Türkiye den Haberler İstanbul a Yeni Bir Tünel Geliyor İstanbul da trafiğin en yoğun olduğu bölgelerden olan Beyoğlu, Kağıthane ve Beşiktaş bölgesinde yakın zamanda inşa edilmiş olan Kağıthane ve Dolmabahçe tünellerinin yanına üçüncü bir tünelin daha açılacağı açıklandı. İnşası devam eden Kasımpaşa-Sütlüce tünelinde incelemelerde bulunan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Kasımpaşa-Sütlüce tünelinin İstanbul için hayati öneme sahip bir tünel olduğunu, Unkapanı, Eminönü, Taksim den çevre yoluna ulaşmak isteyen vatandaşların bu tünel sayesinde büyük bir rahatlığa kavuşacaklarını açıkladı. Kasımpaşa-Sütlüce tünelinin oldukça zor ve teknolojik açıdan da zahmetli bir proje olduğunu belirten Elvan, projenin gidiş-geliş iki tüpten oluştuğunu ve uzunluklarının 1.200 metrenin üzerinde olacağını söyledi. Her iki tünelde de çalışmalarda sona gelindiğini aktaran Elvan, Kasımpaşa-Sütlüce tünelinin tüm çalışmaları bittikten sonra 2015 Mart ayında trafiğe açılacağını da sözlerine ekledi. Terratec TBM si Tazmanya Canavarı İstanbul için Hazır Avustralya firması Terratec, Tazmanya Canavarı olarak isimlendirilen TBM nin, testlerin tamamlanmasının ardından Türkiye ye nakil sürecinin başladığını açıkladı. 6,56 metre çapında ve İstanbul un karmaşık jeolojik yapısı gözönünde bulundurularak özel olarak üretilen TBM için Gülermak-Kolin-Kalyon İş Ortaklığı yetkilileri ile birlikte Terratec tesislerinde bir seremoni düzenlendi. İş ortkalığının Yardımcı Proje Müdürü Emre Çelik, Terratec in TBM yi söz verdiği üzere rekor bir sürede tamamlamasından son derece memnun olduklarını belirtti. Yüksek Hızlı Tren Tüneli İnşaatında Yangın Çıktı Bursa da Yüksek Hızlı Tren projesi kapsamında yapımı devam eden tünel inşaatında yangın çıktı. Yangın, Bursa nın Demirtaş mevkiinde yaklaşık 500 metre uzunluğundaki tünelde, izolasyon malzemesinin tutuşması sonucu meydana geldi. Tünel içinde başlayan yangının ardından ölen ya da yaralanan olmazken, Bursa Büyükşehir Belediyesi ne ait 7 itfaiye aracı, 3 ambulans ve çok sayıda polis ekibi olay yerine yönlendirildi. TBM nin yılsonunda kazıya başlayacağı Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı, 6 ilçeden geçerek 17,5 kilometre uzunluğunda olacak ve 15 istasyondan oluşacak. Tamamlandığı zaman Olay yerine gelen itfaiye ekipleri tarafından yangına ilk müdahale gerçekleştirildikten sonra yangının kendi kendine sönmesi sağlandı. Çıkış nedeni belirlenemeyen yangınla ilgili soruşturma başlatıldı. Mahmutbey-Başakşehir metro hattına entegre olacak hattın, 2017 yılında hizmete girmesi hedefleniyor. 4
