AÇIK ALANLAR İÇİN TESPİT FORMU
|
|
|
- Basak Topbaş
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 TESPİT YAPILAN YERİN ADRESİ: FORMU DOLDURAN KİŞİNİN BİLGİLERİ: AÇIK ALANLAR İÇİN İL: İLÇE: ADI: GSM: 1. SOYADI: ADRES: MESLEK/UNVAN: EMAİL: AÇIKLAMA Bilindiği üzere ulaşılabilirlik konusunda gerekli çözümlerin üretilebilmesi, kamu kurum ve kuruluşlarının çalışmalarına bir bütünlük ve plan çerçevesinde başlamalarının sağlanması ve ülke çapında konuya ilişkin bilinç ve duyarlılık oluşturulması amacıyla, 2010 Yılı Herkes İçin Ulaşılabilirlik Eylem Yılı ilan edilmiştir. Eylem Yılı kapsamında hazırlanan Ulaşılabilirlik Stratejisi ve Eylem Planı, Yüksek Planlama Kurulu nun tarihinde 2010/35 sayılı Kararı ile kabul edilmiş ve 12 Kasım 2010 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanmıştır. Genel Müdürlüğümüz koordinasyonunda yürütülen Ulaşılabilirlik Stratejisi ve Ulusal Eylem Planı, Mevzuat Düzenlemeleri, Toplumsal Bilinçlendirme ve Uygulamalar eksenleri altında yer alan 8 öncelik ve 19 tedbirden oluşmaktadır. Tespit Formu, mevcut yapılı çevrenin ve burada sunulan hizmetlerin ulaşılabilir hale getirilmesi için var olan engellerin tespit edilebilmesi ve daha sonra gerekli iyileştirme çalışmalarının planlanabilmesi amacıyla, Ulaşılabilirlik Stratejisi ve Ulusal Eylem Planı'nın 'C2. Ulaşılabilir Uygulamaların Teknik Açıdan Niteliğinin Geliştirilmesi Önceliği', 'C.2.2. Mevcut yapılı çevre ve hizmetlerin ulaşılabilirlik düzeyi belirlenecektir.' Tedbiri kapsamında düzenlenmiştir NUN DOLDURULMASI Tespit Formu; Yaya Kaldırımları, Rampalar, Merdivenler, Korkuluklar ve Küpeşteler, Hemzemin Yaya Geçitleri, Yaya Alt ve Üst Geçitleri, Duraklar, Açık Otoparklar, Kent Mobilyaları, İşaret ve İşaretlemeler ve Acil Uyarı ve Haberleşme Tesisi ana başlıklar ve alt başlıklardaki sorulardan oluşmaktadır. Formun, teknik terimler kullanılarak hazırlandığı ve ölçüm ve hesaplamalar gerektirdiği için (mümkün olduğunca) teknik elemanlar tarafından doldurulması gerekmektedir. Tespit yapılırken aynı bölümün birkaç defa doldurulması gerekebilir. Örneğin; asansörler, rampalar, kapılar, tuvaletler gibi bölümlerin daha fazla sayıda doldurulması ve bölümlerin yeterli sayıda çıktılarının alınması gerekecektir. Formdaki her sorunun / bölümün cevaplanması zorunlu değildir. Örneğin; bisiklet yolu yoksa 39. soru cevaplanmayacaktır. Tespit Formunu doldurmaya başlamadan önce yanınızda not defteri, tükenmez ya da kurşun kalem ve şerit metre bulundurunuz. Ölçümleri gerekli teknik malzeme kullanarak yapınız. Tespit yapılan yerin adresini ve formu dolduran kişinin bilgilerini formdaki ilgili yerlere yazmayı unutmayınız. Tespit formları evet yanıtı verilmesi durumunda soruya konu olan kullanımın ulaşılabilir olduğunu gösterecek şekilde hazırlanmıştır. Ancak soruya hayır yanıtı veriliyorsa, soruya konu olan bu kullanımın ulaşılabilir hale getirilmesi gerektiği anlaşılmalıdır. Tespit formu sütunlarına açıklama ve bütçe için iki sütun daha eklenerek alınması gereken notlar ve yapılması gereken iyileştirme/inşaat çalışması için gerekli maliyet yazılarak çalışma kolaylığı sağlanabilir. Doldurduğunuz Tespit Formunu Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı Özürlü ve Yaşlı Hizmetleri Genel Müdürlüğü web sitesine girip orada bulunan online veri giriş sayfasına bilgileri giriniz. 2. TANIMLAR 2.1. ULAŞILABİLİRLİK Ulaşılabilirlik: Herkesin, istediği her yere ve her hizmete ulaşabilmesi ve bunları kullanabilmesidir. Ulaşılabilir Yapılı Çevre: Herhangi bir özrü olan kişinin ve binanın potansiyel kullanıcılarının normal kullanış şartları altında yardımsız ve rahatlıkla içeri girmesine, içeride rahatça dolaşmasına, dışarı çıkmasına ve burada sunulan tüm hizmetlerden bağımsız, rahat ve güvenli olarak yararlanmasına imkân tanıyan her çeşit yapı ulaşılabilir olarak kabul edilmektedir. Ulaşılabilirliğin sağlanması yani özürlüler dahil tüm yayaların rahat, güvenli ve engelsiz hareket edebilmeleri için yaya yolunda; genel olarak - Yapılacak tüm tesisler özürlüler başta olmak üzere hareket kısıtlılığına sahip bireylerin kullanımına uygun olarak tasarlanmalıdır.(örnek: Toplu taşım durakları, kent mobilyaları, oto parklar, yaya yolu, kaldırım düzenlemesi, dinlenme yerleri, bitkilendirme vb.). - Yaya güzergahları engellerden arındırılmalıdır - Dik, yüksek, keskin, kavisli veya köşeli yol uygulamalarından kaçınılmalıdır. - Yeterli/gerekli manevra alanı sağlanmalıdır. - Yeterli/gerekli genişlik - Yeterli/uygun yükseklik, - Düz ve kaygan olmayan yüzey, - Yeterli/gerekli bilgilendirme, yönlendirme ve uyarma araçları sağlanmalıdır. (Örnek: Görme özürlü veya kısıtlı görüşe sahip yayalar için kaldırımlarda hissedilebilir yüzey uygulamaları ile sesli, titreşimli, kabartmalı, iri puntolu işaretlemeler kullanılması.) - Uygun ölçülendirme, uygun malzeme ve renk seçimi sağlanmalıdır. - Özürlüler başta olmak üzere hareket kısıtlılığına sahip bireylerin hareketlerini kolaylaştırmak üzere uzun yürüme yolları, rahat ve kullanışlı olmayan geçitler ve uzun bekleme sürelerinden kaçınılmalıdır. 1
2 2.2. TANIMLAR Ulaşılabilir Güzergah: Net genişliği, yüzey dokusu, yürüyüş güzergahına paralel veya dik eğimi ve düzey değişiklikleri ile özürlü ve hareket kısıtlılığı bulunan bireylerin kullanabilmesine kolaylık sağlayan yürüme alanlarıdır. Hareket Kısıtlılığı: Özürlüler, geçici olarak özürlü bulunanlar, yaşlılar, hamileler, bebek arabalılar, çocuklar, eşya ve yük taşıyanlar, iri ve şişman bireyler, çok uzun ve çok kısa boylu bireyler bu grupta yer almaktadır. Yaya Kaldırım Rampası: Kaldırım yüksekliğinin 1.3 cm'den büyük olduğu durumlarda yayanın kaldırım ile taşıt yolu arasındaki yükseklik farklarını kolayca aşabilmeleri için yapılan rampalardır. Ayırıcı (Refüj): Ayırıcı, taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, bir taraftaki taşıtların diğer tarafa geçmesini engelleyen veya zorlaştıran karayolu yapısı veya trafik tertibatıdır. Hissedilebilir Yüzey: Görme özürlü bireyin dokunma duyusuna hitap ederek; yönlendirilmesini ve amaçlarına ilişkin yön değiştirmesini sağlamak, engellemeler konusunda uyarmak için zeminde tasarlanmış kabartma dokulu yüzeylerdir. Kılavuz İz: Yüzeyinde çubuk (düz sırt) şeklinde kılavuzlama kabartma dokusu, hareket yönüne paralel olarak düzenlenmiş izlerdir. Bu öğenin kullanım amacı, görme özürlülerin gidecekleri yere güvenli bir şekilde erişimini sağlamaktır. Uyarıcı Yüzey: Kesik kubbe şeklinde uyarıcı kabartma dokusu ile düzenlenen yüzeylerdir. Bu öğenin kullanım amacı; görme özürlüleri seviye farklılıkları, yaya geçitleri, kent mobilyaları vb. gibi kentsel engeller ve yön değişimleri ile ilgili uyarmak ve bilgilendirmektir. Kent Mobilyaları: Oturma bankları, aydınlatma lambaları, telefon kulübeleri, çöp kutuları, bitki kasaları, bilet, gazete, çiçek gibi satış büfeleri halka açık tuvaletler, otobüs durakları ve işaret/bilgilendirme levhaları, sanatsal objeleri vb.ni kapsamaktadır. İşaretler ve İşaretlemeler: Trafik işaretleri, yatay-düşey işaretleri, yer çizgileri, ışıklı-sesli yönlendirmeleri, levhaları vb. kapsamaktadır. Uyarıcı İşaret: Taşıt trafiğine kapatılmış yaya yollarında/bölgelerinde,meydanlarda yaya hareketini engelleyecek ya da yaya güvenliğini tehlikeye düşürecek durumlarda kullanılır. (Örneğin; Döşemede seviye farklılıkları, bozuk döşemeler,yol daralmaları, kent mobilyaları, inşaat ve onarım çalışmaları vb.) 2.3. ÖZÜRLÜLERE AİT ULUSLAR ARASI İŞARET VE SEMBOLLER Ulaşılabilir kullanım veya giriş Ulaşılabilir bayan tuvaleti İşitme özürlü için donanımlar İşaret dili tercümesi Ulaşılabilir asansör Ulaşılabilir rampa Ulaşılabilir erkek tuvaleti Ses yükseltici loop sistemi Tahliye için ulaşılabilir güzergâh Rehber ve hizmet köpeği Ulaşılabilir bayan ve erkek ortak tuvalet Hareket kısıtlılığı bulunan birey Görme özürlü Tekst telefon Yangın tahliyesinde kullanılabilecek asansöre giden ulaşılabilir güzergâh 2.3. İLE İLGİLİ STANDARTLAR TS Şehiriçi Yollar- Özürlü ve Yaşlılar İçin Sokak, Cadde, Meydan ve Yollarda Yapısal Önlemler ve İşaretlemelerin Tasarım Kuralları TS Özürlüler ve Hareket Kısıtlılığı Bulunan Kişiler İçin Binalarda Ulaşılabilirlik Gerekleri TS Şehiriçi Yollar-Otobüs Durakları Yer Seçimi Kuralları TS Şehir İçi Yollar - Otolar İçin Otopark Tasarım Kuralları TS Halka Bilgi Verici İşaretler TS EN Asansörler - Yapım ve montaj için güvenlik kuralları - Yolcu ve yük asansörleri için özel uygulamalar - Bölüm 70: Engelliler dâhil yolcu asansörleri için erişilebilirlik TS EN 81-70/A1- Asansörler- Yapım ve montaj için güvenlik kuralları- Yolcu ve yük asansörleri için özel uygulamalar - Bölüm 70: Engelliler dâhil yolcu asansörleri için erişilebilirlik 2
3 YAYA KALDIRIMLARI Taşıt yolunun her iki tarafında kaldırım var mı? Yaya Kaldırımı Genişliği Düşük yoğunluktaki yerlerde tüm yayaların serbestçe hareket edebilmeleri için yaya kaldırımında engellerden arındırılmış en az 150 cm net geçiş genişliği var mıdır? 3 Az yoğunluktaki yerlerde tüm yayaların serbestçe hareket edebilmeleri için yaya kaldırımında engellerden arındırılmış en az 200 cm net geçiş genişliği var mıdır? 4 Orta yoğunluktaki yerlerde tüm yayaların serbestçe hareket edebilmeleri için yaya kaldırımında engellerden arındırılmış en az 250 cm net geçiş genişliği var mıdır? 5 Yüksek yoğunluktaki yerlerde tüm yayaların serbestçe hareket edebilmeleri için yaya kaldırımında engellerden arındırılmış en az 300 cm net geçiş genişliği var mıdır? Yaya Kaldırım Yüksekliği Yaya kaldırımında bordür taşı üst seviyesi taşıt yolu kaplamasından en fazla 15 cm yükseklikte midir? Yaya Kaldırımı Eğimi Yaya kaldırımının boyuna eğimi, tek başına hareket eden tekerlekli sandalye kullanıcıları hesaba katılarak, en fazla % 5 midir? Yaya kaldırımında boyuna eğimin %5 in üzerinde olduğu durumlarda kaldırımlar, rampa gibi değerlendirilerek tasarlanmış mıdır? (Bkz Rampalar) Yaya kaldırımında, yağmur suyunun drenajı için gerek duyulan enine (yanal) eğim en fazla %2 midir? (% 2'den fazla eğimler, özellikle tekerlekli sandalye kullanıcılarının ilerlemesinde sıkıntı yaratacaktır.)
