AKILLI BİSİKLET SİSTEMİ EKİPMANLARI

Transkript

1 Sürdürülebilir Akıllı Bisiklet Paylaşım Sistemleri AKILLI BİSİKLET SİSTEMİ EKİPMANLARI Bisiklet Kiralama Terminali (KİOSK) Akıllı Park Akıllı Bisiklet

2 Türkiye de Trafik Sorunu ve Bisiklet Kullanımı 2 Avrupa da Bisiklet Kullanımı 4

3 Baksi Nedir? Ekipmanlar Referanslar

4 Türkiye de Trafik Sorunu ve Bisiklet Kullanımı Gelişmiş ya da gelişmekte olan tüm ülkelerde olduğu gibi, ülkemizde de en önemli sorunların başında trafik gelmektedir. Nüfustaki sürücü ve motorlu araç sayısındaki hızlı artışın yanı sıra, sanayileşme ile birlikte ortaya çıkan kolay ulaşım ihtiyacı, kaynak yetersizliği ve plansız uygulamalar sonucu, motorlu taşıtların faydadan çok zarar vermesine neden olmaktadır. Yük ve yolcu taşımacılığının %90 ı aşkın bir kısmının şehiriçi ve şehirler arası karayollarımız üzerinden yapılmasına rağmen, trafik alt yapısında ve kamuoyundaki trafik bilincinde yeterli gelişme sağlanamaması nedeniyle trafik, ülkemizin en öncelikli çözülmesi gereken sorunlarının başında yer almıştır.

5 Bu sorun, toplumumuzun belirli bir kısmını değil, bireyleri ve kurumlarıyla birlikte tamamını ilgilendiren çok boyutlu bir nitelik taşımaktadır. Her gün kendisini hatırlatan ve hiç istisna tanımadan herkesi hedef alan trafik kazaları, meydana geliş sebepleriyle kaza tanımlamasının ötesine geçmesine rağmen, kamuoyunda yeterli derecede tartışılmamaktadır. 3 Bisiklet bir spor aracı ve bir ulaşım aracı olarak Türkiye de yaygın olarak kullanılmamaktadır. Daha doğrusu bisiklet kullanımı Türkiye de oldukça az olmakla beraber. şehirden şehre hatta mahalleden mahalleye bile değişiklik göstermektedir. Türkiye de bisiklet kullanımı %5 gibi düşük bir oranla ifade edilmektedir. Bu durumun sebeplerinden bahsedecek olursak akla ilk gelenler şöyle sıralanabilir; yaşadığımız şehirler motorlu araçları ön plana çıkartacak biçimde tasarlanmış, inşa edilmiştir ve şehir altyapısı ile ilgili yapılması planlanan yeni yatırımlar için de bu eğilim devam etmektedir. Bisikletliler için özel yolların bulunmaması, toplu taşıma araçları ile bisiklet taşınmasına olanak tanınmaması, bisiklet park yerlerinin bulunmaması gibi altyapı sorunlarının yanı sıra kişilerin davranış alışkanlıkları da bisiklet kullanımının yaygınlaşmasını engelleyen sebeplerden bir tanesidir. Şehir içi ulaşımda ilk akla gelen seçenek otomobil olur iken, gündelik hayatta bisikletin hayatımızdaki yeri çoğunlukla çocuklara verilecek bir karne hediyesi olmaktan öteye gidememektedir. Bisikletin şehir içersinde kabul gören bir ulaşım aracı olmamasının yanı sıra, bir spor ve hobi aracı olarak bisiklet kullanımı da olması gereken düzeyde değildir, oysa ki büyük şehirlerde dahi, şehirlerin keşmekeşinde kaçıp yeşil ve nefes alınabilecek alanlara giderek vakit geçirmek doğayla baş başa kalıp bisiklet kullanmak mümkün iken, şehirlerde yaşayan insanlar boş vakitlerini değerlendirmek amacı ile de tercihlerini yine beton binalar ve kapalı mekanlar içerisinde kalmaktan yana kullanmaktadırlar.

