Şekil: R/V TÜBİTAK MARMARA Araştırma Gemisi. 1.07.2013 de faaliyete başlamıştır.



Benzer belgeler
DENİZ BİYOLOJİSİ Prof. Dr. Ahmet ALTINDAĞ Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi Biyoloji Bölümü Hidrobiyoloji Anabilim Dalı

DENİZ BİYOLOJİSİ Prof. Dr. Ahmet ALTINDAĞ Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi Biyoloji Bölümü Hidrobiyoloji Anabilim Dalı

4. SINIF FEN VE TEKNOLOJİ DERSİ II. DÖNEM GEZEGENİMİZ DÜNYA ÜNİTESİ SORU CEVAP ÇALIŞMASI

Hitit Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Antropoloji Bölümü. Öğr. Gör. Kayhan ALADOĞAN

ANTARKTİKA TÜRK ARAŞTIRMA İSTASYONU NUN YERİ VE TÜRK KUTUP ARAŞTIRMA GEMİSİ: (Seyir Rotaları, Personel Yapısı, Gemi Kapasitesi)

TÜRKİYE EKONOMİSİ. Prof.Dr. İlkay Dellal Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi Tarım Ekonomisi Bölümü. Ankara

COĞRAFYA YEREL COĞRAFYA GENEL COĞRAFYA

YGS COĞRAFYA HIZLI ÖĞRETİM İÇİNDEKİLER EDİTÖR ISBN / TARİH. Sertifika No: KAPAK TASARIMI SAYFA TASARIMI BASKI VE CİLT İLETİŞİM. Doğa ve İnsan...

5. ULUSLARARASI MAVİ KARADENİZ KONGRESİ. Prof. Dr. Atilla SANDIKLI

Atoller (mercan adaları) ve Resifler

MÜHENDİSLİK JEOLOJİ. Prof. Dr. Şükrü ERSOY SAATİ : KREDİ : 3

Herhangi bir noktanın dünya üzerinde bulunduğu yere COĞRAFİ KONUM denir. Coğrafi konum ikiye ayrılır. 1. Matematik Konum 2.

11 MART 2011 BÜYÜK TOHOKU (KUZEYDOĞU HONSHU, JAPONYA) DEPREMİ (Mw: 9,0) BİLGİ NOTU

BÖLÜM YEDİ DEPREM TÜRLERİ

İçerik. Gemi Kaynaklı Deniz Kirliliği Uydu (U) Destekli Deniz (De) Kirliliği (Ki) Tanımlama (T) (UDeKiT Lab.)

COĞRAFİ KONUM ÖZEL KONUM TÜRKİYE'NİN ÖZEL KONUMU VE SONUÇLARI

DALGALAR NEDEN OLUŞUR? Rüzgar Deniz Araçları (Gemi, tekne vb) Denizaltı Heyelanları Depremler Volkanik Patlamalar Göktaşları Topografya ve akıntılar

Kömür ve Doğalgaz. Öğr. Gör. Onur BATTAL

Deniz ve kıyı jeolojisi:

Hitit Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Antropoloji Bölümü. Öğr. Gör. Kayhan ALADOĞAN

TÜRKİYE NİN YER ALTI SULARI ve KAYNAKLARI

Ek 6.2: Bugüne Kadar Gerçekleştirilmiş Olan Paydaş Katılım Faaliyetleri 1 1

Şekil 2.22: Doğu Akdeniz, Ege Denizi, Balkan Yarımadası. Ölçek ~ 1: [2]

TÜRKİYE DE DENİZ TURİZMİNİN SÜRDÜRÜLEBİLİRLİĞİ VE LİSANSÜSTÜ EĞİTİMİNDEKİ YERİ. Yrd. Doç. Dr. Çiğdem ÖZKAN Yrd. Doç. Dr.

