İŞ MAKİNALARI SEMPOZYUMU ve SERGİSİ-2003

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "İŞ MAKİNALARI SEMPOZYUMU ve SERGİSİ-2003"

Transkript

1 tmmob makina mühendisleri odası İŞ MAKİNALARI SEMPOZYUMU ve SERGİSİ-2003 BİLDİRİLER KİTABI 6-7 EYLÜL 2003 İSTANBUL Yayın No: E/2003/329

2 tmmob makina mühendisleri odası Sümer Sok. No: 36/1 -A Kızılay / ANKARA Tel: (0312) Fax: (0312) ISBN : Bu kitabın yayın hakkı MMO'ya aittir. Kitabın hiçbir bölümü değiştirilemez, MMO'nun izni olmadan kitabın hiçbir bölümü elektronik, mekanik fotokopi vs. yollarla kopya edilip kullanılamaz. Kaynak göstermek şartıyla kitaptan alıntı yapılabilir. Baskı: Yapım Tanıtım Yayıncılık Ltd. Şti. Tel. : (0212)

3 TMMOB Makina Mühendisleri Odası îş Makinaları Sempozyumu Eylül 2003 İŞ MAKİNALARI SINIFLAMASI VE SORUNLAR TMMOB Makina Mühendisleri Odası Bursa Şube İş Makinaları Komisyonu

4 Dünyada potansiyel büyüklüğü yaklaşık 40 milyar dolar olarak belirtilen iş makinaları pazarında 15 milyar dolarla Amerika, 11 milyar dolarla Avrupa yer alırken, Asya, Afrika, Ortadoğu 12 milyar dolar, Latin Amerika 2 milyar dolarlık satışla önemli büyüklükler olarak görülüyor verilerine göre Dünya pazarında dağılımı şöyledir: Kuzey Amerika %41 Avrupa pazarı %27 Güney Amerika %5 Asya, Afrika, Ortadoğu %27 TMMOB Makina Mühendisleri Odası yıllardan beri iş makinaları ile ilgili etkinlikler düzenlenmiştir. 1960'lı ve 1970'li yıllara değin uzanan çalışmalarda iş nıakinalarının lastiklerinin kullanımından, yedek parça üretimine, atık yağlara, operatör eğitimine varan çalışmaları gerçekleştirmiştir. Özellikle kamu sektöründe yoğun olarak bulunan uzman üyelerimizin katkılarıyla geliştirilen çalışmalar 2918 sayılı Trafik Kanunun değişik 42/a maddeleri gereğince düzenlenen operatör kursları bugün tüm Türkiye'de yaygın olarak düzenlenmektedir. Operatör kursları iş makinasını kullanan operatörlerin 60 saat eğitimi ve sınavı şeklinde düzenlenmekte; bu işi yapanların "sınanması" anlamında başarılı olanlara belge verilmektedir. TMMOB Makina Mühendisleri Odası bu kurslarda operatörün bilmesi gereken bakımdan - iş güvenliğine bütün konuları uzmanlık belgesine sahip üyeler aracılığıyla vermekte; bu eğitimlere sanayiden yoğun talep gelmektedir. 12 Ocak 2002 tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayınlanan İş Makinaları Kullanıcısı Kurs Yönetmeliği çerçevesinde çalışmalar sürdürülmektedir. İş makinalarını mesleki açıdan incelerken birçok disiplinin bir arada uygulandığı: malzeme, imalat yöntemi, konstrüksiyon ilkeleri, yakıt, otomasyon, verimlilik, çevre, iş güvenliği vb. açılardan çok önemli üretim teknolojilerinin uygulandığı bir makina saniyine tanık oluyoruz. Bu kapsamda bakıldığında iş makinaları tanımı içinde yapı makinaları, tarım makinaları, liman, deniz, göl, havaalanı, demiryolu, maden, mermer, barajlar, halatlı taşımacılık, tünel ve sondaj, beton ve bitum, orman vb. pek çok sektörde iş makinalarının çık önemli bir altyapı teşkil ettiği görülmektedir. Bu noktada sorulması gereken soru; ülkemizin, dolayısıyla SANAYİLEŞME VE DEMOKRATİKLEŞ- ME'yi hedefleyen bir Türkiye'nin ne yaptığıdır... Birinci planda ülkemizde İŞ MAKİNALARI konusunda araştıran, gözleyen, öneren bir merkezin olmaması dolayısıyla bu sektörün sorunlarının çözümlenmeyişidir. Örneğin; - İş makinaları konusunda eğitim, kitap, proje, katalog, vb. araştırma konularında yardımcı olabilecek kanaklar yetersizdir. - Bugün Türkiye'nin iş makinaları parkının envanteri belli değildir. Türkiye'nin her köşesinde tarımdan madenciliğe yapı makinalarına kadar pek çok alanda çeşitli makinalar kullanılmaktadır. Bunların oldukça yaşlı olması dolayısıyla verimsizliği söz konusudur, ancak en ücra belde de hatta yoğun tarım ürünleri üreten köylerde rasgele usullerle iş makinası alımları yapılabilmektedir. İş makinaları bazı belediyelerde seçim yatırımı olarak makina parklarında kullanılmadan durmaktadır. 3u noktada hepimizin görevi, ülkemize işe uygun iş makinasını seçmek ve seçilen makinanın en ekonomik şekilde, en verimli şekilde kullanılmasını sağlamaktır. Bu tür sempozyumlarla, seminerlerle, kurslarla bu yaklaşımlar yaygınlaşacaktır. - Ülkemizde iş makinaları alanında kısa ve uzun vadeli bir planlama var mıdır? 10

5 - Ülkemizdeki iş makinalrı kapsamında belirlenmiş sorunlar nelerdir? Bu sorunlar nasıl giderilecektir? - Ülkemizde iş makinalan pazarının boyutu 5-6 bin ve kullanım süresi 20 yılı bulurken; ekonomik ölçeklere göre kıyaslamalarla daha sağlıklı politikalar nasıl oluşturulacaktır? - İş Makinalan kapsamında her makina grubu özel bir alandır. Bugün fabrikalarda üretimin vazgeçilmez parçası olan forklitlerin vazgeçilmezliği yanında tüm sorunları gözden geçirilmelidir. Bu çalışmalarda sektör ve bakanlık işbirliği gerçekleştirilmelidir. - TMMOB Makina Mühendisleri Odası olarak imalattan, kullanıma, yetkili servvis işleyişine ve operatör eğitimlerine kadar konusu bütünsel açıdan ele alınarak; teşvik ve destek alanları belirlenmelidir. İş makinalarıyla ülke kalkınmasının doğduran bağlantısını kavrayarak;türkiye'de yatırımlara kaynak ayrılırken mutlaka iş makinalan potansiyeli ve üretimi de göz önüne alınmak zorundadır. Verimlilik, ulusal yarar bunu gerektirmektedir. İş makinalarıyla ülke kalkınmasının doğrudan bağlantısını kavrayarak; Türkeye'de yatırımlara kaynak ayrılırken mutlaka iş makinalan potansiyeli ve üretimi de göz önüne almak zorundadır. Verimlilik, ulusal yarar bunu gerektirmektedir. İş makinalarının geniş kapsamı içinde birçok yatırım alanıyla doğrudan ilişkinin bulunması nedeniyle; çok somut planlamalara ihtiyaç göstermektedir. Konu yalnızca ticari bir yaklaşımla değil, ülke kalkınmasıyla ilgili bağlantının kavranması ve bilimsel esaslara oturtulmuş ulusal bir iş makinaları politikalarının planlanmasıyla çözümlenmelidir. İş makinalan ülkenin altyapısıdır diyebiliriz. Altyapıdaki başarı iş makinalarındaki başarıya bağlıdır. İş makinalan en küçüğünden en büyüğüne başlı başına bir fabrikadır, otomasyondur, güçtür, üretimdir. Bu kapsamda çok değişik şekillerde de yapılabilen sınıflandırmayı aşağıdaki şekilde en genelde yaparak kapsamın derinliğini vurgulamak istiyoruz. Bu sempozyumda daha çok yapı makinaları grubu ele alınırken diğer iş makinalarına da vurgu yapmanın yararlı olacağını düşünüyoruz. İŞ MAKİNALARI SINIFLAMASI 1. KAZMA MAKİNALARI a) Dozerler b) Skeyperler c) Ekskavatörler d) Greyderler e) Loderler f) Yol freze makinaları 2. SIKIŞTIRMA MAKİNALARI a) Silindirler 1. Bandajlı silindirler (Vibrasyonlu-starik) 2. Lastik tekerlekli silindirler 3. Keçi ayaklılar b) Vibratörler c) Tokmaklar 3. SARF MAKİNALARI a) Finişerler b) Greyderler c) Skreyperler d) Kamyonlar 4. TAŞIMA MAKİNALARI a) Kamyonlar 1. Kaya kamyonları 2. Damperli kamyonlar 3. Traylerler 4. Tankerler 5. Arazörler 6. Ambulanslar b) Skreyperler c) Forkliftler d) Havacılık yer hizmetleri makinaları Push-back, highlader, traktörler, catering araçları 11

6 5. YÜKLEYİCİLER a) Loderler b) Ekskavatörler c) Chovel d) Climbshell e) Manyetik yükleyiciler f) Elevatörler g) Helezonlar h) Tomruk yükleme makinaları 6. HİDROLİK SIKIŞTIRICILAR a) Çöp kamyonları b) Balya makinaları 7. KOMPRESÖRLER 8. DELİCİLER a) Hava tabancaları b) Hidrolik tabancalar c) Elektrikli tabancalar d) Tünel kazma makinaları 9. KIRMA, ÖĞÜTLEME VE YIKAMA MAKİNALARI a) Konkasörler b) Hidrolik kırıcılar c) Değirmenler d) Elekler 10. TRANSMİKSERLER VE BETON POMPALARI ll.betoniyerler 12. VİDANJÖRLER - VAKUMLU MAKİN AL AR 13. KALDIRMA MAKİNALARI a) Forkliftler b) Sepetli liftler c) Teleskobik kaldırıcılar d) Mekanik kaldırıcılar e) Vinçler, kreynler 14. KESME MAKİNALARI a) Asfalt kesme makinaları b) Taş kesme makinaları c) Ağaç kesme makinaları 15. SONDAJ MAKİNALARI 16. TARIM MAKİNALARI 17. İTFAİYE ARAÇLARI 18. JENERATÖRLER 19. ASFALT MAKİNALARI a) Buhar jeneratörleri b) Termoteknikler 20. KAR MAKİNALARI 21. HALATLI TAŞIMA MAKİNALARI 22. LİMAN VE DENİZ DİBİ MAKİNALARI 23. DEMİRYOLU İŞ MAKİNALARI 24. MADEN İŞ MAKİNALARI 25. ORMAN İŞ MAKİNALARI Diğer bir konu da yedek parça ve sarf malzemelerin üretimi ile servise ilişkindir. Bu konunun önemini vurgulamak açısından genel açıklamalar yerine Odamızın İŞ MAKİNALARI KOMİSYONU'nun yaptığı çalışmadan bir bölümü burada "özgün" olması açısından sunmak durumundayız. Gözlemlediğimiz bazı olumsuzlukları sıralamak istiyoruz. İş makinalarının imalat koşullan bilinmeden yerli üreticinin bilinçsizce üretmiş olduğu yedek parça ve sarf malzemelerinin makinalarda kullanılması bu makinaların tekniğe uygun anıralmayışı sonucu iş makinalarının ömrü kısalmakta verimi düşmekte ülke ekonomisinde kayıplara neden olmaktadır. Bu olumsuzlukların bazı örneklerini şöyle sıralayabiliriz. 1. İmalatçı firma kendi denetimlerinde imal edilmiş filtrelere göre servis zamanlarını belirtlemiş ve bakım el kitabını buna göre yazmıştır. Oysa ki ülkemizde imal edilmekte olan filtreler teknik olarak 12

7 imalatçı koşullarını tam anlamıyla taşımadığından; imalatçının servis periyoduna uyulunca sorun yaşanmakta, filtrelerde by-pass valfi açılarak sisteme kirli yağ gitmekte, makina kirli yağla yağlanmaktadır. İmalatçı firmalar genellikle iki kez yağ değiştirildiğinde bir kez filtre değiştirmeyi tavsiye etmektedirler. Ancak burada sözkonusu orjinal filtre kapasitesi itibarıyla iki kez yağ değiştirildiğinde ancak kirlenmiş olmaktadır. Ülkemizde ise sokak aralarında her türlü denetimden yoksun imal edilip piyasaya arzedilen filtreler imalatçı firmanın servis periyodundan önce kirlendiğinden, hatta hiç kullanılmadan kirli filtre gibi yetersiz kaldığından yağ yeni filtrede dahi bypass valfinden geçerek sisteme gitmektedir. Sürekli kirli yağ ile yağlanan makina zamanından çok önce aşınmakta ve arızalanmaktadır. Bizzat kullandığımız ve by-pass valfi, arza nedeniyle açık kalmış bir iş makinası motoru her altı ayda bir motor arızasından onarıma girmiştir. Sorun giderildikten sonra beş yıl hiç motor arızası meydana gelmemiştir. By-pass valfinin dolayısıyla kirli yağın önemini anlamak için tek başına bu örnek bile yeterlidir. 2. Eş çalışan parçalar arasındaki sürtünme kuvveti parçaların yapıldığı malzemenin cinsine, parçaların işlenme şekline ve işçiliğin kalitesine, parçaların sertliğine, parçalar arasındaki boşluğa vs. bağlıdır. İmalatçı firma sürtünme kayıplarının en az olacağı şartlara göre üretmişken, şeklen benzeyen parça üretip daha sert, ağız aralıkları ve yan boşlukları uygun olmayan, radyal açılma basıncı imalat koşullarını taşımayan sekman kullanılması halinde ya sekman ya da silindir zamanından önce aşınmaktadır. Her iki durumda da motor zamanından önce revizyona alınmakta, ekonomik kayıplara neden olmaktadır. 3. Soğutma sistemine konan antifirzin gereğinden fazla olması halinde silindirlerden soğutma suyuna ısı geçişi yeterli olmayacağından silindir iç sıcaklığı artacak ve volumetrik verim düşecek. Aşırı iç sıcaklıktan dolayı silindir içi aşıntısı hızlanacaktır. Bu nedenle özellikle çok pahalı ve dış kaynaklı olan iş makinalarının soğutma sistemine konacak antifriz miktarı çevre şartları dikkate alınarak yeterli ve gerekli miktar kadar konmalıdır. 4. Soğutma sistemi mutlak anlamda basınç altında olmalıdır. Aksi takdirde yanma odaları etrafında oluşacak olan hava kabarcıkları silindir içi ısının suya geçmesine engel olur ki volumetrik verim düşerek güç kaybına ve motorun zamanından önce aşınmasına sebep olur. 5. Soğutma sistemine konacak olan su kireçsiz, yabancı maddesiz kaynak suyu olmalı: Aksi takdirde gerek yanma odasından soğutma suyuna gerekse soğutma suyundan radyatörden havaya yeterli ısı geçişi olmayacaktır ki bu da enerji, güç ve ekonomik kayıp demektir. 6. Motorda genellikle rejim sıcaklığı 90 C'dir. Motorun hararet yapısından korkan bazı tamirci ustaları fan sistemi üzerinde oynayarak motorun gereğinden fazla soğumasını ve motorun soğuk çalışmasına sebep olmaktadırlar. Bu ise gerek parçalar arasındaki boşluk değerlerinin normalin dışına çıkması gerekse yağlanmanın eksik yapılmasına dayalı olarak aşıntının hızlanmasına sebep olmaktadır. 7. Yine konunun uzmanı olmayan tamirciler tarafından ya termostat tamamen çıkarılmakta ya da uygun olmayan düşük dereceli termostat takılmaktadır. Bu ise motorun geç ısınmasına ve soğuk çalışmasına sebep olduğundan motorlardaki aşıntıyı hızlanmaktaır. 8. Makinadaki tüm ayarların katalog değerlerine uygun olması gerekir. Halen ülkemizde katalog okuyamayan katalogun varlığından haberi olmayan ustasından gördüğü gibi uygulamaya çalışan tamirciler makinaları onarmaktadır. Halen buji ile ateşleme yaparak çalışan bir makine için piyasadan katalog verilerine göre uzun paso kısa paso diye buji aranmaktadır. 13

