KULLANIM KILAVUZU. Journey

Transkript

1 KULLANIM KILAVUZU Journey

2 Ç NDEK LER 1 2 G R fi...3 ARACIN ÇALIfiTIRILMASINDAN ÖNCE B L NMES GEREKEN HUSUSLAR ARACINIZIN ÖZELL KLER...49 GÖSTERGE PANEL VE KUMANDALARI ARACIN ÇALIfiTIRILMASI VE KULLANILMASI AC L DURUMLARDA YAPILMASI GEREKENLER ARACINIZIN BAKIMI BAKIM PROGRAMLARI D Z N

3 2

4 1 G R fi G R fi... 4 ÖNEML NOT... 4 KILAVUZUN KULLANIMI... 5 UYARI VE D KKAT BARELER... 7 ARAÇ fias NUMARASI... 7 ARAÇ ÜZER NDE YAPILACAK MOD F KASYONLAR

5 G R fi Modellerimizden birini tercih etti iniz teflekkür ederiz. Di er araçlar m zdaki geleneksel itinal iflçili i, farkl tasar m ve yüksek kaliteyi bu araçta da bulaca n zdan emin olabilirsiniz. Bu arac kullanmaya bafllamadan önce Kullan m K - lavuzunu ve tüm Eklerini okuman z öneririz. Arac n tüm kumanda birimleri, özellikle fren, direksiyon, flanz man hakk nda bilgi edininiz. Arac n z n farkl yol koflullar nda ne flekilde tepki verdi ini ö reniniz. Sürüfl becerileriniz tecrübe ile geliflecektir. Ancak di er araçlarda oldu u gibi, arac n za al flmak için kendinize süre tan y n z. Daima arac kulland n z bölgede yürürlükteki trafik kurallar na uyunuz. K lavuzu okuduktan sonra, uygun bir referans olarak araçta bulundurun ve sat ld zaman araçta b rak n z, böylelikle arac n yeni sahibi de tüm güvenlik uyar lar ndan haberdar olacakt r. Bu arac düzgün bir flekilde kullanamamak kontrol kayb na veya kazaya sebebiyet verebilir. Bu arac yüksek h zlarda veya alkollü olarak kullanmak kontrol kayb na, di er araçlara veya nesnelere çarpmaya, yoldan ç kmaya veya devrilmeye sebep olabilir; bunlardan herhangi biri ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Ayr ca emniyet kemerini takmamak sürücü ve yolcuyu yüksek bir yaralanma ve ölüm riski ile karfl karfl ya getirir. Arac n z n en iyi performans nda çal flmas n sa lamak için arac n z tavsiye edilen aral klarda, tüm servis ifllemlerini gerçeklefltirmek için kalifiye personele, özel aletlere ve ekipmana sahip olan yetkili servise getiriniz. Üretici firma ve yetkili bayiler arac n zdan tamam yla memnun kal p kalmad n zla son derece ilgilidir. Arzu etti iniz flekilde çözülemeyen bir servis veya garanti problemi ile karfl karfl ya gelirseniz bu konuyu yetkili bayinin yönetimi ile konuflunuz. Yetkili bayiniz arac n zla ilgili her türlü sorununuzda size yard mc olmaktan mutluluk duyacakt r. ÖNEML NOT BU KILAVUZ ÇER S NDEK TÜM B LG LER, KILA- VUZUN BASILMASI SIRASINDA MEVCUT OLAN EN SON B LG LERE DAYANMAKTADIR. KILAVUZ- DA HERHANG B R ZAMANDA DE fi KL K YAP- MA HAKKI SAKLI TUTULMAKTADIR. Bu kullan m k lavuzu yeni arac n z n bak m ve kullan m konusunda her türlü bilgiye sahip olman z sa lamak amac ile uzman mühendisler ve servis teknisyenleri taraf ndan haz rlanm flt r. Bu k lavuzun ekinde Garanti Belgesi ve sizi arac n z hakk nda bilgilendirmeyi amaçlayan çeflitli belgeler sunulmaktad r. Bu kitapç klar dikkatle okuyunuz. Bu k lavuzda bulunan bilgi ve öneriler arac n z emniyetli ve keyifli bir flekilde kullanman za yard mc olacakt r. K lavuzu okuduktan sonra arac n z n torpido gözünde saklay n z ve araç sat ld takdirde lütfen yeni sahibine veriniz. malatç arac n tasar m nda ve teknik özelliklerinde, daha önce üretilmifl araçlara uygulama yükümlülü ü bulunmadan, her türlü de ifliklik, ekleme ve iyilefltirme yapma hakk n sakl tutar. 4

6 Kullan m k lavuzunda arac n standart ve ekstra bedel karfl l sunulan iste e ba l donan m na ait resimler ve aç klamalar yer almaktad r. Bu nedenle k - lavuzda yer alan baz donan m ve aksesuarlar n arac n zda bulunmamas mümkündür. Kullan m K lavuzunu okumadan arac n z kullanmay n z, yeni parça/aksesuar takmay n z ve hiçbir modifikasyon ifllemi yapmay n z. Piyasada çeflitli üreticiler taraf ndan sunulan birçok yedek parça bulunmaktad r. malatç do al olarak bu parçalar n emniyetiniz aç s ndan arac n za uygun olup olmad n bilememektedir. Resmi olarak onaylanm fl (genel kullan m iznine ya da resmi tasar m onay na sahip parçalar) olsalar ya da bu tür parçalar tak ld ktan sonra araca trafi e ç kma izni verilmifl olsa dahi bu durum arac n z n sürüfl güvenli inin etkilenmedi i anlam na gelmemektedir. Bu durumda ne uzmanlar n ne de resmi dairelerin sorumlu tutulmas mümkün de ildir. Dolay s yla imalatç sadece onay verdi i veya önerdi i ve yetkili servislerinde veya bayilerde tak lan yedek parçalar n sorumlulu unu üstlenmektedir. Ayn durum arac n z n orijinal haline yap lan modifikasyonlar için de geçerlidir. Orijinal parçalar d fl ndaki parçalar garanti kapsam nda de ildir. Orijinal yedek parçalar d fl ndaki parçalar n, donan m n, malzemelerin ve katk maddelerinin kullan lmas ndan kaynaklanan onar m ve ayar ifllemleri de garanti kapsam nda ifllem görmeyecektir. Arac n z n garantisi, arac n zda imalatç n n teknik verileri d fl nda yap lacak de iflikliklerden kaynaklanan onar m ifllemlerini karfl lamayacakt r. Orijinal Mopar yedek parçalar ve aksesuarlar ile imalatç taraf ndan önerilen di er ürünler, uzmanlar n tavsiyeleriyle birlikte yetkili servislerde sunulmaktad r. Servis konusunda arac n z en iyi tan yan, fabrika e itimli teknisyenlere sahip olan, orijinal Mopar parçalar sunan ve memnuniyetinizi isteyen tek kuruluflun Yetkili Servis oldu unu unutmay n z. Copyright Chrysler International KILAVUZUN KULLANIMI htiyaç duydu unuz bilgileri içeren bölümü bulabilmek için çindekiler k sm na bak n z. Kullan m k lavuzunun sonunda yer alan ayr nt l dizinde k lavuzda bulunan tüm konular s ralanmaktad r. Arac n zda veya bu k lavuzda geçebilecek sembollerin tan mlar için arka sayfadaki tabloya bak n z. 5

7 ELEKTRON K DENGE YAKITTA SU VAR ARKA CAM S LECE ÖN CAM FASILALI S LECE DIfi AMPUL ARIZASI UZUN FAR S NYAL ÜST HAVA ÇIKIfiI ISITMALI KOLTUK DÜfiÜK KAPI K L D AYARLANAB L R PEDALLAR ELEKTRON K HIZ KONTROLÜ PROGRAMI/FREN DESTEK S STEM BRAKE YAKIT ARKA CAM FASILALI S LECEK ÖN CAM SU FISK YES ANA AYDINLATMA SV C KISA FAR ANAHTAR LE AÇMA (ELEKTR K ÜST VE ALT HAVA ÇIKIfiI ISITMALI KOLTUK YÜKSEK CAM AÇIP KAPATMA LAST K BASINCI ZLEME YOKUfi N fi KONTROLÜ FREN S STEM UYARI PARK FREN PR Z ) YAKIT DOLDURMA TARAFI ARKA CAM YIKAYICISI ÖN CAM YIKAMA SUYU SEV YES TAVAN LAMBASI ÖN S S LAMBASI KAPUT AÇMA ALT HAVA ÇIKIfiI DEVR DA M KONVERT BL 4 CAM AÇIK ÇEK fi KONTROL DÖRT TEKERLEKTEN ÇEK fi ABS ARIZASI MOTOR YA I ARKA CAM REZ STANSI ÖN CAM ELEKTR K ISITMALI PARK LAMBALARI ARKA S S LAMBASI BAGAJ KAPISI AÇMA REZ STANS VE ALT HAVA ÇIKIfiI HAVALANDIRMA FANI CAM K L TLEME ELEKTRON K GAZ KONTROL (ETC) DÖRT TEKERLEKTEN ÇEK fi FREN S STEM UYARI PARK FREN AKÜ fiarj ISITMALI AYNA ÖN CAM REZ STANSI GÖSTERGE PANEL AYDINLATMA EMN YET KEMER SÜRGÜLÜ KAPI BAGAJ KAPA I AÇMA KL MA ÇOCUK KOLTU U BA LANTISI SES TANIMA DÜ MES UYARI ÇEKME/YÜK ÇOCUK KOLTU U ALT KIZDIRMA BUJ S H DROL K D REKS YON H DROL ÖN CAM S LECE VE SU FISK YES YAN HAVA YASTI I HAVA YASTI I SÜRGÜLÜ KAPI AC L DURUM AÇMA KOLU ÇAKMAK BA LANTI NOKTALARI VE KANCALARI (LATCH) UCONNECT DÜ MES DÖRTLÜ FLAfiÖR 4 TEKERLEKTEN ÇEK fi DÜfiÜK ARIZA GÖSTERGE fianziman MOTOR SO UTMA HAVA YASTI I YOLCU HAVA KAPILAR AÇIK KONVERT BL KONVERT BL ÜSTÜ KORNA KULLANICI KILAVUZU LAMBASI YA I SUYU SICAKLI I S STEM YASTI I KAPALI ÜSTÜ AÇIK KAPALI ISO ya BAKINIZ. SICAKLI I 6

8 UYARI VE D KKAT BARELER Bu Kullan m K lavuzunda yaralanmaya ya da kazaya neden olabilecek kullan m ifllemleri ile ilgili UYA- RI bölümleri bulunmaktad r. Ayn zamanda arac n - za zarar verebilecek kullan m ifllemleri ile ilgili D K- KAT bölümleri bulunmaktad r. Bu Kullan m K lavuzunun tamam n okumad n z takdirde önemli bilgilerden yoksun kalabilirsiniz. Tüm Uyar ve Dikkat bölümlerindeki aç klamalara lütfen uyunuz. ARAÇ fias NUMARASI Araç flasi numaras (VIN) ön panelin sol üst köfle- Araç fiasi Numaras (VIN) gösterge panelinin sol ön köflesinde, arac n d fl ndan, ön camdan görülebilecek flekilde bir plakaya bas lm flt r. B Dire i VIN Etiketi ARAÇ ÜZER NDE YAPILACAK MOD F KASYONLAR VIN in yeri VIN numaras ayn zamanda sa B dire i üzerinde de bulunur. UYARI! Bu araca yap lacak her türlü modifikasyon sürüfl emniyetini ciddi bir flekilde etkileyebilir, yaralanma ya da ölümle sonuçlanan kazalara neden olabilir. 7

9 8

10 ARACIN ÇALIfiTIRILMASINDAN ÖNCE B L NMES GEREKEN HUSUSLAR ANAHTARLARINIZ HAKKINDA Kablosuz Kontak Ünitesi (WIN) Fob Entegre Anahtar Tip Çal flt rma Özelli i Baz Modellerde Kontak Anahtar n n Ç kar lmas Yuvada Unutulan Kontak Anahtar Hat rlatma Sistemi SENTRY KEY (KONTAK ANAHTARI) IMMOBILIZER S STEM Yedek Anahtarlar Genel Bilgiler GÜVENL K ALARM S STEM BAZI MODELLERDE Alarm n Tekrar Kurulmas Alarm n Kurulmas Sistemin Devreden Ç kar lmas AYDINLATMALI G R fi S STEM

11 UZAKTAN KUMANDA (RKE) Kap ve Bagaj Kap s Kilitlerinin Aç lmas Kap lar n ve Bagaj Kap s n n Kilitlenmesi Ekspres Cam Açma Özelli i lave Uzaktan Kumandalar n Programlanmas Uzaktan Kumanda Pilinin Servisi Genel Bilgiler KAPI K L TLER Manuel Kap Kilitleri Elektrik Kumandal Kap Kilitleri Çocuk Kilidi Sistemi (Arka Kap lar) CAMLAR Elektrik Kumandal Koltuklar Rüzgar Türbülans BAGAJ KAPISI YOLCU KORUMA S STEMLER Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Bel/Omuz Emniyet Kemeri Düzeltme Prosedürü Emniyet Kemeri Öngergileri Geliflmifl Sürücü Emniyet Kemeri Hat rlatma Sistemi (BeltAlert ) Emniyet Kemerleri ve Hamile Kad nlar

12 Sürücü ve Ön Yolcu Hava Yast Sistemi (SRS) Olay Veri Kaydedicisi (EDR) Çocuk Koltu u MOTOR ALIfiTIRMA (RODAJ) TAVS YELER EMN YET PUÇLARI Yolcu Tafl nmas ile lgili Arac n Kilitlenmesi Egzoz Gaz Arac n z n çinde Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Arac n z n D fl nda Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri

13 ANAHTARLARINIZ HAKKINDA Arac n z anahtars z kontak sistemi kullan r. Bu sistemde Fob Entegre Anahtar ve entegre kontak anahtar ile Kablosuz Kontak Ünitesi (WIN) vard r. Çift tarafl entegre anahtar konta a herhangi bir taraf n çevirerek sokabilirsiniz. Kablosuz Kontak Ünitesi (WIN) Kablosuz Kontak Ünitesi kontak anahtar yuvas na benzer flekilde ifllev gösterir. Dört çal flma konumu vard r, bunlardan üçü kademeli ve biri yay yüklüdür. Kademeli konumlar LOCK, ACC ve ON konumlar - d r. START konumu yay yüklü anl k temas konumudur. START konumundan ç k ld nda sviç otomatik olarak kademeli ON konumuna geri döner. ACC (AKSESUAR LOCK (K L TL ) ON (AÇIK) Kablosuz Kontak Ünitesi (WIN) START (MARfi) Fob Entegre Anahtar Fob Entegre Anahtar konta çal flt r r. Ayn zamanda Uzaktan Kumanda (RKE) vericisi ile Fob un arkas na yerlefltirilen bir vale anahtar da içerir. Vale anahtar, araçtaki veya uzaktan kumandadaki veya Fob daki pil bitti inde araca girifle izin verir. Vale anahtar n, arac n vale taraf ndan parkedilmesi s ras nda yan n zda bulundurabilirsiniz. Vale anahtar n Fobdan ç karmak için Fobun üstündeki mekanik mandal bafl parma n zla yana çekip ard ndan di er elinizle anahtar ç kar n z.. Vale Anahtar n n Ç kar lmas Çift tarafl anahtar konta a herhangi bir taraf n çevirerek sokabilirsiniz. Tip Çal flt rma Özelli i Baz Modellerde Bu özellik otomatik olarak marfl motorunun çal flmas n kontrol eder. 5. Bölümdeki Çal flt rma Prosedürleri bafll n n alt ndaki Normal Çal flt rma k sm na bak n z. Kontak Anahtar n n Ç kar lmas Otomatik fianz manl Araçlar Vites kolunu PARK konumuna getiriniz. Kontak anahtar n LOCK konumuna getirip ard ndan anahtar ç kar n z. 12

14 Manuel fianz manl Araçlar 1. Debriyaj pedal na sonuna kadar bas n z. 2. Arac durdurunuz. 3. Vites kolunu vitese tak n z. 4. Park frenini tamamen çekiniz. 5. Kontak anahtar n LOCK konumuna getiriniz. 6. Anahtar ç kar n z. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bulunmayan araçlarda elektrik kumandal cam sviçleri, radyo, elektrik kumandal aç l r tavan (baz modellerde) ve kontaktan kumandal elektrik prizleri kontak anahtar LOCK konumuna getirildikten sonra 45 saniyeye kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld - nda bu özellik iptal olur. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml araçlarda elektrik kumandal cam sviçleri, radyo, elektrik kumandal aç l r tavan (baz modellerde) ve elektrik prizleri kontak anahtar LOCK konumuna getirildikten sonra 10 dakikaya kadar aktif kal r. Arac n ön kap - lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Bu özelli in süresi programlanabilir. 4. Bölümdeki Elektronik Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilir Özellikler) alt nda bulunan Anahtar Kontakta De ilken Aksesuarlara Güç Verilmesi k sm na bak n z. UYARI! Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Çocuklar veya di erleri ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. D KKAT! Kilitli olmayan araç h rs zlara ç kar lm fl bir davetiyedir. Araçtan ayr l rken daima anahtar yan n za al n ve bütün kap lar kilitleyiniz. Yuvada Unutulan Kontak Anahtar Hat rlatma Sistemi Sürücü kap s n açt n zda anahtar hala kontakta tak l ysa bir sinyal sesi anahtar ç karman z gerekti ini hat rlat r. Kontakta Unutulan Anahtar Hat rlatma sistemi sadece kontak anahtar LOCK veya ACC konumundayken uyar verir. SENTRY KEY (KONTAK ANAHTARI) IMMOBILIZER S STEM Sentry Key mmobilizer sistemi motoru iptal ederek arac n yetkisiz biri taraf ndan çal flt r lmas n engeller. Sistemin devreye sokulmas ya da aktif hale gelmifl olmas gerekmez. Araç kilitli olsa da olmasa da çal flma biçimi otomatiktir. Sistem arac n yetkisiz kullan lmas n engellemek için fabrikada efllefltirilmifl Uzaktan Kumanda (RKE) ve entegre anahtar ile Kablosuz Kontak Ünitesini (WIN) kullan r. Bu yüzden sadece araca programlanm fl RKE ler arac çal flt r p kullan lmas na izin verebilir. E er konta çal flt rmak için geçersiz bir RKE vericisi kullan l rsa sistem motorun çal flmas na izin vermeyecektir. 13

15 Kontak anahtar ON konumuna getirildikten sonra Araç Güvenlik Alarm Uyar Lambas ampul kontrolü amac ile üç saniye süreyle yanar. Uyar lambas n n kontrolden sonra da yan k kalmas elektronik sistemi ile ilgili bir sorun oldu u anlam na gelir. Bu durum motorun iki saniye çal flt ktan sonra durmas na sebep olacakt r. Araç Alarm Uyar Lambas n n arac n normal çal flmas s ras nda (araç 10 saniyeden uzun bir süredir çal flmaktayken) yanmas durumunda elektronik sistemde bir hata meydana gelmifl demektir. Bu durumda arac en k sa zamanda servise götürünüz. Sentry Key (Kontak Anahtar ) mmobilizer sistemi sat fl sonras uzaktan kumanda sistemleri ile uyumlu de ildir. Bu sistemlerin kullan lmas araçta çal flt rma problemlerine ve güvenlik korumas n n azalmas na sebep olur. Ayn anahtarl a tak l Exxon/Mobil Speed Pass, ek RKE vericileri veya di er vericili parçalar, ilave parça direkt olarak arac n çal flt r lmas için kullan lan vericinin karfl s nda tutulmazsa bir probleme yol açmaz. Cep telefonlar, ça r cihazlar veya di er RF (vericili) elektronik eflyalar bu sistemle çak flma problemi yaratmaz. Yeni arac n zla birlikte verilen bütün RKE ler arac n elektronik yap s na göre programlanm flt r. Yedek Anahtarlar Sadece araca programlanm fl RKE ler arac çal flt r p kullan lmas na izin verebilir. Bir verici bir araca bir kez programland ktan sonra baflka bir araca programlanamaz. D KKAT! Araçtan ayr l rken daima anahtar yan n za al n ve bütün kap lar kilitleyiniz. Sat fl s ras nda arac n eski sahibi yeni sahibine dört haneli PIN numaras n vermelidir. PIN i güvenli bir yerde saklay n z. Bu numara ile RKE vericilerinin bayiiden de iflimi yap labilir. RKE vericilerinin ço- alt lmas iflleminde bofl bir anahtar araç elektronik yap s na göre programlan r. Bofl verici, daha önce programlanmam fl anahtard r. RKE vericilerinin de- ifltirilmesi veya yedek alman z gerekti inde yetkili bayinize baflvurunuz. Sentry Key mmobilizer Sistemi servise al nd - nda bütün araç RKE vericilerini de servise getirmeyi unutmay n z. Genel Bilgiler Sentry Key mmobilizer sistemi, 1999/5/EC yönergesini uygulayan flu Avrupa ülkelerinde kullan l r: Avusturya, Belçika, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, rlanda, talya, Lüksemburg, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya, Rusya Federasyonu, Slovenya, spanya, sveç, sviçre, Yugoslavya ve Birleflik Krall k. 14

16 Orijinal Uygunluk bildirgesini görüntülemek için: skim_ec.html internet adresine bak n. Site ingilizcedir. Bu sistemin çal flmas flu iki koflula ba l d r: Bu cihaz zararl parazitlere neden olmamal d r. Bu cihaz istenmeden çal flmalara neden olacak parazitler de dahil olmak üzere her türlü paraziti yakalamal d r. GÜVENL K ALARM S STEM BAZI MODELLERDE Araç Güvenlik Sistemi (VSA) araç kap lar n, kaputu ve bagaj kap s n izleyerek araca izinsiz giriflleri ve kontak anahtar n izleyerek arac n izinsiz çal flt - r lmas n tespit eder. Alarm herhangi bir flekilde tetiklendi inde, sistem arac n çal flmas n önler, korna ve lambalarla sinyal verir ve gösterge grubundaki Araç Güvenlik S stemi Lambas yan p söner. Alarm n Tekrar Kurulmas Herhangi bir durum alarm tetiklerse ve alarm n kapat lmas için herhangi bir giriflimde bulunulmazsa sistem yaklafl k 30 saniye sonra kornay kapat r, bir dakikada görsel sinyalleri kapat r ve ard ndan alarm tekrar kurulur. Alarm n Kurulmas 1. Anahtar kontaktan ç kar n z ve araçtan ç k n z. 2. Elektrik kumandal kap kilidi svicine veya Uzaktan Kumanda (RKE) üzerindeki Kilitle dü mesine basarak kap lar ve bagaj kap s n kilitleyiniz. Kap lar manuel kap kilidi dü meleri veya sürücü kap s üzerindeki kilit silindiri ile kilitlerseniz sistem devreye girmez. 3. Bütün kap lar kilitleyiniz. Gösterge grubundaki Araç Güvenlik Sistemi uyar lambas 16 saniye kadar h zl bir flekilde yan p sönerek sistemin devreye girdi ini belirtir. Bu süre boyunca herhangi bir kap - n n veya bagaj kap s n n aç lmas alarm n devreye girme sürecini iptal eder. Sistem baflar l bir flekilde devreye girdi inde Araç Güvenlik Sistemi Uyar lambas daha yavafl bir flekilde yan p sönerek alarm n kuruldu unu gösterir. lave güvenlik için, ne zaman Güvenlik Alarm devreye girse, HomeLink/Garaj Kap s açma sistemi (baz modellerde) ayn flekilde devre d - fl kal r. Sistemin Devreden Ç kar lmas RKE vericisi üzerindeki kilit açma dü mesine basarak veya konta a uygun kontak anahtar n sokup anahtar ON konumuna çevirerek sistemi devreden ç karabilirsiniz. Kap lar n kilidini manuel kap kilidi dü meleri ile veya sürücü kap s kilidini kullanarak açt - n zda sistem devreden ç kmaz. Sistem devredeyken dahili elektrik kumandal kap kilidi sviçleri kap kilitlerini açmaz. Araç Güvenlik Alarm Sistemi arac n z koruyacak flekilde tasarlanm flt r; ancak sistemin beklenmedik bir flekilde kurulaca durumlar yarat labilmektedir. Daha önce belirtilen alarm devreye girme ad mlar ndan herhangi biri meydana gelirse, sistem siz araçta olsan z da olmasan z da devreye girecektir. Araçta kal p kap y açt n zda alarm çalar. Bu durumda sistemi devreden ç kar n z. 15

17 AYDINLATMALI G R fi S STEM ç lambalar uzaktan kumanda (RKE) üzerindeki kilit açma dü mesine kulland n zda veya kap y ya da bagaj kap s n açt n zda yanar. Bu özellik ayn zamanda yaklafl ld nda farlar n yanmas özelli ini de devreye sokar (baz modellerde). Daha ayr nt l bilgi için 4. bölümdeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) k sm ndan Yaklafl ld nda Farlar n Yanmas " k sm na bak n z. ç Lambalar yaklafl k 30 saniye sonra aflamal olarak veya kontak anahtar ON konumuna getirildikten hemen sonra söner. Ayd nlatmal girifl sistemi, far kolu en alt (varsay lan) konumdaysa iç lambalar yakmaz. UZAKTAN KUMANDA (RKE) Bu sistem, anahtarl kta bulunan verici yard m yla, yaklafl k 11 metre mesafeden arac n z n kap lar n n ve bagaj kap s n n kilitlerini aç p kapatman z ve bagaj açman z sa lar. Sistemi etkinlefltirmek için vericiyi araca do rultman za gerek yoktur. Entegre anahtarl Fob konta a takt n zda Uzaktan Kumanda üzerindeki bütün dü meler iptal olur; ancak, di er vericilerdeki dü meler çal fl r. 8 km/s (5 mph) ve üstündeki h zlarda sürüfl yaparken bütün foblardaki Uzaktan Kumanda dü melerinin hepsi iptal olur. Uzaktan Kumanda (RKE) Kap Kilitleri ve Bagaj Kap s n n Aç lmas Sürücü kap s n n kilidini açmak için uzaktan kumanda üzerindeki Unlock (Kilit aç) dü mesine bir kere; bütün kap lar n ve bagaj kap s n n kilitlerini açmak için ise befl saniye içinde iki kere bas p b rak n z. Kilit açma sinyalini tan d n göstermek için dönüfl sinyalleri yan p söner. Ayd nlatmal Girifl Sistemi de yanar. Uzaktan Kumanda ile Sürücü Kap s n n/bütün Kap lar n Kilitlerinin Aç lmas Bu özellik sistemi Uzaktan Kumanda üzerindeki Kilit Açma dü mesine ilk bas flta sadece sürücü kap - s n veya bütün kap lar açacak flekilde programlar. Mevcut ayar de ifltirmek için afla daki prosedürü uygulay n z: Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml araçlarda daha ayr nt l bilgi için bu k lavuzun 4. bölümündeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) alt ndaki RKE Kilit açma k sm na bak n z. EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1. Programlanm fl verici üzerindeki Kilitle dü mesini en az dört saniye ve on saniyeden fazla olmamak kayd yla bas l tutunuz. Ard ndan Kilitle dü mesini bas l tutarken Kilit açma dü mesine bas p bu dü meyi de bas l tutunuz. 16

18 2. Her iki dü meyi de ayn anda serbest b rak n z. 3. Özelli i arac n d fl na ç k p kontak anahtar LOCK konumunda ve anahtar ç kar lm flken Uzaktan Kumanda üzerindeki Kilitleme/Kilit açma dü melerine basarak test ediniz. 4. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. Arac n içindeyken Uzaktan Kumanda üzerindeki Kilitleme dü mesine basmak Güvenlik Alarm n devreye sokacakt r. Güvenlik Alarm devredeyken bir kap y açmak alarm n devreye girmesine sebep olacakt r. Güvenlik Alarm n devreden ç karmak için Uzaktan Kumanda üzerindeki Kilit açma dü mesine bas n z. Uzaktan Kumanda ile Kilitlerken Flaflörlerin Yanmas Bu özellik kap lar Uzaktan Kumanda ile kilitlendi- inde veya kilitleri aç ld nda sinyallerin yan p sönmesini sa lar. Bu özellik aç l p kapat labilir. Mevcut ayar de ifltirmek için afla daki prosedürü uygulay n z: Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml araçlarda daha ayr nt l bilgi için bu k lavuzun 4. bölümündeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) k sm ndan Kilit Açma ile Birlikte Yanan Lambalar" k sm na bak n z. EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1. Programlanm fl verici üzerindeki Kilit açma dü mesini en az dört saniye ve on saniyeden fazla olmamak kayd yla bas l tutunuz. Ard ndan Kilit açma dü mesini bas l tutarken Kilitleme dü mesine bas p bu dü meyi de bas l tutunuz. 2. Her iki dü meyi de ayn anda serbest b rak n z. 3. Özelli i arac n d fl na ç k p kontak anahtar LOCK konumunda ve anahtar ç kar lm flken Uzaktan Kumanda üzerindeki Kilitleme/Kilit açma dü melerine basarak test ediniz. 4. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. Arac n içindeyken Uzaktan Kumanda üzerindeki Kilitleme dü mesine basmak Güvenlik Alarm n devreye sokacakt r. Güvenlik Alarm devredeyken bir kap y açmak alarm n devreye girmesine sebep olacakt r. Güvenlik Alarm n devreden ç karmak için Uzaktan Kumanda üzerindeki Kilit açma dü mesine bas n z. Yaklafl ld nda Farlar n Yanmas Baz Modellerde Bu özellik uzaktan kumanda ile kap lar n kilitleri aç - l rken 90 saniyeye kadar farlar aktif tutar. Bu özelli in süresi EVIC donan ml araçlarda programlanabilir. Daha ayr nt l bilgi için 4. bölümdeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) k sm ndan Yaklafl ld nda Farlar n Yanmas " k sm na bak n z. Kap lar n ve Bagaj Kap s n n Kilitlenmesi Kap lar ve bagaj kap s n kilitlemek için uzaktan kumanda üzerindeki kilit dü mesine bas p b rak - n z. Sinyali tan d n göstermek için dönüfl sinyalleri yan p söner. Ekspres Cam Açma Özelli i Bu özellik size her iki ön kap cam n ayn anda uzaktan kumanda ile açma imkan verir. Bu özelli- i kullanmak için, uzaktan kumanda üzerindeki kilit açma dü mesine bas p b rak n z ve ard ndan camlar istedi iniz konuma kadar gelene kadar veya tamamen aç lana kadar derhal kilit açma dü mesine bas p bas l tutunuz. 17

19 lave Uzaktan Kumandalar n Programlanmas Programlanm fl Uzaktan Kumandan z yoksa daha fazla bilgi için yetkili servisinize baflvurunuz. Uzaktan Kumanda Pilinin Bak m Tavsiye edilen pil bir adet CR2032 dir. Perklorat Malzeme kullan m s ras nda dikkatli olunuz. See hazardouswaste/perchlorate. Site ingilizcedir. Arka muhafazadaki veya bask l devre kart ndaki pil terminallerine dokunmay n z. 1. Pil kapa fob un arkas ndad r. Yuvaya küçük, düz uçlu bir tornavida sokup kapa dikkatlice aç - n z. P L KAPA I Pil De iflifli 2. Pilleri ç kar p de ifltiriniz. Yeni pillere parmaklar n zla dokunmamaya dikkat ediniz. Cildinizden bulaflacak ya pilin bozulmas na sebep olabilir. Pile dokunursan z alkol ile temizleyiniz. 3. Eriflim kapa panelini pil aç kl na yerlefltirmek yerine oturtunuz. Genel Bilgiler Verici ve al c lar EEC düzenlemeleri gere ince 434 MHz tafl y c frekans nda çal fl r. Bu cihazlar her bir ülkenin özel düzenlemelerine uymas için belgelendirilmelidir. ki grup düzenleme mevcuttur: Birçok ülkenin kulland ETS (Avrupa Telekomünikasyon Standard ) ve ETC ye dayanan fakat ilave olarak kendine has gerekliliklere sahip Alman BZT federal düzenlemesi 225Z125. Tan mlanan di er gereklilikler KOM SYON YÖNERGES 95/56/EC nin ANNEX VI ü içerisinde not edilmifltir. Bu sistemin çal flmas afla daki koflullara ba l d r: Bu cihaz zararl parazitlere neden olmamal d r. Bu cihaz istenmeden çal flmalara neden olacak parazitler de dahil olmak üzere her türlü paraziti yakalamal d r. Uzaktan Kumandan z (RKE) normal mesafeden çal flmazsa afla daki iki durumu kontrol ediniz. 1. Pilleri zay flam fl olabilir. Pillerin tahmini hizmet ömrü asgari üç y ld r. 2. Bir radyo istasyonu kulesi, havaalan vericisi ya da seyyar veya CB telsiz vericilerine yak n bir konumda bulunuyor olabilirsiniz. 18

20 KAPI K L TLER Manuel Kap Kilitleri Kap lar kapatmak için kap lar n trim panelindeki kilit mandallar na bas n z. Kap kilitlerini açmak için kap lar n trim panelindeki kilit mandallar n yukar çekiniz. Kap Kilit Mandallar Kap y kapatt n zda kilit dü mesi bas l durumda ise kap kilitlenir. Bu nedenle kap y kapatmadan önce anahtarlar n arac n içinde olmamas na dikkat ediniz. Manuel kap kilitleri bagaj kap s n kilitlemez ya da kilitlerini açmaz. UYARI! Olas bir kaza an nda güvenli inizi sa lamak amac ile, seyir s ras nda, park s ras nda ve araçtan ayr l rken arac n tüm kap lar n kilitleyiniz. Araçtan inerken anahtar mutlaka kontaktan ç kar p arac n z kilitleyiniz. Araç donan m n n gözetim d fl nda kullan lmas yaralanma veya ölümlere yol açabilir. Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Çocuklar veya di erleri ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. Elektrik Kumandal Kap Kilitleri Ön kap trim panellerinde elektrik kumandal kap kilidi sviçleri bulunur. Kap lar veya bagaj kap s n kilitlemek veya kilidini açmak için bu svici kullan n z. Elektrik Kumandal Kilit Svici Anahtar n z araçta unutman z önlemek için, elektrik kumandal kilit dü mesi anahtar kontaktayken ve ön kap lardan herhangi biri aç kken çal flmayacakt r. Anahtar ç karman z hat rlatmak için bir sesli uyar duyulacakt r. Otomatik Kap Kilitleri Afla daki koflullar n tümü karfl lan rsa kap lar otomatik olarak kilitlenecektir: 1. Otomatik Kap Kilitleri özelli i devrede. 19

21 2. fianz man viteste tak l. 3. Bütün kap lar kapal. 4. Gaz pedal bas l. 5. Araç h z 24 km/s nin üzerindedir ve 6. Kap lar daha önceden elektrik kumandal kilit svici veya Uzaktan Kumanda (RKE) ile kilitlenmemifl. Otomatik Kap Kilitleri Baz Modellerde Otomatik kap kilitleme özelli i yetkili servis taraf ndan devreye sokulabilir veya iptal edilebilir. Programlama ifllemleri için yetkili servise baflvurunuz. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas E er afla dakiler sa lan rsa kap kilitleri otomatik olarak aç lacakt r: 1. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas özelli i devrededir. 2. fianz man viteste tak l ve araç h z 0 km/s dir. 3. fianz man BOfiTA veya PARK konumunda. 4. Sürücü kap s aç k. 5. Kap kilitleri daha önceden aç lmam fl ve 6. Araç h z 0 km/s dir. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas özelli inin programlanmas Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas özelli i afla daki flekilde devreye al nabilir veya devreden ç kart labilir: EVIC donan ml araçlarda daha ayr nt l bilgi için bu k lavuzun 4. bölümündeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) k sm na bak n z. EVIC donan ml olmayan araçlarda afla daki prosedür uygulan r: 1. Arac n za girip bütün kap lar kapat n z. 2. Anahtar konta a tak n saniye içerisinde, anahtar dört kez LOCK konumundan ON konumuna getirip en sonunda LOCK konumunda b rak n z. Ancak motoru çal flt rmay n z saniye içerisinde, kap lar n kilidini açmak için elektrik kumandal kap kilit açma dü mesine bas - n z. 5. Tek bir sinyal sesi programlama iflleminin tamamland n gösterir. E er uyar sesi duymazsan z, bu sistemin programlama moduna girmedi ini gösterir, bu sebeple prosedürü tekrarlaman z gerekecektir. 6. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. Ç k flta Kap Kilitlerinin Otomatik Olarak Aç lmas özelli ini bulundu unuz bölgenin yerel kanunlar na uygun biçimde kullan n z. Çocuk Kilidi Sistemi (Arka Kap lar) Küçük çocuklar n arka koltukta daha emniyetli bir yolculuk yapmas için arka kap larda Çocuk Kilidi sistemi vard r. Çocuk Kilidi Sisteminin Kilitlenmesi 1. Arka kap y aç n z. 20

22 2. Vale anahtar n n (veya benzerinin) ucunu çocuk kilidine sokup LOCK konumuna getiriniz. UYARI! Bir çarp flma s ras nda arac n zda hiç kimsenin arac n içinde kalmas na izin vermeyiniz. Çocuk Kilidi devredeyken arka kap lar n sadece d flar - dan aç labilece ini unutmay n z. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. 2. Vale anahtar n n (veya benzerinin) ucunu çocuk kilidine sokup UNLOCK (AÇIK) konumuna getiriniz. Çocuk Kilidi 3. Karfl arka kap üzerindeki Ad m 1 ve 2 yi tekrar ediniz. Çocuk Kilidi sistemi devredeyken, kap içerden kilitlenmemifl olsa bile sadece d fl kap kolu ile aç labilir. Çocuk Kilidi sistemini devreye sokuldu unda kap y mutlaka içerden istenilen konumda olup olmad n kontrol ediniz. Sistem devredeyken acil ç k fl yapmak için kilit mandal n yukar do ru, kilit aç k konumuna çekiniz ve cam aç p kap y d flar dan kap kolu ile aç n. Çocuk Kilidinin Aç lmas 1. Arka kap y aç n z. Çocuk Kilidi 3. Karfl arka kap üzerindeki Ad m 1 ve 2 yi tekrar ediniz. Çocuk Kilidi devreden ç kar ld ktan sonra kap - y mutlaka içerden istenilen konumda olup olmad n kontrol ediniz. 21

23 CAMLAR Elektrik Kumandal Camlar Sürücü kap s trim panelindeki cam kumandalar bütün kap camlar na kumanda eder. Elektrik Kumandal Cam Sviçleri Yolcu kap s trim panellerinde yolcu kap s camlar - n çal flt ran tekli cam kumandalar vard r. Cam kumandalar sadece kontak anahtar ON veya ACC konumundayken çal fl r. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml olmayan araçlarda elektrik kumandal cam sviçleri, kontak anahtar LOCK konumuna getirildikten sonra 45 saniyeye kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml araçlarda elektrik kumandal cam sviçleri, LOCK konumuna getirildikten sonra 10 dakikaya kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Bu özelli in süresi programlanabilir. 4. Bölümdeki Elektronik Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilir Özellikler) alt nda bulunan Anahtar Kontakta De ilken Aksesuarlara Güç Verilmesi UYARI! Kontak anahtar kontakta tak l yken çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z. Yolcular n, özellikle de yaln z b rak lm fl çocuklar n, elektrik kumandal camlar ile oynarken elleri s k flabilir. Bu durum ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Otomatik Cam Açma Özelli i Sürücü elektrik kumandal cam svicinde Otomatik Cam Açma özelli i vard r. Cam svicini ilk kademe inecek flekilde bast r p b rak n z ve cam otomatik olarak kendi iner. Cam yar m açmak için cam svicini ilk kademeye kadar bast r p cam n durmas n istedi inizde svici b rak n z. Cam n sonuna kadar aç lmas n istemiyorsan z Otomatik Açma s ras nda svici k sa bir süre yukar çekiniz. S k flma Önleyicili Otomatik (Ekspres) Kapatma Özelli i Baz Modellerde Baz modellerde sürücü elektrik kumandal cam svicinin Otomatik Cam Kapatma özelli i vard r. Cam svicini bir kademe yukar çekip b rak n z ve cam otomatik olarak kendi ç kar. Cam n sonuna kadar kapanmas n istemiyorsan z Otomatik Kapatma s ras nda svice hafifçe bas n z. Cam yar m kapatmak için cam svicini birinci kademeye kadar kald r p cam n durmas n istedi inizde svici b rak n z. 22

24 Cam otomatik olarak kapan rken herhangi bir engelle karfl lafl rsa, hareket yönü de iflip duracakt r. Engeli cam n önünden çektikten sonra tekrar dü meye basarak cam kapat - n z. Kötü yol flartlar nda araç kullan rken sars nt - dan dolay otomatik kapanma s ras nda otomatik olarak ters yöne hareket etme özelli i devreye girebilir. Bu durumda, dü meyi ilk kademeye getirip cam manuel yoldan kapat - n z. UYARI! Cam neredeyse tam olarak kapand s rada s - k flmay önleme özelli i yoktur. Kiflisel yaralanmalar önlemek için kollar n z n, ellerinizin, parmaklar n z n ve herhangi bir objenin cam n önünde olmad ndan emin olunuz. Bu durum ciddi yaralanmalara yol açabilir. Cam Kilit Svici Sürücü kap s trim panelindeki cam kilit svici di er kap lardaki cam kumandalar n da devreden ç kartabilmenizi sa lar. Cam kumandalar n devreden ç karmak için cam kilitl iptal dü mesine tekrar bas p b rak n z (bas lm fl konumda). Cam kumandalar n devreye sokmak için cam kilit iptal dü mesine tekrar bas p b rak n z (bas lmam fl konumda). Cam Kilit Svici Resetleme Otomatik kapatma/otomatik açma özelli ini daha sonra tekrar devreye sokmak isteyebilirsiniz. Bunun için afla daki ad mlar uygulay n z: 1. Cam tamamen kapatmak için cam svicini kald - r p cam kapand ktan sonra iki saniye kadar daha ayn konumda tutunuz. 2. Cam tamamen açmak için cam svicini ikinci kademeye kadar bast r p cam tamamen aç ld ktan sonra bir kaç saniye daha bas l tutunuz. Rüzgar Türbülans Rüzgar türbülans kulaklar n zda bas nç oluflmas - na ya da helikopter sesine benzer bir ses duyman - za neden olacakt r. Camlar ya da aç l r tavan (baz modellerde) aç kken rüzgar türbülans oluflabilmektedir. Bu normal bir durumdur ve etkisinin azalt lmas mümkündür. Rüzgar türbülans arka camlar aç kken olufluyorsa, ön ve arka camlar n birlikte aç lmas türbülans etkisini azaltacakt r. Rüzgar türbülans aç l r tavan aç kken olufluyorsa, aç l r tavan bu durumu asgari düzeye indirecek flekilde ayarlayabilir ya da herhangi bir cam açarak türbülans etkisini azaltabilirsiniz. BAGAJ KAPISI Bagaj kap s Uzaktan Kumanda (RKE) ile veya ön kap trim panelinin üzerinde bulunan elektrik kumandal kap kilit dü mesi devreye sokularak kilitlenebilir veya kilidi aç labilir. 23

25 Bagaj kap s trim panellerindeki kilit dü meleri ile veya sürücü kap s kilidi kullan larak kilitlenemez veya kilidi aç lamaz. Kilidi aç lm fl bir bagaj kap s n açmak için kolu s karak bagaj kap s n kendinize do ru çekiniz. Gazl çubuklar ç kacak ve bagaj kap s n aç k konumda destekleyeceklerdir. Bagaj Kap s Açma S cakl k sebebiyle gaz bas nc düfltü ü için so uk havada bagaj kap s n açarken çubuklar desteklemek gerekebilir. UYARI! Bagaj kap s aç k olarak sürüfl yaparsan z arac n za zehirli egzoz gazlar girebilir. Bu gazlar size ve yolcular n za zarar verebilir. Arac kullan rken bagaj kap s n kapal tutunuz. Sürüfl s ras nda bagaj kap s n aç k tutman z gerekiyorsa bütün pencerelerin kapal oldu- undan ve klima kontrol fan svicinin yüksek h zda ayarl oldu undan emin olunuz. Devridaim modunu KULLANMAYINIZ. YOLCU KORUMA S STEMLER Arac n zdaki en önemli emniyet özelliklerinden biri de hava yast sistemleridir: Afla daki emniyet özellikleri arac n zda standartt r: Hem sürücü hem de ön yolcu hava yast Sürücü ve cam kenar nda oturan yolcular için yan perde hava yast klar Ön koltu a monteli yan hava yast klar Enerji emen direksiyon kolonu ve direksiyon simidi Ön koltuklarda oturanlar için diz koruyucular Bütün koltuk konumlar nda üç noktal bel ve omuz kemeri Ön gericili ve yük s n rlamal ön koltuk emniyet kemeri toplay c lar ile birlikte ön gergiler bir darbe s ras nda yolcu enerjisini yöneterek yolcu emniyetini artt r r. Yetiflkin boy kemerlere göre küçük kalan çocuklar n araçta yolculuk etmeleri durumunda yolcu koltu- undaki emniyet kemerini veya LATCH özelli ini bebek ve çocuk koltuklar n tespit etmek amac ile kullanabilirsiniz. 24

26 Lütfen bu bölümdeki bilgileri dikkatli okuyunuz. Burada hava yast sistemini kendinizi ve yolcular n z mümkün olan en yüksek seviyede emniyette tutabilmenizi sa layacak flekilde kullanabilmeniz için bilgiler verilmektedir. UYARI! Sizin ve yolcular n z n emniyet kemerleri do ru bir flekilde tak lmam fl ise olas bir kaza an nda çok daha ciddi yaralanma veya ölüm riskine maruz kalabilirsiniz. Arac n z n iç aksam na ya da di er yolculara çarpabilir veya arac n d fl na f rlayabilirsiniz. Daima kendinizin ve arac n içerisinde bulunan di er kiflilerin emniyet kemerlerini do ru bir flekilde takt klar ndan emin olunuz. Mükemmel bir sürücü olsan z dahi k sa yolculuklarda bile emniyet kemerini takmal s n z. Trafikte seyir halinde olan acemi bir sürücü sizin de kar flaca- n z bir kazaya neden olabilir. Bu durum evinizden çok uzaklarda meydana gelebilece i gibi oturdu unuz sokakta da bafl n za gelebilir. Araflt rmalar emniyet kemerlerinin hayat kurtard - n ve çarp flma s ras nda ciddi yaralanma riskiniazaltt n göstermektedir. En kötü yaralanmalar kazazedelerin araçtan d flar ya f rlad klar kazalarda meydana gelmektedir. Emniyet kemerleri f rlama ihtimalini ve arac n iç k s mlar na çarpmalardan kaynaklanan yaralanma riskini azalt r. Motorlu tafl tlarda yolculuk yapan herkes daima emniyet kemerlerini takmal d r. Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Arac n zdaki tüm koltuklarda bel/omuz emniyet kemeri sistemi bulunmaktad r. Emniyet kemeri toplay c s çok ani durufllarda veya bir çarp flma an nda kilitlenmektedir. Bu özellik normal koflullarda kemerin omuz k sm n n sizinle birlikte rahatça hareket etmesini sa lamaktad r. Bir çarp flma an nda ise kemer kilitlenip sizin arac n cam - na çarpman z veya araçtan f rlaman z önler. UYARI! Arac n içinde ya da d fl nda bulunan bagaj alan nda seyahat etmek oldukça tehlikelidir. Bir çarp flma an nda bu alanda seyahat eden yolcular ciddi bir flekilde yaralanma veya ölme riskini tafl r. Yolcular n arac n koltuk ve emniyet kemeri olmayan k s mlar nda yolculuk etmesine izin vermeyiniz. (Devam) UYARI! (Devam) Araçtaki herkesin koltuklarda düzgün bir flekilde oturdu undan ve emniyet kemerlerini düzgün takt ndan emin olunuz. Kullan c taraf ndan, kemer bofllu unu almak için kullan lan emniyet kemeri ayarlama cihazlar n n çal flmas n veya bofllu u almak için kullan lan emniyet kemeri grubunun ayarlanmas n önleyen hiçbir de ifliklik veya ekleme yap lmamal d r. Emniyet kemerleri gövdenin kemik yap s ile ilgili olarak tasarlanm flt r ve le en kemi inin ön taraf veya le en kemi i, gö üs ve omuzlardan çaprazlamas na tak lmal d r, emniyet kemerinin kucak k sm n n kar n bölgesinden çaprazlamas na geçirilmesinden kaç n lmal - d r. Tasarland flekilde koruma sa lamas için, emniyet kemerleri mümkün oldu unca s k ayarlanmal d r, rahat olacak flekilde. Gevflek bir emniyet kemeri kullan c ya sa lanan korumay büyük ölçüde düflürür. (Devam) 25

27 UYARI! (Devam) Her bir emniyet kemeri sadece bir yolcu taraf ndan kullan lmal d r, emniyet kemerini yolcunun kuca nda oturan çocu un etraf ndan geçirmek tehlikelidir. ki kifli asla tek emniyet kemeri ile ba lanmamal d r. Tek emniyet kemeri ile ba lanm fl kifliler olas bir kaza an nda çarp flarak birbirlerini ciddi bir flekilde yaralayabilirler. Ölçüleri ne olursa olsun bel/omuz emniyet kemerleri ve bel emniyet kemerleri asla bir kifliden fazlas için kullan lmamal d r. fieritler büküldü ünde kemerler tak lmamal - d r. Kemerlerin cila, ya ve kimyasallar ve özellikle akü asidi taraf ndan kirletilmemesi için dikkatli olunmal d r. Temizlik hafif sabun ve su kullan larak dikkatlice yap lmal d r. Dokumas da l yorsa, kirlenmiflse veya hasar görmüflse emniyet kemeri de ifltirilmelidir. Bel/Omuz Emniyet Kemeri Kullanma Talimatlar 1. Araca girip bütün kap lar kapat n z. Geriye yaslan p ön koltu u ayarlay n z. 2. Emniyet kemeri kilitleme dili koltuk arkal n z n yak n ndaki direk boyunca bulunur. Emniyet kemeri kilitleme dilini tutarak kemeri çekiniz. Emniyet kemeri kilitleme dilini kemer üzerinde kayd rarak belinizi saracak flekilde ayarlay n z. Bel/Omuz Kemerinin D flar Çekilmesi 3. Dilin yuvas na oturdu unu duyaca n z klik sesi ile anlayabilirsiniz. Kilitleme Dilinin Tak lmas 26

28 UYARI! Yanl fl bir tokaya tak lan emniyet kemeri sizi tam olarak korumayacakt r. Bel k sm vücudunuzda daha yüksek bir yere oturaca ndan s - k flt rarak iç organlar n z n zarar görmesine neden olabilir. Emniyet kemerinin dilini daima size en yak n tokaya tak n z. Çok gevflek bir kemer de sizi tam olarak korumayacakt r. Araç aniden durdu unda öne do ru daha fazla hareket etmenize neden olarak yaralanma riskini art racakt r. Emniyet kemerinizi üzerinize tam oturacak flekilde takmal s n z. Emniyet kemerini kolunuzun alt ndan takmak son derece tehlikelidir. Vücudunuz bir çarp flma an nda arac n iç aksam na çarpacak, bafl ve boyun bölgelerinde yaralanma riski artacakt r. Kolunuzun alt nda tak lm fl bir emniyet kemeri iç yaralanmalara da neden olabilir. Gö üs kafesi kemikleri omuz kemikleri kadar güçlü de ildir. Kemeri daima omuzlar n z n üzerinden takarak çarp flma an nda a rl n güçlü kemiklerinize verilmesini sa lay n z. Arkada b rak lm fl bir omuz kemeri kaza an nda sizi yaralanmalara karfl koruyamayacakt r. Omuz emniyet kemerini takmad n z takdirde kaza an nda kafan z çarpma riski çok yüksektir. Bel ve omuz emniyet kemerleri daima birlikte kullan lmal d r. 4. Bel kemerini kar n bölgesinin alt na uyluk kemiklerinizin etraf na yerlefltiriniz. Bel bölgesindeki bofllu u almak için omuz taraf ndan biraz çekiniz. Bel kemeri çok s k ise, gevfletmek için kemer dilini geriye do ru kayd rarak bel kemerini çekiniz. S k bir flekilde tak lm fl bir kemer bir çarp flma s ras nda kiflinin kemerin alt ndan kay p f rlama riskini azalt r. Kemerin Gevflekli inin Giderilmesi UYARI! Bel emniyet kemerinin çok yukar ya tak lmas bir çarp flma an nda iç yaralanma riskini art - racakt r. Kemer, güçlü olan le en ve kalça kemiklerinize de il, karn n za bask yapacakt r. Bel emniyet kemerini mümkün oldu unca afla ya tak n z ve üzerinize tam oturmas na özen gösteriniz.. Bükülmüfl bir kemer de görevini tam olarak yapamayacakt r. Böyle bir kemer olas bir kaza an nda vücudunuzu kesebilir. Emniyet kemerinin düz oldu undan emin olunuz. Kemeri düzeltemedi iniz takdirde yetkili servise götürüp tamir ettiriniz. 5. Emniyet kemerinin omuz k sm n, boynunuza bask yapmayacak ve rahat olman z sa layacak bir flekilde gö üs kafesinizin üzerine yerlefltiriniz. Kemer toplay c s kemerin gevflekli ini alacakt r. 6. Emniyet kemerini ç kartmak için tokan n üzerinde bulunan k rm z dü meye bas n z. Emniyet kemeri otomatik olarak yuvas na sar lacakt r. Kemerin tamamen sar lmas için gerekti i takdirde kemer dilini kemer üzerinde kayd r n z. 27

29 UYARI! Y rt lm fl veya y pranm fl bir emniyet kemeri çarp flma esnas nda koparak sizi korumas z b rakabilir. Emniyet kemeri sisteminde y rt lma, y pranma veya gevfleme olup olmad n düzenli olarak kontrol ediniz. Hasarl k s mlar zaman kaybetmeden yenileyiniz. Sistemi da tmay n z veya de ifltirmeyiniz. Çarp flma s ras nda hasar gören emniyet kemerleri (toplay c n n e ilmesi, kemerin y rt lmas vb.) mutlaka de ifltirilmelidir. Ayarlanabilir Üst Omuz Kemeri Tespit Kancas Sürücü ve ön yolcu koltuklar ndaki omuz kemeri boynunuzu rahatlatacak flekilde yukar veya afla ayarlanabilir. Tespit kancas n serbest b rakmak için toplay c n n üstündeki dü meye sonuna kadar bas n z, ard ndan afla ve yukar hareket ettirerek size en uygun konumu ayarlay n z. Üst Omuz Kemerinin Ayarlanmas Örne in k sa boyluysan z kemeri afla ya, daha uzun boyluysan z yukar ya al n z. Tespit kancas n serbest b rakt n zda kilitlenip kilitlenmedi ini anlamak için afla ve yukar hareket ettirmeye çal fl - n z. Arka koltukta kemeri koltu un orta k sm na do ru getirerek boynunuzdan uzaklaflt r n z. Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Düzeltme Prosedürü Bükülmüfl bir bel/omuz kemerini düzeltmek için afla daki prosedürü kullan n z. 1. Kilitleme dilini ba lama noktas na olabildi i kadar yak n yerlefltiriniz. 2. Kilitleme dilinin yaklafl k cm üstünden kemer toplay c s n 180 derece çevirerek kilitleme dilinin hemen üstünde bir kat oluflturunuz. 3. Kilitleme dilini katlanm fl toplay c n n üstünden kayd r n z. Katlanm fl toplay c kilitleme dilinin üst k sm ndaki deli e girmelidir. 4. Kilitleme dilini katlanm fl toplay c dan ç kana kadar kayd r n z. 28

30 Emniyet Kemeri Öngergileri Sürücü ve ön yolcu koltuklar ndaki emniyet kemerlerinde, çarp flma s ras nda kemerlerin gevflekli ini alan gergiler bulunmaktad r. Bir çarp flma an nda bu ön gergiler emniyet kemerinin sürücüyü veya yolcuyu s k bir flekilde sarmas n sa layarak emniyet kemeri sisteminin performans n artt rmaktad r. Ön gergiler, çocuk koltu unda oturan çocuklar da dahil olmak üzere, her ölçüdeki kullan c lar için uygundur. Ayr ca, ön yolcu emniyet kemerindeki iki aflamal yük s n rlay c özellik ile yolcu emniyeti yine ayn sebeple artt r lm flt r. Emniyet kemeri s k tak lmal ve düzgün bir flekilde yerlefltirilmelidir. Emniyet kemeri ön gergileri Ön Hava Yast Kontrol Modülü (ORC) taraf ndan tetiklenir. Ön hava yast klar gibi ön gergiler de tek kullan ml kt r. Hava yast klar n n ve ön gergilerin devreye girece i fliddette bir kazadan sonra hava yast klar da ön gergiler de de ifltirilmelidir. Geliflmifl Sürücü Emniyet Kemeri Hat rlatma Sistemi (BeltAlert ) E er sürücü emniyet kemeri arac n çal flmas ndan sonraki 60 saniye içinde tak lmam flsa ve e er arac n h z 5 mil/s (8 km/s) den fazlaysa, Geliflmifl Uyar Sistemi (BeltAlert ) sürücüyü emniyet kemerlerini takmalar için uyaracakt r. Sürücü ayr ca di- er yolcular da emniyet kemerlerini takmalar yönünde uyarmal d r. Uyar bir kez harekete geçti i zaman, Geliflmifl Uyar Sistemi (BeltAlert ), sesli olarak uyar vermeye ve Emniyet Kemeri Uyar Lambas n 96 saniye boyunca veya sürücü emniyet kemerini tak ncaya kadar yak p söndürmeye devam edecektir. E er sürücü emniyet kemeri 10 saniyeden daha uzun bir süre tak l olmadan kal rsa veya arac n h z 5 mil/s (8 km/s) den daha fazla olursa BeltAlert yeniden devreye girecektir. BeltAlert yetkili bayi taraf ndan devreye sokulabilir veya iptal edilebilir. Bu arac n üreticisi BeltAlert in devre d fl b - rak lmas n tavsiye etmemektedir. E er BeltAlert devre d fl b rak l rsa, Emniyet Kemeri Uyar Lambas sürücü emniyet kemerini takmad sürece yanmaya devam edecektir. Hamile Kad nlar ve Emniyet Kemerleri Hamile kad nlar n hamilelikleri boyunca emniyet kemerini kullanmalar n öneririz. Bebe i emniyette tutman n en iyi yolu anneyi emniyette tutmakt r. Hamile kad nlar emniyet kemerinin bel k sm n uyluk kemiklerinin etraf na yerlefltirmeli ve kalça kemiklerine mümkün oldu unca oturmas na özen göstermelidir. Kemer afla da tutulmal ve kar n üzerine gelmemelidir. Böylece olas bir çarp flma an nda tüm a rl güçlü kalça kemikleri tafl yacakt r. 29

31 Sürücü ve Ön Yolcu Hava Yast Sistemi (SRS) Arac n zda emniyet kemeri sistemlerine ek olarak sürücü ve ön yolcu hava yast klar bulunmaktad r. Sürücü hava yast direksiyon simidine yerlefltirilmifltir. Yolcu ön hava yast gösterge panelinin üst taraf na monte edilmifltir. Hava yast kapaklar nda kabartma SRS/AIRBAG ifadeleri bulunmaktad r. 1 Sürücü Hava Yast 2 Ön Yolcu Hava Yast 3 Diz Koruyucular Ön hava yast klar nda çok aflamal fliflirici vard r. Böylece, çarp flman n fliddetine göre hava yast çeflitli oranlarda fliflebilir. UYARI! Ön hava yast kapaklar n n üzerine veya çevresine herhangi bir eflya koymay n z ve bu kapaklar açmaya çal flmay n z. Hava yast klar na zarar verebilir ve hava yast gerekti inde sizi koruyamayaca için yaralanabilirsiniz. Bu koruyucu kapaklar sadece hava yast klar fliflti inde aç lmak üzere dizayn edilmifltir. Diz koruyucular hiçbir flekilde delmeyiniz, kesmeyiniz veya kurcalamay n z. Diz koruyucular na alarm lambalar, stereo veya telsiz vb. gibi aksesuarlar takmay n z. Bu araçta ayn zamanda sürücü ile cam kenar nda oturan yolcular n korunmas için lave Yan Perde Hava Yast klar ve ön koltu a tak l ilave yan hava yast klar vard r. Yan perde hava yast klar yan camlar n üzerinde bulunur. Bunlar n kapaklar nda da SRS AIRBAG etiketi bulunur. lave Yan Perde Hava Yast klar Hava Yast örtüsü, iç döflemeden belli olmayabilir ama yine de hava yast n n aç lmas na izin verir. 30

32 Ön koltu a tak l ilave yan hava yast klar koltu un d fl taraf na ifllenmifl SRS etiketi ile iflaretlidir. Koltu a Monteli Yan Hava Yast klar Etiketi UYARI! Yan perde hava yast n n konumunu engelleyecek kadar yükse e bagaj veya eflya yüklemeyiniz. Yan perde hava yast n n oldu u yerde herhangi bir engel oluflturacak obje bulunmamal d r. Arac n za aç l r tavan eklenmesi dahil tavan de ifltirecek hiçbir aksesuar takmay n z. Arac n tavan na kal c olarak eklentiler tak lmas n gerektirecek flekilde (vidalar veya c vatalar) portbagaj takmay n z. Arac n tavan n hiçbir sebeple delmeyiniz. Aksesuar koltuk örtüleri kullanmay n z ve ön koltu a monteli yan hava yast klar ile aran za herhangi bir obje koymay n z; performans olumsuz bir flekilde etkilenebilir ve/veya objeler size zarar verebilir ve ciddi flekilde yaralanman za sebep olabilir. Kap n n üzerine veya yak nlar na bardak tutucu veya herhangi bir baflka obje takmay n z. Aç lan ilave ön koltu a monteli yan hava yast klar objeleri yolculara f rlatarak ciddi yaralanmalara yol açabilir. Bu araçta elbise ask lar na tak l elbise ask s çubu u takmay n z. Elbise ask s çubu u perde hava yast klar n n düzgün çal flmas n engeller. Emniyet kemerlerinin yan s ra, ön hava yast klar gösterge paneli diz koruyucular ile birlikte çal flarak sürücü ve ön yolcu için geliflmifl koruma sa lar. Yolcular için daha fazla korumak amac yla yan perde ve koltuk hava yast klar da emniyet kemerleri ile birlikte çal fl r. Emniyet kemerleri sizi birçok durumda koruyacak flekilde tasarlanm flken ayn zamanda ön hava yast orta dereceden ciddi dereceye kadar önden çarp flmalarda aç l r. Çarp lan taraftaki ilave yan perde hava yast ve ilave ön koltu a tak l yan hava yast, orta dereceli ile ciddi kazalarda tetiklenir. Ancak hava yast klar n n aç ld fliddetteki çarp flmalarda dahi hava yast klar n n sizi tam olarak koruyabilmeleri için sizi do ru konumda tutacak olan emniyet kemerlerini de takm fl olman z flartt r. 31

33 Hava yast klar n n aç lmas nedeniyle oluflabilecek zararlar en aza indirebilmek için alman z gereken baz basit önlemler afla da aç klanmaktad r yafl ve alt ndaki çocuklar arka koltukta, emniyet kemeri uygun flekilde tak lm fl olarak oturmal - d r. UYARI! Arkaya bakan çocuk koltuklar nda oturan çocuklar ASLA ön yolcu hava yast bulunan bir arac n ön koltu unda seyahat etmemelidir. Bu flekilde oturtulan çocuklar hava yast n n aç lmas durumunda ölümcül yaralanmalara maruz kalabilmektedir. 2. Arac n emniyet kemerini gerekti i gibi takabilecek kadar büyük olmayan çocuklar arka koltu a yerlefltirilen çocuk koltuklar nda veya belden korumal yard mc koltuklarda oturmal d r. (Bu bölümdeki Çocuk Koltuklar hakk nda verilen bilgilere bak - n z). 3. Çocuk koltu u veya belden korumal yard mc koltuk kullanmayan daha büyük çocuklar arka koltuklarda, emniyet kemeri tak l halde seyahat etmelidir. Çocuklar n omuz emniyet kemerini kol alt nda veya arkalar nda b rakmalar na izin vermeyiniz. 4. Do ru kulland n zdan emin olmak için çocuk koltu unun kullanma talimatlar n mutlaka okuyunuz. 5. Bütün yolcular emniyet kemerlerini düzgün flekilde takmal d r. 6. Sürücü ve ön yolcu koltuklar hava yast n n aç lmas için gerekti i kadar alan b rakmak amac ile mümkün oldu u kadar geride kullan lmal d r. 7. lave yan perde hava yast klar ve ön koltu a tak l ilave yan hava yast klar sizinle kap aras ndaki alanda fliddetli bir flekilde aç ld klar için kap lara yaslanmay n z. UYARI! Arac n zda sadece hava yast n za güvenerek seyahat etmek olas bir kaza an nda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava yast klar sizi korumak üzere emniyet kemerleri ile birlikte çal flmaktad r. Hava yast klar baz çarp flmalarda aç lmayabilir. Arac n zda hava yast donan m bulunsa bile daima emniyet kemerini tak n z. Direksiyon simidine veya gösterge paneline çok yak n oturmak hava yast n n aç lmas durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava yast klar n n aç labilmesi için önlerinde bofl alan olmal d r. Ön koltuklara oturdu unuzda arkan za yaslanarak kolunuzu rahatça direksiyon simidine veya gösterge paneline uzatabilecek kadar bofl alan b rak n z. lave yan perde hava yast n n ve ön koltu a tak l ilave yan hava yast n n aç labilmesi için de önlerinde bofl alan olmal d r Kap ya veya cama yaslanmay n z. Koltu u ortalayarak dik bir flekilde oturunuz. 32

34 Hava Yast Parçalar Hava yast sistemi afla daki parçalardan oluflur: Hava Yast Kontrol Ünitesi (ORC) Yan Uzaktan Bas nç ve Darbe Sensörleri Hava Yast Uyar Lambas Sürücü Hava Yast Ön Yolcu Hava Yast lave Yan Perde Hava Yast klar Ön Koltu a Tak l lave Yan Hava Yast klar Direksiyon Simidi ve Kolonu Gösterge Paneli Ba lant Kablosu Emniyet Kemeri Hat rlatma Lambas Diz Darbe Koruyucusu Ön Darbe Sensörleri Ön Emniyet Kemeri Toplay c Ön Gergileri Hava Yast Sisteminin Çal flmas Hava Yast Kontrol Ünitesi (ORC) önden ve al nan darbenin hava yast n n aç lmas n gerektirecek kadar fliddetli olup olmad n belirler. E er hava yast klar gerekliyse, ORC o olay için hava yast aç lmas n n gereken oran n belirler. ORC yan darbenin ilave yan perde ve ön koltu a tak l ilave yan hava yast n açmaya yetecek kadar fliddetli olup olmad na karar verir. ORC devrilmeyi alg lar. ORC ve di er sistemler kontak anahtar n n START veya ON konumuna her getiriflinde elektronik parçalar n haz r olup olmad n izler. Bu parçalar aras nda diz darbe koruyucusu, gösterge paneli, direksiyon simidi ve direksiyon kolonu d fl nda yukar da say lan tüm parçalar bulunmaktad r. Ayr ca, e er kontak anahtar LOCK veya ACC konumundaysa veya anahtar kontakta de- ilse hava yast sistemi devrede de ildir. ORC Hava Yast Lambas n n çal flmas n kumanda eder. Ayr ca kontak anahtar ilk defa çevrildi inde kendi kendini kontrol etmek için gösterge panelindeki Hava Yast Uyar Lambas dört ila alt saniyeli ine yanar. Kendi kendini kontrolün ard ndan, lamba sönecektir. E er ORC sistemin herhangi bir parças nda bir ar za tespit ederse, ar za giderilene kadar lamba yanacakt r. lk çal flt rmadan sonra lamban n yeniden yanmas durumunda sesli bir uyar sinyali verilecektir. UYARI! Gösterge panelindeki Hava Yast uyar lambas - n n dikkate al nmamas bir çarp flma s ras nda sizi koruyacak hava yast klar ndan yoksun kalman z anlam na gelmektedir. Uyar lambas n n kontak anahtar n çevirdi inizde yanmamas, motor çal flt r ld ktan sonra sürekli olarak yanmas veya seyir halinde iken yanmaya bafllamas durumunda hava yast sistemini bir an önce kontrol ettiriniz. 33

35 Sürücü ve Ön Yolcu Hava Yast /fiiflirici Üniteleri direksiyon simidinin ortas nda ve gösterge panelinin yolcu taraf ndad r. ORC hava yast gerektiren bir çarp flma tespit etti inde fliflirici ünitelerine sinyal verir. Ön hava yast klar n n fliflmesi için büyük miktarda zehirsiz gaz serbest b - rak l r. Çarp flman n ciddiyetine ba l olarak farkl hava yast fliflirme oranlar mevcuttur. Direksiyon simidi göbe i trim kapa ve gösterge panelinin üst yolcu taraf ayr l p hava yast klar n n sonuna kadar fliflmelerine izin verir. Hava yast klar n n fliflmesi milisaniye al r. Bu süre gözlerini k rparken geçen süre kadard r. Sonra hava yast klar sürücünün ve ön yolcunun koltuklar nda kalmalar na yard m ederken bir yandan da çok h zl bir flekilde iner. Sürücü ön hava yast gaz hava yast n n yanlar ndaki hava yast - deliklerinden ç kar. Yolcu ön hava yast gaz hava yast n n yanlar ndaki hava yast deliklerinden ç kar. Bu flekilde sizin arac n z n kontrolüne müdahale etmez. Diz Darbe Koruyucular sürücünün ve ön yolcunun dizlerini korumaya ve herkesin ön hava yast ile en iyi flekilde temasa geçmesine yard m eder. lave Yan Darbe SRS Yan Perde Hava Yast klar sadece belirli yan darbelerde aç lacak flekilde tasarlanm flt r. ORC yan perde hava yast klar n n fliflmesini gerektiren bir çarp flma tespit etti inde arac n çarp flma olan taraf ndaki flifliricilere sinyal gönderir. Yan perde hava yast klar - n n fliflmesi için büyük miktarda zehirsiz gaz serbest b rak l r. fiiflen yan perde hava yast astar n d fl kenar n iter ve aç larak cam kapat r. Emniyet kemerinizi düzgün takmad ysan z veya koltukta düzgün bir flekilde oturmuyorsan z ya da yan perde hava yast alan nda eflyalar varsa hava yast yaklafl k 30 milisaniyede (gözlerinizi k rpman z için gereken miktar n yaklafl k dörtte biri) sizi yaralamaya yetecek kuvvetle aç - l r. Bu durum özellikle çocuklar söz konusuysa geçerlidir. Yan perde hava yast fliflti inde sadece 3-1/2 inç (9 cm) dir Ön Koltu a Tak l lave Yan Hava Yast klar sadece belirli yan darbe aç lacak flekilde tasarlanm flt r. ORC (yan darbe opsiyonu ile) ön koltu a tak l yan hava yast klar n n fliflmesini gerektiren bir çarp flma tespit etti inde arac n çarp flma olan taraf ndaki flifliricilere sinyal gönderir. Ön koltu a tak l yan perde hava yast klar n n fliflmesi için büyük miktarda zehirsiz gaz serbest b - rak l r. fiiflen ön koltu a tak l yan hava yast koltuk trimi kapa ndaki dikiflleri açar ve yolcu ile kap aras ndaki bofllukta flifler. Emniyet kemerinizi düzgün bir flekilde takmad n z ve koltu a uygun bir flekilde oturmad n z takdirde veya ön koltu a tak l yan hava yast n n aç ld alanda objeler varsa, hava yast sizi yaralayacak kadar yüksek h zda ve fliddette aç l r. Bu durum özellikle çocuklar söz konusuysa geçerlidir. Afla dakilere kesinlikle uyulmas gerekir: Ön yolcu koltuk grubu, parçalar veya örtüsü üzerinde hiçbir flekilde de ifliklik yapmay n z. Tamir edilecek model için tasarlanmam fl olan daha önceki y llara veya gelecek y llara ait modellerin trim kapaklar n kullanmay n z. Daima araç için özel olarak belirlenmifl uygun k l f kullan n. Koltuk k l f n bir yan sanayi k l fla de ifltirmeyiniz. 34

36 Bu arac n üreticisi/mopar taraf ndan onaylanan koltuk k l flar d fl nda baflka bir koltuk k l f kullanmay n z. Yard mc Emniyet Sistemi (SRS) parçalar ve SRS ile ilgili parçalar veya ba lant parçalar üzerinde de ifliklik yap lmamal veya bu parçalar bu arac n üreticisi/mopar taraf ndan onaylanan parçalar d fl ndaki parçalarla de ifltirilmemelidir. UYARI! Ön yolcu koltu u grubuna, bu grupla ilgili parçalara veya koltuk örtüsüne uygulanacak onaylanmam fl de ifliklikler veya servis prosedürleri, bir önden çarpma durumunda hava yast n n aç lmas - n istenmeyen bir flekilde de ifltirebilir. Bu durum araç bir kazaya kar flt nda sürücünün veya ön koltuktaki yolcunun ciddi flekilde yaralanmas na hatta ölmesine bile sebebiyet verebilir. Hava Yast Aç ld nda Hava yast sistemi, ORC orta ya da yüksek fliddette bir çarpma alg lad nda sürücü ve ön yolcuyu korumak amac ile an nda aç l p sonra hemen sönecek bir flekilde tasarlanm flt r. Önden al nan ve hava yast n n koruma sa lamas n gerektirecek kadar fliddetli olmayan bir darbe, sistemi harekete geçirmeyecektir. Bu durum hava yast sisteminin çal flmad anlam - na gelmez. Hava yast n n aç lmas na neden olacak kadar fliddetli bir çarp flman n ard ndan afla daki durumla gerçekleflebilir: Hava yast klar fliflmeye bafllay p aç l rken hava yast n n naylon malzemesi sürücünün ve ön yolcunun cildinin tahrifl olmas na veya k zarmas na neden olabilir. Bu tahrifl h zla çekilen bir ipin neden oldu u yanmay ya da hal n n veya jimnastik salonu zeminin cildinizde yaratt tahrifli and rmaktad r. Bu durum cildin kimyasal bir maddeye temas etmesi ile oluflan bir tahrifl de ildir. Kal c bir tahrifl de ildir ve k sa sürede geçecektir. Ancak birkaç gün içerisinde belirgin bir flekilde iyileflmemiflse ya da su toplam flsa zaman geçirmeden doktora baflvurunuz. Hava yast sönerken duman and ran parçac klar görebilirsiniz. Bu parçac klar hava yast n n fliflirilmesi için gereken zehirsiz gaz n üretim ifllemi s ras nda ortaya ç kan do al yan ürünlerdir. Havada bulunan toz halindeki bu parçac klar cildinizi, gözlerinizi, burnunuzu ya da bo az n z tahrifl edebilir. Cildinizde ya da gözlerinizde yanma varsa tahrifl olan bölgeyi so uk suyla y kay - n z. Burun veya bo az yanmas durumunda derhal temiz havaya ç k n z. Yanma devam ederse bir doktora baflvurunuz. Bu parçac klar üzerinizdeki k yafete bulafl rsa k yafetlerinizi üreten firman n y kama talimatlar n uygulay n z. Hava yast klar aç ld ktan sonra arac n z kullanmaya devam etmeniz tavsiye edilmez. Bir kaza daha geçirmeniz durumunda sizi koruyacak hava yast klar n z olmayacakt r. UYARI! Aç lm fl hava yast klar ve emniyet kemeri gergileri sizi bir kez daha koruyamaz. Hava yast klar n z, emniyet kemeri gergilerinizi ve emniyet kemeri toplay c lar n yetkili servisinize bir an önce de ifltirtiniz. 35

37 Geliflmifl Kaza Yan t Özelli i Hava yast n n aç lmas na sebep olacak bir darbe durumunda, araç iletiflim a ve gücü sa lamken, Gelifltirilmifl Kaza Yan t Sistemi afla daki ifllevleri yerine getirir: Motora giden yak t keser. Dörtlü flaflörleri yakar. Akü enerjisi mevcut oldu u sürece veya kontak anahtar ç kar lana kadar yanmaya devam eden iç lambalar yakar. Kap lar n kilidini otomatik olarak açar. ç ayd nlatma lambalar sadece anahtar kontaktan ç kar ld nda veya araç hareket ettirildi inde devreden ç kar labilir. Hava Yast Sisteminin Bak m UYARI! Hava yast sisteminin herhangi bir k sm nda yap lacak tadilatlar, gerek duyuldu unda hava yast klar n n görevlerini yerine getirememelerine neden olabilir. Bu durumda hava yast sizi koruyamayaca ndan yaralanma riskine maruz kalabilirsiniz. Hava yast n n parçalar nda ve kablolar nda hiçbir de ifliklik yapmay n z ve direksiyon simidi göbe inde ve gösterge paneli üst sa taraf nda bulunan hava yast kapaklar n n üzerine hiçbir arma ya da etiket yap flt rmay n z. Ön tamponlarda, arac n gövde yap s nda veya flaside hiçbir de ifliklik yapmay n z. Bir çarp flma s ras nda düzgün bir diz darbe korumas na ihtiyac n z var. Diz koruyucular - n n üstüne veya arkas na herhangi bir sat fl sonras ekipman takmay n z ya da yerlefltirmeyiniz. Hava yast n n herhangi bir k sm n kendiniz tamir etmeye çal flman z çok tehlikeli olur. Arac n z üzerinde çal flan herkesi araçta hava yast sistemi oldu undan haberdar ediniz. Perklorat Malzeme kullan m s ras nda dikkatli olunuz. See hazardouswaste/perchlorate sitesine bak n z. Site ingilizcedir. Hava Yast Uyar Lambas Olas bir çarp flma an nda korunabilmeniz için hava yast klar n n fliflmeye haz r durumda bulunmalar gerekmektedir. Hava yast sistemi bak m gerektirmeyen bir tasar ma sahipse de afla da aç klanan durumlardan biri gerçekleflti inde hemen yetkili bir servisin sistemi onarmas n sa lay n z: Kontak ilk aç ld nda dört ila alt saniyelik süre boyunca Hava Yast uyar lambas n n yanmamas durumunda. Uyar lambas n n dört ila alt saniyelik sürenin bitiminde sönmemesi durumunda. Seyir halinde iken uyar lambas n n yanmas durumunda. 36

