı ve amortisör takviyeli süspansiyon sistemine sahip olacaktır. Önde en az 2 hava yastığı, 2 amortisör, arkada en az 4 hava yastığı, 4 amortisör olacaktır. 2.11. Araçlar şehir içi toplu taşım hizmetlerine uygun, retarder ya da intarderli, en az 4 ileri 1 geri vitesli şanzıman ile donatılacaktır. Retarder ya da intarder şanzımana entegre ve fren pedalı üzerinden tahrikli olacaktır. 2.12. Otomatik şanzımanlarda, araç hızı sıfır olduğunda, vitesi otomatik olarak boşa alan sistem ile donatılmış olmalıdır. 2.13. Diferansiyel, şehir içi alçak tabanlı otobüslerin çalışmasına uygun aks tipinde olacaktır. En yüklü ve hızlı seyir halinde dahi sessiz çalışacaktır. 3. OTOBÜSTE YAPILACAK İŞLER 3.1. İÇ KISIM 3.1.1 Taban kısmının döşemesi anti bakteriyel PVC olacaktır (rengi Dernek yetkililerince belirlenecektir). 3.1.2 İç kısım tavan ve sağ sol döşemeleri ABS olacaktır (rengi Dernek yetkililerince belirlenecektir). 3.1.3 Aracın iç kısmının tamamının ısıtma ve soğutmasını sağlayacak şekilde dizayn edilerek yeter güçte klimalar keşif yapılarak takılacaktır (En az 1 adet olmak üzere toplamda en az 55.000 BTU kapasiteli kanal tipi olacaktır ve klimaların hava sirkülasyonu plastik kanallar vasıtasıyla otobüs içine şapkalıksız tribün tavan aracılığıyla yayılacaktır. Klima veya klimalar tavan tipi klimalar da 3

olabilecektir. Bu durumda kanallar vasıtasıyla hava yayılımına gerek yoktur. Tesisat ona göre yapılandırılacaktır). Klima, ev tipi split klima kesinlikle olmayacaktır. 3.1.4 Aracın iç ön kısmında Doktor Bölümü olarak ayrılan yere sürgülü kapı uygulaması yapılacaktır. 3.1.5 Aracın içinde, radyo - CD den müzik yayını ve anons yapılabilecek şekilde tesisat ve donanım olacaktır. 3.1.6 Aydınlatma sistemi armatür tipi ledli lambalardan döşenecektir ve Derneğin istediği miktarda olacaktır. 3.2. SAĞ SOL YAN KISIMLARI 3.2.1. Aracın Sağ dış tarafına iki kapı arasını tamamen kapatacak şekilde tente takılacaktır (ön ve arka kısma 1 er adet manuel tip kapamalı ve korumalı). 3.2.2. Tente üzerine Dernek tarafından verilecek logo ve/veya slogan eklenecektir. 3.2.3. Aracın dış giydirmesi Dernek tarafından belirlenen standart konsept çerçevesinde yapılacaktır. Aracın giydirme tasarımı Dernek tarafından Firmaya sözleşme aşamasında CD veya elektronik ortamında verilecektir. Örnek tasarım şartname ekinde sunulmuştur. 3.2.4. Dernek dilediği takdirde proje aşamasında aracın giydirme tasarımında istenilen değişikliği yapma hakkına sahiptir. 3.2.5. Aracın camlarına yapılacak giydirme ONE-WAY-VISION olacaktır. Parça parça montaj yapılmayacaktır. 3.3. GİRİŞ BÖLÜMÜ 3.3.1. Girişte şoför mahalinin arkasında sağ ve solda toplam 4 kişinin aynı anda oturarak form doldurabileceği masa bulunacaktır (bu masalar açılır kapanır şekilde olabilecektir). 3.3.2. Bu masaların olduğu yere 4 adet otobüs tipi koltuk takılacak ve koltukların önünde korkuluk olacaktır, bu koltuklarda emniyet kemeri bulunacaktır. 