Ulaşım Hizmetleri Yönetimi 8 Harita 1. İstanbul Geneli Raylı Sistem ı, 011
8 Stratejik Hedef.1 Raylı Sistemler Toplu Ulaşımı Yaygınlaştırmak Ve Konforu Arttırmak Istanbul un çok merkezli ve yoğun bir yerleşim yapısına sahip olması ve gerçekleşen hızlı gelişim ve büyüme durumu dikkate alındığında raylı sistem ağının buna paralel olarak yaygınlaştırılması şehrin en önemli gerekliliklerindendir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından ulaşım probleminin çözümü için raylı sistemlerin yaygınlaşarak İstanbul genelini kapsamasına yönelik çalışmalar devam etmektedir. Tablo 7 Mevcut Raylı Sistem Ağı (İBB) Marmaray (DLH) İnşaat Aşamasında (İBB) Sözleşme Aşamasında (İBB) Uygulama Projesi Biten (İhale Aşamasında) Projesi Devam Eden Raylı Sistemler Etüt Aşamasındaki Raylı Sistemler Etüt Aşamasındaki Havaray ı Genel Raylı Sistem Çalışmaları Uzunluk (Km) 10,7 77 0, 0 6, 1 88,1, 60, Grafik 1. 007 011 Yılları Arasında Alınan Ulaşım Komisyon Kararları PDK UTK 007 1006 UKOME 1 008 16 88 17 00 17 80 17 1 1 16 010 10 16 11 0 011 167 18 16 Tablo 8 Aksaray Atatürk Havalimanı Hafif su Tünel Taksim (Nostaljik Tramvay) Kadıköy Moda (Nostaljik Tramvay) Tünel Karaköy Füniküleri Taksim Maçka (Teleferik) Eminönü Zeytinburnu Tramvayı KabataşEminönü Tramvayı Zeytinburnu Güngören Bağcılar Tramvayı Taksim Kabataş Füniküleri EyüpPiyerloti (Teleferik) Topkapı Edirnekapı Tramvay Edirnekapı Sultançiftliği Tramvay Taksim.Levent.Levent Darüşşafaka Darüşşafaka Hacıosman su Sanayi Seyrantepe Şişhane Taksim KadıköyKartal Hattı Mevcut Raylı Sistemler 00 Öncesi Toplam Uzunluk (Km) 00 sonrası Eklenen Uzunluk (Km) Taşınan Yolcu (Kişi/Gün) 0,.000 1,6.00,6.00 0,6 18.00 0,.0 11, 7.000,, 7.000 0,6.00 0, 7.00, 1.00 1,8 18.000 8, 6,77 77.000 1, 1,67 8.000 1,6 1.000 1,7 Test Aşamasında,1 7,6 1.06.00 10,7 Tamamlanan Raylı Sistem Projeleri Projesi Tamamlanan Raylı Sistem Projeleri Tablo Göstergeleri Garaj Sayısı Garaj Araç si Hat* (Adet) İstasyon* Araç* (Adet) Raylı Sistem İşletmeciliğine Ait Göstergeleri 007 008 00 010 186 1 8 186 1 1 8 7 1 100 00 011 1 8 100 08 Tablo 10 BakırköyBeylikdüzü Hattı* Yenikapıİncirli Hattı Bakırköy BahçelievlerBağcılar (Kirazlı) Hattı* Projesi Tamamlanan Raylı Sistemler Tür Uzunluk (Km) 7 1.000 1.000 Yapım Süresi (Yıl) *Teleferikler dahildir. Kaynak. Ulaşım A.Ş. 011 *Ulaştırma Bakanlığı na devir aşamasındadır. İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ I 011 FAALİYET RAPORU