38 Olay Veri Kaydedicisi (EDR) Kaza durumunda, arac n z, hava yast aç lmadan önce, aç lmaya yak n olay veri kaydedicisinde belirli verileri (afla daki listeye bak n z) 5 saniyelik bir süreye kadar kaydeder ve hava yast aç l rken ve/veya aç ld ktan sonra veya aç lmaya yak nken yüksek h zdan ani yavafllaman n çeyrek saniyesini kaydeder. EDR verileri SADECE hava yast aç l rken veya neredeyse aç lacakken kaydedilir; baflka koflullarda kaydedilmez. 1. Hava yast sensörü ço u zaman bir çarp flman n belirtisi olan ciddi ama hava yast n n aç lmas n gerektirecek kadar ciddi olmayan ani bir yavafllama alg lad nda nerdeyse hava yast n n aç lmas na sebep olacak bir olay gerçekleflir. 2. Baz koflullar alt nda EDR verileri kaydedilemeyebilir (örne in, akü gücü kayb ). Kapsaml kaza araflt rmas s ras nda toplanan di- er verilerle birlikte elektronik veriler, araç performans n de erlendirmek ve gelifltirmek amac yla çarp flman n muhtemel sebepleri ve ba lant l yaralanmalar hakk nda daha fazla bilgi edinmek için bu arac n üreticisi ve baz di er kurumlar taraf ndan kullan labilir. Bu arac n üreticisi taraf ndan bafllat - lan çarp flma incelemesine ek olarak, bu tür araflt rmalar müflteri, sigorta flirketleri, devlet memurlar, üniversiteler ve hastanelerle ilgili profesyonel kaza araflt rmac lar taraf ndan istenebilir. Bu arac n üreticisi (sorumlulu un kimde oldu una bak lmaks z n) taraf ndan yürütülen soruflturma olay nda, firma ya da onun atanm fl temsilcisi, mahkemece veri yüklemek için yasal yarg hakk verilmedi i takdirde (yani yetki belgesi çerçevesinde), saklanm fl elektronik veriye eriflmeden önce, ilk olarak araç (genellikle araç sahibi veya kirac s ) için uygun nezaretçi iznini alacakt r. Verinin bir kopyas da, talep üzerine, nezaret eden kifli için temin edilecektir. Belirli bir araç veya kazadan bahsedilmeyen genel veriler, Amerika Birleflik Devletleri hükümeti ve çeflitli devletlerce sa lanan verilerle ayn flekilde, toplam kaza veritaban na eklenebilir. Belirli bir sürücü, araç veya kazay teflhis edenler gibi potansiyel olarak hassas yap daki veriler gizlenecektir. Gizli veriler, bu arac n üreticisi taraf ndan, afla daki durumlar d fl nda, herhangi bir üçüncü tarafa aç klanmayacakt r: 1. Toplam veri taban ndaki belirli bir kaza kayd ile karfl laflt rmak gibi araflt rma amaçl olarak kullan - laca zaman (Çal flma için sa lanm fl olan kiflisel verilerin gizlili i çal flman n ard ndan korunacakt r). 2. Bu arac n üreticisi ürününün kar flm fl oldu u davada savunma amaçl kullan laca zaman. 3. Yasal yetkiye dayanarak polis taraf ndan istenildi inde. 4. Ayr ca kanunun gerektirdi i hallerde Kaydedilmifl Olabilecek Veri Parametreleri: Ar za teflhis kodu/kodlar ve hava yast sistemini de içeren elektronik kontrollü emniyet sistemleri için uyar lambas n n durumu Hava yast devre d fl lambas n n durumu (baz modellerde) Hava yast n n aç lma zaman (ateflleme döngüsü ve araç kilometresi bak m ndan) Hava yast n n aç lma seviyesi (uygulanabilirse) Darbe h zlanma ve aç s Emniyet kemeri durumu 37

39 Fren durumu (Servis ve park frenleri) H zlanma durumu (arac n h z dahil) Motor kontrolü durumu (motor h z dahil) Vites konum seçimi Sabit h z kontrol durumu Çekifl/denge kontrol durumu Lastik bas nc izleme sistemi durumu (baz modellerde) Çocuk Koruma Sistemi Bebekler ve çocuklar da dahil olmak üzere herkesin daima emniyet kemeri takmas gerekir. 12 yafl ve alt ndaki çocuklar arka koltukta, e er varsa emniyet kemeri uygun flekilde tak lm fl olarak oturmal d r. Çarp flma istatistiklerine göre ön koltuk yerine arka koltukta uygun flekilde emniyete al nan çocuklar daha fazla güvendedir. Yafl Grubu Grup 10 kg a kadar Grup kg a kadar Grup I 9-18 kg g Grup II kg Grup III kg Oturma Konumlar (veya di er alanlar) Ön Yolcu Arka D fl Arka Orta Ara D fl Ara Orta X *U N/A **U U X *U N/A **U U X *U N/A **U U X *U N/A **U U X *U N/A **U U L = Ekteki listede verilen belirli çocuk koltuklar için uygundur. Bu koltuklar özel araç, s n rl veya yar evrensel kategorilerinde olabilir. B = Yafl/kilo grubuna uygun entegre koruma sistemi. X = Bu yafl/kilo grubundaki çocuklar için uygun olmayan koltuk konumu. *=E er çocuk koltu u üçüncü s rada kullan lacaksa, çocuk koltu unun tam gelen ikinci s ra koltuk arkal dik konumda kilitlenemiyorsa, katlanmal - d r. **= E er çocuk koltu u ikinci s rada kullan lacaksa, çocuk koltu unun tam önüne gelen ilk s radaki koltu un, çocuk koltu una temas etmemesi için en geri konumunda s n rland r lmas gerekmektedir. Yukar daki tabloda kullan lan harflerin anlamlar flu flekildedir: U=Bu yafl/kilo grubundaki çocuklar için onayl evrensel çocuk koltuklar için uygundur. UF = Bu yafl/kilo grubundaki çocuklar için onayl evrensel öne bakan çocuk koltuklar için uygundur. 38

40 UYARI! Yüksek Tehlike! Önünde hava yast olan bir koltukta arkaya bakan bir çocuk koltu u kullanmay n z! Bilgi için vizöre ve kap n n iç kapanma yüzeyine yap flt r lm fl etiketlere bak n z. Olas bir çarp flma s ras nda emniyet kemeri takmam fl olan bir çocuk, hatta bir bebek arac n içinde baflkalar na tehlike yaratacak bir flekilde savrulabilir. Kuca n zda küçük bir çocu- u tutabilmek için gereken güç o kadar yüksek olacakt r ki ne kadar kuvvetli olursan z olun çocu u kuca n zda tutman z mümkün olmayacakt r. Hem kuca n zdaki çocuk hem de arac n içerisinde bulunan di er insanlar ciddi bir flekilde yaralanabilir. Arac n zda seyahat eden tüm çocuklar boylar na uygun bir çocuk koltu unda oturmal d r. Yeni do andan neredeyse emniyet kemeri kullanabilecek kadar büyümüfl çocuklara kadar her yafl ve boydaki çocu a göre çocuk koltuklar bulunmaktad r. Daima çocuk koltu unun Kullan c K lavuzu na bak p do ru çocuk koltu unu ald n zdan emin olunuz. Çocu unuza uygun koltu u kullan n z: Bebek ve Çocuk Koltuklar Emniyet uzmanlar çocuklar n 1 yafl na ve 9 kg a rl a kadar arkaya bakan bebek koltuklar nda seyahat etmelerini önermektedir. Arkaya bakar flekilde iki tür çocuk koltu u kullan labilir; Bebek koltuklar ve çift yönlü kullan labilir çocuk koltuklar. Bebek koltu u sadece arkaya bakar flekilde kullan l r. 9 kilograma kadar çocuklar için bebek koltu u tavsiye edilir. Çift yönlü çocuk koltuklar hem arkaya bakar hem de öne bakar biçimde kullan labilir. Arkaya bakar flekilde yerlefltirildi- inde çift yönlü koltuklar bebek koltuklar na oranla daha fazla a rl k tafl yabilir, böylece 9 kilogramdan a r, bir yafl ndan küçük çocuklar taraf ndan arkaya bakar flekilde kullan labilir. Her iki tip çocuk koltu u da araç içinde LATCH çocuk koltu u tespit sistemi ile sabitlenir. Bu bölümdeki LATCH Çocuk Koltu u Tespit sistemi (Çocuk Koltuklar için Alt Ba lant Noktalar ve Ba lant Kay fllar ) k sm na bak n z. Arkaya bakan çocuk koltuklar ön yolcu hava yast ile donat lm fl bir araçta, ön yolcu hava yast devreden ç kart lmadan ASLA ön koltukta kullan lmamal d r. Bu flekilde oturtulan çocuklar hava yast n n aç lmas durumunda ölümcül yaralanmalara maruz kalabilmektedir. Daha Büyük Çocuklar ve Çocuk Koltuklar A rl 20 lbs (9 kg) dan fazla ve bir yafl ndan büyük olan çocuklar araç içerisinde yüzleri öne bakacak flekilde oturabilir. Araç gidifl yönünde kullan lan, öne bakan ve üstü aç labilen çocuk koltuklar, a rl 20 ila 40 lbs (9 ila 18 kg) ve bir yafl ndan büyük olan çocuklar içindir. Bu çocuk koltuklar ayr ca araç içinde LATCH çocuk koltu u tespit sistemi ile sabitlenir. Bu bölümdeki LATCH Çocuk Koltu u Tespit sistemi (Çocuk Koltuklar için Alt Ba lant Noktalar ve Ba lant Kay fllar ) k sm na bak n z. Belden korumal yard mc koltuklar 18 kilogramdan a r olan ancak arac n emniyet kemerlerini kullanacak kadar büyük olmayan çocuklar için kullan lmaktad r. Koltu a oturup s rt n koltuk arkal na dayad nda bacaklar koltuk minderinden afla sarkmayan çocuklar belden korumal yard mc koltuklarda oturtulmal d r. Çocuk ve oturdu u belden korumal yard mc koltuk araca bel/omuz emniyet kemeri yard m yla tespit edilir. 39

41 Entegre Çocuk Yard mc Koltu u Baz Modellerde Entegre Çocuk Yard mc Koltu u ikinci s ra yolcu koltu unun her bir d fl kenar nda bulunur. Yard mc çocuk koltu u 22 ile 39 kg a rl ndaki ve 119 ile 145 cm boyundaki çocuklar için tasarlanm flt r. Çocu u Entegre Çocuk Yard mc Koltu una Oturtmak için a daki ad mlar takip ediniz: 1. Kilidi ve koltuk minderini serbest b rakmak için serbest b rakma halkas n ileri do ru çekiniz. 2. Koltuk minderini yukar kald r n z ve takviyeli koltuk konumunda kilitlemek için geriye do ru bast r - n z. 3. S rt koltuk arkal na s k ca oturacak flekilde çocu u dik olarak koltu a oturtunuz. 4. Emniyet kemeri kilitleme dilini tutarak kemeri çekiniz. 5. Emniyet kemeri kilitleme dilini kemer üzerinde kayd rarak çocu un bel k sm n saracak flekilde ayarlay n z. Emniyet kemerinin bel k sm mümkün oldu u kadar kalçalara yak n ve s k olmal d r. 6. Emniyet kemeri düzgün flekilde takabilecek kadar yeterli uzunlu a eriflti inde, bir klik sesi duyana kadar kilit plakas n tokaya sokunuz. 40

42 7. Kucak kemerindeki gevflekli i almak için, emniyet kemerinin omuz k sm n yukar do ru çekiniz. 8. Emniyet kemerini ç kartmak için tokan n üzerinde bulunan k rm z dü meye bas n z. UYARI! Koltu u kullanmadan önce koltuk minderinin yerine tam olarak kilitlendi inden emin olunuz. Aksi taktirde, koltuk çocuk koltuklar ve yolcular için uygun dengeyi sa lamayacakt r. Yanl fl konumlanm fl bir koltuk minderi ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Yard mc Koltu u Kullanamayacak Kadar Büyük Olan Çocuklar Omuz emniyet kemerini rahatça takabilen ve koltu- a oturup s rt n koltuk arkal na dayad nda ayaklar yere de ecek kadar uzun boylu çocuklar bel/omuz emniyet kemerini takmal d r. Çocu un koltukta dik oturdu undan emin olunuz. Emniyet kemerinin bel k sm mümkün oldu u kadar kalçalara yak n ve s k olmal d r. Emniyet kemeri düzenli olarak kontrol edilmelidir. Hareketli bir çocuk, emniyet kemerinin pozisyonunun de iflmesine neden olabilir. Omuz kemeri çocu un yüzüne ya da boynuna temas ediyorsa çocu u arac n ortas na do ru oturtunuz. Çocu un omuz kemerini kolunun alt ndan geçirmesine veya arkas na atmas na kesinlikle izin vermeyiniz. UYARI! Hatal bir flekilde tak lan çocuk koltuklar görevlerini yerine tam olarak getiremeyebilir. Bir çarp flma s ras nda tak ld yerden ç kabilir. Bu durum çocu un ciddi bir flekilde yaralanmas na ya da hayat n kaybetmesine neden olabilir. Çocuk koltu unu takarken koltuk üreticisinin kullanma talimatlar na uyunuz. Arkaya bakan çocuk koltu u sadece arka koltukta kullan lmal d r. Aç lan ön yolcu hava yast - n n ön koltu a tak l arkaya bakan çocuk koltu una çarpmas, bebe in ciddi flekilde yaralanmas na hatta hayat n kaybetmesine neden olabilir. Çocuk Koltu undan En iyi fiekilde Yararlanabilmeniz için Baz Tavsiyeler: Bir çocuk koltu u sat n almadan önce bu koltu- un üzerinde yürürlükteki tüm Güvenlik Standartlar na uydu unu gösteren bir etiket bulundu- undan emin olunuz. Çocuk koltu unu sat n almadan önce arac n za takabilece inizden emin olman z tavsiye ediyoruz. 41

43 Alaca n z koltuk, çocu unuzun boyuna ve kilosuna uygun olmal d r. Koltu un üzerindeki etiketten alt ve üst kilo ve boy s n rlar n kontrol ediniz. Çocuk koltu unun kullanma talimatlar n noksans z bir flekilde uygulay n z. Koltu u do ru flekilde takmad n z takdirde gerekti inde yeterli koruma sa lamayabilir. Çocu u çocuk koltu una üreticinin talimatlar nda söylendi i gibi oturtunuz. Çocuk koltu unu kullanmad n z zamanlarda emniyet kemeri ile araca tespit ediniz veya araçtan ç kart n z. Koltu u tespit edilmemifl bir flekilde araçta b rakmay n z. Ani durufllarda veya bir kaza an nda yolculara çarp p yaralanmalar na neden olabilir. LATCH -Çocuk Koltu u Tespit Sistemi (Çocuk Koltu u Alt Tespit Kancalar ve Ba lant Kay fl ) Arac n z n ikinci s ra yolcu koltuklar LATCH (Çocuk Koltu u Alt Tespit Kancalar Ve Ba lant Kay fl ) olarak adland r lan çocuk koltu u tespit sistemi ile donat lm flt r. LATCH sistemi, çocuk koltu unun arac n emniyet kemerleri kullanmaks z n, alt tespit kancalar ve üst ba lant kay fllar yard m yla do rudan araca tespit edilmesine olanak sa lamaktad r. LATCH uyumlu çocuk koltuklar n n tak lmas n sa layan alt tespit kancalar bulunmaktad r. Binek araçlar n tümünde alt tespit kancalar kullan lmas birkaç y l alaca ndan, bu tür tespit kancalar na ba lanabilecek flekilde üretilen çocuk koltuklar nda arac n emniyet kemerleri ile ba lanmalar n sa layacak tespit elemanlar da bulunacakt r. Koltuk arkal nda yer alan kay fl tespit kancalar na ba lanabilen kay fllar ve kancalar ile donat lm fl çocuk koltuklar ise uzun bir süreden beri mevcuttur. Bir çok çocuk koltu u üreticisi eski ürünleri için ilave ba lant kay fl setleri üretmektedir. Çocuk koltu unuzu arac n za tespit etmek için, sunulan tüm bu ba lant elemanlar ndan faydalan n z. Her üç ikinci s ra yolcu koltu u konumu, LATCH uyumlu çocuk koltuklar n n tak lmas n sa layan alt tespit kancalar bulunmaktad r. LATCH uyumlu çocuk koltuklar n ASLA iki koltu un ortak alt tespit noktas n paylaflaca flekilde takmay n z. Çocuk koltuklar n yan yana iki arka koltu a tak yorsan z veya çocuk koltuklar LATCH-uyumlu de ilse çocuk koltuklar n arac n emniyet kemerlerini kullanarak tak n z. LATCH Kancalar 1 D fl %60 Koltuk Konumu Alt Ba lant y Kullan n z. Halkalar A ve B. E er araca ikinci bir çocuk koltu u yerlefltiriyorsan z, D fl %40 Koltuk Konumunu ve Alt Ba lant Halkalar D ve E yi kullan n z. Orta %60 Koltuk Konumunu ve Alt Ba lant Halkalar B ve C yi KULLANMAYINIZ. 2 Orta %60 Koltuk Konumu. Alt Ba lant y Kullan n z. Halkalar B ve C. E er araca ikinci bir çocuk koltu u yerlefltiriyorsan z, D fl %40 Koltuk Konumunu ve Alt Ba lant Halkalar D ve E yi kullan n z. D fl %60 Koltuk Konumunu ve Alt Ba lant Halkalar A ve B yi KULLANMAYINIZ. 3 D fl %40 Koltuk Konumu. Alt Ba lant y Kullan n z. Halkalar D ve E. E er araca ikinci bir çocuk koltu u yerlefltiriyorsan z, D fl %60 Koltuk Konumunu ve Alt Ba lant Halkalar A ve B'yi veya Orta %60 Koltuk Konumu ve Alt Ba lant Halkalar B ve C yi Kullan n z. 42

44 Araç ISOFIX Konumlar Yafl grubu Bebek Puseti 0-10 kg dan az kg dan az I kg II kg III kg Boyut Class Fixture Ön Yolcu Arka Kenar Arka Orta Orta S ra Sa /Sol Orta S ra Orta Di er K s mlar F ISO/L1 X X X **IUF / X **IUF X G ISO/L2 X X X X / **IUF X X (1) X X X X X X E ISO/R1 X X X *IUF / *IUF *IUF X (1) X X X X X X E ISO/R1 X X X *IUF / *IUF *IUF X D ISO/R2 X X X *IUF / *IUF *IUF X C ISO/R3 X X X *IUF / *IUF *IUF X (1) X X X X X X D ISO/R2 X X X *IUF / *IUF *IUF X C ISO/R3 X X X *IUF / *IUF *IUF X B ISO/F2 X X X IUF / IUF IUF X B1 ISO/F2X X X X IUF / IUF IUF X A ISO/F3 X X X IUF / IUF IUF X (1) X X X X X X (1) X X X X X X (1) X X X X X X Yukar daki tabloda kullan lan harflerin anlamlar flu flekildedir: (1) = lgili ürün s n f için ISO/XX ebat s n f tan mlamas n (A-G) tafl mayan CRS lerde araç üreticisi araçtaki her konuma uygun ISOFIX çocuk koltu u sistemlerini belirtir. 43

45 IUF = Ürün grubunda kullan m onaylanm fl evrensel kategorideki ISOFIX öne do ru bakan çocuk koltu u sistemleri için uygun. IL = Ekteki listede verilen özel ISOFIX çocuk koltu u sistemleri (CRS) için uygun. Bu ISOFIX CRSler özel araç, s n rl veya yar evrensel kategorilerinde olabilir. X = Bu ürün grubundaki ve/veya bu ebat s n f ndaki ISOFIX çocuk koltu u sistemleri için uygun olmayan ISOFIX konumu * = Çocuk koltuklar n n önündeki koltuklar n, çocuk koltuklar n takmak için ileri konuma ayarlanmalar gerekebilir. ** = E er araçta tak l halde bir bebek puseti varsa 3. s ra koltuklara eriflim mümkün olmaz. LATCH - Uyumlu Çocuk Koltu unun Tak lmas Çocuk koltu unu takarken koltuk üreticisinin talimatlar na harfiyen uyman z önemle rica ederiz. Çocuk koltuklar n n tümü burada anlat lan flekilde monte edilemez. Çocuk koltu u ile birlikte verilen talimatlar dikkatli bir flekilde uygulaman z tekrar hat rlat r z. Arka koltuk alt ba lant noktalar, koltuk minderinin koltuk arkal ile birleflti i yerdedir ve çocuk koltu u takmak istedi inizde rahatl kla görülebilir. Koltuk arkal ve koltuk minderi yüzeylerinin birleflti i yerde parmaklar n z gezdirdi- inizde bu ba lant noktalar na ulaflabilirsiniz. Ayr ca, her bir arka koltuk arkal n n arkas nda, zemine yak n olacak flekilde ba lant noktas kancalar da bulunur. Ba lant Noktas Kancalar Hepsinde bulunmamakla birlikte, birçok çocuk koltu- u her iki tarafta, ucunda alt tespit eleman na ba lanacak bir kanca ya da ba lant eleman bulunan kay fllar ve kay fl gerginli i ayar mekanizmalar ile donat lmaktad r. Arac n gidifl yönüne bakan çocuk koltuklar ile arkaya bakan baz bebek koltuklar da birer kay fl, kanca ve kay fl ayar mekanizmalar ile donat lmaktad r. Kancay ya da ba lant eleman n alt kancalara ve kay fl tespit kancalar na kolayl kla takabilmek için ilk önce alt ba lant kay fllar ve tespit kay fllar üzerindeki ayar mekanizmalar n gevfletmeniz gerekmektedir. Daha sonra alt kancay ya da ba lant eleman n koltuk örtüsünün üzerinden tak n z. Bu ifllemin ard ndan çocuk koltu unu yerlefltirmek istedi iniz koltu un tam arkas nda bulunan kay fl tespit kancas n ortaya ç kart p ba lant kay fl n tespit kancas ile çocuk koltu unun aras ndaki en k sa ve direkt yoldan geçirerek tespit ediniz. Son olarak çocuk koltu unu geriye ve 44

46 afla ya do ru itmek suretiyle arac n koltu una yerlefltirirken bir yanda da yukar da belirtilen üç kay fl çocuk koltu u üreticisinin talimatlar na uygun flekilde s kman z gerekmektedir. Kay fltaki gevflekli i giderirken kay fl n koltuk arkal klar n n aras ndaki aç kl a düflmedi inden emin olunuz. Bir çocuk koltu unu takarken LATCH sistemini kullanacaksan z kullan lmayan emniyet kemerlerinin çocuklar n erifliminden uzakta oldu undan emin olunuz. Lütfen araç içindeki bütün çocuklara emniyet kemerlerinin oyuncak olmad n ve onlarla oynanmamas gerekti ini hat rlat n z. Ayr ca, Çocuklar n z hiçbir zaman arac n içinde yaln z b rakmay n z. UYARI! Çocuk koltu unun LATCH ba lant lar ile düzgün tak lmamas, bu koltukta oturan çocu un yerinden kaymas na sebep olabilir. Bu durum çocu un ciddi bir flekilde yaralanmas na ya da hayat n kaybetmesine neden olabilir. Çocuk koltu unu takarken koltuk üreticisinin kullanma talimatlar na uyunuz. Emniyet Kemerini Kullanarak Çocuk Koltu unun Tak lmas Çocuk koltu unu takmak için, ilk olarak çocuk koltu- unun kemer güzergah boyunca yerlefltirmek için emniyet kemerini toplay c dan yeteri kadar çekiniz ve kilit plakas n tokan n içine tak n z. Daha sonra, emniyet kemerinin tamam n toplay c dan ç kar n z ve sonra kemerin toplay c ya yeniden sar lmas na müsaade ediniz. Son olarak, kucak k sm n çocuk koltu- unun etraf nda s k laflt rmak için kemerin gevflekli ini al n z. Her emniyet kemeri zamanla gevfleyebilir, bu yüzden kemeri zaman zaman kontrol ediniz ve gerekirse tekrar s k n z. Bir çocuk koltu u ba lant kay fl n takmak için: Ba lant kay fl n tespit kancas ile çocuk koltu unun aras ndaki en k sa ve direkt yoldan, tercihen bafl deste i direkleri ile bafl deste inin alt ndan geçirerek tespit ediniz. Kay fl n Tak lmas 45

47 Gerekliyse, ba lant kancalar na daha kolay eriflmek için koltu u ileri kayd r n z. Koltuk K za Serbest B rakma Kolu Çocuk koltu unun kancas n çocuk kay fl ba lant - s na tak p kay fltaki gevflekli i çocuk koltu u üreticisinin talimatlar na göre gideriniz. Kay fltaki gevflekli i giderirken kay fl n koltuk arkal klar n n aras ndaki aç kl a düflmedi inden emin olunuz. UYARI! Çocuk koltu u kancalar do ru flekilde tak lm fl çocuk koltuklar n tutacak flekilde tasarlanm flt r. Bu kancalar hiçbir koflul alt nda yetiflkinler için emniyet kemeri veya eflyalar araca ba lamak için kullan lmamal d r. Hatal flekilde tak lan bir ba lant kay fl, çocu- un bafl n n gere inden fazla hareket etmesine ve yaralanmas na neden olabilir. Çocuk koltu u üst ba lant kay fl n sadece çocuk koltu unun arkas ndaki tespit kancas na tak n z. Evcil Hayvanlar n Tafl nmas Aç lan hava yast klar evcil hayvanlar n za zarar verebilir. Uygun flekilde tespit edilmemifl bir evcil hayvan, panik fren yap lmas durumunda veya bir çarp flma an nda arac n içerisinde savrularak yaralanabilir veya yolcular yaralayabilir. Evcil hayvanlar arka koltu a uygun kay fllar ile tespit edilmeli veya emniyet kemerleri ile tespit edilmifl tafl y c lar içerisinde seyahat etmelidir. MOTOR ALIfiTIRMA (RODAJ) TAVS YELER Yeni arac n z n motoru uzun bir rodaj dönemine gereksinim duymamaktad r. lk 500 km boyunca yüksek h zlara ç kmay n z. lk 100 km den sonra 80 veya 90 km/saat h zlara ç kabilirsiniz. Ortalama h zlarda seyrederken trafik yasalar na uygun flekilde k sa süreyle tam gaz h zlanman z n iyi bir al flt rma dönemine katk s olacakt r. Fabrikada motora yüksek kalitede, enerji tasarrufu bir ya doldurulmaktad r. Ya de ifliklikleri bulunulan bölgenin iklim koflullar na göre yap lmal d r. Tavsiye edilen viskozite ve kalite s n rlar için Bölüm 7 deki Bak m Prosedürleri k sm na bak n z. TE- M ZLEME ÖZELL OLMAYAN VE KATKISIZ MA- DEN YA LAR ASLA KULLANILMAMALIDIR. 46

48 Yeni bir motor ilk birkaç bin kilometrede bir miktar ya yakabilir. Bu durum rodaj dönemine ait normal bir özelliktir ve motorda bir sorun oldu u anlam na gelmez. EMN YET NOTLARI Yolcular n Tafl nmas YOLCULARIN ASLA BAGAJ BÖLÜMÜNDE SEYA- HAT ETMES NE Z N VERMEY N Z. UYARI! Arac n içinde ya da d fl nda bulunan bagaj alan nda seyahat etmek oldukça tehlikelidir. Bir çarp flma an nda bu alanda seyahat eden yolcular ciddi bir flekilde yaralanma veya ölme riskini tafl r. Yolcular n arac n koltuk ve emniyet kemeri olmayan k s mlar nda yolculuk etmesine izin vermeyiniz. Araçtaki herkesin koltuklarda düzgün bir flekilde oturdu undan ve emniyet kemerlerini düzgün takt ndan emin olunuz. (Devam) UYARI! (Devam) Yedi yolculu modellerde, arac ikinci s ra yolcu koltu u kolay girifl/ç k fl konumundayken (koltuk minderi yukar katlanm fl ve koltuk ileri kayd r lm fl) kullanmay n z, çünkü bu konum sadece üçüncü s ra koltuklara girifl ç k fl için kullan lmak üzere tasarlanm flt r. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma ile sonuçlanabilir. Yedi yolculu modellerde, ikinci s ra koltuk arkal klar düz flekilde katlanm fl haldeyken herhangi bir yolcunun üçüncü s ra koltukta oturmas na izin vermeyiniz. Bir çarp flma s ras nda yolcu emniyet kemerinin alt ndan kayabilir ve ciddi hatta ölümcül biçimde yaralanabilir. Arac n z n Kilitlenmesi Araçtan ayr l rken, o s rada kendi evinizin önünde olsan z bile, daima anahtar yan n za al n z ve bütün kap lar kilitleyiniz. Arac iyi fl kland r lm fl bir alana park edin ve de erli eflyalar n z görünecek flekilde arac n içinde b rakman n h rs zlara davetiye ç karmak anlam na geldi ini unutmay n z. Egzoz Gaz UYARI! Egzoz gazlar size zarar verebilir veya öldürebilir. Renksiz ve kokusuz olan karbon monoksit (CO) içerirler. Soluman z bilincinizi yitirmenize ve nihayetinde zehirlenmenize sebep olabilir. Karbon monoksitin teneffüs edilmesini önlemek için afla daki emniyet ipuçlar n takip ediniz: Motoru asla garaj gibi kapal alanlarda arac bu alandan ç karmaya veya bu alana sokmaya yetecek kadar süreden daha fazla süre çal flt rmay n z. E er araç aç k bir alanda motor çal fl r halde uzun süre park edilecekse, havaland rma sistemini d flar daki temiz havay arac n içerisine verecek flekilde ayarlay n z. Fan yüksek h z konumuna ayarlay n z. Sürüfl s ras nda bagaj kap s n aç k tutman z gerekiyorsa bütün pencerelerin kapal oldu undan ve klima kontrol fan svicinin yüksek h zda ayarl oldu- undan emin olunuz. Devridaim modunu KULLAN- MAYINIZ. 47

49 Arac n içerisine karbon monoksit gaz girmesini önlemenin en iyi yolu, egzoz sisteminin sa lam ve bak ml durumda olmas n sa lamakt r. Egzoz sisteminin sesinin de iflti ini fark etmeniz, arac n içine egzoz duman girmesi ya da arac n alt veya arka k sm n n hasar görmesi durumunda, komple egzoz sisteminin ve civar ndaki bölgelerin k r lm fl, hasar görmüfl, bozulmufl ya da yerinden oynam fl parçalar n tespit edilmesi amac ile uzman bir teknisyen taraf ndan kontrol edilmesini sa lay - n z Aras aç lm fl ek yerleri ve gevflek ba lant noktalar, egzoz duman n n arac n içerisine s zmas na yol açabilir. Ayr ca, araç ya lama ve ya de iflimi için her kald r ld nda egzoz sistemini de kontrol ediniz. Gerekirse de ifltiriniz. Arac n z n çinde Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Emniyet Kemerleri Emniyet kemeri sisteminde y rt lma, y pranma ve gevfleme olup olmad n düzenli olarak kontrol ediniz. Hasarl k s mlar zaman kaybetmeden yenileyiniz. Sistemi da tmay n z veya de ifltirmeyiniz. Ön emniyet kemerleri kaza sonras mutlaka de ifltirilmelidir. Kaza s ras nda hasar gören arka emniyet kemerleri (toplay c n n e ilmesi, kemerin y rt lmas vb.) mutlaka de ifltirilmelidir. Emniyet kemeri veya kemer toplay c s n n durumuyla ilgili bir tereddüdünüz varsa kemeri de ifltiriniz. Hava Yast Uyar Lambas Bu uyar lambas kontak aç ld nda ( ON konumuna getirildi inde) ampulün kontrol edilmesi amac ile dört ila alt saniye süreyle yanacakt r. Çal flt rma s ras nda lamban n yanmamas veya sürüfl s - ras nda yan k kalmas, yan p sönmesi veya yanmas durumunda sistemin yetkili servis taraf ndan kontrol edilmesi gerekmektedir. Bu u Çözücü Bu u çözme modunu seçtikten sonra fan en yüksek kademede çal flt rarak bu u çözücülerin çal flmas n kontrol ediniz. Ön cama do ru yönlendirilen havay hissetmelisiniz. Bu u çözücünüz çal flm - yorsa yetkili servisinize baflvurunuz. Arac n z n D fl nda Yapman z Gereken Periyodik Emniyet Kontrolleri Lastikler Lastiklerin afl r derecede veya düzensiz bir flekilde afl n p afl nmad n kontrol ediniz. Lastik difllerinin aras nda tafl, çivi, cam gibi yabanc maddelerin bulunup bulunmad n inceleyiniz. Lastik difllerinde veya yanaklarda kesikler ve çatlaklar olup olmad n kontrol ediniz. Bijonlar n s k olup olmad n kontrol ediniz. Lastiklerin (stepne dahil) havas n kontrol ediniz. Farlar Siz arac n içerisinde far kumandalar n çal flt r rken arac n d fl nda birinin d fl lambalar n çal flmas n kontrol etmesini rica ediniz. Gösterge panelinde Dönüfl Sinyali ve Uzun Far Uyar Lambalar n n yan p yanmad n kontrol ediniz. Kap Mandallar Kap lar n düzgün kapan p kilitlendi inden emin olmak için kontrol ediniz. S v Kaçaklar Her sabah arac n z n alt nda yak t, su, ya veya hidrolik kaça olup olmad n kontrol ediniz. Ayr - ca yak t kokusu duydu unuz takdirde veya yak t, direksiyon hidroli i veya fren hidroli i s z nt s tespit edildi inde s z nt yeri tespit edilmeli ve ar za derhal giderilmelidir. 48

50 3 ARACINIZIN ÖZELL KLER AYNALAR Gündüz/Gece Ayarl Dikiz Aynas Otomatik Karartmal Dikiz Aynas Baz Modellerde Yan Aynalar Katlanabilen Yan Ayna Özelli i Baz Modellerde Uzaktan Kumandal Aynalar Is tmal Uzaktan Kumandal Yan Aynalar Baz Modellerde Ayd nlatmal Makyaj Aynalar - Baz Modellerde PARKVIEW ARKA YARDIM KAMERASI BAZI MODELLERDE HANDS-FREE LET fi M (UConnect ) BAZI MODELLERDE Çal flmas Telefon Arama Özellikleri UConnect Sistemi Özellikleri Geliflmifl Telefon Ba lanabilirli i

51 UConnect Sisteminiz Hakk nda Bilmeniz Gerekenler SES TANIMA S STEM BAZI MODELLERDE Ses Tan ma Sisteminin (VR) Çal flmas Komutlar Ses Al flt rma KOLTUKLAR Manuel Ön Koltuk Ayar Elektrik Kumandal Koltuk Baz Modellerde Koltuk Bafll klar Is tmal Koltuklar Baz Modellerde /40 Parçal kinci S ra Yolcu Koltuklar Düz Katlanma Özelli ine Sahip 50/50 Parçal Üçüncü S ra Yolcu Koltuklar Yedi Yolculu Modeller KAPUTUN AÇILIP KAPATILMASI LAMBALAR D fl ve ç Ayd nlatma Kumandalar Farlar ve Park Lambalar Otomatik Farlar Baz Modellerde Silecekler le Birlikte Farlar n Çal flmas (Sadece Otomatik Far le Mevcuttur) Far Gecikme Baz Modellerde

52 Far Ayarlama Sistemi Baz Modellerde Far Aç k Uyar s Sis Lambalar Baz Modellerde Arka Sis Lambalar Baz Modellerde Sinyaller Uzun Far/K sa Far Seçme Svici Selektör ç Lambalar FAR YIKAYICILARI BAZI MODELLERDE Cam Y kama S v n n Eklenmesi ÖN CAM S LECEKLER VE YIKAYICILAR Fas lal Silecek Sistemi H zl Cam Temizleme Özelli i Silecekler le Birlikte Farlar n Çal flmas (Sadece Otomatik Far le Mevcuttur) Ön Cam Y kay c lar Cam Y kama S v n n Eklenmesi YÜKSEKL K AYARLI D REKS YON KOLONU BAZI MODELLERDE ELEKTRON K HIZ KONTROLÜ BAZI MODELLERDE Elektronik H z Kontrolünün Çal flmas Devreye Sokulmas

53 stenilen Bir H za Ayarlanmas Devreden Ç kar lmas Ayarl H za Geri Dönülmesi H z Ayar n n De ifltirilmesi Sollama Yapmak için H zlanmak TAVAN KONSOLU Döfleme/Okuma Lambalar Günefl Gözlü ü Bölmesi ç Gözlem Aynalar Elektrik Kumandal Aç l r Tavan Svici Baz Modellerde ELEKTR K KUMANDALI AÇILIR TAVAN BAZI MODELLERDE Aç l r Tavan n Aç lmas - Elle Aç l r Tavan n Aç lmas - Ekspres Aç l r Tavan n Kapat lmas - Elle Aç l r Tavan n Kapat lmas - Ekspres S k flmaya Karfl Koruma Özelli i S k flmaya Karfl Koruma Özelli inin ptal Edilmesi Havaland rma Konumunun Aç lmas - Ekspres Güneflli in Çal flmas Rüzgar Türbülans Aç l r Tavan n Bak m Kontak Kapal yken Çal flmas

54 Aç l r Tavan n Tamamen Kapat lmas ELEKTR K PR Z Motor Kapal yken Elektrik Prizinin Kullan lmas BARDAK VE fi fie TUTUCULAR BARDAK TUTUCULAR fi fie TUTUCULAR SAKLAMA çecek So utucusu/saklama Bölmesi Baz Modellerde Gösterge Paneli Saklama Bölmesi - Baz Modellerde Orta Konsol Saklama Flip n Stow Ön Yolcu Koltu u Saklama Baz Modellerde kinci S ra Yolcu Koltu u Geçici Malzeme Kutusu Sökülebilir Kaplamal Zemin Malzeme Kutusu BAGAJ ALANI ÖZELL KLER fiarj Edilebilir El Feneri Baz Modellerde Bagaj Sistemi ARKA CAM ÖZELL KLER Arka Cam Silece i/y kay c s Baz Modellerde Arka Cam Rezistans Baz Modellerde PORTBAGAJ BAZI MODELLERDE

55 AYNALAR Gündüz/Gece Ayarl Dikiz Aynas Dikiz aynas n arka camdan sa lanan görüntüyü ortalayacak flekilde ayarlay n z. ki dayanak noktal sistem, aynan n yatay ve dikey olarak ayarlanabilmesini sa lar. Otomatik Karartmal Dikiz Aynas - Baz Modellerde Bu ayna otomatik olarak arkan zdan gelen araçlar n parlayan farlar n n gözünüzü rahats z etmesini engeller. Özelli i aynan n alt ndaki dü meye basarak aç p kapatabilirsiniz. Otomatik karartma özelli i devreye girdi inde svicin bitifli indeki bir lamba yanacakt r. D KKAT! Temizleme s ras nda aynaya zarar vermemek için aynan n üzerine do rudan herhangi bir temizleme maddesi s kmay n z. Temizleme maddesini temiz bir beze döküp sonra aynay siliniz. Yan Aynalar Aynadan azami flekilde faydalanmak için, yan aynalar, yan fleritteki trafik ak fl n ortalayacak ve iç aynadan sa lanan görüntüyle hafifçe çak flacak flekilde ayarlay n z. Yolcu taraf ndaki d flbükey yan ayna arac n arkas na, özellikle de arac n z n hemen yan ndaki fleride ait daha genifl bir görüntü sunar. Manuel Dikiz Aynas Aynan n alt ndaki küçük kol gece konumuna (arac n arka taraf na do ru) getirilerek arkadaki araçlardan gelen rahats z edici far fl klar n n etkisi azalt - labilir. Ayna gündüz konumunda (ön cama do ru) ayarlanmal d r. Otomatik Karartmal Ayna 54

56 UYARI! Yolcu taraf ndaki aynada araçlar ve di er cisimler gerçekte olduklar ndan daha küçük ve uzak görünür. Yaln zca bu aynaya güvenerek hareket etmeniz bir baflka araç veya cisimle çarp flman - za neden olabilir. D flbükey aynada gördü ünüz arac n büyüklü ünü ve uzakl n belirlemek için iç dikiz aynas n kullan n z. Bu uyar lar dikkate almamak ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Katlanabilen Yan Ayna Özelli i Baz Modellerde Elektrikli Katlanma Özelli i Bulunmayan Modeller Baz modellerde mentefleli yan aynalar vard r. Mentefleler aynan n öne ve geriye katlanarak hasar görmesini önler. Menteflenin üç konumu bulunur: leri, geri ve normal. Elektrikli Katlanma Özelli i Bulunan Modeller Elektrik kumandal ayna kumandalar sürücü kap s trim panelinde bulunur. Aynalar katlamak için svice bir defa bas p b rak n z. Katlanm fl aynalar açmak için svice tekrar bir defa bas p b rak n z. Elektrik Kumandal KATLANAN AYNA Svici Elektrik Kumandal Katlanma özelli i kontak anahtar LOCK, ACC veya ON konumundayken çal fl r. Uzaktan Kumandal Aynalar Elektrik kumandal ayna svici sürücü kap s trim panelinde bulunur. Elektrik Kumandal AYNA Sviçleri Ekspres Cam Özelli i Olmayan Modeller Ayna seçme dü meleri olan L (Sol) veya R ye (Sa ) bas p ard ndan dört ok dü mesinden birine basarak aynay okun gösterdi i yönde hareket ettiriniz. Ekspres Cam Özelli i Olan Modeller Ayna seçme dü meleri olan L (Sol) veya R ye (Sa ) bas p b rak n z, ard ndan dört ok dü mesinden birine basarak aynay okun gösterdi i yönde hareket ettiriniz. Seçilen konumun ard ndan 30 saniyelik bir bekleyifl oldu unda, seçilen konum aynan n konumunun yanl fll kla de ifltirilmemesi için gerçekleflmez. 55

57 Is tmal Uzaktan Kumandal Yan Aynalar Baz Modellerde Bu aynalar buzu eritmek için s n r. Bu özellik arka cam rezistans n açt n zda çal fl r. Ayd nlatmal Makyaj Aynalar - Baz Modellerde Günefl siperliklerinde ayd nlatmal makyaj aynalar vard r. Bu aynalar kullanmak için günefl siperli ini afla indirip aynan n kapa n aç n z. Ifl k otomatik olarak yanar. Ifl kapatmak için aynan n kapa n kapat n z. Günefl Siperli i Kayd rma Özelli i Baz Modellerde Bu özellik sayesinde günefli engellemek için siperli i çeflitli konumlara getirebilirsiniz. 1. Günefl siperli ini afla indiriniz. 2. Siperli i orta klipsten ay r n z. 3. Günefl siperli ini dikiz aynas na do ru çekerek uzat n z. PARKVIEW ARKA YARDIM KAMERASI BAZI MODELLERDE Parkview Arka Yard m Kameras arac n arkas ndaki alan n canl videosunu çeker. Canl video, arac - n z geri geri giderken radyo ekran nda görüntülenir. Navigasyon ekran n parlakl k ayarlar talimatlar için Navigasyon Kullan m K lavuzundaki Sistem Ayarlar bafll n n alt nda yer alan Ekran Özelliklerinin Ayarlanmas k sm na bak n z. Arka Yard m Kameras n Çal flt rmak için: 1. Motoru çal flt r n z. 2. Vites kolunu GER V TES konumuna getiriniz. 3. Bir-iki saniye bekleyiniz ard ndan video radyo ekran nda görüntülenecektir. Bu video sadece vites kolu GER V TES konumundayken görüntülenir. UYARI! Sürücü Arka Yard m Kameras n kullanarak geri geri giderken dikkatli olmal d r. Geri gitmeden önce daima yayalar, hayvanlar, di er araçlar, engelleri ve kör noktalar dikkatlice kontrol ediniz. Çevrenizdekilerin emniyetinden siz sorumlusunuz ve geri geri giderken dikkatiniz vermeye devam etmelisiniz. Aksi takdirde ciddi yaralanma hatta ölümle sonuçlanabilecek durumlar ortaya ç kabilir. Ayd nlatmal Makyaj Aynas 56

58 D KKAT! Arac n hasar görmesini önlemek için, Arka Yard m Kameras n sadece park deste i olarak kullan n z çünkü kameran n sürüfl yolunuz üzerindeki tüm engelleri ve nesneleri yakalamas mümkün de ildir. Arac n hasar görmesini önlemek için, geri geri giderken arac yavafl sürünüz böylelikle görüfl alan na bir nesne ç kt nda zaman nda durabilirsiniz. Geri geri giderken sürücünün s k s k omzunun üzerinden geriye bakmas önerilir. E er kamera merce inin üzerinde kar, buz, çamur veya herhangi bir fley birikirse, merce i temizleyiniz, su ile durulay n z ve yumuflak bir bezle kurutunuz. Merce i kapatmay n z. HANDS-FREE LET fi M (UConnect ) BAZI MODELLERDE UConnect araç iletiflim sisteminde ses ile devreye giren hands-free bir özelliktir. UConnect ile basit sesli komutlarla cep telefonunuzdaki* istedi iniz numaray arayabilirsiniz (mesela, "Ara"..."Jim"..." fl" veya "Çevir"..." "). Cep telefonunuzun sesi arac n ses sisteminden aktar l r ve UConnect sistemi radyonuzun sesini otomatik olarak kapat r. * The UConnect sistemi Bluetooth özelli i olan bir "Hands-Free Profilli," 1.0 evya daha yüksek versiyonlu telefon gerektirir. Destekleyen telefon modelleri için UConnect internet sitesine Site ingilizcedir. UConnect müflteri destek için afla daki internet sitelerine bak n z: Siteler ingilizcedir UConnect ile aramalar sistem ile telefonunuz aras nda aktarabilir ve arac n za girip ç karken sistem mikrofonun sesini kapatarak görüflmelerin d flar - dan duyulmamas n sa lar. UConnect telefon defteri 32 isim ve isimlere ait dörder numara kaydedebilir. Her dile ait ayr ayr 32 isimlik telefon defteri vard r ve bu defterlere sadece o dillerden ulafl labilir. Bu sistem Hands-Free profile sahip telefonunuzdaki Bluetooth özelli i ile çal fl r. UConnect de Bluetooth teknolojisi vard r farkl elektronik cihazlar n birbirine kablo veya kenetlenme istasyonu olmadan ba lanmas na olanak tan yan global standartt r, dolay s yla UConnect telefonunuz aç k oldu u sürece ve arac n z n UConnect sistemine eflleflti i sürece cep telefonunuzu (ister cebinizde ister çantan zda olsun) nereye koyarsan z koyun çal fl r. UConnect sistemi sisteme yedi cep telefonunun ba lanmas na olanak tan r. Bir seferde sistemde bir ba l (veya eflleflmifl) cep telefonu kullan labilir. Sistemin dili ngilizce, Flemenkçe, Frans zca, Almanca, talyanca veya spanyolca (baz modellerde) olarak seçilebilir. Telefon Dü mesi Dikiz aynas nda sisteme ait (ayna ve radyo tipine ba l olarak) mikrofon vard r ve ya radyoda ya da aynada sisteme eriflmenizi sa layan iki kumanda dü mesi bulunur. 57

59 Ses Tan ma Dü mesi Dü me radyodan radyoya de ifliklik gösterebilir. Dü meler tek tek Çal flma bölümünde anlat lm flt r. UConnect sistemi Hands-Free Profilli Bluetooth a sahip cep telefonlar yla kullan labilir. Baz telefonlar bütün UConnect özelliklerini desteklemeyebilir. Sizin telefonunuz farkl bir profile destekliyorsa (ö.r., Kulakl k Profili) UConnect özelliklerini kullanamayabilirsiniz. Daha ayr nt l bilgi için cep telefonu hizmet sa lay c n z veya telefon üreticinize baflvurunuz. Connect sistemi arac n ses sistemine tam entegredir. UConnect sisteminin sesi radyo ses kontrol dü mesinden veya, baz modellerde, direksiyondan radyo kontrol dü melerinden ayarlanabilir. Baz radyolarda radyo ekran nda UConnect sisteminden gelen "CELL" veya aray c kimli i gibi görsel mesajlar görüntülenir. Çal flmas Sesli komutlar UConnect sistemini çal flt rmak ve UConnect menüsünde gezinmek için kullan labilir. Sesli komutlar bir çok UConnect sistemi mesaj ndan sonra gerekir. Belirli bir komut girmeniz gerekti i mesaj verilecek ve ard ndan mevcut seçenekler aras ndan yönlendirileceksiniz. Bir sesli komut vermeden önce Ready (Haz r) mesaj n veya baflka mesajlar n ard ndan gelen bip sesini bekleyiniz. Baz çal flma biçimlerinde bileflik komutlar kullan labilir. Örne in, Setup (Kurulum) ve ard ndan Phone Pairing (Telefon Efllefltirme) komutunu vermek yerine flu bileflik komut verilebilir: "Setup Phone Pairing" (Kurulum Telefon Efllefltirme) Bu bölümdeki her özellik aç klamas nda komutun sadece bileflik formu verilir. Komutlar parça parça da söyleyebilir ve her komut parças n sizden istendi inde verebilirsiniz. Örne in, "Phone book New Entry" (Telefon defteri Yeni Girifl) bileflik komutunu kullanabilir veya bu komutu iki parçaya bölebilirsiniz: UConnect sistemi en iyi bir kaç metre ötenizdeki bir arkadafl n zla konuflurken kulland n z normal konuflma ses tonunuzu kulland n zda çal fl r. Sesli Komut A ac Ses A ac na bak n z. Help (Yard m) Komutu Mesajlar s ras nda herhangi bir s rada yard m ihtiyac n z oldu unda veya seçeneklerinizin neler oldu unu görmek istedi inizde bip sesinden sonra "Help" (Yard m) komutunu veriniz. UConnect sistemi ne zaman yard m isterseniz bir mesajla ilgili bütün seçenekleri sunar. UConnect sistemini at l konumdayken Phone dü mesine bas p yönlendirmeler için sesli mesajlar takip ediniz. Bütün UConnect sistemi oturumlar radyo kontrol kafas ndaki "Phone" dü mesine basarak bafllat labilir. Cancel ( ptal) Komutu Herhangi bir mesajda bipten sonra Cancel ( ptal) komutunu verdi inizde ana menüye geri dönersiniz. Ancak bir kaç saniye sonra sistem sizi bir önceki menüye geri götürür.. 58

60 UConnect Sistemini Cep Telefonuna Efllefltirme (Ba lama) UConnect sistemini kullanmaya bafllamak için, uyumlu Bluetooth u aç k cep telefonunuzu efllefltirmelisiniz (telefon tipi hakk nda daha fazla bilgi edinmek için "Girifl" bölümüne bak n z). Efllefltirme ifllemini tamamlamak için cep telefonunuzun kullan m k lavuzuna ihtiyac n z olacak. UConnect internet sitesinde de efllefltirme için ayr nt l talimatlar bulabilirsiniz. Afla da telefonun UConnect sistemine efllefltirilmesi ile ilgili genel talimatlar verilmifltir: Bafllamak için Telefon dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Phone Pairing" (Kurulum Telefon Efllefltirme) komutunu veriniz. Mesaj verildi inde bipten sonra Pair a Phone (Telefon Efllefltir) komutunu verip sesli mesajlar takip ediniz. Daha sonra cep telefonunuza girece iniz Dört basamakl Kiflisel Tan mlama Numaras n (PIN) vermeniz gerekecek. Herhangi bir dört basamakl PIN giriniz. lk efllefltirme iflleminden sonra bu PIN hat rlaman z gerekmeyecek. Tan mlama amaçl olarak, UConnect sistemine cep telefonunuz için bir isim vermeniz gerekir. Efllefltirilen cep telefonlar na tek tek farkl isimler verilmelidir. Ard ndan cep telefonunuza 1 ile 7 aras nda, en yüksek öncelik 1 olmak üzere, bir öncelik s ras veriniz. UConnect sisteminize yedi cep telefonu efllefltirebilirsiniz. Ancak bir seferde UConnect sistemine ba l tek bir telefon kullan labilir. Öncelik s ras UConnect sisteminin ayn anda birden fazla telefon ba l ysa hangisini kullanaca - n bilmesini sa lar. Örne in, araçta öncelik s ralar 3 ve 5 olan iki telefon varsa bir arama yapmak istedi inizde UConnect sistemi.öncelik s - ras 3 olan telefonu kullanacakt r. stedi iniz zaman öncelik s ras daha düflük olan bir telefonu kullanmak için seçebilirsiniz ( Geliflmifl Telefon Ba lanabilirli i bölümüne bak n z. Bir Numara Söyleyerek Arama Yapma Bafllamak için Telefon dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Redial" (Tekrar Ara) komutunu veriniz. Sistem aramak istedi iniz numaray söylemenizi isteyecektir. Örne in, " " numaras n sesli söyleyebilirsiniz. UConnect sistemi telefon numaras n onaylayacak ve ard ndan arayacakt r. Numara baz radyolar n ekran nda görüntülenir. sim Söyleyerek Arama Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Redial" (Tekrar Ara) komutunu veriniz. Sistem aramak istedi iniz kiflinin ad n söylemenizi isteyecektir. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra aramak istedi iniz kiflinin ad n söyleyiniz. Örne in, UConnect telefon defterinde daha önceden kay tl bir isim olan John Doe. Telefon defterine nas l isim kaydedece inizi ö renmek için "Add Names to Your UConnect Phonebook (UConnect Telefon Defterine sim Ekleme) bölümüne bak n z. 59

61 UConnect sistemi ismi onaylay p ard ndan karfl l k gelen numaray çevirir ve bu numara baz radyolar n ekranlar nda görünür. UConnect Telefon Defterinize sim Ekleme Telefon defterine isim eklerken arac n hareket halinde olmamas önerilir. Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook New Entry" (Telefon Defteri Yeni G rifl) komutunu veriniz. lgili mesaj verildi inde yeni girilecek ismi söyleyiniz. Uzun isimlerin kullan lmas ses tan ma ifllemine yard m eder ve tavsiye edilir. Örne in, Bob yerine Robert Smith veya Robert deyiniz. lgili mesaj verildi inde numara çeflidini giriniz (ö.r, Ev, fl, Cep veya Ça r Cihaz ). Böylece istenildi inde her telefon defteri girifline birden fazla numara kaydedebilirsiniz. lgili mesaj girildi inde ekledi iniz telefon defteri girifli için telefon numaras n söyleyiniz. Telefon defterine girifl yapmay bitirdikten sonra mevcut girifle ekleme yapabilir veya ana menüye dönebilirsiniz. UConnect sistemi telefon defterine 32 tane isim girip her isme dört farkl numara çeflidi ile numara eklenmesine olanak tan r. Her dile ait ayr ayr 32 isimlik telefon defteri vard r ve bu defterlere sadece o dillerden ulafl labilir. Telefon Defteri Yükleme UConnect kullan c n n telefonlar ndan Bluetooth yoluyla telefon defteri yüklemesine olanak tan r. Bu özelli i kullanmak için Phone dü mesine bas p Phonebook Download (Telefon Defteri Yükleme) komutunu veriniz. Sistem "Ready to accept "V" card entry via Bluetooth..." (Bluetooth yoluyla V kart n kabul etmeye haz r mesaj n verir. Sistem art k Bluetooth Object Exchange Profile (OBEX) kullanarak telefonunuzdan telefon defteri yüklemeye haz rd r. Lütfen bu giriflleri telefonunuzdan nas l gönderece inize dair telefonunuzun k lavuzunda bulunan özel talimatlar okuyunuz. Telefon ahizesi bu özelli i kullanmak için telefon defteri girifllerinin Bluetooth OBEX aktar m n desteklemelidir. Baz telefonlar Bluetooth yoluyla herhangi bir sisteme zaten ba l ysa telefon defteri giriflleri gönderemez ve telefon ekran nda Bluetooth ba lant s n n meflgul oldu unu belirten bir mesaj görebilirsiniz. Bu durumda kullan c ilk önce Bluetooth ve UConnect aras ndaki ba lant y kesip ard ndan adres defterini Bluetooth ile gönderiniz. Lütfen Bluetooth ba lant s n nas l kesece inize dair telefonunuzun k lavuzunda bulunan özel talimatlar okuyunuz. Telefon defteri girifli 24 karakterden daha fazlaysa sadece ilk 24 karakteri kabul edecektir. 60

62 UConnect Telefon Defterindeki Giriflleri De ifltirme Telefon defterindeki isimleri de ifltirirken arac n hareket halinde olmamas önerilir. Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook Edit" (Telefon Defteri De ifltirme) komutunu veriniz. Daha sonra size de ifltirmek istedi iniz telefon defteri girifli ismi sorulacakt r. Ard ndan de ifltirmek istedi iniz numara çeflidini (ev, ifl, cep veya ça r cihaz ) seçiniz. lgili mesaj girildi inde de ifltirdi iniz telefon defteri girifli için telefon numaras n söyleyiniz. Telefon defteri giriflini de ifltirme ifllemi bittikten sonra telefon defterindeki baflka bir girifli de ifltirebilir, de ifltirdi iniz numaray arayabilir veya ana menüye dönebilirsiniz. Telefon Defteri De ifltirme ifllemi telefon defterinde zaten olan bir isim girifline baflka bir numara eklemek için de kullan labilir. Örne in, John Doe isminde cep telefonu ve ev telefonu kay tl yken Telefon Defteri De ifltirme özelli i ile bu isme bir de ifl numaras eklenebilir. UConnect Telefon Defterindeki Giriflleri Silme Telefon defterindeki isimleri de ifltirirken arac n hareket halinde olmamas önerilir. Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook Delete" (Telefon Defteri Silme) komutunu veriniz. Telefon Defteri Silme menüsüne girdikten sonra silmek istedi iniz isim sorulacakt r. Silmek istedi- iniz telefon defteri girifli ismini söyleyebilirsiniz veya List Names ( simleri Listeler komutunu verebilirsiniz, bu komutla telefon defterinden seçece iniz girifllerin bir listesini duyacaks n z. UConnect sistemi istenilen girifli söylerken Ses Tan ma dü mesine bas p Delete (Sil) komutu veriniz. sim girdikten sonra UConnect sistemi silmek istedi iniz numaran n hangi çeflit (ev, ifl, cep, ça r cihaz ) oldu unu soracakt r. Silmek istedi iniz numaran n çeflidini söyleyiniz. Sadece seçili dildeki telefon defterinde bulunan giriflin silinebildi ini unutmay n z. UConnect Telefon Defterindeki Bütün Giriflleri Silme Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook Erase All" (Telefon Defteri Bütün Giriflleri Silme) komutunu veriniz. UConnect sistemi telefon defterindeki bütün giriflleri silmek istedi inizi do rulaman z isteyecektir. Do rulamadan sonra telefon defteri giriflleri silinecektir. Sadece seçili dildeki telefon defterinin silinebildi- ini unutmay n z. 61

63 UConnect Telefon Defterindeki Bütün simleri Listele Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Phonebook List Names" (Telefon Defteri sim Listele) komutunu veriniz. UConnect sistemi bütün telefon defteri girifllerinin isimlerini verecektir. Listedeki isimlerden birini aramak için istenilen isim verildi i s rada Ses Tan ma dü mesine basarak Call (Ara) komutunu veriniz. Kullan c ayn zamanda Edit (De ifltir) veya Delete (Sil) ifllemlerini de bu noktada yap labilir. Daha sonra UConnect sistemi aramak istedi iniz numaran n çeflidini söylemenizi ister. Seçilen numara aran r. Telefon Arama Özellikleri Afla daki özellikler cep telefonu servis plan nda mevcutsa UConnect sisteminden eriflilebilir. Örne- in, cep telefonu servis plan n z üç yollu arama özelli i sa l yorsa UConnect sisteminden bu özelli e eriflebilirsiniz. Sahip oldu unuz özellikler hakk nda bilgi almak için cep telefonu servis sa lay c - n zla görüflünüz. 62 Gelen Bir Ça r y Cevaplama - fiu An Hiç Bir Görüflme Yok Cep telefonunuza bir arama geldi inde, UConnect sistemi arac n ses sistemini geçici olarak susturur ve aramay cevaplamak isteyip istemedi inizi sorar. Aramay kabul etmek için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Aramay reddetmek için araman n reddedildi ini belirten tek bir bip sesi duyana kadar Telefon dü mesini bas l tutunuz. Gelen Bir Ça r y Cevaplama Devam Eden Görüflme Bir görüflme cevaplanm fl ve devam ediyorsa normalde telefonunuz kullan rken duydu unuz a tonlar n n ayn s n duyars n z. Var olan görüflmeyi bekletmek ve gelen aramay cevaplamak için "Telefon" dü mesine bas n z. Bugün piyasadaki UConnect sistemi ile uyumlu telefonlar bir görüflme s ras nda baflka bir görüflmeyi reddetme özelli ini desteklememektedir. O yüzden kullan c sadece gelen aramalar cevaplayabilir veya cevaplamaz. Bir Görüflme S ras nda kinci bir Arama Yapmak Bir görüflme s ras nda ikinci bir arama yapmak için Ses Tan ma dü mesine bas p Dial (Numara Çevir) veya Call (Ara) komutunu verip aramak istedi- iniz telefon defteri giriflini veya telefon numaras n veriniz. lk görüflme beklemeye al n p ikinci görüflme devam eder. lk görüflmeye geri dönmek için Aramalar Aras nda Geçifl Yapma bölümüne bak - n z. Bekletilen Bir Aramay Cevaplama Bir aramay bekletmeye almak için tek bir bip sesi duyana kadar Phone (Telefon) dü mesine bas - n z. Bu araman n beklemeye al nd n gösterir. Beklemedeki aramaya geri dönmek için tek bir bip sesi duyana kadar Telefon dü mesini bas l tutunuz. Aramalar Aras nda Geçifl Yapma ki görüflme yap lmaktayken (biri aktif di eri beklemede), bu iki araman n aktif ve bekleme durumlar - n n de ifltirildi ini belirten tek bip sesini duyana kadar Telefon dü mesine bas n z. Bir seferde sadece tek bir arama beklemeye al nabilir.

64 Konferans Görüflmesi ki görüflme yap l rken (biri aktif di eri beklemede) iki görüflmenin birlefltirilip bir konferans görüflmesine dönüfltürüldü ünü belirten çift bip sesi duyana kadar Phone (Telefon) dü mesini bas l tutunuz. Üç Yollu Arama Üç yollu aramay bafllatmak için bir görüflme s ras nda Ses Tan ma dü mesine bas p Mevcut Görüflme Devam Ederken kinci Bir Arama Yapma k sm nda tarif edildi i gibi ikinci aramay yap n z. kinci görüflme de kurulduktan sonra iki görüflmenin birlefltirilip bir konferans görüflmesine dönüfltü ünü belirten çift bip sesini duyana kadar Phone (Telefon) dü mesini bas l tutunuz. Görüflmenin Sonland r lmas Bir görüflmeyi bitirmek için Phone (Telefon) dü mesine anl k olarak bas n z. Sadece aktif görüflmeler sonland r l r ve beklemede bir görüflme varsa bu görüflme aktif hale gelir. Aktif görüflme di er görüflmeci taraf ndan sonland r l rsa beklemedeki görüflme otomatik olarak aktif hale gelmeyebilir. Bu durum cep telefonuna ba l d r. Beklemedeki aramaya geri dönmek için tek bir bip sesi duyana kadar Phone (Telefon) dü mesini bas l tutunuz. Tekrar Arama Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Redial" (Tekrar Ara) komutunu veriniz. UConnect sistemi cep telefonunuzdan aranan son numaray tekrar arar. Bu numara UConnect sisteminizden son aranan numara olmayabilir. Görüflmenin Sürdürülmesi Görüflmenin Sürdürülmesi, araç kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra UConnect sistemindeki telefon görüflmesinin devam etmesidir. Araçtaki mevcut görüflmenin sürdürülmesi ifllevselli i flu üç tipten biri olabilir: Kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra, UConnect sistemindeki bir görüflme, görüflme bitene kadar veya arac n akü durumu UConnect sistemindeki görüflmenin bitirilmesi gerekti ini ve görüflmenin cep telefonuna aktar lmas gerekti ini belirtene kadar devam edebilir. Kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra UConnect sistemindeki görüflme bir sure devam eder, bu sürenin sonunda görüflme otomatik olarak UConnect sisteminden cep telefonuna aktar l r. Kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra aktif bir görüflme otomatik olarak cep telefonuna aktar l r. UConnect Sistemi Özellikleri Dil Seçimi UConnect sisteminin kulland dili de ifltirmek için: Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ndan ve ard ndan gelen bip sesinden sonra seçmek istedi iniz dilin ismini söyleyiniz (baz modellerde ngilizce, Flemenkçe, Frans zca, Almanca, talyanca veya spanyolca). Dil seçimini tamamlamak için sistem mesajlar n takip etmeye devam ediniz. Dillerden birini seçtikten sonra bütün mesajlar ve sesli komutlar o dilde olacakt r. 63

65 Bir UConnect dil de iflikli i iflleminden sonra sadece o dile özel 32 isimli telefon defteri kullan labilir. Efllefltirilmifl telefon ismi dile özel de- ildir ve bütün dillerde kullan labilir. Komut çevirileri ve destekli dillerde birbirinin yerine geçen komutlar için Komutlar n Çevirileri bölümüne bak n z. Acil Durum Deste i Acil bir durumdaysan z ve cep telefonunuz ulafl labilir bir yerdeyse: Telefonu kald r p bölgenize ait acil durum numaras n manuel olarak çeviriniz. UConnect sistemli baz araçlarda Acil Durum Deste i özelli i yoktur. UConnect sistemli baz araçlarda Acil Durum Deste i özelli i vard r. Bu araçlarda afla daki ad mlar takip edildi inde önceden programl varsay lan acil durum numaras 112 UConnect sistemi taraf ndan çevrilir. Cep telefonu servisinizde veya bölgenizde böyle bir acil durum numaras yoksa telefonu kald - r p manuel olarak numaray çeviriniz. UConnect sistemi acil durum destek özelli i arac - n zda varsa ve telefon ulafl labilir konumda de ilse ve UConnect sistemi çal fl yorsa :acil durum numaras afla daki gibidir: Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ndan ve ard ndan gelen bip sesinden sonra Emergency (Acil Durum) dedi inizde UConnect sistemi efllefltirilmifl cep telefonunun acil durum numaras n aramas n sa lar. Varsay lan acil durum numaras 112 dir. Aranan numara mevcut cep telefonu hizmeti ve bölgesinde geçerli olmayabilir. Cep telefonunun do rudan kullan lmas ile karfl laflt r ld nda UConnect sistemi baflar l bir arama yapma flans n z biraz düflürebilir. Acil durumlarda bu araç özelli inin kullan lmas na izin vermek için cep telefonunuz aç k ve kapsama alan nda olmal d r. Telefonunuz UConnect sistemine eflleflmifl olmal d r. UYARI! Cep telefonunuz kapsama alan ndayken ve UConnect sistemi ile efllefltirilmifl oldu unda bu araç özelli inin acil durumlarda kullan labilmesi için telefonunuz aç k olmal ve UConnect sistemi ile efllefltirilmifl konumda kalmal d r. Ar za Servisi Ar za servisine ihtiyac n z varsa: Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Breakdown service" (Ar za servisi) komutunu veriniz. Ar za servisi numaras kullanmadan önce kurulmal d r. Kurma için Telefon dü mesine bas p Setup, Breakdown Service (Kur, Ar za Servisi) deyip mesajlar takip ediniz. 64

66 Ça r Cihaz Ça r b rakmak için Otomatik Sistemlerle Çal flma k sm na bak n z. UConnect sistemi ile düzgün bir flekilde çal flamayacak kadar çabuk kapanan baz ça r cihazlar d fl nda ça r ifllemi normal çal fl r. Sesli Posta Gönderme Sesli posta b rakmak için Otomatik Sistemlerle Çal flma k sm na bak n z. Otomatik Sistemlerle Çal flma Bu yöntem, otomatik telefon sisteminde gezinirken cep telefonu üzerindeki tufllar n kullan ld durumlarda kullan l r. UConnect sisteminizi sesli posta sistemine veya ça r b rakma servisi ceya otomatik müflteri servisi gibi otomatik servislere eriflmek için kullanabilirsiniz. Baz servisler acil yan t seçimini gerektirir. Baz durumlarda bu UConnect sisteminin kullan m için çok h zl olabilir. UConnect sisteminizi kullanarak normalde telefonunuzun tufllar n kullanman z gerektiren bir numaray ararken Ses Tan ma dü mesine bas p girmek istedi iniz s ray söyleyebilir ve Send (Gönder) diyebilirsiniz. Örne in, ard ndan diyez (#) iflareti gelen PIN numaras ( #) girmeniz gerekti inde Ses Tan - ma dü mesine bas p "93746# Send" diyebilirsiniz. Ard ndan Send (Gönder) gelen bir numaran n veya numara dizisinin sesli bir flekilde girilmesi ayn zamanda otomatik müflteri servis merkezi menüsünde gezinmek veya bir ça r cihaz na numara b - rakmak için kullan labilir. Sesli posta ve ça r cihaz girifllerine h zl ve kolay eriflmek için Kay tl UConnect telefon defteri girifllerini de gönderebilirsiniz. Bu özelli i kullanmak aramak istedi iniz numaray çevirip ard ndan Ses Tan ma dü mesine basarak Send (Gönder) deyiniz. Sistem isim veya numara girip göndermek istedi iniz telefon defteri giriflinin ad n söylemenizi isteyecektir. Ard ndan UConnect sistemi, telefon defteri girifli ile iliflkilendirilmifl.numaray gönderir ve telefondan ton sesi duyulur. Telefon a ayarlar na ba l olarak bütün tonlar duymayabilirsiniz, bu normaldir. Baz ça r cihaz ve sesli posta sistemlerindeki çok k sa olan süre ayarlar bu özelli in kullan lmas na izin vermeyebilir. Araya Girme Mesajlar n ptal Edilmesi Ses Tan ma dü mesi bir mesaj n hepsini dinlemeden geçmek istedi inizde ve hemen ses tan ma komutunu vermek istedi inizde kullan labilir. Örne in, bir mesaj Would you like to pair a phone, clear a... (Bir telefon efllefltirmek istiyorsan z..." diye sorarken sesli mesaj n hepsini dinlemeden o opsiyonu seçmek için "Ses Tan ma" dü mesine basarak Pair a Phone (Telefon efllefltir) deyiniz. Onay Mesajlar n n Aç lmas /Kapat lmas Onay mesajlar n n kapat lmas sistemin seçimlerinizi onaylamay b rakmas n sa lar (ö.r., UConnect sistemi siz numaray çevirmeden once telefon numaras n tekrar etmez). Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Confirmations" (Kurulum Onaylama) komutunu veriniz. UConnect sistemi mevcut onay mesaj durumunu gösterir ve bunu de ifltirme seçene iniz vard r. 65

67 Telefon ve A Durumu Göstergeleri Radyo ve/veya gösterge grubu gibi premium göstergede varsa ve telefonunuz destekliyorsa UConnect ile bir arama yapt n zda UConnect sistemi telefonunuza bildirim gönderir. Durum dolafl m, a sinyal gücü, telefon pili gücü vs ile ilgili olur. Telefon Tufl Tak m n Kullanarak Numara Çevirme Telefon tufl tak m n kullanarak arama yapabilece- iniz gibi UConnect sistemini de kullanmaya devam edebilirsiniz (telefon tufl tak m ile arama yaparken kullan c dikkatli olmal ve emniyet önlemleri almal d r). Efllefltirilmifl Bluetooth özellikli telefonunuzdan bir numara ararken, arac n müzik sisteminden tufl sesi duyulur. UConnect sistemi ses tan ma özelli ini kullanarak arama yap yormuflsunuz gibi çal fl r. Baz telefon markalar UConnect sistemine arac n müzik sisteminden verilecek flekilde çevir sesi göndermez, o yüzden bu sesi duymazs n z. Bu durumda bir numaray baflar l bir flekilde tufllad ktan sonra arama gerçekleflmekte olsa bile kullan c araman n gerçekleflmedi ini düflünebilir. Araman z cevapland nda sesi duyars n z. Sesi Susturma/Sesi Açma UConnect sistemini susturdu unuzda, di er taraftan gelen konuflma sesini duymaya devam edersiniz ama di er taraf sizi duyamaz. UConnect sistemini susturmak için: Ses Tan ma dü mesine bas n z. Bip sesinden sonra Mute (Sustur) deyiniz. UConnect sistemininin sesini tekrar açmak için: Ses Tan ma dü mesine bas n z. Bip sesinden sonra Mute (Sustur) deyiniz. Geliflmifl Telefon Ba lanabilirli i Cep Telefonundan/Cep telefonuna Görüflmelerin Aktar lmas UConnect sistemi sürmekte olan görüflmeleri kesilmeden telefonunuzdan UConnect sistemine aktarman za olanak sa lar. Sürmekte olan bir görüflmeyi UConnect ile eflleflmifl bir telefondan UConnect sistemine, veya tam tersi, aktarmak için Ses Tan ma dü mesine bas p Transfer Call (Görüflmeyi Aktar) deyiniz. UConnect Sistemi ve Cep Telefonu aras nda Ba lant Kurma veya Bu Ba lant n n Kesilmesi Cep telefonunuz bir çok elektronik cihaz ile efllefltirilebilir ama bir seferde sadece tek bir elektronik cihaza aktif bir flekilde ba l olabilir. UConnect ile eflleflmifl bir telefon ve UConnect sistemi aras nda Bluetooth ba lant s kurmak veya bu ba lant y kesmek istiyorsan z, telefonunuzun Kullan c K lavuzundaki talimatlar takip ediniz. 66

68 Eflleflmifl Cep Telefonu sim Listesi Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Phone Pairing" (Kurulum Telefon Efllefltirme) komutunu veriniz. lgili mesaj verildi inde List Phones (Telefonlar Listele) deyiniz. UConnect sistemi bütün eflleflmifl telefonlar n telefon isimlerini en yüksekten en düflü e gore öncelik s ras nda gösterir. Anons edilen eflleflmifl telefonu seçmek veya silmek için Ses Tan ma dü mesine basarak Select (Seç) veya Delete (Sil) deyiniz. Ayr ca eflleflmifl bir telefonu seçmenin veya silmenin alternative yolu için bir sonraki iki k sma da bak n z. Baflka Bir Cep Telefonunun Seçilmesi Bu özellik UConnect sistemi ile efllefltirilmifl baflka bir telefonu seçip kullanman za olanak tan r. Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Select Phone" (Kurulum Telefon Seçme) komutunu veriniz. Ayr ca listenin anons edildi i s rada "Ses Tan - ma" dü mesine bas p ard ndan istedi iniz telefonu seçiniz. Seçili telefon bir sonraki arama için kullan labilir. Seçili telefon kullan lam yorsa UConnect sistemi arac n içinde veya yak n nda (yaklafl k 30 ft [9 m]) olan öncelik s ras en yüksek telefonu kullan r. UConnect ile Eflleflmifl Cep Telefonlar n n Silinmesi Bafllamak için Phone (Telefon) dü mesine bas n z. Ready (Haz r) mesaj ve ard ndan gelen bip sesinden sonra "Setup Phone Pairing" (Kurulum Telefon Efllefltirme) komutunu veriniz. Bir sonraki mesajda, Delete (Sil) deyip mesajlar takip ediniz. Ayr ca listenin anons edildi i s rada "Ses Tan - ma" dü mesine bas p ard ndan silmek istedi iniz telefonu seçiniz. UConnect Sisteminiz Hakk nda Bilmeniz Gerekenler UConnect E itici Talimatlar Sistem özelliklerinin k sa e itici talimatlar n dinlemek için Phone (Telefon) dü mesine bas p "UConnect Tutorial (UConnect E itici Talimatlar ) deyiniz. Ses Al flt rma Sisteme sesini veya numaralar tan tmakta zorlanan kifliler UConnect sistemi Ses Al flt rma özelli- ini kullanabilir. Bu e itim moduna girmek için afla- daki prosedürlerden birini gerçeklefltiriniz: D flardan UConnect modu (ö.r., radyo modundan) Ses Tan ma dü mesini oturum bafllayana kadar befl saniye bas l tutunuz veya Ses Tan ma dü mesine bas p Setup, Voice Training (Kurulum, Ses Tan ma) komutunu veriniz. 67

69 UConnect sistemi mesaj verdi inde kelimeleri ve kelime öbeklerini tekrar ediniz. En iyi sonuçlar elde etmek için Ses Al flt rma oturumu araç park halinde, motor çal fl rken, bütün camlar kapal yken ve üfleyici fan kapal yken gerçeklefltiriniz. Bu prosedür yeni kullan c ile tekrar edilebilir. Sistem sadece en son e itilen sese adapte olur. Ses Tan ma sistemini fabrika ayarlar na döndürmek için Ses Al flt rma oturumunu yukar daki prosedür ile girip mesajlar takip ediniz. Ses Tan ma (VR) En iyi performans elde etmek için dikiz aynas ile tavan konsolu (baz modellerde) aras nda en az 1 cm kalacak flekilde ayarlay n z. Konuflmadan önce bip sesini bekleyiniz. Normal, duraklamadan, bir kaç metre ötenizde oturan biriyle konuflur gibi konuflunuz. Ses tan ma süresi boyunca sizden baflka hiç kimsenin konuflmad ndan emin olunuz. Performans flu flekilde artt r labilir: Düflük-orta derece fan ayar Düflük-orta derece araç h z, Düflük yol gürültüsü, Düz yol zemini, Tam olarak kapal camlar, Kuru hava koflullar. Sistem Avrupa ngilizcesi, Flemenkçe, Frans zca, Almanca, talyanca veya spanyolca aksan ile konuflan kullan c lar için tasarlanm fl olsa da bazen problem yaflanabilir. Sesli posta gibi otomatik sistemlerde gezinirken veya bir ça r gönderirken, basamak dizisinin sonunu söyledi inizde "Send" (Gönder) demeyi unutmay n z. Telefon defterine isimleri kaydederken arac n hareket halinde olmamas önerilir. UConnect telefon defterine telafuzu birbirine yak n isimler kaydedilmemesi önerilir. UConnect telefon defteri isim etiketi tan ma oran telefon defterine isim kaydeden kifliler için optimize edilmifltir. 0 (s f r) için O (harf O ) diyebilirsiniz. "800" "sekiz-s f r-s f r" olarak söylenmelidir. Uluslararas aramalar için bir çok numara kombinasyonu desteklense de baz k sa yol numara kombinasyonlar desteklenmeyebilir. Bir konvertibl araçta sistem performans arac n üstü aç kken düflebilir. 68

70 Hatt n Öbür Ucundaki Kiflinin Sesinin Performans Ses kalitesi flu flekilde en yüksek düzeye getirilebilir: Düflük-orta derece fan ayar Düflük-orta derece araç h z, Düflük yol gürültüsü, Düz yol zemini, Tam olarak kapal camlar, Kuru hava koflullar ve Sürücü koltu undan çal flt rma. Sesin netli i, eko ve sesin yüksekli i büyük oranda UConnect sistemine de il telefona ve a a ba l d r. Hatt n di er ucundaki eko arac n sesi k s larak azalt labilir. Bir konvertibl araçta sistem performans arac n üstü aç kken düflebilir. Bluetooth letiflim Ba lant s Cep telefonlar n n UConnect sistemi ile ba lant y kaybetti i görülmüfltür. Bu durumda telefonu aç p kapatarak ba lant tekrar kurulabilir. Telefonunuzun Bluetooth modu aç k (ON) konumda kalmas önerilir. Güç Verme Kontak anahtar n OFF konumundan ON veya ACC konumuna getirdikten sonra veya bir dil de ifliminden sonra sistemi kullanmadan önce en az bir befl saniye bekleyiniz. 69

71 Ses A ac (Voice Tree) Ana Menü (Main Menu) Ara (Call) Çevir (Dial) Tekrar Çevir (Redial) Ar za Servisi (Breakdown Service) Acil Durum (Emergency) ngilizce/ spanyolca/ Frans zca (English/Espanol/ Francais) Telefon Defteri (Phonebook) Kurulum (Setup) UConnect E itimi (UConnect Tutorial) sim Gir (Enter Name) Numara Gir (Enter Number) Telefondaki Son Numara Aran yor (Last Number on Phone is redialed Telefon Defteri Ak fl na Bak (See Phonebook Flowchart) Kurulum Ak fl na Bak (See Setup Flowchart) Girifl ile lgili Numara Çevriliyor (Number associated with entry is dialed) Numara Çevriliyor (Number is Dialed) Bir dile özel 32 isimlik telefon defteri kullan l r. Efllefltirilmifl telefonlar bütün dillerde kullan labilir. (The 32 name language specific phonebook will be used. The Phones paired are available across al languages Mevcut Ses komutlar koyu renkli ve alt çizili flekilde gösterilmifltir. 70

