DFG/TFG 316-435 11.09 - leme Kılavuzu 51167642 09.13 T DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435
Uygunluk beyanı Jungheinrich AG, Am Sadrand 35, D-22047 Hamburg Üreici ya da bir birlike yer alan emsilci Tip Opsiyon Seri No. Üreim yılı DFG 316 DFG 320 DFG 425 DFG 430 DFG 435 TFG 316 TFG 320 TFG 425 TFG 430 TFG 435 Ek Bilgiler Vekaleen Tarih T Avrupa Toplulu u- uygunluk beyanı mza sahipleri bu yazı ile, belirilen kuvve ahrikli isif aracının Avrupa Yönemeliklerine 2006/42/EG (Makine Yönemeli i) ve 2004/108/AT (Elekromanyeik uyumluluk-emu), bunun geirdi i de i ikliklere ve de yasal yönemeliklerin ulusal yasaya göre de i mesi için yasal genelgeye uygun oldu unu onaylamakadırlar. Her bir imza sahibi eknik belgeleri olu urma konusunda yekilidir. 3
4
Önsöz Kullanım kılavuzu için nolar sif aracının güvenirli bir ekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUZUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir ekilde sunulmakadır. Bölümler alfebaik sırayla düzenlenmi ir ve sayfalar numaralandırılmı ır. Bu kullanim kılavuzunda çe ili isif aracı ipleri açıklanmakadır. Kullanırken ve bakım çalı maları yaparken mevcu isif aracı ipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikka edilmelidir. Cihazlarımız sürekli geli irilmekedir. Yapısal, donanım ve eknik de i iklik hakkımızı saklı umamızı anlayı la kar ılayaca ınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeri inde belirilen nedenden öürü cihazın özelliklerine yönelik her hangi bir hak alebi sunulamayacakır. Güvenlik uyarıları ve i areler Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için a a ıdaki semboller kullanılmı ır: TEHL KE! Çok önemli bir ehlikeli durum oldu unu göserir. Bu uyarının dikkae alınmaması halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm ehlikesi mevcuur. UYARI! Çok önemli bir ehlikeli durum oldu unu göserir. Bu uyarının dikkae alınmaması halinde, a ır veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu göserir. Bu uyarının dikkae alınmaması halinde, hafif veya ora ölçekli yaralanmalar olu abilir. Z DUYURU Maddi hasarları göserir Bu uyarının dikkae alınmaması halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. Seri donanımı göserir o Ek donanımı göserir Telif hakkı Bu Kullanım Kılavuzunun elif hakkı JUNGHEINRICH AG'ye aiir. 5
Jungheinrich Anonim irkei Adresi: Sadrand 35 22047 Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 6
çindekiler A Kurallara uygun kullanım... 11 1 Genel... 11 2 Amacına uygun kullanım... 11 3 zin verilen kullanım ko ulları... 12 4 leicinin yükümlülükleri... 13 5 Monaj cihazlarının veya ilave donanımların monajı... 13 B Aracın anımı... 15 1 Kullanım anımı... 15 1.1 Araç ipleri ve nominal a ıma kapasiesi... 15 2 Yapı parçaları ve i levlerinin anımı... 16 2.1 Sürü yönünün anımlaması... 16 2.2 Genel bakı - yapı grubu... 17 2.3 Fonksiyon açıklaması... 18 3 Teknik Bilgiler... 20 3.1 Güç verileri... 20 3.2 Ölçüler... 24 3.3 A ırlıklar... 27 3.4 Asansör donanımları... 28 3.5 Lasik... 31 3.6 Moor verileri... 32 3.7 EN sandarları... 33 3.8 Kullanım ko ulları... 34 3.9 Elekrikli ko ullar... 34 4 Uyarı ve ip eikeleri... 35 4.1 Tip eikei... 37 4.2 sif aracının a ıma kapasiesi levhası... 38 4.3 Monaj cihazının a ıma kapasiesi levhası... 39 5 Durma emniyei... 39 C Ta ıma ve ilk çalı ırma... 41 1 Ta ıma... 41 2 sif aracının yüklenmesi... 41 2.1 sif aracının a ırlık nokası konumu... 41 2.2 Forklife vinç ile yükleme yapılması... 42 2.3 kinci isif aracı ile yükleme... 44 3 sif Aracı Ta ınırken Emniyee Alınması... 45 4 lk çalı ırma... 46 7
D sif aracı yakı dolumu... 49 1 Genel... 49 1.1 Dizel yakıla ve sıvı gazla u ra ırken güvenlik alimaları... 49 1.2 Gaz siseminin a ırı basınç valfı... 51 2 Dizel yakı deposu... 52 2.1 Depo süreci... 52 2.2 Yakı kapları ile dolum.... 53 3 Gaz kapları... 54 3.1 Gaz üpleri... 54 3.2 Sıvı gaz deposu... 57 4 Takı reserv gösergesi... 58 4.1 Göserge üniesi... 58 4.2 Gaz üpü (o) için dolum durum gösergesi... 58 E Kullanımı... 59 1 sif aracının çalı ırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri... 59 2 Göserge ve kumanda elemanları açıklaması... 61 2.1 Göserge birimli kumanda konsolu... 63 3 sif aracı çalı ırmaya hazırlama... 66 3.1 Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken konroller ve çalı malar... 66 3.2 Binme ve inme... 67 3.3 Sınırlı avan yüksekli ine sahip isif araçları (o)... 67 3.4 Sürücü yerini düzenleyin... 68 3.5 Emniye kemeri... 72 4 sif aracı ile çalı ma... 73 4.1 Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları... 73 4.2 Aracın çalı maya hazır duruma geirilmesi... 76 4.3 sif aracını emniyeli bir ekilde park edin... 79 4.4 AC L_KAPATMA... 80 4.5 Sürü... 81 4.6 Direksiyon manevrası... 82 4.7 Frenler... 83 4.8 Çaal kollarının ayarlanması... 85 4.9 Çaal uçlarını de i irin... 86 4.10 Yüklerin alınması, a ınması ve indirilmesi... 87 4.11 Kaldırma düzene inin ve enegre monaj cihazlarının kumandası... 89 4.12 Ek monaj cihazları kumandasına yönelik emniye noları... 94 4.13 SOLO-PILOT için ek monaj cihazları kumandası... 98 4.14 Ek monaj cihazların monajı... 100 5 Römorkların çekilmesi... 102 6 se e ba lı donanım... 104 6.1 Demir kabinler... 104 6.2 Sürgülü cam... 104 6.3 Yaz kapısı... 105 6.4 Operaör yeri yükselme... 105 6.5 Sırlık uzaılması... 106 6.6 Kalorifer ve klima esisi... 107 6.7 Çıkarılabilir yük koruyucu kafes... 109 6.8 Yangın söndürücü... 109 8
6.9 Kumanda kollu veya uzakan kumandalı Rockinger kavrama... 110 6.10 Kamera sisemi... 111 6.11 Ek donanım çok ozlu alanlarda... 112 6.12 Tavan camı silece i... 112 6.13 E im açısı gösergesi... 113 6.14 Hız azalımı... 113 6.15 Geri vies kilidi... 113 6.16 Direksiyon kolonuna sabileyici sürü yön aleri... 113 6.17 Sıcaklık deneleme sisemi... 115 7 Arıza yardımı... 116 7.1 Arıza arama ve sorun giderme... 116 7.2 sif aracı kendi kendine ahrik eme olmadan harekei... 119 F sif Aracının Bakımı... 123 1 leme Güvenli i ve Çevre Korunması... 123 2 Bakım çin Güvenlik Kuralları... 124 2.1 Elekrik sisemi çalı maları... 125 2.2 leim maddeleri ve eski parçalar... 125 2.3 Tekerlekler... 125 2.4 Kaldırma zincirleri... 126 2.5 Hidrolik sisem... 126 2.6 Moor alanında çalı ma... 127 3 Çalı ma malzemesi ve ya lama planı... 128 3.1 leme sıvılarının güvenli kullanımı... 128 3.2 Ya lama planı... 130 3.3 Çalı ma malzemesi... 131 4 Bakım ve onarım çalı maları... 134 4.1 sif aracın bakım ve onarım çalı malarına hazırlama... 134 4.2 sif aracının güvenli ekilde kaldırılması ve sehpaya alınması... 135 4.3 Arka kapak açık... 135 4.4 Moor kapa ının kilidini açın.... 136 4.5 Tekerlek ba lanılarının konrolü... 137 4.6 Tekerleklerin de i irilmesi... 138 4.7 Hidrolik sisem... 140 4.8 Moor bakımı... 143 4.9 Elekrik Sigoralarının Konrolü... 156 4.10 Temizlik çalı maları... 160 4.11 Çalı ırma aküsü... 162 4.12 Egzoz sisemi... 162 4.13 anzıman... 163 4.14 Fren... 164 4.15 Bakım ve onarım çalı malarından sonra isif aracının yeniden çalı ırılması... 165 5 sif Aracının Depoya Alınması... 166 5.1 Depoya Alma Öncesi Önlemler... 167 5.2 Depoda ken Alınacak Önlemler... 167 5.3 sif aracının çalı ırılmamasından sonra yeniden çalı ırılması... 168 6 Belirli Aralıklarla ve Ola anüsü Durumlardan Sonraki Güvenlik Konrolü 169 7 Nihai hurdaya çıkarma, aılması... 170 8 Mekanik Harekelerin Ölçümü... 170 9 Bakım ve Konrol... 171 9