3.3.3. Bu bölüme en az 2 adet elektrik prizi yapılması, elektrik prizlerinin yanına 2 adet data prizi konulacaktır. 3.3.4. Bu bölümde muhtelif yerlerde magazinlik olacaktır. 3.4. DOKTOR BÖLÜMÜ 3.4.1 Ara bölme duvarı yapılacaktır. Ara bölme duvarının alt kısmı MDF malzemeden, üst kısmı renkli fleksi glass malzemeden yapılacaktır (Rengi Dernek tarafından belirlenecektir). 3.4.2 İki takım sürgülü kapı yapılacaktır (Doktor odasının girişi ve çıkışına). 3.4.3 Bir adet büro tipi doktor koltuğu bulunacaktır. 3.4.4 Alt ve üst kısımlara yeteri kadar Evrak dolabı yapılacaktır. 4

3.4.5 Bir adet doktor çalışma masası (kilitli çekmecesi olacaktır) yapılacaktır. 3.4.6 Muhtelif yerlere 1 takım hoparlör ses sistemi ve elektrik priz sistemi (en az 3 adet) yapılacaktır, 2 adet data prizi yapılacaktır. 3.4.7 Doktorun karşısında kan bağışçısını muayene yapabilmesi için bir adet oturma koltuğu olacaktır. 3.4.8 Doktor bölümünün içerisine yeterli aydınlatmayı sağlayabilecek miktarda, tavana gelecek şekilde ledli spot lamba takılacaktır. 3.5. KAN ALMA BÖLÜMÜ 3.5.1 İki adet sağ tarafa iki adette sol tarafa 4 adet kan alma yatağı sabitlenecektir. 3.5.2 Kan alma yataklarının altına çekmeceli raylı sistemli MDF LAM dan dolap yapılacaktır. 3.5.3 Her kan alma yatağının önüne gelecek şekilde 2 adet sağ, 2 adet sola olmak üzere 4 adet 15 inç LCD TV ile beraber DVD player, 1 adet anten ( Tv lerin aynı anda çalışmasının sağlayacak sistemin bütün malzemeleri ) istendiğinde TV yayını, istendiğinde DVD yayını yapılacak sistemin çalışır vaziyette kurulumu yapılacaktır. 3.5.4 Her kan alma yatağının üstüne gelecek şekilde ses sistemi tesisatı çekilecektir. 3.5.5 Kan alma yataklarının yanlarına 2 şer adet 220 Volt priz ve 1 adet data prizi gelecek şekilde dizayn edilecektir (Data prizleri için CAT 6 kablo çekilecektir). 3.5.6 Araca konulacak ve Dernekçe karşılanacak kan dolabı için yer yapılacaktır (ölçüleri Dernek tarafından verilecektir). 3.5.7 Alt tarafı dolaplı raylı çekmeceli bir tezgâhın yapılması (Tezgah, silinebilir anti bakteriyel malzeme ile kaplanacaktır). 3.5.8 Dolaplı, mobilya kaplı lavabo ve musluğu (krom peçetelik ve sabunluk dahil) takılacaktır. 3.5.9 Aracın bagaj kısmına 200 lt den az olmayacak şekilde temiz su tankının montesinin yapılması aracın seyir halinde su tankının sarsıntıdan etkilenmemesi için çok titizlikle montajı yapılacaktır. Bu durum göz önünde bulundurularak izolasyonu yapılmalıdır. 3.5.10 Yapılacak lavaboya temiz su tankından tesisat boruları çekilecek ve lavaboya bağlantısı yapılacaktır. 3.5.11 Pis su atıkları için yine bagajın içerisine montajı yapılacak bir tank yerleştirilecek, bu tank vanalı ve boşaltma sistemli yapılacaktır. 3.5.12 Pis su için lavabodan tanka gidecek tesisat çekilecektir. 3.5.13 Üst bölümlere yeteri miktarda bölmeli dolap yapılacaktır. 3.6. İKRAM BÖLÜMÜ (Aracın ikram bölümünde, 3.7.1; 3.7.2; 3.7.3 ve 3.7.4 maddelerinde yapılması istenilen hususlar, aracın teknik yapısının ve kullanım alanının proje aşamasında değerlendirilmesinden sonra Dernek tarafından yapılıp yapılmamasına karar verilecektir.) 3.6.1 4 kişilik dinlenme koltuğu konulacaktır. 5