6 Avrupa da Bisiklet Kullanımı Kadın-erkek her yaştan insan bisiklet kullanır. Yolda ilerlerken, trafik akışının motorlu araçlar için olduğu kadar bisikletli ulaşım için de tasarlanmış olduğunu görürsünüz. Yerlere çizilmiş bisiklet şeklinden yolun o bölümünün bisikletliler için ayrılmış olduğunu anlarsınız. Trafik ışıkları da yol ve kaldırım düzenlemeleri de aynı şekildedir. Yayaların da motorlu araç sürücülerinin de bisikleti nasıl bir ulaşım aracı olarak benimsemiş ve özümsemiş olduklarını görürsünüz. Bir araç sürücüsü camdan başını çıkarıp el kol hareketleri ile birlikte sen ne arıyorsun burada diye sormaz bisiklet sürücüsüne. Çünkü onun gittiği yoldan bisiklet sürücüsünün de gitmeye hakkı olduğunu bilir.

7 Bisikleti ulaşım aracı olarak kullanan kesim genelde dar gelirli kesim (özellikle de bu kesimin erkekleri) ya da üniversite öğrencileri. Bisikletin daha yaygın olarak kullanılmasını sağlamak için çeşitli altyapıların hazırlanması gerekir elbette. Bunlar olmadan mevcut ulaşım altyapısı ile eğer bisiklet kullanacaksan baştan bazı zorlukları hesaba katman gerekir. 5 Bir de Türkiye ye bakalım. Ülkemizde yaklaşık olarak her yıl 1 milyon bisiklet satıldığı belirtiliyor. 75 milyonluk nüfus düşünüldüğünde bu oranın çok düşük olduğu aşikar. Zaten bizde bisiklet, bir ulaşım aracı olmaktan ziyade özellikle çocukların oyun-eğlence aracı olarak görülüyor ve sokak aralarında ya da parkların araç geçmeyen yollarında kullanılması gereken bir şey gibi algılanıyor. Avrupa da yılda toplam 18 milyon 450 bin bisiklet satılmaktadır. Almanya da bu rakam 4.5milyon iken Türkiye de bu rakam sadece 1.3milyondur.Avrupada bisiklet kullanımında zirve Hollanda nın elinde.16.6milyon nüfuslu ülkede 16.5 milyon bisiklet kullanılmaktadır. Bununla doğru orantılı olarak bisiklet ulaşımına en fazla yatırımı yapan ülke de Hollanda dır.benelüks bisiklet tüneli bu doğrultuda en güzel yatırımlardan biri. Hollanda ulaşımın %27 sini bisiklet ile sağlamaktadır.bu rakam büyükşehirlerde %60 ları bulmaktadır.

8 6 BAKSİ NEDİR? Baksi günümüz metropollerinin akan zamanı yakalama çabasının en pratik uygulama çeşididir. Birçok metropol kenti alternatif ulaşım sistemi olarak artık bisikleti tercih etmektedir. Kentteki bisiklet sisteminin kontrol mekanizmasının sağlanması baksi tarafından gerçekleştirilmektedir. Baksi sürdürülebilir bisiklet paylaşım sisteminin kendisidir. Yani kentlerimizdeki bisiklet ağının yönetimi baksi tarafından gerçekleştirilir. Bisikletlerin kentteki dolaşımı, bırakıldıkları duraklar, süre kontrolü dijital bilgi sistemi olan baksi ile kontrol edilir. Dünyada ve Türkiye de Baksi Londra, Barcelona, Milano bisiklet kullanımının oldukça yaygın olduğu kentlerdir. Uzun senelerdir bu sisteme alışık olan bu kentlerde, bisikletlerin kontrolü kiosklar tarafından yapılır. Dijital kontrol merkezi olarak nitelendirebileceğimiz bu sistem sayesinde bisikletlerin anlık hareketleri kontrol edilir. Ülkemizde bisiklet sistemi henüz gelişme aşamasındadır.