10 Bakım konrol lisesi DFG 316-435... 172 10.1 lemeci... 172 10.2 Mü eri hizmeleri... 175 11 Bakım konrol lisesi TFG 316-435... 184 11.1 lemeci... 184 11.2 Mü eri hizmeleri... 187 10
A Kurallara uygun kullanım 1 Genel sif aracı bu kullanım kılavuzunda belirilen verilere göre mone edilmeli, kullanılmalı ve bakım yapılmalıdır. Ba ka bir kullanım ekli kurallara uygun olmaz ve ki ilerde yaralanmalara, isif aracında hasarlara veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amacına uygun kullanım DUYURU Alınabilecek en azami yük ve izin verilen maksimum yük mesafesi, yük a ıma kapasiesi levhasında belirilmi ir ve bunların a ılmaması gerekir. Yük, yükleme donanımında bulunmalı veya üreici arafından izin verilen bir monaj cihazı ile yüklenmelidir. Yük amamen alınmalıdır, bkz. "Yüklerin alınması, a ınması ve indirilmesi" sayfa 87. A a ıdaki eylemler amacına uygundur ve izinlidir. Yüklerin kaldırılması ve indirilmesi. ndirilmi yüklerin kısa mesafeler üzerinden a ınması. Römork yüklerinin düzenli çekilmesi. Römorkların çekilmesi sırasında römork üzerindeki yük emniyee alınmı olmalıdır. zin verilen römork yük kapasiesi a ılmamalıdır. A a ıdaki eylemler yasakır. Aracın kaldırılmı yük ile sürülmesi (>30 cm). nsanların a ınması ve kaldırılması. Yüklerin iilmesi veya çekilmesi. Asılı yüklerle nakliye. leme asılı yükle öngörüldüyse, ilgili çalı ma ko ullarında bilirki i raporuyla örü en yeerli seviyede duru emniyei olmalıdır. 11
3 zin verilen kullanım ko ulları TEHL KE! Hareke yolunun izin verilen yüzeyleri ve nokasal a ırlık kapasiesi a ılmamalıdır. Belirsiz nokalarda ikinci bir ki i arafından yönlendirme gereklidir. Kullanıcı, yükleme veya bo alma i lemi sırasında yükleme rampasının veya yükleme köprüsünün çıkarılmamasını veya çözülmemesini sa lamak zorundadır. Endüsriyel ve icari alanda kullanım. zin verilen sıcaklık alanı -20 ile 40 Carasında. Sadece sa lam, a ıma kapasiesi olan ve düz zeminde kullanılmalıdır. Sürü yollarının izin verilen yüzeysel ve noka yüklemeleri a ılmamalıdır. Sadece iyi görülebilir ve i lemeci arafından onaylanan yollarda kullanılabilir. Maksimum 15 % e imli rampalarda sürülmelidir. Rampalardan çapraz veya yanlamasına sürü yapılması yasakır. Yük rampaya do ru a ınmalıdır. Kısmi açık rafike kullanılmalıdır. Gazlı isif araçlarının (TFG) oprak seviyesinin alındaki alanlarda kullanılmasına izin verilmez. UYARI! Gazlı isif araçlarının (TFG) oprak seviyesinin alındaki alanlarda kullanılmasından dolayı palama ehlikesi Gaz, havadan a ırdır. Bu nedenle oprak seviyesinin alındaki alanlarda yeerli havalandırma olmadı ı akdirde palayıcı bir gaz-hava karı ımı olu abilir. Gazlı isif araçlarını oprak seviyesinin alındaki alanlarda kullanmayın. UYARI! A ırı ko ullar alında kullanım Yer isif aracının a ırı ko ullar alında kullanılması çalı ma arızalarına ve kazalara neden olabilir. Özellikle a ırı ozlu veya paslanmaya neden olacak oramda zorlu ko ullar alında kullanım için isif aracına yönelik özel donanımlar ve kullanım ruhsaı gereklidir. Palama riski bulunan alanlarında kullanılması yasakır. Köü hava ko ullarında (Fırına, im ek) isif aracı açık alanda veya risk e kül edecek alanlarda çalı ırılmamalıdır. 12
4 leicinin yükümlülükleri Bu kullanım kılavuzu ba lamında i lemeci, isif aracını kendisi kullanan veya onun adında kullanılmasını sa layan her özel veya üzel ki idir. Özel durumlarda (ör n. Leasing, kiralama) i lemeci, isif aracının sahibi ile kullanıcısı arasında mevcu sözle meye dayalı kararlara göre adı geçen yükümlülükleri dikkae alması gereken ki idir. lemeci, isif aracının sadece usulüne uygun olarak kullanılaca ını ve kullanıcının veya üçüncü ahısların ya am ve sa lık gibi üm ehlikelerin önlenmesini sa lamalıdır. Bunların yanında kaza önleyici edbirlere, di er eknik güvenlik kurallarına ve ayrıca i leme, bakım ve onarım alimalarına dikka edilmelidir. lemeci, büün kullanıcıların bu kullanım kılavuzunu okumalarını ve anlamalarını sa lamalıdır. DUYURU Bu kullanım kılavuzuna uyulmaması halinde garani hakkı geçersiz olur. Aynı durum, mü eri ve/veya üçüncü ki iler arafından, üreici firmadan izin almadan araça yapılacak usulüne uygun olmayan çalı malar için de geçerlidir. 5 Monaj cihazlarının veya ilave donanımların monajı sif aracının fonksiyonlarına müdahale edilmesine veya bu fonksiyonların amamlanmasına neden olan ek düzeneklerin ilave edilmesi veya akılmasına sadece üreicinin yazılı onayı ile izin verilir. Gerekirse yerel kurumlardan izin alınmalıdır. Faka kurumun izni, üreici izninin yerine geçmez. 13
14
B Aracın anımı 1 Kullanım anımı DFG/TFG 316-435, dör ekerlekli yanmalı moorlu sürücü koluklu forklifir. DFG ipindeki isif araçları dizel moorlu,tfg ipindeki isif araçları gazlı çalı ma için benzinli moorla donaılmı lardır. DFG/TFG 316-435, isif aracının önündeki yük alma araçları ile yükü alan,kaldıran,nakleden ve yükü indiren bir serbes a ıyıcı kar ı a ırlık forklifidir. Kapalı abanlı plakalar da alınabilir. DFG/TFG 316-435, bir hidro dinamik ahrikle donaılmı ır. Sol pedal yava sürü ve fren pedalı kombinasyonudur ve yava hareke sırasında hızlı kaldırma fonksiyonunu ekinle irmekedir. Ora pedal sandar frenleme aynı zamanda acil durum fren pedalıdır. 1.1 Araç ipleri ve nominal a ıma kapasiesi Nominal a ıma kapasiesi ipe ba lıdır. Tip anımı eikeinden nominal a ıma kapasiesi belirlenebilir. DFG316 DFG Tip anımı 3 Model serisi 16 Nominal a ıma kapasiesi x 100kg Nominal a ıma kapasiesi genelde izin verilen a ıma kapasiesine denk de ildir. zin verilen a ıma kapasiesi isif aracında bulunan yük a ıma kapasiesi levhasından edinilebilir. 15
