KULLANIM KILAVUZU COMPASS

Transkript

1 KULLANIM KILAVUZU COMPASS

2 Ç NDEK LER 1 2 G R fi...3 ARACINIZI ÇALIfiTIRMADAN ÖNCE B LMEN Z GEREKENLER ARACINIZIN ÖZELL KLER GÖSTERGE PANEL VE KUMANDALARI ARACIN ÇALIfiTIRILMASI VE KULLANILMASI AC L DURUMLARDA YAPILMASI GEREKENLER ARACINIZIN BAKIMI BAKIM PROGRAMLARI D Z N

3 2

4 1 G R fi G R fi... 4 DEVR LME UYARISI... 4 ÖNEML UYARI... 5 BU KILAVUZUN KULLANILMASI... 6 UYARILAR VE D KKAT BARELER... 8 ARAÇ K ML K NUMARASI... 8 ARAÇ MOD F KASYONU/ARAÇTA YAPILAN DE fi KL KLER

5 G R fi Yeni Chrysler Group LLC araç seçiminizden dolay tebrik ederiz. Arac n z n, tümü geleneksel olarak araçlar m zda bulunan ince iflçili i, kendini belli eden tasar m ve yüksek kaliteyi temsil etti inden flüpheniz olmas n. Bu arac kullanmaya bafllamadan önce Kullan m K lavuzunu ve tüm Eklerini okuman z öneririz. Arac n tüm kumanda birimleri, özellikle fren, direksiyon, flanz man hakk nda bilgi edininiz. Arac n z n farkl yol koflullar nda ne flekilde tepki verdi ini ö reniniz. Sürüfl becerileriniz tecrübe ile geliflecektir, ancak herhangi bir arac kullan r gibi, ilk bafllarda kolaydan al n. Her sürüflünüzde daima yerel kanunlara uyun. Kullan m bilgilerini gözden geçirdikten sonra arac n z n torpido gözünde saklay n z ve araç sat ld takdirde lütfen yeni sahibine veriniz. Bu arac düzgün bir flekilde kullanamamak kontrol kayb na veya kazaya sebebiyet verebilir. Bu arac çok yüksek h zlarda veya alkollüyken kullanmak kontrol kayb na, di er araçlarla ya da nesnelerle çarp flmaya, yoldan ç kmaya veya devrilmeye sebep olabilir; bunlardan herhangi biri ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Ayr ca emniyet kemerini takmamak sürücü ve yolcuyu yüksek bir yaralanma ve ölüm riski ile karfl karfl ya getirir. Arac n z n en iyi performans nda çal flmas n sa lamak için arac n z tavsiye edilen aral klarda, tüm servis ifllemlerini gerçeklefltirmek için kalifiye personele, özel aletlere ve ekipmana sahip olan yetkili servise getiriniz. Üretici firma ve yetkili bayiler arac n zdan tamam yla memnun kal p kalmad n zla son derece ilgilidir. Arzu etti iniz flekilde çözülemeyen bir servis veya garanti problemi ile karfl karfl ya gelirseniz bu konuyu yetkili bayinin yönetimi ile konuflunuz. Yetkili bayiniz arac n zla ilgili her türlü sorununuzda size yard mc olmaktan mutluluk duyacakt r. DEVR LME UYARISI Arazi s n f araçlar di er tip araçlarla k yasland nda belirgin flekilde daha yüksek devrilme oran na sahiptir. Bu arac n yerden yüksekli i fazlad r ve bir- çok binek araca göre daha yüksek bir a rl k merkezine sahiptir. Çok çeflitli off-road koflullar nda daha iyi bir performans gösterme kabiliyetine sahiptir. Emniyetsiz bir flekilde kullan lan tüm araçlar kontrolden ç kabilir. Ancak, a rl k merkezinin daha yüksekte olmas nedeniyle, bu tür araçlar n kontrolden ç kt klar nda karfl laflt klar devrilme riski di er araçlardan daha fazlad r. Keskin virajlar almaya, ani manevralar yapmaya veya arac n kontrolünü kaybetmenize sebep olabilecek di er emniyetsiz sürüfl hareketlerini yapmaya kalk flmay n. Bu arac n güvenli bir flekilde kullan lmamas kazaya, arac n devrilmesine ve ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilir. Dikkatli sürünüz. UYARI: YÜKSEK DEVR LME R SK Ani Manevralardan ve Afl r H zdan Kaç n n z. Emniyet Kemerinizi Her Zaman Tak n z. Daha Fazla Bilgi için Kullanma K lavuzuna Baflvurunuz. Devrilme Uyar Etiketi 4

6 Sürücü ve yolcu emniyet kemerlerini takmamak ciddi veya ölümcül yaralanmalar n ana sebebidir. Devrilmeli bir kazada, emniyet kemerini takmam fl birinin ölme riski emniyet kemerini takm fl birine nazaran çok daha yüksektir. Daima emniyet kemerinizi ba lay n z. ÖNEML UYARI BU KILAVUZ ÇER S NDEK TÜM B LG LER, KI- LAVUZUN BASILMASI SIRASINDA MEVCUT OLAN EN SON B LG LERE DAYANMAKTADIR. HERHANG B R TAR HTE DE fi KL K YAPMA HAKKI SAKLIDIR. Bu kullan m k lavuzu yeni arac n z n bak m ve kullan m konusunda her türlü bilgiye sahip olman z sa lamak amac ile uzman mühendisler ve servis teknisyenleri taraf ndan haz rlanm flt r. Bu k lavuzun ekinde Garanti Belgesi ve sizi arac n z hakk nda bilgilendirmeyi amaçlayan çeflitli belgeler sunulmaktad r. Bu yay nlar dikkatlice okumal s n z. Bu Kullan m K lavuzunda bulunan bilgi ve öneriler arac n z emniyetli ve keyifli bir flekilde kullanman za yard mc olacakt r. Kullan m K lavuzunu okuman z n ard ndan, bir baflvuru kayna olarak arac n zda bulundurulmal ve araç sat ld nda araçla birlikte verilmelidir. Üretici, dizaynda ve teknik özelliklerde de ifliklik yapma ve/veya üretimden önce ürüne monte etme konusunda herhangi bir yükümlülük alt na girmeksizin ürün üzerine eklemeler ya da iyilefltirmeler yapma hakk n sakl tutar. Kullan m K lavuzu standart veya ekstra ücret ödenerek temin edilen opsiyonlar gösterir ve aç klar. Bu nedenle k lavuzda yer alan baz donan m ve aksesuarlar n arac n zda bulunmamas mümkündür. Kullan m K lavuzunu okumadan arac n z kullanmay n z, yeni parça/aksesuar takmay n z ve hiçbir modifikasyon ifllemi yapmay n z. Piyasada çeflitli üreticiler taraf ndan sunulan birçok yedek parça bulunmaktad r. malatç do al olarak bu parçalar n emniyetiniz aç s ndan arac n za uygun olup olmad n bilememektedir. Resmi olarak onaylanm fl (genel kullan m iznine ya da resmi tasar m onay na sahip parçalar) olsalar ya da bu tür parçalar tak ld ktan sonra araca trafi e ç kma izni verilmifl olsa dahi bu durum arac n z n sürüfl güvenli inin etkilenmedi i anlam na gelmemektedir. Bu nedenle, ne uzmanlar ne de resmi ajanslar sorumlu de ildir. Dolay s yla imalatç sadece onay verdi i veya önerdi i ve yetkili servislerinde veya bayilerde tak lan yedek parçalar n sorumlulu unu üstlenmektedir. Üreticinin araçlar üzerinde sonradan de ifliklikler yap lmas durumunda da ayn durum geçerlidir. Garantiniz üreticinin tedarik etmedi i herhangi bir parçay kapsamaz. Ayr ca, üreticinin markas n tafl mayan parçalar n, bileflenlerin, ekipmanlar n, malzemelerin veya eklerin monte edilmesinden ya da kullan lmas ndan dolay ortaya ç kan veya ihtiyaç duyulan herhangi bir tamir iflleminin veya ayarlaman n da maliyetini kapsamaz. Arac n z n garantisi, arac n zda imalatç n n teknik verileri d fl nda yap lacak de iflikliklerden kaynaklanan onar m ifllemlerini karfl lamayacakt r. 5

7 Orijinal Mopar yedek parçalar ve aksesuarlar ile imalatç taraf ndan önerilen di er ürünler, uzmanlar n tavsiyeleriyle birlikte yetkili servislerde sunulmaktad r. Servis konusunda arac n z en iyi tan yan, fabrika e itimli teknisyenlere sahip olan, orijinal Mopar parçalar sunan ve memnuniyetinizi isteyen tek kuruluflun Yetkili Servis oldu unu unutmay n z. Copyright 2011 Chrysler International. BU KILAVUZUN KULLANILMASI stedi iniz bilginin hangi bölümde oldu unu belirlemek için çindekiler k sm na bak n. Arac n z n teknik özellikleri ekipmanlar n düzenine ba l oldu u için belli aç klamalar ve resimler arac - n zdaki ekipmanlardan farkl olabilir. Bu Kullan m K lavuzunun sonundaki dizin k sm tüm konular n tam bir listesini içerir. Arac n zda veya bu k lavuzda geçebilecek sembollerin tan mlar için arka sayfadaki tabloya bak n z: 6

8 ELEKTRON K DENGE YAKITTA SU VAR ARKA CAM S LECE ÖN CAM FASILALI S LECE DIfi AMPUL ARIZASI UZUN FAR S NYAL ÜST HAVA ÇIKIfiI ISITMALI KOLTUK DÜfiÜK KAPI K L D AYARLANAB L R PEDALLAR ELEKTRON K HIZ KONTROLÜ PROGRAMI/FREN DESTEK S STEM YAKIT ARKA CAM FASILALI S LECEK ÖN CAM SU FISK YES ANA AYDINLATMA SV C KISA FAR ANAHTAR LE AÇMA (ELEKTR K PR Z ) ÜST VE ALT HAVA ÇIKIfiI ISITMALI KOLTUK YÜKSEK CAM AÇIP KAPATMA LAST K BASINCI ZLEME YOKUfi N fi KONTROLÜ FREN S STEM UYARI PARK FREN YAKIT DOLDURMA TARAFI ARKA CAM YIKAYICISI ÖN CAM YIKAMA SUYU SEV YES TAVAN LAMBASI ÖN S S LAMBASI KAPUT AÇMA ALT HAVA ÇIKIfiI DEVR DA M KONVERT BL 4 CAM AÇIK ÇEK fi KONTROL DÖRT TEKERLEKTEN ÇEK fi ABS ARIZASI MOTOR YA I ARKA CAM REZ STANSI ÖN CAM ELEKTR K ISITMALI PARK LAMBALARI ARKA S S LAMBASI BAGAJ KAPISI AÇMA REZ STANS VE ALT HAVA ÇIKIfiI HAVALANDIRMA FANI CAM K L TLEME ELEKTRON K GAZ KONTROL (ETC) DÖRT TEKERLEKTEN ÇEK fi FREN S STEM UYARI PARK FREN AKÜ fiarj ISITMALI AYNA ÖN CAM REZ STANSI GÖSTERGE PANEL AYDINLATMA EMN YET KEMER SÜRGÜLÜ KAPI BAGAJ KAPA I AÇMA KL MA ÇOCUK KOLTU U BA LANTISI SES TANIMA DÜ MES UYARI ÇEKME/YÜK KIZDIRMA BUJ S H DROL K ÖN CAM S LECE D REKS YON VE SU FISK YES H DROL YAN HAVA YASTI I HAVA YASTI I SÜRGÜLÜ KAPI AC L DURUM AÇMA KOLU ÇAKMAK ÇOCUK KOLTU U ALT BA LANTI U CONNECT NOKTALARI (LATCH) DÜ MES DÖRTLÜ FLAfiÖR 4 TEKERLEKTEN ÇEK fil DÜfiÜK ARIZA GÖSTERGE fianziman MOTOR HAVA YASTI I YOLCU HAVA KAPILAR AÇIK KONVERT BL KONVERT BL KORNA KULLANICI KL MA ELEKTR KL LAMBASI YA I SO UTMA SUYU S STEM YASTI I ÜSTÜ AÇIK ÜSTÜ KAPALI KILAVUZU ISO ya DENGE KONTROLÜ SICAKLI I SICAKLI I KAPALI BAKINIZ. KAPALI 7

9 UYARI VE D KKAT BARELER Bu Kullan m K lavuzunda kazalara veya yaralanmalara sebep olabilecek çal flma prosedürlerine karfl UYARILAR yer al r. Ayr ca, arac n z n zarar görmesine yol açabilecek prosedürlere karfl D K- KAT ibareleri de bulunur. Bu k lavuzun tamam n okumad n z takdirde önemli bilgilerden yoksun kalabilirsiniz. Tüm Uyar lara ve Dikkat ibarelerine uyun. ARAÇ K ML K NUMARASI Araç fiasi Numaras (VIN) gösterge panelinin sol ön köflesinde, ön camdan görülebilecek flekilde bir plakaya bas lm flt r. Bu numara ayr ca hal döflemenin alt ndaki sa ön yan koltuk çapraz eleman n n üst yüzeyine de damgalanm flt r ve numaraya arac n ruhsat ndan veya tescil belgesinden de ulafl labilir. Vehicle Araç Identification Kimlik Numaras Number ARAÇ MOD F KASYONU/ARAÇTA YAPILAN DE fi KL KLER UYARI! Bu araca yap lacak her türlü modifikasyon sürüfl emniyetini ciddi bir flekilde etkileyebilir, yaralanma ya da ölümle sonuçlanan kazalara neden olabilir. 8

10 2 ARACINIZI ÇALIfiTIRMADAN ÖNCE B LMEN Z GEREKENLER ANAHTARLARINIZ HAKKINDA B LG LER Kontak Anahtar n n Ç kar lmas Kap lar n Anahtar ile Kilitlenmesi Anahtar Kontakta Hat rlat c s D REKS YON K L D BAZI MODELLERDE Direksiyonun Manuel Olarak Kilitlenmesi Direksiyon Simidi Kilidini Açmak için SENTRY KEY (ANAHTAR) Yedek Anahtarlar Müflteri Anahtar Programlama Genel Bilgiler ARAÇ GÜVENL K ALARMI BAZI MODELLERDE Alarm Ayarlamak çin Sistemin Devreden Ç kar lmas Araç Güvenlik Alarm n n Manuel Olarak ptal Edilmesi

11 PREMIUM ARAÇ GÜVENL K ALARMI BAZI MODELLERDE.. 16 Alarm Ayarlamak çin Sistemin Devreden Ç kar lmas Araç Güvenlik Alarm n n Manuel Olarak ptal Edilmesi UZAKTAN KUMANDA (RKE) Kap Kilitleri ve Bagaj Kap s n n Aç lmas : Uzaktan Kumanda Kap Açma, lk Bas flta Sürücü Kap s / lk Bas flta Tümü Yaklafl ld nda Farlar n Yanmas Baz Modellerde Kap lar n ve Bagaj Kap s n n Kilitlenmesi Uzaktan Kumanda ile Kilitlemede/Kilit Açmada Lambalar n Yan p Sönmesi lave Vericilerin (Kumandalar n) Programlanmas Pil De iflimi Genel Bilgiler KAPI K L TLER Manuel Kap Kilitleri Elektrik Kumandal Kap kilitleri Çocuk Korumal Kap Kilit Sistemi Arka Kap lar ELEKTR KL CAMLAR BAZI MODELLERDE Elektrikli Cam Dü meleri Otomatik Aç lma Cam Kilit Dü mesi BAGAJ KAPISI

12 YOLCU EMN YET S STEMLER Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Ayarlanabilir Üst Omuz Kemeri Tespit Kancas kinci S ra Bel/Omuz Emniyet Kemeri Kullanma Talimatlar Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Düzeltme Prosedürü Yolcu Koltuklar ndaki Emniyet Kemerleri Otomatik Kilitlemeli Toplay c Modu (ALR) Baz Modellerde Emniyet Kemeri Öngergileri Yard mc Aktif Bafl Destekleri (AHR) Geliflmifl Sürücü Emniyet Kemeri Hat rlatma Sistemi (BeltAlert ) Enerji Yönetimi Özelli i Hamile Kad nlar ve Emniyet Kemerleri Yard mc Emniyet Sistemi (SRS) Hava Yast klar Geliflmifl Ön Hava Yast n n Özellikleri Hava Yast Aç lma Sensörleri ve Kontroller Olay Veri Kaydedicisi (EDR) Çocuk Koltuklar MOTOR ALIfiTIRMA (RODAJ) TAVS YELER Dizel Motorlar için lave Gereksinimler Baz Modellerde

13 EMN YET NOTLARI Yolcular n Tafl nmas Egzoz Gaz Arac n z n çinde Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Arac n z n D fl nda Yapman z Gereken Periyodik Emniyet Kontrolleri

14 ANAHTARLARINIZ HAKKINDA B LG LER Yeni arac n z ald n z yetkili bayide araç kilitleriniz için anahtar kodlar bulunur. Bu numaralar anahtarlar n ço alt lmas için kullan labilir. Bu numaralar bayinizden isteyiniz ve güvenli bir yerde saklay n z. 3. Anahtar yuvaya sokup LOCK (Kapal ) konumuna getiriniz. 4. Kontaktan anahtar ç kart n z. sistem, bu güvenlik özelli inin devre d fl oldu unu size bildirmek için anahtar kontak silindiri içerisinde kilitler. Motor çal flt r l p durdurulabilir fakat servise gidene kadar anahtar ç kar lamaz. Araç Anahtar Kontak Anahtar n n Ç kar lmas 1. Vites kolunu PARK konumuna getiriniz (E er araç otomatik vitesliyse) 2. Konta ACC (Aksesuar) konumuna getiriniz. Kablosuz Kontak Modülü (WIN) 1 LOCK (KAPALI) 3 ON/RUN (AÇMA/ÇALIfiMA) 2 ACC (AKSESUAR) 4 START (MARfi) Vitesi PARK konumuna almadan önce anahtar ç karmaya çal fl rsan z anahtar geçici olarak kontak anahtar nda tak l kal r. Bu durumda, anahtar hafifçe sa a çevirin, ard ndan anahtar aç kland flekilde ç kar n. E er bir ar za olursa, UYARI! Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay - n z. Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Çocuklar veya di erleri ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. S cak havalarda çocuklar ve hayvanlar arac n içinde yaln z b rakmay n z. Kabin içerisindeki s cakl k artt nda bu durum ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. D KKAT! Araçtan ayr l rken daima anahtar yan n za al n z ve bütün kap lar kilitleyiniz. 13

15 Kap lar n Anahtar ile Kilitlenmesi Anahtar herhangi bir taraf yukar bakacak flekilde yerlefltirebilirsiniz. Kap y kilitlemek için, anahtar geriye do ru çeviriniz. Kap n n kilidini açmak için, anahtar ileriye do ru çeviriniz. Kap kilidinin ya lanmas konusunda Arac n z n Bak m k sm na bak n z. Anahtar Kontakta Hat rlat c s Anahtar kontaktayken ve kontak LOCK (Kapal ) veya ACC (Aksesuar) konumundayken sürücü kap s - n açarsan z, size anahtar ç karman z hat rlatmak için bir sesli sinyal verilir. Sürücü kap s aç k ve anahtar kontaktayken, ne elektrik kumandal kap kilitleri kilitlenecek ne de Uzaktan Kumanda (RKE) vericisi çal flacakt r. D REKS YON K L D BAZI MODELLERDE Arac n zda pasif direksiyon kilidi vard r. Bu kilit direksiyonun kontak anahtar olmadan kullan lmas n engeller. Direksiyon simidi her iki yönde de yar m turdan fazla oynamaz ve anahtar kontakta de ilken direksiyon simidi kilitlenir. Direksiyonun Manuel Olarak Kilitlenmesi Motor çal fl rken direksiyonu yar m tur çevirip motoru kapat n ve anahtar ç kar n. Direksiyon simidini kilitlenene kadar herhangi bir yöne do ru çeviriniz. Direksiyon Simidi Kilidini Açmak için Anahtar konta a sokup motoru çal flt r n z. Anahtar kolayca dönmüyorsa direksiyon simidini hafifçe sa a veya sola döndürerek kilidini aç n z. Kilitlemek için direksiyon simidini sa a çevirdiyseniz kilidi açmak için de tekrar sa a çevirmelisiniz. Kilitlemek için direksiyon simidini sola çevirdiyseniz kilidi açmak için de tekrar sola çevirmelisiniz. SENTRY KEY (ANAHTAR) Sentry Key mmobilizer sistemi motorun çal flmas n iptal ederek arac n yetkisiz biri taraf ndan çal flt r lmas n engeller. Sistemin devreye al nmas na veya aktive edilmesine gerek yoktur. Arac n kilitlenip kilitlenmedi ine bakmaks z n ifllem otomatiktir. Sistem arac n izinsiz kullan m n engelleyen entegre elektronik çipe (verici) sahip kontak anahtarlar kullan r. Arac çal flt rmak ve kullanmak için sadece araca programlanm fl anahtarlar kullan labilir. Arac çal flt rmak için geçersiz bir anahtar kullan lmas durumunda sistem 2 saniye içinde motoru durdurmaktad r. Programlanmam fl bir anahtar, anahtar yuvas - na uygun biçimde kesilmifl olsa bile geçersiz anahtar olarak kabul edilir. Normal çal flma s ras nda kontak anahtar ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildikten sonra Araç Güvenlik Alarm Lambas ampul kontrolü amac ile üç saniye süreyle yanar. Uyar lambas n n kontrolden sonra da yan k kalmas elektronik sistemi ile ilgili bir sorun oldu u anlam na gelir. Ayr ca, ampul kontrolünün ard ndan lamba yan p sönmeye bafllarsa, bu durum, motoru çal flt rmak için birinin geçersiz bir anahtar kullanm fl oldu unu iflaret eder. Her iki durumda da motor iki saniye çal flt ktan sonra durur. 14

16 Araç Alarm Lambas n n, arac n normal çal flmas s ras nda (araç 10 saniyeden uzun bir süredir çal flmaktayken) yanmas durumunda elektronik sistemde bir hata meydana gelmifl demektir. Bu durumda arac en k sa zamanda bir yetkili servise götürünüz. D KKAT! Sentry Key Immobilizer sistemi baz yan sanayi uzaktan çal flt rma sistemleri ile uyumlu de ildir. Bu sistemlerin kullan lmas araçta çal flt rma problemlerine ve güvenlik korumas n n azalmas na sebep olur. Yeni arac n zla birlikte verilen tüm Anahtarlar arac - n z n elektronik aksamlar na programlanm flt r. Anahtarlar n z n de ifltirilmesi veya yedek anahtar alman z gerekti inde yetkili bayinize baflvurunuz. Yedek Anahtarlar Arac çal flt rmak için sadece araç elektronik aksamlar na programlanm fl olan Anahtar kullan labilir. Bir Sentry Key (Kontak Anahtar ) bir araca bir kez programland ktan sonra baflka bir araca programlanamaz. D KKAT! Arac n z bafl nda kimse yokken b rakaca n z zaman mutlaka Sentry Key leri (anahtarlar ) araçtan ç kar p bütün kap lar kilitleyiniz. Araç sat n al nd nda, orijinal kullan c ya dört rakaml bir Kiflisel Kimlik Numaras (PIN) verilir. PIN i güvenli bir yerde saklay n. Bu numara anahtarlar n de ifltirilmesi için gereklidir. Anahtarlar n ço alt lmas ifllemi, bofl bir anahtar n araç elektronik aksamlar na göre programlanmas ndan oluflur. Bofl anahtar, daha önce programlanmam fl anahtard r. Anahtarlar n z n de ifltirilmesi veya yedek alman z gerekti inde yetkili bayinize baflvurunuz. Sentry Key mmobilizer sistemi bak m görürken, tüm kontak anahtarlar n z beraberinizde yetkili servise getirin. Müflteri Anahtar Programlama Anahtarlar n z n de ifltirilmesi veya yedek alman z gerekti inde yetkili bayinize baflvurunuz. Genel Bilgiler Sentry Key (Kontak Anahtar ) mmobilizer sistemi 433,92 MHz sistemidir. Bu cihaz, 1999/5/EC yönergesini uygulayan flu Avrupa ülkelerinde kullan l r: Avusturya, Belçika, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, rlanda, talya, Lüksemburg, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya, Rusya Federasyonu, Slovenya, spanya, sveç, sviçre, Yugoslavya ve Birleflik Krall k. Bu cihaz zararl parazitlere neden olmamal d r. Bu cihaz; arzu edilmeyen iflleyifle sebep olacaklar dahil, d flar dan her türlü müdahaleyi kabul etmelidir. ARAÇ GÜVENL K ALARMI BAZI MODELLERDE Araç Güvenlik Alarm kap lar n, kaputun, bagaj kap s n n ve kontak anahtar n n izinsiz kullan l p kullan lmad n izler. Herhangi bir durum Araç Güvenlik Alarm n tetiklerse, korna 29 saniye boyunca çalacak ve ilave bir 31 saniye sonra tüm görsel sinyalleri kapatacakt r. Tetikleyen cihaz devre d fl b rak lmazsa befl saniyelik gecikmeden sonra alarm bir 30 saniye daha çalar. Tetikleyen cihaz hala mevcutsa bu döngü befl dakika devam eder. 15

17 Alarm Ayarlamak çin 1. Anahtar kontaktan ç kar n z ve araçtan ç k n z. 2. Kap y, elektrik kumandal kap K L T svicini veya Uzaktan Kumanday (RKE) kullanarak kilitleyiniz ve bütün kap lar kapat n z. 3. Gösterge grubundaki Araç Güvenlik Lambas yaklafl k 16 saniye boyunca h zl bir flekilde yan p söner. Bu, Araç Güvenlik Alarm n n devreye girmekte oldu unu gösterir. Bu süre içerisinde, e er bir kap aç l rsa, kontak ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirilirse veya elektrik kumandal kap kilitleri herhangi bir flekilde aç l rsa, Araç Güvenlik Alarm otomatik olarak devre d fl kal r. Yaklafl k 16 saniye sonra, Araç Güvenlik Lambas yavafl yavafl yan p sönecektir. Bu, Araç Güvenlik Alarm n n tamamen devreye girdi ini gösterir. Sistemin Devreden Ç kar lmas RKE Uzaktan Kumanda üzerindeki UNLOCK (Açma) dü mesine bas n veya anahtar konta a sokun ve konta ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirin. Araç Güvenlik Alarm n n Manuel Olarak ptal Edilmesi Kap lar manuel kap kilidi mandal n kullanarak kilitledi inizde Araç Güvenlik Alarm devreye girmez. PREMIUM ARAÇ GÜVENL K ALARMI BAZI MODELLERDE Premium Araç Güvenlik Alarm sistemi kap lar n, kaput mandal n n, bagaj kap s n n ve kontak anahtar n n izinsiz kullan l p kullan lmad n izler. E er herhangi bir durum güvenlik alarm n tetiklerse, 30 saniye boyunca sesli alarm çalacak ve lambalar 60 saniye boyunca yan p sönecektir. Tetikleyen cihaz devre d fl b rak lmazsa befl saniyelik gecikmeden sonra alarm bir 30 saniye daha çalar. Tetikleyen cihaz hala mevcutsa bu döngü befl dakika devam eder. zinsiz girifl sensörü etkinleflti inde, güvenlik alarm sesli uyar y 29 saniye boyunca çalar. Alarm n bu k sm kuruldu unda arac n içindeki hareket Araç Güvenlik Alarm n harekete geçirir. Alarm Ayarlamak çin 1. Anahtar kontaktan ç kar n z ve araçtan ç k n z. 2. Kap y, elektrik kumandal kap kilit svicini veya Uzaktan Kumanday (RKE) kullanarak kilitleyiniz ve bütün kap lar kapat n z. 3. Gösterge grubundaki Araç Güvenlik Lambas 16 saniye boyunca h zl bir flekilde yan p söner. Bu, güvenlik alarm n n devreye girmekte oldu unu gösterir. 16 saniye sonra kilitler devreye girecek ve Araç Güvenlik Lambas yavafl bir flekilde yan p sönmeye devam edecektir. Bu, Araç Güvenlik Alarm sisteminin tamamen devreye girdi ini gösterir. zinsiz girifl sensörü (hareket dedektörü) güvenlik alarm n her devreye ald n zda arac izler. sterseniz güvenlik alarm n devreye al rken izinsiz girifl sensörünü (hareket detektörünü) kapatabilirsiniz. 16

18 zinsiz girifl sensörünü iptal etmek için devreye girme süreci öncesinde (lamba h zl bir flekilde yan p sönerken) Uzaktan Kumanda (RKE) üzerindeki LOCK (Kilitle) dü mesine üç kere bas n z. zinsiz girifl sensörü güvenlik alarm n n bir sonraki kurulumunda otomatik olarak devreye al nacakt r. Sistemin Devreden Ç kar lmas Uzaktan Kumanda üzerindeki UNLOCK (Açma) dü mesine bas n veya anahtar konta a sokun ve konta ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirin. Akü ba lant s n n kesilmesi güvenlik alarm n devreden ç karmaz. Anahtar n kap kilidi yuvas nda kullan lmas sadece deadbolt (yayl olmayan) kilitleri açar. Güvenlik alarm n n ayarlanmas n n ve kilitlerin devreye sokulmas n n ard ndan kap lar açmak için, uzaktan kumanda üzerindeki kilit açma (unlock) dü mesine bas n. Kap lar ayr ca, kontak anahtar n kap kilidine sokup çevirerek kap kilit pimi ve kap kolu ile de açabilirsiniz, ancak bu durumda alarm çalacakt r. Bu durumda, kontak anahtar n konta a sokun ve ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirin. Güvenlik alarm tetiklenmiflse, Araç Güvenlik Lambas her iki saniyede bir iki kez yan p söner. Araç Güvenlik Alarm n n Manuel Olarak ptal Edilmesi Kap lar manuel kap kilidi mandal n kullanarak kilitledi inizde güvenlik alarm devreye girmez. UZAKTAN KUMANDA (RKE) Bu sistem size, bir RKE vericisine sahip el tipi Uzaktan Kumanda kullanarak yaklafl k olarak 10 m uzakl ktan kap lar veya bagaj kap s n kilitleme veya açma imkan verir. Sistemi etkinlefltirmek için uzaktan kumanday araca do rultman za gerek yoktur. Entegre Anahtarl RKE Uzaktan Kumanda letim hatt metal nesneleri ile bloke edilmemelidir. Kap Kilitleri ve Bagaj Kap s n n Aç lmas Sürücü kap s n n kilidini açmak için uzaktan kumanda üzerindeki UNLOCK (Kilit aç) dü mesine bir kere; bütün kap lar n ve bagaj kap s n n kilitlerini açmak için ise befl saniye içinde iki kere bas p b - rak n z. Kilit açma sinyalini tan d n göstermek için dönüfl sinyalleri yan p söner. Ayd nlat lm fl girifl sistemi de yanacakt r. Uzaktan Kumanda Kap Açma, lk Bas flta Sürücü Kap s / lk Bas flta Tümü Bu özellik sistemi Uzaktan Kumanda üzerindeki UNLOCK (kilit açma) dü mesine ilk bas flta sadece sürücü kap s n veya bütün kap lar açacak flekilde programlar. Mevcut ayar de ifltirmek için, afla daki ad mlar izleyin: Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bulunan araçlarda, daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC)/Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) bölümüne bak n. 17

19 EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1. Programlanm fl uzaktan kumanda üzerindeki "LOCK (Kilitle) dü mesini en az dört saniye ve on saniyeden fazla olmamak kayd yla bas l tutunuz. Ard ndan LOCK (Kilitle) dü mesini bas l tutarken UNLOCK (Kilit aç) dü mesine bas p bas l tutunuz. 2. Her iki dü meyi de ayn anda serbest b rak n z. Özelli i arac n d fl na ç k p kontak anahtar LOCK (Kilitle) konumunda ve anahtar ç kar lm flken Uzaktan Kumanda üzerindeki LOCK/UNLOCK (Kilitle/Kilit aç) dü melerine basarak test ediniz. 4. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. Arac n içindeyken Uzaktan Kumanda üzerindeki LOCK (kilitle) dü mesine basmak Araç Güvenlik Alarm n devreye sokacakt r. Araç Güvenlik Alarm devredeyken bir kap y açmak alarm n devreye girmesine sebep olacakt r. Güvenlik Alarm n devreden ç karmak için Uzaktan Kumanda üzerindeki UNLOCK (Kilit aç) dü mesine bas n z. Yaklafl ld nda Farlar n Yanmas Baz Modellerde Bu özellik uzaktan kumanda ile kap lar n kilitleri aç - l rken 90 saniyeye kadar farlar aktif tutar. Bu özelli in süresi EVIC donan ml araçlarda programlanabilir. Daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC)/Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) bölümüne bak n. Kap lar n ve Bagaj Kap s n n Kilitlenmesi Kap lar ve bagaj kap s n kilitlemek için Uzaktan Kumanda (RKE) üzerindeki LOCK (Kilitle) dü mesine bas p b rak n z. Sinyali ald n göstermek için dönüfl sinyalleri yan p söner. Uzaktan Kumanda ile Kilitlemede/Kilit Açmada Lambalar n Yan p Sönmesi Bu özellik kap lar Uzaktan Kumanda ile kilitlendi- inde veya kilitleri aç ld nda sinyallerin yan p sönmesini sa lar. Bu özellik aç l p kapat labilir. Mevcut ayar de ifltirmek için, afla daki ad mlar izleyin: EVIC bulunan araçlarda, daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC)/Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) bölümüne bak n. EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1. Programlanm fl uzaktan kumanda üzerindeki "UNLOCK (Kilitle) dü mesini on saniyeden fazla olmamak kayd yla en az dört saniye bas l tutunuz. Ard ndan UNLOCK (Kilit aç) dü mesini bas l tutarken LOCK (Kilitle) dü mesine bas p bu dü meyi de bas l tutunuz. 2. Her iki dü meyi de ayn anda serbest b rak n z. Özelli i arac n d fl na ç k p kontak anahtar LOCK (Kilitle) konumunda ve anahtar ç kar lm flken Uzaktan Kumanda üzerindeki LOCK/UNLOCK (Kilitle/Kilit aç) dü melerine basarak test ediniz. 4. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. Arac n içindeyken Uzaktan Kumanda üzerindeki LOCK (kilitle) dü mesine basmak Araç Güvenlik Alarm n devreye sokacakt r. Araç Güvenlik Alarm devredeyken bir kap y açmak alarm n devreye girmesine sebep olacakt r. Güvenlik Alarm n devreden ç karmak için Uzaktan Kumanda üzerindeki UNLOCK (Kilit aç) dü mesine bas n z. 18

20 lave Vericilerin Programlanmas Sentry Key "Müflterinin Anahtar n Programlama" k sm na bak n. Programlanm fl Uzaktan Kumandan z yoksa daha fazla bilgi için yetkili servisinize baflvurunuz. Pil De iflimi Tavsiye edilen yedek pil CR2032 dir. Perklorat Malzeme kullan m s ras nda dikkatli olunuz. 1. E er uzaktan kumanda vidal ise viday sökün. Uzaktan kumanda cihaz n, dü meleri afla ya bakacak flekilde çevirerek ek yerinden düz bir b çak veya benzeri ile ikiye ay r n z. Sökme ifllemi s ras nda elastomer keçeye zarar vermemeye dikkat edin. Uzaktan Kumandan n kiye Ayr lmas 2. Pili ç kar n ve de ifltirin. Yeni pile parmaklar n zla dokunmamaya dikkat ediniz. Cilt ya pilin bozulmas na sebep olabilir. E er bir pile dokunursan z, alkol ile silerek temizleyin. 3. Uzaktan kumanda muhafazas n toplamak için, iki yar y bir araya getirin. E er uzaktan kumanda vidal ise viday tak n ve yerine oturana kadar s k n. Genel Bilgiler Uzaktan kumanda vericisi ve al c lar, EEC düzenlemelerinin gerektirdi i gibi MHz tafl y c frekans nda çal fl r. Bu cihazlar her bir ülkedeki özel düzenlemelere uyacak flekilde onaylanm flt r. ki grup düzenleme söz konusudur: Bir çok ülkenin kulland ETS (Avrupa Telekomünikasyon Standard ) ve ETC 'ye dayanan ama ek özel gereklilikler sunan Alman BZT federal yönetmeli i 225Z125. Di er belirlenmifl gereklilikler KOM SYON YÖNERGES 95/56/EC EK VI da belirtilmifltir. Cihaz n çal flmas afla daki iki flarta tabidir: Bu cihaz zararl parazitlere neden olmamal d r. Bu cihaz istenmeyen çal flmalara neden olacak parazitler de dahil olmak üzere her türlü paraziti yakalamal d r. Uzaktan Kumandan z (RKE) normal mesafeden çal flmazsa afla daki iki durumu kontrol ediniz: 1. Pilleri zay flam fl olabilir. Pillerin tahmini hizmet ömrü asgari üç y ld r. 2. Radyo istasyonu kulesi gibi radyo vericilerine, hava alan vericisine ve baz mobil veya CB radyolara yak nl k. 19

21 KAPI K L TLER Manuel Kap Kilitleri Kap lar arac n içinden kilitlemek için manuel kap kilit mandal n kullan n. Kap kapand nda kilit mandal bas l ysa, kap kilitlenir. Kap y kapatmadan önce anahtarlar n arac n içinde olmamas na dikkat ediniz. UYARI! Olas bir kaza an nda güvenli inizi sa lamak amac ile, seyir s ras nda, park esnas nda ve araçtan ayr l rken arac n tüm kap lar n kilitleyiniz. Araçtan inerken anahtar mutlaka kontaktan ç kar p arac n z kilitleyiniz. Çocuklar n z araç içinde tek bafl na veya kilitli olmayan bir araca girebilecek flekilde b rakmay n z. Araç donan - m n n gözetim d fl nda kullan lmas yaralanma veya ölümlere yol açabilir. Anahtar n araç içinde kilitli kalmas n önlemek için, anahtar kontaktayken ve ön kap lardan herhangi birisi aç kken elektrik kumandal kilit dü mesi çal flmayacakt r. Anahtar ç karman z hat rlatmak için bir sesli uyar verilecektir. Manuel Kap Kilit Mandal D KKAT! Kilitlenmemifl bir araç h rs zlara davetiyedir. Araçtan ayr l rken daima anahtar yan n za al n ve bütün kap lar kilitleyiniz. Elektrik Kumandal Kap kilitleri Elektrik kumandal kap kilit dü mesi sürücü ve yolcu kap panelinde yer al r. Kap lar veya bagaj kap - s n kilitlemek veya kilidini açmak için bu dü meye bas n z. Sürücü Elektrikli Kap Kilit Dü mesi 1 Kilit açma 2 Kilitleme Otomatik Kap Kilitleri Baz Modellerde Elektrik kumandal kap kilitleri bulunan araçlarda, afla daki koflullar karfl land nda kap lar otomatik olarak kilitlenecektir: 1. Otomatik Kilit özelli i devrede. 20

22 2. fianz man viteste tak l. 3. Bütün kap lar kapal. 4. Gaz pedal bas l. 5. Araç h z 24 km/s nin üzerinde. 6. Kap lar daha önceden elektrik kumandal kilit dü mesi veya Uzaktan Kumanda (RKE) ile kilitlenmemifl. Otomatik Kap Kilitlerinin Programlanmas Otomatik Kap Kilitleri özelli i afla daki gibi devreye al nabilir veya devreden ç kart labilir: Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bulunan araçlarda, daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) baz modellerde/kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) bölümüne bak n. EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1. Bütün kap lar kapat p anahtar konta a tak n z saniye içinde, anahtar dört kez LOCK (Kapal ) konumundan ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirip en sonunda LOCK (Kapal ) konumunda b rak n z (motoru çal flt rmay n z) saniye içinde, kap lar kilitlemek için elektrik kumandal kap K L T dü mesine bas n z. 4. Tek bir sinyal sesi programlama iflleminin tamamland n gösterir. 5. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. E er sesli bir uyar duymuyorsan z bu, sistemin programlama moduna girmedi i anlam - na gelir ve prosedürü tekrar etmeniz gerekir. Otomatik Kap Kilitleri özelli ini bulundu unuz bölgenin yerel kanunlar na uygun biçimde kullan n z. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas Afla daki durumlarda kap lar otomatik olarak aç lacakt r: 1. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas özelli i devredeyse. 2. fianz man viteste tak l ve araç h z 0 km/s ise. 3. fianz man BOfiTA veya PARK konumundaysa. 4. Sürücü kap s aç ksa. 5. Kap kilitleri daha önceden aç lmam flsa. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas Özelli inin Programlanmas Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik olarak Aç lmas özelli i afla daki gibi devreye al nabilir veya devreden ç kart labilir: EVIC bulunan araçlarda, daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) baz modellerde/kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) bölümüne bak n. EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1. Bütün kap lar kapat p anahtar konta a tak n z saniye içinde, anahtar dört kez LOCK (Kapal ) konumundan ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirip en sonunda LOCK (Kapal ) konumunda b rak n z (motoru çal flt rmay n z) saniye içinde, kap kilitlerini açmak için elektrik kumandal kap kilidi K L T AÇ dü mesine bas - n z. 21

23 4. Tek bir sinyal sesi programlama iflleminin tamamland n gösterir. 5. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. E er sesli bir uyar duymuyorsan z bu, sistemin programlama moduna girmedi i anlam - na gelir ve prosedürü tekrar etmeniz gerekir. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas özelli ini bulundu unuz bölgenin yerel kanunlar na uygun biçimde kullan n z. Çocuk Korumal Kap Kilit Sistemi Arka Kap lar Küçük çocuklar n arka koltukta daha emniyetli bir yolculuk yapmas için arka kap larda Çocuk Kilidi sistemi vard r. Çocuk Koruma Kap Kilit Sistemini Devreye Sokmak Veya Devreden Ç karmak çin 1. Arka kap y aç n. 2. Kontak anahtar n n ucunu kilide sokun ve LOCK (Kilitli) veya UNLOCK (Aç k) konumuna çevirin Karfl arka kap üzerindeki Ad m 1 ve 2 yi tekrar ediniz. Child-Protection Çocuk Koruma Door Kap Kilidinin Lock Location Yeri Çocuk Koruma Kap Kilit Fonksiyonu UYARI! Bir çarp flma s ras nda arac n zda hiç kimsenin arac n içinde kalmas na izin vermeyiniz. Çocuk Kilidi devredeyken arka kap lar n sadece d flar - dan aç labilece ini unutmay n z. Sistem devredeyken acil ç k fl yapmak için kilit mandal n yukar çekin (kilit aç k konumu) ve cam aç p kap y d flar dan kap kolu ile aç n z. ELEKTR KL CAMLAR BAZI MODELLERDE Elektrikli Cam Dü meleri Sürücü kap s trim panelindeki cam kumandalar bütün kap camlar na kumanda eder. Yolcu kap s trim panellerinde yolcu kap s camlar n çal flt ran tekli cam kumandalar vard r. Cam kumandalar sadece kontak anahtar ON/RUN (Aç k/çal flma) veya ACC (Aksesuar) konumundayken çal fl r. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml olmayan araçlarda elektrik kumandal cam sviçleri, kontak anahtar LOCK (Kilitli) konumuna getirildikten sonra 45 saniyeye kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld - nda bu özellik iptal olur.

24 Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml araçlarda elektrik kumandal cam sviçleri, LOCK (Kilitli) konumuna getirildikten sonra 10 dakikaya kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Bu özelli in devrede kalma süresi programlanabilir. Daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC)/Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) bölümüne bak n. UYARI! Kontak anahtar kontakta tak l yken çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z. Yolcular n, özellikle de yaln z b rak lm fl çocuklar n, elektrik kumandal camlar ile oynarken elleri s k flabilir. Bu durum ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Elektrikli Cam Kilit Dü mesi Otomatik Aç lma Sürücü kap s cam svicinde Otomatik Cam Açma özelli i vard r. Cam svicini ilk kademe inecek flekilde bast r p b rak n z ve cam otomatik olarak kendi iner. Otomatik Aç lma hareketini iptal etmek için, dü meyi ya yukar ya da afla yönde kullan n ve dü meyi b rak n. Cam Kilit Svici Sürücü kap s ndaki cam kilit svici di er kap lardaki cam kumandalar n da devreden ç kartabilmenizi sa lar. Di er kap lardaki cam kontrollerini devre d - fl b rakmak için, Cam LOCKOUT (Kilitleme) dü mesine bas n. Cam kontrollerini etkinlefltirmek için, Cam LOCKOUT (Kilitleme) dü mesine tekrar bas n. BAGAJ KAPISI Cam Kilit Svici Arac çal flt rmak için kullan lan anahtar ayr ca kap lar kilitleyip açmak ve bagaj kaps s n açmak için de kullan l r. Bagaj kap s n açmak için, anahtar kilide sokun ve sa a çevirin (sadece manuel kilitlemeli modellerde). Bagaj kap s ayr ca Uzaktan Kumanda kullan - larak veya ön kap üzerindeki elektrik kumandal kap kilit dü meleri çal flt r larak da aç labilir. Merkezi kilitleme/kilit açma özelli i de (baz modellerde) bagaj kap s kilit silindirinden devreye sokulabilir. 23

25 Kilidi aç ld ktan sonra, bagaj kap s anahtar kullan lmadan aç l p kapat labilir. Bagaj kap s n açmak için, bagaj kap s açma kolunu s k n ve bagaj kap - s n çekerek tek harekette aç n. Bagaj Kap s Kilidinin Yeri Elektrik ar zas veya uzaktan kumandan n çal flmamas durumunda, anahtar kilide sokun ve sa a çevirin (sadece manuel kilitlemeli modellerde). Bagaj kap s kolunu tutun, bagaj kap s n çekerek tek bir harekette aç n. Her ne kadar bagaj kap s içeriden açma mekanizmas na sahip de ilse de, bagaj kap s döfleme paneli kapakl bir aç kl k içerir, bu aç kl k elektrik sistemi ar zas durumunda açma mekanizmas na eriflim sa lar. UYARI! Bagaj kap s aç k olarak sürüfl yaparsan z arac n za zehirli egzoz gazlar girebilir. Yolcular n z ve siz bu dumandan etkilenip yaralanabilirsiniz. Arac kullan rken bagaj kap s n kapal tutunuz. Sürüfl s ras nda bagaj kap s n aç k tutman z gerekiyorsa bütün pencerelerin kapal oldu- undan ve klima kontrol fan svicinin yüksek h zda ayarl oldu undan emin olunuz. Devridaim modunu kullanmay n z. Gazl amortisör çubuklar bagaj kap s n aç k konumda destekler. Ancak s cakl k sebebiyle gaz bas nc düfltü ünde so uk havada bagaj kap s n açarken çubuklar desteklemek gerekebilir. YOLCU EMN YET S STEMLER Arac n zdaki en önemli emniyet özelliklerinden biri de emniyet sistemleridir: Bütün koltuk konumlar nda üç noktal bel ve omuz kemeri Sürücü ve ön yolcu için gelifltirilmifl Ön Hava Yast klar Yard mc Aktif Bafl Destekleri (AHR) ön koltuklar n üst k sm nda bulunur (bafl deste ine entegre halde) Sürücü ve cam kenar nda oturan yolcular için Yard mc Yan Perde Hava Yast klar (SABIC) Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar baz modellerde Enerji emen direksiyon kolonu ve direksiyon simidi Ön koltuk yolcular için diz yast klar /koruyucular Bir çarp flma s ras nda yolcunun enerjisini yöneterek yolcu korumas n art rmak için ön emniyet kemerlerine entegre ön gergiler 24

26 Tüm emniyet kemeri sistemleri (sürücü hariç), kemeri sonuna kadar uzatarak ve ard ndan çocuk koltu unu korumak veya büyük eflyalar koltu a sabitlemek için kemeri istenen uzunlu a ayarlayarak emniyet kemerini yerine kilitleyen Otomatik Kilitlenen Toplay c lara (ALR ler) sahiptir baz modellerde. Eriflkinlerin kulland emniyet kemerlerini kullanmak için çok küçük olan çocuklar yolculuk edece i zaman sizin emniyet kemeriniz veya ISOFIX özelli- i hem çocu u hem de çocuk koltu unu tutacak flekilde kullan labilir. Daha fazla bilgi için, ISOFIX Çocuk Koltu u Ba lant Sistemi k sm na bak n. Geliflmifl Ön Hava Yast klar nda çok aflamal fliflirici vard r. Böylece, çarp flman n fliddetine ve tipine göre hava yast çeflitli oranlarda fliflebilir. Lütfen bu bölümdeki bilgileri dikkatli okuyunuz. Bu bilgiler hem kendi emniyetiniz hem de yolcular n emniyeti aç s ndan size yolcu koruma sistemini nas l düzgün bir flekilde kullanabilece ini anlat r. UYARI! Sizin ve yolcular n z n emniyet kemerleri do ru bir flekilde tak lmam fl ise olas bir kaza an nda çok daha ciddi yaralanma veya ölüm riskine maruz kalabilirsiniz. Arac n z n iç aksam na ya da di er yolculara çarpabilir veya arac n d fl na f rlayabilirsiniz. Daima kendinizin ve arac n içerisinde bulunan di er kiflilerin emniyet kemerlerini do ru bir flekilde takt klar ndan emin olunuz. Mükemmel bir sürücü olsan z dahi k sa yolculuklarda bile emniyet kemerini takmal s n z. Trafikte seyir halinde olan acemi bir sürücü sizin de kar flaca - n z bir kazaya neden olabilir. Bu durum evinizden çok uzaklarda meydana gelebilece i gibi oturdu unuz sokakta da bafl n za gelebilir. Araflt rmalar emniyet kemerlerinin hayat kurtard - n ve çarp flma s ras nda ciddi yaralanma riskini azaltt n göstermektedir. En kötü yaralanmalar kazazedelerin araçtan d flar ya f rlad klar kazalarda meydana gelmektedir. Emniyet kemerleri sürücü ve yolcular n araçtan d flar ya f rlamalar n önlemekte ve arac n iç aksam na çarpma nedeniyle oluflabilecek yaralanma riskini azaltmaktad r. Motorlu tafl tlarda yolculuk yapan herkes daima emniyet kemerlerini takmal d r. Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Arac n zdaki tüm koltuklarda kucak/omuz emniyet kemeri sistemi bulunmaktad r. Emniyet kemeri toplay c s çok ani frenlerde veya bir kaza durumunda an nda kilitlenmektedir. Bu özellik normal koflullarda kemerin omuz k sm n n sizinle birlikte rahatça hareket etmesini sa lamaktad r. Ancak, bir kaza an nda kemer kilitlenecek ve arac n iç k s mlar na çarpma veya araçtan f rlama riskinizi azaltacakt r. UYARI! Bir arac n bagaj bölmesinin içinde veya d fl nda, sürüfl yapmak son derece tehlikelidir. Bir çarp flma an nda bu alanda seyahat eden yolcular ciddi bir flekilde yaralanma veya ölme riskini tafl r. Yolcular n arac n koltuk ve emniyet kemeri olmayan k s mlar nda yolculuk etmesine izin vermeyiniz. Araçtaki herkesin koltuklarda düzgün bir flekilde oturdu undan ve emniyet kemerlerini düzgün takt ndan emin olunuz. (Devam) 25

27 UYARI! (Devam) Emniyet kemerini hatal bir flekilde takmak tehlikelidir. Emniyet kemerleri vücudunuzdaki genifl ve büyük kemiklerin etraf n saracak bir tasar ma sahiptir. Bu kemikler vücudunuzun en güçlü bölümleridir ve bir çarp flma an nda bütün a rl en iyi flekilde onlar tafl yabilir. Emniyet kemerini yanl fl yerden takman z bir kaza durumunda çok daha kötü yaralanman - za sebep olabilir. ç organlar zarar görebilir ve hatta kemerin kenar ndan kay p d flar f rlayabilirsiniz. Emniyet kemerinizi güvenli bir flekilde takmak ve ayn zamanda yolcular n z n da güvenli ini sa lamak için bu talimatlara uyunuz. ki kifli asla tek emniyet kemeri ile ba lanmamal d r. Tek emniyet kemeri ile ba lanm fl kifliler olas bir kaza an nda çarp flarak birbirlerini ciddi bir flekilde yaralayabilirler. Ölçüleri ne olursa olsun bel/omuz emniyet kemerleri ve bel emniyet kemerleri asla bir kifliden fazlas için kullan lmamal d r. 26 Bel/Omuz Emniyet Kemeri Kullanma Talimatlar 1. Araca girip bütün kap lar kapat n z. Geriye yaslan p koltu u ayarlay n z. 2. Emniyet kemeri kilit plakas koltu unuzun arkas - na yak n direk üzerinde uzan r. Emniyet kemeri kilitleme dilini tutarak kemeri çekiniz. Emniyet kemeri kilitleme dilini kemer üzerinde kayd rarak belinizi saracak flekilde ayarlay n z. Kilit Plakas n n Çekilmesi 3. Dilin yuvas na oturdu unu duyaca n z klik sesi ile anlayabilirsiniz. Kilit Plakas n n Tokaya Tak lmas UYARI! Yanl fl bir tokaya tak lan emniyet kemeri sizi tam olarak korumayacakt r. Bel k sm vücudunuzda daha yüksek bir yere oturaca ndan s - k flt rarak iç organlar n z n zarar görmesine neden olabilir. Emniyet kemerinin dilini daima size en yak n tokaya tak n z. Çok gevflek olan emniyet kemeri sizi düzgün flekilde korumayacakt r. Araç aniden durdu- unda öne do ru daha fazla hareket etmenize neden olarak yaralanma riskini art racakt r. Emniyet kemerinizi üzerinize tam oturacak flekilde takmal s n z. (Devam)

28 UYARI! (Devam) Kolunuzun alt ndan geçirilen bir kemer tehlikelidir. Bir kaza s ras nda vücudunuz bafl ve boyun yaralanmas riskini art racak flekilde arac n iç yüzeylerine çarpabilir. Kolunuzun alt nda tak lm fl bir emniyet kemeri iç yaralanmalara da neden olabilir. Gö üs kafesi kemikleri omuz kemikleri kadar güçlü de ildir. Kemeri daima omuzlar n z n üzerinden takarak çarp flma an nda a rl n güçlü kemiklerinize verilmesini sa lay n z. Arkan zda duran bir omuz kemeri bir kaza an nda sizi yaralanmalardan korumayacakt r. Omuz emniyet kemerini takmad n z takdirde kaza an nda kafan z çarpma riski çok yüksektir. Bel ve omuz emniyet kemerleri daima birlikte kullan lmal d r. 4. Bel kemerini kar n bölgesinin alt na uyluk kemiklerinizin etraf na yerlefltiriniz. Bel bölgesindeki bofllu u almak için omuz taraf ndan biraz çekiniz. Bel kemeri çok s k ise, gevfletmek için kemer dilini geriye do ru kayd rarak bel kemerini çekiniz. S k bir flekilde tak lm fl bir kemer bir çarp flma s ras nda kiflinin kemerin alt ndan kay p f rlama riskini azalt r. Kucak Kemerinin Yerlefltirilmesi UYARI! Çok yukar ya tak lm fl bir kucak k sm bir kaza an nda iç yaralanma riskini artt r r. Kemer, güçlü olan le en ve kalça kemiklerinize de il, karn n za bask yapacakt r. Bel emniyet kemerini mümkün oldu unca afla ya tak n z ve üzerinize tam oturmas na özen gösteriniz. K vr lm fl bir kemer sizi düzgün flekilde korumayacakt r. Böyle bir kemer olas bir kaza an nda vücudunuzu kesebilir. Emniyet kemerinin düz oldu undan emin olunuz. Arac n zdaki kemeri düzeltemedi iniz takdirde derhal yetkili servise götürüp tamir ettiriniz. 5. Emniyet kemerinin omuz k sm n, boynunuza bask yapmayacak ve rahat olman z sa layacak bir flekilde gö üs kafesinizin üzerine yerlefltiriniz. Kemer toplay c s kemerin gevflekli ini alacakt r. 6. Emniyet kemerini ç kartmak için tokan n üzerinde bulunan k rm z dü meye bas n z. Emniyet kemeri otomatik olarak yuvas na sar lacakt r. Kemerin tamamen sar lmas için gerekti i takdirde kemer dilini kemer üzerinde kayd r n z. 27

29 UYARI! Y rt lm fl veya y pranm fl bir emniyet kemeri çarp flma esnas nda koparak sizi korumas z b rakabilir. Emniyet kemeri sisteminde y rt lma, y pranma ve gevfleme olup olmad n düzenli olarak kontrol ediniz. Hasarl k s mlar zaman kaybetmeden yenileyiniz. Sistemi da tmay n z veya de ifltirmeyiniz. Bir kazan n ard ndan e er hasar görmüflse (bükülmüfl toplay c, y rt lm fl kemer, vb.) emniyet kemeri grubu de ifltirilmelidir. Ayarlanabilir Üst Omuz Kemeri Tespit Kancas Ön koltuklarda, omuz kemeri, kemeri boynunuzdan uzaklaflt rmak için yukar ve afla do ru ayarlanabilir. Tespit kancas n serbest b rakmak için tespit kancas dü mesine bas n z ve vücudunuza tam olarak oturmas için afla ve yukar hareket ettiriniz. Ayarlanabilir üst omuz kemeri ba lant s nda Kolay Kald rma özelli i bulunmaktad r. Bu özellik omuz kemeri ba lant s n n, açma dü mesine basmaya gerek olmadan yukar pozisyona ayar- lanmas na izin verir. Omuz kemeri ba lant s n n kilitlendi ini do rulamak için, yerine kilitlenene kadar omuz kemeri ba lant s n afla do ru çekin. Ayarlanabilir Tespit Kancas Örne in k sa boyluysan z kemeri afla ya, daha uzun boyluysan z yukar ya al n z. Tespit kancas n serbest b rakt n zda kilitlenip kilitlenmedi ini anlamak için afla ve yukar hareket ettirmeye çal fl - n z. Arka koltukta kemeri koltu un orta k sm na do ru getirerek boynunuzdan uzaklaflt r n z. kinci S ra Bel/Omuz Emniyet Kemeri Kullanma Talimatlar kinci s ra kucak/omuz kemeri, koltuk katland nda omuz kemerinin, alt ba lant kancas ndan ayr lmas na izin veren mini kilit dilli ve tokal üç noktal emniyet kemeri özelli ine sahiptir. Mini toka ve omuz kemeri ard ndan daha fazla konfor sa lamak için sa taraftaki döfleme panelinin alt nda saklanabilir. 1. Normal kilit dilini ve mini kilit dilini sa arka döfleme panelindeki yuvas ndan ç kar n z. Mini-Kilit 28

30 2. Mini-kilit plakas n tutun ve kemeri koltu un üzerinden çekin. 3. Omuz kemerini sa kafa dayaman n içinden geçirin. 5. Koltu a oturunuz. Normal emniyet kemeri kilitleme dilini kemer üzerinde kayd rarak belinizi saracak flekilde ayarlay n z. 6. Dilin yuvas na oturdu unu duyaca n z klik sesi ile anlayabilirsiniz. Tak l Arka Orta Emniyet Kemeri Arka Orta Omuz Kemerinin Geçirilmesi 4. Kemer vücuda tam oturmayacak kadar uzun oldu unda, bir klik sesi duyana kadar mini-kilit dilinin mini-tokaya sokunuz. Mini-Kilitin Tokaya Tak lmas 7. Bel kemerini kar n bölgesinin alt na uyluk kemiklerinizin etraf na yerlefltiriniz. Bel bölgesindeki bofllu u almak için omuz taraf ndan biraz çekiniz. Kucak kemeri çok s k ise, gevfletmek için kucak kemerini çekiniz. S k bir flekilde tak lm fl bir kemer bir çarp flma s ras nda kiflinin kemerin alt ndan kay p f rlama riskini azalt r. 8. Emniyet kemerinin omuz k sm n, boynunuza bask yapmayacak ve rahat olman z sa layacak bir flekilde gö üs kafesinizin üzerine yerlefltiriniz. Kemer toplay c s kemerin gevflekli ini alacakt r. 29

31 9. Emniyet kemerini ç kartmak için tokan n üzerinde bulunan k rm z dü meye bas n z. Mini-Kilit Dili ve Tokas n n Ayr lmas 10. Saklamak amac yla mini-kilit dilini, mini-tokadan ay rmak için, mini-tokan n üstündeki siyah dü menin içine normal bir kilit dili sokunuz. Emniyet kemeri otomatik olarak yuvas na sar lacakt r. Kemerin tamamen sar lmas için gerekti i takdirde kemer dilini kemer üzerinde kayd r n z. Mini-kilit dilini, döfleme panelindeki yar a sokunuz. Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Düzeltme Prosedürü Bükülmüfl bir bel/omuz kemerini düzeltmek için afla daki prosedürü kullan n z. 1. Kilitleme dilini ba lama noktas na olabildi i kadar yak n yerlefltiriniz. 2. Kilitleme dilinin yaklafl k cm üstünden kemer toplay c s n 180 çevirerek kilitleme dilinin hemen üstünde bir kat oluflturunuz. 3. Kilitleme dilini katlanm fl toplay c n n üstünden kayd r n z. Katlanm fl toplay c kilitleme dilinin üst k sm ndaki deli e girmelidir. 4. Kilitleme dilini katlanm fl toplay c dan ç kana kadar kayd r n z. Yolcu Koltuklar ndaki Emniyet Kemerleri Yolcu koltuklar ndaki emniyet kemerlerinde, çocuk koltuklar n sabitlemek için kullan lan Otomatik Kilitlenen Toplay c lar (ALR) bulunmaktad r. Daha fazla bilgi için Çocuk Koltuklar bafll ndaki Araç Emniyet Kemerini Kullanarak Çocuk Koltuklar n Takmak bölümüne bak n z. lk S ra kinci S ra Sürücü Orta Yolcu N/A N/A ALR ALR ALR ALR N/A Uygulanm yor ALR Otomatik Kilitlenen Toplay c E er yolcu koltu unda bir ALR varsa ve normal kullan m dahilinde kullan l yorsa: ALR yi aktiflefltirmemek için emniyet kemerini sadece yolcular n etraf n rahat bir flekilde sarmaya yetecek kadar çekin. E er ALR devreye girerse, kemer toplan rken bir c rc r sesi duyacaks n z. Bu durumda kemerin tamamen toplanmas na izin verin ve ard ndan dikkatlice yolcular n sadece orta k sm - n rahat bir flekilde sarmaya yetecek kadar kemeri çekip ç kar n z. Bir klik sesi duyana kadar kilit plakas n tokan n içine kayd r n. 30

32 Otomatik Kilitlenen Toplay c Modu (ALR) Baz Modellerde Bu modda, omuz kemeri otomatik olarak önceden kilitlenir. Bununla birlikte omuz kemerindeki bir gevfleklik giderilmek istendi inde kemer ayarlanabilir. Otomatik Kilitleme Modu, kombine bel/omuz kemeri olan bütün yolcu koltuklar nda vard r. Her ne zaman bu özelli e sahip emniyet kemeri bulunan bir koltu a çocuk koltu u takarsan z Otomatik Kilitleme Modunu kullan n. 12 yafl ve alt ndaki çocuklar arka koltukta, emniyet kemeri uygun flekilde tak lm fl olarak oturmal d r. Otomatik Kilitleme Modu Nas l Devreye Al n r? 1. Kombine bel/omuz kemerini tak n z. 2. Omuz k sm n tutup bütün kemer ç kana kadar çekiniz. 3. Kemerin toplanmas na izin veriniz. Kemer toplan rken bir klik sesi duyacaks n z. Bu ses emniyet kemerinin otomatik kilitleme moduna girdi ini gösterir. Otomatik Kilitleme Modundan Ç k lmas Kombine bel/omuz kay fl n n ba lant s n ç kar n z ve Otomatik Kilitleme Modundan tam olarak ç kmak için ve araç duyarl l k (acil durum) kilit moduna girmek için toplanmas na izin veriniz. UYARI! Servis K lavuzundaki prosedürlere göre yap - lan kontrollerde e er Otomatik Kilitlenen Toplay c (ALR) özelli inin veya di er herhangi bir emniyet kemeri fonksiyonunun düzgün flekilde çal flmad bulunursa kemer ve toplay c grubu de ifltirilmelidir. Kemerin ve toplay c grubunun de ifltirilmemesi kazalarda yaralanma riskini artt r r. Emniyet Kemeri Öngergileri Sürücü ve ön yolcu koltuklar ndaki emniyet kemerlerinde, çarp flma s ras nda kemerlerin gevflekli ini alan gergiler bulunmaktad r. Bu aparatlar, bir kaza an nda yolcu emniyet kemerinin erkenden s k hale gelmesini sa layarak emniyet kemerinin performans n iyilefltirebilir. Ön gergiler, çocuk koltu unda oturan çocuklar da dahil olmak üzere, her ölçüdeki kullan c lar için uygundur. Ayr ca, ön yolcu emniyet kemerindeki iki aflamal yük s n rlay c özellik ile yolcu emniyeti yine ayn sebeple artt r lm flt r. Emniyet kemeri s - k tak lmal ve düzgün bir flekilde yerlefltirilmelidir. Emniyet kemeri ön gergileri Ön Hava Yast Kontrol Modülü (ORC) taraf ndan tetiklenir. Hava yast klar gibi ön gergiler de tek kullan ml kt r. Kullan lm fl bir ön gergi veya aç lm fl bir hava yast derhal de ifltirilmelidir. Yard mc Aktif Bafl Destekleri (AHR) Bu bafl destekleri pasif, aç labilir bileflenlerdir ve bu ekipmana sahip araçlarda kolayl kla ay rt edilebilecek herhangi bir iflaret yoktur, sadece bafl desteklerinin gözle incelenmesi yoluyla belirlenebilirler. Bafl deste i iki parçaya ayr lacakt r, ön yar s yumuflak köpük ve kaplamad r, arka yar s ise dekoratif plastiktir. 31