3.6.2 Koltuklara oturanların kullanabilecekleri masa konulacaktır. 3.6.3 Koltuk altlarına çekmeceler yapılacaktır. 3.6.4 Koltuk kenarlarına magazinlik yapılacaktır. 3.6.5 Tavan aydınlatma için ışık sistemi sağ ve sol olmak üzere dizayn edilecektir, 3.6.6 Arka kısma çok amaçlı kullanım için FOAM BOARD malzemeden kapaklı dolaplar yapılacaktır. 3.6.7 Muhtelif yerlere askılıklar takılacaktır. 3.6.8 Mekanik aksamların tamiri için muhtelif yerlere kapak yapılacaktır. 3.6.9 Muhtelif yerlere 220 Volt priz takılacaktır (en az 4 adet bulunacaktır). 3.6.10 T.C. Karayolları Nizamnamesine uygun sayı ve kapasitede yangın söndürme tüpü ve ilk yardım çantası konulacaktır. 3.6.11 220 Volt elektrikle çalışan 1 adet mini buzdolabı konulacaktır. 3.6.12 220 Volt elektrikle çalışan 1 adet su sebili konulacaktır. 3.7. ELEKTRİK SİSTEMİ 3.7.1. Aracın komple elektrik tesisatı orijinaline uygun çalışır vaziyette eksiksiz olarak sigorta panosu ile yapılacaktır. 3.7.2. Aracın aydınlatma sistemlerinin, prizlerin, anahtarların, aydınlatma lambalarının, klima sistemlerinin, buzdolaplarının ve kan dolaplarının 220V ile çalışacak şekilde sigorta pano sistemleri döşenecektir, kaçak akım şalteri yapılacaktır, ayrıca tüm elektrik prizlerinin ayrı sigorta şalteri bulunacaktır. 3.7.3. Aracın içerindeki tüm elektrikli cihazlar şehir elektriği, jeneratör ve aracın çalışır durumdayken aküsünden beslenebilecektir. Bu geçişler için pako şalter takılacaktır. 3.7.4. Aracın tüm elektrik yükünü kaldıracak şekilde en az 15 KVA gücünde dizel jeneratör takılacaktır (aracın içine konulacak klima da jeneratörden ve şehir elektriğinden beslenecektir). 3.7.5. Jeneratörün monte edileceği yerde ses ve ısı izolasyonu yapılacaktır. 3.7.6. Araç dışına da anons yapmak için ses sistemi verilecektir (amplifikatör ve 2 adet 500 Watt lık hoparlör). 3.7.7. Aracın dışarıdan 220V elektrik alacak şekilde gizli priz yerleri ve su doldurma tesisatı gizli ve kapaklı yapılacaktır. 3.7.8. Araçtaki bilgi sitem ağı kablolaması ve elektrik tesisatı kablolaması TSE ve Bayındırlık Bakanlığının tüm Standartlarına uygun olacaktır. 4. KAN BAĞIŞI OTOBÜSÜNÜN GENEL TEKNİK ÖZELLİKLERİ 4.1. Mobil kan alma aracı gönüllü kan bağışçılarına kolay ulaşabilmesi için kullanılacaktır. 4.2. Aracın içerisinin ısı ve ses muhafazalı olması için gerekli yerlerine izole uygulaması yapılacaktır, 6