10-11 Şubat 2014 DSİ ETLİK EĞİTİM TESİSLERİ ANKARA

Doğu Akdeniz de, Türk Kıta Sahanlığı Ve Münhasır Ekonomik Bölgesi Derhal İlan Edilmelidir!

Tarım, yeryüzündeki belli başlı üretim şekillerinden en gerekli ve yaygın olanıdır. Tarımın yapılış şekli ve yoğunluğu, ülkelerin gelişmişlik

FENERBAHÇE SPOR KULÜBÜ EĞİTİM KURUMLARI ANADOLU LİSESİ 10. SINIFLAR COĞRAFYA İZLEME SINAVI

DÜNYAMIZIN KATMANLARI FEN BİLİMLERİ

Hedef 1: KAPASİTE GELİŞTİRME

TSUNAMİ DALGALARI NELER OLUŞTURUR?

BURDUR-YASSIGÜME KÖYÜNÜN, FİZİKİ COĞRAFYA AÇISINDAN, ÇEVRE SORUNLARI

MEKANSAL BIR SENTEZ: TÜRKIYE. Türkiye nin İklim Elemanları Türkiye de İklim Çeşitleri

Maden Aramalarında İş Güvenliği Çalışmaları: MTA Örneği

DENİZCİLİK FAKÜLTESİ İSTANBULTEKNİKÜNİVERSİTESİ.

Gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisliği

JEOLOJİ VE MADEN DAİRESİ SONDAJ MÜHENDİSİ KADROSU HİZMET ŞEMASI

5. Aşağıdakilerden hangisi, Dünya nın iç kısmının sıcak. 6. Yer kabuğu mantoyu çevreleyen bir zar gibi olup kıtalar.

İNM Ders 1.2 Türkiye nin Depremselliği

Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü

Kemal LOKMAN. Petrol Dairesi, Ankara

İklim---S I C A K L I K

JEOLOJİ İÇ KUVVETLER

DERS 1. Bölge Sınırlarını Tespiti

DKN.: /PAPGE Aralık 2014 MESLEKİ BİLİMLER BÖLÜM BAŞKANLIĞI DERS TANITIM BİLGİLERİ

GAZ HİDRAT (Metan Hidrat) Geleceğin Enerji Kaynağı Olabilir mi?

- Türkiye Denizlerinde Kirlenme Durumu

MÜHENDİSLİK JEOLOJİSİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ İÇİN

Finlandiya nın Tarihçesi

İZMİR KATİP ÇELEBİ ÜNİVERSİTESİ

TÜRKİYE NİN DOĞALGAZ POTANSİYELİ

KİTABIN REHBERLİK PLANLAMASI. Bölümler. Bölümlere Ait Konu Kavrama Testleri KONU KAVRAMA TESTİ DOĞA VE İNSAN 1 TEST - 1

JAA ATPL Eğitimi (METEOROLOJİ) World Climatology

Yeryüzündeki Sular hidrosfer su döngüsü

Akdeniz Üniversitesi. Mühendislik Fakültesi. Çevre Mühendisliği Bölüm Tanıtımı

GEMİ KAYNAKLI KİRLİLİĞİN ÖNLENMESİNE İLİŞKİN ÇALIŞMALAR T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI

Akdeniz iklimi / Roma. Okyanusal iklim / Arjantin

Meteorolojik Gözlem İçin Kullanılacak Sabit Şamandıraların Denize İndirilme İşlemleri Başladı

2014 Yılı Petrol Arama - Üretim Faaliyetleri

METEOROLOJİ. VI. Hafta: Nem

5. SINIF SOSYAL BİLGİLER BÖLGEMİZİ TANIYALIM TESTİ. 1- VADİ: Akarsuların yataklarını derinleştirerek oluşturdukları uzun yarıklardır.

JEOMORFOLOG TANIM. Günümüzdeki yer şekillerinden elde edilen verilere dayanarak, geçmişteki yer şekillerinin gelecekteki durumunu açıklayan kişidir.