2 Yapı parçaları ve i levlerinin anımı 2.1 Sürü yönünün anımlaması 1 2 3 Sürü yönleri bildirimi için a a ıdaki sapamalar belirlenir: 4 Poz. Sürü yönü 1 Sol 2 Geriye 3 leriye 4 Sa 16
2.2 Genel bakı - yapı grubu 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 17 16 15 14 Poz. Tanımlama Poz. Tanımlama 5 Operaör kabini avanı 13 Kaldırma düzene i kumanda elemanı 6 Operaör kolu u 14 Moor kapuu 7 Direksiyon simidi 15 Direksiyon aksı 8 Kumanda ve göserge üniesi 16 Römork ba lanısı 9 Asansör 17 Kar ı a ırlık 10 Çaal a ıyıcı 18 Gaz üpü (yalnız TFG) 11 Yük çaalı 12 Tahrik = sandar donanım o = lave donanım 17
2.3 Fonksiyon açıklaması asi asi kar ı a ırlık ile ba lanılı olarak isif aracının a ıycı emel yapısını olu urur. Ana bile enlerin espiine hizme eder. Hidrolik ya deposu sa arafadır ve DFG yapı serisinin yakı deposu asinin sol arafına enegre edilmi ir. Sürücü kabini ve sürücü kabini koruyucu avan Sürücü koruyucu avan (5) farklı modellerde emin edilebilir ve sürücüyü dü en nesnelere ve di er dı ekenlere kar ı korur. Muhelif kumanda elemanları ergonomik yapıya uygun düzenlenmi ir. Direksiyon süünü ve sürücü kolu u ki iye özel ayarlanabilir. Göserge biriminin (8) kumanda ve uyarı gösergeleri çalı ma sırasında sisemin denelenmesini mümkün kılar ve böylece yüksek bir güvenlik sandardı sa larlar. Direksiyon Hidrolik direksiyonun direksiyon silindiri direksiyon aksına (15) enegre edilmi ir ve direksiyon servosaı üzerinden kumanda edilir. Direksiyon aksı salınma ekliyle asiye yaaklandırılmı ır ve bu ekilde düz olmayan yollarda bile iyi bir yol uu u sunar. Tekerlekler Tüm ekerlekler araç konurunun içinde bulunur. Lasik olarak seçime ba lı ekilde havalı ya da süper elasik lasikler mevcuur. Moor Güçlü,su so umalı dü ük harcama ve emisyon de erlerinde uzun ömürlü dizel ve gazla çalı an moorlar. Elekrik sisemi 3 fazlı jeneraörlü 12 Vol sisem. Bir ekrar çalı ırma kilidi, çalı ırma esnasında haalı kullanımı önler. Dizel moorları için bir hızlı yanma eribaı mone edilmi ir, gazlı moorların, moorun hızlı, sorunsuz çalı ırılması için elekrikli bir ae leme sisemi bulunmakadır. Moor, konak kilidi ile çalı ırılır ve kapaılır. 18
Sürü ahriki Tork konverörlü ve anzıma ya ı so uuculu bir yük anzımanı kuvvei ahrik aksına (12)akarır. Sol hidrolik kumanda kolunda bulunan sürü yönü aleriyle ileri ve geri yada nör konum kumanda edilir. Frenler Fren pedalıyla iki ahrik ekerine eki eden kampanalı frenler hidrolik olarak hareke eirilir. Bir ilave yava sürü /fren pedalı sürüngen sürü uygulamasını kolayla ırır. Pedalın normal frenleme amacıyla kullanılmaması gerekir. Kampanalı freninin yeniden ayarlanması sürünmede oomaik olarak yapılır. Park freni, park freni koluna basılmasıyla mekanik olarak Bowden eli üzerinden kampanalı frene eki eder. Hidrolik sisem Bir çoklu kumanda valfı sayesinde kumanda elemanları üzerinden çalı ma fonksiyonlarının hassas kumandası Devir sayısına ayarlı bir hidrolik pompa üm hidrolik fonksiyonların gereksinim do rulusunda ve verimli yapıda beslenmesini sa lar. Asansör ki ya da üç kademeli asansörler, ise e ba lı olarak serbes kaldırma fonksiyonu; dar asansör profilleri çaal uçlar ve monaj cihazları açısından iyi bir görü sa larlar. Çaal a ıyıcılar ve kaldırma düzenekleri sürekli ya lanan ve bu sayede bakım gerekirmeyen desek makaraları üzerinde hareke ederler. Monaj cihazları Mekanik ve hidrolik aa manlarla donaılması mümkündür (ek donanım). 19
3 Teknik Bilgiler Tüm eknik bilgiler sandar donanıma sahip isif aracını baz almakadır. Tüm *) ile i areli de erler çe ili donanım seçeneklerine ba lı olarak (örn. asansör, kabin, lasik donanımı vs.) farklı olabilir. 3.1 Güç verileri DFG 316/320 Q C Tanımlama DFG 316 DFG 320 Ta ıma kapasiesi C = 500 mm'de 1) 1600 2000 kg Yükün a ırlık merkezi mesafesi 500 500 mm Yüklü / yüksüz sürü hızı * 18,3/19,1 18,0/18,8 km/saa yüklü / yüksüz kaldırma hızı 0,61/0,62 0,60/0,62 m/s Yüklü / yüksüz indirme hızı 0,55/0,49 0,57/0,49 m/s Tırmanma kapasiesi * yüklü / yüksüz 23 20 % yüklü/yüksüz 15 mereye ivmelenme * Monaj cihazları için çalı ma basıncı Monaj cihazının ya mikarı 5,2/4,6 5,4/4,8 s 160 160 bar 45 45 l/dak 1) yaay duran asansörde. 2) Belirilen de erler kısa yükseklik farklarını ve yol düzensizliklerini (sürü eridi kenarları) a maya yönelik maksimum ırmanma kapasiesini belirir. %15 üzerinde rampalarda çalı ırılması yasakır. 20
TFG 316/320 Tanımlama TFG 316 TFG 320 Ta ıma kapasiesi Q (C'de = 500 mm) 1) 1600 2000 kg Yükün a ırlık merkezi C mesafesi 500 500 mm Sürü hızı* Yüklü / yüksüz 18,7/19,5 18,5/19,3 km/sa Kaldırma hızı Yüklü / yüksüz 0,61/0,63 0,60/0,63 m/s ndirme hızı Yüklü / yüksüz 0,55/0,49 0,57/0,49 m/s Tırmanma kapasiesi 2) * Yüklü / yüksüz 25 22 % Hızlanma * yüklü / yüksüz 15 m'de 5,1/4,7 5,2/4,5 s Monaj cihazları için çalı ma basıncı 160 160 bar Monaj cihazının ya mikarı 45 45 l/dak 1) yaay duran asansörde. 2) Belirilen de erler kısa yükseklik farklarını ve yol düzensizliklerini (sürü eridi kenarları) a maya yönelik maksimum ırmanma kapasiesini belirir. %15 üzerinde rampalarda çalı ırılması yasakır. 21
DFG 425-435 Tanımlama DFG 425 DFG 430 DFG 435 Ta ıma kapasiesi Q (C = 500 mm'de) 1) 2500 3000 3500 kg Yükün a ırlık merkezi C mesafesi 500 500 500 mm Sürü hızı* Yüklü / yüksüz 17/19 18/19 18/19 km/sa Kaldırma hızı Yüklü / yüksüz 0,53/0,60 0,53/0,60 0,49/0,54 m/s ndirme hızı Yüklü / yüksüz 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Tırmanma kapasiesi 2) * Yüklü / yüksüz 27 23 18 % Hızlanma * yüklü / yüksüz 15 m'de 4,9/4,3 5,6/4,8 5,7/4,9 s Monaj cihazları için çalı ma basıncı 160 160 160 bar Monaj cihazının ya mikarı 60 60 60 l/dak TFG 425-435 Tanımlama TFG 425 TFG 430 TFG 435 Ta ıma kapasiesi Q (C = 500 mm'de) 1) 2500 3000 3500 kg Yükün a ırlık merkezi C mesafesi 500 500 500 mm Sürü hızı* yüklü /yüksüz 17/19 18/19 18/19 km/sa Kaldırma hızı Yüklü / yüksüz 0,50/0,60 0,45/0,60 0,41/0,53 m/s ndirme hızı Yüklü / yüksüz 0,55/0,45 0,55/0,45 0,55/0,42 m/s Tırmanma kapasiesi 2) * Yüklü / yüksüz 27 23 19 % Hızlanma * yüklü / yüksüz 15 m'de 5,4/4,7 6,1/5,1 6,3/5,4 s Monaj cihazları için çalı ma basıncı 160 160 160 bar Monaj cihazının ya mikarı 60 60 60 l/dak 1) yaay duran asansörde. 22
2) Belirilen de erler kısa yükseklik farklarını ve yol düzensizliklerini (sürü eridi kenarları) a maya yönelik maksimum ırmanma kapasiesini belirir. %15 üzerinde rampalarda çalı ırılması yasakır. 23