8 9. Lastik tekerlekli bir aracın diferansiyeline bağlı tekerlerinin ölçüleri her koşulda ve mutlak anlamda eşit olmalıdır. Aksi takdirde sık sık diferansiyel arızası meydana gelecektir. Gözlediğimiz birçok kurumda bir tarafta 9x20 diğer tarafta 10x20 inç ölçüsünde lastik takılmış araçların çalıştırıldığını görmekteyiz. Müdahale ettiğimizde bu durumun sadece yükseklik sorunu yarattığını bununda kendileri çin problem olmadığını ifade eden tamirci ve bakımcı personeli ile karşıalşmaktayız. Benzer şekilde dieransiyele bağlı tekerlere araç üzerinde balans ayarı yapmaya kalkan ve araca tahmin edilmeyecek kadar çok zarar veren tamirci esnafıyla karşılayıyoruz. Bu örnekler saymakla bitmeyecek kadar çoktur. Sonuçta ne kadar kaliteli makine kullanılırsa kullanılsın bilinçli servis, tamir personeli ve kullanıcı olmadığı, her tamir ve bakım yerinde konunun uzmanı bir makine mühendisi çalışmadığı sürece iş makinalan gerek yakıt tüketimi gerekse diğer maddi kayıplar nedeniyle ülke ekonomisine küçümsenyeyecek yükler getirecektir. Sonuç olarak iş makinalarının kapsamlı düzenlemeler yapılması; bu sektörde ilintili tüm kurum ve kuruluşların örgütlülüğünün de işbirliğinin yükseltilmesiyle ancak sorunların çözümüne dönük adımların atılabileceğini vurgulamak istiyoruz. 14

9 TMMOB MAKİNA MÜHENDİSLERİ ODASI İŞ MAKİNALARI KURS ÖĞRETİCİSİ MÜHENDİS YETKİLENDİRME YÖNETMELİĞİ Amaç Madde 15. Bu yönetmelik ülke ve toplum ayarlan doğrultusunda iş makinaları operatör kurslarında öğretici olarak görev alacak ulusal ve uluslar arası çalışmaları ve yeni gelişmeleri takip eden, mesleki etik kurallarına uygun olarak çalışacak oda üyesi makina mühendislerine TMMOB Makina Mühendisleri Odası tarafından İş makinaları öğretici mühendis yetki belgeleri verilmesi esaslarını ve koşullarını düzenler. Kapsam Madde 2. Bu yönetmelik İş makinaları operatör kurslarında öğretici olarak çalışacak TMMOB Makina Mühendisleri Odası Üyesi makina mühendislerinin uzmanlıklarının TMMOB Makina Mühendisleri Odası tarafından belgelendirilmiş koşullarını ve esaslarını kapsar. Bu yönetmelik TMMOB Makina Mühendisleri Odası Uzmanlık ve Belgelendirme Yönetmeliği'nin doğal ekidir. Dayanak Madde 3. Bu yönetmelik; 6235 Sayılı Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) kanunu hükümlerine dayanılarak hazırlanmıştır. İş Makinaları Kurs Öğreticisi Mühendis Yetki Belgesi Alma Koşulları Madde 4. Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü'nün 11 Nisan 1997 tarih, sayılı Makinaları Kullanma Sertifikası (Operatörlük Belgesi) ile ilgili esasların 8. Madde (b) bendi gereği iş makinalarını kullanacaklara öğreticilik yapacaklara verilecek belge Makina Mühendisleri Odasınca aşağıdaki koşullar uygulanacaktır. A) Başvuruda aranacak koşullar Aşağıda belirtilen meslek mensupları öğretici olmak için başvurulabilir. 1. Makina Mühendisi olmak. 2. En az B sınıfı sürücü belgesi fotokopisi (aslı görülecek) 3. 2 adet fotoğraf 4. Oda Yönetim Kurulunca belirlenecek eğitim ve belge bedelini ödediğini gösterecek makbuz. 15

10 B) Başvuruda bulunacak kişilere uygulanacak eğitim programı. a) Eğitim formasyonu 1. Eğitim planlarının hazırlanması 2. Uygun ders araçlarının kullanılması ve geliştirilmesi. 3. Eğiticilerin sahip olması gereken iletişim becerileri 4. Öğrenme-öğretme, öğretme ve sunuş teknikleri 5. Yetişkinlerin özellikleri ve yetişkinler ile iletişim kurma 6. Ölçme değerlendirme esasları 7. Program değerlendirme ve geliştirme 8. Başarının ölçülmesi ve değerlendirilmesi Süre: 2 tam gün (16 saat) b. Teknik eğitim: 1. İş makinasmın teknik yapısına ve kullanma amacına göre başlıca özellikleri (İş makinasmın tanıtılması, motor gücü aktarma organları, hidrolik, pnöpatik, vb.) 2. İş makinasmın her türlü ataşman ve ekapmanların tanıtılması yerinde ve doğru kullanılmasının öğretilmesi. 3. İş makinasmın işyerinde, arazide ve karayollarında emniyetli, ekonomik ve verimli şekilde tekniğine uygun kullanılması ve aracın ayarları ile ilgili bilgi ve becerilerin kazandırılması. 4. İş makinasmın günlük, haftalık, aylık ve altı aylık bakımının öğretilmesi. 5. İş makinasmın arıza belirtilerinin öğretilmesi, sürücü tarafından giderilebilecek küçük onarımların giderilmesi. 6. İş makinasınm özelliğine göre makina enerji tasarrufu ve çevre ilişkisinin anlatılması. 7. İş makinasmın taşıma kuralları ile ilgili olarak, Karayolları Genel Müdürlüğü birimlerinden alınacak Özel Yük Taşıma İzin Belgesi hakkında genel bilgiler. 8. Her türlü inşaat çalışması sırasında yapılacak trafik işaretlemeleri hakkında bilgiler. 9. Genel olarak dersin tekrarlanması, kursiyerlerin sorularının cevaplandırılması Süre: 8 tam gün (64 saat) 16

11 c. Yazılı sınav: Eğitimler sonunda sınav yapılacak olup, geçme notu 100 üzerinden 7O'dir. d. Uygulamalı sınav: Yazılı sanavda başarılı olanlar, Şubelerce gerçekleştirilecek bir İş makinaları Operatör Yetiştirme Kursuna katılarak kursun tamamını izleyecekler, ikinci bir kursa da bir öğrencinin gözetiminde kurs vereceklerdir. Kurs gözetmeninden başarı onayı alan öğrenci adaylarına Oda Yönetim Kurulu kararı ile Makina Mühendisleri Odası İş Makinası Öğretici Belgesi verilecektir. e. Gerek yazılı gerek uygulamalı sınavlarda eğitici adayının en fazla 4 hakkı olacaktır. Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü'nün 11 Nisan 1997 tarih ve sayılı resmi gazetede yayınlanan İş makinaları Kullanma Sertifikası (Operatörlük Belgesi) ile ilgili esaslarda belirtilen ilgili kurumlardan 2. maddede belirtilen benzer teknik eğitimi aldığını belgeleyen makina mühendisleri gerekli evraklar ile Makina Mühendisleri Odasına başvurmaları halinde 2. maddenin a,c ve d bentlerinde belirtilen yükümlülüklerin yerine getirmeleri durumunda Oda Yönetim Kurulu'nun kararı ile Makina Mühendisleri Odası İş Makinası Öğretici Belgesi alabilirler. (Geçici Madde)İş makinalarında bakım üzerine herhangi bir işletmede en az 5 yıl çalıştığını, iş makinaları imalatında en az 3 yıl çalıştığını belgeleyen makina mühendisleri, 2. Maddenin a,c ve d bendlerinde belirtilen yükümlülüklerini yerine getirmeleri durumunda Oda Yönetim Kurulu'nun kararı ile Makina Mühendisleri Odası İş Makinası Öğretici Belgesi alabilirler. Bu esaslar yayınlanmadan önce Makina Mühendisleri Odası Şubelerinde düzenlenen kurslardan en az 5 tanesinde öğreticilik yapmış olan Makina Mühendisleri Oda Yönetim Kurulu'nun kararı ile Makina Mühendisleri Odası İş Makinası Öğretici Belgesi alabilirler. Daha az kurs yönetmiş öğreticiler için 4. maddede belirtilen uygulama yapılacaktır. Öğreticilerin Görevleri Madde 5: Öğreticiler kendilerine verilen görevleri yapmakla yükümlüdürler. Öğreticilerin başlıca görevleri a. Kendilerine verilen dersleri okutarak bunlara ait uygulamaları yaptırmak b. Dersin programını ve planını uygulamak, zamanında derslere girmek ve çalışmaları ilgili deftere yazarak imzalamak. c. Görevlendirildiği komisyonlarda görev yapmak. d. Kursun yönetim işlerinde idareye yardımcı olmak. 17

12 Diğer Konular Madde 6: Bu yönetmelikte yer almayan hususlarda TMMOB Makina Mühendisleri Odası Ana Yönetmeliği ve diğer yönetmelik hükümleri geçerlidir. Yürürlük Madde 7: Bu yönetmelik; yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Yürütme Madde 8: Bu Yönetmelik TMMOB Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu tarafından yürütülür. t I makina mühendisleri odası İŞ MAKlNALARI ÖĞRETİCİSİ MÜHENDİS YETKİ BELGESİ t * İ! î JJ; A-.:. Scyâîl' ^ Mt.'.O Sicil NO '1^ OcOl/m V«9(t - Tpnhı BELGE SAHİBİNİN ^ Rjlıroığı Onul - l'hfıtıı o r.l-iye Düzenleme Tanhı T Bcme Numoms" '[; Kursun üeniflıjı Yet î!> Kürsün Venta.51 Tarih ^ M0hcn(lı$ın Bagh Bulunduğu Şubs t. i'a iifailm ynsıd 7;.\/:Mf>B 9/Lafona MüfıenİisCâri Odası 'Uzman&^ye Bdğruti Yâjetğ uîntmünmn İŞ MjfâtâHMJL&l öğ$s*iîci$i fanusunda. SeGnifcn şartlam uygun octfuöu Qi& OfıSnerön KjiTuCumuzça onaylanmış Su Sefytyi tüm ytt^i ve scrnnnhrfuçbn ife BirRfi.U atmaya ftfl/^^lcamnyto'. ÜeCge sahibi, (m Belgenin fyıhhmvnntûı TMMO 'Ma.fçnn. Mûftendfc&ri Oiası'mn aftic&n kararüra uymafi zanırufadir. * «I m TMMOB Makina Mühendisleri Odası Başkan 1. Yıl Ûnjy 2. rı) Onay 5. Yıl On*y 4, Yıl On»y NOT: BU BELGE O02EMLENDİ6I VE VlZECENOtĞI YIL İÇİN GEÇERLİDİR. 18

13 Resmi Gazete , Cumartesi Sayı: (Asıl) Yönetmelikler Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odası İş Makinaları Kullanıcısı (Operatör) Kurs Yönetmeliği Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odasından: Amaç Madde 1: Bu Yönetmeliğin amacı, iş makinaları operatörü yetiştirmek, yetişmiş olanlara sınav sonucu sertifika vermek, operatörle ilgili öğretim ve eğitim yaptırmak üzere Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) makina Mühendisleri Odası tarafından yetkilendirilen Oda birimlerince açılacak kurslara ilişkin esasları düzenlemektir. Kapsam Madde 2: Bu Yönetmelik, Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Makina Mühendisleri Odası birimlerince düzenlenecek kursların açılış ve işleyişi ile bu kurslarda görev alacak personelin görev, yetki ve sorumluluklarına ilişkin hükümleri kapsar. Dayanak Madde 3: Bu Yönetmelik; 6235 sayılı Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği(TMMOB) Kanunu hükümlerine dayanılarak hazırlanmıştır. Tanımlar Madde 4: Bu Yönetmelikte; a) TMMOB Makina Mühendisleri Odası "ODA", b) İş makinasını sevk ve idare eden kişi "OPERATÖR", c) Yol, inşaat makinaları ile benzeri tarım, sanayi, bayındırlık, milli savunma ile çeşitli kuruluşların iş ve hizmetlerinde kullanılan, iş amacına göre üzerine çeşitli ekipmanlar monte edilmiş, karayolunda insan, hayvan ve yük taşımasında kullanılmayan motorlu araçlar "İŞ MAKİNASI", d) Şube Yönetim kurulu önerisi ve Oda Yönetim Kurulu onayı ile görevlendirilen üye "KURS MÜ- DÜRÜ", e) Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğünün 11/4/1997 tarihli ve sayılı makam olurlu Esaslarının 8 inci maddesinin -b- bendi gereğince Oda tarafından belgelendirilmiş kişi "ÖĞRETİCİ", f) Operatör belgesi almak amacı ile kursa katılan kişi "KURSİYER", olarak tanımlanmıştır. Başvuruda Aranacak Belgeler Madde 5: Kurslara müracaat eden adaylardan aşağıdaki belgeler istenir: a) Sağlık Raporu (2918 sayılı Trafik Kanununun -c- bendine uygun), 19