72 Ses A ac Telefon Defteri (Voice Tree Phonebook) Telefon Defteri (Phonebook) Yeni Girifl (New Entry) De ifltir (Edit) simleri Listele (List Names) Sil (Delete) Hepsini Sil (Erase All) Yükle (Download) sim Gir (Enter Name) sim Gir (Enter Name) Bir seferde Listelenen Girifller (Entries Listed one at a times. sim Gir (Enter Name) 1. Onay (1st Confirmation) Konumu Gir (Enter Location) Konumu Gir (Enter Location) Konumu Gir (Enter Location) 2. Onay (2st Confirmation) Numaray Gir (Enter Number) Mevcut Numara anons edilir (Current Number is Played) Girifl Silindi (Entry Deleted) Telefon Defteri Silindi (Phonebook Cleared) Yeni Girifl Eklendi (New Entry Added) Yeni Numara Girin (Enter New Number) Girifl De ifltirildi (Entry is modified) Mevcut Ses komutlar koyu renkli ve alt çizili flekilde gösterilmifltir. 71

73 Ses A ac Kurulum (Voice Tree Setup) Kurulum (Setup) Onay Mesajlar (Confirmation Prompts) Efllefltirme (Pairing) Ar za Servisi (Breakdown Service) Telefon Seçin (Select Phone) Dil (Language) Onay Mesajlar n n Aç lmas / Kapat lmas (Toggle Confirmation Prompts on/off) Efllefltir (Pair) 4 basamakl pin kodunu söyle (Say 4 digit pin code) Telefon ismini gir ve efllefltirmeyi tamamlamak için mesajlar takip et (Enter Name of phone and follow prompts to complete pairing. Telef. Listele (List Phones) Sistem telefonlar listeliyor (System Lists Phones) Silinecek telefonu seç (Select phone to be deleted) Telefon silindi (Phone Deleted) Sil (Delete) Hepsi (All) Sistem onaylar (System confirms) Telefonlar Listele (List Phones) Sistem telefonlar listeliyor (System List Phones) Yeni telefon geçici olarak telefon önceliklerini iptal eder. (New phone will temporarily override phone priorities.) Dil seç: ngilizce, spanyolca veya Frans zca (Select a language: English, Espanol or Francais) Bütün telefonlar silindi (All Phones Deleted) Mevcut Ses komutlar koyu renkli ve alt çizili flekilde gösterilmifltir. 72

74 Birinci (Primary) Alternatif(ler) (Alternate(s) s f r (zero) bir (one) iki (two) üç (three) dört (four) befl (five) alt (six) yedi (seven) sekiz (eight) dokuz (nine) y ld z (asteriks) (*) star (star) art (plus) (+) Diyez (hash) (#) tümü (all) hepsi (all of them) Ar za Servisi (Breakdown service) ara (call) ptal et (cancel) onay mesajlar (confirmation prompts.) onay (confirmation) devam et (continue) sil (delete) çevir (dial) Ses Komutlar (Voice Commands) Ses Komutlar (Voice Commands) Ses Komutlar (Voice Commands) Birinci (Primary) yükle (download) Flemenkçe (Dutch) de ifltir (edit) acil durum (emergency) ngilizce (English) hepsini sil (delete all) spanyolca (Espanol) Frans zca (Francais) Almanca (German) yard m (help) ana menü (home) talyanca (Italian) dil (language) isimleri listele (list names) telefonlar listele (list phones) ana menü (main menu) cep (mobile) sustur (mute on) sesi aç (mute off) yeni girifl (new entry) hay r (no) Alternatif(ler) (Alternate(s) Hollanda (Nederlans) hepsini temizle (erase all) Deutsch (Deutsch) Italiano (Italiano) ana menüye dönüfl (return to main menu) Birinci (Primary) ça r cihaz (pager) telefon efllefltir (pair a phone) telefon efllefltirme (phone pairing) telefon defteri (phonebook) önceki (provious) tekrar arama (redial) telefon seç (select phone) gönder (send) kurulum (set up) Aramay aktar (transfer call) UConnect E itici Talimatlar (UConnect Tutorial) Tekrar dene (try again) ses e itimi (voice training) ifl (work) evet (yes) Alternatif(ler) (Alternate(s) sesli uyar (beeper) efllefltirme (pairing) telefon defteri (phonebook) seç (select) Tel. ayarlar veya telefon kurulum (phone settings or phone set up) sistem e itimi (system training) 73

75 SES TANIMA S STEM BAZI MODELLERDE Ses Tan ma Sisteminin (VR) Çal flmas Bu Ses Tan ma Sistemi AM, FM, radyo, uydu radyo, CD çalar ve kaydedici cihazlar n z kontrol etmenize izin verir. Stresli bir durumda, Ses Ara Yüzü Sistemine mümkün oldu unca sakin ve normal konuflmaya dikkat ediniz. Ses Ara Yüzü Sisteminin kullan c n n sesli komutlar n tan ma kabiliyeti h zl konuflmadan veya ses seviyesinin yükselmesinden kötü flekilde etkilenebilir. UYARI! Herhangi bir ses kumandal sistem sadece emniyetli sürüfl koflullar nda kullan lmal d r ve tüm dikkat yola verilmelidir. Bunun yap lmamas ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilen kazalara sebep olabilir. VR sert anahtar na bast n zda bir bip sesi duyacaks n z. Bip sesi komut vermeniz için bir sinyaldir. E er birkaç saniye içerisinde bir komut söylemezseniz, sistem size bir seçenekler listesi sunacakt r. Sistemin seçenekleri s ralamas n kesmek isterseniz, VR set anahtar na bas n z, bip sesinin gelmesini bekleyiniz ve komutunuzu söyleyiniz. Sistem aktifken VR sert anahtar na basmak araya girmek olarak bilinir. Sistemin çal flmas kesilecektir ve siz komut ekleyebilecek veya de ifltirebileceksiniz. Bu seçenekleri ö renmeye bafllad n zda size yard mc olacakt r. Herhangi bir anda, CANCEL ( PTAL), HELP (YARDIM) veya MAIN MENU 8ANA MENÜ) kelimelerini söyleyebilirsiniz. Bu komutlar evrenseldir ve herhangi bir menüde kullan labilir. Di er tüm komutlar aktif uygulamaya göre kullan labilir. Örne in, e er disk menüsündeyseniz ve FM radyo dinliyorsan z, disk menüsünden veya radyo menüsünden sesli komutlar verebilirsiniz. Bu sistemi kullan rken, aç k bir flekilde ve normal ses seviyesiyle konuflmal s n z. Bu sistem konuflman z en iyi camlar kapal ve kalorifer/klima fan düflük konuma ayarl yken tan yacakt r. Herhangi bir anda, e er sistem komutlar n zdan birini tan mazsa, tekrarlay n fleklinde bir talimat alacaks n z. Mevcut olan ilk Menüyü duymak için, VR sert anahtara bas n z ve HELP veya MAIN MENU deyiniz. 74

76 Komutlar Ses Tan ma Sistemi iki tip komutu anlar. Küresel komutlar her zaman mevcuttur. Yerel komutlar e er desteklenen radyo modu aktifse mevcuttur. Ses Seviyesinin De ifltirilmesi 1. VR sert anahtar na basarak bir diyalog bafllat - n z. 2. Bir komut söyleyiniz (mesela, HELP) 3. Ses tan ma sistemi konuflurken ses düzeyini uygun bir seviyeye ayarlamak için ON/OFF VOLUME döner dü mesini kullan n z. Lütfen VR için ses ayar n n müzik sistemi için olandan farkl oldu unu unutmay n z. Ana Menü VR sert anahtar na basarak bir diyalog bafllat n z. Ana Menüye geçmek için MAIN MENU (ana menü) diyebilirsiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. RADIO (RADYO) (radyo moduna geçmek için) DICS (D SK) (Disk moduna geçmek için) MEMO (HAFIZA) (Haf za kaydedicisine geçmek için) Radyo AM (veya Radyo Uzun Dalga ya da Radyo Orta Dalga baz modellerde) AM band na geçmek için AM veya RADIO AM deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz: FREQUENCY (FREKANS) (frekans de ifltirmek için) NEXT STATION (B R SONRAK STASYON) (bir sonraki istasyonu seçmek için) PREVIOUS STATION (B R ÖNCEK STAS- YON) (bir önceki istasyonu seçmek için) RADIO MENU (RADYO MENÜSÜ) (radyo menüsüne geçmek için) MAIN MENU (ANA MENÜ) (ana menüye geçmek için) Radyo FM FM band na geçmek için FM veya RADIO FM deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz: FREQUENCY (FREKANS) (frekans de ifltirmek için) NEXT STATION (B R SONRAK STASYON) (bir sonraki istasyonu seçmek için) PREVIOUS STATION (B R ÖNCEK STAS- YON) (bir önceki istasyonu seçmek için) RADIO MENU (RADYO MENÜSÜ) (radyo menüsüne geçmek için) MAIN MENU (ANA MENÜ) (ana menüye geçmek için) Uydu Radyo Uydu radyo moduna geçmek için SAT veya SATEL- LITE RADIO deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. CHANNEL NUMBER (KANAL NUMARASI) (söylenen numaras ile kanal de ifltirmek için) NEXT CHANNEL (B R SONRAK KANAL) (bir sonraki kanal seçmek için) PREVIOUS CHANNEL (B R ÖNCEK KANAL) (bir önceki kanal seçmek için) LIST CHANNEL (KANAL L STES ) (mevcut kanallar n bir listesini duymak için) SELECT NAME ( S M SEÇME) (kanal n ismini söylemek için) RADIO MENU (RADYO MENÜSÜ) (radyo menüsüne geçmek için) MAIN MENU (ANA MENÜ) (ana menüye geçmek için) 75

77 Disk Disk moduna geçmek için DISC deyiniz. Bu moda afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. TRACK (#) (flark y de ifltirmek için) NEXT TRACK (bir sonraki flark y çalmak için) PREVIOUS TRACK (bir önceki flark y çalmak için) MAIN MENU (ANA MENÜ) (ana menüye geçmek için) Memo Ses kaydedicisi moduna geçmek için MEMO deyiniz. Bu moda, afla daki komutlar söyleyebilirsiniz. NEW MEMO (YEN KAYIT) (yeni kay t yapmak için) kay t s ras nda, kay t ifllemini durdurmak için VR sert anahtar na basabilirsiniz. Afla daki komutlardan birini söyleyerek devam ediniz: SAVE (SAKLA) (kayd saklamak için) CONTINUE (DEVAM) (kayda devam etmek için) DELETE (S L) (kayd silmek için) PLAY MEMOS (KAYITLARI D NLET) (önceden kaydedilenleri dinlemek için) çalma esnas nda dinleme ifllemini durdurmak için VR sert anahtar na basabilirsiniz. Afla daki komutlardan birini söyleyerek devam ediniz: REPEAT (TEKRAR) (bir kayd tekrar dinlemek için) NEXT (B R SONRAK ) (bir sonraki kayd dinlemek için) PREVIOUS (B R ÖNCEK ) (bir önceki kayd dinlemek için) DELETE (S L) (bir kayd silmek için) DELETE ALL (HEPS N S L) (tüm kay tlar silmek için) Araya girme komutlar n söylemeden önce ilk olarak VR sert anahtar na basman z ve bip sesinin beklemeniz gerekti ini unutmay n z. Ses Al flt rma Sisteme sesini veya numaralar tan tmakta zorlanan kifliler UConnect sistemi Ses Al flt rma özelli- ini kullanabilir. 1. VR sert anahtar na bas n z, "System Setup" (sistem kurulumu) deyiniz ve o menüye girdi inizde "Voice Training" (ses al flt rma) diyebilirsiniz. Bu sizin kendi sesinizi sisteme al flt racakt r ve tan nmay gelifltirecektir. 2. UConnect sistemi mesaj verdi inde kelimeleri ve kelime öbeklerini tekrar ediniz. En iyi sonuçlar elde etmek için Ses E itimi oturumu araç park halinde, motor çal fl rken, bütün camlar kapal yken ve üfleyici fan kapal yken gerçeklefltiriniz. Bu prosedür yeni kullan c ile tekrar edilebilir. Sistem sadece en son e itilen sese adapte olur. KOLTUKLAR Manuel Ön Koltuk Ayar leri ve Geri Koltuk Ayar Manuel koltuk ayar kolu koltu un ön k sm nda, zemine yak n konumdad r. Koltu u ileri veya geri hareket ettirmek için kolu yukar çekiniz. Koltuk istenilen konuma geldi inde kolu serbest b rak n z. Ard ndan, elinizle bast rarak koltu u ileri geri hareket ettiriniz ve koltuk ayar kolunun yerine oturdu undan emin olunuz. 76

78 Manuel Koltuk Ayar UYARI! Araç hareket halindeyken koltuk ayar yap lmas tehlikelidir. Koltu un ani bir hareketi arac n kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Emniyet kemerinin ayar düzgün bir flekilde yap lmam flsa yaralanabilirsiniz. Koltuk ayar n sadece araç park halindeyken yap n z. Geri Yat rma Ayar Kontrol kolu koltu un yan d fl taraf ndad r. Koltu u yat rmak için hafifçe öne do ru e ilip kolu kald r - n z. Ard ndan geriye yaslan p istenilen koltuk konumuna ulaflt n zda kolu serbest b rak n z. Koltuk arkal n normal dik konuma getirmek için öne do ru e ilip kolu kald r n z. Koltuk istenilen konuma geldi inde kolu serbest b rak n z. Koltuk Arkal n n Serbest B rak lmas UYARI! Araç hareket halindeyken koltuk ayar yap lmas tehlikelidir. Koltu un ani bir hareketi arac n kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Emniyet kemerinin ayar düzgün bir flekilde yap lmam flsa yaralanabilirsiniz. Koltuk ayar n sadece araç park halindeyken yap n z. Koltuk arkal yat k konumda ve omuz kemerinin gö sünüze de medi i biçimde arac kullanmay n z. Bir çarp flma s ras nda emniyet kemerinin alt ndan kayabilir ve ciddi hatta ölümcül biçimde yaralanabilirsiniz. Koltuk yat rma kolunu sadece araç park halindeyken yap n z. 77

79 Bel Deste i Baz Modellerde Kontrol kolu koltu un yan d fl taraf ndad r. Kontrol kolunu afla bast rarak bel deste i miktar n istenildi i gibi artt rabilir ve yukar kald rarak azaltabilirsiniz. Bel Deste i Kontrolü Sürücü Koltu u Yükseklik Ayar Baz Modellerde Kontrol kolu koltu un yan d fl taraf nda bulunur. Koltu u yükseltmek için kolu kald r n z. Koltu u indirmek için kolu indiriniz. Koltu un toplam hareket mesafesi 55 mm dir. Koltuk Yükseklik Ayar Kolu Düz Katlanabilen Ön Yolcu Koltu u Baz Modellerde Bu özellik daha fazla bagaj alan sa lar. Koltuk düz flekilde katland nda, bagaj zeminini devam olur (uzun yüklerin arka bagaj kap s ndan gösterge paneline uzamas na izin verir) Düz katlanabilen koltuk arkal ayr ca sert arka yüzeye sahiptir böylelikle katland nda ve araç hareket etmiyorken çal flma yüzeyi olarak kullanabilirsiniz. Koltu u katlamak veya açmak için kolu yukar do ru çekiniz. Düz Katlanabilen Koltuk Koltu u katlamak veya açmak için kolu yukar do ru çekiniz. Koltuk Arkal n n Serbest B rak lmas 78

80 UYARI! Araç hareket halindeyken koltuk ayar yap lmas tehlikelidir. Koltu un ani bir hareketi arac n kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Koltuk ayar n sadece araç park halindeyken yap n z. D KKAT! Koltuklar n alt na onlar n hareketini engelleyecek ya da k s tlayacak bir fley koymay n z, aksi takdirde koltu un kumandalar na zarar gelir. Elektrik Kumandal Koltuk Baz Modellerde Elektrik kumandal koltuk svici koltu un d fl taraf nda, zemine yak n konumdad r. Koltu u yukar ve afla veya ileri veya geri hareket ettirmek veya koltu u yat rmak için bu svici kullan n z. Elektrik Kumandal Koltuk Svici UYARI! Araç hareket halindeyken koltuk ayar yap lmas tehlikelidir. Koltu un ani bir hareketi arac n kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Emniyet kemerinin ayar düzgün bir flekilde yap lmam flsa yaralanabilirsiniz. Koltuk ayar n sadece araç park halindeyken yap n z. Koltuk Bafll klar Koltuk bafll klar arkadan al nan darbelerde boyun zedelenmesi riskini azaltmaktad r. Ön Koltuklar Koltuk bafll klar n uygun yüksekli e ayarlay n z. Koltuk bafll deste inin içerisinde kayd sol yuva bir kilit serbest b rakma dü mesine sahiptir. Koltuk bafll n bu dü meye basmadan yükseltebilirsiniz. Ancak, koltuk bafll n indirmek için bu dü meye basmal s n z. Ayarlanabilir Koltuk Bafll Koltuk bafll n ç karmak için, sol ve sa yuvadaki kilit serbest b rakma dü mesine ayn anda basmal - s n z. Koltuk bafll n takmak için, destekleri yuvalara sokunuz ve koltuk bafll n yerine oturana kadar bast r n z. Ard ndan, istenirse, sol yuvadaki dü meye basarak koltuk bafll n indiriniz. 79

81 UYARI! Koltuk bafll tak l olmayan ve düzgün flekilde ayarlanmam fl olan koltu a oturmay n z ve yolcu oturmas na da izin vermeyiniz. Bu uyar n n dikkate al nmamas bir kaza an nda sizin veya yolcunun yaralanmas na sebep olabilir. Bir koltuktan sökülmüfl koltuk bafll n araç içerisinde o halde b rakmay n z. Serbest halde bulunan bir koltuk bafll bir çarp flma ya da ani frenleme s ras nda ileri f rlayarak arac n içindeki kifliler için tehlike yaratabilir. D fl ve Orta kinci S ra Yolcu Oturma Konumlar Bu koltuk bafll klar ayarlanabilir de ildir. Üçüncü S ra Yolcu Koltuklar Yedi Yolculu Modeller Bu koltuk bafll klar ayarlanabilir ve sökülebilir de ildir. Ancak, yolcular n kullanmad zamanlarda ileri katlayabilirsiniz. Çal flt rma talimatlar için Düz Katlanma Özelli ine Sahip 50/50 Parçal Üçüncü S ra Yolcu Koltuklar k sm na bak n z. UYARI! Katlanmam fl ve yerine kilitlenmemifl bir koltuk bafll bulunan üçüncü s ra koltu a yolcu oturmas na da izin vermeyiniz. Bu uyar n n dikkate al nmamas bir kaza an nda yolcunun yaralanmas na sebep olabilir. Is tmal Koltuklar Baz Modellerde Is tmal koltuklar ihtiyaç duyuldu unda konfor ve s tma sa lay p kas ve s rt a r lar n n rahatlat lmas na yard mc olur. Is t c lar minder ve koltuk arkal - için ayn s seviyesini sa lar. Sürücü ve ön yolcu koltuklar s tmal d r. Her bir s t c n n kumandalar gösterge panelinin orta k sm ndaki sviç s ras ndad r. Konta açt ktan sonra Yüksek, Düflük veya Kapal s ayarlar ndan birini seçebilirsiniz. Sviçlerdeki sar uyar lambalar kullan lan s seviyesini gösterir. Yüksek s cakl k için iki, düflük s cakl k için bir uyar lambas yanar; kapal oldu unda hiçbiri yanmaz. Is tmal Koltuk Svici Svice bir kez basmak yüksek seviyede s tmay çal flt r r. Svice ikinci kez basmak düflük seviyede s tmay çal flt r r. Svice üçüncü kez bas ld nda s tma elemanlar kapan r. E er yüksek s tma ayar seçilirse, 30 dakikal k sürekli çal flmadan sonra sistem otomatik olarak düflük ayara geçer ve bir gösterge lambas n söndürür. Sürekli çal flman n ikinci 30 dakikas ndan sonra kaloriferi açar ve di er gösterge lambas n da söndürür. E er düflük s tma ayar seçilirse, sistem 30 dakikal k sürekli çal flmadan sonra otomatik olarak kaloriferi açar ve gösterge lambas n söndürür. 80

82 Bir s ayar seçildi inde s iki-befl dakika aras nda hissedilmeye bafllan r. UYARI! lerlemifl yafl, kronik hastal klar, diyabet, omurilik yaralanmas, ilaç kullan m, alkol kullan m, yorgunluk veya di er fiziksel durumlar sebebiyle cildinde ac hissedemeyen kifliler koltuk s t c s n kullan rken dikkatli olmal d r. Böyle durumlarda s tmal koltuk düflük s cakl klarda bile özellikle uzun süreli kullan mlarda yan klara sebep olabilir. Koltuk üzerine s yal t m amac yla battaniye veya minder gibi fleyler koymay n z. Bu koltuk s t c s n n afl r s nmas na sebep olabilir. 60/40 Parçal kinci S ra Yolcu Koltuklar lave bagaj alan sa lamak için ikinci s ra yolcu koltuklar n n her biri düz katlanabilir. Bu özellik hem daha fazla bagaj alan sa lar hem de gerekti inde oturma alan n muhafaza eder. kinci s ra yolcu koltu unun katlamadan önce, ön koltuk arkal n n geri yat r lmam fl oldu undan emin olunuz. Bu koltu un kolayca katlanmas n izin verir. UYARI! Arac n içinde ya da d fl nda bulunan bagaj alan nda seyahat etmek oldukça tehlikelidir. Bir çarp flma an nda bu alanda seyahat eden yolcular ciddi bir flekilde yaralanma veya ölme riskini tafl r. Yolcular n arac n koltuk ve emniyet kemeri olmayan k s mlar nda yolculuk etmesine izin vermeyiniz. Araçtaki herkesin koltuklarda düzgün bir flekilde oturdu undan ve emniyet kemerlerini düzgün takt ndan emin olunuz. Yedi yolculu modellerde, ikinci s ra koltuk arkal klar düz flekilde katlanm fl haldeyken herhangi bir yolcunun üçüncü s ra koltukta oturmas na izin vermeyiniz. Bir çarp flma s ras nda yolcu emniyet kemerinin alt ndan kayabilir ve ciddi hatta ölümcül biçimde yaralanabilir. Koltu u Katlamak çin 1. Kontrol kolunu koltu un alt d fl kenar n n üzerine getiriniz. Koltuk Arkal n n Serbest B rak lmas 2. Bir elinizi koltuk arkal na koyunuz ve hafif bir bas nç uygulay n z. 3. Di er elinizle kontrol kolunu kald r n z, koltuk arkal n n hafifçe öne do ru hareket etmesine izin veriniz ve ard ndan kolu serbest b rak n z. 81

83 UYARI! Yaralanmalar veya nesnelerin hasar görmesini önlemek için bafl n z, kollar n z ve nesneleri koltuk arkal n n katlanma alan n n d fl nda tutunuz. 4. Koltuk arkal na katlanm fl konuma gelene kadar efllik ediniz. Katlanm fl Koltu u Açmak çin Arka koltuk arkal n kald r p yerine kilitleyiniz. UYARI! Koltuk arkal n n bulundu u konumda kilitli oldu undan emin olunuz. Aksi taktirde, koltuk çocuk koltuklar ve yolcular için uygun dengeyi sa lamayacakt r. Yanl fl konumlanm fl bir koltuk ciddi yaralanmalara sebep olabilir. leri ve Geri Koltuk Ayar Kontrol kolu koltu un yan d fl taraf ndad r. Koltu u ileri geri hareket ettirmek için kolu kald r n z. Koltuk istenilen konuma geldi inde kolu serbest b rak n z. Ard ndan, elinizle bast rarak koltu u ileri geri hareket ettiriniz ve koltuk ayar kolunun yerine oturdu- undan emin olunuz. Manuel Koltuk Ayar UYARI! Araç hareket halindeyken koltuk ayar yap lmas tehlikelidir. Koltu un ani bir hareketi arac n kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Emniyet kemerinin ayar düzgün bir flekilde yap lmam flsa yaralanabilirsiniz. Koltuk ayar n sadece araç park halindeyken yap n z. Yat rma Ayar Kontrol kolu koltu un yan d fl taraf ndad r. Koltu u yat rmak için geriye do ru e ilip kolu kald r n z, ard ndan istenilen konuma do ru itip kolu b rak n z. Koltuk arkal n normal dik konuma getirmek için geriye do ru e ilip kolu kald r n z, öne do ru e iliniz ve ard ndan koltuk dik konuma geldi inde kolu b rak n z. Koltuk Arkal n n Serbest B rak lmas 82

84 UYARI! Araç hareket halindeyken koltuk ayar yap lmas tehlikelidir. Koltu un ani bir hareketi arac n kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Emniyet kemerinin ayar düzgün bir flekilde yap lmam flsa yaralanabilirsiniz. Koltuk ayar n sadece araç park halindeyken yap n z. Koltuk arkal yat k konumda ve omuz kemerinin gö sünüze de medi i biçimde arac kullanmay n z. Bir çarp flma s ras nda emniyet kemerinin alt ndan kayabilir ve ciddi hatta ölümcül biçimde yaralanabilirsiniz. Koltuk yat rma kolunu sadece araç park halindeyken yap n z. Kilit Açma Halkas Kullan lmad nda veya ilave oturma alan gerekti- inde koltuk arkal /kol dayamay %20 kald r n z ve yerine kilitleyiniz. Stadium Tip n Slide (Kolay Girifl/Ç k fl Koltu u) Yedi Yolculu Modeller Bu özellik yolcular n arac n her iki yan ndan da üçüncü s ra koltuklara kolayca girip ç kmalar na müsaade eder. kinci S ra Yolcu Koltu unun leri Hareket Ettirilmesi Koltu un tam olarak hareket etmesini sa lamak için %60 koltu u hareket ettirmeden önce koltuk arkal n /kol dayamay %20 kald r n z. Koltuk arkal n n üst d fl kenar ndaki kontrol kolunu tek bir ak c hareket ile ileri ve içe do ru hareket ettiriniz, koltuk minderi yukar katlan r ve koltuk k - zaklar üzerinde ileri do ru hareket eder. %20 Koltuk Arkal /Kol Dayama kinci S ra Yolcu Koltu u Kilit açma halkas %20 koltuk arkal n n/kol dayaman n üst k sm nda bulunur. Kilidi açmak için açma halkas n yukar ve ard ndan %20 koltuk arkal - n /kol dayamay indirmek için afla çekiniz. UYARI! Kilidi temiz ve yabanc maddelerden ar nm fl halde tutunuz ve koltuk arkal n n bulundu u konumda kilitli oldu undan emin olunuz. Aksi taktirde, koltuk çocuk koltuklar ve yolcular için uygun dengeyi sa lamayacakt r. Yanl fl konumlanm fl bir koltuk ciddi yaralanmalara sebep olabilir. 83

85 Tip n Slide Kontrol Kolu Üçüncü s ra yolcu koltu una geçmeyi ve koltuklardan ç kmaya yard mc olmak için kap aç kl n n yak n ndaki her bir arka döfleme trim panelinin ön k sm na bir tutamak yerlefltirilmifltir. kinci S ra Yolcu Koltu unun Katlanmas ve Geri Hareket Ettirilmesi 1. Koltuk arkal n yerine oturana kadar geriye do ru hareket ettiriniz ve ard ndan yerine oturana kadar koltu u ray n n üzerinde geriye do ru kayd rmaya devam ediniz. 2. Yerine kilitlemek için koltuk minderini afla bast r n z. 3. Koltuk ray n istenildi i flekilde ayarlay n z. Ard ndan, elinizle bast rarak koltu u ileri geri hareket ettiriniz ve koltuk ayar kolunun yerine oturdu undan emin olunuz. Tip n Slide Koltuk Tutamak UYARI! Sadece üçüncü s ra koltuklara girifl ve ç k fl için kullan lmas amaçland ndan, koltuk bu konumdayken arac kullanmay n z. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma ile sonuçlanabilir. UYARI! Koltuk arkal n n ve koltu un bulundu u konumda kilitli oldu undan emin olunuz. Aksi taktirde, koltuk çocuk koltuklar ve yolcular için uygun dengeyi sa lamayacakt r. Yanl fl konumlanm fl bir koltuk ciddi yaralanmalara sebep olabilir. 84

86 Düz Katlanma Özelli ine Sahip 50/50 Parçal Üçüncü S ra Yolcu Koltuklar Yedi Yolculu Modeller lave bagaj alan sa lamak için üçüncü s ra yolcu koltuklar n n her biri düz katlanabilir. Bu özellik hem daha fazla bagaj alan sa lar hem de gerekti- inde arka oturma alan n muhafaza eder. Üçüncü s ra yolcu koltu unun katlamadan önce, ikinci s ra yolcu koltu unun geri yat r lmam fl oldu undan emin olunuz. Bu koltu un kolayca katlanmas n izin verir. Koltu u Katlamak çin Koltuk arkal n n üst k sm nda bulunan kilit serbest b rakma halkas n yukar do ru çekiniz, koltu u hafifçe ileri itiniz ve serbest b rakma halkas n b rak - n z. Ard ndan, koltu u ileri itmeye devam ediniz. Koltuk ileri hareket ettikçe koltuk bafll klar otomatik olarak katlanacakt r. Koltuk Arkal n n Serbest B rak lmas Katlanm fl Koltu u Açmak çin Koltuk arkal ndaki yard m kay fl halkas n tutunuz ve koltuk arkal n kald rmak için kendinize do ru çekiniz. Yerine oturana kadar koltuk arkal - n kald rmaya devam ediniz. Ard ndan, yerine kilitlemek için koltuk bafll n kald r n z. Yard m Kay fl Koltuk arkal ayr ca geri yat r lm fl konumda da kilitlenebilir. Bunu yapmak için, koltuk arkal n n üst k sm nda bulunan kilit serbest b rakma halkas n yukar do ru çekiniz, koltuk arkal n n yatmas na izin veriniz ve serbest b rakma halkas n b rak n z. 85

87 UYARI! Koltuk arkal n n bulundu u konumda kilitli oldu undan emin olunuz. Aksi taktirde, koltuk yolcular için uygun dengeyi sa lamayacakt r. Yanl fl konumlanm fl bir koltuk ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Katlanmam fl ve yerine kilitlenmemifl bir koltuk bafll bulunan üçüncü s ra koltu a yolcu oturmas na da izin vermeyiniz. Bu uyar n n dikkate al nmamas bir kaza an nda yolcunun yaralanmas na sebep olabilir. kinci s ra koltuk arkal klar düz flekilde katlanm fl haldeyken herhangi bir yolcunun üçüncü s ra koltukta oturmas na izin vermeyiniz. Bir çarp flma s ras nda yolcu emniyet kemerinin alt ndan kayabilir ve ciddi hatta ölümcül biçimde yaralanabilir. KAPUTUN AÇILIP KAPANMASI Kaputu açmak için iki mandal n aç lmas gerekir. lk önce gösterge panelinin sol alt taraf ndaki kaput açma kolunu çekiniz. Kaput Açma Arac n d fl ndayken zgaran n ortas na yak n bir yerde zgara ile kaput aç kl aras ndaki emniyet kilidi kolunu bulunuz. Emniyet kilidi kolunu sa a itip ard ndan kaputu kald r n z. Kaput alt Emniyet Kilidi Kaput çubu unu kullanarak kaputu aç k konumda sabitleyiniz. Kaput çubu unun üst ucunu kaputun alt ndaki deli e yerlefltiriniz. Kaput Çubu u 86

88 Olas hasarlar önlemek için: Kaputu kapatmadan önce kaput çubu unun muhafaza etme sabitleme klipslerine tam olarak oturdu undan emin olunuz. Kaputu çarparak kapatmay n z. Kaputun ön orta k sm ndan afla do ru bast rarak her iki mandal n da yerine oturdu undan emin olunuz. Kaput her iki mandal da kilitlenmifl biçimde tam kapal de ilse arac sürmeyiniz. UYARI! Kaput tam olarak kapanmam flsa arac n hareketi s ras nda aç l p görüflünüzü engelleyebilir. Sürüflten önce bütün kaput mandallar n n tam kapand ndan emin olunuz. Bu uyar lar dikkate almamak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açan kazalara sebep olabilir. LAMBALAR D fl ve ç Ayd nlatma Kumandalar Direksiyon kolonunun sol taraf ndaki Çok fllevli Kumanda Kolu, farlar n, park lambalar n n, sinyallerin, gösterge paneli lambalar n n, gösterge paneli lamba karartmas n n, iç lambalar n ve sis lambalar n n (baz modellerde) çal flmas n kontrol eder. Farlar ve Park Lambalar Çok ifllevli kumanda kolunu park lambas n n çal flmas için ilk kademeye getiriniz. Farlar n çal flmas için kolun ucunu ikinci kademeye getiriniz. FAR Svici Otomatik Farlar Baz Modellerde Sistem ortam fl k seviyesine göre otomatik olarak farlar açar ya da kapat r. Sistemi açmak için Çok fllevli Kumanda Kolunun ucunu (A) AUTO (üçüncü kademe) konumuna getiriniz. Sistem aç k oldu unda Far Gecikme özelli i de aç kt r. Böylece kontak anahtar LOCK konumuna getirildikten sonra 90 saniye boyunca farlar aç k kal r. Otomatik Sistemi kapatmak için Çok fllevli Kumanda Kolunun ucunu (A) AUTO konumundan ç kar n z. 87

89 Farlar Otomatik modda aç lmadan önce motor çal fl yor olmal d r. Silecekler le Birlikte Farlar n Çal flmas (Sadece Otomatik Far le Mevcuttur) Bu özellik devreye sokuldu unda, e er Çok fllevli Kumanda Kolu (A) AUTO konumunda bulunuyorsa, sileceklerin aç lmas ndan yaklafl k 10 saniye sonra farlar yanacakt r. Ayr ca, e er bu özellik vas tas yla aç lm flsa silecekler kapat ld nda farlar sönecektir. Silecekler ile Birlikte Farlar n Yanmas özelli i, baz modellerde, Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) vas tas yla aç l p kapat labilir. Daha fazla bilgi için, bu k lavuzun 4. Bölümündeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) alt nda yer alan Silecekler ile Birlikte Farlar n Yanmas k sm na bak n z. Far Gecikme Baz Modellerde Bu özellik, özellikle arac n zdan karanl k bir bölgede ayr l rken kullan fll d r. Kontak anahtar n LOCK konumuna getirilmesinin ard ndan yaklafl k 90 saniye süreyle emniyet aç s ndan far ayd nlatmas sa lar. Gecikme özelli ini iptal etmek için farlar hala aç kken kontak anahtar n LOCK konumuna getiriniz. Ard ndan farlar 45 saniye içinde kapat n z. Farlar kapatt n zda gecikme aral bafllar. Bu süre içerisinde sadece farlar yanacakt r. Farlar, park lambalar n açarsan z veya kontak anahtar n aç k konuma getirirseniz, sistem gecikmeyi iptal eder. Farlar kontaktan önce kapan rsa normal flekilde kapan r. Gecikmeli sönen far n gecikme süresi EVIC donan ml araçlarda programlanabilir. Detayl bilgi için, bu k lavuzun 4. Bölümündeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilir Özellikler) k sm nda Farlar n Kapanmas n n Geciktirilmesi konusuna bak n z. Far Ayarlama Sistemi Baz Modellerde Bu sistem arac n yükü ne olursa olsun sürücünün yol yüzeyi ile düzgün far huzme konumunu korumas n sa lar. FAR AYAR svici gösterge panelinin ortas ndaki sviç s ras na bulunur. Çal flt rmak için, afla daki çizelgede verilen yüke karfl l k gelen ilgili numara sviç üzerinde yanana kadar FAR AYAR svicine bas n z. 88

90 0 1 2 Sadece Sürücü veya Sürücü ve Ön Yolcu. Tüm Koltuklar Dolu. Bütün koltuk konumlar dolu, Art Bagaj Bölmesinde eflit da t lm fl yük. Yolcular n ve bagaj n toplam a rl arac n maksimum yük kapasitesini aflmaz. Sinyaller Çok fllevli Kumanda Kolunu yukar veya afla hareket ettirdi inizde gösterge tablosunun her iki taraf ndaki oklar ön ve arka dönüfl sinyallerinin düzgün çal flt n göstermek üzere yan p söner. 3 Sürücü art Bagaj Bölmesinde eflit da t lm fl yük. Sürücü ve bagaj n toplam a rl arac n maksimum yük kapasitesini aflmaz. Hesaplamalarda 75 kg yolcu a rl baz al nm flt r. Far Aç k Uyar s Farlar veya park lambalar kontak anahtar LOCK konumuna getirildikten sonra aç k kalm flsa sürücü kap s aç ld nda bir sinyal sesi duyulur. Sis Lambalar Baz Modellerde Ön sis lambalar n açmak için park lambalar n veya k sa farlar yak p Çok fllevli Kumanda Kolunun ucunu çekiniz. Ön Sis Lambas Kumandas Ön sis lambas sadece k sa far ile birlikte yanar. Uzun farlar yakmak ön sis lambalar n kapat r. Arka Sis Lambalar Baz Modellerde Sis yüzünden görüfl mesafesi az oldu unda arka sis lambalar aç labilir. Arka sis lambalar n açmak için ön park lambalar n veya k sa farlar aç p çok ifllevli kontrol kolunun ucunu çekerek kolu son kademeye getiriniz. Arka sis lambalar n yerel yasalara uygun biçimde kullan n. Sinyal Kumandas Kolu hafifçe yukar veya afla hareket ettirerek flerit de ifltirme sinyali verebilirsiniz. 89

91 Sinyal gösterge lambalar ndan birisi çok h zl yan p sönüyorsa d fl lamba ampulünde ar za olup olmad n kontrol ediniz. Bir uyar lambas kol hareket ettirildi inde yanm yorsa, yetkili servisinize baflvurunuz. Uzun Far/K sa Far Seçme Svici Uzun farlar açmak için çok ifllevli kumanda kolunu ileri do ru itiniz. Tekrar k sa farlar açmak için kolu yeniden ileri do ru itiniz. Uzun Far fllevi Selektör Selektör yaparak baflka bir sürücünün dikkatini çekmek için çok ifllevli kumanda kolunu direksiyon simidine do ru hafifçe çekiniz. Bu hareket kol serbest b rak l ncaya kadar uzun farlar n yanmas n sa lar. E er Çok- fllevli Kumanda Kolu selektör konumunda 15 saniyeden fazla kal rsa, uzun farlar sönecektir. Bu olursa bir sonraki selektör kullan m için 30 saniye bekleyiniz. ç Lambalar Döfleme/Okuma Lambalar Tavan Konsolu Bulunan Modeller Bu lambalar tavan konsolu üzerine, günefl siperliklerinin aras na monte edilmifltir. Ayr ca ikinci s ra yolcu koltuklar n n üzerindeki tavan kaplamas nda da bulunur. Lambay elle Aç p Kapatmak için cama bas p b rak n z. Bu lambalar ayn zamanda Uzaktan Kumanda (RKE) üzerindeki kilit açma dü mesine bas ld nda, bir kap ya da bagaj kap s aç ld - nda veya far kolu yukar çevrilerek ikinci kademeye getirildi inde de yanar. LED ayd nlatma bulunan araçlar için, fl istenildi i gibi yönlendirmek için cam döndürebilirsiniz. Tavan Konsolu Bulunmayan Modeller Tavana, günefl siperliklerinin aras na monte edilmifl iki döfleme/okuma lambas vard r. Lambay elle Aç p Kapatmak için cam n yan ndaki dü meye bas p b rak n z. Bir döfleme lambas ayr ca ikinci s ra yolcu koltuklar n n üzerindeki tavan kaplamas nda da bulunur. Lambay elle Aç p Kapatmak için cama bas p b rak n z. Bu lambalar ayn zamanda Uzaktan Kumanda (RKE) üzerindeki kilit açma dü mesine bas ld nda, bir kap ya da bagaj kap s aç ld - nda veya far kolu yukar çevrilerek ikinci kademeye getirildi inde de yanar. Bagaj Lambas Bu lamba bagaj kap s trim paneline monte edilmifltir. Bu lamba ayn zamanda Uzaktan Kumanda (RKE) üzerindeki kilit açma dü mesine bas ld nda, bir kap ya da bagaj kap s aç ld nda veya far kolu yukar çevrilerek ikinci kademeye getirildi inde de yanar. 90

92 Akü Koruma Özelli i Aküyü korumak için kontak anahtar n n LOCK konumuna getirilmesinden itibaren 10 dakika sonra iç lambalar otomatik olarak söner. Bu durum, iç lambalar manuel olarak aç ld nda veya bir kap aç k oldu u için yand nda gerçekleflir. Far Kolu Far Kolu, Çok fllevli Kumanda Kolunun bir parças - d r. Bu kol iç lambalar n çal flmas n ve gösterge paneli lambalar n n parlakl n kontrol eder. Gösterge Panelinin Kararmas Gösterge paneli lambalar n n parlakl n de ifltirmek için park lambalar veya farlar yan kken Far Kolunu yukar veya afla çeviriniz. Tören Modu (Gündüz Parlakl k Özelli i) Park lambalar veya farlar gündüz koflullar nda yanarken kilometre sayac ve radyo ekran n n parlakl n artt rmak için Far Kolunu ilk kademeye getiriniz. ç Lambalar Aç k ç lambalar açmak için Far Kolunu yukar çevirip ikinci kademeye getiriniz. Kontak anahtar LOCK konumuna getirilene kadar Akü Koruma özelli i aktif olmayacakt r. Daha fazla bilgi için Akü Koruma Özelli i k sm - na bak n z. ç Lambalar Engelli (Kapal ) Far Kolunu afla çevirip (0) kapal konumuna getiriniz. ç lambalar kap lar aç kken kapal d r. FAR YIKAYICILARI BAZI MODELLERDE Far Y kay c lar ön panelin üst k sm na gömülmüfllerdir, her bir far n alt nda merkezi olarak yerlefltirilmifllerdir. Ön Cam Silecek/Y kama kumanda kolu, kontak anahtar ON konumundayken ve farlar yanarken far y kay c lar n çal flt r r. Kol direksiyon kolonunun sa taraf nda yer al r. Far y kamay kullanmak için, ön cam silecek kolunu içeri do ru (direksiyon simidine do ru) çekerek devreye sokunuz ve b rak n z. Bu yap ld nda, her bir farda bulunan iki sabit y kama memesi her bir far cam na iki defa yüksek bas nçta y kama suyu püskürtür. Ayr ca ön cam y kay c lar ön cama s v püskürtür ve ön cam silecekleri döner. Far y kay c lar ön cam y kay c s n n ilk püskürtmesinde ve ondan sonra her dördüncü püskürtmesinde çal fl r. Far Kolu 91

93 Cam Y kama S v s n n Eklenmesi Y kama suyu rezervuar n n yeri için 7. Bölümdeki uygun Motor Bölmesi flemas na bak n z. Ön cam, arka cam ve far y kay c lar ayn su haznesinden beslenirler. Hazne motor bölmesinde yer al r. Düzenli aral klarla s v seviyesini kontrol ediniz. Rezervuar ön cam y kay c s solventi (radyatör antifrizi ile de il) ile doldurun ve kalan suyu d flar atmas için sistemi birkaç saniyeli ine çal flt r n z. ÖN CAM S LECEKLER VE YIKAYICILAR Ön cam silecek/y kay c kumanda kolu direksiyon kolonunun sa taraf ndad r. Kolun uç k sm n düflük h zda silecek çal flmas için fas lal çal flma ayarlar n geçip ilk kademeye getiriniz, yüksek h zda silecek çal flmas için ise fas lal çal flma ayarlar geçip ikinci kademeye getiriniz. Silecekler çal fl rken kontak anahtar n kapal konuma getirirseniz silecekler otomatik olarak Park konumuna geri döner. Silecekler, kontak anahtar aç k konuma getirildi inde tekrar çal flmaya bafllar. UYARI! Piyasada bulunan ön cam y kama çözelticileri yan c d r. Atefl alabilir ve yanman za sebep olabilirler. Y kama solüsyonunu doldururken veya solüsyon üzerinde çal fl rken çok dikkatli olunmal d r. Ön Cam Silecek/Y kay c Kolu 92

94 D KKAT! Otomatik araç y kama makinelerinden geçerken ön cam sileceklerini kapat n z. Silecek kumandas kapal d fl nda bir konumda b rak l rsa ön cam sileceklerinde hasar oluflabilir. So uk havalarda motoru kapatmadan önce mutlaka WIPER (silecek) svicini kapat p sileceklerin Park" konumuna döndü ünden emin olunuz. WIPER (Silecek) svici AÇIK b rak l rsa ve silecekler donarak ön cama yap flm flsa araç tekrar çal flt r ld nda silecek motorunda hasar oluflabilir. Cam sileceklerinin park konumuna dönmesini engelleyebilecek kar birikintilerini daima temizleyiniz. Silecek kumandas kapal konuma getirildi i halde silecekler park konumuna dönemiyorlarsa silecek motoru hasar görebilir. Fas lal Silecek Sistemi Hava koflullar gerektirdi inde fas lal silecek sistemini kullanarak tek silecek döngüsünü çal flt r n z ve döngüler aras nda istedi iniz gibi ara verebilirsiniz. Ön cam silecek/y kay c kumanda kolunu ucunu döndürerek ilk kademeye getiriniz, ard ndan kolun ucunu döndürerek istenilen gecikme aral n seçiniz. Befl gecikme ayar bulunur, bu ayarlar ile her saniyede minimum iki döngülük aradan döngüler aras nda maksimum yaklafl k 36 saniyelik araya kadar veya 16 km/s den daha yüksek h zlarda saniyede minimum bir döngülük aradan döngüler aras nda maksimum yaklafl k 18 saniyelik aralara kadar çeflitli silecek döngüsü aral klar oluflturabilirsiniz. H zl Cam Temizleme Yoldan veya di er araçlardan s çrayan çamuru temizlemek için ön cam silecek/y kay c kumanda kolunu afla do ru bast rarak tekli bir silecek döngüsünü çal flt rabilirsiniz. Siz kolu b rakana kadar silecekler çal flmaya devam eder. H zl Cam Temizleme Kumandas Silecekler le Birlikte Farlar n Çal flmas (Sadece Otomatik Far le Mevcuttur) Bu özellik devreye sokuldu unda, e er Çok fllevli Kumanda Kolu (Direksiyon kolonunun sol taraf nda) (A) AUTO konumunda bulunuyorsa, sileceklerin aç lmas ndan yaklafl k 10 saniye sonra farlar yanacakt r. Ayr ca, e er bu özellik vas tas yla aç lm flsa silecekler kapat ld nda farlar sönecektir. 93

95 Silecekler ile Birlikte Farlar n Yanmas özelli i, baz modellerde, Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) vas tas yla aç l p kapat labilir. Daha fazla bilgi için, bu k lavuzun 4. Bölümündeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) alt nda yer alan Silecekler ile Birlikte Farlar n Yanmas k sm na bak n z. Ön Cam Y kay c lar Y kay c y kullanmak için Ön Cam Silecek/Y kay c Kumanda kolunu kendinize do ru çekip y kay c - dan istedi iniz kadar su püskürtülene kadar o konumda tutunuz. Silecek kontrolü gecikme aral nda iken y kay c y devreye sokarsan z, kolu b rakman z n ard ndan silecekler düflük h zda iki tam tur silme yapacak ve ard ndan önceden seçilmifl olan fas lal aral kta çal flmaya devam edecektir. Silecek kontrolü kapal konumdayken y kay c y devreye soktu unuzda silecekler iki tam tur silme yapacak ve ard ndan kapanacakt r. UYARI! Ön cam görüflünün aniden kaybolmas kazalara yol açabilir. Di er araçlar ve engelleri görmeyebilirsiniz. Son derece so uk havalarda ön cam n aniden buzlanmas ndan kaç nmak için, ön cam y kay c s n kullanmadan önce ve kullan rken ön cam buz çözücü ile s t n z. Cam Y kama S v s n n Eklenmesi Haznenin yeri için 7. Bölüm Motor Bölmesi k sm ndaki flemaya bak n z. Ön cam y kay c lar için s v haznesi, motor bölmesinde bulunur. Düzenli aral klarla s v seviyesini kontrol ediniz. Hazneyi ön cam y kama s v s (radyatör antifrizi ile de il) ile doldurup kalan s v y d - flar atmas için sistemi birkaç saniyeli ine çal flt r - n z. UYARI! Piyasada bulunan ön cam y kama çözelticileri yan c d r. Atefl alabilir ve yanman za sebep olabilirler. Y kama solüsyonunu doldururken veya solüsyon üzerinde çal fl rken çok dikkatli olunmal d r. YÜKSEKL K AYARLI D REKS YON KOLONU BAZI MODELLERDE Bu özellik direksiyon kolonunu yukar veya afla hareket ettirebilmenizi sa lar. Ayr ca direksiyon kolonunu uzatabilir ya da k saltabilirsiniz. Yükseklik/yat kl k kontrol kolu direksiyon kolonunun ucunda direksiyon simidinin alt ndad r. 94

96 UYARI! Direksiyon kolonunu sürüfl s ras nda ayarlamay denemeyiniz. Yükseklik/yat kl k ayar sürüfl s ras nda kilitli olmal d r. Sürüfl s ras nda direksiyon simidini ayarlamak veya yükseklik/yat kl k ayar kilitli de ilken sürüfl yapmak sürücünün arac n kontrolünü kaybetmesine sebep olur. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Yükseklik/Yat kl k Ayarl Direksiyon Simidi Kilidi Direksiyon kolonunu açmak için kontrol kolunu afla- do ru çeviriniz. Direksiyon kolonunun yüksekli ini ayarlamak için direksiyon simidini afla veya yukar do ru hareket ettiriniz. Direksiyon kolonunu uzatmak veya k saltmak için direksiyon simidini gerekti i kadar d flar çekiniz veya içeri itiniz. Direksiyon kolonunu bulundu u konumda kilitlemek için kontrol kolunu iyice kilitlenene kadar yukar do ru çekiniz. ELEKTRON K HIZ KONTROLÜ BAZI MODELLERDE Devreye sokuldu unda, bu cihaz 40 km/s nin üstündeki h zlarda h zlanma ifllemini üstlenir. Elektronik H z Kontrolünün Çal flmas H z kontrol kolu direksiyon simidinin sa taraf ndad r. H z Kontrol Kolu Devreye Sokulmas H z kontrol kolunun ucundaki ON/OFF (AÇMA/KAPAMA) dü mesine bas p b rak n z. Gösterge panelindeki h z kontrol gösterge lambas yanar. Sistemi kapatmak için ON/OFF dü mesine bir kez daha bas p b rak - n z. H z kontrol gösterge lambas kapan r. Kullan lmad zaman sistemi kapatmay unutmay n z. 95

97 Elektronik H z Kontrol sistemi, motor kapand nda otomatik olarak kapan r. Elektronik H z Kontrol sistemi, çok say da h z kontrol sviç fonksiyonu ayn anda çal flt r ld - nda (yani, Ayarla ve ptal) kapanacak flekilde tasarlanm flt r. Bu durumda sistemi tekrar devreye sokmak için ON/OFF dü mesine bas p b rak n z ve ard ndan istenilen h za tekrar ayarlay n z. UYARI! Elektronik h z kontrol sisteminin kullan lmad zamanlarda aç k (ON) b rak lmas tehlikeli sonuçlar do urabilir. Sistemi yanl fll kla herhangi bir h za ayarlayabilirsiniz ya da istedi inizden daha yüksek bir h zla gidebilirsiniz. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz Kullanmad n z zamanlarda sistemi mutlaka kapat n z. stenilen Bir H za Ayarlanmas Araç istenilen h za ulaflt nda SET DECEL koluna bas p b rak n z. Gaz pedal n b rak n z ve araç seçilen h zda gider. H z kontrolün ayarlanabilmesi için arac n en az 40 km/s h zla gidiyor olmas gerekir. SET DECEL koluna basmadan önce arac n istikrarl bir h zda ve düz bir zeminde seyrediyor olmas gerekir. Devreden Ç kar lmas Elektronik h z kontrol sistemini, mevcut h z ayar n haf zadan silmeden devreden ç kartmak için fren pedal na hafifçe dokunman z, h z kontrol kolunu kendinize do ru çekmeniz (iptal) veya araç yavafllarken normal fren bas nc uygulaman z yeterlidir. ON/OFF dü mesine bas ld nda ya da kontak kapat ld nda mevcut h z ayar haf zadan silinecektir. Ayarl H za Geri Dönülmesi Ayarl h z haf zadan silmeden h z kontrolü devreden ç kartt ysan z ve arac n z n h z 32 km/s'nin üstündeyse daha önceden ayarlanm fl h za geri dönebilirsiniz. Bunun için kolu yukar RESUME ACCEL e itip b rak n z ve ard ndan aya n z gaz pedal ndan çekiniz. H z Ayar n n De ifltirilmesi H z kontrol sistemi ayarl yken, kolu RESUME AC- CEL konumuna getirip o konumda tutarak arac n h z n art rabilirsiniz. stedi iniz h za ulaflt n zda kolu b rak n z, yeni h z ayarlanm fl olacakt r. RESUME-ACCEL koluna hafifçe dokundu unuzda arac n h z 1,6 km/s artacakt r. Kola yukar yönde her dokunulmas nda arac n h z artar, örne in kola üç kez dokunmak arac n h z n yaklafl k 5 km/s vs. art racakt r. H z kontrol kolu ayarl yken h z azaltmak için kolu bast r p SET DECEL konumunda tutunuz. stedi- iniz h za ulaflt n zda kolu b rak n z, yeni h z ayarlanm fl olacakt r. SET DECEL e bir defa t klaman z h z 1.6 km/s azalt r. Kola her hafifçe vurdu unuzda h z azal r. 96

98 Sollama Yapmak için H zlanmak Gaz pedal na normalde bast n z seviyede bas - n z. Pedal b rak ld nda, araç ayarlanm fl bulunan h za geri döner. Yokufl Yolda H z Kontrolünün Kullan lmas H z kontrol sistemi t rmanma ve inifllerde h z muhafaza eder. Fazla dik olmayan yokufllarda hafif bir h z de iflimi normaldir. Dik yokufllarda daha büyük h z kayb veya h z kazanma olur bu nedenle h z kontrol olmadan sürüfl tercih edilebilir. UYARI! Sistemin sabit h z koruyamad yerlerde H z Kontrolü tehlikeli olabilir. çinde bulunulan koflullara göre arac n z çok h zl gidebilir ve kontrolü kaybedebilirsiniz. Bu durum kaza ile sonuçlanabilir. Yo un trafikte veya rüzgarl, buzlu, karla kapl veya kaygan yollarda H z Kontrolünü kullanmay n z. TAVAN KONSOLU Tavan konsolu döfleme/okuma lambalar, günefl gözlü ü kutusu, iç gözlem aynas ve opsiyonel aç - l r tavan sviçlerini içerir. Tavan konsolu Döfleme/Okuma Lambalar 3. Bölümdeki Lambalar bafll alt ndaki Döfleme/Okuma Lambalar k sm na bak n z. Günefl Gözlü ü Kutusu Saklama bölmesine eriflmek için, konsolun orta k sm ndaki bölme kapa n n üzerinde bulunan ç k nt fleklindeki çubuklara bas p b rak n z, kapak afla do ru dönerek aç lacakt r. ç Gözlem Aynas D fl bükey iç gözlem aynas sürücüye ve ön koltuktaki yolcuya arka yolcu koltuklar nda oturan yolcular uygun flekilde görmeleri için genifl bir görüfl alan n sa lar. ç gözlem aynas n kullanmak için, öncelikle, bölme kapa üzerindeki ç k nt l çubuklara bas p b rak n z. Kapak afla do ru dönerek aç lacakt r. Ard ndan, neredeyse kapanana kadar kapa- kald r p b rak n z. Kapak iç gözlem aynas n kullanman z için yerine kilitlenecektir. Elektrik Kumandal Aç l r Tavan Svici - Baz Modellerde 3. Bölümdeki Elektrik Kumandal Aç l r Tavan k sm na bak n z 97

99 ELEKTR K KUMANDALI AÇILIR TAVAN BAZI MODELLERDE Elektrik kumandal aç l r tavan svici günefl siperlikleri ile tavan konsolu aras nda yer al r. Elektrik kumandal aç l r tavan Svici UYARI! Asla çocuklar arac n içinde, kontak anahtar tak l yken b rakmay n z. Yolcular, özellikle gözetim alt nda tutulmayan çocuklar elektrik kumandal aç l r tavan svici çal flt r l yorken, elektrik kumandal aç l r tavana s k flabilirler. Bu durum ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Olas bir kaza an nda aç l r tavan aç k iken araçtan d flar f rlama riski daha yüksektir. Ciddi bir flekilde yaralanabilir veya hayat n z kaybedebilirsiniz. Daima emniyet kemerinizi düzgün bir flekilde ba lay n z ve yolcular n z n da ba lamalar n sa lay n z. Küçük çocuklar n aç l r tavan ile oynamalar na izin vermeyiniz. Parmaklar n ya da vücutlar n - n n baflka bir k sm n veya herhangi bir cismi aç l r tavandan d flar ç karmalar na izin vermeyiniz. Bu gibi durumlar yaralanma ile sonuçlanabilir. Aç l r Tavan n Aç lmas - Manuel Svice geriye do ru bast r n z ve bas l tutunuz. Aç l r tavan istenilen konuma geldi inde svici b rak n z, aç l r tavan duracakt r. E er svici geri konumda tutmaya devam ederseniz, aç l r tavan tamamen aç lacak ve ard ndan otomatik olarak duracakt r. Aç l r tavan durdu unda svici b rak n z. Aç l r Tavan n Aç lmas - Ekspres Dü meye geri do ru bast r p b rakt n zda, aç l r tavan otomatik olarak aç lacakt r. Aç l r tavan tamamen aç lacak ve kendili inden duracakt r. Bu fonksiyon H zl Aç lma (Ekspres) özelli i olarak adland r lmaktad r. H zl aç lma ifllemi s ras nda aç l r tavan kumanda dü mesindeki herhangi bir hareket aç l r tavan durduracakt r. Aç l r Tavan n Kapat lmas - Manuel Svice ileri do ru bast r n z ve bas l tutunuz. Aç l r tavan istenilen konuma geldi inde svici b rak n z, aç - l r tavan duracakt r. E er svici ileri konumda tutmaya devam ederseniz, aç l r tavan tamamen kapanacak ve ard ndan otomatik olarak duracakt r. Aç l r tavan durdu unda svici b rak n z. 98

100 Aç l r Tavan n Kapat lmas - Ekspres Dü meye ileri do ru bast r p b rakt n zda, aç l r tavan otomatik olarak kapanacakt r. Aç l r tavan tamamen kapanacak ve kendili inden duracakt r. Bu fonksiyon H zl Kapanma (Ekspres) özelli i olarak adland r lmaktad r. Ekspres kapanma ifllemi s ras nda aç l r tavan kumanda dü mesine bas ld nda aç l r tavan duracakt r. S k flmaya Karfl Koruma Özelli i Bu özellik, H zl Kapanma ifllemi s ras nda aç l r tavan n karfl laflt engelleri alg lamaktad r. Aç l r tavan n kapanma yolu üzerinde herhangi bir engel alg land nda aç l r tavan otomatik olarak aç lacakt r. Bu durumda söz konusu engeli aç l r tavan n önünden çekiniz. Daha sonra dü meyi ileriye do ru bast r p H zl Kapanma (Ekspres) fonksiyonunu etkinlefltiriniz. S k flmaya Karfl Koruma Özelli inin Devreden Ç kart lmas Bilinen engeller (buz, çamur, vs.) aç l r tavan n kapanmas n engelliyorsa, dü meyi ileriye do ru bast r n z ve geri dönüfl olduktan sonra iki saniyeli ine öyle tutunuz. Böylece aç l r tavan ileriye do ru hareket ederek kapanacakt r. Dü meye bast n zda s k flmaya karfl koruma özelli i devreden ç kmaktad r. Ekspres Havaland rma Konumu Aç l r tavan havaland rma konumuna getirmek için svicin ortas ndaki V dü mesine bas p b rak n z. Ekspres havaland rma konumu olarak adland r lan bu fonksiyon aç l r tavan hangi konumda olursa olsun devreye girecektir. H zl havaland rma ifllemi s ras nda aç l r tavan kumanda dü mesine bas ld - nda aç l r tavan duracakt r. Günefl Siperli inin Kullan lmas Günefl siperli i elle aç labilmektedir. Ancak aç l r tavan aç l rken günefl siperli i de otomatik olarak aç - lacakt r. Aç l r tavan aç k durumda iken günefl siperli inin kapat lmas mümkün de ildir. Rüzgar Türbülans Rüzgar türbülans kulaklar n zda bas nç oluflmas - na ya da helikopter sesine benzer bir ses duyman - za neden olacakt r. Camlar ya da aç l r tavan tamamen ya da k smen aç kken rüzgar türbülans oluflabilmektedir. Bu normal bir durumdur ve etkisinin azalt lmas mümkündür. Rüzgar türbülans arka camlar aç kken olufluyorsa, ön ve arka camlar n birlikte aç lmas türbülans etkisini azaltacakt r. Rüzgar türbülans aç l r tavan aç kken olufluyorsa, aç l r tavan bu durumu asgari düzeye indirecek flekilde ayarlayabilir ya da herhangi bir cam açarak türbülans etkisini azaltabilirsiniz. Aç l r Tavan n Bak m Cam paneli sadece afl nd r c olmayan temizlik maddeleri ve yumuflak bir bez yard m yla temizleyiniz. Kontak Kapal yken Aç l r Tavan n Kullan lmas Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml olmayan araçlarda elektrik kumandal tavan svici, kontak anahtar LOCK konumuna getirildikten sonra 45 saniyeye kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan ml araçlarda elektrik kumandal aç l r tavan sviçleri, LOCK konumuna getirildikten sonra 10 dakikaya kadar aktif kal r. Arac n ön kap lar ndan biri aç ld - nda bu özellik iptal olur. Zaman programlanabilirdir. Detayl bilgi için, bu k lavuzun 4. Bölümündeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bafll alt ndaki Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilir Özellikler) k sm n n alt nda yer alan Anahtar Kontakta De ilken Aksesuarlara Güç Verilmesi bafll na bak n z. Aç l r Tavan Tamamen Kapal Aç l r tavan tamamen kapatmak için Svici ileri do ru bast r p b rak n. 99

101 ELEKTR K PR Z Orta konsolda, radyonun alt nda iki adet sigortal 12 Volt elektrik prizi bulunmaktad r. Üstteki prizde kontak anahtar ON veya ACC konumundayken bulunan elektrik mevcuttur. Alttaki prizde kontak anahtar LOCK, ON veya ACC konumundayken bulunan elektrik mevcuttur. Orta konsolun arka taraf nda üçüncü bir sigortal 12 Volt elektrik prizi bulunmaktad r. Bu prizde kontak anahtar LOCK, ON veya ACC konumundayken bulunan elektrik mevcuttur. Bagaj alan nda sol döfleme trim panelinin üzerinde dördüncü bir sigortal 12 Volt elektrik prizi bulunur. Bu prizde kontak anahtar ON veya ACC konumundayken bulunan elektrik mevcuttur. Arka elektrik prizi Ön Elektrik Prizleri 1 Anahtarlanm fl Elektrik 2 Akü Gücü 100

102 Motor Çal fl r Durumda De ilken Elektrik Prizlerinin Kullan m D KKAT! Prize tak labilen birçok aksesuar (örne in cep telefonlar vb.) kullan lmad zaman bile arac n aküsünden güç çeker. E er bu aksesuarlar uzun süre prize tak l b rak l rsa arac n aküsünü belirgin ölçüde zat flatarak akü hizmet ömrünün k salmas na neden olacak ve/veya motorun çal flt ur lmas n önleyecektir. Daha yüksek güç çeken aksesuarlar (örne in so utucular, elektrik süpürgeleri, lambalar, vb.) akünün daha h zl boflalmas na neden olacakt r. Bu aksesuarlar sadece k sa sürelerle ve azami dikkatle kullan n z. Yüksek güç çeken aksesuarlar kulland ktan sonra veya arac n uzun süre çal flt r lmad durumlarda (aksesuarlar prize tak l durumda), alternatörün arac n aküsünü yeniden doldurmas n sa lamak için araç yeteri kadar uzun bir süre kullan lmal d r. Elektrik prizleri sadece aksesuarlar n kullan lmas için tasarlanm flt r. Prizden herhangi bir aksesuar n sarkmas na izin vermeyiniz. BARDAK VE fi fie TUTUCULAR BARDAK TUTUCULAR Orta Konsol Bardak Tutucular Kol Dayama Bardak Tutucular Döfleme Trim Paneli Bardak Tutucular (Yedi Yolculu Modeller) 101

103 fi fie TUTUCULAR Kap fiifle Tutucusu UYARI! E er flifle tutucusuna içinde s cak içecek olan bir kap yerlefltirilirse, kap kapat ld nda yolcunun yanmas na sebep olacak flekilde dökülebilir. Yaralanmalar önlemek için kap y kapat rken dikkatli olunuz. SAKLAMA çecek So utucusu/saklama Bölmesi Baz Modellerde çecek So utucusu kabin s cakl na ve klima ayarlar na ba l olarak so utulmufl içecekleri so uk tutabilir. So utucu sadece bozulmayan içecekleri için tasarlanm flt r. çecek So utucu/saklama Bölmesi gösterge panelinin yolcu taraf nda, torpido gözünün yukar s nda bulunur. So utucu içerisindeki sabitleyici yatay yerlefltirildi inde iki adet 12 oz (0.35 l) teneke kutu tafl yacak flekilde tasarlanm flt r. çecek sabitleyicisi, bölme so utucu olarak kullan lmad zamanlarda baflka eflyalar n da tafl nabilmesi için sökülebilir olarak yap lm flt r. çecek So utucusu/saklama Bölmesi Açmak için kapak üzerindeki dü meye bas p b rak n z. Bölmenin içine kolayca eriflime izin vermek için genifl kapak yukar do ru döner. çecek So utucusunun Çal flmas Klima kumandas ndaki fan h z ayar bölme içerisine verilecek hava ak fl oran n ayarlar. Bölme içerisindeki hava ak fl kontrol valfi bölme içerisine ne kadar hava ak fl n n oldu unu belirler. Valfi geriye do ru çevirmek hava ak fl n artt r r, ileri do ru çevirmek hava ak fl n azalt r ve sonuna kadar ileri çevirmek hava ak fl n keser. 102

104 Gösterge Paneli Saklama Bölmesi - Baz Modellerde Açmak için kapak üzerindeki dü meye bas p b rak n z. Bölmeye kolayca eriflime izin vermek için kapak yukar do ru döner. Orta Konsol Gözü Hava Ak fl Kontrol Valfi Hava ak fl kontrol valfi aç k, motor çal fl r durumda ve klima (A/C) aç kken veya Otomatik S cakl k Kontrol (ATC) sistemi (baz modellerde) otomatik çal flmaya ayarl iken bölme so ur. Bu, size klima kumandas so utma veya s tma modundayken bölmeyi so utma imkan verir. ster Manuel Is tma ve klima sistemini ister manuel modda ATC sistemini çal flt r yor olun bölmeyi so utmak için klima Gösterge Lambas ON (aç k) konumunda olmal d r. Gösterge Paneli Saklama Bölmesi Orta Konsol Malzeme Gözü Orta Konsol Malzeme Kutusu 103

105 Kutu kapa n n önündeki açma dü mesine eriflmek için kayar kol dayama (baz modellerde) en geri konumunda olmal d r. Flip n Stow Ön Yolcu Koltu u Saklama Baz Modellerde Koltuk kilidi açma halkas koltuk minderinin ortas nda, koltuk minderi ile koltuk arkal n n aras nda bulunur. Kilidi açmak için halkay yukar do ru çekiniz ve ard ndan koltu u açmak için ileri do ru kilit konumuna getiriniz. Ön Yolcu Koltuk Saklama Bölmesi Koltu u kapatmadan önce kutu içindeki nesnelerin kilidi engellemedi inden emin olunuz. Kapatmadan önce tabana kilitlendi inden emin olmak için koltuk minderini afla do ru bast r - n z. UYARI! Koltu u kullanmadan önce koltuk minderinin yerine tam olarak kilitlendi inden emin olun. Aksi taktirde, koltuk yolcular için uygun dengeyi sa lamayacakt r. Yanl fl konumlanm fl bir koltuk minderi ciddi yaralanmalara sebep olabilir. kinci S ra Yolcu Koltu u Geçici Malzeme Kutusu Kol Dayama Malzeme Gözü Bu %20 koltuk arkal /kol dayamas afla indirildi- inde kullan lmak üzere tasarlanm fl olan geçici bir malzeme kutusudur. %20 koltuk arkal /kol dayamay kald rmadan önce tüm eflyalar ç kard ndan emin olunuz. Sökülebilir Kaplamal Zemin Malzeme Kutusu Malzeme kutusuna kolay eriflim sa lamak için ön koltu u en az ndan orta pozisyona getiriniz. 104

106 Zemin malzeme kutusu her bir koltu un arkas nda bulunur. Her bir 5.9 litrelik kutu, 0.35 litre teneke kutu, art buz veya di er maddeleri tafl yabilir. Sökülebilir kutu kolay doldurmaya, boflaltmaya ve temizlemeye izin verir. Zemin Malzeme Kutusu Kutuya eriflmek için, zemin paspas n (baz modellerde) kenara kald r n z. Kutu kapa n açmak için kilidi serbest b rakmak amac yla kap kilit açma halkas n yukar do ru çekiniz. BAGAJ BÖLÜMÜ ÖZELL KLER fiarj Edilebilir El Feneri Baz Modellerde fiarj edilebilir LED el feneri sol arka döfleme trim panelindeki flarj istasyonunda saklan r. Ç karmak için, el fenerinin yan taraf ndaki girintiye bas p b rak n z. fiarj Edilebilir El Feneri Kullan mda olmad zaman, bir sonraki sefer ihtiyaç duydu unuzda haz r durumda olmas için el fenerini flarj istasyonuna geri koydu unuzdan emin olunuz. Bagaj Sistemi Befl Yolculu Sistem Özellikleri Büyük entegre malzeme kutusunun üst taraf nda bulunan kald r lm fl bir yük zemini. Entegre malzeme kutusundaki eflyalara kolay eriflime izin veren yük zemini ile birleflik üçe katlanabilen kapak. Daha genifl bagaj alan na izin veren düz katlanabilir 60/40 parçal ikinci s ra yolcu koltuklar. Bu bölümde bulunan Koltuklar k sm na bak n z. Bagaj alan n daha da artt ran düz katlanma özelli ine sahip opsiyonel ön yolcu koltu u. Bu bölümde bulunan Koltuklar k sm na bak n z. Bagaj Sabitleme Kancalar. Katlanabilir bagaj örtüsü (baz modellerde). 105

107 Yedi Yolculu Sistem Özellikleri Mentefleli sert kapa a sahip genifl bir entegre malzeme kutusu üçüncü s ra yolcu koltuklar n n arkas ndaki zeminde bulunur. Daha genifl bagaj alan na izin veren düz katlanabilir 60/40 parçal ikinci s ra yolcu koltuklar. Bu bölümde bulunan Koltuklar k sm na bak n z. Daha genifl bagaj alan na izin veren düz katlanabilir 50/50 parçal üçüncü s ra yolcu koltuklar. Bu bölümde bulunan Koltuklar k sm na bak n z. Bagaj alan n daha da artt ran düz katlanma özelli ine sahip opsiyonel ön yolcu koltu u. Bu bölümde bulunan Koltuklar k sm na bak n z. Bagaj Sabitleme Halkalar. Bagaj Sabitleme Halkalar Bagaj sabitleme halkalar trim panellerinde bulunur. Bu sabitleme halkalar araç hareket ederken yükleri emniyetli flekilde sabitlemek için kullan lmal d r. Bagaj Sabitleme Halkalar UYARI! Bagaj sabitleme halkalar çocuk koltu u tespit kay fllar n n ba lanabilece i kadar emniyetli de ildir. Ani fren yap ld nda ya da bir çarp flma esnas nda sabitleme halkas yerinden ç - karak çocuk koltu unun serbest kalmas na sebep olabilir. Koltukta oturan çocuk ciddi flekilde yaralanabilir. Sadece çocuk koltu u kay fllar için sunulan sabitleme halkalar n kullan n z. Araçta tafl nan eflyalar n ve yolcular n a rl klar ve konumlar arac n a rl k merkezini ve yol tutufl özelliklerini de ifltirebilecektir. Arac n kontrolünü kaybederek yaralanmalara sebep olmamak için, arac n z yüklerken afla da belirtilen tavsiyelere uyunuz: Sol kap da veya sol kap sütununda yer alan etikette belirtilen azami yük tafl ma s n rlar n aflacak kadar a r yükler tafl may n z. Eflyalar n z daima bagaj zeminine eflit bir flekilde yay n z. A r cisimleri mümkün oldu u kadar öne ve alta yerlefltiriniz. 106

108 Arka aks n ön k sm na mümkün oldu unca çok eflya yerlefltiriniz. Arka aks n üzerinde ya da arkas na yüksek a rl k binmesi ya da a rl n bu bölgede eflit olmayan bir flekilde da t lmas arac n arkas n n savrulmas na neden olabilecektir. Eflyalar n z koltuk arkal n n üst k sm n aflacak kadar yükse e yerlefltirmeyiniz. Bu durum görüflünüzü engelleyebilir ve ani fren esnas nda ya da bir çarp flma s ras nda eflyalar n tehlikeli bir flekilde savrulmas na neden olabilir. UYARI! Yaralanmalar önlemek amac yla bagaj bölmesinde yolcu tafl may n z. Arka bagaj bölmesi sadece yük tafl mak amac yla tasarlanm flt r, yolcular koltuklarda oturmal ve emniyet kemerlerini takmal d rlar. Katlanabilir Bagaj Örtüsü (Baz Modellerde) Befl Yolculu Modeller Bagaj örtüsü eflyalar sabitlemek amac yla de- il, eflyalar n d flar dan görünmesini önlemek amac ile kullan lmal d r. Bu örtü bagajdaki eflyalar n yerlerinden oynamalar n engellemeyece i gibi yolcular da hareket eden eflyalara karfl korumayacakt r. Sökülebilir katlanabilir bagaj örtüsü bagaj alan nda arka koltuklar n arkas nda tak l d r. Örtü aç ld zaman bagaj n üstünü örterek d flar - dan görünmesini engeller. Bagaj kap s aç kl ndaki trim panellerinde bulunan çentikler aç lm fl olan örtüyü sabitler. Örtü kullan lmad zaman muhafazas na düzgün bir flekilde rulo halinde yerleflir. Bagaj alan nda daha fazla yer açmak için örtüyü araçtan ç karabilirsiniz. Örtüyü takmak için araca muhafazan n düz taraf yukar bakacak flekilde yerlefltiriniz. Ard ndan, sol veya sa yay yüklü çubu u (örtü muhafazas n n uç taraf nda) flekilde gösterilen sol veya sa takma noktalar ndan birine geçiriniz. Katlanabilir Bagaj Örtüsünün Tak lmas Ard ndan örtü muhafazas n n karfl ucundaki yay yüklü çubu u arac n karfl taraf ndaki takma noktas na geçiriniz. Daha sonra örtü tutama ndan tutup örtüyü kendinize do ru çekiniz. Örtü bagaj kap s na yaklaflt nda arka çubuklar (örtünün her iki ucunda) trim panellerindeki çentiklere tak n z. Ard ndan çubuklar çentiklerin alt k sm na do ru yerlefltirmek için örtüyü indiriniz ve tutama b rak n z. 107

109 Katlanabilir Bagaj Örtüsünün Yerlefltirilmesi UYARI! Arac n içerisinde emniyete al nmam fl halde bulunan bagaj örtüsü bir kaza an nda yaralanmalara neden olabilecektir. Ani fren yap ld nda havalanarak araç içerisinde bulunan herhangi birine çarpabilir. Bagaj örtüsünü bagaj zemininde ya da yolcu kabininde muhafaza etmeyiniz. Örtüyü tespit yuvalar ndan söktü ünüzde mutlaka araçtan da ç kar n z. Arac n içerisinde b rakmay n z. ARKA CAM ÖZELL KLER Arka Cam Silece i/y kay c s Baz Modellerde q p Arka cam silecek/y kay c kumandas direksiyon kolonunun sa taraf ndad r. Arka Cam Silecek/Y kay c Kumandas Kol üzerindeki döner halka sviç arka silecek ve y - kay c n n çal flmas n kontrol eder. Arka y kay c y çal flt rmak için svici yukar do ru birinci kademeye getiriniz. Arka y kay c y çal flt rmak için svici yukar do ru ikinci kademeye getiriniz. Siz svici b rakana kadar y kay c çal flmaya devam eder. Sviç b - rak ld ktan sonra silecek üç tur daha çal fl r, park konumuna döner ve ard ndan normal çal flma biçimine geri döner. Arka silecek çal fl rken kontak anahtar n kapal konuma getirirseniz silecek otomatik olarak Park konumuna geri döner. Arka silecek, kontak anahtar aç k konuma getirildi inde tekrar çal flmaya bafllar. 108

110 D KKAT! Otomatik araç y kama makinelerinden geçerken arka silece i kapat n z. Arka silecek dü mesi aç k konumda b rak l rsa silecekte hasar meydana gelebilir. So uk havalarda motoru kapatmadan önce mutlaka silecek svicini kapat p arka silece in Park" konumuna döndü ünden emin olunuz. Arka silecek svici aç k b rak l rsa ve arka silecek donarak cama yap flm flsa araç tekrar çal flt r ld nda silecek motorunda hasar oluflabilir. Arka silece in park konumuna dönmesini engelleyebilecek kar birikintilerini daima temizleyiniz. Arka silecek kumandas kapal konuma getirildi i halde silecekler park konuma dönemiyorsa silecek motoru hasar görmüfl olabilir. Cam Y kama S v s n n Eklenmesi Haznenin yeri için 7. Bölüm Motor Bölmesi k sm ndaki flemaya bak n z. Ön cam ve arka cam y kay c lar ayn su haznesinden beslenirler. Hazne motor bölmesinin ön k sm nda bulunur. Düzenli aral klarla s v seviyesini kontrol ediniz. Hazneyi ön cam y kama s v s (radyatör antifrizi ile de il) ile doldurup kalan s v y d flar atmas için sistemi birkaç saniyeli ine çal flt r n z. Arka Cam Rezistans Baz Modellerde Elektrikli Arka Cam Rezistans Kontrolü klima kontrolünde bulunur. Arka cam rezistans n ve s tmal yan aynalar (baz modellerde) devreye sokmak için bu butona bas n z. Arka cam rezistans n n aç k oldu unu belirtmek için dü me üzerinde bir uyar lambas yanacakt r. Çal flmas ndan yaklafl k 10 dakika sonra rezistans otomatik olarak kapan r. Befl dakikal k bir çal flma süresi sonunda dü meye tekrar bas n z. D KKAT! Arka cam n iç k sm n y karken dikkatli olunuz. Cam n iç taraf nda afl nd r c cam temizleyicileri kullanmay n z. Yumuflak bir bez ve sabunlu su kullanarak rezistans parçalar na paralel hareketle temizleyiniz. S cak suya bat r lmas - n n ard ndan etkietler sökülebilir. Cam n iç taraf nda kaz y c lar, keskin aletler veya afl nd r c cam temizleyiciler kullanmay - n z. Eflyalar camdan emniyetli bir mesafeye yerlefltiriniz. Bu önlemlere uyulmamas halinde s t c parçalar nda hasar görülebilir. 109