Ulaşım Hizmetleri Yönetimi 86 Testleri Tamamlanarak Hizmete Alınan Raylı Sistem Tablo 11 Testleri Tamamlanarak Hizmete Alınan Raylı Sistem Projesi Hat.Levent H.osman su (Darüşşafaka H.osman arası) Uzunluk (km) 1, Darüşşafaka Hacıosman su Yeraltında 6 katlı bir bina durumundaki bu istasyon, gelecekte nun daha kuzeye devam edebilmesini teminen Hacıosman bayırını inebileceği eğim kriterinin gerektirdiği derinliğe göre katlı yer altı otoparkı yapılmasına da imkân vermiştir.. Levent Hacıosman Açılış Töreni En derindeki kat ise fonksiyonları için inşa edilmiştir. Tam tesekküllü bir transfer merkezi hüviyetindeki istasyon, son istasyon konumunda olması sebebiyle Sarıyer bölgesinden gelecek otobüs, minibüs, taksi ve özel araçların yolcu aktarımına uygun olarak tasarlanmıştır. Her yeni İstasyonunda olduğu gibi bu istasyon da temalı istasyon olarak tasarlanmıştır. Bu istasyonda tema boğazın mavisi, martıları ile yeşilinin; çerçevelediği zeytin ve incir ağaçları, barış ve bereket olmuştur. Hacıosman istasyonu.0.011 tarihinde yolculu işletmeye alınmış olup, 0.07.011 tarihinde resmi açılış yapılmıştır. Yapımı Tamamlanarak Test Aşamasına Getirilen Raylı Sistem Kadıköy Kartal Hattı Hat Uzunluğu: 1,7 km. İstasyon Sayısı: 16 : Yolcu/Saat/Yön Bu hattın istasyonları: Kadıköy, Ayrılıkçeşme, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gülsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soğanlık, Kartaldır. KadıköyKartal Hattında aynı anda 68 noktada saat aralıksız tünel kazı faaliyetleri icra edilmiştir. Artan kazı hızıyla günde ortalama 100 m. nin altına düşülmemiştir. Bu hatta ray ve elektromekanik sistemleri tamamlanan Kozyatağı Kartal arası 1, km.lik kısımda ilk test sürüşü 0 Mayıs 011 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Kalan kısımla birlikte tüm hattın ilk test sürüşü ise 11 Kasım 011 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Halihazırda sistem emniyetgüvenlik testleri, vagonsinyalizasyon entegrasyon testleri sürdürülmektedir. Peron boyları 180 m olan hatta 8 adet vagondan oluşan.000 kişi kapasiteli metro trenleri KadıköyKartal arası yolculuk süresini yaklaşık 0 dakikaya indirecektir. Sistem, aynı yönde saatlik yolcu taşıyabilecek kapasitede olacağından, günde bir milyonun üzerinde yolcuya hizmet vermesi planlanmaktadır. KadıköyKartal su Test Sürüşü Devam Eden Raylı Sistem Projeleri Projelendirme Çalışmaları Devam Eden Raylı Sistem Projeleri Tablo 1 Uygulama Projesi Devam Eden Raylı Sistemler Hat AtaköyBahçelievler İkitelli su Uzunluk (km) 1
87 İnşaatı Devam Eden Raylı Sistem Projeleri Tablo 1 İnşaatı Devam Eden Raylı Sistemler Sıra No 1 6 Haliç Geçiş Köprüsü Yapımı İşi UnkapanıYenikapı su YenikapıAksaray LRT Bağlantısı TaksimYenikapı Elektromekanik Sistemleri Temin, Montaj ve İşletme KartalKaynarca Arası Hattı OtogarBağcılarİkitelliBaşakşehirOlimpiyat su Tür Kablo Askılı Çelik Köprü Hafif (Elektromekanik İşler) Hafif Uzunluk (Km) 0,,61 0,7,*, 1,6 0, Fiziki Gerçekleşme Yüzdesi (%) Tahmini Tamamlanma Yılı (Yıl).000 70 000 1.000 7 76 7 60 8 *Yeni bir hat olmayıp, mevcut işin elektromekanik sistem temini olduğundan, uzunluk ve kapasite toplamına dahil edilmemiştir. Şişhane Yenikapı Hattı Haliç Köprüsü Geçiş Köprüsü İnşaatı Haliç Köprü Geçişi ile ilgili projeler 06 Temmuz 00 tarihinde Koruma Kurulu nca onaylanmıştır. 