Kop Dağı Tüneli nde Çalışmalar Devam Ediyor Yapımına 2012 yılında başlanan ve tek tüpü 6.500 metre uzunluğunda olması planlanan Kop Dağı Tüneli nde 3.500 metrelik ilerleme sağlandığı bildirildi. Çift tüp şeklinde inşa edilen tünelin 2017 yılı sonunda bitirilmesi öngörülüyor. Tünelin yapım çalışmaları tamamlandığında, Karadeniz ve Doğu Anadolu bölgelerini birbirine bağlayacak proje ile iki bölge arası mesafeler kısalırken araçların daha güvenli yolculuk yapmaları sağlanacak. Kış aylarında kar ve buzlanma nedeniyle sık sık kazaların yaşandığı Karadeniz ve Doğu Anadolu bölgeleri arasındaki ulaşım, tünelle birlikte daha kolay ve rahat olacak. Tamamlandığında Bayburt-Erzurum arasındaki seyahat süresini yaklaşık 1,5 saat kısaltacak olan tünel özellikle kışın bu güzergâhı kullanan vatandaşların Rize ile Erzurum u Birbirine Bağlayacak Tünellerin Yapım Çalışmaları Devam Ediyor Rize-Erzurum karayolu güzergâhında bulunan, 2.640 metre yüksekliğindeki Ovit Dağı nda yapımı süren 25 kilometrelik Ovit Tüneli nin 12.100 metresi tamamlandı. Projenin bu hızda devam etmesi durumunda tünelin 2015 yılının sonunda bitirilebileceği öğrenildi. Yetkililerin verdiği bilgiye göre tünelin İspir ve İkizdere kısmında çalışmalar iki yönlü olarak devam ederken Alanya Konya Arası, İnşa Edilen Yeni Tüneller ile Kısalıyor Alanya ve Konya nın Taşkent ilçelerini birbirine bağlaması amacıyla 2 yıl önce başlatılan tünel ve iyileştirme çalışmalarında son aşamaya gelindi. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 54 milyon lira bedelle başlatılan Güneyce Tünelinde Göçük: 1 İşçi Hayatını Kaybetti Rize nin İkizdere İlçesinde yapımı devam eden Güneyce Tüneli nde meydana gelen göçükte, göçük atlında kalan işçilerden üçü kurtarılırken bir işçinin cansız bedenine ulaşıldı. Yaşanan kazanın ardından tünel inşaatında çalışmalar durdurulurdu ve olayla ilgili soruşturma başlatıldı. İspir tarafında ortalama 3.300 metre, Rize tarafında ise ortalama 2.700 metre ilerleme sağlandı. Beton işleri devam eden tünelin yaklaşık 6.800 metresinde beton işleri de bitirilmiş durumda. Yine aynı bölgede bulunan Dallıkavak Tüneli nin ise %52 lik kısmı tamamlandı. 6.100 metre uzunluğunda olan Dallıkavak Tünel çalışmalar kapsamında toplam 2.692 metre uzunluğunda 5 adet tünel yapımı gerçekleştirildi. Sarp kayalar, dar ve keskin virajların yer aldığı bölgede iyileştirme çalışmalarının Ocak ayı başlarında tamamlanması planlanıyor. sıkıntılarını ortadan kaldıracak. Kop Dağı Tüneli, yıllık akaryakıt tüketiminde de yaklaşık 100 milyon lira tasarruf sağlayacak. 215 milyon liraya mal olması beklenen proje ile Erzurum un Karadeniz ile olan ticaret ağına ve iki bölge arasındaki turizme hareketlilik kazandırılması hedefleniyor. inşaatının şu ana kadar 4 tüpte 3.400 metresi açılırken 3.000 metresi betonla kemerlendi. Tamamlanacak projenin ardından Dallıkavak Tüneli nin mevcut yolu 4,5 kilometre kısaltmasının yanında kış mevsiminde Dallıkavak Geçidi olan yerde yaşanılan sorunlara çözüm olması bekleniyor. Yol ve tüneller tamamen bittiğinde yolda 10 kilometrelik bir kısalma söz konusu olurken 50 dakikalık da bir vakit kazancı olacak. Ekim 2014 5
