5.56. KİMYASAL MADDE TAŞIMA OTOMASYONU. Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr

Benzer belgeler
5.54. ENTEGRELERE SOĞUTUCU MONTAJI TOMASYONU. Abdulkadir ġengür

5.45. KONNEKTÖRLERE KABLO EKLEME OTOMASYONU

5.55. SERAMİKLERE SIR ATMA VE KURUTMA OTOMASYONU

5.47. HURDA MALZEMELERİN PRESLENMESİ OTOMASYONU. Engin AVCI

5.35. BASKI DEVRE MONTAJ OTOMASYONU

5.48. KALİTE KONTROL OTOMASYONU

5.44. KAYA TUZU AYRIŞTIRMA OTOMASYONU

5.22. OTOMATİK SU ÇEKME VE TAŞIMA SİSTEMİ

5.40. SPREY DOLDURMA OTOMASYONU

5.26. YÜZEY PARLATMA (SİLME) TEZGAHI OTOMASYONU

5.30. METAL SAC MALZEMELERİN PRESLENEREK CR-Nİ KAPLANMASI OTOMASYONU

5.36. FINDIK SAVURMA OTOMASYONU

5.21. OTOMATİK ÇÖP TOPLAMA VE PRESLEME ÜNİTESİ

5.41. UYDU ANTENİ YÖNLENDİRME OTOMASYON PROJESİ

5.34. VİDA YUVASI AÇMA OTOMASYONU

5.50. OTOMOBĠL TEKERLEĞĠ MONTAJ OTOMASYONU

5.33. OTOMATİK PARÇA DELME OTOMASYONU

5.39. MALZEME SAYIMI VE AMBALAJI PROJESİ OTOMASYONU

Varol, A.: Otomatik Pres Makinası, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 74, Ağustos 98, S:

5.25. TÜP GAZ DOLUM TESİSİ OTOMASYON SİSTEMİ PROJESİ

5.23. SERA HAVALANDIRMA VE IŞIKLANDIRMA OTOMASYONU

5.18. BİSKÜVİ ÜRETİMİNDE KULLANILAN BİR OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ

VAROL, A.: Koli İstifleme Otomasyonu, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 107, Mayıs 2001, S:

5.20. METAL YÜZEYLERİN BOYANMASI VE CİLALANMASI OTOMASYONU

5.19. ELEKTRONĠK DEVRE ELEMANI TEST OTOMASYONU

5.51. SERAMİK PAKETLEME OTOMASYONU

5.14. ŞİFRELİ OTOMATİK GARAJ KAPISI KONTROL PROJESİ

5.5. GÜNEŞİ İZLEYEN KOLLEKTÖRE AİT BENZETİM PROJESİ

5.6. KAPI KONTROLLÜ ASANSÖR PROJESİ

5.32. OTOMATİK NARENCİYE SIKACAĞI PROJESİ OTOMASYONU

5.13. SONDAJ MAKİNESİ PROJESİ

5.12. OTOMATİK RÖNTGEN ÇEKEN ROBOT PROJESİ

5.7. KARA MAYINLARININ TESPİTİ VE İMHASI

5.27. ŞİFRELİ OTOMATİK KAPI KONTROL PROJESİ

5.29. MERMER İŞLEME TESİSİ BENZETİM PROJESİ OTOMASYONU

5.58. YÜK KONTROLLÜ TAŞIMA ARACI OTOMASYONU. Abdulkadir Şengür

5.16. ZEYTİNYAĞI İMAL EDEN OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ

5.9. OTOMATİK MEYVE SOYMA VE DİLİMLEME MAKİNASI

5.2. OTOMATİK ARABA YIKAMA PROJESİ

5.8. KAYISI İSLİMLEME BENZETİM PROJESİ

5.1. OTOBAN GEÇİŞ SİSTEMİ

5.17. ARICILIK BENZETİM PROJESİ

5.15. VİNÇ BENZETİM PROJESİ

5.49. METRO ULAŞIM SİSTEMİ OTOMASYONU

5.46. EBAT KONTROL OTOMASYONU

5.28. UÇAKSAVAR PROJESİ

5.63. YÜK KONTROLLÜ ASANSÖR ROBOT TASARIMI

5.4. SIVI İÇECEKLERİN ŞİŞELERE DOLDURULMASI

5.10. OTOMATİK MİL TAŞLAMA BENZETİM PROJESİ

5.37. HEMZEMİN GEÇİTLERDE GÜVENLİK OTOMASYONU

5.31. MODÜLER MOBİLYA ÜRETİMİNDE KULLANILAN SERİ ÜRETİM HATLARINDAN ZIMPARA MAKİNASININ BESLEME ÜNİTESİ OTOMASYONU

5.62. SENSÖR KONTROLLÜ OTOPARK BARĠYER OTOMASYONU

5.52. SİLAH NAMLUSUNA YİV AÇMA VE HATALI NAMLULARIN AYIKLANMASI OTOMASYONU

5.43. CAM TUĞLA BOYAMA OTOMASYONU

5.60. AĞIRLIK DENETİMLİ NAKİL ARACI OTOMASYONU

Varol, A., Şengür, A., Avcı, E.: Atık Toplayan Araç Otomasyonu, Otomasyon, Sayı 154, 2005(03), Mart 2005.

5.57. KIZIL ÖTESİ IŞIK KONTROLLÜ ARAÇ. Abdulkadir Şengür

5.24. TAVUK KÜMESLERİ İÇİN SULAMA OTOMASYONU

4.13. EĞİTİM AMAÇLI ROBOTLARIN LOGO İLE PROGRAMLANMASI LOGO PROGRAMMİNG EDUCATİONAL ROBOTS

Sanayi kapıları için otomasyon sistemleri

MONTAJ KLAVUZU

CHAOS TM Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi

4.40. RCX KONTROLLÜ VĠNÇ OTOMASYONU. Fırat Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi, Elektronik ve Bilgisayar Eğitimi Bölümü, Elazığ

1_ Dingil Sayım Sistemi l

IDC101 Bağlantı Şeması

TC. MARMARA ÜNİVERSİTESİ

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR

Sizlere daima daha iyisini, daha kalitelisini sunmak için çalışıyoruz!

Aydınlatma Otomasyonu LED Aydınlatma Çözümleri Akıllı uygulamalarla maksimum enerji tasarrufu

Açık Çevrim Kontrol Açık Çevrim Kontrol

Fatih Üniversitesi. İstanbul. Haziran Bu eğitim dokümanlarının hazırlanmasında SIEMENS ve TEKO eğitim dokümanlarından faydalanılmıştır.

ENTEGRE YÖNETİM SİSTEMİ TALİMATLAR

DCS DCS ENDÜSTRİYEL KONTROL SİSTEMLERİ & YAZILIM

CHAOS TM Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi

ENTEGRE YÖNETİM SİSTEMİ TALİMATLAR

T.C KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

ML LED AYDINLATMA SİSTEMLERİ

CHAOS TM. Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi

STF1000 FIRIN KONTROL SİSTEMİ KULLANIM KILAVUZU

MASA ÜSTÜ 3 EKSEN CNC DÜZ DİŞLİ AÇMA TEZGAHI TASARIMI ve PROTOTİP İMALATI

Sizlere daima daha iyisini, daha kalitelisini sunmak için çalışıyoruz!

PLC (Programlanabilir Kontrol Cihazı) TABANLI SİSTEMLERİN İNTERNET ÜZERİNDEN İZLENMESİ

Yangın Algılama Sistemleri Uygulama Setleri Hırsız Algılama Sistemleri Uygulama Setleri Bina Otomasyon Sistemleri Uygulama Setleri

KIZAK SİSTEMİNİN UYGULAMALI MONTAJI

Teknik sistem kataloğu Tutamaklı kumanda panelleri

AKILLI EV OTOMASYONU (Analiz)

SIEMENS LOGO KULLANIMI VE UYGULAMALAR

01 SERİSİ OTOMATİK KAYAR KAPILAR ÇOK YÖNLÜ KAPI ÇÖZÜMLERİ

YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE FAKÜLTESİ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ DERSİ. Proje Adı: Işığı Takip Eden Kafa

YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE FAKÜLTESİ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ DERSİ. Işığı Takip Eden Kafa 2 Nolu Proje

BÖLÜM 1 GİRİŞ 1.1 GİRİŞ

Öğrenim Kazanımları Bu programı başarı ile tamamlayan öğrenci;

S.D.E. KELEBEKK VANA. Pompa çıkışlarında kelebek vana veya hidrolik frenli çekvalf. hız ayar vanaları ile

5.3. ROBOTLAR VE ISI KONTROLÜ

UYGULANMIŞ ÖRNEK PLC PROGRAMLARI

ERGONOMİ UYGULAMALARI

90 derece açılır bahçe kapıları için zemin altı otomasyonları

Profesyonel, verimli, yenilikçi sistemler...

