Tansu Sevine, Engin Leblebici Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara

Benzer belgeler
UHUK Gökhan Ahmet, Sezgi Kumru, Mustafa Kaya ve İsmail H. Tuncer Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara

SES-ÜSTÜ KANARD KONTROLLÜ FÜZELER İÇİN SERBEST DÖNEN KUYRUĞUN ŞEKİL OPTİMİZASYONU

Emisyon Envanteri ve Modelleme. İsmail ULUSOY Çevre Mühendisi Ennotes Mühendislik

TÜMLEŞİK KANAT ELEMANI - HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİ İLE DİKEY RÜZGAR TÜRBİNİ PERFORMANSININ HESAPLANMASI

Şekil 1:Havacılık tarihinin farklı dönemlerinde geliştirilmiş kanat profilleri

İNSANSIZ HAVA ARACI PERVANELERİNİN TASARIM, ANALİZ VE TEST YETENEKLERİNİN GELİŞTİRİLMESİ

Bu çalışmada, Rüzgar türbinlerinin tasarım ve performans hesaplamalarında sıkça kullanılan

VORTEX Rüzgar Enerjisi Değerlendirme Ürünleri

AERODİNAMİK KUVVETLER

YALOVA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ UYGULAMALI MÜHENDİSLİK MODELLEMESİ

Bir özvektörün sıfırdan farklı herhangi bri sabitle çarpımı yine bir özvektördür.

BÜYÜK ORANDA ŞEKİL DEĞİŞTİREBİLEN KANATLARIN ÖN TASARIM SÜRECİNDE AERODİNAMİK VE YAPISAL ANALİZLERİNİN EŞLENMESİ

UÇAK MÜHENDİSLİĞİ MÜFREDATI

FÜZE KANADININ SES-ÜSTÜ UÇUŞ KOŞULUNDAKİ AEROELASTİK ANALİZİ

3. İzmir Rüzgar Sempozyumu Ekim 2015, İzmir

İki Boyutlu Eliptik Tipi Diferansiyel Sınır Değer Problemleri İçin MathCAD Kullanılımı

BODRUM BÖLGESİNİN RÜZGÂR KAYNAKLARININ ARAŞTIRILMASI NETİCESİNDE RÜZGÂR TÜRBİNLERİNİN MUHTEMEL YERLERİNİN BELİRLENMESİ VE YERLEŞTİRİLMESİ

ENERJĐ ELDESĐNDE ORTALAMA RÜZGAR HIZI ÖLÇÜM ARALIĞI ve HELLMANN KATSAYISININ ÖNEMĐ: SÖKE ÖRNEĞĐ

UÇUŞ SIRASINDA BUZLANMA ANALİZLERİNDE DAMLACIK YÖRÜNGELERİNİN PARALEL HESAPLAMA YÖNTEMİYLE BELİRLENMESİ

GRAVİTE-MANYETİK VERİLERİNE ÇEŞİTLİ MODELLERLE YAKLAŞIM AN APPROACH FOR THE GRAVITY-MAGNETIC DATA WITH VARIOUS MODELS

MAK 210 SAYISAL ANALİZ

Prof.Dr. ÜNAL ERKAN MUMCUOĞLU.

BİR OFİS İÇİN TERMAL KONFOR ANALİZİNİN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ YÖNTEMİ İLE MODELLENMESİ VE SAYISAL ÇÖZÜMÜ

RÜZGAR ENERJİSİ KAYNAĞI VE BELİRSİZLİK

ALANSAL VARİOGRAM YÖNTEMİ İLE KISA SÜRELİ RÜZGAR ENERJİSİ TAHMİNİ 4. İZMİR RÜZGAR SEMPOZYUMU

TÜRKiYE DE BİR ÇİMENTO FABRİKASI İÇİN HAVA KALİTESİ MODELLEME ÇALIŞMASI

HELİKOPTER ALT YAPILARININ DİNAMİK ANALİZİ İÇİN DÜŞÜK DERECEDE MODELLEME

ARAZİ ÖLÇMELERİ. Koordinat sistemleri. Kartezyen koordinat sistemi

ANOVA MÜHENDİSLİK LTD. ŞTİ.