111 PORTBAGAJ BAZI MODELLERDE Port bagaj çapraz kollar ve yan kollar bagaj a rl - n tafl mas için tasarlanm flt r. Yük 68 kg s n r n aflmamal d r ve çapraz kollar üzerinde eflit flekilde da t lmal d r. Ayr ca, port bagaj arac n toplam yük tafl ma kapasitesini de aflmamal d r. Araç içerisindeki toplam bagaj yükünün art port bagajdaki yükün maksimum araç yük kapasitesini aflmad ndan emin olunuz. Çapraz Kollar Hareket Ettirmek çin 1. Kelepçe diflinin yan kollardan ay rmak için her bir çapraz kolun üst k sm ndaki topuz dü meleri yaklafl k alt tur gevfletiniz. Port Bagaj 2. Düzgün bir yerlefltirme yapmak için çapraz kol desteklerini (uç parçalar ) yan kollar n d fl yüzeyindeki dikey iflaretlerin biri ile hizalayarak çapraz kollar yerlefltiriniz. Ön çapraz kollar için dört ileri yönlü iflaret ve arka çapraz kollar için dört arka yönlü iflaret mevcuttur. Uygun çal flma için çapraz kollar n herhangi bir konumda birbirine eflit aral klarda ve paralel olduklar ndan emin olunuz. 3. Yerine kilitlemek için her bir çapraz koldaki topuz dü meyi s k n z. Dü meyi s kt n zda, kelepçe difllerinin yan koldaki yuvaya tam olarak oturdu undan emin olunuz. 4. Yerine tam olarak oturdu undan emin olmak için çapraz kollar hareket ettirmeye çal fl n z. Çapraz kollar takarken rüzgar sesini kontrol etmeye yard mc olmas için, çapraz kollar n alt k sm ndaki ok iflaretlerinin arac n ön taraf na do ru bakt ndan emin olunuz. Çapraz kollar kullan lmad nda oluflan rüzgar sesini azaltmaya yard mc olmas için, ön çapraz kolu önden dördüncü konuma ve arka çapraz kolu sekizinci konuma ba lay n z. Çapraz kollar n uç k sm ndaki ba lama delikleri her zaman yüklerin ba lanmas için kullan lmal d r. Yükün emniyetli bir flekilde yerleflti inden emin olmak için kay fllar s k s k kontrol ediniz. 110

112 D KKAT! Çapraz kollar uygun çal flma için port bagaj n herhangi bir konumunda birbirine eflit aral klarda ve paralel olmal d rlar. Buna uyulmamas port bagaj n, yükün ve arac n hasar görmesine sebep olabilir. Portbagaja ve arac n za hasar vermemek için 68 kg olan maksimum portbagaj yükleme kapasitesini aflmay n z. Yükleri mümkün oldu u kadar eflit flekilde yay n z ve emniyetli bir flekilde ba lay n z. Tahta paneller veya sörf tahtalar veya genifl bir ön alana sahip yükler gibi ön camdan taflacak kadar uzun yükler ile cephesi genifl yükler arac n hem ön hem de arka taraf ndan emniyetli bir flekilde ba lanmal d r. Yük ile tavan yüzeyi aras na battaniye veya benzeri bir örtü yerlefltiriniz. (Devam) D KKAT! (Devam) Portbagajda a r ve genifl yükler tafl rken arac n z yavafl kullan n z ve virajlarda dikkatli olunuz. Yan n zdan geçen kamyonlardan ve do al flartlardan oluflabilecek rüzgar ani kald rma kuvveti yaratabilir. Özellikle düz yüzeyli genifl yüklerde oluflabilecek bu durum tafl d - n z yüke ve arac n za hasar verebilir. UYARI! Yola ç kmadan önce port bagajdaki yükü emniyetli bir flekilde ba lay n z. Düzgün flekilde ba lanmayan yükler özellikle yüksek h zlarda araçtan uçarak hasara ya da yaralanmaya neden olabilir. Portbagajda yük tafl rken Dikkat bölümündeki talimatlara uyunuz. 111

113 112

114 4 GÖSTERGE PANEL VE KUMANDALARI GÖSTERGE PANEL ÖZELL KLER GÖSTERGE GRUBU GÖSTERGE GRUBU AÇIKLAMALARI ELEKTRON K ARAÇ B LG MERKEZ (EVIC) BAZI MODELLERDE Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) Ekranlar L Dizel Ya De iflimi Gerekli Uyar s Baz Modellerde Yol Göstergesi fllevleri Pusula Ekran Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) SES S STEMLER

115 SATIfi KODU REX MULT MEDYA S STEM BAZI MODELLERDE Çal flt rma Talimatlar Hands Free letiflim (UConnect ) (Baz Modellerde) Saatin Ayarlanmas Prosedürü VIDEO E LENCE S STEM BAZI MODELLERDE ÜN VERSAL TÜKET C ARAYÜZÜ (UCI) BAZI MODELLERDE ipod un Ba lanmas Radyo Dü meleri Kullan larak ipod un Kumanda Edilmesi Çalma Modu Listeleme veya Arama Modu UZAKTAN SES S STEM KUMANDALARI BAZI MODELLERDE Sa Sviç fllevleri Radyonun Çal flt r lmas nda Sol Sviç fllevleri Disk Çal flt r lmas nda Sol Sviç fllevleri CD/DVD BAKIMI RADYONUN ÇALIfiMASI VE CEP TELEFONLARI

116 KL MA KUMANDA ELEMANLARI Genel Klima Kontrol fllevleri Tüm Sistemler Tek Bölgeli Manuel Klima ve Is tma Sistemi ki Bölgeli Manuel Klima ve Is tma Sistemi Baz Modellerde ki ve Üç Bölgeli Otomatik S cakl k Kontrol (ATC) Sistemleri Baz Modellerde Kullanma Tavsiyeleri

117 GÖSTERGE PANEL ÖZELL KLER 1 Yan Cam Bu u Çözme Ç k fl 5 Dörtlü Flaflör Svici 9 Klima Kumandas 2 Hava Ç k fl 6 Sviç S ras 10 Radyo 3 Gösterge Grubu 7 çecek So utucusu/saklama Bölmesi 11 Kontak Anahtar 4 Saklama Bölmesi veya Uzaktan Kumanda Ekran Paneli* 8 Torpido Gözü * Baz Modellerde 116

118 GÖSTERGE GRUBU 117

119 GÖSTERGE GRUBU AÇIKLAMALARI 1. Motor So utma S v s Hararet Göstergesi Bu gösterge, motor so utma s v s s cakl n göstermektedir. Gösterge ibresinin normal s cakl k bölgesinde bulunmas sistemin düzgün bir flekilde çal flt n göstermektedir. S cak havalarda sürüfl yaparken, da a t rman rken, yo un trafikte veya römork çekerken gösterge ibresi muhtemelen daha yüksek s cakl klar gösterecektir. bre H iflaretine yükselirse emniyetli bir flekilde yolun kenar na çekip arac durdurunuz. E er Klima Sistemi aç ksa, kapat n z. Ayn zamanda flanz man BOfi vites konumuna getirip arac rölantide tutunuz. bre H bölgesinden afla inmiyorsa ve devaml sesli uyar veriliyorsa motoru derhal durdurup servisi ça r n z. (Daha fazla bilgi için 6. Bölümde Motor Hararet Yaparsa k sm na bak n z). Motor kapand nda gösterge ibresi en son gösterdi i konumda kal r. Motor tekrar çal flt r ld nda gerçek s cakl k de erini gösterir. D KKAT! Arac n z motor aç kken terketmeyiniz, aksi takdirde hararet uyar s n n motor harareti karfl s nda verdi i uyar ya zaman nda tepki veremeyebilirsiniz. 2. Yak t Göstergesi Kontak anahtar ON (Aç k) konumunda iken yak t göstergesi depodaki yak t miktar n gösterir. 3. Yak t Kapa Göstergesi Bu sembol yak t kapa n n arac n hangi taraf nda oldu unu gösterir. 4. So utma S v s Hararet Göstergesi Uyar Lambas Bu lamba, motor afl r s nd nda yanar. Lamba sürüfl s ras nda yanarsa arac emniyetli bir flekilde durdurunuz. Kliman z aç ksa kapat n z. Ayn zamanda flanz man BOfi vites konumuna getirip arac rölantide tutunuz. S cakl k göstergesi normale dönmezse motoru derhal kapat p yetkili servis ça r - n z. (Daha fazla bilgi için 6. Bölümde Motor Hararet Yaparsa k sm na bak n z). So utma s v s hararet göstergesi H ye yaklaflt nda bu lamba yanar ve tek bir uyar sesi duyulur. Daha fazla s nma durumunda ibre H de erini geçer. Bu durumda motor so uyana kadar lamba sürekli yan p söner ve sürekli bir sesli uyar verilir. D KKAT! So utma sistemi afl r s nm fl durumda iken yola devam etmek arac n za hasar verebilir. Hararet göstergesinin ibresi H (S cak) bölgesine kadar yükseldi i takdirde arac emniyetli flekilde sa a çekip durdurunuz. bre normal bölgeye gelinceye kadar klimay kapatarak arac rölantide çal flt r n z. bre H bölgesinden afla inmiyorsa ve devaml sesli uyar duyuyorsan z motoru derhal durdurup servisi ça r n z. 118

120 UYARI! S cak motor so utma sistemi tehlikelidir. Siz veya di erleri buhar veya kaynayan so utma s v s sebebiyle kötü flekilde yanabilirsiniz. E er arac - n n hararet yaparsa yetkili servisi arayabilirsiniz. E er kaputun alt na kendiniz bakmaya karar verirseniz 7. bölüme bak n z ve so utma Sistemi Bas nç Kapa paragraf ndaki uyar lara uyunuz. 5. Ön Sis Lambas Gösterge Lambas Baz Modellerde Bu lamba ön sis lambalar n n AÇIK oldu- unu gösterir. (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Lambalar bafll alt ndaki Sis Lambalar k sm na bak n z). 6. Düflük Yak t Uyar Lambas Bu lamba, depodaki yak t deponun yaklafl k sekizde birine düfltü ünde yanar. (Daha fazla bilgi için 5. Bölümde Yak t Doldurma k sm na bak n z). 7. Sinyal Gösterge Lambas Dönüfl sinyali svici çal fl rken sol veya sa ok karfl l k geldikleri ön veya arka dönüfl sinyalleri ile ayn anda yan p söner. (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Lambalar bafll alt ndaki Sinyaller k sm na bak n z). Dönüfl sinyallerinden herhangi biri aç k bir flekilde araç 1,6 km den daha uzun bir mesafe giderse bir sinyal sesi duyulur. Sinyallerden herhangi biri h zl bir flekilde yan p sönüyorsa arac n d fl ndaki dönüfl sinyallerinden biri ar zal d r. 8. Far ggösterge Lambas Bu uyar lambas uzun huzmeli farlar n yanmakta oldu unu bildirmektedir. K sa farlara geçmek için direksiyon kolonunun sol taraf ndaki Çok fllevli Kontrol Kolunu kendinize do ru çekiniz. (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Lambalar bafll alt ndaki Uzun/K sa Far Seçme Svici k sm na bak n z). 9. Kilometre saati Araç h z n gösterir. 10. Araç Güvenlik Alarm (VSA) Gösterge Lambas Baz Modellerde Bu lamba arac n güvenlik sistemi devreye girerken yaklafl k 16 saniye h zl bir flekilde yan p söner ve ard ndan sistem devreye girdi inde daha yavafl yan p söner. Lamba ayr ca kontak anahtar ON konumunda ilk geldi inde yaklafl k üç saniye yanar. (Daha fazla bilgi için 2. Bölümde Güvenlik Alarm Sistemi k sm na bak n z). 11. Park Lambas Gösterge Lambas Baz Modellerde Bu lamba, park lambalar veya farlar aç ld nda yanar. (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Lambalar bafll alt ndaki Farlar ve Park Lambalar k sm na bak n z. 12. Takometre Bu gösterge motorun dakikadaki devir say s n ölçer (dev/dak x 1000). bre k rm z alana ulaflmadan önce motora zarar gelmesini önlemek için gaz hafifçe kesiniz. 119

121 13 fianz man Konum Göstergesi Otomatik fianz man Bulunan Araçlar Bu gösterge otomatik flanz man vites seçimini gösterir. (Daha fazla bilgi için 5. Bölümde Otomatik fianz man k sm na bak n z). 14. Emniyet Kemeri Hat rlatma Lambas Bu lamba emniyet kemerini ba laman z hat rlatmak amac yla kontak anahtar n n ON konumuna getirilmesinden birkaç saniye sonra yanacakt r. Bu lamba sürücü emniyet kemeri tak lmad sürece yan k kal r. Daha fazla bilgi için 2. Bölümdeki Yolcu Hava Yast klar bafll ndaki Geliflmifl Emniyet Kemeri Hat rlatma Sistemi (BeltAlert )" k sm - na bak n z. 15. Kilometre Sayac /Günlük Kilometre Sayac Kilometre sayac arac n kat etmifl oldu u toplam kilometreyi gösterir. Günlük kilometre sayac her bir yolculu un kilometresini gösterir. Daha fazla bilgi için Günlük Kilometre Sayac Dü mesi k sm na bak n z. Araç Uyar Mesajlar Uygun koflullar var oldu unda, hood (kaput aç k), door (kap aç k), gate (bagaj kap s aç k), Lo- COOL (düflük motor so utma s v s ), LoWASH (düflük y kama suyu), gascap (yak t kapa ar - zas ), ESPOFF (ESP k smi kapal modda), No- FUSE (IOD sigortas atm fl), HotOIL (2.4L Benzinli ve 2.0L Dizel motor ya s cakl çok yüksek) veya CHANgE OIL gibi mesajlar kilometre sayac ekran nda görüntülenecektir. Gösterge grubunda opsiyonel Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) donan m varsa bir çok uyar EVIC te görüntülenir. (Daha fazla bilgi için bu bölümdeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) k sm na bak n z). S cak Ya 2.4L Benzinli ve 2.0L Dizel Motorlar 6. Bölümdeki Motor Hararet Yaparsa bafll alt ndaki Motor Ya Harareti Sadece 2.4L Benzinli ve 2.0L Dizel Motorlar k sm na bak n z. Yak t Kapa Ar za Mesaj Araç ar za teflhis sistemi yak t deposu kapa gevflekse, düzgün tak lmam flsa veya hasar görmüflse gascap mesaj kilometre sayac nda görüntülenir. Bu olursa, yak t doldurma kapa n bir klik sesi duyulana kadar s k n z. Ard ndan, mesaj kapatmak için GÜNLÜK K LOMETRE SAYACI dü mesine bas n z. E er problem devam ederse, arac n bir sonraki çal flt r lmas nda mesaj yeniden belirecektir. Gevflek, düzgün flekilde tak lmam fl veya hasarl yak t kapa da ayr ca MIL'i yakabilir. (Daha fazla bilgi için 7. Bölümdeki Elektronik Ar za Teflhis Sistemi OBDII k sm na bak n z). 2.0L Dizel Ya De ifltirme Mesaj (Base Gösterge Grubu) Baz Modellerde Arac n zda motor ya de ifltirme uyar sistemi olabilir. E er varsa, Tek bir sesli uyar bir sonraki ya de iflim aral n belirttikten sonra Change Oil mesaj gösterge grubu kilometre sayac nda yaklafl k 12 saniye yan p söner. Motor ya de ifltirme uyar sistemi çal flma biçimini baz al r, yani motor ya de ifltirme aral kiflisel sürüfl biçimlerine göre de ifliklik gösterebilir. S f rlanmad takdirde bu mesaj kontak anahtar n her ON konumuna getirdi- inizde görüntülenmeye devam eder. Mesaj geçici olarak kapatmak istedi inizde gösterge grubundaki Günlük Kilometre Sayac dü mesine bas p b - rak n z. Ya de ifltirme uyar sistemini (periyodik bak m n gerçeklefltirilmesinden sonra) s f rlad ktan sonra afla daki prosedürü uygulay n z: 120

122 1. Kontak anahtar n ON konumuna getiriniz (motoru çal flt rmay n z). 2. Gaz pedal na 10 saniye içinde yavafl yavafl üç kez sonuna kadar bas n z. 3. Kontak anahtar n LOCK konumuna getiriniz. Arac çal flt rd n zda uyar mesaj yan yorsa ya de ifltirme uyar sistemi s f rlanmam fl demektir. Gerekirse, bu prosedürü tekrar ediniz. Resetleme prosedürünün 1. ad mdan 3. ad ma kadar gerçeklefltirilmesi motor ya ve filtre de- iflimi için km servis aral sa lar. 16. Elektronik Gaz Kelebe i Kontrolü (ETC) Uyar Lambas Baz Modellerde Bu lamba kontak anahtar ON konumuna getirildi inde ampul kontrolü için k sa bir süreli ine yanar. Bu lamba ayn zamanda motor çal fl rken Elektronik Gaz Kelebe i Kontrol (ETC) sistemi ile ilgili bir sorun oldu- unda da yanar. Motor çal fl rken lamba yanarsa arac bir an önce emniyetli bir flekilde durdurunuz, vites kolunu PARK konumuna getiriniz ve konta çeviriniz. Lamba sönmelidir. Motor çal fl rken lamba yan k kal rsa arac n z büyük ihtimalle kullanabilirsiniz. Mümkün olan en k sa zamanda yetkili servis merkezine gidiniz. Motor çal fl rken lamba yan p sönüyorsa acil servis gerekir. Bu durumda arac n zda düflük performans, yüksek/sars nt l rölanti veya motorun bay lmas durumu oluflabilir ve arac n z n çekilmesi gerekebilir. Ayn zamanda, lamba çal flt rma s ras nda yanmazsa sistemin yetkili bir servis taraf ndan kontrol edilmesini sa lay n z. 17. Ya Bas nc Uyar Lambas Bu lamba düflük motor ya bas nc n gösterir. Bu lamba kontak anahtar LOCK veya ACC konumundan ON konumuna getirildi inde yanar ve yan k kal r. Lamba motor çal flt r ld ktan sonra söner. E er çal flt rma an nda lamba yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettiriniz. Lamba sürüfl s ras nda yanar ve yan k kal rsa arac emniyetli bir flekilde durdurunuz ve motoru kapat n z. ARIZA G DER LMEDEN ARACI TEKRAR ÇALIfiTIRMAYINIZ. Bu uyar lambas motordaki ya miktar n göstermez. Motor ya seviyesi uygun prosedür ile ölçülmelidir. (Daha fazla bilgi için Bölüm 7 de Bak m Prosedürleri bafll alt nda Ya Seviyesinin Kontrol Edilmesi k sm na bak n z.) 18. fiarj Sistemi Uyar Lambas Bu lamba elektrik flarj sisteminin durumunu gösterir. Kontak aç ld nda bu lamba yanacak ve lamba ampul kontrolü amac ile bir süre yanmaya devam edecektir. Sürüfl s ras nda lamba aç k kal rsa veya yanmaya bafllarsa arac n sis lambalar veya arka rezistans gibi elektrikli cihazlar n kapat n z. Lamba yanmaya devam etti i takdirde bu durum flarj sisteminde problem oldu unu gösterir. Derhal servis almak için yerel yetkili servisinizle görüflünüz. 121

123 19. H z Kontrol Gösterge Lambas - Baz Modellerde Bu gösterge lambas elektronik h z kontrol sistemi ON (AÇIK) konumuna getirildi inde yanar. (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Elektronik H z Kontrolü k sm na bak n z). 20. Günlük Kilometre Sayac Dü mesi Görüntünün De ifltirilmesi Kilometre sayac n Günlük Kilometre Sayac A moduna getirmek için bu dü meye bir kere bas p b rak n z. Görüntüyü Günlük Kilometre Sayac A dan Günlük Kilometre Sayac B ye getirmek için dü meye tekrar bas p b rak n z. Günlük Kilometre Sayac n n S f rlanmas S f rlamak istedi iniz günlük kilometre sayac n A veya B görüntüleyiniz. Ard ndan görüntü s f rlanana kadar (yaklafl k iki saniye) dü meyi bas l tutunuz. Günlük kilometre sayac n n s f rlanabilmesi için kilometre sayac göstergesinin günlük kilometre sayac modunda olmas gerekir. 21. Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas Baz Modellerde Stepne de (varsa) dahil olmak üzere tüm lastiklerin hava bas nçlar, her ay, lastikler so uk durumda iken kontrol edilmeli ve lastik ve yükleme bilgileri etiketinde önerilen do ru bas nç de- erine ayarlanmal d r. (Arac n z n lastikleri araç etiketinde veya lastik bas nç etiketinde belirtilenden farkl ebatlardaysa bu ebatlara uygun bas nç ayar - na getiriniz.) Ek bir özellik olarak arac n zda lastik bas nc izleme sistemi (TPMS) vard r. Lastik hava bas nc izleme sistemi uyar lambas n n yanmas lastiklerinizden birinin hava bas nc n n belirgin flekilde düflük oldu- unu göstermektedir. Bu durumda, en k sa zamanda arac n z durdurarak lastiklerinizi kontrol etmeniz ve lastik yükleme bilgileri etiketinde belirtilen do ru bas nç de erine ulaflana kadar fliflirmeniz gerekmektedir. Arac n önemli derecede düflük hava bas nc olan bir lastik ile sürülmesi lastikte afl r s nma ve sonuç olarak da ar zaya sebep olur. Düflük lastik hava bas nc ayn zamanda yak t verimini de azalt r ve arac n kullan lmas ve durdurulmas becerisini de kötü yönde etkiler. Lütfen TPMS nin düzgün bir lastik bak m n n yerine geçmedi ini unutmay n z ve TPMS düflük lastik bas nc izleme lambas n n yanmas n sa lamayacak derecede bir düflük fliflirme bas nc olsa bile do ru lastik hava bas nc n sa lamak sürücünün sorumlulu undad r. Arac n zda ayn zamanda sistemin düzgün çal flmad n gösteren bir uyar lambas da vard r. TPMS ar za lambas düflük lastik bas nc uyar lambas ile birlefliktir. Sistem bir ar za tespit etti inde uyar lambas yaklafl k bir dakika yan p söner ve ard ndan sürekli yanar. Bu dizi, ar za var oldu u sürece arac n her çal flt r l fl nda tekrar eder. Ar za ikaz lambas yand nda sistem, beklenildi i gibi, düflük lastik bas nc n tespit edemeyebilir veya gösteremeyebilir. TPMS ar zalar bir çok sebepten ortaya ç kabilir, bunlar aras nda araca TPMS'nin düzgün çal flmas n engelleyen yedek lastiklerin tak lmas da dahildir. Bir veya daha fazla lasti in de ifltirilmesinden sonra yedek lastiklerin TPMS nin düzgün çal flt na emin olmak için TPMS ar za lambas n mutlaka kontrol ediniz. 122

124 D KKAT! TPMS arac n orijinal ekipman nda yer alan lastikler ve jantlar için optimize edilmifltir. TPMS bas nç ve uyar de erleri arac n zda kullan lan lastik ölçülerine göre belirlenmifltir. Ayn ebatta, türde ve/veya tarzda lastikler kullan lmad takdirde sistem hatal bir flekilde çal flabilecek ya da sensörler hasar görebilecektir. Piyasada aksesuar olarak sat lan jantlar sensörlerin hasar görmesine neden olabilir. Arac n z TPMS ile donat lm fl ise tüplü lastik onar m kitleri ya da balans kurflunlar kullanmay n z. Aksi takdirde sensörler hasar görebilecektir. (Daha fazla bilgi için 5. bölümde Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS) Lastik - Genel Bilgiler bölümlerindeki Lastik fiiflirme Bas nçlar k sm na bak n z. 22. Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Uyar Lambas Bu lamba Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemini (ABS) izler. Lamba, kontak anahtar ON (AÇIK) konumuna getirildi i ve dört saniye süresince kald zaman yanacakt r. E er ABS lambas yan k kal rsa veya sürüfl esnas nda yanarsa, bu fren sisteminin Kilitlenmeyi Önleyici k sm n n çal flmad n ve servise al nmas gerekti ini iflaret eder. Bununla birlikte, e er Fren Sistemi Uyar Lambas yanm yorsa, geleneksel fren sistemi normal flekilde çal flmaya devam edecektir. E er ABS lambas yan yorsa, kilitlenmeyi Önleyici frenlerin faydalar n n eski haline döndürülmesi için fren sisteminin mümkün olan en k sa sürede servise götürülmesi gerekmektedir. Ayr ca, ABS lambas düzgün çal flt ndan emin olabilmek için s k s k kontrol edilmelidir. Lamban n yanmamas durumunda sistemin yetkili servis taraf ndan kontrol edilmesi gerekmektedir. (Daha fazla bilgi için 5. Bölümdeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi bafll - ndaki Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) k sm na bak n z. 23. Elektronik Denge Program (ESP)/Çekifl Kontrol Sistemi (TCS) Gösterge Lambas E er bu gösterge lambas h zlanma s ras nda yanarsa mümkün oldu unca az gaza bas n z. H z n z ayarlay n z ve hakim yol koflullar na göre sürüfl yap n z. (Daha fazla bilgi için 5. Bölümdeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi k sm na bak n z). 24. Ar za kaz Lambas (MIL) Bu lamba OBD olarak adland r lan Elektronik Ar za Teflhis sisteminin bir parças d r. OBD sistemi emisyon, motor ve otomatik flanz man kontrol sistemlerini izler. Motor çal flt r lmadan önce anahtar ON konumuna getirildi inde MIL yanacakt r E er kontak anahtar OFF konumundan ON konumuna getirildi i halde MIL yanm yorsa, durumunu derhal kontrol ettiriniz. Gevflek veya kay p yak t kapa, düflük yak t kalitesi, vs. gibi belirli koflullar motorun çal flmas n n ard ndan MIL i yakabilir. E er MIL tipik sürüfl döngülerinin birkaç boyunca yan k kal yorsa araç servise götürülmelidir. Ço u durumda araç normal flekilde kullan lacak ve çekme ifllemi gerektirmeyecektir. Ar za kaz Lambas, motor çal fl rken yan p sönüyorsa sizi h zl güç kayb na veya ciddi katalitik konvertör ar zas na yol açabilecek ciddi durumlar n oldu u konusunda uyarmaktad r. (Daha fazla bilgi için 7. Bölümdeki Elektronik Ar za Teflhis Sistemi OBDII k sm na bak n z). 123

125 D KKAT! MIL yanarken arac n uzun süre kullan lmas, emisyon kontrol sisteminin hasar görmesine neden olacakt r. Bu durum yak t tasarrufunu ve sürüfl konforunu da olumsuz flekilde etkileyebilir. Herhangi bir emisyon testiyap lmadan önce araç servise götürülmelidir. Motor çal fl rken MIL yan p sönüyorsa, yak n zamanda ciddi katalitik konvertör hasar ve güç kayb olacakt r. Arac n derhal servise götürülmesi gereklidir. 25. Elektronik Denge Program (ESP)/Fren Destek Sistemi (BAS) Ar za kaz Lambas Baz Modellerde Sar ESP/BAS Ar za kaz Lambas kontak anahtar ON konumuna geldi- inde yanar. Motorun çal flmas ile birlikte lamba sönmelidir. ESP veya BAS sistemlerinin herhangi birinde veya ikisinde de bir ar za alg lanm flsa motor çal - fl rken bu lamba sürekli olarak yanar. Birkaç kontak çevriminden ve araç 30 mil/s (48 km/s) üzerindeki h zlarda kilometrelerce kullan ld ktan sonra bu lamba yan k kal yorsa, sorunun saptanmas ve düzeltilmesi için mümkün olan en k sa sürede yetkili servise baflvurunuz. Daha fazla bilgi için 5. Bölümdeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi k sm na bak n z. 26. Fren Sistemi Uyar Lambas Bu lamba fren hidroli i seviyesi ve park freni uygulamas dahil çeflitli fren ifllevlerini izler. Fren lambas n n yanmas park freninin uyguland n, fren hidroli i seviyesinin düflük oldu unu veya ABS ile ilgili bir problem oldu unu gösterir. kili fren sistemi hidrolik sisteminin bir k sm nda ar - za olmas durumunda yedek frenleme kapasitesi sunar. kili fren sisteminin herhangi bir taraf na ait bir ar za Fren Uyar Lambas taraf ndan belirtilir, bu durumda lamba fren merkezindeki fren hidroli i seviyesi belirtilen seviyenin alt na düfltü ünde yanar. Lamba ar za düzeltilene kadar yan k kal r. Lamba hidrolik seviyesinin etkilendi i keskin virajlar al n rken anl k olarak yan p sönebilir. Bu durumda araç servis görmeli ve fren hidroli- i seviyesi kontrol ettirilmelidir. Frende ar za varsa derhal tamir edilmesi gerekir. UYARI! Fren Sistemi Uyar Lambas yanarken sürüfl yapmak tehlikelidir. Frenleme performans nda veya frenleme esnas nda araç dengesinde belirgin bir azalma olabilir. Arac durdurman z daha uzun mesafede gerçekleflecektir veya arac kontrol etmeniz zorlaflacakt r. Kaza yapabilirsiniz. Arac derhal kontrol ettiriniz. ABS donan ml araçlarda ayn zamanda Elektronik Fren Kuvveti Da t m (EBD) sistemi de bulunur. Fren Uyar Lambas ve ABS Lambas n n ikisi de EBD ar zas durumunda yanar. EBD ar zas durumunda ABS'nin derhal tamir edilmesi gerekir. Fren Sistemi Uyar Lambas n n çal flmas kontak anahtar LOCK konumundan ON konumuna getirilerek kontrol edilebilir. Lamba yaklafl k iki saniye yan p sonra sönmelidir. Lamba, park freni uygulan rsa veya bir fren ar zas tespit edilirse yan k kal r. Park freni uygulanmazsa ve lamba yan k kal yorsa veya lamba yanm yorsa lamban n yetkili servis taraf ndan kontrol edilmesi gerekmektedir. 124

126 Lamba ayn zamanda park freni kontak anahtar ON konumundayken uyguland nda da yanar. Gösterge panelindeki bu lamba sadece park freninin uyguland n gösterir. Park freninin ne kadar çekildi ini göstermez. (Daha fazla bilgi için 5. Bölümdeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi ve Fren Sistemi k s mlar na bak n z. 27. Hava Yast Uyar Lambas g Bu uyar lambas kontak ON konumuna getirildi inde ampulün kontrol edilmesi amac ile dört ila alt saniye süreyle yanacakt r. Çal flt rma s ras nda lamba yanmazsa, yan k kal rsa veya sürüfl esnas nda yanarsa, arac mümkün olan en k sa sürede yetkili serviste kontrol ettiriniz. (Daha fazla bilgi için 2. Bölümde Yolcu Hava Yast k sm na bak n z). 28. Pusula/S cakl k Ekran Dü mesi (Sadece Mid Line Gösterge Grubunda) Vakum Floresan Göstergesinde Pusula/S cakl k göstergesini çal flt r r. 29. Vakum Floresan Gösterge (Sadece Mid Line ve Premium Gösterge Gruplar nda) Premium gösterge grubu donan ml araçlarda bu gösterge uygun koflullar oldu unda Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) mesajlar n gösterir. (Daha fazla bilgi için bu bölümdeki Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) k sm na bak n z). Mid Line gösterge grubu donan ml araçlarda bu gösterge pusulay (N, S, E, W, NE, NW, SE, ve SW) ve d fl s cakl gösterir. COMPASS/TEMPERATU- RE DISPLAY dü mesi bu göstergeyi çal flt r r. Göstergeyi açmak için dü meye bir defa bas p b - rak n z. Göstergeyi kapatmak için yeniden bas p b - rak n z. Pusula Sapmas n n Ayarlanmas (Sadece Mid Line Gösterge Grubunda) Pusula Sapmas manyetik Kuzey ile Co rafi Kuzey aras ndaki farkt r. Pusulan n bu fark telafi etmesine izin vermek ve do rulu u sa lamak için, pusula modülü içerisindeki sapmay, arac n Pusula Sapma Haritas na göre bulundu u bölgeye ayarlayabilirsiniz. Sapmay ayarlamak için, afla daki prosedürü gerçeklefltiriniz: Manyetik malzemeler, pusula sensörü burada bulundu u için gösterge panelinin üst k sm ndan uzak tutulmal d r. Sapma ayarlama moduna girmek için araç h z 0 km/s olmal d r (manuel flanz man) veya vites kolu PARK konumunda olmal d r (otomatik flanz man). Sapmay ayarlamak için ilk olarak kontak anahtar - n ON konumuna getiriniz. Ard ndan COM- PASS/TEMPERATURE DISPLAY dü mesini bas l tutarak (yaklafl k 10 saniye) bulunulan bölgenin sapma numaras n görüntüleyiniz. Haritaya göre uygun sapma bölgesini seçmek için sonra dü meye bas p b rakarak sapma de erini birer birer artt - r n z. Son olarak bu moddan ç kmak için kontak anahtar n LOCK moduna getiriniz. 125

127 126 Compass Pusula Sapma Variance Haritas Map

128 Varsay lan sapma ayar Bölge 8 dir. Sapmay ayarlarken, numaraland rma Bölge 15 den Bölge 1 e sar lacakt r. Pusulan n Kalibre Edilmesi (Sadece Mid Line Gösterge Grubunda) Pusula düzensiz, yanl fl veya anormalse kalibre etmeniz gerekebilir. Ancak pusulay kalibre etmeden önce do ru Pusula Sapmas de erinin seçildi inden emin olunuz. Kalibrasyon moduna girmek için vites kolu PARK konumunda olmal d r. Pusulay kalibre etmek için ilk önce motoru çal flt - r n z. Ard ndan COMPASS/TEMPERATURE DISP- LAY dü mesini bas l tutarak (yaklafl k 10 saniye) bulunulan bölgenin sapma numaras n görüntüleyiniz. Ard ndan CAL göstergesi sürekli yanarken yön görüntülenene kadar dü meyi bas l tutunuz (yaklafl k on saniye). Son olarak, araç ile 8 km/s den daha düflük bir h zda elektrik hatlar ndan ve büyük metalik objelerden uzak bir alanda, CAL göstergesi sönene kadar, bir veya daha çok tam daire çiziniz. Pusula art k normal olarak çal flacakt r. 30. Arka Sis Lambas Uyar Lambas Baz Modellerde Bu lamba arka sis lambalar n n aç k oldu- unu gösterir. (Daha fazla bilgi için 3. Bölümdeki Arka Sis Lambalar k sm na bak n z 31. Çal flt rma çin Bekleyin Uyar s Sadece Dizel g Motor Bu lamba kontak anahtar ilk defa ON (AÇIK) konumuna getirildi inde yanar. Motoru çal flt rmak için uyar lambas sönene kadar bekleyiniz. (Daha fazla bilgi için 5. Bölümde Çal flt rma Prosedürleri bafll alt nda Normal Çal flt rma Dizel Motorlar k sm na bak n z). ELEKTRON K ARAÇ B LG MERKEZ (EVIC) BAZI MODELLERDE Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) nin sürücü iletiflim ekran vard r (2). Gösterge panelinde, yak t ve s cakl k göstergelerinin afla s nda bulunur. Direksiyondan dü meleri olan araçlarda da (bu bölümde aç klanm flt r) EVIC donan m mevcuttur. EVIC afla da belirtilen parçalardan oluflmaktad r: Pusula ekran D fl s cakl k ekran Yol bilgisayar ifllevleri 127

129 Sistem durumu, araç bilgi uyar mesaj ekranlar ve Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS) ekranlar (baz modellerde) dahil ve, Kiflisel Ayarlar (müflteri taraf ndan programlanabilen özellikler) Bu sistem sürücünün direksiyon simidi üzerinde bulunan afla daki dü melere basarak bilgileri seçmesine izin verir. Bu dü meye bas p b rak n z, görüntülenen mod Pusula/D fl S cakl k, Yol fllevleri, Sistem Durumu ve Kiflisel Ayarlar aras nda de iflecektir. MENU Dü mesi Button RESET Dü mesi Yol fllevlerini resetlemek ve Kiflisel Ayarlar de ifltirmek için bu dü meye bas n z. SCROLL Dü mesi Button PUSULA/ SICAKLIK Dü mesi Yol fllevleri (Ortalama Yak t Ekonomisi, Mevcut Yak t ile Kat Edilebilir Mesafe [DTE], Kalan Zaman, Birim), Sistem Durumu, Mesajlar ver Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilir Özellikler) aras nda dolaflmak için bu dü meye bas n z. Pusula/D fl S cakl k ekran n de- ifltirmek için bu dü meye bas - n z. Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) Ekranlar Uygun koflullar mevcutsa, EVIC afla daki mesajlar görüntüler: Sinyal Aç k (Turn Signal ON) (Araç 1,6 km den daha uzun bir mesafe bir sinyal aç k flekilde seyretmiflse sürekli bir uyar sinyali ile birlikte) Sol Ön Sinyal Ampülü Yan k (Left Front Turn Signal Lamp Out) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) Sol Arka Sinyal Ampülü Yan k (Left Rear Turn Signal Lamp Out) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) Sa Ön Sinyal Ampülü Yan k (Right Front Turn Signal Lamp Out) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) Sa Arka Sinyal Ampülü Yan k (Right Rear Turn Signal Lamp Out) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) RKE Pil flarj Düflük (RKE Battery Low) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) Kiflisel Ayarlara Ulafl lamaz (Personal Settings Not Available) Araç Park Konumunda De il. (Otomatik fianz man) Kiflisel Ayarlara Ulafl lamaz (Personal Settings Not Available) Araç Hareket Halinde (manuel flanz man). # Kanal Aktar yor. Bölüm 2 deki Garaj Kap s Aç c s k sm na bak n z. # Kanal Denemede Bölüm 2 deki Garaj Kap s Aç c s k sm na bak n z. # Kanal Denendi. Bölüm 2 deki Garaj Kap s Aç c s k sm na bak n z. Kanallar Siliyor Bölüm 2 deki Garaj Kap s Aç - c s k sm na bak n z. Kanallar Silindi Bölüm 2 deki Garaj Kap s Aç c - s k sm na bak n z. 128

130 Denenemedi. Bölüm 2 deki Garaj Kap s Aç c - s k sm na bak n z. Sol Ön Lastik Bas nc Düflük (Left Front Low Pressure) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) 5. Bölümdeki Lastik Bas nc ve Lastik Bas nc zleme k s mlar na bak n z. Sol Arka Lastik Bas nc Düflük (Left Rear Low Pressure) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) 5. Bölümdeki Lastik Bas nc ve Lastik Bas nc zleme k s mlar ndaki bilgilere bak n z. Sa Ön Lastik Bas nc Düflük (Right Front Low Pressure) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) 5. Bölümdeki Lastik Bas nc ve Lastik Bas nc zleme k s mlar ndaki bilgilere bak n z. Sa Arka Lastik Bas nc Düflük (Right Rear Low Pressure) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) 5. Bölümdeki Lastik Bas nc ve Lastik Bas nc zleme k s mlar ndaki bilgilere bak n z. TPM Sistemini kontrol ediniz (Check TPM System) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) 5. Bölümdeki Lastik Bas nc zleme k sm ndaki bilgilere bak n z. Düflük Yak t (Low Fuel) Cal (Kalibrasyon) Ya De iflimi Gerekli (Oil Change Required) (tek bir sinyal sesi ile birlikte) Düflük Y kama Suyu (Low Washer Fluid) So utma S v s Düflük (Coolant Low) Anahtar Kontakta (Key in Ignition) Lambalar Aç k (Lights On) Ya De iflimi Gerekli (Oil Change Required) (2.0L motorlu ya de ifltirme gösterge sistemine sahip araçlarda) 2.0L Dizel Ya De iflimi Gerekli Uyar s Baz Modellerde Arac n zda motor ya de ifltirme uyar sistemi olabilir. E er varsa, Tek bir sesli uyar bir sonraki ya de iflim aral n belirttikten sonra Oil Change Required mesaj EVIC ekran nda yaklafl k 10 saniye yan p söner. Motor ya de ifltirme uyar sistemi çal flma biçimini baz al r, yani motor ya de ifltirme aral kiflisel sürüfl biçimlerine göre de ifliklik gösterebilir. S f rlanmad takdirde bu mesaj kontak anahtar n her ON konumuna getirdi inizde görüntülenmeye devam eder. Mesaj geçici olarak kapatmak istedi- inizde MENU dü mesine bas p b rak n z. Ya de- ifltirme uyar sistemini (periyodik bak m n gerçeklefltirilmesinden sonra) s f rlad ktan sonra afla daki prosedürü uygulay n z: 1. Kontak anahtar n ON konumuna getiriniz (Motoru çal flt rmay n z). 2. Gaz pedal na 10 saniye içinde yavafl yavafl üç kez sonuna kadar bas n z. 3. Kontak anahtar n LOCK konumuna getiriniz. Arac çal flt rd n zda uyar mesaj yan yorsa ya de ifltirme uyar sistemi s f rlanmam fl demektir. Gerekliyse bu prosedürü tekrar ediniz. Resetleme prosedürünün 1. ad mdan 3. ad - ma kadar gerçeklefltirilmesi motor ya ve filtre de iflimi için km servis aral sa lar. 129

131 Yol Göstergesi fllevleri EVIC üzerinde afla daki Yol Göstergesi fllevlerinden birisi görüntülenen kadar MENU dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. Ortalama Yak t Tüketimi Mevcut Yak t le Kat Edilebilir Mesafe Kontak Aç k Kalma Süresi Birim Yol Bilgisayar fonksiyonlar n n tümü aras nda gezmek için SCROLL dü mesine bas n z. Yol Göstergesi fllevleri modu afla daki bilgileri görüntüler. Ortalama Yak t Tüketimi Son resetlemeden bu yana ortalama yak t tüketimini gösterir. Yak t tüketimi resetlendi inde, ekranda iki saniyeli ine RESET veya noktalar görünecektir. Ard ndan, geçmifl bilgisi silinecek ve ortalama al nmas resetlemeden önceki son yak t ortalamas okumas na kadar devam edecektir. Mevcut Yak t le Kat Edilebilir Mesafe (DTE) Yak t deposunda kalan yak t ile gidilebilecek tahmini mesafeyi gösterir. Bu tahmini mesafe mevcut yak t deposu seviyesine göre anl k ortalaman n ve ortalama yak t tüketiminin ortalamas n n al nmas yla belirlenir. DTE, RE- SET dü mesi ile resetlenemez. Araç sürüfl tarz ndaki veya araç yükündeki önemli de ifliklikler arac n gerçek sürüfl mesafesini, DTE nin göstermifl oldu u mesafeye bakmaks z n büyük ölçüde etkileyecektir. DTE tahmini sürüfl mesafesi de eri 48 km'den (30 mil) daha az oldu unda, DTE ekran LOW FUEL (DÜfiÜK YAKIT) mesaj na dönüflecektir. Araca belirli bir miktar yak t eklenmesi LOW FU- EL (DÜfiÜK YAKIT) yaz s n kapatacakt r ve yeni bir DTE de eri görüntülenecektir. Kontak Aç k Kalma Süresi Shows the total elapsed time of travel since the last reset when the ignition switch is in the ACC position. Geçen süre, kontak anahtar ON veya START konumunda oldu unda artacakt r. Birim EVIC, kilometre sayac ve navigasyon sistemi (baz modellerde) ngiliz ve Metrik ölçü birimleri olarak de ifltirilebilir. Seçiminizi yapmak için, U.S. veya "METRIC belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. Ekran n Setlenmesi Sadece silinebilir bir fonksiyon görüntülenmekte ise yenileme yap l r. Görüntülenmekte olan reset edilebilir ifllevi silmek için RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. Tüm yenilenebilir fonksiyonlar setlemek için, görüntülenmekte olan fonksiyonun setlenmesi s ras nda üç saniye içerisinde ikinci bir defa RESET dü mesine bas n z ve serbest b rak n z. (Bu üç saniyelik süre boyunca > Reset ALL görüntülenir). Pusula Ekran Sekiz pusula okumas ndan birisini ve d fl s cakl görüntülemek için bu dü meye bas p serbest b - rak n z. Pusula okumalar arac n gitmekte oldu u yönü iflaret eder. COMPASS/ PUSULA/ TEMPERA- SICAKLIK TURE Dü mesi Button 130

132 Pusulan n Otomatik Kalibrasyonu Bu pusula kendi kendine kalibre oldu u için ayr ca elle kalibre edilmesine gerek yoktur. Araç yeniyken pusula hatal yönler gösterebilir ve pusula kalibre edilene kadar EVIC ekran nda CAL (Kalibrasyon) yaz s görüntülenebilir. Ayr ca pusulay EVIC üzerinde gösterilen CAL uyar s kaybolana kadar 360 lik bir tam tur yapt rarak da (büyük metal veya metalik nesnelerin bulunmad bir alanda) kalibre edebilirsiniz. Pusula art k normal olarak çal flacakt r. Pusulan n Elle Kalibrasyonu E er pusula tutars z görünürse veya yanl flsa, afla- daki ad mlar takip ederek pusulay elle kalibre edebilirsiniz: 1. Konta ON konumuna getiriniz. 2. EVIC te Kiflisel Ayarlar görüntülenene kadar ME- NU dü mesine bas p b rak n z. 3. EVIC ekran nda CALIBRATE COMPASS (Pusulay Kalibre Ediniz) görüntülene kadar SCROLL dü mesine bas n z. 4. Kalibrasyonu bafllatmak için RESET dü mesine bas p b rak n z. EVIC ekran nda CAL mesaj görüntülenecektir. 5. CAL uyar s kaybolana kadar yavaflça 360 lik bir tam tur yapt r n (büyük metal veya metalik nesnelerin bulunmad bir alanda). Pusula art k normal olarak çal flacakt r. Pusula Sapmas Pusula Sapmas manyetik Kuzey ile Co rafi Kuzey aras ndaki farkt r. Pusulan n bu fark telafi etmesine izin vermek ve do rulu u sa lamak için, pusula modülü içerisindeki sapmay, arac n Pusula Sapma Haritas na göre bulundu u bölgeye ayarlayabilirsiniz. Sapmay ayarlamak için, afla daki prosedürü gerçeklefltiriniz: Varsay lan sapma ayar Bölge 8 dir. Sapmay ayarlarken, numaraland rma Bölge 15 den Bölge 1 e sar lacakt r. Manyetik malzemeler, pusula sensörü burada bulundu u için gösterge panelinin üst k sm ndan uzak tutulmal d r. Pusula Sapmas n n Ayarlanmas bafll n n alt ndaki Pusula Sapma Haritas k sm na bak n z. 1. Konta ON konumuna getiriniz. 2. EVIC te Kiflisel Ayarlar görüntülenene kadar ME- NU dü mesine bas p b rak n z. 3. COMPASS VARIANCE (Pusula Sapmas ) mesaj ve son sapma alan numaras EVIC ekran nda görüntülenene kadar SCROLL dü mesine bas n z. 4. Haritaya göre uygun sapma alan seçilene kadar RESET dü mesine bas n z ve b rak n z. 5. Ç kmak için COMPASS/TEMPERATURE dü mesine bas n z. Kiflisel Ayarlar (Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler) Kiflisel Ayarlar araç h z 0 km/s iken (manuel flanz - man) veya vites kolu PARK konumundayken (otomatik flanz man) sürücünün özellikleri ayarlamas n ve geri ça rmas n sa lar. EVIC üzerinde Personel Settings (Kiflisel Ayarlar) görüntülenene kadar MENU dü mesine bas p b rak n z. Afla daki seçeneklerden birisini görüntülemek için SCROLL (KAYDIRMA) dü mesini kullan n z. 131

133 D L (LANGUAGE) Bu ekrandayken yol bilgisayar ifllevleri ve navigasyon sistemi ( baz modellerde) dahil tüm ekran yaz lar için üç farkl dilden birisini seçebilirsiniz ngilizce, Frans zca, talyanca, Almanca, spanyolca veya Flemenkçe dillerinden birini seçmek için bu ekrandayken RESET dü mesine bas n z. Devam ettikçe görüntülenen bilgiler seçilen dilde gösterilir. EVIC UConnect dil seçimini de ifltirmez. Ayr nt lar için 3. bölümdeki Hands-free letiflim (UConnect ) bölümünde Language Selection (Dil Seçimi) k sm na bak n z. OTOMAT K KAPI K L TLER (AUTO DOOR LOCKS) fllev ON konumundayken bütün kap lar ve bagaj kap s araç h z 24 km/s ye ulaflt nda otomatik olarak kapan r. Seçiminizi yapmak için, ON veya "OFF belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. ÇIKIfi SIRASINDA OTOMAT K K L T AÇMA (AUTO UNLOCK ON EXIT) fllev ON konumundayken, araç durdu unda ve flanz man PARK veya BOfi V TES konumundayken ve sürücü kap s aç ld nda bütün kap veya bagaj kap s kilitleri aç l r. Seçiminizi yapmak için, ON veya "OFF belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. 132 UZAKTAN KUMANDA LE K L T AÇMA (RKE UNLOCK) Birinci Bas flta Sürücü Kap s (Driver Door 1st Press) seçiliyse sürücü kap s uzaktan kumanda (RKE) UNLOCK (Kilit Aç) dü mesine ilk bas flta aç l r. Birinci Bas flta Sürücü Kap s seçiliyse RKE uzaktan kumandas ndaki UNLOCK (Kilit Aç) dü mesine iki kere basarak yolcu kap lar n n ve bagaj kap s n kilitlerini de açabilirsiniz. Birinci Bas flta Birinci Bas flta bütün Kap lar (All Doors 1st Press) seçiliyse bütün kap lar uzaktan kumanda UNLOCK (Kilit Aç) dü mesine ilk bas flta aç l r. Seçiminizi yapmak için, Driver Door 1st Press (Birinci Bas flta Sürücü Kap s ) veya "All Doors 1st Press (Birinci Bas flta Bütün Kap lar) belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. K L TLEME LE B RL KTE FLAfiÖRLER N YANMASI (FLASH LAMP WITH LOCK) fllev ON konumundayken, kap kilitleri RKE uzaktan kumanda ile aç l rken veya kilitlenirken ön ve arka dönüfl sinyalleri yan p söner. Seçiminizi yapmak için, ON veya "OFF belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. FARLARIN GEÇ KAPANMASI (HEADLAMP OFF DELAY) Bu özellik seçili iken, kontak anahtar LOCK konumuna getirildikten sonra farlar n 0, 30, 60 veya 90 saniye boyunca aç k kalmas n sa layabilir. Seçiminizi yapmak için, 0, 30, 60, veya 90 belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. S LECEK MODUNDA AÇIK FARLAR (HEAD- LAMPS WITH WIPERS) (Sadece Otomatik Farlar ile mevcuttur) fllev ON konumundayken ve Çok ifllevli kol AUTO konumundayken, farlar silecekler aç ld ktan yaklafl k 10 saniye sonra aç l r. Bu özellik ile aç lm fllar ise silecekler kapat ld nda farlar da söner. Seçiminizi yapmak için, ON veya "OFF belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. ANAHTAR KONTAKTA DE LKEN AKSESUARLARA GÜÇ VER LMES (KEY-OFF POWER RELAY) Bu özellik seçildi inde, elektrik kumandal cam dü meleri, radyo, hands-free sistemi (baz modellerde), DVD video sistemi (baz modellerde), elektrik kumandal aç l r tavan (baz modellerde), ve elektrik prizleri kontak anahtar kapal konuma getirildikten sonra 10 dakikaya kadar aktif olarak kal r. Arac n kap lar ndan biri aç ld nda bu özellik iptal olur. Seçiminizi yapmak için, until 0, 45 san., 5 dak. veya 10 dak. belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve b rak n z.

134 YAKLAfiILDI INDA FARLARIN YANMASI (ILLUMIN APPROACH) Bu özellik seçildi inde, RKE uzaktan kumanda ile kap kilitleri aç ld nda farlar yanar ve 90 saniye aç k kal r. Seçiminizi yapmak için, OFF, 30 sec, 60 sec veya "90 sec belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. GÖRÜNTÜLENEN B R MLER (DISPLAY UNITS IN) EVIC, kilometre sayac ve navigasyon sistemi (baz modellerde) ngiliz ve Metrik ölçü birimleri olarak de ifltirilebilir. Seçiminizi yapmak için, US veya "METRIC belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. V RAJLARA GÖRE NAV GASYON (NAV TURN BY TURN) Baz Modellerde ON seçildi inde araç programl güzergahta belirtilen bir dönemeçe yaklaflt nda turn-by-turn dönüfller ekranda görüntülenir. Seçiminizi yapmak için, ON veya "OFF belirene kadar RESET dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. PUSULA SAPMASI (COMPASS VARIANCE) Pusula Ekran alt ndaki Pusula Sapmas k sm - na bak n z. PUSULANIN KAL BRE ED LMES (CALIBRATE COMPASS) Pusula Ekran bafll n n alt ndaki Pusulan n Elle Kalibre Edilmesi k sm na bak n z. SES S STEMLER Ses Sistemleri Kitapç na bak n z. SATIfi KODU REX MULT MEDYA S STEM BAZI MODELLERDE Sat fl kodu ünitenin ön taraf n n alt sa taraf nda bulunur. REX Multimedya sistemi bir radyo, navigasyon sistemi, alt diskli CD/DVD çalar, USB portu, 30 GB lik hard diske (HDD) ve UConnect Hands Free Bluetooth cep telefonu sistemine sahiptir. Bir 17,8 cm. lik (7 inç) ayr ekran ile kolayca menü seçeneklerine ulaflabilirsiniz, ayr ca Geliflmifl Ses Diyalog Sistemi müzik, navigasyon, e lence ve hands free cep telefonu kullan m için 1000 den fazla kelimeyi tan yabilmektedir. Uydu navigasyon kapasitesi Global Konumland rma Sistemi (GPS) tabanl navigasyon sistemi ile ayr renk ekran n birlefltirerek harita, dönüfl göstergesi, seçenek menüsü ve çeflitli istikamet ve güzergah seçenekleri için talimatlar içerir. Navigasyon sistemi için Paylafl ml bir HDD, veritaban ve di er radyo özellikleri CD'den veya USB portundan müzik ve foto raf yüklenmesine olanak sa lar. Gracenote veritaban müzik dosyalar nda sanatç, flark ve bafll klar n bulur. Bir AUX girifl jak yolcular n araç hoparlörlerinden portatif MP3 çalar dinlemesine olanak sa lar. Araç E lence Sistemi (VES) donan ml araçlarda ayr müzik ç k fllar sayesinde yolcular sistemin kablosuz kulakl klar arac l yla farkl müzik parçalar n arac n hoparlörlerinden dinleyebilir. Yani arka yolcular opsiyonel arka koltuk e lence sisteminde DVD izlerken sürücü ve ön koltuktaki yolcu radyo dinleyebilir. Di er özel seçenekler aras nda, müzik tipi seçimi, trafik mesajlar (opsiyonel), kolay kaydetme ayarlar, VES için ebeveyn kilidi (baz modellerde) arka kamera olan araçlarda arka kamera ekran vard r. Daha fazla çal flt rma talimat için Navigasyon Kullan m K lavuzuna bak n z. 133

135 Çal flt rma Talimatlar Hands Free letiflim (UConnect ) (Baz Modellerde) Daha fazla çal flt rma talimat için Navigasyon Kullan m K lavuzuna bak n z. Saatin Ayarlanmas Prosedürü Bu sistemdeki GPS al c s GPS uydular ile aktar - lan zaman verileri ile senkronize olur. Uydu saati Greenwich Saat Ayar n (GMT) kullan r. Bu dünya çap nda standart bir zaman ayar d r. Böylece uygun saat dilimi ve yaz saati uygulamas bilgileri sistemin saatine en do ru flekilde girer. Zaman Diliminin De ifltirilmesi 2. ve 3. Ad mlar radyo üzerindeki TIME dü mesine üç saniye süreyle bas p bas l tutarak es geçebilirsiniz. 1. Multimedya sistemini aç n z. 2. Radyo üzerindeki SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. 3. Menüde Time Setup seçili hale gelir, radyonun ortas ndaki joysitck e bas p b rak n z. Aksi taktirde, Time Setup seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 4. Time Zone seçene inde gezinmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 5. E er istenilen zaman diliminin yan nda bir tik iflareti varsa, bir sonraki ad ma geçiniz. Aksi halde, istenilen zaman dilimini seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. Seçimin bitifli inde bir tik iflareti görüntülenecektir. 6. Ekrandan ç kmak için SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. Yaz Saati Uygulamas De ifliklikleri Bu seçenek seçildi inde bu özellik yaz saati uygulamas na göre uygun saati gösterir. Geçerli ayarlar de ifltirmek için afla daki prosedürü uygulay n z: 2. ve 3. Ad mlar radyo üzerindeki TIME dü mesine üç saniye süreyle bas p bas l tutarak es geçebilirsiniz. 1. Multimedya sistemini aç n z. 2. Radyo üzerindeki SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. 3. Menüde Time Setup seçili hale gelir, radyonun ortas ndaki joysitck e bas p b rak n z. Aksi taktirde, Time Setup seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 4. Daylight Savings seçene inde gezinmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 5. E er istenilen ayar n yan nda bir tik iflareti varsa, bir sonraki ad ma geçiniz. Aksi taktirde, Off veya On u seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. Seçimin bitifli inde bir tik iflareti görüntülenecektir. 6. Ekrandan ç kmak için SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. 134

136 Kullan c Saatinin Ayarlanmas Saati, sistem saatinden farkl bir zamana ayarlamak isterseniz bu ifllemi manuel olarak afla daki flekilde gerçeklefltirebilirsiniz: 2. ve 3. Ad mlar radyo üzerindeki TIME dü mesine üç saniye süreyle bas p bas l tutarak es geçebilirsiniz. 1. Multimedya sistemini aç n z. 2. Radyo üzerindeki SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. 3. Menüde Time Setup seçili hale gelir, radyonun ortas ndaki joysitck e bas p b rak n z. Aksi taktirde, Time Setup seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 4. E er User Time seçene inin yan nda bir tik iflareti varsa, bir sonraki ad ma geçiniz. Aksi taktirde, User Time seçene inde gezinmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 5. Set Hours seçene ini seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 6. Ekranda saat üzerinde seçili durumdaki saati ayarlamak için joystick i çevreleyen dü meyi çeviriniz. Bitirdi inizde joystick e bas p b rak n z. 7. Set Minutes seçene ini seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 8. Ekranda saat üzerinde seçili durumdaki dakikay ayarlamak için joystick i çevreleyen dü meyi çeviriniz. Bitirdi inizde joystick e bas p b rak n z. 9. Ekrandan ç kmak için SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. Radyo Kapal yken Saatin Gösterilmesi Bu özellik seçildi inde ekranda sistem kapal yken de saat görüntülenir. Geçerli ayarlar de ifltirmek için afla daki prosedürü uygulay n z: 2. ve 3. Ad mlar radyo üzerindeki TIME dü mesine üç saniye süreyle bas p bas l tutarak es geçebilirsiniz. 1. Multimedya sistemini aç n z. 2. Radyo üzerindeki SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. 3. Menüde Time Setup seçili hale gelir, radyonun ortas ndaki joysitck e bas p b rak n z. Aksi taktirde, Time Setup seçmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan joystick e bas p b rak n z. 4. Clock if Radio off seçene inde gezinmek için joystick in etraf ndaki dü meyi çeviriniz ve ard ndan mevcut ayar de ifltirmek için joystick e bas p b rak n z. Özellik seçildi inde Clock if Radio off seçene inin bitifli inde bir tik iflareti görüntülenecektir. 5. Ekrandan ç kmak için SETUP dü mesine bas n z ve bas l tutunuz. VIDEO E LENCE S STEM BAZI MODELLERDE. Opsiyonel Video E lence Sistemi (VES) arka koltuk e lence sistemi için flu parçalar içerir: Orta tavan konsoluna entegre 8 inçlik (20 cm) bir Likit Kristal Ekran (LCD) Optimum gündüz ve gece görüntüleme için ekran özellikleri parlakl k kontrolü 135

137 LCD ekran konsoldan afla do ru aç l r ve arka yolcular n ekran izlemesine olanak sa lar. Arka HVAC Kumandalar na Sahip VES Dokunmatik ekranl radyo ve DVD oynat c kumandalar daha genç yolcular için kolay kurulum amaçl ön koltuktan çal flt rma özelli ine sahiptir. Pille çal flan bir uzaktan kumanda orta konsoldaki özel kal pl yuvaya oturur. ki kablosuz k z lötesi kulakl k arka yolcular n ayn veya farkl ses kaynaklar n dinleyebilmesine olanak tan r. Radyo/V deo Orta konsolun arkas ndaki Müzik/Video RCA Jaklar (AUX Jaklar ) do rudan video kameradan video izleme, ekrana video oyunlar ba lama veya ayr bir MP3 çalardan müzik dinleyebilmenizi sa lar. 1. Video girifli (sar ) 2. Sol hoparlör girifli (beyaz) 3. Sa hoparlör girifli (k rm z ) Ayr nt l çal flt rma talimatlar için Video E lence Sistemi (VES) Kullan m K lavuzu na bak - n z. ÜN VERSAL TÜKET C ARAYÜZÜ (UCI) BAZI MODELLERDE Bu bölüm sadece Uconnect bulunan RES/REL ve REQ/RET sat fl kodlu radyolar için geçerlidir. Sat fl kodu REN/REZ dokunmatik ekranl radyo ve REU/REX/RE1 radyo için ayr Kullan m K lavuzuna bak n z. Bu özellik bir ipodt tafl nabilir dijital cihaz arac n ses sistemine bir konnektör arac l yla opsiyonel bir ba lant kablosu (MOPAR dan temin edilebilir) kullanarak takman z sa lar. Ayr nt l bilgi için yetkili servise baflvurunuz. Bu özelli i kullan rken, ipod 'da sakl müzik arac n müzik sistemi kullan larak ve radyo bilgi ekran nda müzikle ilgili bilgiler (flark ad, sanatç, albüm, vb.) okunabilecek flekilde dinlenilebilir. ipod radyonun Play, Browse dü meleri ve List ipod contents (ipod içeri ini listeleyin) seçene i kullan larak kontrol edilebilir. 136

138 ipod pili, UCI konnektörüne ba l oldu unda flarj olur. ipod un Ba lanmas Bir ipod u arac n UCI konnektörüne (torpido gözünde veya baz araçlarda orta konsolda bulunur) ba lamak için opsiyonel ba lant kablosu kullan - n z. Bu konum araçtan araca de iflebilir). ipod ba land ktan ve araç sistemine senkronize olduktan sonra (ba lanmas bir kaç saniye alabilir), araç marka logosu ipod ekran nda görünür ve cihaz flarj etmeye bafllar ve afla da aç kland flekilde radyo sviçlerine bas larak kullan ma haz r hale gelir. Radyo Dü meleri Kullan larak ipod un Kumanda Edilmesi UCI (ipod ) moduna girmek ve ipod a ba lanmak için radyo ön yüzündeki AUX dü mesine bas n z. UCI (ipod ) modundayken ipod müzik parças (ipod 'da varsa) arac n müzik sistemini kullanarak çalmaya bafllar. Çalma Modu UCI moduna getirildi inde ipod Çalma modunda olur. Çalma modunda ipod u ve ekran bilgilerini kontrol etmek için afla da verilen radyo ön yüzündeki dü meleri kullanabilirsiniz: Tune/Scroll Dü mesi Tune/Scroll dü mesi ile bir önceki veya bir sonraki dü meye gidiniz. Tune/Scroll dü mesi ipod tafl nabilir dijital cihaz üzerindeki yuvarlak gezinme dü mesine benzer olarak ifllev görür. Bir flark çalarken bu dü meyi saat yönünde (ileri) bir klik çevirdi inizde çal nan flark dan bir sonraki flark ya geçilir. fiark çalmaya bafllad ktan sonra saat yönünün tersine (geriye) bir klik çevirerek listedeki bir önceki flark ya geçebilir ve bu dü meyi baflka zaman çevirdi inizde çalan flark y bafla alabilirsiniz. RW (Rewind) Dü mesi RW dü mesini bas l tutarak çalan flark y geriye alabilirsiniz. RW dü mesini yeterince uzun süre bas l tuttu unuzda çalan flark n n bafl na gelirsiniz. RW dü mesine bas p b rakt n zda çalan flark y befl saniye geri al rs n z. FF (Fast Forward) Dü mesi FF dü mesini bas l tutarak çalan flark y ileriye alabilirsiniz. FF dü mesine bas p b rakt n zda çalan flark y befl saniye ileri al rs n z. SEEK Dü meleri SEEK dü meleri ile bir önceki ya da sonraki flark - ya geçebilirsiniz. Çalan flark n n ilk iki saniyesinde sol (afla ) dü meye basarsan z listede bir önceki flark ya geçer, bu dü meye baflka zaman bast n zda çalan flark bafla al n r. Çalma modunda sa (yukar ) dü meye bast n zda listedeki bir sonraki flark ya geçilir. INFO Dü mesi fiark çalarken INFO dü mesine bast n zda flark ile ilgili bilgiye (flark ad, flark c, albüm vb.) ulafl rs n z. INFO dü mesine her bast n zda o flark ya ait verilerin bir sonraki ekran na geçersiniz. Bütün ekranlar gördükten sonra INFO son bir kez bast - n zda radyonun Çalma modu ekran na geri dönersiniz. 137

139 REPEAT Dü mesi REPEAT dü mesine bast n zda çalan flark tekrar çalar. SCAN Dü mesi SCAN dü mesine bast n zda listedeki her flark - n n ilk befl saniyesi çalar ve sonra bir sonraki flark - ya geçer. SCAN modunu durdurmak ve istenilen flark y çalmak için SCAN dü mesine tekrar bas - n z. SCAN modunda ayn zamanda sol veya sa SEEK dü mesi ile bir önceki ya da bir sonraki flark ya geçebilirsiniz. RND (Random) Dü mesi (Sadece RES/REL Radyolarda) RND dü mesine basarak ipod un kar fl k modunu aç p kapatabilirsiniz. RND ikonu radyo ekran nda görüntüleniyorsa kar fl k modu aç kt r. Listeleme veya Arama Modu Çalma modunda afla daki dü melerden birine bast n zda listeleme moduna girersiniz. Liste modundayken ipod un menü listesinde ve flark listesinde gezinebilirsiniz. Tune/Scroll Dü mesi Liste modunda Tune/Scroll dü mesi ipod daki yuvarlak gezinme dü mesi ile benzer ifllev gösterir. Tune/Scroll dü mesini saat yönünde döndürerek (ileri) ve saat yönünün tersine döndürerek (geri) listede gezinebilirsiniz, böylece radyo ekran nda flark ayr nt lar n görürsünüz. fiark n n radyo ekran nda belirtildi ini gördü ünüzde Tune/Scroll dü mesine basarak flark y seçip çalabilirsiniz. Tune/Scroll dü mesini h zl döndürerek listeyi daha h zl gezebilirsiniz. H zl flekilde gezinirken radyo ekran nda bilgilerin biraz gecikmeli olarak geldi ini görebilirsiniz. Bütün Liste modlar nda ipod bütün listeleri birbirine ba layarak gösterir. Böylece istedi iniz flark listenin en sonundaysa Tune/Scroll dü mesini geri (saat yönünün tersine) çevirerek flark ya ulaflabilirsiniz. Radyo Kanal Dü meleri Liste modundayken ipod cihaz nda bulunan afla- da belirtilen listelere radyo kanal dü melerini k - sayol olarak kullanarak eriflebilirsiniz. 1 Çalma listeleri 2 - Sanatç lar 3 - Albümler 4 Müzik türü 5 Sesli kitaplar 6 - Podcast Bir kanal dü mesine bast ktan sonra içinde oldu unuz listeyi üst s rada görürsünüz ve o listedeki ilk flark da ikinci s rada görüntülenir. Liste modundan flark seçmeden ç kmak için ayn kanal dü mesine tekrar basarak Çalma moduna geri dönebilirsiniz. LIST Dü mesi LIST dü mesine bast n zda ipod un üst menüsü ekrana gelecektir. Bu sizi ipod daki üst seviye menüye götürür. Tune/Scroll dü mesini çevirerek seçmek istedi iniz üst menü maddesini listeleyip Tune/Scroll dü mesine bas n z. Böylece ipod daki bir sonraki alt menüye geçer ve listedeki istenilen flark y seçmek için ayn ad mlar takip ediniz. Bütün ipod alt menü seviyeleri bu sistemde mevcut de ildir. 138

140 MUSIC TYPE Dü mesi MUSIC TYPE dü mesi ipod daki müzik türlerini listelemek için kullanabilece iniz bir di er k sayoldur. MÜZ K S STEM D REKS YONDAN KUMANDALARI BAZI MODELLERDE Müzik sistemi kumandalar direksiyon simidi arka yüzeyine yerlefltirilmifltir. Sol ve sa kumandalar, ortas nda basmal dü me olan çift tarafl sviçlerden oluflur. Dü melere ulaflmak için direksiyon simidinin arkas na bak n z. D REKS YON S M D N N ARKA GÖRÜNÜMÜ Direksiyondan Müzik Kumandalar Sa Sviç fllevleri Sesi yükseltmek için svicin üst k sm na bas n z. Sesi azaltmak için svicin alt k sm na bas n z. Mod de ifltirmek için (AM, FM vs) svicin ortas ndaki dü meye bas n z. Radyonun Çal flt r lmas nda Sol Sviç fllevleri Mevcut ayardan bir sonraki dinlenebilir radyo istasyonuna geçmek için svicin üst k sm na bas - n z. Mevcut ayardan bir önceki dinlenebilir radyo istasyonuna geçmek için svicin alt k sm na bas - n z. Önceden ayarl radyo istasyonlar ndan bir sonrakine geçmek için svicin ortas ndaki dü meye bas n z. Disk Çal flt r lmas nda Sol Sviç fllevleri Bir sonraki flark ya geçmek için svicin üst k sm - na bas n z. Dü menin alt k sm na bir kez basarak mevcut flark n n bafl na geçebilir ya da mevcut flark çalmaya bafllayal sadece bir saniye olmuflsa bir önceki flark n n bafl na geçebilirsiniz. kinci flark y dinlemek için svicin alt veya üst k sm na iki kez, üçüncü flark y dinlemek için üç kez...vs bas n z. 139

141 Önceden ayarl radyo istasyonlar ndan bir sonrakine geçmek için svicin ortas ndaki dü meye bas n z. CD/DVD BAKIMI CD/DVD'leri iyi durumda tutmak için afla daki önlemleri al n z: 1. Diski kenar ndan tutunuz, yüzeyine dokunmay - n z. 2. Diskte leke varsa yüzeyi yumuflak bir bezle merkezden kenara do ru siliniz. 3. Diskin yüzeyine ka t, ka t CD etiketi ve bant yap flt rmay n z, diskin yüzeyini çizmeyiniz. 4. Benzin, tiner, temizleyici veya antistatik sprey gibi kimyasallar disk üzerinde kullanmay n z. 5. Çald ktan sonra diski kutusunda saklay n z. 6. Diski do rudan gün fl nda b rakmay n z. 7. Diski afl r s cak ortamlarda muhafaza etmeyiniz. 8. Küçük boyutlu veya anormal flekillerdeki diskleri çalmay n z. RADYONUN ÇALIfiMASI VE CEP TELEFONLARI Baz koflullarda arac n zda aç k cep telefonu varsa bu durum radyonuzun düzensiz veya parazitli bir performans sergilemesine yol açabilir. Bu durum cep telefonunun yeri de ifltirilerek azalt labilir veya giderilebilir. Bu koflul radyoya zarar vermez. Radyonun performans antenin yer de ifltirilmesiyle istenilen ölçüde iyileflmiyorsa cep telefonunun kullan m s ras nda radyonun sesinin k s lmas veya tamamen kapat lmas tavsiye edilir. KL MA KUMANDALARI Klima ve Is tma Sistemi her türlü hava flart nda konforlu yolculuk yapman za yönelik tasarlanm flt r. Temel klima fonksiyonlar hakk nda bilgi için, Genel Klima Kontrol Fonksiyonlar Tüm Sistemler k sm na bak n z. Arac n zdaki klima kumandalar hakk nda daha detayl bilgi için, Tek Bölgeli Manuel Klima ve Is tma Sistemi, ki Bölgeli Manuel Klima ve Is tma Sistemleri veya ki ve Üç Bölgeli Otomatik S cakl k Kontrol (ATC) Sistemleri k s mlar na bak n z. Genel Klima Kontrol fllevleri Tüm Sistemler Fan Kontrolü Bu kontrol dü mesi ile seçti iniz herhangi bir modda sistemden ç kan hava miktar n ayarlayabilirsiniz. S cakl k Kontrolü Kabin içindeki hava s cakl n ayarlamak için bu kontrolü kullan n. Klima (A/C) Kontrolü Klimay devreye sokmak ve devreden ç - karmak için bu dü meyi kullan n z. Motor yaklafl k olarak 10 saniye boyunca çal flmad kça klima kompresörü devreye girmeyecektir. Klima performans beklenenden düflük ise, radyatörün ön taraf nda bulunan klima kondansöründe kir veya böcek toplan p toplanmad n kontrol ediniz. Radyatörün arkas ndan ve kondansör üzerinden hafif bir su spreyi ile temizleyiniz. Kumafl ön panel koruyucular kondansöre gelen hava ak fl n azaltarak klima performans n düflürebilir. 140

142 Mod Kontrol (Hava Yönü) Çeflitli hava da l m flekillerini seçmek için bu kontrolleri kullan n z.. Panel Hava ön panel ç k fllar ndan yönlendirilir. Üç bölgeli sistem bulunan araçlar için, arka yolcular için klima kontrolü AÇIK ve Zemin modunda olmad kça hava ayr ca tavan astar ndaki ç k fllara da yönlendirilir. Hava ak fl n n yönlendirebilmek için bu ç k fllar ayarlanabilirdir. Arka koltukta oturan yolculara maksimum hava ak fl n sa lamak için, orta gösterge paneli ç k fllar arka yolculara yönlendirilebilir. Bi-Level (Panel ve Zemin) Hava ön panel ve zemin ç k fllar ndan yönlendirilir. Üç bölgeli sistem bulunan araçlar için, arka yolcular için klima kontrolü AÇIK ve Zemin modunda olmad kça hava ayr ca tavan astar ndaki ç k fllara da yönlendirilir. Tam so uk ve tam s cak d fl nda bütün ayarlarda üst ve alt hava ç k fllar aras nda s cakl k fark vard r. Daha s cak olan hava zemin ç k fllar - na gelir. Bu özelikle güneflli ama serin havalarda daha yüksek konfor sa lar. Floor (Zemin) Hava zemin ç k fllar ndan, yan cam bu u çözme ç k fllar ndan ve az bir miktar da buz çözme ç k fl ndan olacak flekilde yönlendirilir. Üç bölgeli sistem bulunan araçlar için, arka yolcular için klima kontrolü AÇIK ve Panel modunda olmad kça hava sa döfleme trim panelindeki zemin ç k fllar vas tas yla yönlendirilir. Mix (Karma) Hava taban, buz çözücü ve yan cam bu u çözme ç k fllar na yönlendirilir. Üç bölgeli sistem bulunan araçlar için, arka yolcular için klima kontrolü AÇIK ve Panel modunda olmad kça hava sa döfleme trim panelindeki zemin ç k fllar vas tas yla yönlendirilir. Bu ayar ön camda ekstra s cakl a ihtiyaç duyulan so uk ve karl havalar içindir. Bu ayar ön cam üzerindeki nemi azalt rken konforun muhafaza edilmesine katk da bulunur. Bu u Çözme (Defrost) Hava ön cam ve yan cam bu u çözme ç - k fllar na yönlendirilir. Üç bölgeli sistem bulunan araçlar için, arka yolcular için klima kontrolü AÇIK ve Panel modunda olmad kça hava sa döfleme trim panelindeki zemin ç k fllar vas tas yla yönlendirilir. Ön cam ve yan camda en etkin flekilde buz çözme için bu modu en yüksek fan ve s cakl k ayarlar ile birlikte kullan n z. 141

143 Recirculation (Devridaim) Kontrolü Bu dü me ile d flardaki havan n yolcu kabinine girmesini önleyebilirsiniz. Çok s cak veya nemli havada arac ilk çal flt rd n zda kabindeki s cak havay serinletmek ve d flardan gelebilecek koku, duman veya tozu engellemek amac yla geçici olarak kullan n z. Devridaim modunun sürekli kullan lmas kabin içindeki havan n bo ucu olmas na ve camlarda bu u oluflmas na sebep olabilir. Bu modun uzun süreli kullan m tavsiye edilmemektedir. Devridaim modunun so uk veya nemli havada kullan m, arac n içindeki nem oran n n artmas ndan dolay, camlarda bu ulanmaya sebep olabilir. Bu unun en iyi flekilde giderilmesi için D fl Hava konumunu seçiniz. Tek Bölgeli Manuel Klima ve Is tma Sistemi Tek Bölgeli Manuel Klima Kontrolü 1. Fan Kontrolü Fan h z n artt rmak için dü meyi O (OFF) konumundan sa a do ru çeviriniz. Dört farkl fan h z mevcuttur. 2. S cakl k Kontrolü So utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 3. Mod Kontrolü Kontrol üzerindeki sembollerle gösterildi i gibi bir primer modu veya bu modlar n ikisinin bir kar fl m - n seçebilirsiniz. Ayar bir sembole ne kadar yak nsa, o mod üzerinden o kadar fazla hava girifli sa lars n z. Not 1 ve 2 ye bak n z 4. Elektrikli Arka Cam Rezistans Kontrolü (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Arka Cam Özellikleri k sm na bak n z). 5. Klima Kontrol Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z AÇIK oldu unda uyar lambas yanar Not 3 e bak n z. 6. Devridaim Mod Kontrolü Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z AÇIK oldu unda uyar lambas yanar. Not 1 - Klima kontrol dü mesine bas lmasa bile klima kompresörü Mix ve Defrost modlar nda veya bu modlar n bir kar fl m halinde çal fl r. Bu flekilde ön cam n kurutulmas na yard mc olmak için hava nemden ar nd r l r. Yak t tüketimini azaltmak için, bu modlar sadece gerekli olduklar nda kullan n z. Not 2 - Devridaim dü mesine bas ld nda ve mod kontrol panel veya panel/zemin olarak ayarland - nda klima otomatik olarak bu ulanmay engeller. Klima, mod kontrol seçimine dokunulmadan manuel olarak kapat labilir. 142