AKE MİKSER KONTROL KARTI-TEK HIZLI (7 SEG DOKUNMATİK YATAY TİP) KULLANIM KILAVUZU

Transkript:

5.56. KİMYASAL MADDE TAŞIMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr Engin Avcı enginavci@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde çok sayıda birimlerden oluşan ve insan sağlığı açısından tehlikeli oldukları bilinen çeşitli kimyasal maddelerin kullanıldığı fabrikalarda bu maddelerin taşınma işleminin gerçekleştirilmesini sağlamak amacıyla gerçekleştirilmiş. Bir taşıma otomasyonu ele alınmaktadır. Gerçekleştirilen bu otomasyon sisteminde genel olarak yapılan iş taşıma bandı üzerinden gelen kimyasal maddelerin insan sağlına ve çevreye zararlı olmasından dolayı, bant vasıtasıyla insan eli değmeden işlem göreceği yere taşınması ve güvenli bir şekilde depolanması sağlanmaktadır. Çalışma, robotik dersi kapsamında öğrenci uygulama projesi olarak ele alınmaktadır. Uygulama işleminin büyük bir bölümü Fischertechnik firmasının ürettiği Lego diye adlandırılan parçaların bir araya getirilmesiyle oluşturulmaktadır. Tablo 1'de sistemde kullanılan ana malzeme listesi verilmektedir. 2499

Malzeme Adı Adedi Motor 3 Dişli Kutusu 3 LDR 1 210 mm'lik alüminyum c,ubuk 5 180 mm'lik alüminyum gubuk 2 15 mm'lik alüminyum çubuk 35 30 mm'lik alüminyum çubuk 28 Yürüyen bant 1 Kama 8 Dişli ray 5 Ayarlı güç kaynağı 1 Mil 2 Interface(arabirim) 1 Bağlantı kablosu 12 Diz üstü bilgisayar 1 Tablo 1: Malzeme Listesi Giriş Günümüzde hızla gelişen teknoloji sayesinde bilgisayarlarla kontrol edilen cihazlar hayatımıza kolaylıklar katmaktadır. Teknolojik gelişimin hızla büyüdüğü günümüz dünyasında robotların insan hayatındaki önemi her geçen gün artmaktadır [1]. Robotlarla sağlanan zaman tasarrufu ve kalitenin ucuza mal edilmesi, özellikle maliyetten çok kaliteye önem veren zihniyet başta olmak üzere, insanlar için cazip bir alternatif oluşturmuştur. Günümüzde robot teknolojisinin kullanımı geniş bir alana yayılmıştır [2]. Robot otomasyonlarının kullanım alanlarından biri de insan ve çevre sağlığı için tehlike içeren kimyasal maddelerin el değmeden taşınması ve depolanması işlemlerinin gerçekleştirilmesidir. Bu problemi çözebilmek için çeşitli çareler aranmaktadır. Bu çarelerden biri de kuşkusuz ki teknolojinin insanlara sunduğu nimetlerden gerektiği şekilde yararlanılmasıdır. Bunu 2500

