ERE ERE 120 ERE C20

Transkript

1 ERE letme K lavuzu ERE 120 ERE C20 T

2 T

3 4

4 Önsöz Kullan m k lavuzu için notlar stif arac n n güvenirli bir ekilde kullan labilmesi için gerekli bilgiler OR J NAL KULLANIM KILAVUUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler k sa ve düzenli bir ekilde sunulmaktad r. Bölümler alfebatik s rayla düzenlenmi tir ve sayfalar numaraland r lm t r. Bu kullanim k lavuzunda çe itli istif arac tipleri aç klanmaktad r. Kullan rken ve bak m çal malar yaparken mevcut istif arac tipi için geçerli olan aç klamalar n kullan lmas na dikkat edilmelidir. Cihazlar m z sürekli geli tirilmektedir. Yap sal, donan m ve teknik de i iklik hakk m z sakl tutmam z anlay la kar layaca n z umuyoruz. Bu kullan m k lavuzunun içeri inde belirtilen nedenden ötürü cihaz n özelliklerine yönelik her hangi bir hak talebi sunulamayacakt r. Güvenlik uyar lar ve i aretler Güvenlik uyar lar ve önemli aç klamalar için a a daki semboller kullan lm t r: TEHL KE! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, görünmez kazalar olu abilir ve ölüm tehlikesi mevcuttur. UYARI! Çok önemli bir tehlikeli durum oldu unu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, a r veya ölümcül yaralanmalar olu abilir. D KKAT! Tehlikeli bir durumu gösterir. Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, hafif veya orta ölçekli yaralanmalar olu abilir. DUYURU Maddi hasarlar gösterir Bu uyar n n dikkate al nmamas halinde, maddi hasarlar meydana gelebilir. Uyar ve aç klamalar n önünde bulunur. t Seri donan m gösterir o Ek donan m gösterir Telif hakk Bu Kullan m K lavuzunun telif hakk JUNGHEINRICH AG'ye aittir. 5

5 Jungheinrich Anonim irketi Adresi: Stadtrand Hamburg - Almanya Telefon: +49 (0) 40/

6 çindekiler A Kurallara uygun kullan m Genel Amac na uygun kullan m zin verilen kullan m ko ullar D veya so uk bölge kullan m kombinasyonlu iç mekanda kullan m (t) So utucu donan m ile so uk hava deposunda iç mekanda kullan m (o) 13 4 leticinin yükümlülükleri Montaj cihazlar n n veya ilave donan mlar n montaj B Arac n tan m Kullan m tan m Araç tipleri ve nominal ta ma kapasitesi Sürü yönünün tan m Yap parçalar ve i levlerinin tan m Genel bak - yap grubu Fonksiyon aç klamas Teknik Bilgiler Güç verileri Ölçüler A rl klar Lastik EN standartlar Kullan m ko ullar Elektriksel talepler aretleme yerleri ve tip etiketleri Tan mlama alanlar Tip etiketi stif arac n n ta ma kapasitesi levhas Rüzgar yükleri C Ta ma ve ilk çal t rma Vince yükleme Nakliye emniyetlerini sökün Ta ma lk çal t rma D Akü - Bak m, arj, De i tirme Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Akü Tipleri Akü bölmesinin aç lmas Akünün arj edilmesi

7 4.1 Aküyü sabit arj cihaz yla arj etmek Aküyü entegre arj cihaz yla arj etmek (o) Akünün sökülmesi ve tak lmas Aküyü ç karma yukar ya do ru Akünün yan do ru ç kar lmas E Kullan m stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas Akü de arj denetleyicisi Akü de arj göstergesi stif arac n n çal t r lmas Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi Çal maya haz rlama a amas nda yap lan kontroller ve i lemler stif arac n emniyetli bir ekilde park edin stif arac ile çal ma Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar Ola anüstü durumlarda yap lacaklar AC L_KAPATMA orunlu frenleme Sürü Direksiyon manevras Frenler Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi Ergonomi stroku (o) (ERE C20) Ar za yard m stif arac gitmiyor Yük kald r lam yor stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin ste e ba l donan m GF60 Servis anahtar ile acil durum çal mas Kumanda klavyesi CanCode (o) Araç parametrelerini CanCode ile ayarlay n Parametre Akü parametrelerini CanCode ile ayarlama ELH 2415 / 2425 / 2435 arj cihaz arj e risinin, CanCode ile ayarlanmas Gösterge cihaz CanDis (o) ISM giri modülü (o) F stif Arac n n Bak m letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bak m çin Güvenlik Kurallar Elektrik sistemi çal malar letim maddeleri ve eski parçalar Tekerlekler

8 2.4 Hidrolik sistem Kald rma zincirleri Çal ma malzemesi ve ya lama plan letme s v lar n n güvenli kullan m Ya lama plan Çal ma malzemesi Bak m ve onar m çal malar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama Motor kaputunun sökülmesi stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas Temizlik çal malar Tahrik di lisini de i tirin Hidrolik ya seviyesini kontrol edin Elektrik Sigortalar n n Kontrolü Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas stif arac n n durdurulmas Depoya Alma Öncesi Önlemler Durgun konumdayken al nacak gerekli önlemler stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü Nihai hurdaya ç karma, at lmas Mekanik Hareketlerin Ölçümü Bak m ve Kontrol Bak m kontrol listesi letmeci Mü teri hizmetleri

9 10

10 Ek JH-çeki li akü kullan m k lavuzu Bu kullan m k lavuzu Jungheinrich markas na sahip akü tipleri için geçerlidir. Ba ka markalar kullan l rsa, üreticinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r TR 1

11 TR

12 A Kurallara uygun kullan m 1 Genel stif arac bu kullan m k lavuzunda belirtilen verilere göre monte edilmeli, kullan lmal ve bak m yap lmal d r. Ba ka bir kullan m ekli kurallara uygun olmaz ve ki ilerde yaralanmalara, istif arac nda hasarlara veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amac na uygun kullan m DUYURU Maksimum kald r labilen yük ve maksimum izin verilen yük mesafesi ta ma kabiliyeti levhas n n üzerinde belirtilmi tir ve a lmamal d r. Yük, yük tespit eleman n n üzerinde bulunmal d r veya üretici taraf ndan izin verilen bir montaj cihaz ile al nmal d r. Yük tam olarak al nmal d r, bkz. "Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi" sayfa 81. A a daki eylemler amac na uygundur ve izin verilir: Yüklerin kald r lmas ve indirilmesi. Yüklerin depolanmas, depodan ç kar lmas. ndirilmi yüklerin ta nmas. A a da belirtilen i lemler yasakt r: Arac n kald r lm yük ile sürülmesi (>500 mm). nsanlar n ta nmas ve kald r lmas. Yüklerin itilmesi veya çekilmesi. 11

13 3 zin verilen kullan m ko ullar Endüstriyel ve ticari alanda kullan m. Sadece sa lam, ta ma kapasitesi olan ve düz zeminde kullan lmal d r. Sürü yollar n n izin verilen yüzeysel ve nokta yüklemeleri a lmamal d r. Sadece iyi görülebilir ve i letmeci taraf ndan onaylanan yollarda kullan labilir. Maksimum 16 % e imli rampalarda sürülmelidir. Rampalardan çapraz veya yanlamas na sürü yap lmas yasakt r. Yük rampaya do ru ta nmal d r. K smi aç k trafikte kullan lmal d r. UYARI! A r ko ullar alt nda kullan m Yer istif arac n n a r ko ullar alt nda kullan lmas çal ma ar zalar na ve kazalara neden olabilir. Özellikle a r tozlu veya paslanmaya neden olacak ortamda zorlu ko ullar alt nda kullan m için istif arac na yönelik özel donan mlar ve kullan m ruhsat gereklidir. Patlama riski bulunan alanlar nda kullan lmas yasakt r. Kötü hava ko ullar nda (F rt na, im ek) istif arac aç k alanda veya risk te kül edecek alanlarda çal t r lmamal d r. 12

14 3.1 D veya so uk bölge kullan m kombinasyonlu iç mekanda kullan m (t) stif arac ek olarak endüstriyel ve ticari çevrede izin verilen kullan m artlar na ek olarak ayr ca aç k havada ve so uk hava deposunda veya taze tutma alan nda kullan labilir. Emniyetli park etmeye sadece iç mekanda veya so uk bölge alan nda izin verilir. zin verilen s cakl k alan -10 C ile 40 Caras nda. Emniyetli park etme sadece +5 C durumunda 40 C kadar izin verilir. Azami nem %95 yo u mas z. Kullan m alanlar de i tirilebilir fakat buz çözülmesi ve muhtemel paslanma nedeniyle genel olarak en aza dü ürülmelidir. Buz çözme sadece e er istif arac ard ndan tam olarak kurutulabiliyorsa mümkündür. +5 C'den dü ük s cakl klarda akünün arj edilmesine izin verilmez. 3.2 So utucu donan m ile so uk hava deposunda iç mekanda kullan m (o) Sadece ERE 120 durumunda, ERE C20 durumunda de il stif arac endüstriyel ve ticari ortamda izin verilen kullan m artlar na ek olarak ço unlukla so uk hava deposunda kal r. stif arac so uk hava deposundan sadece k sa süreli ine yük aktar m için ç kar labilir. zin verilen s cakl k alan -28 C ile +25 Caras nda. Azami nem %95 yo u mas z. Buz çözme sadece e er istif arac ard ndan tam olarak kurutulabiliyorsa mümkündür. stif arac -10 C derecenin alt nda derin dondurma aral nda sürekli olarak kullan lmal d r ve en fazla 15 dakika emniyetli olarak park edilebilir. +5 C'den dü ük s cakl klarda akünün arj edilmesine izin verilmez. DUYURU Akünün hasar görmesi arj seviyesi dü ük oldu unda dü ük s cakl k artt kça akü hasar görebilir. Dü ük arj seviyesinde -28 C ile -5 C aras nda bir aral kta kullan m mutlaka önlenmelidir. Dü ük arj seviyesinde -5 C ile +5 C aras nda bir aral kta kullan m mümkünse önlenmelidir. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa

15 4 leticinin yükümlülükleri Bu kullan m k lavuzu ba lam nda i letmeci, istif arac n kendisi kullanan veya onun ad nda kullan lmas n sa layan her özel veya tüzel ki idir. Özel durumlarda (ör n. Leasing, kiralama) i letmeci, istif arac n n sahibi ile kullan c s aras nda mevcut sözle meye dayal kararlara göre ad geçen yükümlülükleri dikkate almas gereken ki idir. letmeci, istif arac n n sadece usulüne uygun olarak kullan laca n ve kullan c n n veya üçüncü ah slar n ya am ve sa l k gibi tüm tehlikelerin önlenmesini sa lamal d r. Bunlar n yan nda kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güvenlik kurallar na ve ayr ca i letme, bak m ve onar m talimatlar na dikkat edilmelidir. letmeci, bütün kullan c lar n bu kullan m k lavuzunu okumalar n ve anlamalar n sa lamal d r. DUYURU Bu kullan m k lavuzuna uyulmamas halinde garanti hakk geçersiz olur. Ayn durum, mü teri ve/veya üçüncü ki iler taraf ndan, üretici firmadan izin almadan araçta yap lacak usulüne uygun olmayan çal malar için de geçerlidir. 5 Montaj cihazlar n n veya ilave donan mlar n montaj stif arac n n fonksiyonlar na müdahale edilmesine veya bu fonksiyonlar n tamamlanmas na neden olan ek düzeneklerin ilave edilmesi veya tak lmas na sadece üreticinin yaz l onay ile izin verilir. Gerekirse yerel kurulu lar n izni al nmal d r. Fakat kurulu tan al nan izin, üreticiden al nan iznin yerine geçmez. 14

16 B Arac n tan m 1 Kullan m tan m stif arac, katlanabilir sabit platformuna ve emniyet mandallar na sahip bir elektronik set kald rma arac d r. stif arac, düz zeminlerde e yalar n ta nmas için haz rlanm t r. Aç k taban sistemi veya yük tekerleklerinin veya makaralar n d nda çaprak tahtal paletler ta nabilir. Nominal ta ma kapasitesi tip etiketinden veya Qmax ta ma kapasitesi etiketinden edinilebilir. 1.1 Araç tipleri ve nominal ta ma kapasitesi Nominal ta ma kapasitesi tipe ba l d r. Tip tan m etiketinden nominal ta ma kapasitesi belirlenebilir. ERE120 ERE Tip tan m 1 Model serisi 20 Nominal ta ma kapasitesi x 100kg Nominal ta ma kapasitesi genelde izin verilen ta ma kapasitesine denk de ildir. zin verilen ta ma kapasitesi istif arac nda bulunan yük ta ma kapasitesi levhas ndan edinilebilir. 15

17 2 Sürü yönünün tan m Sürü yönlerinin bilgisi için a a daki tespitler yap l r: Poz. Sürü yönü 1 Sola 2 Tahrik yönü 3 Yük yönü 4 Sa a 16

18 3 Yap parçalar ve i levlerinin tan m 3.1 Genel bak - yap grubu Poz. Tan mlama Poz. Tan mlama 5 t Sürü alteri 9 o CanDis 6 t Kumanda kolu t arj seviye göstergesi 7 t Kontak kilidi 10 t Katlanabilir durma platformu o CanCode 11 o Katlanabilir emniyet mandal o ISM o Elektrik kablosu (entegre akü 12 arj cihaz ) 8 t AC L KAPAMA (Ana alter) 13 t Denge tekerle i t = Standart tip o = Opsiyon 17

19 3.2 Fonksiyon aç klamas Güvenlik tertibatlar Yuvarlanm kenarl kapal, düz bir istif arac çevresi, istif arac n n güvenli bir ekilde kullan m n sa lamaktad r. Tekerlekler sabit bir tamponla korunmu tur. B rak ld nda bir gazl amortisör kumanda kolunu yukar ya bast r r ve bir frenleme tetikler. K rm z çarpma emniyeti tu u yaya modunda içe katlanm durma platformu ve içe katlanm emniyet mandal (o) ile tahrik yönünde sürü esnas nda vücut temas durumunda sürü yönünü de i tirir. stif arac frenler, kullan c dan uzakla r ve frenler. Kullan c ya çarpmas önlenir. Çarpma emniyeti tu u, yolcu modu için de aktifle tirilebilir (o). Tehlike durumlar nda AC L KAPAMA alteri kullan larak tüm elektrik fonksiyonlar devre d b rak l r. Koruyucu kafes (o) kullan c y aradan kayan yüklerden korur. Acil durdurma güvenlik konsepti Acil durdurma yürütme elektroni i taraf ndan tetiklenir. stif arac n n her çal t r lmas ndan sonra sistem bir kendi kendine diyagnoz i lemi uygular. Bir ar za tan nd nda otomatik olarak istif arac durana kadar frenlenir. CanDis (o) gösterge panelindeki kontrol göstergeleri, acil durdurmay gösterir. D KKAT! stif arac otomatik olarak frenliyor Sistem, gerekli sinyallerin gelmedi ini veya bir hata alg lad nda, bir acil durdurma i lemini devreye sokar ve istif arac n tam olarak durana veya geçerli bir sinyal konumuna kadar frenler. Yolcu modunda: Sabit durma pozisyonuna geçilmeli ve iki elle tutunulmal d r. Yaya modunda: stif arac na ilgili kullan m mesafesi b rak lmal d r. Hidrolik sistem Kald rma tu una bas ld nda, pompa cihaz çal maya ba lar ve ya deposundan kald rma silindirine hidrolik ya pompalar. Kald rma tu una bas ld nda yükleme donan m e it h zda kald r l r, indirme tu una bas ld nda yükleme donan m indirilir. Ergonomi stroku (o) (ERE C20) stif arac kald rmak ve indirmek için azami ta ma kapasiteli tekerlek kolu kald rmas na (ba lang ç stroku) ve dü ürülmü ta ma kapasiteli mast kald rmas na (yukar kald rma) sahiptir. Sürü tahriki Sabit duran bir trifaze motor, bir helezon di li tak m üzerinden tahrik tekerle ini çal t r r. Elektronik sürü kumandas, sürü motorunun kademesiz devir say s ayar n ve böylece e it düzeyde, ani çeki siz kalk n, güçlü ivmelenmesini ve elektronik olarak ayarlanan enerji geri kazan ml frenlenmesini sa lar. Yük ve çevreye 18

20 ba l olarak 3 sürü program aras nda seçim yap labilir: yüksek performanstan enerji tasarrufuna kadar. Kumanda kolu Direksiyon, ergonomik bir kumanda kolu üzerinden kontrol edilir. Bütün sürü ve kald rma fonksiyonlar herhangi bir geçi olmadan hassas bir ekilde kumanda edilebilir. Kumanda kolu, 180 'lik bir direksiyon aç s na sahiptir. Elektrik sistemi stif arac n n elektronik bir sürü kumandas bulunmaktad r. stif arac n n elektrik sisteminde 24 Volt'luk bir i letim gerilimi bulunmaktad r. Kumanda ve gösterge elemanlar Ergonomik kumanda elemanlar sayesinde, sürü ve hidrolik hareketlerin hassas bir ekilde, yorulmadan kullan lmas sa lanm t r. Akü de arj göstergesi için mevcut olan akü kapasitesi gösterilir. CanDis (o) gösterge cihaz, sürü program, çal ma saati, akü kapasitesi, olay mesajlar gibi kullan c için önemli bilgiler gösterir Çal ma saati sayac stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 62 veya bkz. "Kumanda klavyesi CanCode (o)" sayfa 95. stif arac çal maya haz r durumda oldu unda ve a a daki kumanda elemanlar ndan birine bas ld nda i letim saatleri say lmaya ba lan r: Kumanda kolu "F" sürü alan nda, bkz. "Sürü " sayfa 72. "Kald rma" butonu, bak n z sayfa 80. " ndirme" butonu, bak n z sayfa

21 4 Teknik Bilgiler Teknik veriler, " stif araçlar için tip sayfalar " Alman yönetmeliklerine uygundur. Teknik verilerde de i iklik yapma hakk sakl d r. 4.1 Güç verileri Tan mlama ERE 120 ERE C20 Q Nominal ta ma kapasitesi 2000 kg Q Nominal ta ma kapasitesi (tekerlek kolu stroku / direk stroku) 1) 2000 / 700 kg D Standart çatal uzunlu unda yük a rl k noktas mesafesi mm Nominal yüklü / yüksüz yaya modu, sürü h z km/ 4,2 4,2 sa Nominal yüklü / yüksüz yolcu modu, sürü h z km/ 7,5 / 8,5 6,0 / 6,0 sa Nominal yüklü / yüksüz kald rma süresi 3,3 / 2,9 s Nominal yüklü / yüksüz tekerlek kolu kald rmas 3,6 / 2,7 s kald rma süresi Nominal yüklü / yüksüz mast kald rmas kald rma 3,4 / 2,0 s süresi Nominal yüklü / yüksüz kald rma h z 0,4 / 0,4 0,16 / 0,27 m/s Nominal yüklü / yüksüz indirme süresi 1,5 / 2,0 s Nominal yüklü / yüksüz tekerlek kolu kald rmas 6,0 / 8,6 s indirme süresi Nominal yüklü / yüksüz mast kald rmas indirme süresi 3,1 / 3,6 s Nominal yüklü / yüksüz indirme h z 0,06 / 0,06 0,17 / 0,15 m/s Yüklü / yüksüz maks. (5 dak.) t rmanma 8 / 16 8 / 16 % kapasitesi Sürü motoru S2 60 dak. 1,6 1,6 kw Kald rma motoru S3 %10 2,2 2,2 kw 1) 2000 kg sadece tekerlek kolu stroku h5 = 122 mm. Mast kald rmas nda y3 azalt lm ta ma kapasitesi 700 kg. 20

22 4.2 Ölçüler ERE x h14 h3 h 13 s m 2 y 248 l 1 l e b 12 b b 1 a 2 l 6 Ast Wa a 2 21

23 R ERE C20 Q l x D h3 s h14 h13 h5 m2 y l1 l l2 e b5 b b1 Wa a 2 Ast a 2 22

24 Tan mlama ERE 120 y14 Sürü konumunda kumanda kolu 1146/1428 mm yüksekli i y13 çatal uçlar n n indirilmi yüksekli i 85 mm y3 Nominal kald rma 122 mm g1/g2 Araç geni li i 720 mm g5 Çatal d mesafesi 510/540/670 mm g10 Rot geni li i, ön 338/368/498 mm g11 Rot geni li i, arka 500 mm s/e/l Çatal kolu ölçüleri 55/172/1150 mm a Emniyet mesafesi 200 mm u1 4) Toplam uzunluk (M/L) 1834/1906 mm u2 4) Çatal s rt dahil uzunluk (M/L) 682/754 mm m2 Tekerlek mesafesinin ortas nda yerden yükseklik 30 mm Ast 1)3)4) 1000 x 1200 çapraz palette (M/L) çal ma 2032/2104 mm safha geni li i Ast 1)2)4) 800 x 1200 uzunlamas na palette (M/L) çal ma safha geni li i 2082/2154 mm Wa1) Dönme yar çap (M/L) 1595/1667 mm Kendi a rl : stif arac n n tip etiketine bak n z 1 Yük parças kald r lm ve platform içe katlanm, e er yük parças +55 mm indirilmi ise 2 VDI normuna göre +205 mm çapraz 3 VDI normuna göre +369 mm çapraz 4 Ölçüler yukar dan akü al m / yandan akü al m ile +72 mm 23

25 Tan mlama ERE C20 y14 Sürü konumunda kumanda kolu 1146/1428 mm yüksekli i y13 çatal uçlar n n indirilmi yüksekli i 90 mm y3 Asansör stroku 540 mm y5 Tekerlek kolu stroku 122 mm g1/g2 Araç geni li i 720 mm g5 Çatal d mesafesi 540 mm g10 Rot geni li i, ön 508 mm g11 Rot geni li i, arka 500 mm s/e/l Çatal kolu ölçüleri 60/187/1150 mm a Emniyet mesafesi 200 mm u1 4) Toplam uzunluk 1850 mm u2 4) Çatal s rt dahil yükseklik 700 mm m2 Tekerlek mesafesinin ortas nda yerden yükseklik 30 mm Ast 1)3)4) 1000 x 1200 çapraz palette çal ma safha 2114 mm geni li i Ast 1)2)4) 800 x 1200 uzunlamas na palette çal ma safha geni li i 2164 mm Wa1) Dönü yar çap 1614/1667 mm Kendi a rl : stif arac n n tip etiketine bak n z 1 Yük parças kald r lm ve platform içe katlanm, e er yük parças +53 mm indirilmi ise 2 VDI normuna göre +205 mm çapraz 3 VDI normuna göre +369 mm çapraz 4 Ölçüler yukar dan akü al m ile 24

26 Çal ma safha geni li i ERE 120 / ERE C20 (tüm ölçüler mm olarak) l u 1 3)4) y 1)3)4) x 1) u 6 g 12 W a 1)2)3) 4) Akü bölmesi L - Çatal s rt dahil uzunluk u 2 = 754 mm 3) A st 2)3)4) l u 1 y x u 6 g 12 W a A st Çatal uzunlu u Toplam uzunluk Tekerlek mesafesi Yük mesafesi Yük uzunlu u Yük geni li i Dönme yar çap Çal ma safhas geni lik ihtiyac 1) Yük parças indirildi inde yük parças kalkm t r +55 mm 2) Yolcu modunda: +436 mm 3) Akü L versiyonu; Akü M versiyonu oldu unda: -72 mm 4) Yukar do ru aküyü ç kartma; SBE ile birlikte: +72 mm A st =W a +l 6 -x+a (Palet uzunlamas na) 25

27 4.3 A rl klar Tan mlama ERE 120 Aküsüz kendi a rl (M/L) 440/443 kg Yük ile birlikte aks yükü ön / arka + akü (L) 1702/1043 kg Yüksüz aks yükü ön / arka + akü (L) 155/590 kg 4.4 Lastik A rl klar ve aks yükleri donan ma göre de i ir. Tan mlama ERE C20 Aküsüz kendi a rl 503 kg Yük ile birlikte aks yükü ön / arka + akü 1258/1399 kg Yüksüz aks yükü ön / arka + akü 128/525 kg A rl klar ve aks yükleri donan ma göre de i ir. Tan mlama ERE 120 Lastik ebad, ön 230 x 65 mm Lastik ebad, arka (tekli / tandem) 85 x 110 / 85 x 85 mm Destek tekerle i (Çift makara) 125 x 54 mm Tekerlekler, ön/arka say s (x = tahrikli) 2 veya 4 / 1x + 2 Tan mlama ERE C20 Lastik ebad, ön 230 x 65 mm Lastik ebad, arka (tekli / tandem) 82 x 70 / 82 x 100 mm Destek tekerle i (Çift makara) 125 x 54 mm Tekerlekler, ön/arka say s (x = tahrikli) 2 veya 4 / 1x