4 Yaya Kaldırım Rampası Yaya kaldırımlarında gerekli ve uygun yerlerde rampa var mıdır? (Örneğin; yaya geçitlerinin olduğu, yaya dolaşımının bulunduğu yerlerde) Rampalar en az 90 cm genişliğinde midir? Tek yöne eğimli rampalarda şekle uygun bitkilendirme yapılmış mıdır? 13 Tek yöne eğimli rampalarda eğim en fazla %8 midir? 14 Üç yöne eğimli rampalarda yan eğim en fazla %10 mudur? 4
5 15 Kaldırım genişliğinin %8 eğimli rampa için uygun olmadığı durumlarda yola paralel rampa düzenlemesi var mıdır? 16 Mevcut dar kaldırımlarda uygulanan yola paralel rampa çözümlerinde yanal eğimler (kanat) en fazla %8 midir? 17 Rampa ile taşıt yolunun birleştiği yerlerde zemin, özürlü yayaların hareketini engelleyecek herhangi bir çıkıntı veya çukurluk olmayacak şekilde düzenlenmiş midir? Yaya Kaldırımı Kaplaması Yaya kaldırımı düz, sabit, dayanıklı ve kaygan olmayan (ıslak/kuru) malzeme ile kaplanmış mıdır? Derzler 1.3 cm'den az mıdır? Yaya kaldırımı yüzeyinde 0.6 cm'den fazla seviye farklılıkları giderilmiş midir? (kaplama malzemesi farklılığının oluşturduğu ya da onarımı yapılması gereken yerler vb.) Yaya kaldırımının gerektikçe bakım ve onarımı gerçekleştiriliyor mu? Görme özürlülerin, gidecekleri yere güvenli bir şekilde ulaşmalarını sağlamak için kılavuz iz ve uyarıcı yüzey kullanılmış mıdır? (Yanıt "hayır" ise 25. soruya geçiniz.) Kaldırımdaki hissedilebilir yüzeyin her iki tarafında en az 30 cm boşluk bulunuyor mu? Kaldırımdaki hissedilebilir yüzey uygulaması cadde kenarında en az 50 cm boşluk kalacak şekilde midir? 5
6 Yaya Kaldırımında Güvenlik Yaya kaldırımında tehlike oluşturacak zemin düzenlemelerinden arındırılmış mıdır? (Aralıkları ± 1.3 cm'den fazlave/veya dolaşım yönüne paralel olan yer ızgaraları, yer mantarları, yola gerilmiş oto park zincirleri, yol sathındaki ± 0,6 cm'den fazla kot farklılıkları, çukurlar, ± 0,6 cm'den fazla kot farklılıkları oluşturan alt yapı kapakları, diğer engel oluşturan zemin döşemeleri) 28 Görme özürlülerin baston yardımıyla algılayabilmesi için yaya güzergâhındaki donatılar zeminden düzgün bir şekilde yükseliyor mu? 29 Yaya güzergâhında zemin üzerinden düzgün bir şekilde yükselmeyen ağaç, aydınlatma direği, reklam panoları, ayaklı çöp kutusu, sanatsal objeler vb. donatılar, görme özürlüler tarafından baston yardımıyla algılanması için 10 cm yüksekliğinde bir platform üzerine konulmuş veya 10 cm yüksekliğinde bir bordürle çevrelenmiş mi? (düzgün bir şekilde yükselmeyen engellerin yerleştirildiği platform veya bordür, nesnenin engel oluşturan izdüşümü göz önünde bulundurularak uygulanmalıdır.) 30 Yaya kaldırımı üzerinde sarkan dal veya kent mobilyaları gibi engeller en az 220 cm baş kurtarma mesafesini oluşturacak yükseklikte midir? 26 Yaya Kaldırımı Kenarları Düzenlenmesi Elektrik direkleri, trafik işaretleri ile süs bitkileri, çiçeklik/saksılar, reklam/ ilan panoları, tezgah, masa, sandalye, totem vb. nesneler 150 cm genişliğinde engellerden arındırılmış yaya güzergahı dışında yerleştirilmiş midir? Yüksek yoğunluktaki yollarda aydınlatma vb. direkler ile ağaç gibi nesnelerin bir engel teşkil etmemesi için yaya kaldırımında taşıt yolu tarafında bir şerit şeklinde konumlandırılmış mıdır? 6
7 Yaya kaldırımı üzerinde ve yaya ve taşıt trafiğinin kesişim alanlarında kullanılan taşıt engelleyiciler bordür taşı tarafında (10 cm çapında veya 20 cm x 20 cm ebadında) en az 70 cm, en çok 90 cm yüksekliğinde ve çevresiyle zıt olarak renklendirilmiş veya 7.5 cm kalınlığında şeritlerle işaretlenmiş midir? Taşıt engelleyicilerin birbirlerine uzaklığı 120 cm midir? Yaya kaldırımında ani seviye değişikliklerinden kaçınılmış mıdır? Yaya kaldırımlarda ani seviye değişikliği olan yerlerde düşmeyi engellemek için 90 cm yüksekliğinde korkuluk bulunuyor mu? Yol ağaçlandırılmasına uygun ağaçlar kullanılmış mıdır?(gövde uzunluğu 220 cm'den az olmayan, alttan taçlanma yapmayan, vb.) Yaya kaldırımı kenarında tehlike oluşturacak nesnelerin bulunduğu yerlerde bordür taşına paralel zıt renkli ve/veya farklı dokuda malzeme ile kaplanmış uyarıcı emniyet şeridi var mıdır? Kavşaklarda köşe başları görüşe mani olacak engellerden arındırılmış mıdır? Kaldırımlarda gece güvenliği ve konforu için yeterli aydınlatma yapılmış mıdır? Yaya kaldırımındaki bisiklet yolu yayalardan ayrılmış mıdır? (Bisiklet yolu yoksa 41. soruya geçiniz.) 40 Yaya yolu ve meydanlarda bisiklet yolu görme özürlüleri uyaracak şekilde yerde 10 cm genişliğinde ayırıcı şeritle belirtilmiş midir? 41 Yaya kaldırımı üzerindeki veya yaya kaldırımına taşan inşaat,onarım ve alt yapı çalışmaları sırasında,yayanın güvenli geçişini sağlayacak 150 cm genişlikte alan bırakılmış mıdır? soruda belirtilen güvenli geçiş alanı sağlanamadığında alternatif güvenli ve taşıt trafiğinden ayrılmış geçiş alanı oluşturulmuş mu, gerekli işaretleme yapılmış mıdır? 43 Yaya kaldırımı üzerindeki alt yapı çalışmalarında ve tamiratlarda yeterli güvenlik önlemleri alınmış mı? (TS e uygun olarak işaretleme kullanılıyor mu?) Sesli uyarı, Işıklı uyarı, Barikat, Engel çubukları ( görme özürlülerin fark edebilmesi için) (Cevabınız "hayır" ise 48. soruya geçiniz.) Barikatların köşe noktaları tehlike oluşturmayacak şekilde yuvarlatılmış ya da kapatılmış mıdır? 44 7
8 Bütün dikey barikatları alt kenarından 150 cm cm yükseklikte ve 15 cm kalınlıkta zıt renkli şeritler ile işaretlenmiş midir? İnşaat,onarım ve alt yapı çalışmaları uzun çalışma bölgeleri oluşturuyorsa,işaretlemeler çalışma alanı başlarında ve yeterli aralıklarla tekrarlanmış mıdır? Yaya kaldırımı kenarında devam eden inşaat alanı yayaları tehlikelerden korumak için kapatılmış mıdır?(bina maskelemesi, panellerle çevrelenmesi vb.) Bordür Taşı Bordür taşları yaya kaldırım kaplamasından farklı dokuda mıdır? Bordür taşları düzgün, iyi pahlanmış ve pahların eğimleri aynı mıdır? Drenaj Yaya kaldırımında boyuna (en fazla %5) ve enine (en fazla %2) yönde gerekli eğimler verilip, bordür taşı ile taşıt yolunun birleştiği yerde, yapılacak su oluğu ve rögarlarla yeterli drenaj sağlanmış mıdır? Kavşak, yaya geçitleri ve diğer rampalarda bulunan su oluğu yaya ve özürlüler için bir engel oluşturmayacak şekilde düzenlenmiş midir? 8
9 52 Izgaralar hareket yönüne dik olarak konumlandırılmış mıdır? 53 Izgaraların yürüme güzergahı doğrultusundaki aralıkları en fazla 1.3 cm midir? RAMPALAR Kot farkının 0.6 cm cm olduğu yerler en fazla 1/2 eğimle pahlanmış mıdır? Açıklama (a) 1-6 mm (b) mm cm'den daha fazla kot farkının olduğu yerler rampa olarak düzenlenmiş midir? Rampalar düz, sabit, dayanıklı ve kaygan olmayan (ıslak/kuru) malzeme ile kaplanmış mıdır? 57 Yürüyüş güzergahından açıkca görülemeyen rampalara yönlendirme yapılmış mıdır? Rampaların genişliği en az 150 cm midir? Rampa eğimi en fazla %5 midir? 9