33 Aktif Bafl Desteklerinin (AHR) Çal flmas Yolcu Hava Yast Kontrolörü (ORC) arka darbenin fliddetinin veya tipinin Aktif Bafl Desteklerinin (AHR) aç lmas n gerektirip gerektirmedi ini belirler. E er arka darbe aç lmay gerektiriyorsa, hem sürücü hem de ön yolcu koltu u AHR leri aç lacakt r. Arkadan al nan darbe s ras nda AHR ler aç ld nda, bafl deste inin ön yar s yolcunun kafas n n arka taraf ile AHR aras ndaki bofllu u en aza indirmek için ileri do ru uzar. Bu sistem, belli tipteki arkadan al nan darbelerde sürücünün ve ön yolcunun yaralanmas n önlemeye veya yaralanma fliddetini azaltmaya yard mc olmas için tasarlanm flt r. Aktif Bafl Destekleri (AHR) yandan al nan darbelerde aç labilirler veya aç lmayabilirler. Ancak, önden al nan darbelerde, e er ikinci bir arka darbe oluflursa, AHR darbenin fliddetine ve tipine göre aç labilir. Aktif Bafl Deste i (AHR) Bileflenleri 1 Bafl Deste i Ön Yar s (Yumuflak Köpük ve Kaplama) 2 Koltuk Arkal 3 Bafl Deste i Arkal (Dekoratif Plastik Arka Kapak) 4 Bafl Deste i K lavuz Borular D KKAT! Sürücü dahil tüm yolcular, bir kaza esnas nda boyun yaralanmas riskini en aza indirmek için bafl destekleri uygun yerlerine yerlefltirilene kadar arac çal flt rmamal veya arac n koltuklar nda oturmamal d rlar. Bafl deste ini düzgün flekilde ayarlamak ve yerlefltirmek ile ilgili daha fazla bilgi için, Arac n - z n Özelliklerini Anlamak bafll ndaki Aktif Bafl Desteklerinin Ayarlanmas bölümüne bak n. Aktif Bafl Desteklerini (AHR) Resetlemek Bir kazada e er Aktif Bafl Destekleri tetiklenirse, sürücü ve ön yolcu koltu undaki bafl desteklerini resetlemelisiniz. leriye do ru hareket ettikleri için (resetleme prosedürünün üçüncü ad m nda gösterildi i gibi) Aktif Bafl Destekleri tetiklenmifl oldu unda fark edebilirsiniz. 1- Aç lm fl olan AHR yi arka koltuk üzerinden tutun. AHR Üzerindeki El Koyma Noktalar 32

34 2. Ellerinizi aç lm fl olan AHR üzerinde rahat bir pozisyonda yerlefltirin. 3. Afla do ru bast r n ard ndan arac n arkas na do ru çekin sonra kilitleme mekanizmas n aktiflefltirmek için bast r n. 1 Afla Yönlü Hareket 2 Arkaya Do ru Hareket 3 Kilitleme Mekanizmas n Etkinlefltirmek için Son Afla Yönlü Hareket 4. AHR nin ön yumuflak köpük ve kaplama yar s arka dekoratif plastik yar ya kilitlenmelidir. AHR Reset Konumunda Aktif Bafl Desteklerini resetlerken güçlükler veya problemler yafl yorsan z yetkili servise baflvurunuz. Güvenlik sebeplerinden dolay, Aktif Bafl Desteklerini bir yetkili serviste kalifiye uzmanlara kontrol ettirin. Geliflmifl Sürücü Emniyet Kemeri Hat rlatma Sistemi (BeltAlert ) BeltAlert, sürücüye emniyet kemerini ba lamas n hat rlatmas amaçlanan bir özelliktir. Bu özellik, her kontak aç l fl nda aktif olur. E er sürücü emniyet kemerini takmam flsa, Emniyet Kemeri Uyar Lambas yanacak ve sürücü emniyet kemeri de tak lana kadar yan k kalacakt r. BeltAlert, araç h z 8 km/s yi geçtikten sonra 60 saniye içinde devreye girer. Hat rlatma sekans 96 saniye boyunca ya da ilgili emniyet kemerleri tak lana kadar sürer. Sekans n tamamlanmas n n ard ndan, Emniyet Kemeri Uyar Lambas sürücü emniyet kemerini takana kadar yan k kalacakt r. Sürücü di er tüm yolculara emniyet kemerlerini takmalar n söylemelidir. 8 km/s den yüksek bir h zda seyrederken sürücü emniyet kemeri çözülürse, BeltAlert tek bir bildirim olarak sesli uyar verecektir ve Emniyet Kemeri Uyar Lambas n yakacakt r, ard ndan 96 saniye boyunca hat rlatma sekans devam edecektir. 33

35 BeltAlert yetkili bayi taraf ndan devreye sokulabilir veya iptal edilebilir.. Chrysler Group LLC, BeltAlert özelli inin devre d fl b rak lmas n önermez. Her ne kadar BeltAlert devre d fl b rak lsa da, Emniyet Kemeri Uyar Lambas, sürücü emniyet kemeri tak lmazsa yan k kalmaya devam edecektir. Enerji Yönetimi Özelli i Bu araç, kafa kafaya çarp flmalarda yaralanma riskini daha da azaltmaya yard mc olmak için ön koltuklarda enerji yönetimi özelli ine sahip bir emniyet kemeri sistemine sahiptir. Bu emniyet kemeri sistemi, kemeri kontrollü bir flekilde serbest b rakmak için tasarlanm fl bir toplay c grubuna sahiptir. Bu özellik yolcunun gö sü üzerindeki kemer kuvvetini azaltmaya yard m edecek flekilde tasarlanm flt r. UYARI! Emniyet kemeri grubu Servis K lavuzundaki prosedürlere göre kontrol edildi inde otomatik kilitleme toplay c s özelli i veya baflka bir kemer ifllevi düzgün çal flm yorsa kemer ve toplay c grubu de ifltirilmelidir. Kemerin ve toplay c grubunun de ifltirilmemesi kazalarda yaralanma riskini artt r r. Hamile Kad nlar ve Emniyet Kemerleri Hamile kad nlar n hamilelikleri boyunca emniyet kemerini kullanmalar n öneririz. Bebe i emniyette tutman n en iyi yolu anneyi emniyette tutmakt r. Hamile kad nlar emniyet kemerinin bel k sm n uyluk kemiklerinin etraf na yerlefltirmeli ve kalça kemiklerine mümkün oldu unca oturmas na özen göstermelidir. Kemer afla da tutulmal ve kar n üzerine gelmemelidir. Böylece olas bir çarp flma an nda tüm a rl güçlü kalça kemikleri tafl yacakt r. Yard mc Emniyet Sistemi (SRS) Hava Yast klar Arac n zda emniyet kemeri sistemlerine ek olarak sürücü ve ön yolcu Geliflmifl Ön Hava Yast klar bulunmaktad r. Geliflmifl Sürücü Ön Hava Yast direksiyon simidinin ortas na monte edilmifltir. Geliflmifl Ön Yolcu Hava Yast, torpido gözünün üst k sm nda gösterge paneline monte edilmifltir. Hava yast kapaklar nda kabartma SRS/AIRBAG ifadeleri bulunmaktad r. Geliflmifl Ön Hava Yast n n ve Diz Hava Yast n n Yeri 1 Geliflmifl Sürücü ve Yolcu Ön Hava Yast klar 2 Diz Koruyucusu 34

36 Bu hava yast klar Geliflmifl Hava Yast klar na yönelik düzenlemeye göre onaylanm flt r. Geliflmifl Ön Hava Yast klar nda çok aflamal fliflirici vard r. Bu yap, çarp flman n fliddetine ve tipine göre hava yast n n farkl oranlarda fliflirilmesine izin verir. Bu araçta, sürücü veya ön yolcu emniyet kemerinin tak l p tak lmad n alg layan sürücü ve/veya ön yolcu emniyet kemeri toka svici bulunabilir. Emniyet kemeri toka svici Geliflmifl Ön Hava Yast klar n n fliflirilme oranlar n ayarlayabilir. Bu araç ayn zamanda sürücü, ön ve cam kenar nda oturan arka yolcular n korunmas için lave Yan Hava Yast fiiflebilir Perde (SABIC) donan m na da sahiptir. SABIC yan camlar n üst k sm ndad r. Yan hava yast klar n n üzerindeki döflemede SRS AIRBAG yaz s bulunur. Bu araçta ayr ca Yard mc Koltu a Monte Yan Hava Yast klar da (SAB) bulunabilir. Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar, yandan al nan darbelerde yolcuyu korumaya yard mc olmak için geliflmifl bir koruma sa layabilir. Araçta Koltu a Monte Yard mc Yan Hava Yast klar varsa bunlar ön koltuklar n d fl yan na ifllenmifl hava yast etiketi ile iflaretlidir. Hava yast kapaklar iç döflemede çok aç k bir flekilde görünmeyebilir, ancak hava yast - aç l rken aç lacaklard r. Herhangi bir kazan n ard ndan, araç derhal bir yetkili servise götürülmelidir. Hava Yast Parçalar Arac n zda afla daki hava yast sistemi bileflenleri bulunabilir: Hava Yast Kontrol Ünitesi (ORC) Hava Yast Uyar Lambas Direksiyon Simidi ve Kolonu Gösterge Paneli Diz Koruyucu Sürücü Geliflmifl Ön Hava Yast Yolcu Geliflmifl Ön Hava Yast Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar (SAB) Yard mc Yan Perde Hava Yast (SABIC) Ön ve Yan Darbe Sensörleri Ön Emniyet Kemeri Ön Gergileri, Emniyet Kemeri Tokas Svici Sürücü ve Ön Yolcu için Yard mc Aktif Bafl Deste i Geliflmifl Ön Hava Yast n n Özellikleri Geliflmifl Ön Hava Yast sistemi çok kademeli sürücü ve ön yolcu hava yast klar na sahiptir. Bu sistem, ön darbe sensörlerinden bilgi alabilen Yolcu Hava Yast Kontrol Ünitesi (ORC) taraf ndan belirlendi i flekilde çarp flman n fliddetine ve tipine uygun olarak ç k fl sa lar. lk aflama fliflirici, hava yast n n aç lmas n gerektirecek bir darbede hemen tetiklenir. Bu düflük ç - k fl, fliddeti daha düflük çarp flmalarda kullan l r. Daha yüksek bir enerji ç k fl daha fliddetli çarp flmalar için kullan l r. 35

37 UYARI! Gösterge panelinin üzerindeki hava yast n n üzerine veya yak nlar na hiçbir fley koymay n, çünkü araç hava yast n n aç lmas na yetecek derecede fliddetli bir kazaya kar flt nda bu tür nesneler zarar verebilir. Hava yast kapaklar n n üzerine veya etraf na herhangi bir fley koymay n ya da kapaklar elle açmaya çal flmay n. Bu, hava yast klar na zarar verebilir ve hava yast klar art k çal flmayaca için yaralanabilirsiniz. Bu koruyucu kapaklar sadece hava yast klar fliflti inde aç lmak üzere dizayn edilmifltir. Diz koruyucular hiçbir flekilde delmeyiniz, kesmeyiniz veya kurcalamay n z. Diz koruyucular na alarm lambalar, stereo veya telsiz vb. gibi aksesuarlar takmay n z. Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar (SAB) baz modellerde Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar, yandan al nan darbelerde yolcuyu korumaya yard mc olmak için geliflmifl bir koruma sa lar. Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast, ön koltuklar n d fl taraf na ifllenmifl olan bir airbag (hava yast ) yaz - s ile iflaretlenmifltir. Yard mc Yan Perde Hava Yast (SABIC) SABIC hava yast klar gövde yap s n n sa lad korumaya ek olarak, yan darbelerde ve arac n devrilmesi durumunda, önde ve arka cam kenar nda oturan yolculara koruma sa lar. Her bir hava yast - nda, cam kenar nda oturan her yolcunun kafas - n n hemen yan nda, yan darbede yaflanan muhtemel kafa yaralanmalar n azaltan fliflirilmifl bölmeler bulunur. SABIC hava yast klar afla do ru aç l r, darbenin geldi i taraftaki her iki cam da kaplar. Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast Etiketi Hava yast klar aç ld nda, koltuk kaplamas k l f - n n önü ve yan aras ndaki dikifli açar. Her bir hava yast birbirinden ba ms z flekilde aç l r, yani sol yandan al nan darbede sadece sol hava yast aç l r ve sa taraftan al nan darbede sadece sa hava yast aç l r. Yan Perde Hava Yast Etiketinin Yeri Bir araç devrilirse, arac n her iki taraf ndaki ön gergiler ve/veya SAB ve SABIC hava yast klar aç labilir. 36

38 Hava yast kapaklar iç döflemede çok aç k bir flekilde görünmeyebilir, ancak hava yast aç l rken aç lacaklard r. Aç lmalar s ras nda SAB ve SABIC hava yast klar na çok yak n durmak ciddi flekilde yaralanman za veya ölümünüze sebep olabilir. Sistem, yolcu için hava yast korumas n gerektiren çarp flmalar s ras nda yan hava yast klar n açacak flekilde kalibre edilmifl her iki ön ve arka koltuktaki yolcular n yan nda yer alan yan darbe sensörlerine sahiptir. UYARI! E er arac n zda sol ve sa Yard mc Yan Perde Hava Yast (SABIC) varsa, eflyalar n veya bagaj n z SABIC in yerini bloke edecek flekilde y may n. SABIC in bulundu u alanda herhangi bir engel bulunmamal d r. Aksesuar koltuk k l flar kullanmay n veya kendiniz ile yan hava yast klar aras na bir fley koymay n, bu durum hava yast klar n n performans kötü etkilenebilir ve/veya ciddi flekilde yaralanman za yol açabilir. Diz Darbe Koruyucular Diz Darbe Koruyucular sürücünün ve ön yolcunun dizlerini korumaya ve ön yolcular n Geliflmifl Ön Hava Yast klar ile en iyi flekilde temasa geçmesine yard m eder. Emniyet kemerlerinin ve ön gericilerin yan s ra, Geliflmifl Ön Hava Yast klar diz koruyucular ile birlikte çal flarak sürücü ve ön yolcu için geliflmifl koruma sa lar. Yolcular için daha fazla korumak amac yla yan hava yast klar da emniyet kemerleri ile birlikte çal fl r. Hava yast klar n n aç lmas nedeniyle oluflabilecek zararlar en aza indirebilmek için alman z gereken baz basit önlemler afla da aç klanmaktad r: yafl ve alt ndaki çocuklar arka koltukta, emniyet kemeri uygun flekilde tak lm fl olarak oturmal d r. UYARI! Bebekler ve arkaya bakan çocuk koltuklar asla Geliflmifl Ön Hava Yast na sahip bir koltukta yolculuk yapmamal d r. Bu flekilde oturtulan çocuklar hava yast n n aç lmas durumunda ölümcül yaralanmalara maruz kalabilmektedir. Yeterince büyük olmayan çocuklar, emniyet kemerini düzgün bir flekilde takabilmeleri için (Çocuk Koltuklar Bölümüne bak n z) arka koltukta çocuk koltuklar na veya kendinden kemerli yükseltici koltuklara oturtulmal d r. Çocuk koltu u veya belden korumal yard mc koltuk kullanmayan daha büyük çocuklar arka koltuklarda, emniyet kemeri tak l halde seyahat etmelidir. Çocuklar n omuz emniyet kemerini kol alt nda veya arkalar nda b rakmalar na izin vermeyiniz. Do ru kulland n zdan emin olmak için çocuk koltu unun kullanma talimatlar n mutlaka okuyunuz. 2. Tüm yolcular daima kucak ve omuz emniyet kemerlerini takmal d r. 37

39 3. Geliflmifl Ön Hava Yast klar na aç lma alan b rakmak için sürücü ve ön yolcu, koltuklar n mümkün oldu unca geriye almal d r. 4. Kap ya veya cama dayanmay n. E er arac - n zda yan hava yast klar varsa ve bunlar aç l rsa, yan hava yast klar sizinle kap aras ndaki alanda kuvvetli bir flekilde fliflecektir. 5. E er bu araçtaki hava yast sisteminin engelli kifliler için modifiye edilmesi gerekiyorsa, Müflteri Merkezine baflvurun. UYARI! Arac n zda sadece hava yast n za güvenerek seyahat etmek olas bir kaza an nda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava yast klar sizi korumak üzere emniyet kemerleri ile birlikte çal flmaktad r. Baz kazalarda, hava yast klar tamamen aç lmaz. Arac n zda hava yast - donan m bulunsa bile daima emniyet kemerini tak n z. (Devam) UYARI! (Devam) Geliflmifl Ön Hava Yast n n aç lmas s ras nda direksiyon simidine veya gösterge paneline çok yak n olmak ciddi flekilde yaralanman za hatta ölmenize sebep olabilir. Hava yast klar - n n aç labilmesi için önlerinde bofl alan olmal d r. Ön koltuklara oturdu unuzda arkan za yaslanarak kolunuzu rahatça direksiyon simidine veya gösterge paneline uzatabilecek kadar bofl alan b rak n z. Yan hava yast klar n n aç labilmesi için önlerinde bofl alan olmal d r. Kap ya veya cama dayanmay n. Koltu u ortalayarak dik bir flekilde oturunuz. Hava Yast Aç lma Sensörleri ve Kontroller Hava Yast Kontrol Ünitesi (ORC) ORC, bu araç için gerekli olan ayarlanm fl emniyet sisteminin bir parças d r. ORC, kafa kafaya çarp flmalarda ön ve/veya yan hava yast klar n n aç lmas na gerek olup olmad - n belirler. Merkezi elektronik ORC, darbe sensörü sinyallerine ba l olarak, darbenin fliddetine ve tipine göre Geliflmifl Ön Hava Yast klar n, SABIC hava yast klar n, Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar n baz modellerde ve ön emniyet kemeri ön gergilerini gerekti i flekilde devreye sokar. Geliflmifl Ön Hava Yast klar, belli tip önden çarp flmalarda, çarp flman n fliddetine ve tipine göre emniyet kemerlerini destekleyerek ilave bir koruma sa lar. Geliflmifl Ön Hava Yast klar n n, arkadan, yandan çarp flmalarda ve devrilmelerde yaralanma riskini azaltmas beklenmez. Geliflmifl Ön Hava Yast klar, araçta büyük hasar meydana getiren, dire e çarpma, kamyon alt na girme ve aç l çarp flmalar gibi baz önden çarp flmalarda aç lmayacakt r. Öte yandan, darbenin tipine ve yerine göre, Geliflmifl Ön Hava Yast klar, arac n ön k sm nda ufak hasarlara yol açan ancak ciddi ani fren etkisi yaratan çarp flmalarda aç labilir. Yan hava yast klar yandan al nan tüm darbelerde aç lmayacakt r. Yan hava yast n n aç lmas çarp flman n fliddetine ve tipine ba l d r. Hava yast sensörleri zaman içindeki yavafllamay ölçtü ü için, araç h z ve hasar bir hava yast - n n aç l p aç lmamas gerekti ine dair iyi iflaretler de ildir. 38

40 Tüm kazalarda emniyet kemerleri korunman z için gereklidir ve ayr ca sizi yerinizde, aç lan bir hava yast ndan uzakta tutmak için de gereklidir. ORC, konta n her START (Marfl) veya ON/RUN (Aç k/çal flma) konumuna getirildi inde hava yast - sisteminin elektronik parçalar n n haz r olup olmad n denetler. E er anahtar OFF (Kapal ), ACC (Aksesuar) pozisyonunda ise veya kontakta de ilse, hava yast sistemi aç k de ildir ve hava yast klar aç lmaz. ORC, akü gücünün kesilmesi veya aç lma öncesinde akü ba lant s n n kopmas durumunda bile hava yast klar n açabilecek bir yedek güç besleme sistemine sahiptir. Ayr ca, kendi kendine testin ard ndan kontak ilk defa ON/RUN (Aç k/çal flma) konumuna getirildi- inde kendi kendine kontrole yönelik olarak ORC, gösterge panelindeki Hava Yast Uyar Lambas n yaklafl k olarak dört ila sekiz saniye kadar yakar, Hava Yast Uyar Lambas daha sonra sönecektir. ORC sistemin herhangi bir k sm nda bir ar za tespit etti i takdirde, ar zan n durumuna göre Hava Yast uyar lambas n n zaman zaman ya da sürekli olarak yanmas n sa layacakt r. lk çal flt rman n ard ndan lamba yeniden yanarsa tek bir sesli uyar duyulacakt r. Hava yast sistemini etkileyebilecek bir ar za tespit edilirse gösterge grubundaki Hava Yast Uyar Lambas n yakacak olan diyagnostikleri de içerir. Diyagnostikler ayr ca ar zan n yap s n da kaydeder. UYARI! Gösterge panelinizde yanan Hava Yast Uyar Lambas n görmezden gelmek, bir kaza an nda sizi koruyacak hava yast klar n n olmayaca anlam na gelir. Konta a bas ld nda ampul kontrolü olarak lamba yanmazsa, arac çal flt rman - z n ard ndan yan k kal rsa veya sürüfl esnas nda yanarsa, hava yast sisteminizi derhal bir yetkili serviste kontrol ettiriniz. Sürücü ve Yolcu Geliflmifl Ön Hava Yast fiiflirme Üniteleri Sürücü ve Yolcu Hava Geliflmifl Ön Hava Yast fiiflirici Üniteleri direksiyon simidinin ortas nda ve gösterge panelinin sa taraf ndad r. ORC, Geliflmifl Ön Hava Yast n n aç lmas n gerektiren bir çarp flma alg larsa, fliflirme ünitelerine sinyaller gönderir. Geliflmifl Ön Hava Yast klar n fliflirmek için büyük miktarda zehirsiz gaz aç a ç kar. Çarp flman n tipine ve fliddetine göre farkl hava yast fliflirme oranlar mevcuttur. Direksiyon simidi göbe i trim kapa ve gösterge panelinin üst sa taraf ayr l p hava yast klar n n sonuna kadar fliflmelerine izin verir. Hava yast klar n n fliflmesi milisaniye al r. Bu süre gözlerini k rparken geçen süre kadard r. Sonra hava yast klar sürücünün ve ön yolcunun koltuklar nda kalmalar na yard m ederken bir yandan da çok h zl bir flekilde iner. Geliflmifl Ön Hava Yast gaz hava yast n n yanlar ndaki hava yast deliklerinden ç kar. Bu flekilde sizin arac n z n kontrolüne müdahale etmez. Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast (SAB) fiiflirme Ünitesi Baz Modellerde Yard mc Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar (SAB) sadece belli yandan çarp flmalarda devreye girecek flekilde tasarlanm flt r. ORC, çarp flman n fliddetine ve tipine göre yandan al nan bir darbenin yan hava yast klar n n aç lmas - n gerektirip gerektirmedi ini belirler. 39

41 Çarp flman n fliddetine ve tipine göre, arac n çarp flma taraf ndaki yan hava yast flifliricisi, büyük miktarda zehirsiz gaz aç a ç kararak devreye girebilir. fiiflen SAB yolcu ile kap aras ndaki alana koltuk dikiflinden ç karak aç l r. SAB yaklafl k 10 milisaniyede flifler. Yan hava yast klar çok yüksek h zda ve ayn derecede büyük bir kuvvetle aç l r, bundan dolay e er düzgün flekilde oturmuyorsan z veya yan hava yast klar n n aç lma alan içerisinde eflya varsa sizi yaralayabilir. Bu durum özellikle çocuklar söz konusuysa geçerlidir. Yard mc Yan Perde Hava Yast (SABIC) fiiflirme Üniteleri Darbenin arac n yan taraf nda belirli bir alanla s n rl oldu u çarp flmalar s ras nda, ORC, çarp flman n fliddetine ve tipine ba l olarak SABIC hava yast klar n açabilir. Bu vakalarda, ORC sadece arac n darbeye maruz kalan taraf ndaki SABIC i açacakt r. Yan perde hava yast klar n n fliflmesi için büyük miktarda zehirsiz gaz serbest b rak l r. Yan perde hava yast n n fliflmesi tavan astar n n d fl kenar - n d fla do ru iter ve cam kapat r. Emniyet kemerinizi düzgün takmad ysan z veya koltukta düzgün bir flekilde oturmuyorsan z ya da yan perde hava yast alan nda eflyalar varsa hava yast yaklafl k 30 milisaniyede (gözlerinizi k rpman z için gereken miktar n yaklafl k dörtte biri) sizi yaralamaya yetecek kuvvetle aç l r. Bu durum özellikle çocuklar söz konusuysa geçerlidir. Yan perde hava yast fliflti inde sadece 3-1/2 inç (9 cm) dir. Hava yast sensörleri zaman içindeki yavafllamay tahmin etti i için, araç h z ve hasar bir hava yast n n aç l p aç lmamas gerekti ine karar vermek için iyi iflaretler de ildir. Bir devrilme durumunda, arac n her iki taraf ndaki ön gergiler ve/veya SAB ve SABIC hava yast klar aç labilir. Ön ve Yan Darbe Sensörleri Önden ve yandan darbelerde, darbe sensörleri, darbe etkisine verilecek uygun tepkiyi belirlemek için ORC ye yard mc olabilir. Geliflmifl Kaza Yan t Özelli i Hava yast n n aç lmas na sebep olan bir kaza durumunda, e er iletiflim a zarar görmezse ve güç kesilmezse, kazan n do as na ba l olarak ORC Geliflmifl Kaza Tepki Sisteminin afla daki ifllemleri gerçeklefltirecektir: Motora giden yak t kesme. Dörtlü flaflörler, akü gücü mevcut oldu u sürece veya kontak kapat lana kadar yanmaya devam eder. Akü gücü mevcut oldu u sürece veya kontak anahtar ç kar lana kadar yanmaya devam edecek olan iç lambalar. Kap lar n otomatik olarak aç lmas. Hava Yast Aç ld nda Ön hava yast klar aç lman n hemen ard ndan inecek flekilde tasarlanm flt r. Ön ve/veya yan hava yast klar tüm çarp flmalarda aç lmaz. Bu hava yast sisteminde bir sorun oldu u anlam na gelmez. Hava yast n n aç lmas na neden olacak kadar fliddetli bir çarp flman n ard ndan afla daki durumla gerçekleflebilir: 40

42 Hava yast aç ld nda ve katland nda, naylon hava yast malzemesi sürücüde ve ön yolcuda bazen afl nmalara ve/veya ciltte k zar kl a sebep olabilir. Bu afl nmalar ipe sürtünme yan klar na veya spor salonu zeminindeki hal temas ile oluflan k zar kl a benzemektedir. Bu durum cildin kimyasal bir maddeye temas etmesi ile oluflan bir tahrifl de ildir. Kal c bir tahrifl de ildir ve k sa sürede geçecektir. Ancak birkaç gün içerisinde belirgin bir flekilde iyileflmemiflse ya da su toplam flsa zaman geçirmeden doktora baflvurunuz. Hava yast sönerken duman and ran parçac klar görebilirsiniz. Partiküller, hava yast n n fliflirilmesi için kullan lan zehirsiz gaz n üretilmesi s - ras nda oluflan normal yan ürünlerdir. Havada bulunan toz halindeki bu parçac klar cildinizi, gözlerinizi, burnunuzu ya da bo az n z tahrifl edebilir. Cildinizde ya da gözlerinizde yanma varsa tahrifl olan bölgeyi so uk suyla y kay n z. Burun veya bo az yanmas durumunda derhal temiz havaya ç k n z. E er tahrifl devam ederse, bir doktora görünün. E er partiküller k yafetlerinize yerleflirse, temizleme için k yafet üreticisinin talimatlar na uyun. Hava yast n n aç lmas n n ard ndan arac n z kullanmay n. Bir baflka kaza geçirirseniz, hava yast klar sizi koruyamayacakt r. UYARI! Aç lm fl hava yast klar ve emniyet kemeri gergileri sizi bir kez daha koruyamaz. Hava yast klar - n, emniyet kemeri ön gergilerini ve ön emniyet kemeri toplay c gruplar n bir yetkili serviste derhal de ifltirin. Ayr ca, Yolcu Hava Yast Kontrol Ünitesini de ayn flekilde kontrol ettirin. Hava Yast Sisteminin Bak m UYARI! Hava yast sisteminin herhangi bir k sm nda yap lacak tadilatlar, gerek duyuldu unda hava yast klar n n görevlerini yerine getirememelerine neden olabilir. Sizi koruyacak bir hava yast sistemi yoksa yaralanabilirsiniz. Direksiyon simidi göbek bakaliti kapa na veya gösterge panelinin sa üst taraf na herhangi bir etiket veya ç kartma yap flt rmak da dahil parçalarda ya da kablo sisteminde herhangi bir de ifliklik yapmay n. Ön tamponu, araç gövde yap s n de ifltirmeyin veya yan sanayi ürünü yan basamaklar ya da marflpiyeller eklemeyin. (Devam) UYARI! (Devam) Hava yast n n herhangi bir k sm n kendiniz tamir etmeye çal flman z çok tehlikeli olur. Arac n z üzerinde çal flan herkesi araçta hava yast sistemi oldu undan haberdar ediniz. Hava yast sisteminizin herhangi bir parças - n de ifltirmeye çal flmay n z. Hava yast kazara aç labilir veya modifikasyonlar yap lm flsa düzgün bir flekilde çal flmayabilir. Herhangi bir hava yast sistemi bak m ifllemi için arac n z yetkili bir servise götürünüz. E er, döfleme k l f ve minderleri de dahil olmak üzere koltu unuzun herhangi bir flekilde bak m görmesi gerekiyorsa (koltuk ba lant c vatalar n n sökülmesi veya gevfletilmesi/s k lmas dahil) arac n z yetkili servise götürün. Sadece üreticinin onaylad koltuk aksesuarlar kullan labilir. Hava yast sisteminde engelli kifliler için de ifliklik yap lmas gerekliyse, yetkili servisinize dan fl n z. 41

43 Hava Yast Uyar Lambas Olas bir çarp flma an nda korunabilmeniz için hava yast klar n n fliflmeye haz r durumda bulunmalar gerekmektedir. Hava Yast Uyar Lambas, hava yast sistemi elektrik bileflenleri ile ilgili iç devreleri ve ba lant kablolar n izler. Hava yast sistemi bak m gerektirmeyecek flekilde tasarlanm flt r, e er afla daki durumlardan biri ortaya ç karsa, hava yast sisteminizi kontrol ettirmek üzere arac n z derhal bir yetkili servise götürün. Kontak ilk aç ld nda dört ila sekiz saniyelik süre boyunca Hava Yast Uyar Lambas yanm - yor. Dört ile sekiz saniye geçmesinin ard ndan Hava Yast Uyar Lambas sönmüyor. Sürüfl esnas nda Hava Yast Uyar Lambas ara ara yan yor veya yan k kal yor. E er kilometre saati, takometre veya motor ile ilgili herhangi bir gösterge çal flm yorsa, Yolcu Hava Yast Kontrol Ünitesi de (ORC) çal flm - yor olabilir. Hava yast klar sizi korumak için fliflmeye haz r olmayabilir. Biran önce sigorta blo unda yanm fl sigorta olup olmad n kontrol edin. Uygun hava yast sigortalar için sigorta blo u kapa n n iç k sm nda bulunan etikete bak n. Sigorta iyi durumdaysa yetkili servise gidin. Olay Veri Kaydedicisi (EDR) Bu araçta olay veri kaydedicisi (EDR) bulunmaktad r. EDR nin ana amac, belli çarp flmalarda ya da hava yast n n aç lmas veya yoldaki bir fleye çarpmak gibi çarp flma benzeri durumlarda araç sistemlerinin nas l çal flt n anlamaya yard mc olacak verileri kaydetmektir. EDR, k sa süreli olarak, tipik olarak 30 saniye veya daha az süreyle araç dinamikleri ve emniyet sistemleri ile ilgili verileri kaydetmek üzere tasarlanm flt r. Bu araçtaki EDR afla dakilere benzer verileri kaydetmek üzere tasarlanm flt r: Arac n zdaki çeflitli sistemlerin nas l çal flt ; Sürücü ve yolcu emniyet kemerlerinin tak l p tak lmad /ba lan p ba lanmad ; Sürücünün gaz ve/veya fren pedal na ne kadar (bas ld ysa) bast ; ve, Araçla ne kadar h z yap ld. Bu veriler kazalar n ve yaralanmalar n oldu u durumlar daha iyi anlamaya yard mc olabilirler. Arac n z taraf ndan EDR verileri kayd sadece anlafl lmas zor olan kaza durumlar nda yap l r, normal sürüfl koflullar nda EDR taraf ndan herhangi bir veri kaydedilmez ve hiçbir kiflisel veri (örn. isim, cinsiyet, yafl ve kaza yeri) kaydedilmez. Ancak di er taraflar, emniyet birimleri gibi, rutin olarak EDR verilerini bir kaza incelemesinde gerekli olan kiflisel kimlik bilgileri ile birlefltirebilirler. EDR taraf ndan kaydedilen verileri okumak için, özel alet ve araca ya da EDR ye eriflim gereklidir. Araç üreticisinin yan s ra, özel ekipmanlara sahip emniyet birimleri gibi di er kesimler de araca veya EDR ye eriflimleri varsa verileri okuyabilirler. 42

44 Çocuk Koltuklar Bebekler ve çocuklar da dahil olmak üzere herkesin daima emniyet kemeri takmas gerekir. 12 yafl ve daha küçük çocuklar arka koltukta, e er varsa emniyet kemeri uygun flekilde tak lm fl olarak oturmal d r. Kaza istatistiklerine göre, ön koltu a k - yasla arka koltuklara ba lanan çocuk koltuklar nda oturtulduklar nda çocuklar daha güvendeler. UYARI! Olas bir çarp flma s ras nda emniyet kemeri takmam fl olan bir çocuk, hatta bir bebek arac n içinde baflkalar na tehlike yaratacak bir flekilde savrulabilir. Bir bebe i kuca n zda tutabilmeniz için gereken kuvvet, ne kadar güçlü olursan z olun çocu u tutamayaca n z kadar büyük olabilir. Hem kuca n zdaki çocuk hem de arac n içerisinde bulunan di er insanlar ciddi bir flekilde yaralanabilir. Arac n zda seyahat eden tüm çocuklar boylar na uygun bir çocuk koltu unda oturmal d r. Bebek ve Çocuk Koltuklar Yeni do andan neredeyse emniyet kemeri kullanabilecek kadar büyümüfl çocuklara kadar her yafl ve boydaki çocu a göre çocuk koltuklar bulunmaktad r. Daima çocuk koltu unun kullan m k lavuzu na bak p do ru çocuk koltu unu ald n zdan emin olunuz. Çocu unuza uygun koltu u kullan n z. Emniyet uzmanlar çocuklar n 1 yafl na ve 9 kg a rl a kadar arkaya bakan bebek koltuklar nda seyahat etmelerini önermektedir. Arkaya bakar flekilde iki tür çocuk koltu u kullan labilir; Bebek koltuklar ve çift yönlü kullan labilir çocuk koltuklar. Bebek koltu u sadece arkaya bakar flekilde kullan l r. 9 kilograma kadar çocuklar için bebek koltu u tavsiye edilir. Çift yönlü çocuk koltuklar hem arkaya bakar hem de öne bakar biçimde kullan labilir. Arkaya bakar flekilde yerlefltirildi- inde çift yönlü koltuklar bebek koltuklar na oranla daha fazla a rl k tafl yabilir, böylece 9 kilogramdan a r, bir yafl ndan küçük çocuklar taraf ndan arkaya bakar flekilde kullan labilir. Her iki tip çocuk koltu u da araç içinde bel/omuz emniyet kemeri ile veya ISOFIX çocuk koltu u tespit sistemi ile sabitlenir. ISOFIX Çocuk Koltu u Ba lant Sistemi k sm na bak n z. A rl 20 lbs (9 kg) dan fazla ve bir yafl ndan büyük olan çocuklar araç içerisinde yüzleri öne bakacak flekilde oturabilir. Araç gidifl yönünde kullan lan, öne bakan ve üstü aç labilen çocuk koltuklar, a rl 20 ila 40 lbs (9 ila 18 kg) ve bir yafl ndan büyük olan çocuklar içindir. Bu tip çocuk koltuklar araç içinde bel/omuz emniyet kemeri ile veya ISOFIX çocuk koltu u tespit sistemi ile sabitlenir. ISOFIX Çocuk Koltu u Ba lant Sistemi k sm na bak n z. Belden korumal yard mc koltuklar 18 kilogramdan a r olan ancak arac n emniyet kemerlerini kullanacak kadar büyük olmayan çocuklar için kullan lmaktad r. Koltu a oturup s rt n koltuk arkal na dayad nda bacaklar koltuk minderinden afla sarkmayan çocuklar belden korumal yard mc koltuklarda oturtulmal d r. Çocuk ve yükseltici koltuk araca kucak/omuz emniyet kemeri yard m yla ba lan r. 43

45 UYARI! Arkaya bakan çocuk koltuklar asla arac n hava yast bulunan ön koltu unda kullan lmamal d r. Bu flekilde oturtulan çocuklar hava yast n n aç lmas durumunda ölümcül yaralanmalara maruz kalabilmektedir. Hatal bir flekilde tak lan çocuk koltuklar görevlerini yerine tam olarak getiremeyebilir. Bir çarp flma s ras nda tak ld yerden ç kabilir. Çocuk kötü flekilde yaralanabilir veya ölebilir. Çocuk koltu unu takarken koltuk üreticisinin kullanma talimatlar na uyunuz. Arkaya bakan çocuk koltu u sadece arka koltukta kullan lmal d r. Aç lan ön yolcu hava yast n n ön koltu a tak l arkaya bakan çocuk koltu una çarpmas, bebe in ciddi flekilde yaralanmas na hatta hayat n kaybetmesine neden olabilir. Daha Büyük Çocuklar ve Çocuk Koltuklar A rl 20 lbs (9 kg) dan fazla ve bir yafl ndan büyük olan çocuklar araç içerisinde yüzleri öne bakacak flekilde oturabilir. Araç gidifl yönünde kullan lan, öne bakan ve üstü aç labilen çocuk koltuklar, a rl 20 ila 40 lbs (9 ila 18 kg) ve bir yafl ndan büyük olan çocuklar içindir. Bu tip çocuk koltuklar araç içinde bel/omuz emniyet kemeri ile veya ISOFIX çocuk koltu u tespit sistemi ile sabitlenir. ISOFIX Çocuk Koltu u Ba lant Sistemi k sm na bak - n z. Belden korumal yard mc koltuklar 18 kilogramdan a r olan ancak arac n emniyet kemerlerini kullanacak kadar büyük olmayan çocuklar için kullan lmaktad r. Koltu a oturup s rt n koltuk arkal na dayad nda bacaklar koltuk minderinden afla sarkmayan çocuklar belden korumal yard mc koltuklarda oturtulmal d r. Çocuk ve kemerle sabitlenen yükseltici koltuk araca kucak/omuz emniyet kemeri yard m yla ba lan r. Yard mc Koltu u Kullanamayacak Kadar Büyük Olan Çocuklar Omuz emniyet kemerini rahatça takabilen ve koltu- a oturup s rt n koltuk arkal na dayad nda ayaklar yere de ecek kadar uzun boylu çocuklar bel/omuz emniyet kemerini takmal d r. Çocu un koltukta dik oturdu undan emin olunuz. Emniyet kemerinin kucak k sm mümkün oldu u kadar kalçalara yak n ve s k olmal d r. Emniyet kemeri düzenli olarak kontrol edilmelidir. Hareketli bir çocuk, emniyet kemerinin pozisyonunun de iflmesine neden olabilir. Omuz kemeri çocu un yüzüne ya da boynuna temas ediyorsa çocu u arac n ortas na do ru oturtunuz. Çocu un kemeri kolunun alt na veya s rt n n arkas na almas na asla izin vermeyin. UYARI! Hatal bir flekilde tak lan çocuk koltuklar görevlerini yerine tam olarak getiremeyebilir. Bir çarp flma s ras nda tak ld yerden ç kabilir. Çocuk kötü flekilde yaralanabilir veya ölebilir. Çocuk koltu unu takarken koltuk üreticisinin kullanma talimatlar na uyunuz. Arkaya bakan çocuk koltu u sadece arka koltukta kullan lmal d r. Aç lan ön yolcu hava yast n n ön koltu a tak l arkaya bakan çocuk koltu una çarpmas, bebe in ciddi flekilde yaralanmas na hatta hayat n kaybetmesine neden olabilir. 44

46 Ço u çocuk koltu unu kapsayan baz ipuçlar flöyledir: Bir çocuk koltu u sat n almadan önce bu koltu- un üzerinde yürürlükteki tüm Güvenlik Standartlar na uydu unu gösteren bir etiket bulundu- undan emin olunuz. Chrysler Group LLC ayr ca sat n almadan önce çocuk koltu unu arac n za takabilece inizden emin olman z önermektedir. Alaca n z koltuk, çocu unuzun boyuna ve kilosuna uygun olmal d r. Koltu un üzerindeki etiketten alt ve üst kilo ve boy s n rlar n kontrol ediniz. Çocuk koltu unun kullanma talimatlar n noksans z bir flekilde uygulay n z. Koltu u do ru flekilde takmad n z takdirde gerekti inde yeterli koruma sa lamayabilir. Çocu u çocuk koltu una üreticinin talimatlar nda söylendi i gibi oturtunuz. Çocuk Koltuklar n n Araç Emniyet Kemerleri Kullan larak Tak lmas Yolcu koltuklar ndaki emniyet kemerlerinde, Çocuk Koltuklar n (CRS) sabitlemek için kullan lan Otomatik Kilitlenen Toplay c lar (ALR) bulunmaktad r. Bu tip emniyet kemerleri emniyet kemerinin kucak k sm n çocuk koltu unun etraf nda s k flekilde tutacak biçimde tasarlanm flt r, böylece ayr ca bir kilitleme klipsinin kullan lmas gerekmez. E er kemerin tamam n toplay c dan ç kar rsan z ALR bir c rc r sesi ç karacak ve ard ndan kemerin toplay c ya geri sar lmas na izin verecektir. -ALR hakk nda daha fazla bilgi için, Otomatik Kilitlenme Modu k sm na bak n z. Afla daki tablo Otomatik Kilitlenen Toplay c ya (ALR) veya bir s k kilit plakas na sahip koltuklar belirtmektedir. lk S ra kinci S ra Sürücü CRS Kilit Orta CRS Kilit Yolcu CRS Kilit N/A N/A ALR ALR ALR ALR N/A Uygulanm yor ALR Otomatik Kilitlenen Toplay c ALR ye sahip bir Çocuk Koltu unun tak lmas : 1. ALR ye sahip bir çocuk koltu unu takmak için, ilk olarak çocuk koltu unun kemer güzergah boyunca yerlefltirmek için emniyet kemerini toplay c dan yeteri kadar çekiniz. Bir klik sesi duyana kadar kilit plakas n tokan n içine kayd r n. Daha sonra, emniyet kemerinin tamam n toplay c dan ç kar n z ve sonra kemerin toplay c ya yeniden sar lmas na müsaade ediniz. Kemer toplan rken bir c rc r sesi duyacaks n z. Bu ses emniyet kemerinin otomatik kilitleme moduna girdi ini gösterir. 2. Son olarak, kucak k sm n çocuk koltu unun etraf nda s k laflt rmak için kemerin gevflekli ini al - n z. Her emniyet kemeri zamanla gevfleyebilir, bu yüzden kemeri zaman zaman kontrol ediniz ve gerekirse tekrar s k n z. Arka koltukta bel/omuz kemerini çocuk koltu una ba laman z zor olabilir, çünkü kemer tokas veya dili çocuk koltu undaki kemer aç kl na çok yak nd r. Kilit plakas n tokadan ç kar p tokan n k sa taraf n bir kaç kez döndürerek kemerin boyunu k salt n z. Kilitleme dilini, serbest b rakma dü mesi d flar bakacak flekilde tokaya tak - n z. 45

47 E er kemer hala s k lam yorsa veya çocuk koltu- unun itilmesi ve çekilmesi gevflemesine sebep oluyorsa, kilit plakas n tokadan ç kar n, tokay döndürün ve kilit plakas n tekrar tokaya tak n. Çocuk koltu unu hala takamad ysan z farkl bir koltuk konumu deneyiniz. Çocu u çocuk koltu una üreticinin talimatlar nda söylendi i gibi oturtunuz. UYARI! Çocuk koltu unu kullanmad n z zamanlarda emniyet kemeri ile araca tespit ediniz veya araçtan ç kart n z. Koltu u tespit edilmemifl bir flekilde araçta b rakmay n z. Ani durufllarda veya bir kaza an nda yolculara çarp p yaralanmalar na neden olabilir. Üniversal Çocuk Koltu u Konum Tablosu Yafl Grubu 10 kg dan az (0-9 ay) Ön Yolcu X Koltuk Pozisyonu Arka Yolcu U Arka Orta U 13 kg dan az (0-24 ay) X U U 9-18 kg (9-48 ay) X U U kg (4-12 yafl) X U U Yukar daki tabloda kullan lan harflerin anlamlar flu flekildedir: U=Bu yafl/kilo grubundaki çocuklar için onayl evrensel çocuk koltuklar için uygundur. X = Bu kilo grubundaki çocuklar için uygun olmayan koltuk konumu 46

48 A rl k Grubu Carrycot (Puset) 0 - en fazla 10 kg 0+ - en fazla 13 kg I - 9 ila 18 kg II - 25 ila 25 kg III - 22 ila 36 kg Büyüklük S n f Ba lant Yap s Araç ISOFIX Pozisyonlar Tablosu Arka Cam Ön Yolcu Arka Orta Orta-D fl Orta-Arka Kenar F ISO/L1 X X X X X X G ISO/L2 X X X X X X (1) X X X X X X E ISO/R1 X 1UF X X X X (1) X X X X X X E ISO/R1 X 1UF X X X X D ISO/R2 X 1UF X X X X C ISO/R3 X *1UF X X X X (1) X X X X X X D ISO/R2 X 1UF X X X X C ISO/R3 X *1UF X X X X B ISO/F2 X 1UF X X X X B1 ISO/F2X X 1UF X X X X A ISO/F3 X 1UF X X X X (1) X X X X X X (1) X X X X X X (1) X X X X X X Di er Taraflar 47

49 Yukar daki tabloda kullan lan harflerin anlamlar flu flekildedir: (1) lgili ürün s n f için ISO/XX ebat s n f tan mlamas n (A-G) tafl mayan CRS lerde araç üreticisi araçtaki her konuma uygun ISOFIX çocuk koltu u sistemlerini belirtir. 1UF = Ürün grubunda kullan m onaylanm fl evrensel kategorideki ISOFIX öne do ru bakan çocuk koltu u sistemleri için uygun. IL = Ekteki listede verilen özel ISOFIX çocuk koltu- u sistemleri (CRS) için uygun. Bu ISOFIX CRSler özel araç, s n rl veya yar evrensel kategorilerinde olabilir. X = Bu ürün grubundaki ve/veya bu ebat s n f ndaki ISOFIX çocuk koltu u sistemleri için uygun olmayan ISOFIX konumu * Ön koltuk, koltuk arkal dik konumda olacak flekilde orta konuma veya bu konumun ileri pozisyonuna getirilmelidir. ISOFIX Çocuk Koltu u Ba lant Sistemi Arac n zda ISOFIX ad verilen çocuk koltu u ba lant sistemi bulunmaktad r Çocuk Koltu u Ba lant Sistemi. ISOFIX sistemi çocuk koltu unun, araç emniyet kemerini kullanmaya gerek olmadan tak lmas n sa lar. Her üç arka koltukta da, esnek, kay fll alt tespit elemanlar na sahip ISOFIX uyumlu çocuk koltuklar n n tak lmas n sa layan alt tespit kancalar bulunmaktad r. Sabit alt tespit elemanlar na sahip çocuk koltuklar sadece cam kenarlar ndaki koltuk pozisyonlar na tak lmal d r. Alt tespit eleman hangi tür olursa olsun, ISOFIX uyumlu çocuk koltuklar n asla iki koltu un ortak alt tespit noktas n paylaflaca flekilde takmay n z. ISOFIX uyumlu çocuk koltuklar n bitiflik arka koltuklara tak yorsan z, cam kenar ndaki koltukta ISOFIX tespit kancalar n veya arac n emniyet kemerini kullanabilirsiniz ancak ortadaki koltuk için mutlaka arac n emniyet kemerini kullanman z gerekmektedir. Çocuk koltuklar n z ISOFIX uyumlu de ilse koltuklar emniyet kemerleri ile ba lay n z. Lütfen, tipik takma talimatlar için Çocuk Koltu unun Tak lmas k sm - na bak n z. Arka Koltuk ISOFIX Tespit Kancalar Çocuk koltuklar art k alt ba lant lar ba lamak için tasarlanm fl ataflmanlara sahiptir. Üst ba lant noktalar na ba lamak için kay fllara ve kancalara sahip çocuk koltuklar bazen bulunabilmektedir. Esasen, birçok çocuk koltu u üreticisi eski ürünleri için ilave ba lant kay fl setleri üretmektedir. Ba lant kancalar kitleri ayr ca ço u eski araç için de mevcuttur. 48

50 Binek araçlar n tümünde alt tespit kancalar kullan lmas birkaç y l alaca ndan, bu tür tespit kancalar na ba lanabilecek flekilde üretilen çocuk koltuklar nda arac n kucak veya kucak/omuz kemerleri ile ba lanmalar n sa layacak tespit elemanlar da bulunacakt r. Bunlar ayr ca ba lant kay fllar na da sahip olacak ve çocuk koltu unuzu arac n za tespit etmek için, sunulan tüm bu ba lant elemanlar ndan faydalanacaks n z. Bir çocuk koltu unu takarken ISOFIX sistemini kullanacaksan z kullan lmayan emniyet kemerlerinin çocuklar n erifliminden uzakta oldu undan emin olunuz. Çocuk koltu unu takmadan önce emniyet kemerini çocuk koltu unun arkas nda kalmas ve elinize tak lmamas için tak l konuma getirmeniz tavsiye edilir. Tak l emniyet kemeri çocuk koltu unun tak lmas s ras nda elinize tak l yorsa kemeri çocuk koltu unun alt na sokmak yerine çocuk koltu unun emniyet kemeri k sm ndan geçirip tokas n tak n z. Böylece çocuk emniyet kemerine eriflemez. Lütfen araç içindeki bütün çocuklara emniyet kemerlerinin oyuncak olmad n ve onlarla oynanmamas gerekti ini hat rlat n z. Çocuklar n z hiçbir zaman arac n içinde yaln z b rakmay n z. Çocuk Koltu u Sisteminin Tak lmas Çocuk koltu unu takarken koltuk üreticisinin talimatlar na harfiyen uyman z önemle rica ederiz. Hepsinde bulunmamakla birlikte, birçok çocuk koltu u her iki tarafta, ucunda bir kanca ya da ba lant eleman bulunan kay fllar ve kay fl gerginli i ayar mekanizmalar ile donat lmaktad r. Öne bakan çocuk koltuklar ile arkaya bakan baz bebek koltuklar da kay fltaki gerginli i ayarlamak için bir kancaya ve araçlara sahip bir ba lant kay fl na sahiptir. Kancay ya da ba lant eleman n alt kancalara ve kay fl tespit kancalar na kolayl kla takabilmek için ilk önce alt ba lant kay fllar ve tespit kay fllar üzerindeki ayar mekanizmalar n gevfletmeniz gerekmektedir. Bu ba lant kay fllar bafl desteklerinin ortas n n alt ndan geçirilmeli ve koltuk arkal n n arkas ndaki ba lant kancalar na ba lanmal d r. Ard ndan çocuk koltu unu koltukta geriye ve afla ya do ru bast rarak üç kay fl n tümünü ba lay n z. Arka Koltuk Ba lant Elemanlar Çocuk koltuklar n n tümü burada anlat lan flekilde monte edilemez. Çocuk koltu u ile birlikte verilen talimatlar dikkatli bir flekilde uygulaman z tekrar hat rlat r z. E er çocuk koltu unuz ISOFIX uyumlu de ilse, çocuk koltu unu araç emniyet kemerlerini kullanarak ba lay n z. 49

51 UYARI! Hatal flekilde tak lan bir ba lant kay fl, çocu- un bafl n n gere inden fazla hareket etmesine ve yaralanmas na neden olabilir. Çocuk koltu u üst ba lant kay fl n sadece çocuk koltu unun arkas ndaki tespit kancas na tak n z. Evcil Hayvanlar n Tafl nmas Aç lan hava yast klar evcil hayvanlar n za zarar verebilir. Emniyete al nmam fl bir evcil hayvan savrulacak ve muhtemelen yaralanacakt r veya ani fren ya da bir kaza an nda bir yolcuyu yaralayacakt r. Evcil hayvanlar arka koltu a uygun kay fllar ile tespit edilmeli veya emniyet kemerleri ile tespit edilmifl tafl y c lar içerisinde seyahat etmelidir. MOTOR ALIfiTIRMA (RODAJ) TAVS YELER Arac n zdaki motor ve güç aktarma organlar (flanz man ve aks) için uzun bir al flt rma dönemi önerilmez. lk 500 km boyunca yüksek h zlara ç kmay n z. lk 100 km den sonra 80 veya 90 km/saat h zlara ç kabilirsiniz. Ortalama h zlarda seyrederken trafik yasalar na uygun flekilde k sa süreyle tam gaz h zlanman z n iyi bir al flt rma dönemine katk s olacakt r. Fabrikada motora yüksek kalitede, enerji tasarrufu bir ya doldurulmaktad r. Ya de ifliklikleri bulunulan bölgenin iklim koflullar na göre yap lmal d r. Tavsiye edilen viskozite ve kalite dereceleri için Arac n z n Bak m bölümündeki Bak m Prosedürleri k sm na bak n z. TEM ZLEME ÖZELL OL- MAYAN VE KATKISIZ MADEN YA LAR ASLA KULLANILMAMALIDIR. Yeni bir motor çal flmas n n ilk birkaç bin kilometresinde bir miktar ya tüketebilir. Bu durum rodaj dönemine ait normal bir özelliktir ve motorda bir sorun oldu u anlam na gelmez. Dizel Motorlar için lave Gereksinimler Baz Modellerde lk 1500 km içerisinde a r yüklerden, örn., tam gaz sürüfl yapmaktan, kaç n n. Her bir viteste izin verilen maksimum motor devrinin 2/3 ünü aflmay n. Vitesleri zaman nda de ifltirin. Fren yapmak için manuel olarak vites küçültmeyin. EMN YET NOTLARI Yolcular n Tafl nmas YOLCULARIN ASLA BAGAJ BÖLÜMÜNDE SEYA- HAT ETMES NE Z N VERMEY N Z. UYARI! S cak havalarda çocuklar ve hayvanlar arac n içinde yaln z b rakmay n z. Kabin içerisindeki s cakl k artt nda bu durum ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Arac n içinde ya da d fl nda bulunan bagaj alan nda seyahat etmek oldukça tehlikelidir. Bir çarp flma an nda bu alanda seyahat eden yolcular ciddi bir flekilde yaralanma veya ölme riskini tafl r. Yolcular n arac n koltuk ve emniyet kemeri olmayan k s mlar nda yolculuk etmesine izin vermeyiniz. Araçtaki herkesin koltuklarda düzgün bir flekilde oturdu undan ve emniyet kemerlerini düzgün takt ndan emin olunuz. 50

52 Egzoz Gaz UYARI! Egzoz gazlar size zarar verebilir veya öldürebilir. Renksiz ve kokusuz olan karbon monoksit (CO) içerirler. Soluman z bilincinizi yitirmenize ve nihayetinde zehirlenmenize sebep olabilir. Karbon monoksitin teneffüs edilmesini önlemek için afla daki emniyet ipuçlar n takip ediniz: Motoru asla garaj gibi kapal alanlarda arac bu alandan ç karmaya veya bu alana sokmaya yetecek kadar süreden daha fazla süre çal flt rmay n z. E er araç aç k bir alanda motor çal fl r halde uzun süre park edilecekse, havaland rma sistemini d flar daki temiz havay arac n içerisine verecek flekilde ayarlay n z. Fan yüksek h z konumuna ayarlay n z. Sürüfl s ras nda bagaj /bagaj kap s n aç k tutman z gerekiyorsa bütün pencerelerin kapal oldu undan ve klima kontrol fan svicinin yüksek h zda ayarl oldu undan emin olunuz. Devridaim modunu KUL- LANMAYINIZ. Arac n içerisine karbon monoksit gaz girmesini önlemenin en iyi yolu, egzoz sisteminin sa lam ve bak ml durumda olmas n sa lamakt r. Egzoz sisteminin sesinin de iflti ini fark etmeniz, arac n içine egzoz duman girmesi ya da arac n alt veya arka k sm n n hasar görmesi durumunda, komple egzoz sisteminin ve civar ndaki bölgelerin k r lm fl, hasar görmüfl, bozulmufl ya da yerinden oynam fl parçalar n tespit edilmesi amac ile uzman bir teknisyen taraf ndan kontrol edilmesini sa lay - n z Aras aç lm fl ek yerleri ve gevflek ba lant noktalar, egzoz duman n n arac n içerisine s zmas na yol açabilir. Ayr ca, araç ya lama ve ya de iflimi için her kald r ld nda egzoz sistemini de kontrol ediniz. Gerekirse, de ifltiriniz. Arac n z n çinde Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Emniyet Kemerleri Emniyet kemeri sisteminde y rt lma, y pranma ve gevfleme olup olmad n düzenli olarak kontrol ediniz. Hasarl k s mlar zaman kaybetmeden yenileyiniz. Sistemi da tmay n z veya de ifltirmeyiniz. Ön emniyet kemerleri kaza sonras mutlaka de ifltirilmelidir. Kaza s ras nda hasar gören arka emniyet kemerleri (toplay c n n e ilmesi, kemerin y rt lmas vb.) mutlaka de ifltirilmelidir. Emniyet kemeri veya kemer toplay c s n n durumuyla ilgili bir tereddüdünüz varsa kemeri de ifltiriniz. Hava Yast Uyar Lambas Bu uyar lambas kontak aç ld nda ( ON konumuna getirildi inde) ampulün kontrol edilmesi amac ile 4 ila 8 saniye süreyle yanacakt r. Lamba çal flt rma s ras nda yanmazsa yetkili servisinize baflvurunuz. Uyar lambas n n sönmemesi, seyir halinde iken yan p sönmesi (flafl yapmas ) ya da seyir halinde iken yanmas durumunda sistemin yetkili bir servis taraf ndan kontrol edilmesi gerekmektedir. Bu u Çözücü Bu u çözme modunu seçtikten sonra fan en yüksek kademede çal flt rarak bu u çözücülerin çal flmas n kontrol ediniz. Ön cama do ru yönlendirilen havay hissetmelisiniz. Bu u çözücünüz çal flm - yorsa yetkili servisinize baflvurunuz. Zemin Paspas Emniyet Bilgileri Daima ayaklar n z n arac n za tam olarak oturmas için tasarlanm fl zemin paspaslar kullan n. Pedal alan nda engel oluflturmayan ve yerine s k flekilde oturan zemin paspaslar kullan n böylelikle paspaslar yerlerinden kaymazlar ve pedallar engellemezler ya da arac n emniyetli çal flmas na herhangi bir flekilde zarar vermezler. 51

53 UYARI! Serbest flekilde hareket etmeyen pedallar arac n kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir ve ciddi yaralanma riskini art rabilir. Daima zemin paspaslar n n, zemin paspas ba lant lar na düzgün flekilde tak ld ndan emin olun. Kaymalar n ve pedallar ya da arac n kontrolünü engellemelerini önlemek için araç içine asla düzgün flekilde sabitlenemeyen zemin paspaslar veya di er zemin kaplamalar yerlefltirmeyin veya takmay n. Mevcut zemin paspaslar n n üzerine asla zemin paspas veya di er kaplamalar yerlefltirmeyin. lave zemin paspaslar ve di er kaplamalar pedal alan n daraltacak ve pedallar n kullan m n engelleyecektir. Paspaslar n tak lma durumlar n düzenli olarak kontrol edin. Temizlemek için ç kar lan zemin paspaslar n daima düzgün bir flekilde tak p sabitleyin. (Devam) UYARI! (Devam) Araç hareket halindeyken sürücü ayak bölgesine herhangi bir nesnenin düflmeyece inden daima emin olun. Nesneler, arac n kontrolünün kaybedilmesine sebep olacak flekilde fren ve gaz pedal n n alt na s k flabilir. Gerekirse, fabrikada tak lmam flsa montaj destekleri düzgün bir flekilde tak lmal d r. Zemin paspas takma veya monte etme prosedürlerine düzgün flekilde uyulmamas, arac n kontrolünün kaybedilmesine sebep olacak flekilde fren ve gaz pedallar n n çal flmas n engelleyebilir. Arac n z n D fl nda Yapman z Gereken Periyodik Emniyet Kontrolleri Lastikler Lastiklerin afl r derecede veya düzensiz bir flekilde afl n p afl nmad n kontrol ediniz. Lastik difllerinin aras nda tafl, çivi, cam gibi yabanc maddelerin bulunup bulunmad n inceleyiniz. Lastik difllerinde veya yanaklarda kesikler ve çatlaklar olup olmad - n kontrol ediniz. Bijonlar n s k olup olmad n kontrol ediniz. Lastiklerin (stepne dahil) havas n kontrol ediniz. Farlar Siz arac n içerisinde far kumandalar n çal flt r rken arac n d fl nda birinin d fl lambalar n çal flmas n kontrol etmesini rica ediniz. Gösterge panelinde sinyal ve uzun far uyar lambalar n n yan p yanmad n kontrol ediniz. Kap Mandallar Kap lar n düzgün kapan p kilitlendi inden emin olmak için kontrol ediniz. S v Kaçaklar Her sabah arac n z n alt nda yak t, su, ya veya hidrolik kaça olup olmad n kontrol ediniz. Ayr - ca yak t kokusu duydu unuz takdirde veya yak t, direksiyon hidroli i veya fren hidroli i s z nt s tespit edildi inde s z nt yeri tespit edilmeli ve ar za derhal giderilmelidir. 52

54 3 ARACINIZIN ÖZELL KLER N ANLAMA AYNALAR Gündüz/Gece Ayarl Dikiz Aynas Otomatik Karartmal Dikiz Aynas - Baz Modellerde Yan Ayna Sürücü Taraf Yan Ayna Yolcu Taraf Elektrikli Aynalar Is tmal Aynalar Baz Modellerde Makyaj Aynalar Baz Modellerde Günefl Siperli i Sürgü Özelli i Uconnect Telefon BAZI MODELLERDE Uyumlu Telefonlar Çal flmas Telefon Arama Özellikleri Uconnect Telefon Özellikleri Geliflmifl Telefon Ba lanabilirli i

55 Uconnect Telefonunuz Hakk nda Bilmeniz Gereken fieyler SESL KOMUT BAZI MODELLERDE Sesli Komut Sisteminin Çal flmas Komutlar Ses Al flt rma KOLTUKLAR Elektrik Kumandal Koltuklar Baz Modellerde Is tmal Koltuklar Baz Modellerde Ön Koltu un Manuel Olarak leri/geri Ayarlanmas Manuel Koltuk Yükseklik Ayar Baz Modellerde Manuel Koltuk S rt Deste i ( Lumbar ) Baz Modellerde Sürücü Koltuk Arkal Yat rma Düz Katlanabilen Ön Yolcu Koltu u Koltuk Bafll klar Katlanan Arka Koltuk Yat r labilir Arka Koltuk Baz Modellerde KAPUTUN AÇILIP KAPANMASI LAMBALAR Çok fllevli Kumanda Kolu Farlar ve Park Lambalar Far Aç k Uyar s

56 Ön Sis Lambalar Arka Sis Lambalar Sinyaller fierit De ifltirme Uzun/K sa Far Anahtar Selektör Gösterge Panelinin Kararmas Far Ayarlama Sistemi Baz Modellerde Harita/Okuma Lambalar ÖN CAM S LECEKLER VE YIKAYICILAR Ön Cam Silece inin Çal flmas Fas lal Silecek Sistemi Ön Cam Y kay c lar H zl Cam/Bu u Temizleme YÜKSEKL K AYARLI D REKS YON KOLONU ELEKTRON K HIZ KONTROLÜ BAZI MODELLERDE Devreye Sokulmas stenilen Bir H za Ayarlanmas Devreden Ç kar lmas Ayarl H za Geri Dönülmesi H z Ayar n n De ifltirilmesi Sollama Yapmak için H zlanmak

57 ELEKTR K KUMANDALI AÇILIR TAVAN BAZI MODELLERDE Aç l r Tavan n Aç lmas - Ekspres Aç l r Tavan n Aç lmas Manuel Mod Aç l r Tavan n Kapat lmas - Ekspres Aç l r Tavan n Kapat lmas Manuel Mod S k flmaya Karfl Koruma Özelli i Ekspres Havaland rma Konumu Günefl Siperli inin Kullan lmas Rüzgar Türbülans Aç l r Tavan n Bak m Kontak Kapal yken Aç l r Tavan n Kullan lmas ELEKTR K PR ZLER BARDAK TUTUCULAR SAKLAMA Torpido Gözü ve Saklama Gözü Kap Cebi KONSOL ÖZELL KLER BAGAJ ALANININ ÖZELL KLER Bagaj Lambas /Ç kar labilir Kendinden fiarjl El Feneri Bagaj Kapa Ç kar labilir Yükleme Zemini Bagaj Sabitleme Halkalar

58 Katlanabilir Hoparlörler Baz Modellerde ARKA CAM ÖZELL KLER Arka Cam Silece i/y kama Arka Cam Rezistans

59 AYNALAR Gündüz/Gece Ayarl Dikiz Aynas ki dayanak noktal sistem, aynan n yatay ve dikey olarak ayarlanabilmesini sa lar. ç dikiz aynas n arka camdan sa lanan görüntüyü ortalayacak flekilde ayarlay n. Aynan n alt ndaki küçük kol gece konumuna (arac n arka taraf na do ru) getirilerek arkadaki araçlardan gelen far parlamalar n n etkisi azalt labilir. Ayna gündüz konumunda (ön cama do ru) ayarlanmal - d r. Otomatik Karartmal Dikiz Aynas Baz Modellerde Bu ayna arkan zdan gelen araçlar n farlar n n parlamas n n otomatik olarak engeller. Özelli i dikiz aynas n n alt ndaki dü meye basarak aç p kapatabilirsiniz. Dü menin solundaki bir lamba karartma özelli i devreye girdi inde yanar. Dü menin sa ndaki sensörde yanma sözkonusu de ildir. D KKAT! Temizleme s ras nda aynan n zarar görmemesi için, ayna üzerine asla direkt olarak temizleme solüsyonu püskürtmeyin. Temizleme maddesini temiz bir beze döküp sonra aynay siliniz. Yan Ayna Sürücü Taraf Düz yan aynay, aynan n araca yak n olan k sm ndan kafan z kap cam na yaklaflt rd n zda arac n sadece yan n görebilece iniz flekilde ayarlay n. Yan Ayna Yolcu Taraf D flbükey yan aynay, aynan n araca yak n olan k sm ndan kafan z arac n ortas na yaklaflt rd n zda arac n sadece yan n görebilece iniz flekilde ayarlay n. Otomatik Karartmal Dikiz Aynas Dikiz Aynas n n Ayarlanmas 58

60 UYARI! Yolcu taraf ndaki aynada araçlar ve di er cisimler gerçekte olduklar ndan daha küçük ve uzak görünür. Yaln zca bu aynaya güvenerek hareket etmeniz bir baflka araç veya cisimle çarp flman - za neden olabilir. Bu d flbükey aynada gördü ünüz arac n büyüklü ünü ve uzakl n belirlemek için iç dikiz aynas n kullan n z. Bir aynay ayarlamak için, kontrol kolunu belirtilen sol veya sa ayna pozisyonlar na çeviriniz. Kontrol kolunu aynay hareket ettirmek istedi iniz yönde kald r n. UYARI! Yolcu taraf ndaki aynada araçlar ve di er cisimler gerçekte olduklar ndan daha küçük ve uzak görünür. Yaln zca bu aynaya güvenerek hareket etmeniz bir baflka araç veya cisimle çarp flman - za neden olabilir. Bu d flbükey aynada gördü ünüz arac n büyüklü ünü ve uzakl n belirlemek için iç dikiz aynas n kullan n z. Elektrikli Aynalar Elektrikli ayna kumandalar sürücü kap s n n panelinde yer al r. Ayna Yönleri Aynay ayarlamay tamamlad n zda, aynan n kazara hareket ettirilmesini önlemek için kontrol kolunu orta konuma getirin. Is tmal Aynalar Baz Modellerde Bu aynalar buzu eritmek/bu uyu çözmek için s n r. Bu özellik arka cam rezistans n açt n zda çal fl r. Daha fazla bilgi için Arac n z n Özelliklerini Anlama bölümündeki Arka Cam Özellikleri k sm na bak n. Elektrikli Ayna Kumandas 59

61 Makyaj Aynalar Baz Modellerde Makyaj aynas n kullanmak için, siperli i afla döndürüp ayna kapa n yukar do ru aç n. Günefl Siperli i Sürgü Özelli i Yan camlar da kapatmas için günefl siperlikleri uzat labilir. Uconnect Telefon BAZI MODELLERDE 60 Makyaj Aynas Navigasyonlu veya Multimedya radyolu Uconnect Telefon için, Uconnect Telefon bölümündeki Navigasyon veya Multimedya radyo nun Kullan c K lavuzlar na bak n z (ayr kitapç k). UConnect Telefon araç iletiflim sisteminde ses ile devreye giren hands-free bir özelliktir. UConnect Telefon ile (ö.r., "Ara"..."Jim"..." fl" veya "Çevir"..." ").gibi basit sesli komutlarla cep telefonunuzdaki* istedi iniz numaray arayabilirsiniz. Cep telefonunuzun sesi arac n z n ses sistemi üzerinden iletilir; Uconnect Telefonu kullan rken sistem radyonun sesini otomatik olarak kapat r. Uconnect Telefon, araca inerken veya binerken aramalar Uconnect Telefon ile cep telefonunuz aras nda aktarmaya ve özel görüflmeler için Uconnect Telefonun mikrofonunu kapatmaya imkan verir. Uconnect Telefon Hands-Free profile sahip telefonunuzdaki Bluetooth özelli i ile çal fl r. Uconnect Telefonda Bluetooth teknolojisi vard r farkl elektronik cihazlar n birbirine kablo veya kenetlenme istasyonu olmadan ba lanmas na olanak tan yan global standartt r, dolay s yla Uconnect Telefonunuz aç k oldu u sürece ve arac n z n Uconnect Telefonuyla eflleflti i sürece cep telefonunuzu (ister cebinizde ister çantan zda olsun) nereye koyarsan z koyun çal fl r. Uconnect Telefon sisteme yedi cep telefonunun ba lanmas na imkan tan r. Ayn anda Uconnect Telefona ba l (veya eflleflmifl) sadece bir cep telefonu kullan labilir. Uconnect Telefonun dili ngilizce, Flemenkçe, Frans zca, Almanca, talyanca veya spanyolca (baz modellerde) olarak seçilebilir. UYARI! Sesle komut edilen herhangi bir sistem yaln zca güvenli sürüfl koflullar nda, yerel kanunlara ve telefonun kullan m na uygun olarak kullan lmal - d r. Bütün dikkat yola verilmelidir. Bunun yap lmamas ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilen kazalara sebep olabilir. Uconnect Telefon Dü mesi Radyodan veya direksiyondan kontrollerde (baz modellerde) sisteme eriflmenizi sa layan iki kontrol dü mesi (Uconnect Telefon dü mesi ve Sesli Komut dü mesi) bulunacakt r. Dü meye bast - n zda bir B P sesinin ard ndan Uconnect kelimesini duyacaks n z. Bip sesi komut vermeniz için bir sinyaldir.