28 4.5 EN standartlar Daimi ses bas nç seviyesi ERE 120 / ERE C20: 73 db(a) göre EN 12053, ISO 4871 ile örtü erek. Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanm olan ve sürü, kald rma ve rölantide çal rken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamas d r. Ses iddeti seviyesi operatörün kula nda ölçülür. Taban özelli ine tekerlek kaplamas na ba l olarak gürültü olu umu farkl l k gösterebilir. Titre im ERE 120 / ERE C20: 0,94 m/s² EN uyar nca Kullan m pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmelemesi, standart veriler uyar nca dikey konumdaki do rusal entegre, nominal ivmelemedir. Bu, e ikleri sabit bir h zda geçerken tespit edilir. Bu ölçüm verileri araç için bir kez tespit edilir ve "2002/44/AB/Titre imler" kullan c yönetmeli inin insan vücudu titre imleri ile kar t r lmamal d r. Üretici, bu insan vücudu titre imlerinin ölçülmesi için özel bir servis sunmaktad r, bkz. "Mekanik Hareketlerin Ölçümü" sayfa 148. Elektromanyetik uyumluluk (EMC) Üretici, elektromanyetik parazitlere dayan rl l k veen 12895'e ve orada belirtilen at flara göre statik elektrik bo almas kontrolü yap ld n onaylamaktad r. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yelerlerinde de i iklik yap lmas için üretici firmadan yaz l izin al nmal d r. UYARI! yonla t r c olmayan radyasyon nedeniyle medikal cihazlarda ar za stif arac n n iyonla t r c olmayan radyasyon salan elektriksel donan mlar (örn. kablosuz veri aktar m ), kullan c n n medikal cihazlar n n (kalp pili, i itme cihaz vs.) fonksiyonunu etkileyebilir ve düzgün çal mamalar na neden olabilir. Doktora veya medikal cihaz n üreticisine, bu cihaz n istif araçlar n n yak nlar nda kullan l p kullan lamayaca na dair dan lmal d r. 27

29 4.6 Kullan m ko ullar Ortam s cakl so utucu donan m olmadan: -10 C ile 40 C aras i letim esnas nda, bkz. "D veya so uk bölge kullan m kombinasyonlu iç mekanda kullan m (t)" sayfa 13 so utucu donan m ile: -28 C ile +25 C aras i letim esnas nda, bkz. "So utucu donan m ile so uk hava deposunda iç mekanda kullan m (o)" sayfa 13 Sürekli a r s cakl k veya nem oran de i ikliklerinde, istif araçlar nda ek donan m bulunmas ve bu ortam artlar nda çal mak için uygunluk belgesi al nmas gereklidir. 4.7 Elektriksel talepler Üretici, istif arac n n EN 1175 " stif araçlar n n emniyeti - elektriksel talepler uyar nca usulüne uygun kullan m nda elektrikli donan m n yerle tirilmesi ve üretimi için taleplerin yerine getirilmi oldu unu onaylar. 28

30 5 øúaretleme yerleri ve tip etiketleri 5.1 TaúÕma kapasitesi plakalarõ, dayanma noktalarõ ve tip plakalarõ gibi uyarõ ve ikaz úiltleri her zaman okunabilir olmalõ, gerekti inde yenilenmelidir. TanÕmlama alanlarõ ERE Qmax XXX kg TanÕmlama Qmax taúõma kapasitesi Vinç yükü için durdurma noktalarõ So uk hava deposu (o) Araç tanõmõ Tip etiketi, akü Tip levhasõ Poz

31 Hmm ERE C Qmax XXX kg kg 700 kg Q max Q max 600 Dmm Poz. Tan mlama 14 Qmax ta ma kapasitesi 15 Vinç yükü için durdurma noktalar 17 Araç tan m 18 Tip etiketi, akü 19 Tip levhas 20 Seri numaras (araç asisine çak lm ) 21 Ta ma kabiliyeti levhas ergonomi stroku 30

32 5.2 Tip etiketi ekil, AT'na üye olan ülkelerdeki standart modeli gösterir. Di er ülkelerde tip etiketinin modeli farkl olabilir Poz. Tan mlama Poz. Tan mlama 22 Tip 28 Üretim y l 23 Seri numaras 29 Yükün a rl k merkezi mm olarak 24 Esas ta ma kapasitesi (kg) 30 Tahrik gücü 25 Akü gerilimi (V) 31 Akü a rl min/maks kg olarak 26 Aküsüz bo a rl k kg olarak 32 Üretici 27 Opsiyon 33 Üretici logosu stif arac ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numaras (23) belirtilmelidir. 31

33 5.3 stif arac n n ta ma kapasitesi levhas Ta ma kapasitesi levhas (14) yükleme donan m na e it da l mda, Q maksimum ta ma kapasitesini (kg olarak) gösterir. Qmax XXX kg 14 Ta ma kabiliyeti levhas ergonomi stroku (o) (ERE C20) kg Hmm 700 Q max 600 Q max Dmm A B C kg A = B = C = Kald r lm yükle sürü yasakt r Mast kald rmas olmadan kald r lm tekerlek kollar ile yatay ta mada maksimum ta ma kapasitesi: 2000 kg Yukar ya kald rmada kald rma yüksekli i: mm Yukar ya kald rmada azami ta ma kapasitesi: 700 kg 5.4 Rüzgar yükleri Büyük yüklerin kald r lmas,indirilmesi ve ta nmas nda rüzgar gücü istif arac n n güvenli ini etkiler. Hafif yükler rüzgara maruz kal yorsa,yüklerin özellikle güvenceye al nmas gerekir. Böylece yükün kaymas veya dü mesi önlenmi olur. Her iki durumda gerekirse çal may durdurun. 32

34 C Ta ma ve ilk çal t rma 1 Vince yükleme UYARI! Vincin yüklenmesi s ras nda bilgilendirilmemi personel nedeniyle tehlike E itimsiz personel taraf nda kurallara uygun yap lmayan vinç yüklemesi istif arac n n devrilmesine neden olabilir. Bu nedenle personel için yaralanma ve ayr ca istif arac n n zarar görme tehlikesi mevcuttur. Yükleme bunun için e itim görmü uzman personel taraf ndan uygulanmal d r. Uzman personel, karayolu ta tlar n n emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yard mc maddelerin kullan m hakk nda bilgilendirilmi olmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin de erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesi her özel durum için ayr ca tespit edilmelidir. UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde vince yüklenmesi halinde kaza riski Uygun olmayan kald rma cihazlar ve yetkisiz kullanma, istif arac n n vince yüklenmesi s ras nda devrilmesine neden olabilir. stif arac n n kald r lmas s ras nda etrafa çarpmamas na ve kontrol d hareketlere maruz kalmamas na dikkat edin. Gerekti inde istif arac n, k lavuz halatlar yard m yla tutun. Sadece durdurma arac ve kald rma cihazlar ile ilgili e itim alm personel, istif arac n yüklemelidir. Vince yüklemede ki isel koruma donan m (ör n. güvenlik ayakkab s, koruyucu kask, uyar yele i, koruyucu eldiven, vs.) ta y n. Sallanan yükün alt nda bulunulmamal d r. Tehlike alanlar nda ve tehlikeli bölgede bulunmak yasakt r. Sadece yeterli düzeyde yük ta ma kapasitesine sahip kald rma cihazlar kullan n (istif arac n n a rl k için tip levhas na bak n). Vinç donan m sadece öngörülen durdurma noktalar nda durdurulmal ve kaymalara kar emniyete al nmal d r. Durdurma arac n sadece öngörülen yükleme yönünde kullan n. Vinç donan m n n durdurma arac, kald rma esnas nda hiçbir montaj parças na temas etmeyecek ekilde tak lmal d r. 33

35 Forklifte vinç ile yükleme yap lmas Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa Kullan lanaletvemalzeme Kald rma aleti Vinç halat Prosedür Vinç halat n tahdit noktalar na (15)entegre edin. Forklift, imdi bir vinç ile yüklenebilir. 34

36 2 Nakliye emniyetlerini sökün Nakliye emniyeti, istif arac n n ta ma esnas nda akü olmadan frenlenmesine etki etmektedir. Ön kaputun oldu u bölgede nakliye emniyeti için bir uyar levhas vard r(35), bu levha akünün tak lmas ndan sonra ç kar lmal d r. Nakliye emniyetini ç kar n Ko ullar Katlanabilir sabit platformu a a katlay n. Ön kaputunun ç kart lmas, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 137 Prosedür Kablo ba kulakç n (34) ç kar n. Somunu(36) gev etin ve nakliye emniyetini ç kart n. Nakliye emniyeti ç kart lm ve istif arac tarif edildi i gibi çal maya al nabilir, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa 61. Daha sonra aküsüz ta malar için nakliye emniyeti istif arac nda b rak lmal d r

37 3 Ta ma UYARI! Nakliye s ras nda kontrolsüz hareketler stif arac n n nakliye s ras nda nizami olmayan emniyeti a r kazalara neden olabilir. Yükleme sadece bunun için e itim görmü uzman personel taraf ndan uygulanmal d r. Uzman personel, karayolu ta tlar n n emniyetli bir ekilde yüklenmesi ve yükleme emniyeti için yard mc maddelerin kullan m hakk nda bilgilendirilmi olmal d r. Yükleme emniyet önlemlerinin do ru ölçülmesi ve gerçekle tirilmesi her durum için ayr ca tespit edilmelidir. Bir kamyon veya römork ile ta nan istif araçlar kurallara uygun bir ekilde ba lanmal d r. Kamyon veya römorkta ba lamak için halkalar bulunmal d r. stem d hareketlere kar istif arac n takozlarla emniyete al n. Sadece yeterli s kma kuvvetine sahip ba lama kemerleri kullan n. Yükleme yard mc maddelerin emniyeti için kaymay önleyen malzemeler (palet, takoz,...) kullan lmal d r, ör n. kayma önleyici minder. stif arac n n nakliye için emniyete al nmas Ko ullar stif arac yüklendi. stif arac emniyetli bir ekilde park edildi, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65. Kullan lanaletvemalzeme Ba lama kemerleri Prosedür Ba lama kemerleri (37) istif arac na ve nakliye arac na tak lmal ve yeterli derecede gerdirilmelidir. stif arac imdi nakledilebilir

38 4 lk çal t rma UYARI! Uygun olmayan enerji kaynaklar n n kullan lmas nedeniyle tehlike Empedansl alternatif ak m elektronik yap parçalar nda (kumandalar, sensörler, motorlar vs) hasara neden olur. Uygun olmayan kablo ba lant lar (kendisi uzun, hat kesiti küçük) s nabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. stif arac sadece akü ak m ile sürülmelidir. Aküye giden kablo ba lant lar n n (çekme kablosu) 6 m k sa olmal d r ve en az 50 mm²kablo çapraz kesitine sahip olmas gerekir. Prosedür Donan m n eksiksiz olup olmad n kontrol edin. Gerekti inde aküyü monte edin, bkz. "Akünün sökülmesi ve tak lmas " sayfa 51. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 44. stif arac imdi çal t r labilir, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa 61. DUYURU stif arac bir takviye kablosu üzerinden harici bir aküyle çal t r ld nda yüklerin kald r lmas yasakt r. DUYURU So utma donan m na sahip istif araçlar So utma deposu için öngörülen istif araçlar, so utma deposuna uygun hidrolik ya ile donat lm t r. Bir istif arac n n so utma deposunun d nda so utma deposu ya ile i letilmesi durumunda yüksek dereceli indirme h zlar olu abilir. Tekerleklerin düzle mesi stif arac uzun süre durduktan sonra tekerleklerin çal ma yüzeylerinde düzle meler meydana gelebilir. Düzle meler istif arac n n güvenli ini veya sabit durmas n negatif olarak etkilemez. stif arac belirli bir yol katettikten sonra, düzle meler yok olur. 37

39 38

40 D Akü - Bak m, arj, De i tirme 1 Asitli akülerle çal ma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri Bak m personeli Akülerin arj edilme, bak m ve de i tirilme i lemleri sadece bunun için e itim görmü personel taraf ndan gerçekle tirilmelidir. Bu kullan m k lavuzu ve akü ve akü arj istasyonu üreticisinin talimatlar uygulama esnas nda dikkate al nmal d r. Yang na kar korunma önlemleri Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif araca minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Arac n bulundu u mekan iyi havaland r lm olmal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. D KKAT! Uygun olmayan yang n koruma maddelerinin kullan lmas nedeniyle yanma tehlikesi Yang n durumunda suyla söndürmede aküdeki asitle bir tepkime meydana gelebilir. Bu da asit kaynakl yanmalara neden olabilir. Toz söndürme maddesi kullan n. Yanan aküleri asla suyla söndürmeyin. Akünün bak m Akü gözlerinin kapaklar daima kuru ve temiz olmal d r. Akü ba lar ve kablo pabuçlar temiz, kutup gresi ile hafifçe ya lanm ve s k ba lanm olmal d r. D KKAT! K sa devre nedeniyle yang n tehlikesi Hasarl kablolar bir k sa devreye neden olabilir ve bundan dolay istif arac n ve aküyü yakabilir. Akü kapa n kapatmadan önce, akü kablolar n n hasar görmeyece inden emin olunmal d r. Akünün imha edilmesi Akülerin imha edilmesine sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerinin veya imha yasalar n n dikkate al nmas ve yerine getirilmesi art yla izin verilir. Bunun için mutlaka imha etmeye dair üretici verileri dikkate al nmal d r. 39

41 UYARI! Akü ile i lem yaparken kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yak c çözülmü asitler mevcuttur. Akü asidiyle temas mutlaka önleyin. Eski akü s v lar n usulüne uygun ekilde imha ediniz. Aküde çal ma yap ld nda mutlaka koruyucu k yafet ve gözlük kullan lmal d r. Akü s v s n n, deri, k yafet veya göz ile temas etmesinden kaç n n, gerekti inde akü s v s n bol suyla temizleyin. Ki iler yaraland nda (örn. akü s v s n n cilt veya gözle temas halinde) hemen bir doktora dan n. Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir. Sadece kapal kafesli aküler kullan lmal d r. Yasal uyar lar dikkate al n. UYARI! Jungheinrich istif arac için izin verilmemi, uygun olmayan akü kullan m nda tehlike Akülerin a rl klar n n, konstrüksiyonlar n n ve boyutlar n n istif arac n n i letim güvenli ine etkisi oldukça fazlad r, özellikle de bunun araç güvenli i ve ta ma kapasitesine. Uygun olmayan, Jungheinrich taraf ndan istif arac için onaylanmam akülerin kullan lmas, enerji geri kazan m nda istif arac n n fren özelliklerinin kötüle mesine neden olabilir, elektrikli kumanda da ciddi hasarlara sebep olabilir ve ki ilerin güvenli i ve sa l için ciddi tehlikelere yol açabilir! Yaln z Jungheinrich taraf ndan istif arac için izin verilen aküler kullan lmal d r. Akü donan m n n de i tirilmesi sadece Jungheinrich'in izni ile mümkündür. Akünün de i iminde veya montaj nda istif arac n n akü bölmesine iyice oturmas na dikkat edilmelidir. Üretici taraf ndan uygun görülmeyen akülerin kullan m kesinlikle yasakt r. Akü üzerinde çal ma yapmadan önce istif arac emniyete al n p park edilmelidir (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65). 40

42 2 Akü Tipleri stif arac nda uygulamaya ba l olarak farkl akü tipleri kullan lmaktad r. A a daki tabloda, kapasite de erleri ve standart olarak hangi akü kombinasyonlar n n kullan ld verilmektedir: Akünün a rl akünün tip levhas ndan al nmal d r. Kutup ba lar yal t lmam olan aküler, kaymayan bir yal t m iltesi ile örtülmelidir. ERE 120 akü bölmesi M Akü tipi Kapasite (Ah) min. a rl k maks. ölçüler (mm) (kg) 24 V - akü 2PzV X212X V - akü 2PzW X212X V - akü 2PzS X212X V - akü 2PzS 250 Lib.Silver X212X V - akü 2PzM X212X V - akü 2PzV 220 Hawk X212X V - akü XFC X212X628 ERE 120 akü bölmesi L Akü tipi Kapasite (Ah) min. a rl k maks. ölçüler (mm) (kg) 24 V - akü 3PzV X284X V - akü 3PzW X284X V - akü 3PzS X284X V - akü 3PzS 345 Lib.Silver X284X V - akü 3PzS 375 Lib.Silver X284X V - akü 3PzM X284X V - akü 3PzV 330 Hawk X284X V - akü XFC X284X628 41

43 ERE C20 akü bölmesi S Akü tipi Kapasite (Ah) min. a rl k maks. ölçüler (mm) (kg) 24 V - akü 2PzB X147X V - akü 2PzVB X147X V - akü 2PzVB X147X V - akü 2PzB X147X V - akü 2PzB 150 Lib.Silver X147X V - akü 2PzB 200 Lib.Silver X147X V - akü 2PzMB X147X V - akü 2PzVB 162 Hawk X147X V - akü 2PzVB 134 Hawk X147X V - akü XFC X147X V - akü XFC X147X686 42

44 3 Akü bölmesinin aç lmas UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif arac n n, yoku ta veya yükleme donan m kald r lm ken b rak lmas tehlikelidir ve genel olarak yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. Yükleme donan m n tamamen indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. D KKAT! Kapanan akü kapa nedeniyle s k ma tehlikesi Akü kapa tam olarak aç lmazsa, akü kapa aniden kapanabilir ve s k malara neden olabilir. Akü kapa, 90 'den fazla aç l rsa, do ru aç lm demektir. Bu esnada yer çekimi ile tutulur. Akü kapa n dayanak noktas na kadar aç n. Ko ullar stif arac n düz bir zemine park edin. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65. Prosedür AC L KAPATMA alterini (8) a a bast r n. Akü kapa n (39) tutma yuvas yard m yla (38) yukar çekin ve katlay n. Akü soketine ve akü sigortas na eri ilebilir

45 4 Akünün arj edilmesi UYARI! Yükleme s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, yükleme s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gaz kar m kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m patlay c d r ve ate lenmemelidir. Akü arj istasyonu arj kablosunun akü soketi ile ba lanmas ve ayr lmas sadece arj istasyonu ve istif arac kapal yken gerçekle ebilir. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü tipi bak m ndan aküye uyarlanmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli havaland rmay sa lamak için akü hücrelerinin üst yüzeylerinin arj süreci içerisinde bo bulunmas ve akü kapa n n aç k olmas gerekir. Akü üzerinde çal ma yaparken sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler koymay n. Akü ve arj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. DUYURU Akülerin hasar Akü, arj cihaz ( arj tan e risi) ve akü parametresi birbirine uygun olmal d r, aksi halde hasarlar meydana gelebilir. 44

46 4.1 Aküyü sabit arj cihaz yla arj etmek Akünün arj edilmesi Ko ullar Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 43. Prosedür Akü soketini (40) araç soketinden ay r n. Akü soketini (40) atölye arj cihaz n n arj kablosu ile (41) ba lay n. arj cihaz n n letme Talimat na uygun olarak arj i lemini ba lat n. Akü arj edilir Akü arj n bitirin, çal maya haz r durumu tekrar olu turun DUYURU arj i lemine ara verildi inde akünün tam kapasitesi kullan lamaz. Ko ullar Akü tam olarak arj oldu. Prosedür arj cihaz n n kullan m k lavuzuna uygun olarak arj i lemini bitirin. Akü soketini (40) atölye arj cihaz n n arj kablosundan (41) ay r n. Akü soketini (40) istif arac na ba lay n. stif arac tekrar i letime haz rd r. 45

47 4.2 Aküyü entegre arj cihaz yla arj etmek (o) TEHL KE! Elektrik çarpmas ve yang n tehlikesi Hasarl ve uygun olmayan kablolar elektrik çarpmas na ve a r s nma nedeniyle yang n tehlikesine neden olabilir. Sadece maksimum 30 m kablo uzunlu una sahip a kablosu kullan n. Yerel ko ullar dikkate al nmal d r. Kablo makaras n kullan m s ras nda komple aç n. Sadece üreticinin sundu u orijinal a kablolar kullan lmal d r. Asit ve çözeltiye kar izolasyon koruma s n flar ve durumu üreticinin a kablosuyla örtü melidir. arj soketi kullan m esnas nda kuru ve temiz olmal d r. DUYURU Entegre arj cihaz n n nizami yap da kullan lmamas nedeniyle olu an hasar Entegre arj cihaz, akü arj cihaz ve akü kontrol cihaz ndan olu ur ve aç lmas yasakt r. Ar za durumunda üreticinin mü teri hizmetleri bilgilendirilmelidir. arj cihaz sadece Jungheinrich taraf ndan temin edilen aküler için veya istif arac na uygun olarak üretici mü teri hizmetleri taraf ndan ba ka akülerle adapte edilmi akülerle kullan labilir. Di er istif araçlar ile de i im yap lmas yasakt r. Aküyü ayn anda iki arj cihaz na ba lamay n arj e risinin ayarlanmas (ELH 2415 / 2425 / 2435), arj referans n n (ELH 2415 / 2425 / 2435) ayar, araç yaz l m ndaki parametre 1388 üzerinden gerçekle ir, bkz. "ELH 2415 / 2425 / 2435 arj cihaz arj e risinin, CanCode ile ayarlanmas " sayfa 122. arj referans n n ayar için CanCode ve CanDis ilave donan m gereklidir. Bu ayarlanma i lemi alternatif olarak sadece üreticinin mü teri hizmeti taraf ndan yap labilir. Yan p sönme dizisi / arj e risi s n fland rmas (ELH 2415/2425/2435) Yan p sönme dizisi seçilen arj e rileri (e riler) 0 Aküsüz istif arac 46

48 Yan p sönme dizisi / arj e risi s n fland rmas (ELH 2415/2425/2435) Yan p sönme dizisi DUYURU 1 seçilen arj e rileri (e riler) Islak akü: PzS, Ah ile Islak akü: PzM, Ah ile Islak akü: PzS, Ah sinyal e risi ile 2 Islak akü: PzM, Ah sinyal e risi ile 3 Bak m gerektirmez: PzV, Ah ile 4 Bak m gerektirmez: PzV, Ah ile 5 Islak akü: PzS, Ah sinyal e risi ile 6 Bak m gerektirmez: PzV Ah 7 So uk hava deposu Parametre 1388'in geçersiz ayar durumunda arj cihaz bloke olur ve akü arj edilmez. PzS Ah slak akülerde hem tan m e risi 1 hem de tan m e risi 2 kullan labilir. ELH 2415 / 2425'de arj cihaz taraf ndan desteklenmeyen bir tan m e risi ayarlanm ise, arj göstergesi aral ks z olarak k rm z yanar. Tüm di er tan m e rileri ( 8) arj cihaz n bloke eder veya akü arj edilmez. 47

49 4.2.2 Akünün arj edilmesi Entegre edilmi arj cihaz yla arj i leminin ba lat lmas A ba lant s ELH A gerilimi: 230 V / 115 V (+15/-10%) A frekans : 50 Hz / 60 Hz Akü arj cihaz n n fi i (42) akü bölümüne entegre edilmi tir (resimde ERE 120 akü bölümü gösterilir). 42 Akünün arj edilmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 43. arj cihaz nda do ru arj program ayarlanm olmal d r. Prosedür Gerekti inde, akü üzerindeki yal t m iltesini al n. Akü soketi tak l kalmal d r. Elektrik soketini bir elektrik prizine tak n. AC L KAPAMA alterini yukar do ru çekin. Yan p sönen LED arj durumunu veya bir ar zay gösterir (Sinyal kodu için bkz. tablo LED göstergesi ). Akü arj edilir. Elektrik soketi ebekede bulunuyor ise istif arac n n bütün elektrikli fonksiyonlar kesintiye u ram t r (elektrikli kalk korumas ). stif arac n n çal t r lmas mümkün de ildir. ebeke soketi ebekeye ba l yken, akü soketinin ayr lmas yasakt r. 48

50 Akü arj n sonland r n, tekrar çal ma durumuna getirin DUYURU arj i lemi kesintiye u rad nda tam akü kapasitesi sa lanmaz Ko ullar Akü arj tamamen sonland r lm t r. Prosedür ebeke soketini ebeke prizinden çekin ve kablo ile birlikte e ya gözüne koyun. Gerekti inde mevcut yal t m iltesini tekrar akünün üzerine koyun. Akü kapa n iyice kapat n. stif arac tekrar çal maya haz rd r. D KKAT! Hasarl elektrik kablosu nedeniyle tehlike Akü kapa kapat l rken, elektrik kablosu s k t r lmamal d r. arj süreleri arj süresi akünün kapasitesine ba l d r. A n iptal olmas ndan sonra arja otomatik olarak devam edilir. arj, a fi inin ç kart lmas yla iptal edilebilir ve k smi arj olarak devam edilebilir. 49