14 b) Sabıka Kaydı (2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun değişik 41 inci maddesinin (e) bendine uygun), c) Öğrenim Belgesi (En az ilkokul/ilköğretim mezunu olmak), d) 2 adet fotoğraf, e) Nüfus cüzdanı fotokopisi (18 yaşını bitirmiş olmak), f) İş Makinaları Kursu Müracaat Formu (EK-1), g) İş Makinalan Kursu katılım bedeli makbuzu. (Katılım Bedeli Şube Yönetim Kurulu önerileri ve Oda Yönetim Kurulu tarafından yılda 2 kez belirlenir). Kurs Programı ve Uygulaması Madde 6: Eğitim programı Teorik ve Uygulamalı olarak yapılacaktır. Çalıştığı yerde iş makinası olan kursiyerin uygulaması işyerinde yaptırılacaktır. Diğer kursiyerler kurs müdürlüğünce sağlanacak iş makinasmda uygulama yapacaktır. Her kurs için dönem planı ve ders dağıtım çizelgesi yapılarak öğretici ve kurs müdürü tarafından imzalanacaktır. Bu maddede belirtilen ders saati asgari olup, iş makinası özelliğine göre ayrıca 6-12 saat daha ders verilebilir. Ders programı aşağıdaki gibidir. İş makinasının teknik yapısının ve sistemlerinin öğretilmesi (12 ders saati): A) Motorun tarifi ve çeşitleri B) Motorun belli başlı parçaları C) Motorun çalışma sistemleri ve prensipleri (1) Ateşleme sistemi (2) Yağlama sistemi (3) Soğutma sistemi (4) Yakıt sistemi D) Elektrik sistemi (1) Marş ve Şarj sistemi (2) Akü (3) Aydınlatma sistemi E) Operatör kabininin tanıtılması (1) Göstergeler (2) Kaldırma ve indirme takım ve levye sistemleri F) Aktarma organları (1) Debriyaj sistemi 20

15 (2) Vites kutusu (3) Şaft (4) Diferansiyel (5) Tekerlekler (6) Fren Sistemi (7) Ön düzen donanımı (8) Süspansiyon donanımı (9) Şasi ve kaporta yapısı (10) Lastikler G) Hidrolik ve hidrostatik sistemler H) Pnömatik sistemler (1) İş makinasının her türlü ataşman ve ekipmanın tanıtılması, yerinde ve doğru kullanılması (10 ders saati) (2) İş makinasının kullanımında emniyetin, güvenliğin sağlanması, ekonomik, verimli şekilde kullanılması, aracın ayarları ile ilgili bilgi ve becerinin kazandırılması. (12 ders saati) (3) İş makinasının periyodik bakımı (6 ders saati) (a) Koruyucu bakımın önemi. (b) Günlük bakım. (c) Haftalık bakım. (d) Aylık bakım. (e) 6 aylık ve yıllık bakım. (f) Yeni iş makinalarında ilk bakım. 4) İş makinasının arıza belirtilerinin öğretilmesi, operatör tarafından giderilebilecek arızalar (10 ders saati) (a) Elektrik donanımında meydana gelen basit arızaların giderilmesi. (b) Soğutma donanımında meydana gelen basit arızaların giderilmesi. (c) Yakıt donanımında meydana gelen basit arızaların giderilmesi. (d) Yağlama donanımında meydana gelen basit arızaların giderilmesi. (e) Aktarma oranlarındaki meydana gelen basit arızaların giderilmesi. (f) Tekerlek ve lastikteki basit arızaların giderilmesi. 5) İş makinasının özelliğine göre enerji tasarrufu, çevre ilişkisi (6 ders saati) 21

16 Ders Süresi 6) İş makinalarını taşıma kuralları ile ilgili olarak Karayolları Genel Müdürlüğü yetkili birimlerinden alınacak Özel Yük Taşıma İzin Belgesi hakkında genel bilgiler (2 ders saati) 7) Her türlü inşaat çalışmaları sırasında yapılacak trafik işaretlemeleri hakkında genel bilgiler (2 ders saati) Madde 7: Bir ders süresi 40 (kırk), dinlenme süresi 10 (on) dakikadır. Çalışma Saatleri Madde 8: Kurs müdürlüğünce tespit edilir. Sınav Madde 9: Kursiyerlerin teori ve uygulama sınavlarında dört hakları vardır. Sınava girmeyen kursiyerler sınava girmiş kabul edilir ve başarısız sayılır. Dört sınav sonunda başarısız olan kursiyer evraklarını tekrar hazırlar ve ücretini ödemek suretiyle yeniden başvurur. Kursiyerin devamsızlık hakkı yoktur. Her ne sebeple olursa olsun derslerin herhangi birine katılmayanlar sınavlara alınmazlar. Sınavlar yazılı ve uygulamalı olarak yapılır. Yazılı, uygulama sınavında geçerli not 7O'dir. Uygulama sınavı kursiyerin iş yerinde kendi çalışma ortamında yapılabilir. Sınav sorulan öğretici tarafından hazırlanır. Sınav sonucu başarılı olanlara Operatörlük Belgesi (EK-2) verilir. (EK-2)de verilen operatör belgesinde yer alan belge numarası bölümündeki birinci hane Şube merkezinin bulunduğu ilin plaka numarasını, ikinci hane kursun düzenlendiği yılın son iki rakamını, 4 rakamdan oluşan üçüncü hane ise Oda Merkezi tarafından bir sıra dahilinde basılan numaraları temsil eder ve Şube Yönetim Kurullarınca kurs dönemi bitiminde bu belge hazırlanır ve onaylanır. Kurs Açılması Madde 10: Kurs açılmasında aşağıdaki esaslara uyulur: a) Kursun açılması kurs müdürü önerisi ile Şube Yönetim Kurulu tarafından belirlenir. Kurs Müdürü, Şube Yönetim Kurulu önerisi ile Oda Yönetim Kurulu tarafından belirlenen Şube teknik görevlisidir. Kurs Müdürüne herhangi bir şekilde ücret ödenmez. b) Her kurs dönemi bitiminde Şube Yönetim Kurulu tarafından Müracaat Formları (EK-1), Operatör Belgesi (EK-2), İş Makinaları Operatör Yetiştirme Kursu Devam Çizelgesi (EK-3) ve İş Makinaları Operatör Yetiştirme Kursu Sınav Çizelgesi (EK-4) Şube arşivinde toplanır. Şube Yönetim Kurulu Operatör Belgesi verilen kişilerin isim ve soyadları ile birlikte belge numaralarını Oda Yönetim Kuruluna bildirir. c) Kurs öğreticisi, konusunda uzman Oda üyesidir. Kurs öğreticilerinin ders saati başına ücretini Oda Yönetim Kurulu belirler. Yürürlük Madde 11: Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Yürütme Madde 12: Bu Yönetmelik hükümleri Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği(TMMOB) Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu tarafından yürütülür. 7 7

17 o 3 9 P 1 o o w 1- = s» a < i c i S* i u> O 0! RATÖ w D. OS rf 1? M < 11 IE' 1 KURSU İŞ MAKİNASI KULLANMA SERTJFİKASI (OPERATÖRLÜK BELGESİ) ADI SOYADİ DADA ADI ANA ADİ DOÛUM YERİ VETARJHİ NÜKUSA KAYITLf OLDUĞU YER İLİ İLÇESİ KÖY-MAH CtLTNO SAYFA NO KOTÜKNO BELGE SAHİBİNİN DEVAM E1TİÛJ K.URSUN BULUNDUĞU IL-JLÇB İCUaSA BAŞLADIĞI TARİH KURSU BlTIRütCt TARİK BELGE TARİHf BELGB NUMARASİ KAN GRUBU Yukarıda durumu ynzılı tiirüaıietı IÎ nıakinasj kullanmak amacıyla, 291S sayılı Karayolları Trafik Kjmumi'nun 42 nci maddesi gereğince Milli Eğitim Bakaolıgı'ııca tespit edilen Esııskrıı uygun alarak düzenlenen kunüi kalılmış kurs sonunda yapılan sınavda bajanlı olmuş ve bu belgeyi almaya hak ku/unmi-5tır. 0NA.Y K.URS MÜDÜRÜ 23

18 m Inımcılı nıakint nmlıtııdiıltri oda» 5UİKJİ Ek-3 'ÎOO,, İŞ MAKİWAIAM OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURSU DEVAM ÇİZELGESİ 6ĞMMCİ. Ijj Ek-4 * I ırm ı * t m m D lı»akına mühendisleri odası }ube.;i Î5 MAKtNALAHI O?EFATdR VETtŞTlRME KÜRSÜ SINAV ÇÎZELCFSl t *. KURStYERİN İfl»*«İMTİHAN TARlULCRİ vcsonuçlabl I.._/...X J... MIC Ua Mb^b»t«ik»MU W> *Wltil Mil' MıhıcU uııhl tlfcsi Teori Adı.»jr,dı MoMk vayt köy* Uyarım. Babı ıdı Aıw «di Doğum yeri ve Urihi Oğa7iimıluruttnı Mflncolta bulıır.tfoju operılöj ocljsıi Ûncciil opeuıtfr Jınıfi larilıivcnurndjssı F.vArlıvji ve T M' l Adresi ve TLK AOKİAMA Sfllcslı Cilt no. Saytı ım>. Kıilflk tıra no. Cütdan kıyıl nn. Cûzdnn vccill» latiki KüriunB.jl.JıS.T.İh : Kurvm BiıliJİ Ttrih : OPERATÖR BELCESİ EfclgcN». Bcljc Cimi Vcrita) tarihi 24

19 TMMOB Makina Mühendisleri Odası İş Makinaları Sempozyumu ve Sergisi Eylül 2003 İŞ MAKINALARININ VERİMLİ KULLANIMI Asil Özder 1 'Borusan Makina Servis ve Ticaret A.Ş. Ankara Asfaltı No. 71 Çayırova Gebze-Kocaeli Tel: [243] E-Posta

20 Kazı, dolgu ve toprak işlerinde kullanılan iş makinalarının yatırım ve üretim verimliliğini sorgulamayı amaçlayan bu sunumda işlenecek konular şu şekilde belirlenmiştir: İşin özelliğine uygun iş makinalarının seçimi, taşıma mesafeleri ve taşıma yolunun özellikleri, yükleme teknikleri, iş makinası kullanma teknikleri, malzeme özelliklerine göre kazıcı, kesici aksam ve uçların seçimi. Bildiri konusu çok geniş olduğundan yalnızca lastik tekerlekli yükleyici ve paletli ekskavatör ile yükleme uygulamalarına değinilmektedir. Bazı bölümlerde, konunun iyi anlaşılabilmesi bakımından farklı ürün gruplarından örnekler de verilmektedir. 1. GİRİŞ "İş Makinası Edinme Kararını Etkileyen Faktörler" olarak iş olanaklarını, yatırımın boyutunu, esnek kullanım olanağını, makina nakliyesini, nakit akışını, piyasa eğilimini, mevcut ekipman ile uyumunu, işletme maliyetini, kiralama ve 2. el fiyatını, çevre koruma kanunlarını, karar etkileyici üçüncü şahısların tavsiyelerini düşünebiliriz. Edinme kararını etkileyen faktörlerin dışında bir de "Maliyeti ve Operasyonu Etkileyen Faktörler" vardır: Çalışma sahası ve ocak koşulları, tamir ve bakım prensipleri, malzeme yoğunluğu ve boyutları, iş programı, destek ekipmanları, makina teknik özellikleri, pano /ayna koşulları, işe hazır olma oranı, delme ve patlatma, operatör, yollar ve filo uyumu. Yukarıda bahsedilen bu unsurları dikkate aldığımızda ülkemizde iş makinası tercihinin iş koluna özel yapılmadığını gözlemliyebiliyoruz. Oysa ki iş makinası üreticileri her iş koluna uygun çözümler sunarak edinme ve işletme maliyetini optimum düzeyde kılmak için yoğun çaba sarfetmektedirler. Sıklıkla karşılaşabileceğimiz bazı yanlış uygulamalardan örnekler vererek bu faktörlerin gerek iş verene, gerek toplum hayatına ve çevreye, gerekse yüklenici firmaya yarattığı ters etkiler zihinlerde canlandırılabilir. - Şehir içinde asfalt zeminde çalışan uzun stikli paletli bir ekskavatör sadece zemine zarar vermekle kalmayıp, aynı zamanda uzun stiğinin hareket kabiliyetini engellemesi nedeniyle ağaç dallarına zarar verebilir, uzun iş çevrim zamanı ile işin tamamlanma süresini uzatarak işletme maliyetini artırır. - Büyük ölçekli bir inşaat projesinde işletme maliyetini milyonlarca dolar düşürücü etkisi kanıtlanmış büyük boy kaya kamyonlarının kullanılması yerine orta boy kaya kamyonlarının veya hafriyat kamyonlarının kullanılmasının yarattığı ters etkiler; yüksek taşıma maliyeti, aynı işi yapabilecek kamyon sayısındaki artış nedeniyle ekstra bakım ve onarım maliyetleri ve işçilikleri, fazla yağ ve yakıt tüketiminin neden olduğu çevre kirliliği. - Bir çok taş ocağının ıslak, bakımsız, çok dar ve dik yollarında çalışan hafriyat kamyonlarının sık sık makas kırdığını, lastik yardığını gözlemliyebiliyoruz. - Bir yükleme sahasında yükleyici (veya ekskavatör) ve kamyon kapasite eşleşmesi yanlış yapıldığında karşılaşılan manzara (küçük yükleyici - büyük kamyon); kamyonun yüklenirken beklediği süre uzayacağından yakıt tüketimi artabilir, diğer kamyonların bekleme süresindeki artışın neden olduğu üretim kaybı ve çevre kirliliği etkenleri, yükleyici makinanın malzeme hazırlamaya ve kamyon altını temizlemeye ayıracağı boş vakti kalmamasından doğacak üretim kaybı, gibi nedenler aklımıza gelebilir. 2. EDİNME ŞEKİLLERİ: YENİ, 2. EL, KİRALIK İş makinasından faydalanılabilme süresine bağlı olarak edinme şekline karar verilmelidir. "Grafik 1" faydalı kullanım süresine göre iş makinası edinme yöntemlerine karar verilmesini kolaylaştırıcı yararlı bir başvuru kaynağıdır. 26

21 KULLANMA 2000 FAYDALANMA (saat/sene) Grafik 1. İş Makinası Edinme Şekilleri Kullanma [gün/yıl]: İş makinasının makina parkında bulundurulması gereken süre (düzensiz kullanılsa bile). Faydalanma [saat/gün, saat/yıl]: İş makinasının günlük ve yıllık ortalama kullanım süresi. "Yeni" iş makinası satın alma yoluyla edinme yöntemi, yılda 150 gününün üzerinde ve günde 6 saatin üzerinde çalışması planlanan, işte kalma verimliliği yüksek olması beklenen durumlarda tercih edilmelidir. "Az Kullanılmış" bir iş makinasını yılda 200 gününün üzerinde ve günde 2 ila 4 saat civarında çalışması planlanan, işte kalma verimliliği orta kritiklikte olan durumlarda, "Kullanılmış" bir iş makinasını ise ise günde 1 ila 2 saat civarında çalışmasının yeterli olacağı durumlarda tercih etmek doğru olacaktır. Kısa dönemli diyebileceğimiz 150 günün altında ve günlük faydalanma süresi 4 saatin üzerinde ve işte kalma süresi kritik olan durumlarda "Kiralık" makina tercih edilmelidir. 3. MALZEME BOYUTUNUN YÜKLEME VE TAŞIMA MALİYETİNE ETKİSİ Kazı, dolgu ve toprak işlerinde çalışılan malzemeler çeşitli şekilde sınıflandırılabilirler. Burada oluşumundan ziyade tane boyutuna göre; kaya, çakıl, kum, şilt ve kil olarak sınflandıracağız. Grafik 2'de toprağın bileşenlerinin yüzdesel olarak dağılımını ve tanımları bulabilirsiniz. 27