9 Neden Baksi? 7 Baksi kentlerin alternatif ulaşım sistemi olmayı amaçlamakta, kentte yaşanan trafik sorunlarına bir çözüm getirmektedir. Avrupa da bulunan tüm kentlerde yaşanan trafik sorunlarına ve çevre kirliliğine karşı ortaya çıkan bu yeni akım, doğa ile dost bir ulaşım sistemi yaratmaktadır.baksi bisikletlerin kent içinde sürekli olarak hareket halinde olması reklam hedef kitlesini de maksimum sayılara çıkaracaktır. Gezici reklam öğesi olarak Baksi İlk defa tamamen Türk tabanlı bir şirket tarafından geliştirilen bu hizmet şekli klasik reklam anlayışının ötesine geçmektedir. Baksi tarafından yönetilen tüm bisikletler, aynı zamanda reklam öğesi olarak da kullanılacaktır. Kentin birçok durağan noktasında karşımıza çıkan reklamlarınızı sabit reklamlardan çok daha akılda kalıcı şekilde verme fırsatını Baksi sistemi ile yakalayacaksınız. Yerel yönetimlerce de desteklenen Eskişehir ve Antalya gibi şehirlerimizde 500 bisiklet ile yakın bir zamanda hayata geçecek olan uygulamamız birçok markaya da reklam sunma fırsatını sağlayacaktır. Baksi Reklam Uygulaması Baksi Sistemi kentin ulaşım sistemine alternatif bir çözüm getirmesinin yanında, kentin bütününde kapladığı alanlar sayesinde de kent mobilyası olarak da kullanılmaktadır. Baksi sistemi üzerinde bulunan reklam alanları hem hareketli olması hem de durağan objelerin olması outdoor reklamcılığı için yeni bir sunum alanıdır. Baksi sistemi üzerinde Baksi bisikletlerinin üzerindeki 2 adet istasyonlarının 3 adet olmak üzere toplam 5 adet reklam alanları mevcuttur. Sisteme reklam vermek isteyen kuruluşlar sistemin isim hakkı ile tüm görsel alanların hakkına 2 yıl sahip olacaktır. Bu süre göz önünde bulundurulduğunda outdoor reklamcılığında bulunan reklam alanlarından daha etkili ve daha verimlidir. Akıllı Bisiklet Kiralama Sistemi Hizmet Hattı

10 8 BAKSİ GENEL TANIM Sürdürülebilir bisiklet paylaşım sistemi Bisiklet Kiralama Terminali Bisikletlerin kredi kartı ve/veya kent ulaşım kartlarıkullanılarak kiralanmasını sağlayan, endüstriyel bilgisayar entegreli, dokunmatik ekranlı, merkezi bilgisayar sistemi ile sürekli veri alışverişi yapan ve bölgesindeki park istasyonların yönetimi sağlayan akıllı ünitelerdir. Yönetilebilir Kontrol Baksi Yönetim Paneli Mekanizmaları Baksi Mobil Uygulama Gövde: Galvaniz+Cam Ölçü: 50 x 52 x 240 cm Kamera: Tepe Kamera ve Yüz Kamera Sistemi Dokunmatik Ekran : 17 Yükek Çözünürlüklü Ekran Kart Okuyucu: Kredi kartı ve Baksi Ödeme Modülü

11 Akıllı Bisikletler 9 İçine yerleştirilen çiplerle istasyonla bağlantı kurup kilitlemeyi aktif hale getiren yazılım ile donatılmıştır. Standart boyutlarda olup şehir içi seyahat sınıfı bisikletidir. Sürüş yoluna göre vitesleri bulunması ve koltuğunun yükseklik seviyesinin ayarlanması ile sürücüye rahat ve güvenli bir sürüş sağlayacaktır. Tip: Baksi Şehir Bisikleti Vites: Göbek Vites Rollar Brake Tekerlekler: 36 Çift Kat Jant Gövde: Alüminyum Kadro Enerji Besleme: Dinamo Tip: Baksi Akıllı Kilit Ünitesi Park İsasyonları Bisikletlerin kullanımda olmadığı zamanlarda otomatik kilit sistemi ile güvenli birşekilde park edildiği, bisikletler ve terminallerarası veri entegrasyonu sağlayan elektronik akıllı ünitelerden oluşmaktadır. Ölçü: 80 x 35 x 40 cm Gövde: Aluminyum Kilit: Üzerine Entegre Kilit Yuvası