51 LED göstergesi (43) Ye il LED'in ( arj durumu) yan yor arj sona ermi tir, akü doludur. ( arj molas, bekleme arj veya dengeleme arj ). yava ça yan p arj i lemi. sönüyor h zl ca yan p Bir arj n ba lang c nda veya sönüyor yeni bir e rinin ayarlanmas ndan sonraki gösterge ekli. Sinyallerin say s ayarlanan e riyle e de erdir. 43 K rm z LED'in (ar za) yan yor yava ça yan p sönüyor Koruma arj Yük referans veya akü parametresi geçersiz Fark edilir aral klarla 1x yan p sönme: arj ba lang c öncesinde yüksek gerilim alg lamas Fark edilir aral klarla 2x yan p sönme: Maks. arj süresi a ld Fark edilir aral klarla 3x yan p sönme: Maks. arj kapasitesi a ld Fark edilir aral klarla 4x yan p sönme: Ayar sapmas Imaks Fark edilir aral klarla 5x yan p sönme: A r gerilim kapama Fark edilir aral klarla 6x yan p sönme: Dü ük gerilim kapama Fark edilir aral klarla 7x yan p sönme: Akü ar zal - akü hatas. Fark edilir aral klarla 8x yan p sönme: Havaland rma hatas Fark edilir aral klarla 9x yan p sönme: Akü arj esnas ndan arj cihaz ndan ç kart ld Fark edilir aral klarla 10x yan p sönme: Cihaz a r s cakl k Koruma arj, otomatik olarak arjdan sonra ba lar. K smi arjlar arj cihaz, k smen yüklü olan akülerin arj nda otomatik olarak adapte edilece i ekilde tasarlanm t r. Bu sayede akünün a nmas çok dü ük tutulur. 50

52 5 Akünün sökülmesi ve tak lmas UYARI! Akünün sökülmesi ve tak lmas nda kaza tehlikesi Akünün sökülmesi ve tak lmas s ras nda, a rl k ve akü asidi nedeniyle kaymalar ya da yaralanmalar meydana gelebilir. Bu bölümdeki "S v akülerle çal ma s ras nda emniyet talimatlar " ba l n dikkate al n. Akünün sökülmesi ve tak lmas nda güvenlik ayakkab lar giyin. Sadece hücreleri ve kutup ba lant lar izole olan aküler kullan n. Akünün kaymas n engellemek için istif arac n düz bir ekilde park edin. Akü de i imini sadece yeterli ta ma kapasitesine sahip vinç elemanlar yla gerçekle tirin. Sadece izin verilen akü de i tirme düzeneklerini (akü de i tirme eleman, akü de i tirme istasyonu, vs.) kullan n. Akünün, istif arac n n akü bölmesinde s k ca oturdu undan emin olun. D KKAT! Ezilme tehlikesi Akü kapa n n kapat lmas s ras nda ezilme tehlikesi mevcuttur. Akü kapa n n kapat lmas s ras nda, akü kapa ile istif arac aras nda hiçbir eyin bulunmamas gerekir. 51

53 5.1 Aküyü ç karma yukar ya do ru Akünün sökülmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa 43. Prosedür Koruyucu kafesli (o) istif araçlar nda akü kapa n sökün. Akü soketini araç soketinden ay r n. Akü kablosunu, akü d ar ya çekilirken kopmayacak ekilde akü bölmesine yerle tirin. Akü emniyetinin c vatas n (45) çözün ve akü emniyetini (44) ç kar n. Vinç donan m n ask lara (46) sabitleyin. Vinç donan m, dikey bir çeki uygulamal d r. Vinç donan m n n kancalar kesinlikle akü hücrelerinin üzerine dü memelidir. Akü yukar ya do ru akü bölmesinden çekilip ç kar lmal d r. Akü sökülmü tür. Takma i lemi ters s ralamada gerçekle ir; bu esnada do ru montaj konumuna ve akü ba lant lar n n do ru uygulanmas na dikkat edin

54 5.2 Akünün yan do ru ç kar lmas D KKAT! Ezilme tehlikesi Akünün yandan sökülmesinde ve tak lmas nda ezilme tehlikesi mevcuttur. Akünn sökülmesi ve tak lmas s ras nda akü ve asi aras n kavramay n. Akünün sökülmesi Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa Kullan lanaletvemalzeme Akü de i im istasyonu / Akü arabas Prosedür Akü soketini (40) araç soketinden ay r n. Akü kilidini (47) çözün. Akü de i im istasyonu / Akü arabas n yandan istif arac na yana t r n. Akü kilidini durana kadar sürün. Aküyü dikkatlice istif arac ndan akü de i im istasyonuna / akü arabas na sürün. Akü sökülmü tür. Akü montaj Ko ullar stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65. Akü bölmesini aç n, bkz. "Akü bölmesinin aç lmas " sayfa Prosedür Montaj i lemi i lem s ras tersten takip edilerek gerçekle ir; bu s rada akünün do ru montaj konumuna ve do ru ba lanmas na dikkat edin. 53

55 54

56 E Kullan m 1 stif arac n n çal t r lmas ile ilgili güvenlik yönergeleri Operatör Belgesi Bu istif arac sadece sürücü kursundan geçmi, i letmeciye ve onun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çal ma konusunda yetenekli oldu unu kan tlayan ve aç kça bu i için görevlendirilen ki iler taraf ndan kullan lmal d r, gerekti inde ulusal yönetmeliklere dikkat edilmelidir. Kullan c n n haklar, sorumluluklar ve davran kurallar : Kullan c haklar n ve sorumluluklar n bilmeli, istif arac n kullanmas n ö renmi olmal ve bu kullan m k lavuzunun içeri ini okumu olmal d r. Yaya kumandal i letimde kullan lan istif araçlar n kullananlar güvenlik ayakkab s giymelidir. Yetkisiz ki ilerin kullanmas n n yasaklanmas Kullan c kullanma süresince istif arac ndan sorumludur. Kullan c, yetkisiz ki ilerin istif arac n kullanmalar n veya hareket ettirmelerini yasaklamal d r. Yolcu al nmamal veya kald r lmamal d r. Hasarlar ve eksiklikler stif arac nda veya montaj cihaz nda olu an hasarlar ve di er ar zalar durumunda derhal amire haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istif araçlar (ör n. a nm lastikler veya ar zal frenler) kurallara uygun bir ekilde onar lana kadar kesinlikle kullan lmamal d r. Onar mlar Kullan c n n, kendisine izin verilmeden veya özel e itim görmeden istif arac nda onar m veya de i iklik yapmas yasakt r. Kullan c n n güvenlik tertibatlar n veya alterleri devre d b rakmas veya ayarlar n de i tirmesi kesinlikle yasakt r. 55

57 Tehlike alan UYARI! stif arac n n tehlike alan nda kaza / yaralanma tehlikesi stif arac n n sürme veya kald rma hareketlerinin, yükleme donan mlar n n veya yükün insanlar için tehlike yaratt alan, tehlike alan olarak tan mlan r. Bu alana, a a ya yük dü mesi olana bulunan veya inen/a a ya dü en çal ma malzemelerinin kaplad alan da dahildir. Yetkisiz ki ileri tehlike alan ndan uzakla t r n. Ki iler için tehlike te kil eden durumlarda zaman nda bir uyar i areti verilmelidir. Yetkisiz ki iler, uyar lmalar na ra men tehlike alan ndan ç kmazlarsa, istif arac derhal durdurulmal d r. Güvenlik tertibatlar, uyar plakalar ve uyar notlar Bu kullan m k lavuzunda aç klanan güvenlik tertibatlar, (bkz. " aretleme yerleri ve tip etiketleri" sayfa 29) uyar plakalar ve uyar notlar kesinlikle dikkate al nmal d r. UYARI! Güvenlik tertibatlar n n kald r lmas veya devre d b rak lmas nedeniyle kaza tehlikesi Örn. AC L KAPAMA alteri, kontak kilidi, tu lar, korna, fla lambalar, sensörler, kapaklar, vs. gibi güvenlik tertibatlar n n kald r lmas veya devre d b rak lmas, kazalara ve yaralanmalara neden olabilir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 56

58 2 Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas V 11 R 8 52,53,54 7,

59 Poz. Kumanda/gösterge Fonksiyon eleman 5 Sürü alteri t Sürü yönü ve h z n kumanda edin. 6 Kumanda kolu t (B) fren alan nda hareket etme (bkz. "Frenler" sayfa 77): stif arac mekanik yap da frenlenir. (F) sürü alan nda hareket etme (bkz. "Frenler" sayfa 77): Mekanik frenler b rak l r ve istif arac sürü e haz rd r. 7 Anahtarl kontak kilidi t Kumanda geriliminin aç lmas yla istif arac n n serbest b rak lmas Anahtar çekildi inde, istif arac n n yetkisiz ki iler taraf ndan çal t r lmas önlenir 8 AC L KAPAMA alteri t Aküye olan ba lant kesilir Tüm elektrikli fonksiyonlar kapat l r ve istif arac frenlenir 9 CanDis o Gösterge ekipman Akü arj durumu Çal ma saatleri Uyar mesajlar Parametre ayar 10 Katlanabilir durma platformu t Geçi modu Platform üst konumda: Geçi sürü ü h z maksimum 4,5 km/ saate s n rlan r. Yolcu modu, durma platformu emniyet butonu fonksiyonuna sahiptir: 11 Katlanabilir emniyet mandal o Platform alt konumda ve yüksüz: Sürü fonksiyonu kilitli. Platform alt konumda ve kullan c taraf ndan yükleniyor (her iki kanat da tamamen d a veya içe katlanm olmal d r): Sürü fonksiyonu onayl. Emniyet mandallar d ar aç lmam ken yüklenmi, d a aç lm durma platformunda: Sürü h z maks. 6 km/saat olarak s n rlanm t r. 58

60 Poz. Kumanda/gösterge eleman 48 Yukar hareket emniyet tu u t Fonksiyon Emniyet fonksiyonu Geçi modu: Kumanda edildi inde istif arac yakla k 3 saniye çatal yönünde gider. Ard ndan park freni devreye girer. stif arac sürü alteri nötr pozisyona getirilinceye kadar kapal kal r. Yolcu modu: Çal m yor (Geçi modunda oldu u gibi çarpma emniyet tu u fonksiyonu iste e ba l mümkündür) 49 ndirme tu u t Kald rma düzene i indirilir. o Ergonomi stroku (ERE C20) Kald rma düzene i indirilir: lk önce mast kald rmas n indirin, ard ndan tekerlek kolu kald rmas n indirin. 50 Kald rma tu u t Kald rma düzene i kald r l r. o Ergonomi stroku (ERE C20) Kald rma düzene i kald r l r. lk önce tekerlek kolu kald rmas n kald r n, ard ndan mast kald rmas n kald r n. 51 Uyar sinyali tu u (Korna) t Uyar sinyal tu u 52 arj seviye göstergesi t Akünün arj seviyesi 53 ISM o Kontak anahtar yerine kullan l r Kart / transponder üzerinden istif arac n n serbest b rak lmas Çal maya haz r göstergesi Çal ma verileri kayd Kart / transponder ile veri al veri i 54 CanCode o Kontak anahtar yerine kullan l r stif arac n n uygun kodun girilmesi ile onaylanmas Sürü program n n seçimi Kod ayar Parametrelerin ayarlanmas t = Standart donan m o = Ek donan m 59

61 2.1 Akü de arj denetleyicisi Akü de arj durumu göstergesi / de arj denetleyicisinin standart olarak ayarlanmas, standart akülerde gerçekle tirilir. Bak m gerektirmeyen veya özel akülerin kullan lmas halinde, akü de arj denetleyicileri gösterge ve kapama noktalar n n, üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan ayarlanmas gerekir. Bu ayar yap lmaz ise, akü öngörülen s n r n alt na kadar de arj edilerek zarar görebilir. DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Aküyü arj edin bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 44. Geriye kalan kapasitenin alt na dü ülmesi durumunda kald rma fonksiyonu devre d b rak l r. Uygun bir bir gösterge (55) belirir. Kald rma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba l olan akünün minimum % 70 arj edilmi olmas gerekmektedir. 2.2 Akü de arj göstergesi stif arac çal t rma kilidi, kod kilidi veya ISM üzerinden serbest b rak ld ktan sonra akünün arj durumu gösterilir. LED in (55) kl renkleri a a daki durumlar gösterir: 55 LED rengi arj durumu ye il % turuncu % ye il/turuncu yan p sönüyor 1 Hz % k rm z 0-20 % LED k rm z olarak yan yorsa, yüklerin kald r lmas art k mümkün de ildir. Kald rma i leminin yeniden etkinle mesi için, ba l olan akünün minimum % 70 arj edilmi olmas gerekmektedir. LED k rm z yan p sönüyorsa ve istif arac kullan lmaya haz r de ilse, üreticinin mü teri hizmetlerine haber verilmelidir. K rm z yan p sönme araç yönetiminin kodudur. Yan p sönme s ras ar zan n türünü gösterir. 60

62 3 stif arac n n çal t r lmas 3.1 Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar UYARI! stif arac nda veya montaj cihaz nda (ilave donan mlar) hasar veya di er eksiklikler, kazalara neden olabilir. A a daki kontrollerde, istif arac nda veya montaj cihaz nda (ilave donan mlar) hasar veya di er eksiklikler tespit edilirse, istif arac düzgün bir ekilde onar lana kadar kullan lmamal d r. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r lmal d r. Günlük i letim öncesi kontrolün uygulanmas Prosedür stif arac n komple d tan hasarlar ve s z nt lar aç s ndan kontrol edin. Hasarl hortumlar mutlaka de i tirilmelidir. Akü tespitinde ve kablo ba lant lar nda hasar ve sabit oturma kontrolü yap n. Akü soketinde sabit oturma kontrolü yap n. Yük alma tertibat nda y rt klar, yük çatal n n e ilmi ve a r düzeyde a nm olmas gibi görülebilir hasarlar kontrol edin. Tahrik tekerle i ve yük tekerleklerinde hasar kontrolü yap n. aretleri ve etiketleri eksiksiz ve okunakl olmalar bak m ndan kontrol edin, bkz. " aretleme yerleri ve tip etiketleri" sayfa 29. Koruyucu kafes (o) ve ayr ca sabitlemeyi s k oturup oturmad klar ve hasarlar bak m ndan kontrol edin. Tahrik ba l n n ve kapaklar n s k oturma ve hasar kontrolünü yap n. ndirilmi yük tespit eleman nda asansör zincirlerini, gerilim ve emniyet bak m ndan kontrol edin. Kumanda kolunun geri konumunu (Kumanda kolu sönümlemesi) kontrol edin. Kullan m sonras kumanda elemanlar n n kendili inden s f r konumuna geri al nd n kontrol edin. 61

63 3.2 Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi stif arac n n çal t r lmas Ko ullar Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve faaliyetler uyguland, bkz. "Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar" sayfa 61. Prosedür Yolcu modu için durma platformunu (10) ve emniyet mandal n (o) (11) d a katlay n. Yolcu modu için durma platformuna ç k n. AC L KAPAMA alterini (8) yerine oturana kadar d ar ya çekin. stif arac n çal t r n, bunun için Kontak anahtar n (56) kilide tak n ve dayanma noktas na kadar sa a do ru çevirin. Kodu, CanCode'a (o) (54) girin. Kart veya al c, verici cihaz n ISM giri modülünün önüne do ru tutun ve ayar na göre ISM giri modülündeki ye il tu a bas n (o). Katlanabilir platformlu istif arac nda kumanda kolu, (6) "B" üst fren aral nda bulunmal d r. "E-0914" olay mesaj CanDis (o) gösterge cihaz nda gösteriliyorsa, kumanda kolu üst fren alan "B"'ye hareket ettirilmelidir, bkz. "Sürü " sayfa 72. stif arac i letime haz rd r. t Akü de arj göstergesi (52) mevcut akü arj seviyesini gösterir. o (CanDis) (9) gösterge cihaz, mevcut akü arj durumunu ve çal ma saatini göstermektedir. UYARI! stif arac n n istenmeden hareket etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi Durma platformuna girip ç karken sürü alterine basmay n. 62

64 51 6 9, , 56 63

65 3.3 Çal maya haz rlama a amas nda yap lan kontroller ve i lemler UYARI! stif arac nda ve ilave donan mda hasarlar veya di er ar zalar nedeniyle kaza tehlikesi A a daki kontrollerde, istif arac nda veya ilave donan mlarda hasar veya di er ar zalar tespit edilirse, istif arac düzgün bir ekilde onar lana kadar kullan lmamal d r. Tespit edilen ar zalar durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. Prosedür Uyar ve emniyet düzeneklerinin çal p çal mad n kontrol edin: AC L KAPAMA alterinin çal p çal mad n kontrol edin, bunun için AC L KAPAMA alterine bas n. Araç hareketleri art k yürütülemeyecek ekilde ana ak m devresi kesildi. Ard ndan AC L KAPAMA alterinin çekerek kilidini aç n. Kornan n çal p çal mad n kontrol edin, bunun için "Sinyal" tu una bas n. Fren fonksiyonlar n n etki durumunu kontrol edin, bkz. "Frenler" sayfa 77. Direksiyonun i levini kontrol edin, bkz. "Direksiyon manevras " sayfa 77. Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin, bkz. "Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi" sayfa 79. Sürü fonksiyonlar n kontrol edin, bkz. "Sürü " sayfa 72. "Yukar hareket emniyet tu u" tu unun fonksiyonunu kontrol edin, bunun için yaya modunda tahrik yönünde sürü esnas nda "Yukar hareket emniyet tu u" tu una bas n. Kumanda ve gösterge elemanlar n fonksiyon ve hasar bak m ndan kontrol edin, bkz. "Gösterge ve kumanda elemanlar aç klamas " sayfa

66 3.4 stif arac n emniyetli bir ekilde park edin UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi Emniyete al nmam istif arac ndan inilmesi yasakt r. nerken istif arac n emniyetli bir ekilde park edin. stisna: E er kullan c yak nda duruyorsa ve istif arac n sadece k sa süre için terk ediyorsa, emniyete almak için park freninin devreye al nmas yeterlidir, bak n z sayfa 78. Kullan c sadece ar zalar veya yetkisiz bir kullan m te ebbüsü durumunda derhal müdahale edebiliyorsa yak nda durur. UYARI! stif arac n n emniyete al nmamas nedeniyle kaza tehlikesi stif araçlar yla e imli veya yoku lu yerlerde park etmek yasakt r. stif arac n n park freni devrede olmadan park edilmesi yasakt r. stif arac n yük tespit eleman kald r lm durumdayken park etmek ve terk etmek yasakt r. stif arac n düz zeminde durdurun. Özel durumlarda istif arac n ör n. takozlarla emniyet alt na al n. stif arac n terk ederken yük tespit eleman n tam olarak indirin. ndirilen yükleme donan mlar nedeniyle kimsenin yaralanmayaca bir indirme yeri seçin. Frenler çal mad nda istif arac, tekerleklerin alt na takozlar konularak kaymaya kar emniyet alt na al nmal d r. 65

67 stif arac n n emniyetli bir ekilde park edilmesi Prosedür stif arac n düz zeminde b rak n. Yük tespit eleman n tamamen indirin. "Yük tespit eleman n n indirilmesi" tu una bas lmal d r. Tahrik tekerle ini, kumanda kolu ile "Düz sürü 'e çevirin. stif arac n durdurun, bunun için: Kontak kilidindeki anahtar (7) dayanma noktas na kadar saat yönünün tersine çevirin. Anahtar kontak kilidinden çekin. CanCode'da (54), O tu una bas n (o). ISM giri modülünün k rm z tu una (53) bas n (o). AC L KAPAMA (8) alterine bas n. Katlanabilir emniyet mandal n (o) içe katlay n. Katlanabilir durma platformunu yukar ya katlay n. stif arac park edilmi tir ,53 66

68 4 stif arac ile çal ma 4.1 Arac n sürülmesi ile ilgili güvenlik kurallar Sürü yollar ve çal ma alanlar Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollarda sürülebilir. Yetkili olmayan üçüncü ki iler çal ma alan ndan uzak durmal d r. Yükler sadece öngörülen yerlere depolanmal d r. Forklift sadece yeterli ayd nlatman n mevcut oldu u çal ma alanar nda, ki ilerin ve malzemelerin hasar görmesinden kaç nmak için,hareket ettirilmelidir. Yetersiz k hareketlerinde forkliftin çal t r lmas için ek donan m gereklidir. TEHL KE! Hareket yolunun izin verilen yüzeyleri ve noktasal a rl k kapasitesi a lmamal d r. Belirsiz noktalarda ikinci bir ki i taraf ndan yönlendirme gereklidir. Kullan c, yükleme veya bo altma i lemi s ras nda yükleme rampas n n veya yükleme köprüsünün ç kart lmamas n veya çözülmemesini sa lamak zorundad r. Sürü esnas ndaki tutum Kullan c arac n h z n yerel artlara göre ayarlamal d r. Kullan c örne in virajlarda, dar koridorlarda ve döner kap lardan ve görü alan k s tl olan yerlerden geçerken yava lamal d r. Kullan c, önünde giden araçlarla kendi arac aras nda belirli bir güvenlik mesafesi b rakmal ve istif arac n daima kontrolü alt nda tutmal d r. Ani duru lar (tehlike durumu hariç), h zl dönü ler, tehlikeli veya görü ün aç s k s tl olan yerlerde sollamak yasakt r. Çal ma ve kullanma alan d na sarkmak veya el ç kartmak yasakt r. Sürü an ndaki görü ko ullar Kullan c arac sürerken daima sürü yönüne do ru bakmal ve üzerinde bulundu u yolu yeterli derecede görüyor olmal d r. Görü e engel olan yükler ta nd nda istif arac, yük yönünün tersine sürülmelidir. E er bu mümkün de il ise ikinci bir ki i yolu gözlemleyecek ve ayn zamanda sürücü ile göz temas nda bulunacak ekilde istif arac n n yan ndan yürüyerek talimat vermelidir. Bu s rada yürüme h z nda ve özellikle dikkatli bir ekilde sürülmelidir. Kullan c ile göz temas sa lanamad nda istif arac hemen durdurulmal d r. E imli ve yoku lu yerlerde sürülmesi 16 % kadar e imlerin ve yoku lar n üzerinde sürü yap lmas na sadece, bunlar trafik yolu olarak tan mland nda izin verilmektedir. E imler ve yoku lar temiz ve yol tutu u mümkün olmal d r ve teknik araç özelliklerine göre güvenli olarak sürülebilir olmal d r. Bu durumda yük daima yoku a do ru yüklenmi olmal d r. stifleme araçlar yla e imli veya yoku lu yerlerde dönü yapmak, e ik olarak sürmek ve park etmek yasakt r. Yoku a a sürerken daima fren yapmaya haz r olunmal ve h z dü ürülmelidir. Asansör, yükleme rampalar ve yükleme köprüleri üzerinde sürme Asansörlerin üzerinde sadece, bunlar n yük ta ma kapasiteleri yeterli ise, yap lar sürülmeye uygun ve i letmeci taraf ndan araç sürülmesi için izin veriliyor ise sürülebilir. Bu durum sürü ten önce kontrol edilmelidir. stif arac asansöre, yük ön 67

69 tarafta olacak ekilde girmeli ve aft duvarlar na temas etmemelidir. Birlikte yolculuk yapacak ki iler asansöre, ancak istif arac emniyete al nd ktan sonra binmeli ve araçtan önce de asansörden ç kmal d r. Kullan c yükün indirilmesi ve yüklenmesi sürecinde yükleme rampas veya yükleme köprüsünün uzakla t r lmamas na veya sökülmemesine dikkat etmelidir. Ta nacak yüklerin özellikleri Kullan c, yüklerin usulüne uygun al nd ndan emin olmal d r. Sadece emniyetli ve itinal yerle tirilen yükler hareket ettirilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. S v yükler dökülmeye kar emniyete al nm olmal d r. UYARI! Elektromanyetik ar zalar nedeniyle kaza tehlikesi. Güçlü m knat slar elektronik yap parçalar nda örn. Hall sensörleri ar zaland r r ve böylece kazaya sebebiyet verebilir. stif arac n n kumanda alan nda m knat s bulundurmay n. Piyasada olan, not tutu turucu hafif m knat slar istisnad r. 4.2 Ola anüstü durumlarda yap lacaklar D KKAT! stif arac n n devrilme veya bir yükleme rampas ndan dü me tehlikesi mevcutsa, a a daki gibi i lem yap lmal d r: stif arac n terk edin. Bir yük rampas üzerinde sürü esnas nda manevra hareketlerinden kaç n n ve gerekirse, bir dü me durumunda istif arac n daha kolay terk edebilmek için emniyet mandal n içe katlay n. 68