144 Not 3 - Maksimum so utma için Klimay ve devridaimi ayn anda kullan n z. Ekonomi moduna geçmek isteniyorsa, klimay kapat n z ve S cakl k Kontrolünü istenen s cakl k ayar na getiriniz. ki Bölgeli Manuel Klima ve Is tma Sistemi Baz Modellerde ki Bölgeli Manuel Klima Kontrolü 1. Sol Ön S cakl k Kontrolü Sol ön koltukta oturan yolcuya ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. So utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 2. Panel Modu Dü mesi Seçmek için bas p b rak n z. Seçildi inde uyar lambas yanar. 3. Bi-Level (Panel ve Zemin) Mod Dü mesi Seçmek için bas p b rak n z. Seçildi inde uyar lambas yanar. 4. Ön Fan Kontrolü Fan h z n artt rmak için dü meyi O (OFF) konumundan sa a do ru çeviriniz. Dört farkl fan h z mevcuttur. 5. Zemin Modu Dü mesi Seçmek için bas p b rak n z. Seçildi inde uyar lambas yanar. 6. Karma Mod Dü mesi Seçmek için bas p b rak n z. Seçildi inde uyar lambas yanar. 7. Sa Ön S cakl k Kontrolü Sa ön koltukta oturan yolcuya ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. So utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 8. Elektrikli Arka Cam Rezistans Dü mesi (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Arka Cam Özellikleri k sm na bak n z). 9. Devridaim Mod Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z AÇIK oldu unda uyar lambas yanar. 10. Bu u Çözme Modu Dü mesi Seçmek için bas p b rak n z. Seçildi inde uyar lambas yanar. 11. Klima Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z AÇIK oldu unda uyar lambas yanar. 143

145 ki ve Üç Bölgeli Otomatik S cakl k Kontrol (ATC) Sistemleri Baz Modellerde ki Bölgeli ATC 1. ATC Açma/Kapama Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z. 2. Sol Ön S cakl k Kontrolü Sol ön koltukta oturan yolcuya ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. So utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 3. Ekran Güncel fan h z n, modu ve s cakl k ayarlar n gösterir ve Devridaim modu aç ld nda ve klima aç k konumuna getirildi inde bir uyar lambas gösterecektir. 4. Sa Ön S cakl k Kontrolü Sa ön koltukta oturan yolcuya ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. So utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 5. Klima Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z. 6. Devridaim Mod Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z Not 1 e bak n z. 7. Mod Dü mesi Hava da l m modunu Zemin, Panel, Bi-Level veya Karma aras nda de ifltirmek için DOWN (afla ) veya UP (yukar ) oklar na bas n z. 8. Elektrikli Arka Cam Rezistans Dü mesi Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Arka Cam Özellikleri k sm na bak n z. 9. Bu u Çözme Modu Dü mesi Seçmek için bas p b rak n z. AÇIK oldu unda uyar lambas yanar 10. Ön Fan Dü mesi Fan h z n azaltmak için DOWN, art rmak için UP okuna bas n z. 11. AUTO Dü mesi Hava ak fl s cakl n, da l m, hacmi ve devridaim havas n n miktar n otomatik olarak kontrol eder. Seçmek için bas p b rak n z. Daha fazla bilgi için Otomatik Çal flma ki ve Üç Bölgeli ATC bölümüne bak n z. Not 1 - cam n bu u yapmas n önlemek için, Bu u Çözme veya Karma Modu seçildi inde Devridaim modu çal flmayacakt r. Bunun yap lmas gösterge lambas n n yan p sönmesine ard ndan sönmesine sebep olacakt r. 144

146 Üç Bölgeli ATC Üst Kontrol Paneli 1. ATC Açma/Kapama Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z 2. Sol Ön S cakl k Kontrolü Sol ön koltukta oturan yolcuya ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. So utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 3. Ekran Güncel fan h z n, modu ve s cakl k ayarlar n gösterir ve klima aç k konumuna getirildi inde bir uyar lambas gösterecektir. 4. Sa Ön S cakl k Kontrolü Sa ön koltukta oturan yolcuya ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. So utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 5. Klima Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z. 6. AUTO Dü mesi Hava ak fl s cakl n, da l m, hacmi ve devridaim havas n n miktar n otomatik olarak kontrol eder. Seçmek için bas p b rak n z. Daha fazla bilgi için Otomatik Çal flma ki ve Üç Bölgeli ATC bölümüne bak n z. 7. Mod Dü mesi Hava da l m modunu Zemin, Panel, Bi-Level veya Karma aras nda de ifltirmek için DOWN (afla ) veya UP (yukar ) oklar na bas n z. 8. Devridaim Mod Dü mesi Mevcut ayarlar de ifltirmek için bas p b rak n z AÇIK oldu unda uyar lambas yanar Not 1 e bak - n z. 9. Bu u Çözme Modu Dü mesi Seçmek için bas p b rak n z. AÇIK oldu unda uyar lambas yanar. 10. Ön Fan Kontrolü Ön fan h z n azaltmak için DOWN ya da art rmak için UP oklar na bas n z. 11. SYNC Dü mesi Sol Ön S cakl k Kontrolünden tüm üç bölgedeki s - cakl k ayarlar n kontrol etmek için bas p b rak n z. Not 1 - cam n bu u yapmas n önlemek için, Bu u Çözme veya Karma Modu seçildi inde Devridaim modu çal flmayacakt r. Bunun yap lmas gösterge lambas n n yan p sönmesine ard ndan sönmesine sebep olacakt r. 145

147 Üç Bölgeli ATC Alt Kontrol Paneli 1. Arka Fan Kontrolü Arka fan h z n azaltmak için DOWN, art rmak için UP okuna bas n z. 2. Arka S cakl k Kontrolü Arka kabin için ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. Arka kabinde so utma için sola s tma için sa a çeviriniz. 3. Arka Mod Dü mesi Arka kabin hava da l m modunu Zemin, Panel, Bi- Level aras nda de ifltirmek için DOWN (afla ) veya UP (yukar ) oklar na bas n z. 4. REAR Dü mesi kinci s ra yolcu koltuklar n n üzerinde tavan konsolunda bulunan klima kontrolünü aç p kapat n z. Mevcut ayarlar de ifltirmek için dü meye bas p b - rak n z. AÇIK oldu unda uyar lambas yanar. 5. Elektrikli Arka Cam Rezistans Dü mesi (Daha fazla bilgi için 3. Bölümde Arka Cam Özellikleri k sm na bak n z). Arka Bölge ATC Arka yolcular için Arka Bölge ATC ikinci s ra yolcu koltuklar n n üzerinde tavan konsolunda bulunur. 1. AUTO Hava ak fl s cakl n, da l m ve hacmi otomatik olarak kontrol eder. Seçmek için bu konuma getiriniz. Daha fazla bilgi için Otomatik Çal flma Arka Bölge ATC bölümüne bak n z. 2. Arka Fan Kontrolü Fan h z n artt rmak için dü meyi O (OFF) konumundan sa a do ru çeviriniz. 10 farkl fan h z mevcuttur. 3. Arka S cakl k Kontrolü Arka koltuklarda oturan yolculara ba ms z s cakl k kontrolü sa lar. Arka kabinde so utma için sola s tma için sa a çeviriniz. Üç Bölgeli ATC üzerindeki arka dü mesi kullan larak arka klima kontrolü kapat ld nda, Arka S cakl k Kontrol Dü mesinin alt k sm nda k rm z bir uyar lambas belirecektir. 4. Arka Mod Kontrol Arka kabin hava da l m modu olarak Panel, Bi-Level veya Zemin seçeneklerini seçmek için çeviriniz. Otomatik Çal flma ki ve Üç Bölgeli ATC ki ve Üç Bölgeli ATC sistemleri araç kabini içerisindeki iklimlendirmeyi otomatik olarak muhafaza eder.bunu gerçeklefltirmek için sistem klima kumandalar ndan, gösterge panelindeki çift günefl sensöründen, klima kumandalar n n ön yüzündeki k z lötesi sensörden ve araçtaki di er çeflitli sensörlerden gelen bilgi toplan r. 146

148 Klima kontrolleri sisteme kullan c girdisi sa lar. Çift günefl sensörü ön camdan gelen günefli izler. K z l ötesi sensör ba ms z olarak sürücü ve yolcu yüzey s cakl n ölçer. Di er sensörler ise araç h z, klima bas nc, d fl s cakl k ve motor so utma sistemi s cakl n dikkate al r. Bütün bu girdilerin kullan m ile sistem otomatik olarak hava ak fl s cakl n, hava ak fl da l m n, hava ak fl hacmini ve devridaim olan d fl hava miktar n belirler. Böylece de flken koflullar alt nda bile konforlu bir s cakl k ayarlan r. Otomatik çal flmay seçmek için, afla daki ad mlar gerçeklefltiriniz: 1. AUTO dü mesine bas p b rak n z, ATC s cakl k, mod ve fan h z n n güncel ayarlar ile birlikte AU- TO kelimesini görüntüler. Ayr ca e er klima çal fl - yorsa kar tanesi ikonunu da görüntüler. 2. Her bir bölge için sistemde muhafaza etmek istedi iniz s cakl a getirmek için Sol Ön S cakl k Kontrolüne, Sa Ön ve varsa Arka S cakl k Kontrolüne çeviriniz. Üç Bölgeli ATC sistemlerinde, istenirse, SYNC dü mesine bas p b rak n z. Ard ndan her bir bölge için sistemde muhafaza etmek istedi iniz s cakl a getirmek için Sol Ön S cakl k Kontrolüne çeviriniz. Konfor seviyesi seçildi inde sistem kalorifer sistemi yard m yls bu seviyeyi kendili inden koruyacakt r. stenen konfor seviyesinin kliman n çal flmas n gerekli k lmas halinde sistem gerekli ayar kendili inden yapacakt r. Klima sisteminden en yüksek verimi kliman n otomatik çal flmas na izin vererek elde edersiniz. 22 C normal bir insana göre maksimum konfor için tavsiye edilen s cakl kt r, ancak bu istenirse de ifltirilebilir. S cakl k ayar, otomatik kliman n çal flmas n etkilemeksizin istenildi i an ayarlanabilir. AUTO modunda klima dü mesine basmak veya fan h z n ayarlamak veya hava da l m - n n modunu de ifltirmek otomatik çal flmay iptal edecektir. Otomatik Çal flma Arka Bölge ATC 1. Tavan konsolundaki Arka Bölge ATC yi açmak için gösterge panelindeki Üç Bölgeli ATC üzerindeki REAR dü mesine bas n z. 2. Tavan konsolundaki Arka Bölge ATC üzerindeki Arka Fan kontrolünü AUTO konumuna getiriniz. 3. Sistemin arka kabinde muhafaza etmesini istedi iniz s cakl a getirmek için tavan konsolundaki Arka Bölge ATC üzerindeki Arka S cakl k kontrolünü çeviriniz. S cakl k ayar, otomatik kliman n çal flmas n etkilemeksizin istenildi i an ayarlanabilir. 147

149 Çal flt rma puçlar Bu bölümün sonundaki çeflitli hava koflullar nda tavsiye edilen kontrol ayarlar tablosuna bak n z. Yaz Çal flma Ayar Klimal araçlarda motor so utma sistemi korozyona ve motrorun afl r s nmas na karfl koruma sa lamak için kaliteli bir antifriz s v ile korunmal d r. So- utma sistemi ve so utma s v s seçimi ile ilgili olarak bilgi almak için Bak m Prosedürleri bafll ndaki So utma Sistemi k sm na ve 7. Bölümdeki S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar k s mlar na bak n z. K fl Çal flma Ayar Camlar n bu ulanmas na yol açabilece i için k fl aylar nda hava sirkülasyon konumunun kullan lmas tavsiye edilmememektedir. Arac n Uzun Süre Kullan lmamas Arac n z uzun süre kullanmayaca n z her durumda (mesela tatile ç kmak) veya iki hafta veya daha uzun süreyle kullanmayaca n z durumlarda klima sistemini temiz hava ve yüksek fan ayar nda yaklafl k befl dakika rölantide çal flt r n z. Bu sistem yeniden çal flt r ld nda kompresörün hasar görme ihtimalini en aza indirmek için yeterli sistem ya lamas n sa layacakt r. Camlar n Bu ulanmas Ön cam üzerindeki iç bu ulanma mod seçme dü mesi Buz Çözme konumuna ve yüksek üfleme ayar na getirilerek h zl ca giderilebilir. Temiz bir ön cam muhafaza etmek ve yeterli s tma sa lamak için Buz Çözücü/Zemin modu kullan labilir. E er yan cam bu usu bir problem olursa fan devrini art r n z. Araç camlar, yumuflak fakat ya murlu veya nemli hava koflullar nda iç taraftan bu u yapma e ilimindedirler. Bu u oluflabilece i için, klima olmaks z n Devridaim uzun süre kullan lmamal d r. Yan Cam Bu u Gidericiler Yan cam bu u giderici ç k fllar gösterge panelinin uç k s mlar nda yer al r. Bu ayarlanamayan hava ç - k fllar, sistem Zemin, Karma veya Buz Çözücü modlar ndan birindeyken havay can camlara do ru üfler. Hava cam n yan aynalar gördü ünüz k sm na üflenir. Temiz Hava Girifli Ön cam n hemen önünde bulunan hava girifl kanal n n önünde yaprak gibi engeller bulunup bulunmad n kontrol ediniz. Hava girifl kanal nda toplanan yapraklar hava ak fl n düflürebilir ve zgara bölmesine girmeleri halinde su tahliye ç k fllar n t kayabilir. K fl aylar nda hava girifl kanal nda buz ve kar olup olmad n kontrol ediniz. Klima Hava Filtresi Baz Modellerde Klima Hava Filtresi dizel ve zirai kaynakl kokular azaltmakla beraber tamamen ortadan kald rmaz. Filtre d flar dan gelen havay süzer ve kabin içinde dolaflt r r. Klima Hava Filtresinin servis bilgileri için 7. bölümündeki Bak m Prosedürleri k sm na bak - n z veya yetkili servisinize baflvurunuz. Filtre servis aral klar için Bak m Program na bak n z. 148

150 Çeflitli Hava Koflullar nda Tavsiye Edilen Kontrol Ayarlar HAVA SICAK HAVADA VE ARAÇ KAB N ÇOK SICAKKEN ILIK HAVADA SER N VEYA SO UK VE NEML HAVA KOfiULLARINDA SO UK KURU HAVA KOfiULLARINDA KONTROL AYARLARI Camlar aç n z, arac çal flt r n z, dü mesine basarak devridaimi kapat n z Fan kontrolünü en üst konuma getiriniz. dü mesine bas n z. Mod kontrolü ya da ya veya bu ikisinin aras na getiriniz. S cakl k kontrolünü en so uk konuma getiriniz. S cak hava araçtan ç kt ktan sonra dü mesine basarak devridaimi aç n z ve camlar kapa-t n z. Kendinizi rahat hissetmeye bafllad n zda, dü mesine basarak devridaimi kapat n z ve s cakl iste inize göre ayarlay n z. dü mesine basarak devridaimi kapat n z. Güneflli bir hava varsa, modu ya veya onun yak n nda bir konuma getiriniz ve klimay aç n z. Hava bulutlu veya kapal ysa, modu ya veya yak n nda bir konuma getiriniz. dü mesine basarak devridaimi kapat n z. Hava aç ksa, modu veya ya veya bunlar n aras nda bir konuma getiriniz ve klimay aç n z. Hava bulutlu veya kapal ysa, modu ya veya yak n nda bir konuma getirip klimay aç - n z. Camlarda bu ulanma olmaya bafllad nda, modu veya ya veya aras nda bir konuma getiriniz. Modu ya veya yak n nda bir konuma getiriniz. Hava aç ksa, daha üst konumlarda hava dolafl m isteyebilirsiniz. Bu durumda modu veya konumuna veya bunlar n aras nda bir konuma getiriniz. Çok so uk havada, ön camda daha fazla s cak hava olmas n istiyorsan z, modu ya veya yak n nda bir konuma getiriniz. 149

151 150

152 5 ARACIN ÇALIfiTIRILMASI VE KULLANILMASI ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRÜ Otomatik fianz man Manuel fianz man Baz Modellerde Normal Çal flt rma Benzinli Motorlar Afl r So uk Havalarda (-20 F veya -29 C nin alt nda) Motor Çal flmazsa Çal flt rd ktan Sonra Normal Çal flt rma Dizel Motor OTOMAT K fianziman Fren/fianz man Kilit Sistemi Otomatik fianz man Kontak Kilit Sistemi vitesli veya 6 vitesli (AutoStick) Otomatik fianz man AUTOSTICK BAZI MODELLERDE Autostick in Çal flmas AutoStick Genel Bilgiler

153 MANUEL fianzimanin ÇALIfiMASI Vites Küçültme KAYGAN ZEM NDE SÜRÜfi HIZLANMA ÇEK fi SU YATAKLARINDAN GEÇ filer Akan/Yükselen Su PARK FREN FREN S STEM Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ELEKTRON K FREN KONTROL S STEM Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Fren Destek Sistemi (BAS) Çekifl Kontrol Sistemi (TCS) Elektronik Devrilme Önleme Sistemi (ERM) Elektronik Denge Program (ESP) ESP/BAS Uyar Lambas ve ESP/TCS Gösterge lambas Yokuflta Kalk fl Deste i (HSA) Baz Modellerde Römork Yalpalama Kontrolü (TSC) H DROL K D REKS YON LAST KLER GENEL B LG LER

154 Lastik bas nc LAST K Z NC RLER KAR LAST KLER LAST K BASINCI ZLEME S STEM (TPMS) BAZI MODELLERDE Base Sistem Baz Modellerde Premium Sistem Baz Modellerde Genel Bilgiler YAKIT ÖZELL KLER BENZ NL MOTORLAR L ve 2.7L Motorlar Metanol Etanol Temiz Hava Benzin Yak ta Eklenen Maddeler YAKIT ÖZELL KLER (D ZEL MOTORLAR) YAKIT DOLDURMA Yak t Deposu Kapa (Yak t Kapa ) Gevflek Yak t Deposu Kapa Mesaj ARAÇ YÜKLEME Araç Sertifikasyon Etiketi Brüt Araç A rl S n f (GVWR) Brüt Aks A rl k S n f (GAWR)

155 Afl r Yükleme Yükleme RÖMORK ÇEKME Genel Römork Çekme Tan mlar Römork Kablo Ba lant s Römork A rl klar (Maksimum Römork A rl klar S n f ) Römork ve Çeki Kancas A rl Römork Çekerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Römork Çekme puçlar Römork Çeki Kancas Ba lant Noktalar ARACIN ÇEK LMES Bu Arac n Bir Baflka Arac n Arkas nda (Dört Tekerle i de Zeminde Olacak fiekilde) çekilmesi

156 ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRLER Arac n z çal flt rmadan önce, koltu unuzu, her iki iç ve d fl aynalar ayarlay n z ve emniyet kemerinizi ba lay n z ve e er varsa tüm di er yolcular n z n da emniyet kemerlerini ba lamas n sa lay n z. UYARI! Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Bir veya daha fazla çocuk ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. S cak havalarda çocuklar ve hayvanlar arac n içinde yaln z b rakmay n z., kabin içerisindeki s cakl k artt nda bu durum ciddi yaralanma veya ölüm ile sonuçlanabilecek vakalara yol açabilir. (Devam) UYARI! (Devam) Arac n z n içerisinde dinlenmek veya uyumak istedi inizde motoru kapatt n zdan ve anahtar kontaktan ç kard n zdan emin olunuz. Yanl fll kla vites seçme kolunun hareket ettirilmesi kazalara sebep olabilir. Ayr ca yanl fll kla gaz pedal na bas lmas da kazalara sebep olabilir. Bu durum egzoz sisteminde hararetle sonuçlanan afl r s nmaya ve ciddi veya ölümcül flekilde yaralanmalarla sonuçlanan araç yang nlar na sebep olabilir. Otomatik fianz man Motoru çal flt rmadan önce vites kolu BOfi veya PARK konumunda olmal d r. Herhangi bir sürüfl vitesine geçmeden önce frenleri uygulay n z. UYARI! E er afla daki tedbirler al nmazsa flanz man hasar ortaya ç kabilir: PARK konumunu sadece araç tamamen durduktan sonra kullan n z. Sadece araç tamamen durduktan sonra ve motor rölanti h z ndayken GER V TESE geçiniz veya geri vitesten ç k n z. Motor rölanti devrinin üzerinde oldu u zaman GER V TES, PARK veya BOfi vites konumundan herhangi bir ileri vites konumuna geçmeyiniz. Herhangi bir vites konumuna geçmeden önce fren pedal na s k ca bast n zdan emin olunuz. 155

157 Manuel fianz man Baz Modellerde Motoru çal flt rmadan önce park frenini uygulay n, vites de ifltirme kolunu BOfi konumuna getiriniz ve debriyaj pedal na bas n z. Bu araç debriyaj kilitli kontak sistemi ile donat lm flt r. Debriyaj pedal zemine dayanana kadar bas lmad kça motor çal flmayacakt r. Normal Çal flt rma Benzinli Motorlar So uk veya s cak bir motorun normal çal flt r lmas gaz pedal n pompalamay veya gaz pedal na bas lmas n gerektirmez. Tip çal flt rma bulunmayan araçlar için, kontak anahtar n START konumuna getiriniz ve marfl motoru çal fl r çal flmaz b rak n z. E er motor 10 saniye içinde çal flmazsa, kontak anahtar n LOCK konumuna getirip saniye bekleyiniz ard ndan normal çal flt rma prosedürünü tekrarlay n z. Tip Çal flt rma bulunan araçlar için, kontak anahtar n START konumuna getirip marfl basar basmaz b rak n z. Marfl motoru çal flmaya devam edecek ve motor çal flt zaman otomatik olarak ayr lacakt r. E er motor çal flmazsa, marfl motoru 10 saniye içinde otomatik olarak ayr lacakt r. E er bu durum olursa, kontak anahtar n LOCK konumuna getirip saniye bekleyiniz, ard ndan normal çal flt rma prosedürünü tekrar ediniz. Afl r So uk Havalarda (-20 F veya -29 C nin alt nda) Normal Çal flt rma prosedüründeki ayn talimatlar takip edin. Motoru bu s cakl klarda güvenli bir flekilde çal flt rmak için harici güçlendirilmifl elektrik motoru blo u s t c s n n (bayiinizden temin edebilirsiniz) kullan lmas n tavsiye ederiz. Motor Çal flmazsa UYARI! Arac çal flt rmaya çal fl rken gaz kelebe i gövdesi emme aç kl na asla yak t veya di er yan c s v lar dökmeyiniz. Bu ciddi yaralanmalara yol açabilecek ani yang nlara sebep olabilir. Çal flt rmak için arac n z itmeye veya çekmeye çal flmay n z. Otomatik flanz man bulunan araçlar bu yolla çal flt r lamazlar. Yanmam fl yak t katalitik konvertöre girebilir ve motor çal flt r ld nda atefl al r ve konvertör ile motora zarar verir. E er araçta bitmifl bir akü varsa, bir takviye aküden veya baflka bir arac n aküsünden çal flt rma tard m almak için takviye kablolar kullan labilir. E er uygun flekilde yap lmazsa bu tür bir çal flt rma tehlikeli olabilir. Akü takviyesi ile uygun çal flt rma ifllemleri için 6. bölümüne bak n z ve oradaki talimatlar dikkatlice takip ediniz. 156

158 Tip Çal flt rma Olmaks z n "Normal Çal flt rma veya Afl r So uk Hava prosedürlerini takip etmenizin ard ndan motor çal flt r - lamazsa, bo ulmufl olabilir. Gaz pedal na sonuna kadar bas n ve marfla bas yorken orada tutun. Bu motorun bo ulmas durumunda herhangi bir afl r yak t n temizlenmesi için yap l r. D KKAT! Marfl motorunun zarar görmesini önlemek için, her seferinde 15 saniyeden uzun süre marfla basmay n z. Tekrar denemeden önce saniye bekleyiniz. E er motor bo ulursa, çal flmaya bafllayabilir, fakat anahtar b rak ld nda çal flmaya devam etmek için yeterli gücü sahip olmaz. E er bu durum olursa gaz pedal sonuna kadar bas l flekilde 15 saniye boyunca marfla basmaya devam ediniz. Motor bir defa düzgün flekilde çal flt nda gaz pedal n ve anahtar b rak n z. Gaz pedal sonuna kadar bas l konumda tutulurken 15 saniyelik iki marfl periyodunun ard ndan motor hiçbir çal flma belirtisi göstermiyorsa, "Normal Çal flt rma" veya Afl r So uk Hava prosedürlerini tekrarlay n z. Tip Çal flt rma le "Normal Çal flt rma veya Afl r So uk Hava prosedürlerini takip etmenizin ard ndan motor çal flt r - lamazsa, bo ulmufl olabilir. Herhangi bir afl r yak - t temizlemek için gaz pedal na sonuna kadar bas - n z ve bas l tutunuz. Ard ndan, kontak anahtar n START konumuna getirip marfl basar basmaz b rak n z. Marfl motoru 10 saniye içerisinde otomatik olarak ayr lacakt r. Bu gerçekleflti inde gaz pedal - n b rak p, kontak anahtar n LOCK (K L TL ) konumuna getiriniz, saniye bekleyip normal çal flt rma prosedürünü tekrarlay n z. D KKAT! Marfl motoruna zarar vermemek için tekrar denemeden önce saniye bekleyiniz. Çal flt rd ktan Sonra Rölanti devri otomatik olarak kontrol edilir ve motor s nd ktan sonra düfler. Normal Çal flt rma Dizel Motor 1. Konta AÇIK konumuna getirin. 2. Gösterge panelinde Çal flt rma için Bekleyin uyar s n izleyiniz (4. Bölüme bak n z). Uyar motor s cakl na ba l olarak iki ile on saniye boyunca yanacakt r. Çal flt rma için Bekleyin uyar s söndü ünde, motor çal flt r lmaya haz rd r. 3. Gaz pedal na BASMAYINIZ. Kontak anahtar n START konumuna getirip çal fl nca b rak n z. Çok so uk hava koflullar nda marfl motoru, motor çal fl ncaya kadar en fazla 30 saniye kavramada kalmaya gerek duyabilir. 4. Motorun çal flmas n n ard ndan, sürüflten önce yaklafl k 30 saniye süresince rölantide kalmas na izin verin. Bu ya n turbo kompresörde dolaflmas - na ve onu ya lamas na müsaade eder. Yak t n Tamamen Bitmesinin Ard ndan Yak t Sisteminin Havas n n Al nmas 1. Yak t deposuna en az 2 gal (7.5l) yak t ekleyiniz. 157

159 2. Konta AÇIK konumuna getirin. 3. Gösterge panelinde Çal flt rma için Bekleyin uyar s n izleyiniz (4. Bölüme bak n z). Uyar motor s cakl na ba l olarak iki ile on saniye boyunca yanacakt r. Çal flt rma için Bekleyin uyar s söndü ünde, motor çal flt r lmaya haz rd r. 4. Gaz pedal na BASMAYINIZ. Motoru bir iki saniye çal flt r n z ve ard ndan anahtar b rak n z. Motor çal fl rsa, baflka ifllem yapmaya gerek yoktur. E er motor çal flmazsa, yak t pompas n n sistemdeki havay tahliye etmesine izin vermek için anahtar 10 saniye süreyle RUN konumunda b rak n z. 5. Normal Çal flt rma Prosedürünü tekrar edin. E er motor hala çal flm yorsa hava alma ifllemini tekrarlamak gerekli olabilir. Marfl ve Çal flt rma Tedbirleri Dizel Motorlar UYARI! Arac çal flt rmay denerken hava emme aç kl - na ASLA yak t veya di er yan c s v lar dökmeyiniz. Bu ciddi yaralanmalara yol açabilecek ani yang nlara sebep olabilir. Sürüfl esnas nda veya rölantide so uk bir motoru yüksek devirlerde çal flt rmak motor parçalar - na hasar verebilir. Turbo dizel motorunuzu durdurmadan önce, her zaman motorun normal rölanti h z na dönmesine izin veriniz ve birkaç saniye bu devirde çal flt r n z. Bu turbo kompresörün uygun flekilde ya lanmas n sa lar. Bu özellikle sert sürüflün herhangi bir periyodunun ard ndan gereklidir. Turbo Kompresör So umas Uzun süreli çal flt rman n ard ndan arac n rölantide b rak lmas türbin muhafazas n n normal çal flma s cakl na so umas na izin verir. Afla daki tablo sürüfl tipine ve kargo miktar na ba l olarak kapat lmadan önce turbo kompresörün yeterli flekilde so umas için gerekli olan motor rölanti zaman n n miktar n belirlemek için bir k lavuz olarak kullan lmal d r. 158

160 Sürüfl Koflullar Dur & Kalk Dur & Kalk Otoyol H zlar fiehir içi Trafi i Otoyol H zlar T rmanma TURBO KOMPRESÖR SO UMA Ç ZELGES Yük Durumu Bofl Orta Orta Maks. GCWR Maks. GCWR Maks. GCWR Turbo Kompresör S cakl So uk S cak S cak S cak S cak S cak Motor Stop edilmeden önce Rölantide Bekleme Süresi (dakika olarak) 1 dakikadan az

161 OTOMAT K fianziman D KKAT! E er afla daki tedbirler al nmazsa flanz man hasar ortaya ç kabilir: PARK konumunu sadece araç tamamen durduktan sonra kullan n z. Sadece araç tamamen durduktan sonra ve motor rölanti h z ndayken GER V TESE geçiniz veya geri vitesten ç k n z. Motor rölanti devrinin üzerinde oldu u zaman GER V TES, PARK veya BOfi vites konumundan herhangi bir ileri vites konumuna geçmeyiniz. Herhangi bir vites konumuna geçmeden önce fren pedal na s k ca bast n zdan emin olunuz. PARK konumundan ç karken fren pedal na BASMALI ve BASILI TUTMALISINIZ. UYARI! Motor devri rölanti devrinden yüksek olursa, vites kolunu PARK veya BOfi konumundan ç - karmak tehlikelidir. E er aya n z sa lam bir flekilde fren pedal n n üzerinde de ilse, araç ileriye veya geriye do ru h zl bir flekilde h zlanabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve birine veya bir fleye çarpabilirsiniz. Sadece motor normal flekilde rölantideyken veya sa aya - n z sa lam bir flekilde fren pedal n n üzerindeyken vites de ifltiriniz. Bir arac n istenmeyen hareketi araç içindekilerin ve etraf ndakilerin yaralanmas na sebep olabilir. Bütün araçlarda oldu u gibi, motor çal fl r durumdayken asla arac n zdan ç kmay - n z. Araçtan ç kmadan önce, her zaman arac PARK konumuna getirmeli, anahtar kontaktan ç karmal ve park freninin uygulamal s n z. Anahtar bir kere kontaktan ç kar ld nda, arac istenmeyen hareketlere karfl emniyete almak için vites kolu PARK konumunda kilitlenir. Ayr ca, araç içerisinde çocuklar asla yanlar nda birisi olmadan b rakmamal s n z. Fren/fianz man Kilit Sistemi Bu araçta, kontak anahtar LOCK konumundayken vites kolunu PARK konumunda tutan Fren fianz - man Vites Kilit Sistemi (BTSI) bulunmaktad r. Vites kolunu PARK konumundan ç karmak için, kontak anahtar ON konumuna getirilmeli ve fren pedal na bas lmal d r. BTSI n n ptal Edilmesi BTSI için, bir elektrik sistemi ar zas oldu unda (mesela, bitmifl akü) vites kolunu PARK konumunda ç karman za izin veren bir iptal sistemi mevcuttur. ptal etme sistemini devreye sokmak için, afla- daki ad mlar gerçeklefltiriniz: 1. Park frenini s k ca uygulay n z. 2. Kontak anahtar n tak p ON konumuna getiriniz. 3. Orta konsolda, vites kolunun arka taraf nda yer alan malzeme gözü kaplamas n sökünüz. 4. Malzeme gözünün ön taraf ndaki deli e bir tornavida veya benzer bir ufak alet sokunuz ve manuel iptal etme açma kolunu ileri do ru bast r n z. 160

162 5. Açma kolunu ileri konumda tutarken, vites kolunu PARK konumundan BOfi konumuna getiriniz. 6. Manuel iptal etmeyi serbest b rak n z. Otomatik fianz man Kontak Kilit Sistemi Bu sistem, vites de ifltirme kolu PARK konumunda olmad sürece anahtar n ç kar lmas n önler. Ayn zamanda anahtar ON konumunda de ilken ve fren pedal bas l de ilken PARK konumundan ç k lmas n da önler. 4 vitesli veya 6 vitesli (AutoStick) Otomatik fianz man Elektronik kontrollü flanz man hassas bir vites de- ifltirme sa lar. fianz man elektronikleri kendi kendini kalibre edebilmektedir, bu nedenle, yeni araçtaki ilk birkaç vites de iflimi sars nt l olabilir. Bu normal bir durumdur ve hassas vites de ifltirme birkaç yüz milin/kilometrenin ard ndan ortaya ç kacakt r. Vites Kolu Vites Konumlar PARK PARK konumu flanz man kilitleyerek park frenine yard mc olur. Bu konumda motor çal flt r labilir. Motor hareket ederken asla PARK vitesi konumun kullanmay n z. Araçtan ayr l rken park frenini araç bu vites konumundayken uygulay n z. Düz bir zemin üzerine park ederken, ilk olarak vites kolunu PARK konumuna getiriniz ve ard ndan park frenini uygulay n z. Yokufl üzerine park ederken, park freninin, vites kolu PARK konumuna getirilmeden önce uygulanmas önemlidir, aksi takdirde flanz man kilit mekanizmas üzerindeki yük vites kolunun PARK konumundan ç kar lmas n zorlaflt rabilir. lave bir tedbir olarak, yokufl afla park ederken ön tekerlekleri kald - r m n kenar na do ru, yokufl yukar park ederken kald r m kenar n n aksi yönüne do ru çeviriniz. UYARI! Otomatik fianz manda PARK konumunu asla park freninin yerine kullanmay n z. Arac park ederken, hareket etmeye ve muhtemel yaralanma veya hasarlara karfl emniyete almak için park frenini her zaman sonuna kadar uygulay n z. D KKAT! Aktarma organlar na zarar verebilece i için, PARK veya BOfi vites konumundan bir baflka vites konumuna geçirirken motora yüksek devir YAPTIRMAYINIZ. GER V TES GER V TES konumunu arac geri geri götürmek için kullan n z. GER V TES konumunu sadece araç tamamen durduktan sonra kullan n z. 161

163 BOfi Bu konumda motor çal flt r labilir. UYARI! BOfi vitesteyken yavafllamay n z ve asla yokufl inerken konta kapatmay n z. Bunlar sizin de iflen trafik ve yol koflullar na tepki vermenizi k s tlayan güvenli olmayan pratiklerdir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. DRIVE 6 Vitesli fianz man Bu konum birçok flehir içi ve otoyol sürüfllerinde kullan lmal d r. Bu, daha düzgün vites yükseltme ve vites küçültme ve en iyi yak t ekonomisini sa lar. Ancak, DRIVE konumunu kullan rken, mesela araç a r yük koflullar nda (mesela, tepelik arazi, karfl - dan esen sert rüzgârlarda veya a r römorklar çekerken) çal flt r ld nda s k vites de ifltirme oldu- unda AutoStick modunu kullan n z ve 5 konumunu seçiniz. Bu koflullar alt nda, 5 konumunu kullanmak afl r vites de ifltirmeyi ve s oluflumunu azaltarak performans artt racak ve flanz man n ömrünü uzatacakt r. D (Override) 4 Vitesli fianz man Bu konum birçok flehir içi ve otoyol sürüfllerinde kullan lmal d r. Bu, daha düzgün vites yükseltme ve vites küçültme ve en iyi yak t ekonomisini sa lar. Ancak, D (Overdrive) konumunu kullan rken, mesela araç a r yük koflullar nda (mesela, tepelik arazi, karfl dan esen sert rüzgârlarda veya a r römorklar çekerken) çal flt r ld nda s k vites de ifltirme oldu unda 3 konumunu seçiniz. Bu koflullar alt nda, 3 konumunu kullanmak afl r vites de ifltirmeyi ve s oluflumunu azaltarak performans artt racak ve flanz man n ömrünü uzatacakt r. 3 (Drive) 4 Vitesli fianz man Bu konum D (Overdrive) konumuna geçmeyi elimine eder. Bu konumdayken, flanz man normal olarak 1., 2. ve 3. konumlarda çal flacakt r. 3 (Drive) konumu ayr ca fren sisteminin bozulmas n önlemek için dik yokufllardan inerken de kullan lmal - d r. Araç a r çal flma koflullar alt nda çal flt r l yorken 3 (Drive) konumunu kullanmak performans gelifltirecek ve afl r vites de ifltirmeyi ve s oluflumunu önleyerek flanz man n ömrünü uzatacakt r. L (Low) 4 Vitesli fianz man Bu konum çok dik yokufllardan inerken motor frenlemesi için kullan lmal d r. Bu konumda, baflka bir vites konumu seçiminden daha erken vites küçültme olurken sadece motorun afl r devrini korumak için viyes yükseltme olacakt r. D KKAT! E er flanz man çal flma s cakl kabul edilebilir s n rlar aflarsa, araç bilgisayar vites noktalar n de ifltirerek D (Overdrive) ve 5 (6-vitesli AutoStick flanz manda) ve 3 (4-vitesli otomatik flanz manda) konumlar n iptal edecektir. Bu, hararet sebebiyle flanz man n hasar görmesini önlemek için yap l r. Reset Modu Elektronik fianz man Anormal durumlar için flanz man elektronik olarak izlenir. E er hasara sebep olabilecek bir durum alg lan rsa, flanz man otomatik olarak 2. vitese geçer (6 vitesli araçlar için 3. vitese). 162

164 Bir ileri vites seçilmesine ra men araç 2. viteste kal r (6 vitesli araçlarda 3. vites). PARK, GER V TES ve BOfi vites konumu çal flmaya devam edecektir. Bu Reset Özelli i arac n flanz man n hasar görmeden, servis görmesi için yetkili servise götürülmesine izin verir. Problemin anl k olmas durumunda, tüm ileri vitesleri geri kazanmak için flanz man afla daki ad mlar gerçeklefltirilerek resetlenebilir. 1. Arac durdurunuz. 2. Vitesi PARK konumuna al n z. 3. Kontak anahtar n LOCK konumuna getiriniz. 4. Motoru yeniden çal flt r n z. 5. stenilen vitese geçiniz ve sürüfle devam ediniz. fianz man s f rlanabilse (resetlenebilse) bile, uygun oldu unuz mümkün olan en k sa sürede yetkili servisi ziyaret etmeniz önerilir. Yetkili servisiniz sahip oldu u ar za teflhis ekipman ile problemin yeniden olup olmayaca n tespit eder. E er flanz man resetlenemezse, yetkili servise gitmek gereklidir. AUTOSTICK - BAZI MODELLERDE Autostick, arac daha iyi kontrol etmeniz için alt manuel vites de ifltirme imkan sunan sürücü etkileflimli bir flanz mand r. Autostick motor frenlemesini en iyi duruma getirmenize, istenmeyen vites yükseltme ve küçültmelerin giderilmesine ve genel araç performans n n artmas na izin verir. Bu sistem ayr ca size geçifllerde, flehir içi sürüfllerde, so uk kaygan yol koflullar nda, da geçifllerinde, römork çekerken ve baflka birçok durumda daha fazla kontrol sa layabilir. Autostick in Çal flmas Vites kolu DRIVE konumunun bir kademe alt na getirilerek, bir yandan di erine hareket ettirilebilir. Bu sürücüye daha yüksek veya daha düflük bir vites konumu seçme imkan verir. Vites kolunu sola (-) hareket ettirdi inizde vites küçültme ve sa a (+) hareket ettirdi inizde vites yükseltme gerçekleflir. Vites konumu gösterge panelindeki flanz man konum göstergesinde görüntülenecektir. AutoStick modunda, flanz man sadece sürücü vites kolunu Sa a (+) veya Sola (-) hareket ettirdi inde vites yükseltip küçültecektir. Vites kolu AutoStick (+/-) konumundan ç kar ld - nda AutoStick devre d fl kal r. AutoStick Genel Bilgiler 1. veya 2. viteste kalk fl yapabilirsiniz. Çok düflük araç h zlar nda sistem vites yükseltme taleplerini görmezden gelecektir. 1. vitesin d fl nda bir oran seçilirse ve araç durdurulursa, flanz man kontrol devresi otomatik olarak 1. vites oran n seçecektir. Karl veya buzlu yol koflullar nda 2. viteste kalk fl yapmak yard mc olacakt r. AutoStick devredeyken h z kontrolünü (cruise control) kullanmaktan kaç n n z. Azami motor devrine ulafl ld nda, AutoStick devredeyken, flanz man otomatik olarak vites yükseltecektir. AutoStick devredeyken flanz man n vites de ifltirmesi daha fark edilir olacakt r. 163

165 E er düflük bir konum seçilirse ve motor devir limitine kadar h zlan rsa, flanz man otomatik olarak daha yüksek bir vites konumunu seçecektir. E er vites küçültmek motorun afl r devir yapmas na sebep olursa, motor için güvenilir olana kadar vites de ifltirme olmayacakt r. fianz man ço unlukla manuel olarak seçilmifl vites konumunda kalacakt r, bununla birlikte: E er sistem güç aktarma organlar n n hararet yapt n alg larsa, flanz man otomatik vites de ifltirme moduna geçecek ve güç aktarma organlar so uyana dek bu modda kalacakt r. E er sistem bir problem alg larsa, AutoStick modunu devre d fl b rakacak ve problem giderilene kadar flanz man otomatik moduna geri dönecektir. MANUEL fianzimanin ÇALIfiMASI UYARI! E er arac park frenini tamamen uygulamadan b rak p araçtan ayr l rsan z siz yaralanabilirsiniz veya di erlerinin yaralanmas na sebep olabilirsiniz. Sürücünün araç içerisinde olmad her durumda park freni daima uygulanmal d r, özellikle e imli zeminlerde. Vites de ifltirmeden önce, debriyaj pedal na sonuna kadar bas n. Debriyaj pedal n b rakt n zda, gaz pedal na hafifçe bas n. 6 Vitesli Araçta Vites De ifltirme fiekli Her bir vitesi numara s ras na göre kullan n z, hiçbir vitesi atlamay n z. Durufltan kalkarken flanz man n 1. viteste (3. viteste de il) oldu undan emin olunuz. 3. viteste kalk fl yapmak debriyaja zarar verecektir. Birçok flehir içi sürüflü için sadece düflük vitesleri kullanmay daha kolay bulacaks n z. Hafif h zlanmalarla birlikte, sabit otoyol sürüflü için 5 vitesli araçta 5. vites, 6 vitesli araçta 6. vites önerilir. 5 Vitesli Araçta Vites De ifltirme fiekli 164

166 Asla aya n z debriyaj pedal n n üzerinde sürüfl yapmay n z ve arac yokufl üzerinde debriyaj k smen kavraflm fl durumda tutmaya çal flmay n z. Bu debriyaj n anormal flekilde afl nmas na sebep olacakt r. Araç tamamen durana kadar asla GER V TES konumunu kullanmay n z. So uk havalar boyunca, flanz man ya s n ncaya kadar, hafif flekilde daha yüksek vites de- ifltirme eforu hissedebilirsiniz. Bu normaldir ve flanz mana zarar yoktur. Vites küçültme Uygun vites küçültme yak t ekonomisini gelifltirecek ve motor ömrünü uzatacakt r. D KKAT! Vites küçültürken bir vites konumunu atlarsan z veya çok yüksek h zda vites küçültürseniz, motora, flanz mana veya debriyaja zarar verebilirsiniz. Emniyetli h z korumak ve fren ömrünü uzatmak için dik bir yokufltan inerken 2. vitesten 1. vitese geçiniz. Viraj al rken veya dik bir yokufltan inerken, erken vites de ifltirin böylelikle motora afl r yük binmeyecektir. KAYGAN ZEM NDE SÜRÜfi HIZLANMA Karla kapl, slak veya di er kaygan yüzeylerde ani h zlanma ön tekerleklerin düzensiz olarak sa a veya sola çekmesine sebep olabilir. Bu olay ön (tahrik)tekerleklerinin alt ndaki yüzey çekiflinde farkl l k oldu unda ortaya ç kar. UYARI! Kaygan yüzeylerde ani h zlanma tehlikelidir. Eflit olmayan çekifl ön tekerleklerin aniden sa a-sola çekmesine sebep olabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. Zay f çekiflin oldu u yerlerde (buzlu, karl, slak, çamurlu, kumlu, vs.) yavaflça ve dikkatli bir flekilde h zlan n z. ÇEK fi Islak veya çamurlu yollarda sürüfl yaparken, lastik ile yol yüzeyi aras nda bir su filminin oluflmas muhtemeldir. Bu tekerin su filmi üzerindeki hareketidir (hydroplaning) ve araç kontrolünün ve durma kabiliyetinin k smen veya tamamen kaybedilmesine sebep olabilir. Bu ihtimali azaltmak için afla daki önlemler al nmal d r: 1. Ya mur f rt nas esnas nda veya yol çamurlu oldu u zamanlarda yavafllay n z. 2. Yolda su birikintisi veya çamurlu su varsa yavafllay n z. 3. Lastik difli afl nma belirtileri görüldü ünde bir an önce lastikleri de ifltiriniz. 4. Lastikleri do ru hava bas nc nda tutunuz. 5. Ani durufllarda çarp flmadan kaç nmak için arac n zla öndeki araç aras ndaki yeterli mesafeyi koruyunuz. SUYUN Ç NDEN GEÇERKEN Birkaç inçten/santimetreden daha derin bir su içerisinden geçmek emniyeti sa lamak ve arac n z n hasar görmesini önlemek için ekstra dikkat sarf etmeyi gerektirir. 165

167 Akan/Yükselen Su UYARI! Suyun akt ve/veya yükselmekte oldu u bir yol veya patika üzerinde sürüfl yapmay n veya üzerinden geçmeyiniz (f rt nalardaki ak fllarda oldu- u gibi). Akan su yol veya patika yüzeyini afl nd - rabilir ve arac n z n derin su içerisine batmas na sebep olabilir. Üstelik, akan ve/veya yükselmekte olan su arac n z h zl bir flekilde sürükleyebilir. Bu uyar lar dikkate almamak sizin, yolcular - n z ve etraf n zdaki di er kifliler için ciddi veya ölümcül olabilecek yaralanmalara sebep olabilir. Su Birikintisi Her ne kadar arac n z su birikintilerinden geçme kabiliyetine sahipse de, bunu gerçeklefltirmeden önce afla daki Dikkat ve Uyar ibarelerini dikkate al n z. D KKAT! çinden geçmeden önce daima su birikintisinin derinli ini kontrol ediniz. Araçta tak l bulunan jantlar n alt taraf ndan daha derin olan su birikintisinden asla geçmeyiniz. Su birikintisinden geçmeden once, su alt nda bulunan yol veya patika yüzeyinin durumunu ve yol üzerinde herhangi bir engelin olup olmad n tespit ediniz. Su birikintisinden geçerken 8 km/s (5 mil/s) h - z aflmay n z. Bu dalgalanma etkisini en aza indirecektir. D KKAT! Su birikintisi içerisinden geçmek arac n z n güç aktarma organlar na hasar verebilir. Bir su birikintisinden geçmenizin ard ndan arac n z n hidroliklerinde (örn. motor ya, flanz man, aks ya, vs.) kirlenme belirtileri olup olmad n (örn. Süt gibi veya köpüklü görünüme sahip hidrolik) her zaman kontrol ediniz. E er herhangi bir s v kirlenmifl gibi görünüyorsa, ileride hasara sebep olabilece i için arac çal flt rmaya devam etmeyiniz. Bu tür bir hasar Yeni Araç S n rl Garantisi kapsam nda de ildir. Arac n z n motoruna su girmesi motorun stop etmesine ve bay lmas na sebep olabilir ve motorda ciddi iç ar zalar n olmas na sebep olur. Bu tür bir hasar Yeni Araç S n rl Garantisi kapsam nda de ildir. 166

168 UYARI! Su birikintilerinden geçmek arac n z n çekifl kabiliyetini s n rlar. Su birikintisinden geçerken 8 km/s (5 mil/s) h z aflmay n z. Su birikintisi içinden geçmek, durma mesafesini art racak flekilde arac n z n frenleme kabiliyetini s n rlar. Bu nedenle, su birikintisi içerisinden geçtikten sonra, arac yavafl kullan n ve frenleri kurutmak için fren pedal na birkaç kere hafifçe bas n z. Arac n z n motoruna su girmesi motorun stop etmesine ve bay lmas na sebep olabilir ve sizi arac n zdan mahrum b rakabilir. Arac n z n motor ve yürür aksam na a r hasar verebilir. Bu uyar lar dikkate almamak sizin, yolcular - n z ve etraf n zdaki di er kifliler için ciddi veya ölümcül olabilecek yaralanmalara sebep olabilir. PARK FREN Sürücünün araç içerisinde olmad her durumda park freni daima uygulanmal d r. UYARI! Otomatik flanz manda PARK konumunu asla park freninin yerine kullanmay n z. Arac park ederken, hareket etmeye ve muhtemel yaralanma veya hasarlara karfl emniyete almak için park frenini her zaman sonuna kadar uygulay n z. Otomatik fianz man ile Çal flmak Düz bir zemin üzerine park ederken, ilk olarak vites kolunu PARK konumuna getiriniz ve ard ndan park frenini uygulay n z. Yokufl üzerine park ederken, park freninin, vites kolu PARK konumuna getirilmeden önce uygulanmas önemlidir, aksi takdirde flanz man kilit mekanizmas üzerindeki yük vites kolunun PARK konumundan ç kar lmas n zorlaflt rabilir. lave bir tedbir olarak, yokufl afla park ederken ön tekerlekleri kald - r m n kenar na do ru, yokufl yukar park ederken kald r m kenar n n aksi yönüne do ru çeviriniz. Park Freninin Uygulanmas Otomatik fianz man Bulunan Araçlar Ayakla kumanda edilen park freni gösterge panelinin alt sol köflesinin afla s nda bulunur. Park frenini uygulamak için, park freni pedal n afla do ru bast r n z ve ard ndan aya n z pedaldan çekiniz. Park frenini serbest b rakmak için, park freni pedal na bas n z ve ard ndan b rak n z. Park Freni Manuel fianz man ile Çal flmak Baz Modellerde Vites kolunu GER V TES konumuna getiriniz. lave bir tedbir olarak, yokufl afla park ederken ön tekerlekleri kald r m n kenar na do ru, yokufl yukar park ederken kald r m kenar n n aksi yönüne do ru çeviriniz. 167

169 Park Freninin Uygulanmas Manuel fianz man Bulunan Araçlar Park frenini uygulamak için, kolu tutunuz ve bir direnç hissedene kadar yukar do ru çekiniz. Park frenini serbest b rakmak için, kolu tutunuz ve kolun uç k sm ndaki dü meye basarken hafifçe çekiniz. Dü me kolun içinde kald nda (kilit açma) kolu stop konumuna indiriniz ve ard ndan dü meyi ve kolu b rak n z. Park freni uyguland nda ve kontak ON konumundayken, gösterge panelindeki Fren Sistemi Uyar lambas yanacakt r. Gösterge panelindeki bu lamba sadece park freninin uyguland n gösterir. Park freninin ne kadar çekildi ini göstermez. D KKAT! Park freni serbest durumdayken Fren Sistemi Uyar lambas yan k kal rsa, bu fren sisteminde bir ar za oldu un u gösterir. Fren sistemini derhal yetkili serviste kontrol ettiriniz. UYARI! Çocuklar araç içinde asla yaln z b rakmay n z Çocuklar n araç içinde yanlar nda bir yetiflkin bulunmaks z n b rak lmalar say s z sebepten ötürü tehlikelidir. Bir veya daha fazla çocuk ciddi flekilde yaralanabilir. Anahtar kontakta b rakmay n z. Çocuklar elektrik kumandal camlar, di er kontrolleri çal flt rabilir veya arac hareket ettirebilir. Sürüflten önce park freninin tamamen ayr ld - ndan emin olunuz. Bunu yapmamak fren ar zas na ve bir kazaya yol açabilir. Park Freni 168

170 FREN S STEM Arac n z ikili hidrolik fren sistemi ile donat lm flt r. E er iki hidrolik sistemden herhangi birisi normal kapasitesini yitirirse, öteki sistem halen devrede olacakt r. Bununla birlikte, genel frenleme etkilili inde bir tak m kay plar olacakt r. Bu durum uygulama s ras nda artan pedal hareket mesafesi ve arac yavafllatmak ve durdurmak için gerekli olan daha büyük pedal kuvveti ile kendini belli eder. Ek olarak, e er ar za hidrolik sistemdeki bir s z nt dan kaynaklan yorsa, fren merkezindeki hidrolik seviyesinin düflmesinden dolay Fren Sistemi Uyar Lambas yanacakt r. Herhangi bir sebepten dolay güç deste inin düflmesi durumunda (örne in, motor kapal yken frenin sürekli uygulanmas gibi), frenler yine de devrede olacakt r. Bununla birlikte, arac frenlemek için gereken güç, güç sisteminin çal flmas için gerekenden çok daha fazlad r. UYARI! Frenlere sürekli basmak fren ar zas na ve muhtemel bir kazaya yol açabilir. Aya n z frenin üzerindeyken veya sürekli frene basarak sürüfl yapmak anormal derecede yüksek fren s cakl klar na, afl r balata afl nmas na ve muhtemel fren hasar na sebep olabilir. Acil durumda tam frenleme kapasitesi elde edemezsiniz. Fren Sistemi Uyar Lambas yanarken sürüfl yapmak tehlikelidir. Frenleme performans nda veya frenleme esnas nda araç dengesinde belirgin bir azalma olabilir. Arac durdurman z daha uzun mesafede gerçekleflecektir veya arac kontrol etmeniz zorlaflacakt r. Kaza yapabilirsiniz. Arac derhal kontrol ettiriniz. Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Bu sistem sürücünün zor koflullarda fren yaparken arac n kontrolünü kaybetmemesine yard mc olur. Sistem, kaygan zeminlerde frenleme esnas nda kaymay önlemeye yard mc olmak için tekerleklerin kilitlenmesini engellemek amac yla hidrolik fren bas nc n kontrol eder. Daha fazla bilgi için bu bölümdeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi bafll alt ndaki Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) k sm na bak n z. UYARI! ABS fizik kanunlar n n araca etki etmesini önleyemedi i gibi yol koflullar na etki ederek çekifl miktar n da artt ramaz. ABS virajlarda afl r h zdan, çok kaygan zeminlerde sürüflten veya su yast ndan kaynaklanan kazalar önleyemez. Kazalar ancak emniyetli araç kullanan, dikkatli ve tecrübeli bir sürücü önleyebilir. ABS donan - m na sahip bir otomobilin s n rlar, pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di- er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. ELEKTRON K FREN KONTROL S STEM Arac n z yayg n olarak ESP olarak adland r lan geliflmifl elektronik fren kontrol sistemi ile donat lm flt r. Bu sistem, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS), Fren Destek Sistemi (BAS), Çekifl Kontrol Sistemi (TCS), Elektronik Devrilme Önleyici (ERM), Elektronik Denge Program (ESP) ve baz modellerde Yokuflta Çal flt rma Deste ini (HSA) içerir. Bu sistemler hem arac n dengesini ve hem de çeflitli sürüfl koflullar nda kontrolü art rmak için birlikte çal fl rlar. 169

171 Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) birçok frenleme koflulunda yüksek bir araç dengesi ve fren performans sunar. Bu sistem, frenleri otomatik olarak pompalar ve tehlikeli durumlarda tekerleklerin kilitlenmesini önler. Araç 11 km/s (7 mil/s) h z n üzerinde kullan ld nda ayr ca hafif bir klik sesi ayn flekilde ilgili baz motor sesleri de duyabilirsiniz. Bu sesler ABS nin düzgün çal fl p çal flmad ndan emin olmak sistemin gerçeklefltirdi i kendi kendini kontrol döngüsünün sesleridir. Bu kendi kendini kontrol araç her çal flt r ld nda ve 11 km/s (7 mil/s) h z aflacak flekilde h zland nda gerçekleflir. ABS belirli yol ve durma koflullar alt nda yap lan frenlemelerde devreye girer. ABS yi devreye sokan koflullar flunlar olabilir; buz, kar, m c r, sars nt, hemzemin geçit, gevflek döküntü veya ani frenler. Fren sistemi kilitlenmeyi önleyici duruma geçti inde ayr ca flunlar hissedebilirsiniz: ABS motorunun çal flmas (durman z n ard ndan k sa bir süre daha çal flmaya devam edebilir), Solenoid valflerinden gelen sesler. Fren pedal titreflimleri, ve Arac n durmas n takiben fren pedal n n az miktarda düflmesi veya afla inmesi. Bunlar n tümü ABS nin normal karakteristikleridir. UYARI! ABS, düzgün bir flekilde yap lmayan takma iflleminden veya yüksek ç k fll radyo vericisi ekipman ndan kaynaklanan parazitlere duyarl olabilen karmafl k elektronik ekipmanlar içerir. Bu engelleme kilitlenmeyi önleyici fren kapasitesinde muhtemel bir kayba sebep olabilir. Bu tür ekipmanlar n tak lmas yeterlikli profesyoneller taraf ndan ya plmal d r. Kilitlenmeyi Önleyici Frenlerin pompalanmas etkililiklerini azaltacak ve bir kazaya yol açacakt r. Pompalamak durma mesafesini uzat r. Yavafllaman z veya durman z gerekti inde fren pedal n za s k bir flekilde bas n. ABS do al fizik kanunlar n n araca etki etmesini engelleyemez ve arac n fren sisteminin ve lastiklerin durumu ile arac n yola tutunmas gibi etkenlerin izin verdi inden daha etkili bir frenleme yapman z sa layamaz ve direksiyon hakimiyetini daha fazla art ramaz. (Devam) 170

172 UYARI! (Devam) ABS virajlara afl r h zla girmek, öndeki arac çok yak ndan takip etmek ve suda k zaklamak gibi nedenlerle oluflan kazalar önleyemez. Kazalar ancak emniyetli araç kullanan, dikkatli ve tecrübeli bir sürücü önleyebilir. ABS donan m na sahip bir otomobilin s n rlar,pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. Arac n tüm lastik ve tekerlekleri ayn ebatta ve tipte olmal d r ve bilgisayar için tam do ru sinyaller üretmesi amac yla lastikler uygun flekilde fliflirilmelidir. Kilitlenmeyi Önleyici Fren Lambas Kilitlenmeyi Önleyici Fren Lambas ABS yi izler. Lamba, kontak anahtar ON (AÇIK) konumuna getirildi i ve dört saniye süresince kald zaman yanacakt r. E er ABS lambas yan k kal rsa veya sürüfl esnas nda yanarsa, bu fren sisteminin Kilitlenmeyi Önleyici k sm n n çal flmad n ve servise al nmas gerekti ini iflaret eder. Bununla birlikte, e er Fren Sistemi Uyar Lambas yanm yorsa, geleneksel fren sistemi normal flekilde çal flmaya devam edecektir. E er ABS lambas yan yorsa, kilitlenmeyi Önleyici frenlerin faydalar n n eski haline döndürülmesi için fren sisteminin mümkün olan en k sa sürede servise götürülmesi gerekmektedir. Kontak anahtar ON konumuna getirildi i halde ABS lambas yanm yorsa, mümkün olan en k sa sürede ampulü tamir ettiriniz. E er hem Fren Sistemi Uyar Lambas hem de ABS lambas yan k kal rsa, Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS) ve Elektronik Fren Da t m (EBD) sistemleri çal flm yordur. ABS sisteminin derhal tamir edilmesi gereklidir. Fren Destek Sistemi (BAS) BAS, acil durum frenleme manevralar esnas nda arac n frenleme kabiliyetini iyilefltirmek için tasarlanm flt r. Sistem fren uygulamas n n oran n ve miktar n hissederek bir acil durum frenlemesini alg lar ve ard ndan frenlere optimum bas nc uygular. Bu durum frenleme mesafesinin azalmas na yard mc olabilir. BAS ABS yi tamamlar. Frenleri çok h zl uygulamak en iyi BAS deste ine sebep olur. Sistemin faydalar ndan istifade etmek için, frenleme esnas nda sürekli frenleme bas nc uygulamal - s n z (frenleri "pompalamay n z ) Frenlemenin sona erdirilmesi gerekmedikçe fren pedal ndaki bas nc azaltmay n. Fren pedal bir kere serbest b rak ld - nda, BAS devreden ç kar. UYARI! BAS do al fizik kanunlar n n araca etki etmesini önleyemedi i gibi yol koflullar na etki ederek çekifl miktar n da artt ramaz. BAS virajlarda afl r h zdan, çok kaygan zeminlerde sürüflten veya su yast ndan kaynaklanan kazalar önleyemez. Kazalar ancak emniyetli araç kullanan, dikkatli ve tecrübeli bir sürücü önleyebilir. BAS donan - m na sahip bir otomobilin s n rlar, pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di- er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. 171

173 Çekifl Kontrol Sistemi (TCS) Bu sistem tahrik edilen tekerleklerin her birindeki patinaj n miktar n izler. E er patinaj alg lan rsa, art r lm fl h zlanma ve denge sa lamak amac yla patinaj yapmakta olan tekerleklere uygulanan fren bas nc ve motor gücü azalt l r. TCS fonksiyonlar s - n rl kayma diferansiyeli ile ayn d r ve tahrik edilen aks boyunca patinaj kontrol eder. E er tahrik edilen aks üzerindeki tekerleklerden biri di erinden h zl dönerse, sistem patinaj yapan tekerle e fren uygulayacakt r. Bu patinaj yapmayan tekerle e daha fazla motor torkunun uygulanmas na izin verecektir. Bu özellik TCS ve ESP K smi Kapal modda olsalar dahi devrede kal r. Daha fazla bilgi için bu bölümdeki ESP (Elektronik Denge Program ) k sm na bak n z. Elektronik Devrilme Önleme Sistemi (ERM) Bu sistem sürücünün direksiyon girifllerini ve arac n h z n izleyerek tekerle in kalkmas ihtimalini tahmin eder. ERM direksiyon aç s ndaki ve arac n h - z ndaki de iflim oran n n muhtemelen tekerle in kalkmas na sebep olmaya yetecek kadar oldu unu alg lad nda, uygun frenlemeyi uygular ve tekerle- in kalkma ihtimalini aza indirmek için motor gücünü azaltabilir. ERM sadece çok fliddetli ve kaç nma sürüfl manevralar esnas nda müdahale eder. ERM sadece çok fliddetli veya kaç nma sürüflü manevralar esnas nda olan tekerlek kalkmas ihtimalini azaltabilir. Yol koflullar, yoldan ç kma veya nesnelere veya di er araçlara çarpma gibi di er faktörlerden kaynaklanan tekerlek kalkmalar n önleyemez. UYARI! Arac n yük durumu, yol koflullar ve sürüfl koflullar gibi birçok faktör tekerle in kalkmas veya devrilmenin olmas ihtimalini etkiler. ERM tüm tekerlek kalkmalar n veya devrilmeleri önleyemez, özellikle yoldan ç kma veya baflka nesnelere veya di er araçlara çarpma ile ilgili olanlar. Kazalar ancak emniyetli araç kullanan, dikkatli ve tecrübeli bir sürücü önleyebilir. ERM donan m na sahip bir otomobilin s n rlar, pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. Elektronik Denge Program (ESP) Bu sistem çeflitli sürüfl koflullar alt nda arac n yön kontrolünü ve dengesini iyilefltirir. ESP uygun tekerle e fren uygulayarak arac n afl r ve yetersiz yönlendirmesini düzeltir. Arzu edilen güzergah n korunmas için ayr ca motor gücü de azalt labilir. ESP sürücünün arac yönlendirmek istedi i yolu alg lamak için araç içerisindeki sensörleri kullan r ve bunlar arac n gitmekte oldu u yol ile karfl laflt r r. Gidilmekte olan yol gitmek istenilen yol ile eflleflmezse, ESP afl r yönlendirme veya yetersiz yönlendirme durumlar n önlemede yard mc olmak için uygun tekerle e fren uygular. Arkadan kayma (Over-steer) araç direksiyon konumuna göre uygun olandan daha fazla döndürüldü ünde. Önden kayma (Under-steer) araç direksiyon konumuna göre uygun olandan daha az döndürüldü ünde. 172

174 ESP/TCS Uyar Lambas ESP/TCS Uyar Lambas gösterge panelinde yer al r, lastikler çekiflten düfler düflmez yan p sönmeye bafllar ve ESP sistemi devreye girer. ESP/TCS Uyar Lambas ayr ca TCS devredeyken de yan p söner. E er ESP/TCS Uyar Lambas h zlanma s ras nda yan p sönmeye bafllarsa, gaz pedal n gevfletiniz ve mümkün oldu unca az gaz veriniz. H z n z ayarlad n zdan ve hakim yol koflullar na göre sürüfl yapt n zdan emin olunuz. UYARI! ESP fizik kanunlar n n araca etki etmesini önleyemedi i gibi yol koflullar na etki ederek çekifl miktar n da artt ramaz. ESP virajlarda afl r h zdan, çok kaygan zeminlerde sürüflten veya su yast ndan kaynaklanan kazalar önleyemez. Kazalar ancak emniyetli araç kullanan, dikkatli ve tecrübeli bir sürücü önleyebilir. ESP donan - m na sahip bir otomobilin s n rlar, pervas zca ve tehlikeli bir flekilde zorlanarak sürücünün ve di- er insanlar n güvenli i tehlikeye at lmamal d r. K smi Kapal ESP OFF dü mesi klima kontrolünün yukar s nda dü me s ras nda bulunur. K smi Kapal moda girmek için, ESP OFF dü mesine h zl ca bas n z, ESP/TCS Uyar Lambas yanacakt r. ESP yi yeniden açmak için, ESP OFF dü mesine h zl ca bas - n z, ESP/TCS Uyar Lambas sönecektir. Bu normal ESP Aç k modu çal flmas n sa layacakt r. ESP Çal flma Modlar ESP sisteminin mevcut iki çal flma modu vard r. Tam Aç k Bu ESP için normal çal flma modudur. Arac n her çal flt r lmas nda sistem bu modda olacakt r. Birçok sürüfl koflulu için bu mod kullan lmal d r. ESP sadece afla da belirtilen özel hallerde K smi Kapal konumuna al nmal d r. Daha fazla bilgi için K smi Kapal k sm na bak n. ESP OFF dü mesi Kar zincirleri ile sürüfl yaparken veya derin kar, kum ya da çak ll zeminlerde kalk fl yaparken arac n çekiflini iyilefltirmek için, ESP OFF dü mesine anl k olarak basarak K smi Kapal moduna geçmek arzu edilebilir. K smi Kapal modunu gerektiren durum ortadan kalkt nda, ESP OFF dü mesine anl k olarak basarak ESP yi yeniden aç k konumuna getiriniz. Bu, araç hareket halindeyken yap labilir. 173

175 ESP/BAS Uyar Lambas ve ESP/TCS Gösterge lambas ESP ar za uyar lambas BAS uyar lambas ile birlefltirilmifltir. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde gösterge panelindeki "ESP/BAS Ar za Uyar Lambas " ve "ESP/TCS Uyar Lambas "n n her ikisi de yanar Motorun çal flmas ile birlikte her ikisi de sönmelidir. Motor çal fl rken ESP/BAS Ar za kaz Lambas sürekli olarak yan yorsa, ESP veya BAS sisteminde bir ar za alg lanm fl demektir. Birkaç kontak çevriminden ve araç 48 km/s (30 mil/s) üzerindeki h zlarda kilometrelerce kullan ld ktan sonra bu lamba yan k kal yorsa, sorunun saptanmas ve düzeltilmesi için mümkün olan en k sa sürede yetkili servise baflvurunuz. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde her defas nda "ESP/TCS Uyar Lambas ve ESP/BAS Ar za Uyar Lambas anl k olarak yanacakt r. Konta n her aç lmas nda, ESP sistemi önceden kapat lm fl olsa bile aç lacakt r. Devreye girdi inde ESP Kontrol Sistemi ses ç karacakt r. Bu normaldir, sesler ESP'nin devreye girmesine sebep olan manevray takiben ESP devreden ç kt nda kesilecektir. Yokuflta Kalk fl Deste i (HSA) Baz modellerde HSA sistemi sürücünün duran arac yokufl üzerinde kald rabilmesine yard mc olmas için tasarlanm flt r. E er araç yokufl üzerinde duruyorken sürücü freni b rak rsa, HSA k sa süreli ine fren bas nc n tutmaya devam edecektir. E er bu sürenin sonunda sürücü gaza basmazsa, sistem fren bas nc n ortadan kald racak ve araç normal flekilde yokufl afla kayacakt r. Sistem fren bas nc n, uygulanan gaz miktar ile orant l olarak serbest b rakacakt r. HSA n n devreye sokulmas için afla daki koflullar karfl lanmal d r. Araç durdurulmal d r. Araç %2.5 veya daha fazla e imli bir yokufl üzerinde bulunmal d r. Vites seçimi arac n yokufl yukar yönü ile eflleflmelidir (yani, araç yokufl yukar ç k yorsa ileri viteste, yokufl afla iniyorsa GER V TESTE olmal d r). Otomatik flanz man bulunan araçlarda, HSA GE- R V TESTE ve tüm ileri viteslerde çal flacakt r. Sistem flanz man n PARK konumunda oldu u durumlarda devreye girmeyecektir. Düz flanz man bulunan araçlarda, HSA GER V TESTE, BOfi viteste ve tüm ileri viteslerde çal flacakt r. 174

176 UYARI! HSA özelli inin aktif olmayabilece i ve hafif bir geri kayman n olabilece i durumlar vard r, mesela az e imli yokufllarda (e imi %7'den az olan) veya yüklü bir araçta veya bir römork çekerken. HSA aktif sürüflün yede i de ildir. Di er araçlarla, insanlarla ve nesnelerle aradaki mesafenin korunmas konusunda dikkatli olmak ve en önemlisi tüm yol koflullar alt nda arac n emniyetli flekilde çal flmas n sa lamak için frenin kullan lmas daima sürücünün sorumlulu undad r. Arac n z n emniyetli flekilde kontrolünü muhafaza etmek için sürüfl esnas nda tüm dikkatinizi vermeniz gerekmektedir. Bu uyar lar takip edilmedi i takdirde kazlar veya ciddi yaralanmalar olabilir. HSA ile araç çekmek HSA e imli bir yol üzerinde römork çekerken h zlanma esnas nda destek sa layacakt r. UYARI! E er römorkla beraber bir römork fren kontrolörü kullan yorsan z, römork frenleri fren svici ile devreye sokulup devreden ç kart labilir. Bu durumda, fren pedal b rak ld nda hem arac hem de römorku yokufl üzerinde tutmak için yeterli fren bas nc olmayabilir. H zlanmay koruyorken, e imli yol üzerinde arac n devrilmesini önlemek için römork frenini elle devreye sokun veya fren pedal n b rakmadan önce daha fazla araç freni bas nc uygulay n z. HSA park freni de ildir. Arac n z terk ederken her zaman park frenini tam olarak uygulay n z. Ayr ca otomatik flanz man PARK veya düz flanz man GER V TES veya 1. vites konumunda b rakt n zdan emin olun. Bu uyar lar takip edilmedi i takdirde kazalar veya ciddi yaralanmalar olabilir. HSA y Devre D fl B rakmak Ve Devreye Sokmak Bu özellik aç l p kapat labilir. Mevcut ayar de ifltirmek için afla daki prosedürü uygulay n z: 1'den 7'e kadar olan ad mlar 90 saniye içerisinde tamamlamal s n z. 1. Direksiyon simidini ortalay n z (ön tekerlekler tam karfl ya bakacak flekilde) 2. Vitesi PARK konumuna (otomatik flanz man) veya BOfi konumuna (düz flanz man) getiriniz. 3. Park frenini kullan n z. 4. Motoru çal flt r n z. 5. Debriyaj pedal n b rak n z (manuel flanz man). 6. Direksiyon simidini yar m tur sola çeviriniz. 7. Direksiyon simidini tekrar orta konuma do ru çeviriniz ve ard ndan sa a do ru ilave bir yar m tur daha çeviriniz. 175

177 8. Konta OFF konumuna ard ndan tekrar ON konumuna getiriniz. E er s ra düzgün flekilde tamamlan rsa, ESP/TCS Uyar Lambas HSA n n devre d fl oldu unu belirtmek için birkaç defa yan p sönecektir. 9. Bu ad mlar tekrar ederek bir önceki ayarlara geri dönebilirsiniz. Römork Yalpalama Kontrolü (TSC) TSC afl r savrulan römorku alg lamak için araç içerisindeki sensörleri kullan r. Afl r savrulan römork alg land nda TSC otomatik olarak devreye girer. TSC çal fl rken, ESP/TSC Gösterge Lambas yan p sönecek, motor gücü azalacak ve römorkun savrulmas n önlemeye çal flmak için her bir tekerle e fren uyguland n hissedeceksiniz. ESP sistemi K smi Kapal modundayken TSC devre d fl b rak l r. UYARI! TSC tüm römorklar n savrulmas n önleyemez. Römork çekerken daima dikkatli olun ve çeki kancas a rl önerilerine uyun. Arac - n zla bir römork çekmeden önce daha fazla bilgi için bu bölümdeki Arac n Yüklenmesi ve Römork Çekme bafll klar na bak n z. E er TSC römork çekerken devreye girerse, arac en yak ndaki emniyetli bir alanda durdurunuz ve römorkun savrulmas n kesmek için römork yükünü ayarlay n z. Bu uyar lar takip edilmedi i takdirde kazalar veya ciddi yaralanmalar olabilir. H DROL K D REKS YON Standart hidrolik direksiyon sistemi size iyi bir araç tepkisi ve dar alanlarda iyi bir manevra kabiliyeti verecektir. Güç deste i kaybolursa, sistem mekanik yönlendirme kapasitesi sa layacakt r. E er herhangi bir sebepten dolay güç deste i kesilirse, direksiyonu kumanda etmeniz hala mümkün olacakt r. Bu koflullar alt nda, özellikle çok düflük h zlarda ve arac n z park ederken, direksiyonu çevirmek için gereken kuvvette çok büyük bir art fl gözlemleyeceksiniz. Direksiyon simidi hareket alan n n sonundaki artm fl olan gürültü seviyeleri normal olarak kabul edilir ve hidrolik direksiyon sisteminde bir problem oldu unu göstermez. So uk havalarda ilk kalk fllarda, hidrolik direksiyon pompas k sa bir süreli ine ses yapabilir. Bu hidrolik direksiyon sistemindeki so uk, yo un hidroli e ba l - d r. Bu ses normal olarak düflünülmelidir ve herhangi bir flekilde hidrolik direksiyon sistemine hasar vermez. UYARI! Azalm fl hidrolik direksiyon deste i ile sürüfle devam etmek sizi ve di erlerini bir güvenlik riski ile karfl karfl ya getirebilir. Mümkün olan en k sa zamanda servise gidilmelidir. 176

178 D KKAT! Hidrolik direksiyonu hareket alan n n sonunda uzun süreli tutmak direksiyon hidroli inin s cakl - n art racakt r, bu nedenle mümkün oldu unda bu durum sonland r lmal d r. Hidrolik direksiyon pompas nda hasar meydana gelebilir. LAST KLER GENEL B LG LER Lastik Bas nc Arac n güvenli ve tatminkar bir flekilde çal flmas bak m ndan lastiklerin uygun bas nca sahip olmas çok önemlidir. Uygun olmayan lastik bas nc ndan etkilenen bafll ca alanlar: 1. Güvenlik UYARI! Uygun miktarda fliflirilmemifl lastikler tehlikelidir ve kazalara neden olabilir. Lastiklerin az fliflirilmesi lasti in esnemesini art rarak çabuk afl nmas na neden olur. UYARI! Afl r fliflirme lasti in darbe sönümleme özelli- ini azalt r. Yol üzerinde bulunan cisimler ve çukurlar ar zaya sebep olacak flekilde lasti inize zarar verebilir Gere inden az veya fazla fliflirilmifl lastikler arac n yol tutufl özelliklerini etkileyebilir ve aniden patlayarak arac n kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. UYARI! Eflit olmayan lastik bas nçlar direksiyon problemlerine sebep olabilir. Arac n z n kontrolünü kaybedebilirsiniz. Di er tarafa göre eflit olmayan lastik bas nçlar arac n sa a veya sola çekmesine sebep olabilir. Arac n z daima lastikleri önerilen hava bas nc na göre fliflirilmifl olarak kullan n z. 2. Ekonomi Uygun olmayan lastik hava bas nçlar lastik difllerinin düzensiz bir flekilde afl nmas na neden olabilir. Bu düzensiz afl nmalar lasti in ömrünü azaltarak erken de ifltirilmesine neden olabilir. Lastik hava bas nc n n gere inden düflük olmas lasti in yuvarlanma direncini art rarak yak t tüketiminin yükselmesine neden olacakt r. 3. Sürüfl Konforu ve Araç Dengesi Uygun lastik hava bas nçlar sürüfl konforuna katk - da bulunur. Lastik hava bas nçlar n n gere inden yüksek olmas titreflime neden olarak sürüfl konforunu azalt r. Lastik Hava Bas nc Uygun so uk lastik fliflirme bas nc ya sürücü kap - s n n yüzünde ya da sürücü taraf B dire inde listelenir. Baz araçlar, maksimum yüklü araç durumundan daha düflük araç yükleri için lave Lastik Bas nc Bilgisine sahiptirler. Bu bas nç durumlar bu k lavuzun lave Lastik Bas nc Bilgileri bölümünde bulunacakt r. 177

179 ÖRNEK Lastik Plakas n n Yeri En az ayda bir kez lastik afl nmas veya gözle görülür bir lastik hasar olup olmad n ve ayn zamanda lastik bas nc n kontrol ediniz ve ayarlay - n z. Lastik bas nc n ölçmek için kaliteli bir ölçme aleti kullan n z. Düzgün bir fliflirme olup olmad n tespit ederken sadece bakarak bir de erlendirme YAPMAYINIZ. Radyal lastiklerin fliflirme bas nc olmas gerekenden az olsa bile normal görülebilir. D KKAT! Lastik bas nc n n kontrol edilmesinden veya ayarlanmas ndan sonra, her zaman subap gövdesi kepini (baz modellerde) yeniden tak n. Bu subap gövdesine, onun hasar görmesine sebep olabilecek, nem ve kirin girmesini önleyecektir. Etiket üzerinde belirtilen lastik hava bas nçlar So- uk Lastik fiiflirme Bas nc de eridir. So uk lastik fliflirme bas nc en az 3 saat kullan lmam fl veya 3 saatlik bir park süresinin sonunda en fazla 1.6 km (1 mil) yol yapm fl bir arac n lastik hava bas nc olarak tan mlanmaktad r So uk lastik fliflirme bas nc lastik yana nda belirtilen azami de erleri aflmamal d r. E er genifl bir aral kta de ifliklik gösteren d fl ortam s cakl klar na maruz kalm flsan z, lastik bas nc n n s cakl k de iflimiyle de iflmesinden dolay lastik bas nçlar n daha s k kontrol ediniz. Lastik bas nçlar her 7 C (12 F) hava s cakl de ifliminde 1 psi (7 kpa) de iflir. Bunu, özellikle k fl aylar nda garajda lastik bas nçlar n kontrol ederken akl n zda bulundurunuz. Örnek: E er garaj s cakl = 20 C (68 F) ve d fl ortam s cakl = 0 C (32 F) ise so uk lastik fliflirme bas nc 3 psi (21 kpa) yükselmelidir ki bu durum bu d fl ortam s cakl k koflulunda her 7 C (12 F) s - cakl k de iflimi için 1 psi (7 kpa) bas nç de iflimine eflittir. Lastik bas nc çal flt rma esnas nda kpa ya kadar yükselebilir. Kullan m neticesinde oluflan bu normal bas nç art fl n gidermek amac ile lasti in havas n ND RMEY N Z. Yüksek H zda Kullan m için Lastik Bas nçlar Arac n z n belirlenmifl yasal h z s n rlar dahilinde güvenli h zlarda kullan lmas tavsiye edilmektedir. Yasal h z s n rlar n n veya koflullar n daha yüksek h zlarda kullan ma izin vermesi halinde lastik hava bas nçlar n n do ru seviyede korunmas çok büyük önem kazanmaktad r. Arac n yüksek h zda çal flt - r lmas için art r lm fl lastik bas nc ve düflürülmüfl araç yükü gerekebilir. Tavsiye edilen emniyetli çal flt rma h zlar, yükleri ve lastik fliflirme bas nçlar için orijinal ekipman veya yetkili lastik bayileri bölümüne bak n z. 178