sağlayabilmek için günümüzde artık robot otomasyonları bu alanda da çeşitli şekillerde faaliyet göstermektedir. Geliştirilen akıllı otomasyon sistemleri sayesinde artik insan sağlığı için tehlike arz eden faktörler önlenmekte ve çevre içinde daha güvenli ortamlar oluşturulmaktadır 1. Projenin Amacı Otomasyon sistemlerinin gelişmesiyle birlikte bir çok alanda geliştirilen makinelerin günlük hayatımızdaki işlerde de kullanılması, karşılaştığımız sorunların çözümünü sağlamıştır. Otomasyon sistemlerinin gelişiminin izlenmesi ve incelenmesi amacıyla yapılan bu projede fabrikalarda görülen sorunların çözümüne yönelik bir otomasyon sistemi geliştirilmiştir. Fabrikalarda insan sağlığı için zararlı birçok kimyasal madde kullanılmaktadır. Bu maddelerin bir yerden başka bir yere taşınması hem sağlık açısından hem de zaman kaybı bakımından büyük bir sorun haline gelebilmektedir. Bu maddelerin taşınması sırasında oluşabilecek kazalar bu isletmelerde karşılaşılan en önemli sorunlardan biridir. Ne sebeple olursa olsun insan sağlığı en kıymetli hazine olduğundan, bu hazinenin layıkıyla korunması da işveren açısından büyük bir görev ve sorumluluktur. Bu projede bu tur isletmelerde raylı sistemlerle kimyasal maddelerin taşınması ve depolara yerleştirilmesi konusunda geliştirilmiş otomatik taşıma sistemi otomasyonu açıklanmaktadır ve böylelikle bu konuyla ilgili karşımıza çıkan sorunlara çözüm sunulmaya çalışılmaktadır. Bunu sağlayabilmek için bu otomasyonda kimyasal madde taşıma bandı üzerinden gelen maddelerin, bant vasıtasıyla depolanacağı yere taşınması ve sensörler yardımıyla güvenli bir şekilde depolanması yapılmaktadır. 2501

2. Kimyasal Madde Taşıma Otomasyon Projesi Gerçekleştirilen bu Otomasyon sistemini oluşturan temel parçaların listesi Tablo 1 de verilmektedir. 3. Kullanılan Malzemelerin Resimleri Resim 1: Doğru Akım Motorları Resim 2: Dişli Kutusu ve Mil Takımı Resim 3: Montajın Tablası Resim 4:Yapı Blokları ve Dişliler Resim 5:Bağlantı Kabloları Resim 6: Ara birim Bağlantı Koblosu 2502

Resim 7: Ara birim (Interface) Resim 8: Sistemde kullanılan tüm parçalar Resim 9: Robot kolu yapı bloğu montajı Resim 10: Sistemin montajı esnadaki görüntü Resim 11:. Otomasyonun son hali 2503

4. Kimyasal Madde Taşıma Otomasyonunun Çalışma Prensibi Burada benzetimi yapılan ve yukarıda Şekil 1 de blok diyagramı görülen Otomasyon sisteminin genel olarak yaptığı iş; taşıma bandı üzerinden gelen kimyasal maddeleri, bant üzerinden depo edileceği yere güvenli bir şekilde taşınmasını ve depo edilmesini sağlamaktır. Burada Ml motoru kimyasal maddeleri taşıyacak olan bandın hareketini sağlamaktadır. Bandın ortasından biraz daha ileride bir LDR sensörüne bağlı güvenlik kapısı ve bir depo kapısı bulunmaktadır. M2 motoru LDR sensoru aktif olduğunda kimyasal maddenin taşıma bandının hareketi nedeniyle kapalı olan depo kapısına çarpmasını önlemek amacıyla kullanılan güvenlik kapısının açılmasını, M3 motoru da depo kapısının açılmasını ve ters yönlü hareketi ile de kapanmasını sağlamaktadır. Bandın sonunda ise kimyasal maddelerin depo edileceği depo bulunmaktadır. Kimyasal maddeler ilk önce bant üzerine getirilip burada konuma alınmaktadır. Bu sırada taşıma otomasyon sistemi çalıştırılır. İlk önce devreye M1 motoru girmekte ve bu şekilde üzerinde kimyasal maddelerin bırakıldığı taşıma bandının hareketi sağlanmaktadır. Bant sayesinde kimyasal madde depo edileceği yere taşımaktadır. Kimyasal maddeler bant üzerinden taşınırken, sadece M1 motoru çalışmaktadır. Maddeler, depo kapısının önüne geldiğinde, depo kapısının önünde bulunan LDR anahtarı aktif duruma geçmekte ve güvenlik kapısı açılmaktadır (anahtarın konumu 1 olunca). Böylelikle M1 motoru durdurulur ve maddelerin depo kapısına çarpması engellenir. Ml motorunun durması ile güvenlik kapısının konumunu değiştiren M2 motoru devreye girmektedir. Güvenlik kapısı açılmaktadır. Bu kapı açıldıktan sonra M2 motoru durdurulur. M2 motoru durdurulduktan sonra depo kapısının açılması için M3 motoru çalıştırılır. Depo kapısı açıldıktan sonra M3 motoru da durdurulur. M3 motoru durduktan sonra M1 motoru tekrar devreye girer. Maddeler bant üzerinden 2504