70 4.3 AC L_KAPATMA D KKAT! Ani frenleme nedeniyle kaza tehlikesi Sürü s ras nda AC L KAPAMA alterine bas ld na istif arac azami fren kapasitesi ile duruncaya kadar frenlenir. Bu s rada mevcut yük, yükleme donan m ndan kayabilir. Yüksek kaza ve yaralanma tehlikesi mevcuttur. AC L KAPAMA alterini çal ma freni olarak kullanmay n. AC L KAPAMA alterini sürü esnas nda sadece tehlike durumunda kullan n. D KKAT! AC L KAPAMA alterinin ar zal olmas veya eri ilemiyor olmas nedeniyle kaza tehlikesi AC L KAPAMA alterinin ar zal olmas veya eri ilemiyor olmas nedeniyle kaza tehlikesi bulunmaktad r. Kullan c, bir tehlike durumunda istif arac n, AC L KAPAMA alterine basarak zaman nda durduramaz. Üzerinde bulunabilecek maddelerle AC L KAPAMA alterinin çal mas na mani olunmamal d r. AC L KAPAMA alterinde tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. 69

71 AC L KAPAMA alterine bas n Prosedür AC L KAPAMA alterine (8) bas n. Tüm elektrikli fonksiyonlar devre d b rak lm t r. stif arac durana kadar frenlenir. AC L KAPAMA alterine sadece tehlike durumunda bas lmal d r. AC L KAPATMA alterini çözün Prosedür AC L KAPATMA alterini (8) çekerek kilidini yeniden aç n. Tüm elektrik fonksiyonlar aç kt r, istif arac yeniden çal t r lmaya haz rd r (ön ko ul istif arac n n AC L KAPAMA alterine bas lmadan önce çal maya haz r olmas d r). CanCode ve ISM eri im modülü bulunan donan mda istif arac halen kapal d r. 8 70

72 4.4 orunlu frenleme Kumanda kolu b rak ld nda bu, otomatik olarak üst fren alan na (B) hareket eder ve bir zorunlu frenleme gerçekle ir. UYARI! Ar zal kumanda kolu nedeniyle çarp ma tehlikesi stif arac n n kumanda kolu ar zal yken çal t r lmas, ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. Kumanda kolu, fren konumuna çok yava veya hiç hareket etmiyorsa istif arac, bunun nedeni belirlenene ve ortadan kald r lana kadar çal t r lmamal d r. Üreticinin mü teri hizmetlerini bilgilendirin. B 71

73 4.5 Sürü UYARI! stif arac n çal t r rken çarpma tehlikesi stif arac n n kapak aç kken çal t r lmas ki ilerle ve e yalarla çarp malara neden olabilir. stif arac n sadece kapal ve düzgün kilitlenmi kapaklar ile sürün. Ask l kap lardan veya benzerlerinden geçerken, kap kanadlar n n kalk güvenlik tu unu harekete geçirmemesine dikkat edilmelidir. UYARI! Ezilme tehlikesi Özellikle araç kenarýnýn dýþýndaki sürüþ ve direksiyon manevrasýnda yüksek dikkat gereklidir. Platformu yukar katlarken platformu ile arac n kenar aras ndan kavramay n. Geçi modunda araca yeterli mesafenin olmas na dikkat edin. D KKAT! Yaya modu esnas nda istif arac nedeniyle s k ma tehlikesi Yaya modunda istif arac nedeniyle kullan c ve di er ki i için bir s k ma tehlikesi bulunmaktad r. Ki isel koruyucu donan m kullan lmal d r (ör n. güvenlik ayakkab s,...). Yaya modu esnas nda istif arac, özellikle dikkatli kullan lmal d r. Yaya modu esnas nda istif arac ve engel aras nda ki ilerin bulunmas yasakt r. Yolcu modunda mutlaka güvenlik ayakkab lar giyilmesi önerilir, aksi takdirde yaralanmalar meydana gelebilir. Emniyet mandal (t) olmayan bir istif arac, içe katlanm emniyet mandall bir istif arac ile ayn d r. Yoku larda yava sürü esnas nda geriye kaymaya kar emniyete alma Yoku lar ç karken h z n çok dü ük olmas durumunda, istif arac geriye kayabilir. Geriye kayma istif arac n n kumandas taraf ndan tan n r ve istif arac durana kadar frenlenir. otam olarak indirilmi yükleme donan m nda dü ürülmü h zl Tam olarak indirilmi yükleme donan m nda sürü, sadece dü ürülmü bir h zla mümkündür. Azami mümkün olan h z kullanabilmek için yükleme donan m n n kald r lmas gerekmektedir. Katlanabilir platforma ve hareketli çekme koluna sahip araç Ýki sürüþ tarzý arasýnda karar kýlýnýr: Geçi modunda sürü Yolcu modunda sürü 72

74 Yaya modunda sürü Ko ullar stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa 61 Prosedür Her iki katlanabilir emniyet mandal n (11) (o) içe do ru hareket ettirin. Her zaman iki emniyet mandal birden içe katlanm olmal d r, aksi takdirde tüm fonksiyonlar kapal olur (E-1926). Durma platformunu (10) yukar ya katlay n. Kumanda kolunu (6) sürü alan na (F) hareket ettirin. Sürü alterini (5) istenilen sürü yönüne ileriye (V) veya geriye (R) bas n. Sürü alteri b rak ld nda bu, otomatik olarak s f r konumuna geri gelir. Sürü h z n, sürü alteri (5) ile ayarlay n. Fren serbest b rak l r ve istif arac seçilen yönde yol al r. Yaya modunda istif arac sadece dü ürülmü h z ile kullan labilir. 73

75 Yolcu modunda sürü Ko ullar stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa 61 Prosedür Her iki katlanabilir emniyet mandal n (11) (o) d a do ru hareket ettirin. Her zaman iki emniyet mandal birden içe veya d a katlanm olmal d r, aksi takdirde tüm fonksiyonlar kapal olur (E-1926). Durma platformunu (10) a a ya katlay n ve binin. Kumanda kolunu (6) sürü alan na (F) hareket ettirin. Sürü alterini (5) istenilen sürü yönüne ileriye (V) veya geriye (R) bas n. Sürü alteri b rak ld nda bu, otomatik olarak s f r konumuna geri gelir. Sürü h z n, sürü alteri (5) ile ayarlay n. Fren serbest b rak l r ve istif arac seçilen yönde yol al r. DUYURU Durma platformunun üzerinde yük bulunmad nda ve emniyet mandal kayd r lmam oldu unda sürü fonksiyonu kilitlidir. ERE 120: Durma platformu yüklenmi ve emniyet mandallar kayd r lmam oldu unda istif arac sadece dü ürülmü h z ile kullan labilir. Sadece bir kayd r lm emniyet mandal ile yüklenmi durma platformu durumunda, sürü fonksiyonu kilitlidir. 74

76 V R V 8 R B 10 F BB 11 75

77 4.5.1 Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme D KKAT! Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme esnas nda tehlike Sürü yönü de i imi, istif arac nda frenlemenin a r gecikmesine neden oluyor. Bir sürü yönü de i iminde, sürü alteri zaman nda b rak lmazsa, di er sürü yönüne do ru a r h z meydana gelebilir. Sürü alterine, ters sürü yönüne do ru sürü e ba land ktan sonra sadece hafifçe bas lmal veya art k bas lmamal d r. Ani direksiyon hareketleri yap lmamal d r. Sürü yönüne do ru bak lmal d r. Sürülecek olan yolu yeterli derecede görüyor olunmal d r. Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme Prosedür Sürü alteri (5) sürü esnas nda kar sürü yönüne getirilmelidir. stif arac, di er sürü yönüne hareket edinceye kadar frenlenir. 76

78 4.6 Direksiyon manevras Prosedür Seti (6 )sola veya sa a do ru hareket ettirin. stif arac n istenilen yöne sürülür. 4.7 Frenler UYARI! Kaza tehlikesi stif arac n n fren tutumu önemli ölçüde zemin ko ullar na ba l d r. Kullan c yol ko ullar n ve bunlara yönelik fren tutumunu dikkate almal d r. Yük kaymayacak ekilde istif arac n dikkatli bir ekilde frenleyin. Tak l yüklü sürü lerde fren mesafesinin daha uzun oldu una dikkat edilmelidir. Tehlike durumunda sadece çal ma freni ile frenlenmelidir. D KKAT! Tehlike durumunda setin fren konumuna al nmas veya AC L KAPAMA alterinin bas lmas gerekir. stif arac n n üç farkl ekilde frenlenmesi mümkündür: i letim freni ile (fren alan B). ç k frenlemesi ile. z t ak m freni ile (frenleme ve sürü yönü de i imi). 77

79 4.7.1 letme freni ile frenleme Prosedür Kumanda kolunu (6) yukar ya veya a a ya do ru fren alanlar n n (B) birine e in. stif arac i letim freni ile durana kadar rejeneratif olarak frenlenir. Alternatör frenlemede aküye enerji geri beslemesi yap l r, bu sayede daha uzun çal ma süresine eri ilebilir Kayma freni ile frenleme Prosedür Sürü alteri (5) s f r konumunda (0) bulunursa, istif arac alternatörle frenlenir. stif arac durana kadar motor freni arac l yla frenlenir. Alternatör frenlemede aküye enerji geri beslemesi yap l r, bu sayede daha uzun çal ma süresine eri ilebilir t ak ml frenle frenleme Prosedür Sürü alteri (5) sürü esnas nda kar sürü yönüne getirilmelidir, bkz. "Sürü esnas nda sürü yönünü de i tirme" sayfa 76. Sürü z t yöne geçene kadar istif arac z t ak mla frenlenir Park freni stif arac durduktan sonra mekanik fren, otomatik olarak devreye girer. 78

80 4.8 Yükleme donan m n n kald r lmas veya indirilmesi UYARI! Kald rma ve indirme s ras nda kaza tehlikesi stif arac n n tehlike alan nda, ki iler yaralanabilir. stif arac n n ve yükleme donan m n n, vs. hareketleri nedeniyle ki ilerin tehlikede bulunduklar alan, tehlike alan d r. Bu alana, a a ya yük veya çal ma malzemelerinin dü mesi olana bulunan alanlar da dahildir. stif arac n n tehlike alan nda, kullan c (normal kullanma pozisyonu) haricinde hiçbir ki i bulunmamal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. kazlara ra men bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde istif arac yetkisiz ki ilerin kullan m na kar emniyete al nmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilebilir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar asla a lmamal d r. Yükleme donan m n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. Ki ilerin kald r lmas yasakt r. stif arac n n hareketli parçalar n hiç bir zaman kavramay n veya üzerine binmeyin. stif arac üzerinden yap tertibatlar n n veya di er araçlar n üzerine ç k lmas yasakt r. DUYURU A a ya katlanm durma platformunda platform, kullan c taraf ndan yüklenmi olmal d r, böylece kald rma / indirme fonksiyonu serbest b rak l r. 79

81 4.8.1 Yükleme donan m n n kald r lmas Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 62. Prosedür stenilen kald rma yüksekli ine ula ana kadar Yük tespit eleman n kald r (50) tu una bas n. DUYURU Hidrolik gruplarda malzeme hasarlar tehlikesi Yük tespit eleman n n mekanik dayanma noktas na ula ld nda, Yük tespit eleman n kald r tu una daha fazla bas lmamal d r. Aksi halde hidrolik gruplarda malzeme hasarlar tehlikesi mevcuttur. Yük tespit eleman kald r l r Ergonomi stroku (o) (ERE C20) "Yük tespit eleman n kald r (50) tu una bas ld nda yüklenmi yük tespit eleman nda ilk önce tekerlek kolu kald rmas ve ard ndan mast kald rmas kald r l r, bak n z sayfa Yükleme donan m n n indirilmesi Ko ullar stif arac n n çal maya haz r olmas n sa lay n, bkz. "Arac n çal maya haz r duruma getirilmesi" sayfa 62. Prosedür stenilen kald rma yüksekli ine ula ana kadar Yük tespit eleman n indir (49) tu una bas n. Yükleme donan m indirilir. Ergonomi stroku (o) (ERE C20) "Yük tespit eleman n indir (49) tu una bas ld nda yüklenmi yük tespit eleman nda ilk önce mast kald rmas ve ard ndan tekerlek kolu kald rmas indirilir, bak n z sayfa

82 4.9 Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi UYARI! Kurallara uygun olmayan ekilde emniyete al nm veya bu ekilde yüklenmi yükler nedeniyle kaza tehlikesi stif arac na yük al nmadan önce kullan c, yükün palet üzerine kurallara uygun olarak yerle tirildi inden ve arac n ta ma kapasitesinin yeterli oldu undan emin olmal d r. stif arac n n tehlike alan nda ki ilerin bulunmas n engelleyin. Bu ki iler tehlike alan n terk etmedikleri taktirde, istif arac ile yap lan çal ma hemen durdurulmal d r. Sadece kurallara uygun ekilde emniyete al nan ve yerle tirilmi yükler nakliye edilmelidir. Yük parçalar n n devrilme veya dü me tehlikesi söz konusuysa, uygun koruyucu önlemler al nmal d r. Hasarl yükler ta namaz. Yük ta ma kapasitesi levhas nda belirtilmi olan azami yük s n rlar asla a lmamal d r. Kald r lm yük tertibat alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Yükleme donan m n n üzerine ki ilerin ç kmas yasakt r. Ki ilerin kald r lmas yasakt r. Yükleme donan m n mümkün oldu unca yükün alt na sürün. D KKAT! Uzun yüklerin çapraz olarak al nmas na izin verilmez. DUYURU Yükleme ve bo altma s ras nda uygun bir dü ük h z ile hareket edilmelidir. 81

83 4.9.1 Yükün al nmas Ko ullar Yük kurallara uygun ekilde yerle tirilmi tir. Yükün a rl, istif arac n n yük ta ma kapasitesine denktir. A r yüklerde yükleme donan m n ayn oranda yükleyin. Prosedür stif arac n palete do ru yava ça sürün. Palet, yükleme donan m n n arkas na dayanana kadar, istif arac n yava ça palete sokun (bkz. sa grafik). Yük, yükleme donan m n n uçlar ndan 50 mm fazla ta mamal d r. stenilen kald rma yüksekli ine ula lana kadar yükleme donan m kald r lmal d r (bak n z sayfa 80). Yük kald r lmaktad r. DUYURU Hidrolik cihaz nda maddi hasar tehlikesi Yükleme donan m n n mekanik dayanma noktas na ula ld nda, "Yükleme donan m n kald rma" tu una art k basmay n. Aksi taktirde hidrolik cihazda maddi hasarlar meydana gelebilir. Ergonomi stroku (o) (ERE C20) "Yük tespit eleman n kald r (50) tu una bas ld nda yüklenmi yük tespit eleman nda ilk önce tekerlek kolu kald rmas ve ard ndan mast kald rmas kald r l r, bak n z sayfa

84 4.9.2 Yükün ta nmas Ko ullar Yük kurallara uygun ekilde al nm t r. ERE 120: Yük çatallar nizami nakil için tam olarak kald r lm t r (zeminin yakla k mm üzerinde). ERE C20: Yük çatallar nizami nakil için tam olarak kald r lm ve indirilmi tir (zeminin yakl mm üzerinde). Yük kald r lm durumdayken sürü yapmak (>500 mm) yasakt r. Kusursuz taban özelli i. Prosedür stif arac n hafif h zland r n ve frenleyin. Sürü h z n z yol artlar na ve ta nan yüke göre ayarlay n. stif arac n e it h zla sürün. Her zaman frene basmaya haz r olun: Normal durumda, istif arac n n hafifçe frenlenmesi gerekir. Tehlike durumunda aniden durdurulabilir. Kav aklarda ve geçitlerde di er araçlara dikkat edin. Görü ün iyi olmad yerleri bir muavin yard m yla geçin. Rampalardan çapraz veya yanlamas na sürü yap lmas yasakt r. E imler ve yoku larda dönü yapmay n ve yükü her zaman rampaya do ru ta y n (bkz. grafik). 83

85 4.9.3 Yükün yere b rak lmas D KKAT! Yükler, her zaman ula labilir olmas gereken trafik ve ç k yollar n n üzerine, güvenlik donan mlar n n ve çal ma düzeneklerinin önüne konulmamal d r. Ko ullar Depo yeri, yükün depolanmas için uygundur. Prosedür stif arac n dikkatlice depo alan na sürün. Yükleme donan m n indirin. Yüke ve yükleme donan m na zarar vermemek için yükü yava ça indirin. Yük, yükleme donan m n n üzerinden kalkana kadar yükleme donan m n indirin (bak n z sayfa 80). Yükleme donan m n paletten dikkatlice d ar ya do ru çekin. Yük indirilmi tir. DUYURU Yüke, yükleme donan m na ve raf yerine zarar vermemek için yükün sert ekilde indirilmesini önleyin. Ergonomi stroku (o) (ERE C20) "Yük tespit eleman n indir (49) tu una bas ld nda yüklenmi yük tespit eleman nda ilk önce mast kald rmas ve ard ndan tekerlek kolu kald rmas indirilir, bak n z sayfa

86 4.10 Ergonomi stroku (o) (ERE C20) stif arac kald rmak ve indirmek için azami ta ma kapasiteli tekerlek kolu kald rmas na (ba lang ç stroku) ve dü ürülmü ta ma kapasiteli mast kald rmas na (yukar kald rma) sahiptir, bkz. " stif arac n n ta ma kapasitesi levhas " sayfa 32. Yük tespit eleman n n kald r lmas "Yük tespit eleman n kald r (50) tu una bas ld nda yüklenmi yük tespit eleman nda ilk önce tekerlek kolu kald rmas ve ard ndan mast kald rmas kald r l r, bkz. "Yükleme donan m n n kald r lmas " sayfa 80. Yük tespit eleman n n indirilmesi "Yük tespit eleman n indir (49) tu una bas ld nda yüklenmi yük tespit eleman nda ilk önce mast kald rmas ve ard ndan tekerlek kolu kald rmas indirilir, bkz. "Yükleme donan m n n indirilmesi" sayfa 80. Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi Yük kald r lm durumdayken sürü yapmak (>500 mm) yasakt r. Yük çatallar n nizami nakil için indirin (yerden yakl mm yukar da), bak n z sayfa 83. Yüklerin al nmas, ta nmas ve indirilmesi için bak n z sayfa 81. Kald rma sehpas olarak kullan m Kald r lm yük tespit eleman istif arac kapal yken kald rma sehpas olarak kullan labilir, bak n z sayfa

87 Kald rma sehpas olarak kullan m Yük tespit eleman kald rma sehpas olarak kullan ld nda, kullan c istif arac n n yak n nda bulundu u sürece istif arac kapal yken kald r lm konumda durabilir. Kullan c sadece ar zalar veya yetkisiz bir kullan m te ebbüsü durumunda derhal müdahale edebiliyorsa istif arac n n yak n nda durur. Ulusal talimatlar ve yerel kullan m artlar dikkate al nmal d r. UYARI! Kald r lm yük tespit eleman nedeniyle kaza tehlikesi Kald r lm yük tespit elemanl duran bir istif arac çal ma alan nda muhtemel bir tehlike te kil eder. Ki ilerin ve malzemenin tehlikeye girmesini önleyin. Yük tespit eleman kald r lm durumdayken yükleri asla tehlikeli, karma k veya yeterli derecede ayd nlat lmam alanlarda manüel olarak yüklemeyin veya bo altmay n. nerken istif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bak n z sayfa 65. UYARI! Kald r lm yük tespit eleman n n istenmeden yava ça indirilmesi nedeniyle kaza tehlikesi Kald r lm yük tespit eleman dahili s z nt lar nedeniyle kendi kendine yava ça inebilir. Nominal yük ile yüklendi inde hidrolik ya n normal i letim s cakl durumunda ilk 10 dakika içinde DIN EN ISO uyar nca 100 mm'ye kadar inmesine izin verilir. Kald r lm yük tespit eleman n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. UYARI! Dü en yükler nedeniyle yaralanma tehlikesi Dü en yükler yaralanmalara neden olabilir. Kald r lm yük tespit eleman n n alt na hiçbir zaman girmeyin ve alt nda durmay n. Kullan c n n üzerine dü ebilecek yükleri asla ek koruyucu düzenekler olmadan 1800 mm'den fazla yüksekliklerde manüel olarak yüklemeyin veya bo altmay n. Yükleri sadece dü meyecek veya istenmeden kayd r lmayacak ekilde yükleyin. Alçak veya küçük parçal yükler, folyoya sarma gibi önlemlerle emniyete al nmal d r. Usulüne uygun olmadan ambalajlanm veya kaym yükleri ve ayr ca hasarl paletli veya hasarl istifleme hazneleri olan yükleri, yük tespit eleman kald r lm durumdayken manüel olarak yüklemeyin veya bo altmay n. Kald rma sehpas olarak kullan m Ko ullar Depo yeri yüklerin manüel olarak yüklenmesi veya bo alt lmas için uygundur. 86

88 Prosedür stif arac n dikkatlice depo alan na sürün. stenilen kald rma yüksekli ine ula ana kadar Yük tespit eleman n kald r (50) tu una bas n. stif arac n durdurun. Yükler, yük tespit eleman kald r lm durumdayken manüel olarak yüklenebilir veya bo alt labilir. 87

89 5 Ar za yard m Bu bölüm kullan c ya basit ar zalar veya yanl kullan m sonuçlar n tespit etmesinde ve gidermesinde yard mc olacakt r. Ar zan n s n rland r lmas nda, tabloda belirtilen sorun giderme önlemlerinin s ras na göre hareket edilmelidir. A a daki "Sorun giderme önlemlerinin" uygulanmas n n ard ndan istif arac n n çal maya haz r duruma geçmemesi halinde veya elektronik sisteminde bir ar zan n ilgili olay mesaj ile gösterilmesi durumunda lütfen üreticinin mü teri hizmetleri ile irtibata geçin. Di er ar za giderme i lemleri sadece üreticinin mü teri hizmeti personeli taraf ndan yap lmal d r. Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. Ar zaya kesin ve h zl müdahale edebilmek aç s ndan mü teri hizmetleri için a a daki veriler önemlidir ve yard mc olur: - stif arac n n seri numaras - Gösterge ünitesindeki olay mesaj (e er mevcut ise) - Hata tan mlamas - istif arac n n güncel olarak bulundu u yer. 88

90 5.1 stif arac gitmiyor Olas sebebi Akü soketi tak lmam. AC L KAPAMA alterine bas lm Kontak kilidi O konumunda Akü arj çok az Ar za giderme önlemleri Akü soketini kontrol edin, gerekirse tak n. AC L KAPAMA alterinin kilidini aç n Kontak kilidini I konumuna getirin Akü arj n kontrol edin, gerekirse aküyü arj edin Sigorta ar zal Sigortalar kontrol edin, bak n z sayfa 143 Yanl al c ISM giri modülü (o) Do ru al c kullan n kullan lm t r CanCode'da (o) yanl kod girilmi Do ru kodu girin, bak n z sayfa 97 stif arac n çal t r rken kumanda kolu (katlanabilir platform) fren konumunda de il (CanDis'de (o) E-0914 olay mesaj görüntülenir) Sadece bir emniyet mandal d ar ya katlanm (CanDis'de (o) olay mesaj E belirir) Kumanda kolunu üst veya alt fren alan na kayd r n, bak n z sayfa 78 Her iki emniyet mandal içeriye veya d ar ya katlanmal d r. Basma s ralamas yerine getirilmemi 1. Platforma girin. (CanDis'de (o) olay mesaj E-1908 belirir) 2. Sürü alterine bas n ve gerekirse kumanda kolunu çal ma pozisyonuna getirin. stif arac n çal t r rken "Yük tespit Butona bas lmamal d r eleman n kald r tu u / "Yük tespit eleman n indir tu u dinlenme konumunda de il (CanDis'de (o) E-2951 olay mesaj görüntülenir) stif arac n çal t r rken sürü alteri dinlenme konumunda de il (CanDis'de (o) E-1901 olay mesaj görüntülenir) stif arac n çal t r rken yukar hareket emniyet tu una bas lmal d r (CanDis'de (o) E-1914 olay mesaj görüntülenir) Sürü alterine bas lmamal d r Yukar hareket emniyet tu una bas lmamal d r 89