62 Sesli Komut Dü mesi Dü me radyodan radyoya de ifliklik gösterebilir. Dü meler tek tek Çal flma bölümünde anlat lm flt r. UConnect Telefon Hands-Free Profilli Bluetooth a sahip cep telefonlar yla kullan labilir. Baz telefonlar bütün Uconnect Telefon özelliklerini desteklemeyebilir. Daha ayr nt l bilgi için cep telefonu hizmet sa lay c n z veya telefon üreticinize baflvurunuz. Uconnect Telefon arac n ses sistemine tam entegredir. UConnect Telefon sisteminin sesi radyo ses kontrol dü mesinden veya, baz modellerde, direksiyondan radyo kontrol dü melerinden ayarlanabilir. Baz radyolarda radyo ekran nda Uconnect Telefondan gelen "CELL" veya aray c kimli i gibi görsel mesajlar görüntülenir. Uyumlu Telefonlar * Uconnect Telefon Bluetooth özelli i olan bir "Hands-Free Profilli," 1.0 veya daha yüksek versiyonlu bir cep telefonu gerektirir. Desteklenen telefonlar için Uconnect internet sitesine bak n (site ingilizcedir) Uyumlu telefonlar listesini bulmak için afla da belirtilen menülerde gezinin: Arac n model y l n seçin Arac n tipini seçin Bafllarken sekmesinde, uyumlu telefonlar seçin. Çal flmas Sesli komutlar UConnect Telefonu çal flt rmak ve UConnect Telefon menüsünde gezinmek için kullan labilir. Sesli komutlar birçok UConnect Telefon mesaj ndan sonra gerekir. Belirli bir komut girmeniz gerekti i mesaj verilecek ve ard ndan mevcut seçenekler aras ndan yönlendirileceksiniz. Bir sesli komut vermeden önce Ready (Haz r) mesaj n veya baflka mesajlar n ard ndan gelen bip sesini bekleyiniz. Baz çal flma biçimlerinde bileflik komutlar kullan labilir. Örne in, Setup (Kurulum) ve ard ndan Phone Pairing (Telefon Efllefltirme) komutunu vermek yerine flu bileflik komut verilebilir: "Setup Phone Pairing." (Kurulum Telefon Eflleflme) Bu bölümdeki her özellik aç klamas nda komutun sadece bileflik formu verilir. Komutlar parça parça da söyleyebilir ve her komut parças n sizden istendi inde verebilirsiniz. Örne in, "Phone book New Entry" (Telefon defteri Yeni Girifl) bileflik komutunu kullanabilir veya bu komutu iki parçaya bölebilirsiniz: "Phonebook" (Telefon Defteri) ve "New Entry" (Yeni Girifl) Uconnect Telefon en iyi bir kaç metre ötenizdeki bir arkadafl n zla konuflurken kulland n z normal konuflma ses tonunuzu kulland n zda çal fl r. Sesli Komut A ac Ses A ac na bak n z. 61

63 Help (Yard m) Komutu Mesajlar s ras nda herhangi bir s rada yard m ihtiyac n z oldu unda veya seçeneklerinizin neler oldu unu görmek istedi inizde bip sesinden sonra "Help" (Yard m) komutunu veriniz. Uconnect Telefon ne zaman yard m isterseniz bir mesajla ilgili bütün seçenekleri sunar. Kullan lmayan Uconnect Telefonu aktiflefltirmek için sadece dü mesine bas n ve direktifler için sesli mesajlar takip edin. Bütün Uconnect Telefon oturumlar radyo kontrol ünitesindeki dü mesine basarak bafllat labilir. Cancel ( ptal) Komutu Herhangi bir mesajda bipten sonra Cancel ( ptal) komutunu verdi inizde ana menüye geri dönersiniz. Ancak bir kaç saniye sonra sistem sizi bir önceki menüye geri götürür. Uconnect Telefonu Cep Telefonuna Efllefltirme (Ba lama) Uconnect Telefonu kullanmaya bafllamak için, uyumlu Bluetooth u aç k cep telefonunuzu efllefltirmelisiniz (telefon tipi hakk nda daha fazla bilgi edinmek için "Uyumlu Telefonlar" bölümüne bak n z). Efllefltirme ifllemini tamamlamak için cep telefonunuzun kullan m k lavuzuna ihtiyac n z olacak. Uconnect internet sitesinde de efllefltirme için ayr nt l talimatlar bulabilirsiniz. Afla da telefonun Uconnect Telefona efllefltirilmesi ile ilgili genel talimatlar verilmifltir: Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Phone Pairing" (Kurulum Telefon Efllefltirme) komutunu veriniz. Mesaj verildi inde bipten sonra Pair a Phone (Telefon Efllefltir) komutunu verip sesli mesajlar takip ediniz. Daha sonra cep telefonunuza girece iniz Dört basamakl Kiflisel Tan mlama Numaras n (PIN) vermeniz gerekecek. Herhangi bir dört basamakl PIN giriniz. lk efllefltirme iflleminden sonra bu PIN hat rlaman z gerekmeyecek. Tan mlama amaçl olarak, Uconnect Telefona, cep telefonunuz için bir isim vermeniz istenecektir. Efllefltirilen cep telefonlar na tek tek farkl isimler verilmelidir. Ard ndan cep telefonunuza 1 ile 7 aras nda, en yüksek öncelik 1 olmak üzere, bir öncelik s ras veriniz. Uconnect Telefonunuza yedi cep telefonu efllefltirebilirsiniz. Ancak bir seferde Uconnect Telefona ba l tek bir telefon kullan labilir. Öncelik s ras Uconnect Telefonun ayn anda birden fazla telefon ba l ysa hangisini kullanaca- n bilmesini sa lar. Örne in, araçta öncelik s - ralar 3 ve 5 olan iki telefon varsa bir arama yapmak istedi inizde Uconnect Telefon öncelik s - ras 3 olan telefonu kullanacakt r. stedi iniz zaman öncelik s ras daha düflük olan bir telefonu kullanmak için seçebilirsiniz ( Geliflmifl Telefon Ba lanabilirli i bölümüne bak n z. Bir Numara Söyleyerek Arama Yapma Bafllamak için dü mesine bas n z Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Dial" (Numaray Çevir) komutunu veriniz. Sistem aramak istedi iniz numaray söylemenizi isteyecektir. Örne in, " " numaras n sesli veriniz. Uconnect Telefon, telefon numaras n onaylayacak ve ard ndan arayacakt r. Numara baz radyolar n ekran nda görüntülenir. 62

64 sim Söyleyerek Arama Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Call" (Ara) komutunu veriniz. Sistem aramak istedi iniz kiflinin ad n söylemenizi isteyecektir. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra aramak istedi iniz kiflinin ad n söyleyiniz. Örne in, Uconnect Telefon defterinde veya indirilen telefon defterinde daha önceden kay tl bir isim olan John Doe diyebilirsiniz. Telefon defterine nas l isim kaydedece inizi ö renmek için "Add Names to Your Uconnect Phonebook (Uconnect Telefon Defterine sim Ekleme) bölümüne bak n z. Uconnect Telefon ismi onaylay p ard ndan karfl l k gelen numaray çevirir ve bu numara baz radyolar n ekranlar nda görünür. Uconnect Telefon Defterinize sim Ekleme Uconnect Telefon, telefon defterine isim eklerken arac n hareket halinde olmamas önerilir. Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook New Entry" (Telefon Defteri Yeni Girifl) komutunu veriniz. lgili mesaj verildi inde yeni girilecek ismi söyleyiniz. Uzun isimlerin kullan lmas Sesli Komut ifllemine yard m eder ve tavsiye edilir. Örne in, Bob yerine Robert Smith veya Robert deyiniz. lgili mesaj verildi inde numara çeflidini giriniz (ö.r, Ev, fl, Cep veya Ça r Cihaz ) Böylece istenildi inde her telefon defteri girifline birden fazla numara kaydedebilirsiniz. lgili mesaj girildi inde ekledi iniz telefon defteri girifli için telefon numaras n söyleyiniz. Telefon defterine girifl yapmay bitirdikten sonra mevcut girifle ekleme yapabilir veya ana menüye dönebilirsiniz. Uconnect Telefon, telefon defterine 32 tane isim girip her isme dört farkl numara çeflidi ile numara eklenmesine olanak tan r. Her dile ait ayr ayr 32 isimlik telefon defteri vard r ve bu defterlere sadece o dillerden ulafl labilir. Ayr ca, telefonunuzda varsa ve telefonunuz taraf ndan destekleniyorsa, Uconnect Telefon cep telefonunuzun telefon defterini otomatik olarak indirir. Telefon Defteri ndirme Cep Telefonundan Otomatik Telefon Defteri transferi E er telefonunuzda varsa ve özel olarak destekleniyorsa, Uconnect Telefon cep telefonunuzun telefon defterindeki isimleri (metin haldeki isimleri) ve numaralar otomatik olarak indirir. Telefon Defteri Eriflim Profiline sahip Özel Bluetooth Telefonlar bu özelli i destekleyebilir. Desteklenen telefonlar için Uconnect internet sitesine bak n. ndirilmifl (veya Uconnect ) Telefon Defterinden bir isim aramak için, sim Söyleyerek Arama bölümündeki prosedürü takip edin. 63

65 Otomatik indirme ve güncelleme, destekleniyorsa, Uconnect Telefon ile telefonun Bluetotth kablosuz ba lant s kurulur kurulmaz bafllar. Örne in, arac çal flt rd ktan sonra. Telefonun, Uconnect Telefona her ba lan fl nda, her bir telefon için maksimum 1000 girifl indirilecek ve güncellenecektir. ndirilen girifllerin maksimum say s na ba l olarak, en son indirilen isimlerin kullan labilmesinden önce k sa bir gecikme olacakt r. O zamana kadar, varsa, önceden indirilen telefon defteri kullan ma aç kt r. Sadece o anda ba l olan telefonun telefon defterine eriflilebilir. Sadece cep telefonunun telefon defteri indirilir. SIM karttaki telefon defteri cep telefonu defterinin bir parças de ildir. ndirilen bu telefon defteri Uconnect Telefon üzerinden düzeltilemez veya silinemez. Sadece cep telefonu üzerinden düzeltilebilir. De ifliklikler Uconnect Telefona bir sonraki telefon ba lant s nda aktar l r ve güncellenir. Telefon Defteri ndirme Tek Girifl E er telefonunuzda varsa ve telefonunuz taraf ndan destekleniyorsa, Uconnect Telefon ayr ca kullan c ya cep telefonundan Bluetooth arac l yla her defas nda bir girifl indirme imkan da verir. Bu özelli i kullanmak için dü mesine bas p Phonebook Download (Telefon Defteri Yükleme) komutunu veriniz. Sistem "Ready to accept "V" card entry via Bluetooth..." (Bluetooth yoluyla V kart - n kabul etmeye haz r mesaj n verir. Sistem art k Bluetooth Object Exchange Profile (OBEX) kullanarak telefonunuzdan tek bir telefon defteri yüklemeye haz rd r. Lütfen bu giriflleri telefonunuzdan nas l gönderece inize dair telefonunuzun k lavuzunda bulunan özel talimatlar okuyunuz. Telefon ahizesi bu özelli i kullanmak için telefon defteri girifllerinin Bluetooth OBEX aktar m n desteklemelidir. Baz telefonlar Bluetooth yoluyla herhangi bir sisteme zaten ba l ysa telefon defteri giriflleri gönderemez ve telefon ekran nda Bluetooth ba lant s n n meflgul oldu unu belirten bir mesaj görebilirsiniz. Bu durumda kullan c ilk önce Bluetooth ve Uconnect Telefon aras ndaki ba lant y kesip ard ndan adres defterini Bluetooth ile gönderiniz. Lütfen Bluetooth ba lant s n nas l kesece inize dair telefonunuzun k lavuzunda bulunan özel talimatlar okuyunuz. Telefon defteri girifli 24 karakterden daha fazlaysa sadece ilk 24 karakteri kabul edecektir. Uconnect Telefon Defteri Girifllerini Düzenlemek Telefon defterindeki isimleri de ifltirirken arac n hareket halinde olmamas önerilir. Otomatik indirilen telefon defteri giriflleri silinemez veya düzenlenemez. Bafllamak için dü mesine bas n z Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook Edit" (Telefon Defteri Düzenleme) komutunu veriniz. Daha sonra size de ifltirmek istedi iniz telefon defteri girifli ismi sorulacakt r. Ard ndan de ifltirmek istedi iniz numara çeflidini (ev, ifl, cep veya di er) seçiniz. lgili mesaj girildi inde de ifltirdi iniz telefon defteri girifli için telefon numaras n söyleyiniz. 64

66 Telefon defteri giriflini de ifltirme ifllemi bittikten sonra telefon defterindeki baflka bir girifli de ifltirebilir, de ifltirdi iniz numaray arayabilir veya ana menüye dönebilirsiniz. Telefon Defteri De ifltirme ifllemi telefon defterinde zaten olan bir isim girifline baflka bir numara eklemek için de kullan labilir. Örne in, John Doe isminde cep telefonu ve ev telefonu kay tl yken Telefon Defteri De ifltirme özelli i ile bu isme bir de ifl numaras eklenebilir. Telefon defterindeki isimleri de ifltirirken arac n hareket halinde olmamas önerilir. Uconnect Telefon Defteri Giriflini Silmek Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook Delete" (Telefon Defteri Silme) komutunu veriniz. Telefon Defteri Silme menüsüne girdikten sonra silmek istedi iniz isim sorulacakt r. Silmek istedi- iniz telefon defteri girifli ismini söyleyebilirsiniz veya List Names ( simleri Listeler komutunu verebilirsiniz, bu komutla telefon defterinden seçece iniz girifllerin bir listesini duyacaks n z. Listeden girifllerden birini seçmek için Uconnect Telefon istenilen girifli söylerken dü mesine bas p Delete (Sil) komutu veriniz. sim girdikten sonra Uconnect Telefon silmek istedi iniz numaran n hangi çeflit (ev, ifl, cep, di- er) oldu unu soracakt r. Silmek istedi iniz numaran n çeflidini söyleyiniz. Sadece seçili dildeki telefon defterinde bulunan giriflin silinebildi ini unutmay n z. Otomatik indirilen telefon defteri giriflleri silinemez veya düzenlenemez. Tüm Uconnect Telefon Defteri Girifllerinin Silinmesi Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook Erase All" (Telefon Defteri Tümünü Sil) komutunu veriniz. Uconnect Telefon, telefon defterindeki bütün giriflleri silmek istedi inizi do rulaman z isteyecektir. Do rulamadan sonra telefon defteri giriflleri silinecektir. Sadece seçili dildeki telefon defterinin silinebildi- ini unutmay n z. Otomatik indirilen telefon defteri giriflleri silinemez veya düzenlenemez. Tüm Uconnect Telefon Defteri simlerinin Listelenmesi Bafllamak için dü mesine bas n z Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook List Names" (Telefon Defteri simlerini Listele) komutunu veriniz. Uconnect Telefon, varsa, indirilen telefon defteri giriflleri de dahil olmak üzere bütün telefon defteri girifllerinin isimlerini verecektir. Listedeki isimlerden birini aramak için istenilen isim verildi i s rada dü meye basarak Call (Ara) komutunu veriniz. Kullan c ayn zamanda Edit (De ifltir) veya Delete (Sil) ifllemlerini de bu noktada yapabilir. 65

67 Daha sonra Uconnect Telefon aramak istedi iniz numaran n çeflidini söylemenizi ister. Seçilen numara aran r. Telefon Arama Özellikleri Afla daki özellikler cep telefonu servis plan nda mevcutsa Uconnect Telefondan eriflilebilir. Örne- in, cep telefonu servis plan n z üç yollu arama özelli i sa l yorsa Uconnect Telefondan bu özelli e eriflebilirsiniz. Sahip oldu unuz özellikler hakk nda bilgi almak için cep telefonu servis sa lay c - n zla görüflünüz. Gelen Bir Ça r y Cevaplama - fiu An Hiç Bir Görüflme Yok Cep telefonunuza bir arama geldi inde, Uconnect Telefon arac n ses sistemini geçici olarak susturur ve aramay cevaplamak isteyip istemedi inizi sorar. Aramay kabul etmek için dü mesine bas n z. Aramay reddetmek için araman n reddedildi ini belirten tek bir bip sesi duyana kadar dü mesini bas l tutunuz. 66 Gelen Bir Ça r y Cevaplama Devam Eden Görüflme Bir görüflme cevaplanm fl ve devam ediyorsa normalde telefonunuz kullan rken duydu unuz a tonlar n n ayn s n duyars n z. Var olan görüflmeyi bekletmek ve gelen aramay cevaplamak için dü mesine bas n z. Bugün piyasadaki Uconnect Telefon ile uyumlu telefonlar bir görüflme s ras nda baflka bir görüflmeyi reddetme özelli ini desteklememektedir. O yüzden kullan c sadece gelen aramalar cevaplayabilir veya cevaplamaz. Bir Görüflme S ras nda kinci bir Arama Yapmak Bir görüflme s ras nda ikinci bir arama yapmak için dü mesine bas p Dial (Numara Çevir) veya Call (Ara) komutunu verip aramak istedi iniz telefon defteri giriflini veya telefon numaras n veriniz. lk görüflme beklemeye al n p ikinci görüflme devam eder. lk görüflmeye geri dönmek için Aramalar Aras nda Geçifl Yapma bölümüne bak n z. ki görüflmeyi birlefltirmek için Konferans Görüflmesi bölümüne bak n z. Bekletilen Bir Aramay Cevaplama Bir aramay bekletmeye almak için tek bir bip sesi duyana kadar dü mesine bas n z. Bu araman n beklemeye al nd n gösterir. Beklemedeki aramaya geri dönmek için tek bir bip sesi duyana kadar dü mesini bas l tutunuz. Aramalar Aras nda Geçifl Yapma ki görüflme yap lmaktayken (biri aktif di eri beklemede), bu iki araman n aktif ve bekleme durumlar - n n de ifltirildi ini belirten tek bip sesini duyana kadar dü mesine bas n z. Bir seferde sadece tek bir arama beklemeye al nabilir. Konferans Görüflmesi ki görüflme yap l rken (biri aktif di eri beklemede) iki görüflmenin birlefltirilip bir konferans görüflmesine dönüfltürüldü ünü belirten çift bip sesi duyana kadar dü mesini bas l tutunuz. Üç Yollu Arama Üç yollu aramay bafllatmak için bir görüflme s ras nda dü mesine bas p Mevcut Görüflme Devam Ederken kinci Bir Arama Yapma k sm nda tarif edildi i gibi ikinci aramay yap n z. kinci görüflme de kurulduktan sonra iki görüflmenin birlefltirilip bir konferans görüflmesine dönüfltü ünü belirten çift bip sesini duyana kadar dü mesini bas l tutunuz.

68 Görüflmenin Sonland r lmas Bir görüflmeyi bitirmek için dü mesine anl k olarak bas n z. Sadece aktif görüflmeler sonland r - l r ve beklemede bir görüflme varsa bu görüflme aktif hale gelir. Aktif görüflme di er görüflmeci taraf ndan sonland r l rsa beklemedeki görüflme otomatik olarak aktif hale gelmeyebilir. Bu durum cep telefonuna ba l d r. Beklemedeki aramaya geri dönmek için tek bir bip sesi duyana kadar dü mesini bas l tutunuz. Tekrar Arama Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Redial" (Numaray Tekrar Çevir) komutunu veriniz. Uconnect Telefonu cep telefonunuzdan aranan son numaray tekrar arar. Bu numara Uconnect Telefonunuzdan son aranan numara olmayabilir. Görüflmenin Sürdürülmesi Görüflmenin Sürdürülmesi, araç kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra Uconnect Telefondaki telefon görüflmesinin devam etmesidir. Araçtaki mevcut görüflmenin sürdürülmesi ifllevselli i flu üç tipten biri olabilir: Kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra, Uconnect Telefonundaki bir görüflme, görüflme bitene kadar veya araca özgü zaman dolana ya da arac n akü durumu Uconnect Telefonundaki görüflmenin bitirilmesi gerekti ini ve görüflmenin cep telefonuna aktar lmas gerekti- ini belirtene kadar devam edebilir. Kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra Uconnect Telefonundaki görüflme bir sure devam eder, bu sürenin sonunda görüflme otomatik olarak Uconnect Telefonundan cep telefonuna aktar l r. Kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra aktif bir görüflme otomatik olarak cep telefonuna aktar l r. Uconnect Telefon Özellikleri Dil Seçimi Uconnect Telefonun kulland dili de ifltirmek için: Bafllamak için dü mesine bas n z Ready (Haz r) mesaj ndan ve ard ndan gelen bip sesinden sonra seçmek istedi iniz dilin ismini söyleyiniz (baz modellerde ngilizce, Flemenkçe, Frans zca, Almanca, talyanca veya spanyolca). Dil seçimini tamamlamak için sistem mesajlar n takip etmeye devam ediniz. Dillerden birini seçtikten sonra bütün mesajlar ve sesli komutlar o dilde olacakt r. Bir Uconnect Telefon dil de iflikli i iflleminden sonra sadece o dile özel 32 isimli telefon defteri kullan labilir. Efllefltirilmifl telefon ismi dile özel de ildir ve bütün dillerde kullan labilir. Komut çevirileri ve destekli dillerde birbirinin yerine geçen komutlar için Komutlar n Çevirileri bölümüne bak n z. 67

69 Acil Durum Deste i Baz Modellerde Acil bir durumdaysan z ve cep telefonunuz ulafl labilir bir yerdeyse: Telefonu kald r p bölgenize ait acil durum numaras n manuel olarak çeviriniz. Telefon ulafl labilir konumda de ilse ve Uconnect Telefon çal fl yorsa :acil durum numaras afla daki gibidir: Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ndan ve ard ndan gelen bip sesinden sonra Emergency (Acil Durum) dedi inizde Uconnect Telefonu efllefltirilmifl cep telefonunun acil durum numaras n aramas - n sa lar. Varsay lan numara 112 dir. Aranan numara mevcut cep telefonu hizmeti ve bölgesinde geçerli olmayabilir. Destekleniyorsa, bu numara baz sistemlerde programlanabilir. Bunu yapmak için dü mesine bas n ve Setup, ard ndan Emergency deyin. Cep telefonunun do rudan kullan lmas ile karfl laflt r ld nda Uconnect Telefonu baflar l bir arama yapma flans n z biraz düflürebilir. UYARI! Uconnect Telefon Sisteminizi acil bir durumda kullanmak için, cep telefonunuz: aç k, Uconnect Sistemi ile efllefltirilmifl, ve a kapsam nda olmal d r. Ar za Servisi Baz Modellerde Ar za servisine ihtiyac n z varsa: Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Breakdown service" (Ar za servisi) komutunu veriniz. Ar za servisi numaras kullanmadan önce kurulmal d r. Kurma için dü mesine bas p Setup (Kur, Ar za Servisi) deyip mesajlar takip ediniz. Ça r Cihaz Ça r b rakmak için Otomatik Sistemlerle Çal flma k sm na bak n z. Uconnect Telefon ile düzgün bir flekilde çal flamayacak kadar çabuk.kapanan baz ça r cihazlar d fl nda ça r ifllemi normal çal fl r. Sesli Posta Gönderme Sesli posta b rakmak için Otomatik Sistemlerle Çal flma k sm na bak n z. Otomatik Sistemlerle Çal flma Bu yöntem, otomatik telefon sisteminde gezinirken cep telefonu üzerindeki tufllar n kullan ld durumlarda kullan l r. Uconnect Telefonunuzu sesli posta sistemine veya ça r b rakma servisi veya otomatik müflteri servisi gibi otomatik servislere eriflmek için kullanabilirsiniz. Baz servisler acil yan t seçimini gerektirir. Baz durumlarda bu Uconnect Telefonun kullan - m için çok h zl olabilir. Uconnect Telefonunuzu kullanarak normalde telefonunuzun tufllar n kullanman z gerektiren bir numaray ararken dü mesine bas p girmek istedi iniz s ray söyleyebilir ve Send (Gönder) diyebilirsiniz. Örne in, ard ndan diyez (#) iflareti gelen 68

70 PIN numaras (3746 #) girmeniz gerekti inde dü mesine bas p " # Send" diyebilirsiniz. Ard ndan Send (Gönder) gelen bir numaran n veya numara dizisinin sesli bir flekilde girilmesi ayn zamanda otomatik müflteri servis merkezi menüsünde gezinmek veya bir ça r cihaz na numara b rakmak için kullan labilir. Sesli posta ve ça r cihaz girifllerine h zl ve kolay eriflmek için Kay tl Uconnect Telefon defteri girifllerini de gönderebilirsiniz. Bu özelli i kullanmak aramak istedi iniz numaray çevirip ard ndan dü mesine basarak Send (Gönder) deyiniz. Sistem isim veya numara girip göndermek istedi iniz telefon defteri giriflinin ad n söylemenizi isteyecektir. Ard ndan Uconnect Telefon, telefon defteri girifli ile iliflkilendirilmifl.numaray gönderir ve telefondan ton sesi duyulur. Telefon a ayarlar na ba l olarak bütün tonlar duymayabilirsiniz, bu normaldir. Baz ça r cihaz ve sesli posta sistemlerindeki çok k sa olan süre ayarlar bu özelli in kullan lmas na izin vermeyebilir. Araya Girme Mesajlar n ptal Edilmesi Sesli Komut dü mesi bir mesaj n hepsini dinlemeden geçmek istedi inizde ve hemen ses komutunu vermek istedi inizde kullan labilir. Örne in, bir mesaj Would you like to pair a phone, clear a... (Bir telefon efllefltirmek istiyorsan z..." diye sorarken sesli mesaj n hepsini dinlemeden o opsiyonu seçmek için dü mesine basarak Pair a Phone (Telefon efllefltir) deyiniz. Onay Mesajlar n n Aç lmas /Kapat lmas Onay mesajlar n n kapat lmas sistemin seçimlerinizi onaylamay b rakmas n sa lar (ö.r., Uconnect Telefonu siz numaray çevirmeden once telefon numaras n tekrar etmez). Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra: Onay Mesajlar n n Aç lmas n Ayarla ( Set Up Confirmation Prompts On ) Onay Mesajlar n n Kapat lmas n Ayarla ( Setup Confirmations Prompts Off ) deyin. Telefon ve A Durumu Göstergeleri Radyo ve/veya gösterge grubu gibi premium göstergede varsa ve telefonunuz destekliyorsa Uconnect Telefon ile bir arama yapt n zda Uconnect Telefon, telefonunuza bildirim gönderir. Durum dolafl m, a sinyal gücü, telefon batarya gücü vs ile ilgili olur. Telefon Tufl Tak m n Kullanarak Numara Çevirme Telefon tufl tak m n kullanarak arama yapabilece iniz gibi Uconnect Telefonu da kullanmaya devam edebilirsiniz (telefon tufl tak m ile arama yaparken kullan c dikkatli olmal ve emniyet önlemleri almal - d r). Efllefltirilmifl Bluetooth özellikli telefonunuzdan bir numara ararken, arac n müzik sisteminden tufl sesi duyulur. Uconnect Telefonu Sesli Komut özelli ini kullanarak arama yap yormuflsunuz gibi çal fl r. Baz telefon markalar Uconnect Telefona arac n müzik sisteminden verilecek flekilde çevir sesi göndermez, o yüzden bu sesi duymazs n z. Bu durumda bir numaray baflar l bir flekilde tufllad ktan sonra arama gerçekleflmekte olsa bile kullan c araman n gerçekleflmedi ini düflünebilir. Araman z cevapland nda sesi duyars n z. 69

71 Sesi Susturma/Sesi Açma Uconnect Telefonu susturdu unuzda, di er taraftan gelen konuflma sesini duymaya devam edersiniz ama di er taraf sizi duyamaz. Uconnect Telefonunun sesini tekrar açmak için: dü mesine bas n z. Bip sesinden sonra Mute (Sustur) deyiniz. Uconnect Telefonunun sesini tekrar açmak için: Dü me Bip sesinden sonra dü mesine bas p Mute off (Sesi aç) deyiniz. Geliflmifl Telefon Ba lanabilirli i Cep Telefonundan/Cep telefonuna Görüflmelerin Aktar lmas Uconnect Telefon sürmekte olan görüflmeleri kesilmeden telefonunuzdan Uconnect Telefona aktarman za olanak sa lar. Sürmekte olan bir görüflmeyi Uconnect Telefon ile eflleflmifl bir telefondan Uconnect Telefonuna veya tam tersi, aktarmak için dü mesine bas p Transfer Call (Görüflmeyi Aktar) deyiniz. Uconnect Telefonu ve Cep Telefonu aras nda Ba lant Kurma veya Bu Ba lant n n Kesilmesi Cep telefonunuz bir çok elektronik cihaz ile efllefltirilebilir ama bir seferde sadece tek bir elektronik cihaza aktif bir flekilde ba l olabilir. Cep telefonunuz ile Uconnect Telefon sistemi aras nda Bluetooth ba lant s kurmak veya bu ba lant y kesmek istiyorsan z, cep telefonunuzun Kullan c K lavuzundaki talimatlar takip ediniz. Eflleflmifl Cep Telefonu sim Listesi Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Phone Pairing" (Kurulum Telefon Efllefltirme) komutunu veriniz. lgili mesaj verildi inde List Phones (Telefonlar Listele) deyiniz. Uconnect Telefonu bütün eflleflmifl telefonlar n telefon isimlerini en yüksekten en düflü e gore öncelik s ras nda gösterir. Anons edilen eflleflmifl telefonu seçmek veya silmek için dü mesine basarak Select (Seç) veya Delete (Sil) deyiniz. Ayr ca eflleflmifl bir telefonu seçmenin veya silmenin alternatif yolu için bir sonraki iki k sma da bak n z. Baflka Bir Cep Telefonunun Seçilmesi Bu özellik Uconnect Telefon ile efllefltirilmifl baflka bir telefonu seçip kullanman za olanak tan r. Bafllamak için dü mesine bas n z Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Select Phone" (Kurulum Telefon Seçme) komutunu veriniz. Ayr ca listenin anons edildi i s rada dü mesine bas p ard ndan istedi iniz telefonu seçiniz. Seçili telefon bir sonraki arama için kullan labilir. Seçili telefon kullan lam yorsa Uconnect Telefon arac n içinde veya yak n nda (yaklafl k 30 ft [9 m]) olan öncelik s ras en yüksek telefonu kullan r. 70

72 Cep Telefonlar ile Efllefltirilmifl Uconnect Telefonun Silinmesi Bafllamak için dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Phone Pairing" (Kurulum Telefon Efllefltirme) komutunu veriniz. Bir sonraki mesajda, Delete (Sil) deyip mesajlar takip ediniz. Ayr ca listenin anons edildi i s rada dü mesine bas p ard ndan silmek istedi iniz telefonu seçiniz. Uconnect Telefonunuz Hakk nda Bilmeniz Gereken fieyler Uconnect Telefon E itici Talimatlar Uconnect Telefonun özelliklerinin k sa e itici talimatlar n dinlemek için dü mesine bas p "UConnect Tutorial (UConnect E itici Talimatlar ) deyiniz. Ses Al flt rma Uconnect Telefona sesini veya numaralar tan tmakta zorlanan kifliler Uconnect Telefonunun Ses E itimi özelli ini kullanabilir. Bu e itim moduna girmek için afla daki prosedürlerden birini gerçeklefltiriniz: D flardan Uconnect Telefon modu (ö.r., radyo modundan) dü mesini oturum bafllayana kadar befl saniye bas l tutunuz veya dü mesine bas n z ve Ses Al flt rma ( Voice Training ), Sistem Al flt rma ( System Training ) veya Ses Al flt rmay Bafllat ( Start Voice Training ) komutlar ndan birisini deyiniz. Fabrika ayarlar na geri dönmek için ya Uconnect Telefon dü mesine bas n z ya da Uconnect Telefonda görüldü ünde kelimeleri ve ifadeleri tekrar ediniz. En iyi sonuçlar elde etmek için Ses Al flt rma oturumu araç park halinde, motor çal fl rken, bütün camlar kapal yken ve üfleyici fan kapal yken gerçeklefltiriniz. Bu prosedür yeni kullan c ile tekrar edilebilir. Sistem sadece en son e itilen sese adapte olur. Resetleme dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup ard ndan Reset (S f rlama) komutunu veriniz. Bu ifllem, tüm dil modlar ndaki tüm telefon eflleflmelerini, telefon defteri girifllerini ve di er ayarlar silecektir. Sistem size fabrika ayarlar na geri dönmeden önce soracakt r. Sesli Komut (Voice Command) En iyi performans elde etmek için dikiz aynas ile tavan konsolu (baz modellerde) aras nda en az 1 cm kalacak flekilde ayarlay n z. Konuflmadan önce bip sesini bekleyiniz. Normal, duraklamadan, bir kaç metre ötenizde oturan biriyle konuflur gibi konuflunuz. Ses süresi boyunca sizden baflka hiç kimsenin konuflmad ndan emin olunuz. Performans flu flekilde artt r labilir: Düflük-orta derece fan ayar Düflük-orta derece araç h z, Düflük yol gürültüsü, Düz yol zemini, Tam olarak kapal camlar, Kuru hava koflullar. 71

73 Sistem Avrupa ngilizcesi, Flemenkçe, Frans zca, Almanca, talyanca veya spanyolca aksan ile konuflan kullan c lar için tasarlanm fl olsa da bazen problem yaflanabilir. Sesli posta gibi otomatik sistemlerde gezinirken veya bir ça r gönderirken, basamak dizisinin sonunu söyledi inizde "Send" (Gönder) demeyi unutmay n z. Telefon defterine isimleri kaydederken arac n hareket halinde olmamas önerilir. Uconnect Telefon defterine telafuzu birbirine yak n isimler kaydedilmemesi önerilir. Telefon defteri ( ndirilen ve Uconnect Telefon Lokal) tan ma oran, girifller benzer olmad nda optimize edilir. Numaralar tek rakamlar halinde telaffuz edilmelidir. 800, sekiz-s f r-s f r fleklinde söylenmelidir, sekiz yüz fleklinde de il. 0 (s f r) için O (harf O ) diyebilirsiniz. Uluslararas aramalar için bir çok numara kombinasyonu desteklense de baz k sa yol numara kombinasyonlar desteklenmeyebilir. Bir üstü aç labilir konvertibl araçta sistem performans arac n üstü aç kken düflebilir. Hatt n Öbür Ucundaki Kiflinin Sesinin Performans Ses kalitesi flu flekilde en yüksek düzeye getirilebilir: Düflük-orta derece fan ayar Düflük-orta derece araç h z, Düflük yol gürültüsü, Düz yol zemini, Tam olarak kapal camlar, Kuru hava koflullar ve Sürücü koltu undan çal flt rma. Sesin netli i, eko ve sesin yüksekli i büyük oranda Uconnect Telefonuna de il telefona ve a a ba l d r. Hatt n di er ucundaki eko arac n sesi k s larak azalt labilir. Bir konvertibl araçta sistem performans arac n üstü aç kken düflebilir. Son Aramalar E er telefonunuz Otomatik Telefon Defteri ndirme özelli ini destekliyorsa, Uconnect Telefon Devam eden, Gelen ve Cevaps z Aramalar n z listeleyebilir. SMS Uconnect Telefon, telefonunuzdaki yeni mesajlar okuyabilir veya telefonunuza yeni mesaj gönderebilir. Mesaj Okuma: Telefonunuz Uconnect Telefona ba l yken yeni bir k sa mesaj al rsan z, yeni bir k sa mesaj n geldi- ini size bildirmek üzere bir uyar yap lacakt r. Yeni mesaj dinlemek isterseniz: dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "SMS Read" (K sa Mesaj Okuma) veya Read Messages (Mesajlar Oku) komutunu veriniz. 72

74 Uconnect Telefon sizin için yeni k sa mesaj çalacakt r. Mesaj n okunmas n n ard ndan, Uconnect Telefonu kullanarak mesaj Cevaplayabilir veya letebilirsiniz. Mesaj Göndermek: Uconnect Telefonu kullanarak mesaj gönderebilirsiniz. Yeni bir mesaj göndermek için: dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "SMS Send" (K sa Mesaj Gönder) veya Send Messages (Mesajlar Gönder) komutunu veriniz. Ayrca göndermek istedi iniz mesaj söyleyebilir ya da List Mesasages (Mesajlar Listele) diyebilirsiniz. Önceden kaydedilmifl 20 farkl mesaj mevcuttur. Bir mesaj göndermek için, sistem mesaj listelerken dü mesine bas n z ve Send (Gönder) komutunu veriniz. Uconnect Telefon sizden mesaj göndermek istedi iniz kiflinin ismini veya numaras n söylemenizi isteyecektir. Önceden Kay tl Mesajlar n Listesi: 1. Evet (Yes) 2. Hay r (No) 3. Neredesin? (Where are you?) 4. Daha fazla yön tarifine ihtiyac m var. (I need more direction.) 5. L O L (L O L) 6. Neden (Why) 7. Seni seviyorum (I love you) 8. Beni ara (Call me) 9. Daha sonra ara (Call me later) 10. Teflekkür ederim (Thanks) dakika içinde görüflürüz (See You in 15 minutes) 12. Yolday m (I am on my way) 13. Geç kalaca m (I II be late) 14. Daha varmad n m? (Are you there yet?) 15. Nerede bulufluyoruz? (Where are we meeting?) 16. Bekleyemez mi? (Can this wait?) 17. fiimdilik hoflçakal (Bye for now) 18. Ne zaman buluflabiliriz? (When can we meet) 19. Aramam için numaran gönder (Send number to call) 20. Bensiz baflla (Start without me) SMS Alma Uyar s n AÇMAK/KAPATMAK Gelen SMS Uyar s n kapatmak sistemin yeni bir mesaj geldi inde uyar vermesini durduracakt r. dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra, Setup, Incoming Message Announcement (Ayarlama, Gelen Mesaj Uyar s ) deyin, ard ndan size de ifltirmeniz için bir seçenek verilecektir. Bluetooth letiflim Ba lant s Cep telefonlar n n Uconnect Telefonu ile ba lant y kaybetti i görülmüfltür. Bu durumda telefonu aç p kapatarak ba lant tekrar kurulabilir. Telefonunuzun Bluetooth modu aç k (ON) konumda kalmas önerilir. Güç Verme Kontak anahtar n OFF (KAPALI) konumundan ON (AÇIK) veya ACC (AKSESUAR) konumuna getirdikten sonra veya bir dil de ifliminden sonra sistemi kullanmadan önce en az on befl saniye bekleyiniz. 73

75 Ses A ac (Voice Tree) Ana Menü (Main Menu) Ara (Call) sim Gir (Enter Name) Çevir (Dial) Numara Gir (Enter Number) Tekrar Çevir (Redial) Telefondaki Son Numara Aran yor (Last Number on Phone is redialed) Ar za Servisi (Breakdown Service) Acil Durum (Emergency) ngilizce/ spanyolca/ Frans zca/ Almanca/ talyaca/ Flemenkçe (English/Espanol/ Francais/German /Italian/Dutch) Telefon Defteri (Phonebook) Telefon Defteri Ak fl na Bak (See Phonebook Flowchart) Kurulum (Setup) Kurulum Ak fl na Bak (See Setup Flowchart) UConnect E itimi (UConnect Tutorial) Girifl ile lgili Numara Çevriliyor (Number associated with entry is dialed) Numara Çevriliyor (Number is Dialed) Bir dile özel 32 isimlik telefon defteri kullan l r. Efllefltirilmifl telefonlar bütün dillerde kullan labilir. (The 32 name language specific phonebook will be used. The Phones paired are available across al languages) Mevcut Ses komutlar koyu renkli ve alt çizili flekilde gösterilmifltir. 74

76 Ses A ac Telefon Defteri (Voice Tree Phonebook) Telefon Defteri (Phonebook) Yeni Girifl (New Entry) De ifltir (Edit) simleri Listele (List Names) Sil (Delete) Hepsini Sil (Erase All) Yükle (Download) sim Gir (Enter Name) sim Gir (Enter Name) Bir seferde Listelenen Girifller (Entries Listed one at a times.) sim Gir (Enter Name) 1. Onay (1st Confirmation) Konumu Gir (Enter Location) Konumu Gir (Enter Location) Konumu Gir (Enter Location) 2. Onay (2st Confirmation) Numaray Gir (Enter Number) Mevcut Numara anons edilir (Current Number is Played) Girifl Silindi (Entry Deleted) Telefon Defteri Silindi (Phonebook Cleared) Yeni Girifl Eklendi (New Entry Added) Yeni Numara Girin (Enter New Number) Girifl De ifltirildi (Entry is modified) Mevcut Ses komutlar koyu renkli ve alt çizili flekilde gösterilmifltir. 75

77 Ses A ac Kurulum (Voice Tree Setup) Kurulum (Setup) Onay Mesajlar (Confirmation Prompts) Efllefltirme (Pairing) Acil Durum (Emergency) Ar za Servise (Breakdown Service) Telefon Seçin (Select Phone) Dil (Language) Onay Mesajlar n n Aç lmas / Kapat lmas (Toggle Confirmation Prompts on/off) Efllefltir (Pair) 4 basamakl pin kodunu söyle (Say 4 digit pin code) Telef. Listele (List Phones) Sistem telefonlar listeliyor (System Lists Phones) Telefon ismini gir ve efllefltirmeyi tamamlamak için mesajlar takip et (Enter Name of phone and follow prompts to complete pairing.) Silinecek telefonu seç (Select phone to be deleted) Telefon silindi (Phone Deleted) Sil (Delete) Hepsi (All) Sistem onaylar (System confirms) Telefonlar Listele (List Phones) Sistem telefonlar listeliyor (System List Phones) Yeni telefon geçici olarak telefon önceliklerini iptal eder. (New phone will temporarily override phone priorities.) Dil seç (Select a language) Bütün telefonlar silindi (All Phones Deleted) Mevcut Ses komutlar koyu renkli ve alt çizili flekilde gösterilmifltir. 76

78 Ses Komutlar (Voice Commands) Ses Komutlar (Voice Commands) Ses Komutlar (Voice Commands) Birinci (Primary) Alternatif(ler) (Alternate(s) yükle (download) ça r cihaz (pager) sesli uyar (beeper) s f r (zero) Flemenkçe (Dutch) Hollanda (Nederlans) telefon efllefltir (pair a phone) bir (one) de ifltir (edit) telefon efllefltirme (phone pairing) efllefltirme (pairing) iki (two) acil durum (emergency) telefon defteri (phonebook) telefon defteri (phonebook) üç (three) Birinci (Primary) Alternatif(ler) (Alternate(s) önceki (previous) dört (four) befl (five) ngilizce (English) hepsini sil (delete all) hepsini temizle (erase all) tekrar arama (redial) telefon seç (select phone) seç (select) alt (six) yedi (seven) spanyolca (Espanol) Frans zca (Francais) gönder (send) Birinci (Primary) Alternatif(ler) (Alternate(s) sekiz (eight) Almanca (German) Deutsch (Deutsch) kurulum (set up) Tel. ayarlar veya telefon kurulum dokuz (nine) yard m (help) (phone settings or phone set up) y ld z (asteriks) (*) star (star) ana menü (home) Aramay aktar (transfer call) art (plus) (+) talyanca (Italian) Italiano (Italiano) UConnect E itici Talimatlar (UConnect Tutorial) Diyez (hash) (#) dil (language) Tekrar dene (try again) tümü (all) hepsi (all of them) isimleri listele (list names) ses e itimi (voice training) sistem e itimi (system training) Ar za Servisi (Breakdown service) telefonlar listele (list phones) ifl (work) ara (call) ana menü (main menu) ana menüye dönüfl (return to main menu) evet (yes) ptal et (cancel) cep (mobile) onay mesajlar (confirmation prompts.) onay (confirmation) sustur (mute on) devam et (continue) sil (delete) çevir (dial) sesi aç (mute off) yeni girifl (new entry) hay r (no) 77

79 SESL KOMUT ( VOICE COMMAND ) BAZI MODELLERDE Sesli Komut Sisteminin Çal flmas Sesli Komut sistemi AM, FM radyoyu, CD çalar ve haf za kay t cihaz n kontrol etmenizi sa lar. Ses AraYüzü Sistemine mümkün oldu unca sakin ve normal konuflmaya dikkat ediniz. Ses Ara Yüzü Sisteminin kullan c n n sesli komutlar n tan ma kabiliyeti h zl konuflmadan veya ses seviyesinin yükselmesinden kötü flekilde etkilenebilir. UYARI! Sesle komut edilen herhangi bir sistem yaln zca güvenli sürüfl koflullar nda, yerel kanunlara uygun olarak kullan lmal d r. Bütün dikkat yola verilmelidir. Bunun yap lmamas ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilen kazalara sebep olabilir. Sesli Komut dü mesine bast n zda bir bip sesi duyacaks n z. Bip sesi komut vermeniz için bir sinyaldir. E er birkaç saniye içerisinde bir komut söylemezseniz, sistem size bir seçenekler listesi sunacakt r. Sistemin seçenekleri s ralamas n kesmek isterseniz, Sesli Komut dü mesine bas n z, bip sesinin gelmesini bekleyiniz ve komutunuzu söyleyiniz. Sistem konuflurken Sesli Komut dü mesine basmak araya girme olarak bilinir. Sistem durdurulacak ve bip sesinin ard ndan komutlar n z ilave edebilecek ya da de ifltirebileceksiniz. Bu seçenekleri ö renmeye bafllad n zda size yard mc olacakt r. stedi iniz zaman ptal ( Cancel ), Yard m ( Help ) veya Ana Menü ( Main menu ) kelimelerini söyleyebilirsiniz. Bu komutlar evrenseldir ve herhangi bir menüde kullan labilir. Di er tüm komutlar aktif uygulamaya göre kullan labilir. Bu sistemi kullan rken, aç k bir flekilde ve normal ses seviyesiyle konuflmal s n z. Bu sistem konuflman z en iyi camlar kapal ve kalorifer/klima fan düflük konuma ayarl yken tan yacakt r. Herhangi bir anda, e er sistem komutlar n zdan birini tan mazsa, tekrarlay n fleklinde bir talimat alacaks n z. Mevcut olan ilk Menüyü duymak için, Sesli Komut dü mesine bas n z ve Help (Yard m) veya Main Menu (Ana Menü) deyiniz. Komutlar Sesli Komut sistemi iki tip komutu anlar. Üniversal komutlar her zaman mevcuttur. Yerel komutlar e er desteklenen radyo modu aktifse mevcuttur. 78

80 Ses Seviyesinin De ifltirilmesi 1. Sesli Komut dü mesine basarak bir diyalogu bafllat n z. 2. Bir komut söyleyiniz (mesela, Help ) 3. Sesli Komut sistemi konuflurken sesi uygun seviyeye ayarlamak için ON/OFF VOLUME dü mesini kullan n z. Lütfen Sesli Komut için ses ayar n n müzik sistemi için olandan farkl oldu unu unutmay n z. Ana Menü Sesli Komut dü mesine basarak bir diyalogu bafllat n z. Ana Menüye geçmek için Main Menu (Ana Menü) diyebilirsiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. Radio (Radyo) (radyo moduna geçmek için) Disc (Disk) (Disk moduna geçmek için) Memo (kay t cihaz moduna geçmek için) Setup (sistem ayar na geçmek için) Am Radyo (Veya K sa Dalga Radyo ya da Orta Dalga Radyo baz modellerde) AM band na geçmek için, AM veya Radyo AM deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. Frequency (frekans de ifltirmek için) Next Station (bir sonraki istasyonu seçmek için) Previous Station (bir önceki istasyonu seçmek için) Menu Radio (radyo menüsüne geçmek için) Main Menu (ana menüye geçmek için) Radio FM FM band na geçmek için, FM veya Radyo FM deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. Frequency (frekans de ifltirmek için) Next Station (bir sonraki istasyonu seçmek için) Previous Station (bir önceki istasyonu seçmek için) Menu Radio (radyo menüsüne geçmek için) Main Menu (ana menüye geçmek için) Disk Disk moduna geçmek için Disc deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. Track (#) (flark y de ifltirmek için) Next Track (bir sonraki flark y çalmak için) Previous Track (bir önceki flark y çalmak için) Main Menu (ana menüye geçmek için) Memo Ses kaydedicisi moduna geçmek için Memo deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. New Memo (yeni kay t yapmak için) kay t s - ras nda, kay t ifllemini durdurmak için Sesli Komut dü mesine basabilirsiniz. Afla daki komutlardan birini söyleyerek devam ediniz: Save (kayd saklamak için) Continue (kayda devam etmek için) Delete (kayd silmek için) 79

81 Play Memos (önceden yap lm fl kay tlar çalmak için) Çalma s ras nda çalan kayd durdurmak için Sesli Komut dü mesine basabilirsiniz. Afla daki komutlardan birini söyleyerek devam ediniz: - Repeat (bir kayd tekrar dinlemek için) - Next (bir sonraki kayd dinlemek için) - Previous (bir önceki kayd dinlemek için) - Delete (bir kayd silmek için) Deete All (tüm kay tlar silmek için) Sistem Ayar Sistem ayar na geçmek için, afla dakileri söyleyebilirsiniz: Change to system setup (Sistem ayarlar n de- ifltir) Main menu system setup (Ana menu system ayarlar ) Switch to system setup (Sistem ayarlar n geç) Change to setup (Ayarlar de ifltir) Main menu setup (Ana menu ayarlar ) veya Switch to setup (Ayarlar geç) Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. "Language English" (Dil ngilizce) Language French (Dil Frans zca) "Language Spanish" (Dil spanyolca) "Language Dutch" (Dil Flemenkçe) "Language Deutsch" (Dil Almanca) "Language Italian" (Dil talyanca) "Tutorial" (E itici) "Voice Training" (Ses Al flt rma) Araya girme komutlar n söylemeden önce ilk olarak Sesli Komut dü mesine basman z ve bip sesinin beklemeniz gerekti ini unutmay - n z. Ses Al flt rma Sisteme sesini veya numaralar tan tmakta zorlanan kifliler Uconnect Sesi, Ses E itimi özelli ini kullanabilir. 1. Sesli Komut dü mesine basarak "Sistem Ayar deyiniz ve menüde iken Voice Training (Ses E itimi) deyiniz. Bu sizin kendi sesinizi sisteme al flt racakt r ve tan nmay gelifltirecektir. 2. Uconnect Voice taraf ndan belirtildikçe kelimeleri ve cümleleri tekrarlay n z. En iyi sonuçlar elde etmek için Ses E itimi oturumu araç park halinde, motor çal fl rken, bütün camlar kapal yken ve üfleyici fan kapal yken gerçeklefltiriniz. Bu prosedür yeni kullan c ile tekrar edilebilir. Sistem sadece en son e itilen sese adapte olur. KOLTUKLAR Koltuklar, arac n Yolcu Emniyet Sisteminin bir parças d r. UYARI! Bir arac n bagaj bölmesinin içinde veya d fl nda, sürüfl yapmak son derece tehlikelidir. Bir çarp flma an nda bu alanda seyahat eden yolcular ciddi bir flekilde yaralanma veya ölme riskini tafl r. (Devam) 80

82 UYARI! (Devam) Yolcular n arac n koltuk ve emniyet kemeri olmayan k s mlar nda yolculuk etmesine izin vermeyiniz. Bir çarp flma an nda bu alanda seyahat eden yolcular ciddi bir flekilde yaralanma veya ölme riskini tafl r. Araçtaki herkesin koltuklarda düzgün bir flekilde oturdu undan ve emniyet kemerlerini düzgün takt ndan emin olunuz. Elektrik Kumandal Koltuklar Baz Modellerde Baz modellerde elektrik kumandal sürücü koltu u bulunur. Elektrik kumandal koltuk svici koltu un d fl taraf nda, zemine yak n konumda bulunur. Koltu u yukar ve afla veya ileri veya geri hareket ettirmek veya koltu u yat rmak için bu svici kullan n z. Elektrik Kumandal Koltuk Svici UYARI! Koltu u sürüfl esnas nda ayarlamak tehlikeli olabilir. Sürüfl esnas nda bir koltu u hareket ettirmek, bir kazaya ve ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olacak flekilde kontrol kayb na yol açabilir. Koltuklar emniyet kemerleri ba lanmadan önce ve araç park halindeyken ayarlanmal d r. Kötü flekilde ayarlanm fl emniyet kemerleri ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. D KKAT! Elektrik kumandal bir koltu un alt na onun hareketini engelleyecek ya da k s tlayacak bir fley koymay n z, aksi takdirde koltu un kumandalar na zarar gelir. Koltuk hareketi hareket yolu üzerinde bir engelle karfl lafl rsa k s tlanabilir. Koltu u leri Ve Geri Yönde Ayarlamak Koltuk hem ileri hem de geri yönde ayarlanabilir. Koltuk svicini ileriye veya geriye do ru bast r n z, koltuk sviç yönünde hareket edecektir. stedi iniz pozisyona ulaflt n zda svici b rak n. Koltu u Yukar Veya Afla Ayarlamak Koltuklar n yüksekli i yukar veya afla yönde ayarlanabilir. Koltuk svicini yukar kald r n z veya afla bast r n z, koltuk sviç yönünde hareket edecektir. stedi iniz pozisyona ulaflt n zda svici b rak n. 81

83 Koltu u Yukar Veya Afla Hareket Ettirmek Koltuk minderinin aç s dört yönde ayarlanabilir. Koltuk svicinin ön veya arka k sm n yukar kald r - n z veya afla bast r n z, koltuk minderinin ön veya arka taraf sviç yönünde hareket edecektir. stedi- iniz pozisyona ulaflt n zda svici b rak n. Is tmal Koltuklar Baz Modellerde Baz modellerde, ön sürücü ve yolcu koltuklar n n hem minder hem de s rtl k k s mlar nda s t c lar bulunur. Ön s tmal koltuklar n kumandalar orta gösterge paneli alan nda bulunur. HIGH (Yüksek), LOW (Düflük) veya OFF (Kapal ) s ayarlar ndan birini seçebilirsiniz. Sviçlerdeki sar uyar lambalar kullan lan s seviyesini gösterir. Yüksek s cakl k için iki, düflük s cakl k için bir uyar lambas yanar; kapal oldu unda hiçbiri yanmaz. Svice bir kez basmak YÜKSEK seviyede s tmay çal flt r r. Svice ikinci kez basmak DÜfiÜK seviyede s tmay çal flt r r. Svice üçüncü kez bas ld nda s tma elemanlar kapan r. E er YÜKSEK s tma ayar seçilirse, 60 dakikal k sürekli çal flmadan sonra sistem otomatik olarak DÜfiÜK ayara geçer ve bir gösterge lambas n söndürür. Sürekli çal flman n en fazla 45. dakikas ndan sonra s tmay ve di er gösterge lambas n da söndürür. E er DÜfiÜK s tma ayar seçilirse, sistem maksimum 45 dakikal k sürekli çal flmadan sonra otomatik olarak s tmay ve gösterge lambas n söndürür. Bir s ayar seçildi inde s iki-befl dakika aras nda hissedilmeye bafllan r. UYARI! lerlemifl yafl, kronik hastal klar, diyabet, omurilik yaralanmas, ilaç kullan m, alkol kullan m, yorgunluk veya di er fiziksel durumlar sebebiyle cildinde ac hissedemeyen kifliler koltuk s t - c s n kullan rken dikkatli olmal d r. Böyle durumlarda s tmal koltuk düflük s cakl klarda bile özellikle uzun süreli kullan mlarda yan klara sebep olabilir. (Devam) UYARI! (Devam) Koltuk üzerine s yal t m amac yla battaniye veya minder gibi fleyler koymay n z. Bu koltuk s t c s n n afl r s nmas na sebep olabilir. Afl r derecede s t lm fl bir koltu a oturmak, koltuk yüzeyinin yüksek s cakl ndan dolay ciddi yan klara sebep olabilir. D KKAT! Sürekli olarak afl r s tmak s tma eleman na zarar verebilir ve/veya koltuk malzemesinin bozulmas na yol açabilir. Ön Koltu un Manuel Olarak leri/geri Ayarlanmas Manuel koltuklar bulunan modellerde, ayar kolu ön koltuklarda, zemine yak n yerde bulunur. Koltukta otururken, kolu yukar çekin ve koltu u ileri geri hareket ettirin. stedi iniz pozisyona ulaflt n zda kolu b rak n. Ard ndan, elinizle bast rarak koltu u ileri geri hareket ettirin ve koltuk ayar kolunun yerine oturdu undan emin olun. 82

84 Manuel Koltuk Yükseklik Ayar Baz Modellerde Sürücü koltu u yüksekli i, koltu un d fl taraf nda bulunan bir kol kullan larak yükseltilip alçalt labilir. Koltu u yükseltmek için kolu yukar çekin veya alçaltmak için afla do ru bast r n. Manuel Koltuk S rt Deste i ( Lumbar ) Baz Modellerde Bel deste i ayar kolu sürücü koltuk arkal n n d fl yan taraf ndad r. Bel deste ini art rmak için kolu afla do ru çevirin veya bel deste ini azaltmak için kolu yukar do ru çevirin. Ön Koltuk Ayar Kolu UYARI! Koltu u sürüfl esnas nda ayarlamak tehlikeli olabilir. Sürüfl esnas nda bir koltu u hareket ettirmek, bir kazaya ve ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olacak flekilde kontrol kayb na yol açabilir. Koltuklar emniyet kemerleri ba lanmadan önce ve araç park halindeyken ayarlanmal d r. Kötü flekilde ayarlanm fl emniyet kemerleri ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. Koltuk Yükseklik Ayar Kolu Lumbar Ayar Kolu 83

85 Sürücü Koltuk Arkal Yat rma Koltuk arkal n ayarlamak için koltu un d fl yan taraf ndaki kolu kald r p koltuk arkal na yaslanarak istenilen konuma gelindi inde kolu b rak n z. Koltuk arkal n eski konumuna getirmek için kolu kald r p öne do ru e iliniz ve kolu b rak n z. Düz Katlanabilen Ön Yolcu Koltu u Ön yolcu koltu unu katlamak için, yat rma kolunu tam yukar pozisyona kald r n ve koltuk arkal n öne do ru koltuk minderinin üzerine inene kadar bast r n. Düz Katlanm fl Ön Yolcu Koltu u Koltuk Yat rma Kolu Katlanabilir Ön Yolcu Koltu u Kolu Bafl Destekleri Bafl destekleri arkadan al nan darbelerde azda olsa kafa hareketinden kaynaklanan yaralanma riskini azaltmak için tasarlanm flt r. Bafl destekleri, üst k sm kulaklar n z n üst k sm n n yukar s na gelecek flekilde ayarlanmal d r. UYARI! Koltuk arkal yat k konumda ve omuz kemerinin gö sünüze de medi i biçimde arac kullanmay n z. Bir çarp flma an nda, ciddi yaralanmalara veya ölüme sebebiyet verecek flekilde emniyet kemerinin alt ndan kayabilirsiniz. 84

86 UYARI! Arac çal flt rmadan veya bir koltu a oturmadan önce bafl destekleri tüm yolcular için düzgün flekilde ayarlanmal d r. Bafl destekleri kati suretle araç hareket halindeyken ayarlanmamal d r. Arac, bafl destekleri yanl fl flekilde ayarlanm fl veya ç kar lm fl halde kullanmak, bir kaza an nda ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. Aktif Bafl Destekleri (AHR) Ön Koltuklar Aktif Bafl Destekleri pasif, aç labilir bileflenlerdir ve bu ekipmana sahip araçlarda kolayl kla ay rt edilebilecek herhangi bir iflaret yoktur, sadece bafl desteklerinin gözle incelenmesi yoluyla belirlenebilirler. Bafl deste i iki parçaya ayr lacakt r, ön yar s yumuflak köpük ve kaplamad r, arka yar s ise dekoratif plastiktir. Arkadan al nan darbe s ras nda AHR ler aç ld nda, bafl deste inin ön yar s yolcunun kafas n n arka taraf ile AHR aras ndaki bofllu u en aza indirmek için ileri do ru uzar. Bu sistem, belli tipteki arkadan al nan darbelerde sürücünün ve ön yolcunun yaralanmas n önlemeye veya yaralanma fliddetini azaltmaya yard mc olmas için tasarlanm flt r. Daha fazla bilgi için Arac n z Çal flt rmadan Önce Bilmeniz Gerekenler bölümündeki Yolcu Hava Yast klar k sm na bak n z. Bafl deste ini yükseltmek için, bafl deste ini yukar do ru çekin. Bafl deste ini indirmek için, bafl deste inin taban k sm nda bulunan basmal dü meye bas n ve bafl deste ini afla do ru bast r n. Basmal Dü me Rahat bir oturma için Aktif Bafl Destekleri ileri veya arkaya do ru kald r labilir. Bafl deste ini kafan z n arkas na yaklaflt rmak için bafl deste inin alt taraf n ileri do ru çekin. Bafl deste ini kafan zdan uzaklaflt rmak için bafl deste inin alt taraf n geriye do ru bast r n. Active Aktif Head Bafl Destekleri Restraint (Normal Konum) Position) Aktif Active Bafl Head Destekleri Restraint ( leri(tilted) Konum) 85