1.1.008 tarihinde Sözleşme imzalanmış ve Ocak 00 günü yer teslimi yapılarak çalışmalara başlanmıştır. İş kapsamı toplam uzunluğu 6 m. olan Azapkapı Viyadüğü + Çelik Köprü + Mobil Köprü + Unkapanı Viyadüğünden oluşmaktadır. İstanbul su nun en önemli aşamalarından biri olan Haliç Geçiş Köprüsü inşaatı tamamlandığında, Hacıosman dan metroya binen yolcular kesintisiz olarak Yenikapı aktarma istasyonuna ulaşacaklardır. Burada Marmaray bağlantısıyla, KadıköyKartal, BakırköyAtatürk Havalimanı veya BağcılarOlimpiyatköyü ve Başakşehir e kısa sürede ulaşabileceklerdir. P Kazığı Çelik Kılıfı Kaba Kesimi Bugüne kadar adet ana taşıyıcı deniz kazığı ile 16 adet koruma ve platform kazığı tamamlanmıştır. Beyoğlu ve Unkapanı viyadük bölgelerinde arkeolojik kazılar tamamlanarak temel imalatlarına geçilmiştir. Beyoğlu yakasında 18 adet fore kazık imalatı, 1 adet temel imalatı, adet temel (kazık başlığı) imalatı ve 1 adet kuyu temel imalatı tamamlanmıştır. 1 adet kuyu temel ile adet temel (kazık başlığı) imalatları devam etmektedir. Unkapanı bölgesinde adet kuyu temel imalatı devam etmekte olup, 16 adet kazık imalatından adedi tamamlanmıştır. Fore kazık imalatları devam etmektedir. YenikapıUnkapanı Arası Hattı Yenikapı İstasyonu Projede yer alan sisteminin en büyük ve entegre istasyonudur. Açkapa olarak inşa edilecek konkors yapısının bünyesinde peron katı mevcut olup, hafif raylı sistem ve metronun ortak istasyonu olarak planlanmıştır. Ayrıca Marmaray ın istasyonu ile yolcu bağlantısı mevcuttur. Bünyesinde 60 araçlık otopark mevcuttur. İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ I 011 FAALİYET RAPORU P1 Temel Betonu Dökümü
Ulaşım Hizmetleri Yönetimi 88 Şu ana kadar yapılan arkeolojik kazı çalışmalarında adet.1. yüzyıl aralğına tarihlenen adet ahşap gemi batığına rastlanılmıştır. Bunlardan bir tanesinin İstanbul Üniversitesi Taşınabilir Kültür Varlıklarını Koruma ve Onarım Bölümü uzmanları tarafından tuzdan arındırma havuzuna taşınması da tamamlanmıştır. Son gemi için İstanbul Üniversitesi Taşınabilir Kültür Varlıklarını Koruma ve Onarım Bölümü ile çalışmalara devam edilmektedir. Yenikapı istasyon alanındaki küçük kilise (şapel) temel kalıntısı, Koruma Kurulu kararı doğrultusunda Müzeler Müdürlüğü yetkilileri nezaretinde belgeleme çalışmaları yapılarak geçici olarak istasyon alanı içinde uygun görülen bir bölgeye kaldırılmıştır. Bu kalıntı istasyon inşası sonrasında orijinal yerinde sergilenecektir. Şehzadebaşı İstasyonu Bu istasyonda adet konkors yapısı tasarlanmıştır. İlki Vezneciler Kız Yurdu önünde, diğeri ise Büyük Reşit Paşa Caddesinde planlanmıştır. 