91 5.2 Yük kald r lam yor Olas sebebi stif arac çal maya haz r de il Ar za giderme önlemleri " stif arac hareket etmiyor" ar zas alt nda bahsi geçen tüm sorun giderme önlemlerini uygulay n Hidrolik ya seviyesi çok dü ük Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, bak n z sayfa 142 Akü de arj denetleyicisi kapand Aküyü arj edin, bak n z sayfa 44 Sigorta ar zal Sigortalar kontrol edin, bak n z sayfa 143 Çok a r yük stif arac n çal t r rken kumanda kolu (katlanabilir platform) fren konumunda de il (CanDis'de (o) E-0914 olay mesaj görüntülenir) Sadece bir emniyet mandal d ar ya katlanm (CanDis'de (o) olay mesaj E belirir) Azami yük ta ma kapasitesini dikkate al n, bkz. tip etiketi Kumanda kolunu üst veya alt fren alan na kayd r n, bak n z sayfa 78 Her iki emniyet mandal içeriye veya d ar ya katlanmal d r. Basma s ralamas yerine getirilmemi 1. Platforma girin. (CanDis'de (o) olay mesaj E-1908 belirir) 2. Sürü alterine bas n ve gerekirse kumanda kolunu çal ma pozisyonuna getirin. stif arac n çal t r rken "Yük tespit Butona bas lmamal d r eleman n kald r tu u / "Yük tespit eleman n indir tu u dinlenme konumunda de il (CanDis'de (o) E-2951 olay mesaj görüntülenir) stif arac n çal t r rken sürü alteri dinlenme konumunda de il (CanDis'de (o) E-1901 olay mesaj görüntülenir) stif arac n çal t r rken yukar hareket emniyet tu una bas lmal d r (CanDis'de (o) E-1914 olay mesaj görüntülenir) Sürü alterine bas lmamal d r Yukar hareket emniyet tu una bas lmamal d r 90

92 6 stif arac kendi kendine tahrik etme olmadan hareketi lgili ek donan m ile (o) istif arac n, servis anahtar GF60 üzerinden acil durum moduna geçirmek mümkündür: Fren elektrikli olarak kald r l r ve istif arac motorundan ba ms z olarak hareket ettirilebilir, bkz. "GF60 Servis anahtar ile acil durum çal mas " sayfa Tahrik frenini çözün ve etkinle tirin UYARI! stif arac n n kontrol d hareketi Fren devre d b rak l rken istif arac, art k bir fren etkisi mevcut olmad ndan düz bir zeminde b rak lmal d r. Freni, rampalarda ve e imli zeminlerde çözmeyin. stif arac n fren çözülmü konumdayken park etmeyin. Freni hedef bölgede tekrar etkinle tirin. D KKAT! Kapat lmam kaplamalar nedeniyle yaralanma ve kaza tehlikesi Kaplamalar (yan kaplamalar, tahrik bölmesi kaplamalar, vs.) çal ma esnas nda kapal olmal d r. Freni havaland rma Kullan lanaletvemalzeme ki M5X16 C vata Bijon anahtar Prosedür Devre kilidi, CanCode (o) kapatma. AC L KAPATMA alterini çekin Kaymamas için istif arac n emniyete al n. Motor kaputunu(70) aç n ve kenara koyun bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 137. ki M5X16 c vatay dayanma noktas na kadar vidalay n ve mrkezleme plakas n (57) yukar çekin. Frenler havaland r l r ve araç hareket ettirilir. Fren havas n bo alt n Prosedür ki M5X16 c vatay tekrar sökün. Motor kaputunu tak n. Fren durumu tekrar olu turulur. 91

93 57 UYARI! Ar zan n bulunmas ve onar lmas ndan sonra ancak istif arac yeniden çal t r labilir. 92

94 7 ste e ba l donan m 7.1 GF60 Servis anahtar ile acil durum çal mas UYARI! Arac n, çözülmü fren nedeni ile hareket etmesi. GF60 servis anahtar normal istif arac i letimi amac ile istif arac nda b rak lmamal d r. Servis anahtar sadece yetkili bir ki i taraf ndan (örn. deponun usta ba s) kullan lmal d r. Freni, rampada veya e imli zeminlerde çözümeyin, istif arac çözülmü fren nedeni ile kayabilir. Kontak kilidi 2. kademede ise (fbu ekilde fren çözülmü tür) arac n z t ak m freni veya set alteri üzerinden frenlenmesi mümkün de ildir. stif arac n n, kendi kendine tahrik i letimi olmadan hareket ettirin. GF 60 Ko ullar Kaymamas için istif arac n emniyete al n. stif arac ndaki arj edilmi akü. Kullan lanaletvemalzeme Kilit mekanizmas na sahip GF60 servis anahtar Prosedür GF60 servis anahtar n kumanda kilidine tak n. Kilit mekanizmas na sahip GF60 servis anahtar sadece tek tarafl olarak yerle tirilip çevrilebilir. Yanl yönde yerle tirildi inde servis anahtar n n döndürülmesi mümkün olmaz. Servis anahtar n 1 konumuna çevirin. Anahtar ba ndaki kilit mekanizmas n itin. Servis anahtar n 2 konumuna çevirin. D KKAT! Fren çözülür. Araç sadece servis anahtar n n 1. konuma döndürülmesiyle ya da acil kapatma dü mesine bas lmas ile frenlenebilir. stif arac n n, araca ait tahrik olmadan hareket ettirilememesi. 93

95 stif arac n n park edilmesi Prosedür Servis anahtar n 0 konumuna döndürüp çekin. 2. konumdan 1. konuma geri al nma s ras nda kilit mekanizmas ba lang ç konumuna geri döner. Fren yine etkindir. GF30 anahtar (kilit mekanizmas yoktur) normal i letim içindir. Bu anahtar her iki taraftan yerle tirilebilir fakat sadece kontak kilidinin 1. konumuna çevrilebilir. GF 30 94

96 7.2 Kumanda klavyesi CanCode (o) Kodlu kilit Kodlu kilit, bir kullan c ya veya bir kullan c grubuna özel bir kullan c kodu tahsis etme imkan sa lar. Ayr ca münferit kullan c kodlar na sürü programlar da tahsis edilebilir. Kullan c kodlar n n konfigürasyonu bir master kodu yard m yla gerçekle ir ve bu bölümün sonraki k s mlar nda aç klan r. Geçerli kullan c kodu girildikten sonra istif arac çal maya haz rd r. Sürü, direksiyon ve hidrolik hareketleri, istif arac ile gerçekle tirilebilir. Geçerli master kodu girildikten sonra istif arac çal r durumda. Fakat istif arac n n sürü hareketleri kilitli. Hidrolik hareketleri, istif arac ile gerçekle tirilebilir. Kod kilidi programlama modunda. A a daki parametrelerden biri girildi inde, kod kilidindeki ayarlar de i tirilebilir. Parametre Aç klama Master kodunu de i tirme (bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 98) Kullan c kodlar n ekleme (bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa 100) Kullan c kodunu de i tirme (bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa 102) Kullan c kodunu silme (bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa 104) Tüm kullan c kodlar n silme (bkz. "Tüm kullan c kodlar n silin" sayfa 106) stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n ayarlama (bkz. " stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) ayarlama" sayfa 108) Sürü programlar n, kullan c kodlar na tahsis etme (bkz. "Sürü program n tahsis etme" sayfa 110) Kod, teslimat durumunda yap t r lm bir folyo ile i aretlenmi tir. lk i letime alma esnas nda master ve kullan c kodunu de i tirin ve folyoyu ç kar n! Kullan c kodu fabrika ayar : Master kodu fabrika ayar : UYARI! Eksik kullan m k s tlamas nedeniyle kaza tehlikesi Kullan mda farkl olan istif araçlar nda e it kodlar kullan ld nda, sadece ilgili e itim görmü kullan c veya kullan c gruplar na dair bir kullan m k s tlamas yap lmas sa lanamaz. Kodlar verilirken, yolcu istif araçlar na, yaya istif araçlar ndan farkl bir kod tahsis edilmesine dikkat edilmelidir. 95

97 Kumanda klavyesi 10 say sal tu tan, bir SET tu undan (61) ve bir o tu undan (63) olu ur. Say sal tu lar Say sal tu lar ile kullan c kodu veya master kodu girilir ve sürü program seçilir , 2 ve 3 (58, 59, 60) say sal tu lar n ye il LED'leri ayarlanm olan sürü program n gösterir. Set 0 o tu u o tu una bas larak istif arac kapat l r ve "çal maya haz r de il" konumuna getirilir o tu u, bir k rm z /ye il LED (62) üzerinden a a daki çal ma konumlar n gösterir: Kod kilidi fonksiyonu (istif arac n n i letime al nmas ). Kullan c kodlar n n konfigürasyonu esnas nda ar za göstergesi. Sürü program n n ayara ve istif arac na göre ayarlanmas. Parametrelerin ayarlanmas ve de i tirilmesi. Set tu u Parametre de i ikliklerinde SET tu u (61) onay tu u olarak kullan l r. 96

98 7.2.2 Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme Geçerli bir kullan c kodu girilerek çal maya haz r duruma getirme Prosedür AC L KAPAMA alterini çekerek kilidini aç n, bkz. "AC L_KAPATMA" sayfa 69. LED (62) k rm z yan yor. Kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (62) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (58,59,60) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. E er LED (62) k rm z yan p sönüyorsa, kod yanl girilmi demektir. Kod tekrar girilmelidir. SET tu unun (61) kumanda modunda bir fonksiyonu yoktur stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma stif arac n kapatma Prosedür O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. stif arac n kapatma i lemi, önceden ayarlanm bir süreden sonra otomatik olarak gerçekle ebilir. Önceden ayarlanm bir süre içerisinde hiçbir sürü, direksiyon ve hidrolik hareketi gerçekle mezse, istif arac otomatik olarak kapat l r. Geçerli bir kod girildikten sonra istif arac tekrar çal maya haz rd r. Otomatik kapatma için sorumlu olan kod kilidi parametresi ayarlanmal d r, bkz. " stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) ayarlama" sayfa 108. Önceden ayarlanm kapatma süresi (o) stif arac n n otomatik olarak kapat lmas fabrika taraf ndan aktiftir. Kapatma süresi fabrika taraf ndan 5 dakika olarak ayarlanm t r. Gerekti inde bu ön ayar de i tirilebilir. 97

99 7.2.4 Master kodu de i tirme Master kodu uzunlu unu de i tirmek için "Yeni master kodunun uzunlu unu (4-6 haneli) belirleme ve kullan c kodlar ekleme k sm ndaki yap lacak i lemlere uyulmal d r, bkz. "Yeni master kodunun uzunlu unu (4-6 haneli) belirleme ve kullan c kodlar ekleme" sayfa 107. Kod kilidinde halen kullan c kodlar kay tl ysa, de i tirilecek olan master kodu uzunlu u, kay tl olan kullan c kodlar n n uzunlu u ile ayn olmal d r. Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Prosedür O tu una (63) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (62) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-0 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (58,62) ye il yan p sönüyor. Geçerli master kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (59,62) ye il yan p sönüyor Set Yeni master kodunu, say sal tu lar ile girin. Yeni master kodu, mevcut kullan c kodlar ndan farkl olmal d r. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (60,62) ye il yan p sönüyor. Yeni master kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. Yeni master kodunu kontrol edin: stif arac n, yeni master kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97 Geçerli master kodu girildikten sonra LED (62) ye il yan p söner. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. 98

100 Master kodunu de i tirme esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (62) k rm z yan p söner: Nedeni Yeni master kodu zaten bir kullan c kodu taraf ndan kullan l yor De i tirilecek olan master kodlar e it de il Girilen master kodunun uzunlu u, kullan c kodunun uzunlu u ile ayn de il Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Ba ka bir master kodu belirleyin, bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 98. Kullan c kodunu de i tirin, böylece istenilen master kodu kullan labilir hale gelir, bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa 102. Kullan c kodunu silin, böylece istenilen master kodu kullan labilir hale gelir, bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa 104. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Master kodunu tekrar girin, bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 98. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. 99

101 7.2.5 Kullan c kodu ekleme Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Prosedür O tu una (63) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (62) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-1 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (59,62) ye il yan p sönüyor Set Yeni kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Yeni kullan c kodunun uzunlu u (4-6 haneli), önceden girilmi olan master kodunun uzunlu u ile e it olmal d r. Ayr ca yeni kullan c kodu, mevcut master kodundan farkl olmal d r. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (60,62) ye il yan p sönüyor. Yeni kullan c kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. Yeni kullan c kodunu kontrol edin: stif arac n, yeni kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97 Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (62) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (58,59,60) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. 100

102 Bir kullan c kodunun eklenmesi esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (62) k rm z yan p söner: Nedeni Sorun giderici önlemler Girilen kullan c kodunun stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda uzunlu u, master kodunun klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. uzunlu u ile e it de il Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. Yeni kullan c kodu zaten bir stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda master kodu taraf ndan klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. kullan l yor Ba ka bir kullan c kodu belirleyin, bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa 100. Yeni girilmi olan kullan c stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda kodlar e it de il klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Kullan c kodunu yeniden ekleyin, bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa 100. Kod haf zas dolu stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Münferit kullan c kodlar n silin, bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa 104. Tüm kullan c kodlar n silin, bkz. "Tüm kullan c kodlar n silin" sayfa

103 7.2.6 Kullan c kodunu de i tirme Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Prosedür O tu una (63) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (62) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-2 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (58,62) ye il yan p sönüyor Set De i tirilecek olan kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (59,62) ye il yan p sönüyor. Yeni kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Yeni kullan c kodunun uzunlu u (4-6 haneli), önceden girilmi olan master kodunun uzunlu u ile e it olmal d r. Ayr ca yeni kullan c kodu, mevcut master kodundan farkl olmal d r. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (60,62) ye il yan p sönüyor. Yeni kullan c kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. Yeni kullan c kodunu kontrol edin: stif arac n, yeni kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97 Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (62) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (58,59,60) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. 102

104 Bir kullan c kodunun de i tirilmesi esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (62) k rm z yan p söner: Nedeni Girilen kullan c kodunun uzunlu u, master kodunun uzunlu u ile e it de il De i tirmek istenilen kullan c kodu mevcut de il De i tirilecek olan kullan c kodlar e it de il Kullan c kodu, önceden mevcut olan di er bir kullan c kodu olarak de i tirilmek isteniyor Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Girilmi olan kullan c kodunu kontrol edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Kullan c kodunu yeniden de i tirin, bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa 102. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Ba ka bir kullan c kodu belirleyin, bkz. "Kullan c kodunu de i tirme" sayfa

105 7.2.7 Münferit kullan c kodlar n silin Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Prosedür O tu una (63) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (62) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-3 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (59,62) ye il yan p sönüyor. Silinecek olan kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (60,62) ye il yan p sönüyor Set Silinecek olan kullan c kodunu, tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Kullan c kodu silindi. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. Kullan c kodunun silinip silinmedi ini kontrol edin: stif arac n silinecek olan kullan c koduyla çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97 Kullan c kodu girildikten sonra LED (62) k rm z yan p söner ve istif arac çal maz. O tu una (63) bas n. stif arac halen kapal ve LED (62) k rm z yan yor. 104

106 Münferit kullan c kodlar n n silinmesi esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (62) k rm z yan p söner: Nedeni Girilen kullan c kodunun uzunlu u, master kodunun uzunlu u ile e it de il Silinmek istenilen kullan c kodu mevcut de il Silinecek olan kullan c kodlar e it de il Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Giri i tekrarlay n, bu esnada master kodu uzunlu unun ve kullan c kodu uzunlu unun e it olmas na dikkat edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Girilmi olan kullan c kodunu kontrol edin. stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Kullan c kodunu yeniden silin, bkz. "Münferit kullan c kodlar n silin" sayfa

107 7.2.8 Tüm kullan c kodlar n silin Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Prosedür O tu una (63) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (62) ye il yan p söner. Parametreyi0-0-4 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (60,62) ye il yan p sönüyor Set Kodu say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Tüm kullan c kodlar silindi. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. Kullan c kodlar n n silinip silinmedi ini kontrol edin: stif arac n eski bir kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Kullan c kodu girildikten sonra LED (62) k rm z yan p söner ve istif arac çal maz. O tu una (63) bas n. stif arac halen kapal ve LED (62) k rm z yan yor. 106

108 7.2.9 Yeni master kodunun uzunlu unu (4-6 haneli) belirleme ve kullan c kodlar ekleme Master kodu fabrika taraf ndan dört haneli giri e ayarlanm t r. Gerekti inde dört haneli master kodu, be veya alt haneli giri e dönü türülebilir. Master kodunun uzunlu unun de i tirilebilmesi için önce tüm kullan c kodlar silinmelidir. Kullan c kodunun uzunlu u (4-6 haneli) için temel olarak master kodunun uzunlu u baz al n r. Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa Prosedür Tüm kullan c kodlar n silin, bkz. "Tüm kullan c kodlar n silin" sayfa 106. Yeni master kodu (4-6 haneli) girin, bkz. "Master kodu de i tirme" sayfa 98. Set 0 Kullan c kodlar n yeni ekleyin, bkz. "Kullan c kodu ekleme" sayfa Yeni master kodun uzunlu u de i tirildi ve kullan c kodlar eklendi

109 stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) ayarlama Ko ullar Çal maya haz r duruma getirin, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Prosedür O tu una (63) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra LED (62) ye il yan p söner. Parametreyi0-1-0 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin Set stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n (süre) say sal tu lar ile ayarlama: 00: stif arac n n otomatik olarak kapat lmas devre d : Bitmesinden sonra istif arac n n otomatik olarak kapat ld süreyi ayarlama (dakika olarak) (asgari kapatma süresi 1 dakikad r, azami kapatma süresi 30 dakikad r). 31: 10 saniye sonra istif arac otomatik olarak kapat l r. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Ayar kaydedildi. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. stif arac n n otomatik olarak kapat lmas n kontrol edin: stif arac n geçerli kullan c koduyla çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97. Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (62) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (58,59,60) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. stif arac yla sürü, direksiyon ve hidrolik hareketleri gerçekle tirilmemelidir. stif arac n n ayarlanm olan sürenin bitmesinden sonra otomatik olarak kapanmas n bekleyin. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. stif arac n n otomatik olarak kapanmas n n ayarlanmas esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (62) k rm z yan p söner: 108

110 Nedeni Girilmi olan kapanma süresi de er alan n n d nda Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Giri i tekrarlay n, bu esnada giri in, de er alan içinde olmas na dikkat edin. Önceden ayarlanm kapatma süresi (o) stif arac n n otomatik olarak kapat lmas fabrika taraf ndan aktiftir. Kapatma süresi fabrika taraf ndan 5 dakika olarak ayarlanm t r. Gerekti inde bu ön ayar de i tirilebilir. 109

111 Sürü program n tahsis etme Sürü programlar kullan c koduna ba l d r ve bir konfigürasyon kodu ile onaylanabilir veya kilitlenebilir. Ayr ca konfigürasyon kodu ile her kullan c koduna bir start sürü program tahsis edilebilir. Start sürü program, istif arac n çal t rd ktan sonra devreye al nan ve LED'ler (58,59,60) ile gösterilen sürü program d r. - LED (58) yan yor = Sürü program 1 devrede - LED (59) yan yor = Sürü program 2 devrede - LED (60) yan yor = Sürü program 3 devrede Konfigürasyon kodu dört hanelidir ve a a daki gibi olu turulmu tur: 1. hane: Sürü program 1 için yetkinin belirlenmesi 2. hane: Sürü program 2 için yetkinin belirlenmesi 3. hane: Sürü program 3 için yetkinin belirlenmesi 4. hane: Start sürü program n n belirlenmesi Bir kullan c kodunun eklenmesinden veya de i tirilmesinden sonra tüm sürü programlar serbest b rak lm t r, sürü program 2, start sürü program d r. 110

112 Konfigürasyon kodunu belirleyin: 1. hane 2. hane 3. hane 4. hane Ayar de eri Aç klama Sürü program 1, seçilmi olan kullan c kodu için kilitlidir Sürü program 1, seçilmi olan kullan c kodu için serbesttir Sürü program 2, seçilmi olan kullan c kodu için kilitlidir Sürü program 2, seçilmi olan kullan c kodu için serbesttir Sürü program 3, seçilmi olan kullan c kodu için kilitlidir Sürü program 3, seçilmi olan kullan c kodu için serbesttir stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, hiçbir sürü program aktif de ildir stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 1 aktif stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 2 aktif stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 3 aktif Sürü programlar n n konfigürasyon kodu standart ayar de eri a a daki gibidir: Anlam : Sürü program 1, 2 ve 3 serbesttir. stif arac seçilmi olan kullan c kodu ile çal t r ld ktan sonra, sürü program 2 aktif 111

113 Sürü programlar n n kullan c koduna konfigüre edilmesini ayarlama Prosedür O tu una (63) bas n. Geçerli master kodunu, say sal tu lar ile girin. Geçerli master kodu girildikten sonra ye il LED (62) yan p söner. Parametreyi0-2-4 say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (58,62) ye il yan p sönüyor Set 0 Geçerli kullan c kodunu, say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (59,62) ye il yan p sönüyor Sürü programlar n n konfigürasyon kodunu (4 haneli) girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED'ler (60,62) ye il yan p sönüyor. Sürü programlar n n konfigürasyon kodunu (4 haneli) tekrar say sal tu lar ile girin. Giri i SET tu u (61) ile onaylay n. LED (62) ye il yan p sönene kadar bekleyin. Sürü programlar, kullan c koduna tahsis edilmi tir. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. Sürü programlar n n kullan c koduna konfigüre edilmesini kontrol edin: stif arac n, konfigüre edilmi kullan c kodu ile çal t r n, bkz. "Kumanda klavyesi (CanCode) ile çal maya haz r duruma getirme" sayfa 97 Geçerli kullan c kodunu girdikten sonra LED (62) ye il yanar, ayarlanm olan sürü program ilgili LED'lerin (58,59,60) yanmas yla gösterilir ve istif arac çal maktad r. O tu una (63) bas n. stif arac kapal ve LED (62) k rm z yan yor. E er gerekliyse bu i lemi di er kullan c kodlar için tekrarlay n. 112

114 Sürü programlar n n konfigürasyonu esnas nda hata göstergeleri A a daki olaylarda LED (62) k rm z yan p söner: Nedeni kilitli sürü program, start sürü program olarak belirlenmi Sorun giderici önlemler stif arac n kapat n, bkz. " stif arac n kumanda klavyesi (CanCode) ile kapatma" sayfa 97. Giri i tekrarlay n, bu esnada konfigürasyon kodunun do ru girildi ine dikkat edin. 113

115 7.3 Araç parametrelerini CanCode ile ayarlay n D KKAT! Yanl giri CanDis olmadan yaln z CanCode dahilindeki parametreler de i tirilebilir. Sürü kumandas n n parametreleri yaln z CanDis ile de i tirilebilir, CanDis'in mevcut olmad durumda ayarlar üreticinin servisi taraf ndan uygulanmal d r. D KKAT! Sürü ve hidrolik fonksiyonlarda de i tirilmi ayarlar nedeniyle kaza tehlikesi Sürü ve hidrolik gibi fonksiyon ayarlar n n de i tirilmesinde yüksek de erler girilmesi halinde kazalar meydana gelebilir. Güvenli bir bölgede deneme sürü ü yap n. stif arac n n kullan lmas s ras nda çok dikkatli olunmal d r. Parametre ayar örne i A a daki örnekte sürü program 1 ivmelenmesinin parametre ayar (Parametre 0256) aç klanacakt r. H zlanma örne i Prosedür Dört rakaml parametre numaras n "0256" girin ve SET tu una (61) bas n. Alt endeks (Giri "2") girilmeli ve SET tu una (61) bas lmal d r. Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir (0256-2<->0000-3). Parametre listesinden bir parametre de erini girin veya Set tu u (61) ile onaylay n. O Tu unun (62) LED i (63) k sa süre için sürekli yanar ve 2 saniye sonra tekrar yan p sönmeye ba lar. Girilen de er geçersiz ise, (62) O-tu undaki (63) LED k rm z renkte yanar. Parametre numaras n n yenilenmi giri i ile ayarlama i lemi tekrarlanabilir. Göstergede, alt endeksli parametre girilmi de er ile de i imli olarak görüntülenir (0256-2<->0000-5). Sürü parametresi ayarlanm t r. Di er parametrenin giri i için O tu unun (62)LED i(63) yanar yanmaz i lem tekrarlanmal d r. Sürü fonksiyonu parametre giri i s ras nda kapat lm t r. Programlama ayar de erini kontrol edin Prosedür Parametre de erinin girilmesinden sonra i lemdeki sürü program n seçin, Set tu uyla (61) onaylay n. Araç, sürü modunda bulunmaktad r ve kontrol edilebilir. 114

116 Devam etmek için ayar tu una (61) yeniden bas n. Sürü parametresinin kayd Ko ullar Tüm parametreler girilmi tir. Prosedür "1-2-3-Set tu s ralamas n takip ederek "SaveParameter (parametrelerin kaydedilmesi) i lemini uygulay n. O- tu una (63) basarak onaylay n. 115