10 60 Rampa yapılmasının mümkün olmadığı durumlarda alternatif ulaşım yöntemi var mıdır? (Platform asansörü, hidrolik asansör vb.) 61 Rampaların başlangıç ve bitiminde tekerlekli sandalyenin manevra yapabileceği en az 150 cm x 150 cm'lik alan var mıdır? 62 Rampa sahanlıkta yön değiştiriyorsa manevra için gerekli sahanlık alanı en az 150 cm x 150 cm midir? 63 9 m'den uzun rampalarda veya bir rampadan ikinci bir rampaya geçişin olduğu yerlerde; en az 150 cm'lik düz dinlenme alanları var mıdır? 10
11 maddede belirtilen, 9 m'de bir sahanlıklarla bölünen ancak 30 m'den fazla uzunluğu bulunan rampalarda her 30 m'de bir 2.5 m'lik dinlenme alanları ve bu alanlarda geçişi engellemeyecek şekilde bank yerleştirilmiş midir? Görme özürlüler için rampaların başında ve sonunda 60 cm uzunluğunda uyarıcı yüzey bulunmakta mıdır? Rampalarda Güvenlik 15 cm'den fazla bir kot farkını geçen rampaların her iki yanında korkuluk/ küpeşte var mıdır? cm'den geniş rampalarda rampanın iki yanındaki trabzanlara ilaveten, arada üçüncü bir trabzan yapılmış mıdır? (Bölünmüş rampa genişliği cm arasında olacak şekilde) 68 Rampaların her iki tarafında en az 5 cm yüksekliğinde koruma bordürü ya da demiri var mıdır? MERDİVENLER Rampa, lift veya asansörle çözüm getirilemeyen merdivenler varsa, ulaşılabilir alternatif bir güzergah var mıdır? Merdiven basamakları düz, sabit, dayanıklı ve kaygan olmayan (ıslak/kuru) malzeme ile kaplanmış mıdır? Kapalı ya da yarı kapalı bir alana girişi sağlayan merdivenlerin (alt ve üst geçitler, istasyon girişi vb.) üzeri hava etkilerine karşı kapatılmış mıdır? Merdivenin yanında uygun rampa veya asansör yapılmış mıdır? Basamak genişliği en az 30 cm midir? Basamak yüksekliği en fazla 15 cm midir? Bir merdivende yer alan tüm basamaklar aynı derinlikte ve aynı yükseklikte midir? 76 Rıhtlar kapalı mıdır? 77 Basamak uçları çıkıntısız mıdır?
12 78 79 Merdiven basamaklarının ön kenarında algılamayı kolaylaştırıcı farklı renkte ve çıkıntı yapmayacak şekilde 4 cm - 5 cm eninde kaymaz şeritler kullanılmış mıdır? Görme özürlüleri korumak amacıyla merdiven altı 220 cm yüksekliğe kadar kapatılmış mıdır? (Şekildeki tipte merdiven bulunmuyorsa 80.soruya geçiniz.) 80 İlk basamaktan hemen önce ve merdiven bitiminde basamak genişliği kadar bir boşluktan sonra 60 cm genişliğinde ve kontrast renkte uyarıcı hissedilebilir yüzey kullanılmış mıdır? 81 Aynı yönde devam eden merdivenlerde en fazla 180 cm yükseklikten sonra 200 cm genişliğinde sahanlık yapılmış mıdır? Döner merdivenlerden kaçınılmış mıdır? Merdivenler basamaklarda gölge meydana gelmeyecek şekilde karşıdan ve iyi (mümkünse yol aydınlatmasından daha yüksek seviyede) aydınlatılmış mıdır? Tek basamaklık yükseklikler merdiven yerine rampayla çözülmüş müdür? KORKULUKLAR VE KÜPEŞTELER Merdivenin/ rampanın her iki yanında kesintisiz küpeşte(tutamak) var mıdır? Küpeşte, merdivenler/rampalarda döşeme kaplaması üzerinden 90 cm yükseklikte midir? Merdivenler/rampalarda döşeme kaplaması üzerinden 70 cm yükseklikte özürlüler ve çocuklar için ikinci bir küpeşte var mıdır? 88 Küpeşte, merdiven/rampanın başlangıcından 30 cm önce başlamakta ve bitiminden 30 cm sonra bitmekte midir? 89 Küpeştelerin uçları yarım ay şeklinde veya şekildeki gibi yuvarlatılmış mıdır? 12
13 HEMZEMİN YAYA GEÇİTLERİ Genel Yaya geçitleri hemzemin midir? Yaya geçitleri ile yaya kaldırımları arasında seviye farklılıkları olduğu durumlarda yol yüzeyi kaldırım ile aynı seviyeye getirilerek yükseltilmiş midir? 97 Yaya geçitleri ile yaya kaldırımları arasında seviye farklılıkları olduğu durumlarda yaya geçidi genişliğinde üç yöne eğimli yaya kaldırım rampası yapılmış mıdır? Trafik ışıkları ve yer çizgileri standardına uygun yapılmış mıdır? (TS 7636'ya uygun) Yaya geçitlerinin bulunduğu yerlere yönlendirme işaretleri var mıdır? Taşıt yolu ve kavşak geçişlerinde çiçeklik ve çiçek saksıları, mantarlar, sembol, ilân panoları, direkler (elektrik, aydınlatma, trafik vb.), rögar ve ızgaralar hareket kabiliyetini azaltacağından yaya geçitleri bu gibi engellerden arındırılmış mıdır? Yaya geçitleri herkes tarafından kolaylıkla fark edilebilecek şekilde iyi ve üstten aydınlatılmış mıdır? Merdiven/rampanın bir veya iki tarafında duvar varsa, duvar ile küpeşte arasındaki mesafe yaklaşık 4cm - 6 cm midir? Küpeşte kolayca kavranabilecek özellikte midir?(çap veya genişlik 32 mm-40 mm) Küpeşteler ile yan duvarlar zıt renkte midir? Trabzanlar ve küpeşteler dayanan bir kişinin vücut kütlesini çekebilecek şekilde emniyetle tutturulmuş mudur? Küpeşteler soğuğa ve sıcağa karşı dayanıklı, kaymayı önleyen bir malzemelerden yapılmış mıdır? 13
14 102 Bisiklet yolunun yaya geçitlerine rastlayan bölümlerinde, bisiklet yolu yaya yoluyla birlikte alçatılmış veya araç yoluna doğru en çok %8 eğimli rampa yapılmış mıdır? 103 Taşıt trafiğinin yoğun olduğu yaya geçitlerinde kavşaklarda ve yaya geçitlerinin en az 15 m sağ ve sol taraflarında metal yaya korkuluğu yapılmış mıdır? 14
15 105 Yaya geçitlerine 40 cm - 60 cm genişliğinde klavuz iz ile yönlendirme yapılmış mıdır? Işık Kontrolsüz (Sinyalsiz) Hemzemin Yaya Geçitleri Işık kontrolsüz yaya geçidi yapılan yerlerde, özürlülerin de geçeceği düşünülerek, sürücüler yaya geçidinden en az 20 m önce yaya geçidi işaretiyle, yaya geçidinde de yaya geçidi ve özürlü işaretiyle uyarılmış mıdır? Işık kontrolsüz yaya geçitlerini gösteren ikaz trafik işaretleri sarı veya kırmızı renkli yanıp sönen trafik sinyal ışığı var mıdır? Işık Kontrollü (Sinyalize) Hemzemin Yaya Geçidi Trafik işaret lambaları işitme özürlüler için ışıklı yaya figürlü ve görme özürlüler için sesli midir? 109 Işık kontrollü (sinyalize) hemzemin yaya geçitleri standardına uygun mudur? (TS 7768, TS 11907) 110 Işık kontrollü (sinyalize) hemzemin yaya geçitlerinde geçiş süreleri yavaş hareket eden yayaların geçişine izin verecek şekilde programlandırılmış mıdır? Butonlu Yaya Geçiti (Pelikan Yaya Geçidi) Kavşak ve kavşaklar dışında yapılan pelikan (TS 7768) türü yaya geçitlerinde buton, ışıklı, sesli,titreşimli ve en fazla 120 cm yükseklikte midir? Butonların üstünde kavşak yönünü belirten kabartmalı oklar var mıdır? 104 Yaya geçitlerinde taşıt yolu öncesinde 80 cm derinliğinde ve yaya geçidi genişliğinde uyarıcı hissedilebilir yüzey uygulaması var mıdır?
16 Trafik Adalı veya Refüjlü Yaya Geçitleri Refüjlü veya üçten fazla şeritli refüjsüz yollarda, yolun ortasında, yayanın üzerinde bekleyebileceği yaya adaları var mıdır? 114 Koruyucu trafik adaları taşıt gidiş yönünde boyu 300 cm cm ve genişliği yaya geçiş yönünde 160 cm cm midir? (Cevabınız "hayır" ise 120. soruya geçiniz.) 115 Koruyucu adalarda 15 cm yükseklikte bordür taşı, yayanın geçtiği yerlerde en az 150 cm eninde yaya kaldırımı rampası yapılmış mıdır? Koruyucu adalar trafik işareti ve ışıklı uyarıcı levhalar ile işaretli midir? Koruyucu adalar taşıt yolu yüzeyinden farklı malzeme ile kaplanmış mıdır? Yaya adasında görme özürlüler için koruyucu korkuluk ve ada yüzeyinde hissedilebilir yüzey bulunmakta mıdır? Refüjlü veya üçten fazla şeritli refüjsüz yollarda yayanın yolun ortasında bekleyebileceği koruyucu yaya adalarının uçlarına sürücüleri uyarmak için ışıklı veya fosforlu trafik işaretleri konulmuş mudur?