4.3. Aracın yan duvar ve tavan kaplaması için kullanılacak malzeme ısı ve neme dayanıklı olacak kolay temizlenebilen özellikte olacaktır. Yapılacak uygulama, kullanılacak malzeme firma tarafından Dernek yetkililerine gösterilecek bilgi verilecektir. 4.4. Araç içinde sağ sol yan duvarlarına ve koltuk altlarına dolaplar yapılacaktır. Dolaplar her türlü dış etkene karşı dayanıklı olacaktır. Dolaplarda kullanılacak ray, kilit ve kulplar (gömme) sayesinde kullanım kolaylığı sağlanmalıdır. Araç hareket halindeyken kapak ve çekmecelerin kolay açılmasını engelleyen sisteme sahip olmalıdır. (dolapların renkleri Dernek yetkililerince belirlenecektir.) (üst kısımlara gelen dolaplar FOAM BOARD malzemeden yapılacak olup, yerde kalan dolaplar MDF LAM dan imal edilmiş olacaktır). 4.5. Masa ve dolap altlarına ayaklık yapılacaktır. 4.6. Araca 200 lt temiz su tankı ve 200 lt atık su tankı monte edilecektir. Tankların sabitlenmesi aracın hareket hali düşünülerek çok güvenli bir sistemle dizayn edilecektir. 4.7. Lavabonun olduğu bölümde havluluk ve sabunluklar olacaktır (uygun sayıda). 4.8. Çöp kovaları olacaktır (dışı ve içi metal pedallı kapaklı 10 lt). 4.9. Otobüsün orta kapısının içeriden açılması engellenmelidir. 4.10. Aracın iç dizaynını gösteren örnek kroki şekli şartname ekindedir. Ancak firmanın teklif edeceği dizaynı da Derneğin kabul etmesi durumunda uygulanabilecektir. Dernek dilediği takdirde proje aşamasında aracın iç dizaynında istenilen değişikliği yapma hakkına sahiptir. 4.11. Araçta ısıtmanın sağlanabilmesi için aracın mazot tankından beslenen en az 4 adet webasto olacaktır. 4.12. Aracın içi devamlı olarak havalandırılabilir olacaktır. Temiz hava akışı klimalarla dışarıdan içeriye girebilecek şekilde olmalı, eğer araca takılacak klimalar bu özelliğe sahip değilse, dışarıdan içeriye temiz akışını sağlayacak elektrikli ve motorlu bir tesisat kurulacaktır. Bu tesisatın izolasyonu sağlanacaktır. 4.13. Araçta dört adet kan alma yatağı bulunacaktır (firma tarafından karşılanacaktır). 4.14. Araçta 4 adet kan çalkalama ve tartı cihazı bulunacaktır (Dernek tarafından karşılanacaktır). 4.15. Araçta 2 adet seyyar ara kablo bulunacaktır. Her biri 20 metre ve 6 prizli olacaktır (firma tarafından karşılanacaktır). 4.16. Araçta bir adet kan saklama dolabı bulunacaktır (Dernek tarafından karşılanacaktır). 4.17. Araçta en az 2 adet elektrikli kan nakil kutusu (en az 50 litre iç hacimli ve +4 ºC ve 22 ºC ye set edilebilir özellikte; WAECO, EUROENGEL, DOMETIC, HAIER veya firma tarafından teklif edilecek ve Dernek tarafından kabul edilebilecek bir marka) olacaktır (Firma tarafından karşılanacaktır). 4.18. Araçta bir adet oksijen tüpü bulunacaktır. (Dernek karşılayacak) 4.19. Yukarıda belirtilen cihazlar için 220 Volt prizler uygun yerlere yapılacaktır. Kan çalkalama cihazlarının prizleri kan alma yataklarının kenarlarına yapılacaktır. 7