3.2 Ölçüler DFG/TFG 316/320 Tanımlama VFG DFG/TFG 316 DFG/TFG 320 a/2 Güvenlik mesafesi 100 100 mm h 1 Asansör am inmi ken 2185 2185 mm yükseklik* h 2 Serbes kaldırma 150 150 mm h 3 Kaldırma 3300 3300 mm h 4 Asansör am 3920 3920 mm kalkmı ken yükseklik h 6 Koruyucu avanın 2145 2145 mm üsünden yükseklik h 7 Koluk yüksekli i 1049 1049 mm h 10 Kavrama yüksekli i 380 380 mm a Asansör e im ileri * 7 7 ß Asansör e im geri * 7 7 l 1 Uzunluk, çaal * dahil 3386 3406 mm l 2 Uzunluk çaal sırı * 2236 2256 mm dahil b 1 Toplam geni lik 1080 1080 mm s/e/l Çaa kolu ölçüsü* 40x100x1150 40x100x1150 mm m 1 Yüklüyken asansör 120 120 mm alındaki yerden yükseklik m 2 Dingil mesafesinin 130 130 mm orasından yerden yükseklik Çaal a ıyıcı ISO 2328, 2 A 2 A mm Grup /Tip A,B b 3 Çaal a ıyıcı geni li i 980 980 mm As 800 x 1200 uzun 3818 3840 mm plakalarında i süreci geni li i As 1000 x 1200 çapraz 3618 3640 mm palelerinde i süreci geni li i Wa Dönü yarıçapı 2020 2042 mm b 13 En küçük devir nokası 560 560 mm mesafesi x Yük mesafesi* 398 398 mm c Yükün a ırlık merkezi 500 500 mm y Dingil mesafesi 1495 1495 mm *) Tabloda belirilen veriler sandar modellere denkir. 24
DFG/TFG 425-435 Tanımlama VFG DFG/TFG 425 DFG/TFG 430 DFG/TFG 435 a/2 Güvenlik mesafesi 100 100 100 mm h 1 Asansör am inmi ken 2280 2280 2215 mm yükseklik* h 2 Serbes kaldırma 150 150 150 mm h 3 Kaldırma 3300 3300 2900 mm h 4 Asansör am 3910 3910 3670 mm kalkmı ken yükseklik h 6 Koruyucu avanın 2220 2250 2250 mm üsünden yükseklik h 7 Koluk yüksekli i 1082 1112 1112 mm h 10 Kavrama yüksekli i 380 380 380 mm a Asansör e im ileri * 6 6 6 ß Asansör e im geri * 8 8 8 l 1 Uzunluk, çaal * dahil 3690 3810 3945 mm l 2 Uzunluk çaal sırı * 2540 2660 2795 mm dahil b 1 Toplam geni lik 1174 1300 1300 mm s/e/l Çaa kolu ölçüsü* 40x120x1150 45x125x1150 50x125x1150 mm m 1 Yüklüyken asansör 125 125 140 mm alındaki yerden yükseklik m 2 Dingil mesafesinin 130 150 165 mm orasından yerden yükseklik Çaal a ıyıcı ISO 2328, 2 A 3 A 3 A mm Grup /Tip A,B b 3 Çaal a ıyıcı geni li i 1120 1120 1120 mm As 800 x 1200 uzun 4163 4285 4470 mm plakalarında i süreci geni li i As 1000 x 1200 çapraz 3963 4085 4270 mm palelerinde i süreci geni li i Wa Dönü yarıçapı 2290 2370 2550 mm b 13 En küçük devir nokası 725 725 750 mm mesafesi x Yük mesafesi* 473 515 520 mm c Yükün a ırlık merkezi 500 500 500 mm y Dingil mesafesi 1685 1685 1785 mm *) Tabloda belirilen veriler sandar modellere denkir. 25
α β 26
3.3 A ırlıklar Z Tüm veriler kg olarak DFG/TFG 316/320 DFG 316 DFG 320 TFG 316 TFG 320 Kendi a ırlı ı 2870 3280 2840 3250 Ön/arka yüksüz aks yükü 1340/1530 1360/1920 1330/1510 1350/1900 ön/arka yüklü aks yükü 3940/530 4600/680 3930/520 4580/670 *) Tabloda belirilen veriler sandar modellere denkir. DFG 425/430/435 DFG 425 DFG 430 DFG 435 Kendi a ırlı ı 4290 4730 5028 Ön/arka yüksüz aks yükü 2050/2240 2078/2719 2028/3000 ön/arka yüklü aks yükü 5990/800 6960/907 7530/1000 *) Tabloda belirilen veriler sandar modellere denkir. TFG 425/430/435 TFG 425 TFG 430 TFG 435 Kendi a ırlı ı 4190 4630 4928 Ön/arka yüksüz aks yükü 2010/2180 2038/2659 1988/2940 ön/arka yüklü aks yükü 5950/740 6920/847 7490/940 *) Tabloda belirilen veriler sandar modellere denkir. 27
3.4 Asansör donanımları Z Tüm veriler mm olarak. DFG/TFG 316/320 Tanımlama ZT ZZ DZ Kaldır ma h 3 Serbes kaldıraç h 2 Asansör ablosu Yapı yüksekli ine ula ıldı y 1 Yapı yüksekli ine çıkıldı h 4 Asansör a ırlı ı (kg) 2900 150 1985 3520 440 3100 150 2085 3720 450 3300 150 2185 3920 465 3600 150 2335 4220 485 3800 150 2435 4420 500 4000 150 2535 4620 525 4500 150 2835 5120 565 5000 150 3085 5620 600 2900 1290 1940 3550 465 3100 1390 2040 3750 480 3300 1490 2140 3950 490 3600 1640 2290 4250 515 3800 1740 2390 4450 545 4000 1840 2490 4650 555 4500 2140 2790 5150 600 4200 1290 1940 4850 590 4350 1340 1990 5000 600 4500 1390 2040 5150 610 4800 1490 2140 5450 630 5000 1565 2215 5650 650 5500 1740 2390 6150 700 6000 1940 2590 6650 740 Özel sürümler bu genel bakı a yer almamakadır. 28
DFG/TFG 425/430 Tanımlama ZT ZZ DZ Kaldır ma h 3 Serbes kaldıraç h 2 Asansör ablosu Yapı yüksekli ine ula ıldı y 1 Yapı yüksekli ine çıkıldı h 4 Asansör a ırlı ı (kg) 2900 150 2115 3510/3670 700 3100 150 2215 3710/3870 720 3300 150 2315 3910/4070 740 3500 150 2415 4110/4270 760 3700 150 2515 4310/4470 780 4000 150 2665 4610/4770 830 4300 150 2865 4910/5070 865 4500 150 2965 5110/5270 885 4700 150 3065 5310/5470 905 5000 150 3215 5610/5770 935 5500 150 3515 6110/6270 995 5800 150 3665 6410/6570 1025 6000 150 3765 6610/6770 1045 2900 1480/1380 2080 3500/3600 735 3100 1580/1480 2180 3700/3800 755 3300 1680/1580 2280 3900/4000 780 3500 1780/1680 2380 4100/4200 800 3700 1880/1780 2480 4300/4400 820 4000 2030/1930 2630 4600/4700 850 4300 2230/2130 2830 4900/5000 904 4500 2330/2230 2930 5100/5200 930 4400 1480/1380 2080 5000/5100 920 4700 1580/1480 2180 5300/5400 950 5000 1680/1580 2280 5600/5700 980 5500 1880/1780 2480 6100/6200 1040 6000 2080/1980 2680 6600/6700 1100 6500 2280/2180 2880 7100/7200 1175 7000 2480/2380 3080 7600/7700 1235 29
DFG/TFG 435 Tanımlama ZT DZ Kaldır ma h 3 Serbes kaldıraç h 2 Asansör ablosu Yapı yüksekli ine ula ıldı y 1 Yapı yüksekli ine çıkıldı h 4 Asansör a ırlı ı (kg) 2900 150 2228 3683 700 3300 150 2428 4083 740 3800 150 2678 4583 810 4300 150 2978 5083 875 4800 150 3228 5583 920 5000 150 3328 5783 940 4200 1330 2093 4963 920 4500 1430 2193 5263 950 4800 1530 2293 5563 980 5300 1730 2493 6063 1040 5800 1930 2693 6563 1100 6300 2130 2893 7063 1180 Özel sürümler bu genel bakı a yer almamakadır. 30
3.5 Lasik DUYURU Fabrika arafından mone edilmi lasiklerin/janların de i irilmesi durumunda sadece orijinal yedek parçalar ya da üreici arafından onaylanan lasikler kullanın aksi akdirde üreicinin sundu u nielikler yerine geirilemez. Sorularınız için lüfen üreicinin mü eri hizmelerine ba vurun. DFG/TFG 316/320 Tanımlama Ön lasik Arka lasik DFG/TFG 316 320 SE* 6.50-10 6.50-10 hava * 6.50-10- 14PR 6.50-10- 14PR Tekerlek basıncı bar maks. 10,0 maks. 10,0 Sıkma orku NM 200 200 SE* 18x7-8 18x7-8 hava * 18x7-8-14PR 18 x 7-8 -14PR Tekerlek basıncı bar maks. 9,0 maks. 9,0 Sıkma orku NM 200 200 DFG/TFG 425/435 Tanımlama Ön lasik Arka lasik DFG/TFG 425 430 435 SE* 7.0-12 28 x 9-15 250 x 15 hava * 7.0-12-16PR 28 x 9-15 - 14PR 250 x 15-16PR Tekerlek basıncı bar 10 9 8,25 Sıkma orku NM 380 380 380 SE* 6.50 x 10 6.50 x 10 6.50 x 10 hava * 6.50 x 10-14PR 6.50 x 10-14PR 6.50 x 10-14PR Tekerlek basıncı bar 10 10 10 Sıkma orku NM 200 200 200 *) Tabloda belirilen ipler sandar sürüme denkir. Araç donanımına göre ba ka lasikler de mone edilmi olabilir. 31