12 10 Bisiklet günümüz metropollerinin akan zamanı yakalama çabasına yönelik en pratik uygulama çeşididir. Birçok metropolde bisiklet, ulaşım sisteminin tamamlayıcısı olarak tercih edilmektedir. Kentte bisikletin ulaşım aracı olarak kullanılmasına yönelik bir sistem sunan Baksi, sürdürülebilir bisiklet paylaşım sistemidir. Baksi, kentlerimizdeki kiralanabilir bisiklet ağının kontrol ve yönetimini gerçekleştirir. Bisikletlerin kentteki dolaşımı, kiralama noktaları ve kullanıım süreleri dijital bilgi sistemi olan Baksi ile takip ve kontrol edilebilir. Baksi İstasyon Modülü Türkçe-İngilizce Dil Seçenekleri Opsiyonel Çoklu Dil Seçenekleri Abone Kart ile Bisiklet Kiralama Kredi Kartı ile Bisiklet Kiralama Yeni Abonelik Başvurusu Abone Kart Alma Abone Karta Kredi Yükleme Duyurular, Bilgilendirme Arıza Bildirimi ve Talep Yeni Abonelik Modülü Kredi Yükleme Modülü Kiosk Yönetimi Park Yönetimi Bisiklet Yönetimi Bisiklet Takip Modülü GPS Yönetimi Ücret Tarifeleri Modülü Ödeme Türleri Modülü Acil Uyarı İstasyon Maximum Bisiklet Bildirimi İstasyon Minimum Bisiklet Bildirimi İstasyon Bağlantı Kopma Bildirimi Park Uyarı Bildirimi Kullanıcı Acil Uyarı Bildirimi Arıza Bildirimleri Baksi Yönetim Paneli Kredi Kartı Provizyon Raporları Kredi Kartı Satış Raporları Ciro Kullanım Raporları İstasyon Yoğunluk Raporu İstasyonlar Arası Sefer Raporu Z Raporu Olay Bildirim Tanımları Destek Bisiklet Takip Baksi bisikletlerinin üzerinde yer alan takip cihazları anlık olarak sürekli konum, hız, dinamo şarj bilgilerini gönderir. Baksi yönetim paneli üzerinden bisikletleri takip edebilir; çalınma ve kaybolma gibi problemlerin önüne geçebilirsiniz.

13 Referanslar Tamamlanan Projelerimiz

14 12 Proje Adı : İsbike 10 Adet Akıllı Bisiklet Kiralama İstasyonu 150 Adet Akıllı Park 100 Adet Akıllı Bisiklet

15 13 Proje Adı : 29 Adet Akıllı Bisiklet Kiralama İstasyonu Bisim 439 Adet Akıllı Park 311 Adet Akıllı Bisiklet

16 14 Proje Adı : Kobis 15 Adet Akıllı Bisiklet Kiralama İstasyonu 180 Adet Akıllı Park 120 Adet Akıllı Bisiklet

17 15 Proje Adı : Antbis 6 Adet Akıllı Bisiklet Kiralama İstasyonu 40 Adet Akıllı Park 40 Adet Akıllı Bisiklet

18 16 Proje Adı : Esbis 10 Adet Akıllı Bisiklet Kiralama İstasyonu 150 Adet Akıllı Park 120 Adet Akıllı Bisiklet

19 17 Proje Adı : 1 Adet Akıllı Bisiklet Kiralama İstasyonu Halk Sağlık 18 Adet Akıllı Park 18 Adet Akıllı Bisiklet

20 18 Proje Adı : Ganjabike 5 Adet Akıllı Bisiklet Kiralama İstasyonu 75 Adet Akıllı Park 60 Adet Akıllı Bisiklet