NACA VE NREL S 809 KANAT KESİTLERİNİN HAD İLE ANALİZİ ANALYSING OF NACA AND NREL S 809 AIRFOILS BY CFD

AKIŞKANLAR MEKANİĞİ-II

CASA CN 235 UÇAĞININ DIŞ AERODİNAMİK YÜKLERİNİN HESAPLANMASI

İleri Diferansiyel Denklemler

DÜZ FLAPLI POZİTİF KAMBURA SAHİP NACA 4412 KANAT PROFİLİNİN AERODİNAMİK PERFORMANSININ BİLGİSAYAR DESTEKLİ ANALİZİ

English for Academic Reading & Speaking I İngilizce Akademik Okuma ve Konuşma I. Introduction to Civil Engineering İnşaat Mühendisliğine Giriş

İdeal Akışkanların 2 ve 3 Boyutlu Akımları

KADASTRO HARİTALARININ SAYISALLAŞTIRILMASINDA KALİTE KONTROL ANALİZİ

Teori ve Örneklerle. Doç. Dr. Bülent ORUÇ

KİNETİK MODEL PARAMETRELERİNİN BELİRLENMESİNDE KULLANILAN OPTİMİZASYON TEKNİKLERİNİN KIYASLANMASI

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜM BAŞKANLIĞI DERS TANITIM BİLGİLERİ. Akışkanlar Mekaniği MK-312 3/Güz (3+1+0) 3.5 7

Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği ile Üç-Boyutlu Karmaşık Akış Problemlerinin Yüksek Başarımlı Hesaplamaları. Nilay Sezer-Uzol

RÜZGAR ENERJİSİ KAYNAĞI VE BELİRSİZLİK

ARAZİ ÖLÇMELERİ. Koordinat sistemleri. Kartezyen koordinat sistemi

YÜKSEK FROUDE SAYILARINDA ÇALIŞAN HİDROFOİLLER ÜZERİNDE SERBEST SU YÜZEYİ ETKİSİ ÖZET

SENTETİK JET PARAMETRELERİNİN ELİPTİK PROFİL VE KANAT KESİDİ ÜZERİNDEKİ AKIŞIN KONTROLÜ İÇİN YANIT YÜZEYİ YÖNTEMİ İLE ENİYİLEŞTİRİLMESİ

English for Academic Reading & Speaking I İngilizce Akademik Okuma ve Konuşma I. Introduction to Civil Engineering İnşaat Mühendisliğine Giriş

Türkiye de Rüzgar Enerjisi. Hakan Şener AKATA ETK Uzm. Yard.

Prof. Dr. Yavuz YAMAN, Prof. Dr. Serkan ÖZGEN, Doç. Dr. Melin ŞAHİN Y. Doç. Dr. Güçlü SEBER, Evren SAKARYA, Levent ÜNLÜSOY, E.

DİKEY EKSENLİ DARRİEUS TİPİ SU TÜRBİNLERİNİN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ İLE ANALİZİ

ARAZİ ÖLÇMELERİ. İki Boyutlu Koordinat sistemleri Arası Dönüşüm

Ön şart D. Kodu Dersin Adı T U L AKTS MAT101. English for Academic Reading & Speaking I İngilizce Akademik Okuma ve Konuşma I

BOŞTA HAREKET DOĞRUSALSIZLIĞI BULUNAN, GÖREVE UYUMLU KONTROL YÜZEYLERİNİN ÇIRPMA YÖNÜNDEN İNCELENMESİ

İleri Diferansiyel Denklemler

DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MÜDÜRLÜĞÜ DERS/MODÜL/BLOK TANITIM FORMU. Dersin Kodu: MAT 5001

MAK 210 SAYISAL ANALİZ

ÜÇ BOYUTLU SINIR TABAKA AKIŞLARININ KARARLILIK ÖZELLİKLERİNİN DOĞRUSAL KARARLILIK TEORİSİ YAKLAŞIMI İLE BELİRLENMESİ

İKİ BOYUTLU ÇUBUK SİSTEMLER İÇİN YAPI ANALİZ PROGRAM YAZMA SİSTEMATİĞİ

HİDROLİK MAKİNALAR YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI

DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ DEKANLIĞI DERS/MODÜL/BLOK TANITIM FORMU. Dersin Orjinal Adı: LINEAR ALGEBRA. Dersin Kodu: CME 1004

DEĞİ KEN KAMBURA SAHİP NACA 4412 KANAT KESİTİNİN 2-BOYUTLU AERODİNAMİK ANALİZİ

İleri Diferansiyel Denklemler

RÜZGAR ETKİLERİ (YÜKLERİ) (W)

RÜZGAR YÜKÜNÜN BİR TİCARİ ARAÇ SERVİS KAPISINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ

DENİZ HARP OKULU MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜM BAŞKANLIĞI DERS TANITIM BİLGİLERİ. Akışkanlar Mekaniği MKM-312 3/I (4+0+0) 4 3