3.6 Moor verileri DFG 316/320 Tanımlama DFG 316 DFG 320 Silindir /Moor hacmi 4/2505 4/2505 cm³ Rölani devri 680 680 min-1 Nominal devir sayısı 2350 2350 min-1 (yüklenmemi durumda): Moor gücü 28 28 kw Yakı ükeimi 60 VDI Çalı ma devresi/h 2,5 2,85 /h [kg/h] TFG 316/320 Tanımlama TFG 316 TFG 320 Silindir /Moor hacmi 4/2065 4/2065 cm³ Rölani devri 850 850 min-1 Nominal devir sayısı 2700 2700 min-1 (yüklenmemi durumda): Moor gücü 29 29 kw Yakı ükeimi 60 VDI Çalı ma devresi/h 2,2 2,4 /h [kg/h] DFG 425-435 Tanımlama DFG 425 DFG 430 DFG 435 Silindir /Moor hacmi 4/3331 4/3331 4/3331 cm³ Rölani devri 680 680 680 min-1 Nominal devir sayısı 2350 2350 2350 min-1 (yüklenmemi durumda): Moor gücü 40 40 40 kw Yakı ükeimi 60 VDI Çalı ma devresi/h 3,5 3,8 4,0 /h [kg/h] TFG425-435 Tanımlama TFG 425 TFG 430 TFG 435 Silindir /Moor hacmi 4/2488 4/2488 4/2488 cm³ Rölani devri 850 850 850 min-1 Nominal devir sayısı 2700 2700 2700 min-1 (yüklenmemi durumda): Moor gücü 36 36 36 kw Yakı ükeimi 60 VDI Çalı ma devresi/h 3,6 3,9 4,1 /h [kg/h] 32
3.7 EN sandarları Z Z Z Daimi ses basınç seviyesi DFG/TFG 425/430: 79 db (A)* DFG/TFG 435: 79 db(a)* *+/- 3 db(a) Cihaz donanımına ba lı olarak 12053 göre ISO 4871 ile örü erek. Daimi ses iddei seviyesi sandar verilere göre hesaplanmı olan ve sürü, kaldırma ve rölanide çalı ırken olu an ses iddei seviyesinin oralamasıdır. Ses iddei seviyesi operaörün kula ında ölçülür. Tire im DFG/TFG 425/430: 0,50 m/s² DFG/TFG 435: 0,73 m/s² EN 13059 göre. Kullanma pozisyonunda vücuda eki eden ire im ivmesi, sandar varsayıma göre, yaay enegre edilmi, oralama dü ey hızlanmadır. Bu de er, sabi hızda e ik üzerinden geçerken espi edilir (Sandar donanımlı isif aracı). Bu ölçüm verileri isif aracı için bir kereli ine bildirilmi ir ve i leme yönemeli inin "2002/44/EG/ Tire imler" mekanik harekeleri de i irilmemelidir. Bu mekanik harekelerin ölçüm için üreici özel bir servis sunmakadır, bkz. "Mekanik Harekelerin Ölçümü" sayfa 170. Elekromanyeik uyumluluk (EMC) Üreici, elekromanyeik parazilere dayanırlılık veen 12895'e ve orada belirilen aıflara göre saik elekrik bo alması konrolü yapıldı ını onaylamakadır. Elekrikli ve elekronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yapılması için üreici firmadan yazılı izin alınmalıdır. UYARI! Tıbbi cihazların iyionize edilmemi ı ınlar ile arızalanması Forklifin, iyionize edilmemi ı ın veren elekrikli donanımları, (örn. elsiz veri akarımı) kullanıcının ıbbi cihazlarının (kalp pili, i ime cihazları vb.)fonksiyonunu ekileyebilir ve arıza fonksiyonlarına yol açabilir. Dokora ya da bu ibbi cihazın üreicisine, forklif aracının çevresinde bu cihazların kullanıp kullanılamayaca ı sorulmalıdır. 33
3.8 Kullanım ko ulları Z Oram sıcaklı ı çalı ma sırasında -20 kadar 40 C Sürekli a ırı sıcaklık veya nem oranı de i ikliklerinde, isif araçlarında ek donanım bulunması ve bu oram arlarında çalı mak için uygunluk belgesi alınması gereklidir. 3.9 Elekrikli ko ullar Üreici elekrikli donanımın kullanılmasında ve üreilmesinde forklifin amacına uygun kullanımı arlarını EN 1175 "Forklifin güvenli i-elekrikli arlar" alimaına göre onaylar. 34
8 9 7 6 11 5 4 1 3 2 4 Uyarı ve ip eikeleri Z Ta ıma kapasiesi plakaları, dayanma nokaları ve ip plakaları gibi uyarı ve ikaz illeri her zaman okunabilir olmalı, gereki inde yenilenmelidir. 21 19 20 22 23 24 25 26 27 30 28 25 29 24 31 20 33 33 10 2000 12 32 36 35 34 35
Poz. Tanımlama 19 Arka emniye kemerinin akılması 20 Vinç yükleme için durdurma nokaları 21 Yük kaldırılmı ken sürü yapmak / yük kaldırılmı ken asansörün öne e ilmesi yasakır 22 Ta ıma kapasiesi 23 Monaj cihazı a ıma kapasiesi 24 Yakı 25 Devrilme durumunda uyarı 26 Kullanım kılavuzunu dikkae alın 27 Ba lama yardım ba lanısı 28 Tip plakası, isif aracı; moor kapuu alında (resim göserimi yok) 29 Yükleme donanımının üsünde durmak yasakır / yükleme donanımının alında durmak yasakır / asansör harekei esnasında ezilme ehlikesi 30 Ses seviyesi 31 Azami vücu boyu (o) 32 Konrol plakası (o) 33 Kriko için durdurma nokaları 34 Hidrolik ya ı spesifikasyonu 35 Tip anımlaması 36 Yolcu a ımak yasakır Seri numara, moor kapuunun alındaki çerçeveye çakılmı ır 36
4.1 Tip eikei Z ekil, AT'na üye olan ülkelerdeki sandar modeli göserir. Di er ülkelerde ip eikeinin modeli farklı olabilir. 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Z Poz. Tanımlama Poz. Tanımlama 37 Tip 42 Üreim yılı 38 Seri numarası 43 Yük a ırlık nokası mesafesi mm olarak 39 Nominal a ıma kapasiesi (kg) 44 kg cinsinden bo a ırlık 40 Tahrik gücü 45 Üreici 41 Opsiyon 46 Üreici logosu sif aracı ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (38) belirilmelidir. 37
4.2 sif aracının a ıma kapasiesi levhası D KKAT! Çaal uçlar de i imi nedeniyle kaza ehlikesi Teslima durumunda farklılık göseren çaal uçlarının de i irilmesi sırasında, a ıma özellikleri de i ir. Çaal uçların de i iminde ek bir a ıma kapasiesi plakası isif aracına akılmalıdır. Çaal uçlar olmadan eslim edilen isif araçlarına sandar çaal uçları için a ıma kapasiesi plakası akılacakır (Uzunluk: 1150 mm). Ta ıma kapasiesi eikei (22) asansör dik durumda iken isif aracının a ıma kapasiesi Q (kg cinsinden) de erini belirir. Belirli bir yük a ırlık merkezinde (D mm olarak) ve isenen kaldırma yüksekli inde (H mm olarak) maksimum a ıma kapasiesi bir ablo halinde göserilir. sif aracının a ıma kapasiesi plakası (22) eslima konumunda çaal uçlarına sahip isif aracının a ıma kaspasiesini belirir. Maksimum a ıma kapasiesinin hesaplanması için bir örnek: h3 (mm) Q (kg) 4250 3600 2900 850 1105 1250 850 1105 1250 600 850 850 22 D (mm) 500 600 700 Yük a ırlık merkezi D, 600 mm ve azami kaldırma yüksekli i y 3 3600 mm oldu unda azami a ıma kapasiesi Q 1105 kg dır. Kaldırma yüksekli i sınırı ç ve dı direklerdeki ok eklindeki i areler (47 ve 48) kullanıcıya, yük a ıma kapasiesi levhasında belirilen kaldırma yüksekliklerine ne zaman eri ildi ini göserir. 47 48 38