17 YAYA ALT VE ÜST GEÇİTLERİ Alt ve üst geçitlerde, merdiven yerine eğimi %6 yı geçmeyen rampalar bulunmakta mıdır? 121 Rampa yapılamaması durumunda asansör yapılmış mıdır? Mevcut asansörler kullanılabilir ve çalışır durumda mıdır? Mevcut asansörler TS EN 81-70'e uygun mudur? Yaya alt geçitlerinde geçit girişleri, emniyet hissi veren geçidin bir ucundan diğer ucunun görülebileceği şekilde ferah görünüşlü tasarlanmış mıdır? Yaya alt ve üst geçitlerinde yeterli genişlik ve aydınlatma sağlanmış mıdır? Yaya geçidinde erişim mümkün olduğunca kısa mıdır? Yaya geçitlerine kullanılan kaplama malzemeleri düz, sabit, kaymaz (ıslak/kuru) ve dayanıklı mıdır? 128 Merdivenlerin çıkış/inişleri rahat, güvenli ve aydınlık mıdır? 17
18 Duraklarda tekerlekli sandalye için 120 cm genişliğinde alan bulunmakta mıdır? Otobüs Durakları Duraklarda eğer yarı saydam/saydam (cam vb.) malzeme kullanılmış ise bu yüzeyler yerden 100 cm ve 140 cm yükseklikte iki adet 15 cm kalınlığında parlak, renkli, fosforlu şeritlerle işaretlenmiş midir? Özürlülerin engelsiz ve başkalarına ihtiyaç duymadan otobüse inip binmeleri için otobüs zemini ile kaldırım aynı seviyede mi veya otobüste en fazla %6 eğimde rampa var mıdır? DURAKLAR Genel Özürlüler duraklara kolay, engelsiz ve bağımsız olarak ulaşmakta mıdır? Durakların yerleri anlaşılabilir ve belli bir uzaklıktan görülebilir mi? Duraklarda bulunan ilân, reklâm ve bilgilendirme tabelâlarının keskin kenarlı ve sivri köşeli olmamasına dikkat edilmiş midir? Duraklarda toplu taşıma hizmetine ilişkin bilgilendirme (güzergah planı, şehir haritası, otobüs tarifesi vb.) ve uyarı amaçlı sesli ve görsel donanımlar kullanılarak dijital olarak veya kabartmalı pano ile yapılmış mıdır? Kapalı/yarı açık durakta kabartmalı bilgilendirme panolarının yerden yüksekliği 110 cm cm midir? Durak/Platform zemininde kullanılan kaplama malzemeleri düz, sabit, kaymaz (ıslak/kuru) ve dayanıklı mıdır? Duraklarda özürlüler için oturma bankı ve bankın uygun yerlerinde tutunma barları bulunmakta mıdır? 18
19 139 Özürlülerin, duraklarda otobüse rahat inip binebilmeleri için durak döşemesi, taşıt girişi seviyesine kadar eğimi %5'i geçmeyen rampa ile yükseltilmiş midir? 140 Otobüs duraklarında toplu taşım vasıtaları haricindeki taşıtların durma ve park etmelerini önlemek için gerekli işaretlemeler yapılmış mıdır? Yola paralel bisiklet yolu, durak arkasından durağa 200 cm lik mesafede geçmekte midir? (Bisiklet yolu yoksa soruyu boş bırakınız.) Duraklar bulunduğu yörenin hava şartlarına karşı korunaklı mıdır? Raylı Taşıma Durakları Raylı taşıma sistemi durakları yeterli uzaklıktan görülebilecek şekilde uygun sembollerle işaretlenmiş midir? Özürlülerin engelsiz ve başkalarına ihtiyaç duymadan araca inip binmeleri için araç ve durak zemini aynı seviyede midir? (Cevabınız evet ise 146. soruya geçiniz.) Araç ve durak zemini aynı seviyede değilse %6 eğimli portatif rampa, araç üzerinde otomatik taşıma platformu veya rampa var mıdır? 19
20 146 Araç ve platform arasındaki mesafe en fazla 4.5 cm midir? Platform ucundan 50 cm geride algılanabilir renkte ikaz bandı var mıdır? AÇIK OTOPARKLAR Otopark alanlarında, özürlüler için en az 1 olmak üzere toplam park yeri sayısının %5 si kadar yer ayrılmış mıdır? Özürlü otoparkları park ettikten sonra gideceği güzergahlar arasında ulaşım mesafeleri en fazla 25 m tercihen 10 m midir? Üzeri kapalı özürlü otoparkı yüksekliği en az 250 cm midir? Özürlü otopark yerleri işaretlerle belirtilmiş midir? (yatay ve düşey) Açıklama 1- Van tipi araçlarda en az toplam yükseklik 260 cm 2- Kaldırım rampası 3- Ulaşılabilirlik sembolü 4- Ulaşılabilirlik sembolü de içeren işaretleme 5- Düz ve sert yüzey cm cm cm 20
21 152 Girişten itibaren özürlü otopark alanına yönlendiren işaretlemeler yapılmış mıdır? (yatay ve düşey olarak) 153 Özürlü otoparkının yanında en az 150 cm genişliğinde ve park yeri boyunca boş bir manevra alanı var mıdır? 21
22 154 Kaldırıma paralel ve sürücünün iniş yönünün kaldırım tarafında olduğu park yerinde kaldırımlar taşıt yolu kotuna göre 0 cm - 3 cm olacak şekilde alçaltılmış mıdır? 155 Özürlü otopark alanı ile yaya kaldırımı arasında kot farkı bulunuyorsa yaya kaldırım rampası yapılmış mıdır?(bakınız: Yaya kaldırım rampaları) 156 Özürlü otoparkına ait manevra alanının zemininde kullanılan kaplama malzemeleri düz, sabit, kaymaz (ıslak/kuru) ve dayanıklı mıdır? 22
23 Otoparkda kullanılan işaretlemeler geceleri ışıklandırılmakta mıdır? Açık otoparkların giriş/çıkış alanlarında araç trafiğini aksatmayacağı ve görülebilir yerlere özürlülerin de algılayacağı yönlendirme (şehir, mahâl gibi) levhaları/panoları yerleştirilmiş midir? 159 Park yeri bilet makinası ve parkmetrelerin yüksekliği 90 cm ile 120 cm arasında mıdır? KENT MOBİLYALARI Şehir mobilyalarının keskin ve çıkıntılı kenarlı olmaması sağlanmış mıdır? Halka Açık Telefon Kulübeleri Özürlüler için tesis edilen açık veya kapalı telefon kulübeleri ve telefonlar yaya trafiğini aksatmayacak şekilde kolayca görülebilir ve ulaşılabilecek yerde midir? Telefon kulübeleri uluslar arası ulaşılabilirlik sembolü ile işaretlenmiş midir? 163 Halka açık telefon makinalarından en az bir tanesinin yüksekliği en fazla 120 cm midir? 164 Ankesörlü telefon makinasının altında raf varsa, raf en az 75 cm yüksekliğinde ve en fazla 49 cm derinliğinde midir? 23
24 Halka açık telefon makinalarından en az bir tanesi tekerlekli sandalye kullanıcısına uygun olarak düzenlenmiş midir? Telefon kulübeleri önünde yaklaşım için an az 150 cm x 150 cm engelsiz manevra alanı var mıdır? Telefon makinesinde görme özürlülerin kullanabileceği özellikte kabartma harf veya rakamlı telefon aparatı var mıdır? Ağır işitenler için frekans yükseltici ses düğmesi var mıdır? Telefon külübesinin kapı genişliği en az 90 cm midir? Telefon kulübesinde açılır kapanır oturma yeri bulunmakta mıdır? Telefon kulübesinde bilgilendirmeler 110 cm cm okuma seviyesinde yerleştirilmiş midir? Telefon kulübelerinde baş kurtarma yüksekliği en az 220 cm midir? Telefon kulübesinin ölçüleri en az 120 cm x 140 cm midir? Telefon aparatı kablosu en az 75 cm uzunluğunda mıdır? Telefon makinesinin ses frekansı işitme cihazı kullanıcılarına uygun mudur? Halka Açık Tuvaletler Halka açık tuvaletlerde ulaşılabilir kadın ve erkek olmak üzere en az 2 (iki) adet özürlü tuvaleti var mıdır? (Cevabınız "hayır" ise 181. soruya geçiniz.) 177 Özürlü tuvaletlerinin ulaşılabilirliği sağlanmış mıdır?(rampa,asansör) 178 Özürlülere ait tuvaletlerin kapısında özürlü işareti bulunmakta mıdır? 179 Acil durumlarda kapı kilidi dışarıdan açılabilecek şekilde midir? 180 Tuvaletlerde bulunması gereken diğer özellikler için Binalar Tespit Formu "tuvaletler" bölümündeki soruları yanıtlayınız Çöp Kutuları 181 Yerden yüksekliği en fazla 120 cm midir? 182 Yürüyüş güzergahından ulaşılabilecek mesafede yerleştirilmiş midir? 183 Tek elle kullanılabilecek şekilde midir? Çeşmeler 184 Kamu kullanımına açık yerlerde ulaşılabilir çeşme sağlanmış mıdır? (Cevabınız "hayır" ise 191. soruya geçiniz.) 185 Ulaşılabilir çeşmelere yönlendirme yapılmış mıdır? 186 Çeşmeye tekerlekli sandalyenin yaklaşabilmesi için en az 90 cm x 130 cm ölçülerinde net zemin alanı var mıdır? 24
25 187 Çeşme altları tekerlekli sandalye girebilecek şekilde en az 75 cm yüksekliğinde, 49 cm derinliğinde midir? Çeşmenin su içilecek bölümlerinin yükseklikleri 85 cm ile 90 cm aralığında mıdır? El veya ayak kumandasıyla kolay açılabilir özellikte midir? Çeşmelerin 30 cm öncesinde, 40 cm genişliğinde uyarıcı yüzey var mıdır? Banklar Dinlenme bankları yaya kaldırımlarında yaya dolaşımına mani olmayacak şekilde yerleştirilmiş midir? Dinlenme bankının sırt ve kol dayanağı var mıdır? Dinlenme bankının oturma bölümü yerden 45 cm ve kol dayanağı yerden 70 cm yükseklikte midir? Dinlenme bankları yaya kaldırımlarında en fazla 30 m aralıklarla yerleştirilmiş midir? Yaya kaldırımındaki dinlenme banklarının yanında tekerlekli sandalyenin yanaşabilmesi için en az 120 cm düz alan bırakılmış mıdır? Piknik Masaları 196 Piknik ünitelerinin arasındaki yaya yollarının genişliği en az 150 cm midir? 197 Piknik ünitelerinin (masa ve oturma yerleri birbirine monteli) oturma yerlerine herkes için engelsiz geçiş sağlanmış mıdır? 198 Tekerlekli sandalye kullanıcıları için piknik üniteleri var mıdır? 25
26 199 Tekerlekli sandalye kullanıcıları için masalar 75 cm - 86 cm arasında yükseklikte midir? 200 Masa altında tekerlekli sandalye kullanıcısı için 90 cm genişliğinde ve 49 cm derinliğinde diz boşlukları var mıdır? İŞARETLER ve İŞARETLEMELER Özürlüler İçin kullanılan işaret ve işaretlemeler uluslararası standartlara uygun mudur? İşaretlemeler kolayca görünür yerde ve yeterli seviyede aydınlatılmış mıdır? İşaretler okunaklı, anlaşılabilir ve görülebilir midir? İşaretlemeler çevre rengi ile zıt renkte midir? İşaretlemeler uluslararası standardlara uygun emniyet ve güvenlik için yeşil/beyaz, uyarı/tehlike riski için sarı/siyah, yasaklama, durma, tehlike ve acil için kırmızı/beyaz, bilgilendirme için mavi/beyaz renkte midir? İşaretler üzerinde yer alan bilginin (sembol,yazı) yüksekliği yerden 105 cm cm arasında mıdır? 207 Görme açısı içinde okuma uzaklığı 1000 cm iken yazı büyüklüğü 25 cm midir? 208 Görme açısı içinde okuma uzaklığı 2000 cm iken yazı büyüklüğü 40 cm midir? 209 Görme açısı içinde okuma uzaklığı 5000 cm iken yazı büyüklüğü 75 cm midir? Görme özürlüler için bilgilendirme işaretleri iri puntolu ve sesli ve/veya kabartmalı mıdır? ACİL UYARI VE HABERLEŞME TESİSİ Görülebilir ve kolay yaklaşılabilir yerlerde midir? Üzerinde yanıp sönen renkli ışık ve ses düzeni var mıdır? Buton 90 cm cm yükseklikte midir? Karşılıklı konuşma yapılabilecek telefon tertibatlı direk şeklinde midir? 26
32 Taşıt engelleyicileri birbirlerine uzaklığı 120 cm midir? 33 Yaya kaldırımında ani seviye değişikliklerinden kaçınılmışmıdır?