AÇIK VE AÇIK JET ODALI RÜZGAR TÜNELLERİNİN TASARIMI, ÜRETİMİ VE KARAKTERİZASYON SONUÇLARI

KONVANSİYONEL VE KONVANSİYONEL OLMAYAN KONTROL YÜZEYLERİNE SAHİP İNSANSIZ HAVA ARACIN KANATLARININ AERODİNAMİK ÖZELLİKLERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ

MAK 210 SAYISAL ANALİZ

Ölçme Bilgisi Jeofizik Mühendisliği Bölümü

ELYAF TAKVİYELİ KOMPOZİT MALZEMELER İÇİN MİKROMEKANİK ESASLI KIRIM KISTASI EMRE FIRLAR KAAN BİLGE MELİH PAPİLA 0º 90º 90º 0º

BURSA ĠLĠ ĠÇĠN ZEMĠN SINIFLAMASI VE SĠSMĠK TEHLĠKE DEĞERLENDĠRMESĠ PROJESĠ

HELSİM Projesinde İ.T.Ü. UUBF Katkıları ve Mevcut Yetenekler

Şekil 1. DEÜ Test Asansörü kuyusu.

Farklı Kesitlere Sahip Yüksek Binalar Üzerinde Rüzgar Etkilerinin Sayısal İncelenmesi

ELASTİSİTE TEORİSİ I. Yrd. Doç Dr. Eray Arslan

Yrd. Doç. Dr. A. Burak İNNER

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

İki Boyutlu Yapılar için Doğrudan Rijitlik Metodu (Direct Stiffness Method) (İleri Yapı Statiği II. Kısım)

Uzay Mühendisliği Eğitimi. Nevsan Şengil Doç.Dr. THK Üniversitesi Uzay Mühendisliği Bölüm Başkanı

Numerical Investigation of the Effect of Needle Tilting Angle on Irrigant Flow Inside the Tooth Root Canal

T.C. ERCİYES ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ YANDAL EĞİTİM-ÖĞRETİM PLANI

YATAY UÇUŞ SEYAHAT PERFORMANSI (CRUISE PERFORMANCE)

GEO182 Lineer Cebir. Matrisler. Matrisler. Dersi Veren: Dr. İlke Deniz Derse Devam: %70. Vize Sayısı: 1

TDY 2007 YE GÖRE DEPREM ELASTİK TASARIM İVME SPEKTRUMU

T.C. ERCİYES ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ÇİFT ANADAL EĞİTİM-ÖĞRETİM PLANI

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ LİSANS EĞİTİM-ÖĞRETİM PLANI (NORMAL VE İKİNCİ ÖĞRETİM)

VERİ MADENCİLİĞİ Metin Madenciliği

Micrositing. Micrositing Nedir?

ÖZGEÇMİŞ Doç. Dr. NİLÜFER TOPSAKAL

Küçük ve Mikro Ölçekli Enerji Yatırımları için Hibrit Enerji Modeli

T.C. MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

Özel Laboratuvar Deney Föyü

İSTANBUL BOĞAZI SU SEVİYESİ DEĞİŞİMLERİNİN MODELLENMESİ. Berna AYAT. İstanbul, Türkiye

Sonlu Elemanlar Yöntemi İle EKG İşareti Benzetimi

İzmir Adnan Menderes Havalimanı Yeni İç Hatlar Terminali ne Etkileyen Rüzgâr Yüklerinin CFD Metotlarıyla Belirlenmesi

Tek ve İki Bina Etrafındaki Rüzgar Etkilerinin Sayısal Olarak İncelenmesi

PROJE AŞAMALARI. Kaynak Envanterinin Oluşturulması. Emisyon Yükü Hesaplamaları

QUANTILE REGRESYON * Quantile Regression

ANKARA ÜNİVERSİTESİ ÖĞRENCİ İŞLERİ DAİRE BAŞKANLIĞI

MATEMATİK BÖLÜMÜ BÖLÜM KODU:3201

FATMA KANCA. Derece Alan Üniversite Yıl Doktora Matematik Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü Yüksek Lisans Matematik Kocaeli Üniversitesi 2004

Transkript:

VI ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 28-30 Eylül 2016, Kocaleli Üniversitesi, Kocaeli ATMOSFERİK AKIŞLARIN NÜMERİK ÇÖZÜMÜ VE POD YÖNTEMİYLE YENİDEN OLUŞTURULMASI Tansu Sevine, Engin Leblebici Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara Mustafa Kaya İsmail H Tuncer Türk Hava Kurumu Üniversitesi, Ankara Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara ÖZET Rüzgar türbini tarlalarının seçiminde genelde meteorolojik ölçüm direği kullanılarak tek bir noktada gözlem verileri toplanır ve bu veriye dayalı olarak tüm rüzgar akış alanı yeniden yaratılır Rüzgar akış alanlarının yeniden yaratılmasında ise nümerik akış alanı çözümleri üzerinde gözlem verisine göre ara-değerleme (interpolation) yapılır Bu çalışmada rüzgar akış alanlarının yeniden yaratılması için Uyumlu Dik Ayrışım Yöntemi (Proper Orthogonal Decomposition,POD) kullanılmıştır Uygulanan POD yöntemi öncelikle 2-boyutlu kanat profili üzerinde ve etrafında oluşan basınç alanlarının yeniden oluşturulmasında kullanılmış ve doğrulanmıştır Ardından 3- boyutlu atmosferik akış alanları üzerinde elde edilen Navier-Stokes akış çözümleri kullanılarak, tek bir noktadaki rüzgar hızlarına göre farklılaşan akış alanları başariyla yeniden oluşturulmuş ve doğrulanmıştır GİRİŞ Rüzgar türbini tarlalarının yerleri bölgesel rüzgar akış alanlarının incelenmesiyle belirlenmektedir Bu inceleme ilk aşamada topoğrafik haritalar, rüzgar atlasları, uydu görüntüleri vb uygulamalar ile yapılır ve rüzgar çiftliğinin kurulması amaçlanan bölge belirlenir (macro-siting) Ancak bu kaynaklardan elde edilen veri, türbilerin seçilen bölgedeki konuşlandırma işlemi (micro-siting) için yeterince hassas bir yer göstermez Dolayısıyla, konuşlandırmanın daha verimli yapılabilmesi yani türbinlerden elde edilen enerjinin daha fazla olması için, yüksek çözünürlüklü, daha hassas rüzgar akış alanı verisi elde etmek gerekmektedir [Leblebici ve Tuncer, 2016] Akış alanındaki meteorolojik gözlem istasyonlarından (Met-MAST) alınan veriden ya da akış alanında yapılan Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (had ) çözümlerinden, bölgedeki hakim rüzgar Arş Gör, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Email: tansusevine@aemetuedutr Arş Gör, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Email: enginleblebici@aemetuedutr Dekan Yardımcısı, Hava Ulaştırma Fakültesi, Email: mkaya@thkedutr Prof Dr, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Email: ismailhtuncer@aemetuedutr 1