1. Konkors ta daha önce arkeolojik kazı çalışmaları tamamlanan alanda bulunan Bizans mozayiğinin ortaya çıkarılması için Osmanlı temel kalıntısının kaldırılması ve kazının devam ettirilmesi yönündeki projemiz Müzeler Müdürlüğü nün onayı alınarak Koruma Kurul una sunulmuş ve onay alınmıştır. Yenikapı İstasyonu Arkeolojik Çalışmalar Büyük Reşit Paşa Caddesi üzerinde geçici olarak trafiğe kapatılması için UKOME kararı alınmış bölüm içersisinde alt yapı deplase çalışmaları tamamlanmıştır. Bu istasyonda merdiven tünelleri ve her iki konkorsta da ara kat P, A ve T tünel kazı ve kaplama betonları tamamlanmış olup havalandırma bacaları imalatına başlanacaktır.. Süleymaniye(C1) tünelinde orta galeri ve sağ galeri kazıları tamamlanarak orta galerideki betonarme orta duvar ile sağ ve sol galerinin, invert ve kemer betonlama çalışmaları tamamlanmıştır. Toplamda 117 adet olan kazık imalatı tamamlanmış olup, arkeolojik kazı imalatları devam etmektedir. İstanbul Yenileme Alanları Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü yetkililerince Şehzadebaşı İstasyon alanında arkeolojik kazılarda bulunan Bizans Dönemi ne ait (Opus Sectile) mozayiği için İstanbul Arkeoloji Müzeleri Müdürlüğü denetiminde kaldırılmasına ve aynı Müdürlüğün önereceği yerde koruma altına alınmasına karar verilmiştir. Bu doğrultuda Opus Sectile Mozayiği, konservasyon ve restorasyon çalışmaları için İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Taşınabilir Kültür Varlıklarını Koruma ve Onarım Bölümü ne kaldırılmıştır. Şehzadebaşı Tüneli Platformu Aksaray LRTS İstasyonuYenikapı İstasyonu Bağlantısı Son istasyonu Aksaray da bulunan Hafif Sisteminin Yenikapı İstasyonuna bağlanması da projemiz kapsamındadır. LRTS Aksaray İstasyonu ile Yenikapı İstasyonu arası 6 m. olup, bunun 17 m. si delme tünel, 08 m. si ise açkapa dır. Bugüne kadar m. tünel açılmış ve betonlanması tamamlanmıştır. Halihazırda Yenikapı İstasyonuna bağlanma noktasındaki son 70 m.lik kısımda açkapa yapısı öncesi arkeolojik araştırma kazısı devam etmektedir.
8 İstanbul su TaksimYenikapı Arası ElektroMekanik Sistemleri Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri İstanbul su nun TaksimYenikapı arasındaki yaklaşık 00 m.lik kısmında, yapımı biten. LeventTaksim ElektroMekanik sistemleri ile mutlak uyum içinde olacak şekilde, 00 m.lik çift metro hattı (0,6 km.si viyadük ve açılabilir çelik köprü üzerinde) ile bu hat üzerinde yer alan Şişhane, Unkapanı, Şehzadebaşı ve Yenikapı İstasyon Binaları ince işleri, girişçıkış yapıları, rayların ferşi, elektrik temini ve dağıtımı, sinyalizasyon, haberleşme, aydınlatma, yürüyen merdiven, asansör, havalandırma, sıhhi tesisat işlerinin ve metro araçlarının projelendirme