taşınarak depoya getirilir ve M1 motoru durdurulur. M1 motoru durduktan sonra M3 motoru ters yönde çalıştırılarak depo kapısı kapatılır. Böylelikle maddeler otomatik olarak depoya taşınmış olur. Depo edilmiş, olan kimyasal maddelerin depodan çıkarılması incelenirse, depoda bulunan maddeler, bant üzerine taşınır. Bandın çalışmasını sağlayan M1 motoru ters yönde çalışmasıyla maddelerin depo kapısının önüne getirilmesi sağlanır. M1 motorunun durmasıyla M3 motoru çalışarak depo kapısı açılır. M3 motoru durduktan sonra M2 motoru çalışarak güvenlik kapısı açılır. M2 motoru durduktan sonra Ml motoru tekrar çalıştırılarak maddeler depo dışına taşınır. M1 motoru durduktan sonra M2 motoru ters yonde çalıştırılarak güvenlik kapısı tekrar kapatılır. M2 motoru durduktan sonra M3 motoru ters yönde çalıştırılarak depo kapısının kapanması sağlanır. Böylelikle kimyasal maddeler depodan dışarı çıkartılarak taşıma otomasyonunun gerçekleştirilmesi sağlanmış olur. 5. Kimyasal Madde Taşıma Otomasyon Sisteminin Logo Dili İle Programlanması Robot sistemi, LOGO programlama dili ile kontrol edilmektedir. Bu komutları uygun olarak makine diline çevirmek için, arabirim kullanılır. Arabirim, LOGO program komutlarına, sistemdeki motorları, anahtarı ve diğer elemanları kontrol edecek analog sinyalleri üretir. TO MU INIT MCCW "M1 WAIT 8.5 2505

MSTOP "M1 LE ME GUR ORH ZR TO LE MCCW "M2 MSTOP "M2 TO ME MCCW "Ml WAIT 2.5 MSTOP "M1 TO GUR MCW "M3 2506

MSTOP "M3 TO ORH MCCW "M1 WAIT 8 MSTOP "M1 TO ZR MCCW "M3 MSTOP "M3 MCW "M2 MSTOP "M2 TO TM MCW "M3 2507

MSTOP "M3 MCCW "M2 MSTOP "M2 MCW "M1 WAIT 18 MSTOP "M1 MCCW "M3 MSTOP "M3 MCW "M2 MSTOP "M2 6. Programda Kullanılan Komutların Açıklanması TO: Bir prosedürün başlangıcının ilk komutudur. : Bir prosedürü sonlandırır. INIT: Tüm hareketleri durdurur ve iletişimi yeniden kurar. 2508

STOP: Mevcut prosedürü durdurur. MCW: Kullanılan motoru saat yönünde döndürür. MCCW: Kullanılan motoru saat yönünün tersine döndürür. MSTOP: Motoru durdurur. WAIT: Bu komuttan önce verilen komut, bu komutla birlikte verilen değer kadar işlem görür. 7. Program Hakkında Açıklama TOMU [MU prosedürü başlatılır] INIT [Turn hareketler durdurulur ve iletişim yeniden kurulur] MCCW "M1 [M1 motorunun saat yönünün tersinde hareketi sağlanmaktadır.} WAIT 8.5 [8.5 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M1 [M1 motorunun hareketi durdurulur] LE [LE Prosedürü çağrılır.] ME [ME Prosedürü çağrılır.] GUR [GUR Prosedürü çağrılır.] ORH [ORH Prosedürü çağrılır] ZR [ZR Prosedürü çağrılır.} [Prosedür sonlandırılır.] 2509

Prosedürün amacı: MU prosedürü ile otomasyonun ilk hareketi gerçekleştirilir. Yani kimyasal maddeler M1 motoru aracılığıyla yürüyen bant hareket ettirilerek güvenlik kapısı online getirilir. Sonrasında sırası ile EE, ME, GUR, ORH ve ZR prosedürleri çağrılarak çalıştırılır. TO LE [LE prosedürü başlatılır] sağlanmaktadır.) MCCW "M2 [Ml motorunun saat yönünün tersinde hareketi [3 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M2 [M2 motorunun hareketini durdurulur.] [Prosedür sonlandırılır.] Prosedürün amacı: LE prosedüründe ise; güvenlik kapısının açılması sağlanır. TO ME [ME prosedürünü başlatılır.] sağlanmaktadır.] MCCW "M1 [Ml motorunun saat yönünün tersinde hareketi WAIT 2.5 MSTOP "M1 [2.5 saniye bekleme yapılmaktadır.] [Ml motorunun hareketi durdurulur.] [Prosedür sonlandırılır.] 2510