İspanya ve Portekiz de Tahıl ve Un Pazarı

BURSA İLİ, GEMLİK İLÇESİ, FINDICAK MAHALLESİ, H22B17B2C PAFTA, 121 ADA, 208 NOLU PARSELE AİT 1/1000 ÖLÇEKLİ UYGULAMA İMAR PLANI RAPORU

Dokuz Eylül Üniversitesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü.

TÜRKİYE Su Ürünleri Üretimi

4 YILLIK LİSANS PROGRAMI TS-1

Dünya üzerindeki herhangi bir yerde Güneş in tam tepe noktasında olduğu an saat kabul edilir. Buna göre ayarlanan saate yerel saat denir.

DENİZ BİYOLOJİSİ Prof. Dr. Ahmet ALTINDAĞ Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi Biyoloji Bölümü Hidrobiyoloji Anabilim Dalı

Doğal Su Ekosistemleri. Yapay Su Ekosistemleri

Dünyanın meşhur su kanalı ve boğazları

HARİTA, TOPOGRAFİK HARİTA, JEOLOJİK HARİTA. Prof.Dr. Atike NAZİK Ç.Ü. Jeoloji Mühendisliği Bölümü

Tablo : Türkiye Su Kaynakları potansiyeli. Ortalama (aritmetik) Yıllık yağış 642,6 mm Ortalama yıllık yağış miktarı 501,0 km3

Su Yapıları I Su Kaynaklarının Geliştirilmesi

GEMİ İNŞAATI VE DENİZ BİLİMLERİ FAKÜLTESİ

MTA DAN TÜRKİYE DENİZ ARAŞTIRMALARINDA YENİ BİR DÖNEME GİRİYOR

LEVHA HAREKETLERĠNĠN ETKĠLERĠ Alfred WEGENER 1915 yılında tüm kıtaların bir arada toplandığını,sonra farklı yönlere kayarak dağıldığını ileri

İnsanlar var olduklarından beri levha hareketlerinin nedenini araştırıyorlar!!!

İlk Zaman KAMBRİYEN ÖNCESİ: 3-Hadeyan, 2-Arkeyan, 1-Proterozoik

Ağır Ama Hissedemediğimiz Yük: Basınç

Kıyı turizmi. Kıyı turizminin gelişiminde etkili olan etmenler; İklim Kıyı jeomorfolojisi Bitki örtüsü Beşeri etmenler

Su Yapıları II. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü

YÖNETMELİK. Maltepe Üniversitesinden: MALTEPE ÜNİVERSİTESİ ÇEVRE VE ENERJİ TEKNOLOJİLERİ UYGULAMA VE ARAŞTIRMA MERKEZİ YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM

Akmar Vapur Acenteliği Denizcilik ve Tic A.Ş

BARTIN ORMAN FAKÜLTESİ

Kontenjan: Bölümümüze bu yıl 10 kişilik kontenjan verilmiş olup 1 kişi de Okul birincisi kontenjanımız mevcuttur.

Veysel Işık Türkiye deki Tektonik Birlikler

HİDROJEOLOJİ MÜHENDİSİ

Meteoroloji. IX. Hafta: Buharlaşma

DÜNYA YI ARAŞTIRMAYA HOŞGELDİNİZ

TASNİF DIŞI EK-C KURUL SEK. : Haziran 2015 DENİZ BİLİMLERİ ALTYAPI DEĞERLENDİRME ANKETİ

DEVLETİN ADI: Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallığı BAŞŞEHRİ: Londra YÜZÖLÇÜMÜ: km2 NÜFUSU: RESMİ DİLİ: İngilizce

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ (Bağlantı Yolları Dahil)

MÜHENDİSLİK JEOLOJİSİ. Of Teknoloji Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Şubat.2015