117 7.4 Parametre Sürü program 1 No. Fonksiyon Ayar de eri aral 0256 H zlanma 0-9 (0,13-1,88 m/s 2 ) 0264 ERE 120: 0-9 Sürü alteri üzerinden (4,5-9,0 km/ tahrik yönünde azami h z saat) ERE C20: Azami h z 1 tahrik yönünde sürü alteri üzerinden 0268 ERE 120: Sürü alteri üzerinden yük yönünde azami h z ERE C20: Sürü alteri üzerinden yük yönünde azami h z (4,5-6,0 km/ saat) 0-9 (4,5-9,0 km/ saat) 0-9 (4,5-6,0 km/ saat) 0257 Geçi modunda h zlanma 0-9 (0,09-0,31 m/s 2 ) 0265 Sürü alteri üzerinden 0-9 tahrik yönünde yaya h z (1,5-4,5 km/ 0269 Sürü alteri üzerinden yük yönünde yaya h z 0267 Tahrik yönünde özel sürü h z 0271 Yük yönünde özel sürü h z saat) 0-9 (1,5-4,5 km/ saat) 0-9 (1,5-6,0 km/ saat) 0-9 (1,5-6,0 km/ saat) 1. ERE C20 azami h z 6,0 km/h ile s n rl d r. 6,0 km/h alt nda ayarlar ve kumandalar etkilenmez. Standart Aç klamalar ayar de eri 4 Durma 0,67 m/s 2 platformu aç k, 3 6,0 km/saat 3 6,0 km/saat 3 6,0 km/saat 3 6,0 km/saat emniyet mandal aç k 8 Durma 0,27 m/s 2 platformu 8 4,2 km/saat 8 4,2 km/saat 9 6,0 km/saat 9 6,0 km/saat kapal, emniyet mandal kapal Durma platformu kapal, emniyet mandal aç k 6,0 km/h üzerinde ve/veya itibaren ayarlar ve kumandalar 6,0 km/h ile s n rlan r. 116

118 Sürü program 2 No. Fonksiyon Ayar de eri aral 0272 H zlanma 0-9 (0,13-1,88 m/s 2 ) 0280 ERE 120: 0-9 Sürü alteri üzerinden (4,5-9,0 km/ tahrik yönünde azami h z saat) ERE C20: Azami h z 1 tahrik yönünde sürü alteri üzerinden 0284 ERE 120: Sürü alteri üzerinden yük yönünde azami h z ERE C20: Sürü alteri üzerinden yük yönünde azami h z (4,5-6,0 km/ saat) 0-9 (4,5-9,0 km/ saat) 0-9 (4,5-6,0 km/ saat) 0273 Geçi modunda h zlanma 0-9 (0,09-0,31 m/s 2 ) 0281 Sürü alteri üzerinden 0-9 tahrik yönünde yaya h z (1,5-4,5 km/ 0285 Sürü alteri üzerinden yük yönünde yaya h z 0283 Tahrik yönünde özel sürü h z 0287 Yük yönünde özel sürü h z saat) 0-9 (1,5-4,5 km/ saat) 0-9 (1,5-6,0 km/ saat) 0-9 (1,5-6,0 km/ saat) 1. ERE C20 azami h z 6,0 km/h ile s n rl d r. 6,0 km/h alt nda ayarlar ve kumandalar etkilenmez. Standart Aç klamalar ayar de eri 6 Durma 1,08 m/s 2 platformu aç k, 8 8,5 km/saat 8 6,0 km/saat 8 8,5 km/saat 8 6,0 km/saat emniyet mandal aç k 8 Durma 0,27 m/s 2 platformu 8 4,2 km/saat 8 4,2 km/saat 9 6,0 km/saat 9 6,0 km/saat kapal, emniyet mandal kapal Durma platformu kapal, emniyet mandal aç k 6,0 km/h üzerinde ve/veya itibaren ayarlar ve kumandalar 6,0 km/h ile s n rlan r. 117

119 Sürü program 3 No. Fonksiyon Ayar de eri aral 0288 H zlanma 0-9 (0,13-1,88 m/s 2 ) 0296 ERE 120: 0-9 Sürü alteri üzerinden (4,5-9,0 km/ tahrik yönünde azami h z saat) ERE C20: Azami h z 1 tahrik yönünde sürü alteri üzerinden 0300 ERE 120: Sürü alteri üzerinden yük yönünde azami h z ERE C20: Sürü alteri üzerinden yük yönünde azami h z (4,5-6,0 km/ saat) 0-9 (4,5-9,0 km/ saat) 0-9 (4,5-6,0 km/ saat) 0289 Yaya modunda ivmeleme 0-9 (0,09-0,31 m/s 2 ) 0297 Sürü alteri üzerinden 0-9 tahrik yönünde yaya h z (1,5-4,5 km/ 0301 Sürü alteri üzerinden yük yönünde yaya h z 0299 Tahrik yönünde özel sürü h z 0303 Yük yönünde özel sürü h z saat) 0-9 (1,5-4,5 km/ saat) 0-9 (1,5-6,0 km/ saat) 0-9 (1,5-6,0 km/ saat) 1. ERE C20 azami h z 6,0 km/h ile s n rl d r. 6,0 km/h alt nda ayarlar ve kumandalar etkilenmez. Standart Aç klamalar ayar de eri 8 Durma 1,62 m/s 2 platformu aç k, 8 8,5 km/saat 8 6,0 km/saat 8 8,5 km/saat 8 6,0 km/saat emniyet mandal aç k 8 Durma 0,27 m/s 2 platformu 8 4,2 km/saat 8 4,2 km/saat 9 6,0 km/saat 9 6,0 km/saat kapal, emniyet mandal kapal Durma platformu kapal, emniyet mandal aç k 6,0 km/h üzerinde ve/veya itibaren ayarlar ve kumandalar 6,0 km/h ile s n rlan r. 118

120 Akü parametresi No. Fonksiyon Alan Standart ayar Aç klamalar de eri 1377 Akü tipi = Normal ( slak) (Normal / art r lm / kuru) 7 1 = Gücü art r lm ( slak) 9 2 = Kuru (bak m gerektirmeyen) 3 = US tipi "Flat Plate 4 = US tipi "Pallet Pro 5 = US tipi "Tubular Plate 7 = Exide GF12063Y (Kuru akü) 1388 ELH arj cihaz arj e risi 9 = XFC (Özel akü) = arj fonksiyonu yok 1 = PzS slak aküler Ah ve PzM aküleri Ah 2 = PzS slak aküler, Ah sinyal e risi ile ve PzM aküleri Ah 3 = PzV aküleri bak m gerektirmez Ah 4 = PzV aküleri bak m gerektirmez Ah 5 = PzV aküleri bak m gerektirmez Ah 1389 Bo altma denetçisi fonksiyonu 6 = PzV aküleri bak m gerektirmez Ah 0 /1 1 0 = aktif de il 1 = aktif 119

121 7.5 Akü parametrelerini CanCode ile ayarlama UYARI! De i tirilmi parametre nedeniyle kaza tehlikesi Ayarlar n de i tirilmesi kazalara neden olabilir. stif arac n n kullan lmas s ras nda çok dikkatli olunmal d r Set 0 A a daki örnekte, akü tipinin (parametre 1377) "Kuru - bak m gerektirmez" parametre ayar na getirilmesi aç klan r Ko ullar CanCode ve CanDis mevcut. Prosedür O tu una (63) bas n. Master kodu girin. Dört rakaml parametre numaras n "1377" girin ve Set tu una bas n. Alt endeks "2"'yi girin ve Set tu u ile onaylay n. Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir. Örn. (1377-2<-> , "Gücü art r lm - Islak akü tipine denktir. Parametre de eri "2 'yi, parametre listesi uyar nca girin ve Set tu u ile onaylay n. O tu unun LED'i k sa süre için sürekli yanar ve 2 saniye sonra tekrar yan p sönmeye ba lar. Giri geçersiz ise O tu unun LED'i k rm z renkte yan p sönmeye ba lar. Parametre numaras n n yenilenmi giri i ile ayarlama i lemi tekrarlanabilir. Göstergede, alt endeksli parametre girilmi de er ile de i imli olarak (1377-2<- >0000-2) görüntülenir. Akü tipi "Kuru-bak m gerektirmez" ayarlanm t r. Sürü fonksiyonu parametre giri i s ras nda kapat lm t r. Parametreyi kaydetme Ko ullar Parametre girilmi tir. Prosedür "1-2-3-Set tu s ralamas n takip ederek "SaveParameter (parametrelerin kaydedilmesi) i lemini uygulay n. O tu una bas n. Parametre kaydedilmi tir. 120

122 De i tirilmi parametrenin kontrol edilmesi Ko ullar Parametre kaydedilmi tir. Prosedür O tu una (63) bas n. Master kodu girin. Dört rakaml parametre numaras n "1377" girin ve Set tu una bas n. Alt endeks "2"'yi girin ve Set tu u ile onaylay n. Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir. Örn. (1377-2<-> , "Kuru bak m gerektirmez akü tipine denktir. O tu una bas n. Parametre kontrol edilmi tir. 121

123 7.6 ELH 2415 / 2425 / 2435 arj cihaz arj e risinin, CanCode ile ayarlanmas Parametre ayar örne i A a daki örnekte, arj e risinin Ah ile bak m gerektirmeyen bir aküye parametre ayar aç klan r. Ko ullar CanCode ve CanDis mevcut. Prosedür O tu una (63) bas n. Master kodu girin. Dört rakaml parametre numaras n "1388" girin ve Set tu una bas n. Alt endeks (Giri "2") girilmeli ve Set tu u ile onaylanmal d r. Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir. Örn. (1388-2<->0000-1), PzS slak akü veya PzM aküsü Ah arj e risine denktir. Parametre "5 'i, parametre listesi uyar nca girin ve Set tu u ile onaylay n. O tu unun LED'i (63) k sa süre için sürekli yanar ve 2 saniye sonra tekrar yan p sönmeye ba lar. Girilen de er geçersiz ise, O tu undaki (63) LED k rm z renkte yanar. Parametre numaras n n yenilenmi giri i ile ayarlama i lemi tekrarlanabilir. Göstergede, alt endeksli parametre girilmi de er ile de i imli olarak (1388-2<- >0000-5) görüntülenir. Bak m gerektirmeyen akü arj e risi, Ah ile ayarlanm t r. Sürü fonksiyonu parametre giri i s ras nda kapat lm t r. Parametreyi kaydetme Ko ullar Parametre girilmi tir. Prosedür "1-2-3-Set tu s ralamas n takip ederek "SaveParameter (parametrelerin kaydedilmesi) i lemini uygulay n. O tu una bas n. Parametre kaydedilmi tir. De i tirilmi parametrenin kontrol edilmesi Ko ullar Parametre kaydedilmi tir. Prosedür O tu una (63) bas n. Master kodu girin. Dört rakaml parametre numaras n "1388" girin ve Set tu una bas n. Alt endeks "2"'yi girin ve Set tu u ile onaylay n. 122

124 Göstergede, alt endeksli parametre güncel de er ile de i imli olarak görüntülenir. Örn. (1388-2<-> Ah'l bak m gerektirmeyen akünün arj e risine denktir. O tu una bas n. Parametre kontrol edilmi tir. 123

125 7.7 Gösterge cihaz CanDis (o) Ayg t unu gösteriyor: Akü arj göstergesi (sadece montaj 64 yükleyicisinde) 65 Akünün arj durumunu için LED sütun "Dikkat" sembolü (sar ), 66 Akünün arj edilmesi önerilir "Durdur" sembolü (k rm z ); Kald rma 67 kapatmas, Akünün mutlaka arj edilmesi gerekir Akü tipinin normal veya gücü art r lm slak aküye ayarlanmas nda sembol yok "T" sembolü i letim esnas nda akü tipinin bak m gerektirmeyen aküye ayarlanmas durumunda sürekli olarak görüntülenir 69 "T" sembolü i letim esnas nda akü tipinin örn. XFC gibi özel aküye ayarlanmas durumunda yan p sönerek görüntülenir 6 basamakl LCD gösterge: letim saatleri Parametre giri i ve de i iklikler Olay mesajlar arj durumu göstergesi arj durumu sekiz LED sütun ile gösterilir. Sekiz yanan LED sütun, tam olarak dolu bir aküyü gösterir. Bir yanan LED sütun, neredeyse tam olarak bo bir aküyü gösterir. "Dikkat (66) sembolü yan p sönmeye ba lad nda, akünün arj edilmesi önerilir. "Dikkat" (66) sembolü sürekli olarak yand nda, akü arj edilmelidir. "Durdur" (67) sembolü sürekli olarak yand nda, akü hemen arj edilmelidir. Etkinle tirilmi ise, bu durumda de arj denetçisi fonksiyonu tetiklenir, bkz. "De arj denetçisi fonksiyonu" sayfa 125. Hangi arj durumundan itibaren "Dikkat (66) ve "Durdur (67) sembollerinin yanmaya ba lad, akü tipine göre de i ir. 124

126 7.7.1 De arj denetçisi fonksiyonu "Durdur (67) sembolü yand nda, de arj s n r na ula lm demektir. De arj denetçisi fonksiyonu etkinle tirildi inde kald rma hareketleri kapat l r. Sürü ve indirme i lemi halen gerçekle tirilebilir. Kald rma hareketlerinin yeniden etkinle mesi için akünün %70 arj edilmi olmas gerekmektedir letim saatleri göstergesi letim saatlerinin gösterge aral 0,0 ve ,0 saat aras ndad r. (69) göstergesinin arkas ayd nlat lm t r. Bak m gerektirmeyen akülerde sembol "T (68) i letim saatleri göstergesinde görüntülenir. Özel akülerde sembol "T (68) i letim saatleri göstergesinde yan p sönerek görüntülenir Olay mesajlar letim saatleri göstergesi ayr ca olay mesajlar n n gösterilmesi için kullan l r. Olay mesajlar, i letim saatleri göstergesinin üzerini örter. Olay mesajlar "E" ile ba lar ve dört basamakl olay numaras ile devam eder. Ar za mevcut oldu u sürece olay mesaj görüntülenir. Birden fazla olay mesaj mevcut ise, bunlar arka arkaya görüntülenir. Olay mesajlar n n ço u bir acil durdurmay tetikler. Ar za giderme önlemleri, bkz. "Ar za yard m " sayfa Açma testi stif arac çal maya haz r duruma getirildikten sonra a a daki gösterge görüntülenir: gösterge cihaz yaz l m sürümü k sa bir süre için yan p söner letim saatleri Akünün arj seviyesi 7.8 ISM giri modülü (o) ISM giri modülü donan m nda, "ISM eri im modülü" letme Talimat na bak n

127 126

128 F stif Arac n n Bak m 1 letme Güvenli i ve Çevre Korunmas Bu bölümde listelenmi olan kontroller ve bak m çal malar, bak m kontrol listelerinde belirtilen bak m aral klar yla yap lmal d r. UYARI! Kaza ve parçan n hasar görme tehlikesi stif arac nda herhangi bir de i iklik - özellikle emniyet tertibatlar nda - yap lmas yasakt r. stisna: letmeci motor gücü ile çal an istif araçlar nda sadece üretici art k faaliyet göstermiyorsa ve takipçisi yoksa de i iklikler uygulayabilir veya uygulatabilir; Ancak i letmeciler: uygulanacak de i ikliklerin istif araçlar için teknik bir mühendis taraf ndan güvenlik aç s ndan tasarlanarak kontrol edilmesini ve uygulanmas n sa lamal d r devam eden planlama kay tlar na, de i ikli in uygulama ve kontrolüne sahip olmal d r Ta ma kapasitesini belirten levhalarda, uyar plakalar nda ve etiketlerinde ayn zamanda kullan m ve atölye el kitaplar nda bu do rultuda de i iklikleri uygulamal ve onaylatmal d r istif araçlar nda uygulanan de i ikli in türünün, de i iklik tarihinin ve bu i le görevlendirilen organizasyonun ad ve adresinin görülebilece i kal c ve iyi görülebilir tan mlamalar uygulamal d r. DUYURU Sadece orijinal parçalar üreticinin kalite kontrolüne tabi tutulmu tur. Güvenli ve güvenilir bir çal ma için sadece üreticinin yedek parçalar n kullan n z. Güvenlik aç s ndan bilgisayar, kumanda ve IF sensörü (anten) alanlar nda istif arac na, sadece üretici taraf ndan özel olarak bu istif arac na göre uyarlanm bile enler monte edilmelidir. Bu bile enler (bilgisayar, kumandalar, IF sensörleri (antenler)) bu nedenle ayn seri di er istif araçlar n n ayn tür bile enleri ile de kullan lamaz. Kontrol ve bak m çal malar ndan sonra, "temizleme veya bak m çal malar ard ndan istif arac n n tekrar çal t rma" bölümündeki i lemler yap lmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 145). 127

129 2 Bak m çin Güvenlik Kurallar Bak m ve onar m personeli Üreticinin özel olarak bu görevler için e itilmi mü teri hizmetleri vard r. Üretici ile yap lan bak m anla mas ar zas z bir i letimi destekler. stif arac n n bak m ve onar m yaln z uzman personel taraf ndan yap lmal d r. Yap lacak i ler a a daki hedef gruplar için ayr lm t r. Mü teri hizmetleri Servis, istif arac için özel e itim alm t r ve bak m ve onar m çal malar n kendi ba na yapabilecek durumdad r. Servis, çal malarda gerekli olan normlar, yönergeleri, güvenlik düzenlemelerini ve olas tehlikeleri biliyor. letmeci letmecinin bak m personeli sahip oldu u teknik bilgi ve tecrübe sayesinde bak m listesinde belirtilen çal malar i letmeci için yapabilecek durumdad r. Bunun d nda i letmeci taraf ndan yap lacak bak m ve onar m çal malar aç klanm t r, bkz. "Bak m ve onar m çal malar " sayfa

130 2.1 Elektrik sistemi çal malar UYARI! Elektrik ak m nedeniyle kaza tehlikesi Elektrik sisteminde sadece gerilim olmad taktirde çal ma yap labilir. Kumanda alan na tak l kondansatörler tam olarak gerilimsiz olmal d r. Kondansatörler yakl. 10 dakika sonra tam olarak gerilimsiz durumdad rlar. Elektrik sisteminde bak m çal malar na ba lamadan önce: Elektrik sisteminde sadece, elektroteknik konusunda e itim alm uzman elemanlar çal ma yapabilir. Çal maya ba lamadan önce, bir elektrik kazas n n önlenmesi için gerekli her türlü önlem al nmal d r. stif arac n emniyetli bir ekilde park edin (bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65). Akü soketini çekin. Yüzükler, metal bileklikler vs. ç kar lmal d r. 2.2 letim maddeleri ve eski parçalar D KKAT! letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetkilisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 2.3 Tekerlekler UYARI! Üretici özelliklerine uymayan tekerleklerin kullan lmas halinde kaza tehlikesi stif arac n n devrilmeye kar sa laml ve sürü davran lastiklerin kalitesine ba l d r. A nma e it oranda olmad taktirde, istif arac n n dengesi kaybolur ve fren mesafesi artar. Tekerleklerin de i iminde, istif arac n n e ik durmad ndan emin olun. Tekerlekleri her zaman çift olarak, yani sol ve sa tekerle i ayn anda de i tirin. Fabrika taraf ndan monte edilen tekerlekler de i tirilirken sadece üretici taraf ndan sunulan orijinal yedek parçalar kullan lmal d r. Aksi takdirde üretici özelliklerinde belirtilen de erlere uyulamaz. 129

131 2.4 Hidrolik sistem UYARI! Hidrolik sistemlerin s zd rmas nedeniyle kaza tehlikesi S zd ran ve bozuk hidrolik hatt ndan hidrolik ya s zabilir. Tespit edilen eksiklikler durumunda derhal yetkililere haber verilmelidir. Ar zal istif arac n i aretleyin ve kullanmay n. Ancak ar zan n bulunmas ndan ve onar lmas ndan sonra istif arac yeniden çal t r labilir. S zan hidrolik ya hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. UYARI! Ar zal hidrolik hortumlar nedeniyle yaralanma ve enfeksiyon tehlikesi Bas nç alt nda olan hidrolik ya ince deliklerden ya da k lcal çatlaklardan hidrolik hortumlar na s zabilir. Çatlak olan hidrolik hortumlar i letim s ras nda patlayabilir. Forklift yak n nda bulunan insanlar s zan hidrolik ya ndan yaralanabilir. Yaralanma durumlar nda derhal bir doktora ba vurulmal d r. Bas nç alt nda olan hidrolik hortumlar na dokunulmamal d r. Tespit edilen hatalar, an nda amire bildirilmelidir. Ar zal forklift i aretlenip durdurulmal d r. Forklift ancak hasar tespit edilip ve ar za ortadan kald r ld ktan sonra i letime al nmal d r. DUYURU Hidrolik hortumlar n kontrolü ve de i tirilmesi Hidrolik hortumlarda eskimeden dolay çatlaklar olu abilir ve düzenli aral klarla kontrol edilmelidir. Forkliftlerin kullan m ko ullar hidrolik hortumlar n eskimesine dair ciddi etkiler yarat r. Hidrolik hortumlar y lda en az 1 defa kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. A r kullan m ko ullar söz konusu oldu unda kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. Normal kullan m ko ullar nda hidrolik hortumlar n n önleyici de i imi 6 y llar sonra tavsiye edilir. Tehlikesiz uzun süreli bir kullan m için i leten ki i risk de erlendirmesi yürütmelidir. Bunun sonucunda elde edilen önlemlere uyulmal ve kontrol aral klar ona uygun ekilde k salt lmal d r. 130

132 2.5 Kald rma zincirleri UYARI! Ya lanmam ve yanl temizlenmi kald rma zincirleri nedeniyle kaza tehlikesi Kald rma zincirleri güvenlik elemanlar d r. Kald rma zincirinde a r kirlenme olmamal d r. Kald rma zincirleri ve dönme uçlar n n her zaman temiz ve ya l olmas gerekir. Kald rma zincirlerinin temizli i, sadece parafin içerikli maddelerle gerçekle melidir, örn. benzin, petrol veya dizel yak t gibi. Kald rma zincirinin, buharl yüksek bas nç temizleyicileri veya kimyasal temizleyiciler ile y kanmas yasakt r. Temizlikten hemen sonra kald rma zincirini bas nçl havayla kurutun ve üzerine zincir spreyi s k n. Kald rma zinciri, sadece üzerinde yük as l de ilken ya lanmal d r. Kald rma zincirini özellikle avara mafsallar alan nda itinayla ya lay n. 131

133 3 Çal ma malzemesi ve ya lama plan 3.1 letme s v lar n n güvenli kullan m letme maddelerinin kullan m letme maddeleri her zaman amac na ve üreticisinin talimatlar na uygun olarak kullan lmal d r. UYARI! Amac na uygun olmayan kullan m sonucu sa l k, hayat ve çevre için tehlike olu abilir Çal ma malzemesi yan c olabilir. Çal ma malzemesini s cak parçalarla veya alevle temas etmesini engelleyin. Çal ma malzemesini sadece güvenlik talimatlar na uygun haznelerde muhafaza edin. Çal ma malzemesini sadece temiz haznelere doldurun. Farkl kalitelere sahip çal ma malzemelerini kar t rmay n. Bu talimat, bu i letme k lavuzunda kar t r lmas istenen maddeler için geçerli de ildir. D KKAT! letim maddelerinin akmas ve dökülmesi nedeniyle kayma ve çevreyi kirletme tehlikesi Akan ve dökülen i letim maddeleri nedeniyle kayma tehlikesi bulunmaktad r. Bu tehlike su oldu unda artar. letim maddelerini dökmeyin. Akan ve dökülen i letim maddelerini hemen uygun bir ba lay c madde ile temizleyin. Ba lay c madde ve i letim malzemelerinden olu an kar m talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. 132

134 UYARI! Ya lar n usulüne uygun olmayan kullan m nedeniyle tehlike Ya lar (zincir spreyi / hidrolik ya ) yan c ve zehirlidir. Eski ya lar kurallara uygun olarak imha edin. Eski ya n uygun ekilde imha edilmesine kadar güvenli bir ekilde muhafaza edilmesi Ya lar dökmeyin. Dökülen veya s zan ya lar hemen uygun bir ba lay c ile temizlenmelidir. Ba lay c malzeme ve ya lardan olu an kar m, talimatlara uygun bir ekilde imha edilmelidir. Ya lar n kullan m na dair yasal yönetmeliklere uyulmal d r. Ya lar n kullan m esnas nda koruyucu eldiven giyilmelidir. Ya lar n, s cak motor parçalar na ula mas engellenmelidir. Ya lar n kullan m esnas nda sigara içilmemelidir. Temas etmeyin ve yemeyin, içmeyin. Yutulmas halinde istifra etmeye çal may n, hemen bir doktora gidin. Ya duman n n veya buhar n n solunmas halinde temiz havaya ç k n. Cildiniz ya ile temas etti i taktirde, cildinizi su ile y kay n. Ya gözünüze geldi inde, gözünüzü su ile y kay n ve hemen bir doktora gidin. Elbisenize ve ayakkab n za gelmesi halinde bunlar hemen de i tirin. D KKAT! letim maddeleri ve eski parçalar çevreye zararl d r Eski parçalar ve de i tirilen i letme s v lar kurallara ve geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Ya de i imi için, bu i için özel olarak e itilmi, üretici mü teri yetkilisi sizin için haz r bulunmaktad r. Bu maddelerle çal ma yaparken, güvenlik talimatlar n dikkate al n. 133