YAYAKALDIRIMLARI 1 Taşıt yolunun her iki tarafında kaldırım varmı? Yaya Kaldırımı Genişliği 2 Düşük yoğunluktaki yerlerde tüm yayaların serbestçe hareket edebilmeleri için yaya kaldırımında engellerden
Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir.
Yaya Geçitleri Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir. Yaya kaldırımında, kavşak veya yolun yaya geçitlerine
BİNALAR İÇİN TESPİT FORMU TESPİT YAPILAN YERİN ADRESİ: İL: İLÇE: ADRES: FORMU DOLDURAN KİŞİNİN BİLGİLERİ: ADI: SOYADI: MESLEK/UNVAN: 1.
BİNALAR İÇİN TESPİT FORMU TESPİT YAPILAN YERİN ADRESİ: İL: İLÇE: ADRES: FORMU DOLDURAN KİŞİNİN BİLGİLERİ: ADI: SOYADI: MESLEK/UNVAN: 1. AÇIKLAMA Bilindiği üzere ulaşılabilirlik konusunda gerekli çözümlerin
T.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU
T.C. AĠLE VE SOSYAL POLĠTĠKALAR BAKANLIĞI ÖZÜRLÜ VE YAġLI HĠZMETLERĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HĠSSEDĠLEBĠLĠR YÜZEY ÇALIġTAYLARI (I-II) DEĞERLENDĠRME RAPORU ÇALIġTAYLARIN AMACI VE KAPSAMI Özellikle kamu kullanımına
ENGELSİZ TASARIMLAR GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ. Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan
GEBZE YÜKSEK TEKNOLOJİ ENSTİTÜSÜ MİMARLIK FAKKÜLTESİ MİMARLIK BÖLÜMÜ ENGELSİZ TASARIMLAR Ders: Architecture Desing 5 Konu: Engelsiz Eğitim, Engelsiz Lise Hazırlayan: Pelin Altan İÇERİK 1) GİRİŞ 2) KALDIRIMLAR
MUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : 0 414 3132606 /277 E-MAİL: [email protected].
12.05.2015 MUSTAFA TANRIVERDİ ŞEHİR PLANCISI ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK İL MÜDÜRLÜĞÜ İLETİŞİM : 0 414 3132606 /277 E-MAİL: [email protected] ENGELLİ Fiziksel, zihinsel, ruhsal ve duyusal yetilerinde
Parkta birbirine en yakın konumda bulunan girişlerin kaçının birbirlerine uzaklığı 50 m'den fazladır?
G- KENT PARKLARI Bu form TS 9111, TS 12576, TS ISO 23599, TS 13536, asansörlerle ilgili standardlar ve ilgili diğer standartlar esas alınarak hazırlanmıştır. ''SORUNUN İDARİ PARA CEZASINA ESAS SORU OLMASINA
EK II: AÇIK ALANLAR İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU
A. YAYA KALDIRIMLARI Bu form TS 9111, TS 12576, TS ISO 23599, TS 13536, asansörlerle ilgili standardlar ve ilgili diğer standardlar esas alınarak hazırlanmıştır. ''SORUNUN İDARİ PARA CEZASINA ESAS SORU
Sayfa 1 EK 1: BİNALAR İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU
EK 1: BİNALAR İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU Bu form TS 9111, TS 12576, TS ISO 23599, TS 13536, asansörlerle ilgili standardlar ve ilgili diğer standartlar esas alınarak hazırlanmıştır.
Engelliler için tasarım ölçütleri
BÖLÜM-22 Engelliler için tasarım ölçütleri Engellilerin evden çıkıp, engelle karşılaşmadan tüm sosyal ve kültürel aktivitelere katılmaları başlıca amaçtır. Bu standart iş ve günlük yaşantılarını sürdürürken
EK 2:AÇIK ALANLAR İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU
EK II: AÇIK ALANLAR İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU D. OTOPARKLAR Bu form TS 9111, TS 12576, TS ISO 23599, TS 13536, asansörlerle ilgili standardlar ve ilgili diğer standardlar esas alınarak
ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMLARI
ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMLARI Ankara, 2017 ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMLARI Editörler İshak ÇİFTÇİ Dr. Deniz ÇAĞLAYAN GÜMÜŞ Yayına Hazırlayanlar İshak ÇİFTÇİ Dr. Deniz ÇAĞLAYAN
PEYZAJ PROJELERİNDE, ENGELLİLER İÇİN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN STANDARTLAR ve ENGELLİLERE YÖNELİK ÖRNEK ÇALIŞMALAR. : Yeliz OLGUN
PEYZAJ PROJELERİNDE, ENGELLİLER İÇİN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN STANDARTLAR ve ENGELLİLERE YÖNELİK ÖRNEK ÇALIŞMALAR : Yeliz OLGUN empati Kaldırımlar Tüm yayaların rahatça hareket edebilmeleri için yaya kaldırımı
ICS 11.180.01; 91.040.30 TÜRK STANDARDI TS 9111/Kasım 2011
3.7 Ulaşılabilirlik Herkesin, istediği her yere ve her hizmete ulaşabilmesi ve bunları kullanabilmesidir. Ulaşılabilir yapılı çevre, yaşamın tüm alanlarındaki hak ve hizmetlere ulaşabilmeyi ve bunlardan
MURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK
MURATPAŞA BELEDİYESİ ENGELLİLERE YÖNELİK YÖNETMELİK 1.GENEL HÜKÜMLER 1.1. Amaç Engelliler ve yaşlıların (güçsüzlerin) sağlıklı insanlar gibi zorlanmadan yaşamlarını sürdürebilmeleri, fiziksel çevrenin
KARABÜK ÜNİVERSİTESİ ENGELLİ BİRİMİ - İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ERİŞİLEBİLİRLİK BİRİMİ TOPLANTISI 25.11.2015
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Üstyapı Projeler Müdürlüğü nün erişilebilirlik biriminde çalışmakta olan Mimar Faruk GÖNTÜRK, Sait KAYA ve Yavuz ALGÜL tarafından Üniversitemiz Engelli Birimi temsilcilerine
Çukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu
Çukurova İlçesi Ulaşılabilirlik Raporu Proje Koordinatörü: Aydın SARIGÜL Mimar: Seçil SEÇAL Çukurova Kalkınma Ajansı 2013 yılı Doğrudan Faaliyet Desteği Mali Destek Programı kapsamında hazırlanan bu yayının
Proje Adı : Kurum: Proje Yürütücüsü. Proje Asistanı. Proje Niteliği: Rapor Niteliği: Rapor No. ve Dönemi
Proje Adı : Kurum: Proje Yürütücüsü: Proje Asistanı: Proje Niteliği: Rapor Niteliği: Rapor No. ve Dönemi Çorum Engel Haritası Hitit Üniversitesi Yrd. Doç. Dr. Nur ŞAT Ar. Gör. Tuğçe GÖVER Araştırma Projesi
EK 3: TOPLU TAŞIMA ARAÇLARI İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU
EK III: TOPLU TAŞIMA ARAÇLARI İÇİN ERİŞİLEBİLİRLİK İZLEME VE DENETLEME FORMU III. GEMİLER Bu form Gemilerin Teknik Yönetmeliği ve TS 9111 Standardı esas alınarak hazırlanmıştır. AÇIKLAMA SORUNUN İDARİ
YAŞAMA YÖN VERİYORUZ
YAŞAMA YÖN VERİYORUZ NE YAPAR? Görme Engelliler İçin Dünya yı Görünür Kılar NASIL YAPAR? Hissedilebilir Yüzeyler Üretir SONUÇ OLARAK Yaşama Yön Verir Üretici Firma Hakkında Üretici Firma UNIVERSAL 1999
ERİŞİLEBİLİR ESENLER
ERİŞİLEBİLİR ESENLER İçindekiler; 1. Erişilebilirlik ve Erişilebilir Kent Kavramı 2) Esenler İlçesinde Erişilebilirlik (Erişilebilir Esenler) 2.1. Erişilebilir Mahalle (Yavuz Selim Mahallesi) 2.2. Erişilebilir
1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF
İSTANBUL DA ENGELLİLERE YÖNELİK GELİŞTİRİLEN UYGULAMALAR 1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF Topkapı Trafik Eğitim Parkında engelliler için özel tasarlanmış sınıfta her hafta düzenli
Turizm Tesislerinde Engelsiz İşletme Sınıflandırma Formu
. BİLGİLENDİRME - REZERVASYON ULAŞIM İşletmenin internet sayfasında kent ölçeğinde yapılan engelli düzenlemelerin tanıtıcı görsel, yazılı ve sesli bilgilendirmesinin yapılması (anlaşılabilir, büyük puntolu
2- TANIMLAR. 2.8- Rampa Bir arazinin, bir kara yolunun, bir demir yolu hattının yatay doğrultuya göre yokuş olan bölümü.