5. OTOBÜSTE KULLANILACAK ANTİBAKTERİYEL PVC YER DÖŞEMESİNİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ 5.1. Yer kaplama malzemesi heterojen, poliüretan ile güçlendirilmiş SAF PVC aşınmazlık tabakası ve mineral baskılı yüzeyi çizilmelere, lekelenmelere ve kaymaya karşı dirençli olacaktır. 5.2. Yer kaplama malzemesinin yüzeyi toz ve kiri barındırmayan ve temizliği kolay olacaktır. 5.3. Yer kaplama malzemesi hijyenik, bakterilere ve mikroplara karşı Biostatik işlem korumalı olacaktır. 5.4. En az 2 mm kalınlığında pur destekli olacaktır. 5.5. PVC döşeme kaplaması döşenecek yüzeyde ihtiyaç duyulan yerlerde zemine tesviye şapı ile uygulama yapılacaktır. 5.6. Döşeme esnasında ufak parçalar kullanılmayacaktır. 5.7. Duvar kenarlarına PVC nin devamı şeklinde süpürgelik döşenecektir. 5.8. Firmalar PVC yer kaplamasında kullanacağı malzemeyi Derneğin onayını aldıktan sonra uygulayacaktır. 6. SABİT KAN ALMA YATAĞI TEKNİK ŞARTNAMESİ 6.1. Yatak kan alma yapabilecek şeklinde tasarlanmış olmalıdır. 6.2. Yatakta koridor tarafında ayarlanabilir kol dayama yeri olmalıdır. 6.3. Yatağın döşemesi dikişsiz, kolay temizlenebilir ve hijyenik bir malzemeden yapılmış olmalıdır. 6.4. Yatağın sırt kısmı açısı yatay ile en az 60-70 derece arası olmalıdır. Sırt uzunluğu en az 85 cm, oturma yeri uzunluğu 45 cm, genişliği 61cm olmalıdır. Ayak uzunluğu en az 50 cm olmalıdır. Yatağın yerden oturma yerine kadar yüksekliği 70 cm olmalıdır. Yatağın açık haldeki toplam uzunluğu 1.90 cm yi geçmemelidir. 6.5. Yatağın sırt ve ayak kısmı, kan bağışçısı yatak üzerinde iken normal bir kişi tarafından basit bir hareketle manuel olarak ayarlanabilmelidir. 6.6. Yatak kırmızı renkli suni deriden olmadır. 6.7. Yatakların otobüse sabitlendiği alt kısımlarına MDF- LAM dan kan çalkalama cihazlarının koyulacağı çekmeceli sehpa yere sabit yapılacaktır.( uygulama firma tarafından tasarlanıp Dernek yetkililerinin görüşü alındıktan sonra yapılacaktır) 7. İŞİN TESLİMATI Firma söz konusu otobüsü, sözleşmenin imzalanmasına müteakip 120 (yüzyirmi) takvim günü içerisinde bitmiş olarak muayene hazır şekilde Türk Kızılayı Kan Hizmetleri Genel Müdürlüğüne teslim edilecektir. Teslimatla ilgili her türlü gider Firmaya ait olacaktır. 8

8. MUAYENE VE KABUL Otobüsün muayenesi, Türk Kızılayı Kan Hizmetleri Genel Müdürlüğü nün görevlendirdiği bir heyet tarafından yapılacaktır. İhtiyaç duyulması halinde, Türk Kızılayı nca uygun görülecek başka kişi, kurum ve kuruluşlara da muayene yaptırılabilecek olup, tüm muayene masrafları firmaya ait olacaktır. Yüklenici firma veya kanuni temsilcisi muayenelerde bulunmadığı takdirde muayeneler sonunda tanzim edilen rapor aynen kabul edilmiş sayılır. 9. DİĞER HUSUSULAR 9.1. Firma, sağlayacağı otobüs için üretim ve işçilik hatalarına karşı 2 yıl garanti verecektir. 9.2. Firma, Otobüsün içinde ve dışında kullandığı tüm ekipmanlar için üretim ve işçilik hatalarına karşı 2 yıl garanti verecektir. 9.3. Firma, otobüs içinde ve dışında yapacağı tüm dizayn ve tasarımların ruhsata işletilmesinden, bunun için ödenecek diğer tüm vergi, harç vb. ödemelerden sorumludur. Ekler: 1) 12 metrelik araçlar için örnek yerleşim planı 2) Örnek Giydirme Tasarımı Ali İhsan DERMAN Bio. Mine BİLGİN Bio. Emre TAMER Memur Meslek Yetkilisi Meslek Yetkilisi Dr. Metin KALENDER Birim Yöneticisi Müh. Cihan KANIŞ Birim Yöneticisi 9