yönü ve rüzgar hızı büyüklükleri hakkında hassas bilgi alınabilir Bu çalışmada rüzgar tarlasının topoğrafya haritası çıkarılıp, harita verisi üzerinde kurulan akış alanından elde edilen nümerik çözümler ile meteorolojik ölçümler etkileşimli kullanılarak, akış alanının tek nokta etrafında yeniden oluşturulması amaçlanmıştır Çözümü yapılacak olan akış alanının yüzey topoğrafyası ne kadar yüksek çözünürlükte elde edilirse nümerik çözümler o kadar isabetli olur Bu amaçla topoğrafya yükseklik bilgileri (DEM verisi), dünya çapında yüksek (15 arcsec, 30m) çözünürlüklü yükseklik verisine sahip olan ASTER-GDEM veritabanından temin edilmiştir Nümerik hava tahmini, başlangıç ve sınır koşullarına bağlı bir problemdir Tahminin başarısı, başlangıç koşullarının gerçek akış alanına yakınlığı ile doğrudan ilintilidir [Ahmet ve ark, 2010] Günümüzde birçok ticari rüzgar tahmini yazılımı sabit değerli sınır koşulu uygulamaktadır Bu çalışmada da 12 farklı sabit değerli sınır koşulu uygulanarak 12 ayrı nümerik akış alanı çözümü elde edilmiştir Nümerik çözümlerin elde edilmesi için açık kaynaklı su 2 yazılımı ve ticari fluent yazılımı kullanılmıştır su 2, Kısmi Diferansiyel Denklemlerin (Partial Differential Equations, PDEs) yapısız çözüm ağları üzerindeki nümerik çözümünü Sonlu Hacimler Yöntemi ile elde etmek ve bu denklemleri temel alan optimizasyon işlemlerini yapabilmek amacıyla geliştirilmiş ve C++ dilinde yazılmış bir koddur [Alonso ve ark, 2013] Bu kodun temel uygulama alanları hesaplamalı akışkanlar dinamiği ve aerodinamik yüzey optimizasyonudur ve kullanılabilir olduğu alanlar zamanla geliştirilmektedir (elektrodinamik, kimyasal reaksiyonlu akışlar vb) su 2 temel olarak Stanford Üniversitesi-Aerodinamik Labaratuvarı tarafından yazılmış ve daha sonra açık kaynaklı hale gelerek birçok üniversitenin ve ilgili kişilerin desteğiyle sürekli gelişmekte olan ve yaygın olarak kullanılmaya başlanan bir Navier-Stokes akış çözücüsüdür pod yönteminin akış alanlarının nümerik çözümlerine ve meteorolojik ölçüm verisine uygulanması sonucu atmosferik akış alanının yeniden oluşturulması amaçlanmıştır pod öncelikle 2-boyutlu kanat profili üzerinde ve etrafında oluşan basınç alanlarının yeniden oluşturulmasında kullanılmış ve doğrulanmıştır Ardından 3-boyutlu atmosferik akış alanları üzerinde elde edilen Navier-Stokes akış çözümleri kullanılarak, tek bir noktadaki rüzgar hızlarına göre farklılaşan akış alanları başariyla yeniden oluşturulmuş ve doğrulanmıştır YÖNTEM pod deneysel veya nümerik olarak elde edilen, belirli bir yapıya bağlı kalarak benzeşen veriler için modlar verir [Lee ve ark, 2002] pod yöntemi bir çok aerodinamik ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği probleminde, eksik verinin tamamlanması yada yeni veri oluşturulmasında başarıyla kullanılmaktadır [Bui-Thanh, Damodaran ve Willcox, 2004] pod yöntemi güncel bir araştırma konusudur ve uygulama alanları yaygınlaşmaktadır [Chou ve Qiu, 2006] pod teorisi ve pod modlarının hesaplanışı birçok çalışmada ayrıntılı olarak anlatılmıştır [Lee ve ark, 2002; Kirby ve Sirovich, 1987; Bui-Thanh, Damodaran ve Willcox, 2004; Beran ve Lucia, 2004] pod yöntemi bir çok aerodinamik ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği probleminde, eksik verinin tamamlanması yada yeni veri oluşturulmasında başarıyla kullanılmaktadır [Bui-Thanh, Damodaran ve Willcox, 2004] pod yöntemi güncel bir araştırma konusudur ve uygulama alanları yaygınlaşmaktadır [Chou ve Qiu, 2006] pod modları bir kez bulunduktan sonra orijinal veri yeniden oluşturulabilir [Ahmet ve ark, 2010] f = [w 1 φ1 + w 2 φ2 + + w i φi + + w n φn ] (1) Burada φ i pod modları, w i ilgili modun katsayısıdır, f ise veri vektörüdür Doğru katsayılar kullanılırsa f vektörü oldukça iyi elde edilebilir Lee ve arkadaşlarının ın çalışmasının bir kısmı şöyle 2

özetlenebilir; m boyutlu sütun vektörleri olan dik bazlar, φ = [ φ 1, φ 2,, φ m ], kullanılarak x vektörü şöyle ifade edilebilir; x = α 1 φ1 + α 2 φ2 + + α m φm (2) pod yönteminin amacı, α i 0 yakınsamasını ve herhangi bir m boyutlu x vektörü için (i = n + 1, n + 2,, m) minimum n değerini sağlayan birim boylu dik ayrışımı (φ) bulmaktır [Ahmet ve ark, 2010] [X] = [ x 1 x 2 x l ] (3) Denklem-3 teki l değeri Denklem-2 deki m değerinden küçüktür pod modları ise [C] = [X] [X] T korelasyon matrisinin özvektörleridir Burada matris çarpımı, [X] T ise [X] in devrik matrisidir İlgili özdeğerlerin büyükten küçüğe dizildiği vektör pod modlarının önemini belirtir [Lee ve ark, 2002] Bu modların diğer modlara baskınlığı Denklem-4 deki gibi hesaplanır ve uygulamada kullanılan baskın mod sayısı (r l % oranı) arttıkça pod yakınsaması o kadar iyi olur r l = l i=1 φ i m i=1 φ 100 (4) i Denklem-1 En Küçük Kareler (Least Square) yöntemi ile w i ler için çözülüp 12 farklı çözümü niteleyen 12 farklı katsayı vektörleri w i bulunmuştur Her bir katsayı vektörü kullanılan baskın mod kadardır Yani diğer bir deyişle, eğer 3 tane baskın pod modu kullanılırsa 3 tane katsayı vektörü elde edilmiştir Daha sonra katsayı vektörleri ( w i ) ve sınır koşulu olan hız yönleri arasında eğri uydurma (curve fitting) yöntemi ile baskın modların çarpılacağı uygun katsayılar ( α i ) hesaplanmıştır Bu katsayılar ( α i ) ile modlar ( φ i ) çarpılıp ve toplanıp akış alanındaki hız vektörleri her bir düğüm noktasında yeniden oluşturulmuştur UYGULAMALAR VE YORUMLAR Bu çalışmada, atmosferik akış alanına ait nümerik çözümler kullanılarak pod yöntemi ile akış alanlarının yeniden oluşturulması sağlanmıştır Öncelikle 2-boyutlu kanat profili üzerindeki basınç katsayısı dağılımı ve 2-boyutlu akış alanları üzerinde doğrulama çalışmaları yapılmıştır Ardından 3-boyutlu atmosferik akış alanlarının tek noktadaki akış hızı değerlerine göre yeniden oluşturulması sağlanmıştır 2-Boyutlu Kanat Profili Üzerindeki Sonuçlar NACA0012 kanat profili üzerinde 198 78 boyutunda bir çözüm ağı ile farklı hücum açılarında ve sabit Mach sayısında 12 farklı çözüm elde edilmiştir Daha sonra her bir çözüm için elde edilen yüzey basınç katsayılarından korelasyon matrisi oluşturulmuş ve pod yöntemi ile farklı durumlar için basınç katsayıları elde edilmiştir -6, -5, -4, -3, -2, -1, 1, 2, 3, 4, 5 ve 6 hücum açılarında 12 farklı çözüm elde edilmiş, kanat yüzeyindeki 198 adet basınç değerinden korelasyon matrisi oluşturulmuştur: 3