MUĞLA SITKI KOÇMAN ÜNİVERSİTESİ

ÇEVRE KORUMA DAİRESİ ÇEVRESEL ETKİ DEĞERLENDİRME VE İZLEME DENETLEME ŞUBE AMİRİ KADROSU HİZMET ŞEMASI

Tuzlu Sular (% 97,2) Tatlı Sular (% 2,7) Buzullar (% 77) Yer altı Suları (% 22) Nehirler, Göller (% 1)

DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ GÜZ YARIYILI

Çoklu Disipliner Açık Deniz Araştırma Koşullarına Uygun AKILLI Araştırma GEMİsi. Çakabey veya K. Piri Reis 2

Ulaşım Coğrafyası. Konu 10 Ulaşım biçimleri (Deniz ulaşımı)

Transkript:

DERS IV Türkiyede Oseanografya Çalışmaları Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen deniz araştırmalarına çok geç başlamıştır. Sebebi bu konunun öneminin farkına çok geç varmış olmasıdır. 1974 Kıbrıs Barış harekatından sonra Türkiye ile Yunanistan arasında bir sorun olarak ortaya çıkan karasuları meselesi, Türkiyeye denizlerine sahip çıkma ve denizlerini tanıma ihtiyacını ön plana çıkarmıştır. Fakat Türkiye bu işe ne mali, ne teknik ne de bilimsel olrak hazır değildi. Denizleri ve deniz çalışmaları hakkında uzun vadeli bir planı ve projeleri yoktu. Bu sebeple alelacele Hora adlı emekliye ayrılmış bir mayın tarama gemisini, cihazlarla donatarak ve ismini de MTA Sismik I olarak değiştirerek 1976 yılında Ege denizine, petrol arama faaliyetlerini yapmak üzere çıkardı. MTA Sismik I, bu yıldan itibaren 2002 yılına kadar, Türkiyenin tüm denizlerinde MTA, TUBİTAK, TPAO ve İTÜ namına deniz dibi maden arama çalışmaları, deniz dibi jeolojisi, batimetrik çalışmalar, deniz dibi fayları, sismoloji etüdleri konusunda çeşitli çalışmalarda bulundu. 2000 yılından itibaren de resmen çürüğe çıkarıldı. Türkiyenin tüm oseanografik çalışmaları yapabilecek kapasitede bir gemisi 2013 başlarında denize indirilmiştir. 18. 02.2013te TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (MAM) Çevre Enstitüsünce yürütülen ve Kalkınma Bakanlığı ile TÜBİTAK ın desteklediği Deniz Araştırmaları Mükemmeliyet Merkezi Altyapı Projesi kapsamında araştırma gemisi denize indirildi. 41.2 m boy, 10.6 m genişlik, 500 gros ton. (Adı: TUBİTAK MARMARA, 11 bilim adamı, 12 mürettebat) Şekil: R/V TÜBİTAK MARMARA Araştırma Gemisi. 1.07.2013 de faaliyete başlamıştır. Deniz ve Okyanusların önemini çok geç fark eden Türkiyede bugün bu konularla ilgilenen birkaç bilimsel kurum ve bunların faaliyetleri vardır. Türkiyenin ilk deniz araştırma gemisi MTA adına petrol arama çalışmalarına çıkmış olmakla birlikte MTA nın bünyesi içinde ancak son yıllarda Deniz Araştırmaları Koordinatörlüğü adlı bir birim kurulmuştur. Bu birim daha çok Marmara denizinin jeofiziği, jeolojisi ve batimetrisi ile ilgilenmektedir. Türkiyede denizlerle ilgilene bir diğer kuruluş TPAO dır. Bu kuruluş 1994 yılından itibaren petrol aramaları için denizlere yönelmiş ve ilk yıllarda MTA Sismik -I araştırma gemisinin elde ettiği bulgulardan yararlanma yoluna gitmiştir. Ancak son yıllarda TPAO Karadenizdeki araştırmalar ağırlık vermiştir. Fakat bu çalışmalar için yabancı şirketlerin (BP) ekipmanından yararlanmaktadır. TPAO 12 millik karasuları içinde, Karadenizi, doğu ve Batı Karadeniz olmak üzere iki araştırma sahasına ayırmıştır. Önce deniz tabanının jeolojisi ve jeomorfolojisini araştırmakta ve daha sonrada belirlenen noktalarda sondajlar yaptırmaktadır. Bu sondaj çalışmaları için (off shore drilling) yüzer veya sabit deniz üstü platformlara ihtiyaç hissedilmektedir. TPAO son yıllarda Zonguldak açıklarında deniz tabanında işletilebilir rezervlere sahip doğal gaz yatakları bulmuş ve işletmek için faaliyetlerine başlamıştır.