T.C. KONYAALTI BELEDİYESİ KONYAALTI İLÇESİ SINIRLARINDA YAŞAYAN ENGELLİ VE YAŞLILARIMIZIN HAYATLARININ KOLAYLAŞTIRILMASINA YÖNELİK UYGULANACAK ÇALIŞMA, USUL VE ESASLARINI BELİRLEYEN YÖNETMELİK 1- GENEL
Eşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır. www.medlis.com.tr
Eşit yaşam hakkı, herkes için erişilebilir alanlar oluşturmaktır. Ortopedik Engelli Erişim Uygulamaları Görme ve İşitme Engelli Erişim Uygulamaları 1. Bina Erişim Çözümleri 1. Hissedilebilir Yüzey Uygulamaları
Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri
Erişilebilir Karayolu Ulaşımı: Kavramlar ve uluslararası iyi uygulama örnekleri Julie BABINARD Çevre ve Sosyal Kalkınma Uzmanı, Ulaşım, Dünya Bankası Özet 1. Ulaşımda erişilebilirlik niye önemlidir 2.
ERİŞİLEBİLİR ŞEHİR YÖNETMELİĞİ
Sayfa 1 / 185 Sayfa 2 / 185 ERİŞİLEBİLİR ŞEHİR YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM GENEL HÜKÜMLER AMAÇ MADDE 1 Bu yönetmeliğin amacı Büyük Şehir Belediyeleri ve diğer Belediyelerin sınırları içerisindeki, engelli
Bölüm No. Kriter Puan A-TESİSİN KONUMU VE YAKIN ÇEVRESİ B- TESİSİN ENGELSİZ TURİZM POLİTİKASI. 3 puan
A-TESİSİN KONUMU VE YAKIN ÇEVRESİ B- TESİSİN ENGELSİ TURİM POLİTİKASI Tesisin bulunduğu bölgede ve yakın çevresinde, kamuya açık alanların (Yol, kaldırım, park, kamu binaları) engellilerin rahatça kullanımına
T.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ
T.C. MALTEPE BELEDİYESİ ÖRNEK ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMASI: ÇAM SOKAK ENGELSİZ ERİŞİM PİLOT BÖLGE PROJESİ 1. MALTEPE ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI Maltepe ilçesi 400.000 den fazla nüfusu ile İstanbul un en büyük
Görme Engelliler İçin Hissedilebilir Yüzey Ürünleri. HissedilebilirYol.COM
Görme Engelliler İçin Hissedilebilir Yüzey Ürünleri HissedilebilirYol.COM Mevzuat ve Hissedilebilir Yüzey Erişilebilirlik, şehirde yaşayan bütün bireylerin, şehrin sunduğu kamusal hizmetlerin tümüne ulaşabilmesi
ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU
ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU ENGELSİZ İŞYERİ 1 ÇANKAYA BELEDİYESİ ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU SUNUŞ Dünyanın pek çok ülkesinde marketlerde alış-veriş yapmak, istediği sinema ve tiyatroya gitmek, eğlence yerlerinde
UŞAK İLİ İSMETPAŞA CADDESİ ve ÇEVRESİ ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI ve ÇÖZÜMLERİ
Bahçeşehir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Yüksek Lisans Programı UŞAK İLİ İSMETPAŞA CADDESİ ve ÇEVRESİ ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNLARI ve ÇÖZÜMLERİ KSUY 5119 KAMUSAL
ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU
ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU ENGELSİZ İŞYERİ 1 ÇANKAYA BELEDİYESİ ENGELSİZ İŞYERİ KILAVUZU SUNUŞ Dünyanın pek çok ülkesinde marketlerde alış-veriş yapmak, istediği sinema ve tiyatroya gitmek, eğlence yerlerinde
ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM
ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI Amaç ve Kapsam BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak, Tanımlar MADDE 1-(1)
MAVİ BAYRAKLI PLAJLARDA ENGELLİLER İÇİN OLANAKLAR VE UYGULAMADA YAŞANAN SORUNLAR
MAVİ BAYRAKLI PLAJLARDA ENGELLİLER İÇİN OLANAKLAR VE UYGULAMADA YAŞANAN SORUNLAR Gülşen NARİN Mavi Bayrak Ulusal Koordinatör Yardımcısı www.mavibayrak.org.tr 1 SUNUM İÇERİĞİ İstatistiksel Veriler İlgili
ENGEL-SİZ HAYATLAR PROJESİ. Talep Sahibi (Adı-Soyadı) : Melek Bozdoğan, Fikri Yılmaz,Nur Evrim Erol, Besi Oturan
Kısım 1: Projenin Tanımı ve Talebi ENGEL-SİZ HAYATLAR PROJESİ Talep Sahibi (Adı-Soyadı) : Melek Bozdoğan, Fikri Yılmaz,Nur Evrim Erol, Besi Oturan Talep Tarihi: 15 Mart 2010 Projenin Konusu ve Açıklaması:
Eğim dereceleri Merdivenler
PEYZAJ YAPILARI 1 DERSİ Merdivenler Farklı iki yükseklik arasındaki bağlantıyı sağlayan sirkülasyon aracı, düzenli aralıklı, yatay kademelerden meydana gelirse merdiven adını alır. 7. Hafta Eğimler ve
TÜRK STANDARDI TURKISH STANDARD
ICS 91.100.10 TÜRK STANDARDI TASARISI tst 25 004 TÜRK STANDARDI TURKISH STANDARD TS 13536 Aralık 2012 ICS 11.180.01; 11.180.15 TS ISO 23599 UN UYGULAMASINA YÖNELİK TAMAMLAYICI STANDARD Complementary Turkish
KARAYOLLARI İŞARETLEME TALİMATI
1. AMAÇ Yol çalışmalarında trafik işaretlemelerinin yapılması ve doğabilecek olan risklerin önlenmesidir. 2. UYGULAMA 2.1. Sahada çalışmalarda aşağıdaki kuralların uygulanması şarttır. 2.2. Ayrıca trafik
KARAYOLLARI İŞARETLEME TALİMATI
1. AMAÇ Yol çalışmalarında trafik işaretlemelerinin yapılması ve doğabilecek olan risklerin önlenmesidir. 2. UYGULAMA 2.1. Sahada çalışmalarda aşağıdaki kuralların uygulanması şarttır. 2.2. Ayrıca trafik
DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark
DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark Şekil 4.7.9.11.7 Konut girişleri özel durumu olan engelli vatandaşların erişimlerine olanak sağlayacak nitelikte olmayıp
RAYLI SĠSTEM PROJELERĠNDE ÖZÜRLÜ UYGULAMALARI
RAYLI SĠSTEM PROJELERĠNDE ÖZÜRLÜ UYGULAMALARI AĞUSTOS 2011 Giriş : Raylı Sistem Müdürlüğü, yaptığı metro projelerinde ulusal ve uluslararası mevzuatlar, standartlar doğrultusunda özürlü vatandaşlara hizmet
Ek-1. Bisiklet Yolu Yapım ve Tasarımı İle İlgili Şekilller
Ek-1 Bisiklet Yolu Yapım ve Tasarımı İle İlgili Şekilller Şekil 1- Yaya kaldırımında tek şeritli bisiklet yolu Şekil 2a- 1 Şekil 2b- Şekil 2 - Dar yaya kaldırımında tek şeritli bisiklet yolu (daraltılmış)
Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN
ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN 2 2-TEMEL KAVRAMLAR 3 Karayolu: Her türlü kara taşıt ve yaya ulaşımı için oluşturulmuş kamunun yararına açık arazi şeridi Karayolu trafiği: Karayolunu
PLAS ANTİ SLİP PLAS ANTİ SLİP İLE KAYGAN YÜZEYLERE SON. KAYGAN ZEMİNLER SAĞLIĞINIZ VE GÜVENLİĞİNİZ İÇİN TEHLİKE TEŞKİL EDER.
PLAS ANTİ SLİP PLAS ANTİ SLİP İLE KAYGAN YÜZEYLERE SON. KAYGAN ZEMİNLER SAĞLIĞINIZ VE GÜVENLİĞİNİZ İÇİN TEHLİKE TEŞKİL EDER. PLAS ANTİ SLİP "YERLİ ÜRETİMDİR." Perpa Ticaret Merkezi B. Blok Kat:13 No:2442
İSTANBUL ULAŞIM A.Ş. ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMALARI RAPORU
İSTANBUL ULAŞIM A.Ş. ERİŞİLEBİLİRLİK UYGULAMALARI RAPORU İSTANBUL, 2011 1 İçindekiler 1. M1 (Aksaray-Havalimanı) Metro Hattında 2009-2011 Yılları Arasında Engellilerin Erişimiyle İlgili Düzenlemeler...