180 UYARI! Arac n maksimum yük alt da yüksek h zda kullan lmas tehlikelidir. Lastikleriniz bu flekilde bir zorlanma sonucunda patlayabilir. Ciddi bir kaza yapabilirsiniz. Arac azami yükle sürekli olarak120 km/saatin (75 mil/s) üzerindeki h zlarda kullanmay n z. Radyal Katl Lastikler UYARI! Radyal tabanl lastikleri di er lastik tipleriyle kar flt rman z arac yol tutuflunun zay flamas na sebep olacakt r. Dengesizlik kazaya yol açabilir. Daima dörtlü (veya çift tekerlekli kamyonlarda alt l ) radyal tabanl lastik setleri kullan n z. Asla baflka tip lastiklerle birlikte kullanmay n z. Radyal lastiklerdeki kesik ve delikler lastik yana - n n esnek olmas nedeniyle sadece lastik difllerinin bulundu u lastik taban nda onar labilir. Radyal lastiklerin onar m ile ilgili bilgi için yetkili lastik sat c - n za baflvurunuz. Kompakt Stepne Baz Modellerde Kompakt yedek lastik acil durumlarda geçici olarak kullan lan radyal lastiklerdir. Sadece sizin araç modelinize özel kullan m için üretilmifltir. Lasti in difl ömrünün s n rl olmas ndan dolay, orijinal lastik ilk f rsatta tamir edilmeli (veya de ifltirilmeli) ve yerine tak lmal d r. UYARI! Geçici olarak kullan lan stepneler sadece acil durumlar içindir. Bu lastikler tak l yken, 80 km/s (50 mil/s) in üzerindeki h zlarda sürüfl YAPMAYINIZ. Geçici olarak kullan lan stepneler s n rl difl ömrüne sahiptir. Difl afl nma göstergelerine göre difller afl nd nda, geçici olarak kullan - lan yedek lastiklerin de ifltirilmesi gerekir. Kulland n z yedek lastik ile ilgili uyar lar takip etti inizden emin olunuz. Bunun yap lmamas yedek lastik ar zas na ve araç kontrolünün kaybolmas na sebep olabilir. Stepneye bir jant kapa takmay n z veya lasti in kompakt stepne için özel olarak tasarlanm fl olmas ndan dolay kompakt stepneye geleneksel lastik TAKMAYINIZ. Herhangi bir zamanda araç üzerinde birden fazla stepne KULLANMAYINIZ. 179

181 D KKAT! Yere olan mesafenin azalmas ndan dolay, kompakt stepne tak l yken arac n z otomatik araç y - kama sistemlerine SOKMAYINIZ. Araç hasar görebilir. S n rl Kullan ml Yedek Lastik Baz Modellerde S n rl kullan ml stepne arac n zda sadece acil durumlarda kullan m içindir. Bu lastik s n rl kullan ml stepne ve tekerlek grubu üzerinde yer alan s n rl kullan ml stepne uyar etiketi ile tan mlan r. Bu lastik arac n z n ön ve arka akslar üzerinde arac n orijinal lasti i gibi görünebilir, ancak de ildir. Bu s n rl kullan ml yedek lasti in tak lmas arac n yol tutuflunu etkiler. Di er lastiklerle ayn lastik olmamas ndan dolay, araca ait orijinal lasti ini ilk f rsat-ta de- ifltirip (veya tamir edip) ve araca tak n z. UYARI! S n rl kullan ml stepneler sadece acil durumlar içindir. Bu s n rl kullan ml yedek lasti in tak lmas arac n yol tutuflunu etkiler. Bu lastikler tak - l yken, 80 km/s (50 mil/s) in üzerindeki h zlarda sürüfl YAPMAYINIZ. Ya lastik plakas nda ya da s n rl kullan ml yedek lastik ve tekerlek grubu üzerinde listelenen so uk lastik fliflirme bas nc nda tutunuz. Araca ait orijinal lasti i ilk f rsatta de ifltirin (veya tamir edip) araca tak n z. Bunun yap lmamas araç kontrolünün kaybolmas na sebep olabilir. Lastiklerin Patinaj Yapmas Çamur, kar veya buzda sapland n zda tekerleklerinize 30 saniyeden fazla ve sürekli olarak 48km/s (30 mil/s) h zdan yüksek h zda patinaj yapt rmay - n z. Daha fazla bilgi için 6. bölümdeki Saplanm fl Bir Arac n Kurtar lmas k sm na bak n z. UYARI! H zl dönen lastikler tehlikeli olabilir. Afl r h zlarda dönen lastik taraf ndan oluflturulan kuvvetler lastik hasar na veya ar zas na sebep olabilir. Lastik patlayabilir ve birisini yaralayabilir. Sapland n zda tekerleklerinize 30. saniyeden fazla ve sürekli olarak 48km/s (30 mil/s) h zdan yüksek h zda patinaj yapt rmay n z ve h z ne olursa olsun dönmekte olan tekerle in yak nlar nda birisinin bulunmas na izin vermeyiniz. Lastik Afl nma Göstergeleri Lastik afl nma göstergeleri size lasti inizin ne zaman de ifltirilmesi gerekti ini göstermede yard mc olmas için orijinal lastiklerin içinde bulunmaktad r. 180

182 AfiINMIfi LAST K YEN LAST K LAST K AfiINMA GÖSTERGES Bu göstergeler difl kanallar n n dibine tak lm fllard r. Bu göstergeler 1,6 mm geniflli indeki dar fleritlerdir ve difl kanallar nda bulunur. Difl bu afl nma göstergelerine kadar afl nd nda, lastikler de ifltirilmelidir. Bu noktada birçok eyalet lastik de ifltirilmesini gerektiren kanunlara sahiptir. Lasti in Ömrü Lastik servis ömrü, sadece bunlarla s n rl olmamakla birlikte, flu faktörler taraf ndan belirlenir: Sürüfl tarz Lastik bas nc Katedilen yol UYARI! Lastikler ve stepneler, afl nma çok olmam flsa bile alt y lda bir de ifltirilmelidir. Bu uyar n n dikkate al nmamas, lastiklerden kaynakl sorunlara yol açabilir. Kontrolü kaybedip sonu a r yaralanma veya ölüm olabilecek kazalar yaflayabilirsiniz. Ç kar lm fl olan lastikleri serin, kuru bir yerde mümkün oldu unca az fl k alacak flekilde saklay n z. Lastiklerin ya, gres ve benzin ile temas etmesini önleyiniz. Yeni Lastik Al rken Arac n z n orijinal lastikleri birçok özelli i optimal bir flekilde sunmaktad r. Lastiklerin afl nma seviyesi ve hava bas nçlar düzenli bir flekilde kontrol edilmelidir. Üretici, lastiklerin de ifltirilmesi gerekti inde yeni alaca n z lastiklerin arac n orijinal lastikleri ile ayn ölçülere, kaliteye ve performansa sahip olmas n önemle tavsiye etmektedir. ( Lastik Afl nma Göstergeleri ile ilgili paragrafa bak n z). Lastiklerinizin boyutlar için Lastik ve Yükleme Bilgileri plakas na bak n z Servis aç klamas ve yük tan mlamas orijinal lastik üzerinde bulunacakt r. Yeni lastiklerin arac n orijinal lastiklerine eflde er olmamas arac n z n güvenli ini, yol tutufl özelli ini ve sürüfl konforunu olumsuz yönde etkileyecektir. Lastiklerin teknik özellikleri hakk ndaki sorular n z için arac n orijinal ekipman bayisi veya yetkili bayii ile temas kurman z tavsiye ederiz. UYARI! Arac n zda belirtilen jant ebad na veya s n f na uygun olmayan bir lastik KULLANMAYINIZ. Onaylanmam fl baz lastik ve jant kombinasyonlar arac n z n süspansiyon ölçülerini ve performans özelliklerini etkileyerek arac n z n yönlendirme, yol tutufl ve frenleme özelliklerinin de iflmesine neden olabilir. Bu durum arac n z n beklenmedik tepkiler vermesine neden olacak ve direksiyon ve süspansiyon aksam na afl r yük binmesine yol açacakt r. Kontrolü kaybedip sonu a r yaralanma veya ölüm olabilecek kazalar yaflayabilirsiniz. Sadece arac n zda kullan lmas na izin verilen tipte ve ebatta, izin verilen h z ve yük de erine sahip lastik ve jantlar kullan n z. 181

183 UYARI! ASLA arac n zda tak l bulunan orijinal lastiklerden daha küçük yükleme indeksine veya kapasitesine sahip lastikler kullanmay n z. Daha küçük yükleme indeksine sahip lastik kullanmak lasti in afl r yüklenmesine ve ar za yapmas na sebep olabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz Arac n za uygun h z kapasitesine sahip olmayan bir lastik kullanmak lasti in aniden patlamas na ve arac n kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. D KKAT! Arac n orijinal lastiklerinin farkl ebattaki lastiklerle de ifltirilmesi, arac n h z göstergesi ile kilometre sayac n n hatal de erler göstermesine neden olabilir. Rot ve Balans Ayar Süspansiyon ayarlar n n bozuk olmas afla da belirtilen sorunlar n yaflanmas na neden olabilir: Lastiklerin h zl afl nmas Lastiklerin tek tarafl ve düzensiz bir flekilde afl nmas, Arac n sa a veya sola çekmesi. Lastikler de arac n z n sa a veya sola çekmesine neden olabilir. Rot ayar bu durumun düzeltilmesini sa lamaz. Sorunun do ru bir flekilde teflhis edilebilmesi için yetkili servise baflvurunuz. Rot ayar n n bozuk olmas araçta titreflim oluflmas na yol açmaz. Araçta meydana gelen titreflimler lastik ve jantlar n balanslar n n bozuk olmas ndan kaynaklanabilir. Do ru balans ayar titreflimleri, lastiklerin yalpalamas n ve bölgesel afl nmalar azaltacakt r. LAST K Z NC RLER K s tl aç kl ktan dolay, lastik zincirleri önerilmez. D KKAT! Lastik zincirleri kullan l rsa araç hasar görebilir. KAR LAST KLER Ülkenin baz bölgeleri k fl boyunca kar lastiklerinin kullan m n gerektirir. Standart lastikler dört mevsim tipi lastiklerdir ve lastik yana ndaki M+S tasar m taraf ndan belirtildi i gibi bu gereklilikleri karfl lar. E er kar lastiklerine ihtiyac n z varsa, büyüklü ü ve tipi kulland n z orijinal lastiklerle ayn olanlar seçiniz. Kar lastiklerini daima dörtlü set olarak kullan - n z. Aksi takdirde arac n güvenli i ve yol tutuflu kötü etkilenebilir. Kar lastikleri genellikle arac n zda orijinal olarak tak l bulunan lastiklerden daha düflük h z oranlar na sahiptir ve 120 km/s in (75 mil/s) üzerindeki h zlarda uzun süre kullan lmamal d r. LAST K BASINCI ZLEME S STEM (TPMS) BAZI MODELLERDE Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS), araç için tavsiye edilen so uk plaka bas nc na göre düflük olan lastik bas nçlar nda sürücüyü uyaracakt r. Lastik bas nc s cakl kla beraber her 6.5 C (12 F) için 1 psi (6,9 kpa) de iflecektir. Bu d fl ortam n s cakl düfltü ü zaman lastik bas nc - n n da düflece i anlam na gelir. Lastik bas nc daima lasti in so uk fliflirme bas nc na göre ayarlanmal d r. Bu en az 3 saat kullan lmam fl veya 3 saatlik bir park süresinin sonunda en fazla 1 km (1 mil) yol yapm fl bir arac n lastik hava bas nc olarak tan mlanmaktad r. So uk lastik fliflirme bas nc lastik yana nda belirtilen azami de erleri aflmamal d r. Araç lastiklerinin uygun bir flekilde fliflirilmesi hakk nda bilgi almak için bu bölümdeki Lastikler Genel Bilgiler 182

184 k sm na bak n z. Lastik bas nc ayr ca arac n kullan lmas esnas nda da artacakt r Bu normaldir ve artm fl olan bu bas nç için bir ayarlama olmamal d r. TPM Sistemi, lastik bas nc n n düflük s cakl k etkilerinin de içinde bulundu u herhangi bir sebepten dolay düflük bas nç uyar efli inin alt na düflmesi durumunda sürücüyü uyaracakt r. TPM sistemi lastik bas nc düflük oldu u süre boyunca sürücüyü uyarmaya devam edecektir ve lastik bas nc tavsiye edilen so uk lastik bas nc na veya bu bas nc n üstünde bir seviyeye gelene kadar kapanmayacakt r. Düflük lastik bas nc uyar s (Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas ) bir kere yand nda, Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas n n kapat lmas için lastik bas nc n tavsiye edilen so uk bas nç de erine yükseltmelisiniz. Sistem otomatik olarak güncellenecek ve sistem güncellenmifl lastik bas nçlar n ald nda Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas sönecektir. TPMS nin bu bilgiyi kabul etmesi için arac n 10 dakika kadar 25 km/saatin (15 mil/s) üzerinde kullan lmas gerekebilir. Örne in, arac n z 33 psi (227 kpa) tavsiye edilen so uk (3 saatten fazla bir süre park edilmifl) plaka de erine sahip olabilir. E er ortam s cakl 20 C (68 F) ve ölçülen lastik bas nc 28 psi (193 kpa) ise, s cakl n -7 C (20 F) ye düflmesi lastik bas nc n yaklafl k olarak 24 psi (165 kpa) a düflürecektir. Bu lastik bas nc Lastik Bas nc zleme Uyar lambas n yakmak için yeteri kadar düflüktür. Arac kullanmak lastik bas nc n n yaklafl k olarak 28 psi (193 kpa) a yükselmesine sebep olacakt r ancak Lastik Bas nc zleme Uyar Lambas hala yanacakt r. Bu durumda, Lastik Bas nc zleme Gösterge lambas sadece lastikler tavsiye edilen so uk plaka bas nc de erine fliflirilmesinin ard ndan sönecektir. D KKAT! TPMS arac n orijinal ekipman nda yer alan lastikler ve jantlar için optimize edilmifltir. TPMS bas nç de erleri ve uyar arac n zda kullan lan lastik ölçülerine göre belirlenmifltir Ayn ebatta, türde ve/veya tarzda lastikler kullan lmad takdirde sistem hatal bir flekilde çal flabilecek ya da sensörler hasar görebilecektir. Piyasada aksesuar olarak sat lan jantlar sensörlerin hasar görmesine neden olabilir. Arac n z TPMS ile donat lm fl ise tüplü lastik onar m kitleri ya da balans kurflunlar kullanmay n z. Aksi takdirde sensörler hasar görebilecektir. Lastik bas nc n n kontrol edilmesinden veya ayarlanmas ndan sonra, her zaman subap gövdesi kepini yeniden tak n. Bu, subap gövdesine Lastik Bas nc zleme Sensörünün hasar görmesine neden olacak nem ve tozun girmesini önleyecektir. 183

185 TPMS normal lastik bak m iflleminin yerini almak veya lasti in patlad n belirtmek ya da durumu hakk nda bilgi vermek amac n tafl mamaktad r. Lastik hava bas nc kontrol edilirken TPMS lastik hava bas nc göstergesi olarak kullan lmamal d r. Arac n önemli derecede düflük hava bas nc olan bir lastik ile sürülmesi lastikte afl r s nma ve sonuç olarak da ar zaya sebep olur. Düflük lastik hava bas nc ayn zamanda yak t verimini de azalt r ve arac n kullan lmas ve durdurulmas becerisini de kötü yönde etkiler. TPMS düzgün bir lastik bak m n n yerine geçmez. Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas n n yanmas n sa lamayacak derecede bir düflük fliflirme bas nc olsa bile do ru lastik hava bas nc n sa lamak sürücünün sorumlulu undad r. Mevsimsel s cakl k de ifliklikleri lastik bas nc n etkileyecek ve TPMS lastikteki gerçek lastik bas nc n izleyecektir. Base Sistem Baz Modellerde Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS) lastik bas nc seviyelerini izlemek için janta monte edilmifl elektronik sensörler ile birlikte kablosuz teknolojiyi kullan r. Subap gövdesinin bir parças olarak her bir tekerle e tak lm fl olan sensörler lastik bas nc okuma de erlerini Al c Modülüne iletir. Arac n zdaki tüm lastiklerin hava bas nçlar n ayda bir kontrol etmeniz ve do ru hava bas nc - na sahip olmalar n sa laman z büyük bir önem tafl maktad r. TPM Sistemi afla da belirtilen parçalardan oluflmaktad r: Al c Modülü Dört adet Lastik Bas nc zleme Sensörü Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas Lastik Bas nc zleme Düflük Bas nç Uyar lar Kullan lmakta olan dört yol lasti inden birinde veya daha fazlas nda lastik bas nc düflük oldu unda gösterge panelindeki Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas yanacak ve bir uyar sesi duyulacakt r. Bu oldu unda, mümkün olan en k sa zamanda durmal, arac n zdaki her bir lasti in hava bas nc n kontrol etmeli ve her bir lasti i tavsiye edilen so uk plaka lastik bas nc de erine kadar fliflirmelisiniz. Sistem güncellenmifl lastik bas nçlar n ald nda otomatik olarak güncellenecek ve Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas sönecektir. TPMS nin bu bilgiyi kabul etmesi için arac n 10 dakika kadar 25 km/saatin (15 mil/s) üzerinde kullan lmas gerekebilir. TPMS Uyar s n n Kontrol Edilmesi Bir sistem ar zas alg land nda, Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas yan p sönecek ve 75 saniyeli ine kapanacak ve ard ndan yan k kalacakt r. Sistemde ar za oldu unda ayr ca bir uyar sesi de duyulacakt r. E er kontak anahtar çevrilirse, sistemdeki ar zan n hala bulundu unu belirtecek flekilde bu s ra tekrar edecektir. Lastik Bas nc zleme Gösterge lambas ar za durumu ortadan kalkt - nda sönecektir. Bir sistem ar zas afla dakilerden herhangi biri yüzünden ortaya ç kabilir: 184

186 1. Elektronik aletler yüzünden bozulma veya TPMS sensörleri gibi benzer radyo frekanslar yayan tesislerin yak n nda sürüfl yapmak. 2. Radyo dalgas sinyallerini etkileyen yan sanayi ürünü renkli cam ürünü kullanmak. 3. Tekerleklerin ve tekerlek yuvalar n n etraf nda çok miktarda kar veya buz bulunmas. 4. Araçta zincir kullan lmas. 5. TPMS sensörleri bulunmayan tekerleklerin/lastiklerin kullan lmas 1. Kompakt yedek lastikte lastik bas nc izleme sistemi sensörü bulunmaz. Bu nedenle, kompakt yedek lastikte TPMS bas nc izlemeyecektir. 2. Normal yol lasti inin yerine bas nc düflükbas nç uyar s n r n n alt nda olan kompakt yedek lastik takarsan z, bir uyar sesi duyulacak ve kontak anahtar n n bir sonraki çal flt r lmas nda TPM Gösterge lambas yanacakt r. 3. Arac n 25 km/sa in (15 mil/s) üzerinde bir h zla 10 dakika kadar kullan lmas n n ard ndan TPMS Gösterge lambas yan p sönecek ve 75 saniyeli ine kapanacak ve ard ndan yan k kalacakt r. 4. Birbirini takip eden her kontak anahtar çevriminde, TMPS Gösterge lambas yan p sönecek ve 75 saniyeli ine kapanacak ve ard ndan yan k kalacakt r. 5. Orijinal yol lasti ini tamir etti inizde veya de- ifltirdi inizde ve kompakt yedek lasti in yerine araca takt n zda, TPMS otomatik olarak güncellenecek ve kullan lan dört yol lasti inden herhangi biri düflük-bas nç uyar s n r n n alt na düflmedi i sürece TPMS Gösterge lambas Sönecektir. TPMS nin bu bilgiyi kabul etmesi için arac n 10 dakika kadar 25 km/saatin (15 mil/s) üzerinde kullan lmas gerekebilir. TPMS nin Devreye Sokulmas ve Devre D fl B rak lmas E er dört jant ve lastik grubunun (yol lasti i) hepsi, arac n za k fl jant ve lastik grubunu takarken oldu- u gibi, TPMS sensörlerine sahip olmayan jant ve lastik gruplar yla, de ifltirilirse TPMS devreden ç - kar labilir. TPMS yi yeniden devreden ç karmak için, dört jant ve lastik grubunu (yol lastikleri) TPM sensörü bulunmayanlarla de ifltiriniz. Ard ndan, arac en az 20 dakika süreyle 25 km/s (15 mil/s) h z n üzerinde bir h zla kullan n. TPMS sesli uyar verecek ve TPM Uyar Lambas 75 saniyeli ine yan p sönecek ard ndan yan k kalacakt r. Kontak anahtar n n bir sonraki çevriminde, TPMS art k sesli uyar vermeyecek veya Lastik Bas nc zleme Gösterge lambas n yakmayacakt r. TPMS yi yeniden devreye sokmak için, dört jant ve lastik grubunu (yol lastikleri) TPM sensörü bulunmayanlarla de ifltiriniz. Ard ndan, arac 10 dakika kadar 25 km/s (15 mil/s) h z n üzerinde bir h zla kullan n. TPMS sesli uyar verecek ve Lastik Bas nc zleme Gösterge lambas 75 saniyeli ine yan p sönecektir. Premium Sistem Baz Modellerde Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS) lastik bas nc seviyelerini izlemek için janta monte edilmifl elektronik sensörler ile birlikte kablosuz teknolojiyi kullan r. Subap gövdesinin bir parças olarak her bir tekerle e tak lm fl olan sensörler lastik bas nc okuma de erlerini Al c Modülüne iletir. 185

187 Arac n zdaki tüm lastiklerin hava bas nçlar n ayda bir kontrol etmeniz ve do ru hava bas nc na sahip olmalar n sa laman z büyük bir önem tafl maktad r. TPM Sistemi afla da belirtilen parçalardan oluflmaktad r: Al c modülü, Dört adet Lastik Bas nc zleme Sensörü 3 adet Tekerlek Sensörü Tetikleme Modülü (dört tekerlek yuvas n n üçünde tak l d r) Elektronik Araç Bilgi Merkezince (EVIC) gösterilen çeflitli Lastik Bas nc zleme Sistemi Mesajlar. Lastik Bas nc zleme Gösterge lambas Lastik Bas nc g zleme Düflük Bas nç Uyar lar Kullan lmakta olan dört yol lasti inden birinde veya daha fazlas nda lastik bas nc düflük oldu unda gösterge panelindeki Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas yanacak ve bir uyar sesi duyulacakt r. Ayr ca, Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) de her bir lasti in bas nç de erlerini gösteren düflük lastik bas nçlar n n yan p söndü ü bir grafik görüntüleyecektir. Bu oldu unda, mümkün olan en k sa zamanda durmal ve düflük bas nca sahip lastikleri (EVIC grafi- inde yan p sönenler) arac n tavsiye edilen so uk plaka bas nç de erine göre fliflirmelisiniz. Sistem güncellenmifl lastik bas nçlar n ald nda otomatik olarak güncellenecek, EVIC teki grafik ekran yan p sönmeyi kesecek ve Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas sönecektir. TPMS nin bu bilgiyi kabul etmesi için arac n 10 dakika kadar 25 km/saatin (15 mil/s) üzerinde kullan lmas gerekebilir. TPMS Uyar s n n Kontrol Edilmesi Bir sistem ar zas alg land nda, Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas yan p sönecek ve 75 saniyeli ine kapanacak ve ard ndan yan k kalacakt r. Sistemde ar za oldu unda ayr ca bir uyar sesi de duyulacakt r. Ayr ca, EVIC üç saniyeli ine CHECK TPM SYSTEM (TPM S STEM N KON- TROL ED N Z) metin mesaj n görüntüleyecek ve mesaj n n ard ndan bas nç de erinin yerinde hangi sensörün al nmad n belirtmek için (- -) fleklinde bir grafik görüntülenecektir. 186

188 E er kontak anahtar çevrilirse, sistemdeki ar zan n hala bulundu unu belirtecek flekilde bu s ra tekrar edecektir. Ar za durumu ortadan kalkarsa Lastik Bas nc zleme Sistemi Gösterge Uyar Lambas art k yan p sönmeyecek ve CHECK TPM SYSTEM (TPM S STEM N KONTROL ED N Z) metin mesaj art k görüntülenmeyecek ve noktalaman n yerine bas nç de eri gösterilecektir. Bir sistem ar zas afla dakilerden herhangi biri yüzünden ortaya ç - kabilir: 1. Elektronik aletler yüzünden bozulma veya TPMS sensörleri gibi benzer radyo frekanslar yayan tesislerin yak n nda sürüfl yapmak. 2. Radyo dalgas sinyallerini etkileyen yan sanayi ürünü renkli cam ürünü kullanmak. 3. Tekerleklerin ve tekerlek yuvalar n n etraf nda çok miktarda kar veya buz bulunmas. 4. Araçta zincir kullan lmas. 5. TPMS sensörleri bulunmayan tekerleklerin/lastiklerin kullan lmas 1. Kompakt yedek lastikte lastik bas nc izleme sistemi sensörü bulunmaz. Bu nedenle, kompakt yedek lastikte TPMS bas nc izlemeyecektir. 2. Bas nc düflük-bas nç uyar s n r n n alt nda olan normal yol lasti inin yerine kompakt yedek lastik takarsan z, kontak anahtar n n bir sonraki çal flt r lmas nda, TPMS Gösterge lambas yan k kalacak ve bir uyar sesi duyulacakt r. Ayr ca, EVIC teki grafik hala yan p sönen bas nç de erini görüntüleyecektir. 3. Arac n 25 km/sa in (15 mil/s) üzerinde bir h zla 10 dakika kadar kullan lmas n n ard ndan TPMS Gösterge lambas yan p sönecek ve 75 saniyeli ine kapanacak ve ard ndan yan k kalacakt r. Ayr ca, EVIC üç saniyeli ine CHECK TPM SYSTEM (TPM S STEM N KONTROL ED - N Z) metin mesaj n görüntüleyecek ve mesaj - n n ard ndan bas nç de erinin yerinde (- -) fleklinde bir grafik görüntülenecektir. 4. Bir birini takip eden her kontak döngüsünde bir ses duyulacak, TPMS Gösterge Lambas yan p sönecek ve 75 saniyeli ine kapanacak ve ard ndan yan k kalacak, EVIC ekran nda üçl saniyeli ine CHECK TPM SYSTEM (TPM S STE- M N KONTROL ED N Z) metin mesaj görüntülenecek ve grafik ekran nda bas nç de eri yerinde (- -) fleklinde bir grafik görüntülenecektir. 5. Orijinal yol lasti ini düzgün flekilde tamir etti inizde veya de ifltirdi inizde ve araçta kompakt yedek lasti in yerine geri tak ld nda TPMS otomatik olarak güncellenecektir Ayr ca, TPMS Gösterge lambas sönecek ve kullan lmakta olan dört yol lasti inden hiçbirisi düflük bas nç uyar s n r n n alt na düflmedikçe EVIC teki grafik ekran noktalaman n (-.-) yerine yeni bas nç de erini gösterecektir. TPMS nin bu bilgiyi kabul etmesi için arac n 10 dakika kadar 25 km/saatin (15 mil/s) üzerinde kullan lmas gerekebilir. TPMS nin Devreye Sokulmas & Devre D fl B rak lmas E er dört jant ve lastik grubunun (yol lasti i) hepsi, arac n za k fl jant ve lastik grubunu takarken oldu- u gibi, TPMS sensörlerine sahip olmayan jant ve lastik gruplar yla, de ifltirilirse TPMS devreden ç - kar labilir. TPMS yi yeniden devreden ç karmak için, dört jant ve lastik grubunu (yol lastikleri) TPM sensörü bulunmayanlarla de ifltiriniz. Ard ndan, arac 10 dakika süreyle 25 km/s (15 mil/s) h z n üzerinde bir h zla kullan n. TPMS sesli uyar verecek ve Lastik Bas nc zleme Sistemi Uyar Lambas 75 saniyeli ine yan p sönecek ard ndan yan k kalacakt r. Ayr ca, Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) bir TPM S S- TEM N KONTROL ED N Z metin mesaj n ve dört lasti in bas nç de erlerinin yerine - - iflaretini gösterecektir. Kontak anahtar n n bir sonraki çevriminde, TPMS art k sesli uyar vermeyecek veya Lastik Bas nc zleme Gösterge lambas n yakmayacak veya EVIC te metin mesaj görüntülemeyecektir. Ancak, grafik ekran hala - - iflaretini gösterecektir. 187

189 TPMS yi yeniden devreye sokmak için, dört jant ve lastik grubunu (yol lastikleri) TPM sensörü bulunmayanlarla de ifltiriniz. Ard ndan, arac 10 dakika kadar 25 km/s (15 mil/s) h z n üzerinde bir h zla kullan n. TPMS nin sensör verilerini ald n göstermek için, TPMS sesli uyar verecek, Lastik Bas nc zleme Gösterge lambas 75 saniyeli ine yan p sönecek, EVIC CHECK TMM SYSTEM (TPM S S- TEM N KONTROL ED N Z) metin mesaj n görüntüleyecek ve grafik ekran lastik bas nç de erlerini gösterecektir. Genel Bilgiler Verici ve al c lar EEC düzenlemeleri gere ince MHz tafl y c frekans nda çal fl r. Bu cihazlar her bir ülkenin özel düzenlemelerine uymas için belgelendirilmelidir. ki grup düzenleme mevcuttur: Birçok ülkenin kulland ETS (Avrupa Telekomünikasyon Standard ) ve ETC ye dayanan fakat ilave olarak kendine has gerekliliklere sahip Alman BZT federal düzenlemesi 225Z125. Tan mlanan di er gereklilikler KOM SYON YÖ- NERGES 95/56/EC nin ANNEX VI ü içerisinde not edilmifltir. Bu sistemin çal flmas flu iki koflula ba l d r: Bu cihaz zararl parazitlere neden olmamal d r. Bu cihaz istenmeden çal flmalara neden olacak parazitler de dahil olmak üzere her türlü paraziti yakalamal d r. YAKIT ÖZELL KLER - BENZ NL MOTORLAR 2.4L ve 2.7L Motorlar Arac n z, tüm emisyon düzenlemelerini karfl layacak ve min. 91 derecelik oktana sahip yüksek kalitede kurflunsuz benzin kulland n z zaman mükemmel bir yak t ekonomisi sa layacak flekilde tasarlanm flt r. Süper benzin kullan lmas tavsiye edilmez. Normal koflullar alt nda süper benzin kullanmak yüksek kalitede normal benzin kullanmaktan daha fazla bir katk sa lamayacakt r ve baz durumlarda daha zay f bir performansa bile sebep olabilecektir. Düflük motor devirlerinde hafif buji vuruntusu motorunuz için zararl de ildir. Bununla birlikte, yüksek devirlerde sürekli a r buji vuruntusu hasara sebep olabilir ve derhal servis görmesi gereklidir. Düflük kalitedeki benzin zor çal flt rma, motorun bay lmas, tekleme gibi problemlere sebep olabilir. E er bu belirtileri yafl yorsan z, arac n z servise götürmeyi düflünmeden önce bir baflka marka benzin deneyin. Dünya genelinde 40 otomobil üreticisi, gelifltirilmifl emisyonlar, performans ve arac n z n dayan kl l sa lamak için gerekli olan yak t özelliklerini belirlemek için istikrarl benzin teknik özelliklerini (Dünya Geneli Yak t Bildirisi WWFC) karara ba lad lar ve onaylad lar. Üreticiler e er mevcutsa WWFC teknik özelliklerini karfl layan benzinlerin kullan m n tavsiye etmektedir. Metanol (Metil veya odun ispirtosu) kurflunsuz benzin ile harmanlanarak çeflitli konsantrasyonlarda kullan - labilmektedir. Piyasada yard mc solvent ad verilen di er alkol türlerinin yan s ra %3 veya daha fazla metanol içeren benzinler sat lmaktad r. Metanol/benzin veya E85 etanol kar fl mlar n n kullan lmas ndan kaynaklanan problemler üreticinin sorumlulu unda de ildir. MTBE metanolden üretilmifl bir oksijenat olmas na ra men, metanolün negatif etkilerine sahip de ildir. 188

190 D KKAT! Metanol veya E85 Etanol içeren benzin KULLAN- MAYINIZ. Bu kar fl mlar n kullan lmas çal flt rma ve sürüfl problemlerine sebep olabilece i gibi önemli yak t sistemi parçalar na da zarar verebilir. Etanol Üretici arac n z n %10 dan fazla etanol içermeyen yak t kullan larak çal flt r lmas n önermektedir. Yak t n z bilinen bir benzin istasyonundan alman z bu %10 luk s n r aflma ve/veya anormal özelliklere sahip yak t alma riskini azalt r. Ayr ca etanol ile harmanlanm fl yak t kullan l rken, etanolün düflük enerji içeri inden dolay yak t tüketiminde bir art fl olaca da hat rda tutulmal d r. Metanol/benzin veya E85 etanol kar fl mlar n n kullan lmas ndan kaynaklanan problemler üreticinin sorumlulu unda de- ildir. MTBE metanolden üretilmifl bir oksijenat olmas na ra men, metanolün negatif etkilerine sahip de ildir. D KKAT! %10 dan daha fazla etanol içeri ine sahip yak t kullan lmas motor ar zas na, çal flt rma ve kullan m güçlüklerine ve malzemenin bozulmas na sebep olabilir. Bu yan etkiler arac n zda kal c hasarlar oluflmas na sebep olabilir. Temiz Hava Yak t Özellikle hava kirlili i oran n n yüksek oldu u bölgelerde birçok benzin çeflidi temiz havaya katk da bulunacak flekilde harmanlanmaktad r. Yeniden formüle edilmifl benzin olarak adland r lan bu yeni kar fl mlar daha temiz yanan bir yak t elde edilmesini sa lamaktad r. Üreticiler havan n temizlenmesine yönelik tüm u rafllar desteklemektedir. Siz de mümkün oldu unca bu tür kar fl mlar kullanarak bu çabalara yard mc olabilirsiniz. Yak t Katk lar Uygun oktan derecesine sahip kurflunsuz benzinlerin kullan lmas n n yan s ra, deterjan, korozyon ve stabilite katk lar içeren benzinler de tavsiye edilmektedir. Bu katk lar içeren benzinlerin kullan lmas yak t ekonomisini gelifltirmeye, emisyonlar düflürmeye ve araç performans n korumaya yard mc olacakt r. Yak t sistemi temizleme ajanlar n n kar fl k kullan - m ndan kaç n lmal d r. Yap flkan ve cila ç kar lmas için kullan lan bu malzemelerden ço u aktif solventler veya benzer içerikler içerebilirler. Bunlar yak t sistemi contas na ve diyafram malzemelerine zararl olabilir. 189

191 UYARI! Egzoz gazlar içindeki karbon monoksit (CO) ölümcüldür. Karbon monoksit zehirlenmesini önlemek için afla da verilen tedbirleri al n z: Egzoz gazlar n solumay n z. Egzoz gazlar öldürücü olabilen renksiz ve kokusuz karbon monoksit içerirler. Motoru asla garaj gibi kapal alanlarda çal flt rmay n z ve asla park edilmifl araç içerisinde motor çal fl r halde uzun süre oturmay n z. E er araç aç k bir alanda motor çal fl r halde uzun süre park edilecekse, havaland rma sistemini d flar daki temiz havay arac n içerisine verecek flekilde ayarlay n z. Karbon monoksite karfl uygun bak m yapt rarak önlem al n z. Araç serviste her kald r ld - nda egzoz sistemini de control ettiriniz. Herhangi bir anormal durumu derhal tamir ettiriniz. Tamir edilene kadar, tüm yan camlar aç k olacak flekilde sürüfl yap n z. (Devam) UYARI! (Devam) Arac n z kullan rken, karbon monoksitin ve di- er zehirli egzoz gazlar n n araç içerisine girmesini önlemek için bagaj kapa n /kap s n kapal tutunuz. YAKIT ÖZELL KLER - D ZEL MOTORLAR 50 veya daha yüksek Setan derecesine sahip Süper Kalite Dizel yak tlar kullanman z ve EN590 standard n karfl laman z fliddetle tavsiye edilir. Bölgenizde bulunan yak tlar ile ilgili daha fazla bilgi için yetkili servisinize baflvurunuz. Premium kalitede dizel yak tlar bilinen yak t istasyonlar nda bulunabilir. Sadece 50 veya üzeri setan say s na sahip bulunabilecek en iyi kalitedeki yak t kullanman z tavsiye ediyoruz. Ayn zamanda maksimum 15 ppm sülfür (kükürt) içeren dizel yak t kullan m gerekmektedir. YAKIT DOLDURMA Yak t Deposu Kapa (Yak t Kapa ) Yak t kapa, arac n sol taraf nda, yak t deposu kapa n n arkas ndad r. E er yak t deposu kapa kaybolur veya zarar görürse, yedek kapa n o araçta kullan m için oldu undan emin olunuz. Yak t Deposu Kapa (Yak t Kapa ) Yak t deposu kapa n sökerken, ba lant kay - fl n yak t doldurma kapa takviyesinin üzerinde bulunan kancaya tak n z. 190

192 D KKAT! Yak t sistemi veya emisyon kontrol sisteminde oluflan hasarlar yanl fl yak t deposu dolum kapa (yak t kapa ) kullan lmas ndan kaynaklan yor olabilir. Yerine tam oturmam fl bir kapak pislikleri yak t sistemine girmesine izin verebilir. Zay f flekilde yerine tak lm fl yak t depo kapa- Ar za kaz Lambas n n (MIL) yanmas na sebep olabilir. Yak t n dökülmesini ve taflmas n önlemek için, doldurduktan sonra yak t deposunu afl r doldurmay n z. Yak t hortumunun ucu klik sesi verdi inde veya kapand nda yak t deposu dolu demektir. UYARI! Yak t kapa ç kar lm flken veya depo dolduruluyorken araç içerisinde veya yak nlar nda asla sigara ve benzeri fleyler yakmay n z. Motor çal fl yorken araca asla benzin eklemeyiniz. E er benzin araç içerisinde bulunan portatif bir kaba pompalan rsa yang n ç kabilir. Yanabilirsiniz. Dolum yaparken zemine mutlaka benzin kaplar koyun. Bu uyar lar dikkate almamak ciddi yaralanmalara veya ölüme sebep olabilir. Yak t deposu kapa n bir klik sesi duyana kadar s k n z. Bu ses yak t kapa n n düzgün flekilde yerine oturdu unun bir göstergesidir. E er yak t deposu kapa yerine tam olarak oturtulmazsa gösterge panelindeki MIL yanabilir. Araca benzin doldurulmas n n ard ndan her defas nda yak t deposu kapa n s kt - n zdan emin olunuz. Yak t doldurma pompas n n ucu klik sesi verdi inde veya kapand nda yak t deposu dolu demektir. Afl r yada fazla yak t doldurmay n z. Gevflek Yak t Deposu Kapa Mesaj E er arac n z ar za teflhis sistemi yak t deposu kapa n n gevflek oldu unu, yerine tam oturmad n veya hasarl oldu unu tespit ederse, kilometre sayac nda GASCAP (YAKIT KAPA I) mesaj görüntülenecektir. E er bu olursa, bir klik sesi duyana kadar yak t deposu kapa n s k n z ve mesaj silmek için GÜNLÜK K LOMETRE SAYACI dü mesine bas n z. E er problem devam ederse, arac n bir sonraki çal flt r lmas nda mesaj yeniden belirecektir. Gevflek, düzgün flekilde tak lmam fl veya hasarl yak t kapa da ayr ca MIL'i yakabilir. Bölüm 7 deki Elektronik Ar za Teflhis Sistemi OBD II k sm na bak n z. ARAÇ YÜKLEME Arac n z n yük tafl ma kapasitesi Araç Sertifikasyon Etiketi nde gösterilmektedir. Bu bilgi yolcu ve bagaj yüklemesinde gösterildi i gibi kullan lmal d r. Belirtilen Brüt Araç A rl S n f n (GVWR) veya Brüt Aks A rl S n f n (GAWR) aflmay n z. 191

193 Araç Sertifikasyon Etiketi Arac n zda sürücü kap s n arkas na tutturulmufl bir Araç Sertifikasyon Etiketi bulunmaktad r. Etikette afla daki bilgiler bulunmaktad r: Üreticinin ad Üretim ay ve y l Brüt Araç A rl S n f (GVWR) Brüt Aks A rl k S n f (GAWR) ön Brüt Aks A rl k S n f (GAWR) arka Araç fiasi Numaras (VIN). Arac n Tipi. Üretim Ay Günü ve Saati (MDH) barkodu bir bilgisayar taray c s n n VIN i okumas na imkan verir. Yüklü Araç A rl S n f (GVWR) GVWR arac n z n toplam izin verilen a rl d r. Bu sürücünün, yolcular n ve bagaj n a rl d r. Toplam a rl k s n rland r lmal d r, böylelikle GVWR yi aflmazs n z. Brüt Aks A rl k S n f (GAWR) GAWR ön ve arka akslar n izin verilen maksimum kapasitesidir. Yükü ön ve arka akslar aras nda düzgün flekilde da t r. Ön veya arka GAWR yi aflmad n zdan emin olunuz. UYARI! Arac ön tekerlekler yönlendirdi i için, maksimum ön veya arka GAWR yi aflmaman z önemlidir. E er s n flardan herhangi birisi afl l rsa tehlikeli sürüfl koflullar ortaya ç kabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. Afl r Yükleme GVWR ve ön ve arka GAWR yi aflmad n z sürece arac n z n yük tafl y c parçalar (aks, yaylar, lastikler, tekerlekler, vs.) size tatmin edici bir hizmet sunacakt r. Arac n z n toplam a rl n hesaplaman n en iyi yolu onu tamamen yüklü durumda ve harekete haz r haldeyken tartmakt r. GVWR nin üzerinde olmamas n sa lamak için arac ticari bir kantar üzerinde tart n z. Arac n ön ve arka k sm ndaki a rl ayr ayr hesaplay n z. Yükü eflit biçimde ön ve arka akslar aras nda da tman z önemlidir. Afl r yükleme muhtemel güvenlik tehlikelerine sebep olabilir ve servis ömrünü k saltabilir. A r akslar veya süspansiyon parçalar arac n GVWR sini mutlaka art rmaz. Yükleme Arac n z uygun bir flekilde yüklemek için, öncelikle arac n z n akstan aksa ve bir yandan di erine bofl a rl n hesaplay n z. Daha a r parçalar afla ya yerlefltiriniz ve a rl mümkün oldu unca eflit olarak da tt n zdan emin olunuz. Sürüflten önce gevflek olan tüm bagajlar emniyete al n z. Yüklenmifl arac n tart lmas GAWR limitini aflt n z fakat toplam yükün belirlenmifl olan GVWR içerisinde oldu unu gösterirse a rl yeniden da tmal s n z. Hatal a rl k da l m arac n z n kontrolü ve yol tutuflu üzerinde ve frenlerin çal flmas nda ters etkilere sahip olabilir. 192

194 Resimde yüklenmifl bir araç gösterilmektedir. Ne GVWR ne de GAWR kapasitelerinin afl lmad na dikkat ediniz. SADECE ÖRNEK Bofl A rl k Yük (sürücünün, yolcular n ve bagaj n a rl n içerir) Toplam GAWR Ön Aks 2054 lbs (932 kg) 271 lbs (123 kg) 2325 lbs (1055 kg) 2546 lbs (1155 kg) Arka Aks 1805 lbs (819 kg) 579 lbs (263 kg) 2384 lbs (1081 kg) 2708 lbs (1228 kg) Arac n z n GVWR ve GAWR si için sürücü kap - s n n arka k sm na tutturulmufl olan Araç Sertifika Etiketi ne bak n z. Bu tablo sadece bir örnektir. RÖMORK ÇEKME Bu bölümde, arac n zla kabul edilebilir bir flekilde yapabilece iniz römork çekme iflleminin tipine ait limitler hakk nda emniyet ipuçlar n ve bilgilerini bulacaks n z. Bir römorku çekmeden önce, yükünüzü etkili ve mümkün oldu unca emniyetli bir flekilde çekmek için, bu bilgileri dikkatlice gözden geçiriniz. Garanti kapsam n n d fl na ç kmamak için, bu k lavuzda yer alan römork çekmede kullan lan araçlarla ilgili gerekliliklere ve tavsiyelere uyunuz. Genel Römork Çekme Tan mlar Afla daki römork çekme ile ilgili tan mlar ileriki k - s mlardaki bilgileri anlamada size yard mc olacakt r Brüt Araç A rl k S n f (GVWR) Brüt Araç A rl S n f (GVWR) arac n z n izin verilen toplam a rl d r. Bu arac n z n, sürücünün, yolcular n, bagaj n ve römork çeki okunun a rl - d r. Toplam a rl k s n rland r lmal d r, böylelikle GVWR yi aflmazs n z. Brüt Römork A rl (GTW) Brüt Römork A rl (GTW), römork ve onun yüklenmifl ve harekete haz r durumundaki tüm bagajlar n, tüketim malzemelerinin ve römork içinde veya üzerinde tak l ekipmanlar n (kal c veya geçici) a rl d r. GTW yi ölçmenin tavsiye edilen yolu, tam dolu römorkunuzu bir araç kantar üzerine koyman zd r. Römorkun tam a rl kantar taraf ndan verilecektir. Yüklü Kombinasyon A rl k S n f (GCWR) Brüt Kombinasyon A rl k S n f GCWR, arac n z n ve römorkunuzun bir kombinasyon biçiminde tart ld klar nda izin verilen toplam a rl d r. (GCWR de, sürücünün binmesi için 68 kg l k bir müsaade a rl oldu unu akl n zda bulundurunuz). Brüt Aks A rl k S n f (GAWR) Brüt Aks A rl S n f n (GAWR) ön ve arka akslar n maksimum kapasitesidir. Yükü ön ve arka akslar aras nda düzgün flekilde da t r. Ön veya arka GAWR yi aflmad n zdan emin olunuz. UYARI! Maksimum ön veya arka GAWR yi aflmaman z önemlidir. E er s n flardan herhangi birisi afl l rsa tehlikeli sürüfl koflullar ortaya ç kabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. 193

195 Çeki Kancas A rl (TW) Çeki Kancas (TW) A rl römorkun çeki kancas - na uygulad afla yönlü kuvvettir Birçok durumda, römork a rl n n %7 sinden az %10 undan fazla olmamal d r. Çeki kancas n n a rl, hem kanca sertifika s n f n n hem de römork çeki kanca çerçevesi s n f n n en az olan n aflmamal d r. Römork yükünün %4 ünden ve 25 kg dan (55 lbs) az olmamal d r. Çeki kancas n n yükünü, arac n za yükledi iniz yük ve onun GAWR a rl n n bir parças olarak düflünmelisiniz. UYARI! Yanl fl ayarlanm fl bir kanca sistemi yol tutuflu, dengeyi ve frenleme performans n azaltabilir ve kazaya sebep olabilir. Daha fazla bilgi için kanca ve römork üreticisine veya tan nm fl bir römork / bayisine baflvurunuz. Ön Bölge Ön bölge römorkun ön k sm n n maksimum yüksekli e ve maksimum geniflli e sahip bölgesidir. Römork Yalpalama Kontrolü Bu sistem ile ilgili bilgi için bu bölümdeki Elektronik Fren Kontrol Sistemi bafll alt ndaki TSC (Römork Savrulma Kontrolü) k sm na bak n z. Römork Kablo Ba lant s kg a (7700 lbs) kadar olan frenli römorklar için Avrupa frenleme düzenlemeleri, römorkun ya ikincil bir ba lant ya da bir fren kablosu ile sabitlenmesini gerektirir. Römorkun normal ba lant kablolar n tutturmak için tavsiye edilen yer çeki kancas n n yan duvar üzerindeki damgalanm fl deliktir. Tutturma Noktas le Ayr labilir çeki kancas için kabloyu ba lant noktas ndan geçiriniz ve kendi üzerinde tutturunuz. Ayr labilir Kanca Klips Dü üm Yöntemi 194

196 Sabit çeki kancas için klipsi do rudan belirlenmifl noktaya tutturunuz. Bu alternatife römork üreticisi taraf ndan, klipsin bu flekilde kullan mda yeterince güçlü olamayabilece i için özel olarak izin verilmelidir. Ba lant Noktas Olmadan Ayr labilir çeki kancas için tavsiye edilen üretici veya tedarikçi prosedürünü takip etmelisiniz Sabit çeki kancas için kabloyu çeki kancas n n boynu etraf nda dü ümleyiniz. E er kabloyu bu flekilde sabitlerseniz, sadece tek bir dü üm kullan n z. Sabit Kanca Klips Dü üm Yöntemi Ayr labilir Kanca Boynu Dü üm Yöntemi Sabit Kanca Boynu Dü üm Yöntemi 195

197 Römork Çekme A rl klar (Maksimum Römork A rl k S n flar ) Afla daki tablo, ilgili güç aktarma özelliklerine göre maksimum römork a rl s n flar n gösterir Motor/fianz man 2.0L Dizel Otomatik veya Manuel Ön Bölge Maks. GTW (Brüt Römork A.) (5 Yolculu Model) Maks. GTW (Brüt Römork A.) (7 Yolculu Model) Maks. Çeki Kancas A rl (5 Yolculu Model) Maks. Çeki Kancas A rl (7 Yolculu Model) sq sq ft ft (3.7 sq m2) m) 3,500 lbs (1600 kg) 3,000 lbs (1360 kg) 175 lbs (80 kg) 150 lbs (68 kg) 2.4L Otomatik veya Manuel sq sq ft ft (3.7 sq m2) m) 2,400 lbs (1100 kg) 2,400 lbs (1100 kg) 120 lbs (55 kg) 120 lbs (55 kg) 2.7 L/Otomatik sq sq ft ft (3.7 sq m2) m) 3,500 lbs (1600 kg) 3,000 lbs (1360 kg) 175 lbs (80 kg) 158 lbs (68 kg) Maksimum römork çekme h zlar için yerel kanunlara bak n z. Römork çeki kancas a rl, yolcular ve bagaj a rl n n kombine a rl n n bir parças olarak de erlendirilmelidir ve Lastik ve Yükleme bilgileri plakas nda belirtilen a rl asla aflmamal d r. Römork ve Çeki Kancas A rl Tekerlekler üzerinde dengelenen veya arka tarafta daha a r olan yük, arac n ve römorkun kontrolünün kaybedilmesine sebep olacak flekilde römorkun fliddetli bir biçimde sa a ve sola yalpalamas - na neden olabilir. Römorkun ön taraf daha a r olacak flekilde yüklenmesi birçok römork kazas n n sebebidir. Römorkunuzun çeki kancas üzerinde yer alan maksimum çeki kancas a rl n asla aflmay n z. Arac n arka aks üzerindeki a rl hesapl yorken afla daki maddeleri göz önünde bulundurunuz: Römorkun çeki kancas a rl Arac n z n içine veya üzerine koydu unuz herhangi di er baflka bagaj ve ekipmanlar n a rl klar Sürücü ve tüm yolcular n a rl Römorkun içine veya üzerine koydu unuz her fleyi arac n zdaki yüke eklemeyi unutmay n z. Ayr ca, ilave olarak fabrikada tak lm fl veya bayide tak lm fl opsiyonlar arac n zdaki toplam yükün bir parças olarak kabul edilmelidir. Arac n - z n yolcu ve bagaj maksimum kombine a rl için sürücü kap s n n yüzeyine veya sürücü taraf B dire ine yerlefltirilmifl olan Lastik ve Yükleme Bilgileri plakas na bak n z. 196

198 Römork Çekme le lgili Yap lmas Gerekenler Yeni arac n z n güç aktarma organlar bileflenlerinin uygun al flt rma periyodunu desteklemek için afla- daki ana hatlara uyman z tavsiye edilir: D KKAT! Arac n çal flt r lmas n n ilk 805 km si içerisinde römork çekmekten kaç n n z. Bunu yapmak arac n za hasar verebilir. Römork çekmenin ilk 805 km si içerisinde, h - z n z 80 km/sa ile s n rlay n z. Bu k lavuzun Bak m K lavuzunda listelenen bak m çal flmalar n yap n z. Bir römork çekerken, GAWR a rl klar n asla aflmay n z. UYARI! Uygun yap lmayan çekme ifllemi yaralanmal kazalara yol açabilir. Römork çekme iflleminizin mümkün oldu unca güvenli olmas için afla daki uyar lara dikkat ediniz: Yükün römork içerisinde emniyete al nd ndan ve seyahat süresince yer de ifltirmeyece inden emin olunuz. Römorka yüklenmifl olan kargo tamam yla emniyete al nmad nda, sürücünün kontrolü sa lamas n zorlaflt ran dinamik yük yer de ifltirmesi ortaya ç kabilir. Arac n kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilirsiniz. Tüm römork çeki kancalar arac n za profesyonel olarak tak lmal d r. Kargo tafl yorken veya römork çekerken, arac n - z veya römorkunuzu afl r yüklemeyiniz. Afl r yükleme kontrol kayb na, düflük performansa veya frenlerde, aksta, motorda, flanz manda, direksiyonda, süspansiyonda, flasi çerçevesinde veya lastiklerde hasara sebep olabilir. Emniyet zincirleri arac n zla römork aras nda her zaman kullan lmal d r. Zincirleri daima araç çekme ba lant s n n çerçeve veya kanca tutucular - na ba lay n z. Zincirleri römork çeki kancas n n alt ndan geçiriniz ve virajlar dönebilmek için yeterli bofllu u b rak n z. Römork ba l araçlar e imli zemin üzerine park edilmemelidir. Park edildiklerinde, römorku çeken araçtaki park frenini uygulay n z. Römork çeken araç otomatik flanz manl ise arac Park konumuna getiriniz. Römork tekerleklerine daima takoz yerlefltiriniz. GCWR afl lmamal d r. Toplam a rl k, çeken araç ve römork aras nda afla daki dört s n f afl lmayacak flekilde da t lmal d r: 1. GVWR 2. GTW 3. GAWR 4. Kullan lan römork çeki kancas için çeki oku a rl s n f. 197

199 Römork Çekerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Lastikler Kompakt yedek lastik kullan rken bir römork çekmeye çal flmay n z. Arac n güvenli ve tatminkar bir flekilde çal flmas bak m ndan lastiklerin uygun bas nca sahip olmas çok önemlidir. Uygun lastik fliflirme prosedürleri için Lastikler Genel Bilgiler bölümündeki Lastik Bas nc k sm na bak n z. Ayr ca, römorku kullanmadan önce, römork lastiklerinin fliflirme bas nçlar n n uygun olup olmad n kontrol ediniz. Römorku çekmeden önce, lastiklerin afl nm fl olup olmad n ve gözle görülebilen hasarlar n varl n kontrol ediniz. Uygun lastik kontrol prosedürleri için bu bölümdeki Lastikler Genel Bilgiler bafll alt na bulunan Lastik Afl nma Göstergeleri ne bak n z. Lastikleri de ifltirirken, uygun lastik de ifltirme prosedürleri için Lastikler Genel Bilgiler bölümündeki Yedek Lastikler k sm na bak n z. Yüksek yol tafl ma kapasitesine sahip yedek lastikler arac n GVWR ve GAWR a rl klar n art rmayacakt r. Römork Çekerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Römork Frenleri Arac n z n hidrolik fren sistemini veya vakum sistemini römorkunki ile birlefltirmeyiniz. Bu yetersiz frenlemeye ve muhtemel kiflisel yaralanmalara sebep olabilir. Hidrolik kumandal fren sistemi ile donat lm fl bir römork çekerken, elektronik fren kontrolörü gereksizdir. Römork frenleri 450 kg n üzerindeki römorklar için tavsiye edilmekte ve 750 kg n üzerindeki römorklar için gerekmektedir. D KKAT! Yüklü römork a rl 450 kg den fazlaysa römorkun yeterli kapasiteye sahip kendi frenleri bulunmal d r. Aksi halde fren balatalar n n afl nmas h zlanabilir, fren pedal a rlaflabilir ve durufl mesafeleri uzayabilir. UYARI! Römork frenlerini arac n z n hidrolik fren hatlar - na ba lamay n z. Fren sisteminizin afl r yükleyebilir ve ar za yapmas na sebep olabilir. htiyac n z oldu unda frenleri kullanamayabilir ve kaza yapabilirsiniz. Herhangi bir römorku çekmek durma mesafenizi art racakt r. Römork çekerken arac n zla önünüzdeki araç aras nda ilave takip mesafesi b - rakmal s n z. Bunu yapmamak kaza ile sonuçlanabilir. Römork Çekerken Dikkat Edilmesi Gerekenler Römork Lambalar ve Kablolar Römork çekece iniz zaman, römorkun büyüklü üne bakmaks z n, yol emniyeti için römork üzerindeki stop lambalar ve sinyaller gereklidir. Römork Çekme Seti 7 pimli veya 13 pimli kablo demeti içerebilir. Fabrika onayl römork kablo demetleri ve konnektör kullan n z. 198

200 Araç kablo demetindeki kablolar kesmeyiniz veya birbirine eklemeyiniz. Araca giden elektrik ba lant lar n n tümü tamd r ama römork konnektörüne giden kablo demetini efllefltirmelisiniz. Pim say s Fonksiyonu Kablo Rengi 1 2 Sol Sinyali Arka Sis Lambas Sar Mavi 3 fiasi/genel Beyaz Dönüfl Devresi 6 Stop Lambalar K rm z 7 Siyah Sol Arka Park, Yan Sinyal Lambalar ve Arka Plaka Ayd nlatma. b 4 5 Sa Sinyali Sa Arka Park, Yan Sinyal Lambalar ve Arka Plaka Ayd nlatma. b Yeflil Kahverengi b Arka plaka ayd nlatma, cihaz n hiçbir lambas her iki 5 ve 7 pimli genel ba lant ya sahip olmayacak flekilde ba lanacakt r 7 Pimli Konnektör 199

201 Pim say s Fonksiyonu Kablo Rengi 1 2 Sol Sinyal Arka Sis Sar Mavi Lambas 3 a 13-Pin Pimli Connector Konnektör fiasi/kontaklar için Genel Geri Dönüfl (Pimler) 1 ve 2 ve 4 ila 8 Beyaz 4 Yeflil Sa Sinyali Sa Arka Park, Yan Sinyal Lambalar ve Arka Plaka Ayd nlatma. b Stop Lambalar Sol Arka Park, Yan Sinyal Lambalar ve Arka Plaka Ayd nlatma. b Geri Vites Lambas Kal c Güç Deste i (+12 V) Kahverengi K rm z Siyah K rm z /Siyah Kahverengi/ Beyaz a a Kontak Anahtar Taraf ndan Kontrol Edilen Güç Deste i (+12 V) Kontak (Pim) için Geri Dönüfl 10 Yedek pim Kontak (Pim) için Geri Dönüfl 9 K rm z Beyaz K rm z /Mavi Beyaz Tahsis pimi 12 Ba lanm fl Römork için Kodlama dan Yedek Pim e de ifltirilmifltir. a Üç dönüfl devresi römorka elektriksel olarak ba lanmayacakt r. b Arka plaka ayd nlatma, cihaz n hiçbir lambas her iki 5 ve 7 pimli genel ba lant ya sahip olmayacak flekilde ba lanacakt r. 200

202 Römork Çekme puçlar Yolculu a ç kmadan önce, yo un trafikten uzak bir alanda dönüfl, durma ve frenleme çal flmalar yap n z. Römork Çekme puçlar Manuel fianz man Römork çekmek için düz flanz manl bir araç kullan yorsan z, kavraman n kaymas ndan kaç nmak için tüm çal flt rmalar B R NC viteste yap lmal d r. Römork Çekme puçlar Otomatik fianz man Römork çekilirken SÜRÜfi konumu seçilebilir. Bununla birlikte, bu konumundayken e er s k vites de- ifltirme olursa, 4 vitesli otomatik flanz manda 3 konumu veya 6 vitesli otomatik flanz manda 5 konumu seçilmelidir. Araç a r çal flma koflullar alt nda çal flt r l yorken 3 veya 5 konumunu kullanmak performans gelifltirecek ve afl r vites de ifltirmeyi ve s oluflumunu önleyerek flanz man n ömrünü uzatacakt r. Bu eylem ayr ca daha iyi motor frenlemesi sa layacakt r. E er DÜZENL olarak 45 dakikadan daha uzun süre ara vermeden römork çekiyorsan z, polis, taksi, ticari araç veya s kl kla römork çekme için belirtilen aral klara göre otomatik/manuel flanz man ya n ve otomatik flanz man filtresini de ifltiriniz. Römork çekme iflleminden önce 4 vitesli otomatik flanz man ya n n seviyesini kontrol ediniz. 6 vitesli flanz man yal t lm flt r ve ya seviyesi kontrol edilemez. Servis ifllemleri için yetkili servise baflvurunuz. Römork Çekme puçlar Elektronik H z Kontrolü (Baz modellerde) Da l k arazide veya a r yol flartlar nda kullanmay n z. H z kontrolü kullan yorken, h zda 16 km/sa ten daha fazla düflüfller yafl yorsan z, sabitlenmifl h - za geri dönene kadar devre d fl b rak n z. Arac düz arazide sürerken yak t verimini artt rmak için h z kontrolünü kullan n z ve az yük yükleyiniz. Römork Çekme puçlar Autostick (Baz modellerde) Autostick modlar n kullanarak ve özel bir vites konumu seçerek, s k vites de ifltirmekten kaç n - labilir. Yeterli performansa izin veren en yüksek vites konumu seçilmelidir. Örne in, e er seçilmifl olan h z korunabiliyorsa 4 ü seçiniz. E er seçilmifl olan h z n korunmas gerekiyorsa 3 ü veya 2 yi seçiniz. Afl r s oluflumunu önlemek için yüksek devirde uzun süreli kullan mdan kaç n n z. Yüksek devirde uzun süreli sürüflten kaç nmak için araç h z n n azalt lmas gerekebilir. Yol koflullar ve devir seviyesi izin verdi inde daha yüksek bir vites konumuna veya araç h z na dönünüz. Römork Çekme puçlar So utma Sistemi Motor ve flanz manda hararet potansiyelini azaltmak için afla dakileri uygulayabilirsiniz: fiehir çi Sürüfl K sa aral klarla durulmas gerekti inde flanz man BOfi konuma getiriniz ve motorun rölanti devrini art r n z. Otoyolda Sürüfl H z azalt n z. Kliman n Kullan lmas Geçici olarak kapat n z. 201

203 7. bölümdeki Bak m Programlar bafll alt ndaki So utma Sistemi k sm na bak n z. Römork Çeki Kancas Ba lant Noktalar Emniyetli bir flekilde römork çekmek için arac n z n fazladan ekipmana ihtiyac olabilir. Römork çekme çeki kancas, arac n za flasideki ba lant noktalar kullan larak tak lmal d r. Do ru ba lant noktalar n belirlemek için yandaki resme bak n z. Römork yalpalama kontrolleri, fren ekipmanlar, römork dengeleme (düzleme) ekipman ve düflük profil aynalar gibi di er ekipmanlar da gerekebilir veya bunlar n mutlaka kullan lmas önerilir. ÇEKME MERKEZ BA LANTI DEL KLER ARAÇ MERKEZ Ç ZG S TEKERLEK MERKEZ Ç ZG S Römork Çekme Çeki Kancas Ba lant Noktalar ve Overhang Boyutlar A N/A B 14.5in(366.71mm) C in ( mm) D in ( mm) E (maksimum 41.5 in ( mm) overhang) F 18.5in(472.00mm) 202

204 ARACIN ÇEK LMES Bu Arac n Bir Baflka Arac n Arkas nda (Dört Tekerle i de Zeminde Olacak fiekilde) çekilmesi Araç Çekme Tablosu Araç Çekme Durumu Manuel fianz manl Araçlar Otomatik fianz manl Araçlar Dört Tekerlekten Düz Çekme Evet Asla (Dört tekerlek de zeminde olacak flekilde) ki Tekerlekten Tekerlekli Çekici Dolly ile Çekme Evet Evet (Arka tekerlekler zeminde olacak flekilde) Düz Kasal Bir Çekici üzerinde Çekme Evet Evet (tüm tekerlekler çekicinin kasas nda) SADECE DÜZ fianzimanli araçlar baflka bir arac n arkas nda (dört tekerlek yerde) herhangi bir yasal otoyol h z nda, herhangi bir mesafeye çekilebilir, e er MANUEL fianziman BOfi konumda ve kontak anahtar ACC konumunda ise. D KKAT! OTOMAT K fianziman bulunan herhangi bir arac DÖRT TEKERLEK YERDE OLACAK fiek LDE ÇEKMEY N Z. Aktarma organlar hasar görebilir. E er bu araçlar n çekilmesi gerekiyorsa, tekerlekleri yere de meden çekilmesini (bir çekici üzerinde ) sa lay n z. Ön veya arka tekerlekleri kald rma kullan lmamal d r. Araç çekilirken e er ön veya arka tekerlek kald r l rsa flanz manda iç hasar meydana gelecektir. 203

205 204

206 6 AC L DURUMLARDA YAPILMASI GEREKENLER DÖRTLÜ FLAfiÖRLER MOTOR HARARET YAPARSA Motor Ya Harareti Sadece 2.4L Benzinli ve 2.0L Dizel Motorlar (Baz Modellerde) TIREFIT K T TIREFIT (Lastik Tamir Kiti) in Saklanmas TIREFIT (Lastik Tamir Kiti) Kullan m Tedbirleri TIREFIT Kiti (Lastik Tamir Kiti) (Tip II) Parçalar ve Çal flmas Lasti in TIREFIT ile Tamir Edilmesi ARACIN KR KOYA KALDIRILMASI VE LAST K DE fit R LMES (OPS YONEL YEDEK LAST K VAR) Krikonun Yeri Yedek Lasti in Yeri Arac Krikoya Kald rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar Yedek Lasti in Ç kar lmas Yedek Lastik Muhafazas Krikoyla Kald rma Talimatlar

207 AKÜ TAKV YES LE ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRLER ÇAMURA SAPLANMIfi B R ARACIN KURTARILMASI ARIZALI B R ARACIN ÇEK LMES Çeki Kancas - Ön Çeki Kancas - Arka Kontak Anahtar Olmadan Çekme Bu Arac n Baflka Bir Arac n Arkas nda Çekilmesi Anahtar Kontakta Ve Dört Tekerlek de Zeminde Olacak fiekilde Çekme Arac Baflka Bir Arac n Arkas nda ki Tekerlekli Çekici (Tow Dolly) le Çekmek

208 DÖRTLÜ FLAfiÖRLER DÖRTLÜ FLAfiÖR svici Klima Kumandalar n n yukar s ndaki gösterge paneli sviç s ras nda bulunur. Dörtlü Flaflörleri açmak için svice bas p b - rak n z. Dörtlü Flaflör devreye sokuldu unda, tüm sinyal lambalar, trafikteki araçlar bir acil durum konusunda uyarmak için yan p sönmeye bafllayacaklard r. Dörtlü flaflörü kapatmak için dü meye bas p b rak n z. Bu bir acil durum sistemidir ve araç sürülürken kullan lmamal d r. Bu sistemi arac n z yolda hareketsiz kald nda veya di er araçlar için tehlikeli bir durum yaratt zamanlarda kullan n z. Herhangi bir sebeple arac terk etmeniz gerekti inde, dörtlü flaflörler kontak anahtar LOCK konumda olsa dahi çal flmaya devam edecektir. Dörtlü Flaflörler uzun süre aç k kal rsa arac n aküsünü boflaltabilir. MOTOR HARARET YAPARSA Afla da belirtilen durumlarda gerekli önlemleri alarak motorunuzun hararet yapmas riskini azaltabilirsiniz. Otoyollarda Yavafllay n z. fiehir içi trafikte Durmuflken, flanz man BOfi konuma getirin, fakat motorun rölanti devrini art rmay n z. Hararet yükselmeye bafllad nda, düflürmek için aflamal olarak baz ifllemler yapabilirsiniz. E er Klima Sisteminiz aç ksa, kapat n z. Klima sistemi motor so utma sisteminin hararetini artt r r ve klima kapat ld nda bu s kaybolur. S cakl k kumandas n azami s cakl k konumunda çal flt r n z, Hava Yönlendirme dü mesini zemin hava ç k fllar na, fan kumandas n Yüksek kademeye getiriniz. Bu durumda arac n kalorifer sistemi radyatöre destek olur ve motor so- utma sistemindeki afl r s nman n giderilmesine yard m eder. D KKAT! So utma sistemi afl r s nm fl durumda iken yola devam etmek arac n za hasar verebilir. Hararet göstergesinin ibresi H (S cak) bölgesine kadar yükseldi i takdirde arac emniyetli flekilde sa a çekip durdurunuz. bre normal bölgeye gelinceye kadar klimay kapatarak arac rölantide çal flt r n z. bre H bölgesinden afla inmiyorsa ve devaml sesli uyar duyuyorsan z motoru derhal durdurup servisi ça r n z. UYARI! S cak motor so utma sistemi tehlikelidir. Siz veya di erleri buhar veya kaynayan so utma s v s sebebiyle kötü flekilde yanabilirsiniz. E er arac n n hararet yaparsa yetkili servisi arayabilirsiniz. E er kaputun alt na kendiniz bakmaya karar verirseniz 7. bölüme bak n z ve so utma Sistemi Bas nç Kapa paragraf ndaki uyar lara uyunuz. 207

209 Motor Ya Harareti Sadece 2.4L Benzinli ve 2.0L Dizel Motorlar (Baz Modellerde) S cak günlerde, sürekli yüksek h zda sürüfl yapmak veya uzun yokufllarda römork çekmek neticesinde motor ya s cakl çok yükselebilir. E er bu olursa, motor ya s cakl düflene kadar kilometre sayac nda bir HOTOIL (s cak ya ) mesaj yan p sönecek ve araç h z azami 77 km/s (48 mil/s) e düflürülecektir. Her ne kadar azami araç h z 77 km/s e (48 mil/s) düflürülse de yine de araç h z n gerekti i flekilde daha fazla da düflürebilirsiniz. TIREFIT (LAST K TAM R) K T Lastik difllerindeki küçük delikler TIREFIT ile tamir edilebilir. Yabanc maddeler (mesela, vidalar veya çiviler) lastikten ç kar lmamal d r. TIREFIT yaklafl k olarak -20 C (-4 F) ye kadar düflmüfl olan d fl ortam s cakl klar nda kullan labilir. TIREFIT in Saklanmas TIREFIT kiti bagajdaki arka malzeme kutusundaki kapa n alt nda bulunur. TIREFIT in Yeri TIREFIT (Lastik Tamir Kiti) Kullan m Tedbirleri Sistemin en iyi flekilde çal flmas n garanti etmek için TIREFIT s zd rmazl k maddesi fiiflesini son kullan m tarihinden (flifle üzerindeki etikete bas lm fl olarak bulunur) önce de ifltiriniz. TIREFIT S zd rmazl k maddesi s v formda oldu unda, temiz su ve slak bir bez araçtaki veya lastik ve jant parçalar ndaki kal nt lar temizleyecektir. S zd rmazl k maddesi bir kere kurudu unda kolayl kla kaz nabilecek ve uygun flekilde at labilecektir. Üst düzey bir performans için, TIREFIT i takmadan önce tekerlek üzerindeki subap gövdesinin pisliklerden ar nm fl oldu undan emin olunuz. TIREFIT hava pompas n bisiklet tekerlerini fliflirmek için de kullanabilirsiniz. Ayr ca kit içerisinde Aksesuar Saklama Bölmesi 8 de bulunan, toplar, deniz botlar n veya fliflirilebilir malzemeleri fliflirmek için iki adet i ne ile birlikte gelir. Ancak, bu tür malzemeleri fliflirirken içlerine s zd rmazl k maddesi enjekte etmemek için sadece Siyah Hava Pompas Hortumu 6 y kullan n z ve Mod Seçme Dü mesi 4 ün Hava Modunda oldu undan emin olunuz. TIREFIT S zd rmazl k Maddesinin sadece bu araçta kullan lan lastiklerin difllerindeki küçük delikleri tamir etmesi amaçlanm flt r. 208

210 UYARI! Lasti i arac n akmakta olan trafi e yak n olan taraf nda tamir etmeye çal flmay n z. TIREFIT kitini kullan rken, çarpma tehlikesinden kaç nmak için arac yoldan yeterince uza a çekiniz. Afla daki durumlarda TIREFIT kullanmay n z veya arac sürmeyiniz: E er lastik diflindeki kesik veya delik yaklafl k 6 mm veya daha büyükse. E er lastikte herhangi bir yanak hasar varsa. E er lastik afl r düflük lastik bas nc ile sürüfl yapmaktan dolay hasar görmüfl ise. E er lastik patlak lastik ile sürüfl yapmaktan dolay hasar görmüfl ise. E er jantta herhangi bir hasar varsa. E er lasti in veya jant n durumundan emin de ilseniz. TIREFIT'i aç k alevlerden veya s kaynaklar ndan uzak tutunuz. (Devam) UYARI! (Devam) TIREFIT patlak lastik tamiri için kal c bir çözüm de ildir. TIREFIT kullanman z n ard ndan lasti i kontrol ettiriniz, tamir ettiriniz veya de- ifltiriniz. Lastik tamir edilene veya de ifltirilene kadar 90 km s h z aflmay n z. Yerine tam oturmam fl bir TIREFIT kiti bir çarp flma ya da ani frenleme s ras nda ileri f rlayarak arac n içindeki kifliler için tehlike yaratabilir. TIREFIT kitini daima kendine ayr lm fl yerde saklay n z. Bu uyar lar dikkate almamak sizin, yolcular n z ve etraf n zdaki di er kifliler için ciddi veya ölümcül olabilecek yaralanmalara sebep olabilir. UYARI! TIREFIT içeri inin saçlar n za, gözlerinize veya k yafetlerinize temas etmemesine dikkat ediniz. TIREFIT solunursa, yutulursa veya cilt yoluyla emilirse zararl d r. Cilt, göz ve solunum yolu tahrifline sebep olur. Gözlerle veya deriyle herhangi bir flekilde temas etmesi durumunda derhal bol miktarda su ile y kanmal - d r. E er k yafetlerinize temas ederse, mümkün olan en k sa zamanda de ifltiriniz. TIREFIT S zd rmazl k Maddesi solüsyonu lateks içerir. Alerjik reaksiyon veya k zar kl k durumunda, derhal bir doktora baflvurunuz. TI- REFIT i çocuklar n ulaflabilece i yerlerden uzak tutun. E er yutulursa, a z n z derhal bol miktarda su ile çalkalay n z ve bol miktarda su içiniz. Kusmaya çal flmay n z! Derhal bir doktora baflvurunuz. TIREFIT kitini kullan yorken Aksesuar Saklama Bölmesi 8 içerisinde bulunan eldivenleri kullan n z. 209

211 TIREFIT Kiti (Lastik Tamir Kiti) (Tip II) Parçalar ve Çal flmas 1. S zd rmazl k Maddesi fiiflesi 2. Bas nç Göstergesi 3. Hava Pompas Elektrik Dü mesi 4. Mod Seçme Dü mesi 5. Elektrik Prizi & Kablosu 6. Hava Pompas Hortumu (Siyah) 7. S zd rmazl k Maddesi Hortumu (Sar Kapakl fieffaf) 8. Aksesuar Saklama Bölmesi Mod Seçme Dü mesinin & Hortumlar n Kullan lmas Hava Modunun Seçilmesi Sadece hava pompas n n çal flmas için Mod Seçme dü mesi 4 ü bu konuma getiriniz. Bu modu seçerken Siyah Hava Pompas Hortumu 6 y kullan n z. S zd rmazl k Maddesi/Hava Modunun Seçilmesi TIREFIT S zd rmazl k Maddesini enjekte etmek ve lasti i fliflirmek için Mod Seçme dü mesi 4 ü bu konuma getiriniz. Bu modu seçerken S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 yi (Sar Kapakl fieffaf Hortum) kullan n z. Hava Pompas Elektrik Dü mesinin Kullan lmas TIREFIT kitini açmak için 3 dü mesine bir kere bas p b rak n z. TIREFIT kitini kapatmak için 3 dü mesine yeniden bas p b rak n z. Lasti in TIREFIT ile Tamir Edilmesi A. TIREFIT'i Kullanmay B rakt n zda 1. Arac n dörtlü flaflörünü yak n z. 2. Subap gövdesinin (patlak lasti in bulundu u janttaki) zemine yak n konumda oldu unu do rulay n z. Bu TIREFIT Hortumlar 6 ve 7 nin subap gövdesine ulaflmas na ve TIREFIT kitinin zeminde düz durmas na izin verecektir. Bu, s zd rmazl k maddesini havas inmifl lasti e enjekte ederken ve hava pompas n çal flt r rken kitin en iyi flekilde konumlanmas n sa layacakt r. Devam etmeden önce arac subap gövdesini yerine getirmeye yetecek kadar hareket ettiriniz. 3. Vites kolunu PARK konumuna getiriniz (otomatik flanz man) veya vitese tak n z (manuel flanz man) ve konta kapat n z. 4. Park frenini çekiniz. B. Kullanmak için TIREFIT I Kurmak 1. Aksesuar Saklama Bölmesi 8 den eldivenleri ç kar n z ve ellerinize tak n z. 210