Son yıllarda TUBİTAK da deniz araştırmaları sahasına el atan kuruluşlar arasındadır. 2005 yılında bağlı bir kuruluş olan Yer ve Deniz Bilimleri Enstitüsü faaliyete geçmiştir. Bu kuruluş daha çok deniz dibi jeolojisi, depremler, ve deniz kirliliği konularıyla ilgilenmektedir. Denizler hakkındaki bilgilerini MTA Sismik- I in çalışma sonuçlarından elde etmektedir. 2013 başlarında bir araştırma gemisinin denize indirilmesinden sonra, TUBİTAK a bağlı bir Deniz Araştırmaları Merkezi kurulacağı açıklandı. Türkiyede denizlerle ilgilenen diğer kuruluşlar ve faaliyetleri hakkında şunları söylemek mümkündür. a-istanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü. Bu Enstitü 1982 yılında Deniz Bilimleri ve Coğrafya Enstitüsü adı altında kurulmuştur. Bu yapı altında enstitüde coğrafyacılar ve denizbilimciler birlikte çalışmışlardır. Enstitü Coğrafya ve Deniz Bilimleri konusunda yüksek lisans ve doktora yaptırıyor, ayrıca araştırmalarını, İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Coğrafya Enstitüsü BÜLTEN adlı bir dergi ile yayınlıyordu. Enstitünün bu yapısı 1992 yılında değiştirildi ve adı İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü haline getirildi. Görüldüğü gibi Coğrafya bu Enstitünün bünyesinden ayırılmıştı. Yeni Enstitünün bünyesinde çalışan bilim adamları çoğunlukla jeofizikçi, kimyager, fizikçi, jeolog ve biyologlardı. Bu Enstitüde halen bilim adamı olarak sadece bir coğrafyacı çalışmaktadır. Bu Enstitü bünyesinde 5 anabilim dalını barındırmaktadır. Bu anabilim dalları deniz biyolojisi, deniz kimyası, deniz fiziği, deniz jeolojisi ve jeofiziği, deniz işletmeciliği branşlarında eğitim öğretim ve araştırmalar yapmaktadırlar. Enstitüye ait ARAR adlı bir araştırma gemisi ve ayrıca her anabilim dalıyla ilgili birleşik bir labratuvarı vardır. Mesela deniz biyolojisi ve mikrobiyolojisi labratuvarı gibi. 2014 de -denizel çevre -deniz işletmeciliği* -deniz jeolojisi ve jeofiziği* -Fiziksel oşinografi ve deniz biyolojisi -Kimyasal oşinografi Anabilim dallarına dönüşmüştür.. İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve İşletmeciliği Enstitüsü araştırmalarında Marmara denizine ağırlık vermektedir. Son yıllarda depremlerle ilgili olduğu için denizaltı jeolojisi ve jeomorfolojisi konularında daha çok araştırmalar yapılmaktadır. Enstitünün de katkısının olduğu İngilizce bir Journal of The Black Sea and Mediterranean Environment adlı bir dergide araştırmalar yayınlanmaktadır. b-dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü İzmir de 1975 yılında Ege Üniversitesine bağlı olarak kuruldu. 1982 de Dokuz Eylül Üniversitesine bağlandı. Deniz Bimleri ve Deniz Teknolojisi olmak üzere iki anabilim dalında faaliyetlerini yürütmektedir. Lisansüstü eğitim ve öğretim, araştırma ve uygulamalar yapar. Esas çalışma alanı Ege denizidir. Fakat Türkiyenin diğer denizlerinde de, hatta uluslararası sularda da çalışır. Piri Reis adlı iyi donanımlı bir araştırma gemisi vardır. Bu enstitü biyolojik ve fiziki oşinografya alanında olduğu kadar deniz teknolojisi konusundada çalışmalar yapar. Denizcilik mesleği elemanlarının yetiştirilmesi ve balıkçılık gemileri teknolojisi konularıyla da ilgilenir. Her türlü gelişmiş labratuvarlara, yüklü bir bilgi birikimine ve tecrübeli bir kadroya sahip etkin bir kuruluştur. c-odtü Deniz Bilimleri Enstitüsü

