proje/uygulama Ankara Adliye Sarayı Proje Yarışması JURI ÜYELERİ

Transkript

1 proje/uygulama Ankara Adliye Sarayı Proje Yarışması JURI ÜYELERİ Nevzat EROL / O r h a n AKYÜREK / Uğur ALKIM / Öztürk BAŞARIR / Ünal DEMİRASLAN / Gündeş UĞUR / Maruf ÖNAL 1ODUL: Umut İNAN Yüksel ERDEMİR Edip Önder US Can AYNAGÖZ "On plato ile, bloklar ile çevrili iç avlunun bütünleştirilmesi ve Atatürk Bulvarından gelen yaya akımının iç avluyla kaynaştırılması, iç avlunun yaşayan bir dış mekân olarak ele alınışı, yapımn genel kitlesi ve Atatürk bulvarındaki cephe ile temsil niteliği kazanması, tek bir ana girişten alınan yaya kalabalığının bölümlere rahat bir şekilde ve başka bir bölümden geçmeden ulaşmasının sağlanması, otopark ile iç avlu bağlantısının çözümü, iinite girişlerindeki ana dağılım hollerinin yeterli ölçülendirilişi, iç avlunun toplantı salonu ile de değerlendirilmesi başarılıdır. "Dış avludan itibaren iç avlu vasıtasıyla bölüm hollerine ulaşım ve buralardan ünitelere dağılımı,yatay ve düşeyde ölçülü bir çözüm getirmesi, tutuklu sirkülasyonunun en kısa yoldan temin edilmesi, otoparkın yeri ve iç avlu yaya ulaşımı olumludur. "Ana girişe göre trafiği çok olan bölümlerin yapı içindeki konumu ve dağılımı, birbirleri ile olan ilişkileri başarılıdır. "Batıya açılan fonksiyonların dışında yönlendirme olumludur. Kitlelerin düz satıhlar halinde ve kompakt biçimde ele alınışı başarılıdır. Uygulama niteliği tam olan bu projenin yukarıda belirtilen yönleriyle jürice 6/1 oy çokluğu ile 1. ödüle seçilmesine k a r a r verilmiştir. "

2 2. ÖDÜL : Sevinç HADİ / Ş andor HADİ "Çevre ile kitlesel ve mekânsal ilişki olumlu, iç mekânlar dış ile ilişki kurabiliyor. "Kompleks, kitlesel ve plastik değer anlayışı bakımından bir değer taşımaktadır. "Binaya yaklaşım, geliş noktasının iyi seçimine karşılık otoparkın ön kısımda tertiplenmesi sakıncalı bulunmuştur. "İç sirkülasyon bağlantısının yatay olarak çözümlenmesi yeterli, düşey sirkülasyon olarak ise Ust katlarda mahkemeleri zorlayan noktalara ulaşması bakımından yetersizdir. "Kompleksin fonksiyonlarını gerçekleştirecek bölümlerin dağılımı, gruplanması genellikle başarılıdır. Ancak, bazı bölümlere ulaşımın ağır ceza bölümünün kısmen de olsa içinden geçme zorunluğu yaratması ve bazı bölümlerin ışık ve ısı yansıtacak geniş çatı yüzeylerine bakması bu projenin olumsuz yanlarıdır. "Bölümleri oluşturan birimlerin iç çözümlerinde bazı olumsuzluklara karşılık, ağır ceza birimlerinin çözümü ve tutuklu ulaşım düzeni uygun görülmemiştir. jürice, 4/3 oy çokluğu ile 2. ödüle seçilmesine k a r a r v e r i l m i ş t i r. " 3. ÖDÜL : Y u r d a n u r SEPKİN / H a l i s PEKTAŞ / Ö n e r OLCAY "Bu projenin çevre ile kitlesel ve mekânsal ilişkisi olumludur. Dış mekânlarla iç mekânlar arasındaki bağlantı yeterli derecede geliştirilmemiştir. "Kompleksin kitlesel düzeni ve yapıya yaklaşım ve algılanması olumlu, giriş noktasının seçimi uygun, giriş noktası ile iç sirkülasyonu oluşturan ana bağlantı düzenide yer yer başarılı olmakla beraber, düşey sirkülasyon noktalarının konumu bu bağlantıda zorlayıcı bir durum meydana getirmektedir. Ana ulaşım ile ara ulaşım yolları arasındaki bağlantı yeterli derecede geliştirilmemiş, yetersiz ve ışıksız bulunmuştur. İç sirkülasyon bakımından motorlu taşıt yolları ve otopark düzeni ve bunların ana girişlerle bağlantısı yeterince geliştirilmemiştir. Yaya yaklaşım yolları etüdsüz görülmüştür. Düşey bağlantı yerlerinin seçimi ve yerlerinin dağılımı ulaşım kolaylığım sağlayıcı nitelikte bulunmamıştır. "Kullanış kümelerinin genel dağılımı olumlu ve bunları oluşturan birimlerin kendi içindeki çözümleri, ağır ceza mahkemeleri dışında kalan mahkeme birimlerinde bütünlüğün sağlanışı ve iç ilişkiler olumlu bulunmuştur. Ancak, bu birimlerin bir kısmıyla bağlanan tutuklu merdivenlerinin kaleme giriş koridoru yeterli ölçüde bulunmamıştır. Ağır ceza mahkeme birimlerinde, duruşma salonlarının bekleme alanları ve ışıklandırılması yetersizdir. "

