İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-JR9792 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 12 NLAFB7640DW Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-JR9792 Honda CIVIC 4D 1.6 DREAM AT LPG NLAFB7640DW /02/ BEYAZ Telefon Km Yakıt Cinsi Benzin/LPG Bir Sonraki Muayene Tarihi 17/02/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 17/02/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu İşli Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Arka kol dayama Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/65R15 91H 3,0mm / 3,0mm 2 195/65R15 91H 3,0mm / 3,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 12 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Pas Jant/Lastik Jant, sol ön > Pas Jant/Lastik Jant, sol arka > Pas Jant/Lastik Jant kapağı seti > Çizik Jant/Lastik Jant kapağı seti > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 12 Kaporta Ekspertizi B B/2 B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 12 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 12

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 12 Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Farlar Far, sağ > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Ön tampon > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 12 Vuruk > Ezik > Ezik > Ezik Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 12 Tavan Tavan, sol kenar > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı > Dolu hasarı Diğer Marşbiyel, sol Sis lambaları Marşbiyel, sol - boyalı Sis farı, sağ - gevşek Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar A-direk iç kaplaması, sol > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Pedallar El freni kolu > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Yanık deliği Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Yanık deliği Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > kirlenmiş Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > deforme olmuş Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > kirlenmiş Döşemeler/Kapaklar Orta konsol, ön > deforme olmuş

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 12 İzolasyon döşemesi > deforme olmuş > Taş izi > Taş izi Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Camlar Ön cam > hasarlı Kaporta A-direk, sol > Taş izi Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 12 Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Taş izi Ön tampon > Taş izi Sis lambaları Sis farı, sol > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Taş izi Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Motor Alt muhafaza > hasarlı Tampon koruyucu orta > hasarlı Arka bölüm Bagaj havuzu > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > Sabitlemesi hatalı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: ARAÇ İÇİ DÖŞEMELERİ KİRLİ.DIŞ YÜZEYDE MUHTELİF YERLERDE TAŞ İZLERİ VAR.ARAÇTA LPG YAKITI BULUNMADIĞI İÇİN LPG ÇALIŞMA TESTİ YAPILAMAMIŞTIR.ARACIN YEDEK ANAHTARI UZAKTAN KUMANDASI ÇALIŞMIYOR.ARAÇTA DOLU HASARI VAR..08

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 12 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.