Tekne kaplama,posta,güverte ve diğer elemanlar 12/14/2011 1 Gemi Đnşaa ve Deniz Müh.
OMURGA Lama Omurga Levha Omurga Kutu Omurga Yalpa Omurga 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 2
DĐP YAPISI Çift Dipli Gemiler Tek Dipli Gemiler 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 3
DÖŞEKLER 1-Dolu Döşek 2-Boş Döşek 3-Su geçirmez Döşek 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 4
GEMĐ KAPLAMASI Dış kaplama; geminin dip, sintine, borda ve güvertesini çevreleyen levhalardan oluşan, geminin su geçirmez dış kılıfıdır.enine ve boyuna mukavemet elemanlarıyla desteklenen tekne kaplamasının en alt kısmına, dip (bottom), her iki yandaki duvarlara borda (side) ve üst taraftaki kaplamaya güverte (deck) denir Görevleri: 1. Suyun içeriye geçmesini engeller ve geminin yüzmesini sağlar. 2. Su basıncı ile oluşan gerilmeleri karşılar. 3. Denizli havada oluşan gerilmeleri (basma-çekme) karşılar. 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 5
GEMĐ KAPLAMASI Dip kaplamasının orta sacına, levha omurga (flat plate keel) Omurgadan güverteye kadar sac sıraları sırasıyla A, B, C,... diye ismlendirilir. Omurganın hemen yanındaki sac sırasına burma sac sırası (Garboard stroke) Dip kaplamayla borda kaplamasının birleştiği yerdeki sac sırasına sintine dönüm sacı (bilge stroke); Bordanın en üst sac sırasına şiyer sacı (sheer stroke) denir ve güverte kaplamasına güverte stringer sacı (deck stringer) ile bağlanır. 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 6 Başa ve kıça doğru kaplanan borda kaplamaları; başta baş bodoslamayı (stem), kıçta ise kıç bodoslamayı (stern) oluşturur.
GEMĐ KAPLAMASI AÇILIMI 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 7
TEKNE KAPLAMASI TAKVĐYELERĐ Tekne kaplaması birbirini kesen mukavemet elemanlarıyla takviye edilir.bu takviyelerin enine olanlarına enine postalama (transvers framing), boyuna olanlara ise boyuna postalama (longitudinal framing) denir. Enine postalama elemanları arasına döşekleri (floors), postaları (frames), güverte kemerelerini (beam) koyabiliriz. Bu döşek posta kemere yapısı tekneyi halka gibi saran bir bütün oluşturdugundan posta halkası (frame ring) denir. 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 8
Tekne kaplamasının her iki yanındaki kaplamaya borda (side)denir. Bordanın mukavemetini artırmak için postalarla takviyelendirilir. BORDA YAPISI Postanın boyutu, gemi yüksekliği,postanın taşınmayan aralık mesafesi,posta arası,draft gibi faktörlerle belirlenir.( posta taşınmayan boy, çift dibin üzerinden alt güverteye kadar olan mesafedir) Enine posta sisteminin yanısıra harp gemilerinde, tankerlerde ve maden cevheri gemilerinde boyuna sistemde de kullanılmaktadır. Modern gemilerde, güverte ve dip yapıda boyuna sistem, borda da ise enine sisteme göre inşaa edilmektedir.çünkü tarafsız eksenden uzak olan dip ve güvertede boyuna gerilmeler daha fazla olmaktadır. Bordadaki postalar ise her geminin maruz bulunabileceği enine zorlamaya karşı bir takviye meydana getirmektedir. Baş çatışma perdesinden başa, kıç çatışma perdesinden kıça posta arası 610mm den fazla olmamalıdır.diger yerlerde 535-955mm arasında değişir. 1-Borda kaplaması; 2-Güverte kaplaması; 3-Borda stringeri; 4-Derin posta; 5-Đç dip kaplama; 6-Sintine braketi POSTA 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 9
Posta elemanı çeşitleri Lama Kösebent Holanda profili U köşebent Derin Posta Derin postalara sac postalar veya belirli aralıklarla konan postalarda denebilir. Makine ve kazan dairelerinde, kuruzlarda ve tulani posta sistemi üzerine inşa edilen gemilerde kullanılır. Bunların, derin kemereler ile beraber boyutları sınıflandırma kuruluşları tarafından verilir. Yük gemilerinde 6 postada bir,makina dairelerinde titereşim düşünülerek her 4 postada bir,kuruzlarda 5 postada bir konur. DERĐN POSTA 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 10