22 Grafik 2. Toprağın Bileşenleri y v v v v V pgrcentsand Sand Clay Şilt Loam Loamy sand Sandy loam Kum Kil Şilt Toprak Topraklı kum Kumlu toprak Sandy clay loam Sandy clay Clay loam Silty clay Silty clay loam Şilt loam Kumlu ve killi toprak Kumlu kil Killi toprak Sikli kil Sikli ve killi toprak Sikli toprak Tanecik boyutu ve kabarma faktörü yükleme ve taşıma maliyetine etki eden en önemli faktörlerden biridir ve kepçe doldurma faktörünü direk olarak etkilerler. 1 + KF = (GMY / YMY) KF GMY YMY : Kabarma Faktörü : Gevşek Malzeme Yoğunluğu : Yerinde Malzeme Yoğunluğu Kepçe doldurma faktörü, kepçe kapasitesine göre değişkenlik gösterir. Başka bir deyişle, aynı malzeme lastik tekerlekli yükleyicinin geniş ağızlı kepçesıyle daha fazla oranda doldurulabilirken, paletli ekskavatörün dar ağızlı kepçesiyle daha az oranda doldurulabilir. Ya da bu durumun tam tersi de olabilir. Nüfuz edilmesi güç bir malzemede geniş ağızlı kepçenin dalıcılık özelliği azalacağından ekskavatör kullanmak daha akıllıca olabilir. Aşağıdaki tablolarda bazı malzemelerin kapçe doldurma faktörlerini bulabilirsiniz. Tablo 1. Lastik Tekerlekli Yükleyici Kepçe Doldurma Faktörleri Malzeme Gevşek Malzeme - 3 mm büyüklüğe kadar mıcır Gevşek Malzeme - 3 mm'den 9 mm büyüklüğe kadar mıcır Gevşek Malzeme - 12 mm'den 20 mm büyüklüğe kadar mıcır İyi patlatılmış kaya Orta irilikte patlatılmış kaya Kötü patlatılmış kaya Nemli toprak Topraklı kaya karışımı Kepçe Doldurma Faktörü % 95 - %100 % 90 - %95 % 85 - %90 % 80 - %95 % 75 - %90 % 60 - %75 % %110 %100-%110 28

23 Tablo 2. Paletli Ekskavatör Kepçe Doldurma Faktörleri Malzeme iyi patlatılmış kaya Kötü patlatılmış kaya Nemli toprak veya Kumlu Kil Kum ve Çakıl Sıkı ve söküşü güç kil Kepçe Doldurma Faktörü % 60 - %75 % 40 - %50 % %110 %95-%110 %80 - %90 Şekil 1 'de delme-patlatma yapılan bir taş ocağında işletme maliyetinin dağılımı simüle edilmeye çalışılmıştır. Proje gereği ürünün belirli bir tanecik boyutunda istenmediği durumlarda işletme maliyetini azaltacak önemli bir etki de delme ve patlatma maliyetleri ile yükleme ve taşıma maliyetlerini dengeleyebilmektir. Şekil 1. Delme-Patlatma ve Yükleme-Taşıma Maliyetleri onan Tantclk Boyutu 4. YÜKLEYİCİ - KAMYON EŞLEŞMESİ Burada "Yükleyici" tanımıyla kamyon yükleyen her türlü yürüyebilen iş makinası kastedilmektedir. Bildiri konusu kamyon yükleme aracı olarak lastik tekerlekli yükleyiciler ve paletli ekskavatörler ile sınırlandırıldığından yükleyici diğer iş makinalarından bahsedilmeyecektir. Filo verimliliği konusunda yapılan araştırmalar kamyonların ekonomik taşıma mesafelerini ve yükleme alanının verimliliği konularını analiz ederek optimum sonuçları bize sunmaktadır. Taşıma mesafeleri konusu bir sonraki bölümde incelenecektir. Prensip olarak kamyonların yükleyici altında bekleme sürelerinin 2.5 dakikanın altında olması istenmektedir. Bu süre, kamyon şoförünün konsantrasyonu, kamyonun bu süre zarfında yaktığı yakıt, filodaki diğer kamyonların bekleme sürelerini minimize etme, yükleyici operatörünün yükleyebileceği gevşetilmiş malzeme ihtiyacı gibi nedenler dikkate alınarak belirlenmiştir. Bu sürenin ne kadar gerçekçi olduğunu yükleyici iş makinalarının iş çevrim zamanından hesaplamak da mümkündür. Lastik tekerlekli yükleyiciler kimi zaman gevşetilmiş, hazır malzemede çalışırken kimi zaman da söküye girerek yükleyeceği malzemeyi kendisi gevşetir. Yaptığı işe göre lastik tekerlekli yükleyicinin bir pas için ortalama iş çevrim süresi 0.45 ile 0.70 dakika arasında değişir. 2.5 dakikalık maksimum kamyon yükleme süresiyle değerlendirildiğinde kamyonun lastik tekerlekli yükleyici ile tam yüklenebilmesi için ideal pas sayısının 3 ile 5 pas arasında olması gerektiği görülür. Tecrübelerimiz pas sayısının 3 veya 4 ile sınırlandırılması yönündedir. 29

24 Paletli ekskavatörlerde ise bir pas için ortalama iş çevrim süresi 0.23 ile 0.42 dakika arasında değişir. Bu süre, ekskavatörün ve yükleme alanının çok verimli şekilde kullanılması durumunda elde edilebilir. Ekskavatörün kepçesiyle malzemeyi seçerek yükleme uygulamasına benzer uygulamalar için geçerli değildir. Kamyon yükleme süresiye değerlendirildiği zaman 6 ile 10 pas kamyonun tam yüklenmesi için kabul edilebilir gözükse bile tecrübelerimiz orta boy ekskavatörler için ideal pas sayısını 5 ile 7 pas ile sınırlamanın verimliliği artıracağı yönündedir. 5. TAŞIMA MESAFELERİ, TAŞIMA YOLUNUN ÖZELLİKLERİ VE YOL BAKIMI Şantiye taşıma yolları her mevsimde ve her hava koşulunda güvenli ve verimli olabilmelidir. Yolun yuvarlanma ve eğim dirençleri, genişliği, toz kontrolü, yol bakımı, dever açısı, drenaj kabiliyeti güvenliği ve verimi etkileyen faktörlerdir Taşıma Mesafeleri Grafik 3 taşıma mesafelerine göre tercih edilebilecek iş makinalarını göstermektedir. Bu grafikte her bir iş makinası için gösterilen en uzun mesafe en ideal mesafe olarak yorumlanmamalıdır. Ekonomik taşıma mesafesi uzaklığa, zemin şartlarına, eğime, taşınan malzemeye, üretim oranına ve operatörün becerisine bağlıdır. Grafik 3. Taşıma Mesafeleri Skreyper ADT Kamyoı ı Alttan Boşalt nalı Vagon 5.2. Taşıma Yolunun Özellikleri Kamyonlar yapılan üretimi sonuçlandıracak en önemli araçlardan biridir. Kamyonun taşıdığı yük kısa zamanda nakite dönüştürülecek bir yüktür. Bu bakış açısıyla, emniyet tedbirlerinden asla ödün vermemek koşuluyla kamyonların taşımayı en hızlı yapabileceği ve minimum bekletileceği şantiye düzeninin kurulması önemlidir. Yol genişliği de bu faktörlerden biridir. Şekil 2, tek yönlü taşıma, iki yönlü taşıma ve keskin dönüşlerde emniyetli bir yol mesafesinin ne kadar olması gerektiği yönünde oldukça açıklayıcıdır. Şekilde görüldüğü gibi iki yönlü bir taşıma yolunun en az 3.5 kamyon genişliğinde olması tavsiye edilmektedir. Bunu şöyle de açıklayabiliriz. Kamyonların biribirini geçtiği anda kamyonların arasındaki.mesafe ve her iki tarafdaki banket genişliklerinin 1/2 kamyon genişliğinde olması öngörülmektedir. 30

25 Şekil 2. Yol Genişliği ITek vön (diiz/keskın vıraı) ; İki yön (keskin viraj) Güzergahdaki virajlar, dönüşler ve tepeler operatörün normal seyir hızında tehlikeleri görebileceği ve tehlikeden sakınabileceği, güvenli çalışmayı en üst düzeyde tutacak şekilde tasarlanmalıdır (Bknz. Şekil 3). Bu hesaplamalar en kötü senaryo örnekleri düşünülerek yapılmalıdır. Örneğin; en beklenmedik yerde karşılaşılacak bir engel, en uzun durma mesafesi, maksimum hız, ıslak zemin gibi. Şekil 3. Görüş Alanı 1İ Düz yollarda bile yağmur suyunu drenaj edebilmek için yolun kesitinde %2 oranında eğim vermek doğru olacaktır. Ancak yolun durumu tek yönlü eğim vermeye uygun değilse veya yağış oranını çok olduğu ve %2'nin yeterli olmayacağı durumlarda "balık sırtı" şeklinde eğim verilerek drenaj sağlanmalıdır. Eğimli yollarda özel olarak gerekmedikçe drenaj eğimi verilmesine gerek yoktur. Şekil 4. Drenaj Eğimi T cöûstan» crossfaîl 31

26 Drenaj sistemi o bölgede ölçülmüş maksimum yağmur suyu miktarını taşıyacak şekilde tasarlanmalı, su birikintisi ve çukurlaşmaya neden olmamalı ve yolun temel katmanına işlememelidir. Yokuş yukarı ve yokuş aşağı eğimler vites değişimine neden olmayacak şekilde düzgün ve aynı eğimde olmalıdır. 15 km/s'den daha hızlı dönülmesi istenen virajlarda %10'u geçmeyecek şekilde dever verilebilir (Tablo 3) Tablo 3. Dever Kurp Yarıçapı 16 km/s 4 km/s 32 km/s 40 km/s 48 km/s 30 m % m %4 % m %3 % m %2 %5 % m %1 %3 %5 %8-213 m %1 %2 %4 %6 %9 305 m %1 %2 %3 %4 %6 Banket emniyet yığınları taşıma yolu boyunca en az _ teker yüksekliğinde ve damper açısında olmalıdır (Şekil 5). Şekil 5.Banket Emniyet Yığını Yuvarlanma direnci (YD), tekerleğin zemin üzerinde yuvarlanması veya çekilmesi için gereken kuvveti ifade eder. Makina ağırlığının yüzdesi olarak ifade edilmesi tercih edilir. Böylece, doğrudan eğim direncine ilave edilebilir. Sadece lastikli makinalar için geçerlidir. Zemin durumu, yuvarlanma direnci üzerinde en büyük etkiye sahiptir. Lastik yan kısımlarının esnemesi, hız ve lastik içi sürtünmelerden dolayı, sert ve düz yüzeyler için minimum yuvarlanma direnci %2'dir. Lastiğin zemine daha çok batması, yuvarlanma direncinin artmasına sebeb olur. Her 1 cm zemine batma derinliği için oluşan direnç, toplam makina ağırlığının % 0.6'sı kadardır. YD = %2 + her 1 cm zemine batma derinliği için %0.6 32

27 Resim l.belden kırmalı kamyon 5.3. Yol Bakımı Yol bakımında başarılı olup olmadığınızı anlamak için şu üç temel soruya pozitif cevap verebilmelisiniz. Taşıma yolunda pikap aracınızla 60 km hızla konforlu bir şekilde seyredebiliyor musunuz? Taşıma yolu yükleme yapılan aynadan başlayıp boşaltma pozisyonunda mı sona eriyor? Taşıma yolu boyunca kabul edilebilir bir hızda seyredebiliyor musunuz? Su birikmeye ve yumuşamaya başlayan zemini hemen sökerek tamir edin. Tozun neden olabileceği tehlikelerden korunmak için taşıma yolunu sulamak aynı zamanda yolun temel katmanının sıkışma oranını ve mukavemetini korur. Burada dikkat edilmesi gereken konu sulamanın yolun yapısına zarar vermemesi, granüler yapıyı yıkayarak bozmamasıdır. Bu da ancak yağmurlama sistemiyle mümkün olur. Resim 2 ve Resim 3'de uygun sulama yapan bir "Toz Bastırma Ünitesi" görülmektedir. Resim 2. Toz Bastırma Ünitesi

28 Resim 3. Toz Bastırma Ünitesi 6. İŞ MAKİNASI KONFİGÜRASYON SEÇENEKLERİ İş makinaları üreticileri ve distribütörleri envanterlerindeki hareketliliği yüksek tutmak mecburiyetindedirler. Bu nedenle, stok planlamalarını pazarın genel ihtiyaçlarına göre belirlemeleri çok normaldir. Ülkemizde sıkça karşılaşılan durum, endüstriyel tesisler, bir kaç büyük ölçekli yüklenici firma ve toplu alım yapan devlet kuruluşları dışındaki firma ve kuruluşlar, iş makinası alma kararını kısa zamanda vererek kendi ihtiyaçlarına özel ürünü sipariş etme yöntemiyle almak yerine, teslim süreci en kısa çözümü tercih etmek, yani stoktaki ürünü almak zorunda kalmaktadır. İş makinalarında kullanılan ürün ve sistemleri sıralarsak ne kadar geniş tercih konuları olduğunun farkına varılabilir. Şasi, motor, şanzıman, sarsıntı önleyici hidrolik sistemler, viraj ve patinaj kontrolü, soğutma sistemi, yakıt sistemi, hava emme ve egzos sistemi, muhafazalar, bom, stik, çabuk ataşman değiştirme aparatı, kepçe, tırnak, kabin, klima, karayolu ikaz seti, lastik, palet, pabuç, boya, devrilmeye ve düşen parçalara karşı koruyucu yapılar, yağ, vb. Her bir iş makinası grubuna özel inceleme konusu olabilecek bu özelliklerden sadece bazılarına değinme fırsatı bulacağız Şanzıman Seçenekleri Şanzıman sistemlerine hidrolik ve elektronik çözümlerin eklenmesi bu konuda kavram karmaşası yarattığına inanıldığı için öncelikli konu olarak seçilmiştir. İş makinalarında sıklıkla karşılaştığımız ifadelerden bazıları şöyledir; poverşift şanzıman, otomatik şanzıman, yarı otomatik şanzıman, senkromeş gibi. Burada dikkat edilmesi gereken şey şudur: Günümüz şanzımanları üç ayrı sistemin entegrasyonundan oluşur: Dişli düzeni, kavrama sistemi ve vites değişim sistemi. - Dişli Düzeni Seçenekleri 1. Yörünge dişli sistemi (planetary) 2. Çok milli dişli sistemi (shuttle, countershaft) Kavrama Sistemi Seçenekleri 1. Hidrolik basınçla kavrama (powershift) 2. Senkromeş kavrama (synchromesh) 34