87 Bafl destekleri sadece bak m amaçl olarak yaln zca kalifiye teknisyenler taraf ndan ç kar lmal d r. E er herhangi bir bafl deste in in ç kar lmas gerekirse, yetkili servisinize baflvurunuz. Bir Aktif Bafl Deste inin aç lmas durumuyla ilgili daha fazla bilgi almak için, Arac n z Çal flt rmadan Önce Bilmeniz Gerekenler bölümündeki Yolcu Hava Yast klar /Aktif Bafl Desteklerini (AHR) Resetlemek k sm na bak n z. UYARI! Aktif Bafl desteklerinin üstüne, palto, koltuk k - l f veya portatif DVD oynat c lar gibi fleyler yerlefltirmeyin. Bu eflyalar, bir kaza an nda Aktif Bafl Desteklerinin çal flmas n engelleyebilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. (Devam) UYARI! (Devam) E er el, ayak veya gevflek bir eflya gibi bir nesne çarparsa Aktif Bafl Destekleri aç labilir. Aktif Bafl Desteklerinin kazara aç lmas n n önüne geçmek için, ani fren an nda gevflek bagajlar Aktif Bafl Deste ine çarpabilece i için tüm eflyalar n sabitlendi inden emin olun. Bu uyar y ihmal etmek Aktif Bafl Deste inin aç lmas durumunda yaralanmalara sebep olabilir. Arka Bafl Destekleri Arka koltuklarda ayarlanabilir bafl destekleri bulunmaktad r. Bafl deste ini yükseltmek için, bafl deste- ini yukar do ru çekin. Bafl deste ini indirmek için, bafl deste inin taban k sm nda bulunan ayar dü mesine bas n ve bafl deste ini afla do ru bast - r n. Kay fl n geçece i yerler hakk nda daha fazla bilgi için Arac n z Çal flt rmadan Önce Bilmeniz Gerekenler bölümündeki Yolcu Hava Yast klar k sm na bak n z. UYARI! Arac, bafl destekleri yanl fl flekilde ayarlanm fl veya ç kar lm fl halde kullanmak, bir kaza an nda ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. Bafl destekleri kati suretle araç hareket halindeyken ayarlanmamal d r. Katlanan Arka Koltuk lave bagaj alan sa lamak için arka koltuk arkal klar n n her biri ileri do ru katlanabilir. Koltu u ileri hareket ettirmek ve düz konuma getirmek için kay - fl ileri do ru çekin. Katlanan Arka Koltuk 86

88 Yat r labilir Arka Koltuk Baz Modellerde Daha fazla konfor için, kay fl ileri do ru, koltuk arkal kilit dilini serbest b rakmaya yetecek kadar çekin. Ard ndan koltuk arkal n, yaklafl k maksimum 35 derece yat k pozisyona bast r n ve kay fl b rak n. Düz Katlanm fl Arka Koltuk Koltuk arkal n n yükseltmek için, kay fl ileri do ru çekin ve koltuk arkal n dik konuma kald r n. UYARI! Koltuk arkal yat k konumda ve omuz kemerinin gö sünüze de medi i biçimde arac kullanmay n z. Bir çarp flma s ras nda emniyet kemerinin alt ndan kayabilir ve ciddi hatta ölümcül biçimde yaralanabilirsiniz. Koltuk yat rma kolunu sadece araç park halindeyken yap n z. Kaput Açma Kolu 2. Arac n d fl nda, kaputun ön kenar n n alt nda bulunan emniyet kilidini, ortaya do ru hareket ettirin ve kaputu kald r n. UYARI! Koltuk arkal n n bulundu u konumda kilitli oldu undan emin olunuz. Koltuk arkal kilitli de- ilse bu koltuk, çocuk koltuklar ve/veya yolcular için emniyetli bir sürüfl garanti edemez. Yanl fl konumlanm fl bir koltuk ciddi yaralanmalara sebep olabilir. KAPUTUN AÇILIP KAPANMASI Kaputu açmak için iki mandal n serbest b rak lmas gerekir. 1. Sol koruyucu panel üzerinde bulunan kaput açma kolunu çekin. Emniyet Kilidi 87

89 Kaputu aç k pozisyonda tutmak için motor bölmesinin sa taraf ndaki kaput destek çubu unu (sola bakan kaputlarda) kald r n. Kaput destek çubu unu iç kaput yüzeyinde kendisi için belirtilmifl olan yere yerlefltirin. D KKAT! Olas hasar önlemek için kaputu kapat rken çarpmay n z. Kaputu aç kl k yaklafl k 20 cm kalana kadar indirip ard ndan b rak n z. Böylece her iki mandal da kilitlenmelidir. Kaput her iki mandal da kilitlenmifl biçimde tam kapal de ilse arac sürmeyiniz. LAMBALAR Çok fllevli Kumanda Kolu Çok ifllevli kumanda kolu, farlar n, ön park lambalar n n, yan sinyal lambalar n n, sinyal lambalar n n, uzun-k sa far seçiminin, gösterge paneli fl n n karart lmas n n, selektör lambalar n n ve sis lambalar n n çal flmas n kontrol eder. Kol direksiyon kolonunun sol taraf nda yer al r. Farlar ve Park Lambalar Çok ifllevli kumanda kolunun uç k sm n, park lambalar n yakmak için ilk kademeye getiriniz. Farlar n çal flmas için ikinci kademeye getiriniz. UYARI! Arac kullanmaya bafllamadan önce kaputun tamamen kilitli oldu undan emin olun. Kaput tam olarak kapanmam flsa araç hareket ederken aç - l p görüflünüzü engelleyebilir. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Çok fllevli Kumanda Kolu Far Kontrolü Far Aç k Uyar s Farlar veya park lambalar kontak anahtar kapat ld ktan sonra aç k kalm flsa sürücü kap s aç ld nda bir sinyal sesi duyulur. 88

90 Ön Sis Lambalar Ön sis lambas svici çok ifllevli kumanda kolunun üzerindedir. Ön sis lambalar n yakmak için park lambalar n veya uzun/k sa farlar yak p çok ifllevli kumanda kolunun ucunu çekiniz. Ön Sis Lambas Kumandas Arka Sis Lambalar Sis yüzünden görüfl mesafesi az oldu- unda arka sis lambalar aç labilir. Arka sis lambalar n açmak için ön park lambalar n veya farlar aç p çok ifllevli kontrol kolunun ucunu çekerek kolu son kademeye getiriniz. Sinyaller Çok ifllevli kontrol kolunu afla -yukar hareket ettiriniz ve gösterge grubunun yan taraflar ndaki oklar yan p sönerek ön ve arka dönüfl sinyallerinin düzgün çal flt n gösterir. Sinyal Kumandas E er lambalardan biri yan k kal rsa ve yan p sönmezse veya çok h zl bir yan p sönme varsa, ar zal bir d fl lamba ampulü olup olmad na bak n. Kol hareket ettirildi inde bir gösterge yanmazsa, gösterge lambas ampulünün ar zal oldu u düflünülebilir. fierit De ifltirme Kolu bir defa yukar veya afla, direnç noktas n n ötesine geçmeden hareket ettirin, (sol veya sa ) sinyal üç kez yan p söner ve otomatik olarak kapan r. Uzun/K sa Far Anahtar Uzun farlar açmak için çok ifllevli kumanda kolunu ileri do ru itiniz. Tekrar k sa farlar açmak için kolu yeniden ileri do ru itiniz. Selektör Selektör yaparak baflka bir sürücünün dikkatini çekmek için çok ifllevli kumanda kolunu direksiyon simidine do ru hafifçe çekiniz. Bu hareket kol serbest b rak l ncaya kadar uzun farlar n yanmas n sa lar. E er Çok- fllevli Kumanda Kolu selektör konumunda 15 saniyeden fazla kal rsa, uzun farlar sönecektir. Bu durumda bir sonraki selektör kullan m için 30 saniye bekleyiniz. 89

91 Gösterge Panelinin Kararmas Gösterge paneli lambalar n tamamen karartmak ve kap aç ld nda kabin içi lambalar n n yanmas - n önlemek için kolun orta k sm n en alt pozisyona getirin. Park lambalar veya farlar yan kken gösterge panelinin parlakl n art rmak için kolun orta k sm n yukar do ru çevirin. Park lambalar veya farlar yan kken kilometre sayac n n ve radyonun parlakl n art rmak için kolun orta k sm n yukar do ru bir sonraki kademeye getirin. Kabin içi lambalar n yakmak için kolun orta k sm - n yukar do ru son kademeye getirin. Far Ayarlama Sistemi Baz Modellerde Bu sistem arac n yükü ne olursa olsun sürücünün yol yüzeyi ile düzgün far huzme konumunu korumas n sa lar. Far ayarlama svici radyonun alt nda, gösterge panelinde bulunur. Çal flt rmak için: Afla daki çizelgede verilen yüke karfl l k gelen ilgili numara sviç üzerinde yanana kadar far ayar svicine bas n z Sadece sürücü veya sürücü ve ön yolcu Tüm koltuklar dolu. Bütün koltuklar dolu, art bagaj bölmesinde eflit da t lm fl yük Yolcular n ve bagaj n toplam a rl arac n maksimum yük kapasitesini aflmaz. 3 Sürücü art bagaj bölmesinde eflit da t lm fl yük Sürücünün ve bagaj n toplam a rl arac n maksimum yük kapasitesini aflmaz. Hesaplamalarda 75 kg yolcu a rl baz al nm flt r. Harita/Okuma Lambalar Bu lambalar dikiz aynas n n üstündeki günefl siperliklerinin aras nda bulunur. Her bir lamba, lamba cam na veya lamban n yan ndaki dü meye (baz modellerde) bas larak yak l r. Lambay kapatmak için tekrar lamba cam na/dü meye bas n z. Panel Karartm Kumandas Harita/Okuma Lambalar 90

92 Lambalar ayr ca kap lar aç ld nda veya karartma kontrolü, ikinci kademeyi de geçerek tamamen yukar pozisyona getirildi inde de yanar. Svice tekrar bas lana kadar lambalar yan k kalacakt r, bu nedenle araçtan ayr lmadan önce kapat lm fl olduklar ndan emin olun. Otomatik olarak sönmeyeceklerdir. ÖN CAM S LECEKLER VE YIKAYICILAR Ön cam silecek/y kay c kumanda kolu direksiyon kolonunun sa taraf ndad r. Ön silecekler kolun ucunda bulunan sviç çevrilerek çal flt r l r. Arka cam silece i/y kamas hakk nda daha fazla bilgi için Arac n z n Özelliklerini Anlama bölümündeki "Arka Cam Özellikleri" k sm na bak n z. Silecek/Y kama Kontrol Kolu D KKAT! Otomatik araç y kama makinelerinden geçerken ön cam sileceklerini kapat n z. Silecek kumandas kapal d fl nda bir konumda b rak l rsa ön cam sileceklerinde hasar oluflabilir. D KKAT! (Devam) So uk havalarda motoru kapatmadan önce mutlaka silecek svicini kapat p sileceklerin Park" konumuna döndü ünden emin olunuz. Wiper (Silecek) svici aç k b rak l rsa ve silecekler donarak ön cama yap flm flsa araç tekrar çal flt r ld nda silecek motorunda hasar oluflabilir. Cam sileceklerinin OFF (kapal ) konumuna dönmesini engelleyebilecek kar birikintilerini daima temizleyiniz. Silecek kumandas kapal konuma getirildi i halde silecekler kapal konuma dönemiyorlarsa silecek motoru hasar görebilir. (Devam) 91

93 Ön Cam Silece inin Çal flmas Kolun uç k sm n düflük h zda silecek çal flmas için fas lal çal flma ayarlar n geçip ilk kademeye getiriniz. Kolun uç k sm n yüksek h zda silecek çal flmas için fas lal çal flma ayarlar n geçip ikinci kademeye getiriniz. Silecek Kontrolü Fas lal Silecek Sistemi Hava koflullar gerektirdi inde fas lal silecek modunu kullanarak tek silecek döngüsünü çal flt r n z ve döngüler aras nda istedi iniz gibi ara verebilirsiniz. Kolun uç k sm n çevirerek gecikme aral n seçin. Gecikme süresini art rmak için kolun uç k sm n yukar do ru (saat yönünde) ve gecikme süresini art rmak için afla do ru (saat yönünün tersine) çevirin. Gecikme iki döngü aras nda maksimum 18 saniye olabilece i gibi her saniyede bir de olabilir. Silecek gecikme süreleri arac n h z na ba l d r. Araç h z 16 km/s den (10 mph) daha azsa gecikme süreleri ikiye katlan r. Ön Cam Y kay c lar Y kay c y kullanmak için kontrol kolunu kendinize do ru çekerek su püskürtmek istedi iniz sürece bu flekilde tutmaya devam ediniz. Gecikme aral nda çok ifllevli kol çekilirse, kol çekili oldu u sürece silecekler düflük h zda çal flacakt r ve kolun b rak lmas ndan sonra iki tur daha çal flacak ve ard ndan daha önce seçilen fas lal çal flma moduna geri dönecektir. OFF (Kapal ) konumundayken kolun çekilmesi halinde silecekler iki tur çal fl p duracakt r. UYARI! Ön cam görüflünün aniden kaybolmas kazalara yol açabilir. Di er araçlar ve engelleri görmeyebilirsiniz. Son derece so uk havalarda ön cam n aniden buzlanmas ndan kaç nmak için, ön cam y kay c s n kullanmadan önce ve kullan rken ön cam buz çözücü ile s t n z. H zl Cam/Bu u Temizleme Yoldan veya di er araçlardan s çrayan çamuru temizlemek için kumanda kolunu afla do ru bast - rarak silece i bir defa çal flt rabilirsiniz. Kol bas l tutuldu u sürece silecekler çal flmaya devam edecektir. H zl Cam/Bu u Temizleme Kumandas 92

94 YÜKSEKL K AYARLI D REKS YON KOLONU Bu özellik direksiyon kolonunu yukar veya afla hareket ettirebilmenizi sa lar. Yükseklik kontrol kolu direksiyon kolonunun sol taraf nda, sinyal kolunun afla s nda bulunur. Direksiyon kolonunun kilidini çözmek için kola bast r n. Bir el s k flekilde direksiyon simidini kavram flken, direksiyon kolonunu yukar -afla istenildi i gibi hareket ettirin. Direksiyon kolonunu yerine s k - ca oturtmak için kolu yukar itin. Yükseklik Ayarl Direksiyon Kolonu Kumandas UYARI! Direksiyon kolonunu sürüfl s ras nda ayarlamay denemeyiniz. Sürüfl s ras nda direksiyon kolonunu ayarlamak veya direksiyon kolonu kilitli de ilken sürüfl yapmak sürücünün arac n kontrolünü kaybetmesine sebep olur. Arac kullanmaya bafllamadan önce direksiyon kolonunun kilitli oldu- undan emin olun. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. ELEKTRON K HIZ KONTROLÜ BAZI MODELLERDE Devreye sokuldu unda, Elektronik H z Kontrolü 40 km/s nin üstündeki h zlarda h zlanma ifllemini üstlenir. Elektronik H z Kontrol dü meleri, direksiyon simidinin sa taraf ndad r. 1 ON/OFF (AÇMA/KAPAMA) 2 RES + (RESETLEME/HIZ ARTIRMA) 3 SET (SETLEME HIZ AZALTMA) 4 CANCEL ( PTAL) Elektronik H z Kontrol Sistemi, çok say da H z Kontrol fonksiyonu ayn anda çal flt r ld nda düzgün çal flmay sa lamak için kapatma yapmas amac yla tasarlanm flt r. Aksi bir durumda, Elektronik H z Kontrol Sistemi, Elektronik H z Kontrol ON/OFF (AÇMA/KAPAMA) dü mesine bas larak ve istenilen araç ayar h z na s f rlanarak yeniden devreye sokulabilir. 93

95 Devreye Sokulmas ON/OFF (Açma/Kapama) dü mesine bas n z. Gösterge panelindeki H z Kontrol Gösterge Lambas yanar. Sistemi kapatmak için ON/OFF (Açma/Kapama) dü mesine bir kez daha bas n z. H z Kontrol Gösterge Lambas sönecektir. Kullan lmad zamanlarda sistem kapat lmal d r. UYARI! Elektronik h z kontrol sisteminin kullan lmad zamanlarda aç k (ON) b rak lmas tehlikeli sonuçlar do urabilir. Sistemi yanl fll kla herhangi bir h za ayarlayabilirsiniz ya da istedi inizden daha yüksek bir h zla gidebilirsiniz. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz Kullanmad n z zamanlarda sistemi mutlaka kapat n z. stenilen Bir H za Ayarlanmas Elektronik H z Kontrolünü aç n z. Araç istenilen h - za ulaflt nda SET ( ) dü mesine bas p b rak n z. Gaz pedal n b rak n z ve araç seçilen h zda gider. SET (-) dü mesine basmadan önce arac n istikrarl bir h zda ve düz bir zeminde seyrediyor olmas gerekir. Devreden Ç kar lmas Elektronik H z Kontrolünü, mevcut h z ayar n haf - zadan silmeden devreden ç karmak için fren pedal na hafifçe dokunman z, CANCEL ( PTAL) dü mesine basman z veya araç yavafllarken normal fren bas nc uygulaman z yeterlidir. ON/OFF (Açma/Kapama) dü mesine bas ld nda ya da kontak kapat ld nda mevcut h z ayar haf zadan silinecektir. Ayarl H za Geri Dönülmesi Önceden belirlemifl oldu unuz bir h za geri dönmek için RES (+) dü mesine bas p b rak n z. 32 km/sa'n n üzerindeki herhangi bir h zda ayarl bir h za geri dönülebilir. H z Ayar n n De ifltirilmesi: Elektronik H z Kontrolü ayarland nda, h z, RES (+) dü mesine basarak art rabilirsiniz. E er dü meye sürekli bas l rsa, ayarl h z dü me b rak lana kadar artmaya devam edecek ve ard ndan yeni h z ayarlanm fl olacakt r. RES (+) dü mesine bir defa basmak ayarlanm fl h zda 2 km/s art fla sebep olacakt r. Dü meye hafifçe her dokundu unuzda 2 km/s'lik bir art fl sa lan r. Elektronik H z Kontrolü ayarlan rken h z azaltmak için, SET (-) dü mesine bas n z. E er dü me sürekli olarak SET (-) pozisyonunda tutulursa, ayar h - z dü me serbest b rak lana kadar azalmaya devam edecektir. stedi iniz h za ulaflt n zda dü meyi b rak n z, yeni h z ayarlanm fl olacakt r. SET (-) dü mesine bir defa basmak ayarlanm fl h zda 2 km/s azalmaya sebep olacakt r. Dü meye hafifçe her dokundu unuzda 2 km/s'lik bir azalma sa lan r. Sollama Yapmak için H zlanmak Gaz pedal na normalde bast n z seviyede bas - n z. Pedal b rak ld nda, araç ayarlanm fl bulunan h za geri döner. Yokufl Yolda Elektronik H z Kontrolünün Kullan lmas Araç h z n korumak için flanz man yokufllarda vites küçültebilir. 94

96 Elektronik H z kontrol sistemi t rmanma ve inifllerde h z muhafaza eder. Fazla dik olmayan yokufllarda hafif bir h z de iflimi normaldir. Dik yokufllarda daha büyük h z kayb veya h z kazanma olur bu nedenle Elektronik H z Kontrolü olmadan sürüfl tercih edilebilir. UYARI! Sistemin sabit h z koruyamad yerlerde Elektronik H z Kontrolü tehlikeli olabilir. çinde bulunulan koflullara göre arac n z çok h zl gidebilir ve kontrolü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. Yo un trafikte veya rüzgarl, buzlu, karla kapl veya kaygan yollarda Elektronik H z Kontrolünü kullanmay n z. ELEKTR K KUMANDALI AÇILIR TAVAN BAZI MODELLERDE Elektrik kumandal aç l r tavan svici okuma lamba asamblesinde yer al r. Aç l r Tavan Dü mesi UYARI! Kontak anahtar kontakta tak l yken çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z. Yolcular, özellikle gözetim alt nda tutulmayan çocuklar elektrik kumandal aç l r tavan svici çal flt r l rken, elektrik kumandal aç l r tavana s k flabilirler. Bu durum ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. (Devam) UYARI! (Devam) Olas bir kaza an nda aç l r tavan aç k iken araçtan d flar f rlama riski daha yüksektir. Ciddi bir flekilde yaralanabilir veya hayat n z kaybedebilirsiniz. Daima emniyet kemerinizi düzgün bir flekilde ba lay n z ve yolcular n z n da ba lamalar n sa lay n z. Küçük çocuklar n aç l r tavan ile oynamalar na izin vermeyiniz. Parmaklar n z ya da vücudunuzun baflka bir k sm n veya herhangi bir cismi aç l r tavandan d flar ç karmay n z. Bu gibi durumlar yaralanma ile sonuçlanabilir. Aç l r Tavan n Aç lmas Ekspres Dü meye geriye do ru yar m saniyeli ine bast r p b rakt n zda, aç l r tavan otomatik olarak aç lacakt r. Aç l r tavan tamamen aç lacak ve kendili inden duracakt r. Bu fonksiyon H zl Aç lma (Ekspres) özelli i olarak adland r lmaktad r. H zl Aç lma ifllemi s ras nda aç l r tavan kumanda dü mesine bas ld nda aç l r tavan duracakt r. 95

97 Aç l r Tavan n Aç lmas Manuel Mod Aç l r tavan açmak için, svici geriye do ru, tam aç k pozisyonuna bast r p bas l tutun. Dü menin herhangi bir flekilde b rak lmas aç l r tavan n hareketini durduracak ve sviç tekrar geriye do ru bast - r l p bas l tutulana kadar aç l r tavan k smen aç k konumda kalacakt r. Aç l r Tavan n Kapat lmas Ekspres Dü meye ileriye do ru yar m saniyeli ine bast r p b rakt n zda, aç l r tavan otomatik olarak kapanacakt r. Aç l r tavan tamamen kapanacak ve kendili- inden duracakt r. Bu fonksiyon H zl Kapanma (Ekspres) özelli i olarak adland r lmaktad r. Ekspres Kapatma ifllemi s ras nda aç l r tavan kumanda dü mesine bas ld nda aç l r tavan duracakt r. Aç l r Tavan n Kapat lmas Manuel Mod Aç l r tavan kapatmak için, svice ileri do ru bast r - n z ve bas l tutunuz. Dü menin herhangi bir flekilde b rak lmas aç l r tavan n hareketini durduracak ve sviç tekrar ileri do ru bast r l p bas l tutulana kadar aç l r tavan k smen kapal konumda kalacakt r. S k flmaya Karfl Koruma Özelli i Bu özellik, H zl Kapanma ifllemi s ras nda aç l r tavan n karfl laflt engelleri alg lamaktad r. Aç l r ta- van n kapanma yolu üzerinde herhangi bir engel alg land nda aç l r tavan otomatik olarak aç lacakt r. Bu durumda söz konusu engeli aç l r tavan n önünden çekiniz. Daha sonra dü meyi ileriye do ru bast r p H zl Kapanma (Ekspres) fonksiyonunu etkinlefltiriniz. Dü meye bast n zda s k flmaya karfl koruma özelli i devreden ç kmaktad r. Ekspres Havaland rma Konumu Aç l r tavan havaland rma konumuna getirmek için Vent dü mesine yar m saniyeli ine bas p b rak - n z. Ekspres havaland rma konumu olarak adland r lan bu fonksiyon aç l r tavan hangi konumda olursa olsun devreye girecektir. Ekspres havaland rma ifllemi s ras nda aç l r tavan kumanda dü mesine bas ld nda aç l r tavan duracakt r. Günefl Siperli inin Kullan lmas Günefl siperli i elle aç labilmektedir. Ancak aç l r tavan aç l rken günefl siperli i de otomatik olarak aç - lacakt r. Aç l r tavan aç k durumda iken günefl siperli inin kapat lmas mümkün de ildir. Rüzgar Türbülans Rüzgar türbülans kulaklar n zda bas nç oluflmas - na ya da helikopter sesine benzer bir ses duyman - za neden olacakt r. Camlar ya da aç l r tavan (baz modellerde) aç kken rüzgar türbülans oluflabilmektedir. Bu normal bir durumdur ve etkisinin azalt lmas mümkündür. Rüzgar türbülans arka camlar aç kken olufluyorsa, ön ve arka camlar n birlikte aç lmas türbülans etkisini azaltacakt r. Rüzgar türbülans aç l r tavan aç kken olufluyorsa, aç l r tavan bu durumu asgari düzeye indirecek flekilde ayarlayabilir ya da herhangi bir cam açarak türbülans etkisini azaltabilirsiniz. Aç l r Tavan n Bak m Cam paneli sadece afl nd r c olmayan temizlik maddeleri ve yumuflak bir bez yard m yla temizleyiniz. Kontak Kapal yken Aç l r Tavan n Kullan lmas Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml olmayan araçlarda elektrik kumandal tavan svici, kontak anahtar LOCK (Kapal ) konumuna getirildikten sonra 45 saniyeye kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. 96

98 Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml araçlarda elektrik kumandal aç l r tavan sviçleri, LOCK (Kapal ) konumuna getirildikten sonra yaklafl k 10 dakikaya kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Süresi programlanabilir. Daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC)/Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) bölümüne bak n. ELEKTR K PR ZLER Daha fazla rahatl k için gösterge panelinde standart bir 12 Volt (13 Amp) priz bulunur. Bu priz, cep telefonlar na, baz elektronik aletlere ve di er düflük güçlü cihazlara elektrik sa layabilir. Güç, kontak ON (Aç k) veya ACC (Aksesuar) konumuna getirildi inde mevcuttur. Kullanmak için prize fifli tak n. Is tma eleman n korumak için, çakma s tma konumunda tutmay n. Düzgün çal flt ndan emin olmak için bir MO- PAR parças ve eleman kullan lmal d r. D KKAT! 12 Volt ta, 160 Watt (13 Amp) maksimum gücü aflmay n z. E er 160 Watt l k (13 Amp) güç de eri afl l rsa, sigortan n de ifltirilmesi gerekecektir. Elektrik prizleri sadece aksesuarlar n kullan lmas için tasarlanm flt r. Prize zarar verebilece i ve sigortay yakabilece i için prizlere yabanc herhangi bir madde sokmay n. Prizin yanl fl kullan lmas garanti kapsam na girmeyen ar zalara yol açabilir. Priz Sigortas n n Yeri UYARI! Ciddi yaralanmalardan ve ölümden kaç nmak için: Herhangi bir 12 Volt prizine sadece bu tip bir priz için tasarlanm fl olan cihazlar tak lmal d r. Islak elle dokunmay n z. Kullanmad n z zamanlarda ve arac kullan rken kapa n kapat n z. E er priz yanl fl tutulursa, elektrik çarpmas na veya ar zas na sebep olabilir. 12 Volt Priz 97

99 D KKAT! Prize tak labilen birçok aksesuar (örne in cep telefonlar vb.) kullan lmad zaman bile arac n aküsünden güç çeker. Sonuç olarak, uzun süre tak l b rak ld klar nda araç aküsü çok fazla boflalarak ömrünün k salmas na ve/veya motorun çal flmamas na sebep olacakt r. Daha yüksek güç çeken aksesuarlar (örne in so utucular, elektrik süpürgeleri, lambalar, vb.) akünün daha h zl boflalmas na neden olacakt r. Bu aksesuarlar sadece k sa sürelerle ve azami dikkatle kullan n z. Yüksek güç çeken aksesuarlar kulland ktan sonra veya arac n uzun süre çal flt r lmad durumlarda (aksesuarlar prize tak l durumda), alternatörün arac n aküsünü yeniden doldurmas n sa lamak için araç yeteri kadar uzun bir süre kullan lmal d r. Ayd nlatmal Ön Bardak Tutucular Arka koltukta oturan yolcular için iki bardak tutucu bulunmaktad r. SAKLAMA Torpido Gözü ve Saklama Gözü Üst saklama gözü ve alt torpido gözü gösterge panelinin yolcu taraf nda bulunur. 1 Üst Saklama Gözü 2 Alt Torpido Gözü BARDAK TUTUCULAR Arac n zda dört adet bardak tutucu bulunur. Önde iki adet ayd nlatmal bardak tutucu bulunur. Arka Bardak Tutucular 98

100 Alt torpido gözünü açmak için, açma kolunu d flar do ru çekin. KONSOL ÖZELL KLER Zemin konsolu hem üst hem de alt saklama bölmeleri içerir. Üst saklama bölmesini açmak için, üst kolu içeri do ru bast r n ve kapa kald rarak aç n. Front Ön Door Kap Cebi Storage Torpido Gözü Kap Cebi ç kap panellerinde alt saklama gözleri bulunur. Üst Saklama Bölmesi Arka Kap Cebi 99

101 Alt saklama bölmesini açmak için alt kolu yukar kald rarak saklama bölmesinin kilidini aç n ve kapa- kald rarak aç n. BAGAJ ALANININ ÖZELL KLER Bagaj Lambas /Ç kar labilir Kendinden fiarjl El Feneri Çift fonksiyonlu lamba, bagaj alan n ayd nlatmas için, bagaj alan n n üstündeki astar n içerisine monte edilmifltir ve ihtiyaç duyuldu unda el feneri olarak hizmet verebilmesi için döflemeden kolayl kla ç kar labilir. El feneri iki parlak LED lambas ampulüne sahiptir ve kolayl k olmas bak m ndan yerine tak ld nda flarj olan flarj edilebilen lityum pillerden güç al r. Feneri yerinden ç karmak için üzerine bast r n. El fenerini çal flt rmak için, yüksek fl k için svice bir, düflük fl k için iki defa bas n z, üçüncü bas flta fener söner. Alt Saklama Bölmesi UYARI! Bu arac, konsol bölmesi kapa aç k halde kullanmay n. Sürüfl esnas nda cep telefonlar, müzik çalarlar ve di er tafl nabilir elektronik cihazlar kald r lmal d r. Sürüfl esnas nda bu tür cihazlar n kullan lmas dikkati da tacak ve ölümle veya yaralanma ile sonuçlanabilecek kazaya sebep olacakt r. Feneri Bast r p Ç kar n Üç Basmal Sviç Bagaj Kapa Bagaj alan bakalit panellerinde, arka koltu un yat r lmas na uyum gösteren mevcut bagaj örtüsünün monte edilebilmesi için iki adet çentik vard r. Bagaj Örtüsünü takmak için, örtünün herhangi bir ucunu arka bakalit panellerde bulunan iki çentikten birisine yerlefltirin. Örtünün uçlar ndan biri yerlefltirilince, di er ucunu içeri do ru bast rarak arka bakalit panel üzerindeki ayn çenti e tak n. 100

102 Ç kar labilir Yükleme Zemini Bagaj bölümündeki yükleme zemini ç kar l p sabun ve su ile temizlenebilir. Arka Panel T rnaklar Bagaj Kapa K lavuzlar Kolu kullanarak, örtüyü kendinize do ru çekin ve arka örtü direklerini arka bakalit panelin her iki taraf nda da yer alan k lavuzlara yerlefltirin. UYARI! Arac n içerisinde tespit edilmemifl halde bulunan bagaj örtüsü bir kaza an nda yaralanmalara neden olabilecektir. Ani fren yap ld nda havalanarak araç içerisinde bulunan herhangi birine çarpabilir. Bagaj örtüsünü bagaj zemininde ya da yolcu kabininde muhafaza etmeyiniz. Örtüyü tespit yuvalar ndan söktü ünüzde mutlaka araçtan da ç kar n z. Arac n içerisinde b rakmay n z. Bagaj Yükleme Zemini 101

103 Bagaj Sabitleme Halkalar Bagaj sabitlemek için bagaj alan nda dört adet D tipi halka vard r. UYARI! Bagaj sabitleme halkalar çocuk koltu u tespit kay fllar n n ba lanabilece i kadar emniyetli de ildir. Ani fren yap ld nda ya da bir çarp flma esnas nda halka yerinden ç karak çocuk koltu unun serbest kalmas na sebep olabilir. Koltukta oturan çocuk ciddi flekilde yaralanabilir. Sadece çocuk koltu u kay fllar için sunulan tespit kancalar n kullan n z. 102 D Halkalar (Devam) UYARI! (Devam) Araçta tafl nan eflyalar n ve yolcular n a rl klar ve konumlar arac n a rl k merkezini ve yol tutufl özelliklerini de ifltirebilecektir. Arac n kontrolünü kaybederek yaralanmalara sebep olmamak için, arac n z yüklerken afla da belirtilen tavsiyelere uyunuz: Eflyalar n z daima bagaj zeminine eflit bir flekilde yay n z. A r cisimleri mümkün oldu u kadar öne ve alta yerlefltiriniz. Arka aks n ön k sm na mümkün oldu unca çok eflya yerlefltiriniz. Arka aks n üzerine ya da arkas na yüksek a rl k binmesi ya da a rl n bu bölgede eflit olmayan bir flekilde da - t lmas arac n arkas n n savrulmas na neden olabilecektir. Eflyalar n z koltuk arkal n n üst k sm n aflacak kadar yükse e yerlefltirmeyiniz. Bu durum görüflünüzü engelleyebilir ve ani fren esnas nda ya da bir çarp flma s ras nda eflyalar n tehlikeli bir flekilde savrulmas na neden olabilir. UYARI! (Devam) Yaralanmalar önlemek amac yla bagaj bölmesinde yolcu tafl may n z. Arka bagaj bölmesi sadece yük tafl mak amac yla tasarlanm flt r, yolcular koltuklarda oturmal ve emniyet kemerlerini takmal d rlar. Katlanabilir Hoparlörler Baz Modellerde Bagaj kap s aç k oldu unda, hoparlör çeflitli faaliyetlerde kullanmak üzere panelden afla do ru çevrilebilir. Afla Katlanabilir Hoparlör

104 ARKA CAM ÖZELL KLER Arka Cam Silece i/y kama Arka silecek/y kama, kumanda kolunun orta k sm nda bulunan döner bir sviç taraf ndan kontrol edilir. Kumanda kolu direksiyon kolonunun sa taraf nda yer al r. Arka Silecek/Y kay c Kumandas Arka silece i çal flt rmak için kolun orta k sm n yukar do ru, ilk kademeye getirin. Arka silecek sadece fas lal çal flma modunda çal fl r. Arka y kamay çal flt rmak için, kolun orta k sm n ilk kademeye çevirin. Sviç o konumda tutuldu u sürece y kama pompas ve silecek çal flmaya devam edecektir (en fazla 10 saniye). Serbest b rak ld nda silecek ilk konumuna dönmeden önce iki tur daha çal fl r. Kontak anahtar kapal yken arka silecek çal fl yorken, güç aksesuar gecikmesi devredeyse silecek otomatik olarak Park konumuna geri döner. Güç aksesuar gecikmesi kap n n aç lmas yla iptal edilebilir, böyle bir durumda arka silecek o anki konumunda duracak ve park konumuna geri dönmeyecektir. Arka Cam Rezistans Arka cam rezistans dü mesi fan kumanda dü mesinin sa alt k sm nda bulunur. Arka cam rezistans n ve s tmal yan aynalar (baz modellerde) devreye sokmak için bu butona bas n z. Arka cam rezistans n n aç k oldu unu belirtmek için dü me üzerinde bir lamba yanacakt r. Çal flmas ndan yaklafl k 10 dakika sonra arka cam rezistans otomatik olarak kapan r. lave befl dakika daha çal flmas için, dü meye ikinci defa bas n z. Böylece afl r akü ak m kullan m n önlemifl olursunuz. Arka cam rezistans n sadece motor çal fl rken kullan n z. D KKAT! Bu önlemlere uyulmamas halinde s t c parçalar nda hasar görülebilir. Arka cam n iç k sm n y karken dikkatli olunuz. Cam n iç taraf nda afl nd r c cam temizleyicileri kullanmay n z. Yumuflak bir bez ve sabunlu su kullanarak rezistans parçalar na paralel hareketle temizleyiniz. S cak suya bat r lmas - n n ard ndan etiketler sökülebilir. Cam n iç taraf nda kaz y c lar, keskin aletler veya afl nd r c cam temizleyiciler kullanmay - n z. Eflyalar camdan emniyetli bir mesafeye yerlefltiriniz. 103

105 104

106 4 GÖSTERGE PANEL VE KUMANDALARI GÖSTERGE PANEL ÖZELL KLER GÖSTERGE GRUBU - BENZ NL GÖSTERGE GRUBU - D ZEL GÖSTERGE GRUBU AÇIKLAMALARI M N YOL B LG SAYARI BAZI MODELLERDE Kontrol Dü meleri ELEKTRON K ARAÇ B LG MERKEZ (EVIC) BAZI MODELLERDE Motor Ya De ifltirme Gösterge Sistemi Baz Modellerde Pusula / S cakl k / Müzik Ortalama Yak t Ekonomisi Mevcut Yak t le Kat Edilebilir Mesafe (DTE) Lastik Bas nc Monitörü (TPM) Kontak Aç k Kalma Süresi Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler)

107 SES S STEMLER ipod /USB/MP3 KONTROLÜ BAZI MODELLERDE ipod veya Harici USB Bellek Ba lanmas Bu Özelli i Kullan rken ipod un veya Harici USB Belle in Kontrol Edilmesi Radyo Dü meleri Çalma Modu Listeleme veya Arama Modu Bluetooth Streaming Audio (BTSA) NAV GASYON S STEM BAZI MODELLERDE D REKS YONDAN MÜZ K KONTROLLER Radyonun Çal flmas CD Çalar CD/DVD D SK BAKIMI RADYONUN ÇALIfiMASI VE CEP TELEFONLARI KL MA KUMANDALARI Manuel Is tma ve Klima Otomatik S cakl k Kontrolü (ATC) Baz Modellerde Çal flt rma puçlar

108 GÖSTERGE PANEL ÖZELL KLER 1 Hava Ç k fl 2 Bu u Gidericiler 3 Gösterge Grubu 4 Radyo 5 Eflya Gözü 6 Torpido Gözü 7 Klima Kumandalar 8 Elektrik Prizi 9 Is tmal Koltuk Svici Baz Modellerde 10 Dörtlü Flaflör 11 ESC OFF (ESC Kapatma) Svici Baz Modellerde 12 Is tmal Koltuk Svici Baz Modellerde 13 Far Ayar Svici 107

109 GÖSTERGE GRUBU BENZ NL 108

110 GÖSTERGE GRUBU D ZEL 109

111 GÖSTERGE GRUBU AÇIKLAMALARI 1. Yak t Göstergesinin/Yak t Kapa n n Yeri Kontak ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde, ibre yak t deposunda kalan yak t seviyesini gösterir. Yak t pompas sembolü araç üzerinde yak t kapa n n bulundu u yeri iflaret eder. 2. fiarj Sistemi Lambas Bu lamba elektrik flarj sisteminin durumunu gösterir. Kontak ilk kez ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde bu lamba yanacak ve lamba ampul kontrolü amac ile bir süre yanmaya devam edecektir. fiarj sistemi lambas yanmaya devam ederse bu durum arac n flarj sisteminde problem oldu unu gösterir. DER- HAL SERV SE gidiniz. Yetkili servisinize baflvurunuz. E er takviye ile çal flt rma gerekiyorsa, Acil Durumlarda Yap lmas Gerekenler bölümündeki Takviye ile Çal flt rma k sm na bak n z. 3. Elektronik Gaz Kelebe i Kontrol (ETC) Gösterge Lambas Bu lamba sizi Elektronik Gaz Kelebe i Kontrol (ETC) sisteminde bir problem oldu u yönünde sizi uyar r. E er bir problem alg lan rsa motor çal fl yorken lamba yanacakt r. Arac tamamen durdurup vites kolunu NEUTRAL (Bofl) konumuna getirdikten sonra konta kapat p tekrar aç - n z. Lamba sönmelidir. Motor çal fl r durumda iken lamba yanmaya devam ederse muhtemelen arac - n z kullan labilecek ve çekilmesi gerekmeyecektir, ancak arac n z en k sa zamanda yetkili servisinize götürmeniz önerilmektedir. Motor çal fl r durumda iken bu lamban n devaml yan p sönmesi (flafl yapmas halinde) durumunda, güç kayb yaflanabilecek, rölanti devri yükselecek/düzensizleflebilecek, motor stop edebilecek ve arac n z n çekilmesi gerekebilecektir. Kontak ilk kez ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde bu lamba yanacak ve lamba ampul kontrolü amac ile bir süre yanmaya devam edecektir. E er çal flt rma an nda lamba yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettiriniz. 4. Ya Bas nc Uyar Lambas O Bu lamba düflük motor ya bas nc n gösterir. Motor çal flt r ld nda bir an için yan p daha sonra sönmelidir. Seyir halinde iken yanmas halinde en k sa zamanda arac sa a çekip motoru durdurunuz. Bu lamba yand nda 4 dakika boyunca bir uyar sesi duyulur. Sorun giderilene kadar arac kullanmay n z. Bu lamba motorda ne kadar ya kald n göstermez. Motor ya seviyesi kaput aç larak kontrol edilmelidir. 5. Düflük Yak t Uyar Lambas Yak t seviyesi yaklafl k 7,8 litreye düfltü ünde düflük yak t uyar lambas yanar ve yak t al nana kadar yan k kal r. 6. Kilometre saati Araç h z n gösterir. 7. Hava Yast Uyar Lambas Bu uyar lambas, kontak ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi- inde ampulün kontrol edilmesi amac ile dört ila sekiz saniye süreyle yanacakt r. Çal flt rma s ras nda lamba yanmazsa, yan k kal rsa veya sürüfl esnas nda yanarsa, arac mümkün olan en k sa sürede yetkili serviste kontrol ettiriniz. Daha fazla bilgi için Arac n z Çal flt rmadan Önce Bilmeniz Gerekenler bölümündeki Yolcu Hava Yast klar k sm na bak n z. 110

112 8. Sinyal Gösterge Lambas Sinyal kolu çal flt r ld nda d fl sinyaller ile birlikte oklar da yan p sönecektir. Araç elektronik sistemi arac n dönüfl sinyali vererek yaklafl k bir buçuk kilometre yol ald n tespit etti i taktirde sinyali söndürmeniz için sesli uyar verecektir. Sinyallerden herhangi biri h zl bir flekilde yan p sönüyorsa arac n d fl ndaki dönüfl sinyallerinden biri ar zal d r. 9. Uzun Far Uyar s Bu uyar lambas uzun huzmeli farlar n yanmakta oldu unu bildirmektedir. Uzun ve k sa far aras nda geçifl yapmak için dönüfl sinyal kolunu direksiyondan uza a itiniz. 10. Kilitlenmeyi Önleyici Fren (ABS) Lambas Baz Modellerde Bu lamba Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sitemini (ABS) izler. Lamba, kontak anahtar ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi i ve dört saniye süresince kald zaman yanacakt r. E er ABS lambas yan k kal rsa veya sürüfl esnas nda yanarsa, bu fren sisteminin Kilitlenmeyi Önleyici k sm n n çal flmad n ve servise al nmas gerekti ini iflaret eder. Bununla birlikte, e er FREN ( BRAKE ) uyar lambas yanm yorsa, konvansiyonel fren sistemi normal flekilde çal flmaya devam edecektir. E er ABS lambas yan yorsa, kilitlenmeyi Önleyici frenlerin faydalar n n eski haline döndürülmesi için fren sisteminin mümkün olan en k sa sürede servise götürülmesi gerekmektedir. Kontak anahtar ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde ABS Uyar Lambas yanmazsa, lambay yetkili servise kontrol ettirin. 11. Emniyet Kemeri Hat rlatma Lambas Kontak anahtar ilk defa ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde ampul kontrolü için bu lamba 4 ila 8 saniye süreyle yan k kalacakt r. Sürücü emniyet kemeri tak lmam fl ise, ampul kontrolü s ras nda sesli bir uyar verilecektir. Ampul kontrolü sonras nda ya da araç seyir halinde iken sürücü emniyet kemerini hala takmam fl iseniz Emniyet Kemeri Uyar Lambas yan p sönmeye ya da sürekli olarak yanmaya devam edecektir. Daha fazla bilgi için Arac n z Çal flt rmadan Önce Bilmeniz Gerekenler bölümündeki Yolcu Hava Yast klar k sm na bak n z. 12. Takometre Bu skala, her bir vites kademesinde izin verilen azami motor devri de erlerini göstermektedir (devir/dakika x 1000). K rm z alana ulaflmadan önce motora zarar gelmesini önlemek için gaz hafifçe kesiniz. 13. Motor Hararet Uyar Lambas Bu lamba, motor afl r s nd nda yanar. S cakl k yükseldi inde ve gösterge H ye yaklaflt nda, bu lamba yanacak ve ayarl eflik de- erine ulaflmas n n ard ndan tek bir uyar sesi duyulacakt r. Hararetin daha fazla devam etmesi hararet göstergesinin H yi geçmesine sebep olacakt r, motor so uyana kadar gösterge sürekli yan p sönecek ve sürekli bir uyar sesi duyulacakt r. Lamba sürüfl s ras nda yanarsa arac emniyetli bir flekilde durdurunuz. E er Klima Sistemi aç ksa, kapat n z. Ayn zamanda flanz man BOfi vites konumuna getirip arac rölantide tutunuz. S cakl k göstergesi normale dönmezse motoru derhal kapat p yetkili servis ça r n z. Daha fazla bilgi için Acil Durumlarda Yap lmas Gerekenler bölümündeki Motorunuz Hararet Yaparsa k sm na bak n z. 111

113 14. Fren Uyar Lambas Bu lamba fren hidroli i seviyesi ve park freni uygulamas dahil çeflitli fren ifllevlerini izler. Fren lambas n n yanmas park freninin uyguland n, fren hidroli i seviyesinin düflük oldu unu veya kilitlenmeyi önleyici fren sistemi haznesi ile ilgili bir problem oldu unu gösterir. E er park freni çözüldü ünde lamba yan k kal yorsa ve hidrolik seviyesi fren merkezi haznesinde full iflaretindeyse, bu, muhtemel bir fren hidrolik sistemi ar zas na veya Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) / Elektronik Denge Kontrol (ESC) sistemi taraf ndan alg lanan Fren Servosu problemine iflaret eder. Bu durumda, lamba sorun giderilene kadar yan k kalacakt r. E er sorun fren servosu ile alakal ysa, fren uyguland nda ABS pompas çal flacak ve her durmada fren pedal titreflimi hissedilecektir. kili fren sistemi hidrolik sisteminin bir k sm nda ar - za olmas durumunda yedek frenleme kapasitesi sunar. kili fren sisteminin herhangi bir taraf na ait bir kaçak Fren Uyar Lambas taraf ndan belirtilir, bu durumda lamba fren merkezindeki fren hidroli i seviyesi belirtilen seviyenin alt na düfltü ünde yanar. Lamba ar za düzeltilene kadar yan k kal r. Lamba hidrolik seviyesinin etkilendi i keskin virajlar al n rken anl k olarak yan p sönebilir. Araç servis görmeli ve fren hidroli i seviyesi kontrol ettirilmelidir. Fren ar zas gösterildi inde derhal tamir edilmesi gerekir. UYARI! K rm z fren lambas yanarken sürüfl yapmak tehlikelidir. Fren sistemi k smen ar zal olabilir. Arac n durmas daha uzun zaman al r. Kaza yapabilirsiniz. Arac derhal kontrol ettiriniz. Kilitlenmeyi Önleyici fren (ABS) donan ml araçlarda ayn zamanda Elektronik Fren Kuvveti Da t m (EBD) sistemi de bulunur. EBD sisteminde ar za oldu u takdirde Fren Uyar Lambas ABS lambas ile birlikte yanar. ABS sisteminin derhal tamir edilmesi gereklidir. Fren Uyar Lambas n n çal flmas kontak anahtar OFF (KAPALI) konumundan ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Lamba yaklafl k iki saniye yanmal d r. Lamba, park freni uygulanmazsa veya bir fren ar zas tespit edilmezse sönmelidir. Lamban n yanmamas durumunda sistemin yetkili servis taraf ndan kontrol edilmesi gerekmektedir. Lamba ayn zamanda park freni (kontak anahtar ON/RUN konumundayken) uyguland nda da yanar. Gösterge panelindeki bu lamba sadece park freninin uyguland n gösterir. Ne kadar çekildi ini göstermez. 15. gfianz man Hararet Uyar Lambas S cak günlerde, sürekli yüksek h zda sürüfl yapmak veya uzun yokufllarda römork çekmek neticesinde flanz man ya s cakl çok yükselebilir. 112

114 fianz man hararet uyar lambas yand nda, otomatik flanz man so uyana kadar araç performans nda bir azalma hissedeceksiniz. fianz man so uduktan ve lamba söndükten sonra, normal sürüfle devam edebilirsiniz. E er yüksek h z korunursa, hararet devam edecektir. E er hararet devam ederse, arac durdurmak ve bofl viteste lamba sönene kadar motoru rölantide çal flt rmak gerekebilir. D KKAT! fianz man S cakl k Göstergesi yan k halde sürüfle devam etmek sonunda ciddi flanz man hasar na veya flanz man ar zas na sebep olacakt r. UYARI! E er fianz man Hararet Uyar Lambas yanarsa ve siz arac kullanmaya devam ederseniz, baz durumlarda ya n kaynamas na, s cak motor veya egzoz parçalar ile temas etmesine ve yang n ç kmas na sebep olabilirsiniz. 16. Araç Güvenlik Lambas Baz Modellerde Araç güvenlik alarm devreye girme sürecinde bu lamba h zl aral klarla yaklafl k 16 saniye boyunca yan p sönecektir. Ard ndan araç alarm devreye girdikten sonra yavafl aral klarla yan p sönecektir. 17. Hararet Göstergesi E er ibre H (k rm z ) iflaretine kadar yükselirse, gösterge grubu sesli uyar verir. Kenara çekip arac stop edin. bre normal bölgeye gelinceye kadar klimay kapatarak arac rölantide çal flt r n z. bre H bölgesinden afla inmiyorsa ve devaml sesli uyar veriliyorsa motoru derhal durdurup servisi ça r - n z. Hararet yükselmeye bafllad nda, düflürmek için aflamal olarak baz ifllemler yapabilirsiniz. Kliman z aç ksa kapat n z. Klima sistemi motor so utma sisteminin hararetini artt r r ve klima kapat ld nda bu s kaybolur. S cakl k kumandas n azami s cakl k konumunda çal flt r n z, Hava Yönlendirme dü mesini zemin hava ç k fllar na, fan kumandas n Yüksek kademeye getiriniz. Bu durumda arac n kalorifer sistemi radyatöre destek olur ve motor so utma sistemindeki afl r s nman n giderilmesine yard m eder. 18. H z Kontrol Gösterge Lambas Baz Modellerde Bu gösterge lambas, Elektronik H z Kontrol Sisteminin AÇIK oldu unu gösterir WD Göstergesi Bu lamba arac n dört tekerlekten çekifl modunda (4WD) oldu unu gösterir. Dört tekerlekten çekifl, dört tekerle in de motor taraf ndan tahrik edilmesine izin verir. 20. Vites Kolu Göstergesi Vites Kolu Göstergesi gösterge grubunda ba ms z olarak yer al r. Otomatik flanz manda vites konumunu görüntüler. 113

115 21. Kilometre Sayac /Günlük Kilometre Sayac S f rlama Dü mesi Göstergeyi kilometre sayac ndan iki adet günlük kilometre sayac ndan birine geçirmek için bu dü meye bas n z. Günlük kilometre sayac modundayken Trip A veya Trip B görüntülenir. Günlük kilometre sayac n 0 km yapmak için dü meyi iki saniye bas - l tutunuz. S f rlama yapabilmek için Kilometre sayac Trip modunda olmal d r. 22. Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas Baz Modellerde Stepne de (varsa) dahil olmak üzere tüm lastiklerin hava bas nçlar, her ay, lastikler so uk durumda iken kontrol edilmeli ve lastik ve yükleme bilgileri etiketinde önerilen do ru bas nç de erine ayarlanmal d r. (Arac n z n lastikleri araç etiketinde veya lastik bas nç etiketinde belirtilenden farkl ebatlardaysa bu ebatlara uygun bas nç ayar na getiriniz.) Ek bir özellik olarak arac n zda lastik bas nc izleme sistemi (TPMS) vard r. Lastik hava bas nc izleme sistemi uyar lambas n n yanmas lastiklerinizden birinin hava bas nc n n belirgin flekilde düflük oldu- unu göstermektedir. Bu durumda, en k sa zamanda arac n z durdurarak lastiklerinizi kontrol etmeniz ve lastik yükleme bilgileri etiketinde belirtilen do ru bas nç de erine ulaflana kadar fliflirmeniz gerekmektedir. Arac n oldukça düflük hava bas nçl bir lastik ile sürülmesi lastikte afl r s nmaya ve lasti in patlamas na sebep olabilir. Düflük lastik hava bas nc ayn zamanda yak t verimini de azalt r ve arac n yol tutufl ve durma kabiliyetini de olumsuz yönde etkiler. TPMS nin düzgün bir lastik bak m n n yerine geçmeyece ini lütfen unutmay n z ve TPMS düflük lastik bas nc lambas n n yanmas n sa lamayacak derecede bir düflük fliflirme bas nc olsa bile do ru lastik hava bas nc n sa lamak sürücünün sorumlulu undad r. Arac n zda ayn zamanda sistemin düzgün çal flmad n gösteren bir uyar lambas da vard r. TPMS ar za lambas düflük lastik bas nc uyar lambas ile birlefliktir. Sistem bir ar za tespit etti inde uyar lambas yaklafl k bir dakika yan p söner ve ard ndan sürekli yanar. Bu dizi, ar za var oldu u sürece arac n her çal flt r l fl nda tekrar eder. Ar za ikaz lambas yand nda sistem, beklenildi i gibi, düflük lastik bas nc n tespit edemeyebilir veya gösteremeyebilir. TPMS ar zalar bir çok sebepten ortaya ç kabilir, bunlar aras nda araca TPMS'nin düzgün çal flmas n engelleyen de iflik tip yedek lastiklerin tak lmas da dahildir. Bir veya daha fazla lasti- in de ifltirilmesinden sonra yedek lastiklerin TPMS nin düzgün çal flt na emin olmak için TPMS ar za lambas n mutlaka kontrol ediniz. D KKAT! TPMS arac n orijinal ekipman nda yer alan lastikler ve jantlar için optimize edilmifltir. TPMS bas nç de erleri ve uyar s arac n zda kullan lan lastik ölçülerine göre belirlenmifltir Ayn ebatta, türde ve/veya tarzda lastikler kullan lmad takdirde sistem hatal bir flekilde çal flabilecek ya da sensörler hasar görebilecektir. Piyasada aksesuar olarak sat lan jantlar sensörlerin hasar görmesine neden olabilir. Arac n z TPMS ile donat lm fl ise tüplü lastik onar m kitleri ya da balans kurflunlar kullanmay n z. Aksi takdirde sensörler hasar görebilecektir. 114

116 23. Kilometre Sayac Ekran /Günlük Kilometre Sayac Ekran Ekran arac n kat etmifl oldu u toplam kilometreyi gösterir. Araç Kilometre Sayac Mesajlar Uygun koflullar mevcut oldu unda, afla daki kilometre sayac mesajlar görüntülenecektir: kap (door)...kap Aç k bagaj kap s (gate)...bagaj kap s aç k gascap...yak t Kapa Ar zas CHAngE OIL...Ya De iflimi Gerekli E er arac n gösterge grubunda opsiyonel Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) varsa, Kap Aç k ve Bagaj Kap s Aç k dahil tüm uyar lar sadece EVIC ekran nda görüntülenecektir. Daha fazla bilgi için, Elektronik Araç Bilgi Merkezi Baz Modellerde k sm na bak n. gascap E er arac n z ar za teflhis sistemi yak t deposu kapa n n gevflek oldu unu, yerine tam oturmad n veya hasarl oldu unu tespit ederse, kilometre sayac ekran alan nda gascap (YAKIT KAPA I) mesaj görüntülenecektir. Yak t deposu kapa n düzgün flekilde s k n z ve mesaj silmek için Kilometre Sayac (TRIP ODOMETER) dü mesine bas n z. E er sorun devam ederse, arac n bir sonraki ilk çal flt r l fl n zda mesaj yeniden görünecektir. Gevflek, düzgün tak lmam fl veya hasarl yak t dolum kapa ayn zamanda Ar za kaz Lambas n da (MIL) yakabilir. CHAngE OIL Mesaj Arac n zda motor ya de ifltirme uyar sistemi olabilir. Tek bir sesli uyar bir sonraki ya de iflim aral n belirttikten sonra CHANgE OIL mesaj gösterge grubu kilometre sayac nda yaklafl k 12 saniye yan p söner. Motor ya de ifltirme uyar sistemi çal flma biçimini baz al r. Yani motor ya de ifltirme aral kiflisel sürüfl biçimlerine göre de ifliklik gösterebilir. S f rlanmad takdirde bu mesaj kontak anahtar n her ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirdi inizde görüntülenmeye devam eder. Mesaj geçici olarak kapatmak istedi inizde gösterge grubundaki Günlük Kilometre Sayac dü mesine bas p b rak n z. Ya de ifltirme uyar sistemini (periyodik bak m n gerçeklefltirilmesinden sonra) s f rlad ktan sonra afla daki prosedürü uygulay - n z. 1. Kontak anahtar n ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirin (motoru çal flt rmay n). 2. Gaz pedal na 10 saniye içinde yavafl yavafl üç kez sonuna kadar bas n z. 3. Kontak anahtar n OFF/LOCK (Kapal ) konumuna getiriniz. Arac çal flt rd n zda uyar mesaj yan yorsa ya de ifltirme uyar sistemi s f rlanmam fl demektir. Gerekliyse bu prosedürü tekrar ediniz. 24. Ar za kaz Lambas (MIL) Ar za kaz Lambas (MIL) OBD II olarak adland r lan, emisyonlar, motoru ve otomatik flanz man kontrol sistemlerini izleyen araç üzerinde Ar za Teflhis Sisteminin bir parças d r. Motor çal flt rmadan önce anahtar ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde lamba yanacakt r. E er kontak anahtar OFF (Kapal ) konumundan ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi i halde ampul yanm yorsa, durumunu derhal kontrol ettiriniz. 115

117 Gevflek veya kay p yak t kapa, düflük yak t kalitesi, vs. gibi belirli koflullar motorun çal flmas n n ard ndan lambay yakabilir. E er lamba tipik sürüfl döngülerinin birkaç boyunca yan k kal yorsa araç servise götürülmelidir. Ço u durumda araç normal flekilde kullan lacak ve çekme ifllemi gerektirmeyecektir. D KKAT! Ar za Uyar Lambas (MIL) yanarken arac n uzun süre kullan lmas motor kontrol sisteminin daha fazla hasar görmesine sebep olacakt r. Bu durum yak t tasarrufunu ve sürüfl konforunu da olumsuz flekilde etkileyebilir. MIL devaml yan p sönüyorsa (flafl yap yorsa), yak n zamanda ciddi katalitik konvertör hasar ve güç kayb olacakt r. Arac n derhal servise götürülmesi gereklidir. UYARI! Ar zal bir katalitik konverter, yukar da gönderme yap ld üzere, normal çal flma koflullar ndan daha yüksek s cakl klara ulaflabilir. E er arac yavafl kullan rsan z veya kuru bitkiler veya tahta parçalar ya da karton, vb. yan c maddelerin üzerine park ederseniz bu durum bir yang na sebep olabilir. Bu, sürücünün, yolcular n ve di er kiflilerin ciddi flekilde yaralanmas na veya ölmesine yol açabilir. 25. Ön Sis Lambas Uyar Lambas Baz Modellerde Bu lamba ön sis lambalar aç k oldu unda yanacakt r. 26. Elektronik Denge Kontrolü (ESC) OFF (KAPALI) Gösterge Lambas Baz Modellerde Bu lamba, Elektronik Denge Kontrol sisteminin (ESC) sürücü taraf ndan kapat ld n gösterir. 27. Elektronik Denge Kontrolü (ESC) Ar za kaz/aktivasyon Lambas Baz Modellerde Kontak anahtar ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde gösterge panelindeki "ESC Ar za kaz Lambas " yanacakt r. Motorun çal flmas ile birlikte her ikisi de sönmelidir. Motor çal fl rken ESC Ar za kaz Lambas sürekli olarak yan yorsa, ESC sisteminde bir ar za alg lanm fl demektir. Birkaç kontak çevriminden ve araç 48 km/s üzerindeki h zlarda kilometrelerce kullan ld ktan sonra bu lamba yan k kal yorsa, sorunun saptanmas ve düzeltilmesi için mümkün olan en k sa sürede yetkili servise baflvurunuz. Kontak ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna her getirildi inde ESC Kapal Gösterge Lambas ve ESC Ar za kaz Lambas anl k olarak yanar. Konta n her ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirilmesinde, ESC sistemi önceden kapat lm fl olsa bile aç lacakt r. 116

118 ESC Sistemi devreye girdi inde ses ç karacakt r. Bu normaldir, sesler ESC'nin devreye girmesine sebep olan manevray takiben ESC devreden ç kt nda kesilecektir WD! Ar za Lambas Bu lamba 4-tekerlekten çekifl (4WD) sistemini izler. Lamba, kontak anahtar ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirildi inde ampul kontrolü için yanacak ve üç saniye boyunca yan k kalacakt r. Yan k kald nda: 4WD sisteminde bir ar za vard r. 4WD performans düflük seviyededir. 4WD sistemini en k sa sürede bak ma sokun. Devaml yan p sönüyorsa: Afl r yükleme koflullar ndan dolay 4WD sistemi geçici olarak devre d fl - d r. 29. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) Ekran - Baz Modellerde Uygun koflullar bulundu unda, bu ekran EVIC mesajlar n görüntüler. Daha fazla bilgi için Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) k sm na bak n z. 30. Arka Sis Lambas Uyar Lambas Bu lamba arka sis lambalar aç k oldu- unda yanacakt r. Daha fazla bilgi için Arac n z n Özelliklerini Anlama bölümündeki Lambalar k sm na bak n z. 31. Marfl için Bekleyin Lambas Sadece Dizel K zd rma bujisi lambas kontak anahtar ON (Aç k) konumuna al nd nda yanar. Bu lamba sönene kadar bekleyip motoru öyle çal flt r n z. M N YOL B LG SAYARI BAZI MODELLERDE Mini-Yol Bilgisayar gösterge grubunda bulunur ve sürücü etkileflimli yol bilgilerini ve s cakl k ekran n gösterir. Araç çal flt r ld nda sistem bilinen en son d fl s cakl k de erini görüntüleyecektir ve güncellenmifl s cakl n görüntülenmesi için arac n birkaç dakika kullan lmas gerekebilir. Motor s - cakl da görüntülenen s cakl etkileyebilir, bu nedenle s cakl k okumalar araç duruyorken güncellenmez. Mini-Yol Bilgisayar Kontrol Dü meleri STEP Dü mesi Alt menüler (örn., S cakl k, Kilometre Fonksiyonlar : Kilometre Sayac, Trip A, Trip B) içerisinde gezinmek için direksiyon simidinde bulunan STEP dü mesine bas n. RESET Dü mesi Gösterilmekte olan ekran resetlemek için, konta ON (Aç k) konumuna getirin, ard ndan direksiyon simidinde bulunan RESET dü mesine bas p bas l tutun. 117

119 Afla daki ekranlar resetlenebilir veya de ifltirilebilir: Trip A Trip B Günlük Kilometre Sayac (ODO) Bu ekran son resetlemeden sonra kat edilen mesafeyi gösterir. Kilometre sayac ndan, Trip A ya veya Trip B ye geçmek için gösterge grubundaki STEP dü mesine bas p b rak n. Trip A Son resetlemeden o ana kadarki Günlük Kilometre Sayac A için kat edilen toplam mesafeyi gösterir. Trip B Son resetlemeden o ana kadarki Günlük Kilometre Sayac B için kat edilen toplam mesafeyi gösterir. 118 ELEKTRON K ARAÇ B LG MERKEZ (EVIC) BAZI MODELLERDE Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) EVIC nin sürücü iletiflim ekran vard r Gösterge grubunda bulunur. EVIC afla da belirtilen parçalardan oluflmaktad r: Sistem Durumu (System Status) Araç bilgisi uyar mesaj ekran (Vehicle information warning message displays) (Personal Settings (Customer-Programmable Features)) Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) Pusula yönü (Compass heading) D fl s cakl k ekran (Outside temperature display) Yol bilgisayar ifllevleri (Trip computer functions) Radyo modu ekran (Audio mode display) Lastik Bas nc Monitörü (TPM) (Tire Pressure Monitor (TPM)) Uygun koflullar mevcutsa, EVIC afla daki mesajlar görüntüler. Sinyal Aç k (1.6 km mesafe kat edilmesinin ard ndan sürekli bir sinyal sesi ile birlikte) (Turn Signal On (with a continuous warning chime after 1 mile (1.6 km) of distance travelled)) Sol Ön Sinyal Lamba Ampulü Patlak (tek bir sinyal sesi ile birlikte) (Left Front Turn Signal Lamp Out) Sol Arka Sinyal Lamba Ampulü Patlak (tek bir sinyal sesi ile birlikte) (Left Rear Turn Signal Lamp Out) Sa Ön Sinyal Lamba Ampulü Patlak (tek bir sinyal sesi ile birlikte) (Right Front Turn Signal Lamp Out) Sa Arka Sinyal Lamba Ampulü Patlak (tek bir sinyal sesi ile birlikte) (Right Rear Turn Signal Lamp Out) RKE Uzaktan Kumanda Pil flarj Düflük (RKE Battery Low) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) (RKE Battery Low (with a single chime)) Araç park konumunda de ilse (otomatik flanz - man) veya araç durmuyorsa (düz flanz man) Kiflisel Ayarlar kullan lamaz (Personal Settings Not