135 3.2 Ya lama plan E 1) A+C 0,7l A E 0,55 l B E g Kaygan yüzeyler So uk hava deposu katk maddesi s Gres basma nipeli b anz man ya doldurma a z Doldurma miktar ve kontrol vidas a anz man ya bo altma vidas için anz man ya ta mas Hidrolik ya doldurma a z 1So uk hava deposu kar m oran 1:1 134

136 3.3 Çal ma malzemesi Kod Sipari no. Teslimat miktar Tan mlama A ,0 l Jungheinrich ,0 l Hidrolik ya * HVLP 32, DIN B ,0 l Titan Gear HSY 75W-90 C ,0 l Renolin MR 310 Gres için referans de erler Kullan m amac Hidrolik sistem anz man Hidrolik sistem So uk hava deposu hidrolik ya So uk hava deposunda kullan lmas için ek madde E ,0 kg Gres, Polilub GA Ya lama servisi 352P G ,51 l incir spreyi incirler Kod Sabunla ma türü Damlama noktas C 25 C 'deki penetrasyon de eri NLG1 s n f Tüketim s cakl C E Lityum > /+120 * stif araçlar fabrikadan özel bir hidrolik ya ile (Jungheinrich hidrolik ya, mavi renkli) veya so uk hava deposu hidrolik ya (k rm z renkli) ile teslim edilir. Jungheinrich hidrolik ya, Jungheinrich Servis organizasyonundan da temin edilebilir. Belirtilen alternatif hidrolik ya n n kullan m na izin verilmi tir fakat yine de fonksiyonda kötüle meye sebep olabilir. Jungheinrich hidrolik ya n n belirtilen alternatif ya larla kar t r larak kullan lmas na izin verilmi tir. So uk hava deposunda kullan m için Jungheinrich hidrolik ya ve so uk hava deposu hidrolik ya 1:1 oranda kar t r lmal d r. 135

137 4 Bak m ve onar m çal malar 4.1 stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama Bak m ve onar m çal malar esnas nda kazalar önlemek için tüm gerekli güvenlik önlemleri al nmal d r. A a daki ko ullar yerine getirilmelidir: Prosedür stif arac n emniyetli bir ekilde park edin, bkz. " stif arac n emniyetli bir ekilde park edin" sayfa 65. Akü soketini çekin ve istif arac n n yanl l kla çal mas na engel olun. UYARI! Yük alma malzemesinin, istif arac n n alt nda yap lan çal malarda kaza tehlikesi. Kald r lm istif arac veya yük alma malzemesi çal malar nda, çatal ve araç dü meye, devrilmeye veya kaymaya kar emniyete al nmal d r. stif arac n n kald r lmas nda öngörülen talimatlara uyulmal d r, bkz. "Ta ma ve ilk çal t rma" sayfa 33. El freninde çal ma yapt n zda, istif arac istem d kaymalara kar emniyete al n (örn. kamalarla). 136

138 4.2 Motor kaputunun sökülmesi Motor kaputunun sökülmesi Prosedür Katlanabilir platformu (10)a a katlay n. Alt gen anahtarl depo kapa n (Anahtar a z 8) sökün ve kapak kilidini aç n. Kapak kilidi (71) alt gen anahtarla (Anahtar a z 8) aç n. Ön kaputu (70) çekin ve istif arac n n yan na b rak n. Motor kaputu sökülmü tür. Montaj i lemi, i lem s ras tersten takip ederek gerçekle tirilir

139 4.3 stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas UYARI! stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve bloke edilmesi stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r. Kald r lan yük alma tertibat n n alt nda yap lan çal malar sadece, yeterli güçte zincirler veya emniyet saplamalar ile güvenlik olu turuldu unda uygulanabilir. stif arac n emniyetli bir ekilde kald rmak ve bloke etmek için u ekilde hareket edilmelidir: stif arac sadece düz zeminde sehpaya al n ve istem d hareketlere kar emniyete al n. Sadece yeterli ta ma gücüne sahip krikolar kullan lmal d r. Sehpaya alma i lemi esnas nda uygun gereçlerle (Takozlar, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. stif arac n kald rmak için kullan lacak halatlar veya zincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmal d r, bkz. "Ta ma ve ilk çal t rma" sayfa 33. Sehpaya alma i lemi esnas nda uygun gereçlerle (Takozlar, sert ah ap takozlar) desteklenerek kaymas veya devrilmesi önlenmelidir. stif arac n n güvenli bir ekilde kald r lmas ve sehpaya yerle tirilmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 136). Kullan lanaletvemalzeme Kriko Sert ah ap takoz Prosedür Krikoyu dayama noktas na yerle tirin. Kriko dayanma noktas, bkz. " aretleme yerleri ve tip etiketleri" sayfa 29. stif arac n kald r n. stif arac sert ah ap takozlarla destekleyin. Krikoyu ç kar n. stif arac güvenli bir ekilde kald r lm ve sehpaya yerle tirilmi tir. 138

140 4.4 Temizlik çal malar stif arac n n temizlenmesi D KKAT! Yanma tehlikesi stif arac kesinlikle tutu abilir s v larla temizlenmemelidir. Temizlik çal malar na ba lamadan önce akü soketini çekip ç kart n. Temizlik çal malar na ba lamadan önce tüm emniyet tedbirleri al nmal ve k v lc m olu mas (örn. k sa devre) önlenmelidir. D KKAT! stif arac n n temizlenmesi s ras nda parçalarda hasar olu ma tehlikesi Yüksek bas nçl temizleyiciyle temizlik yap ld nda nemden kaynakl çal ma ar zalar na yol açabilir. stif arac yüksek bas nçl temizleyiciyle temizlenmeden önce elektronik sisteme ait tüm yap gruplar n (kumandalar, sensörler, motorlar vs) örtün. aret yerine zarar vermemek için yüksek bas nçl temizleyicinin temizleme huzmesini i aret yerine tutmay n (bkz. " aretleme yerleri ve tip etiketleri" sayfa 29). stif arac n bas nçl buharla temizlemeyin. 139

141 stif arac n n temizlenmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 136). Kullan lanaletvemalzeme Suda çözünen temizlik maddeleri Sünger veya bez Prosedür stif arac suda çözünen temizlik maddeleri ve su ile yüzeysel olarak temizlenmelidir. Temizlemek için sünger veya bez kullan lmal d r. A a daki alanlar özellikle temizlenmelidir: Cam(lar) Ya doldurma deli i ve bunun çevresi Ya lama ucu (ya lama çal malar ndan önce) stif arac temizlendikten sonra kurutulmal d r, ör n. bas nçl hava veya kuru bir bez ile. Bak m veya temizleme çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas bölümünde belirtilen i lemler uygulanmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 145). stif arac temizlenmi tir. 140

142 4.4.2 Elektrik sistemi yap gruplar n n temizlenmesi D KKAT! Elektrik sisteminde hasar olma tehlikesi Elektronik sisteme ait parçalar n (kumandalar, sensörler, motorlar vs) su ile temizlenmesi halinde elektrik sisteminde hasar olu abilir. Elektrik sistemini su ile temizlemeyin. Elektrik sistemini hafif oranda vakumlu veya bas nçl havayla (su ayr t r c kompresör kullan n) ve iletken olmayan, antistatik f rça ile temizleyin. Elektrik sistemi yap gruplar n n temizlenmesi Ko ullar stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama (bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 136). Kullan lanaletvemalzeme Su ayr t r c kompresör letmeyen, antistatik f rça Prosedür Elektrik sistemini aç n, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 137. Elektrik sisteminin yap gruplar n hafif oranda vakumlu veya bas nçl havayla (su ayr t r c kompresör kullan n) ve iletken olmayan, antistatik f rça ile temizleyin. Elektrik sisteminin koruyucu ba l n monte edin, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 137. Bak m veya temizleme çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas bölümünde belirtilen i lemler uygulanmal d r (bkz. "Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas " sayfa 145). Elektrik sisteminin yap gruplar temizlendi. 141

143 4.5 Tahrik di lisini de i tirin Tahrik di lisi sadece yetkili personel taraf ndan de i tirilmelidir. 4.6 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin Ya seviyesini kontrol edin Ko ullar Yükleme alma tertibat n bo alt n. stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlanmas, bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 136. Ön kaputunun ç kart lmas, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 137 Prosedür Hidrolik deposundaki (73) hidrolik seviyesini kontrol edin. Yük malzemesi indirilmi haldeyken hidrolik deposundaki hidrolik ya seviyesi (72)"max ve "min" i aretlerinin aras nda olmal d r. Gerekirse do ru özellikteki hidrolik ya, bkz. "Çal ma malzemesi" sayfa 135ilave edin( Tabela ya da bak n z). Ya durumu kontrol edildi. max min

144 4.7 Elektrik Sigortalar n n Kontrolü Sigortalar kontrol edin Ko ullar stif arac n n bak m ve onar m çal malar haz rlanm t r. bkz. " stif arac n bak m ve onar m çal malar na haz rlama" sayfa 136 Motor kaputu al nm t r, bkz. "Motor kaputunun sökülmesi" sayfa 137 Prosedür Tabloya bakarak bütün sigortalar n n de erlerini kontrol edin, gerekiyorsa de i tirin. Sigortalar kontrol edilmi tir. 143

145 Poz. Tan mlama A a da belirtilenlerin sigortas De er (A) 76 9F22 Kumanda sigortas 2 (ana savak kapa ndan 10 sonra) 75 6F1 Gösterge / Çal ma saati sayac 2 74 F1 Kumanda sigortas 1 (ana savak kapa ndan 10 önce) 77 3F6 Yedek F17 Opsiyon için serbest F15 Ana sigorta sürü / kald rma motoru

146 4.8 Bak m ve onar m çal malar ndan sonra istif arac n n yeniden çal t r lmas Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. " stif arac n n temizlenmesi" sayfa 139. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 134. Aküyü temizleyin, kutup vidalar na kutup ya sürün ve aküyü ba lay n. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 44. anz man ya n de i tirin. Yo u ma suyu olu mu olabilir. Hidrolik ya de i tirin. Yo u ma suyu olu mu olabilir. Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa

147 5 stif arac n n durdurulmas stif arac, bir aydan uzun bir süre için çal t r lmamas halinde, araç mutlaka buzdan korunan ve kuru bir bölümde muhafaza edilmelidir. Durdurma öncesinde, süresince ve durdurma sürecinden sonra al nacak önlemleri a a daki gibi uygulay n. stif arac kriko depolama süresince kald r l p alttan desteklendi inde, tekerlekleri yere de memelidir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklar n n hasar görmesi önlenir. stif arac n n sehpaya kald r lmas, bkz. " stif arac n n güvenli ekilde kald r lmas ve sehpaya al nmas " sayfa 138. stif arac 6 aydan fazla bir süre kullan lmayacak ise, di er önlemler için üretici firman n mü teri hizmetlerine dan lmal d r. 5.1 Depoya Alma Öncesi Önlemler Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 139. stif arac n istem d kaymaya kar emniyete al n. Hidrolik ya seviyesini kontrol edin ve gerekirse hidrolik ya ilave edin, bkz. "Hidrolik ya seviyesini kontrol edin" sayfa 142. Boyanmam olan tüm mekanik yap parçalar na ince bir tabaka ya veya gres sürün. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 134. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 44. Akünün ba lant lar n kesin, temizleyin ve kutup vidalar na kutup ya sürün. Ayr ca akü üreticisinin uyar lar da dikkate al nmal d r. 5.2 Durgun konumdayken al nacak gerekli önlemler DUYURU Tam de arj olma nedeniyle akünün hasar görmesi Akünün otomatik de arj olmas nedeniyle akü hasar görebilir. Tümüyle de arj olma durumu akünün ömrünü k salt r. Aküyü en az 2 ayda bir arj edin. Akünün arj edilmesi, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa

148 5.3 stif arac n n çal t r lmamas ndan sonra yeniden çal t r lmas Prosedür stif arac n iyice temizleyin, bkz. "Temizlik çal malar " sayfa 139. stif arac n ya lama emas na göre ya lay n, bkz. "Ya lama plan " sayfa 134. Aküyü temizleyin, kutup vidalar na kutup ya sürün ve aküyü ba lay n. Aküyü arj edin, bkz. "Akünün arj edilmesi" sayfa 44. anz man ya n de i tirin. Yo u ma suyu olu mu olabilir. Hidrolik ya de i tirin. Yo u ma suyu olu mu olabilir. Üretici, bu görevler için e itimli mü teri hizmetine sahiptir. stif arac n çal t r n, bkz. " stif arac n n çal t r lmas " sayfa

149 6 Belirli Aral klarla ve Ola anüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü stif araçlar en az y lda bir defa (Ulusal yönetmeli i dikkate al n) veya ola anüstü durumlardan sonra, bu i için özellikle e itim görmü bir ki i taraf ndan kontrol edilmelidir. Üretici, güvenlik kontrolü için özel olarak bu i te e itim görmü personel taraf ndan uygulanan bir servis sunar. stif arac nda tam olarak, kazalara kar güvenilirli i aç s ndan teknik durum kontrolü yap lmal d r. Ayr ca istif arac hasarlar bak m ndan iyice kontrol edilmelidir. Eksikliklerin derhal giderilmesinden i letici sorumludur. 7 Nihai hurdaya ç karma, at lmas stif arac n n nihai ve kurallara uygun olarak hurdaya ç kar lmas veya imha edilmesi, kullan ld ülkenin yürürlükteki yasalar na göre yap lmal d r. Özellikle akünün, i letme maddelerinin, elektronik ve elektrik sistemin at lmas ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir. stif arac n n sökülmesi, sadece e itimli ki iler taraf ndan, üreticinin öngördü ü i lemler uygulanarak gerçekle tirilebilir. 8 Mekanik Hareketlerin Ölçümü Gün içerisinde kullan c ya sürü esnas nda etki eden titre imler, mekanik titre imler olarak tan mlan rlar. Çok yüksek mekanik titre imler kullan c da uzun süreli sa l k sorunlar na sebep olur. Kullan c y korumak aç s ndan Avrupa letme Yönetmeli i "2002/44/EG/Titre im" yürürlü e konmu tur. Kullan m durumunu do ru tahmin edebilmelerinde kullan c lara destek vermek için üretici, bu mekanik hareketlerin ölçümünü bir hizmet olarak sunmaktad r. 148

150 9 Bak m ve Kontrol UYARI! Düzgün yap lmam bak m nedeniyle kaza tehlikesi Periyodik bak m çal malar n n ihmal edilmesi istif arac n n ar zalanmas na ve ayr ca i letme ve personel için tehlike kayna olu mas na sebep olur. stif arac n n güvenilir bir ekilde kullan labilmesi için kapsaml ve kaliteli bir bak m artt r. Bir istif arac n n kapsaml kullanma ko ullar, bile enlerin a nmas na oldukça etkisi vard r. A a da belirtilmi olan bak m aral klar, sadece tek vardiya ve normal çal ma ko ullar için verilmi tir. A r toz, a r s cakl k de i imi gibi zor artlar alt nda veya birden fazla vardiyada kullan ld nda daha s k bak m yap lmal d r. DUYURU A nma hasarlar n önlemek için üretici, bak m aral klar n n uyarlanmas aç s ndan yerinde bir kullan m analizi yap lmas n önerir. A a daki bak m kontrol listesinde, yap lacak çal malar ve bu çal malar n ne zaman yap lmas gerekti i verilmektedir. Bak m periyotlar olarak unlar tan mlanm t r: W = Her 50 çal ma saatinde bir, fakat en az haftada bir kez A = Her 500 çal ma saatinde bir B = Her 1000 çal ma saatinde bir, fakat en az y lda bir kez C = Her 2000 çal ma saatinde bir, fakat en az y lda bir kez t = Standart bak m periyodu k = So utucu bak m periyodu (Standart bak m periyotlar na ek olarak) W bak m periyotlar, i letmeci taraf ndan uygulanmal d r. stif arac n n kalk safhas nda, yakla k 100 çal ma saatinden sonra operatör taraf ndan somunlar n ve tekerlek pimlerinin bir kontrolü yap lmal ve gerekti inde s k lmal d r. 149

151 10 Bak m kontrol listesi 10.1 letmeci Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 Uyar ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 2 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im ve kirlenme aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 3 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t asi ve yap W A B C 1 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 2 Bilgi plakalar n n okunabilir, eksiksiz ve mant kl olup olmad n kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 3 Çatal kollar nda veya yük tespit eleman nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t Direksiyon manevras W A B C 1 Kumanda kolunun geri konumunu kontrol edin. t 150

152 Ek donan m Otomatik yava sürü Sürü W A B C Sensörleri / alteri sabitleme, hasarlar, temizlik ve fonksiyon 1 k aç s ndan kontrol edin. Dahili arj cihaz 35A arj cihaz W A B C 1 ebeke soketini ve ebeke kablosunu kontrol edin. t Montaj arj cihaz serisi arj cihaz W A B C 1 ebeke soketini ve ebeke kablosunu kontrol edin. t 151

153 10.2 Mü teri hizmetleri Standart donan m Frenler W A B C 1 Frenlerin fonksiyonunu kontrol edin. t 2 Manyetik frenin havaland rma aral n kontrol edin. t Elektrik W A B C 1 Kablo ve motor tespitini kontrol edin. t 2 Uyar ve emniyet tertibatlar n kullan m k lavuzuna göre kontrol edin. t 3 Göstergelerin ve kumanda elemanlar n n fonksiyonunu kontrol edin. t 4 Mikro alterin fonksiyonunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 5 AC L KAPAMA alterinin fonksiyonunu kontrol edin. t 6 alter korumas n ve/veya röleleri kontrol edin. t 7 Sigorta de erlerinin do ru oldu unu kontrol edin. t 8 Kömür f rçalar n kontrol edin, gerekirse yenileri ile de i tirin. Bilgi: Kömür f rçalar n de i tirirken motoru bas nçl hava ile temizleyin. t 9 asi ba lant s kontrolü uygulay n. t 10 Elektrikli kablo donan m n hasar (izolasyon hasarlar, ba lant lar) bak m ndan kontrol edin. Kablolar n ba lant lara s k ca tak ld n kontrol edin. t Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kablosunun ba lant lar n sabit yerle im ve kirlenme aç s ndan kontrol edin, gerekti inde kutuplar gresleyin. t 2 Akü ve akü bile enlerini kontrol edin. t 3 Asit yo unlu u, asit seviyesi ve akü gerilimi kontrol edilmelidir. t 4 Akü soketini hasarlar, fonksiyon ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t Sürü W A B C 1 anz man ya seviyesini veya anz man n ya dolum seviyesini kontrol edin, gerekti inde tamamlay n. t 2 Sürü tahrikinin yataklamas n ve sabitlenmesini kontrol edin. t 3 anz manda ses ve s z nt kontrolü yap n. t 4 Bilgi: anz man ya n çal ma saatinden sonra de i tirin. 5 Tekerleklerde a nma ve hasar kontrolü yap n. t 6 Tekerlek yata n ve tekerlek ba lant s n kontrol edin. t 152

154 asi ve yap W A B C 1 asi ve vida ba lant lar n hasarlara kar kontrol edin. t 2 Kap lar ve/veya kaplamalar kontrol edin. t 3 Bilgi plakalar n n okunabilir, eksiksiz ve mant kl olup olmad n kontrol edin. t 4 Durma platformunda i lev ve hasar kontrolü yap n. t 5 Durma ve basamak alanlar n kaymaya kar emniyetli olmas ve hasar aç s ndan kontrol edin. t Hid. hareketler W A B C 1 "Hidrolik" kumanda elemanlar n ve bunlara ait bilgi plakalar n fonksiyon, okunabilirlik, eksiksizlik ve tutarl l k aç s ndan kontrol edin. t 2 Kald rma düzene ini i levsellik, a nma, hasar ve ayarlar bak m ndan kontrol edin. t 3 Silindir ve piston kollar n hasar, s z nt ve sabitleme bak m ndan kontrol edin. t 4 Hidrolik sistemin fonksiyonunu kontrol edin. t 5 Hidrolik ya filtresini, tahliye ve dolum filtrelerini yenileri ile de i tirin. k t 6 Hidrolik ba lant lar, hortum ve boru hatlar n n sabit yerle im, s z nt ve hasarlar aç s ndan kontrolünü yap n. t 7 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekti inde düzeltin. t 8 Bas nç s n rlama valfi fonksiyonunu kontrol edin, gerekti inde ayarlay n. t 9 Hidrolik ya n de i tirin. k t 10 Çatal kollar nda veya yük tespit eleman nda a nma ve hasar kontrolü yap n. t 11 Çekme / bask çubuklar n kontrol edin. t Kararla t r lan ler W A B C 1 Nominal yük ile deneme sürü ü, gerekti inde mü teriye özgü yük ile uygulan r. t 2 stif arac n ya lama plan na göre ya lay n. t 3 Ba ar l bak mdan sonra uygulama. t Direksiyon manevras W A B C 1 Kumanda kolunun geri konumunu kontrol edin. t 153

155 Ek donan m Aquamatik Enerji beslemesi W A B C 1 Aquamatik t pas n n, hortum ba lant lar n n ve amand ran n fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t 2 Ak m göstergesinin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol edin. t Otomatik yava sürü Sürü W A B C Sensörleri / alteri sabitleme, hasarlar, temizlik ve fonksiyon 1 t aç s ndan kontrol edin. Akü doldurma sistemi Enerji beslemesi W A B C Geri yükleme sisteminin fonksiyonunu ve s zd rmazl n kontrol 1 t edin. Dahili arj cihaz 35A arj cihaz W A B C 1 ebeke soketini ve ebeke kablosunu kontrol edin. t 2 stif araçlar nda kalk korumas n n fonksiyonunu montaj arj cihaz ile kontrol edin. t 3 Fan fonksiyon, kirlenme ve hasar bak m ndan kontrol edin. t 4 Kablo ve elektrikli ba lant lar hasarlar ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t 5 arj süreci devam ederken aside potansiyel ölçüm yap n. t Montaj arj cihaz serisi arj cihaz W A B C 1 ebeke soketini ve ebeke kablosunu kontrol edin. t 2 stif araçlar nda kalk korumas n n fonksiyonunu montaj arj cihaz ile kontrol edin. t 3 Kablo ve elektrikli ba lant lar hasarlar ve sabit yerle im aç s ndan kontrol edin. t 4 arj süreci devam ederken aside potansiyel ölçüm yap n. t 154

156 Sürücü k zaklar/makaralar Hid. hareketler W A B C Sürücü k zaklar veya sürücü makaralar n fonksiyon, hasar ve 1 t a nma aç s ndan kontrol edin. Elektrolit sirkülasyonu Enerji beslemesi W A B C 1 Hava filtresinin filtre eleman n yenisi ile de i tirin. t 2 Hortum ba lant lar n ve pompan n fonksiyonunu kontrol edin. t Ergonomi stroku Hid. hareketler W A B C 1 Asansör ve ba lang ç strokundaki kald rma sensörlerini fonksiyon ve hasar aç s ndan kontrol edin. t 2 letken parçalar n ve dayanaklar n ayar n ve a nma durumunu kontrol edin, gerekirse iletken parçalar ayarlay n. t 3 Yük zincirlerinin ayar n kontrol edin, gerekirse ayarlay n. t 4 Asansör ba lant lar n n ve çatal ta y c s n n yan bo lu unu kontrol edin. t 5 Asansör makaralar nda görsel kontrol yap n ve hareket yüzeylerinin a nma durumunu kontrol edin. t 6 Acil indirme fonksiyonunu kontrol edin. t 7 Kald rma ve indirme h zlar kontrol edilmelidir. t Kald raç sonu kapatmas Hid. hareketler W A B C Kald rma son devre kapatmas n / kald rma devre kapatmas n 1 t fonksiyon, sabitlik ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. ok sensörü/veri kay t cihaz Elektrik W A B C ok sensörünün / veri kay t cihaz n n tespit ve hasar kontrolünü 1 t yap n. Akünün yandan ç kar lmas Enerji beslemesi W A B C 1 Akü kilidinin / akü sabitlemesinin fonksiyonunu kontrol edin. t 155

157 Eri im modülü Elektrik W A B C 1 Eri im modülünü fonksiyon, tespit ve hasarlar aç s ndan kontrol edin. t Tarih: :13:34 156