ve yapımı ile sistemle ilgili işletme ve bakım gözetimi ve eğitimi ile 700m.lik Hafif Raylı Sistem AksarayYenikapı Bağlantısının inşaat ve elektromekanik işleridir. İş kapsamında TaksimŞişhane arası 0 Ocak 00 tarihinde hizmete alınmış, Şişhane Yenikapı arasının elekromekanik işlerine inşaat çalışmalarının tamamlanmasıyla başlanacaktır. Kartal Kaynarca Arası İnşaatı Bu proje; hizmete alınacak olan KadıköyKartal sunun istasyon daha uzatılmasını sağlayacak projedir. KartalKaynarca arası yaklaşık, km. dir. Bu hat üzerinde Yakacık İstasyonu, Pendik İstasyonu ve Kaynarca İstasyonu yer almaktadır. Kaynarca İstasyonu ile Sabiha Gökçen Havalimanı arası bağlantı hattı Ulaştırma Bakanlığı DLH Genel Müdürlüğü tarafından projelendirilmektedir. hattımız DLH Genel Müdürlüğünce projelendirilen hatla Kaynarca istasyonuna yolcu geçişi entegrasyonu sağlanacak şekilde planlanmıştır. İstasyon yapılarımız, D100 Karayolu güzergahında yaklaşık 1, km. aralıklı mesafelerde ve D100 Karayolunun paralelinde inşa edilecektir. Bu hattın tünellerini açmak için Kartal dan adet TBM makinesi ile kazı başlatılmış, bu TBM lerle KartalKaynarca arası tünel kısmının yaklaşık %8 i açılmıştır. Geri kalan kısmın klasik kazı yöntemi ile ve yeni bir ihale kapsamında açılması planlanmaktadır.yeni ihale ile istasyon inşaatları ile sistemin elektromekanik gereklilikleri de tesis edilecektir. Otogar BağcılarİkitelliOlimpiyat KöyüBaşakşehir su Yapımı ve Araç Temini Otogar Bağcılar (Kirazlı) Hafif Hattı Hat Uzunluğu :, 8 km. İstasyon Sayısı : Adet İstasyonlar ; Esenler, Menderes, Üçyüzlü, Bağcılar Meydan, Kirazlı OtogarBağcılar (Kirazlı) arasındaki inşaat çalışmaları devam etmektedir. istasyondan oluşan bu kısmın gerçekleşme yüzdesi % 80 olup tamamının 01 yılı sonunda bitirilmesi hedeflenmektedir. BağcılarMahmutbeyİkitelli Olimpiyat Köyü Hattı Hat Uzunluğu: 1,8 km. İstasyon Sayısı: 11 Adet Bu hattın istasyonları ; Kirazlı, Yenimahalle, Mahmutbey, İstoç, Ziya Gökalp Mahallesi, Olimpiyat, İkitelli Sanayi, Turgut Özal, Siteler, Başak Konutları, kent dir. BağcılarMahmutbeyİkitelli Olimpiyat Köyü Hattı İnşaat çalışmaları devam etmekte olup, bu kısmın 01 yılı ilk yarısı içinde tamamlanması hedeflenmektedir. Hat işleri kapsamında ise toplam 1.71 m. demiryolu hattı döşenmiş ve 7.7 m. yürüme yolu imalatı yapılmıştır. Tren test sürüşleri hattın yarısında başlatılmıştır. Harita. OtogarBağcılar İkitelliBaşakşehirOlimpiyat Köyü Sistemi Güzergah Planı İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ I 011 FAALİYET RAPORU