4.3 Monaj cihazının a ıma kapasiesi levhası Monaj cihazları için a ıma kapasiesi plakası isif aracının a ıma kapasiesi plakasının yanına akılıdır ve isif aracının ilgili monaj cihazı ile ba lanılı olarak Q a ıma kapasiesini (kg halinde) belirir. Monaj cihazı için a ıma kapasiesi plakasında belirilen seri numara monaj cihazının ip plakasındaki seri numara ile aynı olmalıdır. 5 Durma emniyei sif aracının durma emniyei eknik konum açısından konrol edilmi ir. Bu uygulama sırasında kurallara uygun kullanımda olu abilecek dinamik ve saik devrilme güçleri dikkae alınacakır. sif aracının durma emniyei ayrıca a a ıdaki fakörlerden de ekilenmekedir: Lasik Asansör Monaj cihazı Nakledilen yük (Boyu, a ırlık ve a ırlık nokası) UYARI! Durma emniyeinin kaybı nedeniyle kaza ehlikesi Sunulan bile enlerde bir de i iklik uygulanması durma emniyeinin de i mesine neden olur. 39
40
C Ta ıma ve ilk çalı ırma 1 Ta ıma Asansörün yapı yüksekli ine ve kullanım yerindeki ko ullara ba lı olarak iki farklı a ıma ekli vardır: Dikey, asansör mone edilmi olarak (dü ük yapı yüksekliklerinde) Asansör sökülmü konumda duran (daha büyük yapı yüksekli inde), ana cihaz ile asansör arasındaki üm mekanik ba lanılar ve üm hidrolik halar ayrılmı ır. 2 sif aracının yüklenmesi 2.1 sif aracının a ırlık nokası konumu UYARI! Virajlarda de i en a ırlık merkezi nedeniyle devrilme ehlikesi Genel a ırlık nokası konumu araç donanımına ba lı olarak (özellikle kaldırma düzene i modeline) de i ebilir. Kaldırma düzene i olmayan isif araçlarında a ırlık merkezi a ırı derecede kar ı a ırlık yönüne kayar. Devrilmeyi önlemek için isif aracı dikkali ve uygun hızda kullanılmalıdır. Yandaki resim yakla ık a ırlık merkezini göserir. 41
2.2 Forklife vinç ile yükleme yapılması UYARI! Vincin yüklenmesi sırasında bilgilendirilmemi personel nedeniyle ehlike E iimsiz personel arafında kurallara uygun yapılmayan vinç yüklemesi isif aracının devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve ayrıca isif aracının zarar görme ehlikesi mevcuur. Yükleme bunun için e iim görmü uzman personel arafından uygulanmalıdır. Uzman personel, karayolu a ılarının emniyeli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyei için yardımcı maddelerin kullanımı hakkında bilgilendirilmi olmalıdır. Yükleme emniye önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle irilmesi her özel durum için ayrıca espi edilmelidir. TEHL KE! Vinç donanımının yırılması halinde kaza riski Sadece yeerli a ıma gücüne sahip vinç donanımları kullanılmalıdır. Yüklü a ırlık = sif aracının bo a ırlı ı (+ Elekro araçlarda akü a ırlı ı). Kaldırma düzene i am olarak arkaya yaırılmı olmalıdır. Kaldırma düzene indeki vinç donanımı en az 2 m bir serbes uzunlu a sahip olmalıdır. Vinç donanımının durdurma aracı, kaldırma esnasında hiçbir monaj parçasına veya operaör kabini koruyucu avanına emas emeyecek ekilde akılmalıdır. Sallanan yükün alında bulunulmamalıdır. Sadece durdurma aracı ve kaldırma cihazları ile ilgili e iim almı personel, isif aracını yüklemelidir. Vinç yüklenirken güvenlik ayakkabısı giyilmelidir. Tehlike alanlarında veya ehlikeli bölgede bulunmak yasakır. Vinç donanımı sadece öngörülen durdurma nokalarında durdurulmalı ve kaymalara kar ı emniyee alınmalıdır. Z sif aracının bo a ırlı ı: bkz. "Tip eikei" sayfa 37. 42
Forklife vinç ile yükleme yapılması 49 50 Ko ullar Forklifi emniyeli bir ekilde park edin, bkz. " sif aracını emniyeli bir ekilde park edin" sayfa 79. Vinç halaını dayanma nokalarına (50) ve(49) güvenli ekilde sabileyin. sif aracını kaldırın ve yükleyin. sif aracını dikkale bırakın ve emniyeli bir ekilde park edin bkz. " sif aracını emniyeli bir ekilde park edin" sayfa 79. sif aracını akozlar ile isemdı ı kaymaya kar ı emniyee alın. Vince yükleme amamlandı. 43
2.3 kinci isif aracı ile yükleme UYARI! sif aracı hasar görebilir kinci bir isif aracı ile yüklemelerde yüklenecek isif aracında hasarlar olu abilir. Yükleme sadece e iimli uzman personel arafından uygulanmalıdır. Yükleme için yeerli yük a ıma kapasiesine sahip isif araçları kullanılmalıdır. Sadece yükleme ve bo alma i lemine izin verilir. kinci isif aracının çaal uçları yeerli uzunlu a sahipir Uzun mesafeler üzerinden nakledilmesi yasakır. sif aracının ikinci bir isif aracı ile yüklenmesi Ko ullar sif aracını emniyeli bir ekilde park edin, bkz. " sif aracını emniyeli bir ekilde park edin" sayfa 79. sif aracını çaal uçlar ile yandan aksların arasından espi edin. sif aracını hafif kaldırın ve çaal uçlar üzerinde emniyeli yapıda durup durmadı ını konrol edin, gereki inde düzenleyin veya çaal uçlarını ahdi araçları ile emniyee alın. sif aracını dikkalice yükleyin ya da bo alın, bkz. "Yüklerin alınması, a ınması ve indirilmesi" sayfa 87. sif aracını yava ça zemine bırakın ve kaymaya kar ı emniyee alın. sif aracı yüklendi. 44
3 sif Aracı Ta ınırken Emniyee Alınması UYARI! Nakliye sırasında konrolsüz harekeler sif aracının ve kaldırma düzene inin kurallara uygun olmayacak ekilde emniyee alınması halinde nakliye sırasında köü sonuçlar do urabilecek kazalar meydana gelebilir. Yükleme sadece bunun için e iim görmü uzman personel arafından uygulanmalıdır. Uzman personel, karayolu a ılarının emniyeli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyei için yardımcı maddelerin kullanımı hakkında bilgilendirilmi olmalıdır. Yükleme emniye önlemlerinin do ru ölçülmesi ve gerçekle irilmesi her durum için ayrıca espi edilmelidir. Bir kamyon veya römork ile a ınan isif araçları kurallara uygun bir ekilde ba lanmalıdır. Kamyon veya römorka ba lamak için halkalar bulunmalıdır. sem dı ı harekelere kar ı isif aracını akozlarla emniyee alın. Sadece yeerli sıkma kuvveine sahip ba lama kemerleri kullanın. Yükleme yardımcı maddelerin emniyei için kaymayı önleyen malzemeler (pale, akoz,...) kullanılmalıdır, ör n. kayma önleyici minder. 45
Asansör ile emniyee alma Asansör olmadan emniyee alma 50 51 51 52 16 51 51 sif aracının nakliye için emniyee alınması Ko ullar Kamyon veya römork üzerinde emniyeli bir ekilde yerle irilmi isif aracı, bkz. " sif aracını emniyeli bir ekilde park edin" sayfa 79. Kullanılan ale ve malzeme Germe eribalı 2 ba lama kemeri Emniye kamaları. Ba lama kemeri ile isif aracı (51) kaldırma düzene inin üs raversine (9) ve römork kavramasına (16) veya çamurluk üzerinden (48) ve römork kavramasına (16) sabilenmelidir. Ba lama kemeri (51) bir germe eribaı ile (47) gerilmelidir. sif aracı nakliye için emniyee alınmı ır. 4 lk çalı ırma Monaj ve i lemeye alma için güvenlik uyarıları UYARI! Yanlı monaj nedeniyle kaza ehlikesi Kullanılacak yerde isif aracının monajı, kullanıma alınması ve kullanıcının e iimi sadece bu i için e iilmi olan üreici mü eri hizmeleri personeli arafından yapılabilir. Kaldırma düzene i nizami yapıda mone edildiken sonra hidrolik halar emel araç ve kaldırma düzene i ara birimine ba lanabilir. Ancak bu i lemin ardından isif aracı çalı ırılabilir. Birçok sayıda isif aracı eslim edilmi se, yalnızca aynı seri numarasına sahip yükleme donanımlarının, kaldırma düzeneklerinin ve emel araçların birbiri ile mone edilmesine dikka edilmelidir. 46