21 Basında Biz MEDYA Kentin Gündemi 11:12:2015 İZMİR BİSİKLET İzmir'in yeni bisikletleri yola çıkacak İZMİR Büyükşehir Belediyesi tarafından kurulan ve 40 kilometrelik sahil şeridi boyunca kiralık bisikletlerle sağlıklı ve çevreci bir ulaşım imkanı sağlayacak sistemin açılışı 18 Ocak Cumartesi günü yapılacak. Kısaca BİSİM olarak adlandırılacak sistemin sloganı da Yollar artık BİSİM olacak. Sağlıklı ve çevreci ulaşım aracı bisikletin kent içi kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen Bisiklet Kenti İzmir projesi için artık geri sayım başladı. Mavişehir ile İnciraltı Öğrenci Yurtları arasında kalan güzergahta bisiklet kiralama sistemini sağlayacak özel park yerleri ve kioskların kurulumu tamamlandı. İnciraltı-Alsancak Limanı arasındaki bölgeyi kapsayan ilk etabın açılışı 18 Ocak Cumartesi günü yapılacak. Toplam 15 istasyonu kapsayan güzergahtaki Üçkuyular İskelesi ve Pasaport istasyonları ise halen devam kıyı düzenleme çalışmalarının tamamlanmasının ardından hizmete girecek. İzmirlilerin bisiklet keyfi, yaklaşık 1 ay sonra 29 istasyonun tamamını kapsayacak şekilde Mavişehir e kadar uzanacak. Sağlıklı ve çevreci ulaşım aracı bisikletin kent içi kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen Bisiklet Kenti İzmir projesi için artık geri sayım başladı. Mavişehir ile İnciraltı Öğrenci Yurtları arasında kalan güzergahta bisiklet kiralama sistemini sağlayacak özel park yerleri... KOCAELİ BİSİKLET Kocaeli de Bisikletin Adı KOBİS İzmit te 15 ayrı noktada akıllı bisiklet istasyonuna 120 akıllı bisiklet yerleştirildi. Büyükşehir in KOBİS sistemindeki akıllı bisikletlerini kullanmak isteyenler, Kocaeli Fuarı içindeki Ulaşım Kentin her köşesini yürüyüş ve bisiklet yollarıyla donatan Büyükşehir Belediyesi, akıllı bisiklet sistemi KOBİS ile İzmit halkına sağlıklı yaşamın kapılarını aralıyor. Kocaeli Fuarı içindeki Ulaşım Daire Başkanlığı Seyahat Kartları Birimi nden 18 Ağustos Pazartesi itibariyle 5 TL ücret karşılığında temin edilecek üye kartlarıyla bisiklet istasyonlarından akıllı bisikletler kiralanabilecek. Üye kartları için nüfus cüzdanı fotokopisiyle başvurulacak ve sözleşme imzalanacak. Üye kartına 5 TL ve katları oranında yükleme yapılırken, tek seferde 3 adet bisiklet kiralanabiliyor. İlk Yarım Saati Ücretsiz İlk yarım saati ücretsiz olan akıllı bisikletlerin saati 1 TL olarak ücretlendiriliyor. Entegrasyon çalışmaları tamamlandıktan sonra

22 20 AKILLI BİSİKLET ESKİŞEHİRLİLERLE BULUŞTU Odunpazarı Belediyesi nin ilklere imza attığı hizmetlerinden birisi Eskişehir Akıllı Bisiklet Projesi ESBİS Eskişehirlilerle buluştu. Törende kısa bir konuşma yapan Odunpazarı Belediye Başkanı Burhan Sakallı, belediye olarak kurulan ve 25 kilometrelik bir alanda kiralık bisikletlerle sağlıklı ve çevreci bir ulaşım ikanı sağlayacak sistemi hizmete sunduklarını belirtti.sağlıklı ve çevreci ulaşım aracı bisikletin kent içi kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla Eskişehir Odunpazarı Belediyesi tarafından gerçekleştirilen Bisiklet Keti Eskişehir Projesi ni hayata geçirdikerini belirten Burhan Sakallı, Toplam 10 istasyon ve 150 park alanını kapsayan güzergâhtaki düzenleme çalışmalarını tamamlayan Odunpazarı Belediyesi, 120 akıllı bisikletle kent halkına hizmet edecek. dedi. Bu projeye destek veren kişi ve kuruluşlara teşekkür plaketi verildi. Daha sonra Odunpazarı Belediye Başkanı Burhan Sakallı, Emniyet Müdürü Mustafa Şahin, Belediye başkan yardımcıları akıllı bisikletlere binerek Vilayet Alanı nda bir tur attılar. Törene meclis üyeleri, sivil toplum örgüt yöneticileri ve kalabalık bir vatandaş grubu da katıldı. ESBİSİM den her kesimden insanın yararlanabilmesi amacıyla kiralama ücretleri mümkün olduğu kadar düşük tutulacak. Bisiklet kiralama ücreti ilk 1 saat için 2 TL olarak belirlendi. Sonraki her saat için ise 1 TL ödenecek. Kiralama noktalarında bulunan kiosklardaki pos cihazlarından kredi kartıyla ve park yerlerinden üyelik kartıyla bisiklet kiralanabilecek. Bisiklet kullanım sonunda herhangi bir istasyona iade edildiğinde, kullanım süresi üzerinden belirlenecek bedel kredi kartından tahsil edilecek. Sisteme üye olan kullanıcılar ise dolum yaptırdıkları abone kartıyla kiralama yapabilecek. Bilgilendirme panoları sayesinde de hangi istasyonda uygun bisiklet ile boş park yeri bulunduğu bilgisine ulaşılabilecek.