158 A Kuru tip akü eki çindekiler A Kuru tip akü eki Kurallara uygun kullan m Tip etiketi Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler Tan mlama Çal ma rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Tan mlama Çal ma Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Su ekleme sistemi Aquamatik Su ekleme sistemi yap s Fonksiyon aç klamas Doldurma Su bas nc Dolum süresi Su kalitesi Akü hortum tertibat Çal ma s cakl Temizlik önlemleri Servis arac Elektrolit sirkülasyonu (EUW) Fonksiyon aç klamas Akülerin temizlenmesi Akünün depolanmas Ar za yard m mha etme TR 1

159 1 Kurallara uygun kullan m Kullan m k lavuzunun dikkate al nmamas, orijinal olmayan yedek parçalar kullan lmas, yetkisiz müdahaleler, elektrolit katk lar n n kullan lmas durumlar nda, teminat talebi geçerlili ini yitirir. Kullan m esnas nda aküler için Ex I ve Ex II uyar nca koruma türünün korunmas na dair bilgiler dikkate al nmal d r (bkz. ilgili belge). 2 Tip etiketi 1, Akü tan m 2 Akü tipi 3 Üretim haftas /üretim y l 4 Seri numaras 5 Teslimatç numaras 6 Nominal gerilim 7 Nominal kapasite 9 Akü a rl, kg olarak 8 Hücre say s 15 Elektrolit miktar, litre olarak 10 Akü numaras 11 Üretici 13 Üretici logosu 12 CE tan m, sadece 75 V'dan itibaren akülerde 14 Güvenlik ve uyar notlar TR 2

160 3 Güvenlik notlar, uyar notlar ve di er notlar Kullan lan aküler özellikle denetlenmesi gereken yeniden kullan labilir at klard r. Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 Batt G uyar nca üretici ile uzla lmal d r. Sigara içmek yasakt r! Patlama ve yang n tehlikesi nedeniyle, akünün yak nlar nda aç k alevler, kor veya k v lc mlar bulunmamal d r! Patlama ve yang n tehlikesi, a r s nma nedeniyle k sa devreler önlenmelidir! Aç k alevlerden ve güçlü s kaynaklar ndan uzak tutulmal d r. Hücreler ve akülerde yap lacak çal malar esnas nda bir ki isel koruma donan m (örn. koruyucu gözlük, koruyucu eldiven) tak lmal d r. Çal malardan sonra eller y kanmal d r. Sadece izolasyonlu aletler kullan lmal d r. Akü mekanik olarak i lenmemeli, çarp lmamal, s k t r lmamal, bast r lmamal, çentik aç lmamal, deforme edilmemeli veya ba ka türlü de i tirilmemelidir. Tehlikeli gerilim! Akü hücrelerinin metal parçalar her zaman gerilim alt ndad r, bu nedenle akünün üzerine yabanc nesneler veya aletler b rak lmamal d r. Ulusal kaza önleme talimatlar dikkate al nmal d r. çindeki maddelerin d ar ya ç kmas durumunda, buharlar solunmamal d r. Koruyucu eldiven tak lmal d r. Kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r ve depolama yerinde görünecek ekilde as lmal d r! Aküdeki çal malar sadece uzman bir ki inin talimatlar na göre yap lmal d r! TR 3

161 4 rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu aküler 4.1 Tan mlama Jungheinrich çekme bataryalar, z rhl plaka hücreli ve s v elektrolitli kur unlu akülerdir. Çekme bataryalar n n tan m : PzS, PzB, PzS Lib ve PzM. Elektrolit Elektrolitin nominal yo unlu u, 30 C ve tam dolu konumdaki nominal elektrolit seviyesine dayan r. Daha yüksek s cakl klar elektrolit yo unlu unu azalt r, daha dü ük s cakl klar ise yükseltir. lgili düzeltme faktörü K ba na ± 0,0007 kg/l'dir, örn. 45 C'deki elektrolit yo unlu u 1,28 kg/l oldu unda bu, 30 C'de 1,29 kg/l yo unlu a denktir. Elektrolit, DIN bölüm 2 uyar nca safl k yönetmeli i ile uyumlu olmal d r Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 Tip plakas na bak n 4. De arj ak m C5/5h 5. Elektrolitin nominal yo unlu u 1 1,29 kg/l 6. Nominal s cakl k 2 30 C 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi "Max" elektrolit seviyesi i aretine kadar S n r s cakl 3 55 C 1. lk 10 devir içerisinde ula l r. 2. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür. 3. letim s cakl olarak izin verilmez TR 4

162 4.2 Çal ma Doldurulmam akülerin i letime al nmas Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r Doldurulmu ve arj edilmi akülerin i letime al nmas Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya veya eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar (M10 = 23 ±1 Nm) s kma torku kontrol edilmelidir. Akü tekrar arj edilmelidir. Elektrolit seviyesi kontrol edilmelidir. Elektrolit seviyesi, ta ma korumas n n veya separatörün üst kenar n n üzerinde bulunmal d r. Elektrolit, ar nd r lm su ile nominal seviyeye kadar doldurulmal d r. Kontrol uygulanmal d r Akünün bo alt lmas En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %80'den fazla i letime dayal de arj önlenmelidir (tam de arj). Bu, de arj i leminin sonunda 1,13 kg/l'lik bir asgari elektrolit yo unlu una denktir. Bo alm aküler derhal arj edilmelidir TR 5

163 4.2.4 Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r. NOT Akü sadece do ru ak m ile arj edilmelidir. DIN ve DIN uyar nca tüm arj i lemlerine izin verilir TR 6

164 arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakla k 10 K artar. Bu nedenle arj i lemine ancak, elektrolit s cakl 45 C'nin alt nda oldu unda ba lanmal d r. arj etme öncesinde akülerin elektrolit s cakl n n en az ndan +10 C olmas gerekir, aksi halde usulüne uygun bir ekilde arj edilemez. 10 C'nin alt nda, standart arj tekni inde akü düzgün arj edilemez. Akünün arj edilmesi Ko ullar Min. 10 C ila maks. 45 C aras elektrolit s cakl Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Sapmalar, istif arac n n kullan m k lavuzundan meydana gelir. Kapak tapalar hücrelerin üzerinde veya kapal kal r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya veya eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç lmal d r. Akü arj edilmi tir Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Dengeleme arj i leminin arj ak m en fazla 5 A/100 Ah nominal kapasite olabilir. Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltan daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak, 60 %'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r TR 7

165 4.3 rhl plaka hücreli kur unlu akülerin bak m Su kalitesi Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur Günlük Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir. arj i lemi sona erdikten sonra, elektrolit durumu kontrol edilmelidir. E er gerekirse, arj i lemi sona erdikten sonra ar nd r lm su ile nominal seviyeye kadar doldurulmal d r. Elektrolit seviyesi, ta ma korumas n n veya separatörün üst kenar n n veya elektrolit seviyesi markas "Min"'in alt na dü memeli ve "Maks"' a mamal d r Haftal k Tekrar arj i leminden sonra kirlenme veya mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol. IU e risi uyar nca düzenli olarak arj edildikten sonra bir dengeleme arj i lemi uygulanmal d r Ayl k arj i leminin bitimine do ru tüm hücrelerin gerilimi arj cihaz aç k durumdayken ölçülmeli ve kaydedilmelidir. arj i lemi bittikten sonra tüm hücrelerin elektrolit yo unlu u ve elektrolit s cakl ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k EN uyar nca istif arac n n izolasyon direnci ölçülmelidir. EN uyar nca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir. Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 8

166 5 Kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS 5.1 Tan mlama PzV aküleri, tüm kullan m süresi boyunca su ilave edilmesine izin verilmeyen sabit elektrolitli kapal akülerdir. Kapak tapas olarak, aç ld nda hasar gören yüksek bas nç valfleri kullan l r. Elektrik çarpmas n, elektrolit arj gazlar n n patlamas n ve ayr ca hücre haznelerinin hasar görmesi durumunda a nd r c elektrolit nedeniyle bir tehlikenin olu mas n önlemek için kullan m esnas nda kapal akülerden, s v elektrolitli aküler için talep edilen güvenlik taleplerinin ayn lar talep edilir. PzV aküleri az miktarda gazlanma yapar, fakat tam olarak gazlanmas z de ildir. Elektrolit Elektrolit, jel içinde bulunan sülfürik asittir. Elektrolitin yo unlu u ölçülemez Akünün nominal verileri 1. Ürün Çekme bataryas 2. Nominal gerilim 2,0 V x hücre say s 3. Nominal kapasite C5 Tip plakas na bak n 4. De arj ak m C5/5h 5. Nominal s cakl k 30 C S n r s cakl 1 45 C, i letim s cakl olarak izin verilmez 6. Elektrolitin nominal yo unlu u Ölçülemez 7. Sistem nominal elektrolit seviyesi Ölçülemez 1. Daha yüksek s cakl klar kullan m ömrünü azalt r, daha dü ük s cakl klar kullan labilen kapasiteyi dü ürür TR 9

167 5.2 Çal ma lk kullan m Günlük çal ma öncesi yap lmas gereken kontroller ve çal malar Prosedür Akünün mekanik olarak kusursuz durumda olup olmad kontrol edilmelidir. Akü tahliye kablosu kutuplar n n do ru (art art ya veya eksi eksiye) ve temas edecek ekilde ba lan p ba lanmad kontrol edilmelidir. Tahliye kablolar n n ve ba lant lar n kutup civatalar (M10 = 23 ±1 Nm) s kma torku kontrol edilmelidir. Akü tekrar arj edilmelidir. Aküyü arj edin. Kontrol uygulanmal d r Akünün bo alt lmas En uygun kullan m ömrüne ula mak için nominal kapasitenin %60' ndan fazla de arjlar önlenmelidir. Nominal kapasitenin %80'inden fazla i letime ba l de arjlar nedeniyle, akünün kullan m ömrü belirgin oranda azal r. De arj olmu veya k smen de arj olmu aküler derhal arj edilmeli ve bekletilmemelidir Akünün arj edilmesi UYARI! arj s ras nda olu an gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, arj s ras nda oksijen ve hidrojen (patlay c gaz) kar m salar. Gazlanma kimyasal bir süreçtir. Bu gaz kar m a r oranda patlay c d r ve ate lenmemelidir. arj cihaz ve akü sadece arj cihaz ve istif arac kapal yken ba lanmal veya ayr lmal d r. arj cihaz gerilim, arj kapasitesi ve akü teknolojisi bak m ndan aküye uyarlanm olmal d r. arj i lemine ba lamadan önce tüm kablolarda ve soket ba lant lar nda hasar kontrolü yap lmal d r. stif arac n n arj edildi i odan n yeterince havaland r lmas gerekir. Yeterli derecede havaland r lmalar n sa lamak için arj i lemi esnas nda akü hücrelerinin yüzeyleri serbest kalmal d r, bkz. istif arac n n kullan m k lavuzu, bölüm D, aküyü arj etme. Akü kullan m esnas nda sigara içilmesi ve aç k ate yak lmas yasakt r. arj etmek için park edilen istif arac na minimum 2 m mesafede tutu abilen maddeler veya k v lc m kaynaklar bulunmamal d r. Yang n koruma malzemeleri haz r bulundurulmal d r. Akünün üzerine metal cisimler b rak lmamal d r. Akü ve arj istasyonu üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmal d r TR 10

168 NOT Akünün yanl arj edilmesi nedeniyle maddi hasar Akünün usulüne uygun olmayarak arj edilmesi, elektrik hatlar n n ve kontaklar n a r yüklenmesine, izin verilmeyen gaz olu umuna ve elektrolitlerin hücrelerden ç kmas na neden olabilir. Akü yaln z düz ak m ile arj edilmelidir. DIN uyar nca tüm arj yöntemlerine, üretici taraf ndan onaylanm türde izin verilir. Akü sadece, akü büyüklü ü ve akü tipi için izin verilen arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz gerekirse üreticinin mü teri hizmetleri taraf ndan uygunluk bak m ndan kontrol edilmelidir. Gazlanma alan ndaki s n r ak mlar DIN EN uyar nca a lmamal d r TR 11

169 Akünün arj edilmesi Ko ullar Elektrolit s cakl +15 C ve 35 C aras nda Prosedür Akü montaj yerlerinin tekne kapa veya kapaklar aç lmal veya ç kar lmal d r. Akü, do ru kutuplanarak (art art ya veya eksi eksiye) kapal arj cihaz na ba lanmal d r. arj cihaz n aç lmal d r. arj etme s ras nda elektrolit s cakl yakla k 10 K artar. S cakl klar sürekli olarak 40 C'den yüksek veya 15 C'den dü ük ise, arj cihaz n n s cakl a ba l sabit gerilim ayar yap lmal d r. Bu durumda düzeltme faktörü K ba na -0,004 V/ ile uygulanmal d r. Akü arj edilmi tir Elektrolit yo unlu u ve akü gerilimi 2 saat boyunca ayn seviyede kal rsa, arj i lemi sonra ermi demektir. Dengeleme arj i lemi Dengeleme arj i lemleri, kullan m ömrünü ve tam de arjlardan ve tekrarlanan yeterli olmayan arj i lemlerinden sonra kapasiteyi korumak için uygulan r. Dengeleme arj i lemi her hafta uygulanmal d r. Ara arj i lemi Akünün ara arj i lemleri, günlük kullan m süresini uzatan k smi arjlard r. Ara arj i lemi esnas nda, akülerin kullan m ömrünü k saltabilen daha yüksek ortalama s cakl klar meydana gelir. Ara arj i lemleri ancak % 50'den küçük bir arj durumunda uygulanmal d r. Düzenli olarak ara arj i lemi uygulamak yerine, yedek aküler kullan lmal d r. PV aküleri ile ara arjlardan kaç n lmal d r TR 12

170 5.3 Bak m, kapal z rhl plaka hücreli kur unlu aküler PzV ve PzV-BS Su ilave edilmemelidir! Günlük Akü, her de arjdan sonra arj edilmelidir Haftal k Kirlenme ve mekanik ar zalar bak m ndan görsel kontrol Üç ayda bir Toplam gerilim ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Münferit gerilimler ölçülmeli ve kaydedilmelidir. Ölçüm sonuçlar, daha önceki ölçüm sonuçlar ile k yaslanmal d r. arj tam olarak doldurulduktan ve ard ndan en az 5 saat beklendikten sonra ölçümler uygulanmal d r. Önceki ölçümlere göre a r de i iklikler veya hücreler aras nda farkl l klar tespit edildi inde, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir Y ll k EN uyar nca istif arac n n izolasyon direnci ölçülmelidir. EN uyar nca akünün izolasyon direnci ölçülmelidir. Akünün tespit edilen izolasyon direnci DIN EN uyar nca Volt ba na 50 nominal gerilim de erinin alt na dü memelidir TR 13

171 6 Su ekleme sistemi Aquamatik 6.1 Su ekleme sistemi yap s > 3 m Su haznesi 16 Küresel valfli mil yivi 17 Ak m göstergesi 18 Kapatma valfi 19 Kapak kaplini 20 Akü üzerindeki kapak soketi TR 14

172 6.2 Fonksiyon aç klamas Su ekleme sistemi Aquamatik, istif araçlar tahrik akülerinin nominal elektrolit seviyesinin otomatik olarak ayarlanmas için kullan l r. Akü hücreleri hortumlar ile birbirleriyle ba l d r ve fi yard m yla su da t c s na (örn. su haznesi) ba lan r. Kapatma valfi aç ld ktan sonra tüm hücreler suyla doldurulur. Aquamatik tapa, gerekli su miktar n ayarlar ve valfteki ilgili su bas nc nda su beslemesinin ve valfin emniyetli bir ekilde kapat lmas n sa lar. Tapa sistemlerinin optik bir dolum seviyesi göstergesi, s cakl ve elektrolit yo unlu unu ölçmek için bir diyagnoz deli i ve bir gaz tahliye deli i bulunmaktad r. 6.3 Doldurma Akülerin suyla doldurulma i lemi mümkünse akünün tam olarak doldurulma i leminin bitmesinden k sa bir süre önce uygulanmal d r. Böylece eklenen su miktar n n, elektrolit ile kar t ndan emin olunabilir. 6.4 Su bas nc Su ekleme sistemi, su hatt nda 0,3 ila 1,8 barl k bir su bas nc ile çal t r lmal d r. zin verilen bas nç alanlar ndan sapmalar, sistemin çal ma emniyetini etkiler. Akan su Akü yüzeyinin üzerine yerle tirme yüksekli i 3-18 m aras ndad r. 1 m, 0,1 bar demektir. Bas nçl su Bas nç dü ürme valfinin ayar, sisteme ba l d r ve 0,3-1,8 bar aras nda olmal d r TR 15

173 6.5 Dolum süresi Bir akünün dolum süresi elektrolit seviyesine, çevre s cakl na ve dolum bas nc na ba l d r. Doldurma i lemi otomatik olarak bitirilir. Su hatt akünün dolum i lemi bittikten sonra ayr lmal d r. 6.6 Su kalitesi Elektrolitlerin doldurulmas için kullan lan suyun kalitesi, ar nd r lm veya dam t k suyun kalitesi ile ayn olmal d r. Ar nd r lm su, dam tma veya iyon de i tirme i lemi ile musluk suyundan elde edilebilir ve bu durumda elektrolit üretimi için uygun hale getirilmi olur. 6.7 Akü hortum tertibat Münferit tapalar n hortum tertibat, mevcut elektrik devresi boyunca gerçekle tirilmi tir. De i iklik yap lmamal d r. 6.8 Çal ma s cakl Otomatik su ekleme sistemlerine sahip olan aküler sadece > 0 C s cakl klardaki mekanlarda depolanmal d r, aksi taktirde sistemlerin donma tehlikesi bulunmaktad r TR 16

174 6.9 Temizlik önlemleri Tapa sistemlerinin temizlenmesi sadece ar nd r lm su ile DIN uyar nca gerçekle tirilmelidir. Tapalar n hiçbir parças çözücü maddeler veya sabunlar ile temas etmemelidir Servis arac Münferit hücreleri doldurmak için pompa ve doldurma tabancal mobil su doldurma arac. Depolama haznesinde bulunan dald rma pompas, gerekli olan dolum bas nc n olu turur. Servis arac n n bulundu u seviye ve akünün bulundu u yüzeyi aras nda yükseklik fark olmamal d r TR 17

175 7 Elektrolit sirkülasyonu (EUW) 7.1 Fonksiyon aç klamas Elektrolit sirkülasyonu, arj i lemi esnas nda hava beslemesi yard m yla elektrolitin kar mas n sa lar ve böylece asit katmanla mas n önler, arj süresini k salt r ( arj faktörü yakl. 1,07) ve arj i lemi esnas nda gaz olu umunu azalt r. arj cihaz akü ve EUW için onaylanm olmal d r. arj cihaz na monte edilmi bir pompa, bir hortum sistemi üzerinden akü hücrelerine iletilen gerekli bas nçl havay olu turur. Elektrolit sirkülasyonu, iletilen hava ile gerçekle ir ve tüm elektrot uzunlu u boyunca ayn elektrolit yo unlu u de erleri meydana gelir. Pompa Ar za durumunda, örn. bas nç denetim sisteminin aç klanamayan tetiklenmesi durumunda, filtreler kontrol edilmeli ve gerekirse de i tirilmelidir. Akü ba lant s Pompa modülünde, arj hatlar ile birlikte arj cihaz ndan arj soketine kadar iletilen bir hortum bulunmaktad r. Sokete entegre edilmi olan EUW kaplini k lavuzu üzerinden hava, aküye iletilir. Hortumlar dö enirken, bunlar n k vr lmamas na dikkat edilmelidir. Bas nç denetim modülü EUW pompas, arj i leminin ba nda devreye al n r. Bas nç denetim modülü üzerinden arj i lemi esnas nda bas nç olu umu denetlenir. Bu modül, EUW ile arj i lemi esnas nda gerekli olan hava bas nc n n mevcut olmas n sa lar. Muhtemel ar za durumlar nda, örn. Akü hava kaplini, sirkülasyon modülü ile ba l de il (ayr kaplinli modelde) veya ar zal, Akünün üzerinde s zd ran veya ar zal hortum ba lant lar veya Emme filtresi kirli gibi durumlarda, arj cihaz nda optik bir ar za mesaj görünür TR 18

176 NOT Bir EUW sistemi kullan lmad nda veya düzenli olarak kullan lmad nda veya akü a r s cakl k de i imlerine maruz kald nda, elektrolit hortum sistemine geriye akabilir. Hava besleme hatt ayr bir kaplin sistemi ile donanmal d r, örn.: Akü taraf kapak kaplini ve hava besleme taraf geçi kaplini. ematik gösterim Akünün üzerindeki EUW kurulumu ve ayr ca arj cihaz üzerinden hava beslemesi TR 19

177 8 Akülerin temizlenmesi Akülerin ve bölmelerin temizlenmesi u nedenlerden dolay gereklidir: Hücrelerin birbirlerine, topra a veya yabanc iletken parçalara kar izolasyonlar n korumak için Paslanma ve kaçak ak mlar nedeniyle hasarlar n önlenmesi için Münferit hücrelerin veya blok akülerin kaçak ak mlar nedeniyle daha fazla ve farkl oranda de arj olmas n önlemek için Kaçak ak mlar nedeniyle elektrikli k v lc m olu umunu önlemek için Akünün temizlenmesi esnas nda a a da belirtilenlere dikkat edilmesi gerekir: Temizlik için kurulum yerinin, olu acak elektrolit içerikli y kama suyunun, bunun için uygun olan at k su i leme tertibat na iletilecek ekilde seçilmesine. kullan lm elektrolitin veya ilgili y kama suyunun imha edilmesi esnas nda, i emniyeti ve kaza önleme yönetmeliklerine ve ayr ca su ve at k yasalar yönetmeliklerine uyulmas na. koruyucu gözlük ve koruyucu elbise giyilmesine. hücre tapalar n n ç kar lmamas na veya aç lmamas na. akünün plastik parçalar n n, özellikle hücre haznelerinin, sadece kat ks z su veya kat ks z suya dald r lm bezlerle temizlenmesine. temizledikten sonra akü yüzeyinin uygun malzemelerle kurutulmas na, örn. bas nçl hava veya bezlerle. Akü bölmelerine giren s v tahliye edilmeli ve yukar da belirtilmi olan talimatlar dikkate al narak imha edilmelidir TR 20

178 Aküyü yüksek bas nçl temizleyici ile temizleme Ko ullar Hücre konektörü s k lm veya s k tak lm Hücre tapas kapal Prosedür Yüksek bas nçl temizleyicinin kullan m k lavuzu dikkate al nmal d r. Temizlik katk maddeleri kullan lmamal d r. Temizlik cihaz için izin verilen 140 C'lik s cakl k ayar na uyulmal d r. Böylece ç k memesinin arkas ndan 30 cm mesafede 60 C'lik bir s cakl n a lmamas sa lan r. 50 bar'l k azami i letim bas nc na uyulmal d r. Akü yüzeyine en az 30 cm mesafe b rak lmal d r. Yerel a r s nmalar önlemek için akü geni alanl huzme ile temizlenmelidir. Maks. 60 C'lik akü yüzey s cakl n n a lmamas için bir yer 3 saniyeden uzun bir süre boyunca huzme ile temizlenmemelidir. Akü yüzeyi temizlendikten sonra uygun bir malzeme ile kurutulmal d r, örn. bas nçl hava veya bez. Akü temizlenmi tir TR 21

179 9 Akünün depolanmas NOT Akü 3 aydan fazla bir süre boyunca boz bir durumda depolanmamal d r, aksi taktirde sürekli olarak çal r durumda kalmaz. Aküler uzun süre kullan lmayacaksa, bunlar tam dolu olarak kuru, buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. Akünün kullan ma haz r durumda kalmas n sa lamak için, a a da belirtilen arj i lemleri seçilebilir: PzS ve PzB aküleri için ayl k dengeleme arjlar veya PzV aküleri için 3 ayl k tam arj. PzS, PzM ve PzB aküleri için 2,23 V x hücre say s veya PzV aküleri için 2,25 V x hücre say s arj geriliminde koruyucu arjlar. Aküler uzun süre ( > 3 ay) kullan lmayacaksa, bunlar mümkün oldu unca %50'lik bir arj seviyesi ile kuru, so uk ve buzlanmayan bir mekanda depolanmal d r. 10 Ar za yard m Aküde veya arj cihaz nda ar zalar tespit edilirse, üreticinin mü teri hizmetleri talep edilmelidir. Gerekli i lemler üreticinin mü teri hizmetleri veya üretici taraf ndan yetkilendirilmi bir mü teri hizmeti taraf ndan uygulanmal d r. 11 mha etme Geri dönü üm i areti ve üzeri çizilmi çöp kutusu ile i aretlenmi aküler, evsel at k ile birlikte imha edilmemelidir. ade etme türü ve tekrar kullan m i lemi için, 8 BattG uyar nca üretici ile uzla lmal d r TR 22