[X] 198,12 = c P1,1 c P1,2 c P1,12 c P2,1 c P2,2 c P2,12 c P198,1 c P198,2 c P198,12 (5) Korelasyon matrisinin ([C] = [X] [X] T ) 2, 3 ve 4 baskın modu kullanılarak yeniden elde edilen basınç dağılımlari su 2 akış çözücüsü ile elde edilmiş olan sonuçlarla kıyaslanmıştır (Şekil 3) İlk 2 modun baskınlığı (r 2 ) % 89504, 3 modun baskınlığı (r 3 ) % 98985, 4 modun baskınlığı (r 4 ) ise % 9946 dir Öncelikli çalışma elde var olan bir veriyi daha az mod kullanarak tekrardan oluşturmaya yönelik olan çalışmadır[x] matrisine girdi olarak giren 3 hücum açılı basınç katsayısı çözümü pod methodu ile daha az mod kullanılarak tekrardan oluşturulmuş ve su 2 çözümü ile kıyaslanmıştır (Şekil 1a) 3 lik yaklaşımın gerçek çözümle uyumlu olmasının ardından, 15, matrise girdi olarak verilmeyen hücum açılı çözüm pod yaklaşımı ile oluşturulup, su 2 den alınan 15 hücum açılı çözümün basınç katsayı değerleri ile kıyaslanmıştır (Şekil 1b) (a) 3 derece (b) 15 derece Şekil 1: NACA0012 kanat profili üzerinde pod methodu ve su 2 akış çözücüsü kullanılarak elde edilen basınç katsayıları 2-Boyutlu Kanat Profili Etrafındaki Sonuçlar 2-boyutlu akış alanlarının yeniden oluşturulması için bir önceki çalışmada elde edilen kanat profili etrafındaki çözümler kullanılmıştır pod yönteminde öncelikle 15 lik yaklaşım elde etmek amacıyla, 6 çözüm (-6, -4, -2, 2, 4, ve 6 ) ve 12 çözüm (-6, -5, -4, -3, -2, -1, 1, 2, 3, 4, 5 ve 6 ) uygulanmış, elde edilen basınç katsayısı değerleri su 2 den elde edilen nümerik çözümler ile kıyaslanmıştır (Şekil 2) 4