Teslima veya nakliyeden sonra aracın çalı maya hazır hale geirilmesi Donanımın eksiksiz olup olmadı ını konrol edin. Moor ya ı dolum mikarını konrol edin. Hidrolik ya dolum mikarını konrol eme. anzıman ya ı dolum mikarını konrol edin. Fren sıvısı seviyesini konrol edin. Akü ba lanılarını konrol edin. Akü asi seviyesini konrol edin (bakım isemeyen akülerde). sif aracı imdi çalı ırılabilir, bkz. " sif aracı çalı ırmaya hazırlama" sayfa 66. 47
48
D sif aracı yakı dolumu 1 Genel 1.1 Dizel yakıla ve sıvı gazla u ra ırken güvenlik alimaları UYARI! Emniyee alınmamı isif aracından dolayı kaza ehlikesi sif aracı isenmeden hareke edebilir. Yakı doldurmadan veya gaz üpünü de i irmeden önce isif aracını emniyeli bir ekilde park edin, bkz. " sif aracını emniyeli bir ekilde park edin" sayfa 79. UYARI! Tuu ma sebebiyle kaza ehlikesi Yakı ve gaz uu abilir. Yakılarla ve gaz düzene iyle yapılan çalı malarda dolum bölgesinin yakınında sigara içilmesi, açık ı ık kullanımı ve di er palamaya neden olacak kaynakların kullanılması yasakır. Bölgeyi beliren levhalar görünecek ekilde konulmalıdır. Kolayca alev alabilen malzemelerin bu bölgede bulundurulması yasakır. Çalı an yangın söndürme alelerinin her an kullanılabilecek ekilde dolum alanında mevcu olması gerekmekedir. Liki gaz yangınları ile mücadelede A,B ve C yangın sınıflarının oz söndürücüleri kullanılmalıdır Sızdıran gaz üplerini açık alana bırakınız,görülecek i arelerle emniye alına alın ve eslimaçıya bildirin. Depolama ve nakliye Dizel yakıların ve sıcı gazların yaaklanma ve akarma düzeneklerinin yasal zorunluluklara uygun olması gerekir. Herhangi bir mil yivi mevcu de ilse, yakıın emiz ve onaylı muhafazalarda yaaklandırılması ve a ınması gerekir. çerik açıkça kapların üzerinde belirilmelidir. 49
DUYURU Yakı nedenli çevre zararları Akmı dizel yakıını uygun malzemeler ile örün. Örülmü dizel yakıını ve yakı filrelerini geçerli çevre yönemenliklerine göre imha edin. Dolum ve gaz üpü de i irme personeli: Gazl üpü de i imi veya isif aracının yakı dolumu ile u ra an ki ilerin çalı ma düzeninin ehlikesiz bir ekilde uygulanması için yakı özellikleri ile ilgili bilgilere sahip olmaları gerekir. D KKAT! Liki gaz nedeniyle donma Sıvı gaz ene direk olarak emas emesi halinde donma yaralarına neden olabilir. Direk deri emasından kaçının Eldiven kullanın. Gaz deposunun doldurulması: Gaz deposunun araçla ba lı kalması ve gaz isasyonunda doldurulması gerekir. Dolum sırasında depo siseminin ve gaz deposu üreicisinin alimalarına ve yerel yasal zorunluluklara uyması gerekmekedir. DUYURU Gaz siseminin güvenli kullanımı için bilgiler Gaz sisemi ve deposunda yapılacak üm bakım ve onarım çalı maları, sadece kalifiye ve gaz sisemi için e iim görmü uzman personel arafından yürüülebilir. lemeci, sıvı gaz kullanımı için yasal yönemelikler, eknik sandarlar ve kaza önleyici yönemelikleri dikkae almak zorundadır. Kullanıcı, geçerli olan ilgili ülkenin yönemelikleri uyarınca, günlük i leime ba lamadan önce, gaz siseminin üm eri ilebilen yapı parçaları durumunun kusursuz olup olmadı ını konrol emek zorundadır. Gaz sisemi münferi parçalarının hasar, korozyon ve a ınma durumunda, isif aracı i leilmemelidir. 50
1.2 Gaz siseminin a ırı basınç valfı Gazlı ahrikli isif araçları bir a ırı basınç valfi ile donanmı ır. Bu, gaz üpünün yanındaki arka kapa ın üzerinde bulunmakadır. Bir arıza durumunda gaz siseminin basıncı bir azami de er ile sınırlanır. A ırı 53 basınç valfi bir plasik kapak (53) ile donanmı ır. A ırı basınç valfinin devreye girmesi esnasında plasik kapak çözülür ve böylece açıkça gaz siseminde arıza oldu u görünür. sif aracı bu durumda çalı ırılmamalıdır. ici gaz sisemi uygun kalieli ve e iimli uzman personel arafından konrol edilmelidir. Kullanıcı isif aracının her kullanımından önce plasik kapa ın yerinde olup olmadı ını konrol emelidir. TEHL KE! Sıvı gaz sızma ehlikesi. Sıvı gaz bozuk gaz horumlarında isem dı ı sızabilir. Gaz üpleri enegre edilmi ha kopma emniyei ile kullanılmalıdır. Gaz üpü ba lanısı,i lemedeki isem dı ı gaz kaça ını önleyecek ha kopma emniyei ile donaılmalıdır. De i me durumunda yalnız enegre edilmi ha kopma emniyeli gaz üpü ba lanısı kullanılmalıdır. 51
2 Dizel yakı deposu D KKAT! Yakı sisemindeki hava i leme hasarlarına yol açabilir. Yakı deposunu hiçbir zaman amamen bo alana kadar kullanmayın! 2.1 Depo süreci UYARI! Dizel yakı kullanımı nedeniyle risk Dizel yakı cilde emas ei inde a ındırabilir. lgili alanlar hemen özenle emizlenmelidir. Göz emasında hemen akan su alında durulayın ve dokorunuza ba vurun. Dizel yakıla çalı malarda koruyucu eldiven kullanın. DUYURU Depo sürecinin sadece bunun için ön görülen yerlerde e iimli ve yekili ki ilerce uygulanması gerekir. DUYURU Maks.dolum mikarları: DFG 316/320s = 48 l. Maks.dolum mikarları: DFG 425-435 = 58 l. Sadece DIN EN 590 göre üzerindeki 51 sean sayısı olan dizel yakı kullanın. 2.1.1 Dolum esisinde dolum. sif aracını dolumdan önce emniyeli ekilde bırakın, bkz. " sif aracını emniyeli bir ekilde park edin" sayfa 79. Depo kapa ını (54) sökün. Tapa abancası açık depo deseklerine koyun. Yakı doldurun. Yakı deposunu a ırı doldurmayın. Deponun doldurulmasının ardından depo kapa ını (54)sıkıca akın. Dolum sürecini biirin. 54 52
2.2 Yakı kapları ile dolum. Depo kapa ını (54)sökün ve yakı kabını açın. Ta ma borusunu yakı kabına mone edin. Ta ma borusunu açık depo deseklerine koyun. Yakı kaplarının ve a ma borusunun birbirlerine sıkıca ba lı olmalarını emniye alına alın. Yakı haznesini dikkalice kaldırın ve dizel yakıı yava ça doldurun. Yakı deposunu a ırı doldurmayın. Deponun doldurulmasının ardından depo kapa ını (54)sıkıca akın. Dolum sürecini biirin. 54 53