Konak Tünelleri İzmir Trafiğini Rahatlatacak İzmir trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak olan projede; 1.674 metresi tünel, 850 metresi bağlantı yolları olmak üzere 2.524 metre uzunluğundaki Konak tünellerinin, 2015 yılının ilk yarısında bitirileceği açıklandı. Uzunluğu 1.674 metre olan tüneldeki tüplerden birinde Kasım ayı itibarıyla 1.461, diğerinde de 1.453 metre ilerleme kaydedildi. Yeni Avusturya Metodu (NATM) ile kazı yapılan tünelde 75.500 metreküp beton ve püskürtme betonu kullanıldığı öğrenilirken şu ana kadar tünelin inşasında toplam 5.600 ton çelik ve demirin kullandığı da yetkililer tarafından belirtildi. Tünel inşasında üst yarı, alt yarı ve invert çalışması 24 saat esasına göre üç vardiyalı olarak yapılırken 2015 Mayıs ayında tünelin faal hale gelmesine çalışılıyor. İki şeritli iki ayrı tüpten oluşacak tünel ile Alsancak ve kent merkezindeki trafiğin azaltılması hedefleniyor. Tehlike anında, iki tüpü birbirine bağlayan 5 ayrı bağlantı noktasının da olduğu belirtilen projede, Konak taki arkeolojik kazılar nedeniyle çalışmalar yaklaşık 1 yıl ertelendi. Yetkililer tarafından at nalı biçimindeki tünellerin tamamlanmasının ardından özellikle kent merkezi trafiğinin rahatlayacağı belirtiliyor. Ekim 2014 6
Cankurtaran Tüneli nde Sona Yaklaşılıyor Hopa-Artvin karayolu güzergâhındaki 690 rakımlı Cankurtaran Geçidi ne alternatif olarak yapılan Cankurtaran Tüneli nin 10.400 metrelik bölümünde delme işlemi, 16 Mart 2014 tarihinde tamamlandı. 29 Ekim 2010 da temeli atılan, iki tüp halinde inşa edilen 5.200 metre uzunluğundaki Cankurtaran Tüneli nde betonlama çalışmaları, Borçka ve Hopa ilçelerinden çift taraflı sürdürülüyor. Yetkililer tarafından tünelde betonlama ve destekleme çalışmalarının hızlı şekilde devam ettiği belirtilirken betonlama çalışmalarının ise %70 den fazlasının tamamlandığı öğrenildi. Özellikle kış aylarında ulaşımda büyük sıkıntılar yaşanan Cankurtaran Geçidi, yapılacak yeni tünelin ardından 12 kilometre kısalacak. Tünelin 2015 yılı içinde tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor. Limak İnşaat, Türkiye ile Kuzey Irak ı Tünelle Birbirine Bağlıyor Yapımına 2013 Haziran ayında başlanan ve Türkiye ile Kuzey Irak ı birbirine bağlayacak olan Duhok- Zaho tünelinin iki ucu birleşti. Habur sınır kapısına 20 kilometre uzaklıkta bulunan tünelin 2015 yılında tamamlanması planlanırken tır ve ticari araç geçişlerinde büyük kolaylık sağlaması bekleniyor. Tünel, Duhok u Zaho ya bağlayan güzergâh üzerinde, gidiş-geliş çift şerit olacak şekilde inşa edilirken günde 3 bin tır ve ticari aracın bu tüneli kullanacağı düşünülüyor. Projenin yapım işini 158 milyar Irak dinarı (137 milyon dolar) teklifiyle Limak İnşaat üstlendi. Proje kapsamında önemli bir viraj, yapılan çalışmalar sonucunda aşılırken tünelin iki ucunun birleşmesi nedeniyle düzenlenen törene, Irak Kürt Bölgesel Yönetimi İmar ve Kalkınma Bakanı Derbaz Kosret Resul, Duhok Valisi Farhad Atrushi, Limak Holding Yönetim Kurulu Korkunç Sabuncubeli ni By-Pass Edecek Tünelin İnşaatı Durdu Evliya Çelebi nin Korkunç Sabuncubeli olarak bahsettiği Manisa-İzmir arasındaki Sabuncubeli geçidini by-pass edecek olan Sabuncubeli Tüneli inşaatı durdu. Karayolları Genel Müdürlüğü nce (KGM), İzmir-Manisa Devlet Yolu üzerindeki Sabuncubeli Tünel inşaatının yapımını üstlenen şirketin iflas erteleme davası açtığı belirtilerek işin tamamlanması için gerekli tedbirlerin alındığı ve çalışmalara devam edileceği bildirildi. Açıklamada, sağ tüpte 1.564 metre, sol tüpte ise 1.486 metre ilerleme sağlandığı belirtildi. 