120 Available-vehicle not in park (automatic transmission) or vehicle is in motion (manual transmission). Sol/Sa Ön Kap Aç k (Left/Right Front Door Ajar) (bir veya daha fazla, h z 1 km/s üzerinde ise tek bir uyar sinyali ile) (Left/Right Front Door Ajar) Sol/Sa Arka Kap Aç k (Left/Right Front Door Ajar) (bir veya daha fazla, h z 1 km/s üzerinde ise tek bir uyar sinyali ile) (Left/Right Rear Door Ajar) Kap (lar) Aç k (Door (S) Ajar) (araç hareket halinde ise tek bir uyar sinyali ile) Bagaj Kap s Aç k (Liftgate Ajar) (tek bir uyar sinyali ile) (Gate Ajar) Farlar Aç k (Headlamps On) Anahtar Kontakta (Key In Ignition) TPMS Sistemini Kontrol Edin (Check TPM System) Ya De iflimi Gerekli (Oil Change Required) Baz Modellerde Bu sistem sürücünün direksiyon simidi üzerinde bulunan afla daki dü melere basarak bilgileri seçmesine izin verir. EVIC Direksiyon Dü meleri MENU Dü mesi Ana menüler (Yak t Ekonomisi, Uyar lar, Zamanlay c, Birimler, Sistem, Kiflisel Ayarlar) aras nda gezinmek veya alt menülerden ç kmak için ME- NU dü mesine bas n. COMPASS (PUSULA) Dü mesi Sekiz pusula okumas ndan birisini ve d fl s cakl görüntülemek veya alt menülerden ç kmak için COMPASS (PUSULA) dü mesine bas p serbest b rak n z. SELECT (SEÇ M) Dü mesi Ana menülere, alt menülere eriflmek ve ayar menüsünde kiflisel bir ayar seçmek için SELECT dü mesine bas p b rak n z. DOWN (AfiA I) Dü mesi Ana menülerde ve alt menülerde afla- do ru gezinmek için DOWN dü mesine bas p b rak n z. Motor Ya De ifltirme Gösterge Sistemi Baz Modellerde Ya De iflimi Gerekli ( Oil Change Required ) Arac n zda motor ya de ifltirme uyar sistemi olabilir. Tek bir sesli uyar bir sonraki ya de iflim aral n belirttikten sonra Oil Change Due mesaj EVIC ekran nda yaklafl k 5 saniye yan p söner. Motor ya de ifltirme uyar sistemi çal flma biçimini baz al r, yani motor ya de ifltirme aral kiflisel sürüfl biçimlerine göre de ifliklik gösterebilir. 119

121 S f rlanmad takdirde bu mesaj kontak anahtar n her ON/RUN (Açma/Çal flma) konumuna getirdi inizde görüntülenmeye devam eder. Mesaj geçici olarak kapatmak istedi inizde gösterge grubundaki Günlük Kilometre Sayac dü mesine bas p b rak - n z. Ya de ifltirme uyar sistemini (periyodik bak - m n gerçeklefltirilmesinden sonra) s f rlad ktan sonra afla daki prosedürü uygulay n z. 1. Konta ON (Aç k) konumuna getiriniz. Motoru çal flt rmay n z. 2. Gaz pedal na 10 saniye içinde yavafl yavafl üç kez sonuna kadar bas n z. 3. Kontak anahtar n OFF/LOCK (Kapal ) konumuna getiriniz. Arac çal flt rd n zda uyar mesaj yan yorsa ya de ifltirme uyar sistemi s f rlanmam fl demektir. Gerekliyse bu prosedürü tekrar ediniz. Pusula / S cakl k / Müzik Arac n hangi yöne gitti ini belirtmek için sekiz pusula yönünden birisini, d fl s cakl ve çalmakta olan radyo istasyonunu görüntülemek için COM- PASS (PUSULA) dü mesine bas p serbest b rak - n z. Pusula ile ilgili daha fazla bilgi için, Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) k sm na bak n. Ortalama Yak t Ekonomisi Son resetlemeden sonraki ortalama yak t tüketimini gösterir. Yak t tüketimi resetlendi inde, ekranda iki saniyeli ine RESET veya noktalar görünecektir. Ard ndan, geçmifl bilgisi silinecek ve ortalama al nmas resetlemeden önceki son yak t okumas na kadar devam edecektir. Mevcut Yak t le Kat Edilebilir Mesafe (DTE) Yak t deposunda kalan yak t ile gidilebilecek tahmini mesafeyi gösterir. Bu tahmini mesafe mevcut yak t deposu seviyesine göre anl k tüketimin ve ortalama yak t tüketiminin ortalamas n n al nmas yla belirlenir. Bu de er resetlenebilir de ildir. Araç sürüfl tarz ndaki veya araç yükündeki önemli de ifliklikler arac n gerçek sürüfl mesafesini, DTE nin göstermifl oldu u mesafeye bakmaks z n büyük ölçüde etkileyecektir. DTE tahmini sürüfl mesafesi de eri 48 km'den (30 mil) daha az oldu unda, DTE ekran LOW FUEL (DÜfiÜK YAKIT) mesaj na dönüflecektir. Bu ekran arac n yak t bitene kadar görünmeye devam edecektir. Araca belirli bir miktar yak t eklenmesi LOW FUEL (DÜfiÜK YAKIT) mesaj n kapatacak ve DTE hesaplamas ndaki mevcut de erlere ve mevcut yak t deposu seviyesine göre yeni bir DTE de- eri görüntülenecektir. Lastik Bas nc Monitörü (TPM) Sistemin çal flmas için Arac n Çal flt r lmas ve Kullan lmas, Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS) k sm na bak n. Kontak Aç k Kalma Süresi En son resetleme iflleminden sonra kontak anahtar ACC (Aksesuar) konumunda iken geçen yolculuk süresini gösterir. Geçen süre, kontak anahtar ON (Aç k) veya START (Marfl/Çal flma) konumunda oldu unda artacakt r. 120

122 Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) Kiflisel Ayarlar, vites kolu PARK konumundayken (otomatik flanz man) veya araç durmuflken (düz flanz man) sürücünün özellikleri ayarlamas n ve geri ça rmas n sa lar. EVIC te Personal Settings (Kiflisel Ayarlar) görüntülenene kadar UP (Yukar ) veya DOWN (Afla ) tufllar na bas p bas l tutunuz, ard ndan SELECT (Seçim) tufluna bas n z. Afla daki seçeneklerden birisini görüntülemek için SELECT (Seçim) dü mesini kullan n z. Dil (Language) Bu ekrandayken yol bilgisayar ifllevleri dahil olmak üzere tüm ekran yaz lar için farkl diller seçebilirsiniz Bu ekran seçiliyken EVIC dü mesine basmak, dillerin bulunup bulunmamas na göre ngilizce, spanyolca, Almanca, talyanca, Frans zca veya Flemenkçe dillerinden birini seçer. Devam ederseniz görüntülenen bilgiler seçilen dilde gösterilecektir. 24 km/s h zda Kap lar n Otomatik Olarak Kilitlenmesi (Auto Lock Doors at 15 mph (24 km/h)) fllev ON (Aç k) konumundayken bütün kap lar araç h z 24 km/s ye ulaflt nda otomatik olarak kapan r. Seçiminizi yapmak için bu ekranda ON (Aç k) veya OFF (Kapal ) belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. Ç k fl S ras nda Otomatik Kilit Açma (Auto Unlock On Exit) ON (AÇIK) seçildi inde, araç durduruldu unda (düz flanz man) veya araç, flanz man PARK veya BOfi konumda (otomatik flanz man) iken durduruldu unda sürücü kap s aç l rsa tüm araç kap lar n n kilidi aç l r. Seçiminizi yapmak için bu ekranda ON (Aç k) veya OFF (Kapal ) belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. Uzaktan Kumanda lk Bas flta Sürücü Kap s Açma (RKE Unlock Driver's Door 1st) Birinci Bas flta Sürücü Kap s (Driver Door 1st) seçiliyse uzaktan kumanda (RKE) UNLOCK (Kilit Aç) dü mesine ilk bas flta sadece sürücü kap s aç l r ve geri kalan kilitli kap lar n aç lmas için dü meye ikinci defa basmak gereklidir. Uzaktan Kumanda lk Bas flta Bütün Kap lar Aç seçiliyse uzaktan kumanda (RKE) UNLOCK (Kilit Aç) dü mesine ilk bas flta bütün kap lar aç l r. Seçiminizi yapmak için bu ekranda Driver's Door 1st ( lk Bas flta Sürücü Kap - s ) veya All Doors (Tüm Kap lar) belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. Kilitleme S ras nda Flaflörlerin Yanmas (Flash Lights with Lock) fllev ON (Aç k) konumundayken, kap kilitleri RKE uzaktan kumanda ile aç l rken veya kilitlenirken ön ve arka dönüfl sinyalleri yan p söner. Seçiminizi yapmak için bu ekranda ON (Aç k) veya OFF (Kapal ) belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. Farlar n Geç Kapanmas (Headlamp Off Delay) Bu özellik seçili iken, araçtan ayr l rken farlar n 0, 30, 60 veya 90 saniye boyunca aç k kalmas n sa layabilir. Seçiminizi yapmak için bu ekranda 0, 30, 60 veya 90 belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. Anahtar Kontakta De ilken Aksesuarlara Güç Verilmesi (Key Off Power Delay) Bu özellik seçildi inde, elektrik kumandal cam dü meleri, radyo, Uconnect Telefon, elektrik kumandal aç l r tavan ve elektrik prizleri kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra 10 dakikaya kadar aktif olarak kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Seçiminizi yapmak için bu ekranda Off (Kapal ), 45 san, 5 dak. veya 10 dak. belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. 121

123 Uzaktan Kumanda Kilit Açma ile Farlar Yakmak (Turn Headlamps on with Remote Key Unlock) Bu özellik seçildi inde, RKE uzaktan kumanda ile kap kilitleri aç ld nda farlar yanar ve 90 saniye aç k kal r. Seçiminizi yapmak için bu ekranda OFF (Kapal ), 30 san, 60 san. veya 90 san. belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. Uzaktan Kumanda ile Kilit Açma S ras nda Farlar n Yak lmas (Illuminated Approach) Bu özellik seçildi inde, RKE uzaktan kumanda ile kap kilitleri aç ld nda farlar yanar ve 90 saniye aç k kal r. Seçiminizi yapmak için bu ekranda OFF (Kapal ), 30 san, 60 san. veya 90 san. belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas p bas l tutun. Yokuflta Ç k fl Deste i (Hill Start Assist) (HSA) Baz Modellerde fllev ON konumundayken HSA sistemi aktiftir. Sistem fonksiyonu ve kullan m bilgileri için, Arac n Çal flt r lmas ve Kullan lmas bölümündeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi k sm na bak n z. Seçiminizi yapmak için, On (Aç k) veya "Off (Kapal ) belirene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas - n z ve bas l tutunuz. Ekran Birimleri EVIC, kilometre sayac ve Uconnect gps sistemi ngiliz ve Metrik ölçü birimleri olarak de ifltirilebilir. Seçiminizi yapmak için bu ekranda ENGLISH ( N- G L ZCE) veya METRIC (METR K) belirene kadar SELECT dü mesine bas p bas l tutun. Pusulan n Otomatik Kalibrasyonu Araç yeniyken pusula hatal yönler gösterebilir ve pusula kalibre edilene kadar EVIC ekran nda CAL (Kalibrasyon) yaz s görüntülenebilir. Ayr ca pusulay EVIC üzerinde gösterilen CAL uyar s kaybolana kadar 360 lik bir tam tur yapt rarak da (büyük metal veya metalik nesnelerin bulunmad bir alanda) kalibre edebilirsiniz. Pusula art k normal olarak çal flacakt r. yi bir kalibrasyon düz bir zemin ve çevrede binalar, köprüler, yer alt kablolar, demiryollar, vb. büyük metal objelerin olmamas n gerektirir. Pusula Sapmas Pusula Sapmas Manyetik Kuzey ile Co rafi Kuzey aras ndaki farkt r. Farklar dengelemek için, sapma, bölge haritas na göre arac n kullan ld yere yönelik olarak ayarlanmal d r. Düzgün bir flekilde ayarland ktan sonra, pusula farklar otomatik olarak dengeleyecek ve en do ru pusula okumas n verecektir. Manyetik ve pilli cihazlar (örn., cep telefonlar, ipod lar, radar detektörleri, Avuç içi bilgisayarlar ve laptop lar) gösterge panelinden uzak tutulmal d r. Buras pusula modülünün bulundu- u yerdir ve bu tür cihazlar pusulay etkileyebilir ve yanl fl pusula okumalar na yol açabilir. 122

124 Pusula Sapma Haritas 123

125 1. Konta ON (Aç k) konumuna getiriniz. 2. Yaklafl k iki saniye süreyle COMPASS (Pusula) dü mesine bas n ve bas l tutun. 3. Compass Variance (Pusula Sapmas ) mesaj ve son sapma alan numaras EVIC ekran nda görüntülenene kadar DOWN (Afla ) dü mesine bas - n z. 4. Haritaya göre uygun sapma alan seçilene kadar SELECT (Seçim) dü mesine bas n z ve b rak n z. 5. Ç kmak için COMPASS ( Pusula) dü mesine bas p b rak n z. Fabrika varsay lan Alan ayar 8 dir. Programlama s ras nda, Alan de eri Alan 15 ten Alan 1 e kadar seçilebilir. Pusulan n Manuel Olarak Kalibrasyonu Pusula hatal yönler gösterirse ve EVIC ekran nda CAL yaz s okunmazsa, pusulay afla daki flekilde Manuel Kalibrasyon Moduna alman z gerekmektedir: 1. Motoru çal flt r n z. EVIC Programlama Menülerine girmek için vites kolunu PARK konumunda b rak n. 2. Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) menüsüne gelinceye kadar MENU dü mesine bas n z. 3. EVIC ekran nda Calibrate Compass (Pusulay Kalibre Ediniz) görüntülenene kadar DOWN (Afla ) dü mesine bas n z. 4. Kalibrasyonu bafllatmak için SELECT (Seçim) dü mesine bas p b rak n z. EVIC ekran nda CAL yaz s görüntülenecektir. 5. CAL uyar s kaybolana kadar 360 lik bir tam tur yapt r n (büyük metal veya metalik nesnelerin bulunmad bir alanda). Pusula art k normal olarak çal flacakt r. SES S STEMLER Ses Sistemleri Kitapç na bak n z. ipod /USB/MP3 KONTROLÜ BAZI MODELLERDE Bu bölüm sadece Uconnect bulunan RES ve REQ/REL/RET sat fl kodlu radyolar için geçerlidir. RBZ/RHB, RHR, RHP, RHW veya RB2 sat fl kodlar dokunmatik radyo ipod /USB/MP3 kontrol özelli i için ayr RBZ/ RHB, RHR, RHP, RHW veya RB2 Kullan m K lavuzuna bak n. ipod /USB/MP3 kontrolü sadece bu radyolarda opsiyon olarak bulunuyorsa mevcuttur. Bu özellik ipod veya harici USB belle in, orta konsol üzerinde veya torpido gözünde bulunan USB portuna tak lmas na izin verir. ipod kontrolü, Mini, 4G, Photo, Nano, 5G ipod ve iphone cihazlar n destekler. Baz ipod yaz l m versiyonlar ipod control özelliklerini tam olarak desteklemez. Yaz l m güncellemeleri için lütfen Apple internet sitesini ziyaret ediniz. (Site ingilizcedir) E er radyoda bir USB portu varsa, ipod veya harici USB bellek destekleme kapasitesi için ilgili Uconnect Multimedya radyo Kullan m K lavuzuna bak n z. Radyonun ön yüzünde bulunan AUX portuna bir ipod veya elektronik bir müzik cihaz ile ba lan lan medya çal nacakt r, ortam çalar ancak ba l olan cihaz kontrol etmek için ipod /MP3 kontrol özelliklerini kullanmaz. 124

126 ipod veya Harici USB Bellek Ba lanmas Bir ipod u veya harici bir USB belle i, orta konsolda veya torpido gözünde bulunan arac n USB/AUX konnektör portuna ba lamak için ba lant kablosu kullan n. USB/AUX Konnektör Portu ipod ba land ktan ve arac n ipod /USB/MP3 kontrol sistemine senkronize olduktan sonra (ipod cihaz n n ba lanmas bir kaç dakika alabilir), müzik cihaz flarj olmaya bafllar ve afla da aç kland flekilde radyo sviçlerine bas larak kullan ma haz r hale gelir. E er radyonun pili tamamen boflalmam flsa, minimum bir flarj seviyesine ulaflana kadar ipod/usb/mp3 kontrol sistemi ile iletiflim kuramaz. Müzik cihaz n ipod/usb/mp3 kontrol sistemine ba l halde b rakmak gereken seviyeye kadar flarj olmas n sa layabilir. Bu özelli i kullan rken ipod kablosu veya harici USB bellek kullanarak USB portuna ba lamak: Cihazda bulunan müzik, arac n müzik sistemi kullan larak ve radyo bilgi ekran nda müzikle ilgili bilgiler (sanatç, flark ad, albüm, vb.) okunabilecek flekilde dinlenilebilir. Müzik cihaz Çalma, Tarama ve ipod içeri inin Listelenmesi bak m ndan radyo dü meleri kullan larak kontrol edilebilir. Müzik cihaz n n pili, USB/AUX konnektörüne tak ld nda (e er spesifik müzik cihaz taraf ndan destekleniyorsa) flarj olur. Radyo Dü meleri Kullan larak ipod un veya Harici USB Belle in Kontrol Edilmesi ipod /USB/MP3 kontrol moduna girmek ve ba l olan müzik cihaz na eriflmek için, ya radyonun ön yüzündeki AUX dü mesine bas n z ya da VR dü mesine bas p USB veya Switch to USB (USB ye Geç) deyiniz. ipod /USB/MP3 kontrol moduna girdikten sonra, arac n müzik sistemi arac l yla flark lar (müzik cihaz nda varsa) çalmaya bafllar. Çalma Modu ipod /USB/MP3 kontrol moduna geçtikten sonra, ipod veya USB bellek otomatik olarak Play (Çalma) modunu bafllat r. Play modunda, ipod u veya harici USB belle ini ve ekran verilerini kontrol etmek için radyonun ön yüzünde bulunan afla daki dü meler kullan labilir. Bir sonraki veya bir önceki flark y seçmek için TUNE dü mesini kullan n z. fiark çalarken saat yönünde bir t k çevirmek (ileri do ru) bir sonraki flark ya atlat r veya VR (Ses Tan ma) dü mesine bas p Next Track (Sonraki fiark ) deyiniz. 125

127 Saat yönünün tersine bir t k çevirmek (geriye do ru) listede bir önceki flark ya atlat r veya VR (Ses Tan ma) dü mesine bas p Previous Track (Önceki fiark ) deyiniz. << RW dü mesine bas p bas l tutulmas yla çalmakta olan flark dan geriye do ru atlan r. << RW dü mesini yeterince uzun süre bas l tuttu unuzda çalan flark n n bafl na gelirsiniz. FF >> dü mesine bas p bas l tutulmas yla çalmakta olan flark dan ileriye do ru atlan r. Geri << RW veya ileri FF >> dü melerine tek bir bas fl befl saniyeli ine s ras yla geri veya ileri atlatacakt r. Önceki veya sonraki flark ya atlamak için << SE- EK ve SEEK >> dü melerini kullan n z. Çalma modunda SEEK >> dü mesine basmak listede bir sonraki flark ya atlatacakt r veya VR (Ses Tan ma) dü mesine bas p Next or Previous Track (Sonraki veya Önceki fiark ) deyiniz. fiark çalarken, o flark için ilgili meta verilerini (sanatç, flark ad, albüm, vs.) görmek için INFO dü mesine bas n z. INFO dü mesine tekrar basmak o flark için bir sonraki veri sayfas na atlat r. Bütün ekranlar görüntülendikten sonra INFO son bir kez bast n zda radyonun Çalma modu ekran na geri dönersiniz. 126 REPEAT (TEKRAR) dü mesine basmak, çalmakta olan flark y tekrar etmesi için müzik cihaz n n modunu de ifltirecektir veya VR (Ses Tan ma) dü mesine bas p Repeat ON (Tekrar AÇIK) deyiniz. Mevcut listedeki her bir flark n n ilk 10 saniyesini çalacak ve ard ndan bir sonraki flark ya geçecek olan ipod /USB/ MP3 cihaz tarama modunu kullanmak için SCAN dü mesine bas n z. SCAN modunu durdurmak ve istenilen flark y çalmak için, flark çalarken SCAN dü mesine tekrar bas n z. Tarama modunda, << SEEK ve SEEK >> dü melerine basmak önceki ve sonraki flark lar seçecektir. RND dü mesi (sadece RES sat fl kodlu radyoda mevcuttur): Bu dü meye basmak, ipod veya harici USB bellek için Shuffle ON ile Shuffle OFF modlar aras nda geçifl sa layacakt r veya VR (Ses Tan ma) dü mesine bas p Shuffle ON (Kar fl k Çalma AÇIK) ya da Shuffle OFF (Kar - fl k Çalma KAPALI) deyiniz. Radyo ekran nda RND simgesi görünürse shuffle (kar fl k çalma) modu aç kt r. Listeleme veya Arama Modu Çalma modunda afla daki dü melerden birine bast n zda listeleme moduna girersiniz. Liste modu, müzik kayna ndaki menü ve parça listesi içinde arama yapman z sa lar. TUNE kontrol dü mesi: TUNE dü mesi harici USB bellek üzerindeki yuvarlak gezinme dü mesine benzer olarak ifllev görür. Saat yönünde (ileri do ru) ve saat yönünün tersine (geriye do ru) çevirmek radyo ekran nda flark detaylar n görüntüleyecektir. fiark n n radyo ekran nda belirtildi ini gördü ünüzde TUNE kontrol dü mesine basarak flark y seçip çalabilirsiniz. TUNE kontrol dü mesini h zl çevirmek listeyi daha h zl kayd racakt r. H zl flekilde gezinirken radyo ekran nda bilgilerin biraz gecikmeli olarak geldi ini görebilirsiniz. Bütün Liste modlar nda, ipod bütün listeleri wrap around (birbirine ba layarak) modunda gösterir. Bu sebeple e er flark listenin alt ndaysa, flark ya daha h zl gitmek için sadece döner dü meyi geriye do u (saat yönünün tersine) çeviriniz.

128 Liste modundayken ipod üzerinde veya harici USB bellekte bulunan afla da belirtilen listelere PRESET dü melerini k sayol olarak kullanarak eriflebilirsiniz. Preset 1 Çalma listeleri (Playlists) Preset 2 Sanatç lar (Artists) Preset 3 Albümler (Albums) Preset 4 Müzik türleri (Genres) Preset 5 Sesli kitaplar (Audiobooks) Preset 6 Ortam ak fllar (Podcasts) Bir PRESET dü mesine bast n zda sonra içinde oldu unuz listeyi üst s rada görürsünüz ve o listedeki ilk flark da ikinci s rada görüntülenir. Liste modundan flark seçmeden ç kmak için ayn PRESET dü mesine tekrar basarak Çalma moduna geri dönebilirsiniz. LIST (Liste) Dü mesi LIST dü mesi ipod veya harici USB belle in üst seviye menüsünü görüntüleyecektir. TUNE kontrol dü mesini çevirerek seçilecek olan üst menü maddesini listeleyip TU- NE kontrol dü mesine bas n z. Bu, müzik cihaz ndaki bir sonraki alt menüyü görüntüleyecektir, ard ndan o listedeki istenilen flark y seçmek için ayn ad mlar takip ediniz. Bütün ipod veya harici USB bellek alt menü seviyeleri bu sistemde mevcut de ildir. MUSIC TYPE (Müzik Tipi) dü mesi: MUSIC TYPE (Müzik Tipi) dü mesi müzik cihaz n zdaki müzik türünü listelemenin baflka bir k sayol dü mesidir. D KKAT! Afl r s cak ya da so ukta ipod veya harici USB belle ini (ya da desteklenen herhangi bir cihaz ) araç içinde herhangi bir yerde b rakmak cihaz n çal flmas n de ifltirebilir veya cihaza zarar verebilir. Cihaz üreticisinin k lavuz bilgilerini takip ediniz. ipod veya harici USB belle inin ya da ipod veya harici USB bellek ba lant lar n n üzerine eflya koymak cihaza ve/veya konektörlere zarar verebilir. UYARI! Sürüfl esnas nda ipod veya harici USB belle i tak p ç karmy n z. Bu uyar y dikkate almamak kaza ile sonuçlanabilir. Bluetooth Streaming Audio (BTSA) Müzik, cep telefonunuzdan Uconnect telefon sistemine aktar labilir. BTSA n n Radyo Dü meleri Kullan larak Kontrol Edilmesi BTSA moduna girmek için, ya radyo üzerindeki AUX dü mesine bas n z ya da VR dü mesine bas p Bluetooth Streaming Audio deyiniz. Çalma Modu BTSA moduna geçildi inde, baz müzik cihazlar arac n müzik sistemi üzerinden müzik çalmaya bafllayabilir, ancak baz cihazlar müzi in ilk önce cihaz üzerinde bafllat lmas na ihtiyaç duyar, ard ndan Uconnect telefon sistemi üzerinden çalmaya bafllarlar. Uconnect telefon sistemine yedi cihaz efllefltirilebilir, ancak sadece bir tanesi seçilip çal - nabilir. Farkl Müzik Cihazlar n n Seçilmesi 1. Bafllamak için PHONE dü mesine bas n z. 2. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup ard ndan Select Audio Devices (Müzik Cihaz Seç) komutunu veriniz. 3. Müzik cihaz n n ad n söyleyiniz veya Uconnect telefon sisteminden müzik cihazlar n listelemesini isteyiniz. 127

129 Sonraki fiark Cep telefonunuzdaki bir sonraki flark ya geçmek için, SEEK UP dü mesini kullan n z veya radyo üzerindeki VR (Ses Tan ma) dü mesine bas p Next Track (Sonraki fiark ) deyiniz. Önceki fiark Cep telefonunuzdaki bir önceki flark ya geçmek için, SEEK DOWN dü mesini kullan n z veya radyo üzerindeki VR (Ses Tan ma) dü mesine bas p Previous Track (Önceki fiark ) deyiniz. Arama BTSA cihaz nda arama mevcut de ildir. Sadece çalmakta olan flark n n bilgileri görüntülenecektir. NAV GASYON S STEM BAZI MODELLERDE Navigasyon Kullan m K lavuzuna bak n z. D REKS YONDAN MÜZ K KONTROLLER Müzik sistemi kumandalar direksiyon simidi arka yüzeyine yerlefltirilmifltir. Dü melere ulaflmak için direksiyon simidinin arkas na bak n z. Direksiyondan Müzik Kontrolleri (Direksiyon Simidinin Arkadan Görünümü Sa kumanda dü meleri, ortalar nda birer basma dü mesi bulunan iki tarafl dü medir ve sesi ve ses sisteminin modunu kontrol eder. ki tarafl dü menin üst taraf na basmak sesi art racak ve alt taraf - na basmak sesi k sacakt r. Ortadaki dü meye basmak radyo dü mesinin çeflitli modlar aras nda gezmesini sa layacakt r (AM/FM/SAT/CD/HDD/AUX/VES, vs.). Sol kumanda dü mesi, ortas nda birer basma dü mesi bulunan iki tarafl dü medir. Hangi modda oldu unuza ba l olarak sol kontrolün ifllevi farkl olacakt r. Afla dakiler her bir modda sol kumanda dü mesinin çal flmas n tan mlamaktad r. Radyonun Çal flmas Dü menin üst taraf na basmak ileriye do ru bir sonraki dinlenebilir radyo istasyonunu arayacakt r ve dü menin alt taraf na basmak geriye do ru bir sonraki radyo isteasyonunu arayacakt r". Sol kontrolün ortas nda bulunan dü me, haf zaya al nm fl sonraki kay tl kanal ayarlayacakt r. CD Çalar Dü menin üst taraf na bir kez basmak, CD deki bir sonraki flark ya götürecektir. Dü menin alt k sm na bir kez basarak mevcut flark n n bafl na geçebilir ya da mevcut flark çalmaya bafllayal sadece bir saniye olmuflsa bir önceki flark n n bafl na geçebilirsiniz. Dü menin üst veya alt k sm na iki kere basarak ikinci flark ya, üç kez basarak üçüncü flark ya, vs. geçebilirsiniz. 128

130 Soldaki iki tarafl dü menin ortas ndaki butonun tek diskli CD çalar için herhangi bir fonksiyonu yoktur. Fakat araçta çoklu diskli CD çalar varsa, orta buton CD çalar içerisinde bulunan bir sonraki CD yi seçecektir. CD/DVD D SK BAKIMI CD/DVD'leri iyi durumda tutmak için afla daki önlemleri al n z: 1. Diski kenar ndan tutunuz, yüzeyine dokunmay - n z. 2. Diskte leke varsa yüzeyi yumuflak bir bezle merkezden kenara do ru siliniz. 3. CD'ye ka t veya bant yap flt rmay n z; CD yi çizmemeye dikkat ediniz. 4. Benzin, tiner, temizleyici veya antistatik sprey gibi kimyasallar disk üzerinde kullanmay n z. 5. Çald ktan sonra diski kutusunda saklay n z. 6. Diski do rudan gün fl nda b rakmay n z. 7. Diski afl r s cak ortamlarda muhafaza etmeyiniz. Belli bir diski çalmada zorluklar yafl yorsan z, disk hasarl (örn., çizilmifl, yans t c katman ç km fl, disk üzerine saç, nem veya damlac k yap flm fl olabilir) ya da büyük boyutlu olabilir veya diskte koruma kodlamas bulunabilir. Disk çalar servise götürmeden önce sa lam bir diski çalmay deneyin. RADYONUN ÇALIfiMASI VE CEP TELEFONLARI Baz koflullarda arac n zda aç k cep telefonu varsa bu durum radyonuzun düzensiz veya parazitli bir performans sergilemesine yol açabilir. Cep telefonu anteninin yeri de ifltirilerek bu durum azalt labilir veya ortadan kald r labilir. Bu koflul radyoya zarar vermez. Radyonuzun performans tatmin edici de- ilse, antenin yerini de ifltirerek sorunu gideriniz, Uconnect (baz modellerde) kullan lmazken, cep telefonunu kullan rken radyonun sesini k sman z veya kapatman z tavsiye ederiz. KL MA KUMANDALARI Klima ve Is tma Sistemi her türlü hava flart nda konforlu yolculuk yapman za yönelik tasarlanm flt r. Manuel Is tma ve Klima Sistemi Manuel S cakl k Kumandalar d fl döner dü meler ve iç basmal dü melerden oluflur. Fan Kontrolü Herhangi bir modda sistemden ç kan hava miktar n ayarlamak için bu kontrol dü mesini çeviriniz. Fan h z n artt rmak için dü meyi O (OFF) (KAPALI) konumundan sa a do ru çeviriniz. Yedi farkl fan h z mevcuttur. 129

131 Uzaktan Çal flt rma özelli i bulunan araçlarda, e er fan kontrolü O (Kapal ) konumda b rak - l rsa, klima kontrolleri Uzaktan Çal flt rma s ras nda çal flmayacakt r. S cakl k Kontrolü Yolcu kabini içindeki hava s - cakl n ayarlamak için bu kontrolü çevirin. Dü meyi sola do ru mavi bölgeye getirmek daha düflük s cakl klar gösterirken k rm z bölgeye getirmek daha yüksek s cakl klar ifade eder. Klima performans n z beklenenden düflük ise, radyatörün ön taraf nda bulunan klima kondansöründe kir veya böcek toplan p toplanmad n kontrol ediniz. Radyatörün arkas ndan ve kondansör üzerinden hafif bir su spreyi ile temizleyiniz. Kumafl ön panel koruyucular kondansöre gelen hava ak fl n azaltarak klima performans n düflürebilir. Mod Kontrol (Hava Yönü) Bu kontrolü çevirmek çeflitli hava da l m biçimlerini seçmenizi mümkün k lar. Sembollerle gösterildi i gibi bir primer modu veya bu modlar n ikisinin bir kar fl m n seçebilirsiniz. Ayar bir sembole ne kadar yak nsa, o mod üzerinden o kadar fazla hava girifli sa lars n z. Panel Hava ön panel ç k fllar ndan yönlendirilir. Bu ç k fllar hava ak fl n n yönlendirilmesi için ayarlanabilir. Arka koltukta oturan yolculara maksimum hava ak fl n sa lamak için, orta panel ç k fllar yönlendirilebilir. Bl-Level (Panel ve Zemin) Hava ön panel ve zemin ç k fllar ndan yönlendirilir. Tam so uk ve tam s cak d fl nda bütün ayarlarda üst ve alt hava ç k fllar aras nda s cakl k fark vard r. Daha s cak olan hava zemin ç k fllar - na gelir. Bu özelikle güneflli ama serin havalarda daha yüksek konfor sa lar. Floor (Zemin) Hava zemin ç k fllar ndan, yan cam bu u çözme ç k fllar ndan ve az bir miktar da buz/bu u çözme ç k fl ndan olacak flekilde yönlendirilir. Mix (Karma) Hava taban, buz/bu u çözücü ve yan cam bu u çözme ç k fllar na yönlendirilir. Bu ayar ön camda ekstra s cakl a ihtiyaç duyulan so uk ve karl havalar içindir. Bu ayar ön cam üzerindeki nemi azalt rken konforun muhafaza edilmesine katk da bulunur. 130

132 Defrost (Buz Çözücü/Bu u Çözme) Hava ön cam ve yan cam bu u çözme ç - k fllar na yönlendirilir. Ön cam ve yan camda en etkin flekilde buz çözme için bu modu en yüksek fan ve s cakl k ayarlar ile birlikte kullan n z. Air Conditioning (A/C) dü mesine bas lmasa bile klima kompresörü Mix ve Defrost modlar nda veya bu modlar n bir kar fl m halinde çal fl r. Bu flekilde ön cam n kurutulmas na yard mc olmak için hava nemden ar nd r l r. Yak t tüketimini azaltmak için, bu modlar sadece gerekli olduklar nda kullan n z. Devridaim hava Kontrolü ç hava Kontrolüne basmak sistemi iç hava moduna sokacakt r. Bu mod, d - flar daki havan n dumanl, kokulu, tozlu veya yüksek nemli olmas durumlar nda kullan labilir. ç hava/temiz hava modunun çal flt r lmas kontrol dü mesindeki LED in yanmas na sebep olacakt r. Devridaim hava modunun sürekli kullan lmas kabin içindeki havan n bo ucu olmas na ve camlarda bu u oluflmas na sebep olabilir. Bu modun uzun süreli kullan m tavsiye edilmemektedir. Devridaim hava modunun so uk veya nemli havada kullan m, arac n içindeki nem oran - n n artmas ndan dolay, camlarda bu ulanmaya sebep olabilir. Bu unun en iyi flekilde giderilmesi için D fl Hava konumunu seçiniz. Devridaim hava dü mesine bas ld nda ve mod kontrol panel veya panel/zemin olarak ayarland nda klima otomatik olarak bu ulanmay engeller. Klima, mod kontrol seçimine dokunulmadan manuel olarak kapat labilir. Kontak anahtar LOCK (KAPALI) konumunda getirildi inde devridaim özelli i iptal edilir. Klima Kumandalar Bu dü me ile klimay çal flt rabilirsiniz. Klima sistemi devreye girdi inde uyar lambas yanar Dü meyi sola do ru mavi bölgeye getirmek daha düflük s cakl klar gösterirken k rm z bölgeye getirmek daha yüksek s cakl klar ifade eder. Klima kompresörünün çal flmas için motorun bir 10 saniye kadar çal fl yor olmas gerekir. MAX A/C Maksimum so utma için Klima ve iç hava dü melerini ayn anda kullan n z. EKONOM MODU Ekonomi moduna geçmek için klima dü mesine basarak uyar lambas ve klima kompresörünü kapat n z. S cakl k dü mesini istedi iniz s cakl a ayarlayabilirsiniz. 131

133 Otomatik S cakl k Kontrolü (ATC) Baz Modellerde Otomatik S cakl k Kontrol sistemi otomatik olarak arac n kabinindeki havay sürücü ve yolculara uygun halde tutar. Otomatik S cakl k Kontrolü Otomatik Çal flma Sistemin çal flma prensibi son derece basittir. 1. Mod Kontrol dü mesini (sa da) ve Fan Kontrol dü mesini (solda) AUTO ya getiriniz. AUTO konumu sadece ön koltuktaki yolcular için en iyi performans sa lar. 2. Sistemin korumas n istedi iniz s cakl S cakl k Kontrol dü mesi ile ayarlay n z. Konfor seviyesi seçildi inde sistem kalorifer sistemi yard m yla bu seviyeyi kendili inden koruyacakt r. stenen konfor seviyesinin kliman n çal flmas n gerekli k lmas halinde sistem gerekli ayar kendili inden yapacakt r. Klima sisteminden en yüksek verimi kliman n otomatik çal flmas na izin vererek elde edersiniz. Fan Kontrolünü "O" (OFF) (KAPALI) konumuna ald - n zda sistem tamamen durur ve d fl hava giriflini kapat r. Normal bir insana göre maksimum konfor için tavsiye edilen s cakl k 22 C dir, ancak bu kifliden kifliye farkl l k gösterebilir. S cakl k ayar, otomatik kliman n çal flmas n etkilemeksizin istenildi i an ayarlanabilir. AUTO modundayken Klima Kontrol dü mesine bas ld nda kontrol dü mesindeki LED üç kez yan p söner ve sonra kapan r. Bu durum sistemin AUTO modunda oldu unu ve kliman n gerekli olmad n belirtir. Klima performans n z beklenenden düflük ise, radyatörün ön taraf nda bulunan klima kondansöründe kir veya böcek toplan p toplanmad n kontrol ediniz. Radyatörün arkas ndan ve kondansör üzerinden hafif bir su spreyi ile temizleyiniz. Kumafl ön panel koruyucular kondansöre gelen hava ak fl n azaltarak klima performans n düflürebilir. 132

134 Fan Kontrolü Tam otomatik çal flma veya tam otomatik fan çal flmas için dü meyi AUTO pozisyonuna getirin. Manuel modda, her biri ayr ayr seçilebilecek yedi fan h z mevcuttur. Off O (KAPALI) pozisyonunda fan kapanacakt r. Manuel Çal flma Bu sistem manuel çal flma özellikleri de sunar, bunlar aras nda Fan Tercihli Otomatik, Mod Tercihli Otomatik veya Fan ve Mod Tercihli Otomatik vard r. Bu durum kullan c n n fan, modu veya her ikisini de iptal edebilece ini belirtir. AUTO ayar istenmedi i zamanlarda manuel fan aral vard r. Fan Kontrol dü mesi (solda) çevrilerek istenilen sabit fan h - z na ayarlanabilir. Ayr nt lar için bir sonraki sayfada bulunan Otomatik S cakl k Kontrolünün Çal flmas tablosuna bak n z. 133

135 Otomatik S cakl k Kontrolünün Çal flmas Tam otomatik çal flma Fan Tercihli Otomatik Mod Tercihli Otomatik Fan ve Mod Tercihli Otomatik Çal flma Kullanma Yolu Fan Kontrolü Mod Kontrolü Fan Dü mesini Auto ayar na getiriniz. Mod dü mesini Auto ayar na getiriniz. S cakl k dü mesini istedi iniz ayara getiriniz. Fan dü mesini Auto d fl nda istenilen bir hava ak fl ayar na getiriniz. Mod dü mesini Auto ayar na getiriniz. S cakl k dü mesini istedi iniz ayara getiriniz. Mod dü mesini Auto d fl nda istenilen bir hava da l m ayar na getiriniz. Fan Dü mesini Auto ayar na getiriniz. S cakl k dü mesini istedi iniz ayara getiriniz. Fan dü mesini Auto d fl nda istenilen bir hava ak fl ayar na getiriniz. Mod dü mesini Auto d fl nda istenilen bir hava da l m ayar na getiriniz.s cakl k dü mesini istedi iniz ayara getiriniz. Hava S cakl k Kontrolü Hava Devridaim Kontrol Otomatik Otomatik Otomatik Otomatik ama iptal edilebilir. Kullan c taraf ndan istenilen h z ayar na getirilebilir. Otomatik Kullan c taraf ndan istenilen h z ayar na getirilebilir. Otomatik Otomatik Otomatik ama iptal edilebilir. Kullan c taraf ndan istenilen hava da l m ayar na getirilebilir. Kullan c taraf ndan istenilen hava da l m ayar na getirilebilir. Sistemin Durumu Otomatik Otomatik Kullan c taraf ndan d fl hava veya devridaim olarak seçilebilir. Kullan c taraf ndan d fl hava veya devridaim olarak seçilebilir. Kliman n Çal flmas Otomatik Otomatik Kullan c taraf ndan klima aç labilir ya da kapat labilir. Kullan c taraf ndan klima aç labilir ya da kapat labilir

136 Kullan c hava ak fl da l m n de ifltirmek için Mod Kontrol dü mesini (sa da) afla daki konumlardan birine getirerek AUTO modu ayar n iptal edebilir. Panel Hava ön panel ç k fllar ndan yönlendirilir. Bu ç k fllar hava ak fl n n yönlendirilmesi için ayarlanabilir. Arka koltukta oturan yolculara maksimum hava ak fl n sa lamak için, orta panel ç k fllar yönlendirilebilir. Bi-Level (Panel ve Zemin) Hava ön panel ve zemin ç k fllar ndan yönlendirilir. Tam so uk ve tam s cak d fl nda bütün ayarlarda üst ve alt hava ç k fllar aras nda s cakl k fark vard r. Daha s cak olan hava zemin ç k fllar - na gelir. Bu özelikle güneflli ama serin havalarda daha yüksek konfor sa lar. Floor (Zemin) Hava zemin ç k fllar ndan, yan cam bu u çözme ç k fllar ndan ve az bir miktar da buz çözme ç k fl ndan olacak flekilde yönlendirilir. Mix (Karma) Hava taban, buz çözücü ve yan cam bu u çözme ç k fllar na yönlendirilir. Bu ayar ön camda ekstra s cakl a ihtiyaç duyulan so- uk ve karl havalar içindir. Bu ayar ön cam üzerindeki nemi azalt rken konforun muhafaza edilmesine katk da bulunur. Defrost (Buz Çözücü/Bu u Çözme) Hava ön cam ve yan cam bu u çözme ç - k fllar na yönlendirilir. Ön cam ve yan camda en etkin flekilde buz çözme için bu modu en yüksek fan ve s cakl k ayarlar ile birlikte kullan n z. Klima Kumandalar Manuel çal flma s ras nda klimay açmak için bu dü meye bas n z. Klima aç ld - nda serin nemi al nm fl hava mod kontrol dü mesi ile seçilen ç k fllardan verilir. Klimay kapatmak için bu dü meye tekrar bas n z. Manuel kompresör çal flmas seçildi inde dü me üzerindeki bir LED yanar. Devridaim hava Kontrolü Sistem sirkülasyonu otomatik olarak kontrol edecektir. Bununla birlikte, ç hava dü mesine basmak sistemi geçici olarak sirkülasyon moduna sokacakt r. Bu mod, d flar daki havan n dumanl, kokulu, tozlu veya yüksek nemli olmas durumlar nda kullan labilir. Devridaim hava modunun çal flt r lmas kontrol dü mesindeki LED in yanmas na sebep olacakt r. 135

137 Kontak anahtar LOCK (KAPALI) konumunda getirildi inde devridaim özelli i iptal edilir. So uk havada Devridaim modunun kullan m camlarda afl r bu ulanmaya sebep olabilir. ç hava modu, camlarda bu ulanman n önlenebilmesi için buz/bu u çözücü modunda kullan lamaz. Bu modlardan herhangi biri seçildi- inde iç hava otomatik olarak kapan r. Sirkülasyonun uzun süre kullan lmas camlar n bu u yapmas na sebep olabilir. E er camlar n iç k s mlar bu u yapmaya bafllarsa, d fl havaya geri dönmek için Recirculation dü mesine bas n z. Baz s cakl k/nem koflullar iç havan n camlarda bu u yapmas na sebep olarak görüfl kalitesini kötü yönde etkileyebilir. Bu sebeple, sistem bu u çözme modundayken Recirculation un seçilmesine izin vermeyecektir. Bu modlardayken sirkülasyonu kullanmaya çal flmak dü medeki LED in yan p sönmesine ve ard ndan tamamen sönmesine sebep olacakt r. Ço u zaman Otomatik Çal flma s ras nda ç Hava Dü mesine basarak sistemi geçici olarak Devridaim Moduna geçirebilirsiniz. Ancak belli koflullar alt nda Otomatik Moddayken sistem buz/bu u çözücü deliklerinden hava verir. Bu koflullar mevcutken ç Hava dü mesine bas ld nda uyar lambas yan p söner ve sonra kapan r. Bu uyar bu anda Devridaim moduna giremeyece inizi belirtir. Sistemin Devridaim moduna girmesi için ilk önce Mod dü mesini Panel, Panel/Zemin olarak ayarlay p ard ndan Devridaim dü mesine basmal - s n z. Bu özellik camlar n bu ulanma olas l - n azalt r. Çal flt rma puçlar Bu bölümün sonundaki çeflitli hava koflullar nda tavsiye edilen kontrol ayarlar tablosuna bak n z. Yaz Çal flma Ayar Klimal araçlarda motor so utma sistemi korozyona ve motrorun afl r s nmas na karfl koruma sa lamak için kaliteli bir antifriz s v ile korunmal d r. Su içerisinde %50 lik bir etilen glikol antifriz s v çözetlisi tavsiye edilir. Uygun so utma suyu seçimi için Arac n z n Bak m bölümündeki Bak m Prosedürleri k sm na bak n z. K fl Çal flma Ayar Camlar n bu ulanmas na yol açabilece i için k fl aylar nda Devridaim Modunun kullan lmas tavsiye edilmemektedir. Arac n Uzun Süre Kullan lmamas Arac n z uzun süre kullanmad n z durumlardan sonra (mesela tatile ç kmak) veya iki hafta veya daha uzun süreyle kullanmad n z durumlardan sonra klima sistemini temiz hava ve yüksek fan ayar nda yaklafl k befl dakika rölantide çal flt r n z. Bu sistem yeniden çal flt r ld nda kompresörün hasar görme ihtimalini en aza indirmek için yeterli sistem ya lamas n sa layacakt r. Camlar n Bu ulanmas Ön cam üzerindeki iç bu ulanma mod seçme dü mesi Buz/Bu u Çözme konumuna ve yüksek fan ayar na getirilerek h zl ca giderilebilir. Temiz bir ön cam muhafaza etmek ve yeterli s tma sa lamak için Buz/Bu u Çözücü/Zemin modu kullan labilir. E er yan cam bu usu bir problem olursa fan devrini art r n z. Araç camlar, yumuflak fakat ya murlu veya nemli hava koflullar nda iç taraftan bu u yapma e ilimindedirler. 136

138 Bu u oluflabilece i için, klima olmaks z n Devridaim uzun süre kullan lmamal d r. Yan Cam Bu u Gidericiler Yan cam bu u giderici ç k fllar gösterge panelinin uç k s mlar nda yer al r. Bu ayarlanamayan hava ç - k fllar, sistem ZEM N, KARMA veya BUZ/BU U ÇÖZÜCÜ modlar ndan birindeyken havay yan camlara do ru üfler. Hava, cam n yan aynalar gördü ünüz k sm na üflenir. Temiz Hava Girifli Ön cam n hemen önünde bulunan hava girifl kanal n n önünde yaprak gibi engeller bulunup bulunmad n kontrol ediniz. Hava girifl kanal nda toplanan yapraklar hava ak fl n düflürebilir ve zgara bölmesine girmeleri halinde su tahliye ç k fllar n t kayabilir. K fl aylar nda hava girifl kanal nda buz ve kar olup olmad n kontrol ediniz. Klima (A/C) Hava Filtresi Baz Modellerde Klima filtresi ço u tozun ve polenin kabin içine girmesini önler. Filtre d flar dan gelen havay süzer ve kabin içinde dolaflt r r. Klima Hava Filtresinin servis bilgileri için Arac n z n Bak m n n Yap lmas. bölümündeki Bak m Prosedürleri k sm na bak n z veya yetkili servisinize baflvurunuz. Filtre servis aral klar için Bak m Program na bak n z. 137

139 Çeflitli Hava Koflullar nda Tavsiye Edilen Kontrol Ayarlar HAVA SICAK HAVADA VE ARAÇ KAB N ÇOK SICAKKEN ILIK HAVADA SER N VEYA SO UK VE NEML HAVA KOfiULLARINDA SO UK KURU HAVA KOfiULLARINDA KONTROL AYARLARI Camlar aç n z, arac çal flt r n z, dü mesine basarak devridaimi kapat n z. Fan kontrolünü en üst konuma (saat yönünde en uç nokta) getiriniz. A/C (Klima) dü mesine bas n z. Mod kontrolü ya da konumuna veya bu ikisinin aras na getiriniz. S cakl k kontrolünü en so uk konuma getiriniz. S cak hava araçtan ç kt ktan sonra dü mesine basarak devridaimi aç n z ve camlar kapat n z. Kendinizi rahat hissetmeye bafllad n zda, dü mesine basarak devridaimi kapat n z ve s cakl iste inize göre ayarlay n z. dü mesine basarak devridaimi kapat n z. Güneflli bir hava varsa, modu konumuna veya onun yak n nda bir konuma getiriniz ve klimay aç n z. Hava bulutlu veya kapal ysa, modu konumuna veya yak n nda bir konuma getiriniz. dü mesine basarak devridaimi kapat n z. Hava aç ksa, modu veya konumuna veya bunlar n aras nda bir konuma getiriniz ve klimay aç n z. Hava bulutlu veya kapal ysa, modu konumuna veya yak n nda bir konuma getirip klimay aç n z. Camlarda bu ulanma olmaya bafllad nda, modu veya konumuna veya aras nda bir konuma getiriniz. Modu konumuna veya yak n nda bir konuma getiriniz. Hava aç ksa, daha üst konumlarda hava dolafl m isteyebilirsiniz. Bu durumda modu veya konumuna veya bunlar n aras nda bir konuma getiriniz. Çok so uk havada, ön camda daha fazla s cak hava olmas n istiyorsan z, modu konumuna veya yak n nda bir konuma getiriniz

140 ARACIN ÇALIfiTIRILMASI VE KULLANILMASI ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRLER Düz fianz man Baz Modellerde Otomatik fianz man Baz Modellerde Normal Çal flt rma Benzinli Motor Afl r So uk Hava (-20 F veya -29 C nin alt ) Motor Çal flmazsa Çal flt rd ktan Sonra Normal Çal flt rma Dizel Motor DÜZ fianziman BAZI MODELLERDE Vites küçültme OTOMAT K fianziman BAZI MODELLERDE Otomatik fianz man Kontak Kilit Sistemi Fren/fianz man Kilit S stemi Vites Konumlar AUTOSTICK BAZI MODELLERDE Çal flmas

141 Genel Bilgiler DÖRT TEKERLEKTEN ÇEK fi N ÇALIfiMASI BAZI MODELLERDE NORMAL (DÜZ) YOLDA SÜRÜfi PUÇLARI H DROL K D REKS YON Hidrolik Direksiyon Hidroli i Kontrolü PARK FREN FREN S STEM Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ELEKTRON K FREN KONTROL S STEM Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Çekifl Kontrol Sistemi (TCS) Fren Destek Sistemi (BAS) Elektronik Devrilme Riskini Azaltma (ERM) Yokuflta Kalk fl Deste i (HSA) Sadece Düz fianz man Elektronik Denge Kontrolü (ESC) ESC Devreye Girme/Ar za Uyar Lambas ve ESC OFF (ESC KAPALI) Gösterge Lambas LAST KLER GENEL B LG LER Lastik Hava Bas nc Lastik fiiflirme Bas nçlar Yüksek H zda Kullan m için Lastik Bas nçlar Radyal Katl Lastikler

142 Orijinal Lasti e Eflde er Stepne Baz Modellerde Kompakt Stepne Baz Modellerde Tam Ebatl Stepne Baz Modellerde S n rl Kullan ml Stepne Baz Modellerde Patinaj Lastik Afl nma Göstergeleri Lasti in Ömrü Yedek Lastikler LAST K Z NC RLER LAST K ROTASYON ÖNER LER YAKIT ÖZELL KLER - BENZ NL MOTORLAR Metanol Etanol Temiz Hava Yak t Benzin içerisindeki MMT Yak t Katk lar YAKIT ÖZELL KLER - D ZEL MOTORLAR YAKIT DOLDURMA Kilitlenen Yak t Deposu Kapa Yak t Deposu Kapa Aç k Mesaj

143 RÖMORK ÇEKME Genel Römork Çekme Tan mlar Römork Kablo Ba lant s Römork A rl klar (Maksimum Römork A rl klar S n f ) 171 Römork ve Çeki Kancas A rl Çekme Gereklilikleri Çekme puçlar Römork Çeki Kancas Ba lant Noktalar ARACIN ÇEK LMES

144 ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRLER Arac n z çal flt rmadan önce, koltu unuzu, her iki d fl ve iç aynalar ayarlay n ve emniyet kemerinizi ba lay n. Düz fianz man Baz Modellerde Motoru çal flt rmadan önce el frenini tamamen çekin, debriyaj pedal na sonuna kadar bas n ve vites kolunu BOfi konumuna getirin. UYARI! Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z. Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Çocuklar veya di erleri ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtarlar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. Debriyaj pedal zemine dayanana kadar bas lmad kça motor çal flmayacakt r. Otomatik fianz man Baz Modellerde Motoru çal flt rmadan önce vites kolu PARK veya BOfi konumunda olmal d r. Herhangi bir sürüfl vitesine geçmeden önce frene bas n z. PARK konumundan ç kmadan önce fren pedal - na basmal s n z. Çal flt rma pucu So uk veya s cak bir motorun normal çal flt r lmas gaz pedal n pompalamay veya gaz pedal na bas lmas n gerektirmez. Gaz pedal na basmay n z. Kontak anahtar n START (MARfi) konumuna getirip marfl basar basmaz b rak n z. Marfl motoru çal flmaya devam edecek ve motor çal flt zaman otomatik olarak ayr - lacakt r. E er motor çal flmazsa, marfl motoru 10 saniye içinde otomatik olarak ayr lacakt r. E er bu durum olursa, kontak anahtar n LOCK (KAPALI) konumuna getirip saniye bekleyiniz, ard ndan Normal Çal flt rma prosedürünü tekrar ediniz. Normal Çal flt rma Benzinli Motor So uk veya s cak bir motorun normal çal flt r lmas gaz pedal n pompalamay veya gaz pedal na bas lmas n gerektirmez. Sadece kontak anahtar n START (MARfi) konumuna getirip çal fl nca b rak n z. E er motor 10 saniye içinde çal flmazsa, kontak anahtar n OFF (KAPALI) konumuna getirip saniye bekleyiniz ard ndan Normal Çal flt rma prosedürünü tekrarlay n z. UYARI! Yanmam fl yak t katalitik konvertöre girebilir ve motor çal flt r ld nda atefl al r ve konvertör ile motora zarar verir. E er araçta bitmifl bir akü varsa, baflka bir arac n aküsünden çal flt rma yard - m almak için takviye kablolar kullan labilir. E er uygun flekilde yap lmazsa bu tür bir çal flt rma tehlikeli olabilir, bu nedenle afla daki prosedürü dikkatlice takip ediniz. Daha fazla bilgi için Acil Durumlarda Yap lmas Gerekenler bölümündeki Takviye ile Çal flt rma k sm na bak n z. 143

145 Afl r So uk Hava (-20 F veya -29 C nin alt ) Motoru bu s cakl klarda güvenli bir flekilde çal flt rmak için harici güçlendirilmifl elektrikli motor blo u s t c s n n (bayiinizden temin edebilirsiniz) kullan lmas n tavsiye ederiz. Motor Çal flmazsa "Normal Çal flt rma veya Afl r So uk Hava prosedürlerini takip etmenizin ard ndan motor çal flt r - lamazsa, bo ulmufl olabilir. Gaz pedal na sonuna kadar bas n ve orada tutun. Marfla 15 saniyeden daha uzun süre basmay n z. Bu motorun bo ulmas durumunda herhangi bir afl r yak t n temizlenmesi için yap l r. Konta ON (AÇIK) konumunda b - rak n, gaz pedal n serbest b rak n ve Normal Çal flt rma prosedürünü tekrar edin. UYARI! Arac çal flt rmaya çal fl rken gaz kelebe i gövdesi emme aç kl na asla yak t veya di er yan - c s v lar dökmeyiniz. Bu ciddi yaralanmalara yol açabilecek ani yang nlara sebep olabilir. D KKAT! Marfl motorunun zarar görmesini önlemek için, her seferinde 15 saniyeden uzun süre marfla basmay n z. Tekrar denemeden önce saniye bekleyiniz. Çal flt rd ktan Sonra Rölanti devri motor s nd ktan sonra otomatik olarak düfler. Normal Çal flt rma Dizel Motor 1. Frene bas n, debriyaj pedal na sonuna kadar bas n, vitesi BOfi konuma getirin ve konta ON (AÇIK) konumuna al n. Debriyaj pedal zemine dayanana kadar bas lmad kça motor çal flmayacakt r. 2. Çal flt rma için Bekleyiniz Lambas n izleyin. Uyar motor s cakl na ba l olarak iki ile on saniye boyunca yanacakt r. Çal flt rma için Bekleyiniz lambas söndü ünde, motor çal flt r lmaya haz rd r. 3. Gaz pedal na basmay n z. Konta START (MARfi) konumuna getirin ve motor çal flana kadar bu konumda tutun. D KKAT! Normal koflullar alt nda, marfl motorunu bir defada 15 saniyeden daha uzun süre çal flt rmay n. 15 C nin alt ndaki s cakl klarda, marfl motorunu bir defada 30 saniye boyunca çal flt rabilirsiniz. Daha uzun süre çal flt rmak marfl motoru veya akü ar zas na sebep olabilir. Motor ilk seferinde çal flmazsa, Normal Çal flt rma Dizel Motor bafll alt ndaki prosedürleri tekrarlay n. Sürüfl için gerekli olandan veya rölanti için belirtilenden daha yüksek so uk motor devirleri motor bileflenlerine zarar verebilir. Yak t Tamamen Bitmifl Motorun Çal flt r lmas Yak t n bitmesinin ard ndan dizel motoru yeniden çal flt rmak için, marfla basmadan önce yaklafl k sekiz saniyeli ine konta ACC (Aksesuar) konumuna getirin. 10 saniyelik birkaç çal flt rma giriflimi gerekebilir. 144

146 DÜZ fianziman BAZI MODELLERDE UYARI! E er arac el frenini tamamen çekmeden b rak p araçtan ayr l rsan z siz yaralanabilirsiniz veya di- erlerinin yaralanmas na sebep olabilirsiniz. Sürücünün araç içerisinde olmad her durumda, özellikle e imli zeminlerde park freni daima uygulanmal d r. Vites de ifltirmeden önce, debriyaj pedal na sonuna kadar bas n. Debriyaj pedal n b rakt n zda, gaz pedal na hafifçe bas n. Vites De ifltirme fiekli (Befl Vitesli Araç) Vites De ifltirme fiekli (Alt Vitesli Araç) Her bir vitesi numara s ras na göre kullan n z, hiçbir vitesi atlamay n z. Durufltan kalkarken flanz man n 1. viteste (3. viteste de il) oldu undan emin olunuz. 3. viteste kalk fl yapmak debriyaja zarar verecektir. Birçok flehir içi sürüflü için sadece düflük vitesleri kullanmay daha kolay bulacaks n z. Hafif h zlanmalarla birlikte, sabit otoyol sürüflü için 5 vitesli araçta 5. vites, 6 vitesli araçta 6. vites önerilir. Asla aya n z debriyaj pedal n n üzerinde sürüfl yapmay n z ve arac yokufl üzerinde debriyaj k smen kavraflm fl durumda tutmaya çal flmay n z. Bu debriyaj n anormal flekilde afl nmas na sebep olacakt r. Alt vitesli araçta GER V TESE geçmek için, vites kolu topuzunun hemen alt nda bulunan halkay yukar çekin ve ard ndan vites kolunu GER V TES (R) konumuna getirin. Araç tamamen durana kadar asla GER V TES konumunu kullanmay n z. So uk havalar boyunca, flanz man ya s n ncaya kadar, hafif flekilde daha yüksek vites de- ifltirme eforu hissedebilirsiniz. Bu normaldir ve flanz mana zarar yoktur. Vites küçültme Uygun vites küçültme yak t ekonomisini gelifltirecek ve motor ömrünü uzatacakt r. D KKAT! Vites küçültürken bir vites konumunu atlarsan z veya çok yüksek h zda vites küçültürseniz, motora, flanz mana veya debriyaja zarar verebilirsiniz. Emniyetli h z korumak ve fren ömrünü uzatmak için dik bir yokufltan inerken 2. vitesten 1. vitese geçiniz. Viraj al rken veya dik bir yokufltan inerken, erken vites de ifltirin böylelikle motora afl r yük binmeyecektir. 145

147 OTOMAT K fianziman BAZI MODELLERDE Sürekli De iflken Otomatik fianz man (CVT) vites oranlar n sürekli flekilde de ifltirir. Bu durum bazen kay yormufl hissi uyand rabilir, ancak bu normaldir ve herhangi bir zarar yoktur. D KKAT! E er afla daki tedbirler al nmazsa flanz man hasar ortaya ç kabilir: PARK konumunu sadece araç tamamen durduktan sonra kullan n z. Sadece araç tamamen durduktan sonra ve motor rölanti h z ndayken GER V TESE geçiniz veya geri vitesten ç k n z. Motor rölanti devrinin üzerinde oldu u zaman GER V TES, PARK veya BOfi vites konumundan herhangi bir ileri vites konumuna geçmeyiniz. Herhangi bir vites konumuna geçmeden önce fren pedal na s k ca bast n zdan emin olunuz. PARK konumundan ç karken fren pedal na BASMALI ve bas l TUTMALISINIZ. UYARI! Motor devri rölanti devrinden yüksek olursa, vites kolunu PARK veya BOfi konumundan ç karmak tehlikelidir. E er aya n z sa lam bir flekilde fren pedal n n üzerinde de ilse, araç ileriye veya geriye do ru aniden h zlanabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve birine veya bir fleye çarpabilirsiniz. Sadece motor normal flekilde rölantideyken veya sa aya n z sa lam bir flekilde fren pedal n n üzerindeyken vites de ifltiriniz. Otomatik fianz man Kontak Kilit Sistemi Bu sistem, vites de ifltirme kolu PARK konumunda olmad sürece anahtar n ç kar lmas n önler. Ayn zamanda anahtar ON (AÇIK) veya START (MARfi) konumlar nda de ilken ve fren pedal bas l de ilken PARK konumundan ç k lmas n da önler. Fren/fianz man Kilit S stemi Bu araçta, kontak anahtar ON (AÇIK) veya START (MARfi) konumundayken vites kolunu PARK konumunda tutan Fren fianz man Vites Kilit Sistemi (BTSI) bulunmaktad r. Vites kolunu PARK konumundan ç karmak için, kontak anahtar ON (AÇIK) veya START (MARfi) konumuna getirilmeli (motor çal fl yor veya çal flm yor olabilir) ve kolu hareket ettirmeye çal flmadan önce fren pedal na bas lmal d r. Vites Konumlar PARK veya BOfi vites konumundan bir baflka vites konumuna geçirirken motora yüksek devir YAPTIR- MAYIN. Vites Kolu 146

148 PARK Bu konum flanz man kilitleyerek el frenine yard mc olur. Bu konumda motor çal flt r labilir. Motor hareket ederken asla PARK konumunu kullanmay - n z. Araçtan ayr l rken el frenini araç bu konumdayken çekiniz. Daima ilk olarak el frenini çekniz, ard ndan vites de ifltirme kolunu PARK konumuna getiriniz. UYARI! Bir arac n istenmeyen hareketi araç içindekilerin ve etraf ndakilerin yaralanmas na sebep olabilir. Bütün araçlarda oldu u gibi, motor çal fl r durumdayken asla arac n zdan ç kmay - n z. Araçtan ç kmadan önce, her zaman vitesi PARK konumuna getirmeli, anahtar kontaktan ç karmal ve el frenini çekmelisiniz. Anahtar bir kere kontaktan ç kar ld nda, arac istenmeyen hareketlere karfl emniyete almak için vites kolu PARK konumunda kilitlenir. Ayr ca, araç içerisinde çocuklar asla yanlar nda birisi olmadan b rakmamal s n z. UYARI! (Devam) Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay - n z. Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Çocuklar veya di erleri ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. fianz man vites de ifltirme kolunu PARK konumunda kilitledi inizden emin olmak için afla daki kontroller yap labilir. PARK konumuna geçerken, vites kolunu durana kadar s k ca tamamen ileri do ru itin. Arac n PARK konumunda oldu undan emin olmak için gösterge grubuna bak n z. D KKAT! Vites kolunu PARK konumundan ç karmadan önce, konta LOCK (K L TL ) konumundan ON (AÇIK) konumuna getirmelisiniz, böylelikle direksiyon simidi ve vites kolu serbest kal r. Aksi taktirde, direksiyon kolonu veya vites kolu hasar görebilir. Ayr ca fren pedal na da basmal s n z. GER V TES (R) Bu konum geri gitmek içindir. Bu konumu sadece araç tamamen durduktan sonra kullan n z. BOfi V TES (N) Bu konum, araç motor çal fl r halde uzun süre bekleyece i zaman kullan l r. Bu konumda motor çal flt r labilir. Arac terk etmeniz gerekiyorsa el frenini çekip vitesi PARK konumuna getiriniz. SÜRÜfi (D) Bu konum birçok flehir içi ve otoyol sürüfllerinde kullan l r. (Devam) 147