1975 yılında kurulmuştur. Denizbilimleri konusunda yüksek lisans eğitimi ve araştırmalar yapmaktadır. Enstitü Mersin Erdemlidedir. Esas çalışma alanı Akdeniz ve Karadenizdir. Deniz Biyolojisi ve Balıkçılık, Deniz Jeolojisi ve Jeofiziği, Fizisel Oşinografi, Kimyasal Oşinografi branşlarında faaliyetlerini sürdürmektedir. Enstitüye bağlı Bilim adlı bir araştırma gemisi bulunmaktadır. d-ktü Denizbilimleri Fakültesi 1982 yılında kurulan bu Fakülte Trabzon Sürmenededir. Balıkçılık Teknolojileri, Deniz Ulaştırma ve İşletmesi, Gemi İnşaatı branşlarında mühendis yetiştirmektedir. Labratuvarları, yeterli Akademik personeli ve Denar I adında bir araştırma gemisi mevcuttur. e-itü Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi 1971 yılında kurulmuştur. Gemi ve Deniz mühendisleri yetirir. Gemi İnşaatı ve Gemi Makineları Mühendisliğ Bölümü ve Deniz Teknolojisi Mühendisliğ olrak iki bölüm halinde eğitim öğretim yapar. Çok deneyimli bi öğretim kadrosu ve iyi donanımlı labratuvarlara sahiptir. f- İTÜ Denizcilik Fakültesi Temeli 1946 yılında kurulmuş olan Yüksek Denizcilik okuluna dayanır. 1992 yılında Denizcilik Fakültesi haline getirilmiştir. İstanbul Tuzladadır. Uzun yol kaptanları ve büyük tonilatolu gemilere makine birimi amiri (makinist) yetiştiren bir fakültedir. Tatbikat gemileri vardır. g-balıkesir Üniversitesi Bandırma Denizcilik Fakültesi 2009 yılında kurulmuştur. Öğretim üyesi kadrosu yetersizliğinden eğitim-öğretim faaliyetine henüz başlayamamıştır. h-deniz Kuvvetleri Komutanlığı Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı Askeri bir kuruluştur. Amacı deniz kuvvetlerinin seyrüseferi ve diğer faaliyetleri için denizlerde ölçümler yapmak bilgi toplamak, haritalar yapmak sivil ve askeri deniz seyrüseferinin düzenlenmesi ile ilgili bilgiler sağlamaktır. 1950 yılında Deniz Kuvvetleri Komutanlığına bağlı olarak Seyir ve Hidrografi Dairesi Başkanlığı adıyla kurulmuştur. 1972 yılında adı Seyir Hidrograi ve Oşinografi dairesi olmuştur. Daire elinde mevcut tam donanımlı 4 askeri gemi ile Türkiyeyi çevreleyen tüm denizlerde Hidrografik ve Oşinografik faaliyetlerde bulunur. İlk kategoride denizlerde fiziksel ve kimyasal ölçümlerde bulunur. İkinci kategori faaliyetlerde deniz dibi jeolojisi jeomorfolojisi ve jeofiziği ile ilgili bilgiler toplar. Daire Üniversiteler bağlı diğer deniz araştırmaları birimleri ile de koordinasyon halinde çalışmaktadır. Türkiye denizlerine ait batimetrik haritaları da Seyir Hidrografi ve Oşinografi dairesi çizmektedir. Daire labratuvarlara da sahiptir. Merkezi İstanbul Çubukludadır. * DERS V- Dünya Okyanus ve Denizlerinin Dağılımı Bir dünya haritasını incelersek okyanus ve denizlerin karalardan çok daha geniş alanlara sahip olduğunu görürüz. Gerçekten de 510 000 000 km² kadar bir yüzölçümüne sahip olan dünyanın 361 000 000 km² sini okyanuslar ve denizler kaplamaktadır. Okyanus ve denizler hidrosfer adı verilen su kürenin en önemli öğesini teşkil ederler. Ortak özellikleri tuzlu su kitleleri olmalarıdır. Denizler okyanuslara bağlı ve adeta onların karalar içine doğru sokulmuş uzantıları gibi görünmelerine rağmen aralarında bu ortak yönün yanı sıra bazı önemli ayrılıklar ve farklılıklar da vardır. Okyanuslar denizlerden çok daha geniş alanlara sahip ve onlara nazaran daha derin ve geniş tuzlu su kitleleridir. Okyanusların