Ulaşım Hizmetleri Yönetimi 0 Tablo 1 Sözleşme Ve Yer Teslimi Aşamasındaki Raylı Sistemler Tahmini Tür Uzunluk Tamamlanma Yılı (km) ÜsküdarAltunizadeÜmraniye 0.000 01 ÇekmeköySancaktepe su ÜsküdarÜmraniye Çekmeköy Sancaktepe Hattı Üsküdar ile Sancaktepe arasını dakikaya indirecek metro hattı ihalesi 1.0.011 tarihinde gerçekleştirilmiştir. Tablo 17 Sıra No 1 6 7 Etüt Aşamasındaki Havaray ı Güzergah adı Tahmini Bitiş tarihi Uzunluk (km) 01 11,1,8 7,7,6, 7,, AtaşehirÜmraniye Havaray Hattı BeyoğluŞişli Havaray Hattı KartalD100 Havaray Hattı Sabiha Gökçen HavaalanıFormüla Havaray Hattı MaltepeBaşıbüyük Havaray Hattı.LeventGültepeÇeliktepeLevent Havaray Hattı SefaköyKuyumcukentHavaalanı Havaray Hattı 0 kilometre uzunluğunda ve 16 istasyonlu metro ihalesi kapsamında, hattın tüm inşaat ve elektromekanik işleri tek elden ve hızlı bir şekilde yürütülecektir. 01 yılı başında metro inşaatının temeli atılacaktır. Depo sahası ve depoya bağlanan bin 70 metre bağlantı tünellerinin de yer alacağı metro tamamlandıktan sonra ÜsküdarSancaktepe arasında seyahat dakikaya inecektir. Üsküdar su nun 8 ayda tamamlanarak İstanbulluların hizmetine sunulması hedeflenmektedir. Tablo 1 İhale Aşamasında Olan Raylı Sistem Projeleri Yapım Süresi Uzunluk (Yıl) (km) KabataşBeşiktaş AlibeyköyMahmutbey Hattı, Tablo 16 Etüt Aşamasındaki Raylı Sistemler Öngörülen Hizmet Tarihi 01 Sıra Güzergah adı No 1 DudulluBostancı Raylı Sistem Hattı Uzunluk (Km) 1,8 Bağcılar (Kirazlı)Küçükçekmece (Halkalı) Hafif su 01, SöğütlüçeşmeAksaray su (Küçük Ring) Haliç Çevresi Tramvayı 01,6 Zeytinburnu BayrampaşaGaziosmanpaşaEyüpKağıthaneBeşiktaşÜsküdarÜmraniyeAtaşehirKadıköy 0, 6 7 8 10 11 1 1 1 1 1 16 1 17 18 1 0 1 Bağcılar (Mahmutbey)KüçükçekmeceBaşakşehirEsenyurt (Ispartakule) 1,, 7,, 1 6,8 1,7 17 10, 1, 11, 1,6 1,7 88,1 Başakşehir Kayabaşı Merkez su EdirnekapıVezneciler Tramvayı LeventRumeli Hisarüstü Mini su + Finüküler Bağlantısı ZincirlikuyuAltunizadeÇamlıca Boğaz Teleferiği ÇekmeköyTaşdelen Raylı Sistem Hattı KadıköyAtaşehirÜmraniyeSancaktepeSultanbeyli Sabiha Gökçen HavaalanıTuzla (O.S.B) ŞişhaneKabataş Raylı Sistem Hattı ÇekmeköySancaktepeSultanbeyli Raylı Sistem Hattı EsenyurtBeylikdüzüAvcılar Raylı Sistem Hattı BüyükçekmeceEsenyurt Raylı Sistem Hattı BaşakşehirKayabaşıOlimpiyat Köyü Raylı Sistem Hattı Büyükçekmece (TÜYAP)Silivri Sultangazi (Sultançiftliği)Arnavutköy Raylı Sistem Hattı Sultangazi (Habibler)Başakşehir (Kayabaşı) Ray. Sis. Hattı BeşiktaşSarıyer Raylı Sistem Hattı ÜsküdarBeykoz Raylı Sistem Hattı HacıosmanÇayırbaşı su Raylı Sistemlerin Bakım Onarımı LRT hattında ses ve titreşim önleyici izolasyon çalışmaları, LRT, metro ve tramvay hattında ray taşlama ve yeniden profillendirme çalışmaları, hat ve enerji sistemleri çalışmaları, hizmet vermekte olan metro ve tramvay araçlarının tüm periyodik bakım, onarım ve muayene çalışmaları yapılmaktadır. Bunlarla birlikte mevcut hatların ve enerji sistemlerinin bakım, modifikasyon ve revizyon çalışmaları yıl boyunca devam etmektedir.