9 Eylül 2011 tarihinde temeli atılan ve 4.070 metre uzunluğunda olacak olan Sabuncubeli Tüneli için ihaleyi kazanan firmanın iflas etmesi sebebiyle projenin 2015 yılının ilk yarısından önce tekrar ihaleye çıkarılması hedeflenirken projenin bu duraklamaya rağmen 2016 yılında tamamlanması ön görülüyor. Proje, sadece zor arazi şartlarını ve yol standardını düzeltmek ile kalmıyor aynı zamanda Manisa gibi sanayisi ile ön plana çıkan kentle turizm, ticaret ve doğası ile Ege nin incisi İzmir i birbirine yakınlaştırıyor. Tünel açıldığında Manisa ya ekonomi, zaman ve ulaşım olarak büyük kolaylıklar sağlaması öngörülüyor. Manisalıların yıllardır hayali olan Başkanvekili Sezai Bacaksız ve 23. Dönem Ağrı Milletvekili Cemal Kaya da katıldı. Tünel açılma işlerinin bitirilmesinin ardından yol kaplama, elektromekanik, havalandırma, aydınlatma, yangın söndürme ve çeşitli kontrol sistemlerinin imalatlarının tamamlanarak projenin 2015 yılında bitirilmesi hedefleniyor. tünel yalnız iki şehri değil, Marmara ve Ege bölgelerini de bağlayan önemli bir yol olacak. Aralık 2014 7
Belören Tüneli ni Herrentknecht TBM si Zeugma Açacak Devlet Su İşleri 20. (Kahramanmaraş) Bölge sınırları içerisindeki Kılavuzlu Sulaması Ana Kanalı 1. Kısım İnşaatı kapsamında bulunan ve kanalın 65.098 ile 70.548 inci kilometreleri arasında yer alan 2 nolu tünelin (Belören Tüneli) yapımında çalıştırılacak olan TBM nin kurulumu tamamlandı. Gaziantep ili Nurdağı ilçesinde yer alan 5.450 metre uzunluğundaki Belören Tüneli nin açılması için; kazılması beklenen oluşumların jeolojik karakterizasyonu, Türkiye deki mevcut tünel açma koşulları ve yaşanan deneyimler göz önünde bulundurularak Zeugma olarak isimlendirilen TBM seçildi. Kılavuzlu Projesi nin tamamlanması ile Kahramanmaraş (270.950 dekar), Gaziantep ve Hatay illerinde toplam 1 milyon 76 bin 500 dekar zirai arazinin Türkiye nin En Uzun Demiryolu Tüneli İlerliyor Osmaniye nin Bahçe ile Gaziantep in Nurdağ ilçelerini birbirine bağlayacak, 10.400 metre ile Türkiye nin en uzun demiryolu çift tüp tünelinin 250 metresi açıldı. 193 milyon 253 bin liraya mal olacak çift tüp tünel, toplam 20.800 metre uzunluğunda kazılacak ve 11 menfez, 5 alt geçit, BOTAŞ ve NATO petrol boru hatları koruma yapılarından oluşacak. Yüklenici firmanın tünel grup koordinatörü Barış Duman, AA muhabirine, Eylül ayında Nurdağ ilçesi Gökçedere mevkisindeki çıkış noktasından tüneli açmaya başladıklarını, iki tünelde 250 metre ilerleme sağlandığını söyledi. Tünelin 2017 de bitirilmesinin planlandığını, mevcut demiryolu hattını 17 kilometre kısaltacağını