23 İZMİR İN YENİ BİSİKLETLERİ YOLA ÇIKACAK 21 İZMİR Büyükşehir Belediyesi tarafından kurulan ve 40 kilometrelik sahil şeridi boyunca kiralık bisikletlerle sağlıklı ve çevreci bir ulaşım imkanı sağlayacak sistemin açılışı 18 Ocak Cumartesi günü yapılacak. Kısaca BİSİM olarak adlandırılacak sistemin sloganı da Yollar artık BİSİM olacak. TSağlıklı ve çevreci ulaşım aracı bisikletin kent içi kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen Bisiklet Kenti İzmir projesi için artık geri sayım başladı. Mavişehir ile İnciraltı Öğrenci Yurtları arasında kalan güzergahta bisiklet kiralama sistemini sağlayacak özel park yerleri ve kioskların kurulumu tamamlandı. İnciraltı-Alsancak Limanı arasındaki bölgeyi kapsayan ilk etabın açılışı 18 Ocak Cumartesi günü yapılacak. Toplam 15 istasyonu kapsayan güzergahtaki Üçkuyular İskelesi ve Pasaport istasyonları ise halen devam kıyı düzenleme çalışmalarının tamamlanmasının ardından hizmete girecek. İzmirlilerin bisiklet keyfi, yaklaşık 1 ay sonra 29 istasyonun tamamını kapsayacak şekilde Mavişehir e kadar uzanacak. 311 BİSİKLET HAZIR İzmir Büyükşehir Belediyesi kuruluşu İZULAŞ A.Ş. tarafından işletilecek sisteme kısaca BİSİM adı verildi. Yollar artık BİSİM sloganıyla hizmet verilecek sistem kapsamında 311 bisiklet, 29 bisiklet kiralama istasyonu ve 439 özel kilitli park yeri ile hizmet verilecek. Sahil şeridinde oluşturulan bisiklet yolları dikey bağlantı hatları ile desteklenerek bisiklet kullanıcılarının toplu ulaşıma entegrasyonu kolaylaştırılacak. Bisikletseverler 40 kilometrelik sahil şeridi boyunca kesintisiz ulaşıma kavuşacak.

24 22 AKILLI BİSİKLET İLE YOLCULUK DÖNEMİ... Kent genelinde Akıllı Bisiklet Projesi yle İstanbulluların kullanımına sunulan bisikletlere elektrikli bisikletler de ekleniyor.. İstanbul Büyükşehir Belediyesi kuruluşu İSPARK herkes için bisiklet projesi başlattı. Kent genelinde akıllı bisiklet projesiyle İstanbulluların kullanımına sunulan bisikletlere elektrikli bisikletler de ekleniyor. Kent genelinde bisikletle ulaşımın teşvik edilmesi amacıyla başlatılan proje özellikle sahil bandında uygulanabiliyor. Kent ve arazi yapısına bağlı olarak bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması amacıyla yeni bir sisteme geçilecek. Sessiz ve pratik olması nedeniyle tercih edilen elektrikli bisikletler yaygınlaştırılacak. Vatandaşlar birçok güzergahta bulunan yamaçları elektrikli bisikletle aşacaklar. Ayrıca daha uzun mesafeli bisiklet yolları hizmete alınarak kent genelinde yaygınlaştırılacak. 7 Tepe de Bisikletle Yolculuk Kadıköy-Kartal, Florya-Yeşilköy sahil bandında hizmete açılan proje, elektrikli bisikletlerin devreye alınmasıyla kent içinde yeni güzergahların da açılmasını sağlayacak. Tarihi yarımada başta olmak üzere elektrikli bisikletlerin kullanımı ve yaygınlaştırılması için çalışmalar başlatıldı. Her yaş grubundan vatandaşın kullanabileceği özellikleri taşıyan elektrikli bisikletler ulaşıma yeni bir alternatif olacak. Daha fazla yol alma ve dik yokuşları çıkabilme özelliği sayesine her yaş grubuna hitap edecek elektrikli bisikletlerin hizmete sunulması için İSPARK çalışmalarını hızlandırdı. Kopenhag başta olmak üzere bu sistemi uygulayan dünya kentlerindeki bazı örnekler yakından incelendi.

25

26 Baksi Akıllı Bisiklet Sistemleri Emirgazi Cad. No:1 Kat:2 D:6 Kağıthane,İstanbul,Turkiye T: F: /baksi.akilli.bisiklet.sistemleri /basksicity /basksicity