3 1. MANSİYON : Uçkun ATAY / Atilla ATAY "İç ulaşımda mesafeleri kısaltma, yaya ve araçlı girişleri belirli bir merkezde toplayabilme, bloklar arasında tek bir iç ulaşım yolunu düzenlenme önerileri olumlu bulunmakla beraber, hukuk ve ceza bölümlerinin bulunduğu kitlelerin eşdeğer biçimde ardarda dizilişi, giriş için seçilen yerlerin yaklaşım yollarında yeterli derecede ağırlanamayışı olumsuz bulunmuştur. "Kullanış bölümlerini birleştiren ana ve ara bağlantı yolunun çözümü, ölçülendirilişi, yeterli doğal ışıklanması olumlu bulunmuştur. Yatay ve düşey bağlantı noktalarımn dağılışı iç ulaşımı kolaylaştırıcı niteliktedir. "Dış sirkülasyonda yayaların giriş meydamna ulaşımı uygun olmakla beraber, meydana göre giriş noktasının yeri yeterince belirlenmemiştir. "Taşıtlarla gelenlerin yapıya girişinde kolaylık sağlanmasına karşılık giriş altına rastlayan mahallerin ışıksız bırakılması sakıncalı görülmüştür. Sulh ve asliye ceza mahkemelerine tutuklu geliş yolları için çözüm getirilmemiştir. Kullanış bölümlerinin dağılımı olumlu, bunları oluşturan birimlerin ilişki ve iç çözümleri kullanışlıdır. Yapımn yönlendirilmesinde, ışıklı büro yüzeylerinin genellikle doğu ve batıya açık olması dış etkenler açısından sakıncalıdır. jürice 4/3 oy çokluğu ile 1. mansiyona seçilmesine k a r a r verilmiştir. " 2. MANSİYON : Erdoğan ELMAS "Yaya yaklaşımının olumlu olmasına mukabil yapımn kuruluşunda önemi olan iç avlunun dış mekâna kapalı kalışı olumsuzdur. " E s a s girişten itibaren 2 ana kolda tertiplenen ulaşımın olumlu olmasına mukabil diişey sirkülasyonun iki ara noktada toplanması sıkıntılı bir çözüm getirmektedir. Tutuklu ulaşımının çözümü olumsuzdur. Otoparkın yerinin iyi seçilmesine karşılık yapı ile ilişkisi yetersiz bulunmuştur. Servis ve garajın iç avluda tertiplenmesi avlu bütünlüğünü zedelemesi yönünden olumsuzdur. Arşivin bütün katlarla rahat bağlantısı başarılıdır. Bölümlerin yapı içindeki dağılımı olumludur. Buna karşılık fonksiyonların biçimlenmesi yapı biçimlenmesinde etkili olmamıştır. Bölümleri oluşturan mahkeme birimlerinin bütünlüğü temin edilmemiştir. Arşiv blokunun batı cephesinde yeralması, yapının kompakt çözümü olumludur. jürice 6/1 oy çokluğu ile 2. mansiyona seçilmesine karar verilmiştir. "