29 - Vites Seçme/Değiştirme Seçenekleri 1. Otomatik 2. Manuel Günümüz iş makinalarında kullanılan şanzımanlar aşağıdaki şekillerde tasarlanmışlardır (bilinçli olarak pazarda söylendiği şekliyle yazılmıştır): 1. Manuel + Senkromeş + Satıl 2. Manuel + Poverşift + Satıl 3. Otomatik + Poverşift + Satıl 4. Manuel + Poverşift + Planeter 5. Otomatik + Povershift + Planeter 6.2. Ekskavatörler için Ataşman Seçenekleri Ekskavatörler hidrolik kabiliyetlerinden dolayı çok farklı uygulamalarda başarıyla kullanılmaktadır. Aşağıda farklı ihtiyaçalara çözüm oluşturabilecek bazı örneklere değinilecektir. Farklı erişim ihtiyaçlarına cevap verecek bom ve stik tasarımları endüstride ekskavatörlerin daha etkin kullanılmasını sağlamıştır. Kazı, dolgu ve toprak işlerinde kullanılmak amacıyla edinilen ekskavatörlerde genellikle kavisli normal ekskavatör bomu (Şekil 6 - Üst Sol) tercih edilirken, özellikle şehir içi uygulamalarda erişimde esneklik kazandırmak amacıyla değişken geometrili (variable angle) bom kullanılabilir (Alt Sol). Duvar dibi gibi erişim güçlüğü çekilen yerlerde kaydırmalı (offset) bom kullanılabilir (Alt Sağ). Kanal temizliği yapmak amacıyla uzun erişimli bom stik konfigürasyonu (Üst Sağ). Şekil 6. Ekskavatör Bom Stik Seçeneklerinden Örnekler» * T *» * ) Endüstriyel ihtiyaçları karşılayacak farklı bom konfigürasyonlarından ikisi Resim 4'de yer almaktadır. 35

30 Resim 4. Malzeme elleçleme (MH) ve bina yıkım (UHD) ekskavatörleri. Aşağıdaki resimde ise ekskavatörlerde kullanılabilecek onlarca ataşmandan bir kaç örnek verilmiştir. Resim 5.Ekskavatör Ataşman Seçeneklerinden Örnekler Çabuk ataşman değiştirme aparatı (quick coupler) (Üst Sol), hidrolik kırıcı (Üst Sağ), beton öğütücü - demir kesici (Alt Sol) ve kıskaç (Alt Sağ). Verimliliği etkileyen en önemli unsurlardan biri de işin ve malzemenin özelliklerine uygun kepçe ve tırnak seçenekleri kullanmaktır. Tırnak seçerken dikkate alınması gereken dört önemli konu vardır; tırnağın malzemeye dalış kabiliyeti, malzemenin aşındırıcılığı, tırnağın darbeye karşı direnci ve zemin tesfiye kabiliyeti. 36

31 Şekil 7. Ekskavatör Kepçe ve Tırnak Seçeneklerinden Örnekler 6.3. Yürüyüş Takımı Seçenekleri Gerek dozerlerlerde gerekse paletli ekskavatörlerde bir çok yürüyüş takımı seçeneği vardır. Örneğin katı atık istasyonlarında çalıştırılan dozerlerin ripere ihtiyacı olmadığı halde, atığı parçalama ve atığın palete sarmasını engelleyici özelliği olması gerekir. Şekil 8'de uygulamaya yürüyüş takımı seçeneklerini göstermektedir. Şekil 8. Dozer Yürüyüş Takımı Seçenekleri SiancJart), XL XR I: i- i pçiff Mİ LûP 37

32 Standart :Genel kazıma ve küreme, zemin tesfiyesi XL XR LGP :Genel kazıma ve kürme, üstün zemin tesfiyesi :Çekme ve itme (skreyper, halatlı küreme ataşmanları), vinç ataşmanı, riperleme, genel kazıma ve küreme :Düşük zemin basıncı gereken şartlarda, genel kazıma ve küreme, mükemmel zemin tesfiyesi, serbest sürüklenen malzemede Dozerlerde kullanılabilecek palet pabuçlarından bazılarına Resim 6'da yer verilmiştir. Resim 6. Palet Pabucu Seçenekleri V - - f r 1. Tek tırnaklı normal pabuç 2. Tek tırnaklı ağır hizmet pabuç 3. İki tırnaklı normal pabuç 4. Kendi kendini temizleyebilen pabuç, düşük zemin basıncı uygulamalarında 5. Trapezoidal pabuç 6. Katı atık sahaları için kesici tırnak 7. YÜKLEME TEKNİKLERİ 7.1. Lastik Tekerlekli Yükleyici Kepçenin Yüklenmesi Yükleyici malzemeye kepçesini dengeli şekilde yükleyecek biçimde yanaşmalı, kenar yüklemeden kaçınılmalıdır. Operatör çalıştığı malzemeye göre dalış hızını belirlemelidir. Yerinde malzemeye 1. vitesde girilmesi gerekirken hazır, gevşetilmiş malzemeyle 2. vitesde çalışılması iş çevrim süresini kısaltarak verimliliği artırır. Dalış gücünü artırmak amacıyla operatör bazı malzemelere 2. vitesde yanaşmayı ve tam malzemeye dalacağı anda vites küçültme düğmesine basarak makinayı 1. vitese düşürmeyi tercih eder. Bu makinanın öne doğru hamle yaparak kepçenin malzemeye daha rahat dalmasını sağlar. Kepçe doldurma faktörünü artırıcı nitelikteki bu özelliğin kullanılması tavsiye edilir. Sol fren pedalı çok fonksiyonlu bir pedaldır. Günümüz yükleyicilerinde bu pedalın görevleri pedala basılma aşamalarına göre şöyledir (Şekil 9): 38

33 1. Vites küçültmek, elektronik sistem motor devri ve şanzıman tork değerlerine göre operatörün vites düşürmek isteyip istemediğini sorgular. 2. Yavaşlamak, operatör pedala biraz daha fazla bastığında frenleme yapılmaya başlanır ve makinanın seyir hızı yavaşlatılır. 3. Şanzıman nötrleme, operatör makinayı daha hızlı yavaşlatmak veya durdurmak istediğinde pedala daha fazla basarak vitesin boşa çıkmasını sağlar. Frenleme işlemi devam eder. Şekil 9.Caterpillar G-II Serisi Yükleyicilerde Sol Fren Pedalı Yükleyici yüke girerken, operatör sağdaki gaz pedalına basarak motor devrini yüksek tutup hidrolik iş kapasitesini artırır. Sol fren pedalını eş zamanlı kumanda ederek lastiklerin patinaj yapmasını önlemesi, makinanın malzemeye biraz daha dalmasını sağlayabilmek için makinayı ilerletmesi ve motor gücünü hidrolik sistem ve yürüyüş sistemleri arasında dengelemesi gerekmektedir. Kepçenin hareketi iki hidrolik devreyle kontrol edilir: kaldırma ve devirme (tilt) devreleri. İş emniyeti bakımından devirme devresi öncelikli devredir, yani operatör her iki devreye de komut verdiğinde sadece devirme devresi görev yapar. Malzemeyi yükleme güçlüğüne göre operatör her iki hidrolik kumandayı bir biri peşisıra kullanmalıdır. Bu kullanım biçimi malzemenin gevşetilmesini kolaylaştırarak kepçenin daha çabuk yüklenmesini sağlar. Kepçe yüklendikten sonra operatör makinayı geri vitese takıp malzemeden çıkmaya başlayacağı sırada kepçeyi hafifçe silkelemelidir. Bu, kepçeye fazlaca doldurulan ve manevra sırasında yere dökülebilecek malzemenin yükleme sahasını kirletmesini, gerek kamyon gerekse yükleyici lastiklerinin hasarlanma riskini azaltır Kamyonun Yüklenmesi Yükleme sahasının düzgün çalışabilmesi için kamyon şoförlerinin yükleyici operatörünün yönlendirmesine göre düzen almaları sağlanmalıdır. İş emniyeti ve yüksek verimlilik açısından-operatör ve şoförün göz temasının sağlanması önemlidir Şoförün sol tarafta oturması nedeniyle lastik tekerlekli yükleyici operatörü yüklemeyi sol tarafından yapmalıdır. 39

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri. İş Makinaları Kullanıcısı (Operatör) Kurs Yönetmeliği

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri. İş Makinaları Kullanıcısı (Operatör) Kurs Yönetmeliği Resmi Gazete 12.01.2002 Cumartesi Sayı: 24638 (Asıl) Yönetmelikler İş Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odası Makinaları Kullanıcısı (Operatör) Kurs Yönetmeliği Türk Mühendis ve

Detaylı

İŞ KAMYONLARI OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURSU PROGRAMI

İŞ KAMYONLARI OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURSU PROGRAMI İŞ KAMYONLARI OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURSU PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN ADI : İş kamyonları (Kaya kamyon, toprak taşıyıcı araçlar, transmixser, kendi yürür

Detaylı

ZEMİN SÜPÜRME MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

ZEMİN SÜPÜRME MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ZEMİN SÜPÜRME MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN ADI : Zemin Süpürme İş Makinesi Operatörü Yetiştirme 5. PROGRAMIN DAYANAĞI

Detaylı

ZEMİN DELGİ ( DELİK DELME, SONDAJ ) MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

ZEMİN DELGİ ( DELİK DELME, SONDAJ ) MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ZEMİN DELGİ ( DELİK DELME, SONDAJ ) MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN ADI : Zemin Delgi (Delik Delme, Sondaj) İş Makinesi

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı YÜZEY KAZIMA İŞ MAKİNELERİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı YÜZEY KAZIMA İŞ MAKİNELERİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı YÜZEY KAZIMA İŞ MAKİNELERİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUNUN ADI : PROGRAMIN ADI PROGRAMIN

Detaylı

KULE VİNÇ OPERATÖRÜ. TANIM Paletli, raylı ve sabit kule vinçleri kullanarak, çeşitli yüklerin naklini yapan kişidir.

KULE VİNÇ OPERATÖRÜ. TANIM Paletli, raylı ve sabit kule vinçleri kullanarak, çeşitli yüklerin naklini yapan kişidir. TANIM Paletli, raylı ve sabit kule vinçleri kullanarak, çeşitli yüklerin naklini yapan kişidir. A - GÖREVLER - Kule vinç operatörü; - Kule vincin genel kontrolünü yapar, - Yürümeyi gerektiren durumlarda

Detaylı

MOBİL RIHTIM VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

MOBİL RIHTIM VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI MOBİL RIHTIM VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME 1. KURUMUN ADI : KURS PROGRAMI 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN DAYANAĞI : 5580 Sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu, Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliği,

Detaylı

5-Aşağıdakilerden hangisi motorun hareketli parçalarından değildir? a) Eksantrik(Kam) Mili b)biyel Kolu c) Supap d) Blok

5-Aşağıdakilerden hangisi motorun hareketli parçalarından değildir? a) Eksantrik(Kam) Mili b)biyel Kolu c) Supap d) Blok 1-Yol, inşaat makineleri ile benzeri tarım, sanayi, bayındırlık, milli savunma ile çeşitli kuruluşların iş ve hizmetlerinde kullanılan; iş amacına göre üzerinde çeşitli ekipmanlar monte edilmiş motorlu

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MOBİL AKARYAKIT TANKERİ İKMAL MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MOBİL AKARYAKIT TANKERİ İKMAL MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı MOBİL AKARYAKIT TANKERİ İKMAL MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUNUN ADI : PROGRAMIN

Detaylı

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odasından: Amaç Madde 1- Bu Yönetmelik, ülke ve toplum yararları doğrultusunda, araçların

Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odasından: Amaç Madde 1- Bu Yönetmelik, ülke ve toplum yararları doğrultusunda, araçların Resmi Gazete 12.01.2002 Cumartesi Sayı: 24638 (Asıl) Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odası Araç-İmal-Tadil-Montaj Mühendis Yetkilendirme Yönetmeliği Türk Mühendis ve Mimar Odaları

Detaylı

KONTEYNER DORSE VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

KONTEYNER DORSE VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI KONTEYNER DORSE VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN DAYANAĞI : 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu, Özel Öğretim Kurumları

Detaylı

GÜÇ MODU F (Hassas Mod) E (Ekonomik Mod) P (Güç modu) HP (Yüksek Güç Modu) Hassas haraket gerektiren hafif çalıșmalar içindir Düșük yakıt tüketimi istenen çalıșmalar içindir Genel kazı ve yükleme çalıșmaları

Detaylı

Yönetmelikler. Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri. Madde 1- Bu Yönetmelik, ülke ve toplum yararları doğrultusunda, asansör

Yönetmelikler. Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri. Madde 1- Bu Yönetmelik, ülke ve toplum yararları doğrultusunda, asansör Resmi Gazete 12.01.2002 Cumartesi Sayı: 24638 (Asıl) Yönetmelikler Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Makina Mühendisleri Odası Asansör Mühendis Yetkilendirme Yönetmeliği Türk Mühendis ve Mimar Odaları

Detaylı

Etkinliği Arttırılmış Soğutma Sistemi

Etkinliği Arttırılmış Soğutma Sistemi Dünya ekskavatör lideri itachi, yeni geliştirdiği 5 serisi mini ekskavatör modellerinde sektöre yön verecek bir çok yenilik getirmiştir.itachi, mini ekskavatör kullanıcılarının beklentilerine odaklanarak

Detaylı

DOLU KONTEYNER MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

DOLU KONTEYNER MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI DOLU KONTEYNER MAKİNESİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN DAYANAĞI : 5580 sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu, Özel Öğretim Kurumları

Detaylı

GEMİ DİZEL MOTORLARININ NOx EMİSYONU ÖLÇÜM DENETİM VE BELGELENDİRME YÖNETMELİĞİ

GEMİ DİZEL MOTORLARININ NOx EMİSYONU ÖLÇÜM DENETİM VE BELGELENDİRME YÖNETMELİĞİ GEMİ DİZEL MOTORLARININ NOx EMİSYONU ÖLÇÜM DENETİM VE BELGELENDİRME YÖNETMELİĞİ GEREKÇE Bu Yönetmeliğin amacı, 1978 Protokolü ile Değişik 1973 Tarihli Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine

Detaylı

Yenilikçi Teknoloji, Yenilmez Güç! Mini Lastikli Yükleyici, Mini Teleskobik Lastikli Yükleyici ve Telehandler

Yenilikçi Teknoloji, Yenilmez Güç! Mini Lastikli Yükleyici, Mini Teleskobik Lastikli Yükleyici ve Telehandler Yenilikçi Teknoloji, Yenilmez Güç! Mini Lastikli Yükleyici, Mini Teleskobik Lastikli Yükleyici ve Telehandler Faaliyetlerine, 1925 yılında, Almanya nın Gutmadingen şehrinde traktör üretimi ile başlayan

Detaylı

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti

* Güvenilir Dişli Grubu. * Islak Disk Fren. Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans. Daha küçük direksiyon. *Yüksek Manevra Kabiliyeti Yüksek Verimlilik ve Güçlü Performans Hidrolik pompa motoru Düşük hıza ayarlanabilen Motorlu hidrolik pompa çıkış gücü, yüksek performans ve uzun kullanım ömrü sağlar. Forkliftin operatör tarafından değiştirilebilen

Detaylı

FORKLİFT OPERATÖRÜ A GÖREVLER

FORKLİFT OPERATÖRÜ A GÖREVLER TANIM Forklift operatörü, işletmelerde forklift adındaki iş makinesini kullanarak taşınacak mal veya eşyayı emniyetli bir şekilde indirme, bindirme ve istifleme işini yürüten kişidir. A GÖREVLER Forklift

Detaylı

KONTEYNER RIHTIM KÖPRÜ VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

KONTEYNER RIHTIM KÖPRÜ VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI KONTEYNER RIHTIM KÖPRÜ VİNCİ OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI 1. KURUMUN ADI : 2. KURUMUN ADRESİ : 3. KURUCUNUN ADI : 4. PROGRAMIN DAYANAĞ : 5580 Sayılı Özel Öğretim Kurumları Kanunu, Özel Öğretim Kurumları

Detaylı

Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü

Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü Yrd.Doç.Dr. Ömer Faruk Usluoğulları İnşaat Mühendisliği Bölümü Yapı İşlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği AMAÇ ve KAPSAM AMAÇ:, Kazaların en sık görüldüğü iş kollarından biri olan İNŞAAT SEKTÖRÜNDE, meydana

Detaylı

LPH 40 ENDÜSTRİYEL LİMAN EKİPMANLARI

LPH 40 ENDÜSTRİYEL LİMAN EKİPMANLARI 1 2 LPH 40 ENDÜSTRİYEL LİMAN EKİPMANLARI 3 ÖZELLİKLER A Max. çalışma yüksekliği (paletin alt kısmından pime kadar) 18.480 mm B Max. öne uzama mesafesi 14.940 mm C Max. yükseklikte max. açıklık 12.250 mm

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ZEMİN SIKIŞTIRMA MAKİNELERİ (SİLİNDİR) OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ZEMİN SIKIŞTIRMA MAKİNELERİ (SİLİNDİR) OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı ZEMİN SIKIŞTIRMA MAKİNELERİ (SİLİNDİR) OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUNUN ADI : PROGRAMIN

Detaylı

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı BİÇERDÖVER OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı BİÇERDÖVER OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı BİÇERDÖVER OPERATÖRÜ YETİŞTİRME KURS PROGRAMI ANKARA 2010 KURUMUN ADI : KURUMUN ADRESİ : KURUCUSUNUN ADI : PROGRAMIN ADI : Biçerdöver Operatörü

Detaylı

ARAÇ BİLGİSİ VE EKONOMİK ARAÇ KULLANIMI

ARAÇ BİLGİSİ VE EKONOMİK ARAÇ KULLANIMI ARAÇ BİLGİSİ VE EKONOMİK ARAÇ KULLANIMI 1. Basınçlı hava fren sisteminde fren devrelerinden herhangi biri devre dışı kaldığında, diğer devrelerin basınç kaybına uğramaması için hangi parça görev yapar?

Detaylı

TOPRAK İŞ KONU-10 KAMYONLARLA TAŞIMA

TOPRAK İŞ KONU-10 KAMYONLARLA TAŞIMA TOPRAK İŞ KONU-10 KAMYONLARLA TAŞIMA Damperli kamyonlar toprak işlerinde,baraj,karayolu projelerinde, taş ocaklarında, malzemenin naklinin söz konusu olduğu tüm inşaat ve madencilik alanlarında son derece

Detaylı

BULDOZER OPERATÖRÜ TANIM

BULDOZER OPERATÖRÜ TANIM TANIM Motorlu bir araç olan buldozer yardımıyla toprağı kaldırarak, taş veya kaya kütlelerini bir yerden başka bir yere aktaran kişidir. Bu meslek aynı zamanda "Traktör Operatörlüğü" olarak da tanınmaktadır.

Detaylı

KEPÇELİ ARAÇ OPERATÖRÜ

KEPÇELİ ARAÇ OPERATÖRÜ TANIM Depo veya diğer tesislerde kum, çakıl ve gübre gibi gevşek malzemeleri, kepçesi olan bir araçla bir yere veya bir araca boşaltan kişidir. A - GÖREVLER KULLANILAN ARAÇ, GEREÇ VE EKİPMAN - Aracı, çalışacak

Detaylı

Aks yük hesaplamaları. Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi

Aks yük hesaplamaları. Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi Aks yükleri ve yük hesaplamaları ile ilgili genel bilgi Kamyonları kullanan tüm taşıma tipleri kamyon şasisinin belli bir üstyapı tarafından desteklenmesini gerektirir. Aks yükü hesaplamalarının amacı

Detaylı

301.4C. Mini Hidrolik Ekskavatör

301.4C. Mini Hidrolik Ekskavatör 301.4C Mini Hidrolik Ekskavatör Motor Brüt Güç 17,9 kw 24,3 bg Ağırlık Kanopi ile Nakliye Ağırlığı 1.380 kg 3.042 lb Kabin ile Nakliye Ağırlığı 1.470 kg 3.241 lb Çok Yönlülük Kolay nakliye ve daha fazla

Detaylı

Greyder operatörlerinin makineyi kullanırken bilmeleri gereken belirli teknik ve makine fonksiyonları şunlardır:

Greyder operatörlerinin makineyi kullanırken bilmeleri gereken belirli teknik ve makine fonksiyonları şunlardır: MOTORLU GREYDERLERİN KULLANIM TEKNİKLERİ VE ÜRETİM HESABI Greyderler hafif-ağır inşaat, ocak ve madencilik uygulamalarında, taşıma yollarının bakımında, yol inşaatlarında sıfırlama ve tesviye işlemlerinde,

Detaylı

Yönetmelikler. tmmob makina mühendisleri odası. Yatırım Hizmetleri Yönetimi Mühendis Yetkilendirme Yönetmeliği

Yönetmelikler. tmmob makina mühendisleri odası. Yatırım Hizmetleri Yönetimi Mühendis Yetkilendirme Yönetmeliği Yönetmelikler tmmob makina mühendisleri odası Yatırım Hizmetleri Yönetimi Mühendis Yetkilendirme Yönetmeliği 263 tmmob makina mühendisleri odası Yönetmelikler 21 Şubat 2008 PERŞEMBE günü resmi gazetede

Detaylı

Tork aralığı dahilinde maksimum yük (Nm)

Tork aralığı dahilinde maksimum yük (Nm) Sipariş hakkında genel bilgiler Sipariş hakkında genel bilgiler PTO'ları ve PTO'lar için elektrikli tertibatı doğrudan fabrikadan sipariş edin. Parça ekleme oldukça maliyetli olacaktır. Tavsiye edilen

Detaylı

4- Aşağıdakilerden hangisi pnömatik sisteminin parçasıdır? a) Hidrolik pompa b) Kompresör c) Yön kontrol valfı d) Hidrolik motor

4- Aşağıdakilerden hangisi pnömatik sisteminin parçasıdır? a) Hidrolik pompa b) Kompresör c) Yön kontrol valfı d) Hidrolik motor 1- Diferansiyel kilidi hangi durumda kullanılır? a) Lastikler patinaj yapmaya başladığı anda kullanılır. b) Lastikler kaymaya başladığı anda kullanılır c) Araç savrulmaya başlamadan önce kullanılır d)

Detaylı

ÖĞRENME FAALİYETİ 1 ARAÇ BAKIM VE ONARIMI

ÖĞRENME FAALİYETİ 1 ARAÇ BAKIM VE ONARIMI ÖĞRENME FAALİYETİ 1 AMAÇ ARAÇ BAKIM VE ONARIMI Bu faaliyet sonucunda Araç Bakım Onarımı alanındaki meslekleri tanıyabileceksiniz. A. ALANIN MEVCUT DURUMU VE GELECEĞİ İnsanoğlu yaratılışından beri yaşadığı

Detaylı

İŞ MAKİNASI VE KAMYON YOL DIŞI LASTİKLERİ

İŞ MAKİNASI VE KAMYON YOL DIŞI LASTİKLERİ İŞ MAKİNASI VE KAMYON YOL DIŞI LASTİKLERİ L-3/E-3 KAYA TİPİ (Radial) 17,5R25 / Yönsüz blok deseni yumuşak zeminlerde güçlü aşınma direnci ve yüksek çekiş sağlar. Lastik tekerlekli yükleyici, lastik tekerlekli

Detaylı

GRUP: 3699 BAŞKA YERDE SINIFLANDIRILMAMIŞ METAL OLMAYAN MİNERAL ÜRÜNLER

GRUP: 3699 BAŞKA YERDE SINIFLANDIRILMAMIŞ METAL OLMAYAN MİNERAL ÜRÜNLER GRUP: 3699 BAŞKA YERDE SINIFLANDIRILMAMIŞ METAL OLMAYAN MİNERAL ÜRÜNLER Kilitli Parke taşı,beton bordür, beton ve betonarme borular, beton briket, beton blok, öngerilimli-öngerilimsiz prefabrik yapı elemanları

Detaylı

JENERATÖR PERİYODİK BAKIM SÖZLEŞMESİ

JENERATÖR PERİYODİK BAKIM SÖZLEŞMESİ JENERATÖR PERİYODİK BAKIM SÖZLEŞMESİ 1- TARAFLAR: Kanuni ikametgâhı, Adana/Yüreğir/Sinanpaşa Girne Bulvarı 78/A olan Atak Power ( Bundan sonra Atak Power diye anılacaktır) ile kanuni ikametgahı;... adresi

Detaylı

Liebherr Komatek 2015 Fuarında En yeni İnşaat Makinelerini Türkiye ye Tanıtıyor

Liebherr Komatek 2015 Fuarında En yeni İnşaat Makinelerini Türkiye ye Tanıtıyor Basın bülteni Liebherr Komatek 2015 Fuarında En yeni İnşaat Makinelerini Türkiye ye Tanıtıyor 1,200 m² büyüklüğündeki Liebherr standı A2-02 dış mekân alanında bulunmaktadır Hafriyat ve derin temel çalışma

Detaylı

Müdürler: T. Mesut Yalçın, Frank Uwe Scholz...

Müdürler: T. Mesut Yalçın, Frank Uwe Scholz... Karayolu ve Demiryolunda Çalışabilen DeBOA Demiryolu Bakım ve Onarım Aracı TEREX 1604 Ekskavatör, Seri 168 DeBOA Demiryolu Bakım ve Onarım Aracı zemin üzerinde veya raylar üzerinde gidebilir. Bu sebeple

Detaylı

İŞ MAKİNELERİ SÜRÜCÜ EĞİTİM KURSLARI İLE İLGİLİ YÖNERGE TASLAĞI

İŞ MAKİNELERİ SÜRÜCÜ EĞİTİM KURSLARI İLE İLGİLİ YÖNERGE TASLAĞI İŞ MAKİNELERİ SÜRÜCÜ EĞİTİM KURSLARI İLE İLGİLİ YÖNERGE TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM Genel Hükümler Amaç MADDE 1- (1) Bu Yönergenin amacı, iş makineleri sürücülerinin eğitimlerini veren kursların açılış, işleyiş,

Detaylı

ASFALT SERME ZEMİN SIKIŞTIRMA SINAV SORULARI

ASFALT SERME ZEMİN SIKIŞTIRMA SINAV SORULARI ASFALT SERME ZEMİN SIKIŞTIRMA SINAV SORULARI 1- Asfalt serme makinesi (Finişer) ile ilgili aşağıdakilerden hangisi doğrudur? a) Kazıcısı temizlenir b) Tablası ısıtılarak işe başlanır c) Kepçesi temizlenir

Detaylı

Yeni nesil fren sistemi JCB nin daha etkin, daha az güç harcayarak daha iyi frenleme imkanı sunan yeni hidrolik fren sistemi standart olarak sunulmaktadır. Sistem kendinden ayarlıdır, çoklu disk donanım

Detaylı

Geleneksel sıcaklık ayarı: Önce emniyet Elektronik kontrollü termostat Daha fazla verimlilik için güvenli bir seçim

Geleneksel sıcaklık ayarı: Önce emniyet Elektronik kontrollü termostat Daha fazla verimlilik için güvenli bir seçim MAHLE Aftermarket ürün tanıtımı Elektronik kontrollü termostatlar Geleneksel sıcaklık ayarı: Önce emniyet Bir binek araç motorundaki yanma işlemi, yaklaşık 110 C lik çalışma sıcaklığı seviyesinde mükemmel

Detaylı

T M M O B KİMYA MÜHENDİSLERİ ODASI UNION OF THE CHAMBERS OF TURKISH ENGINEERS AND ARCHITECTS CHAMBER OF CHEMICAL ENGINEERS

T M M O B KİMYA MÜHENDİSLERİ ODASI UNION OF THE CHAMBERS OF TURKISH ENGINEERS AND ARCHITECTS CHAMBER OF CHEMICAL ENGINEERS T M M O B KİMYA MÜHENDİSLERİ ODASI UNION OF THE CHAMBERS OF TURKISH ENGINEERS AND ARCHITECTS CHAMBER OF CHEMICAL ENGINEERS Karanfil Sokak No:19/5 Kızılay- 06650 ANKARA Tel:312-417 65 20-417 35 63 Faks:312-417

Detaylı

Yakıt tüketimi ile ilgili genel bilgiler. Özet PGRT

Yakıt tüketimi ile ilgili genel bilgiler. Özet PGRT Özet Özet Bu belgede, bir aracın yakıt tüketimini etkileyen faktörler özetlenip açıklanmaktadır. Bir aracın yakıt tüketimini etkileyen çeşitli faktörler vardır. Lastikler Ekonomik sürüş Araç durumu 03:60-02

Detaylı

GÜÇ MODU F (Hassas Mod) E (Ekonomik Mod) P (Güç modu) HP (Yüksek Güç Modu) Hassas haraket gerektiren hafif çalıșmalar içindir Düșük yakıt tüketimi istenen çalıșmalar içindir Genel kazı ve yükleme çalıșmaları

Detaylı

ŞİMDİ BAŞLAYIN VE MOBİL GERİ DÖNÜŞÜM UZMANI İLE PARA KAZANIN RM80 GO!