212 2. Mod Seçme dü mesi 4 ü S zd rmazl k Maddesi/Hava Modu konumuna getiriniz. 3. fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 yi aç n z ve ard ndan Sar Kapa hortumun ucundaki ba lant dan ç kar n z. 4. TIREFIT kitini havas inmifl lasti in yan na, zemine yerlefltiriniz. 5. Subap gövdesinin kapa n ç kar n z ve ard ndan S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 nin ucundaki ba lant y subap gövdesine vidalay n z. 6. Elektrik fiflini ve Kablo 5 i çözünüz ve ard ndan fifli arac n elektrik ç k fl na sokunuz. Yabanc maddeleri (mesela, vidalar veya çiviler) lastikten ç karmay n z. C. Havas nmifl Lasti e TIREFIT S zd rmazl k Maddesi Enjekte Etmek 1. TIREFIT kitini açmadan önce daima motoru çal flt r n z. 2. Hava Pompas Elektrik Dü mesi 3 e basman z n ard ndan, hava pompas lasti i fliflirmeye bafllamal d r ve lastik s zd rmazl k maddesi (beyaz s v ) S zd rmazl k Maddesi fiiflesi 1 den S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 vas tas yla lasti in içine akmal d r. Bir miktar s zd rmazl k maddesi lastikteki delikten s zabilir. 3. S zd rmazl k Maddesi fieffaf S zd rmazl k Hortumu 7 içerisinden Akm yorsa: TIREFIT kitini kapatmak için Hava Pompas Elektrik Dü mesi 3 e bas n z. fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7'yi subap gövdesinden ay r n z. Subap gövdesinde pislik olmad ndan emin olunuz. fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7'yi subap gövdesine tekrar ba lay n z. TIREFIT kitini açmak için Hava Pompas Elektrik Dü mesi 3 e bas n z. Mod Seçme dü mesini S zd rmazl k Maddesi/Hava Modu na getiriniz. Elektrik Fifli 5 i arac n zda farkl bir elektrik ç k fl na veya mevcutsa baflka bir araca ba lay n z. TIREFIT kitini açmadan önce motorun çal fl r durumda oldu undan emin olunuz. S zd rmazl k Maddesi 1 önceki kullan mdan dolay bofl olabilir. Yard m ça r n z. D. TIREFIT S zd rmazl k Maddesini Enjekte Ettikten Sonra: 1. Hava pompas n n lasti i lastik bas nç etiketinde belirtilen bas nç de erine kadar fliflirmesine izin veriniz. 5. Bölümdeki Lastikler Genel Bilgiler bafll alt ndaki "Lastik fiiflirme Bas nçlar k sm na bak n z. Bas nç Göstergesi 2 ye bakarak lastik bas nc n kontrol ediniz. E er lastik 15 dakika içerisinde en az 26 psi (1.8 bar) bas nca kadar fliflerse bu prosedürün 2. ad m ile devam ediniz. E er 15 dakika içerisinde 26 psi (1.8 bar) de erinde bas nç elde edilemezse, G. Daha yi Lastik Bas nc Elde Etmek çin TIREFIT S zd rmazl k Maddesinin Da t lmas bafll alt nda aç klanan prosedürü gerçeklefltiriniz. 2. TIREFIT kitini kapatmak için Hava Pompas Elektrik Dü mesi 3 e bas n z. 211

213 3. S zd rmazl k Maddesi 1 in üst taraf ndaki H z Limiti etiketini sökünüz ve etiketi direksiyon simidinin üzerine koyunuz. 4. fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 yi subap gövdesinden ay r n z, Sar Kapa tekrar hortumun ucundaki ba lant ya tak n z ve TIREFIT kiti araca yerlefltiriniz. D KKAT! Sar Kapa n fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 nin ucundaki ba lant ya tak lmamas s zd rmazl k maddesinin cildinize, k yafetlerinize ve arc n iç k sm na bulaflmas na sebep olabilir. Bu durum ayr ca kite kal c olarak zarar verecek flekilde s zd rmazl k maddesinin TIREFIT kitinin iç parçalar ile temas etmesine de sebep olabilir. E. TIREFIT S zd rmazl k Maddesinin Lastik çerisinde Sabitlenmesi TIREFIT S zd rmazl k Maddesinin lastik içerisinde eflit flekilde da lmas n sa lamak için arac yaklafl k olarak 8 km/s h zla sürünüz. UYARI! TIREFIT patlak lastik tamiri için kal c bir çözüm de ildir. TIREFIT kullanman z n ard ndan lasti i kontrol ettiriniz, tamir ettiriniz veya de ifltiriniz. Lastik tamir edilene veya de ifltirilene kadar 90 km s h z aflmay n z. Bu uyar y dikkate almamak sizin, yolcular n z ve etraf n zdaki di er kifliler için ciddi veya ölümcül olabilecek yaralanmalara sebep olabilir. F. TIREFIT S zd rmazl k Maddesinin Lastik çerisinde Sabitledikten Sonra 1. Mod Seçme dü mesi 4 ü Hava Modu konumuna getiriniz. 2. Siyah Hava Pompas Hortumu 6 y aç n z ve subap gövdesine ba lay n z. 3. Bas nç Göstergesi 2 ye bakarak lastik bas nc n kontrol ediniz. E er bas nç 19 psi (1.3 bar) nin alt nda ise, lastik kötü flekilde hasar görmüfltür. Arac daha fazla kullanmaya çal flmay n z. Yard m ça- r n z. E er bas nç de eri 19 psi (1.3 bar) ye eflit veya bundan daha büyükse, fakat lastik bas nç etiketinde belirtilen seviyeden daha düflük ise, bu prosedürün 4. Ad m ile devam ediniz. E er bas nç de eri, lastik bas nç etiketinde belirtilen seviyede ise, bu prosedürün 5. Ad m ile devam ediniz. 4. Lasti i, lastik bas nç etiketinde belirtilen bas nç de erine kadar flifliriniz. 5. TIREFIT kitini subap gövdesinden ay r n z ve ard ndan kapa tekrar subap gövdesine tak n z. 6. TIREFIT kitini araç içerisindeki uygun saklama bölmesine koyunuz. 7. Mümkün olan ilk f rsatta lasti i yetkili serviste veya lastik servis atölyesinde kontrol ve tamir ettiriniz veya de ifltiriniz. 212

214 8. S zd rmazl k maddesi fliflesi 1 i mümkün olan en k sa zamanda en yak n MOPAR parçalar bayisinde de ifltiriniz. H. S zd rmazl k Maddesi fiiflesinin De ifltirilmesi bölümüne bak n z. G. Daha yi Lastik Bas nc Elde Etmek çin TIRE- FIT S zd rmazl k Maddesinin Da t lmas Bu prosedürü sadece buraya D. TIREFIT S zd rmazl k Maddesini Enjekte Ettikten Sonra bafll n n 1. Ad m ndan yönlendirildiyseniz kullan n z. 1. TIREFIT kitini kapatmak için Hava Pompas Elektrik Dü mesi 3 e bas n z. Ard ndan, fleffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 yi subap gövdesinden ay r - n z, Sar Kapa tekrar hortumun ucundaki ba lant ya tak n z ve TIREFIT kiti araca yerlefltiriniz. D KKAT! Sar Kapa n fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 nin ucundaki ba lant ya tak lmamas s zd rmazl k maddesinin cildinize, k yafetlerinize ve arc n iç k sm na bulaflmas na sebep olabilir. Bu durum ayr ca kite kal c olarak zarar verecek flekilde s zd rmazl k maddesinin TIREFIT kitinin iç parçalar ile temas etmesine de sebep olabilir. 2. S zd rmazl k maddesini lastik içerisinde mümkün oldu unca eflit bir flekilde da tmak için arac ileri do ru 9-15 m sürünüz. 3. D. TIREFIT S zd rmazl k Maddesini Enjekte Ettikten Sonra bafll n n 1. Ad m na geri dönüp lasti i fliflirmeyi deneyiniz. Ancak, bu anda, lastik 15 dakika içerisinde en az 26 psi (1.8 bar) bas nca kadar fliflmezse, lastik kötü flekilde hasar görmüfltür. Arac daha fazla kullanmaya çal flmay n z. Yard m ça r n z. H. S zd rmazl k Maddesi fiiflesinin De ifltirilmesi 1. fieffaf S zd rmazl k Hortumu 7 yi aç n z. 2. Hotumlar 6 ve 7 yi saklama alan ndan ç karmak için dörtgen SIZDIRMAZLIK MADDES fi fies AÇ- MA dü mesini parmaklar n z yerlefltirece iniz girintili alana yerlefltiriniz. 3. SIZDIRMAZLIK MADDES fi fies AÇMA dü mesine bast rmak için fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumunun ucundaki Sar Kapa kullan n z. S zd rmazl k Maddesi fiiflesi 1 aç lacakt r. fiifleyi ç kar p uygun flekilde at n z. 4. TIREFIT muhafazas nda kalan herhangi bir s zd rmazl k maddesini temizleyiniz. 5. Yeni S zd rmazl k Maddesi fiiflesi 1'i muhafazaya yerlefltiriniz böylelikle fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7, muhafazan n ön k sm ile ve fliflenin alt taraf ndaki hizalama anahtarlar muhafazadaki hizalama yuvalar ile ayn hizaya gelir. Ard ndan, muhafaza içerisindeki flifleye bast r n z. fiiflenin yerine oturdu unu gösteren iki adet klik sesi duyulacakt r. 6. Sar Kapa n, fieffaf S zd rmazl k Maddesi Hortumu 7 nin ucundaki ba lant ya tak ld n do rulay n z ve hortumu saklama alan na geri koyunuz. 7. TIREFIT kitini araç içerisindeki saklama bölmesine koyunuz. 213

215 ARACIN KR KOYA KALDIRILMASI VE LAST K DE fit R LMES (OPS YONEL YEDEK LAST K VAR) UYARI! Lasti i arac n akmakta olan trafi e yak n olan taraf nda de ifltirmeye çal flmay n z. Krikoyu kullan rken veya lasti i de ifltirirken çarpma tehlikesinden kaç nmak için arac yoldan yeterince uza a çekiniz. Kriko ile kald r lm fl bir arac n alt na girmek tehlikelidir. Araç krikodan kay p üzerinize düflebilir. Ezlilebilirsiniz. Vücudunuzun hiçbir k sm n krikoya kald r lm fl bir arac n alt na sokmay n z. Araç kriko ile kald r lm flken asla motoru çal flt rmay n z. Kald r lm fl bir arac n alt - na girmeniz gerekti inde arac lifte kald r labilece i bir servise götürünüz. (Devam) UYARI! Kriko sadece lastik de ifltirmek amac ile tasarlanm fl bir tak md r. Kriko onar m ve bak m amac ile arac n kald r lmas n sa lamak için kullan lmamal d r. Araç ancak düzgün bir zemin üzerinde krikoya kald r lmal d r. Buzlu ve kaygan zeminlerde arac krikoya kald rmay - n z. Yerine tam oturmam fl bir lastik veya kriko bir çarp flma ya da ani frenleme s ras nda ileri f rlayarak arac n içindeki kifliler için tehlike yaratabilir. Kriko parçalar n ve yedek lasti i daima özel bölmelerinde muhafaza ediniz. Krikonun Yeri Kriko ve kriko kolu bagajdaki arka malzeme kutusundaki kapa n alt nda bulunur. Kriko Muhafaza Yeri Yedek Lasti in Yeri Yedek lastik arac n arka taraf n n alt k sm nda kablolu vinç mekanizmas vas tas yla yerine sabitlenir. Arac Krikoya Kald rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar 1. Arac yol kenar ndan mümkün oldu unca uzakta sa lam, düz bir zemin üzerine park ediniz. Buzlu ve kaygan zeminlerde arac krikoya kald rmay - n z. 2. Park frenini çekiniz ve vites kolunu PARK (otomatik flanz man) veya GER V TES (manuel flanz - man) konumuna getiriniz. 3. Konta kapat n z 214

216 4. Dörtlü Flaflörü yak n z. 5. Araç kriko ile kald r l yorken yolcular araç içerisinde kalmamal d r. 6. Her iki ön ve arka tekerle e kriko ile kald rma konumuna çapraz olacak flekilde takoz yerlefltiriniz. Örne in, e er sa ön lasti i de ifltiriyorsan z, sol arka tekerle- TAKOZ e takoz yerlefltiriniz. Yedek Lasti in Ç kar lmas Yedi Yolculu Modellerde, üçüncü s ra yolcu koltuklar n düz olacak flekilde katlay n z. Kriko aletlerine ulafl rken ve vinç mekanizmas n çal flt r rken bu size daha genifl bir alan sunacakt r. 1. Kriko kolu parçalar 1, 2 ve 3 ü muhafazas ndan ç kar n z ve birlefltiriniz. Yedek Lasti i ndirmek/kald rmak Parça 2 nin ucundaki bilyeyi parça 3 ün ucundaki küçük deli e oturtarak parçalar 2 ve 3 ü birlefltiriniz. Bu ifllem bu parçalar bir araya getirecektir. Parçalar 1 ve 2 yi birlefltiriniz böylelikle parça 2 nin üzerine oturttu unuzda parça 1 in ucundaki bijon anahtar yukar bakar. Bu ifllem vinç mekanizmas n kullan rken grubu döndürmenizi kolaylaflt racakt r. 2. Birlefltirilmifl kriko kolunu kriko saklama alan nda bulunan vinç tutma somununun üzerine yerlefltiriniz. Yedek lasti i arac n alt k sm ndan çekip alman za yetecek kadar kablo gevflekli i varken, yedek lastik yere inene kadar kriko kolu grubunu saatin tersi yönünde çeviriniz. D KKAT! Vinç mekanizmas sadece kriko kolu ile birlikte kullan lmak üzere tasarlanm flt r. Bir haval anahtar n veya di er elektrikli aletlerin kullan lmas önerilmez, vince zarar verebilirler. 3. Yedek lasti i arac n alt ndan çekip al n z ve dik konuma getiriniz böylelikle diflleri zemine temas eder. 215

217 4. Vinç kablosunun ucundaki tespit eleman n kald r n z ve tekerle in merkezinden ç kar n z. 1. Kriko kolu parçalar 1, 2 ve 3 ü muhafazas ndan ç kar n z ve birlefltiriniz. 2. Birlefltirilmifl kriko kolunu kriko saklama alan nda bulunan vinç tutma somununun üzerine yerlefltiriniz. Kabloyu ve tespit eleman n arac n alt k sm ndan çekip alman za yetecek kadar kablo gevflekli i olana kadar, kriko kolu grubunu saatin tersi yönünde çeviriniz. D KKAT! Vinç mekanizmas sadece kriko kolu ile birlikte kullan lmak üzere tasarlanm flt r. Bir haval anahtar n veya di er elektrikli aletlerin kullan lmas önerilmez, vince zarar verebilirler. Yedek Lastik Tespit Eleman Yedek Lastik Muhafazas Yedi Yolculu Modellerde, üçüncü s ra yolcu koltuklar n düz olacak flekilde katlay n z. Kriko aletlerine ulafl rken ve vinç mekanizmas n çal flt r rken bu size daha genifl bir alan sunacakt r. Yedek Lasti i ndirmek/kald rmak Parça 2 nin ucundaki bilyeyi parça 3 ün ucundaki küçük deli e oturtarak parçalar 2 ve 3 ü birlefltiriniz. Bu ifllem bu parçalar bir araya getirecektir. Parçalar 1 ve 2 yi birlefltiriniz böylelikle parça 2 nin üzerine oturttu unuzda parça 1 in ucundaki bijon anahtar yukar bakar. Bu ifllem vinç mekanizmas n kullan rken grubu döndürmenizi kolaylaflt racakt r. 3. Yedek lasti i vinç kablosunun yan na yerlefltiriniz. Yedek lasti i dik konumda tutunuz böylelikle lasti in diflleri zemine temas eder ve subap gövdesi tekerle in yukar s nda kal r ve arac n arka k sm ndan uza a bakar. 4. Vinç kablosunun ucundaki tespit eleman n kald r n z ve tekerle in merkezinden geçiriniz. Ard ndan yedek lasti i kablosu ve tespit eleman ile birlikte arac n alt na yerlefltiriniz. 216

218 Yedek Lastik Tespit Eleman 5. Birlefltirilmifl kriko kolunu vinç tutma somununun üzerine oturtunuz. Yedek lasti i saklama alan nda yükseltmek için kriko kolunu saatin tersi yönünde çeviriniz. Vinç mekanizmas n n üç defa klik sesi ç - kard n duyana kadar kriko kolu grubunu sa a do ru çevirmeye devam ediniz. Afl r s k lamaz. Yerine tam olarak oturdu undan emin olmak için lasti e birkaç defa bast r n z. Krikoyla Kald rma Talimatlar Kriko Uyar Etiket UYARI! Kiflisel yaralanmalar veya arac n z n hasar görmesini önlemede yard mc olmas için afla daki de ifltirme uyar lar n dikkatlice takip ediniz. Arac kald rmadan once daima yol kenar ndan mümkün oldu unca uzakta sa lam, düz bir zemin üzerine park ediniz. Kald r lacak olan tekerle in karfl çapraz ndaki tekerle e takoz yerlefltiriniz. Park frenini sa lam bir flekilde çekiniz ve otomatik flanz man PARK konumuna, düz flanz - man GER V TES konumuna getiriniz. Araç kriko ile kald r lm flken asla motoru çal flt rmay n z. Araç kriko ile kald rl m fl durumdayken kimsenin araca binmesine izin vermeyiniz. Araç kriko ile kald r lm fl durumdayken arac n alt na girmeyiniz. Bu krikoyu sadece belirtilen noktalarda ve lastik de ifliminde arac kald rmak için kullan n z. (Devam) 217

219 UYARI! (Devam) Otoyol üzerinde veya yak n nda çal fl yorsan z, akmakta olan trafi e çok dikkat ediniz. Ister patlak olsun ister olmas n yedek lastiklerin emniyetli flekilde saklanmas n sa lamak için, yedek lastikler subap gövdesi yere bakacak flekilde yerlefltirilmelidir. Dörtlü flaflörleri yak n z. 2. Patlak lasti in bulundu u tekerlekteki bijon somunlar n gevfletiniz ama sökmeyiniz. Tekerlek zemindeyken bijon somunlar n saatin tersi yönünde bir tur çeviriniz. 3. Krikoyu patlak lasti e yak n olan kald rma bölgesinin alt na yerlefltiriniz. Kriko selesini marflpiyel flanfl n n kald rma alan na s k ca kenetlemek için kriko vidas n saat yönünde çeviriniz. 1. Yedek lasti i, krikoyu ve kriko kolunu muhafazadan al n z. 218

220 Jack Engagement Kriko Kenetleme Locations Yerleri 219

221 4. Kriko vidas n kriko kolu ile saat yönünde çevirerek arac kald r n z. Arac, sadece lasti in yol yüzeyiyle temas kesilene ve yedek lasti i takmak için yeterli boflluk elde edilene kadar kald r n z. Lasti in minimum kald r lmas maksimum denge sa lar. UYARI! Arac n gerekti inden fazla yükse e kald r lmas dengesini bozabilir. Krikodan kay p yak n nda olan birilerini yaralayabilir. Arac lasti i ç karmaya yetecek kadar kald r n z. 5. Bijon somunlar n sökün. Bulunan araçlarda jant kapa n elle tekerlekten sökünüz. Jant kapa n ç - karmak için zorlamay n z. Ard ndan tekerle i poyradan al n z. UYARI! Muhtemel yaralanmalardan kaç nmak amac yla, keskin kenarlara dokunmaktan kaç nmak için jant kapaklar n dikkatlice tutunuz. Bulunan araçlarda, jant kapa tekerlek üzerine bijon somunlar ile tutturulur. Orijinal tekerle i takarken jant kapa n subap gövdesi ile düzgün flekilde hizalay n z, jant kapa n tekerle in üzerine yerlefltiriniz ve ard ndan bijon somunlar n tak n z. 6. Yedek lasti i tak n z. Bulunan araçlarda, kompakt yedek lasti e orta kapak veya jant kapa takmaya çal flmay - n z. Yedek lastik, kullan lmas ve çal flt r lmas ile ilgili ilave uyar lar, dikkat ibareleri ve bilgi için 5. Bölümdeki Lastikler Genel Bilgiler bafll alt ndaki Kompakt Yedek Lastik ve S - n rl Kullan ml Yedek Lastik k s mlar na bak n z. 7. Bijon somunlar n, somunun koni flekilli ucu tekerle e bakacak flekilde tak n z. Bijon somunlar n hafifçe s k n z. UYARI! Arac n krikodan kay p düflmesi riskinden kaç nmak için araç indirilene kadar bijon somunlar n tamamen s kmay n z. Bu uyar lar dikkate almamak yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. 8. Kriko vidas n kriko kolu ile saatin tersi yönünde çevirerek arac indiriniz. 9. Bijon somunlar n tamamen s k n z. Tekerlek somunlar n s karken anahtar afla do ru artan bir kuvvetle bast r n z. Herbir somun iki defa s k lana dek somunlar de iflimli olarak s k n z. Somunlar n s k l n 130 N m (95 ft. lbs.) olarak düzeltiniz. Somunlar do ru s k p s kamad n z konusunda flüpheniz varsa, bir tork anahtar yla bayiinizde veya yetkili serviste kontrol ettiriniz. 10. Krikoyu tam kapal konumuna kadar indiriniz. 220

222 UYARI! Yerine tam oturmam fl bir lastik veya kriko bir çarp flma ya da ani frenleme s ras nda ileri f rlayarak arac n içindeki kifliler için tehlike yaratabilir. Kriko parçalar n ve yedek lasti i daima özel bölmelerinde muhafaza ediniz. Patlak lasti i derhal tamir ettiriniz veya de ifltiriniz. 11. Patlak lasti i bagaj alan na yerlefltiriniz. Patlak lasti i yedek lastik saklama alan na koymay n z. Patlak lasti i en k sa sürede tamir ettiriniz ve de ifltiriniz. 12. Vinç kablosunu ve tespit eleman n saklamak için, birlefltirilmifl kriko kolunu vinç tutma somununun üzerine oturtunuz. Vinç mekanizmas n n üç defa klik sesi ç kard n duyana kadar kriko kolu grubunu saat yönünde çeviriniz. Afl r s k lamaz. 13. Kriko kolunu ve krikoyu saklay n z. 14. Lastik bas nc n mümkün olan en k sa sürede kontrol ediniz. Lastik bas nc n gerekti i flekilde ayarlay n z. Tekerlek Somunlar Tekerlek saplamalar n n k r lmas veya tekerlekteki c vata deliklerinin uzun hale gelmesi ihtimalini gidermek için tüm tekerlek somunlar n ara s ra yeniden s k n z. Bu, özellikle çal flt rman n ilk birkaç yüz mili (kilometresi) içerisinde ve her lastik de ifliminin sonras nda önemlidir. Bu tekerlek somunlar n n yerlerine düzgün flekilde oturmalar na izin verir. Tüm somunlar ilk olarak tekerle e sa lam flekilde oturmal d r. Tekerlek somunlar daha sonra tavsiye edilen tork de erinde s k lmal d r. Tekerlek somunlar n art fllarla son tork de erine s k n z. Son tork de erini elde edene kadar bir öncesinde s k lm fl olan somunun tam karfl s ndaki somunu s karak ilerleyiniz. Tavsiye edilen tork 130 N m (95 ft lbs) dir. AKÜ TAKV YES LE ÇALIfiTIRMA PROSEDÜRLER UYARI! Kaputu her kald rd n zda radyatör so utma fan ndan uzak durmaya dikkat ediniz. Kontak anahtar aç kken herhangi bir anda çal flabilir. Fan size zarar verebilir. Çal flt rmak için arac n z itmeye veya çekmeye çal flmay n z. Otomatik flanz man bulunan araçlar bu yolla çal flt r lamazlar. Yanmam fl yak t katalitik konvertöre girebilir ve motor çal flt r ld nda atefl al r ve konvertör ile motora zarar verir. E er araçta bitmifl bir akü varsa, baflka bir arac n aküsünden çal flt rma tard m almak için takviye kablolar kullan labilir. E er uygun flekilde yap lmazsa bu tür bir çal flt rma tehlikeli olabilir, bu nedenle afla daki prosedürü dikkatlice takip ediniz. Ç k fl gücü 12 V un üzerinde olan bir takviye aküsü veya herhangi bir di er takviye kayna kullanmay n z. 221

223 UYARI! Akü suyu son derece tahrifl edici bir asit solüsyonudur, akü suyunun gözlerinize, cildinize veya k yafetlerinize temas etmesine izin vermeyiniz. Kelepçeleri ba larken akünün üzerine e ilmeyiniz veya kelepçelerin birbirine dokunmas na izin vermeyiniz. E er gözünüze ya da cildinize asit s çrarsa temas bölgesini derhal bol miktarda su ile y kay n z. Akü yan c ve patlay c hidrojen gaz üretir. Tüm aç k alevleri ve k v lc mlar havaland rma deliklerinden uzak tutunuz. Akü sol ön çamurlu un arkas ndaki bir bölmede bulunur ve aküye tekerlek yuvas ndan eriflilir. Takviye ile çal flt rma için kullan lan uzak akü terminalleri motor bölmesinde bulunur. 1. Koruyucu gözlük tak n z ve saat, künye gibi elektrik konta na yol açabilecek madeni aksesuarlar n z ç kart n z. 2. Baflka bir arac n aküsünden takviye al rken, di- er arac, arac n zla temas etmeyecek fakat takviye kablosunun yetiflebilece i bir alan içerisine park ediniz. El frenini çekiniz, otomatik flanz man PARK konumuna ve her iki araçta da kontak anahtar n LOCK konumuna getiriniz. UYARI! Araçlar n birbirine temas etmesine izin vermeyiniz bu topraklama ba lant s n n kurulmas na ve dolay s yla kiflisel yaralanmalara sebep olabilir. 3. Kaloriferi, radyoyu ve tüm gereksiz elektrik yüklerini kapat n z. 4. Motor bölmesindeki uzak takviye aküsünün pozitif kutbunun (+) üzerindeki koruyucu kapa sökünüz.. Akü takviye kablosunun bir ucunu akünün pozitif kutbuna ba lay n z. Ayn kablonun di er ucunu takviye aküsünün pozitif terminaline ba lay n z. Takviye ile akü çal flt rma ba lant lar için afla daki resme bak n z. 5. Di er kabloyu da ba lay n z, ilk önce takviye aküsünün negatif terminaline ve ard ndan boflalm fl akünün bulundu u arac n motor flasisine (-). Motor flasisi ile iyi bir temas sa lad n zdan emin olunuz. Takviye ile akü çal flt rma ba lant lar için afla daki resme bak n z. 1 Pozitif Terminal 2 Negatif Terminal 6. E er araçta Sentry Key (kontak anahtar ) mmobilizer varsa, kontak anahtar n START konumuna getirmeden önce, üç saniyeli ine ON konumuna getiriniz. 7. Takviye aküsünün bulundu u arac n motorunu çal flt r n z, birkaç dakika rölantide tutunuz, ard ndan boflalm fl aküye sahip olan arac n motorunu çal flt r n z. 222

224 8. Takviye kablolar n sökerken, s ran n tam olarak tersini takip ediniz. Hareketli kay fllara ve fana dikkat ediniz. 9. Uzak takviye aküsünün pozitif kutbunun üzerindeki koruyucu kapa sökünüz.. UYARI! So uk havalarda s cakl k donma noktas n n alt - na düfltü ünde, boflalm fl akü içerisindeki elektrolit donabilir. Akünün y rt lma veya patlama ihtimalinden dolay takviye ile çal flt rma girifliminde bulunmay n z. Takviye ile çal flt rma girifliminde bulunmadan önce akü s cakl donma noktas - n n üstüne gelmelidir. Servis veya de ifltirme amaçl olarak aküye ulaflma ile ilgili bilgi için 7. Bölümdeki "Bak m Programlar " k sm na bak n z. UYARI! Yukar dakilerin d fl ndaki herhangi bir prosedür afla dakilere sebep olabilir: 1. Akü havaland rmas ndan s çrayan elektrolitin sebep oldu u kiflisel yaralanma; 2. Akünün patlamas ndan kaynaklanan kiflisel yaralanma veya malzeme hasar ; 3. Takviye al nan veya immobilizer sistemli arac n flarj sisteminin hasar görmesi. ÇAMURA SAPLANMIfi B R ARACIN KURTARILMASI E er arac n z çamura, kuma veya kara saplan rsa, s kl kla sallayarak hareket ettirilebilir. Ön tekerleklerin etraf ndaki alan temizlemek için direksiyon simidinizi sa a-sola çeviriniz. GER V TES ve 1. vites konumu aras nda ileri geri vites de ifltiriniz. Genellikle sallama hareketini korumak için gaz pedal na, tekerleklere patinaj yapt rmadan en az bas nc uygulamak en etkilisidir. E er arac n zda Çekifl Kontrolü varsa, arac sallamaya bafllamadan önce sistemi kapat n z. 5. Bölümdeki Elektronik Denge Program (ESP) bafll alt ndaki K smi Kapal Mod a bak n z. UYARI! H zl dönen lastikler tehlikeli olabilir. Afl r h zlarda dönen lastik taraf ndan oluflturulan kuvvetler aks ve lastik hasar na veya ar zas na sebep olabilir. Lastik patlayabilir ve birisini yaralayabilir. Sapland n zda tekerleklerinize 30. saniyeden fazla ve sürekli olarak durmaks z n 48km/s (30 mil/s) h zdan yüksek h zda patinaj yapt rmay n z ve h z ne olursa olsun dönmekte olan tekerle in yak nlar nda birisinin bulunmas na izin vermeyiniz. 223

225 D KKAT! Motoru çok h zl çal flt rmak veya tekerlere çok h zl patinaj yapt rmak flanz man n hararet yapmas na ve ar zalanmas na yol açabilir. Ayr ca lastiklere de zarar verebilir. Tekerleklere 48 km/s n n üzerinde bir h zla patinaj yapt rmay n z. Tekerleklere 30 saniyeden uzun süre sürekli olarak patinaj yapt rmay n. ARIZALI B R ARACIN ÇEK LMES Çeki Kancas - Ön Torpido gözünde bulunan bir çeki kancas c vatas arac n zla birlikte verilmifltir. Alt ön kaplamadaki aç kl k vas tas yla araca tak labilir. Çeki kancas SADECE araç dört tekerle i de yerde olacak flekilde çekilirken kullan l r. Kriko kolunun düz ucunu göz içerisinden sokup s - k n z. Çeki kancas alt ön kaplama arac l yla ba lant braketine gösterildi i gibi tam olarak oturmal - d r. E er çeki kancas ba lant braketine tam olarak oturmazsa, araç çekilmemelidir. DO RU (BOfiLUK YOK) BOfiLUK YOK ÇEK KANCASI YANLIfi (BOfiLUK) BOfiLUK 224

226 Çeki Kancas - Arka Çeki kancas ba lant s arac n z n arkas nda bulunur. Çeki kancas sadece araç dört tekerle i de yerde olacak flekilde çekilirken kullan l r. Bu Arac n Bir Baflka Arac n Arkas nda (Anahtar Kontakta ve Dört Tekerle in de Zeminde Olacak fiekilde Düz Çekme) çekilmesi D KKAT! Çekilen arac n direksiyonunun kullan lmas gerekiyorsa kontak anahtar LOCK veya ACC konumunda de il, ON konumunda olmal d r. Arac halatla benzeri ekipmanlarla önden çekmeye çal flmay n z. Ön bölüm hasar görebilir. Bu arac baflka bir araçla itme veya çekme ifllemi yapmay n z, tampon ve flanz man hasar görebilir. Otomatik fianz man Bulunan Araçlar Arac n z afla daki koflullar alt nda çekilebilir: Vites BOfiTA olmal d r, çekilecek mesafe 25 km yi geçmemeli, çekme h z 40 km/s yi aflmamal d r. Çekme limitlerinin afl lmas flanz mana hasar verebilir. fianz man ar zal ysa veya 25 km den daha uzun bir mesafeye çekilmesi gerekiyorsa düz kasal bir kamyon üzerinde tafl nmal veya ön tekerlekler yerden kald r larak çekilmelidir. Manuel fianz man Bulunan Araçlar SADECE MANUEL fianzimanli araçlar baflka bir arac n arkas nda herhangi bir yasal otoyol h z nda, herhangi bir mesafeye çekilebilir, e er MANUEL fianziman BOfi konumda ve kontak anahtar ACC konumunda ise. Kontak Anahtar Olmadan Çekme Araç kontak anahtar LOCK konumundayken çekiliyorken özel bir dikkat verilmelidir. Düz kasal bir çekici üzerinde çekme önerilen çekme yöntemidir. Bununla birlikte, düz kasal bir çekici üzerinde çekme mümkün de ilse, arac tekerlek kald rarak çekme kullan labilir. Ayr ca, flanz mana zarar verebilece i için ön tekerlekler yerdeyken arkadan çekme de tavsiye edilmez. E er arkadan çekme tek alternatif ise, ön k s mda iki tekerlekli çekici (dolly) kullan lmal d r. Arac n hasar görmesini önlemek için uygun çekme ekipmanlar gereklidir. E er araç çekilirken aksesuarlar (silecekler, buz çözücü, vs.) kullanman z gerekiyorsa anahtar ON konumunda olmal d r, ACC konumunda de il. fianz man n BOfiTA oldu undan emin olunuz. 225

227 Arac Baflka Bir Arac n Arkas nda ki Tekerlekli Çekici (Tow Dolly) le Çekmek fianz mana zarar verebilece i için ön tekerlekler yerdeyken arkadan çekme de tavsiye edilmez. E er arkadan çekme tek alternatif ise, ön k s mda iki tekerlekli çekici (dolly) kullan lmal d r. Arac n hasar görmesini önlemek için uygun çekme ekipmanlar gereklidir. 226

228 ARACINIZIN BAKIMI 7 2.0L D ZEL MOTOR BÖLMES L MOTOR BÖLMES L MOTOR BÖLMES ELEKTRON K ARIZA TEfiH S S STEM OBD II Gevflek Yak t Deposu Kapa Mesaj SERV S B LG S Servis ve Bak mda Dikkat Edilecekler Servis ve Bak m Uyar lar YEDEK PARÇALAR BAKIM PROSEDÜRLER Motor Ya Motor Ya Filtresi Tahrik Kay fllar Durumunun ve Gerginli inin Kontrol Edilmesi Bujiler Motor Hava Filtresi Yak t Filtresi - 2.0L Dizel Motor

229 Katalitik Konvertör Bak m Gerektirmeyen Akü Klima Bak m Klima Hava Filtresi Baz Modellerde Hidrolik Direksiyon Hidroli i Kontrolü Ön Süspansiyon Rotilleri Direksiyon Ba lant s Gövde Ya lama Silecek Lastikleri Ön cam, Arka Cam ve Far Y kama (Baz Modellerde) Egzoz Sistemi So utma Sistemi Hortumlar ve Vakum/Buhar Borular Yak t Sistemi Fren Sistemi Otomatik fianz man Ön ve Arka Tekerlek Rulmanlar Arac n D fl Bak m ve Korozyona Karfl Koruma Bardak Tutucular n n Temizlenmesi S GORTALAR (TAM ENTEGRE GÜÇ MODÜLÜ) ARACIN UZUN SÜRE KULLANILMAYACA I DURUMLARDA

230 YEDEK AMPULLER AMPUL DE fi M K sa Far, Uzun Far, Ön Sinyal Lambas, Ön Park Lambas Ön Sis Lambas Arka Sis lambas Ön Yan Sinyal Lambas Arka/Stop Lambas, Arka Sinyal Lambas, Arka Lamba, Geri Vites Lambas Plaka Lambas ÖNER LEN SIVILAR VE M KTARLAR ÖNER LEN SIVILAR, YA LAR VE OR J NAL PARÇALAR Motor fiasi

231 2.0L D ZEL MOTOR BÖLMES 1 So utma S v s Rezervuar 2 So utma S v s Bas nç Kapa 3 Hidrolik Direksiyon Hidroli i 4 Motor Ya Doldurma 5 Fren Hidroli i Rezervuar 6 Uzak Takviye Aküsünün Pozitif Kutbu 7 Uzak Takviye Aküsünün Negatif Kutbu 8 Sigortalar (Tam Entegre Güç Modülü [TIPM]) 9 Hava Filtresi 10 Y kama Suyu Haznesi 11 Motor Ya Seviye Çubu u 230

232 2.4L MOTOR BÖLMES 1 So utma S v s Rezervuar 2 Motor So utma Suyu Rezervuar 3 Hidrolik Direksiyon Hidroli i 4 Motor Ya Seviye Çubu u 5 Motor Ya Doldurma 6 Otomatik fianz man Ya Seviye Çubu u 7 Hidrolik Direksiyon Hidroli i Rezervuar 8 Uzak Takviye Aküsünün Pozitif Kutbu 9 Uzak Takviye Aküsünün Negatif Kutbu 10 Sigortalar (Tam Entegre Güç Modülü [TIPM]) 11 Hava Filtresi 12 Y kama Suyu Haznesi 13 Motor So utma S v s Kab 231

233 2.7 L MOTOR BÖLMES 1 So utma S v s Rezervuar 2 So utma S v s Bas nç Kapa 3 Hidrolik Direksiyon Hidroli i 4 Motor Ya Doldurma 5 Motor Ya Seviye Çubu u 6 Otomatik fianz man Ya Seviye Çubu u 7 Fren Hidroli i Rezervuar 8 Uzak Takviye Aküsünün Pozitif Kutbu 9 Uzak Takviye Aküsünün Negatif Kutbu 10 Sigortalar (Tam Entegre Güç Modülü [TIPM]) 11 Hava Filtresi 12 Y kama Suyu Haznesi 232

234 ELEKTRON K ARIZA TEfiH S S STEM OBD II Arac n z OBD olarak adland r lan, geliflmifl bir elektronik ar za teflhis sistemine sahiptir. Bu sistem emisyon, motor ve otomatik flanz man kumanda sistemlerinin performans n izlemektedir. Bu sistemler düzgün çal flt sürece arac n z mükemmel bir performans sergileyecek ve yak t tasarrufu sa layacak ayn zamanda motor emisyonlar yürürlükteki yasal mevzuat taraf ndan öngörülen seviyelerde olacakt r. Bu sistemlerden herhangi birinin bak ma ihtiyac oldu unda OBD II sistemi Ar za Uyar Lambas n (MIL) yakacakt r. Bu sistem ayr ca servis teknisyeninin bak m s ras nda gereksinim duyaca ar za teflhis kodlar n ve di er bilgileri de haf zas nda saklayacakt r. Her ne kadar arac n z genellikle çekilmeye gerek duyulmadan kullan labilecek durumda olsa da, yine de bir an önce arac yetkili servise götürmeniz gerekmektedir. D KKAT! MIL yanarken arac n uzun süre kullan lmas, emisyon kontrol sisteminin hasar görmesine neden olacakt r. Bu durum yak t tasarrufunu ve sürüfl konforunu da olumsuz flekilde etkileyebilir. Herhangi bir emisyon testi yap lmadan önce araç servise götürülmelidir. Motor çal fl rken MIL yan p sönüyorsa, yak n zamanda ciddi katalitik konvertör hasar ve güç kayb olacakt r. Arac n derhal servise götürülmesi gereklidir. Gevflek Yak t Deposu Kapa Mesaj E er arac n z ar za teflhis sistemi yak t deposu kapa n n gevflek oldu unu, yerine tam oturmad n veya hasarl oldu unu tespit ederse, kilometre sayac nda GASCAP (YAKIT KAPA I) mesaj görüntülenecektir. E er bu olursa, bir klik sesi duyana kadar yak t deposu kapa n s k n z ve mesaj silmek için GÜNLÜK K LOMETRE SAYACI dü mesine bas n z. E er problem devam ederse, arac n bir sonraki çal flt r lmas nda mesaj yeniden belirecektir. Gevflek, düzgün flekilde tak lmam fl veya hasarl yak t kapa da ayr ca MIL'i yakabilir. SERV S B LG S Mopar Hidrolikleri, Ya lar ve Parçalar yerel yetkili servisinizde mevcuttur ve arac n z n en iyi durumda çal flmas na yard mc olacakt r. Yetkili servisiniz ayr ca tüm servis çal flmalar n uzman anlam nda gerçeklefltirmek için kalifiye servis personeline, özel aletlere ve ekipmanlara da sahiptir. Bak m servislerinin Bak m Program nda belirtilmifl olan aral klar dahilinde gerçeklefltirilmemesi Araç Garantinizi geçersiz k labilir. 233

235 Servis ve Bak mda Dikkat Edilecekler D KKAT! Arac n z n emniyetini korumak için afla daki uyar lar takip ediniz: Arac n z n kilometresini izleyiniz ve gerekli servis ifllemleri için Bak m Program n düzenli olarak kontrol ediniz. E er gerekli servis ifllemleri gerçeklefltirilmezse, belirli araç parçalar nda afl r afl nma veya hasar ortaya ç kabilir. Emisyon kontrol sisteminde de ifliklik yapmak ciddi motor hasar na sebep olabilir. E er arac n z astarlatt rd ysan z, aks milleri üzerindeki astar malzemesini kontrol ediniz. Bu tür malzemeler millerin dengesinin bozulmas - na ve dolay s yla aktarma organlar n n titremesine sebep olabilir. Astar solvent ile ç kar n z. (Devam ) D KKAT! (Devam ) E er arac n z astarlatt rd ysan z, egzoz sistemine veya emniyet kemeri sistemi parçalar na hiç astarlama malzemesinin s çramad ndan emin olunuz. Servis ve Bak m Uyar lar UYARI! Motorlu bir araç üzerinde ya da yak n nda çal fl yorken kötü flekilde yaralanabilirsiniz. Bu servis ifllerini sadece bilginiz dahilindeyse ve uygun ekipmanlara sahipseniz gerçeklefltirin. E er servis ifllemini gerçeklefltirme yetene iniz konusunda herhangi bir flüpheniz varsa, arac n z yetkili servis teknisyenine götürün. Yaralanmalara karfl korunmak için, motor dönüyorken veya çal fl yorken fandan ve tahrik kay fllar ndan uzak durunuz. (Devam ) UYARI! (Devam ) Çal flmakta olan bir motoru izlerken asla fan b çaklar n n çal flma hatt üzerinde durmay - n z. E er fan pervaneleri herhangi bir flekilde bükülmüfl veya hasar görmüfl ise tamir etmeye çal flmay n z. Hasarl bir pervane fandan f rlayabilece i için motoru çal flt rmadan önce fan de ifltiriniz. Arac n zdaki yak t borusuna veya yak t filtresine servis yapmadan önce yak t deposu dolum kapa n ç kart n z. Yak t sistemi bas nçl d r. Kapa n ç kar lmas, yak t n dökülmesini, yang n tehlikesini ve yaralanma riskini azaltacak flekilde bu bas nc serbest b rak r. Yaralanmalardan korunmak için, araç üzerinde çal flmadan önce daima park frenini çekiniz. YEDEK PARÇALAR Arac n z n ilk günkü performans n koruyabilmesi için normal bak mlarda ve onar m ifllemlerinde orijinal Mopar parçalar n kullanman z önemle tavsiye ederiz. Onar m ve bak m ifllemleri s ras nda tak lan Mopar d fl ndaki parçalar n neden oldu u ar za ve hasarlar Üretici taraf ndan sunulan garanti kapsam na al nmayacakt r. 234

236 BAKIM filemler Bu bölümde arac n z n tasar m n yapan mühendisler taraf ndan belirlenen gerekli bak m ifllemleri aç klanmaktad r. Arac n zda düzenli olarak bak m yap lmas gereken parçalar n yan s ra periyodik bak ma gerek duyulmadan tatminkar bir flekilde çal flmas gereken parçalar da bulunmaktad r. Ancak bu parçalar n ar zalanmas motorun veya arac n performans n olumsuz yönde etkileyebilir. Bu parçalarda bir sorun tespit etti iniz veya böyle bir durumdan flüphelendi iniz takdirde bu parçalar kontrol edilmelidir. Motor Ya Ya Seviyesinin Kontrol Edilmesi Benzinli Motorlar Motorun düzgün bir flekilde ya lanmas n sa lamak için motor ya n n gerekli seviyede olmas na özen gösteriniz. Motor ya seviyesini düzenli aral klarla, örne in her benzin al fl n zda kontrol ediniz. Motor ya seviyesini kontrol etmek için en iyi zaman tamamen s nm fl motorun kapat lmas ndan yaklafl k befl dakika sonras d r. Gece boyu bekledikten sonra motoru çal flt rmadan önce ya seviyesini kontrol etmeyiniz. Ya seviyesinin motor so- ukken kontrol edilmesi size yanl fl sonuçlar verecektir. Motor ya seviyesini araç düz bir zemin üzerinde duruyorken ve sadece motor s cakken kontrol etmek, ya seviyesinin en do ru biçimde okunmas - na katk da bulunacakt r. Ya seviyesini, ya seviye çubu u üzerindeki s n r iflaretlerinin aras nda tutunuz S n r iflaretleri ya SAFE iflaretli çapraz tarama alan ndan ya da alt uçta MIN veya üst uçta MAX iflaretli çapraz tarama aln ndan oluflur. Okuma aral n alt ndayken 1.0 litre (1.0 qt) ya eklemek ya seviyesi okumas n n aral n üst k sm na ç kmas - na sebep olacakt r. Motor Ya Seviye Çubu u D KKAT! Motoru afl r doldurmay n z. Motorun afl r doldurulmas, ya bas nc kayb na ve ya s cakl nda art fla yol açabilen ya n hava almas na sebep olacakt r. Bu motorunuza zarar verebilir. Ya Seviyesinin Kontrol Edilmesi 2.0L Dizel Motor Motorun düzgün bir flekilde ya lanmas n sa lamak için motor ya n n gerekli seviyede olmas na özen gösteriniz. Motor ya seviyesini düzenli aral klarla, örne in her benzin al fl n zda kontrol ediniz. 235

237 Motor ya seviyesini kontrol etmek için en uygun zaman, tamamen s nm fl bir motor stop edildikten 5 dakika sonra veya araç bütün gece çal flt r lmadan bekledikten sonra sabah motoru çal flt rmadan hemen öncedir. Motor ya seviyesini araç düz bir zemin üzerinde duruyorken kontrol etmek, ya seviyesinin en do ru biçimde okunmas na katk da bulunacakt r. Ya seviyesini, ya seviye çubu u üzerindeki MIN ve MAX iflaretlerinin aras nda tutunuz Bu motorlarda MIN seviyesindeki ya a 1.0 qt (1.0 l) ya eklemek ya seviyesini MAX'a ç karacakt r. Motor Ya Seviye Çubu u Dizel Motor A Ya eklemeyiniz B 0.5 litre (0.5 qts) ya eklenebilir C 0.5 litre (0.5 qts) ya eklenmelidir Motor Ya n n De ifltirilmesi Benzinli Motorlar Tavsiye edilen motor ya ve filtre de ifltirme aral klar için 8. Bölümdeki Bak m Program na bak n z. Hiçbir koflul alt nda ya de iflim aral km veya alt ay, hangisi önce dolarsa, aflmamal d r. Motor Ya n n De ifltirilmesi - 2.0L Dizel Motor Ya de iflimi uyar sistemi size arac n z periyodik bak m için götürmeniz gerekti ini hat rlatacakt r. Bu sistem ile ilgili bilgi için 8.bölümdeki Dizel Bak m Program na bak n z. Hiçbir koflul alt nda ya de iflim aral km veya 6 ay, hangisi önce dolarsa, aflmamal - d r. Motor Ya Seçimi (Benzinli Motorlar) ACEA D fl Kategoriler Her türlü çal flma koflulunda en iyi performans ve azami koruma için üretici sadece API sertifikas na sahip ve Daimler Chrysler in MS-6395 say l Malzeme Standartlar n n koflullar n karfl layan motor ya lar n n kullan lmas n tavsiye etmektedir. Amerikan Petrol Enstitüsü (API) Motor Ya Tan mlama Sembolü Bu sembol ya n Amerikan Petrol Enstitüsü (API) taraf ndan onayland n belirtir. Üretici sadece API onayl motor ya lar n tavsiye eder. Motor Ya Seçimi (Benzinli Motorlar) ACEA Kategorileri Servis Doldurma Ya lar olarak ACEA Avrupa Ya Kategorilerini kullanan ülkeler için, ACEA C3 gerekliliklerini karfl layan ve MB veya MB e göre onayl motor ya lar n kullan n z. Motor Ya Seçimi - 2.0L Dizel Motor Her türlü çal flma koflulunda en iyi performans ve azami koruma için üretici sadece VW a göre onayl ACEA C3 ün en yeni versiyonuna uygun Sentetik Dizel motor ya lar n n kullan lmas n tavsiye etmektedir. 236

238 Motor Ya Viskozitesi (SAE S n f ) Benzinli Motorlar SAE 5W-20 motor ya tüm çal flma s cakl klar için tavsiye edilmektedir. Bu motor ya düflük s cakl kta çal flt rmay ve arac n yak t ekonomisini gelifltirir. Arac n z için tavsiye edilen motor ya viskozitesi ayr ca motor ya dolum kapa nda da gösterilir. Motor ya dolum kapa n n yeri hakk nda bilgi edinmek için, bu bölümdeki Motor Bölmesi resmine bak n z. MB e veya MB e göre onayl SAE 5W-30 motor ya SAE 5W-20 motor ya n n mevcut olmad durumlarda kullan labilir. Motor Ya Viskozitesi - 2.0L Dizel Motor Motor Ya Seçimi bafll nda listelenen afla daki ACEA Kategorilerini karfl layan viskozite derecelerinden herhangi birisini kullan n z: SAE 5W-30, SA- E 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40, veya SAE 15W-40. Sentetik Motor Ya lar Benzinli Motorlar E er tavsiye edilen ya kalitesi gereksinimlerini karfl l yorsa, sentetik motor ya kullanabilirsiniz, bununla beraber ya veya filtre de iflim için tavsiye edilen bak m aral klar n takip edin. Motor Ya na Eklenen Katk Maddeleri Üretici öngörülen motor ya na (kaçak tespit boyalar d fl nda) herhangi bir katk maddesi eklenmesini kesinlikle tavsiye etmemektedir. Motor ya ifllenmifl bir üründür ve katk maddeleri bu ürünün performans n olumsuz yönde etkileyebilmektedir. Kullan lm fl Motor Ya n n ve Ya Filtrelerinin At lmas Kullan lm fl motor ya lar ve ya filtreleri araçtan at l rken özen gösterilmelidir. Rasgele at lan kullan lm fl ya lar ve ya filtreleri çevreye zararl olabilir. Kullan lm fl ya ve ya filtrelerinin emniyetli bir flekilde nereye ve nas l at laca konusunda yetkili servisinize, servis istasyonunuza veya ilgili belediyeye dan fl n z. Motor Ya Filtresi Her ya de ifliminde ya filtresi de de ifltirilmelidir Motor Ya Filtresi Seçimi Araç üreticisi taraf ndan üretilen tüm motorlarda tam ak fll kullan at ya filtreleri kullan lmaktad r. Ya filtresi de iflimlerinde bu tip bir ya filtresi kullan n z. Piyasada çok çeflitli kalite seviyelerinde ya filtreleri bulunmaktad r. En iyi performans alabilmek için sadece en kaliteli ya filtrelerini kullanman z gerekmektedir. Mopar Motor Ya Filtreleri yüksek kaliteli ya filtreleridir ve kullanman z tavsiye edilmektedir. Tahrik Kay fllar Durumunun ve Gerginli inin Kontrol Edilmesi Kay fl gerginli i otomatik gergiler vas tas yla kontrol edilir. Bu nedenle, hiçbir kay fl gerginlik ayarlamas gerekli de ildir. Bununla birlikte, kay fl ve kay fl gergisinin durumu periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerekirse de ifltirilmelidir. Hatal kay fl gerginli i kay fl atmas na ve ar zas na sebep olabilir. Düflük alternatör kay fl gerginli i akü ar zas na sebep olabilir. Kay fllarda kesik, çatlak, sertleflme veya y pranm fl fleritler olup olmad n kontrol ediniz ve e er kay - fl n ar za yapmas na sebep olabilecek bir hasar belirtisi varsa de ifltirilmelidir. Ayr ca kay fl ile di er motor parçalar aras nda herhangi bir çak flma olmad ndan emin olmak için kay fl n yerlefltirilmesini kontrol ediniz. Belirtilen servis aral klar için 8. Bölümdeki Bak m Programlar na bak n z. Servis ifllemleri için yetkili servise baflvurunuz. 237

239 Bujiler Motorun azami performansla çal flmas ve emisyon kontrolünün sa l kl bir flekilde yap labilmesi için bujilerin düzgün bir flekilde ateflleme yapmas flartt r. Yeni bujiler ilgili bak m program nda belirtilen kilometrede tak lmal d r. Ar zal bir bujiden kaynaklanan herhangi bir ar za oldu unda bujilerin tamam de ifltirilmelidir. Arac n zda kullan lacak uygun tipteki buji için bu bölümdeki Hidrolikler, Ya lay c lar ve Orijinal Parçalar k sm na bak n z. Motor Hava Filtresi Motor hava filtresi servis aral klar için 8.bölümündeki Bak m Program na bak n z. E er varsa, tozlu veya off-road koflullar bak m aral n takip etti inizden emin olunuz. UYARI! Hava indüksiyon sistemi (hava filtresi, hortumlar, vs.) motorun geri tepmesi durumunda bir önlem olarak bulunur. Tamir veya bak m ifllemleri için gerekli olmad kça hava indüksiyon sistemini (hava filtresi, hortumlar, vs.) sökmeyiniz. Hava indüksiyon sistemine sahip (hava filtresi, hortumlar, vs.) arac çal flt rmadan önce motor bölmesinin yak nlar nda kimsenin olmad ndan emin olunuz. Bunu yapmamak ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Yak t Filtresi - 2.0L Dizel Motor Yak t Filtresi servis aral klar için 8. Bölümdeki Bak m Program na bak n z. Servis ifllemleri için yetkili servise baflvurunuz. Katalitik Konvertör Katalitik konvertör sadece kurflunsuz yak t kullan lmas n gerektirir. Kurflunlu benzin katalizöre zarar vererek emisyon kontrolü görevini yerine getirmesine mani olacakt r. Normal çal flma koflullar alt nda katalitik konvertör bak m gerektirmemektedir. Ancak katalizörün düzgün bir flekilde çal flmas ve hasar görmemesi için motorun düzenli bir flekilde bak m görmesi gerekmektedir. D KKAT! Arac n z n uygun çal flt rma koflullar nda tutulmamas katalitik konvertörün hasar görmesine neden olacakt r. Motorda tekleme ya da performans kayb na neden olan baflka bir ar zan n ortaya ç kmas durumunda arac n z zaman kaybetmeden servise götürünüz. Arac n z n bu tür ciddi bir ar za ile kullan lmas, katalitik konvertörün afl r derecede s nmas na ve dolay s yla hem konvertörün hem de arac n hasar görmesine neden olacakt r. 238

240 UYARI! Arac n z kolayl kla tutuflabilen maddelerin üzerine park etti iniz takdirde s cak egzoz sistemi yang n ç kmas na neden olabilir. Kuru yapraklar ya da kurumufl otlar bu tür bir yang n ç kmas na yol açabilir. Arac n z kolayca tutuflabilecek maddelerin bulundu u bölgelerde kullanmay n z ve bu tür maddelerin üzerine park etmeyiniz. Motorun çok düzensiz çal flt ola an d fl durumlarda ortaya ç kan bir yan k kokusu ciddi ve anormal katalitik konvertör hararetini iflaret edebilir. E er bu olursa, arac emniyetli flekilde tamamen durdurunuz, motoru kapat p arac n so umas n bekleyiniz. Bu durumda arac n ayarlar n n üretici taraf ndan öngörülen de erlerde yap lmas için biran önce yetkili servise götürülmesi gerekmektedir. Muhtemel katalizör hasar n en aza indirmek için: Araç vitesteyken ve hareket halindeyken motoru durdurmay n z veya atefllemeyi kesmeyiniz. Arac iterek veya çekerek motoru çal flt rmaya çal flmay n z. Herhangi bir bobin konnektörü uzun süreli ine ayr lm flken motoru rölantide çal flt rmay n z. Bak m Gerektirmeyen Akü Asla su ekleyemeyecek veya periyodik bak m yapt rman z gerekmeyecektir. Akü sol ön çamurlu un arkas ndaki bir bölmede bulunur ve aküye tekerlek yuvas ndan eriflilir. Bölmeye eriflmek için jant ve lastik grubunun ç kar lmas na gerek yoktur. Takviye ile çal flt rma için kullan lan uzak akü terminalleri motor bölmesinde bulunur. Aküye eriflmek için, direksiyon simidini tam sa a çeviriniz ve iç çamurluk kaplamas ndaki eriflim panelini ç kar n z. UYARI! Akü s v s afl nd r c asit solüsyonudur ve sizi yakabilir hatta kör edebilir Akü s v s n n gözlerinizle, cildinizle veya giysilerinizle temas etmesine izin vermeyiniz. Kelepçeleri takarken akünün üzerine e ilmeyiniz. E er gözünüze ya da cildinize asit s çrarsa temas bölgesini derhal bol miktarda su ile y kay n z. Akü gaz yan c ve patlay c d r. Alev veya k v lc mlar aküden uzak tutunuz. 12 volttan daha yüksek ç k fl olan bir takviye aküsünü veya herhangi bir takviye kayna n kullanmay n z. Kablo kelepçelerinin birbirine temas etmesine izin vermeyiniz Akü kutup bafllar, terminalleri veya di er aksesuarlar kurflun ve kurflun bileflikleri içerirler Temas ettikten sonra ellerinizi y kay n z. 239

241 D KKAT! Akü kablolar n de ifltirirken pozitif kablonun pozitif kutup bafl na, negatif kablonun da negatif kutup bafl na ba lanmas na özen gösteriniz. Akü kutup bafllar pozitif (+) ve negatif (-) iflaretleriyle belirtilmekte, bu iflaretler akü kutusunun üzerinde de yer almaktad r. Kablo kelepçeleri kutup bafllar na s k ca tutturulmal ve kelepçelerde korozyon bulunmamal d r Aküye araç üzerinde h zl flarj yap lacaksa flarj cihaz n aküye ba lamadan önce akü kablolar n n ikisini de sökünüz. Aküye zarar verebilece i için h zl flarj cihaz n motoru çal flt rmak için kullanmay n z Kliman n Bak m Mümkün olan en iyi performans elde etmek için s - cak havalar bafllarken kliman n bak m onar m Yetkili Servis taraf ndan gerçeklefltirilmelidir. Bu bak m onar m s ras nda kondensör kanatç klar temizlenmeli ve bir performans testi yap lmal d r. Bu s rada tahrik kay fl gerginli i de kontrol edilmelidir UYARI! Klima sisteminizde sadece üretici taraf ndan onaylanm fl so utma gazlar ve kompresör ya lar n kullan n z. Onaylanmam fl baz so- utma gazlar yan c d r ve parlayarak sizi yaralayabilir. Di er onays z so utma gazlar veya ya lar sistemin ar zalanmas na ve pahal onar mlara neden olabilir Klima sisteminde yüksek bas nç alt nda tutulan so utucu gaz bulunmaktad r. Yaralanmalar ve sistemin hasar görmesini önlemek amac ile so- utucu gaz eklenmesi ifllemi ve hat ba lant lar - n n sökülmesini gerektiren onar m ifllemleri deneyimli bir teknisyen taraf ndan gerçeklefltirilmelidir. So utma Gaz n n Geri Kazan lmas ve Geri Dönüflümü Arac n z n klima sisteminde atmosferin üst k sm nda bulunan ozon tabakas na zarar vermeyen R-134a hidrofolorokarbon so utucu gaz kullan lmaktad r. Bununla birlikte, Üretici, klima bak m ifllemlerinin uygun geri kazan m ve geri dönüflüm donan m na sahip yetkili servislerde ve atölyelerde yap lmas n tavsiye etmektedir. Sadece üreticinin onaylad Klima Sistemi s zd rmazl k elemanlar n, s z nt durdurucu ürünleri, conta bak m malzemelerini, kompresör ya lar n veya klima gazlar n kullan n z. Klima Hava Filtresi Baz Modellerde Klima filtresi servis aral klar için 8. bölümündeki Bak m Program na bak n z. UYARI! Üfleyici fan ünitesi çal fl yorken, kiflisel yaralanmalara sebep olabilece i için, Klima Hava Filtresini sökmeyiniz. Klima Hava Filtresi torpido gözünün arkas ndaki temiz hava girifline yerlefltirilmifltir. Filtreyi de ifltirmek için afla daki ad mlar takip ediniz: 1. Torpido gözünü aç n z ve içindeki her fleyi boflalt n z. 2. Her iki t rnak gösterge panelindeki kapak aç kl - ndan kurtulana kadar torpido gözü kapa n hafifçe d flar do ru çekerken torpido gözünün her bir kenar ndaki tutucu t rna bast r n z. 240

242 3. Torpido gözünü afla do ru döndürünüz. 4. Filtre kapa n HVAC muhafazas na sabitleyen iki tespit t rna n ay r n z ve kapa ç kar n z. Klima Hava Filtresinin De ifltirilmesi 5. Muhafazadan d flar do ru düz bir flekilde çekerek Klima Hava Filtresini ç kar n z 6. Klima Hava Filtresini, kliman n ön taraf ndaki ok tabana do ru bakacak flekilde tak n z. Filtre kapa- n takarken tespit t rnaklar n n kapa a tamamen oturdu undan emin olunuz. D KKAT! Klima Hava Filtresi, filtre boyunca hava ak fl n n yönünü göstermesi için bir ok ile iflaretlenmifltir. Filtrenin uygun flekilde tak lmamas s kl kla de- ifltirilmesinin gerekmesine sebep olacakt r 7. Torpido gözü kapa n tak n z. Kap y kald rd - n zda menteflelerin yerlerine tam oturdu undan emin olunuz. Aksi taktirde, kap kilidi düzgün flekilde hizalanmayacakt r. Hidrolik Direksiyon Hidroli i Kontrolü Hidrolik direksiyon hidroli i seviyesinin belirli bir servis aral nda kontrol edilmesi gerekmez. Hidrolik sadece bir kaçak tespit edildi inde, anormal sesler geldi inde ve/veya sistem öngörüldü ü biçimde çal flmad nda kontrol edilmelidir. Kontrol çal flmalar n yetkili bir servis vas tas yla koordine ediniz. Herhangi bir hidrolik direksiyon sistemi üzerinde hiçbir kimyasal s v kullan lmamal d r sadece onaylanm fl ya lay c lar kullan labilir. UYARI! Hareketli parçalar n verebilece i zararlar önlemek ve ya seviyesinin do ru okundu undan emin olmak için ya seviyesi düz bir zemin üzerinde ve motor durdurulmuflken kontrol edilmelidir Afl r seviyede doldurmay n z. Sadece üreticilerin tavsiye etti i hidrolik direksiyon hidroli i kullan n z. Gerekiyorsa, do ru seviyeye ulaflana kadar hidrolik ekleyin. S v dökülen yüzeyleri temiz bir bezle siliniz. Arac n zda kullanman z gereken do ru so utma s v s tipi için bu bölümdeki Önerilen S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar k sm na bak n z. Ön Süspansiyon Rotilleri Kal c olarak ya lanm fl iki ön süspansiyon alt rotili vard r. Di er bak m ifllemleri gerçeklefltirildi inde bu rotilleri kontrol ediniz. Hasarl bir keçe ve karfl - l k gelen muhtemelen hasarl rotil de ifltirilmelidir. 241

243 Direksiyon Ba lant s Di er bak m ifllemleri yap l rken rot bafl rotillerinde harici kaçak veya hasar olup olmad da kontrol edilmelidir. Gövde Ya lama Kilitler ve koltuk k zaklar, kap mentefleleri, bagaj mentefleleri ve kaput mentefleleri gibi gövde ba lant mekanizmalar sessiz ve yumuflak bir flekilde çal flmalar n n sa lanmas ve pasa ve afl nmaya karfl korunmalar amac ile düzenli olarak ya lanmal d r. Herhangi bir ya lama iflleminden önce ilgili parçalar toz ve çak ldan ar nd r lmal, ya lamadan sonra fazla ya ve gres al nmal d r. Düzgün çal flmalar için motor kaputu menteflelerine de özellikle dikkat edilmelidir. Motor kaputu alt nda baflka bak mlar gerçeklefltirilirken motor kaputu mandal, açma mekanizmas ve emniyet mandal temizlenmeli ve ya lanmal d r. D fl kap kilit silindirleri y lda iki kere tercihen Sonbahar ve lkbaharda ya lanmal d r. Kilit silindirine Mopar Kilit Silindiri Ya veya eflde eri gibi yüksek kaliteli bir ya dan az bir miktar uygulay n z. Silecek Lastikleri Silecek lastiklerinin kenarlar n ve ön ve arka camlar bir sünger veya yumuflak bir bez ve afl nd r c olmayan bir temizlik maddesi ile periyodik olarak temizleyiniz. Bu ifllem birikmifl tuz ve tozu temizleyecektir ve iz ve lekelerin azalt lmas na yard mc olacakt r. Sileceklerin kuru cam üzerinde uzun süre çal flmas silecek lastiklerinin bozulmas na yol açabilir. Kuru bir ön veya arka camdan tuz ve kiri temizlemek için silecekleri her zaman y kama suyu ile kullan - n z. Cam sileceklerini ön veya arka camdaki bu ulanmay ve buzlanmay gidermek amac ile kullanmaktan kaç n n z Lastiklere zarar vermemek için açmadan önce donarak cama yap flmad klar ndan emin olunuz. Silecek lastiklerinin motor ya ve benzin gibi petrol türevlerine temas etmemelerine özen gösteriniz. Özel takma talimatlar için daima silecek lasti i paketine bak n z. Birçok silecek lasti i yede i birçok araca uyar. Ön cam, Arka Cam ve Far Y kama (Baz Modellerde) Y kama suyu rezervuar n n yeri için 7. Bölümdeki uygun Motor Bölmesi flemas na bak n z. Ön cam, arka cam ve far y kay c lar (baz modellerde) ayn su haznesinden beslenirler. Su haznesi motor bölmesinde bulunur. Haznedeki su seviyesini düzenli aral klarla kontrol etti inizden emin olunuz. Rezervuar ön cam y kay c s solventi (radyatör antifrizi ile de il) ile doldurun ve kalan suyu d - flar atmas için sistemi birkaç saniyeli ine çal flt r - n z. Y kama suyu haznesini doldururken, bir miktar suyu bir bez parças na veya havluya sürerek silecek lastiklerine uygulay n z. Bu lastiklerin performans - na katk da bulunacakt r. So uk havalarda ön cam y kama sisteminizin donmas n önlemek için, bulundu unuz iklimin s cakl k aral klar n karfl layan veya aflan bir solüsyon veya kar fl m seçiniz. Bu derece bilgisi birçok y kay c s - v s n n kutusunun üzerinde belirtilir. 242

244 Gösterge panelinde LoWASH mesaj belirdi inde s v haznesinde yaklafl k olarak 4 litre (1 gal) y kama s v s kalm fl demektir. UYARI! Piyasada bulunan ön cam y kama solventleri yan c d r. Atefl alabilir ve yanman za sebep olabilirler. Y kama solüsyonunu doldururken veya solüsyon üzerinde çal fl rken çok dikkatli olunmal d r. Egzoz Sistemi Arac n içerisine karbon monoksit gaz girmesini önlemenin en iyi yolu, egzoz sisteminin sa lam ve bak ml durumda olmas n sa lamakt r. Egzoz sisteminin sesinin de iflti ini fark etmeniz, arac n içine egzoz duman girmesi ya da arac n alt veya arka k sm n n hasar görmesi durumunda, komple egzoz sisteminin ve civar ndaki bölgelerin k r lm fl, hasar görmüfl, bozulmufl ya da yerinden oynam fl parçalar n tespit edilmesi amac ile uzman bir teknisyen taraf ndan kontrol edilmesini sa lay - n z Aras aç lm fl ek yerleri ve gevflek ba lant noktalar, egzoz duman n n arac n içerisine s zmas na yol açabilir. Ayr ca, araç ya lama ve ya de iflimi için her kald r ld nda egzoz sistemini de kontrol ediniz. Gerekirse de ifltirin. UYARI! Egzoz gazlar size zarar verebilir veya öldürebilir. Renksiz ve kokusuz olan karbon monoksit (CO) içerirler. Soluman z bilincinizi yitirmenize ve nihayetinde zehirlenmenize sebep olabilir. CO yu solumaktan kaç nmak için, 2. Bölümdeki Güvenlik puçlar bafll alt ndaki Egzoz Gaz k sm na bak n z. So utma Sistemi UYARI! Radyatör so utma fan n n yak nlar nda çal - fl rken, fan motoru kablosunu ay r n z veya kontak anahtar n LOCK konumuna getiriniz. Fan s cakl k kontrollüdür ve kontak ON konumundayken herhangi bir anda çal flabilir. Radyatörden ç kan s cak so utma suyu veya buhar sizin ve di erlerinin ciddi flekilde yanmas na sebep olabilir. Motor kaputunun alt ndan buhar ç kt n görür veya duyarsan z radyatör so uyana kadar motor kaputunu açmay n z. Radyatör veya so utma s v s rezervuar s cakken so utma sisteminin bas nçl kapa- n asla açmaya çal flmay n z. So utma S v s Kontrolleri Tüm Motorlar So utma s v s n n (antifriz) koruyucu özelli ini muhafaza edip etmedi ini her 12 ayda bir (dondurucu so uklar n yafland bölgelerde bu so uklar bafllamadan önce) kontrol ediniz So utma s v s kirli ve pasl bir görünüme sahipse so utma sistemi boflalt lmal, temizlenmeli ve yeni so utma s v s doldurulmal d r. Klima kondenserinin önünde böcek, yaprak vb. olmamas na özen gösteriniz, bir bahçe hortumu ile kondenserinin önünden bas nçl olmayan su tutarak radyatörü temizleyiniz. 243

245 So utma sistemi hortumlar nda gevreme, çatlama, y rt lma, kesik olup olmad n ve rezervuar ve radyatör ba lant lar n s k l n kontrol ediniz. Tüm sistemde kaçak olup olmad n kontrol ediniz. So utma sistemi Boflaltma, Temizleme ve Yeniden Doldurma Tüm Motorlar So utma sistemi, 8. Bölümündeki Bak m Program nda belirtilen aral klarla boflalt lmal, temizlenmeli ve yeniden doldurulmal d r. So utma s v s n n kirli olmas ve yüksek miktarda tortu içermesi durumunda sistemi güvenilir bir so- utma sistemi temizleme maddesi ile temizleyiniz. Tüm tortulardan ve kimyasal maddelerden ar nd rmak için iyice durulay n z. Eski antifriz solüsyonunu uygun flekilde at n z. So utma S v s n n Seçimi Sadece Benzinli Motorlar Sadece üreticilerin tavsiye etti i so utma s v s n kullan n z. Arac n zda kullanman z gereken do ru so utma s v s tipi için bu bölümdeki Önerilen S v - lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar k sm na bak n z. D KKAT! So utma s v lar n n belirtilmifl HOAT tan baflkas yla kar flt r lmas motor hasar na sebep olabilir ve paslanmaya karfl korumay azaltabilir. E er acil bir durumda HOAT olmayan bir so utma s v s so utma sistemine eklenirse, mümkün olan en k sa zamanda belirtilen so- utma s v s yla de ifltirilmelidir. Su veya alkol bazl motor so utma s v s (antifriz) ürünleri tek bafl na kullanmay n z. Paslanmay durdurucu veya paslanmay önleyici ilave ürünleri, radyatör motor so utma s v s ile uyumlu olmayabilece i ve radyatörü t kayabilece i için kullanmay n z. Bu araç Propilen Glikol bazl so utma s v lar yla kullan m için tasarlanmam flt r. Propilen glikol bazl so utma s v lar n n kullan lmas tavsiye edilmez. So utma S v s Seçimi Sadece 2.0L Dizel Motor Sadece üreticilerin tavsiye etti i so utma s v s n kullan n z. Arac n zda kullanman z gereken do ru so utma s v s tipi için bu bölümdeki Önerilen S v - lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar k sm na bak n z. D KKAT! Dizel Motorda HOAT (Hibrid Organik Katk Teknolojisi) ürünleri kullanmay n z. Su veya alkol bazl motor so utma s v s (antifriz) ürünleri tek bafl na kullanmay n z. Paslanmay durdurucu veya paslanmay önleyici ilave ürünleri, radyatör motor so utma s v s ile uyumlu olmayabilece i ve radyatörü t kayabilece i için kullanmay n z. Bu araç Propilen Glikol bazl so utma s v lar yla kullan m için tasarlanmam flt r. Propilen Glikol bazl so utma s v lar n n kullan lmas tavsiye edilmez. 244

246 So utma S v s Eklenmesi Benzinli Motorlar Arac n z bak m aral klar n n uzat lmas n sa layan geliflmifl bir motor so utma s v s ile donat lm flt r. Bu so utma s v s de ifltirmeksizin, befl y l veya km ( mil) kullan labilir. Bu uzun bak m periyodunun k salmas n engellemek için, arac n z n ömrü boyunca ayn so utma s v s n kullanman z önemlidir Lütfen Hibrid Organik Katk Teknolojisi (HOAT) so utma s v s kullanmak için bu tavsiyeleri gözden geçiriniz. So utma s v s eklerken: Üretici Mopar Antifriz/So utma S v s Befl Y l/100,000 Mil Formülü HOAT (Hibrid Organik Katk Terknolojisi) n kullan lmas n tavsiye eder. Tavsiye HOAT motor so utma s v s n n minimum %50 lik solüsyonunu ve distile suyu kar flt r n z. S cakl n -37 C (-34 F) n alt na düflece i tahmin ediliyorsa daha yüksek bir konsantrasyon (%70 i aflmayacak flekilde) kullan n z. Su/motor so utma s v s n kar flt r rken sadece distile veya deiyonize su gibi yüksek safl kta su kullan n z. Daha düflük kalitede suyun kullan lmas motor so utma sistemi içerisinde korozyondan koruma miktar n azaltacakt r. Motorun çal flt alanlarda oluflan s cakl klara göre donmaya karfl sa lanacak olan uygun koruma seviyesini muhafaza etmenin araç sahibinin sorumlulu unda oldu unu lütfen unutmay n z. Antifrizlerin/So utma s v lar n n kar flt r larak kullan lmas, antifrizin/so utma s v s n n hizmet ömrünü k saltacak ve antifrizin/so utma s v s - n n daha s k de ifltirilmesine neden olacakt r. So utma S v s n n Eklenmesi 2.0L Dizel Motor Arac n z bak m aral klar n n uzat lmas n sa layan geliflmifl bir motor so utma s v s ile donat lm flt r. Bu so utma s v s de ifltirmeksizin, befl y l veya km ( mil) kullan labilir. Bu uzun bak m periyodunun k salmas n engellemek için, arac n z n ömrü boyunca ayn so utma s v s n kullanman z önemlidir Motorun çal flt alanlarda oluflan s cakl klara göre donmaya karfl sa lanacak olan uygun koruma seviyesini muhafaza etmenin araç sahibinin sorumlulu unda oldu unu lütfen unutmay n z. Antifrizlerin/So utma s v lar n n kar flt r larak kullan lmas, antifrizin/so utma s v s n n hizmet ömrünü k saltacak ve antifrizin/so utma s v s - n n daha s k de ifltirilmesine neden olacakt r. So utma Sistemi Bas nç Kapa Tüm Motorlar Antifriz/so utma s v s kayb n n önlenmesi ve antifrizin/ so utma s v s n n radyatörden genleflme kab na geri dönüflünün sa lanmas için so utma s v - s bas nçl kapa s k ca kapat lmal d r. So utma s v s bas nçl kapa kontrol edilmeli ve s zd rmaz yüzeylerde yabanc maddeler birikmiflse iyice temizlenmelidir 245

247 UYARI! So utma s v s bas nçl kapa n n üzerinde yer alan DO NOT OPEN HOT ( SICAKKEN AÇMAYINIZ ) ibaresi bir emniyet önlemi olarak yaz lm flt r. Motor hararet yapt nda radyatöre asla so utma s v s ilave etmeyiniz. Hararet yapm fl bir motoru so utmak için so- utma s v s bas nçl kapa n gevfletmeyiniz ve ç kartmay n z. Is, so utma sisteminde bas nç oluflumuna neden olmaktad r. Yanma ve yaralanma riskini önlemek için sistem s cakken veya bas nç alt ndayken so utma s v s bas nçl kapa n asla açmay n z. Arac n z için önerilenin d fl nda baflka bir bas nç kapa kullanmay n z. Kiflisel yaralanma veya motor hasar olabilir. Kullan lm fl So utma S v s n n At lmas Tüm Motorlar Etilen glikol bazl antifriz/so utma s v s, yasal düzenlemelere uygun flekilde at lmas gereken bir maddedir. Bu maddenin ne flekilde at lmas gerekti i konusunda bilgi almak için ilgili belediyeye baflvurunuz. Çocuklar ve hayvanlar taraf ndan yutulmas n önlemek için etilen glikol bazl antifrizi/so- utma s v s n a z aç k kaplarda muhafaza etmeyiniz ve yerde birikinti oluflturmas na imkan vermeyiniz. Çocuklar taraf ndan yutulmas halinde hemen 246 doktor ça r n z. Yere dökülmesi halinde bir an önce temizleyiniz. So utma S v s Seviyesi Dört Silindirli Motorlar - So utma s v s genleflme kab sayesinde so utma s v s seviyesinin yeterli olup olmad kolayca görülebilir. Motor rölantideyken ve normal çal flma s cakl ndayken, so utma s v s n n haznedeki seviyesi hazne üzerinde ADD ve FULL iflaretleri aras nda olmal d r. Alt Silindirli Motorlar - motor so ukken bas nçl toplama kab ndaki so utma s v s seviyesi kap üzerinde COLD ve FULL iflaretlerin aras nda olmal d r. Radyatör normal koflullar alt nda hep dolu olaca- ndan, so utma s v s n n donma noktas n ölçmek veya so utma s v s eklemek gibi ifllemler d fl nda radyatör kapa n n ç kart lmas na gerek yoktur Arac n z n bak m ifllemlerini yapan kiflilere bu durum hakk nda bilgi veriniz. Motor çal flma s cakl nda bir sorun olmad takdirde genleflme kab n n ayda bir kez kontrol edilmesi yeterli olacakt r. Uygun seviyeyi muhafaza etmek için ilave so utma s v s gerekti inde genleflme kab na ekleyiniz. Afl r seviyede doldurmay n z. Hat rda Tutulmas Gereken Noktalar Tüm Motorlar Birkaç kilometre yol ald ktan sonra motoru durdu unuzda motor bölmesinin ön k sm ndan buhar ç kt n görebilirsiniz. Bu durum ya mur, kar ve yüksek rutubet nedeniyle radyatörde oluflan nemin, termostat aç ld nda radyatöre giren s cak so utma s v s nedeniyle buharlaflmas n n normal sonucudur. Motor bölmesinde yapaca n z kontrol sonucunda radyatörde veya hortumlarda bir kaçak belirtisine rastlamad n z takdirde arac n z güvenle kullanmaya devam edebilirsiniz. Motor bölmesinden ç - kan buhar bir süre sonra kaybolacakt r. So utma S v s Genleflme Kab n afl r doldurmay n z. Radyatördeki ve genleflme kab ndaki so utma s v s n n donma noktas n kontrol ediniz. Antifriz ilave etmeniz gerekiyorsa, so utma s v s genleflme kab ndaki so utma s v s n n da donmaya karfl korunmas gerekmektedir. Sisteme s k s k so utma s v s ilave etmeniz gerekiyorsa ya da motor so udu unda genleflmekab ndaki s v seviyesi düflmüyorsa, so utma sisteminde bas nçl kaçak testi yap lmas gerekmektedir.