149 AUTOSTICK - BAZI MODELLERDE AutoStick, size daha iyi bir kontrol için alt manuel vites de ifltirme imkan sunan sürücü etkileflimli bir flanz mand r. AutoStick motor frenlemesini en iyi duruma getirmenize, istenmeyen vites yükseltme ve küçültmelerin giderilmesine ve genel araç performans n n artmas na izin verir. Bu sistem ayr ca size geçifllerde, flehir içi sürüfllerde, so uk kaygan yol koflullar nda, da l k ve tepe yollarda, römork çekerken ve baflka birçok durumda daha fazla kontrol sa layabilir. Yukar do ru otomatik oran de ifliklikleri, sadece Sürekli De iflken Otomatik fianz man (CVT) ve/veya motoru afl r devirden korumak için olacakt r. Afla do ru de ifliklikler, motorun bay lmas n önlemek için sadece minimum motor devirlerinde olacakt r. Çal flmas So uk havalarda CVT s nana kadar AutoStick ifllevsel de ildir. AutoStick ifllemi, DRIVE (D) (SÜRÜfi) pozisyonunda vites kolu her iki yana hareket ettirilerek devreye sokulur. Vites kolunu (+) tarafa getirmek AutoStick i devreye sokacak ve bir sonraki yüksek manuel orana vites büyütecektir. Benzer flekilde, vites kolunu (-) tarafa getirmek AutoStick i devreden ç karacak ve bir sonraki daha düflük manuel orana geçecektir. AutoStick devreden ç kar ld ktan sonra, seçilen manuel oran flanz man oran ekran nda görüntülenir ve vites koluna (+) veya (-) yönde hafifçe vurmak oran n bir kademe artmas na veya azalmas na sebep olur. AutoStick in devreden ç kar lmas Vites kolunu anl k olarak (+) tarafta tutarak Vites kolu DRIVE pozisyonundan ç kar ld nda Alt nc pozisyonda, vites koluna sa a do ru dokunarak A r Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) uygulamas alg land nda Genel Bilgiler Birinci vitesin d fl nda bir oran seçilirse ve araç durdurulursa, flanz man kontrol devresi otomatik olarak birinci vites oran n seçecektir. E er düflük bir konum seçilirse ve motor devir limitine kadar h zlan rsa, flanz man otomatik olarak daha yüksek bir vites konumunu seçecektir. E er vites küçültmek motorun afl r devir yapmas na sebep olursa, motor için güvenilir olana kadar vites de ifltirme olmayacakt r. Ancak, CVT manuel olarak seçilmifl vites konumunda kalacakt r. E er sistem güç aktarma organlar n n hararet yapt n alg larsa, flanz man otomatik vites de- ifltirme moduna geçecek ve güç aktarma organlar so uyana dek bu modda kalacakt r. E er sistem bir problem alg larsa, AutoStick modunu devre d fl b rakacak ve problem giderilene kadar flanz man otomatik moduna geri dönecektir. 148

150 DÖRT TEKERLEKTEN ÇEK fi N (4WD) ÇALIfiMASI BAZI MODELLERDE Bu özellik, tam zamanl, ihtiyaç halinde dört tekerlekten çekiflli sürüfl sa lar. Dört Tekerlekten Çekifl Svici Bir veya birden fazla tekerle in patinaj yapt veya kumda, derin kar üzerinde veya gevflek zeminler ilave çekiflin gerekti i yerlerde, bir defa yukar çekip serbest b rakarak 4WD LOCK svicini devreye sokun. Bu, arka tekerleklere daha fazla tork gönderilmesine sebep olacak flekilde orta ba lant y kilitler. Gösterge grubunda 4WD Uyar Lambas yanacakt r. Bu herhangi bir araç h z nda, yap labilir. Devreden ç karmak için, sadece svici tekrar çekin. 4WD Uyar Lambas sönecektir. Daha fazla bilgi için Arac n Çal flt r lmas ve Kullan lmas bölümündeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi/Elektronik Denge Kontrol (ESC) k sm na bak n z. NORMAL (DÜZ) YOLDA SÜRÜfi PUÇLARI Hem flehir-içi hem arazi kullan m na uygun araçlar n yerden yüksekli i daha fazlad r ve birçok arazi koflulunda çok iyi bir sürüfl performans sergileyebilmelerini sa layan daha dar tekerlek aral vard r. Özel tasar m karakteristikleri s radan araçlara göre onlara daha yüksek bir a rl k merkezi verir. Zeminden olan yüksekli in fazla olmas sayesinde yolu daha iyi görürsünüz ve olas problemler daha çabuk fark edilir. Klasik 2 tekerlekten çekiflli araçlar nas l arazi koflullar nda düzgün performans gösterecek flekilde tasarlanmam flsa bu araçlar da 2 tekerlekten çekiflli (2WD) araçlar ile ayn h zda viraj alabilecek flekilde tasarlanmam flt r. Mümkünse, keskin viraj almaktan veya ani manevralardan kaç - n n z. Bu tipteki di er araçlar gibi bu araçta da yanl fl kullan m sonucu kontrol kayb hatta devrilme meydana gelebilir. H DROL K D REKS YON Standart hidrolik direksiyon sistemi size iyi bir araç tepkisi ve dar alanlarda iyi bir manevra kabiliyeti sunacakt r. Hidrolik deste i kaybolursa, sistem mekanik döndürme deste i sa layacakt r. E er herhangi bir sebepten dolay hidrolik deste i kesilirse, arac döndürmeniz hala mümkün olacakt r. Bu koflullar alt nda, özellikle çok düflük h zlarda ve arac n z park ederken, direksiyonu çevirmek için gereken kuvvette çok büyük bir art fl gözlemleyeceksiniz. Direksiyon simidi hareketinin sonundaki yüksek ses seviyeleri normal kabul edilir ve hidrolik direksiyon sisteminde bir problem oldu- unu göstermez. So uk havalarda ilk kalk fllarda, hidrolik direksiyon pompas k sa bir süreli ine ses yapabilir. Bu hidrolik direksiyon sistemindeki so uk, yo un hidrolikten kaynaklanmaktad r. Bu sesin normal oldu u düflünülmelidir ve herhangi bir flekilde hidrolik direksiyon sistemine hasar vermez. 149

151 UYARI! Azalm fl hidrolik direksiyon deste i ile sürüfle devam etmek sizi ve baflkalar n bir güvenlik riski ile karfl karfl ya getirebilir. Mümkün olan en k sa zamanda servise gidilmelidir. D KKAT! Kimyasallar hidrolik sistemin parçalar na zarar verebilece inden hidrolik direksiyon sisteminizde kimyasal maddeler kullanmay n z. Bu tür bir hasar Yeni Araç Garantisi kapsam na girmez. EL FREN Arac terk etmeden önce, el freninin çekildi inden emin olunuz. Ayr ca otomatik flanz man PARK veya düz flanz man GER V TES veya birinci vites konumunda b rakt n zdan emin olun. El freni orta konsol üzerinde yer al r. El frenini devreye sokmak için, kolu mümkün oldu u kadar s k bir biçimde çekiniz. El frenini serbest b rakmak için, kolu hafifçe yukar çekin, ortadaki dü meye bas p kolu tamamen indiriniz. D KKAT! Hidrolik direksiyonu hareket alan n n sonunda uzun süreli tutmak direksiyon hidroli inin s cakl - n art racakt r, bu nedenle mümkün oldu unda bu durum sonland r lmal d r. Hidrolik direksiyon pompas nda hasar meydana gelebilir. Hidrolik Direksiyon Hidroli i Kontrolü Hidrolik direksiyon hidroli i seviyesinin belirli bir servis aral nda kontrol edilmesi gerekmez. Hidrolik sadece bir kaçak tespit edildi inde, anormal sesler geldi inde ve/veya sistem öngörüldü ü biçimde çal flmad nda kontrol edilmelidir. Kontrolleri yetkili bir servis vas tas yla yap n z. UYARI! Hareketli parçalar n verebilece i zararlar önlemek ve ya seviyesinin do ru okundu undan emin olmak için hidrolik seviyesi düz bir zemin üzerinde ve motor durdurulmuflken kontrol edilmelidir. Afl r seviyede doldurmay n z. Sadece üreticinin tavsiye etti i hidrolik direksiyon hidroli- i kullan n z. Gerekiyorsa, do ru seviyeye ulaflana kadar hidrolik ekleyiniz. S v dökülen yüzeyleri temiz bir bezle siliniz. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm - na bak n z. El Freni Kontak anahtar ON (AÇIK) konumundayken el freni uyguland nda, gösterge panelindeki Fren Uyar Lambas yanacakt r. 150

152 El freni çekildi inde ve otomatik flanz man vitese tak ld nda Fren Uyar Lambas yan p sönecektir. Araç h z alg lan rsa, sürücüyü uyarmak için bir sesli uyar duyulacakt r. Arac hareket ettirmeden önce el frenini tamamen indirin. Gösterge panelindeki bu lamba sadece el freninin çekildi ini gösterir. Ne kadar çekildi ini göstermez. Yokufl afla park ederken ön tekerlekleri kald r m n kenar na do ru, yokufl yukar park ederken kald - r m kenar n n aksi yönüne do ru çeviriniz. Otomatik flanz man bulunan araçlarda, vites kolunu PARK konumuna getirmeden önce el frenini çekiniz, aksi takdirde flanz man kilit mekanizmas üzerindeki yük vites kolunun PARK konumundan ç kar lmas n zorlaflt rabilir. Sürücünün araç içerisinde olmad her durumda el freni daima çekilmelidir. UYARI! Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay - n z. Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Çocuklar veya di erleri ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. Yola ç kmadan önce el freninin tamamen serbest b rak ld ndan emin olunuz, bunu yapmaman z fren ar zalar na ve kazaya neden olabilir. Arac terk etmeden önce el freninin daima s - k ca çekmelisiniz, Yoksa araç kayarak hasara veya yaralanmaya sebep olabilir. Ayr ca otomatik flanz man PARK veya düz flanz man GER V TES veya birinci vites konumunda b - rakt n zdan emin olun. Bunu yapmamak arac n kaymas na ve hasara veya yaralanmaya sebep olmas na izin verebilir. D KKAT! El freni serbest durumdayken Fren Uyar Lambas yan k kal rsa, bu fren sisteminde bir ar za oldu unu gösterir. Fren sistemini derhal yetkili serviste kontrol ettiriniz. FREN S STEM Arac n zda standart olarak hidrolik destekli frenler bulunur. Herhangi bir sebepten dolay güç deste inin düflmesi durumunda (örne in, motor kapal yken frenin sürekli uygulanmas gibi), frenler yine de devrede olacakt r. Ancak, arac frenlemek için gereken güç, normalde gerekenden çok daha fazlad r. 151

153 UYARI! Frenlere sürekli basmak fren ar zas na ve muhtemel bir kazaya yol açabilir. Aya n z frenin üzerindeyken veya sürekli frene basarak sürüfl yapmak anormal derecede yüksek fren s cakl klar - na, afl r balata afl nmas na ve muhtemel fren hasar na sebep olabilir. Acil durumlarda fren sisteminden tam rand man alamayabilirsiniz. E er iki hidrolik sistemden herhangi birisi normal kapasitesini yitirirse, genel frenleme etkisinde bir miktar azalma ile birlikte di er sistem hala devrede olacakt r. Bu durum uygulama s ras nda artan pedal hareket mesafesi ve arac yavafllatmak ve durdurmak için gerekli olan daha büyük pedal kuvveti ile kendini belli eder. Ayr ca, e er ar za bir iç s z nt dan kaynaklan yorsa, fren merkezindeki hidrolik seviyesi düflece i için Fren Sistemi Uyar Lambas yanacakt r. UYARI! Fren Uyar Lambas yanarken sürüfl yapmak tehlikelidir. Frenleme performans nda veya frenleme esnas nda araç dengesinde belirgin bir azalma olabilir. Arac durdurman z daha uzun mesafede gerçekleflecektir veya arac kontrol etmeniz zorlaflacakt r. Kaza yapabilirsiniz. Arac derhal kontrol ettiriniz. Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ABS birçok frenleme koflulunda yüksek bir araç dengesi ve fren performans sunar. Bu sistem, frenleri otomatik olarak pompalar ve tehlikeli durumlarda tekerleklerin kilitlenmesini önler. UYARI! Kilitlenmeyi önleyici frenlerin manuel olarak pompalanmas etkililiklerini azaltacak ve bir kazaya yol açacakt r. Pedal pompalamak durma mesafesini uzat r. Yavafllaman z veya durman z gerekti inde fren pedal n za s k bir flekilde bas n. ABS do al fizik kanunlar n n araca etki etmesini engelleyemez ve arac n fren sisteminin ve lastiklerin durumu ile arac n yola tutunmas gibi etkenlerin izin verdi inden daha etkili bir frenleme yapman z sa layamaz ve direksiyon hakimiyetini daha fazla art ramaz. ABS virajlara afl r h zla girmek, öndeki arac çok yak ndan takip etmek ve suda k zaklamak gibi nedenlerle oluflan kazalar önleyemez. ABS donan m na sahip bir otomobilin s n rlar, pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. 152

154 ABS Uyar Lambas ABS sistemini izler. Lamba, kontak anahtar ON (AÇIK) konumuna getirildi i ve dört saniye süresince kald zaman yanacakt r. E er ABS Uyar Lambas yan k kal rsa veya sürüfl esnas nda yanarsa, bu fren sisteminin Kilitlenmeyi Önleyici k sm n n çal flmad n ve servise al nmas gerekti ini iflaret eder. Bununla birlikte, e er Fren Uyar Lambas yanm yorsa, geleneksel fren sistemi normal flekilde çal flmaya devam edecektir. E er ABS Uyar Lambas yan yorsa, kilitlenmeyi Önleyici frenlerin faydalar n n eski haline döndürülmesi için fren sisteminin mümkün olan en k sa sürede servise götürülmesi gerekmektedir. Kontak anahtar ON (AÇIK) konumuna getirildi i halde ABS Uyar Lambas yanm yorsa, mümkün olan en k sa sürede ampulü tamir ettiriniz. E er hem Fren Uyar Lambas hem de ABS Uyar Lambas yan k kal rsa, Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) ve Elektronik Fren Da t m (EBD) sistemleri çal flm yordur. ABS nin derhal tamir edilmesi gereklidir. Araç 11 km/s h z n üzerinde kullan ld nda ayr ca hafif bir klik sesi ve beraberinde ilgili baz motor sesleri de duyabilirsiniz. Bu sesler ABS nin düzgün çal fl p çal flmad ndan emin olmak için sistemin gerçeklefltirdi i kendi kendini kontrol döngüsünün sesleridir. Bu kendi kendini kontrol araç her çal flt - r ld nda ve 11 km/s (7 mil/s) h z aflacak flekilde h zland nda gerçekleflir. ABS belirli yol ve durma koflullar alt nda yap lan frenlemelerde devreye girer. ABS yi devreye sokan koflullar flunlar olabilir; buz, kar, m c r, sars nt, hemzemin geçit, gevflek döküntü veya ani frenler. Fren sistemi kilitlenmeyi önleyici moda geçti inde ayr ca flunlar da hissedebilirsiniz: ABS motorunun çal flmas (durman z n ard ndan k sa bir süre daha çal flmaya devam edebilir), Solenoid valflerinden gelen sesler. Fren pedal titreflimleri. Arac n durmas n takiben fren pedal n n az miktarda düflmesi veya afla inmesi. Bunlar n tümü ABS nin normal karakteristikleridir. UYARI! Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS), düzgün bir flekilde yap lmayan takma iflleminden veya yüksek ç k fll radyo vericisi ekipman ndan kaynaklanan parazitlere duyarl olabilen karmafl k elektronik ekipmanlar içerir. Bu engelleme Kilitlenmeyi Önleyici fren kapasitesinde muhtemel bir kayba sebep olabilir. Bu tür ekipmanlar n tak lmas yetkili profesyoneller taraf ndan yap lmal d r. Arac n tüm lastik ve tekerlekleri ayn ebatta ve tipte olmal d r ve elektronik modül için tam do ru sinyaller üretmesi amac yla lastikler uygun flekilde fliflirilmelidir. ELEKTRON K FREN KONTROL S STEM Arac n z Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS), Çekifl Kontrol Sistemi (TCS), Fren Destek Sistemi (BAS), Elektronik Devrilme Riskini Azaltma Sistemi (ERM), Yokuflta Kalk fl Deste i (HSA) ve Elektronik Denge Kontrolünü (ESC) kapsayan geliflmifl elektronik fren kontrol sistemi ile donat lm flt r. Tüm sistemler, çeflitli sürüfl koflullar nda arac n denge durumunu ve kontrolünü gelifltirmek için bir arada çal fl r ve genel olarak ESC olarak adland r l rlar. 153

155 Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Bu sistem sürücünün zor koflullarda fren yaparken arac n kontrolünü kaybetmemesine yard mc olur. Sistem, kaygan zeminlerde frenleme esnas nda kaymay önlemeye yard mc olmak için tekerleklerin kilitlenmesini engellemek amac yla hidrolik fren bas nc n kontrol eder. Daha fazla bilgi için Arac n Çal flt r lmas ve Kullan lmas bölümündeki Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi k sm na bak n z. Çekifl Kontrol Sistemi (TCS) Bu sistem tahrik edilen tekerleklerin her birindeki patinaj n miktar n izler. E er patinaj alg lan rsa, yüksek h zlanma ve denge sa lamak amac yla patinaj yapmakta olan tekerleklere uygulanan fren bas nc art r l r ve motor gücü azalt l r. TCS sistemi fonksiyonlar s n rl kayma diferansiyeli ile ayn d r ve tahrik edilen aks boyunca patinaj kontrol eder. E er tahrik edilen aks üzerindeki tekerleklerden biri di erinden h zl dönerse, sistem patinaj yapan tekerle e fren uygulayacakt r. Bu patinaj yapmayan tekerle e daha fazla motor torkunun uygulanmas - na izin verecektir. Bu özellik TCS ve ESC den herhangi biri K smi Kapal veya Tam Kapal modda olsa dahi devrede kal r. K lavuzun bu bölümündeki Elektronik Denge Kontrolü (ESC) k sm na bak - n z. 154 Fren Destek Sistemi (BAS) BAS, acil durum frenleme manevralar esnas nda arac n frenleme kabiliyetini iyilefltirmek için tasarlanm flt r. Sistem fren uygulamas n n oran n ve miktar n hissederek bir acil durum frenlemesini alg lar ve ard ndan frenlere optimum bas nc uygular. Bu durum frenleme mesafesinin azalmas na yard mc olabilir. BAS, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemini (ABS) tamamlar. Frenleri çok h zl uygulamak en iyi BAS deste iyle sonuçlan r. Sistemin faydalar ndan istifade etmek için, frenleme esnas nda sürekli frenleme bas nc uygulamal s n z (frenleri "pompalamay n z ) Frenlemenin sona erdirilmesi gerekmedikçe fren pedal ndaki bas nc azaltmay n. Fren pedal serbest b rak ld nda, BAS devreden ç kar. UYARI! Fren Destek Sistemi (BAS) fizik kanunlar n n araca etki etmesini önleyemedi i gibi yol koflullar na etki ederek çekifl miktar n da artt ramaz. BAS virajlarda afl r h zla girmek, çok kaygan zeminlerde kullanmakta veya suda k zaklamaktan kaynaklanan kazalar önleyemez. (Devam) UYARI! (Devam) BAS donan m na sahip bir otomobilin s n rlar, pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. Elektronik Devrilme Riskini Azaltma (ERM) Bu sistem sürücünün direksiyon müdahalelerini ve arac n h z n izleyerek tekerle in havaya kalkmas ihtimalini tahmin eder. ERM, direksiyon aç s ndaki ve arac n h z ndaki de iflim oran n n tekerle in havaya kalkmas na sebep olmaya yetecek kadar oldu unu alg lad nda, uygun frenlemeyi yapar ve tekerle in havaya kalkma ihtimalini aza indirmek için motor gücünü azaltabilir. ERM sadece çok fliddetli ve kaç nma sürüfl manevralar esnas nda müdahale eder. ERM, sadece çok fliddetli veya kaç nma sürüfl manevralar esnas nda olan tekerlek kalkmas ihtimalini azaltabilir. Yol koflullar, yoldan ç kma veya nesnelere veya di er araçlara çarpma gibi di er faktörlerden kaynaklanan tekerlek kalkmalar n önleyemez.

156 ESC sistemi ne zaman Tam Kapal moduna girerse, ERM devre d fl kal r. Mevcut ESC modlar n n tam bir aç klamas için, bu bölümdeki Elektronik Denge Kontrolüne (ESC) bak n z. UYARI! Arac n yük durumu, yol koflullar ve sürüfl koflullar gibi birçok faktör tekerle in havaya kalkmas veya devrilmenin olmas ihtimalini etkiler. ERM, özellikle yoldan ç kma veya baflka nesnelere veya di er araçlara çarpma ile ilgili olanlar gibi tüm tekerlek kalkmalar n ya da devrilmeleri önleyemez. ERM donan m na sahip bir otomobilin s - n rlar, dikkatsizce ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. Yokuflta Kalk fl Deste i (HSA) Sadece Düz fianz man HSA sistemi bir arac yokuflta durdurulmufl bir arac çal flt r rken sürücüye yard m etmek üzere tasarlanm flt r. HSA, sürücünün aya n fren pedal ndan çektikten sonra uygulanan fren bas nc seviyesini k sa bir süre koruyacakt r. E er bu süre boyunca sürücü gaza basmazsa, sistem fren bas nc n ortadan kald racak ve araç yokufl afla kayacakt r. Araç istenilen yönde hareket etmeye bafllad nda uygulanan gaz miktar na ba l olarak sistem fren bas nc n ortadan kald racakt r. HSA Aktivasyon Kriterleri HSA sisteminin devreye girmesi için afla daki kriterler yerine getirilmelidir: Araç durur vaziyette olmal d r. Araç % 7 veya daha fazla e imde olmal d r. Vites seçimi arac n yokufl yönüne uymal d r (yani araç yokufl yukar bak yorsa ileri viteste olmal ; araç yokufl afla bak yorsa Geri (R) viteste olmal d r.) UYARI! Az e imli yokufllarda (e imi %8'den az olan) veya yüklü bir araçla veya bir römork çekerken sistemin aktif olmayabilece i ve hafif bir geri kayman n olabilece i durumlar olabilir. Bu durum baflka bir araç veya nesneye çarpmaya yol açabilir. Frene basman n daima sürücünün sorumlulu u oldu unu unutmay n z. HSA y Devre D fl B rakmak/devreye Sokmak HSA sistemini açmak veya kapatmak istiyorsan z, Elektronik Araç Bilgi Merkezi ndeki (EVIC) Müflteri Taraf ndan Programlanabilir Özellikler kullan larak bu ifllemi yapabilirsiniz. Daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) k sm na bak n z. EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1'den 8'e kadar olan ad mlar 90 saniye içerisinde tamamlamal s n z. 155

157 1. Direksiyon simidini ortalay n z (ön tekerlekler tam karfl ya bakacak flekilde) 2. fianz man N (BOfi V TES) konuma getiriniz. 3. El frenini çekiniz. 4. Motoru çal flt r n. 5. Debriyaj pedal n b rak n. 6. Direksiyon simidini yar m tur sola çevirin saniye içerisinde ESC Kapatma dü mesine (klima kontrollerinin afla s nda alt sviç s ras nda bulunur) dört defa bas n z. ESP Devrede/Ar za kaz Lambas iki defa yan p sönmelidir. 8. Direksiyon simidini tekrar orta konuma do ru çeviriniz ve ard ndan sa a do ru ilave bir yar m tur daha çeviriniz. 9. Konta OFF (KAPALI) konumuna ard ndan tekrar ON (AÇIK) konumuna getiriniz. E er s ra düzgün flekilde tamamlan rsa, ESP Devrede/Ar za kaz Lambas HSA n n devre d fl oldu unu belirtmek için birkaç defa yan p sönecektir. 10. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. Elektronik Denge Kontrolü (ESC) Bu sistem çeflitli sürüfl koflullar alt nda arac n yön kontrolünü ve dengesini iyilefltirir. ESC, arac n arkadan veya önden kayma durumlar n önlemede yard mc olmak için uygun tekerle e fren uygulayarak arkadan veya önden kaymay düzeltir. Arzu edilen güzergah n korunmas için ayr ca motor gücü de azalt labilir. ESC, sürücünün arac yönlendirmek istedi i yolu alg lamak için araç içerisindeki sensörleri kullan r ve bunlar arac n gitmekte oldu- u yol ile karfl laflt r r. Gidilmekte olan yol gitmek istenilen yol ile eflleflmezse, ESC afl r yönlendirme veya yetersiz yönlendirme durumlar n önlemede yard mc olmak için uygun tekerle e fren uygular. Afl r yönlendirme ( Oversteering ) araç direksiyon konumuna göre uygun olandan daha fazla döndürüldü ünde. Yetersiz yönlendirme ( Understeering ) araç direksiyon konumuna göre uygun olandan daha az döndürüldü ünde. UYARI! Elektronik Denge Kontrolü (ESC), do al fizik kanunlar n n araca etki etmesini önleyemez ve yol koflullar na etki ederek çekifl miktar n artt ramaz. ESC virajlara afl r h zla girmek, öndeki arac çok yak ndan takip etmek, kaygan zeminde sürüfl ve suda k zaklamak gibi nedenlerle oluflan kazalar önleyemez ESC donan m na sahip bir arac n s n rlar, pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. ESC Çal flma Modlar ESC sisteminde dört tekerlekten çekiflli araçlar için, mevcut üç ve iki tekerlekten çekiflli araçlar için mevcut iki çal flt rma modu vard r. 156

158 Full On (Tamamen Aç k) (Dört Tekerden Çekiflli Modeller) veya On (Aç k) ( ki Tekerden Çekiflli Modeller) Bu ESC için normal çal flma modudur. Arac n her çal flt r lmas nda ESC sistem, bu On (Aç k) modda olacakt r. Bu mod, birçok sürüfl koflulu için kullan lmal d r. ESC sadece afla da belirtilen özel hallerde Partial Off (K smi kapal ) veya ESC Off (ESC Kapal ) konumuna al nmal d r. Partial Off (K smi Kapal ) (Dört Tekerden Çekiflli Modeller) veya On (Aç k) ( ki Tekerden Çekiflli Modeller) Bu moda "ESC Off" (ESC Kapal ) svicine k sa süreli bas larak girilir. "Partial Off" (K smi Kapal ) modunda iken, ESC nin TCS k sm, TCS bölümünde aç klanan s n rl kayma özelli i d fl nda, devre d - fl b rak l r ve "ESC Devrede/Ar za kaz Lambas yanar. ESC fonksiyonunun tüm di er denge özellikleri normal çal fl r. Bu modun, araç derin kar, kum veya çak l birikintisi içinde oldu u durumlarda kullan lmas amaçlanm flt r ve çekifl kazanmak için ESC nin normalde izin verdi i patinajdan daha fazlas na gerek vard r. ESC yi yeniden açmak için, "ESC Off" svicine k sa süreli bas n z. Bu normal ESC Aç k modu çal flmas n sa layacakt r Kar zincirleri ile sürüfl yaparken veya derin kar, kum ya da çak ll zeminlerde kalk fl yaparken arac n çekiflini iyilefltirmek için, "ESC Off" svicine k sa süreli basarak "Partial Off" (K smi Kapal ) moduna geçmek arzu edilebilir. ESC nin Partial Off" (K smi Kapal ) moduna al nmas n gerektiren durum ortadan kalkt nda, "ESC Off" svicine k sa süreli basarak ESC yi yeniden aç k konumuna getiriniz. Bu, araç hareket halindeyken yap labilir. Partial Off (K smi Kapal ) modunda oldu- unda, ESC sisteminin sundu u art r lm fl araç dengesi azal r. Full Off (Tamamen Kapal ) (Sadece Dört Teker Çekiflli Modeller) Bu mod karayolu d fl nda veya arazide ESC denge özellikleri arazi koflullar ndan dolay arac n manevra yetene ini k s tlad nda kullan lmak üzere tasarlanm flt r. Bu mod araç durdu unda fakat motor çal fl rken ESC Off svicine befl saniye boyunca basarak devreye sokulur. Befl saniyenin ard ndan, ESP Devrede/Ar za kaz Lambas yanacak ve kilometre ölçerde ESP Kapal mesaj belirecektir. Bu mesaj kapatmak için gösterge panelindeki k sa yol kilometresi dü mesine bas n z ve b rak n z. Bu modda ESC ve TCS, TCS k sm nda aç klanan s n rl kayma özelli i hariç, araç 56 km/s (35 mph) h za ulaflana kadar kapal kal r. 56 km/s de (35 mph) ve üzeri h zlarda sistem yukar da tarif edilen "Partial Off (K smi Kapal ) moduna geri döner. TSC kapal kal r. Araç h z 48 km/s nin (30 mph) alt na düfltü ünde ESC sistemi yeniden kapan r. ESC, arazi sürüflü ile çak flmamas için düflük araç h zlar nda devreden ç kar ama h z 56 km/s nin (35 mph) üzerine ç kt nda ESC denge özelli ini sa lamaya devam eder. ESC Devrede/Ar za kaz Lambas ESC kapal yken daima yanar. ESC yi yeniden açmak için, "ESC Off" svicine k sa süreli bas n z. Bu, ESC On modunun çal flmas n sa layacakt r. Vites kolu herhangi bir konumdan PARK konumuna getirildi inde ve ard ndan PARK konumundan ç kar ld nda ESC OFF mesaj görüntülenecek ve bir uyar sesi duyulacakt r Bu durum, mesaj önceden (k sa yol kilometre dü mesine bas larak) silinmifl olsa bile gerçekleflecektir. 157

159 UYARI! ESC Full Off modundayken, motor tork azaltmas ve denge özellikleri devreden ç kar l r. Bu nedenle, ESP taraf ndan sunulan gelifltirilmifl araç dengesi bulunmaz. Acil durumda gerçeklefltirilen manevralarda, ESC sistemi araç dengesini korumaya yard mc olmak için devreye girmeyecektir. ESC Kapal modunun sadece otoyol haricindeki yollarda ve arazi sürüfllerinde kullan lmas amaçlanm flt r. ESC Devreye Girme/Ar za Uyar Lambas ve ESC g OFF (ESC KAPALI) Gösterge Lambas Kontak anahtar ON (AÇIK) konumuna getirildi inde gösterge panelindeki "ESC Devrede/Ar za kaz Lambas " yanacakt r. Motorun çal flmas ile birlikte sönmelidir. Motor çal fl rken ESC Devreye Girme/Ar za Uyar Lambas sürekli olarak yan yorsa, ESC sisteminde bir ar za alg lanm fl demektir. Birkaç kontak çevriminden ve araç 48 km/s üzerindeki h zlarda kullan lmas ndan sonra bu lamba yan k kal yorsa, sorunun saptanmas ve düzeltilmesi için mümkün olan en k sa sürede yetkili servise baflvurunuz. Gösterge panelinde yer alan ESC Devreye Girme/Ar za Uyar Lambas lastikler çekiflten düfler düflmez yan p sönmeye bafllar ve ESC sistemi devreye girer. ESC Devreye Girme/Ar za Uyar Lambas ayr ca TCS devredeyken de yan p söner. E er ESC Devreye Girme/Ar za Uyar Lambas h zlanma s ras nda yan p sönmeye bafllarsa, gaz pedal ndan aya n z çekiniz ve mümkün oldu unca az gaz veriniz. H z n z ayarlad n zdan ve arac yol koflullar na göre sürdü ünüzden emin olunuz. Kontak ON (AÇIK) konumuna her getirildi inde ESC Devreye Girme/Ar za Uyar Lambas ve ESC OFF (ESC Kapal ) Gösterge Lambas k sa süreli olarak yanar. Kontak anahtar her ON (AÇIK) konumuna getirildi inde, ESC sistemi önceden kapat lm fl olsa bile aç lacakt r. ESC Sistemi devreye girdi inde ses ç karacakt r. Bu normaldir, sesler ESC'nin devreye girmesine sebep olan manevray takiben ESC devreden ç kt nda kesilecektir. ESC OFF (ESC Kapal ) Gösterge Lambas Elektronik Denge Kontrolünün (ESC) kapal oldu unu belirtir. LAST KLER GENEL B LG LER Lastik Hava Bas nc Arac n güvenli ve tatminkar bir flekilde çal flmas bak m ndan lastiklerin uygun bas nca sahip olmas çok önemlidir. Uygun olmayan lastik bas nc ndan etkilenen bafll ca alanlar: Güvenlik UYARI! Uygun miktarda fliflirilmemifl lastikler tehlikelidir ve kazalara neden olabilir. Lastiklerin az fliflirilmesi lasti in esnemesini art rarak lastiklerin afl r s nmas na ve çabuk afl nmas na neden olur. Lasti in fazla fliflirilmesi lasti in zeminden ald darbeleri yumuflatmas n önler. Yol üzerinde bulunan cisimler ve çukurlar ar zaya sebep olacak flekilde lasti inize zarar verebilir. (Devam) 158

160 UYARI! (Devam) Eflit olmayan lastik bas nçlar direksiyon problemlerine sebep olabilir. Arac n z n kontrolünü kaybedebilirsiniz. Gere inden az veya fazla fliflirilmifl lastikler arac n yol tutufl özelliklerini etkileyebilir ve aniden patlayarak arac n kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Di er tarafa göre eflit olmayan lastik bas nçlar arac n sa a veya sola çekmesine sebep olabilir. Arac n z daima lastikleri önerilen hava bas nc na göre fliflirilmifl olarak kullan n z. Ekonomi Uygun olmayan lastik hava bas nçlar lastik difllerinin düzensiz bir flekilde afl nmas na neden olabilir. Bu düzensiz afl nmalar lasti in ömrünü azaltarak erken de ifltirilmesine neden olabilir. Lastik hava bas nc n n gere inden düflük olmas lasti in yuvarlanma direncini art rarak yak t tüketiminin yükselmesine neden olacakt r. Sürüfl Konforu ve Araç Dengesi Uygun lastik hava bas nçlar sürüfl konforuna katk - da bulunur. Lastik hava bas nçlar n n gere inden yüksek olmas titreflime neden olarak sürüfl konforunu azalt r. Lastik fiiflirme Bas nçlar Uygun so uk lastik fliflirme bas nc sol taraftaki B dire inde listelenir. Baz araçlar, maksimum yüklü araç durumundan daha düflük araç yükleri için lave Lastik Bas nc Bilgisine sahiptirler. Bu bas nç durumlar bu k lavuzun lave Lastik Bas nc Bilgileri bölümünde bulunacakt r. En az ayda bir kez lastik afl nmas veya gözle görülür bir lastik hasar olup olmad n ve ayn zamanda lastik bas nc n kontrol ediniz ve ayarlay - n z. Lastik bas nc n ölçmek için kaliteli bir ölçme aleti kullan n z. Düzgün bir fliflirme olup olmad n tespit ederken sadece bakarak bir de erlendirme yapmay n z. Radyal lastiklerin fliflirme bas nc olmas gerekenden az olsa bile normal görülebilir. D KKAT! Lastik bas nc n n kontrol edilmesinden veya ayarlanmas ndan sonra, her zaman subap gövdesi kapa n yeniden tak n. Bu subap gövdesine, onun hasar görmesine sebep olabilecek, nem ve kirin girmesini önleyecektir. Etiket üzerinde belirtilen lastik hava bas nçlar So- uk Lastik fiiflirme Bas nc de eridir. So uk lastik fliflirme bas nc en az 3 saat kullan lmam fl veya 3 saatlik bir park süresinin sonunda en fazla 1,61 km (1 mil) yol yapm fl bir arac n lastik hava bas nc olarak tan mlanmaktad r So uk lastik fliflirme bas nc lastik yana nda belirtilen azami de erleri aflmamal d r. E er genifl bir aral kta de ifliklik gösteren d fl ortam s cakl klar na maruz kalm flsan z, lastik bas nc n n s cakl k de iflimiyle de iflmesinden dolay lastik bas nçlar n daha s k kontrol ediniz. Lastik bas nçlar her 12 F (7 C) hava s cakl de- ifliminde 1 psi (7 kpa) de iflir. Özellikle k fl aylar nda garaj içerisinde lastik bas nc n kontrol ederken bunu akl n zda bulunurunuz. 159

161 Örnek: E er garaj s cakl = 68 F ( 20 C) ve d fl ortam s cakl = 32 F (0 C) ise so uk lastik fliflirme bas nc 3 psi (21 kpa) yüksek tutulmal d rki bu durum ile bu d fl ortam s cakl k koflulunda (her 12 F (7 C) s cakl k de iflimi için 1 psi (7 kpa) bas nç de iflimine eflittir) uygun bas nç sa lans n. Lastik bas nc arac n kullan lmas s ras nda kpa ya (yaklafl k 2 psi) kadar yükselebilir. Kullan m neticesinde oluflan bu normal bas nç art fl n gidermek amac ile lasti in havas n indirmeyiniz. Yüksek H zda Kullan m için Lastik Bas nçlar Arac n z n belirlenmifl yasal h z s n rlar dahilinde güvenli h zlarda kullan lmas tavsiye edilmektedir. Yasal h z s n rlar n n veya koflullar n daha yüksek h zlarda kullan ma izin vermesi halinde lastik hava bas nçlar n n do ru olmas çok büyük önem kazanmaktad r. Arac n yüksek h zda çal flt r lmas için art r lm fl lastik bas nc ve düflürülmüfl araç yükü gerekebilir. Tavsiye edilen emniyetli çal flt rma h zlar, yükleri ve lastik fliflirme bas nçlar için orijinal ekipman veya yetkili lastik bayileri bölümüne bak n z. UYARI! Arac n maksimum yük alt da yüksek h zda kullan lmas tehlikelidir. Lastikleriniz bu flekilde bir zorlanma sonucunda patlayabilir. Ciddi bir kaza yapabilirsiniz. Arac azami yükle sürekli olarak 120 km/saatin (75 mil/s) üzerindeki h zlarda kullanmay n z. Radyal Katl Lastikler UYARI! Radyal tabanl lastikleri di er lastik tipleriyle kar flt rman z arac yol tutuflunun zay flamas na sebep olacakt r. Dengesizlik kazaya yol açabilir. Radyal tabanl lastikleri daima dörtlü set olarak kullan n z. Asla baflka tip lastiklerle birlikte kullanmay n z. Radyal lastiklerdeki kesik ve delikler lastik yana - n n esnek olmas nedeniyle sadece lastik difllerinin bulundu u lastik taban nda onar labilir. Radyal lastiklerin onar m ile ilgili bilgi için yetkili lastik sat c - n za baflvurunuz. Orijinal Lasti e Eflde er Stepne Baz Modellerde Arac n z n stepnesi görünüfl ve kullan m olarak orijinal lasti e ve arac n z n ön ve arka aks üzerinde bulunan jantlara eflde erdir. Bu stepne araç lastiklerinin rotasyonunda kullan labilir. E er arac n zda orijinal lasti e ve janta eflde er bir stepne opsiyonu varsa, daha fazla bilgi için Arac n Çal flt r lmas ve Kullan lmas bölümündeki Lastik Rotasyonu Tavsiyeleri k sm nda bulunan önerilen lastik rotasyonu flekillerine bak n z. E er arac n zda orijinal lasti e ve janta eflde er bir stepne yoksa, arac n zda acil durumlarda geçici olarak kullan lan stepne bulunabilir. Geçici olarak kullan lan stepneler sadece sizin arac n zda kullan m için tasarlanm fllard r. Arac n zda geçici olarak kullan lan flu stepnelerden biri bulunabilir; kompakt, tam ebatl veya s n rl kullan ml. Herhangi bir zamanda araç üzerinde birden fazla geçici olarak kullan lan stepne/tekerlek kullanmay - n z. 160

162 D KKAT! Yere olan mesafenin azalmas ndan dolay, kompakt, tam ebatl veya s n rl kullan ml stepne tak l yken arac n z otomatik araç y kama sistemlerine sokmay n z. Araç hasar görebilir. Kompakt Stepne Baz Modellerde Kompakt stepne sadece acil durumlarda geçici olarak kullan m içindir. Arac n zda kompakt stepne bulunup bulunmad n, sürücü taraf kap aç kl nda veya lastik yana nda bulunan Lastik ve Yükleme Bilgileri Plakas na bakarak tespit edebilirsiniz. Kompakt stepne aç klamalar ard ndan ebat bilgilerinin geldi i T veya S harfiyle bafllar. Örnek: T145/80D18 103M. T, S = Geçici Stepne Lasti in difl ömrünün s n rl olmas ndan dolay, orijinal lastik ilk f rsatta tamir edilmeli (veya de ifltirilmeli) ve arac n za tak lmal d r. Stepneye bir jant kapa takmay n z veya lasti in kompakt stepne için özel olarak tasarlanm fl olmas ndan dolay kompakt stepneye konvansiyonel lastik takmay n z. Herhangi bir zamanda araç üzerinde birden fazla stepne kullanmay n z. UYARI! Kompakt stepneler sadece acil durumlarda geçici olarak kullan m içindir. Bu lastikler tak l yken, 80 km/s (50 mil/s) in üzerindeki h zlarda sürüfl yapmay n z. Geçici olarak kullan lan yedek lastikler s n rl difl ömrüne sahiptir. Difl bu afl nma göstergelerine kadar afl nd nda, geçici kullan - lan stepneler de ifltirilmelidir. Kulland n z yedek lastik ile ilgili uyar lar takip etti inizden emin olunuz. Bunun yap lmamas stepne ar zas na ve araç kontrolünün kaybolmas na sebep olabilir. Tam Ebatl Stepne Baz Modellerde Tam ebatl stepne sadece acil durumlarda geçici olarak kullan m içindir. Bu lastik arac n z n ön ve arka akslar üzerinde arac n orijinal lasti i gibi görünebilir, ancak de ildir. Bu stepne s n rl difl ömrüne sahiptir. Difl bu afl nma göstergelerine kadar afl nd nda, geçici kullan lan tam ebatl stepneler de- ifltirilmelidir. Orijinal lastikle ayn lastik olmamas ndan dolay, araca ait orijinal lasti ini ilk f rsatta de- ifltirip (veya tamir edip) ve araca tak n z. S n rl Kullan ml Stepne Baz Modellerde S n rl kullan ml stepneler sadece acil durumlarda geçici kullan m içindir. Bu lastik, s n rl kullan ml stepne üzerinde bulunan bir etiket ile belirtilir. Bu etiket üzerinde, bu stepne için sürüfl k s tlamalar bulunur. Bu lastik arac n z n ön ve arka akslar üzerinde arac n orijinal lasti i gibi görünebilir, ancak de ildir. Bu s n rl kullan ml yedek lasti in tak lmas arac n yol tutuflunu etkiler. Orijinal lastikle ayn lastik olmamas ndan dolay, araca ait orijinal lasti- ini ilk f rsatta de ifltirip (veya tamir edip) ve araca tak n z. 161

163 UYARI! Geçici olarak kullan lan stepneler sadece acil durumlar içindir. Bu s n rl kullan ml yedek lasti- in tak lmas arac n yol tutuflunu etkiler. Bu lastik ile, s n rl kullan ml stepne üzerinde belirtilen h z n üstünde bir h zda sürüfl yapmay n z. Lasti- inizin üzerinde ve sürücü kap s kap aç kl nda bulunan Lastik ve Yükleme Bilgileri Plakas nda belirtilen so uk lastik fliflirme bas nc nda tutun. Araca ait orijinal lasti i ilk f rsatta de ifltirin (veya tamir edip) araca tak n z. Bunun yap lmamas araç kontrolünün kaybolmas na sebep olabilir. Lastiklerin Patinaj Yapmas Çamur, kar veya buzda sapland n zda tekerleklerinize 30. saniyeden fazla ve sürekli olarak 48km/saat (30 mil/saat) h zdan yüksek h zda patinaj yapt rmay n z. Daha fazla bilgi için Acil Durumlarda Yap lmas Gerekenler bölümündeki Çamura Saplanm fl Bir Arac n Kurtar lmas k sm na bak n z. UYARI! H zl dönen lastikler tehlikeli olabilir. Afl r h zlarda dönen lastik taraf ndan oluflturulan kuvvetler lastik hasar na veya ar zas na sebep olabilir. Lastik patlayabilir ve birisini yaralayabilir. Sapland n zda tekerleklerinize 30. saniyeden fazla ve sürekli olarak 48km/saat (30 mil/saat) h zdan yüksek h zda patinaj yapt rmay n z ve h z ne olursa olsun dönmekte olan tekerle in yak nlar nda birisinin bulunmas na izin vermeyiniz. Lastik Afl nma Göstergeleri Lastik afl nma göstergeleri size lasti inizin ne zaman de ifltirilmesi gerekti ini göstermede yard mc olmas için orijinal lastiklerin içinde bulunmaktad r. 1 Afl nm fl lastik 2 Yeni lastik Bu göstergeler difl kanallar n n dibine tak lm fllard r. Bu göstergeler 1,6 mm geniflli indeki dar fleritlerdir ve difl kanallar nda bulunur. Difl bu afl nma göstergelerine kadar afl nd nda, lastikler de ifltirilmelidir. Lasti in Ömrü Lastik servis ömrü, sadece bunlarla s n rl olmamakla birlikte, flu faktörler taraf ndan belirlenir: Sürüfl tarz Lastik hava bas nc Kat edilen yol 162

164 UYARI! Lastikler ve stepneler, afl nma çok olmam flsa bile alt y lda bir de ifltirilmelidir. Bu uyar n n dikkate al nmamas, ani lastik sorunlar na yol açabilir. Kontrolü kaybedip ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek kazalar yaflayabilirsiniz. Ç kar lm fl olan lastikleri serin, kuru bir yerde mümkün oldu unca az fl k alacak flekilde saklay n z. Lastiklerin ya, gres ve benzin ile temas etmesini önleyiniz. Yeni Lastik Al rken Arac n z n orijinal lastikleri birçok özelli i optimal bir flekilde sunmaktad r. Lastiklerin afl nma seviyesi ve do ru so uk lastik hava bas nçlar düzenli bir flekilde kontrol edilmelidir. Üretici, lastiklerin de ifltirilmesi gerekti inde yeni alaca n z lastiklerin arac n orijinal lastikleri ile ayn ölçülere, kaliteye ve performansa sahip olmas n önemle tavsiye etmektedir. ( Lastik Afl nma Göstergeleri ile ilgili paragrafa bak n z). Lastiklerinizin boyutlar için Lastik ve Yükleme Bilgileri plakas na bak n z. Servis aç klamas ve yük tan mlamas orijinal lastik üzerinde bulunacakt r. Yeni lastiklerin arac n orijinal lastiklerine eflde er olmamas arac n z n güvenli ini, yol tutufl özelli ini ve sürüfl konforunu olumsuz yönde etkileyecektir. Lastiklerin teknik özellikleri hakk ndaki sorular n z için arac n orijinal lastiklerini üreten firman n yetkili bayii ile temas kurman z tavsiye ederiz. UYARI! Arac n zda belirtilen jant ebad na veya s n f - na uygun olmayan bir lastik kullanmay n z. Onaylanmam fl baz lastik ve jant kombinasyonlar arac n z n süspansiyon ölçülerini ve performans özelliklerini etkileyerek arac n z n yönlendirme, yol tutufl ve frenleme özelliklerinin de iflmesine neden olabilir. Bu durum arac n z n beklenmedik tepkiler vermesine neden olacak ve direksiyon ve süspansiyon aksam - na afl r yük binmesine yol açacakt r. Kontrolü kaybedip ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek kazalar yaflayabilirsiniz. Sadece arac n zda kullan lmas na izin verilen tipte ve ebatta, izin verilen h z ve yük de erine sahip lastik ve jantlar kullan n z. (Devam) UYARI! (Devam) Asla arac n zda tak l bulunan orijinal lastiklerden daha küçük yükleme indeksine veya kapasitesine sahip lastikler kullanmay n z. Daha küçük yükleme indeksine sahip lastik kullanmak lasti in afl r yüklenmesine ve ar za yapmas na sebep olabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. Arac n za uygun h z kapasitesine sahip olmayan bir lastik kullanmak lasti in aniden patlamas na ve arac n kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. D KKAT! Arac n orijinal lastiklerinin farkl ebattaki lastiklerle de ifltirilmesi, arac n h z göstergesi ile kilometre sayac n n hatal de erler göstermesine neden olabilir. 163

165 LAST K Z NC RLER Sadece SAE tip S n f S teknik özelliklerini karfl layan kompakt zincirleri veya di er çekifl yard mlar n kullan n z. Zincirler, zincir üreticisi taraf ndan tavsiye edildi i gibi araç için uygun ebatta olmal d r. Lastik zincirlerini kompakt stepne üzerinde kullanmay n z. UYARI! Arac n za veya lastiklere zarar vermemek için, afla daki tedbirleri al n z: Sadece P215/60R17 ön lastiklerde zincir kullan n z. Lastikler ve di er süspansiyon parçalar aras ndaki k s tl zincir aç kl ndan dolay, sadece kullan lan zincirlerin iyi durumda olmas önemlidir. K r lm fl zincirler ciddi hasarlara sebep olabilirler. Zincirin k r ld n iflaret eden bir ses ç - karsa arac derhal durdurun. Kullanmadan önce zincirin hasarl parçalar n ç kar n z. 70 km/s (45 mil/s) h z aflmay n z. 164 (Devam) UYARI! (Devam) Arac n z dikkatlice kullan n z ve özellikle araç yüklü ise, sert dönüfllerden ve yüksek tümseklerden geçmekten kaç n n z. Zincirleri ön tekerleklere mümkün oldu unca s k tak n z ve ard ndan arac 0,8 km boyunca kulland ktan sonar yeniden s k n z. Kuru zemin üzerinde uzun süreli sürüfl yapmay n z. Üreticinin zincirin tak lma yöntemi, çal flt rma h z ve kullan m koflullar ile ilgili talimatlar n takip ediniz. E er araç üreticisi taraf ndan farkl bir h z tavsiye edilmiflse her zaman zincir üreticisinin tavsiye etti i çal flt rma h z ndan daha düflük bir h zda kullan n. Daima hem zincir üreticisinin hem de araç üreticisinin tavsiye etti i farkl maksimum h zlardan daha düflük bir h zda sürüfl yap n z. Bu uyar lar tüm zincir çekifl aksamlar na uygulanabilir, ba lant ve kablo (radyal) zincirler dahil. LAST K ROTASYON ÖNER LER Araçlar n ön ve arka akslar nda bulunan lastikler farkl yüklere maruz kal r ve yönlendirme, sürüfl ve frenleme konular nda farkl görevler üstlenir. Bu nedenlerden dolay farkl oranlarda afl n rlar. Bu etkiler lastikleri düzenli bir flekilde rotasyona tabi tutmak suretiyle azalt labilmektedir. Lastik rotasyonu özellikle dört mevsim lastikler gibi iddial difl tasar m na sahip lastiklerde büyük önem kazanmaktad r. Lastiklerin rotasyona tabi tutulmas difl ömrünü uzatmakta, lasti in çamurlu, karl ve slak zeminlerde tutunma özelli ini korumas na yard mc olmakta ve yumuflak, sessiz bir sürüfl sa lamaktad r. Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. Lastiklerin yerlerini de ifltirmeden önce h zl ve anormal afl nma nedenleri düzeltilmelidir. Tavsiye edilen rotasyon yöntemi afla daki diyagramda gösterildi i üzere "geri-çapraz" rotasyondur. Bu rotasyon flekli, ters çevrilmemesi gereken baz yönlü lastiklere uygulanmaz. Lastik Rotasyonu

166 YAKIT ÖZELL KLER BENZ NL MOTORLAR Tüm motorlar, tüm emisyon düzenlemelerini karfl - layacak ve 91 derecelik oktana sahip yüksek kalitede kurflunsuz normal benzin kulland n z zaman mükemmel bir yak t ekonomisi sa layacak flekilde tasarlanm flt r. Normal benzinden daha fazla fayda sa lamayaca- ndan bu motorlarda süper benzin kullanman z önerilmez. Düflük motor devirlerinde hafif motor vuruntusu motorunuza zarar vermez. Ancak, yüksek devirlerde sürekli ve fliddetli vuruntu motorunuza zarar verebilir ve arac n derhal servise götürülmesi gereklidir. Düflük kalitedeki benzin zor çal flma, bay lma, tekleme gibi sorunlara sebep olabilir. E er bu belirtileri yafl yorsan z, arac n z servise götürmeyi düflünmeden önce bir baflka marka "normal" benzin deneyin. Dünya genelinde 40 otomobil üreticisi, gelifltirilmifl emisyonlar, performans ve arac n z n dayan kl l sa lamak için gerekli olan yak t özelliklerini belirlemek için istikrarl benzin teknik özelliklerini (Dünya Geneli Yak t Bildirisi WWFC) karara ba lad lar ve onaylad lar. Mümkün mertebe WWFC standartlar - na uygun yak t kullan m n tavsiye edilmektedir. Metanol (Metil veya odun ispirtosu) kurflunsuz benzin ile harmanlanarak çeflitli konsantrasyonlarda kullan - labilmektedir. Piyasada yard mc solvent ad verilen di er alkol türlerinin yan s ra %3 veya daha fazla metanol içeren benzinler sat lmaktad r. Metanol/benzin veya E85 Etanol kar fl mlar n n kullan lmas ndan kaynaklanan problemler üreticinin sorumlulu unda de ildir. MTBE, Metanolden üretilmifl bir oksijenat olmas na ra men, Metanolün negatif etkilerine sahip de ildir. D KKAT! Metanol veya E85 Etanol içeren benzin kullanmay n z. Bu kar fl mlar n kullan lmas çal flma ve sürüfl problemlerine sebep olabilece i gibi yak t sisteminin önemli parçalar na da zarar verebilir. Etanol Üretici arac n z n %10 dan fazla etanol içermeyen yak t kullan larak çal flt r lmas n önermektedir. Yak t n z bilinen bir benzin istasyonundan alman z bu %10 luk s n r aflma ve/veya anormal özelliklere sahip yak t alma riskini azalt r. Ayr ca etanol ile harmanlanm fl yak t kullan l rken, etanolün düflük enerji içeri inden dolay yak t tüketiminde bir art fl olaca da hat rda tutulmal d r. Metanol/benzin veya E85 Etanol kar fl mlar n n kullan lmas ndan kaynaklanan problemler üreticinin sorumlulu unda de ildir. MTBE, Metanolden üretilmifl bir oksijenat olmas na ra men, Metanolün negatif etkilerine sahip de ildir. D KKAT! %10 dan daha fazla etanol içeri ine sahip yak t kullan lmas motor ar zas na, çal flt rma ve kullan m güçlüklerine ve malzemenin bozulmas na sebep olabilir. Bu olumsuz etkiler arac n zda kal c hasarlar oluflmas na sebep olabilir. 165

167 Temiz Hava Yak t Özellikle hava kirlili i oran n n yüksek oldu u bölgelerde birçok benzin çeflidi temiz havaya katk da bulunacak flekilde harmanlanmaktad r. Yeniden formüle edilmifl benzin olarak adland r lan bu yeni kar fl mlar daha temiz yanan bir yak t elde edilmesini sa lamaktad r. Üretici, havan n temizlenmesine yönelik tüm u rafllar desteklemektedir. Siz de mümkün oldu unca bu tür kar fl mlar kullanarak bu çabalara yard mc olabilirsiniz. Benzin içerisindeki MMT MMT, oktan say s n art rmak için bir tak m benzinlerle kar flt r lan manganez içeren metalik bir katk maddesidir. MMT ile kar flt r lm fl benzin, ayn oktan say s na sahip MMT içermeyen benzinden daha yüksek bir performans sa lamaz. MMT ile kar flt r lm fl benzin buji ömrünü k salt r ve baz araçlarda emisyon sistemi performans n düflürür. Üretici arac n zda MMT içermeyen benzinin kullan lmas n tavsiye eder. Benzinin MMT içerdi i yak t pompas üzerinde belirtilmeyebilir, bu nedenle benzin istasyonuna, benzinin MMT içerip içermedi ini sormal - s n z. Yak t Katk lar Uygun oktan de erine sahip kurflunsuz benzinin yan s ra, yak t temizleme özelli i ile korozyonu önleyici ve stabiliteyi art r c katk maddelerine sahip benzin kullan lmas tavsiye edilmektedir. Bu katk - lar içeren benzinlerin kullan lmas yak t ekonomisini gelifltirmeye, emisyonlar düflürmeye ve araç performans n korumaya yard mc olacakt r. Yak t sistemi temizleme maddelerinin rastgele kullan m ndan kaç n lmal d r. Benzinin içerisinde bulunan katran ve verni i gidermeyi amaçlayan bu maddelerin ço u aktif solvent ve benzeri kimyasal maddeler içermektedir. Bu maddeler yak t sistemi contas na ve diyafram na zararl olabilir. UYARI! Egzoz gazlar içindeki karbon monoksit (CO) ölümcüldür. Karbon monoksit zehirlenmesini önlemek için afla da verilen tedbirleri al n z: (Devam) UYARI! (Devam) Egzoz gazlar n solumay n z. Egzoz gazlar öldürücü olabilen renksiz ve kokusuz karbon monoksit içerirler. Motoru asla garaj gibi kapal alanlarda zorunlu olmad kça çal flt rmay n z ve asla park edilmifl araç içerisinde motor çal fl r halde uzun süre oturmay n z. E er araç aç k bir alanda motor çal fl r halde uzun süre park edilecekse, havaland rma sistemini d flar daki temiz havay arac n içerisine verecek flekilde ayarlay n z. Uygun bak m yapt rarak karbon monoksite karfl önlem al n z. Araç serviste her kald r ld - nda egzoz sistemini de kontrol ettiriniz. Herhangi bir anormal durumu derhal tamir ettiriniz. Tamir edilene kadar, arac tüm yan camlar tamamen aç k olacak flekilde sürünüz. Arac n z kullan rken, karbon monoksitin ve di- er zehirli egzoz gazlar n n araç içerisine girmesini önlemek için bagaj kap s n kapal tutunuz. 166

168 YAKIT ÖZELL KLER - D ZEL MOTORLAR 50 veya daha yüksek Setan derecesine sahip (15 ppm Sülfür den az) Süper Kalite Dizel yak tlar (Ultra düflük kükürtlü dizel yak t) kullanman z ve EN590 standard n karfl laman z fliddetle tavsiye edilir. Bölgenizde bulunan yak tlar ile ilgili daha fazla bilgi için yetkili servisinize baflvurunuz. YAKIT DOLDURMA Kilitlenen Yak t Deposu Kapa Yak t kapa, arac n sol taraf nda, yak t deposu kapa n n arkas ndad r. E er yak t deposu kapa kaybolur veya zarar görürse, alaca n z yeni kapa- n arac n za uygun oldu undan emin olunuz. 1. Motoru durdurunuz. 2. Kontak anahtar n yak t kapa na tak n z ve anahtar sa a do ru çeyrek tur çeviriniz, ard ndan yak t kapa n sa a do ru döndürerek ç kar n z. 3. Yak t kapa n ç kard ktan sonra, yak t kapa plastik tutucusunu yak t kapa n n iç k sm ndaki kancaya tak n. Bu, yak t kapa n as l tutacak ve arac n yüzeyine çarpmas n önleyecektir. 4. Ç karmak için kontak anahtar n tekrar çeviriniz. Yak t Kapa 5. Kapa tam kapatmak için, doldurma boynunun içerisine sokun ve en az üç klik sesi duyulana kadar sa a do ru s k n z. D KKAT! Yak t sistemi veya emisyon kontrol sisteminde oluflan hasarlar yanl fl yak t deposu dolum kapa (yak t kapa ) kullan lmas ndan kaynaklan yor olabilir. Yerine tam oturmam fl bir yak t kapa pislikleri yak t sistemine girmesine izin verebilir. (Devam) D KKAT! (Devam) Gevflek flekilde yerine tak lm fl yak t depo kapa Ar za kaz Lambas n n yanmas na sebep olabilir. Yak t n dökülmesini ve taflmas n önlemek için, yak t deposunu afl r doldurmay n z. Yak t pompas n n klik sesi ç kartmas veya atmas deponun doldu unu gösterir. Yak t pompa tabancas ucu klik sesi verdi inde veya kapand nda yak t deposu dolu demektir. UYARI! Baz yak tlar n uçucu özelli i sürüfl s ras nda artacak flekilde yak t deposunda bas nç birikmesine sebep olabilir. Bu bas nç, s cak durumdaki bir araçta kapak ç kar ld nda yak t ve/veya buhar s çramas na yol açabilir. Bas nc n havaya kar flmas na müsaade edecek ve yak t n püskürmesini önleyecek flekilde kapa- yavaflça ç kar n z. (Devam) 167

169 UYARI! (Devam) Yak t doldurma bo az ndan yaralanman za sebep olacak flekilde yak t püskürmesini önlemek için yak t kapa n yavaflça ç kar n z. Yak t deposu kapa ç kar lm flken veya yak t dolduruluyorken araç içerisinde veya yak nlar nda asla sigara ve benzeri fleyler yakmay n z. Motor çal fl yorken araca asla yak t eklemeyiniz. Araç içerisinde bulunan bidona yak t doldurulmas yang na neden olabilir. Ciddi flekilde yanabilirsiniz. Yak t al rken bidonlar daima arac n d fl nda ve yere koyunuz. 168 Yak t Deposu Kapa Aç k Mesaj E er arac n z ar za teflhis sistemi yak t deposu kapa n n gevflek oldu unu veya yerine tam oturmad n tespit ederse, gösterge grubundaki Kilometre sayac nda/günlük Kilometre Sayac nda gascap mesaj görüntülenecektir. Daha fazla bilgi için Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Gösterge Grubu Aç klamas k sm na bak n z. Yak t deposu kapa n düzgün flekilde s k n z ve mesaj silmek için kilometre sayac n n/günlük kilometre sayac n n RESET dü mesine bas n z. E er sorun devam ederse, arac n bir sonraki ilk çal flmas nda mesaj yeniden görünecektir. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "Elektronik Ar za Teflhis Sistemi" k sm na bak - n z. RÖMORK ÇEKME Bu bölümde, arac n zla kullanabilece iniz römorkla ilgili güvenlik tavsiyeleri ve s n r de erlerle ilgili bilgiler bulacaks n z. Bir römorku çekmeden önce, yükünüzü etkili ve mümkün oldu unca emniyetli bir flekilde çekmek için, bu bilgileri dikkatlice gözden geçiriniz. Garantinin geçerlili ini korumas için, bu k lavuzda römork çekme ile ilgili belirtilen flartlara ve tavsiyelere uyunuz. Genel Römork Çekme Tan mlar Afla daki römork çekme ile ilgili tan mlar ileriki k - s mlardaki bilgileri anlamada size yard mc olacakt r. Brüt Araç A rl k De eri (GVWR) GVWR arac n z n toplam izin verilen a rl d r. Bu arac n z n, sürücünün, yolcular n, bagaj n ve römork çeki okunun a rl d r. GVWR yi aflmaman z için toplam a rl k s n rland r lmal d r. Brüt Römork A rl (GTW) GTW, brüt römork a rl ve yüklenmifl ve harekete haz r durumundaki römorka yüklenmifl olan tüm bagaj n, sarf malzemelerin ve ekipman n (kal c veya geçici) a rl d r. GTW yi ölçmenin tavsiye edilen yolu, tam dolu römorkunuzu bir araç kantar üzerine koyman zd r. Römorkun tüm a rl kantar taraf ndan desteklenmelidir. Brüt Kombinasyon A rl k De eri (GCWR) GCWR, arac n z n ve römorkunuzun birlikte tart ld klar nda izin verilen toplam a rl d r. GCWR de eri, sürücü için 68 kg l k bir a rl k pay içermektedir. Brüt Aks A rl k De eri (GAWR) GAWR ön ve arka akslar için azami kapasitedir. Yükü ön ve arka akslar aras nda eflit flekilde da t n z. Ön veya arka GAWR yi aflmad n zdan emin olunuz.