ŞİMDİ BAŞLAYIN VE MOBİL GERİ DÖNÜŞÜM UZMANI İLE PARA KAZANIN RM80 GO! ŞİMDİ BAŞLAYIN VE MOBİL GERİ DÖNÜŞÜM UZMANI İLE PARA KAZANIN RM80 GO! İnşaat, yıkım veya nakliye veya inşaat malzemesi üretimi mi yapıyorsunuz? Paranızı döküm alanında bırakmak yerine, atıklarınızı geri

Detaylı

NEW HOLLAND. TR6 Serisi

NEW HOLLAND. TR6 Serisi NEW HOLLAND TR6 Serisi New Holland markası, çiftçilerimizden aldığı desteği kendi tecrübesi ile birleştirerek yüksek teknolojiye sahip traktörler üretiyor. NEW HOLLAND TR6 Serisi TR6 Serisi 4 Silindirli

Detaylı

SD130. Volvo sıkıştırıcılar 12,8-13,3 t 119 kw

SD130. Volvo sıkıştırıcılar 12,8-13,3 t 119 kw SD130 Volvo sıkıştırıcılar 12,8-13,3 t 119 kw Santrifüj gücü Yüksek santrifüj gücü ile yüksek silindir ağırlığının birleşimi, mükemmel sıkıştırmayı kolaylaştırır ve malzeme hedef derinliğine daha az geçişte

Detaylı

T.C. BATMAN ÜNİVERSİTESİ REKTÖRLÜĞÜ ARAÇ KULLANIM YÖNERGESİ

T.C. BATMAN ÜNİVERSİTESİ REKTÖRLÜĞÜ ARAÇ KULLANIM YÖNERGESİ T.C. BATMAN ÜNİVERSİTESİ REKTÖRLÜĞÜ ARAÇ KULLANIM YÖNERGESİ 2015 Amaç ve Kapsam MADDE 1- (1) Bu Yönergenin amacı, makam hizmetine tahsis edilen taşıtların dışında Batman Üniversitesinin sahip olduğu veya

Detaylı

Yrd.Doç.Dr. Ali EKŞİ a_eksi@yahoo.com Ege Üniversitesi

Yrd.Doç.Dr. Ali EKŞİ a_eksi@yahoo.com Ege Üniversitesi Yrd.Doç.Dr. Ali EKŞİ a_eksi@yahoo.com Ege Üniversitesi ÖĞRENİM HEDEFLERİ Araç bakımının önemini ve gerekliliği öğrenmek, Aracın günlük, haftalık ve aylık kontrollerinin yapılmasının önemini öğrenmek, Periyodik

Detaylı

B12 B 30. B 45 B45CLH Hastane Otomatı B 65

B12 B 30. B 45 B45CLH Hastane Otomatı B 65 temizlik otomatları B10 E10 B12 B 30 B 45 B45CLH Hastane Otomatı B 65 B70CLH Hastane Otomatı B 70 B 90 HAKOMATIC : B10 E10 B12 B30 B45 B65 B70/B70 CLH B90 Performans /m² saat : 1400 1400 1500 1950 2300

Detaylı

TMMOB MADEN MÜHENDİSLERİ ODASI SÜREKLİ EĞİTİM MERKEZİ

TMMOB MADEN MÜHENDİSLERİ ODASI SÜREKLİ EĞİTİM MERKEZİ BİLİRKİŞİLİK/KAMULAŞTIRMA BİLİRKİŞİLİĞİ EĞİTİMİ 1- TMMOB Mevzuatı-Maden Mühendisleri Odası Mevzuatı 2- Bilirkişilik Mevzuatı 3- Hukuk Davalarında Bilirkişilik 4- Ceza Davalarında Bilirkişilik 5- İdari

Detaylı

ÜRÜN KATALOĞU. www.egefe.com.tr. ZEYTİN HASAT ve İLAÇLAMA MAKİNALARI TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ.

ÜRÜN KATALOĞU. www.egefe.com.tr. ZEYTİN HASAT ve İLAÇLAMA MAKİNALARI TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ. ZEYTİN HASAT ve İLAÇLAMA MAKİNALARI ÜRÜN KATALOĞU TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ DÜŞÜK İŞÇİLİK MALİYETİ TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ HIZLI TEKNİK SERVİS BOL YEDEK PARÇA TÜRKİYE DİSTRİBÜTÖRÜ Tüm Ürünlerimizi Tarım Kredi

Detaylı

Ek Form-2 İŞLETME PROJESİ BÖLÜM I RUHSAT BİLGİLERİ

Ek Form-2 İŞLETME PROJESİ BÖLÜM I RUHSAT BİLGİLERİ Ek Form-2 İŞLETME PROJESİ 1.1. Ruhsat Sahasının İli : İlçesi : Beldesi : Köyü : Ruhsat Numarası : Ruhsat Grubu : I (a) Maden Cinsi : BÖLÜM I RUHSAT BİLGİLERİ 1.2. Ruhsat Sahibinin Adı Soyadı : Adres :

Detaylı

TARIM TRAKTÖRLERİ 21.07.2015. Tarım Traktörleri. Traktör Tipleri. Tarım traktörlerindeki önemli gelişim aşamaları

TARIM TRAKTÖRLERİ 21.07.2015. Tarım Traktörleri. Traktör Tipleri. Tarım traktörlerindeki önemli gelişim aşamaları TARIM TRAKTÖRLERİ Tarım Traktörleri Traktör, kelime olarak çekici veya hareket ettirici anlamına gelmektedir Traktörler, tarımsal işletmelerde çeşitli iş makinelerinin çalıştırılması için kullanılan kuvvet

Detaylı

Basınç farkı=çalışma basıncı (PA,B)-Şarj basıncı (PSp)+Güvenlik payı Ayar Diyagramı

Basınç farkı=çalışma basıncı (PA,B)-Şarj basıncı (PSp)+Güvenlik payı Ayar Diyagramı 1 Pistonlu pompa ve motorlarla sağlanacak hidrostatik tahrik aracın sürüşünde birçok avantaj getirmektedir. İyi bir sürüş konforu ve yüksek çalışma hızı yönündeki talepler hidrostatik tahrikle çalışan

Detaylı

Diyarbakır Beton Kesme Firmaları. Derz kesme:

Diyarbakır Beton Kesme Firmaları. Derz kesme: Diyarbakır Beton Kesme Firmaları Derz kesme: Kesim sistemi bir sokak ve caddenin bir kısmını yüzeye zarar vermeden kesip değiştirme olanağı sağlar. Derz kesme çevresindeki yapıya zarar vermeden, betonu

Detaylı

HALBACH & BRAUN. Madencilik ve hammadde sektörlerine hizmet veren H&B tüm dünyada kendini kanıtlamıştır.

HALBACH & BRAUN. Madencilik ve hammadde sektörlerine hizmet veren H&B tüm dünyada kendini kanıtlamıştır. HALBACH & BRAUN Bir aile şirketi olan H&B 1997 den bu yana Almanya Sprockhövel de faaliyet göstermektedir. Halbach Braun ürünleri yaratıcı ve sürekli yenilenen teknolojileri ile yer altı madenciliğinde

Detaylı

Kinesis. Enerjiden doğan güç! 60J. www.profleet.com.tr www.lassa.com.tr

Kinesis. Enerjiden doğan güç! 60J. www.profleet.com.tr www.lassa.com.tr 60J Kinesis Enerjiden doğan güç! www.profleet.com.tr www.lassa.com.tr Satış ve Pazarlama Kısıklı Caddesi Şehit Teğmen İsmail Moray Sokak No: 2/1 Altunizade 34662 İstanbul T: (0262) 544 35 00 F: (0262)

Detaylı

Koşulsuz Müşteri Memnuniyeti Yaygın ve Süratli Servis Ağı Zengin Yedek Parça Desteği

Koşulsuz Müşteri Memnuniyeti Yaygın ve Süratli Servis Ağı Zengin Yedek Parça Desteği Koşulsuz Müşteri Memnuniyeti Yaygın ve Süratli Servis Ağı Zengin Yedek Parça Desteği İşimiz, iş makinası! Mini Ekskavatörün Japon Mucidi ve Dünya Lideri NEDEN SINIFININ LİDERİ? 1963 senesinde Akio TAKEUCHI

Detaylı

Paletli Konkasör Darbeli Dragon 500

Paletli Konkasör Darbeli Dragon 500 Paletli Konkasör Darbeli Dragon 500 * İnşaat, yıkım veya nakliye firması sahibi misiniz? Harfiyat veya inşaat malzemesi üretimi mi yapıyorsunuz? * Paranızı döküm alanında bırakmak yerine, atıklarınızı

Detaylı

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KURULLARI HAKKINDA YÖNETMELİK (7 Nisan 2004/25426 R.G.) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak

İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KURULLARI HAKKINDA YÖNETMELİK (7 Nisan 2004/25426 R.G.) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak Amaç İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ KURULLARI HAKKINDA YÖNETMELİK (7 Nisan 2004/25426 R.G.) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak Madde 1 Bu Yönetmelik, iş sağlığı ve güvenliği ile ilgili çalışmalarda bulunmak

Detaylı

BANTLI KONVEYÖRLER HAZIRLAYANLAR : GÖKHAN DURMAZ 20100254033 CEM ULUSOY 20100254032

BANTLI KONVEYÖRLER HAZIRLAYANLAR : GÖKHAN DURMAZ 20100254033 CEM ULUSOY 20100254032 BANTLI KONVEYÖRLER HAZIRLAYANLAR : GÖKHAN DURMAZ 20100254033 CEM ULUSOY 20100254032 TARİHÇESİ Sonsuz bantla taşıma çok eski zamanlardan beri kullanılmaktadır. 1868 yıllında İngiliz mühendis Lyster kauçukla

Detaylı

4 Şubat 2014 SALI Resmî Gazete Sayı : 28903 YÖNETMELİK

4 Şubat 2014 SALI Resmî Gazete Sayı : 28903 YÖNETMELİK 4 Şubat 2014 SALI Resmî Gazete Sayı : 28903 YÖNETMELİK Sağlık Bakanlığından: SAĞLIK BAKANLIĞI SERTİFİKALI EĞİTİM YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç ve kapsam MADDE 1 (1) Bu

Detaylı

TEMSA A.Ş - İş Makinaları

TEMSA A.Ş - İş Makinaları TEMSA A.Ş - İş Makinaları KORUYUCU PERİYODİK BAKIM ANLAŞMASI Serv.& Tekn.Eğt. Md.ğü 1 Periyodik bakımın önemi Şantiyelerde periyodik bakım genel olarak doğru yapıldığı zannedilen fakat, ehil olmayan kişilerce

Detaylı

İnşaat Mühendisliği Bölümü. Toprak İşleri. Ders Notları İŞ MAKİNELERİ 23.12.2014. İş makineleri iki gruba ayrılırlar;

İnşaat Mühendisliği Bölümü. Toprak İşleri. Ders Notları İŞ MAKİNELERİ 23.12.2014. İş makineleri iki gruba ayrılırlar; İŞ MAKİNELERİ İş makineleri iki gruba ayrılırlar; -Sabit konumda çalışan araçlar -Yer değiştirerek çalışan araçlar 1 Sabit konumda çalışan araçlar; Bunlarda aracın toprak işini gerçekleştiren donatısı

Detaylı

İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10. www.biglift.gen.tr

İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10. www.biglift.gen.tr İSTİFLEME VE KALDIRMA EKİPMANLARI YENİ ÜRÜNLER RM-ECL1029 I RM-PS1550 I RM-EPT15 I RM-ESE20 I RM-TE10 I RM-T10 www.biglift.gen.tr 1 RM-ECL1029 EKONOMİK TAM AKÜLÜ İSTİF MAKİNASI Kompak ve hafif tasarımı

Detaylı

ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ KURSU DİREKSİYON EĞİTİMİ DERSİ SINAV YÖNERGESİ. BİRİNCİ BÖLÜM Genel Hükümler

ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ KURSU DİREKSİYON EĞİTİMİ DERSİ SINAV YÖNERGESİ. BİRİNCİ BÖLÜM Genel Hükümler ÖZEL MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜLERİ KURSU DİREKSİYON EĞİTİMİ DERSİ SINAV YÖNERGESİ BİRİNCİ BÖLÜM Genel Hükümler Amaç MADDE 1- (1) Bu Yönergenin amacı özel motorlu taşıt sürücüleri kursları direksiyon eğitimi

Detaylı

Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler

Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler 1. 70 km/sa hızla giden bir aracın emniyetle durabileceği mesafeyi bulunuz. Sürücünün intikal-reaksiyon süresi 2,0 saniye ve kayma-sürtünme katsayısı 0,45 alınacaktır.

Detaylı

Dersin Adı Alan Meslek / Dal Dersin Okutulacağı Dönem / Sınıf Süre. Dersin Amacı. Dersin Tanımı Dersin Ön Koşulları

Dersin Adı Alan Meslek / Dal Dersin Okutulacağı Dönem / Sınıf Süre. Dersin Amacı. Dersin Tanımı Dersin Ön Koşulları Dersin Adı Alan Meslek / Dal Dersin Okutulacağı Dönem / Sınıf Süre Dersin Amacı Dersin Tanımı Dersin Ön Koşulları Ders İle Kazandırılacak Yeterlilikler Dersin İçeriği Yöntem Ve Teknikler Eğitim Öğretim

Detaylı

302.7D CR. Mini Hidrolik Ekskavatör. Motor Brüt Güç 17,9 kw 24,3 hp Net Güç 15,2 kw 20,7 hp Ağırlık Çalışma Ağırlığı 2.670 kg 5.