3- Mekân ana girişlerinin standartları;
Ulaşılabilirlik; kısa anlatımı ile insan yaşamındaki bütün mekânların, alanların, inşa edilmiş mimari çevrelerin, yapıların, ulaşım sistemlerinin, insanlar için açık, rahatlıkla erişilebilir ve kullanılabilir
6) YOL ÇİZGİLERİ VE DİGER İŞARETLEME ELEMANLARI
6) YOL ÇİZGİLERİ VE DİGER İŞARETLEME ELEMANLARI Yol Çizgileri araçların düzen ve güvenli şekilde seyretmelerini sağlamak amacı ile üzerine Çizilen çizgilerdir Ayrıca park yeri olarak ayrılmış alanlarda
ENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE
ENGELLİLER VE MİMARİ DÜZENLEMELER: ENGELSİZ FİZİKSEL ÇEVRE Bir mimar, bir doktor, bir öğretmen hatta bir din adamı ya da siyaset adamı, tek başına insanların yaşamını düzeltemez.çünkü hepsi yaşamın yalnız
DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark
DEMO : Purchase from Yaşlı www.a-pdf.com Dostu Kent Amasya to remove the watermark Şekil 4.7.9.6.2 Mahallede yer alan mahalle içi ve mahalleye girişi sağlayan yollar 8-10 m civarında olup, kullanım açısından
ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ
ACİL DURUM ASANSÖRÜ ( İTFAİYE ASANSÖRÜ ) M. KEREM FETULLAHOĞLU MAKİNE MÜHENDİSİ Acil durum asansörü nedir? Acil durum asansörü; bir yapı içinde yangına müdahale ekiplerinin ve bunların kullandıkları ekipmanın
Kordon Yönetmeliği Yasal Dayanak Madde 1 Amaç Madde 2 Kapsam Madde 3- Tanımlar Madde 4-
Kordon Yönetmeliği Atatürk Caddesinin (Birinci Kordon) Cumhuriyet Meydanı ile Alsancak Limanı Arasında Yapılan Düzenleme ve Bu Alanın Kullanım Esaslarına Ait Yönetmelik Yasal Dayanak Madde 1- Bu Yönetmelik,
ENGELSİZ ERİŞİM ENGELSİZ ERİŞİM
ENGELSİZ ERİŞİM Dünyada 600 milyon dan fazla insan engelli olarak kabul ediliyor. Ülkemizde ise özel bakıma ve eğitime ihtiyacı olan 8,5 milyon civarında engelli insanımız bulunmaktadır.sadece Zeytinburnu
MERDİVENİ OLUŞTURAN ELEMANLAR
MERDİVENİ OLUŞTURAN ELEMANLAR Celal Bayar Üniversitesi Turgutlu Meslek Yüksekokulu İnşaat Bölümü Öğretim Görevlisi Tekin TEZCAN İnşaat Yüksek Mühendisi MERDİVENLER Bir yapıda birbirinden farklı iki seviye
Yön ve İşaret Levhaları
BÖLÜM-18 Yön ve İşaret Levhaları 1. Tanım İşaret levhaları, kamusal alanlara yetkili kurumlarca yerleştirilmiş, geçici ya da kalıcı toplum hizmetine sunulmuş, görsel ya da işlevsel öğelerdir. Özellikle
2016 Yollar ve Binalar (Değişiklik 1) Tüzüğü
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti 2016 Yollar ve Binalar (Değişiklik 1) Tüzüğü Resmi Gazete Sayı 157 Tarih 29.11.2016 A E 754 Şehir Planlama Dairesi Lefkoşa Bu döküman, Resmi Gazete Yayınlanmış 2016 Yollar
Marmaray. İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri. Nisan - 2011
Marmaray İstasyon Yapıları Tasarım Kriterleri Nisan - 2011 MARMARAY Boğaz Geçişi Banliyö Demiryolu Hattı İSTASYONLAR MARMARAY İstasyonlar Tren Aralıkları Pik saatte tek yönde 75 000 yolcu 2 dakika ile
İÇİNDEKİLER DÜNYADA, AVRUPA'DA VE TÜRKİYE'DE ENGELLİLİK DURUMU 2. ENGELLİ KULLANICILARIN SINIFLANDIRILMASI... 26 2.1. ZİHİNSEL ENGELLİLER...
İÇİNDEKİLER Sayfa İÇİNDEKİLER.......i TABLOLAR LİSTESİ..vi ŞEKİLLER LİSTESİ... vii RESİMLER LİSTESİ. KISALTMALAR DİZİNİ......xx GİRİŞ... 1 BİRİNCİ BÖLÜM ENGELLİLİK TANIMI DÜNYADA, AVRUPA'DA VE TÜRKİYE'DE
Mevzuatta Kaygan Zemin
Mevzuatta Kaygan Zemin 378 sayılı Engelliler Kanunu erişilebilirlik standartlarına uygun olmayan yapılı çevre uygulamalarına idari para cezası verilmesini emrediyor. Kanunun geçici 2 ve 3 maddeleri kamu
TÜRK STANDARDI TURKISH STANDARD TS 9111. Kasım 2011 ICS 11.180.01; 91.040.30
TÜRK STANDARDI TURKISH STANDARD TS 9111 Kasım 2011 ICS 11.180.01; 91.040.30 ÖZÜRLÜLER VE HAREKET KISITLILIĞI BULUNAN KİŞİLER İÇİN BİNALARDA ULAŞILABİLİRLİK GEREKLERİ The requirements of accessibility in
T.C BAŞBAKANLIK ÖZÜRLÜLER İDARESİ BAŞKANLIĞI YAYINLARI ANKARA-HAZİRAN 2010. Genel Yayın No: 49 ISBN : 978-975-19-4679-9
T.C BAŞBAKANLIK ÖZÜRLÜLER İDARESİ BAŞKANLIĞI YAYINLARI ANKARA-HAZİRAN 2010 Genel Yayın No: 49 ISBN : 978-975-19-4679-9 Yayın Kurulu' nun 15.12.2009 tarih ve 62 sayılı kararı ve Başkanlık Makamının 16.12.2009
ÇAĞRI MERKEZLERİ İÇİN KONTROL LİSTESİ
ÇAĞRI MERKEZLERİ İÇİN KONTROL LİSTESİ Zemin kayma veya düşmeyi önleyecek şekilde uygun malzeme ile kaplanmış olup ve iç ve dış zeminler (salon girişi, merdivenler vs.)düzenli olarak kontrol ediliyor mu?
DRAFT TURKISH STANDARD ŞEHİR İÇİ YOLLAR - OTOBÜS DURAKLARI YER SEÇİMİ KURALLARI. Criteria for bus stops and locations on urban roads
17 TÜRK STANDARDI TASARISI DRAFT TURKISH STANDARD tst 11783 Revizyon ICS 93.080.30 ŞEHİR İÇİ YOLLAR - OTOBÜS DURAKLARI YER SEÇİMİ KURALLARI Criteria for bus stops and locations on urban roads I. MÜTALÂA
A) Yapı Alanındaki Çalışma Yerleri için Genel Asgari Şartlar Yüksekte çalışma
A) Yapı Alanındaki Çalışma Yerleri için Genel Asgari Şartlar 1 Yüksekte çalışma 1. Seviye farkı bulunan ve düşme sonucu yaralanma ihtimalinin oluşabileceği her türlü alanda yapılan çalışma; yüksekte çalışma
Tehlike Uyarı İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments
Tehlike Uyarı İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments Açılan Köprü Karayolu üzerindeki trafik zaman zaman durdurulduğunu, açılabilen köprü bulunduğunu gösterir. Yavaşlanıp durulur.
APARTMANLAR KONTROL FORMU
SORU E H ÖNERİ 1. Apartmanın sokak numarası gece ve gündüz görülebilecek durumda mı? 2. Apartman dairelerinin numaraları var mı? 3. Apartmana giren kişiler için geçiş kontrolü var mı? 4. Apartman, site
DÜŞEY SİRKÜLASYON ARAÇLARI
DÜŞEY SİRKÜLASYON ARAÇLARI Sirkülasyon, kelime anlamı olarak; insan akımı, deveran, gidip gelme hareketlerini ifade etmektedir. Düşey sirkülasyon ise insanların bir noktadan farklı bir kottaki noktaya
4 TS ISO 4190-5 (İngilizce Metin) Asansörler ve servis asansörleri- Bölüm 5: Kumanda tertibatları, sinyalleri ve ilâve bağlantılar 27.8.