belirten Duman, Projede 23 ü teknik personel 170 kişi çalışıyor. Bu sayı ileride 300 e ulaşacak dedi. Trabzon da 9 Tünelin İnşa Çalışmaları Devam Ediyor Trabzon da yapımı devam eden 9 tünel de çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Toplam uzunlukları yaklaşık 10 kilometre olan ve delme çalışmaları hızla devam eden Akyazı, Beşirli, Akyazı Kanuni Bağlantı Tünelleri, Boztepe Tüneli ve Bahçecik Tünellerinde toplam da yaklaşık 4 kilometre kazı yapıldı. Karadeniz Sahil Yolu nun Trabzon kesimindeki önemli geçişlerden biri olan ve Kanuni Bulvarı Projesi Tünel kazma çalışmasında dünyada en çok kullanılan TBM (Tunnel Boring Machine) sisteminin kullanılacağını ifade eden Duman, TBM sistemi bin metre uzunluğa ulaştıktan sonra kullanılabiliyor. Mayıs ayına kadar ön çalışmayı tamamlayıp TBM yi devreye sokmayı planlıyoruz diye konuştu. kapsamında yapımı süren çift tüplü Akyazı Tüneli nin sol tüpündeki delme işlemi ise tamamlandı. Trabzon başta olmak üzere Doğu Karadeniz in önemli projelerinden biri olan Kanuni Bulvarı Projesi, üç şerit gidiş, üç şerit te geliş olmak üzere 24 kilometre uzunluğunda olacak. 8 i hemzemin, 15 i köprülü olmak üzere toplam 22 kavşağın yanı sıra 47 köprü ve 1 viyadüğün de yer aldığı Kanuni Bulvarı Projesi sulanması sağlanacak. Bu alanın 610 bin 354 dekarlık kısmı Kahramanmaraş Bölge Müdürlüğü sınırları içerisinde yer alıyor. Ayrıca proje ile 72 bin dekar arazi taşkınlardan korunacak. Kılavuzlu Sulaması nda, yılda ortalama 282.276.518 lira tarımsal net gelir artışı sağlanması, istihdam artışının yaklaşık 122.000 kişi olması hedefleniyor. Aralık 2014 Aralık 2014 kapsamında 8 i çift, biri tek tüp olmak üzere 9 tünel inşa edilecek. Bunun yanı sıra proje bünyesinde henüz başlanılmayan; 0,4 kilometre (çift tüp) uzunluğunda Çukurçayır 1 Tüneli, 0,3 kilometre (çift tüp) uzunluğunda Çukurçayır 2 Tüneli, 0,5 kilometre (çift tüp) uzunluğunda Gölçayır 1 Tüneli, 0,75 kilometre (çift tüp) uzunluğunda Gölçayır 2 Tüneli yer alıyor. 8
Ilgaz Tüneli nin %45 i Tamamlandı Ankara-Çankırı-Kastamonu karayolunun en kritik noktası olarak dikkat çeken Ilgaz Dağı nda yolu kısaltarak daha güvenli bir ulaşıma olanak sağlayacak 5.390 metre uzunluğundaki Ilgaz Dağı Tüneli nin yapım çalışmaları devam ediyor. Ankara-Kastamonu arasındaki mesafeyi 1,5 saat kısaltacak olan Ilgaz Tüneli ile Ilgaz Dağı 8 dakikada geçilebilecek. Gerçekleştirilen çalışmalar neticesinde Kasım ayı itibarı ile tünellerin %45 i tamamlanırken iki tüpten oluşacak projede sağ tüp 5.370 metre, sol tüp 5.391 metre olarak inşa edilecek. Yetkilerin verdiği bilgiye göre Ilgaz Tünelinin sağ tüpünde 2. 410 metre, sol tüpünde de 2.425 metre ilerleme sağlandığı ifade edilirken, yine 1.500 metreye yakın tünelin de betonlamasının tamamladığı belirtildi. Projenin 2015 yılı sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor. Ilgaz Dağı projesinin, hayata geçmesiyle birlikte ülke ekonomisine katkısının yıllık 38,2 milyon TL olması bekleniyor.