(a) 6-çözüm (b) 12-çözüm Şekil 2: NACA0012 kanat profili üzerinde pod methodu ve su 2 akış çözücüsü kullanılarak elde edilen basınç katsayıları Korelasyon matrisi ( [C] = [X] [X] T ) benzer şekilde oluşturulmuştur: [X] 15444,12 = c P1 1,1 c P1 1,2 c P1 1,12 c P2 1,1 c P2 1,2 c P2 1,12 c P198 1,1 c P198 1,2 c P198 1,12 c P1 2,1 c P1 2,2 c P1 2,12 c P2 2,1 c P2 2,2 c P2 2,12 c P198 2,1 c P198 2,2 c P198 2,12 c P1 78,1 c P1 78,2 c P1 78,12 c P2 78,1 c P2 78,2 c P2 78,12 c P198 78,1 c P198 78,2 c P198 78,12 Bu durum için ilk 2 modun baskınlığı (r 2 ) % 91536, 3 modun baskınlığı (r 3 ) % 99471, 4 modun baskınlığı (r 4 ) ise % 9974 tür Ilk 2,3 ve 4 mod kullanılarak 15 derece hücum açışı için elde edilen akış alanları Şekil 3 de verilmiştir Görüldüğü gibi 3 mod kullanılarak elde edilen tüm akış alanındaki basınç dağılımındaki en yüksek hata %1 mertebesindedir 3-Boyutlu Atmosferik Akış Alanı Sonuçları Bu çalışmanın amacı tek noktadaki meteorolojik gözlem verisi üzerinden tüm akış alanının tekrardan oluşturulması olduğu için gözlem verilerine ihtiyaç duyulmaktadır Bu sebeple 3 boyutlu atmosferik akış çözümleri, meteorolojik gözlem direği (Met-MAST) bulunan, Mersin ilinin Mut ilçesinde 3km x 2km bir topoğrafyada elde edilmiştir Ancak bu gözlem verilerine erişim özel izinler gerektirdiği için şimdilik bu çalışmada gözlem verileri kullanılmamıştır Gözlem verisi yerine pod uygulamasına girdi olarak verilmeyen farklı bir sınır koşullu nümerik çözümdeki tek bir noktanın rüzgar hızı değerleri ile de yeniden oluşturma yapılabilir 5

(a) r 2 = % 91536 (b) r 3 = % 99471 (c) r 4 = % 9974 Şekil 3: NACA0012 kanat profili üzerinde pod methodu ve su 2 akış çözücüsü kullanılarak elde edilen basınç katsayıları farkları 6

pod uygulamasının nümerik çözümdeki tek noktadan yeniden oluşturma yapabilmesi demek, gözlem verisi sağlandığı takdirde ondan da yeniden oluşturma yapabilmesi demektir fluent programı ile elde edilen çözümlerde kullanılan yapılı çözüm ağı yüzeyde 30 m çözünürlüğe, dikey yönde ise 1 m çözünürlüğe sahip olacak şekilde modellenmiştir Bu çözünürlük değerlerinde toplamda 175336 adet düğüm noktası ve 164700 hücre bulundurmaktadır (Şekil 4) pod a uygulanacak olan farklı nümerik çözümler sınır koşulundaki hızların yönlerinin değiştirilmesi ile sağlanmıştır İlgili atmosferik akış alanına, 10 m/s büyüklüğünde sabit değerli, 12 ayrı yönde 30 lik (30, 60, 90,, 330, 360 ) aralıklarla farklı hız sektörleri sınır koşulu olarak uygulanıp, toplamda 12 farklı nümerik çözüm elde edilmiştir Gözlem verisi yerine kullanılıp ve yeniden oluşturulacak olan 13 çözüm ise 100 lik sektördür Gözlem verisinin alındığı noktaya yakın bir düğüm noktası seçilip, bu noktadaki rüzgar hızı bileşenleri kaydedilmiş ve akış alanının yeniden oluşturulması için pod uygulamasına verilmiştir 12 farklı sektörün hız bileşenleri kullanılarak korelasyon matrisi oluşturulmuştur: [X] = u 1,1 u 1,2 u 1,12 u 2,1 u 2,2 u 2,12 u 175336,1 u 175336,2 u 175336,12 v 1,1 v 1,2 v 1,12 v 2,1 v 2,2 v 2,12 v 175336,1 v 175336,2 v 175336,12 w 1,1 w 1,2 w 1,12 w 2,1 w 2,2 w 2,12 w 175336,1 w 175336,2 w 175336,12 u,v,w : x, y ve z eksenindeki hız bileşenleri Şekil 4: 3-boyutlu akış alanı, Mersin/Mut 3-boyutlu akış alanını yeniden oluşturmak adına modların baskınlık değerleri hesaplanmış, toplamda 3 baskın r 3 (% 99994) pod modu kullanılmıştır 3 mod ile 12 farklı nümerik çözümün matris sistemi, en küçük kareler yöntemi ile çözülüp her bir akış alanı çözümünün katsayısı w i bulunmuştur Bu katsayılar ve 13 çözümdeki tek nokta arasında korelasyon sağlanıp, yeniden oluşturma için gereken uygun katsayılar α i hesaplanmıştır pod un 100 lik akış alanı üzerindeki tek noktaya uygulanmasından ötürü, pod yaklaşımı ile 100 lik fluent çözümünün örtüşmesi beklenmektidir Bu uygulamanın sonucunda pod hesabına katılmayan 100 lik sektördeki nümerik çözüm ile pod yaklaşımından elde edilen akış alanları Şekil 5 te kıyaslanmıştır fluent ten elde edilen nümerik çözüm ile (Şekil 5a), pod yönteminden elde edilen yaklaşımın (Şekil 5b) birbiri arasındaki farkın akış alanının çoğu bölgesinde 001 m/s den küçük olduğu gösterilmiştir (Şekil 6) pod yaklaşımını daha detaylı incelemek adına X ve Y eksenlerinden birer kesit alınıp aynı hız büyüklükleri o kesitlerde de kıyaslanmıştır (Şekil 7) Akışın çok değişken olduğu yüzeye yakın kısımlarda, diğer kısımlara göre daha yüksek hız farklılıkları görülmüştür Ancak yakından bakıldığında bu farkların çoğunun 001 m/s civarında olduğu ve en yüksek farkın 005 m/s olduğu düşünülürse, pod yaklaşımının nümerik çözümlerle uyumlu olduğu gösterilmiştir 7