1 TS EN 81-72 (İngilizce Metin) 2 TS EN ISO 25745-2 (İngilizce Metin) 3 TS EN ISO 25745-3 (İngilizce Metin) GÜNCEL ASANSÖR ve YÜR MER. / BANT STANDARTLARI - ARALIK 2015 bölüm 72:İtfayeci asansörleri Asansörler,
mec mec mobil erişilebilir cihazlar Mobil Erişilebilirlik Cihazları
mec mec Mobil Erişilebilirlik Cihazları mobil erişilebilir cihazlar www.meccozum.com Merits TAM OTOMATIK TİLT YAPABİLEN MANUEL SANDALYE VEYA KENDİ PLATFORMUYLA TAŞIYABİLEN ENGELLİ TAŞIMA SİSTEMİ Mükemmel
T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü
T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü 2013 YILINDA ÇORLU MÜCAVİR ALANINDA İHTİYAÇ DUYULAN YAYA VE ARAÇ YOLLARININ 4.5, 6 ve 8 CM'LİK KİLİTLİ PARKE TAŞI, KARE TAŞ, KUMLAMALI TAŞ, KÜP TAŞ,
Print to PDF without this message by purchasing novapdf (http://www.novapdf.com/)
GİRİŞ İnsanın yaşam süresinde geçmişten günümüze belirgin bir artış görülmektedir. 20. yüzyılın başında ortalama insan ömrü 47 yıl iken, günümüzdeki ortalama 76 yıla ulaşmış, dünya nüfusunun % 80 inin
Şekil Tekerlekli sandalye kullananlar için gerekli alan ölçüleri. Ölçüler cm dir. (TS 9111 Şekil A-3-4 değiştirilerek)
56 Şekil 3.60. Tekerlekli sandalye kullananlar için gerekli alan ölçüleri. Ölçüler cm dir. (TS 9111 Şekil A-3-4 değiştirilerek) A.4 - TEKERLEKLİ SANDALYE DÖNÜŞ ALANI Tekerlekli sandalyenin 180 dönüşü için
ERİŞİLEBİLİRLİK MEVZUATI VE ERİŞİLEBİLİR ASANSÖRLERİN ÖZELLİKLERİ
Asansör Sempozyumu 25-27 Eylül 2014 // İzmir 21 ERİŞİLEBİLİRLİK MEVZUATI VE ERİŞİLEBİLİR ASANSÖRLERİN ÖZELLİKLERİ Deniz Çağlayan Gümüş Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı [email protected] ÖZET Ülkemizde
HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME
HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME www.erisilebiliristanbul.com 1 GİRİŞ Erişilebilirlik, şehirde yaşayan bütün bireylerin, şehrin sunduğu kamusal
Sistem Donanım Metal : Başlıca Faliyet / Üretim Konuları. Çelik Izgara
Sistem Donanım Metal : Başlıca Faliyet / Üretim Konuları Çelik Izgara Sistem Donanım Ltd. Şti.,ızgara döşeme, geçit ızgara, kanal ızgara, hendek ızgara, platform ızgara ve çelik yapılar, inşaat metal kalas,
HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME
HERKES İÇİN ERİŞİLEBİLİR VE KULLANILABİLİR FİZİKSEL ÇEVRE VE YAPILAR İÇİN EK TEKNİK ŞARTNAME www.erisilebiliristanbul.com 1 GİRİŞ Erişilebilirlik, şehirde yaşayan bütün bireylerin, şehrin sunduğu kamusal
İŞARET LEVHALARI TALİMATI
1. AMAÇ İşyerinde kullanılan ve kullanılması gereken güvenlik ve sağlık işaretlerini belirlemek ve kullanımları doğrultusunda riskleri en aza indirmektir. 2. UYGULAMA İşaret levhaları özel bir tehlike
Sağa Tehlikeli bir viraj Sağa tehlikeli bir viraja yaklaşıldığını bildirir. hız azaltır Vites öndeki araç geçilmez. Duraklama ve park etme yapılmaz
1)TEHLİKE UYARI IŞARETLERİ Karayolundan yararlananlara yol ve yakın çevresi ile ilgili trafik bilgileri vermek, yasaklama, ve kısıtlamaları bildirmek güvenli ve düzenli ortamı, sağlamak amacı ile tesis
PEYZAJ TASARIMI TEMEL ELEMANLARI
PEYZAJ TASARIMI TEMEL ELEMANLARI DERS 7 YAPISAL ELEMANLAR ALAN KULLANIM-TESVİYE-MERDİVENLER-RAMPALAR-DUVARLAR Yrd.Doç.Dr. Simay Kırca Merdiven Basamaklaryoladikolacakşekildedüzenlenmelidir. Mediven kenar
TS ISO 4190-1 - 18.06.2014 Asansörler - Yerleştirme ile ilgili boyutlar - Bölüm 1: Sınıf ı, sınıf ıı, sınıf ııı ve sınıf vı asansörler
Asansör Standartları Standart No/Kabul Tarihi TS EN 81-20:2014 (İngilizce Metin)-30.10.2014 Asansörlerin yapım ve kurulumu için güvenlik kuralları - İnsan ve eşyanın taşınması için asansörler - Bölüm 20:
T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü
T.C. ÇORLU BELEDİYESİ BAŞKANLIĞI Fen İşleri Müdürlüğü BORDÜR, PARKE TAŞI VE YAĞMUR OLUĞU ALIMI TEKNİK ŞARTNAME 1 1. İŞİN KAPSAMI 1.1 Bordür, Parke Taşı Ve Yağmur Oluğu Alımı İşi 4734 sayılı Kamu İhale
Çukurova Üniversitesi Yerleşkesi Açık Alanlarının Fiziksel Engelliler Bakımından Ulaşılabilirliğinin Değerlendirilmesi **
Çukurova Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 27(1), ss. 53-72, Haziran 2012 Çukurova University Journal of the Faculty of Engineering and Architecture, 27(1), pp. 53-72, June 2012 Çukurova
DERS 3. Mavi Kapak Kampanyası Neye Yarar? DÜZEY: 7. Sınıf
DERS 3 Mavi Kapak Kampanyası Neye Yarar? DÜZEY: 7. Sınıf Kazanımlar: 1. Engelli, özürlü ve sakat kavramlarının kullanımlarını sorgular. 2. Engelli ayrımcılığının merhamet ve acıma üzerinden işlendiğini
Trafik Bilgi İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments
Trafik Bilgi İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments Akaryakıt İstasyonu Karayolu kenarında, araçların ihtiyacı olan akaryakıt istasyonu bulunduğunu bildirir ve yerini gösterir. Ana
TEKLİF. Özel Tek Kompenant Dolgulu Yapıştırıcı Dahil..(1 M/ TÜL)..8 TL+KDV T.C.BAYINDIRLIK POZ NUMARALARI: 04.032/20A,20B,20C/21A
TEKLİF Sayın : SATINALMA YETKİLİSİ Referans No : 887/88/4851/./0.../2013 Aşağıda teknik özellikleri ölçü ve (Kalınlık,m2/kg.)ayrıntıları bulunan, Yoğun Yaya Trafiği Kullanım Onaylı Kilitli Anti statik,
TS9111,TS12559 VE TS ISO
Biz Kimiz? RA-ME Sağlıklı Yaşam ve Rehabilitasyon Kimdir? Her Uzun Yolculuk, Büyük Deneyimlerle Başlar... 2011 yılında İzmir de kurulan firmamız Engelli Sektöründe ithal ve yerli ürün satışı ve imalatı
Bölümü Öğretim Üyesi Mimar. Mimarlık Bölümü Mimar. Bölümü Özel Eğitim Öğretmeni. Gazi Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Yapı Eğitimi
EDİTÖR: Doç.Dr. Hülagü KAPLAN, Yrd.Doç.Dr. Ülkü YÜKSEL, Yrd.Doç.Dr. A. Burcu GÜLTEKİN, Öğr.Gör.Dr. Can GÜNGÖR, Arş.Gör. Dr. Necdet KARASU, Arş.Gör. Murat ÇAVUŞ, Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi
NSW Trafik kurallarındaki değişiklikler
1 Kasım 2012 NSW Trafik kurallarındaki değişiklikler 1 Kasım 2012 den itibaren NSW Eyaletinde trafik kurallarında bir takım değişiklikler yapılmaktadır. Basit şekliyle bu değişikliklerin çoğu mevcut kuralların
TS 12514 E GÖRE HERMETİK CİHAZ YERLEŞİM KURALLARI
TS 12514 E GÖRE HERMETİK CİHAZ YERLEŞİM KURALLARI 1.2.4 - C Tipi Cihazların (Hermetik) Montajı 1.2.4.1 - Genel Şartlar C tipi cihazlar (hermetik) montaj odasının hacmi ve havalandırma biçiminde bağlı olmaksızın
OFİSLER İÇİN KONTROL LİSTESİ
OFİSLER İÇİN KONTROL LİSTESİ Zemin kayma veya düşmeyi önleyecek şekilde uygun malzeme ile kaplı ve iç zeminler düzenli olarak kontrol ediliyor mu? Zemindeki çökme, erime vb. deformasyonlar giderilmiş Cam
ENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
ENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ERİŞİLEBİLİRLİK DAİRESİ BAŞKANLIĞI ENGELLİLERİN KAMUSAL ALANLARA VE PLAJLARA ERİŞİMİ KONUSUNDA BELEDİYELERİN YASAL YÜKÜMLÜLÜKLERİ * Engellilik, kişinin toplumsal
Yol Kademelenmesi ve Kent İçi Yolların Sınıflandırılması
Ulaşım Erişilebilirlik: Belli bir yere/varış noktasına ulaşabilme/erişebilme kolaylığı ve rahatlığıdır. Erişilebilirlikte uzaklık bir etkendir ve 4 kıstasa göre ölçülür. Bunlar; Fiziksel ölçüm (gerçek
ONAYLIDIR TEKLİF : SATINALMA YETKİLİSİ
TEKLİF Sayın : SATINALMA YETKİLİSİ Referans No : 887/88/4851/ /../201. Aşağıda teknik özellikleri ölçü ve (Kalınlık,m2/kg.)ayrıntıları bulunan, Yoğun Yaya Trafiği Kullanım Onaylı Kilitli Anti statik, Anti
BİNA BİLGİSİ VE PROJESİ KAT PLANLARI- SIĞINAKLAR- TAŞIYICI SİSTEM 4. HAFTA
BİNA BİLGİSİ VE PROJESİ KAT PLANLARI- SIĞINAKLAR- TAŞIYICI SİSTEM 4. HAFTA KAT PLANI PLANLAR ( UYGULAMA PROJESİ AŞAMASINDA) Bütün kat planları birebir çizilir, tekrar eden katlar için açıklama yazılır.
Bölümü Öğretim Üyesi Mimar. Mimarlık Bölümü Mimar. Bölümü Özel Eğitim Öğretmeni. Gazi Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Yapı Eğitimi
EDİTÖR: Doç.Dr. Hülagü KAPLAN, Yrd.Doç.Dr. Ülkü YÜKSEL, Yrd.Doç.Dr. A. Burcu GÜLTEKİN, Öğr.Gör.Dr. Can GÜNGÖR, Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi
Engelli Vatandaşlara Sunulan Bankacılık Hizmetlerinin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler
Engelli Vatandaşlara Sunulan Bankacılık Hizmetlerinin Geliştirilmesine Yönelik Tavsiyeler Ağustos 2011 Türkiye Bankalar Birliği nde, engelli vatandaşların bankaların sunduğu ürün ve hizmetlerden, sorunsuz
VELİEFENDİ- ZEYTİNBURNU BİSİKLET YOLU
VELİEFENDİ- ZEYTİNBURNU BİSİKLET YOLU www.embarqturkiye.org Proje Ekibi: Carsten Wass Nick Price İÇİNDEKİLER 2 4 4 9 16 BİSİKLET YOLLARI İÇİN YOL GÜVENLİĞİ 1: Acil 2: Önemli SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
HERKES İÇİN ERİŞİM. Lazaros ASVESTOPOULOS, Nickos SPYROPOULOS. Kleemann Hellas SA [email protected], [email protected]
Asansör Sempozyumu 2012 // İzmir 13 GENEL HERKES İÇİN ERİŞİM Lazaros ASVESTOPOULOS, Nickos SPYROPOULOS Kleemann Hellas SA [email protected], [email protected] Çeviri: Stefanos PARİZYANOS // Kleemann Asansör
ALÜMİNYUM KOMPOZİT PANELLER
ALÜMİNYUM KOMPOZİT PANELLER YAPI MARKET SAN.TİC.LTD.ŞTİ. Formlandırılmış alüminyum kompozit panel kaplamalarının alt taşıyıcı strüktürlerinin yardımı ile mimarinize farklı yenilikler katması, sadece formları
T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Mevzuatta Yüksekte Çalışma ve Cephe İskeleleri
T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Mevzuatta Yüksekte Çalışma ve Cephe İskeleleri Sabit Yasin BOSTANCI İSG Uzman Yardımcısı Gaziantep, 2014 Sunum İçeriği