ortalama derinlikleri 6000 m civarındadır. Tuzlulukları ise ortalama 35 civarındadır. Halbuki bu derinlik değeri denizler için en derin noktalarını da aşan bir değerdir. Mesela Akdenizin en noktası 5000 m yi bulmaz (4925 m). Denizlerin tuzluluk oranı da her bir denizin coğrafi konumuna ve diğer özelliklerine göre farklılık gösterir. Mesela Kızıldenizin tuzluluğu okyanusların ortalama değerinden yüksektir ( 43). Halbuki Baltık denizinin tuzluluğu çok düşüktür ( 10). Bütün bunlardan başka okyanuslar ve denizler arasında jeolojik oluşumlar itibariyle, sahip oldukları akıntılar bakımından da farklılıklar bulunmaktadır. Okyanuslar levha tektoniğine göre oluşmuş çanakları kapsamaktadırlar. Halbuki denizlerin çoğu kıtaların kenar kısımlarında yeralmaktadırlar. Mesela Kuzey denizi Avrupa kıtasının şelfini işgal eden ve oluşumunda epirojenik hareketler ile transgresyonların rol oynadığı bir denizdir. Okyanuslar ve denizler arasında bundan başka biyocoğrafik farklılıklar da bulunmaktadır. Bazı canlı türleri münhasıran kenar denizlere bağlı olup okyanuslarda rastlanılmazken, bazı canlı türleri de sadece okyanuslarda yaşayıp kenar denizlerde bulunmamaktadırlar. Dünyada üç önemli okyanusun bulunduğu hususunda coğrafyacılar hemfikirdir. En büyük okyanus yüzölçümü 181 000 000 km² kadar olan Pasifik (Büyük) Okyanusu dur. Bu okyanusun en derin noktası 11 034 m ye erişir ki burası aynı zamanda dünyanın en derin yeridir (Marian adaları grupundan Guam çukuru). Atlas (Atlantik) Okyanusu büyüklük bakımından ikinci sırada yeralan okyanustur (106 200 000 km²). Bu okyanusun en derin noktası 9219 m dir (Porto Riko çukuru). Hint Okyanusu ise büyüklük sırası bakımından üçüncü okyanustur (74 000 000 km²). Hint Okyanusunun en derin yeri 8047 m dir (Cava adasının güneyi). Bazı coğrafyacılar Kuzey Buz Denizi ile Antarktika kıtası etrafındaki bölgeyi iki ayrı okyanus olarak kabul etmektedirler. Bu duruma göre Kuzey kutbu etrafında, Asya, Kuzey Amerika ve Avrupa kıtaları ile çevrelenmiş olan su kütlesi Arktik Okyanusu olarak ayrı bir okyanustur. Yılın bir bölümünde tamamen donan bu okyanusun diğer bir adı da Kuzey kutbu Denizi dir (Nordpolarmeer). Pasifik Okyanusundan Bering Boğazı ile ayrılan Arktik okyanusunun Atlas okyanusu ile olan sınırı tartışmalıdır. Fakat Grönland adasının kuzeydoğu ucundan Spitzberg adalarına oradan