Prosedürün amacı: ME prosedüründe, M1 motoru ile yürüyen bant hareket ettirilerek kimyasal maddelerin depo kapısı önüne doğru hareketi sağlanır. TO GUR [GUR prosedürü başlatılır.] MCW "M3 [M3 motoru saat yönünde döndürülür.] [3 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M3 [M3 motoru durdurulur.] [Prosedür sonlandırılır.] Prosedürün amacı: GUR prosedüründe, M3 motorunun hareketi ile depo kapısının yukarı doğru açılması sağlanır. TO ORH [ORH prosedürü başlatılır.] MCCW "M1 [M1 motoru saat yönünün tersinde hareket ettirilir.] WAIT 8 [8 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M1 [Ml motoru durdurulur.] [Prosedür sonlandırılır.] Prosedürün amacı: ORH prosedüründe, yine Ml motoru yardımıyla taşıma bandı hareket ettirilerek kimyasal maddelerin depodaki ayrılmış, yere taşınması sağlanır. TO ZR [ZR prosedürü başlatılır.] 2511

MCCW "M3 [M3 motoru saat yönünün tersinde hareket ettirilir.] [3 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M3 [M3 motoru durdurulur.] MCW "M2 [M2 motoru saat yönünde hareket ettirilir.] [3 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M2 [M2 motoru durdurulur.] [Prosedür sonlandırılır.] Prosedürün amacı: ZR prosedüründe, ilk önce M3 motoru ile açılan kapı kapatılır. Sonrasında ise M2, motoru ile güvenlik kapısı da kapatılır. TO TM [TM prosedürü başlatılır.] MCW "M3 [M3 motoru saat yönünde hareket ettirilir] [3 saniye bekleme yaptırılmaktadır.] MSTOP "M3 [M3 motoru durdurulur.] MCCW "M2 [M2 motoru saat yönünün tersinde hareket ettirilir.] [3 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M2 [M2 motoru durdurulur.] MCW "M1 [M1 motoru saat yönünde hareket ettirilir.] WAIT 18 [18 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M1 [M1 motorunun hareketini durdurulur.] MCCW "M3 [M3 motoru saat yönünün tersinde hareket ettirilir.] 2512

[3 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M3 [M3 motoru durdurulur.] MCW "M2 [M2 motoru saat yonunde hareket ettirilir.] [3 saniye bekleme yapılmaktadır.] MSTOP "M2 [M2 motoru durdurulur.] [Prosedür sonlandırılır.] Prosedürün amacı: TM prosedürü ile depoda depolanmış olarak bekleyen kimyasal maddeler depodan tekrar geri çıkartılmaktadır. Bunun için ilk önce M3 motoru ile depo kapısı açılmakta, daha sonra LDR devreye girerek M2 motorunu çalıştırmakta ve güvenlik kapısı açılmaktadır. Güvenlik kapısı açıldıktan sonra M1 motoru ile yürüyen bant hareket ettirilerek kimyasal maddeler depo dışına alınmaktadır, Maddeler dışarı çıktıktan sonra sırasıyla M3 motoru ile garaj kapısı ve M2 motoru ile de güvenlik kapısı kapatılmaktadır. 8. Sonuç Bu proje ile kimyasal madde taşıma otomasyonunun laboratuar bağlamında bir benzetimi yapılarak öğrencilerin bu yapılan otomasyon sisteminin çalışma prensiplerini öğrenmeleri sağlanmıştır. Proje sayesinde öğrencilere, kullanılan robot modelleri, robotların çeşitli kullanım alanları ve amaçlarına ilişkin geniş bakış açısı kazandırılmıştır. 2513

Kaynaklar [1] Varol. A: " Robotik ", Milli Eğitim Basımevi, 570s. 2000. [2] Kimyasal Madde Taşıma Otomasyonu, Fırat Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Bilgisayar Öğretmenliği Bölümü. Robotik Dersi Projesi. Proje No:2003/5. 2514