248 Benzinli motorlar için, motorunuzun alüminyum parçalar n n korozyona karfl etkili bir flekilde korunabilmesi için so utma s v s n n (asgari) % 50 HOAT so utma s v s konsantrasyonuna sahip olmas gerekmektedir. Radyatör ve so utma s v s genleflme kab taflma hortumlar n n k vr l p bükülmediklerinden emin olunuz. Radyatörün önünü temiz tutunuz. Arac n z klima sistemi ile donat lm flsa klima kondansörünün önünü de temiz tutunuz. Termostat n ayar n yaz ve k fl aylar na göre de- ifltirmeyiniz. Pek olas olmamakla birlikte termostat n de ifltirilmesi gerekti i takdirde SADE- CE uygun tipte termostat tak n z. Di er tipler yetersiz so utma performans na, yak t tüketiminin ve egzoz emisyonlar n n artmas na neden olabilir. Hortumlar Ve Vakum/Buhar Borular Hortumlar n ve plastik borular n yüzeylerinin yüksek s dan ve mekanik etkenlerden etkilenmifl olup olmad n kontrol ediniz. Sert ya da yumuflak bölgeler, lasti in gevremesi, çatlaklar, kesikler, y rt klar, afl nma ve afl r fliflme, lasti in deforme oldu unu göstermektedir. Egzoz manifoldu gibi s kaynaklar n n yak n nda bulunan hortumlara bilhassa dikkat ediniz Hortumlar n güzergahlar boyunca, afl r s veya mekanik afl nma nedeniyle hasar görmelerine neden olabilecek s kaynaklar na ve hareketli parçalara temas etmediklerinden emin olmak için hortum güzergahlar n kontrol ediniz. Bu bölgelerden geçen plastik hortumlar n erimediklerinden ve ezilmediklerinden emin olunuz. Hortum ba lant lar n n yap ld kelepçe ve kaplinlerin s k oldu undan ve s z nt yapmad klar ndan emin olunuz. Ar zaya neden olabilecek en ufak bir afl nma veya hasar görüldü ünde bu parçalar derhal de ifltirilmelidir. Yak t Sistemi Elektronik Yak t Enjeksiyonu yüksek bas nçl yak t sistemi, yeterli s zd rmazl ve kirlenmifl benzine karfl dayan kl olmay sa lamak için benzersiz malzeme özelliklerine sahip hortumlar ve ba lant elemanlar tasarlanm flt r. Herhangi bir yak t sistemi servis iflleminde sadece üreticinin belirtti i hortumlar ve h zl ba lant elemanlar n veya malzeme ve özellik bak m nda eflde erlerini kullanma konusunda srarc olmal s n z. Servis s ras nda sökülmüfl olan herhangi bir hasarl hortumun veya ba lant eleman n n de ifltirilmesi zorunludur. Düzgün bir flekilde tak ld ndan ve yerine tam olarak oturdu undan emin olmak için ba lant elemanlar n takarken dikkatli olunmal d r. Servis ifllemleri için yetkili servise baflvurunuz. Fren Sistemi Fren sisteminin performans n korumas için tüm fren sistemi parçalar periyodik olarak kontrol edilmelidir Önerilen servis aral klar 8. Bölümdeki Bak m Programlar k sm nda bulunabilir. UYARI! Frenlere sürekli basmak fren ar zas na ve muhtemel bir kazaya yol açabilir. Aya n z frenin üzerindeyken veya sürekli frene basarak sürüfl yapmak anormal derecede yüksek fren s cakl klar - na, afl r balata afl nmas na ve muhtemel fren hasar na sebep olabilir. Acil durumda tam frenleme kapasitesi elde edemezsiniz. 247

249 Fren ve Hidrolik Direksiyon Hortumlar Periyodik bak m s ras nda hortumlar n yüzeylerinin ve plastik borular n yüksek s dan ve mekanik etkenlerden etkilenmifl olup olmad n kontrol ediniz. Sert ve gevrek bölgeler, çatlaklar, kesikler, y rt klar, afl nma ve afl r fliflme, lasti in deforme oldu unu göstermektedir. Egzoz manifoldu gibi s kaynaklar n n yak n nda bulunan hortum yüzeylerine bilhassa dikkat ediniz Bu bölgelerden geçen plastik hortumlar n erimediklerinden ve ezilmediklerinden emin olunuz. Tüm hortum kelepçesi ve kaplinlerinin s k oldu undan ve s z nt yapmad klar ndan emin olunuz. Fabrika montaj hatlar nda, hortumlar n kaplinlere kolayca tak lmas n sa lamak amac ile motor ya, direksiyon hidroli i ve fren hidroli i gibi s v lar n kullan lmas yayg n bir uygulamad r. Dolay s yla hortum ba lant noktalar nda görece iniz ya izleri mutlak bir s z nt belirtisi olarak alg lanmamal d r. Hortumu kaçak nedeniyle de ifltirmeden önce sistem bas nç alt nda iken (araç çal fl rken) gerçekten s z nt olup olmad n kontrol ediniz. Fren sisteminin her servisinde ve motor ya - n n her de ifltirilmesinde fren hortumlar n kontrol ediniz. Hidrolik fren hortumlar n n yüzeylerinde çatlama, çizik ve afl nm fl noktalar olup olmad n kontrol ediniz. Hidrolik fren hortumlar nda çatlak, çizilme veya afl nma belirtileri varsa hortum derhal de ifltirilmelidir! Hortumda meydana gelen bozulma patlamaya yol açabilir. UYARI! Y pranm fl fren hortumlar patlayarak frenlerin tutmamas na neden olabilir Kaza yapabilirsiniz. Hidrolik fren hortumlar nda çatlak, çizilme veya afl nma belirtileri varsa hortum derhal de ifltirilmelidir! Fren Merkezi Fren Hidroli i Seviyesinin Kontrol Edilmesi E er Fren Sistemi Uyar Lambas sistem ar zas n iflaret ediyorsa fren merkezindeki hidrolik seviyesini derhal kontrol ediniz. Kaput alt servis ifllemlerini gerçeklefltirirken fren merkezindeki hidrolik seviyesini kontrol ediniz. Kapa n açmadan önce fren merkezinin üst k sm - n iyice temizleyiniz. Gerekliyse, seviyeyi fren hidroli i rezervuar n n üzerinde belirtilen seviyeye getirmeye yetecek kadar fren hidroli i ilave ediniz. Hidroli in afl r doldurulmas sistemde s z nt ya yol açabilece inden tavsiye edilmez. Fren balatalar afl nd kça hidrolik seviyesinin düflmesi beklenebilir. Balatalar de ifltirildi inde fren hidroli i seviyesi kontrol edilmelidir. Ancak hidrolik seviyesinin düflük olmas bir kaçaktan da kaynaklanabilece inden sistemin genel olarak kontrol edilmesi gerekebilir Sadece üreticilerin tavsiye etti i fren hidroli ini kullan n z. Arac n zda kullanman z gereken do ru hidrolik tipi için bu bölümdeki Önerilen S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar k sm na bak n z. 248

250 UYARI! Fren hidroli i rezervuar n n afl r doldurulmas fren hidroli inin motorun s cak k s mlar na dökülmesine ve fren hidroli inin alev almas na yol açabilir. Daha düflük bir bafllang ç kaynama noktas na sahip olabilen veya teknik özelliklere göre tan mlanamayan bir fren hidroli inin kullan lmas uzun süreli frenleme süresince ani fren ar - zas na sebep olabilir. Kaza yapabilirsiniz. Fren sistemine yabanc maddelerin ve nemin girmesini önlemek için sadece s k ca kapat lm fl kutularda muhafaza edilen fren hidroli i kullan n z. D KKAT! Petrol bazl hidroliklerin fren hidroli ini kirletmesine izin vermeyiniz Keçede hasar meydana gelebilir. Otomatik fianz man Otomatik flanz man ve diferansiyel grubu tek bir muhafaza içerisinde bulunur. Otomatik flanz mandaki ya seviyesi araç bak ma gitti inde kontrol edilmelidir. Uygun olmayan ya ile sürüfl yapmak flanz man n ve ya n ömrünü büyük ölçüde k salt r. Ya Seviyesinin Kontrol Edilmesi 2.0L Dizel Motorlu Araçlar Otomatik flanz manda ya seviye çubu u yoktur ve sadece yetkili serviste ifllem görür. Ya Seviyesinin Kontrol Edilmesi 2.4L ve 2.7L Motorlu Sahip Araçlar Otomatik flanz man ya seviyesini düzgün flekilde kontrol etmek için afla daki prosedürü kullan n z: 1. Arac düz bir zemin üzerine park ediniz. 2. Motoru en az 60 saniye düflük rölanti devrinde çal flt r n z. 3. Park frenini tamamen çekiniz. 4. Vites kolunu her vites konumuna tek tek getirerek en son PARK konumunda b rak n z. 5. fianz mana kir girmesini önlemek için ya seviye çubu u çevresindeki alan silip temizleyiniz 6. Ya çubu unu ç kar p ya n s cak veya so uk olup olmad na bak n z. S cak ya yaklafl k 82 C s cakl ktad r ve bu s cakl k araç en az 24 km kullan ld ktan sonra normaldir. S cak ya parmak uçlar aras nda rahatl kla tutulamaz. So uk ya n s cakl - 27 C (80 F) nin alt ndad r. 7. Ya çubu unu silip yerine oturana kadar bast - rarak tak n z. Ya çubu unu ç kar p okunan de eri not ediniz. a. Ya s caksa okunan de er HOT iflaretine karfl l k gelmelidir (ya çubu unun üst k s mdaki iki delik aras nda). b. Ya so uksa ya seviyesi COLD ile iflaretlenmifl alandaki alt iki deli in aras nda olmal d r. Ya seviyesi düflükse uygun seviyeye getirmek için doldurma (ya seviye çubu u) borusundan yeterli miktarda ya ekleyiniz. Afl r seviyede doldurmay - n z. 249

251 D KKAT! Üretici taraf ndan önerilen flanz man ya d - fl nda bir ya kullan lmas, vites de ifltirme kalitesinde bozulmaya ve/veya konvertörün titremesine sebep olabilir. Üretici taraf ndan önerilen flanz man ya d fl nda bir ya kullan lmas, daha s k ya ve filtre de iflimine sebep olacakt r. Arac n zda kullanman z gereken hidrolik tipi için Önerilen S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar bölümüne bak n z. fianz mandaki kir ve su ciddi hasarlara yol açabilir. fianz mana kir ve su girmesini önlemek için ya kontrol ettikten veya de ifltirdikten sonra, ya seviye çubu u kapa n n yerine tam olarak oturtuldu undan emin olunuz. Hidrolik ve Filtre De iflimleri Otomatik flanz man ya n ve filtresini bu k lavuzdaki Bak m Program k sm nda belirtilen aral klarla de ifltiriniz. Ayr ca, e er flanz man herhangi bir sebepten dolay da t l rsa ya ve filtreyi de ifltiriniz. Ya Seçimi fianz man n optimum performans sunabilmesi için uygun bir flanz man ya kullan lmas önemlidir. Sadece üreticilerin tavsiye etti i flanz man hidroli ini kullan n z. Arac n zda kullanman z gereken do ru so utma s v s tipi için bu bölümdeki Önerilen S v - lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar k sm na bak n z. fianz man ya n n tavsiye edilen ya kullan larak belirtilen seviyede tutulmas önemlidir. Herhangi bir flanz man üzerinde hiçbir kimyasal s v kullan lmamal d r sadece onaylanm fl ya lay c lar kullan labilir. Özel Katk lar Otomatik fianz man Ya (ATF) ifllenmifl bir üründür ve katk maddeleri bu ürünün performans n olumsuz yönde etkileyebilmektedir. Bu nedenle, flanz - mana herhangi bir hidrolik katk s eklemeyiniz. Sadece s v s z nt lar n tespit etmeye yard mc olan özel boyalar n kullan m bu kural n d fl ndad r. Ayr ca, keçeleri kötü etkileyece inden flanz man s zd rmazl k maddeleri kullanmay n z. Ön ve Arka Tekerlek Rulmanlar Ön ve arka tekerlek rulmanlar nda kal c olarak s zd rmazl k sa lanm flt r. Bu parçalar için düzenli bak m yap lmas gerekmez. Arac n D fl Bak m ve Korozyona Karfl Koruma Kaporta ve Boyan n Korozyona Karfl Korunmas Gövde koruma gereksinimi arac n kullan ld bölgenin co rafi konumuna ve arac n kullan m koflullar na ba l olarak farkl l k göstermektedir. Karl ve buzlu yollar açmak için kullan lan kimyasal maddeler ile a açlara s k lan ve yollara serpilen di er kimyasal maddeler arac n z n metal aksam nda yüksek seviyede korozyona neden olmaktad r. Arac n z n havadaki kirleticilere maruz kald aç k alana park etme, arac n kullan ld yol yüzeyleri, afl r s cak veya so uk hava koflullar veya di er uç durumlar boya, metal kaplama ve alt gövde korumas üzerinde ters etkilere sahip olacakt r. Afla da, arac n zda bulunan korozyona karfl koruma sisteminden azami derecede faydalanman z sa layacak bak m önerileri yer almaktad r. Korozyona Neden Olan Etkenler Korozyon, arac n z n üzerindeki boyan n ve koruyucu tabakan n s yr lmas sonucunda ortaya ç kmaktad r. 250

252 En yayg n sebepler flunlard r: Tuz, kir ve nemin birikmesi. Tafl ve m c rlar n çarpmas. Böcekler, a aç özleri ve zift. Deniz k y s ndaki bölgelerde havada bulunan tuz. Atmosferde bulunan kimyasal maddeler/ sanayi at klar. Y kama Arac n z düzenli flekilde y kay n z. Arac n z daima gölgede ve Mopar Araç Y kay c veya yumuflak bir oto flampuan ile y kay n z ve temiz su ile durulay n z. E er arac n z n üzerinde böcek, zift veya di er benzer kirler birikmiflse, ç karmak için Mopar Süper Kleen Böcek ve Zift Ç kar c s n kullan - n z. Arac n z n üstündeki lekeleri ç kartmak ve arac - n z cilalamak için Mopar oto cilas kullan n z. Boyay çizmemeye özen gösteriniz. Boyan n parlakl n azaltan ve boyay incelten afl nd r c pasta maddelerini ve elektrikli cila makinelerini kullanmay n z. D KKAT! Çelik yünü veya ovalama tozu gibi, boyal ve metal yüzeyleri çizen afl nd r c ve güçlü temizlik maddeleri kullanmay n z. Özel Bak m Arac n z tuzlu ve tozlu yollarda ya da denize yak n bölgelerde kullan yorsan z arac n z n alt n ayda en az bir kez bas nçl su ile y kay n z Kap lar n, çamurluklar n ve bagaj alan n n alt k sm nda bulunan tahliye deliklerinin temiz ve aç k olmalar n sa lay n z. Arac n z n boyas nda tafl izleri ya da çizikler görürseniz ilgili bölgeyi hemen rötufllay n z. Bu tür onar m giderleri araç sahibine aittir. Arac n z n boyas n n ve koruyucu tabakan n bir kaza nedeniyle hasar görmesi durumunda arac - n z n onar m n mümkün oldu u kadar çabuk yapt r n z. Bu tür onar m giderleri araç sahibine aittir. Kimyasal maddeler, gübre, buz çözücü tuz gibi özel maddeler tafl rken bu maddelerin çok iyi paketlenmifl olmas na ve s z nt yapmamas na özen gösteriniz Arac n z s k s k m c rl yollarda kullan yorsan z tüm tekerleklerin arkas na çamur veya tafl paçal klar takt r n z. Çizikleri ve tafl izlerini derhal Mopar rötufl boyas ile kapat n z. Arac n z n rengine uygun rötufl boyas n yetkili servisinizde bulabilirsiniz. Tekerlek ve Tekerlek Triminin Bak m Tüm tekerlekler ve tekerlek trimleri, özellikle alüminyum ve krom kapl tekerlekler paslanmay önlemek için düzenli olarak su ve sabunla temizlenmelidir. A r kirleri ve/veya afl r fren tozunu ç karmak için, Mopar Tekerlek Temizleyicisi ( AB) veya eflde erini kullan n veya afl nd r c ve asidik olmayan bir temizleyici seçiniz. Afl nd r c pedler, çelik temizleme teli ve k l f rça veya metal cilalar kullanmay n z. Sadece Mopar temizleyiciler tavsiye edilmektedir. F r n temizleyicileri kullanmay n z. Jant koruyucu cilas na zarar verebilecek, asidik solüsyonlar ve sert f rçalar kullanan otomatik araba y kama makinelerinden kaç n n z. 251

253 ç Bak m Gösterge Paneli Kaplamas Gösterge panelinin kaplamas, ön camdan gelen yans malar en aza indirmek için az parlak yüzeye sahiptir. stenmeyen yans malara yol açabilecek koruma maddelerini veya di er ürünleri kullanmay - n z. Az parlak yüzeyi temizlemek için sabun ve l k su kullan n z. ç Kaplaman n Temizlenmesi ç kaplama Mopar Toplam Temizlik ile slat lm fl bir bez ile bafllayarak temizlenmelidir, ard ndan e er çok gerekliyse Mopar Leke Ç kar c kullan lmal d r. Sert temizleyiciler veya Armorall kullanmay n z. Bez döflemeleri temizlemek için Mopar Toplam Temizlik kullan n z. Deri Döflemenin Temizlenmesi Deri döfleme için Mopar Toplam Temizlik önerilmektedir. Deri koltuklar en iyi flekilde düzenli olarak nemli bir bezle silinerek korunmaktad r. Deri üzerinde afl nd r c etki yaparak deriye hasar verebilecek küçük toz parçac klar derhal nemli bir bezle silinmelidir. natç lekeler Mopar Toplam Temizlik ve yumuflak bir bez yard m yla kolayca temizlenebilmektedir. Deri döflemenizin herhangi bir s v ile slat lmamas na özen gösteriniz. Deri döflemenizi temizlemek için cila maddesi, ya, temizleme s v s, solvent, deterjan veya amonyakl temizlik maddesi kullan- 252 may n z. Derinin orijinalli ini korumak amac ile deri koruyucu kullanman za gerek yoktur. UYARI! Temizlik amac ile uçucu solvent kullanmay n z. Parlay c özelli e sahip olan bu maddeler kapal alanlarda kullan ld klar takdirde solunum sistemine zarar verebilmektedir. YES Essentials Kumafl Temizleme Prosedürü Baz Modellerde YES Essentials koltuk k l flar afla daki flekilde temizlenebilir. Mümkün olan en fazla lekeyi temiz, kuru bir havluyla temizleyerek ç kar n z. Kalm fl olan herhangi bir lekeyi temiz, slak bir havluyla temizleyiniz. Dayan kl lekeler için, Mopar Toplam Temizli i veya bir sabun solüsyonunu temiz, slak bir beze uygulay n z ve lekeyi ç kar n z. Sabun kal nt lar - n ç karmak için yeni, slak bir havlu kullan n. Gres kal nt lar için, Mopar Çok-amaçl temizleyiciyi temiz, slak bir beze uygulay n ve lekeyi ç - kar n z. Sabun kal nt lar n ç karmak için yeni, slak bir havlu kullan n. Yes Essentials ürünlerinde herhangi bir solvent veya koruyucu kullanmay n z. Farlar Temizleme Arac n zda daha parlak yanan ve tafllar n sebep oldu u k r lmalara cam farlara nazaran daha az duyarl olan plastik farlar bulunmaktad r. Plastik çizilmelere karfl cam kadar dirençli de ildir ve bu nedenle farkl lens temizleme prosedürleri izlenmelidir. Lenslerin çizilme ve fl k ç k fl n n azalmas ihtimalini en aza indirmek için kuru bezle silmekten kaç n - n z. Yoldan kaynaklanan kirlenmeleri ç karmak için sabunlu solüsyonla y kay n z ve ard ndan durulay - n z. Lensleri temizlemek için afl nd r c temizleme bileflenleri, solventler, çelik tel veya di er zarar verici materyaller kullanmay n z.

254 Cam Yüzeyler Tüm cam yüzeyler Mopar Cam Temizleyicisi veya piyasadan temin edebilece iniz ev tipi cam temizleme maddeleri ile düzenli olarak temizlenmelidir. Asla afl nd r c temizlik maddesi kullanmay n z. Rezistansl bu u çözücü ile donat lm fl arka cam temizlerken dikkatli olunuz Elemanlara zarar verebilecek raspa veya di er keskin aletleri kullanmay n z. Dikiz aynas n temizlerken bir sprey temizleyiciyi önce havlu veya bez parças na püskürtüp, sonra aynay siliniz. Sprey temizleyiciyi do rudan cama püskürtmeyiniz. Plastik Gösterge Paneli Lenslerinin Temizlenmesi Bu araçta göstergelerini ön taraf ndaki lensler saydam plastik ile kaplanm fllard r. Lensleri temizlerken, plasti i çizmemeye özen gösterin. 1. Islak bir bez parças yla temizleyiniz. Yumuflak bir sabun solüsyonu kullan labilir, fakat yüksek oranda alkol içeren veya afl nd r c temizleyiciler kullanmay n z. E er sabun kullan l yorsa, temiz, slak bir bezle siliniz. 2. Yumuflak bir mendille kurulay n z. Emniyet Kemeri Bak m Emniyet kemerlerini kimyasal solventler veya afl nd r c temizlik maddeleri ile beyazlatmaya, boyamaya veya temizlemeye teflebbüs etmeyiniz. Bu emniyet kemerini zay flatacakt r. Günefl fl da ayr ca emniyet kemerini zay flatabilir. Emniyet kemerlerinin temizlenmesi gerekiyorsa yumuflak flampuan ve l k su ile temizleyiniz. Emniyet kemerlerini temizlemek için araçtan sökmeyiniz. Kemerlerde afl nma veya saçaklanma tespit ederseniz veya emniyet kemeri tokalar düzgün çal flm - yorsa emniyet kemerlerini de ifltiriniz. Yumuflak bir mendille kurulay n z. Bardak Tutucular n n Temizlenmesi Islak bir bez veya havlu ile hafif bir deterjan kullanarak temizleyiniz. S GORTALAR (TAM ENTEGRE GÜÇ MODÜLÜ) Tam Entegre Güç Modülü (TIPM) motor bölmesi içinde, hava filtresi grubunun yak n na yerlefltirilmifltir. Bu merkez sigortalar ve röleleri içerir. Tam Entegre Güç Modülü (TIPM) 253

255 D KKAT! Güç Modülü kapa n takarken, kapa n düzgün flekilde yerleflmesini ve tamamen kilitlenmesini sa lamak önemlidir Bunu yapmamak TIPM nin içerisine su girmesine yol açarak, muhtemel bir elektrik ar zas na sebep olabilir. Atm fl sigortay de ifltirirken, sadece do ru amper de erindeki sigortay kullan n. Belirtilenin d fl nda bir amper de erine sahip bir sigortan n kullan lmas elektrik sisteminin tehlikeli olarak afl r yüklenmesine sebep olabilir. E er do ru de erdeki sigorta atmaya devam ediyorsa, bu durum devrede mevcut olan bir problemin giderilmesi gerekti ini iflaret eder. Yuva J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7 J8 J9 Sigorta 40 Amp Yeflil 30 Amp Pembe 30 Amp Pembe 25 Amp Beyaz 25 Amp Beyaz 40 Amp Yeflil 30 Amp Pembe 40 Amp Yeflil 40 Amp Yeflil Mini Sigorta Aç klama Yuva Sigorta Elektrik Kumandal Katlanabilen Koltuk Arazi fianz man Modülü Baz modellerde Arka Kap Modülü Sürücü Kap s Modülü Yolcu Kap s Modülü Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Pompas /Elektronik Denge Program (ESP) Baz modellerde Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Valfi/Elektronik Denge Program (ESP) Baz modellerde Elektrikli Koltuklar (Baz modellerde) PZEV Motor/Esnek Yak t baz modellerde J10 J11 J13 J14 J15 J17 J18 J19 J20 30 Amp Pembe 30 Amp Pembe 60 Amp Sar 40 Amp Yeflil 30 Amp Pembe 40 Amp Yeflil 20 Amp Sar 60 Amp Sar 30 Amp Pembe Mini Sigorta Aç klama (Baz modellerde) Far Y kama Rölesi (BUX)/Manuel Ayar Valfi (Baz modellerde) Sal ncak Çubu u/ Thatchum Güvenlik (BUX)/Elektrik Kumandal Sürgülü Kap Kontak Kapal yken Ak m Çekme IOD Ana Elektrik Arka Rezistans (EBL) Arka Fan Baz modellerde Marfl Solenoidi NGC (Güç Aktarma Kontrol Modülü) fianz man Konum Radyatör Fan Motoru Ön Silecek LO/HI (DÜfiÜK/YÜKSEK) 254

256 Yuva Sigorta Mini Sigorta Aç klama Yuva Sigorta Mini Sigorta Aç klama Yuva Sigorta Mini Sigorta Aç klama J21 J22 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 20 Amp Mavi 25 Amp Beyaz 15 Amp Mavi 20 Amp Sar 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 25 Amp Renksiz 20 Amp Sar 20 Amp Sar 20 Amp Sar 20 Amp Sar Ön/Arka Su Y kama Aç l r Tavan Modülü Baz modellerde Üçüncü Fren Lambas (CHMSL) (Baz modelerde) Römork Lambas Ön/Arka Aks Kilitleri (Baz modelerde) Römork Çekme Dönüfltürücü Baz modelerde Güç Prizi #1 (Aksesuar (ACC)/Ya mur Sensörü Güç Pirizi #2 (Akü veya Aksesuar (ACC) Seçimli) Ön Is tmal Koltuk Baz modellerde (Baz modelerde) Arka Is tmal Koltuk M10 M11 M12 M13 15 Amp Sar 10 Amp K rm z 30 Amp Yeflil 20 Amp Sar Makyaj lambalar /Hands Free Modülü (HFM) baz modellerde Uzaktan Kumanda Ekran Baz modellerde, Dijital Uydu Müzik Sistemi Al c s (SDARS), Üniversal Garaj Kap Aç c s (UGDO) - Baz modellerde, Makyaj aynas, Video E lence Sistemi (VES) - Baz modellerde Otomatik S cakl k Kontrolü (ATC) Baz modellerde, Kaput Alt Lambas Radyo Amplifikatör (AMP) Kabin Bölmesi Nodu (CCN),Çok fllevli Sviç/Siren Modülü M14 M15 M16 M17 M18 M19 20 Amp Sar 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 15 Amp Mavi 15 Amp Mavi 25 Amp Renksiz (Baz modelerde) Römork Çekme (BUX) Otomatik Kararmal dikiz aynas baz modellerde, K z l Ötesi Sensör (IR) baz modellerde, Çok fllevli Sviç, Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS) baz modellerde, Arazi fianz man Modülü Baz modellerde Yolcu Hava Yast Kontrolörü (ORC) /Yolcu S n fland rma Modülü (OCM) Sol Park/ Yan Sinyal/Gündüz Seyir/Arka Lambalar, Plaka Lambas Sa Park/ Yan Sinyal/Gündüz Seyir/Arka Lambalar Otomatik Kapatma (ASD) #1 ve #2 255

257 Yuva Kartufl Sigorta Mini Sigorta Aç klama Yuva Kartufl Sigorta Mini Sigorta Aç klama Yuva Kartufl Sigorta Mini Sigorta Aç klama M20 M21 M22 M23 M24 M25 M26 M27 15 Amp Mavi 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 10 Amp K rm z 25 Amp Renksiz 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 10 Amp K rm z Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) - Baz modellerde, ç Ayd nlatma, Direksiyon Dü meleri - Baz modellerde, Sviç S ras Otomatik Kapatma (ASD) #3 Sa Korna Sol Korna Arka Silecek Yak t Pompas /Dizel Lift Pompas Elektrik Kumandal Ayna Svici/Sürücü Cam Svici Direksiyon Kolonu Kilidi, Kablosuz Kontak Ünitesi (WIN) M28 M29 M30 M31 M32 M33 M34 10 Amp K rm z 10 Amp K rm z 15 Amp Mavi 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 10 Amp K rm z 10 Amp K rm z NGC (Güç Aktarma Organlar Kontrol Modülü), fianz man Besleme (Akü), Yolcu S n fland rma Modülü (OCM) Arka Silecek Modülü/ Elektrik Kumandal Katlanabilen Ayna Geri Vites Lambalar Yolcu Hava Yast Kontrolörü (ORC) NGC (Güç Aktarma Organlar Kontrol Modülü), Akü Beslemesi Park Destek Modülü, HVAC Modülü, Far Y kama, Pusula Modülü - Baz modellerde, Flaflörler - Baz modellerde M35 M36 M37 M38 10 Amp K rm z 20 Amp Sar 10 Amp K rm z 25 Amp Renksiz Is tmal Aynalar Baz modellerde Güç Prizi #3 (Akü) Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS), Elektronik Denge Program (ESP), Fren Lambas Svici Kap Kilitleme/Kilit Açma Motorlar 256

258 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 Kontak Aç k/aksesuar Rölesi Kontak Aç k Rölesi Marfl Motoru Solenoid Rölesi Kontak Aç k/marfl Rölesi (NGC) Güç Aktarma Organlar, Kontak Modülü Rölesi Elektrik Arka Rezistans (EBL) Rölesi Arka Fan Rölesi ASD Rölesi (M19 ve M21 çin Besleme) Radyatör Fan Rölesi Düflük Devir ARACIN UZUN SÜRE KULLANILMAYACA I DURUMLARDA Arac n z 21 günden uzun bir süre için kullanmayacaksan z aküyü korumak için afla da belirtilen önlemleri alman z gerekir: Afla dakileri yapabilirsiniz: IOD (Kontak Kapama Ak m Çekme) mini sigortalar n motor bölmesinde bulunan Tam Entegre Güç Modülünden ç kar n z. Ya da negatif akü kablosunu ç kart p izole ediniz. YEDEK AMPULLER Tüm iç ampuller pirinç veya cam kenarl tabanl d r. alüminyum tabanl ampuller onaylanmam flt r ve yedek olarak kullan lmamal d r. LAMBA AMPULLER - ç Ampul Numaras Döfleme/Okuma Lambalar (Tel s tmal ) Döfleme/Okuma Lambalar (Opsiyonel LED) LED (Yetkili Serviste Servis Görür) Torpido Gözü Lambas Bagaj Lambas Opsiyonel Kap Harita Cebi / Bardak Tutucu Ayd nlatmas LED (Yetkili Serviste Servis Görür) Lamba sviçleri için yetkili servisinizin de ifltirme talimatlar na bak n z. LAMBA AMPULLER - D fl Ampul Numaras K sa Far H11 Uzun Far HB3/9005 Sinyal PY27W/3757AK Ön Park Lambas W5W Ön Sis Lambas /H10 Arka Sis lambas PS 19W BV Ön Yan Sinyal Lambas WY5W Üçüncü Fren lambas (CHMSL)..... LED (Yetkili Serviste Servis Görür) Arka/Stop Lambas K Arka Sinyal A Arka Lamba K Geri Vites Lambas K Plaka Lambas

259 AMPUL DE fi M K sa Far, Uzun Far, Ön Sinyal Lambas, Ön Park Lambas 1. Kaputu aç n z. Sol far muhafazas ndaki belli baz lambalar de- ifltirmek için hava filtresi muhafazas n sökmek ve Tam Entegre Güç Modülünü (TIPM) bir kenara koymak gerekebilir. 2. lgili ampulü ve konnektör grubunu saatin tersi yönünde 1/4 tur çeviriniz ve grubu far muhafazas ndan sökünüz. 1 Ön Sinyal Lambas Ampulü 2 K sa Far Ampulü 3 Ön Park Lambas Ampulü 4 Uzun Far Ampulü 3. Ampulü kablo demeti konnektöründen ay r n z ve ard ndan yedek ampulü ba lay n z. 4. Ampulü ve konnektör grubunu far muhafazas na tak n z ve yerine kilitlemek için saat yönünde? tur döndürünüz. Ön Sis Lambas Tekerlek yuvas n n ön k sm na eriflimi kolaylaflt rmak için, e er sol ön sis lambas n de ifltirecekseniz direksiyon simidini sa a, e er sa ön sis lambas n de ifltirecekseniz direksiyon simidini sola çeviriniz. 1. Ön alt tekerlek yuvas eriflim panelini sabitleyen ba lant elemanlar n ç kar n z ve eriflim panelini sökünüz. 2. Ampulün elektrik konnoktörünü saatin tersi yönünde 1/4 tur çeviriniz ve sis lambas muhafazas ndan ç kar n z. D KKAT! Yeni ampule parmaklar n zla dokunmay n z. Ya ile kirlenmesi ampul ömrünü önemli ölçüde k saltacakt r E er ampul herhangi bir ya l yüzeye temas ederse, ampulü alkolle ovarak temizleyiniz. 258

260 5. Ön alt tekerlek yuvas eriflim panelini ve ba lant elemanlar n tak n z. Arka Sis Lambas 1. Tamponun arka taraf na tampon takviyesinin üzerinden ulafl n z ve sis lambas muhafazas n n üzerindeki serbest b rakma t rnaklar na bast r n z. 3. Ampulü konnektör soketinden sökünüz ve yedek ampulü tak n z. D KKAT! Yeni ampule parmaklar n zla dokunmay n z. Ya ile kirlenmesi ampul ömrünü önemli ölçüde k saltacakt r E er ampul herhangi bir ya l yüzeye temas ederse, ampulü alkolle ovarak temizleyiniz. 4. Ampulü ve konnektör grubunu sis lambas muhafazas na tak n z ve konnektörü yerine kilitlemek için saat yönünde 1/4 tur döndürünüz. Serbest B rakma T rnaklar 2. Sis lambas muhafazas n tampon kaplamas ndan ay r n z. 3. Elektrik kablo demeti konnektörlerini ç kart n. Elektrik Konnektörü 4. Ampulü ve konnektör grubunu saatin tersi yönünde 1/4 tur çeviriniz ve sis lambas muhafazas ndan sökünüz. 5. Ampulü konnektör soketinden sökünüz ve yedek ampulü tak n z. 6. Ampulü ve konnektör grubunu sis lambas muhafazas na tak n z ve konnektörü yerine kilitlemek için saat yönünde 1/4 tur döndürünüz. 7. Sis lambas muhafazas n tak n z. Ön Yan Sinyal Lambas Ön Yan Sinyal Lambas her iki ön çamurluk panelinde yer al r. 259

261 1. Yay gerilimini gidermek için ön yan sinyal lambas cam na bast r n z ve d fla do ru çekiniz. 2. Ampulü kablo demeti konnektöründen ay r n z ve ard ndan yedek ampulü ba lay n z. Ön Yan Sinyal Ampulünün Sökülmesi 3. Ön yan sinyal lambas n n sa kancas n sac metale kenetleyiniz (cam üzerindeki harflerin do ru konumda olup olmad klar na dikkat ediniz). 4. Sol taraf kenetleninceye kadar ön yan sinyal lambas n yuvas nda çeviriniz (hafif bir klik sesi duyacaks n z). Arka/Stop Lambas, Arka Sinyal Lambas, Arka Lamba, Geri Vites Lambas Arka lambalar iki parçal bir tasar ma sahiptir. Arka/stop lambalar ve arka sinyal lambalar arka köfle gövde panellerinde bulunur. Arka lamba ve geri vites lambalar bagaj kap s nda bulunur. Arka/Stop Lambas veya Arka Sinyal Lambas n n De ifltirilmesi 1. Bagaj kap s n aç n z. 2. ki ba lant eleman n arka lamba muhafazas n n iç taraf ndan ç kar n z. 3. Gövde paneli ile arka lamba muhafazas n n d fl taraf aras na tek elinizle dikkatlice bir trim çubu u (plastik düz uçlu alet) sokunuz ve arka lamba muhafazas n n iç taraf ndaki flanfl di er elinizle tutunuz. Arka lamba muhafazas n araçtan ay rmak için trim çubu u ile el kuvvetini bir arada kullan n z. 4. lgili ampulün elektrik konnektörünü saatin tersi yönünde 1/4 tur çeviriniz ve arka lamba muhafazas ndan sökünüz. 1 Arka Lamba/Sinyal Lambas Ampulü 2 Arka Sinyal Lambas Ampulü 5. Ampulü konnektör soketinden sökünüz ve yedek ampulü tak n z. 6. Ampulü ve konnektör grubunu arka lamba muhafazas na tak n z ve konnektörü yerine kilitlemek için saat yönünde 1/4 tur döndürünüz. 7. Arka lamba muhafazas n ve ba lanbt elemanlar n tak n z. Arka Lamban n veya Geri Vites Lambas n n De ifltirilmesi 1. Bagaj kap s n aç n z. 260

262 2. Arka lamba muhafazas n bagaj kap s na sabitleyen iki ba lant eleman n bagaj kap s n n iç yüzünden ç kar n z. 3. Arka lamba muhafazas ile bagaj kap s aras na dikkatlice bir trim çubu u sokunuz (plastik düz uçlu alet). Arka lamba muhafazas n bagaj kap s ndan ay rmak için trim çubu u ile el kuvvetini bir arada kullan n z. 4. lgili ampulün elektrik konnektörünü saatin tersi yönünde 1/4 tur çeviriniz ve muhafazadan sökünüz. 5. Ampulü konnektör soketinden sökünüz ve yedek ampulü tak n z. 6. Ampulü ve konnektör grubunu muhafazaya tak - n z ve konnektörü yerine kilitlemek için saat yönünde 1/4 tur döndürünüz. 7. Arka lamba muhafazas n ve ba lanbt elemanlar n tak n z. Plaka Lambas 1. Küçük kilitleme t rna n arac n yan taraf na do ru cam n uç k sm ndan ç kar n z ve o konumda tutunuz. 2. Kilitleme t rna na sahip cam n uç k sm ile etraf ndaki muhafazan n aras na küçük düz uçlu bir alet sokunuz ve ard ndan cam muhafazadan ay rmak için aleti esnetiniz. 3. Cam bir elinizle tutunuz ve di er elinizle ampulün elektrik konektörünü saatin tersi yönünde 1/4 tur çeviriniz ve ard ndan ampulü konnektör grubunu camdan ç kar n z. 4. Ampulü konnektör soketinden sökünüz ve yedek ampulü tak n z. 5. Ampulü ve konnektör grubunu cama tak n z ve konnektörü yerine kilitlemek için saat yönünde 1/4 tur döndürünüz. 6. Cam n kilitleme t rna bulunmayan ucunu bagaj kap s ndaki muhafazaya sokunuz ve ard ndan cam n öteki ucunu muhafazan n içerisine bast r n z, muhafazaya kilitlendi inden emin olunuz. 1 Arka Lamba Ampulü 2 Geri Vites Lambas Ampulü Plaka Lambas 261

263 SIVILAR VE YAKIT KAPAS TELER Parça Yak t (Yaklafl k) Tüm Motorlar Filtre ile Motor Ya 2.0L Dizel (Sentetik SAE 5W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40 veya SAE 15W-40, ACEA C3) 2.4L (SAE 5W-20, ACEA C3 veya API Sertifikal ) 2.7L (SAE 5W-20, ACEA C3 veya API Sertifikal ) So utma Sistemi* 2.0L Dizel veya Tek ya da ki Bölmeli Klima Kontrol Sistemi (Glysantin G So utma s v s ) 2.0L Dizel veya Üç Bölmeli Klima Kontrol Sistemi (Glysantin G So utma s v s ) 2.4L ve Tek veya ki Bölmeli Klima Kontrol Sistemi (Mopar Antifriz/So utma S v s 5 Y l/ Mil Formülü) veya Eflde eri 2.4L ve Üç Bölmeli Klima Kontrol Sistemi (Mopar Antifriz/So utma S v s 5 Y l/ Mil Formülü) veya Eflde eri 2.7L ve Tek veya ki Bölmeli Klima Kontrol Sistemi (Mopar Antifriz/So utma S v s 5 Y l/ Mil Formülü) veya Eflde eri 2.7L ve Üç Bölmeli Klima Kontrol Sistemi (Mopar Antifriz/So utma S v s 5 Y l/ Mil Formülü) veya Eflde eri * MAKS seviyeye kadar doldurulmufl kalorifer ve so utma s v s rezervuar n içerir. US (Amerikan) 20.5 Galon 4.2 Quarts 4.5 Quarts 5.5 Quarts 7.9 Quarts 9.8 Quarts 7.9 Quarts 9.8 Quarts 9.8 Quarts 12 Quarts Metrik 77.6 Litre 4.0 Litre 4.26 Litre 5.2 Litre 7.5 Litre 9.3 Litre 7.5 Litre 9.3 Litre 9.3 Litre 11.4 Litre 262

264 ÖNER LEN SIVILAR, YA LAR VE OR J NAL PARÇALAR Motor Parça Motor So utma S v s (2.4L ve 2.7L) Motor So utma S v s (2.0L Dizel) S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar Mopar Antifriz/So utma S v s Befl Y l/100,000 Mil Formülü HOAT (Hibrid Organik Katk Terknolojisi) veya eflde eri Glysantin G Motor Ya - 2.4L ve 2.7L (ACEA D fl Kategoriler) Chrysler Malzeme Standard MS-6395 gerekliliklerini karfl layan API Sertifikal SAE 5W-20 motor ya kullan n z. Do ru SAE s n f için motor ya dolum kapa n za bak n z. MB e veya MB e göre onayl SAE 5W-30 motor ya SAE 5W-20 motor ya n n mevcut olmad durumlarda kullan labilir. Motor Ya - 2.4L ve 2.7L (ACEA Kategorileri) Motor Ya 2.0L Dizel (ACEA Katagorileri) Ya Filtresi (2.4L) Ya Filtresi (2.7L) Ya Filtresi (2.0L Dizel) Bujiler (2.4L) Bujiler (2.7L) Yak t Seçimi (2.4L ve 2.7L Benzinli) Yak t Seçimi (2.0L Dizel) Servis Doldurma Ya lar olarak ACEA Avrupa Ya Kategorilerini kullanan ülkeler için, ACEA C3 gerekliliklerini karfl layan ve MB veya MB e göre onayl motor ya lar n kullan n z. MB e veya MB e göre onayl SAE 5W-30 motor ya SAE 5W-20 motor ya n n mevcut olmad durumlarda kullan labilir. Sadece ACEA C3 gerekliliklerini karfl layan ve VW a göre onayl sentetik SAE 5W-30, SAE 0W-40, SAE 5W- 40, SAE 10W-40, veya SAE 15W-40 motor ya lar n kullan n z. Mopar AB veya eflde eri Mopar AB veya eflde eri Mopar AA ZFR5F-11 (Boflluk.044 in [1.12 mm]) RE14PMC5 (Boflluk.050 in [1,27 mm]) Min. 91 Oktan Sadece 50 veya üzeri setan say s na sahip en iyi kalite yak t. Ayn zamanda maksimum 15 ppm sülfür (kükürt) içeren dizel yak t kullan m gerekmektedir. 263

265 fiasi Parça S v lar, Ya lay c lar ve Orijinal Parçalar Otomatik fianz man Mopar ATF+4 Otomatik fianz man Ya ki Kavramal Otomatik fianz man - MPS6 Castrol BOT-341 Manuel fianz man Mopar ATF+4 Otomatik fianz man Ya Mopar DOT 3, SAE J1703 veya eflde eri kullan lmal d r. E er DOT 3 fren hidroli i yoksa DOT 4 kullan labilir. Sadece Fren/Debriyaj Merkezi 1 tavsiye edilen fren hidroliklerini kullan n z. Hidrolik Direksiyon Rezervuar Mopar Hidrolik Direksiyon Hidroli i+4, Mopar ATF+4 Otomatik fianz man Ya Lastik Bas nc Sürücü kap pervaz ndaki etikete bak n z. 1 Manuel flanz man bulunan araçlarda Fren Ana Merkezi debriyaj ile ortak kullan l r. 264

266 8 BAKIM PROGRAMLARI BAKIM PROGRAMLARI-BENZ NL MOTORLAR BAKIM PROGRAMLARI-D ZEL MOTORLAR BAKIM KAYITLARI

267 BAKIM PROGRAMLARI BENZ NL MOTORLAR Normal flartlar alt nda arac n z her km de bir ya da 6 ayda bir (hangisi önce dolarsa) bak ma tabi tutulmal d r. Bununla beraber afla daki durumlardan herhangi biri sizin için de geçerliyse arac n z km de bir ya da 3 ayda bir (hangisi önce dolarsa) bak ma tabi tutulmal d r. Gündüz ve gece hava s cakl n n 0 C nin alt nda olmas. Arac n yo un trafikte s k s k dur-kalk yaparak kullan lmas Motorun uzun süre rölantide çal flt r lmas Arac n tozlu ortamlarda kullan lmas Arac n s k s k 16 km den daha k sa mesafelerde kullan lmas. Arac n %50 den daha fazla oranda 32 C nin üzerindeki s cakl klarda uzun süre yüksek h zda kullan lmas. Römork çekme. Arac n taksi, polis arac veya kurye arac olarak kullan lmas (ticari amaçl ) Arazide veya çölde kullan m. Her Benzin Al fl n zda S cak motor stop edildikten yaklafl k 5 dakika sonra motor ya seviyesini kontrol ediniz. Motor ya seviyesinin araç düz bir zemin üzerinde iken kontrol edilmesi ölçümünüzün do rulu unu artt racakt r. Sadece ya seviyesi ADD (EKLE) ya da MIN iflaretinde veya daha afla da iken ya ilave ediniz. Ön cam y kama suyunu kontrol ediniz ve gerekti i takdirde ekleme yap n z. Ayda Bir Defa Lastik hava bas nçlar n ve lastiklerde anormal bir afl nma veya hasar olup olmad n kontrol ediniz. Aküyü kontrol ediniz, akü kutup bafllar n temizleyip s k flt r n z. So utma s v s kab ndaki, fren ana merkezindeki s v seviyelerini kontrol ediniz ve gerekti i takdirde ilave yap n z. Tüm lamba ve farlar ile di er elektrik aksam n n düzgün çal fl p çal flmad n kontrol ediniz. Her Ya De ifliminde Motor ya filtresini de ifltiriniz. Fren hortumlar n kontrol ediniz. D KKAT! Gerekli bak m ifllemlerinin yap lmamas halinde araç hasar görebilir. 266

268 Periyodik Bak m Aral Normal flartlar alt nda arac n z her km de bir ya da 6 ayda bir (hangisi önce dolarsa) Yetkili Serviste bak ma tabi tutulmal d r. Ya de iflim aral hiçbir koflulda km veya 6 ay (hangisi önce dolarsa) aflmamal d r. Servis Bak m Aral klar ülkeden ülkeye de ifliklik gösterebilir. Baz durumlarda yap lan bak mlar ibraz etmeniz gerekece inden bak m kay tlar n tutmak sizin sorumlulu unuzdad r. E er arac n z elden ç kartacak olursan z, bu kay tlar ve bu kullan m k lavuzunu lütfen yeni sahibine veriniz. nceleme ve bak m; ar zadan flüphelenildi i anlarda da yap lmal d r. UYARI! Araç motorun üzerinde veya yak nlar nda çal fl - yorken ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Sadece bilgi sahibi ve do ru ekipmana sahip oldu unuz servis çal flmalar n yap n z. E er servis çal flmas n gerçeklefltirebilece inize dair en ufak bir flüpheniz varsa arac n z yetkili servis teknisyenlerine götürünüz. 267

269 DODGE JOURNEY BENZ NL ARAÇ PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi Kontrol, Gerekirse De iflimi X X X Hava Filtresi De iflimi X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima Filtresi De iflimi X X Buji De iflimi (Sadece 2.4L Benzinli Motor) X PCV Valfi Kontrol, Gerekirse De iflimi X V Kay fl n n Kontrolü X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X Egzoz Sistemi Kontrol X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri (Ar za Teflhis Cihaz ile) Kontrol X X X X X Kontroller; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. *Kuru ya lama; aktarma organlar, ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 268

270 DODGE JOURNEY BENZ NL ARAÇ PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi Kontrol, Gerekirse De iflimi X X Hava Filtresi De iflimi X X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima Filtresi De iflimi X X X Buji De iflimi (Sadece 2.4L Benzinli Motor) X PCV Valfi Kontrol, Gerekirse De iflimi X V Kay fl n n Gergisinin Kontrolü, Gerekirse De iflimi X Otomatik fianz man Ya ve Filtresi De iflimi X Motor So utma S v s De iflimi ve Sisteminin Temizlenmesi X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri (Ar za Teflhis Cihaz ile) Kontrol X X X X X Kontroller; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. *Kuru ya lama; aktarma organlar, ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 269

271 DODGE JOURNEY BENZ NL ARAÇ PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi Kontrol, Gerekirse De iflimi X X X Hava Filtresi De iflimi X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima Filtresi De iflimi X X Buji De iflimi (Sadece 2.4L Benzinli Motor) X PCV Valfi Kontrol, Gerekirse De iflimi X V Kay fl n n Kontrolü X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri (Ar za Teflhis Cihaz ile) Kontrol X X X X X Kontroller; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. *Kuru ya lama; aktarma organlar, ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 270

272 DODGE JOURNEY BENZ NL ARAÇ PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi Kontrol, Gerekirse De iflimi X X Hava Filtresi De iflimi X X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima Filtresi De iflimi X X X Buji De iflimi (Sadece 2.4L Benzinli Motor) X Buji De iflimi (Sadece V6 Silindir 2.7L Benzinli Motor) X PCV Valfi Kontrol, Gerekirse De iflimi X V Kay fl n n De iflimi X Otomatik fianz man Ya ve Filtresi De iflimi X Motor So utma S v s De iflimi ve Sisteminin Temizlenmesi X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri (Ar za Teflhis Cihaz ile) Kontrol X X X X X Kontroller; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. *Kuru ya lama; aktarma organlar, ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 271

273 BAKIM PROGRAMLARI - D ZEL MOTORLAR D KKAT! Gerekli bak m ifllemlerinin yap lmamas halinde araç hasar görebilir. Her Yak t Al fl n zda Motor ya seviyesini kontrol ediniz, gerekirse ekleme yap n z. Ön cam y kama suyunu kontrol ediniz ve gerekti i takdirde ekleme yap n z. Ayda Bir Defa Lastik hava bas nçlar n ve lastiklerde anormal bir afl nma veya hasar olup olmad n kontrol ediniz. Aküyü kontrol ediniz, akü kutup bafllar n temizleyip s k flt r n z. So utma s v s kab ndaki, fren ana merkezindeki ve flanz mandaki s v seviyelerini kontrol ediniz ve gerekti i takdirde ilave yap n z. Tüm lamba ve farlar ile di er elektrik aksam n n düzgün çal fl p çal flmad n kontrol ediniz. Her Ya De ifliminde Motor ya filtresini de ifltiriniz. Egzoz sistemini kontrol ediniz. Fren aksam n, kaliperleri ve hortumlar n kontrol ediniz. Ba lant mafsallar n ve ön süspansiyon parçalar n kontrol ediniz. So utma s v s seviyesini, hortumlar ve kelepçeleri kontrol ediniz. Motor V kay fllar n kontrol ediniz. Motor Ya De iflimi mesaj (Change Oil Message) Bu ya de iflim gösteresi, arac n z bak m için servise gitmesi gerekti ini hat rlatacakt r. EVIC sistemine sahip olmayan araçlarda, kilometre sayac nda CHANGE OIL ibaresi ile beraber bir uyar sesi duyulacak ve ya de ifliminin yap lmas gerekti i belirtilecektir. Bu ibarenin ç kmas motorun hangi ve ne flekilde kullan ld flartlar na ba l olarak de iflecektir. Bu ibarenin ç kmas ndan sonraki 800 km içerisinde bak m iflleminin yap lmas gerekir. Servisiniz ya de iflimini yapt ktan sonra change oil ibaresini kald rarak sistemin yeniden setlenmesini sa layacakt r. 272

274 Servis Bak m Aral klar ülkeden ülkeye de ifliklik gösterebilir. Baz durumlarda yap lan bak mlar ibraz etmeniz gerekece inden bak m kay tlar n tutmak sizin sorumlulu unuzdad r. E er arac n z elden ç kartacak olursan z, bu kay tlar ve bu kullan m k lavuzunu lütfen yeni sahibine veriniz. nceleme ve bak m; ar zadan flüphelenildi i anlarda da yap lmal d r. 273

275 DODGE JOURNEY D ZEL ARAÇ PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi X X X X X Yak t Filtresi De iflimi X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima Filtresi De iflimi X X X X X Manuel fianz man Ya De iflimi X V Kay fl n n Kontrolü, Gerekirse De iflimi X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri (Ar za Teflhis Cihaz ile) Kontrol X X X X X Kontroller; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. *Kuru ya lama; aktarma organlar, ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 274

276 DODGE JOURNEY D ZEL ARAÇ PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi X X X X X Yak t Filtresi De iflimi X X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima Filtresi De iflimi X X X X X Manuel fianz man Ya De iflimi X V Kay fl n n Kontrolü, Gerekirse De iflimi X Motor Sente Kay fl ve Gergisinin De iflimi X Motor So utma S v s n n De iflimi ve Sistemin Temizlenmesi X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri (Ar za Teflhis Cihaz ile) Kontrol X X X X X Kontroller; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. *Kuru ya lama; aktarma organlar, ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 275

277 DODGE JOURNEY D ZEL ARAÇ PER YOD K BAKIM TABLOSU AYLAR K LOMETRE X Motor Ya ve Ya Filtresi De iflimi X X X X X Hava Filtresi De iflimi X X X X X Yak t Filtresi De iflimi X X Ön ve Arka Fren Balata ve Rotorlar Kontrol X X X X X Klima Filtresi De iflimi X X X X X Manuel fianz man Ya De iflimi X V Kay fl n n Kontrolü, Gerekirse De iflimi X Motor Sente Kay fl ve Gergisinin De iflimi X Motor So utma S v s n n De iflimi ve Sistemin Temizlenmesi X Kuru Ya lama* X X X X X Tüm S v Seviyeleri Kontrol X X X X X Akü Kontrol X X X X X Ön Tak m, Süspansiyon Sistemi, Aktarma Organlar Kontrol X X X X X Egzoz Sistemi Kontrol X X X X X Lastikler ve Lastik Bas nçlar Kontrol ve Rotasyon X X X X X Araç Modülleri (Ar za Teflhis Cihaz ile) Kontrol X X X X X Kontroller; temizleme, tork de erine s kma, ekleme ve gerekirse de ifltirmeyi de kapsamaktad r. *Kuru ya lama; aktarma organlar, ön tak m ve süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi, tüm mentefle ve kilit sistemlerinin ya lanmas n içerir. 276

278 Birinci Bak m kinci Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Üçüncü Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Dördüncü Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 277

279 Beflinci Bak m Alt nc Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Yedinci Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Sekizinci Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 278

280 Dokuzuncu Bak m Onuncu Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onbirinci Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onikinci Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 279

281 Onüçüncü Bak m Ondördüncü Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onbeflinci Bak m YETK L SERV S KAfiE VE MZASI Onalt nc Bak m Kilometre Onar m Emri No. Tarih Kilometre Onar m Emri No. Tarih YETK L SERV S KAfiE VE MZASI YETK L SERV S KAfiE VE MZASI 280

282 9 D Z N 281

283 Acil Durumda Çamura Sa lanm fl Arac n Kurtar lmas Dörtlü Flaflör Kriko ile Kald rma Takviye ile Çal flt rma Hararet Yapma Ar zal araç çekme Aç l r Tavan Aç l r Tavan n Bak m Aksesuar Elektrik Prizi (Elektrik Prizi) Aksesuar Elektrik Prizi Akü fiarj Sistemi Lambas Acil Durumda Çal flt rma Benzin Dikkat baresi Takviye ile Çal flt rma Uzaktan Kumanda Pilinin De ifltirilmesi (RKE) Yeri ,239 Alarm (Güvenlik Alarm ) ,119 Alarm Sistemi (Güvenlik Alarm ) Ampul De iflimi ,258 Ampuller, Lamba ,257 Anahtar Sentry ( mmobilizer) Anahtarlar Anahtarlar, Yedek Anahtars z Girifl Sistemi Antifriz (Motor So utma S v s ) ,245,262 At lmas Arac Krikoya Kald rmak için Yap lmas Gereken Haz rl klar Arac n Çekici ile Çekilmesi Arac n Çekilmesi Arac n D fl Bak m Arac n Emniyetinin Kontrol Edilmesi Arac n Uzun Süre Kullan lmayaca Durumlar ,257 Arac n Y kanmas Arac n z n D fl nda Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Arac n z n çinde Yapman z Gereken Emniyet Kontrolleri Araç Kimlik Numaras (VIN) Araç Sertifika Etiketi Araç Yükleme ,192 Kapasiteler Araçtaki De ifliklikler/modifikasyonlar Arazi flanz man Ar za kaz Lambas (Motoru Kontrol Et) Ar za Teflhis Sistemi, Elektronik Ar zal Arac n Çekilmesi Ar zal araç çekme Ar zal Araç K lavuz Arac n Çekilmesi A rl k Arka Bagaj Kap s Arka Bardak Tutucu Arka Cam Özellikleri Arka Cam Rezistans Arka Cam y kama suyunun eklenmesi Arka Kamera Arka Koltuk, Katlanabilen ,85 Arka Koltuklar n Geri Yat r lmas ,85 Arka Lambalar Arka Silecek/Y kay c Arka Sis Lambalar Arka Tekerlek Rulmanlar Arka Y kay c Cam Suyu At lmas Antifriz (Motor So utma S v s ) Motor Ya Autostick Ayar, Far Ayarlar, Kiflisel Ayd nlatmal Girifl Aynalar ,97 Otomatik Karartma Elektrik Kumandal Elektrik Uzaktan Kumandal Yan Katlanabilen Is tmal Yan Dikiz Makyaj Bagaj (Araç Yükleme) ,

284 Bagaj Alan Örtüsü Bagaj Alan Özellikleri Bagaj Bölmesi Lamba ,105 Bagaj Tafl ma Bagaj Kap s Bagaj Kap s Cam Silecek/Y kay c Bagaj Lambas Bagaj Sabitleme Bagaj Yönetim Sistemi Katlanabilir Bagaj Örtüsü Üçe Katlanabilen Yükleme Zemini Bagaj Yükleme Zemini Ba lant Kancas, Çocuk Koltu u Bak m Programlar Bak m Programlar Benzinli Motorlar Bak m Programlar Dizel Motorlar Bak m Kay tlar Bak m Gerektirmeyen Akü Bak m Prosedürü Bak m, Aç l r Tavan Bak m, Çizelgesi ,270 Bardak Tutucu ,253 Bebek Koltu u ,39 Bel Deste i Bel/Omuz Emniyet Kemerleri Benzin (Yak t) Koruyucu tip Benzin Göstergesi (Yak t Göstergesi) Benzin Kapa (Yak t Doldurma Kapa ).190,233 Benzin, Temiz Hava Bilgi Merkezi, Araç Bilgisayar, Mini-Yol Bo ulmufl Motorun Çal flt r lmas Boya Bak m Bozuk Para Gözü Bozuk Para Gözü Brüt Aks A rl k S n f ,193 Brüt Araç A rl k S n f ,193 Bujiler ,263 Buz Çözücü, Ön Cam ,141 Buz Çözücü, Ön Cam ,141 Cam Temizleme Cam Y kama Suyunun Eklenmesi.92,94,109,242 Camda Bu ulanma Camlar Elektrik Kumandal Camlar, H zl Aç lma CD (Kompakt Disk) Çalar Bak m CD (Kompakt Disk) Çalar Cep Telefonu ,133,134 Çal flt rma Önlemleri Çal flt rma Prosedürleri (Dizel Motorlarda) Çal flt rma Prosedürleri Çal flt rma ve Kullanma Çal flt rma Otomatik fianz man So uk Hava Acil Durumda Çal flt rma (Takviye ile Çal flt rma) Çal flt r lamad nda Manuel fianz man Çamura Sa lanm fl Arac n Sallanmas Çamura Saplanm fl Bir Arac n Kurtar lmas Çeki Kancalar, Acil Durum ,225 Çekifl Çekifl Kontrol ,172 Çekifl Kontrol Göstergesi Çocuk Kilitleri Çocuk Koltu u ,39,41,44,45 Çocuk Koltu u Alt Tespit Kancalar ve Ba lant Kay fl (LATCH) ,44 Çocuk Koltu u Ba lant Kancas ,44 Çocuk Koltuklar Çocuk Yard mc Koltu u Çok fllevli Kumanda Kolu De ifliklikler/modifikasyonlar, Araçtaki Destek, Yokuflta Çal flt rma D fl Lamba Servisi D fl Lambalar ,258 Dijital Video Disk (DVD) Oynat c Dikiz Aynalar Dikkat baresi, Egzoz Gaz ,47 Direksiyon Kolon Kilidi Ba lant s Elektrik Kumandal ,

285 Kolon Yükseklik Ayar Direksiyon Yükseklik Ayar Direksiyondan Radyo Kumandalar Direksiyondan Ses Sistemi (Radyo) Kumandalar Direksiyondan Ses Sistemi Kontrolleri Diz Koruyucusu Dizel Motor Bak m Dizel Yak t ,238,263 Dizel Yak t Gereklilikleri Doldurma Yeri, Yak t Dönüfl Sinyalleri ,89,119,260 Dörtlü Flaflör Döfleme Bak m Döflemelerin Bak m Düflük Lastik Bas nc Sistemi DVD Oynat c (Video E lence Sistemi) Egzoz Gaz Dikkat baresi ,47,243 Egzoz Sistemi ,243 Elektrik Kumandal Aynalar Elektrik Prizi, Aksesuar (Elektrik Prizi) Elektrik Prizleri Elektronik Araç Bilgi Merkezi (EVIC) Elektronik Ar za Teflhis Sistemi Elektronik Denge Program (ESP) ,172 Elektronik Devrilme Riskini Azaltma (ERM) Elektronik Fren Kontrol Sistemi Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi Fren Destek Sistemi Elektronik Devrilme Riskini Azaltma Elektronik Denge Program Çekifl Kontrol Sistemi Elektronik Gaz Kelebe i Kontrolü Lambas Elektronik H z Kontrol (Sabit H z Kontrol) Emniyet puçlar Emniyet Kemeri ,25,48 Ayarlanabilir Üst Omuz Kemeri Tespit Kancas Ve Hamile Kad nlar Çocuk Koltu u ,39,41,45 Ön Koltuk ,26 Kontrol Kullanma Talimatlar Ön Gergiler Arka Koltuk Hat rlatma Kay fl Düzeltme Prosedürü Emniyet Kemeri Bak m Emniyet Kemeri Düzeltme Prosedürü Emniyet Kemeri Hat rlatma Entegre Güç Modülü (Sigortalar) Etanol Evcil Hayvanlar Far Aç k Uyar s Far Kolu Far Y kay c Far Y kay c lar Farlar Otomatik Ampul De iflimi Temizlenmesi Gecikme Uzun Far Uzun/K sa Far Seçme Svici Ayar Far Aç k Uyar s Silecekler le Aç k ,93 Selektör Sviç Süre Gecikme Y kay c lar Fas lal Silecekler (Gecikmeli Silecekler) Filtreler Hava Filtresi Kliman n Kullan lmas ,240 Otomatik fianz man Motor Yak t Motor Ya ,263 Motor Ya n n At lmas Flaflörler Dörtlü Dönüfl Sinyali ,89,119 Fren Destek Sistemi Fren Destek Uyar Lambas Fren Hidroli i Fren Kontrol Sistemi, Elektronik Fren Merkezi Fren Sistemi ,

286 Kilitlenmeyi Önleyici (ABS) ,170 Hidrolik Kontrolü ,264 Hortumlar Fren Merkezi Park Uyar Lambas Fren, Park Fren/fianz man Kilit Sistemi Frenler ,247 Frenleriniz Hakk nda ,169 Gecikme, Far Gecikmeli (Fas lal ) Silecekler Geliflmifl Kaza Yan t Özelli i Genel Bak m Genel Bak m Genel Bilgiler ,18,163,188 Geri Vites Lambalar Geri Vites Lambalar Girifl Sistemi, Ayd nlatmal Girifl Gösterge Grubu ,118 Gösterge Paneli Cam n n Temizlenmesi Gösterge Paneli Kaplamas Gösterge Paneli ve Kumandalar Göstergeler So utma S v s S cakl Yak t Kilometre Sayac Kilometre Saati Takometre Gövde Mekanizmas n n Ya lanmas Güç Frenler Da t m Merkezi (Sigortalar) Kap Kilitleri Aynalar Priz (Aksesuar Elektrik Prizi) Koltuklar Direksiyon Direksiyon, Kontrol Etme Aç l r Tavan Camlar Camlar, H zl Aç lma Gündüz Parlakl, ç Ayd nlatma Günefl Gözlü ünün Saklanmas Günefl Siperliklerinin Uzat lmas Günlük Kilometre Sayac Günlük Kilometre Sayac S f rlama Dü mesi ,125 Güvenlik Alarm (H rs zl k Alarm ) ,119 GVWR Hamile Kad nlar ve Emniyet Kemerleri Hands-Free Telefon (UConnect )...57,133,134 Hararet, Motor ,207 Hard Disk (HDD) Harita/Okuma Lambalar Hat rlatma, Emniyet Kemeri Hava Bas nc, Lastikler ,177 Hava Filtresi, Motor (Motor Hava Filtresi) Hava Yast Hava Yast Bak m Hava Yast Lambas ,36,48,125 Hava Yast, Cam (Yan Perde) ,34 Hava yast, Yan ,34 Hava Yast n n Çal flmas ,35 Hayvanlar n Tafl nmas H rs zl a Karfl Güvenlik Alarm (H rs zl k Alarm ) H rs zl Önleme Sistemi H rs zl k Alarm (Güvenlik Alarm ) H rs zl k Alarm n n Devreye Sokulmas (Güvenlik Alarm ) H zl Aç lma Özelli ine Sahip Camlar Hidrolik Direksiyon Hidroli i ,264 Hidrolik Hidrolik, Fren Hortumlar ç Ayd nlatma ,90 ç Ayd nlatma ç Bak m ç Dikiz Aynas çecek So utucusu lave Koruma Sistemleri Hava Yast Immobilizer (Sentry Key) Is t c ,143 Is tmal Aynalar Is tmal Koltuklar

287 zleme, Lastik Bas nç Sistemi Kaçaklar, S v Kalibrasyon, Pusula ,131 Kamera, Arka Kanca A rl /Römork A rl Kapaklar, Doldurma Yak t Ya (Motor) ,231,232,237 Radyatör (So utma S v s Bas nc ) Kapasiteler, S v Kap Kilitleri Kap Kilitleri, Otomatik ,20 Kaput Açma Kaputu Açmak için Kar Lastikleri Kar Zincirleri (Lastik Zincirleri) Karartma Svici, Far Karbon Monoksit Uyar s Katalitik Konvertör Katk lar, Yak t Katlanabilir Bagaj Alan Örtüsü Katlanan Arka Koltuk ,81 Katlanan Ön Yolcu Koltu u Kaydedicisi, Olay Veri Kaygan Zeminlerde Sürüfl Kay fllar, Tahrik K zd rma Bujisi Lambas Kilitleme Dili Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) ,169,170 Kilitlenmeyi Önleyici Fren Uyar Lambas ,170,171 Kilitler Kaput Kilitler Otomatik Kilit Açma Otomatik Kap Çocuk Kilidi Kap Elektrik Kumandal Kap Kilometre Saati Kilometre Sayac K sa Yol ,125 Kiflisel Ayarlar Klima Bak m Klima Filtresi ,240 Klima Gaz Klima Kontrol Klima Sistemi ,143,144,240 Klima, Çal flt rma puçlar Kliman n Kontrolleri ,143 Kliman n Kullan lmas ,143 Koltuk Bafll klar Koltuklar Ayar Çocuk Yard mc Koltu u Temizlenmesi Kolay Girifl Koltuk Bafll klar Is tmal Yükseklik Ayar ,79 Bel Deste i Elektrik Kumandal Arka Katlanabilen ,85 Yat r labilir Geri Yat rma ,85 Koltuk Arkal n n Serbest B rak lmas ,81,85 Öne Do ru E me Kompakt Yedek Lastik Konnektör UCI Üniversal Tüketici Arayüzü (UCI) Konsol, Tavan Konsol, Zemin Kontak Anahtar Kontak Anahtar n n Ç kar lmas Kontroller, Emniyet Konvertör, Katalitik Korozyona Karfl Koruma Koruyucu Tip Yak t Kriko ile Kald rma Talimatlar Krikonun Kullan lmas ,217 Krikonun Yeri Kurflunsuz Benzin

288 Lamba Lamba De iflimi Lambalar ,87,258 Hava Yast ,36,48,125 Kilitlenmeyi Önleyici Kilitlenmeyi Önleyici Sistem Uyar s Otomatik Farlar Geri Vites Akü Koruyucu Fren Destek Uyar s ,174 Fren Uyar s Ampul De iflimi Kargo Döfleme/Okuma Sabit H z Karartma Svici, Far ,90 Elektronik Denge Program (ESP) Gösterge Lambas ,173,174 Elektronik Gaz Kelebe i Kontrolü Lambas D fl Sis ,119,258 Dörtlü Flaflör Far Ayar Far Svici Farlar ,258 Farlar Aç k Uyar s Silecekler le Otomatik Olarak Aç lan Farlar ,93 Uzun Far ,119,258 Uzun Far Uyar s Uzun/K sa Far Seçme Ayd nlatmal Girifl Gösterge Grubu ,118 Yo unluk Kontrolü ç ,91 Plaka Far Aç k Uyar s Düflük Yak t ,119 Düflük Lastik Bas nc Ar za kaz Uyar s (Motoru Kontrol Et) Harita Okuma Ya Bas nc Tören Modu (Gündüz Parlakl k Özelli i) Park ,258 Selektör Arka Sis ,259 Arka Servis ,260 Arka Emniyet Kemeri Hat rlatma Servis ,258 Motoru En K sa Zamanda Servise Götürün (Ar za kaz Lambas ) Yan Sinyal ÖnYan Sinyal Lastik Bas nc zleme (TPMS) ,182 Çekifl Kontrol ,173,174 Dönüfl Sinyali ,87,89,119,258,260 Makyaj Aynalar Uyar (Gösterge Grubu Tan m ) Lastik Ömrü Lastik fiiflirme Bas nc Lastikler ,177 Afl nma (Lastik Ömrü) Hava Bas nc Ayar Zincirler De ifltirme Kompakt Stepne Genel Bilgiler Yüksek H z fiiflirme Bas nc Kriko ile Kald rma Lastik Ömrü Bas nç zleme Sistemi (TPMS) Radyal De ifltirme Emniyet Kar Lastikleri Yedek Lastik Patinaj Römork Çekme Lastik Afl nma Göstergeleri LATCH (Çocuk Koltu u Alt Tespit Kancalar ve Ba lant Kay fl ) ,44 Makyaj Aynalar Malzeme Kutusu Manuel Transaks ,164 Vites küçültme

289 Metanol Metanol Yak t Mini Yol Bilgisayar Mod Yak t Koruyucu Mopar Parçalar Motor ,230,231,232 Hava Filtresi Rodaj Tavsiyeleri Ya Seviyesinin Kontrolü Bölme So utma S v s (Antifriz) ,263 So utma Egzoz Gaz Dikkat baresi ,47 Çal flt r lamad nda Motorun Bo ulmas Yak t Gereklilikleri Takviye ile Çal flt rma Ya ,262,263 Ya De ifltirme Aral klar ,129,236,270 Ya Doldurma Kapa ,231,232,237 Ya Filtresi Ya Filtresinin At lmas Ya Seçimi ,262 Sentetik Ya Çal flma Hararet Yapma Çal flt rma Hararet Göstergesi Motor So utma S v s n n Eklenmesi (Antifriz) Motor Ya Viskozitesi Motoru En K sa Zamanda Servise Götürün Lambas (Ar za kaz Lambas ) MP3 Çalar Müflteri Destek Müflteri Taraf ndan Programlanabilen Özellikler131 Navigasyon Radyo Navigasyon Sistemi Oktan S n f, Benzin (Yak t) ,263 Olay Veri Kaydedicisi Omuz Kemeri Tespit Kancas Omuz Kemerleri Otomatik Aç lan Elektrik Kumandal Camlar...22 Otomatik Farlar Otomatik Kap Kilitleri ,20 Otomatik Karartmal Ayna Otomatik Kilit Açma, Kap lar Otomatik S cakl k Kontrolü (ATC) Otomatik fianz man ,249 Ya Eklenmesi ,264 Filtre Ya ve Filtre De iflimleri Ya Seviyesi Kontrolü Kilit Sistemi ,161 Reset Modu Ya Seçimi Vites De ifltirme Özel Katk lar Otomatik Ya De ifltirme Göstergesi ,129,270 Ön Cam Silecek Lastikleri Ön Cam Silecekleri Ön Cam Y kay c lar ,94,242 Hidrolik Ön Gergiler Emniyet Kemerleri Ön Tekerlek Rulmanlar Ön Yan Sinyal Lambas Park Freni Parlakl k, ç Ayd nlatma Patlak Lasti in De ifltirilmesi Port Üniversal Seri Bus Hatt (USB) USB Portbagaj Programlanabilir Elektronik Özellikler Prosedür Pusula Pusula Kalibrasyonu ,131 Pusula Varyans ,131 Radyal Katl Lastikler

290 Radyatör Kapa (So utma S v s Bas nç Kapa ) Radyo (Ses Sistemleri) Radyo, Navigasyon Radyonun Çal flmas ,140 Rezistans, Arka Cam Rodaj Tavsiyeleri, Yeni Araç Rot ve Balans Ayar Rotiller Römork A rl Römork Çekme So utma Sistemi puçlar Çeki Oklar Minimum Gereklilikler puçlar Römork ve Çeki Kancas A rl Kablolama Römork Çekme K lavuzu Römork Yalpalama Kontrolü (TSC) Rulmanlar Rüzgar Türbülans ,99 Saat Saatin Ayarlanmas Sabit H z Kontrolü (Elektronik H z Kontrolü)...95 Sabit H z Lambas Sabitleme Kancalar, Bagaj Saklama ,257 Saplanm fl Bir Arac Kurtarma Sapma, Pusula ,131 Selektör Selektör Lambas Sentetik Motor Ya Sentry Key De ifltirme Sertifika Etiketi Servis Bilgisi Servis Deste i Ses Sistemleri (Radyo) Ses Sistemleri (Radyo) Ses Sistemleri Ses Sistemleri Kitapç na Bak n z Ses Tan ma Sistemi (VR) S cakl k Göstergesi, Motor So utma S v s S cakl k Kontrolü, Otomatik (ATC) S v Kaçaklar S v Kapasiteleri S v lar, Ya lar ve Orijinal Parçalar Sigortalar Silecek Lastiklerinin De ifltirilmesi Silecek, Arka Silecek, Gecikmeli Silecekler, Fas lal Sinyal Lambas, Ön Yan Sinyal Lambas, Yan Sinyaller, Dönüfl ,89,119,260 Sis Lambalar ,89,119,258,259 Sis Lambalar, Arka ,259 Sis Lambas Servisi ,259 So uk Havada Çal flt rma So uma, Turbo So utma Gaz So utma S v s Bas nç Kapa (Radyatör Kapa ) So utma S v s n n (Antifiriz) Seçimi ,263 So utma Sistemi So utma S v s n n Eklenmesi (Antifriz) So utma S v s Kapasitesi So utma S v s Seviyesi ,246 Dizel motor Kullan lm fl So utma S v s n n At lmas Boflaltma, Temizleme ve Yeniden Doldurma Kontrol Hat rda Tutulmas Gereken Noktalar Bas nç Kapa Radyatör Kapa So utma S v s n n Seçimi (Antifriz) ,262,263 Hararet Göstergesi Su çinden Geçifl Sürüfl Kaygan Zeminde Derin Su Birikintisinden Geçme fianz man fianz mana Bak n z fianz man Katk lar Otomatik ,249 Autostick Filtre

291 Bak m Manuel ,164 Çal flma Overdrive ,162 Ya Seçimi fiarj Sistemi Lambas fierit De ifltirme ve Sinyaller Tahrik Kay fllar Takometre Takviye ile Çal flt rma Tavan Konsolu Tehlike Akan, Yükselen veya Derin Su Birikintisinden Geçme Tekerlek Rot ve Balans Ayar Tekerlek Rulmanlar Tekerlek Somun Torku Tekerlek ve Tekerlek Trimi Tekerlek ve Tekerlek Triminin Bak m Teknik Özellikler Benzin (Yak t) Ya ,263 Temiz Hava Benzini Temizlenmesi Tekerlekler Ön Cam Silecek Lastikleri Tip Çal flt rma TIREFIT Turbo So utma UCI Konnektörü UConnect (Hands-Free Telefon) ,133 USB Portu Uyar Lambalar (Gösterge Grubu Tan m ) Uyar ve Dikkat bareleri Uzaktan Kumanda (RKE) Uzaktan Kumanda, Uzaktan Anahtars z Girifl (RKE) Uzaktan Kumandalar n Programlanmas (Uzaktan Anahtars z Girifl) Uzaktan Kumandan n Programlanmas (Uzaktan Anahtars z Girifl) Uzun Far Uyar s Uzun/K sa Far Seçme (Karartma) Svici Üniversal Seri Bus Hatt (USB) Portu Üniversal Tüketici Arayüzü (UCI) Vakum/Buhar Hatlar Veri Kaydedicisi, Olay Verici Pilinin Servis Görmesi (Uzaktan Kumanda) Video E lence Sistemi (Arka Koltuk Video Sistemi) Viskozite, Motor Ya Vites De ifltirme Vites de ifltirme Otomatik fianz man Vites Konumlar Vites küçültme Ya De ifltirme Göstergesi ,129,270 Ya De ifltirme Göstergesi, Reset ,129 Ya De ifltirme Göstergesinin S f rlanmas ,129 Ya Filtresi, De iflimi Ya Filtresi, Seçim Ya Seçimi Ya Seviye Çubu u Otomatik fianz man Ya (Motor) Ya Seviyesi Kontrolü Otomatik fianz man Fren ,264 So utma Sistemi Motor Ya Hidrolik Direksiyon ,264 Ya, Motor ,263 Kapasite De ifltirme Aral ,129,236,270 Kontrol Etme Ya Seviye Çubu u At lmas Filtre ,263 Filtrenin At lmas Aç klama Logosu Katk Maddeleri Tavsiye ,262 Sentetik Viskozite ,262 Ya lama, Gövde

292 Yak t ,190 Eklenmesi Katk lar Koruyucu tip Dizel ,263 Etanol Doldurma Kapa (Benzin Kapa ) Filtre Benzin Gösterge Hortumlar Oktan Numaras ,263 Gereklilikler Koruma Modu Teknik Özellikler Depo Kapasitesi Yak t Doldurma Yak t Ekleme Yak t Sistemi Dikkat baresi Yalpalama Kontrolü, Römork Yan Aynan n Ayarlanmas Yan Cam Bu u Gidericiler (Rezistans) Yan Dikiz Aynalar Yan Katlanabilen Aynalar Yard mc Koltuk Yat r lan Ön Koltuklar Yedek Ampuller Yedek Anahtarlar Yedek Lastik ,180,214 Römork Çekme Lastik Afl nma Göstergeleri Yedek Parçalar Yeni Araç Rodaj Süresi Yeni Lastik Al rken YES Essentials Döfleme Temizleme Yokuflta Çal flt rma Destek Yokuflta Park Etme Yolcu Hava Yast klar Yolcu Koltu u Arkal Yat rma (Kolay Girifl Sistemi) Yuvada Unutulan Kontak Anahtar Hat rlatma Sistemi Yükleme Zemini, Bagaj Yükseklik Ayarl Direksiyon Kolonu Zemin Konsolu Zincirler, Lastik

293 Chrysler LLC EK/CJT/SSH/KKJC/06-08 JC08