(a) FLUENT (b) POD Şekil 5: 3 boyutlu akış alanında rüzgar hızı büyüklük değerleri Şekil 6: 3 boyutlu akış alanında rüzgar hızı büyüklük değerleri farkı (a) X=5529-Kesiti (b) Y=2347-Kesiti Şekil 7: X ve Y ekseninden alınan kesitler üzerindeki rüzgar hızı büyüklük değerleri farkları 8

SONUÇ Bu çalışma kapsamında rüzgar türbini tarlalarının atmosferik akış alanları nümerik yöntemler ile çözülüp, pod yöntemi ile yeniden oluşturulmuştur pod yöntemi öncelikle su 2 den alınan 2-boyutlu kanat profili üzerindeki ve etrafındaki akış çözümlerine uygulanmış ve doğrulanmış, sonrasında ise fluent ten 3-boyutlu atmosferik akış çözümlerine uygulanmıştır pod yaklaşımı ile nümerik çözümler arasındaki farkın genelde %1 den küçük olması, pod yönteminin akış alanlarına uygulanılabilirliğini göstermiştir İleriki çalışmalarda meteorolojik gözlem verisi kullanılarak pod sonuçları elde edilecektir 3 boyutlu nümerik çözümlerinin su 2 akış çözücüsüyle elde edilme çalışmaları halen devam etmektedir Kaynaklar Ahmet G, Kaya M, Kumru S, Tuncer İ H, 2010 Meteorolojik Hava Tahminleri İçin Uyumlu Dik Ayrışım (POD) Yöntemiyle Veri Asimilasyonu, UHUK, Eskişehir, 16-18 Eylül Lee HP, Liang YC, Lim, SP Lin WZ, Lee KH and Wu CG, 2002 Proper Orthogonal Decomposition and Its Applications - Part I: Theory, Journal of Sound and Vibration, Vol 252, No3, s527-544 Leblebici E, Tuncer İH, 2016 Coupled Unsteady OPENFOAM and WRF Solutions For An Accurate Estimation Of Wind Energy Potential, ECCOMAS Congress,Girit Adası, Yunanistan, 5 10 Haziran Beran PS and Lucia DJ, 2004 Reduced-Order Model Development Using Proper Orthogonal Decomposition and Volterra Theory, AIAA Journal, Vol 42, No6, Haziran, s 1182-1190 Alonso J J, Aranake A C, Campos A, Colonno M R, Copeland S R, Economon T D, Lonkar A K, Lukaczyk T W, Palacios F, ve Taylor T W R, 2013 Stanford University Unstructured (SU2): An open-source integrated computational environment for multi-physics simulation and design, AIAA, Stanford CA Castro FA, Palma JMLM, Pinto AP, Ribeiro LF, Rodrigues AH, 2008 Linear and nonlinear models in wind resource assessment and wind turbine micro-siting in complex terrain, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 96, s 2308-2326 Kirby M and Sirovic, L, 1987 Low-Dimensional Procedure for the Characterization of Human Face, Journal of the Optical Society for America, Vol 4, No3, s519-524 Chou J and Qiu C, 2006 Four-dimensional data assimilation method based on SVD: Theoretical aspect, Theor Appl Climatol Vol 83, 2006, s 51-57 Bui-Thanh T, Damodaran M and Willcox K, 2004 Aerodynamic Data Reconstruction and Inverse Design Using Proper Orthogonal Decomposition, AIAA Journal, Vol 42, No:8, Ağustos 2004, s: 1505-1516 9