4 3. MANSİYON : E r g u n UNARAN / Selçuk BATUR / Mehmet HAMUROĞLU "Dış çevre ile ilişkisi, yaklaşım ve otopark düzeni iyidir. "Esas girişten itibaren tertiplenen yatay ve düşey ulaşım sisteminin genellikle başarılı tertiplenmesine karşılık, yatay sirkülasyonda yer yer boğumlar yaratılmış olması ve daralmış bir birim içinden geçme zorunluğu olumsuzdur. "Genellikle iyi ışık ve hava sağlanmış oluşu nedeniyle ve yukarıdaki belirtilen yönleriyle bu projenin jürice 6/1 oy çokluğu ile 3. mansiyona seçilmesine k a r a r verilmiştir. 4. MANSİYON : Yılmaz UĞURLU "Genişliğine esas giriş ve meydan düzeyi olumludur. Esas giriş holüne göre derinlemesine düzenlenmiş ana bağlantılarla dağıtımın sağlanması ve buradan çeşitli bölümlere ulaşılması projenin keza olumlu yönüdür. Bölüm birimlerinin iç çözümleri gereği olarak dar ve derin ışıklar teşkili olumsuz bulunmuştur. "Arsa kullanışı, yoğun bina kitlesi oluşturulmuş olması sonucu olumsuzdur. jürice oybirliği ile 4. mansiyona seçilmesine k a r a r verilmiştir. "

5 5. MANSİYON : Filiz ERKAL / Coşkun ERKAL "Çevre ile kitlesel ve mekânsal ilişki bakımından yeterli bir çözıim getirilmemiştir. Yatay ulaşımın geniş bir holden üç ana koridor ile bölümlere bağlanması olumludur. Düşey ulaşım elemanlarının yeri uygundur. Tutuklu ulaşımının uzun koridorlar gerektirmesi olumsuz bulunmuştur. Fonksiyonların yapı içinde dağılımı ve biçimlenmesi yeterli bulunmuştur." "Yapının kuzey-güney yönlere açılması ve batıdan kaçınılması olumlu bulunmuştur. "Yukarıda belirtilen yönleri ile bu projenin jürice oybirliği ile 5. mansiyona seçilmesine k a r a r v e r i l m i ş t i r. " SATIN ALMA : Orhan DİNÇ "Dıştan gelen biçimsel tutumun iç kullanışa yansımasında yeterli fonksiyonel çözümlere ulaşılmamış olması, duruşma salonlarının bu kitleler içinde yeralışı ve dağılışı, kullanışların kümelenme ve dağılımı yönünden proje olumsuz bulunmuştur. Yuvarlak avluları çevreleyen ulaşım alanlarının, mahkemelerin iç çalışmalarım aksatıcı nitelikte olması, orta mekândaki duruşma salonlarının düzenlenmesindeki biçimsel tutum, toprak içinde gömülü tutuklu ulaşım aksının maliyete olumsuz etkisinin dikkate alınmayışı projenin diğer olumsuz yönleridir. Ancak, yaya ulaşımı ve yapıya yaklaşım ile vasıtalı gelişlerin ulaşım biçimi, dış etkenler yönünden biçimlendirilişi ve yönlendirilişi, arşiv blokunun kendi özelliğine uygun bir yapısal düzen içinde batıda yer alışı ve bu kitlelerin biçimlendirilişinde kendine özgü kitle yorumu getirmesi yönünden jürice 4 / 3 oy çokluğu ile satın alınmasına k a r a r verilmiştir. "

6 SATIN ALMA : Ercanı YENER "Bu proje gerek kullanış bölümlerini oluşturan birimlerin iç sirkülasyon sıkışıklığı, gerekse bu mekânların ışıklanmasındaki yetersizlik ve bölümlerin dış mekâna yansıması, kitle düzeni, ardarda şematik sıralaması gibi olumsuz yönlerinin yanında iç sirkülâsyonda önerdiği ana ulaşım aksının iç sokak anlayışı ile ele alınması ve düşey sirkülasyonla bağlantı noktalarımn seçimi ve kullanış bölümlerinin iç çalışmaları aksatmayacak biçimde ele alınışı yönlerinden olumlu bulunmuş ve bu nedenlerle jürice 6/1 oy çokluğu ile satın alınmasına k a r a r v e r i l m i ş t i r. " SATIN ALMA : Y ı l d ı r ı m SAĞLIKOVA / Yalçın SAĞLIKOVA "Ana ulaşım yollarının kendi aralarındaki bağlantısı ve çözümlerinin yeterince geliştirilmemiş olması ve giriş holü ile bağlantılarının gerekli önemle ele alınmayışı, düşey sirkülasyon noktalarının rahat algılanamayışı ve kullanış bölümlerinin birbiri içinden geçerek ulaşım sisteminin oluşturulması başarılı değildir. Ancak, kullanış bölümlerinin kümelenmeleri ve konumlarının dış mekâna yansıması, dış etkenler yönünden yönlendirmedeki tutumu, olumlu görülmüş ve bu yönleri ile jürice satın alınmasına k a r a r verilmiştir. "