170 UYARI! Azami ön veya arka GAWR yi aflmaman z önemlidir. E er de erlerden herhangi birisi afl l rsa tehlikeli sürüfl koflullar ortaya ç kabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. Çeki Kancas A rl (TW) Çeki Kancas A rl römorkun çeki kancas na uygulad afla yönlü kuvvettir Birçok durumda, römork a rl n n %5 inden az %10 undan fazla olmamal d r. Çeki kancas n n a rl, hem kanca sertifika s n f n n hem de römork çeki kanca çerçevesi s n f n n en az olan n aflmamal d r. Römork yükünün %4 ünden ve 25 kg dan (55 lbs) az olmamal d r. Çeki kancas n n yükünü, arac n za yükledi- iniz yük ve onun GAWR a rl n n bir parças olarak düflünmelisiniz. UYARI! Yanl fl ayarlanm fl bir kanca sistemi yol tutuflu, dengeyi ve frenleme performans n azaltabilir ve kazaya sebep olabilir. Daha fazla bilgi için kanca ve römork üreticisine veya tan nm fl bir römork / karavan bayisine baflvurunuz. Ön Bölge Ön bölge, römorkun maksimum yüksekli inin ön k sm n n maksimum geniflli iyle çarp lmas d r. Römork Kablo Ba lant s kg ye kadar olan frenli römorklar için Avrupa frenleme düzenlemeleri, römorka ikinci bir ba lant ya da römork kablosu tak lmas n gerektirir. Römorkun normal ba lant kablolar n tutturmak için tavsiye edilen yer çeki kancas n n yan duvar üzerindeki damgalanm fl deliktir. Ba lant Noktas le Ayr labilir çeki kancas için kabloyu ba lant noktas ndan geçiriniz ve kendi üzerinde tutturunuz. Ayr labilir Çeki Kancas Dü üm Yöntemi 169

171 Sabit çeki kancas için klipsi do rudan belirtilen noktaya tak n z. Klipsin bu flekilde kullan m durumunda yeterince sa lam olamayabilece i için bu alternatife römork üreticisi taraf ndan, özel olarak izin verilmelidir. Ba lant Noktas Olmadan Ayr labilir çeki kancas için tavsiye edilen üretici veya tedarikçi prosedürünü takip etmelisiniz. Sabit çeki kancas için kabloyu çeki kancas n n boynu etraf nda dü ümleyiniz. Sabit Kanca Klips Dü üm Yöntemi Ayr labilir Kanca Boynu Dü üm Yöntemi Sabit Kanca Boynu Dü üm Yöntemi 170

172 Römork A rl klar (Maksimum Römork A rl klar S n f ) Afla daki tablo, ilgili güç aktarma özelliklerine göre maksimum römork a rl s n flar n gösterir. Motor/fianz man 2.4 L Oto/Man (FWD) 2.2 L Dizel/Man (FWD) 2.4 L Oto/Man (4WD) 2.2 L Dizel/Man (4WD) Maks. GTW (Brüt Römork A.) Frensiz Maks. GTW (Brüt Römork A.) Frenli 1,000 lbs (450 kg) 2,645 lbs (1 200 kg) 165 lbs (75 kg) 1,000 lbs (450 kg) 2,645 lbs (1 200 kg) 220 lbs (100 kg) 1,000 lbs (450 kg) 4,409 lbs (2 000 kg) 165 lbs (75 kg) 1,000 lbs (450 kg) 4,409 lbs (2 000 kg) 220 lbs (100 kg) Yerel düzenlemeler daha düflük bir h z gerektirmedikçe maksimum römork çekme h z 100 km/s (62 mil/s) ile s n rland r lm flt r. Maks. Çeki Kancas A rl (Nota Bak n z) Not 1 Römork çeki kancas a rl, yolcular ve bagaj a rl n n kombine a rl n n bir parças olarak de erlendirilmelidir ve Lastik ve Yükleme bilgileri plakas nda belirtilen a rl asla aflmamal d r. Römork ve Çeki Kancas A rl Tekerlekler üzerinde dengelenen veya arka tarafta daha a r olan yük, arac n ve römorkun kontrolünün kaybedilmesine sebep olacak flekilde römorkun fliddetli bir biçimde sa a ve sola yalpalamas na neden olabilir. Römorkun ön taraf daha a r olacak flekilde yüklenmesi birçok römork kazas n n sebebidir. Römorkunuzun çeki kancas üzerinde yer alan maksimum çeki kancas a rl n asla aflmay n z. Arac n arka aks üzerindeki a rl hesapl yorken afla daki maddeleri göz önünde bulundurunuz: Römorkun çeki kancas a rl Arac n z n içine veya üzerine koydu unuz baflka bagaj ve ekipmanlar n a rl klar Sürücü ve tüm yolcular n a rl Römorkun içine veya üzerine koydu unuz her fleyi arac n zdaki yüke eklemeyi unutmay n z. Ayr ca, ilave olarak fabrikada tak lm fl veya bayide tak lm fl opsiyonlar arac n zdaki toplam yükün bir parças olarak kabul edilmelidir. Arac - n z için yolcu ve bagaj n maksimum kombine a rl için sürücü kap s dire ine yerlefltirilmifl olan Lastik ve Yükleme Bilgileri plakas na bak - n z. 171

173 Römork Çekme le lgili Yap lmas Gerekenler Yeni arac n z n güç aktarma organlar bileflenlerinin uygun al flt rma periyodunu desteklemek için afla- daki ana hatlara uyman z tavsiye edilir: D KKAT! Yeni arac n ilk 805 km si esnas nda asla römork çekmeyiniz. Motor, aks veya di er parçalar hasar görebilir. lk 805 km de römork çekerseniz, 80 km/s h z aflmay n z ve tam gazda kalk fllar yapmay n z. Bu, a r yükler alt nda motorun ve arac n di- er parçalar n n afl nmas na neden olur. UYARI! Uygun yap lmayan çekme ifllemi yaralanmayla sonuçlanabilecek kazalara yol açabilir. Römork çekme iflleminizin mümkün oldu unca güvenli olmas için afla daki uyar lara dikkat ediniz: (Devam) UYARI! (Devam) Yükün römork içerisinde ba land ndan ve seyahat süresince kaymayaca ndan emin olunuz. Römorka yüklenmifl olan yük iyice ba lanmad nda, sürücünün kontrolü sa lamas n zorlaflt ran dinamik yük kaymalar ortaya ç kabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. Tüm römork çeki kancalar arac n za profesyonel olarak tak lmal d r. Yük tafl rken veya römork çekerken, arac n z veya römorkunuzu afl r yüklemeyiniz. Afl r yükleme kontrol kayb na, düflük performansa veya frenlerde, aksta, motorda, flanz manda, direksiyonda, süspansiyonda, flaside veya lastiklerde hasara sebep olabilir. Emniyet zincirleri arac n zla römork aras nda her zaman kullan lmal d r. Zincirleri daima araç çekme ba lant s n n çerçeve veya kanca tutucular na ba lay n z. Zincirleri römork çeki kancas n n alt ndan geçiriniz ve virajlar dönebilmek için yeterli bofllu u b rak n z. (Devam) UYARI! (Devam) Römork ba l araçlar e imli zemin üzerine park edilmemelidir. Park edildiklerinde, römorku çeken arac n park frenini uygulay n z. Römork çeken araç otomatik flanz manl ise arac Park konumuna getiriniz. Römork tekerleklerine daima takoz yerlefltiriniz. GCWR afl lmamal d r. Toplam a rl k, römorku çeken araç ile römork aras nda afla daki dört de er afl lmayacak flekilde da t lmal d r: 1. GVWR 2. GTW 3. GAWR 4. Kullan lan römork çeki kancas için çeki oku a rl s n f. 172

174 Römork Çekerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Lastikler Kompakt yedek lastik kullan rken bir römork çekmeye çal flmay n z. Arac n güvenli ve tatminkar bir flekilde çal flmas bak m ndan lastiklerin uygun bas nca sahip olmas çok önemlidir. Uygun lastik hava bas nc ifllemleri için Çal flt rma ve Kullanma bölümündeki Lastikler-Genel Bilgiler k sm na bak n z. Römorku kullanmadan önce, römork lastiklerinin hava bas nçlar n n uygun olup olmad n kontrol ediniz. Römorku çekmeden önce, lastiklerde afl nma veya gözle görülebilen hasar olup olmad n kontrol ediniz. Uygun kontrol ifllemi için Çal flt rma ve Kullanma bölümündeki Lastikler-Genel Bilgiler k sm na bak n z. Lastikleri de ifltirirken, uygun lastik de ifltirme ifllemleri için Çal flt rma ve Kullanma bölümündeki Lastikler Genel Bilgiler k sm na bak n z. Yüksek yük tafl ma kapasitesine sahip yedek lastikler arac n GVWR ve GAWR s n rlar n art rmayacakt r. Römork Çekerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Römork Frenleri Arac n z n hidrolik fren sistemini veya vakum sistemini römork sistemleriyle birlefltirmeyiniz. Bu yetersiz frenlemeye ve yaralanmalara sebep olabilir. Hidrolik kumandal fren sistemi ile donat lm fl bir römork çekerken, elektronik fren kontrolörü gereksizdir. Römork frenleri 450 kg n üzerindeki römorklar için tavsiye edilmekte ve 750 kg n üzerindeki römorklar için gerekmektedir. D KKAT! Yüklü römork a rl 450 kg den fazlaysa römorkun yeterli kapasiteye sahip kendi frenleri bulunmal d r. Aksi halde, fren balatalar n n afl nmas h zlanabilir, fren pedal a rlaflabilir ve durufl mesafeleri uzayabilir. UYARI! Römork frenlerini arac n z n hidrolik fren hatlar na ba lamay n z. Fren sisteminize afl r yük bindirebilir ve ar za yapmas na sebep olabilir. htiyac n z oldu u bir anda frenler çal flmayabilir ve kaza yapabilirsiniz. Herhangi bir römorku çekmek durma mesafenizi art racakt r. Römork çekerken arac n zla önünüzdeki araç aras nda ilave takip mesafesi b rakmal s n z. Aksi takdirde, kaza meydana gelebilir. Römork Çekerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Römork Lambalar ve Kablolar Römork çekece iniz zaman, römorkun büyüklü üne bakmaks z n, yol güvenli i için römork üzerinde fren lambalar ve sinyal lambalar bulunmal d r. Römork Çekme Seti 13 pimli bir kablo demeti içerir. Fabrika onayl römork kablo demeti ve konnektörü kullan n z. Araç kablo demetindeki kablolar kesmeyiniz veya birbirine eklemeyiniz. 173

175 Araca giden elektrik ba lant lar n n tümü tamd r ama, römork konnektörüne giden kablo demetini efllefltirmelisiniz. Pim Say s Fonksiyonu Kablo Rengi 5 Kahverengi Sa Arka Park, Yan Sinyal Lambalar ve Arka Plaka Ayd nlatma Cihaz b Seven-Pin 7 Pimli Konnektör Connector Pim Say s Fonksiyonu Kablo Rengi 1 Sol Sinyal Sar Arka Sis Lambas fiasi/genel Dönüfl Devresi Sa Sinyal Mavi Beyaz Yeflil 6 7 Stop Lambalar Sol Arka Park, Yan Sinyal Lambalar ve Arka Plaka Ayd nlatma Cihaz b K rm z Siyah b Arka plaka ayd nlatma cihaz, hiçbir lambas 5 ve 7 no'lu pime ba lanmayacak flekilde ba lanmal d r. Pim Say s Fonksiyonu Kablo Rengi 1 2 Sol Sinyal Arka Sis Lambas Sar Mavi 3 a Beyaz fiasi/kontaklar için Genel Geri Dönüfl (Pimler) 1 ve 2 ve 4 ila Pimli Konnektör Sa Sinyal Yeflil 174

176 Pim Say s Fonksiyonu Kablo Rengi Pim Say s Fonksiyonu Kablo Rengi 5 Kahverengi 10 Kontak Anahtar K rm z Sa Arka Park, Taraf ndan Yan Sinyal Kontrol Edilen Lambalar ve Güç Deste i Arka Plaka (+12 V) Ayd nlatma 11 a Kontak (Pim) 10 Beyaz Cihaz b için Dönüfl Devresi Stop Lambalar Sol Arka Park, Yan Sinyal Lambalar ve Arka Plaka Ayd nlatma Cihaz b Geri Vites lambalar Daimi Güç Kayna (+12V) K rm z Siyah K rm z /Siyah Kahverengi/ Beyaz a Yedek Pim Kontak (Pim) 9 için Dönüfl Devresi K rm z /Mavi Beyaz Not: Tahsis pimi 12 Ba lanm fl Römork için Kodlama dan Yedek Pim e de ifltirilmifltir. a Üç geri dönüfl devresi römorka elektriksel olarak ba lanmamal d r. b Arka plaka ayd nlatma cihaz, hiçbir lambas 5 ve 7 no'lu pime ba lanmayacak flekilde ba lanmal d r. Römork Çekme puçlar Yolculu a ç kmadan önce, yo un trafikten uzak bir alanda dönüfl, durma ve frenleme prati i yap n z. Römork çekmek için düz flanz manl bir araç kullan yorsan z, kavraman n afl r kaymas ndan kaç nmak için tüm çal flt rmalar birinci viteste yap lmal - d r. Elektronik H z Kontrolü Baz Modellerde Da l k arazide veya a r yol flartlar nda kullanmay n z. H z kontrolü kullan yorken, h zda 16 km/s den daha fazla düflüfller yafl yorsan z, sabitlenmifl h - za geri dönene kadar bu özelli i devre d fl b rak n z. Yak t verimini artt rmak için h z kontrolünü düz arazide ve az yük ile kullan n z. So utma Sistemi Motor ve flanz manda afl r s nma riskini azaltmak için afla daki önlemleri al n z: fiehir çi Sürüfl K sa aral klarla durulmas gerekti inde flanz man N (BOfi V TES) konuma getiriniz ve motorun rölanti devrini art r n z. 175

177 Otoyolda Sürüfl H z düflürünüz. Klima Geçici olarak kapat n z. Römork Çeki Kancas Ba lant Noktalar Emniyetli bir flekilde römork çekmek için arac n z n fazladan ekipmana ihtiyac olabilir. Römork çekme çeki kancas, arac n za flasideki ba lant noktalar kullan larak tak lmal d r. Do ru ba lant noktalar n belirlemek için yandaki resme bak n z. Römork yalpalama kontrolleri, fren ekipmanlar, römork dengeleme (seviye ayar) ekipman ve düflük profil aynalar gibi di er ekipmanlar da gerekebilir veya mutlaka kullan lmas önerilir. BA LAMA APARATI MERKEZ BA LANTI DEL KLER ARAÇ MERKEZ Ç ZG S TEKERLEK MERKEZ Ç ZG S Römork Çekme Çeki Kancas Ba lant Noktalar ve Ç k nt Boyutlar A (fiasinin alt ndaki ve 17 in ( mm) yan ndaki montaj delikleri) B (Römorkun tipine göre de ifliklik gösterebilir) C 37 in (942 mm) 21 in (522 mm) ARACIN ÇEK LMES Çekme Durumu Düz Tekerlek Yerde Olacak fiekilde Çekme Tekerlekler Yerden Kald r lm fl Düz fianz man Otomatik fianz man Hiçbiri Vites boflta Hay r Anahtar ACC de Bilyal K zak ile Çekme Aç k Kasa (Çekici) Üzerinde Ön Arka Hepsi Hay r Hay r OK OK (Sadece Önden Çekiflli) Hay r OK 176

178 Düz flanz manl araçlar baflka bir arac n arkas nda (dört tekerlek yerde) herhangi bir yasal otoyol h z nda, herhangi bir mesafeye çekilebilir (Manuel flanz man BOfi konumda ve kontak anahtar ACC konumunda). D KKAT! Otomatik flanz manl herhangi bir arac dört tekerlek de yerde olacak flekilde çekmeyin. Güç aktarma organlar n n hasar görmesine neden olabilirsiniz. E er bu araçlar n çekilmesi gerekiyorsa, tahrik edilen tekerlekleri yere de meden çekilmesini (bir çekici üzerinde ) sa lay n z. Ön veya arka tekerlekleri kald rarak çekilme ifllemi yap lmamal d r. Çekme s ras nda ön veya arka tekerlek yerden kald r l rsa flanz - manda veya arazi flanz man nda iç hasar meydana gelebilir. 177

179 178

180 6 AC L DURUMLARDA YAPILMASI GEREKENLER DÖRTLÜ FLAfiÖRLER MOTOR HARARET YAPARSA OTOMAT K fianziman HARARET ARACIN KR KOYA KALDIRILMASI VE LAST K DE fit R LMES Krikonun Yeri Yedek Lastik Muhafazas Arac Krikoya Kald rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar Krikoyla Kald rma Talimatlar AKÜ TAKV YES LE ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRLER Takviye ile Çal flt rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar Takviye ile Çal flt rma Prosedürü ÇAMURA SAPLANMIfi B R ARACIN KURTARILMASI ÇEKME HALKALARI Ön Çekme Gözü Kullan m Arka Çekme Gözü Kullan m ARIZA DURUMUNDA V TES N PARKTAN ÇIKARTILMASI ( OVERRIDE )

181 ARIZALI ARACIN ÇEK LMES Anahtar Kontakta Çekme Kontak Anahtar Olmadan Çekme

182 DÖRTLÜ FLAfiÖRLER Dörtlü flaflör dü mesi, klima kumandalar n n hemen alt nda gösterge panelinde yer al r. Dörtlü Flaflörleri açmak için svice bas n z. Dü meye bas ld nda, tüm sinyal lambalar, trafikteki araçlar bir acil durum konusunda uyarmak için yan p sönmeye bafllayacaklard r. Dörtlü flaflörü kapatmak için dü meye tekrar bas n z. Bu bir acil durum sistemidir ve araç sürülürken kullan lmamal d r. Bu sistemi arac n z yolda hareketsiz kald nda veya di er araçlar için tehlikeli bir durum yaratt zamanlarda kullan n z. Herhangi bir sebeple arac terk etmeniz gerekti inde, dörtlü flaflörler kontak anahtar OFF (KAPALI) konumda olsa dahi çal flmaya devam edecektir. Dörtlü Flaflörler uzun süre aç k kal rsa arac n aküsünü boflaltabilir. ARACINIZ HARARET YAPARSA Afla da belirtilen durumlarda gerekli önlemleri alarak motorunuzun hararet yapmas riskini azaltabilirsiniz. Otoyollarda Yavafllay n z. fiehir içi trafikte Durmuflken, flanz man BOfi konuma getirin, fakat motorun rölanti devrini art rmay n z. Hararet yükselmeye bafllad nda, düflürmek için baz ifllemler yapabilirsiniz: Kliman z aç ksa kapat n z. Klima sistemi motor so utma sisteminin hararetini art r r ve klima kapat ld nda bu s mümkün mertebe azal r. S cakl k kumandas n azami s cakl k konumuna, mod dü mesini zemin konumunda ve fan kumandas n yüksek kademeye getiriniz. Bu durumda arac n kalorifer sistemi radyatöre destek olur ve motor so utma sistemindeki afl r s nman n giderilmesine yard m eder. D KKAT! So utma sistemi afl r s nm fl durumda iken yola devam etmek arac n za hasar verebilir. E er ibre H (k rm z ) iflaretine kadar yükselirse, gösterge grubu sesli uyar verir. Güvenli bir flekilde arac yolun kenar na çekin ve motor rölantide çal flacak flekilde durun. Klimay kapat n ve ibre normal aral na dönünceye kadar bekleyin. bre H bölgesinden bir dakikadan daha fazla bir sürede afla inmiyorsa ve devaml sesli uyar veriliyorsa motoru derhal durdurup servisi ça r n z. UYARI! Motor so utma suyu (antifriz) veya radyatör buhar sizin veya baflkalar n n ciddi flekilde yanmas na sebep olabilir. Kaputun alt ndan buhar ç kt n görür veya duyarsan z, radyatör so uyana kadar kaputu açmay n z. Radyatör veya so utma suyu rezervuar s cakken so utma sistemi bas nçl kapa n asla açmaya çal flmay n z. 181

183 OTOMAT K fianziman HARARET S cak günlerde, sürekli yüksek h zda sürüfl yapmak veya uzun yokufllarda römork çekmek neticesinde flanz man ya s cakl çok yükselebilir. Böyle bir durumda, flanz man hararet uyar lambas yanacakt r ve otomatik flanz man istenilen h za geri dönmeye müsaade edecek kadar so uyana dek araç hafif flekilde yavafllayacakt r. Yüksek h zda sürüfl devam ettirilirse, hararet önceki gibi döngü fleklinde tekrar edecektir. ARACIN KR KOYA KALDIRILMASI VE LAST K DE fit R LMES UYARI! Lasti i arac n akmakta olan trafi e yak n olan taraf nda de ifltirmeye çal flmay n z. Krikoyu kullan rken veya lasti i de ifltirirken çarpma tehlikesinden kaç nmak için arac yoldan yeterince uza a çekiniz. (Devam) UYARI! (Devam) Kriko ile kald r lm fl bir arac n alt na girmek tehlikelidir. Araç krikodan kay p üzerinize düflebilir. Ezlilebilirsiniz. Vücudunuzun hiçbir k sm n krikoya kald r lm fl bir arac n alt na sokmay n z. Araç kriko ile kald r lm flken asla motoru çal flt rmay n z. Kald r lm fl bir arac n alt na girmeniz gerekti inde arac lifte kald r labilece i bir servise götürünüz. Kriko sadece lastik de ifltirmek amac ile tasarlanm fl bir tak md r. Kriko onar m ve bak m amac ile arac n kald r lmas n sa lamak için kullan lmamal d r. Araç ancak düzgün bir zemin üzerinde krikoya kald r lmal d r. Buzlu ve kaygan zeminlerde arac krikoya kald rmay n z. Krikonun Yeri Kriko ve kriko kolu bagaj alan ndaki yükleme taban n n alt nda bulunmaktad r. Kriko Saklama Yeri Yedek Lastik Muhafazas Kompakt yedek lastik, bagaj alan ndaki arka yükleme zemininin alt ndad r. Yedek Lasti in Ç kar lmas Yükleme zemini kapa n kald rarak tutucuyu sökünüz. Arac Krikoya Kald rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar 1. Arac düz ve sa lam bir zemine park ediniz. Buzlu ve kaygan zeminlere park etmeyiniz. 182

184 UYARI! Trafik ak fl n n oldu u tarafta lastik de ifltirmeye çal flmay n z. Krikoyu kullan rken veya lastik de- ifltirirken bir araç taraf ndan çarp lma tehlikesini ortadan kald rabilmek için arac trafik ak fl ndan mümkün oldu u kadar uza a park ediniz. 2. Dörtlü Flaflörü yak n z. 3. Park frenini uygulay n. 4. Vites kolunu P (Park) konumuna (otomatik flanz manda) veya REVERSE konumuna (düz flanz - manda) getiriniz. 5. Konta kapat n z. 6. Her iki ön ve arka tekerle e kriko ile kald rma konumuna çapraz olacak flekilde takoz yerlefltiriniz. Örne in, e er sa ön lasti i de ifltiriyorsan z, sol arka tekerle e takoz yerlefltiriniz. Araç kriko ile kald r l yorken yolcular araç içerisinde kalmamal d r. Krikoyla Kald rma Talimatlar UYARI! Kiflisel yaralanmalar veya arac n z n hasar görmesini önlemede yard mc olmas için afla daki de ifltirme uyar lar n dikkatlice takip ediniz. Arac kald rmadan önce daima yol kenar ndan mümkün oldu unca uzakta sa lam, düz bir zemin üzerine park ediniz. Dörtlü Flaflörü yak n z. Kald r lacak olan tekerle in karfl çapraz ndaki tekerle e takoz yerlefltiriniz. Park frenini sa lam bir flekilde çekiniz ve otomatik flanz man PARK konumuna, düz flanz - man geri vites konumuna getiriniz. Araç kriko ile kald r lm flken asla motoru çal flt rmay n z. Araç kriko ile kald r lm fl durumdayken kimsenin araca binmesine izin vermeyiniz. (Devam) UYARI! (Devam) Araç kriko ile kald r lm fl durumdayken arac n alt na girmeyiniz. Bu krikoyu sadece belirtilen noktalarda ve lastik de ifliminde arac kald rmak için kullan n z. Otoyol üzerinde veya yak n nda çal fl yorsan z, akmakta olan trafi e çok dikkat ediniz. Ister patlak olsun ister olmas n yedek lastiklerin emniyetli flekilde saklanmas n sa lamak için, yedek lastikler subap gövdesi yere bakacak flekilde yerlefltirilmelidir. Kriko Uyar Etiketi D KKAT! Arac Krikoyla Kald rma Talimatlar nda belirtilen kriko ile kald rma noktalar n n d fl nda bir noktadan kald rmaya çal flmay n z. 183

185 Yedek lasti in kullan lmas ve tak lmas yla ilgili daha fazla bilgi için Arac n Çal flt r lmas ve Kullan lmas " alt ndaki Lastikler Genel Bilgi bölümüne bak n z. 1. Makas krikoyu ve bijon anahtar n stepneden bir set halinde ç kar n. Bijon anahtar n gevfletmek için kriko vidas n sola do ru çevirin ve anahtar kriko grubundan ay r n. 2. Tekerlekler henüz yerdeyken bijon somunlar n bir tur sola çevirerek gevfletiniz (ama ç kartmay n z). Gövdenin her iki taraf nda ön ve arka kriko ile kald rma noktalar vard r. Öndeki noktalar iki üçgen çentik, arkadaki noktalar iki dikdörtgen çentik ile belirtilmifltir. Ön Kriko Yeri Arka Kriko Yeri Plastik bakalit bulunan araçlarda, gövdedeki kriko ile kald rma noktalar n göstermek için plastik kesilmifltir. Krikonun yerine tam olarak oturdu undan emin olmadan arac kald rmay n z. 3. Kriko, kald rma noktas n n alt na yerleflene kadar kriko vidas n sola çeviriniz. Kriko yerine yerlefltikten sonra, kriko de ifltirilecek olan lasti e en yak n kald rma alan na düzgün flekilde oturuncaya kadar kriko vidas n sa a do ru çeviriniz. UYARI! Arac n gerekti inden fazla yükse e kald r lmas dengesini bozabilir. Krikodan kay p yak n nda olan birilerini yaralayabilir. Arac lasti i ç karmaya yetecek kadar kald r n z. 4. Muylu anahtar kullanarak kriko vidas n sa a do ru çeviriniz ve arac kald r n z. Arac, sadece lasti in yerle temas kesilene ve yedek lasti i takmak için yeterli boflluk elde edilene kadar kald r n z. Lasti in minimum kald r lmas maksimum denge sa lar. 184

186 5. Bijon somunlar n sökün ve jant ve jant kapaklar n uygun olan yerlerde, poyradan çekip ç kar n. Stepneyi ve bijon somunlar n, somunun koni flekilli ucu tekerle e bakacak flekilde tak n z. Somunlar hafifçe s k n. UYARI! Arac n krikodan kay p düflmesi riskinden kaç nmak için araç indirilene kadar bijon somunlar n tamamen s kmay n z. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma ile sonuçlanabilir. Yedek Lasti in Tak lmas 7. Somunlar s kmay tamamlay n. Tekerlek somunlar n s karken anahtar afla do ru bast r n z. Her bir somun iki defa s k lana dek somunlar de iflimli olarak s k n z. Do ru bijon somunu tork de eri 100 ft lbs (135 N m) dir. Somunlar do ru s k p s kamad n z konusunda flüpheniz varsa, bir tork anahtar yla bayiinizde veya yetkili serviste kontrol ettiriniz. 8. Tekerlek takozlar n ç kar n ve serbest kalana kadar krikoyu indirin. Bijon anahtar n tekrar kriko grubuna tak n ve stepne alan na kald r n. Grubu verilen aletleri kullanarak sabitleyin. D KKAT! Stepneyi, subap gövdesi d flar bakacak flekilde takt n zdan emin olun. Stepne yanl fl flekilde tak l rsa araç hasar görebilir. UYARI! Muhtemel yaralanmalardan kaç nmak amac yla, keskin kenarlara dokunmaktan kaç nmak için jant kapaklar n dikkatlice tutunuz. Jant kapa, tekerle e bijon somunlar ile tutturulmufltur. Orijinal tekerle i takarken jant kapa- n subap gövdesi ile düzgün flekilde hizalay - n z, jant kapa n tekerle in üzerine yerlefltiriniz ve ard ndan bijon somunlar n tak n z. 6. Kriko vidas n sola do ru çevirerek arac indiriniz. UYARI! Yerine tam oturmam fl bir lastik veya kriko bir çarp flma ya da ani frenleme s ras nda ileri f rlayarak arac n içindeki kifliler için tehlike yaratabilir. Daima kriko parçalar n ve stepneyi belirtilen yerlerde saklay n z. 9. Patlak lasti i bagaj alan na yerlefltirin, lasti i en k sa süre içinde tamir ettirin veya de ifltirin. 185

187 UYARI! Gevflek bir lastik veya kriko çarp flma an nda veya sert frenlemede f rlayarak araçtakileri yaralayabilir. Patlak lasti i derhal tamir ettiriniz veya de ifltiriniz. 10. Yedek lasti in bas nc n en k sa zamanda kontrol ediniz. Lastik bas nc n gerekti i flekilde ayarlay n z. AKÜ TAKV YES LE ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRLER Arac n z n aküsü boflald nda, takviye kablolar ve baflka bir arac n aküsü ya da tafl nabilir akü takviye ünitesi kullan larak çal flt r labilir. Yanl fl yap ld takdirde takviye ile çal flt rma tehlikeli olabilir bu yüzden, bu bölümdeki prosedürlere dikkatlice uyunuz. Tafl nabilir akü takviye ünitesini kullan rken, üreticinin kullan m talimatlar na ve önlemlerine uyunuz. D KKAT! Tafl nabilir akü takviye ünitesini veya di er takviye kaynaklar n 12 Volt tan yüksek voltajl bir sistemle kullanmay n z aksi takdirde, akü, marfl motoru, alternatör veya elektrik sistemi hasar görebilir. UYARI! Akü donmuflsa takviye ile çal flt rmaya çal flmay n z. Akü delinerek veya patlayarak yaralanmaya sebep olabilir. Takviye ile Çal flt rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar Arac n z n aküsü motor bölmesinin ön taraf nda, hava girifl kanal n n afla s nda yer al r. Aküye eriflmek için, radyatör deste i üzerinde bulunan iki adet parmak vidas n çevirerek hava girifl kanal n sökün. Hava Emme Vidalar Pozitif Akü Bafl 186

188 UYARI! Kaput aç ld nda radyatör so utma fan ndan kaç n n z. Kontak aç ld nda çal flabilir. Hareketli fan kanatlar yaralanman za sebep olabilir. Elektrikle temas edebilecek bileklik gibi metal tak lar ç kar n z. Ciddi flekilde yaralanabilirsiniz.. Aküler cildinizi veya gözlerinizi yakabilen sülfürik asit ve yan c ve patlay c hidrojen gaz içerir. Aküye ateflle veya k v lc mla yaklaflmay n z. 1. Park frenini uygulay n z, otomatik vites kolunu PARK konumuna ve konta LOCK (KAPALI/ K L TL ) konumuna al n z. 2. Kaloriferi, radyoyu ve tüm gereksiz elektrik aksesuarlar kapat n z. 3. Takviye yapmak için baflka bir araç kullan yorsan z, arac takviye kablolar eriflecek flekilde park ediniz ve kontak anahtar n OFF (Kapal ) konumuna getiriniz. UYARI! Bir flasi ba lant s oluflturaca ndan ve yaralanma ile sonuçlanabilece inden araçlar n birbirlerine temas etmesine izin vermeyiniz. Takviye ile Çal flt rma Prosedürü UYARI! Bu prosedüre uyulmamas akü patlamas ndan dolay yaralanma veya maddi hasarla sonuçlanabilir. D KKAT! Bu prosedürlere uyulmamas takviye yapan veya aküsü boflalm fl arac n flarj sisteminin hasar görmesiyle sonuçlanabilir. Bu takviye ile akü çal flt rma prosedürüne devam etmeden önce Hava Giriflini ç kar n. 1. Takviye kablosunun pozitif (+) ucunu aküsü boflalm fl arac n pozitif (+) kutup bafl na ba lay n z. 2. Pozitif (+) takviye kablosunun di er ucunu takviye aküsünün pozitif (+) kutup bafl na ba lay n z. 3. Takviye kablosunun negatif ucunu (-) takviye aküsünün negatif (-) kutup bafl na ba lay n z. 4. Negatif (-) takviye kablosunun di er ucunu, aküden ve yak t enjeksiyon sisteminden uzakta, iyi bir motor flasisine (bofl akülü arac n motorunun aç a ç km fl metal parçalar ) ba lay n. UYARI! Kabloyu aküsü boflalm fl arac n negatif (-) kutup bafl na ba lamay n z. Oluflan elektrik k v lc mlar akünün patlamas na ve yaralanmaya yol açabilir. 5. Takviye aküsünün bulundu u arac n motorunu çal flt r n z, birkaç dakika rölantide tutunuz, ard ndan boflalm fl aküye sahip olan arac n motorunu çal flt r n z. 187

189 Motor çal flt ktan sonra, ifllemleri tersten takip ederek takviye kablolar n ay r n z. 6. Negatif (-) takviye kablosunu aküsü boflalm fl arac n kutup bafl ndan ay r n z. 7. Takviye kablosunun negatif ucunu (-) takviye aküsünün negatif (-) kutup bafl ndan ay r n z. 8. Pozitif (+) takviye kablosunun di er ucunu takviye aküsünün pozitif (+) kutup bafl ndan ay r n z. 9. Takviye kablosunun pozitif (+) ucunu aküsü boflalm fl arac n pozitif (+) kutup bafl ndan ay r n z. 10. Hava emifl kanal n tekrar tak n. Arac n z çal flt rmak için s kça takviye ile çal flt rma gerekirse, aküyü ve flarj sistemini yetkili servise kontrol ettirmelisiniz. 188 D KKAT! Arac n güç ç k fllar na tak labilen aksesuarlar, kullan lmad zamanlarda bile, araç aküsünden güç çekerler (örn; cep telefonlar vs.). Sonuç olarak, uzun süre tak l b rak ld klar nda araç aküsü çok fazla boflalarak ömrünün k salmas na ve/veya motorun çal flmamas na sebep olacakt r. ÇAMURA SAPLANMIfi B R ARACIN KURTARILMASI E er arac n z çamura, kuma veya kara saplan rsa, s kl kla sallayarak hareket ettirilebilir. Ön tekerleklerin etraf ndaki alan temizlemek için direksiyon simidinizi sa a-sola çeviriniz. GER V TES ve DRIVE/1. vites konumu aras nda ileri geri vites de ifltiriniz. Genellikle sallama hareketini (ileri-geri) korumak için gaz pedal na, tekerleklere patinaj yapt rmadan en az bas nc uygulamak en etkilisidir. D KKAT! Motora afl r devir vermek veya tekerlere patinaj yapt rmak flanz man n afl r s nmas na ve ar zalanmas na yol açabilir. Arac ileri geri hareket ettirirken her befl seferde bir en az bir dakika kadar vites kolunu BOfi konuma alarak motorun rölantide çal flmas n sa lay n z. Bu ifllem saplanm fl bir arac kurtarmak için uzun süre çaba gösterilmesi süresince flanz man n afl r s nmas n en aza indirecek ve flanz man ar zas riskini düflürecektir. E er arac n zda Çekifl Kontrolü veya Elektronik Denge Kontrolü (ESC) varsa, arac sallamaya (ileri-geri yapmaya) bafllamadan önce sistemi kapat n z. D KKAT! Saplanm fl bir arac DRIVE/1.vites ile GER V TES aras nda ileri geri hareket ettirerek sapland yerden kurtar rken tekerleklere 24 km/s (15 mil/s) ten daha yüksek h zda patinaj yapt rmay n z; aksi takdirde güç aktarma organlar nda hasar ortaya ç kabilir. (Devam)

190 D KKAT! (Devam) Motoru çok h zl çal flt rmak veya tekerlere çok h zl patinaj yapt rmak flanz man n hararet yapmas na ve ar zalanmas na yol açabilir. Ayr ca lastiklere de zarar verebilir. Araç vitese tak l yken (vites de ifltirme olmaks z n) tekerleklere 48 km/sa n n üzerinde bir h zla patinaj yapt rmay n z. UYARI! H zl dönen lastikler tehlikeli olabilir. Afl r h zlarda dönen lastik taraf ndan oluflturulan kuvvetler aks ve lastik hasar na veya ar zas na sebep olabilir. Lastik patlayabilir ve birisini yaralayabilir. Sapland n zda tekerleklerinize 30. saniyeden fazla ve sürekli olarak durmaks z n 48km/saat (30 mil/saat) h zdan yüksek h zda patinaj yapt rmay n z ve h z ne olursa olsun dönmekte olan tekerle in yak nlar nda birisinin bulunmas na izin vermeyiniz. Çeki Gözü D KKAT! Çeki kancalar sadece arazi koflullar nda, acil durumlarda gerçeklefltirilebilecek kurtarma ifllemleri içindir. Çeki kancalar n arac n z kurtarma arac na ba lamak ya da otoyolda çekmek için kullanmay n z. Arac n za zarar verebilirsiniz. Arac çekerken çeki halatlar önerilir; zincirler arac n z n hasar görmesine neden olabilir. Ön Çekme Gözü Kullan m Ön çeki gözü yuvas ön panelin sa alt taraf nda bulunur. Çeki gözünü takmak için, kauçuk tapay ç kar n ve çeki gözünü yuvaya çevirerek tak n. Kriko kolunun düz ucunu gözden geçirin ve s k n, bilgi için 6. Bölümdeki Kriko ile Kald rma ve Lastik De ifltirme k sm na bak n z. Çeki kancas alt ön kaplama arac l yla ba lant braketine gösterildi i gibi tam olarak oturmal d r. E er çeki kancas tutturma braketine tam oturmam flsa, araç çekilmemelidir. ÇEKME HALKALARI Arac n zda, off road koflullar nda tak l olmas gereken, arac n z kurtarmak için kullan labilen bir çeki gözü bulunur. UYARI! Çekme halkalar ile çekerken araçtan uzakta durun. Çekme kay fllar ve zincirleri koparak ciddi flekilde yaralanman za sebep olabilirler. Ön Çekme Kancas 189

191 Arka Çekme Gözü Kullan m Arka çeki gözü yuvas kap n n alt nda, sol arka tampon k sm nda bulunur. Çeki gözünü takmak için, araç anahtar n veya küçük bir tornavida kullanarak kap y aç n ve çeki gözünü yuvaya çevirerek tak n. Kriko kolunun düz ucunu gözden geçirin ve s k n, bilgi için 6. Bölümdeki Kriko ile Kald rma ve Lastik De ifltirme k sm na bak n z. Çeki kancas alt ön kaplama arac l yla ba lant braketine gösterildi i gibi tam olarak oturmal d r. E er çeki kancas tutturma braketine tam oturmam flsa, araç çekilmemelidir. 190 Arka Çeki Kancas ARIZA DURUMUNDA V TES N PARKTAN ÇIKARILMASI ( OWERRIDE ) E er bir ar za olursa ve vites kolu PARK konumundan ç kar lamazsa, vites kolunu geçici olarak hareket ettirmek için afla daki prosedürü kullanabilirsiniz: 1. Park frenini s k ca çekiniz. 2. Vites muhafazas n n sa taraf nda bulunan vites kolu override eriflim kapa n ç kar n. Vites Kolu Override Eriflim Kapa 3. Motoru çal flt rmadan kontak anahtar n ON/RUN (AÇMA/ÇALIfiMA) konumuna getiriniz. 4. Fren pedal na bas n z ve s k ca basmaya devam ediniz. 5. Küçük bir tornavida veya benzer bir alet kullanarak, override serbest b rakma kolunu ileri bast r p o konumda tutunuz. 6. Vites kolunu BOfi konumuna getiriniz. 7. Ard ndan araç BOfi viteste çal flt r labilir. 8. Vites kolu override eriflim kapa n tekrar tak n. ARIZALI ARACIN ÇEK LMES Anahtar Kontakta Çekme Otomatik fianz man Önden Çekiflli (FWD) araçlar ön tekerlekleri kald r lm fl halde veya düz kasal bir çekici üzerinde (dört tekerlek de yerden kald r lm fl halde) çekilebilir. Dört Tekerden Çekiflli (AWD) araçlar düz kasal bir çekici üzerinde (dört tekerlek de yerden kald r lm fl halde) çekilmelidir.

192 D KKAT! Otomatik flanz manl herhangi bir arac dört tekerlek de yerde olacak flekilde çekmeyin. Güç aktarma organlar n n hasar görmesine neden olabilirsiniz. Manuel fianz man Önden Çekiflli (FWD) veya Dört Tekerden Çekiflli (AWD) araçlar, vites BOfi konumda iken, düz flekilde (dört tekerlek de yerde olacak flekilde) çekilebilir. FWD araçlar ön tekerlekler kald r lm fl halde çekilebilir. FWD veya AWD araçlar düz kasal bir çekici üzerinde (dört tekerlek de yerden kald r lm fl halde) çekilebilir. Tüm fianz manlar E er araç çekilirken aksesuarlar (silecekler, buz çözücü, vs.) kullanman z gerekiyorsa anahtar ON (AÇIK) konumunda olmal d r, ACC (AKSESUAR) konumunda de il. fianz man n BOfiTA oldu undan emin olunuz. Arac n aküsü boflalm flsa, çekme için otomatik flanz man PARK konumundan ç karma ile ilgili talimatlar için Acil Durumlarda Yap lmas Gerekenler bölümündeki Vites Kolunun Devre D fl B rak lmas k sm na bak n z. D KKAT! E er çekilen arac n döndürülmesi gerekiyorsa, kontak anahtar ON/RUN (AÇMA/ÇALIfi- MA) ve ACC (AKSESUAR) konumunda olmal d r; LOCK (KAPALI/K L TL )konumunda olmamal d r. Çekme s ras nda ask tipi donan m kullanmaya çal flmay n z. Arac aç k kasa kamyona sabitlerken, ön ve arka halatlar süspansiyon parçalar na ba lamay n z. Yanl fl çekmeden dolay arac n z hasar görebilir. Kontak Anahtar Olmadan Çekme Araç kontak anahtar LOCK (K L TL ) konumundayken çekiliyorken özel bir dikkat verilmelidir. Kontak anahtars z çekme için onaylanm fl tek yöntem aç k kasa kamyon ile çekmedir. Arac n hasar görmesini önlemek için uygun çekme ekipmanlar gereklidir. 191

193 192

194 ARACINIZIN BAKIMI 7 MOTOR BÖLMES BENZ NL MOTORLAR MOTOR BÖLMES 2.2L D ZEL ELEKTRON K ARIZA TEfiH S S STEM OBD II Yak t Deposu Kapa Aç k Mesaj YEDEK PARÇALAR BAKIM filemler Motor Ya Motor Ya Filtresi Motor Hava Filtresi Benzinli Motor Motor Hava Filtresi Dizel Motor Bak m Gerektirmeyen Akü Kliman n Bak m Gövde Ya lama Ön Cam Silecek Lastikleri Cam Y kama S v s n n Eklenmesi Egzoz Sistemi So utma Sistemi

195 Fren Sistemi Otomatik fianz man (CVT) - Baz Modellerde Düz fianz man Baz Modellerde Arka Tahrik Grubu (RDA) Sadece AWD/4WD Modellerinde Güç Transfer Ünitesi (PTU) Sadece AWD/4WD Modellerinde Arac n D fl Bak m ve Korozyona Karfl Koruma S GORTALAR Entegre Güç Modülü ARACIN UZUN SÜRE KULLANILMAYACA I DURUMLARDA YEDEK AMPULLER AMPUL DE fi M Farlar Sis lambalar Yan Sinyal Lambalar Arka Kuyruk/Fren Lambalar Arka Sinyal ve Geri Vites Lambalar Plaka Lambalar Yükse e Monte Edilmifl Stop Lambas SIVI KAPAS TELER ÖNER LEN SIVILAR, YA LAR VE OR J NAL PARÇALAR Motor fiasi

196 MOTOR BÖLMES BENZ NL MOTORLAR 1 Ön Cam Y kama S v s Rezervuar 2 Motor Ya Doldurma 3 Hava Filtresi 4 Fren Hidroli i Rezervuar 5 Entegre Güç Modülü (Sigortalar) 6 Akü (Kaput Alt nda) 7 So utma S v s Bas nç Kapa 8 Motor Ya Seviye Çubu u 9 Motor So utma S v s Rezervuar 195

197 MOTOR BÖLMES 2.2L D ZEL 1 Ön Cam Y kama S v s Rezervuar 2 Motor Ya Doldurma 3 Hava Filtresi 4 Fren Hidroli i Rezervuar 5 Entegre Güç Modülü (Sigortalar) 6 Akü 7 Motor Ya Seviye Çubu u 8 Motor So utma S v s Rezervuar 196

198 ELEKTRON K ARIZA TEfiH S S STEM OBD II Arac n z OBD olarak adland r lan, geliflmifl bir elektronik ar za teflhis sistemine sahiptir. Bu sistem emisyon, motor ve otomatik flanz man kumanda sistemlerinin performans n izlemektedir. Bu sistemler düzgün çal flt sürece arac n z mükemmel bir performans sergileyecek ve yak t tasarrufu sa layacak ayn zamanda motor emisyonlar yürürlükteki yasal mevzuat taraf ndan öngörülen seviyelerde olacakt r. Bu sistemlerden herhangi birinin bak ma ihtiyac oldu unda OBD II sistemi Ar za kaz Lambas n (MIL) yakacakt r. Bu sistem ayr ca servis teknisyeninin bak m s ras nda gereksinim duyaca ar za teflhis kodlar n ve di er bilgileri de haf zas nda saklayacakt r. Her ne kadar arac n z genellikle çekilmeye gerek duyulmadan kullan labilecek durumda olsa da, yine de bir an önce arac yetkili servise götürmeniz gerekmektedir. D KKAT! Ar za Uyar Lambas (MIL) yanarken arac n uzun süre kullan lmas emisyon kontrol sisteminin daha fazla hasar görmesine sebep olacakt r. Bu durum yak t tasarrufunu ve sürüfl konforunu da olumsuz flekilde etkileyebilir. Herhangi bir emisyon testi yap lmadan önce araç servise götürülmelidir. Motor çal fl rken MIL devaml yan p sönüyorsa, yak n zamanda ciddi katalitik konvertör hasar ve güç kayb olacakt r. Arac n derhal servise götürülmesi gereklidir. Yak t Deposu Kapa Aç k Mesaj Yak t al nd ktan sonra, araç ar za teflhis sistemi yak t doldurma kapa n n gevflek veya yanl fl tak l p tak lmad n belirleyebilir. Bir "gas-cap" (Yak t Kapa ) mesaj gösterge panelinde görüntülenecektir. Yak t kapa n bir klik sesi duyulana kadar s k n z. Bu ses yak t kapa n n düzgün flekilde yerine oturdu unun bir göstergesidir. Mesaj kapatmak için günlük kilometre sayac n n RESET (Setleme) dü mesine bas n z. E er problem devam ederse, arac n bir sonraki çal flt r lmas nda mesaj yeniden belirecektir. Bu hasarl kapa iflaret ediyor olabilir. E er problem üst üste iki kere tespit edilirse, sistem MIL i yakacakt r. Problemin çözülmesi MIL i kapatacakt r. YEDEK PARÇALAR Arac n z n ilk günkü performans n koruyabilmesi için normal bak mlarda ve onar m ifllemlerinde orijinal MOPAR parçalar n kullan n z. Onar m ve bak m ifllemleri s ras nda tak lan MOPAR d fl ndaki parçalar n neden oldu u ar za ve hasarlar üretici taraf ndan sunulan garanti kapsam na al nmayacakt r. BAKIM filemler Bu bölümde arac n z n tasar m n yapan mühendisler taraf ndan belirlenen gerekli bak m ifllemleri aç klanmaktad r. Düzenli olarak bak m yap lmas gereken parçalar n yan s ra baz durumlarda bak m veya de ifltirme gerektirebilecek baflka parçalar da vard r. 197

199 D KKAT! Arac n z n düzgün bir flekilde korunmamas veya gerekti inde onar m ve bak m ifllemlerinin yap lmamas daha yüksek maliyetli onar mlara, di er parçalar n hasar na veya araç performans n n olumsuz etkilenmesine yol açabilir. Potansiyel ar zalar derhal yetkili servise incelettiriniz. Arac n z, performans ve dayan kl l koruyan ve ayr ca bak m aral klar n n daha uzun olmas n sa layan gelifltirilmifl ya larla üretilmifltir. Kimyasallar motora, flanz mana, hidrolik direksiyona veya klimaya zarar verebilece inden bu parçalarda kimyasal y kama yapmay - n z. Bu tür bir hasar Yeni Araç Garantisi kapsam na girmez. Parça ar zas ndan dolay y - kama gerekiyorsa, y kama ifllemi için sadece belirtilen s v y kullan n z. Motor Ya Ya Seviyesi Kontrolü Motorun düzgün bir flekilde ya lanmas n sa lamak için motor ya n n gerekli seviyede olmas na özen gösteriniz. Motor ya seviyesini düzenli aral klarla, örne in her yak t al fl n zda kontrol ediniz. Motor ya seviyesini kontrol etmek için en iyi zaman tamamen s nm fl motorun kapat lmas ndan yaklafl k befl dakika sonras d r. Gece boyu bekledikten sonra motoru çal flt rmadan önce ya seviyesini kontrol etmeyiniz. Ya seviyesinin motor so- ukken kontrol edilmesi size yanl fl sonuçlar verecektir. Motor ya seviyesini araç düz bir zemin üzerinde duruyorken ve sadece motor s cakken kontrol etmek, ya seviyesinin en do ru biçimde okunmas - na katk da bulunacakt r. Ya seviyesini, ya seviye çubu u üzerindeki s n r iflaretlerinin aras nda tutunuz. S n r iflaretleri, ya SAFE iflaretli çapraz tarama alan ndan ya da alt uçta MIN veya üst uçta MAX iflaretli çapraz tarama aln ndan oluflur. Okunan de- er belirtilen aral n alt s n r ndayken yaklafl k 1 litre ya eklemek, seviyenin gösterge aral n n tam dolu ucuna ç kmas na sebep olacakt r. D KKAT! Motoru afl r doldurmay n z. Motorun afl r doldurulmas, ya bas nc kayb na ve ya s cakl nda art fla yol açabilen ya n hava almas na sebep olacakt r. Bu motorunuza zarar verebilir. Ayr ca, ya eklenmesinin ard ndan ya dolum kapa n n de ifltirildi inden ve s k ld ndan emin olunuz. Motor Ya n n De ifltirilmesi Tüm Motorlar Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. Motor Ya Seçimi (Benzinli Motor) ACEA D fl Kategoriler Her türlü çal flma koflulunda en iyi performans ve azami koruma için üretici sadece API sertifikas na sahip ve Chrysler in MS-6395 say l Malzeme Standartlar n n koflullar n karfl layan motor ya lar n n kullan lmas n tavsiye etmektedir. 198

200 Amerikan Petrol Enstitüsü (API) Motor Ya Tan mlama Sembolü Bu sembol ya n Amerikan Petrol Enstitüsü (API) taraf ndan onayland n belirtir. Üretici sadece API onayl motor ya lar n tavsiye eder. D KKAT! Kimyasallar motorunuza zarar verebilece inden motor ya n zda kimyasal y kama yapmay n z. Bu tür bir hasar Yeni Araç Garantisi kapsam na girmez. Motor Ya Seçimi (Benzinli Motor) ACEA Kategorileri Servis Doldurma Ya lar olarak ACEA Avrupa Ya Kategorilerini kullanan ülkeler için, ACEA C3 gerekliliklerini karfl layan ve MB veya MB e göre onayl motor ya lar n kullan n z. Motor Ya Viskozitesi (SAE S n f ) Benzinli Motorlar SAE 5W-20 motor ya tüm çal flma s cakl klar için tavsiye edilmektedir. Bu motor ya düflük s cakl kta çal flt rmay ve arac n yak t ekonomisini gelifltirir. Motor ya doldurma kapa da motorunuz için önerilen motor ya viskozitesini gösterir. Motor ya- doldurma kapa n n yeri ile ilgili daha fazla bilgi için, "Arac n z n Bak m " bölümündeki "Motor Bölmesi" bafll na bak n z. MB e veya MB e göre onayl SAE 5W-30 motor ya SAE 5W-20 motor ya n n mevcut olmad durumlarda kullan labilir. Motor Ya Seçimi Dizel Motor Her türlü çal flma koflulunda en iyi performans ve azami koruma için üretici sadece VW a göre onayl ACEA C3 ün en yeni versiyonuna uygun Sentetik Dizel motor ya lar n n kullan lmas n tavsiye etmektedir. Motor Ya Viskozitesi Dizel Motor Motor Ya Seçimi bafll nda listelenen afla daki ACEA Kategorilerini karfl layan viskozite derecelerinden herhangi birisini kullan n z: SAE 5W-30, SA- E 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40 veya SAE 15W-40. Sentetik Motor Ya lar Sadece Benzinli Motor Hem sentetik hem de yar -sentetik olarak gelifltirilen çok say da motor ya vard r. Kullanmak için bu tür bir ürün seçecekseniz, sadece MB veya MB e göre onayl motor ya lar n kullan n. Sürüfl tipinizi tan mlayan bak m çizelgesini takip ediniz. Motor Ya lar na Eklenen Katk Maddeleri Motor ya n za kaçak tespit boyalar d fl nda herhangi bir katk maddesi eklemeyiniz. Motor ya ifllenmifl bir üründür ve katk maddeleri bu ürünün performans n olumsuz yönde etkileyebilmektedir. 199

201 Kullan lm fl Motor Ya n n ve Ya Filtrelerinin At lmas Kullan lm fl motor ya lar ve ya filtreleri araçtan at l rken özen gösterilmelidir. Rasgele at lan kullan lm fl ya lar ve ya filtreleri çevreye zararl olabilir. Kullan lm fl ya ve ya filtrelerinin emniyetli bir flekilde nereye ve nas l at laca konusunda yetkili bayiinize, servis istasyonunuza veya ilgili belediyeye dan fl n z. Motor Ya Filtresi Her ya de ifliminde motor ya filtresi de yenisiyle de ifltirilmelidir. Motor Ya Filtresi Seçimi Üreticilerin hepsi taraf ndan üretilen tüm motorlarda tam ak fll kullan at ya filtreleri kullan lmaktad r. Ya filtresi de iflimlerinde bu tip bir ya filtresi kullan n z. Piyasada çok çeflitli kalite seviyelerinde ya filtreleri bulunmaktad r. En iyi performans alabilmek için sadece en kaliteli ya filtrelerini kullanman z gerekmektedir. MOPAR motor ya filtreleri yüksek kaliteli ya filtreleridir ve kullanman z tavsiye edilmektedir. Motor Hava Filtresi Benzinli Motor Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. UYARI! Hava filtresi motorun geri tepmesi durumunda koruma sa layabilir. Tamir veya bak m ifllemleri için gerekli olmad kça hava filtresini sökmeyiniz. Hava filtresi ç kar lm fl arac çal flt rmadan önce motor bölmesinin yak nlar nda kimsenin olmad - ndan emin olunuz. Bunu yapmamak ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Motor Hava Temizleme Filtresi Seçimi Piyasada farkl kalitede motor hava temizleme filtreleri bulunmaktad r. En iyi performans alabilmek için sadece en kaliteli ya filtrelerini kullanman z gerekmektedir. MOPAR motor hava temizleme filtreleri yüksek kaliteli filtrelerdir ve kullanman z tavsiye edilmektedir. Motor Hava Filtresi Dizel Motor UYARI! Hava filtresi motorun geri tepmesi durumunda koruma sa layabilir. Tamir veya bak m ifllemleri için gerekli olmad kça hava filtresini sökmeyiniz. Hava filtresi ç kar lm fl arac çal flt rmadan önce motor bölmesinin yak nlar nda kimsenin olmad - ndan emin olunuz. Bunu yapmamak ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Motor hava filtresini de ifltirirken, filtrenin düzgün flekilde yerlefltirildi inden emin olmak için dikkatli olunmal d r. Kapa takmadan önce oklar n UP (Yukar ) pozisyonunu gösterdi inden ve filtrenin yerine tamamen oturdu undan emin olun. 200

202 Motor Hava Temizleme Filtresi Seçimi Piyasada farkl kalitede motor hava temizleme filtreleri bulunmaktad r. En iyi performans alabilmek için sadece en kaliteli hava filtrelerini kullanman z gerekmektedir. MOPAR motor hava temizleme filtreleri yüksek kaliteli filtrelerdir ve kullanman z tavsiye edilmektedir. Bak m Gerektirmeyen Akü Bak m gerektirmeyen akünün üst taraf kal c flekilde izole edilmifltir. Asla su ekleyemeyecek veya periyodik bak m yapt rman z gerekmeyecektir. UYARI! Akü s v s afl nd r c asit solüsyonudur ve sizi yakabilir hatta kör edebilir Akü s v s n n gözlerinize, cildinize veya elbiselerinize temas etmesine izin vermeyiniz. Kelepçeleri takarken akünün üzerine e ilmeyiniz. E er gözünüze ya da cildinize asit s çrarsa temas bölgesini derhal bol miktarda su ile y kay n z. (Devam) UYARI! (Devam) Akü gaz yan c ve patlay c d r. Alev veya k v lc mlar aküden uzak tutunuz. 12 Volt tan daha yüksek ç k fll bir takviye akü veya baflka bir takviye kayna kullanmay n z. Kelepçelerin birbirlerine temas etmelerine izin vermeyiniz. Akü kutup bafllar, terminalleri veya di er aksesuarlar kurflun ve kurflun bileflikleri içerirler Temas ettikten sonra ellerinizi y kay n z. Bu araçta bulunan akü, ayr lmamas ve sadece ayn tipte akü ile (havaland rmal ) de ifltirilmesi gereken bir havaland rma hortumuna sahiptir. D KKAT! Akü kablolar n de ifltirirken pozitif kablonun pozitif kutup bafl na, negatif kablonun da negatif kutup bafl na ba lanmas na özen gösteriniz. Akü kutup bafllar pozitif (+) ve negatif (-) iflaretleriyle belirtilmekte, bu iflaretler akü kutusunun üzerinde de yer almaktad r. Kablo kelepçeleri kutup bafllar na s k ca tutturulmal ve kelepçelerde korozyon bulunmamal d r. Aküye araç üzerinde h zl flarj yap lacaksa flarj cihaz n aküye ba lamadan önce akü kablolar n n ikisini de sökünüz. H zl flarj cihaz n motoru çal flt rmak için kullanmay n z. Kliman n Bak m Mümkün olan en iyi performans elde etmek için s - cak havalar bafllarken kliman n bak m ve onar m Yetkili Servis taraf ndan gerçeklefltirilmelidir. Bu bak m ifllemi kondensör kanatç klar n n temizlenmesini ve bir performans testini içermelidir. Bu s rada tahrik kay fl gerginli i de kontrol edilmelidir. 201

203 D KKAT! Kimyasallar kliman n parçalar na zarar verebilece inden klima sisteminizde kimyasal y kama yapmay n z. Bu tür bir hasar Yeni Araç Garantisi kapsam na girmez. UYARI! Klima sisteminizde sadece üretici taraf ndan onaylanm fl so utma gazlar ve kompresör ya lar n kullan n z. Onaylanmam fl baz so- utma gazlar yan c d r ve parlayarak sizi yaralayabilir. Di er onays z so utma gazlar veya ya lar sistemin ar zalanmas na ve pahal onar mlara neden olabilir Klima sisteminde yüksek bas nç alt nda tutulan so utucu gaz bulunmaktad r. Yaralanmalar ve sistemin hasar görmesini önlemek amac ile so utucu gaz eklenmesi ifllemi ve hat ba lant lar n n sökülmesini gerektiren onar m ifllemleri deneyimli bir teknisyen taraf ndan gerçeklefltirilmelidir. So utma Gaz n n Geri Kazan lmas ve Geri Dönüflümü Arac n z n klima sisteminde atmosferin üst k sm nda bulunan ozon tabakas na zarar vermeyen ve Çevre Koruma Dairesi taraf ndan onaylanm fl, R- 134a hidrofolorokarbon so utucu gaz kullan lmaktad r. Ancak üretici, klima bak m ifllemlerinin uygun geri kazan m ve geri dönüflüm donan m na sahip yetkili servislerde veya atölyelerde yap lmas n tavsiye etmektedir. Sadece üreticinin onaylad Klima Sistemi s zd rmazl k elemanlar n, s z nt durdurucu ürünleri, conta bak m malzemelerini, kompresör ya lar n ve klima gazlar n kullan n z. Gövde Ya lama Kilitler ve koltuk k zaklar, kap menteflesi ba lant noktalar ve makaralar, bagaj kap s, sürgülü kap - lar ve kaput mentefleleri gibi tüm gövde ba lant mekanizmalar sessiz ve yumuflak bir flekilde çal flmalar n n sa lanmas ve pasa ve afl nmaya karfl korunmalar amac yla düzenli olarak MOPAR Spray White Lube veya eflde er lityum bazl gres ile ya lanmal d r Herhangi bir ya lama iflleminden önce ilgili parçalar toz ve çak ldan ar nd r lmal, ya lamadan sonra fazla ya ve gres al nmal d r. Düzgün çal flmalar için motor kaputu menteflelerine de özellikle dikkat edilmelidir. Motor kaputu alt nda baflka bak mlar gerçeklefltirilirken motor kaputu mandal, açma mekanizmas ve emniyet mandal temizlenmeli ve ya lanmal d r. D fl kap kilit silindirleri y lda iki kere tercihen sonbahar ve ilkbaharda ya lanmal d r. Kilit silindirine MO- PAR Kilit Silindiri Ya gibi yüksek kaliteli bir ya dan az miktarda uygulay n z. Ön Cam Silecek Lastikleri Silecek lastiklerinin kenarlar n ve ön cam periyodik olarak bir sünger veya yumuflak bir bez ve afl nd r c olmayan bir temizlik maddesi ile temizleyiniz veya y kama solventi kullan n z. Bu ifllem birikmifl tuz ve tozu temizleyecektir ve iz ve lekelerin azalt lmas na yard mc olacakt r. Sileceklerin kuru cam üzerinde uzun süre çal flmas silecek lastiklerinin bozulmas na yol açabilir. Kuru bir ön camdan tuz ve kiri temizlemek için silecekleri her zaman y kama suyu ile kullan n z. Cam sileceklerini camdaki bu ulanmay ve buzlanmay gidermek amac ile kullanmaktan kaç n n z Lastiklere zarar vermemek için açmadan önce donarak cama yap flmad klar ndan emin olunuz. Silecek lastiklerinin motor ya ve benzin gibi petrol türevlerine temas etmemelerine özen gösteriniz. 202

204 Silecek lastiklerinin ömrü co rafi alana ve kullan m s kl na ba l olarak de iflir. Silecek lastiklerinin iyi durumda olmamas ön camda g c rt - ya sebep olabilir, iflaretler, izler ve slak noktalar b rakabilir. Bu durumlar n herhangi birisiyle karfl laflt n zda silecek lastiklerini temizleyiniz veya de ifltiriniz. Cam Y kama S v s n n Eklenmesi Motor bölmesinde bulunan cam y kama suyu haznesi ve su seviyesi düzenli aral klarla kontrol edilmelidir. Hazneye cam y kama suyu doldurunuz (radyatör antifrizi de il). UYARI! Piyasada bulunan ön cam y kama çözelticileri yan c d r. Atefl alabilir ve yanman za sebep olabilirler. Y kama solüsyonunu doldururken veya solüsyon üzerinde çal fl rken çok dikkatli olunmal d r. Egzoz Sistemi Arac n içerisine karbon monoksit gaz girmesini önlemenin en iyi yolu, egzoz sisteminin sa lam ve bak ml durumda olmas n sa lamakt r. Egzoz sisteminin sesinin de iflti ini fark ederseniz veya arac n içine egzoz duman alg larsan z ya da arac n alt veya arka k sm n n hasar görmesi durumunda, komple egzoz sisteminin ve civar ndaki bölgelerin k r lm fl, hasar görmüfl, bozulmufl ya da yerinden oynam fl parçalar n tespit edilmesi amac ile yetkili uzman bir teknisyen taraf ndan kontrol edilmesini sa lay n z Aras aç lm fl ek yerleri ve gevflek ba lant noktalar, egzoz duman n n arac n içerisine s zmas na yol açabilir. Ayr ca, araç ya lama ve ya de iflimi için kald r ld nda egzoz sistemini kontrol ediniz. Gerekti i flekilde de ifltiriniz. UYARI! Egzoz gazlar yaralanmaya veya ölüme sebep olabilir. Renksiz ve kokusuz olan karbon monoksit (CO) içerirler. Soluman z bilincinizi yitirmenize ve nihayetinde zehirlenmenize sebep olabilir. Karbon monoksit gaz solumaktan kaç nmak için Arac n z Çal flt rmadan Önce Yapman z Gerekenler bölümündeki Emniyet puçlar /Egzoz Gaz bafll na bak n z. D KKAT! Katalitik konvertör sadece kurflunsuz yak t kullan lmas n gerektirir. Kurflunsuz benzin katalizöre zarar vererek emisyon kontrolü görevini yerine getirmesine mani olacak ve motor performans n ciddi flekilde düflürecek ve ciddi motor hasar na yol açacakt r. Normal çal flma koflullar alt nda katalitik konvertör bak m gerektirmemektedir. Ancak katalizörün düzgün bir flekilde çal flmas ve hasar görmemesi için motorun düzenli bir flekilde bak m görmesi gerekmektedir. D KKAT! Arac n z n uygun çal flt rma koflullar nda tutulmamas katalitik konvertörün hasar görmesine neden olacakt r. Motorda tekleme ya da performans kayb na neden olan baflka bir ar zan n ortaya ç kmas durumunda arac n z zaman kaybetmeden servise götürünüz. Arac n z n bu tür ciddi bir ar za ile kullan lmas, katalitik konvertörün afl r derecede s nmas na ve dolay s yla hem konvertörün hem de arac n hasar görmesine neden olacakt r. 203

205 UYARI! Arac n z kolayl kla tutuflabilen maddelerin üzerine park etti iniz takdirde s cak egzoz sistemi yang n ç kmas na neden olabilir. Kuru yapraklar ya da kurumufl otlar bu tür bir yang n ç kmas na yol açabilir. Arac n z kolayca tutuflabilecek maddelerin bulundu u bölgelerde kullanmay n z ve bu tür maddelerin üzerine park etmeyiniz. Motorun çok düzensiz çal flt ola an d fl durumlarda katalitik konvertörden afl r s nmadan dolay bir yan k kokusu gelebilir. E er bu olursa, arac durdurunuz, motoru kapat p so umas n bekleyiniz. Bu durumda arac n ayarlar n n üretici taraf ndan öngörülen de erlerde yap lmas için biran önce yetkili servise götürülmesi gerekmektedir. Muhtemel katalizör hasar n en aza indirmek için: Araç vitesteyken ve hareket halindeyken motoru durdurmay n z veya atefllemeyi kesmeyiniz. Arac iterek veya çekerek motoru çal flt rmay denemeyiniz. Motoru uzun süre herhangi bir buji kablosu ç kar lm fl halde rölantide çal flt rmay n. So utma Sistemi UYARI! Radyatör so utma fan n n yak nlar nda çal fl rken, fan motoru kablosunu ay r n z veya kontak anahtar n OFF (KAPALI) konumuna getiriniz. Fan s cakl k kontrollüdür ve kontak ON (AÇIK) konumundayken herhangi bir anda çal flabilir. Radyatörden ç kan s cak so utma s v s veya buhar sizin ve di erlerinin ciddi flekilde yanmas na sebep olabilir. Kaputun alt ndan buhar ç kt n görür veya duyarsan z, radyatör so uyana kadar kaputu açmay n z. Radyatör veya so- utma s v s rezervuar s cakken so utma sisteminin bas nçl kapa n asla açmaya çal flmay n z. So utma S v s n n Kontrolü So utma s v s n n (antifriz) koruyucu özelli ini muhafaza edip etmedi ini her 12 ayda bir (dondurucu so uklar n yafland bölgelerde bu so uklar bafllamadan önce) kontrol ediniz. Motor so utma s v s (antifriz) kirli veya pasl bir görünüme sahipse so- utma sistemi boflalt lmal, temizlenmeli ve yeni so- utma s v s (antifriz) doldurulmal d r. Klima kondenserinin önünde böcek, yaprak vb. olmamas na özen gösteriniz, bir bahçe hortumu ile kondenserinin önünden bas nçl olmayan su tutarak radyatörü temizleyiniz. So utma sistemi hortumlar nda gevreme, çatlama, y rt lma, kesik olup olmad n ve rezervuar ve radyatör ba lant lar n s k l n kontrol ediniz. Tüm sistemde kaçak olup olmad n kontrol ediniz. So utma sistemi Boflaltma, Temizleme ve Yeniden Doldurma Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. So utma s v s n n kirli olmas veya yüksek miktarda tortu içermesi durumunda sistemi güvenilir bir so utma sistemi temizleme maddesi ile temizleyiniz. Tüm tortulardan ve kimyasal maddelerden ar nd rmak için iyice durulay n z. Eski motor so utma s v s n (antifrizi) uygun flekilde at n z. So utma S v s n n Seçimi Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. 204

206 D KKAT! So utma s v lar na, Hibrid Organik Katk Teknolojisi (HOAT) olarak tan mlanandan baflka tip motor so utma s v s (antifriz) kar flt r lmas, korozyondan korunman n azalmas na ve motorun hasar görmesine neden olabilir. E er acil bir durumda HOAT olmayan bir motor so utma s v s so utma sistemine konulursa, mümkün oldu unca k sa sürede belirtilen bir so utma s v s ile de ifltirilmelidir. Tek bafl na normal su veya alkol bazl so utma s v s (antifriz) ürünlerini kullanmay n z. Paslanmay durdurucu veya paslanmay önleyici ilave ürünleri, radyatör motor so utma s v s ile uyumlu olmayabilece i ve radyatörü t kayabilece i için kullanmay n z. Bu araç Propilen Glikol bazl motor so utma s - v s (antifriz) ile kullan lmak üzere tasarlanmam flt r. Propilen Glikol bazl motor so utma s - v s n n (antifriz) kullan lmas tavsiye edilmez. So utma S v s Eklenmesi Arac n z bak m aral klar n n uzat lmas n sa layan gelifltirilmifl motor so utma s v s (antifriz) ile donat lm flt r. Bu motor so utma s v s (antifriz), de ifltirilmeden önce befl y l veya km kadar kullan labilir. Uzat lm fl bak m süresinin k salt lmas n önlemek için, arac n z n hizmet ömrü boyunca ayn tip motor so utma s v s n n (antifrizin) kullan lmas önemlidir. Lütfen Hibrit Organik Katk Teknolojili (HOAT) motor so utma s v s (antifriz) kullan m ile ilgili tavsiyelerimizi akl n zdan ç kartmay n z. Motor so utma s v s (antifriz) eklenirken tavsiye edilen su içerisinde %50 lik minimum MOPAR Antifriz/So utma S v s 5 Y l/ km Formula HO- AT (Hibrid Organik Katk Teknolojisi) veya eflde er solüsyonu kullan lmal d r. S cakl klar n -37 C den düflük olmas bekleniyorsa, daha yüksek konsantrasyon oranlar (%70 i aflmamak üzere) kullan lmal d r. Su/motor so utma s v s (antifriz) kar fl m n haz rlarken sadece dam t lm fl veya iyondan ar nd r lm fl tamamen saf su kullan n z. Daha düflük kalitede suyun kullan lmas motor so utma sistemi içerisinde korozyondan koruma miktar n azaltacakt r. Motorun çal flt alanlarda oluflan s cakl klara göre donmaya karfl sa lanacak olan uygun koruma seviyesini muhafaza etmenin araç sahibinin sorumlulu unda oldu unu lütfen unutmay n z. Motor so utma s v lar n n (antifriz) kar flt r larak kullan lmas so utma s v s n n hizmet ömrünü k saltacak ve so utma s v s n n (antifriz) daha s k de ifltirilmesine neden olacakt r. So utma S v s Bas nçl Kapa Motor so utma s v s (antifriz) kayb n n önlenmesi ve so utma s v s n n (antifriz) genleflme kab ndan radyatöre geri dönüflünün sa lanmas için so utma s v s bas nçl kapa s k ca kapat lmal d r. So utma s v s bas nçl kapa kontrol edilmeli ve s zd rmaz yüzeylerde yabanc maddeler birikmiflse iyice temizlenmelidir. 205

207 UYARI! So utma s v s bas nçl kapa n n üzerinde yer alan DO NOT OPEN HOT ( SICAKKEN AÇ- MAYINIZ ) ibaresi bir emniyet önlemi olarak yaz lm flt r. Motor hararet yapt nda radyatöre asla so utma s v s (antifriz) ilave etmeyiniz. Hararet yapm fl bir motoru so utmak için so- utma s v s bas nçl kapa n gevfletmeyiniz ve ç kartmay n z. Is, so utma sisteminde bas nç oluflumuna neden olmaktad r. Yanma ve yaralanma riskini önlemek için sistem s cakken veya bas nç alt ndayken so utma s v s bas nçl kapa n asla açmay n z. Arac n z için belirtilenin d fl nda bir bas nçl kapa kullanmay n z. Kiflisel yaralanma veya motor hasar olabilir. 206 Kullan lm fl Motor So utma S v s n n At lmas Etilen glikol bazl motor so utma s v s (antifriz) düzenlemelere uygun olarak at lmas gereken bir maddedir. Bu maddenin ne flekilde at lmas gerekti i konusunda bilgi almak için ilgili belediyeye baflvurunuz. Çocuklar veya hayvanlar taraf ndan yutulmas n önlemek için etilen glikol bazl motor so utma s v s n (antifriz) a z aç k kaplarda muhafaza etmeyiniz ve yerde birikinti oluflturmas na izin vermeyiniz. Çocuklar taraf ndan yutulmas halinde hemen doktor ça r n z. Yere dökülmesi halinde bir an önce temizleyiniz. So utma S v s Seviyesi So utma s v s genleflme kab sayesinde so utma s v s seviyesinin yeterli olup olmad kolayca görülebilir. Motor rölantideyken ve normal çal flma s - cakl ndayken, motor so utma s v s n n (antifriz) haznedeki seviyesi hazne üzerinde ADD ve FULL iflaretleri aras nda olmal d r. Radyatör normal koflullar alt nda hep dolu olaca- ndan, so utma s v s n n donma noktas n ölçmek veya so utma s v s (antifriz) eklemek gibi ifllemler d fl nda radyatör kapa n n ç kart lmas na gerek yoktur Arac n z n bak m ifllemlerini yapan kiflilere bu durum hakk nda bilgi veriniz. Motor çal flma s - cakl nda bir sorun olmad takdirde genleflme kab n n ayda bir kez kontrol edilmesi yeterli olacakt r. lave motor so utma suyu (antifriz) gerekti inde, genleflme kab na ekleyiniz. Afl r seviyede doldurmay n z. Hat rda Tutulmas Gereken Noktalar Belli bir kilometre yol ald ktan sonra motoru durdu unuzda motor bölmesinin ön k sm ndan buhar ç kt n görebilirsiniz. Bu durum ya mur, kar ve yüksek rutubet nedeniyle radyatörde oluflan nemin, termostat aç ld nda radyatöre giren s cak motor so utma suyu (antifriz) nedeniyle buharlaflmas n n normal sonucudur. Motor bölmesinde yapaca n z kontrol sonucunda radyatörde veya hortumlarda bir kaçak belirtisine rastlamad n z takdirde arac n z güvenle kullanmaya devam edebilirsiniz. Motor bölmesinden ç - kan buhar bir süre sonra kaybolacakt r. So utma S v s Genleflme Kab n afl r doldurmay n z. Radyatördeki ve genleflme kab ndaki so utma s v s n n donma noktas n kontrol ediniz. Motor so utma suyu (antifriz) ilave edilmesi gerekiyorsa, genleflme kab ndaki so utma suyunun da donmaya karfl korunmas gerekir. Sisteme s k s k so utma suyu (antifriz) ilave etmeniz gerekiyorsa ya da motor so udu unda genleflme kab ndaki su seviyesi düflmüyorsa, so utma sisteminde bas nçl kaçak testi yap lmas gerekir.