BORDA YAPISI Postaların taşınmayan aralık boyunu azaltmak amacıyla boyuna mukavemet elemanı olan borda stringerleri kullanılır. Tekne kaplamasının içeri çökmesini önlemekle beraber esas fonksiyonları, postaları eğilmeden muhafaza etmektir. BORDA STRĐNGERĐ POSTA 1-Borda kaplaması; 2-Güverte kaplaması; 3-Borda stringeri; 4-Derin posta; 5-Đç dip kaplama; 6-Sintine braketi 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 11
Tankerlerde enine ve boyuna sistemde borda ve sintine yapısı 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 12
Enine ve boyuna sistemde en kesit örnekleri 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 13
Dökme yük ve konteyner orta kesitleri 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 14
12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 15
Genel yük gemilerinde orta kesit yapısı 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 16
GÜVERTE Çift dip kaplamasından sonra geminin genişliğinde ve boyuna devam eden ikinci bir yatay düzlemdir.en üsteki devamlı güverteye Ana Güverte denir. Görevleri: Yükün korunmasını,yolcu ve mürettebatın yerleştirilmesini sağlar Üst kısmın su geçirmezliğini sağlar Boy mukavemetine katkı sağlar 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 17
12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 18
GÜVERTE ALTI TAKVĐYELERĐ KEMERE BRAKETĐ POSTA 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 19
KEMERELER Bordadan bordaya güverteyi taşıyan konstrüksiyon elemanıdır.güverte kemereleri konstrüksiyonu için değişik köşebentler kullanılabilir. Geminin büyüklüğüne göre, eşit kenarlı köşebent, eşit kenarlı olmayan köşebent, düz lama, balblı lama kemere olarak kullanıldığı gibi en fazla Hollanda profilleri kullanılmaktadır. Kemerenin bir faydası da iki borda arasında bağlantıyı kurmaktır. Boyutlandırmadaki faktörler: Güvertenin tipi (yolcu güvertesi, yük güvertesi, en üst güverte veya ara güverte gibi) Gemi ortasında kemerelerin uzunlukları, (gemi genişliği) Puntel sıra sayısı, (kemerelerin taşınmayan aralık boyu) Kemere arası uzaklığı Gemide başka bir çelik güvertenin bulunup bulunmaması Güverte üzerindeki veya güverte altındaki yükün varlığı (asma yük taşıyan gemiler) 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 20
ENĐNE POSTALAMADA ANA VE ARA GÜVERTE 1-Üst güverte kaplaması; 2-Kemere; 3-Parampet; 4- Borda kaplaması; 5-Posta; 6-Enine perde; 7-Puntel; 8-Derin güverte altı tulanisi; 9-Mazerna; 10-Gladora güverte kaplaması 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 21
12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 22
12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 23
Baş Pik 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 24
Kıç Pik ve Makine Dairesi 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 25
Üst Bina ve baca 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 26
KATODĐK KORUMA (TUTYA) Gemi sacı tuzlu suda oksitlenmeye maruz kalır. Özellikle gemi pervanesi bronz malzeme ile gemi sacı arasında deniz suyu içerisinde oksitlenme görülür. Eğer hiçbir önlem alınmazsa zamanla gemi sacı oksitlenmeden zarar görür ve gemi sacında incelmeler ve/veya delikler görülür. Bunu önlemek amacıyla tutya adı verilen anotlar gemi karinasına kaynak edilir. Tutya oksitlenmeyi kendi üzerine alır ve böylece gemi sacının zarar görmesini engeller. Gemi havulzandığı zaman tutyalar zarar görmemiş ise gemi sacının inceldiği yada delindiği şüphesi doğar ve kontrol edilir. Tutya erimişse tutyanın görevini yaptığı anlaşılır. 12/14/2011 Sevilay CAN 2008&2009 Güz 27