3 Gaz kapları Z Sıvı gaz yalnız DIN 51622 'e veya kar ıla ırmalı ulusal alimalara göre kullanılmalıdır. 3.1 Gaz üpleri TEHL KE! Palama ehlikesi Gaz üpünün de i imi sadece bunun için ön görülen yerlerde uzman ki ilerce yapılması gerekir. D KKAT! Yanlı gaz üplerinin kullanımı nedeniyle kaza ehlikesi. Sadece izin verilen gaz üplerini kullanın. Gaz üpü, dayamalı üp uaca ında daima kapama valfının horum ba lanısı dik olarak a a ıyı göserecek ekilde durmalıdır. Di er ülkelerin üplerinde ulusal alimaları dikkae alın. Gaz üpünün üzerindeki uyarı ve i arelere dikka edin. 3.1.1 Bir gaz üpü ile çalı ma Gaz üpünün de i irilmesi Gaz üpünün de i iminden önce isif aracını güvenli bir ekilde bırakın, bkz. " sif aracını emniyeli bir ekilde park edin" sayfa 79 Kilileme valfını (57) sıkıca kapaın. Mooru ba laın ve gaz sisemi bo alana kadar do al konumda çalı maya bırakın. 59 57 55 56 58 54
Gaz üpünü alın. D KKAT! 55 Ba lanı sol di liye sahipir. Kelemek somununu (56) çıkarın,bu arada sapa kar ıdan uun (58). Horumu (59) sökün ve valf kapa ını hemen bo gaz üpüne vidalayın. Ara saplamayı (60) çıkarın ve gaz üpünü uma yerindeki uma yerinden (55) döndürün. Germe kili kolunu (63) çıkarın ve germe muylusunu alın. Germe kemerini akın. Gaz üpünü dikkalice uucudan (62) kaldırın ve emniyeli bir ekilde bir yere koyun. 61 62 60 63 Yeni gaz üpü yerle irin 55 56 Gaz üpünü uucuya (62)yerle irin. 57 Mevcu açıklıka (55) uama ı (61) 58 merkezleyin. Horum ba lanısını yukarıya do ru 59 düzelin. Germe kemerini ekrar gaz üpüne koyun ve germe kilidi ile (63) gerin. Germe muylusunu mone edin ve germe kemerini germe kilidi ile (63) gerin. Gaz üpünü uucusu ile uamaka (55) birlike kalayın. Ara saplamayı (60) basırın. Valf kapa ını sökün. Horumu (59) alimalara uygun olarak mone edin. Kesme valfini (57) dikkalice açın. Horum ba lanılarını köpüklü madde ile sıkılı ını konrol edin. De i im süreci bimi ir. 55
3.1.2 ki ade gaz üpüyle çalı ırma UYARI! Geri sürü e görü sınırlıdır. ki gaz üpünün kullanılmasında isif aracı geri sürü için fonksiyon yeenekli bir kamera sisemi ile donaılmalıdır. Ayrıca her iki arafa dı aynalar bulunmalıdır. Çif üplü sisemin kullanımı DUYURU Gaz beslemesinin devre de i irmesi ilave valf üzerinden, (64) uucuda (62) gerçekle ir. Sınıflandırma, valfeki gaz horumlarının ba lanısında (59) ve gaz üplerine giden dö emede görülebilir (örn. de i irme valfinin sa ında = yukarıda, de i irme valfinin solunda = a a ıda). (65) kolu ile al ve üs gaz üpü arasında geçi yapın. 59 57 59 62 64 65 Gaz üpünün de i irilmesi bkz. "Bir gaz üpü ile çalı ma" sayfa 54. Z Bo gaz üpleri en yakın fırsaa derhal doldurulmu gaz üpleri ile de i irilmelidir. Gaz beslemesinin kesilmesi Gaz beslemesinin kesilmesi için her iki kilileme valfli (57) gaz üplerinde kapaılmalıdır. 56
3.2 Sıvı gaz deposu yeniden dolum yapılabilen sıvı gaz üpleri bir alım valfiyle(70), bir dolum durdurma valfına (68,) bir emniye valfına (69) ve bir gösergeye (66) sahipir. Doldurulabilen sıvı gaz deposu dolumu(ek donanım) 66 Ko ullar Sıvı gaz pompasının üzerindeki sıvı gazın dolumu hakkındaki üm alimalara dikka edin. Alma valfını (70) kapaın. Kapak (67)dolum durdurma valfı(68)çıkarın. Sıvı gaz pompasının doldurma ba lanısını doldurma sop valfına (68)vidalayın. Z Deponun maksimum dolma mikarına ula ıldı ında dolum süreci oamaik olarak sonlanır. 70 69 68 67 Dolum süreci sonunda dolma ba lanısını çıkarın ve doldurma valfının (67) kapa ını (68) ekrar vidalayın. 57
4 Takı reserv gösergesi 4.1 Göserge üniesi Dolma durum gösergesi (72) deponun am dolulu unu göserir (yalnız DFG de) 71 E er göserge (72) kırmızı alandaysa, depo doldurulmalıdır. Bu ayrıca bir yedek lambayla (71) göserilir. 72 DFG 4.2 Gaz üpü (o) için dolum durum gösergesi Gaz üpü için dolum durum gösergesi (73) (o) gaz üpünün bo oldu unu bir lamba ile göserir. 73 Z Kalan zaman,kullanım ve çevre arlarından ba ımsız yakla ık 8-12 dakikadır. Sürü sırasında sıvı gaz seviyesinin dalgalanmaları dolum durum gösergesinin kısa yanı larını sa lar. Dolum durum gösergesinin devamlı yanması hemen hemen bo bir gaz üpü anlamına gelir. TFG 58
E Kullanımı 1 sif aracının çalı ırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri Operaör Belgesi Bu isif aracı sadece sürücü kursundan geçmi, i lemeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çalı ma konusunda yeenekli oldu unu kanılayan ve açıkça bu i için görevlendirilen ki iler arafından kullanılmalıdır, gereki inde ulusal yönemeliklere dikka edilmelidir. Kullanıcının hakları, sorumlulukları ve davranı kuralları: Kullanıcı haklarını ve sorumluluklarını bilmeli, isif aracını kullanmasını ö renmi olmalı ve bu kullanım kılavuzunun içeri ini okumu olmalıdır. Yekisiz ki ilerin kullanmasının yasaklanması Kullanıcı kullanma süresince isif aracından sorumludur. Kullanıcı, yekisiz ki ilerin isif aracını kullanmalarını veya hareke eirmelerini yasaklamalıdır. Yolcu alınmamalı veya kaldırılmamalıdır. Hasarlar ve eksiklikler sif aracında veya monaj cihazında olu an hasarlar ve di er arızalar durumunda derhal amire haber verilmelidir. leme güvenli i olmayan isif araçları (ör n. a ınmı lasikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir ekilde onarılana kadar kesinlikle kullanılmamalıdır. Onarımlar Kullanıcının, kendisine izin verilmeden veya özel e iim görmeden isif aracında onarım veya de i iklik yapması yasakır. Kullanıcının güvenlik eribalarını veya alerleri devre dı ı bırakması veya ayarlarını de i irmesi kesinlikle yasakır. 59
Tehlike alanı UYARI! sif aracının ehlike alanında kaza / yaralanma ehlikesi sif aracının sürme veya kaldırma harekelerinin, yükleme donanımlarının veya yükün insanlar için ehlike yaraı ı alan, ehlike alanı olarak anımlanır. Bu alana, a a ıya yük dü mesi olana ı bulunan veya inen/a a ıya dü en çalı ma malzemelerinin kapladı ı alan da dahildir. Yekisiz ki ileri ehlike alanından uzakla ırın. Ki iler için ehlike e kil eden durumlarda zamanında bir uyarı i arei verilmelidir. Yekisiz ki iler, uyarılmalarına ra men ehlike alanından çıkmazlarsa, isif aracı derhal durdurulmalıdır. UYARI! Dü en nesneler nedeniyle kaza ehlikesi sif aracı ile çalı ma esnasında a a ıya dü en nesneler kullanıcıyı yaralayabilir. Kullanıcı isif aracının kullanımı sırasında operaör kabini koruyucu avanının korunaklı alanında bulunmalıdır. Güvenlik eribaları, uyarı plakaları ve uyarı noları Bu kullanım kılavuzunda açıklanan güvenlik eribaları, (bkz. "Uyarı ve ip eikeleri" sayfa 35) uyarı plakaları ve uyarı noları kesinlikle dikkae alınmalıdır. D KKAT! Sınırlı avan yüksekli i nedeniyle yaralanma ehlikesi Sınırlı avan yüksekli ine sahip isif araçları, kullanıcının görü hizasında bir uyarı plakası ile donaılmı ır. Bu uyarı plakası üzerinde bulunan maks. beden boyu mulaka dikkae alınmalıdır. Tavan yüksekli i ek olarak koruyucu kask kullanılması ile azalacakır. 60