Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PR2139 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 2 / 10 NM0LXXTACLGR24393 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-PR2139 Ford TRANSIT TOURNEO COURIER NM0LXXTACLGR24393 02/03/2016 70 5 BEYAZ Telefon Km 31112 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 17/02/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 17/02/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Panel Van LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/55R16 87V 2,0mm / 2,0mm 2 205/55R16 91V 4,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Lastik, sol arka > Lastik ebatı farklı Jant/Lastik Lastik, sol arka > onaysız Jant/Lastik Jant, sağ ön > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > küçük çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 350 320 190 Sağ Sapma (%) 340 2 300 6 240 20 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 4 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 5 / 10
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 6 / 10 Çizik Pano/Göstergeler Pano, sağ > Çizik Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > Çizik Çamurluk, sol arka İç döşeme > küçük çizik Bagaj kapağı, iç döşemesi > Çizik Bagaj bölümü döşemesi > Çizik Bagaj bölümü döşemesi > Çizik Koltuklar, ön Koltuk arkalığı döşemesi, sağ ön > Çizik Koltuklar, ön Koltuk arkalığı döşemesi, sol ön > küçük çizik B-direk iç kaplaması, sağ > Çizik Kapı döşemesi, sağ ön > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 7 / 10 Tampon, ön Spoyler > Çizik Camlar Ön cam > küçük çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Yüzeysel çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik Camlar Yan cam, sol arka > küçük çizik Camlar Arka cam > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Yüzeysel çizik Kapı, sağ ön Nikelaj, üst > Yüzeysel çizik
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 8 / 10 Vuruk Tampon, arka Arka tampon > Vuruk Kaporta Araç gövdesi altı, ön > Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Sürgülü kapı, sol arka > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Noktasal ezik
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 9 / 10 Diğer Kapı döşemesi, sağ ön > Yanık deliği Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > ayarsız Sis lambaları Sis farı fitili, sol > Sabitlemesi hatalı Çamurluk, sol Çamurluk, sol > ayarsız Motor Alt muhafaza > sökülmüş/yok Egzoz sistemi Katalitik konvertör > hasarlı Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Kapı, sol arka Sürgülü kapı, sol arka > Rötüş Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > kırılmış Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Aracın sol arka lastik yük endeksi farklıdır.
Rapor No.: TR34000002-124029 Sayfa: 10 / 10 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.