208 Motorun alüminyum parçalar n n korozyona karfl etkili bir flekilde korunabilmesi için, so utma suyunun (antifrizin) (asgari) %50 HOAT motor so utma suyu (antifriz) ve saf su konsantrasyonuna sahip olmas gerekmektedir. Radyatör ve so utma s v s genleflme kab taflma hortumlar n n k vr l p bükülmedi inden emin olunuz. Radyatörün önünü temiz tutunuz. Arac n zda klima varsa, kondenserin ön k sm n da temiz tutunuz. Termostat n ayar n yaz ve k fl aylar na göre de- ifltirmeyiniz. Pek olas olmamakla birlikte termostat n de ifltirilmesi gerekti i takdirde SADE- CE uygun tipte termostat tak n z. Di er tipler yetersiz motor so utma s v s (antifriz) performans na, yak t tüketiminin ve egzoz emisyonlar n n artmas na neden olabilir. Fren Sistemi Fren sisteminin performans n korumas için tüm fren sistemi parçalar periyodik olarak kontrol edilmelidir. Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. UYARI! Frenlere sürekli basmak fren ar zas na ve muhtemel bir kazaya yol açabilir. Aya n z frenin üzerindeyken veya sürekli frene basarak sürüfl yapmak anormal derecede yüksek fren s cakl klar - na, afl r balata afl nmas na ve muhtemel fren hasar na sebep olabilir. Acil durumlarda fren sisteminden tam rand man alamayabilirsiniz. Fren Merkezi Silindiri Kaput alt servis ifllemleri gerçeklefltirilirken veya fren sistemi uyar lambas yand nda fren merkezi hidrolik seviyesi derhal kontrol edilmelidir. Kapa n açmadan önce fren merkezinin üst k sm - n temizledi inizden emin olunuz. Gerekliyse, seviyeyi fren hidroli i rezervuar n n üzerinde belirtilen seviyeye getirmeye yetecek kadar fren hidroli i ilave ediniz. Fren balatalar afl nd kça hidrolik seviyesinin düflmesi beklenebilir. Balatalar de ifltirildi inde fren hidroli i seviyesi kontrol edilmelidir. Ancak hidrolik seviyesinin düflük olmas bir kaçaktan da kaynaklanabilece inden sistemin genel olarak kontrol edilmesi gerekebilir. E er arac n zda düz flanz man varsa, fren hidroli i haznesi hem fren sistemine hem de debriyaj ay rma sistemine hidrolik sa lar. ki sistem, hazne içerisinde ayr lm flt r ve bir sistemdeki s - z nt di er sistemi etkilemez. Düz flanz man debriyaj ay rma sistemi arac n kullan m ömrü boyunca ya de iflimine ihtiyaç duymaz. E er fren hidroli i haznesindeki seviye düflükse ve fren sisteminde herhangi bir s z nt ve baflka bir problem yoksa, hidrolik debriyaj ay rma sistemindeki bir kaçaktan kaynaklan yor olabilir. Servis ifllemleri için yetkili servise baflvurunuz. Sadece üretici taraf ndan önerilen fren hidroli ini kullan n z. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. 207

209 UYARI! Sadece üreticilerin tavsiye etti i fren hidroli ini kullan n z. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. Yanl fl tip fren hidroli inin kullan lmas fren sisteminde ciddi hasara yol açabilir ve/veya performans olumsuz etkileyebilir. Arac n z için uygun fren hidrolik tipi ayr ca fabrikada tak lm fl orijinal fren merkezi hidrolik haznesi üzerinde de belirtilmifltir. Hidroli in yabanc maddelerle veya nemle kirlenmemesi için, yeni fren hidroli i veya a z s - k ca kapat lm fl bir kaptaki hidroli i kullan n z. Fren merkezi haznesi kapa n daima kapal tutunuz. Aç k kaplardaki fren hidroli i havadaki nemi emer ve kaynama noktas n n düflük olmas na sebep olur. Bu, sert ve uzun süreli frenlemede frenin beklenmedik flekilde boflalmas - na ve ani fren ar zas na yol açabilir. Bu durum kazaya sebep olabilir. (Devam) UYARI! (Devam) Fren hidroli i haznesinin afl r doldurulmas fren hidroli inin s cak motor parçalar üzerine dökülmesine ve alev almas na neden olabilir. Fren hidroli i boyal ve vinil yüzeylere de zarar verebilir; bu yüzeylere temas etmemesine özen gösterilmelidir. Petrol bazl hidroli in fren hidroli ini kirletmesine izin vermeyiniz. Fren keçesi parçalar hasar görerek k smen veya komple fren ar zas na yol açabilir. Bu durum kazaya sebep olabilir. D KKAT! Yanl fl fren hidroli inin kullan lmas genel debriyaj sistemi performans n etkileyecektir. Yanl fl fren hidroli i kullan lmas, kavrama ifllevinin ve vites de ifltirme kabiliyetinin kaybolmas na sebep olacak flekilde debriyaj sistemine zarar verebilir. Otomatik fianz man (CVT) Baz Modellerde Ya Seçimi fianz man n optimum performans sunabilmesi için uygun bir flanz man ya kullan lmas önemlidir. Tahrik eden ve edilen kasnaklar üzerinde uygun çelik kay fl çekifli sa lamak için metal-metal sürtünme katsay s na sahip katk lar ile formüle edilmifl olan, sadece üretici taraf ndan tavsiye edilen flanz man ya lar n kullan n. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. D KKAT! Üreticinin tavsiye etti inin d fl nda bir flanz man ya kullanmak kay fl n kaymas na sebep olacak ve komple flanz man ar zas ile sonuçlanacakt r! Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. 208

210 Özel Katk lar Sürekli De iflken fianz man (CVT) Ya na (CVTF+4 ) herhangi bir madde eklemeyiniz (s z nt tespit boyalar n n haricinde). CVTF+4 ifllenmifl bir üründür ve katk maddeleri bu ürünün performans - n olumsuz yönde etkileyebilmektedir. D KKAT! Kimyasallar flanz man n parçalar na zarar verebilece inden flanz manda kimyasal y kama yapmay n z. Bu tür bir hasar Yeni Araç Garantisi kapsam na girmez. Hidrolik Seviyesi Kontrolü Otomatik flanz mandaki ya seviyesi sadece e itimli bir teknisyen taraf ndan kontrol edilmelidir. Ya ve Filtre De iflimleri Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. Düz fianz man Baz Modellerde Ya lay c Seçimi Sadece üretici taraf ndan önerilen flanz man ya kullan n z. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. Hidrolik Seviyesi Kontrolü Doldurma tapas n ç kararak hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Hidrolik seviyesi doldurma deli inin alt taraf ile deli in alt k sm ndan 3/16 inçten fazla olmamak kayd yla (4,7 mm) afla s nda bulunan bir nokta aras nda olmal d r. Uygun seviyeyi muhafaza etmek için, gerekiyorsa, hidrolik ekleyin. Hidrolik De ifliminin S kl Normal çal flma koflullar alt nda, fabrikada koyulan hidrolik arac n ömrü boyunca tatmin edici bir ya lama sa layacakt r. Ya lay c ya su kar flmad kça de- ifltirilmesi gerekmez. E er içine su girerse, ya derhal de ifltirilmelidir. Arka Tahrik Grubu (RDA) Sadece AWD/4WD Modellerinde Ya lay c Seçimi Sadece üretici taraf ndan önerilen ya kullan n z. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. Hidrolik Seviyesi Kontrolü Üniteyi her ya de ifliminde s z nt ya karfl gözle kontrol edin. E er s z nt tespit edilirse, doldurma tapas n ç kararak ya seviyesini kontrol ediniz. Ya seviyesi dolum a z n n alt ile dolum a z n n 4 mm afla s aras nda olmal d r. Uygun seviyeyi muhafaza etmek için, gerekiyorsa, hidrolik ekleyin. Hidrolik De ifliminin S kl Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. 209

211 Güç Transfer Ünitesi (PTU) Sadece AWD/4WD Modellerinde Ya lay c Seçimi Sadece üretici taraf ndan önerilen ya kullan n z. Daha fazla bilgi için Arac n z n Bak m bölümündeki "S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar" k sm na bak n z. Hidrolik Seviyesi Kontrolü Üniteyi her ya de ifliminde s z nt ya karfl gözle kontrol edin. E er s z nt tespit edilirse, doldurma tapas n ç kararak ya seviyesini kontrol ediniz. Ya seviyesi dolum a z n n alt ile dolum a z n n 4 mm afla s aras nda olmal d r. Uygun seviyeyi muhafaza etmek için, gerekiyorsa, hidrolik ekleyin. Hidrolik De ifliminin S kl Uygun bak m aral klar için Bak m Program na bak n z. Arac n D fl Bak m ve Korozyona Karfl Koruma Kaporta ve Boyan n Korozyona Karfl Korunmas Gövde koruma gereksinimi arac n kullan ld bölgenin co rafi konumuna ve arac n kullan m koflullar na ba l olarak farkl l k göstermektedir. Karl ve buzlu yollar açmak için kullan lan kimyasal maddeler ile a açlara s k lan ve yollara serpilen di er kimyasal maddeler arac n z n metal aksam nda yüksek seviyede korozyona neden olmaktad r. Arac n z n havadaki kirleticilere maruz kald aç k alana park etme, arac n kullan ld yol yüzeyleri, afl r s cak veya so uk hava koflullar veya di er uç durumlar boya, metal kaplama ve alt gövde korumas üzerinde ters etkilere sahip olacakt r. Afla da, arac n zda bulunan korozyona karfl koruma sisteminden azami derecede faydalanman z sa layacak bak m önerileri yer almaktad r. Korozyona Neden Olan Etkenler Korozyon, arac n z n üzerindeki boyan n ve koruyucu tabakan n s yr lmas sonucunda ortaya ç kmaktad r. En yayg n korozyon sebepleri flunlard r: Tuz, kir ve nemin birikmesi. Tafl ve m c rlar n çarpmas. Böcekler, a aç özleri ve zift. Deniz k y s ndaki bölgelerde havada bulunan tuz. Atmosferde bulunan kimyasal maddeler/ sanayi at klar. Y kama Arac n z düzenli flekilde y kay n z. Arac n z daima gölgede MOPAR Araç Y kama flampuan veya yumuflak bir oto y kama flampuan ile y kay n z ve panelleri temiz su ile iyice durulay n z. Arac n za yap flan böcekleri, zifti veya benzeri maddeleri MOPAR Super Kleen Böcek ve Zift Temizleyici veya benzeri bir ürünle temizleyiniz. Arac n zdaki lekeleri ç karmak ve boyay korumak için MOPAR Oto Cilas gibi yüksek kaliteli bir cila kullan n z. Boyay çizmemeye özen gösteriniz. Boyan n parlakl n azaltan ve boyay incelten afl nd r c pasta ve elektrikli cila makinelerini kullanmay n z. 210

212 D KKAT! Çelik yünü veya ovalama tozu gibi, boyal ve metal yüzeyleri çizen afl nd r c ve güçlü temizlik maddeleri kullanmay n z. Özel Bak m Arac n z tozlu yollarda veya denize yak n yerlerde kullan yorsan z, arac n z n alt n ayda en az bir kez bas nçl su ile y kay n z. Kap lar n, çamurluklar n ve bagaj kapa n n alt k sm nda bulunan tahliye deliklerinin temiz ve aç k olmalar n sa lay n z. Arac n z n boyas nda tafl izleri ya da çizikler görürseniz, ilgili bölgeyi hemen rötufllay n z. Bu tür onar m giderleri araç sahibine aittir. Arac n z n boyas n n ve koruyucu tabakan n bir kaza sonucu hasar görmesi durumunda arac n - z n onar m n mümkün oldu u kadar çabuk yapt r n z. Bu tür onar m giderleri araç sahibine aittir. Kimyasal maddeler, gübre, buz çözücü tuz gibi özel maddeler tafl rken bu maddelerin çok iyi paketlenmifl olmas na ve s z nt yapmamas na özen gösteriniz. Arac n z s k s k m c rl yollarda kullan yorsan z, tüm tekerleklerin arkas na çamur veya tafl paçal klar takt r n z. Çizikleri derhal MOPAR Rötufl boyas veya eflde eri ile kapat n z. Arac n z n rengine uygun rötufl boyas n yetkili servisinizde bulabilirsiniz. Tekerlek ve Tekerlek Triminin Bak m Tüm tekerlekler ve tekerlek trimleri, özellikle alüminyum ve krom kapl tekerlekler paslanmay önlemek için düzenli olarak su ve sabunla temizlenmelidir. Toprak parçalar temizlemek için, MOPAR Jant Temizleyici veya afl nd r c olmayan ve asit içermeyen bir temizlik maddesi kullan n z. Afl nd - r c pedler, çelik temizleme teli ve k l f rça veya metal cilalar kullanmay n z. Sadece MOPAR temizlik ürünleri veya eflde erleri tavsiye edilir. F r n temizleyicileri kullanmay n z. Jant koruyucu cilas na zarar verebilecek, asidik solüsyonlar ve sert f rçalar kullanan otomatik araba y kama makinelerinden kaç n n z. Leke Tutmayan Kumafl n Temizlenmesi fllemi Baz modellerde Leke tutmayan kotlular afla daki flekilde temizlenebilir: Kuru ve temiz bir havlu ile lekeyi mümkün oldu- unca temizleyiniz. Kalan lekeyi temiz ve nemli bir havlu ile ç kar n z. Zor lekeler için, temiz ve nemli bir beze MOPAR temizleyicisi veya yumuflak bir flampuan uygulayarak lekeyi ç karmaya çal fl n z. Sabun kal nt lar n ç karmak için yeni, slak bir havlu kullan n. Ya l lekeler için, temiz ve nemli bir beze MO- PAR çok amaçl temizleyici veya eflde eri yüksek kaliteli bir temizleyiciyi uygulayarak lekeyi ç - karmaya çal fl n z. Sabun kal nt lar n ç karmak için yeni, slak bir havlu kullan n. Leke Tutmayan ürünlerin üzerinde sert solventler veya di er tip koruyucular kullanmay n z. ç Bak m Kumafl döflemeleri ve paspaslar temizlemek için MOPAR Total Clean veya eflde erini kullan n z. 211

213 Vinil döflemeleri temizlemek için MOPAR Total Clean veya eflde erini kullan n z. Deri koltuklar için MOPAR Total Clean veya eflde- eri önerilmektedir. Deri koltuklar en iyi flekilde düzenli olarak nemli bir bezle silinerek korunmaktad r. Deri üzerinde afl nd r c etki yaparak deriye hasar verebilecek küçük toz parçac klar derhal nemli bir bezle silinmelidir. natç lekeler MOPAR Total Clean veya eflde eri ile temizlenebilir. Deri döflemenizin herhangi bir s - v ile slat lmamas na özen gösteriniz. Deri döflemenizi temizlemek için cila maddesi, ya, temizleme s v s, solvent, deterjan veya amonyakl temizlik maddesi kullanmay n z. Derinin orijinalli ini korumak amac ile deri koruyucu kullanman za gerek yoktur. UYARI! Temizlik amac ile uçucu solvent kullanmay n z. Parlay c özelli e sahip bu maddeler kapal alanlarda kullan ld klar takdirde solunum sistemine zarar verirler. Farlar Temizleme Arac n zda daha parlak yanan ve tafllar n sebep oldu u k r lmalara cam farlara nazaran daha az duyarl olan plastik farlar bulunmaktad r. Plastik çizilmelere karfl cam kadar dirençli de ildir ve bu nedenle farkl lens temizleme prosedürleri izlenmelidir. Lenslerin çizilme ve fl k ç k fl n n azalmas ihtimalini en aza indirmek için kuru bezle silmekten kaç n - n z. Yoldan kaynaklanan kirlenmeleri ç karmak için sabunlu solüsyonla y kay n z ve ard ndan durulay - n z. Lensleri temizlemek için afl nd r c temizleme bileflenleri, solventler, çelik tel veya di er zarar verici materyaller kullanmay n z. Cam Yüzeyler Tüm cam yüzeyler MOPAR Cam Temizleyici veya piyasadan temin edilebilen ev tipi temizleme maddeleri ile düzenli olarak temizlenmelidir. Asla afl nd r c temizlik maddesi kullanmay n z. Rezistansl bu u çözücü ile donat lm fl arka cam veya radyo anteni bulunan arka kelebek cam içten temizlerken dikkatli olunuz. Elemanlara zarar verebilecek raspa veya di er keskin aletleri kullanmay n z. Dikiz aynas n temizlerken bir sprey temizleyiciyi önce havlu veya bez parças na püskürtüp, sonra aynay siliniz. Sprey temizleyiciyi do rudan cama püskürtmeyiniz. Gösterge Paneli Kaplamas Gösterge panelinin kaplamas, ön camdan gelen yans malar en aza indirmek için az parlak yüzeye sahiptir. stenmeyen yans malara yol açabilecek koruma maddelerini veya di er ürünleri kullanmay - n z. Az parlak yüzeyi temizlemek için sabun ve l k su kullan n z. Gösterge Paneli Bezelleri D KKAT! Arac n za oto parfümü yerlefltirirken, takma talimatlar n dikkatlice okuyunuz. Baz oto parfümleri, yüzeylerle direk temas etmeleri halinde boyal yüzeylerin ve dekoratif parçalar n kaplamalar - na zarar verebilir. Plastik Gösterge Paneli Lenslerinin Temizlenmesi Bu araçta göstergelerini ön taraf ndaki lensler saydam plastik ile kaplanm fllard r. Lensleri temizlerken, plasti i çizmemeye özen gösterin. 212

214 1. Islak bir bez parças yla temizleyiniz. Yumuflak bir sabun solüsyonu kullan labilir, ancak yüksek oranda alkol içeren veya afl nd r c temizleyiciler kullanmay n z. E er sabun kullan l yorsa, temiz, slak bir bezle siliniz. 2. Yumuflak bir mendille kurulay n z. Emniyet Kemeri Bak m Emniyet kemerlerini kimyasal solventler veya afl nd r c temizlik maddeleri ile beyazlatmaya, boyamaya veya temizlemeye teflebbüs etmeyiniz. Bu emniyet kemerini zay flatacakt r. Günefl fl da ayr ca emniyet kemerini zay flatabilir. Emniyet kemerlerinin temizlenmesi gerekiyorsa yumuflak flampuan ve l k su ile temizleyiniz. Emniyet kemerlerini temizlemek için araçtan sökmeyiniz. Kemerlerde afl nma veya saçaklanma tespit ederseniz veya emniyet kemeri tokalar düzgün çal flm - yorsa emniyet kemerlerini de ifltiriniz. Yumuflak bir mendille kurulay n z. S GORTALAR Entegre Güç Modülü Entegre Güç Modülü motor bölmesi içinde, hava filtresi grubunun yak n na yerlefltirilmifltir. Bu merkez kartufl sigortalar ve mini sigortalar içerir. Her bir parçay tan mlayan bir etiket kapa n iç yüzeyine bas lm flt r. Yuva Tam Integrated Entegre Güç Power Modülü Module (TIPM) Kartufl Sigorta Bofl Mini Sigorta 15 Amp Aç k Mavi 10 Amp K rm z Bofl Aç klama AWD/4WD Kontrol Modülü Arka Orta Fren Lamba Svici Yuva Kartufl Sigorta 40 Amp Yeflil Mini Sigorta 10 Amp K rm z 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 30 Amp Yeflil 30 Amp Yeflil 20 Amp Sar 15 Amp Aç k Mavi 20 Amp Sar Aç klama Kontak Anahtar /Yolcu S n fland rma Modülü Römork Çekme Elektrik Kumandal Ayna/Direksiyon Kontrol Uydu Radyo/Hands Free Telefon Ignition Off Draw (Aksesuar Sigortas ) Ignition Off Draw (Aksesuar Sigortas ) Elektrik Kumandal Koltuklar Elektrikli Kilitler/ ç Ayd nlatma Güç Ç k fl 115V AC Dönüfltürücü 213

215 Yuva Kartufl Sigorta Mini Sigorta Aç klama Yuva Kartufl Sigorta Mini Sigorta Aç klama Yuva Kartufl Sigorta Mini Sigorta Aç klama Amp Yeflil 40 Amp Yeflil 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 15 Amp Aç k Yeflil 10 Amp K rm z 20 Amp Sar 15 Amp Aç k Yeflil 10 Amp K rm z 10 Amp K rm z Çakmak Gösterge Grubu Radyatör, Fan Tavan Lambas /Aç l r Tavan/Arka Silecek Motoru Kablosuz Kontrol Modülü Otomatik Kapanma Rölesi Radyo Amplifikatörleri Radyo Alarm ç Alg lama Modülü/Siren Baz Modellerde Kalorifer, Klima/Pusula Amp Aç k Mavi 15 Amp Aç k Mavi 10 Amp K rm z 15 Amp Aç k Mavi 10 Amp K rm z 10 Amp K rm z 20 Amp Sar 10 Amp K rm z Otomatik Kapanma Rölesi Elektrik Kumandal Aç l r Tavan Is tmal Ayna Baz Modellerde Otomatik Kapanma Rölesi Hava Yast Kontrol Modülü Hava Yast Kontrol Modülü/Yolcu S n fland rma Modülü Hot Car (Sigorta Gerektirmez) Is tmal Koltuk Baz Modellerde Far Y kay c Baz modellerde Amp Pembe 30 Amp Pembe 40 Amp Yeflil 30 Amp Pembe 10 Amp K rm z 25 Amp Renksiz Otomatik Kapanma Rölesi J1962 Conn/ Güç Aktarma Organlar Kontrol Modülü Kilitlenmeyi Önleyici Fren Valfi Kilitlenmeyi Önleyici Fren Pompas Far/Y kama Kontrolü/Ak ll Cam Baz Modellerde Dizel Yak t Is t c Baz Modellerde 214

216 D KKAT! Sigorta kutusu kapa n takarken, kapa n düzgün flekilde yerleflmesini ve tamamen kilitlenmesini sa lamak önemlidir Bunu yapmamak IPM nin içerisine su girmesine yol açarak, muhtemel bir elektrik ar zas na sebep olabilir. Yanm fl bir sigortay de ifltirirken, sadece do ru amper de erli bir sigorta kullanmak önemlidir. Belirtilenin d fl nda bir amper de erine sahip bir sigortan n kullan lmas elektrik sisteminin tehlikeli olarak afl r yüklenmesine sebep olabilir. E er do ru de erdeki sigorta atmaya devam ediyorsa, bu durum devrede mevcut olan bir problemin giderilmesi gerekti- ini iflaret eder. ARACIN UZUN SÜRE KULLANILMAYACA I DURUMLARDA Arac n z 21 günden uzun bir süre için kullanmayacaksan z aküyü korumak için afla da belirtilen önlemleri alman z gerekir: Güç Da t m Merkezindeki IOD (Ignition Off- Draw) etiketli mini-sigortay (Aksesuar Sigortas - n ) ç kar n. Ya da, negatif akü kablosunu aküden ay r n z. Arac n z uzun süre kullanmayaca n z her durumda (mesela tatile ç kmak) veya iki hafta veya daha uzun süreyle kullanmayaca n z durumlarda klima sistemini temiz hava ve yüksek fan ayar nda yaklafl k befl dakika rölantide çal flt r n z. Bu sistem yeniden çal flt r ld nda kompresörün hasar görme ihtimalini en aza indirmek için yeterli sistem ya lamas n sa layacakt r. YEDEK AMPULLER Tüm iç ampuller pirinç veya cam kenarl tabanl d r. alüminyum tabanl ampuller onaylanmam flt r ve yedek olarak kullan lmamal d r. LAMBA AMPULLER ç Ampul Numaras Ön Tavan Lambas T578 Orta Tavan Lambas T578 Arka Bagaj/El Feneri A35LF LAMBA AMPULLER - D fl Ampul No. K sa/uzun Far H9 Ön Sinyal NA (WY21W) Ön Park/Gündüz Seyir Lambas K (P27/7WK) Ön Yan Sinyal WY5W Ön Sis Lambas H11LL Arka Cam Stop Lambas (CHMSL) LED (Yetkili Serviste Servis Görür) Arka/Stop Lambas LED (Yetkili Serviste Servis Görür) Arka Sinyal NA (WY21W) Geri Vites Lambas (W21W) Plaka Lambas W5W 215

217 AMPUL DE fi M Farlar 1. Kaputu kald r n ve konnektörü far n arkas na yerlefltirin. 2. Motor bölmesine gidin ve konnektördeki k rm z kilidi çekin. 3. Ampulü sola do ru çevirin ve gruptan çekip ç kar n. Bunlar halojen ampullerdir. Ampule parmaklar - n zla dokunmamaya dikkat edin. Parmaklar n zdan bulaflan vücut ya lar ampulün kullan m ömrünü k saltacak flekilde afl r s birikimine sebep olabilir. Sis lambalar 1. Lambaya alt kaplamadaki aç kl ktan eriflin. 2. Elektrik konnektörünü ampulden ç kar n. 3. Ampulü yuvas ndan ç kar n. Yan Sinyal Lambalar 1. Yay gerilimini gidermek için ön yan sinyal lambas cam na bast r n z ve d fla do ru çekiniz. 2. Soketi çeyrek tur çevirin ve soketi camdan ay r n. 3. Ampulü düz bir flekilde soketten ç kar n ve de ifltirin. Arka Kuyruk/Fren Lambalar Lamba bir LED grubudur. De ifltirmek için yetkili servisinize baflvurunuz. Arka Sinyal ve Geri Vites Lambalar 1. ki itme pimini arka lamba muhafazas ndan ç kart n z. 2. Arka lambay tutup s k bir flekilde çekerek lambay aç kl k panelinden ay r n z. 3. Soketi çevirerek lambadan ay r n z. 4. Ampulü soketten ç kar n ve de ifltirin. Plaka Lambalar 1. Lambay bagaj kap s ndan ç karmak için tespit t rna n n yan taraf n hafif esnetmek için bir tornavida kullan n z. 2. Soketi saat yönünün tersine çeyrek tur çevirin. 3. Ampulü yuvadan ç kar n z. Arka Cam Stop Lambas Lamba bir LED grubudur. De ifltirmek için yetkili servisinize baflvurunuz. 216

218 SIVI KAPAS TELER US (Amerikan) Yak t (Yaklafl k) 13.6 galon 51.5 Litre Motor Ya Filtre ile 2.4L Motor 4.5 Kuart 4.26 Litre 2.2L Dizel Motor 4.2 Kuart 4 Litre So utma Sistemi* 2.4L Motor (MOPAR Antifriz/So utma s v s 5 y l / mil formüllü HOAT (Hibrid Organik Katk Teknolojileri veya eflde eri) 2.2L Dizel Motor (MOPAR Antifriz/So utma s v s 5 y l / mil formüllü HOAT (Hibrid Organik Katk Teknolojileri veya eflde eri) *MAX seviyesine kadar dolu so utma s v s genleflme kab ve s t c dahil. 7.2 Kuart 10 Kuart Metrik 6.8 Litre 9.5 Litre 217

219 ÖNER LEN SIVILAR, YA LAR VE OR J NAL PARÇALAR Motor Parça Motor So utma S v s 2.4L Motor Motor So utma S v s 2.2L Dizel Motor Motor Ya (Benzinli Motor) ACEA D fl Kategoriler Motor Ya (Benzinli Motor) ACEA Kategorileri S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar MOPAR Antifriz/ So utma Suyunu 5 Y l/ 100,000 Mil Formullü HOAT (Hibrit Organik Katk Teknolojili) veya eflde eri. MOPAR Antifriz/ So utma Suyunu 5 Y l/ 100,000 Mil Formullü HOAT (Hibrit Organik Katk Teknolojili) veya eflde eri. Chrysler in MS-6395 say l Malzeme Standartlar n n koflullar n karfl layan API Onayl SAE 5W-20 motor ya n kullan n z. Do ru SAE derecesi için motor ya doldurma kapa na bak n z. MB e veya MB e göre onayl SAE 5W-30 motor ya SAE 5W-20 motor ya n n mevcut olmad durumlarda kullan labilir. Servis Doldurma Ya lar olarak ACEA Avrupa Ya Kategorilerini kullanan ülkeler için, ACEA C3 gerekliliklerini karfl layan ve MB veya MB e göre onayl motor ya lar n kullan n z. MB e veya MB e göre onayl SAE 5W-30 motor ya SAE 5W-20 motor ya n n mevcut olmad durumlarda kullan labilir. Motor Ya - Dizel Motorlar Motor Ya Filtresi Bujiler - 2.4L Motor Yak t Seçimi - 2.4L Motor Yak t Seçimi - 2.2L Dizel Motor Sadece ACEA C3 gerekliliklerini karfl layan ve VW a göre onayl sentetik SAE 5W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40 veya SAE 15W-40 motor ya lar n kullan n z. MOPAR Motor Ya Filtresi veya eflde eri. ZFR5F-11 (Boflluk 0,043 in [1,1 mm]) 91 Oktan 50 setan veya daha yüksek Ultra düflük kükürt (sülfür) oranl dizel yak t (maks.15 ppm sülfür) 218

220 fiasi Parça S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar Otomatik fianz man Ya Mopar CVTF + 4 Düz fianz man Ya MOPAR ATF+4 Otomatik fianz man Ya ve ATF+4 lisansl eflde er ürün. Arka Tahrik Grubu (RDA) Mopar Diflli ve Aks Ya SAE 80W-90 API GL 5 veya dengi bir sentetik olmayan ürün. Güç Transfer Ünitesi (PTU) Mopar Diflli ve Aks Ya SAE 80W-90 API GL 5 veya dengi bir sentetik olmayan ürün. Fren Ana Merkezi Mopar DOT 3, SAE J1703 kullan lmal d r. DOT 3, SAE J1703 fren hidroli i yoksa DOT 4 de kullan labilir. Sadece önerilen fren hidroli i veya dengi bir ürünü kullan n z. Hidrolik Direksiyon Haznesi MOPAR Direksiyon Hidroli i +4, MOPAR ATF+4 Otomatik fianz man Ya ve ATF+4 lisansl eflde er ürün. 219

221 220

222 8 BAKIM PROGRAMLARI BAKIM PROGRAMI BAKIM PROGRAMI BENZ NL MOTORLAR BAKIM PROGRAMI D ZEL MOTORLAR

223 BAKIM PROGRAMI Bak m Program Benzinli Motor Bu k lavuzda listelenen Programl Bak m ifllemleri, arac n z n garantisini korumak ve en iyi araç performans n ve güvenilirli ini sa lamak için belirtilen zamanda veya kilometrede yap lmal d r. Tozlu alanlar gibi a r çal flma koflullar na ve k sa sürüfller için kullan lan araçlar n daha s k bak m görmesi gerekebilir. Kontrol ve servis, bir ar zadan flüphelenildi- inde de uygulanmal d r. Ya de iflimi uyar sistemi size arac n z periyodik bak m için götürmeniz gerekti ini hat rlatacakt r. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bulunan araçlarda EVIC üzerinde "Oil Change Required" (Ya n De ifltirilmesi Gerekir) mesaj görünecek ve tek bir sinyal sesi duyularak ya de ifltirmeniz gerekti ini belirtecektir. EVIC bulunmayan araçlarda gösterge panelinde "Change Oil" (Ya De ifltirin) mesaj yan p sönecek ve tek bir sinyal sesi duyularak ya de ifltirmeniz gerekti ini belirtecektir. En son ya de ifliminden yaklafl k km sonra ya de ifltirme gösterge lambas yanacakt r. Arac n z n bak m n en k sa zamanda, 800 km içinde, yetkili servise yapt r n z. Bununla birlikte, e er araç bu bölümün ilerisinde de inilecek olan A r Çal flma fiartlar alt nda çal flt r l yorsa km de daha erken bir ya de iflimi gerekebilir. Ya de ifltirme göstergesi mesaj, en son ya de ifliminden sonra ne kadar zaman geçti ini göstermeyecektir. Ya de ifltirme gösterge lambas YANMAZSA bile, en son ya de ifliminden 6 ay sonra arac n z n ya n de ifltiriniz. Arac n z uzun süre arazide kulland n zda motor ya n daha s k de ifltiriniz. Hiçbir koflul alt nda ya de iflim aral km veya alt ay, hangisi önce dolarsa, aflmamal d r. Yetkili servisiniz, programl ya de iflimini yapt ktan sonra ya de ifltirme göstergesi mesaj n s f rlayacakt r. Bu programl ya de iflimini yetkili servisiniz d fl nda birisi taraf ndan yap l rsa bu mesaj "Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Elektronik Araç Bilgi Merkezi/Motor Ya kaz Sistemi/Ya De- iflimi Gerekli k sm nda veya "Gösterge Panelinizi Anlamak bafll alt ndaki Gösterge Grubu Aç klamas /Kilometre Sayac /Günlük Kilometre Sayac k sm nda belirtilen ad mlara bak larak s f rlanabilir. Yak t için her duruldu unda S cak motor stop edildikten yaklafl k 5 dakika sonra motor ya seviyesini kontrol ediniz. Motor ya seviyesini araç düz bir zemin üzerinde duruyorken kontrol etmek, ya seviyesinin en do ru biçimde okunmas na katk da bulunacakt r. Seviye ADD (EKLE) veya MIN (M N MUM) iflaretinin alt ndaysa ya ilave edin. Ön cam y kama suyunu kontrol ediniz ve gerekti i takdirde su ilave ediniz. 222

224 Ayda bir kez Lastik bas nc n kontrol edip ola and fl afl nma ya da hasar olup olmad na bak n. Aküyü kontrol ediniz ve akü kutup bafllar n temizleyip s k flt r n z. So utma s v s haznesinin, fren merkezinin, hidrolik direksiyonun ve flanz man n s v seviyelerini kontrol edip gerekliyse üstüne ekleme yap n. Tüm lamba ve farlar ile di er elektrik aksam n n düzgün çal fl p çal flmad n kontrol ediniz. Her ya de ifliminde Motor ya filtresini de ifltiriniz. Fren hortumlar n ve hatlar n kontrol ediniz. Düz flanz man hidroli i seviyesini kontrol edin. D KKAT! Gerekli bak m n yap lmamas araçta hasarlara yol açabilir. Gerekli Bak m Aral klar Gerekli bak m aral klar için sonraki sayfalarda bulunan Bak m Aral klar na bak n z. A r Çal flma fiartlar E er arac n z afla daki a r çal flma flartlar ndan herhangi birisi alt nda kullan yorsan z, motor ya n ve motor ya filtresini her km de bir veya üç ayda bir de ifltirin: Dur ve kalk biçiminde sürüfllerde. Tozlu koflullarda sürüfl 16 km den daha k sa yolculuklarda Treyler Çekmek için Taksi, polis ya da da t m servisi (ticari servis) Off-road ya da çöl sürüflü UYARI! Motorlu bir araç üzerinde ya da yak n nda çal fl - yorken kötü flekilde yaralanabilirsiniz. Bu servis ifllerini sadece bilginiz dahilindeyse ve uygun ekipmanlara sahipseniz gerçeklefltirin. E er servis ifllemini gerçeklefltirme yetene iniz konusunda herhangi bir flüpheniz varsa, arac n z kalifiye bir tamirciye götürün. 223

225 JEEP COMPASS BENZ NL MOTOR PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi ( daha önce de iflmemiflse de iflimi ) X (X) Klima (A/C) Filtresi De iflimi X X Park Fren Ayar X Buji De iflimi X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Ön Süspansiyon Rot Bafllar ve Körükleri Kontrol X Kardan fiaft CV Joint'leri Kontrol X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri ( Ar za Teflhis Cihaz ile ) Kontrol X X X X X Kontroller ; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. * Kuru ya lama; aktarma organlar,ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 224

226 JEEP COMPASS BENZ NL MOTOR PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi (daha önce de iflmemiflse de iflimi) X (X) X Klima (A/C) Filtresi De iflimi X X X Park Fren Ayar X Buji De iflimi X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Ön Süspansiyon Rot Bafllar ve Körükleri Kontrol X Arka Aktarma Asamblesi (RDA) (Varsa) Ya De iflimi X Güç Aktarma Ünitesi (PTU) (Varsa) Ya De iflimi X Manuel fianz man (Varsa) Ya De iflimi X Otomatik fianz man (CVT) Ya ve Filtresi De iflimi X Kardan fiaft CV Joint'leri Kontrol X X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri ( Ar za Teflhis Cihaz ile ) Kontrol X X X X X Kontroller ; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. * Kuru ya lama; aktarma organlar,ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 225

227 JEEP COMPASS BENZ NL MOTOR PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi ( daha önce de iflmemiflse de iflimi ) (X) X Klima (A/C) Filtresi De iflimi X X Park Fren Ayar X Buji De iflimi X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Ön Süspansiyon Rot Bafllar ve Körükleri Kontrol X Manuel fianz man (Varsa) Ya De iflimi X Kardan fiaft CV Joint'leri Kontrol X X PCV Valfi Kontrol, Gerekirse De iflimi X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri ( Ar za Teflhis Cihaz ile ) Kontrol X X X X X Kontroller ; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. * Kuru ya lama; aktarma organlar,ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 226

228 JEEP COMPASS BENZ NL MOTOR PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi (daha önce de iflmemiflse de iflimi) (X) X (X) Klima (A/C) Filtresi De iflimi X X X Park Fren Ayar X X Buji De iflimi X X Motor So utma S v s De iflimi ve Temizli i X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Ön Süspansiyon Rot Bafllar ve Körükleri Kontrol X X Arka Aktarma Asamblesi (RDA) (Varsa) Ya De iflimi X Güç Aktarma Ünitesi (PTU) (Varsa) Ya De iflimi X Otomatik fianz man (CVT) Ya ve Filtresi De iflimi X Kardan fiaft CV Joint'leri Kontrol X Motor V Kay fl De iflimi X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri ( Ar za Teflhis Cihaz ile ) Kontrol X X X X X Kontroller ; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. * Kuru ya lama; aktarma organlar,ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 227

229 Bak m Program Dizel Motor Hiçbir koflulda ya de ifltirme aral km yi veya 6 ay (hangisi önce gelirse) aflmamal d r. Yak t için her duruldu unda Motor ya seviyesini kontrol edip, gerekti i flekilde ya ekleyin. Ön cam y kama suyunu kontrol ediniz ve gerekti i takdirde su ilave ediniz. Ayda bir kez Lastik bas nc n kontrol edip ola and fl afl nma ya da hasar olup olmad na bak n. Aküyü kontrol ediniz ve akü kutup bafllar n temizleyip s k flt r n z. So utma s v s haznesinin, fren merkezinin, hidrolik direksiyonun ve flanz man n s v seviyelerini kontrol edip gerekliyse üstüne ekleme yap n. Tüm lamba ve farlar ile di er elektrik aksam n n düzgün çal fl p çal flmad n kontrol ediniz. UYARI! Motorlu bir araç üzerinde ya da yak n nda çal fl - yorken kötü flekilde yaralanabilirsiniz. Bu servis ifllerini sadece bilginiz dahilindeyse ve uygun ekipmanlara sahipseniz gerçeklefltirin. E er servis ifllemini gerçeklefltirme yetene iniz konusunda herhangi bir flüpheniz varsa, arac n z kalifiye bir tamirciye götürün. Her ya de ifliminde Motor ya filtresini de ifltiriniz. Motor hava filtresini de ifltiriniz. Egzoz sistemini kontrol edin. Fren balatalar n, hortumlar n ve kaliperlerini kontrol ediniz. CV ba lant lar n ve süspansiyon bileflenlerini kontrol ediniz. Motor so utma s v s seviyesini, hortumlar ve kelepçeleri kontrol edin. Aksesuar tahrik kay fl /kay fllar n kontrol ediniz. D KKAT! Gerekli bak m n yap lmamas araçta hasarlara yol açabilir. Gerekli Bak m Aral klar Gerekli bak m aral klar için sonraki sayfalarda bulunan Bak m Aral klar na bak n z. 228

230 JEEP COMPASS CRD D ZEL MOTOR PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi X X X X X Yak t Filtresi De iflimi X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima (A/C) Filtresi De iflimi X X X X X Manuel fianz man Ya De iflimi X Park Fren Ayar X Ön Süspansiyon Rot Bafllar ve Körükleri Kontrol X Kardan fiaft CV Joint'leri Kontrol X X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri ( Ar za Teflhis Cihaz ile ) Kontrol X X X X X Kontroller ; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. * Kuru ya lama; aktarma organlar,ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 229

231 JEEP COMPASS CRD D ZEL MOTOR PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi X X X X X Yak t Filtresi De iflimi X X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima (A/C) Filtresi De iflimi X X X X X Manuel fianz man Ya De iflimi X Park Fren Ayar X X Ön Süspansiyon Rot Bafllar ve Körükleri Kontrol X X Motor So utma S v s n n De iflimi ve Sistemin Temizlenmesi X Arka Aktarma Asamblesi (RDA) (Varsa) Ya De iflimi X Güç Aktarma Ünitesi (PTU) (Varsa) Ya De iflimi X Kardan fiaft CV Joint'leri Kontrol X X X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri ( Ar za Teflhis Cihaz ile ) Kontrol X X X X X Kontroller ; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. * Kuru ya lama; aktarma organlar,ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 230

232 JEEP COMPASS CRD D ZEL MOTOR PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi X X X X X Yak t Filtresi De iflimi X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima (A/C) Filtresi De iflimi X X X X X Manuel fianz man Ya De iflimi X Park Fren Ayar X X Ön Süspansiyon Rot Bafllar ve Körükleri Kontrol X X Motor So utma S v s n n De iflimi ve Sistemin Temizlenmesi X Arka Aktarma Asamblesi (RDA) (Varsa) Ya De iflimi X Güç Aktarma Ünitesi (PTU) (Varsa) Ya De iflimi X Kardan fiaft CV Joint'leri Kontrol X X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri ( Ar za Teflhis Cihaz ile ) Kontrol X X X X X Kontroller ; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. * Kuru ya lama; aktarma organlar,ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 231

233 Birinci Bak m kinci Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Üçüncü Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Dördüncü Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 232

234 Beflinci Bak m Alt nc Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Yedinci Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Sekizinci Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 233

235 Dokuzuncu Bak m Onuncu Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onbirinci Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onikinci Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 234

236 Onüçüncü Bak m Ondördüncü Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onbeflinci Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onalt nc Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 235

237 236

238 9 D Z N 237

239 ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) Acil Durumda Kriko ile Kald rma Takviye ile Çal flt rma Çekme Aç l r Tavan Akü Uzaktan Kumanda (RKE) Alarm Lambas Alarm Sistemi (Güvenlik Alarm ) ,16 Ampul De iflimi ,216 Ampuller, Lamba ,215 Anahtar Sentry ( mmobilizer) Anahtar, Programlama Anahtarlar Anahtarlar, Yedek Anahtars z Girifl Sistemi Antifriz (Motor So utma S v s ) ,217,218 Kapasiteler At lmas Arac Krikoya Kald rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar Arac n Çekilmesi Arac n D fl Bak m Arac n Emniyetinin Kontrol Edilmesi Arac n Uzun Süre Kullan lmayaca Durumlar ,215 Arac n Y kanmas Arac n z n D fl nda Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Arac n z n çinde Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Araç H rs zl k Alarm (Güvenlik Alarm ) ,16 Araç Kimlik Numaras (VIN) Araçtaki De ifliklikler/modifikasyonlar Arazi fianz man Ar za kaz Lambas (Motoru Kontrol Et) Ar za Teflhis Sistemi, Elektronik Arka Aks (Diferansiyel) Arka Bagaj Kap s (Sedan) Arka Cam Özellikleri Arka Cam Rezistans Arka Koltuk, Katlanabilen Arka Lambalar Arka Silecek/Y kay c Arka Sis Lambalar Arka Tahrik Grubu At lmas Antifriz (Motor So utma S v s ) Motor Ya Autostick Ayar, Far Ayarlar, Kiflisel Aynalar Pusula/S cakl k Elektrik Kumandal Is tmal Yan Dikiz Makyaj Bagaj Alan Örtüsü Bagaj Alan Özellikleri Bagaj Bölmesi Lambas Bagaj Kap s (Sedan) Bagaj Kap s Cam Silecek/Y kay c Bagaj Lambas Bagaj Sabitleme Bagaj Yükleme Zemini Ba lant Kancas, Çocuk Koltu u Bak m Çizelgesi ,228 Bak m Gerektirmeyen Akü Bak m Prosedürü Bardak Tutucular Bafl Destekleri Bebek Koltuklar Bel Deste i Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Benzin (Yak t) ,217 Benzin Kapa (Yak t Doldurma Kapa ) ,168,

240 Benzin, Temiz Hava Bilgi Merkezi, Araç Bo ulmufl Motorun Çal flt r lmas Boya Bak m Bozuk para haznesi Brüt Aks A rl k S n f Brüt Araç A rl k S n f Buz Çözücü, Ön Cam ,130,131,135 Cam Temizleme Cam Y kama Suyunun Eklenmesi Camlar Güç Camlar n Bu ulanmas Cep Telefonu ,129 Çal flt rma ,144 Otomatik fianz man Çal flt r lamad nda Manuel fianz man Çal flt rma Prosedürleri Çal flt rma ve Kullanma Çamura Saplanm fl Bir Arac n Kurtar lmas Çekme Halkalar Çekme Ar zal Araç K lavuz Arac n Çekilmesi A rl k Çocuk Kilitleri Çocuk Koltu u ,49 Çocuk Koltu u Ba lant Kancas Çocuk Koltuklar ,49 Çocuk Koruma Sistemi ,44,45 Çok fllevli Kumanda Kolu Debriyaj Hidroli i De ifliklikler/modifikasyonlar, Araçtaki Devrilme Uyar s D fl Lambalar Dikkat baresi, Egzoz Gaz Direksiyon Güç ,150 Kolon Yükseklik Ayar Simidi Kilidi Direksiyondan Müzik Sistemi Kumandalar Direksiyondan Ses Sistemi (Radyo) Kumandalar Diz Koruyucusu Dizel Yak t Dizel Yak t Gereklilikleri Dört Tekerlekten Çekifl Sistemi Dörtlü Flaflör Egzoz Gaz Dikkat baresi ,51,203 Egzoz Sistemi ,203 Elektrik Kumandal Aynalar Elektrik Prizleri Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) Elektronik Ar za Teflhis Sistemi Elektronik Denge Kontrolü (ESC) Elektronik Fren Kontrol Sistemi Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi Fren Destek Sistemi Elektronik Devrilme Riskini Azaltma Çekifl Kontrol Sistemi Elektronik H z Kontrol (Sabit H z Kontrol) Emniyet puçlar Emniyet Kemeri Emniyet Kemeri Bak m Emniyet Kemeri Düzeltme Prosedürü Emniyet Kemeri Hat rlatma Emniyet Kemerleri Ayarlanabilir Omuz Kemeri Ayarlanabilir Üst Omuz Kemeri Tespit Kancas Hamile Kad nlar Çocuk Koruma Sistemi ,44,45 Ön Koltuk Kontrol Ön Gergiler

241 Arka Koltuk Hat rlatma Kay fl Düzeltme Prosedürü Emniyet Kemerleri (Sedan) Entegre Güç Modülü (Sigortalar) Evcil Hayvanlar Evrensel Çocuk Koltu u Oturma Konumu Tablosu Farlar Temizlenmesi Uzun Far ,111 Uzun/K sa Far Seçme Svici Ayar Selektör De ifltirme Sviç Farlar ,88 Hava Yast ,42,51,110 Alarm Geri Vites Fren Destek Uyar s Fren Uyar s Ampul De iflimi Kargo Üçüncü Fren Karartma Svici, Far Elektronik Denge Program (ESP) Uyar Lambas Motor Hararet Uyar s D fl Sis ,116,216 Far Ayar Far Svici Farlar Uzun Far Uyar s Gösterge Grubu Plaka Far Aç k Uyar s Düflük Yak t Ar za kaz Uyar s (Motoru Kontrol Et) Harita Okuma Ya Bas nc Arka Sis Emniyet Kemeri Hat rlatma Güvenlik Alarm (H rs zl k Alarm ) ,113 ÖnYan Sinyal H rs zl k Alarm (Güvenlik Alarm ) Çekifl Kontrol Dönüfl sinyali ,88,89,111,216 Voltaj Uyar (Gösterge Grubu Aç klamas ) Fas lal Silecekler (Gecikmeli Silecekler) Filtreler Hava Filtresi Klima Motor Ya ,218 Flaflörler Dörtlü Flaflör Dönüfl sinyali ,216 Fren Destek Sistemi Fren Hidroli i Fren Merkezi (Frenler) Fren Sistemi ,207 Kilitlenmeyi Önleyici (ABS) ,154 Fren Merkezi Park Uyar Lambas Fren, Park Fren/fianz man Kilit Sistemi Frenler ,207 Gecikmeli (Fas lal ) Silecekler Geliflmifl Kaza Yan t Özelli i Genel Bak m Genel Bilgiler ,19 Girifl Gösterge Grubu

242 Gösterge Paneli Cam n n Temizlenmesi Gösterge Paneli Kaplamas Gösterge Paneli ve Kumandalar Gösterge Panelinizi Anlama Göstergeler So utma S v s S cakl Yak t Kilometre Sayac Takometre Gövde Mekanizmas nn Ya lanmas Güç Kap Kilitleri Aynalar Priz (Aksesuar Elektrik Prizi) Direksiyon ,150 Aç l r tavan Transfer Ünitesi Camlar Günefl Siperliklerinin Uzat lmas Günlük Kilometre Sayac Günlük Kilometre Sayac S f rlama Dü mesi Güvenlik Alarm (H rs zl k Alarm ) ,16 Hamile Kad nlar ve Emniyet Kemerleri Hands-Free Telefon (uconnect ) Hararet, Motor Hararet Göstergesi, Motor So utma S v s ,181 Harita/Okuma Lambalar Hat rlatma, Emniyet Kemeri Hava Bas nc, Lastikler Hava Filtresi, Motor (Motor Hava Filtresi) Hava Yast ,40 Hava Yast Bak m Hava Yast Lambas ,42,51,110 Hava Yast, Cam (Yan Perde) ,38,40 Hava Yast, Yan ,38,39,40 Hava Yast n n Aç lmas Hayvanlar n Tafl nmas H rs zl a Karfl Güvenlik Alarm (H rs zl k Alarm ) ,16 H rs zl k Alarm (Güvenlik Alarm ) ,16 Hidrolik Hidrolik Direksiyon Hidroli i Hidrolik, Fren Immobilizer (Sentry Key) Is tmal Aynalar Is tmal Koltuklar ç Bak m ç Dikiz Aynas lave Koruma Sistemleri Hava Yast Kaçaklar, S v Kalibrasyon, Pusula Kalorifer Kanca A rl /Römork A rl Kapaklar, Doldurma Yak t Ya (Motor) ,196,199 Hidrolik Direksiyon Kapasiteler, Antifriz (Motor So utma S v s ) Kapasiteler, S v Kap Kilitleri Kap Kilitleri, Otomatik Kaput Açma Kar Zincirleri (Lastik Zincirleri) Karartma Svici, Far Karbon Monoksit Uyar s Katk lar, Yak t Katlanabilir Bagaj Alan Örtüsü Katlanan Arka Koltuk Katlanan Arka Koltuk (Sedan) Kavrama Kaydedicisi, Olay Veri Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS)

243 Kilitler Kaput Kilitler Çocuk Kilidi Kap Elektrik Kumandal Kap Direksiyon Simidi Kilometre Saati Kilometre Sayac Günlük ,115 Kiflisel Ayarlar Klima Klima Filtresi Klima Gaz ,202 Klima Kontrol Klima Sistemi ,132,201 Klima, Çal flt rma puçlar Kliman n Bak m Kliman n Kontrolleri Koltuk Bafll klar Koltuklar Ayar Is tmal Bel Deste i Arka Katlanabilen Katlanan Arka Koltuk (Sedan) Koltuk Arkal n n Serbest B rak lmas Öne Do ru E me Kompakt Disk (CD) Bak m Kompakt Stepne Konnektör UCI Üniversal Tüketici Arayüzü (UCI) Konsol Kontak Anahtar n n Ç kar lmas Kontak Anahtar Kontroller, Emniyet Korozyona Karfl Koruma Krikonun Kullan lmas ,183 Krikonun Yeri Krikoyla Kald rma Talimatlar Kullan m K lavuzu (Operatör K lavuzu) Lamba Ampulleri ,215 Lastik Afl nma Göstergeleri Lastik Ömrü Lastikler ,158 Afl nma (Lastik Ömrü) Hava Bas nc Zincirler De ifltirme Kompakt Stepne Genel Bilgiler Yüksek H z fiiflirme Bas nc Kriko ile Kald rma Lastik Ömrü Radyal De ifltirme Rotasyon Güvenlik Yedek Lastik Patinaj Lastik Afl nma Göstergeleri Makyaj Aynalar Malzeme ,215 Malzeme Kutusu Manuel fianz man ,145,209 Vites Küçültme Hidrolik Seviyesi Kontrolü ,210 Hidrolik De ifliminin S kl ,210 Ya lay c Seçimi ,210 Metanol Metanol Yak t Mini Yol Bilgisayar MOPAR Aksesuarlar

244 Motor So utma S v s n n Eklenmesi (Antifriz) Motor ,196 Rodaj Tavsiyeleri Ya Seviyesinin Kontrolü So utma Egzoz Gaz Dikkat baresi Takviye ile Çal flt rma Ya ,217,218 Ya De ifltirme Aral klar Ya Doldurma Kapa ,196,199 Ya Filtresi Ya Seçimi ,199 Sentetik Ya Hararet Yapma Hararet Göstergesi Müflteri Destek Navigasyon Sistemi (uconnect gps) Oktan S n f, Benzin (Yak t) Olay Veri Kaydedicisi Omuz Kemerleri Operatör K lavuzu (Kullan m K lavuzu) Otomatik Kap Kilitleri ,21 Otomatik Karartmal Ayna Otomatik S cakl k Kontrolü (ATC) Otomatik fianz man ,143,146,182,208 Hidrolik Seviyesi Kontrolü Kilit Sistemi Hararet Yapma Ya Seçimi Vites de ifltirme Özel Katk lar Overdrive Ön Cam Silecekleri ,202 Ön Cam Y kay c lar ,92 Ön Gergiler Emniyet Kemerleri Ön Yan Sinyal Lambas Park Freni Patlak Lasti in De ifltirilmesi Programlanabilir Elektronik Özellikler Pusula Pusula Kalibrasyonu Pusula Sapmas Radyal Katl Lastikler Radyo (Ses Sistemleri) Radyonun Çal flmas Rezistans, Arka Cam Rodaj Tavsiyeleri, Yeni Araç Rotasyon, Lastikler Römork A rl Römork Çekme K lavuzu Römork Çekme So utma Sistemi puçlar Çeki Oklar Minimum Gereklilikler puçlar Römork ve Çeki Kancas A rl Kablo Donan m Rüzgar Türbülans Sabit H z Kontrolü (Elektronik H z Kontrolü) ,113 Sabit H z Lambas Sabitleme Kancalar,Bagaj Saplanm fl Bir Arac Kurtarma Selektör Lambas Sentetik Motor Ya lar Sentry Anahtar Programlama Sentry Key ( mmobilizer) Servis Deste i Ses Sistemleri Ses Tan ma Sistemi (VR) S cakl k Kontrolü, Otomatik (ATC) S v Kaçaklar S v Kapasiteleri

245 S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar Sigortalar Silecekler, Fas lal Sinyal Lambas, Ön Yan Sinyaller ,111,216 Sinyaller, Dönüfl ,216 Sis Lambalar ,116,216 Sis Lambalar, Arka Sistemler So utma Gaz So utma S v s (Antifriz) ,218 So utma Sistemi So utma S v s n n Eklenmesi (Antifriz) So utma S v s Seviyesi ,206 Kullan lm fl So utma S v s n n At lmas Boflaltma, Temizleme ve Yeniden Doldurma Kontrol Hat rda Tutulmas Gereken Noktalar.. 205,206 Bas nç Kapa So utma S v s n n (Antifiriz) Seçimi Sürücü Koltu u Arkal Yat rma Sürüfl fianz man Otomatik ,143,146,208 Autostick Elle ,145 Çal flmas Overdrive Ya Seçimi fianz man Vites Konum Göstergesi fierit De ifltirme Deste i fierit De ifltirme ve Sinyaller ,216 Takometre Takviye ile Çal flt rma Tekerlek ve Tekerlek Trimi Tekerlek ve Tekerlek Triminin Bak m Temiz Hava Yak t Temizlenmesi Jantlar UCI Konnektörü uconnect (Hands-Free Telefon) Uyar Lambalar (Gösterge Grubu Aç klamas ) 110 Uyar ve Dikkat bareleri Uzaktan Kumanda (Sedan) Uzaktan Kumanda Kap Kilitleri Güvenlik Alarm Üçüncü Fren lambas Üniversal Tüketici Arayüzü (UCI) Konnektör Varyans, Pusula Veri Kaydedicisi, Olay Verici Pilinin Servis Görmesi (Uzaktan Kumanda) Vites De ifltirme Vites Kolunun ptal Edilmesi Vites Küçültme Ya Bas nc Lambas Ya De ifltirme Göstergesi Ya De ifltirme Göstergesi, Reset Ya Seviye Çubu u Hidrolik Direksiyon Ya Seviyesi Kontrolü Otomatik fianz man Hidrolik Direksiyon Ya, Motor ,217 Kapasite De ifltirme Aral Kontrol Etme At lmas Filtre Katk Maddeleri Tavsiye ,199,217 Sentetik

246 Viskozite Ya lama, Gövde Yak t Doldurma Yak t Ekleme Yak t ,167,218 Eklenmesi Katk lar Kapasite Dizel Doldurma Kapa (Yak t Kapa ) Benzin Gösterge Lambas Oktan Numaras Depo Kapasitesi Yan Cam Bu u Gidericiler (Rezistans) Yan Hava yast Yedek Ampuller Yedek Anahtarlar Yedek Lastik ,182 Yedek Parçalar Yeni Araç Rodaj Süresi Yeni Lastik Al rken Yokuflta Kalk fl Deste i Yol Bilgisayar Yolcu Hava Yast klar ,36,38,40 Yolcu Hava Yast klar ,40 Yuvada Unutulan Kontak Anahtar Hat rlatma Sistemi Yükseklik Ayarl Direksiyon Kolonu Zincirler, Lastik

247 Chrysler Group LLC EK/CJT/SSH/KKMK49/05-11 MK49-11