302.7D CR. Mini Hidrolik Ekskavatör. Motor Brüt Güç 17,9 kw 24,3 hp Net Güç 15,2 kw 20,7 hp Ağırlık Çalışma Ağırlığı 2.670 kg 5. 302.7D CR Mini Hidrolik Ekskavatör Motor Brüt Güç 17,9 kw 24,3 hp Net Güç 15,2 kw 20,7 hp Ağırlık Çalışma Ağırlığı 2.670 kg 5.890 lb Kompakt Boyutlar Daha az hasar Operatörde güven Daha fazla üretkenlik

Detaylı

OTOMOTİV ATÖLYESİ. Sorumlusu İsim: A.Engin ÖZÇELİK İletişim: Tel: 0 332 223 33 39 Email: eozcelik@selcuk.edu.tr

OTOMOTİV ATÖLYESİ. Sorumlusu İsim: A.Engin ÖZÇELİK İletişim: Tel: 0 332 223 33 39 Email: eozcelik@selcuk.edu.tr OTOMOTİV ATÖLYESİ Tanıtım Otomotiv sektörü günümüzde neredeyse ülkelerin ekonomik durumlarının temel göstergesi sayılmaktadır. Ülkemizin lokomotif sektörlerinden biri olan Otomotiv sektöründe çalışacak

Detaylı

HİDROLİK KURTARMA SETLERİ

HİDROLİK KURTARMA SETLERİ HİDROLİK KURTARMA SETLERİ Kesici ve ayırıcılar; tüm dünya ülkelerinde kurtarma operasyonları, trafik kazaları ve afet yönetimlerinde kullanılmak üzere çeşitli güçlerde ve ebatlarda tasarlanmıştır. İstanbul

Detaylı

ORMAN TRANSPORT TEKNİĞİ DERSİ

ORMAN TRANSPORT TEKNİĞİ DERSİ ORMAN TRANSPORT TEKNİĞİ DERSİ Hazırlayan: Dr. Mehmet EKER 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 1 TRAKTÖRLER Traktör, tarım işlerinde kullanılan lastik tekerlekli, paletli ya da her ikisini de ihtiva

Detaylı

KÜP ŞEKER MAKİNALARINDA LİDER KURULUŞ

KÜP ŞEKER MAKİNALARINDA LİDER KURULUŞ KÜP ŞEKER MAKİNALARINDA LİDER KURULUŞ Teknikeller Makina tam otomatik ve yarı otomatik küp şeker makineleri, küp şeker sarım makineleri ve tüp dolum makineleri üretmektedir. Üretim ihtiyaçlarınız doğrultusunda

Detaylı

COK-0240K Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti

COK-0240K Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti COK-0240K Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti Otomobil Elektrik Sistemi Deney Seti, gerçek bir otomobildeki elektrik tesisatını incelemeye, oluşturulacak arızaları gözlemlemeye uygun yapıdadır. Tüm modüller

Detaylı

BEKO LODER. Gücü Uzaklarda Aramayın... BEKONOMİ. Perkins Motor Motor Gücü 85 hp / 63,5 kw Çalışma Ağırlığı 7,1 Ton Kepçe Kapasitesi 1,0 m 3

BEKO LODER. Gücü Uzaklarda Aramayın... BEKONOMİ. Perkins Motor Motor Gücü 85 hp / 63,5 kw Çalışma Ağırlığı 7,1 Ton Kepçe Kapasitesi 1,0 m 3 BEKO LODER Perkins Motor Motor Gücü 85 hp / 63,5 kw Çalışma Ağırlığı 7,1 Ton Kepçe Kapasitesi 1,0 m 3 YENİ BEKONOMİ Gücü Uzaklarda Aramayın... ÖZELLİKLER Optimum Ağırlık Dağılımı Yeni nesil Çukurova 880

Detaylı

YTÜ Makine Mühendisliği Bölümü Hidromekanik ve Hidrolik Makinalar Anabilim Dalı Özel Laboratuvar Dersi Kompresör Deneyi Çalışma Notu

YTÜ Makine Mühendisliği Bölümü Hidromekanik ve Hidrolik Makinalar Anabilim Dalı Özel Laboratuvar Dersi Kompresör Deneyi Çalışma Notu YTÜ Makine Mühendisliği Bölümü Hidromekanik ve Hidrolik Makinalar Anabilim Dalı Özel Laboratuvar Dersi Kompresör Deneyi Çalışma Notu Laboratuar Yeri: E1 Blok Hidromekanik ve Hidrolik Makinalar Laboratuvarı

Detaylı

People. Passion. Performance. Seyyar Dizel Kompresörler Güvenilir Performans için Üretildi

People. Passion. Performance. Seyyar Dizel Kompresörler Güvenilir Performans için Üretildi People. Passion. Performance. Seyyar Dizel Kompresörler Güvenilir Performans için Üretildi Güç İhtiyacınız Olan Her Zaman Her Yerde Seyyar kompresörlerin tek görevi vardır: ihtiyaç olan yerde ve zamanda

Detaylı

YIKIM &GERİ DÖNÜŞÜM SEKTÖRÜN İŞ MAKİNALARI. CÜNEYT DİVRİŞ İMDER YÖNETİM KURULU BAŞKANI 07 Mart 2013

YIKIM &GERİ DÖNÜŞÜM SEKTÖRÜN İŞ MAKİNALARI. CÜNEYT DİVRİŞ İMDER YÖNETİM KURULU BAŞKANI 07 Mart 2013 YIKIM &GERİ DÖNÜŞÜM SEKTÖRÜN İŞ MAKİNALARI CÜNEYT DİVRİŞ İMDER YÖNETİM KURULU BAŞKANI 07 Mart 2013 İMDER HAKKINDA 2002 YILINDA 9 FİRMA TARAFINDAN KURULDU SEKTÖRÜN %96 SINI ELİNDE TUTMAKTADIR 10 YILDA 32

Detaylı

TMMOB JEOFİZİK MÜHENDİSLERİ ODASI MESLEK İÇİ EĞİTİM ve BELGELENDİRME YÖNETMELİĞİ

TMMOB JEOFİZİK MÜHENDİSLERİ ODASI MESLEK İÇİ EĞİTİM ve BELGELENDİRME YÖNETMELİĞİ TMMOB JEOFİZİK MÜHENDİSLERİ ODASI MESLEK İÇİ EĞİTİM ve BELGELENDİRME YÖNETMELİĞİ Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Jeofizik mühendisleri Odası Meslek İçi Eğitim ve Belgelendirme Yönetmeliği 12 Nisan

Detaylı

SİLİNDİR OPERATÖRÜ TANIM

SİLİNDİR OPERATÖRÜ TANIM TANIM Motorlu araç olan silindiri kullanarak toprak, stabilize, asfalt gibi zeminlerin, zeminin yapısına ve çeşidine uygun olarak sıkıştırma işlemlerini yapan kişidir. A- GÖREVLER KULLANILAN ARAÇ, GEREÇ

Detaylı

Teleskopik,Mobil ve Kafes Bomlu Vinçler Servis,Bakım ve Yedek Parça 7 / 24

Teleskopik,Mobil ve Kafes Bomlu Vinçler Servis,Bakım ve Yedek Parça 7 / 24 R Teleskopik,Mobil ve Kafes Bomlu Vinçler Servis,Bakım ve Yedek Parça 7 / 24 Firmamız sektöründe 20 yıllık tecrübesiyle Teleskobik Mobil Vinç, Kafes Boomlu Vinçler,Kamyon Üstü Vinçler, Hidrolik Sistemli

Detaylı

İŞ YERİNDE UYGULAMA KURALLARI

İŞ YERİNDE UYGULAMA KURALLARI T.C. İSTANBUL AREL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK-MİMARLIK FAKÜLTESİ ENDÜSTRİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ A. İŞ YERİNDE UYGULAMA KURALLARI ve ESASLARI Genel Hususlar, T.C. İstanbul AREL Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık

Detaylı

MĐLLÎ EĞĐTĐM BAKANLIĞI ÖZEL HĐZMET ĐÇĐ EĞĐTĐM MERKEZLERĐ YÖNETMELĐĞĐ

MĐLLÎ EĞĐTĐM BAKANLIĞI ÖZEL HĐZMET ĐÇĐ EĞĐTĐM MERKEZLERĐ YÖNETMELĐĞĐ MĐLLÎ EĞĐTĐM BAKANLIĞI ÖZEL HĐZMET ĐÇĐ EĞĐTĐM MERKEZLERĐ YÖNETMELĐĞĐ Resmî Gazete de yayım tarih ve sayısı: 23 Ekim 2009-27385 BĐRĐNCĐ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 (1) Bu Yönetmeliğin

Detaylı

Sıkıştırma enerjisi arttıkça optimum su muhtevası azalmakta, kuru birim hacim ağırlık artmaktadır. Optimum su muhtevasına karşılık gelen birim hacim

Sıkıştırma enerjisi arttıkça optimum su muhtevası azalmakta, kuru birim hacim ağırlık artmaktadır. Optimum su muhtevasına karşılık gelen birim hacim KOMPAKSİYON KOMPAKSİYON Zeminlerin stabilizasyonu için kullanılan en ucuz yöntemdir. Sıkıştırma, zeminin kayma mukavemetini, şişme özelliğini arttırır. Ancak yeniden sıkışabilirliğini, permeabilitesini

Detaylı

KUBOTA SÜPER MİNİ EKSKAVATÖR

KUBOTA SÜPER MİNİ EKSKAVATÖR KUBOTA SÜPER MİNİ EKSKAVATÖR Süper kompakt. Yüksek güvenilirlikte. Çalıştırması kolay. 1 tonun altında dünya çapında en iyi satan modelimiz, inanılmaz derecede verimli süper mini ekskavatör olarak geliştirilmiştir

Detaylı

YAPI MAKİNELERİ DERS NOTU. 1 inç, 1 fit ve 1 yarda sırasıyla 2,54 cm, 30,48 cm ve 91,44 cm dir. İş makineleri bakımından en gelişmiş ülke Kanada dır.

YAPI MAKİNELERİ DERS NOTU. 1 inç, 1 fit ve 1 yarda sırasıyla 2,54 cm, 30,48 cm ve 91,44 cm dir. İş makineleri bakımından en gelişmiş ülke Kanada dır. YAPI AKİNELERİ DERS NOTU inç, fit ve yarda sırasıyla 2,54 cm, 0,48 cm ve 9,44 cm dir. kara mili 609,4 m dir. ons 29,57 cm, pit 0,47 lt, kuarts 0,946 lt ve galon,785 lt dir. yd 0,764 m tür. pound, libre

Detaylı

İnşaat Mühendisliği Bölümü. Niğde Üniversitesi Toprak İşleri Ders Notları TOPRAK İŞLERİ. Dersin Amacı

İnşaat Mühendisliği Bölümü. Niğde Üniversitesi Toprak İşleri Ders Notları TOPRAK İŞLERİ. Dersin Amacı TOPRAK İŞLERİ Dersin Amacı Ulaştırma projelerinin yapımında gerekli olan toprak işleri konularında temel kavramların öğretilmesi. 1 Dersin Hedefleri Toprak işlerin hakkında genel bilgiye sahip 1 : olmak

Detaylı

M642 TEKNİK ÖZELLİKLER

M642 TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR M642 TEKNİK ÖZELLİKLER İmalatçı Firma : PERKINS Model : 1104D-44AT (Tier-3A) Euro IIIA Azami Gücü : 74.5 kw / 99 HP (ISO/TR 14396) Silindir Hacmi : 4.4. lt. Silindir Sayısı : 4 Silindir Çapı : 105

Detaylı

Geleceğin Hareket Kaynağı Pnömatik mi? Elektromekanik mi? Pulsar Robotik ve Endüstriyel Otomason Sistemleri Ltd. Şti.

Geleceğin Hareket Kaynağı Pnömatik mi? Elektromekanik mi? Pulsar Robotik ve Endüstriyel Otomason Sistemleri Ltd. Şti. Geleceğin Hareket Kaynağı Pnömatik mi? Elektromekanik mi? Murat Anıl ORAL Makina Mühendisi Pulsar Robotik ve Endüstriyel Otomason Sistemleri Ltd. Şti. murat.oral@pulsar.com.tr Dünya çapında enerji tüketimi

Detaylı

LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİLERDE EKONOMİK VE GÜVENLİ KULLANIM VE TEKNİKLERİ

LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİLERDE EKONOMİK VE GÜVENLİ KULLANIM VE TEKNİKLERİ LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİLERDE EKONOMİK VE GÜVENLİ KULLANIM VE TEKNİKLERİ İnşaat, madencilik ve toprak hareketinin olduğu hemen hemen tüm işlerin vazgeçilmezi lastik tekerlekli yükleyicilerdir. O kadar

Detaylı

DENİZ MOTORLARI. e. Egzoz Sistemi Motor içinde yanma sonrası oluşan kirli gazların dışarı atılmasını sağlayan sistem.

DENİZ MOTORLARI. e. Egzoz Sistemi Motor içinde yanma sonrası oluşan kirli gazların dışarı atılmasını sağlayan sistem. Motorların Sınıflandırılması A. Kullandıkları Yakıta Göre; a. Benzinli b. Dizel (Mazotlu) c. Elektrikli (Akülü) B. Çalışma Prensibine Göre; a. İki Zamanlı b. Dört Zamanlı C. Soğutma Sistemine Göre; a.

Detaylı

Boyutlar. Teknik Özellikler

Boyutlar. Teknik Özellikler Boyutlar Teknik Özellikler Tanım 1.1 Üretici HYUNDAI 1.2 Model 1.3 Yürüyüş türü: elektrik, dizel, benzin, gaz, manuel Elektrikli Elektrikli Elektrikli 1.4 Operasyon tipi : el, yaya, ayakta, oturarak, sipariş

Detaylı

ÇELİK-EL TARIM MAK. LTD.ŞTİ.

ÇELİK-EL TARIM MAK. LTD.ŞTİ. ÇELİK-EL TARIM MAK. LTD.ŞTİ. OT SİLAJ MAKİNESİ KULLANMA KLAVUZU 3. ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ İHSAN DEDE CAD. 13.SK. NO:11 SELÇUKLU/KONYA TEL: 444 49 42 FAKS: 0332.345 15 04 www.celikeltarim.com info@celikeltarim.com

Detaylı

DİYANET İŞLERİ BAŞKANLIĞINCA DÜZENLENEN EĞİTİM FAALİYETLERİNDE UYGULANACAK DERS VE EK DERS SAATLERİNE İLİŞKİN KARAR (*)

DİYANET İŞLERİ BAŞKANLIĞINCA DÜZENLENEN EĞİTİM FAALİYETLERİNDE UYGULANACAK DERS VE EK DERS SAATLERİNE İLİŞKİN KARAR (*) DİYANET İŞLERİ BAŞKANLIĞINCA DÜZENLENEN EĞİTİM FAALİYETLERİNDE UYGULANACAK DERS VE EK DERS SAATLERİNE İLİŞKİN KARAR (*) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Karar Tarihi: 14/07/2009 Karar Sayısı:

Detaylı

ISI POMPASI. Abdunnur GÜNAY / FENTEK Müh.Ltd.Şti.

ISI POMPASI. Abdunnur GÜNAY / FENTEK Müh.Ltd.Şti. ISI POMPASI Abdunnur GÜNAY / Mak.M.Müh. Ş Neden Isı Pompası? Tükenen enerji kaynakları / artan fiyatlar! Ekonomik nedenler Artan Enerji talepleri Çevre dostluğu Güvenlik Bir evin enerji giderleri Isı Kaynakları

Detaylı

Çevreci motorlar için 10 adım

Çevreci motorlar için 10 adım Otomobilleri Yeşil Yapın kampanyasının amacı, araçların çevreye verdiği zararları azaltmak ve sürücülerin çevreye daha duyarlı bir biçimde araç kullanmalarını teşvik etmektir. Çevreci motorlar için 10

Detaylı