da İskandinavya yarımadası kıyısındaki kuzey burnuna çekilecek bir hat, Arktik Okyanusunu Atlas Okyanusundan ayıran sınır olarak kabul edilebilir. Çizilen sınırlar dahilinde Arktik Okyanusunun yüzölçümü 14 000 000 km² kadardır. En derin noktası ise 5608 m dir (kuzey kutbu noktası yakınlarında). Antarktika etrafında yeraldığı kabul edilen okyanusun adı Güney Okyanusu dur. Buraya Güney Kutbu Denizi adı da verilmektedir (Südpolarmeer). Bu okyanus aslında Atlas, Hint ve Büyük Okyanusun Antarktikaya doğru devam eden ve ona komşu olan kesimleridir. Güney Okyanusunu bu sebeple söz konusu okyanuslardan ayırt etmek belirli bir coğrafi sınır bulunmadığı için güçtür. Coğrafyacılar arasında ortak bir görüş olarak 60 º S paraleli Güney Okyanusunun sınırı olarak kabul edilmiştir. Bunun sebebi en soğuk ayın yüzey sularının sıcaklığının bu enlem civarında 5º C ye düşmüş olmasıdır. Daha güneye doğru inildikçe bankizler ve donma olayları görülmeye başlamaktadır. Çizilen sınırlar dahilinde bu okyanusun alanı 20 000 000 km² kadardır. En derin noktası 5085 m ye erişir (Weddel denizinde 40º E meridyeni civarında). Okyanus ve Denizlerin kimyasal özellikleri Tuzluluk ve tuzluluk üzerinde rol oynayan faktörler Deniz sularında bulunan erimiş maddelerin oranı tuzluluk (salzgehalt) kavramını oluşturur. Tuzluluk litrede gram (gr/lt) veya binde (%o) bazen de yüzde (%) olarak ifade edilir. Tanım olarak 1 litre deniz suyundaki erimiş maddelerin gram olarak veya binde(%o) olarak İfadesine tuzluluk (salinität, salzgehalt) denir. Mesela Atlas okyanusunun tuzluluğu %o 35 tir denilince, 1 litre Atlas okyanusu suyu içinde 35 gr erimiş madde vardır anlaşılır. Gerçekten de 1 litre Atlas okyanusu suyu buharlaştırılırsa 35 gr tuz çökelir.

Bilindiği gibi tatlı su adını verdiğimiz içilebilir suların içerdiği maddelerin miktarı litrede 0.1 gr kadar hatta daha düşüktür. Sulardaki erimiş maddelerin oranı %o 1 i bulduğu takdirde suyun tadı değişir ve tatlı olmaktan çıkar. Acı veya tuzlu sular kategorisine dahil olur. Akarsuların ve göllerin çoğunda erimiş maddelerin miktarı %o 1 den azdır. Dünya denizlerinin tuzluluk oranı ise %o 1 ile %o 42 arasında değişir. Dünyada tuzluluk oranı en düşük deniz alanı Baltık denizinin Botni körfezi dir. Okyanusların ortalama tuzluluğu %o 35, Dünyanın en tuzlu denizi olan Kızıldenizin ise %o 42 dir. *