ÜNİTE. ARAMA VE KURTARMA BİLGİSİ Prof. Dr. Suphi URAL İÇİNDEKİLER HEDEFLER ARAMA VE KURTARMAYA GİRİŞ

Transkript

1 ARAMA VE KURTARMAYA GİRİŞ İÇİNDEKİLER Temel Bilgi ve Kavramlar Arama ve Kurtarma Çalışmalarının Tarihsel Gelişimi Arama ve Kurtarma Ekiplerinin Özellikleri ARAMA VE KURTARMA BİLGİSİ Prof. Dr. Suphi URAL HEDEFLER Bu üniteyi çalıştıktan sonra; Arama ve kurtarma hizmetlerinin ne demek olduğunu kavrayabilecek, Arama ve kurtarma ekiplerinin sorumluklarını anlayabilecek, Devlet kuruluşlarının arama ve kurtarmadaki rol dağılımını öğrenebileceksiniz. ÜNİTE 1

2 GİRİŞ Arama ve Kurtarma (AK), herhangi bir doğal veya insan kaynaklı afet esnasında acil yardıma ihtiyacı olan kimselerin yerini tespit etme, gerekirse ilk yardım uygulama ve daha kapsamlı yardım alabilecekleri güvenli bir yere nakletme faaliyetleri olarak tanımlanmaktadır. Kısaltma olarak İngilizce Search And Rescue kavramından oluşturulan SAR kısaltması kullanılır. Bazı arama ve kurtarma ekipleri, kurtarma sonrası bakım ve barınma olanaklarının sağlanmasında da kazazedelere yardımcı olurlar. Arama ve kurtarma faaliyetleri esnasında insanların ve özel eğitimli hayvanların yanı sıra, basit araç-gereçlerden özel donanımlı hava, kara ve deniz taşıtlarına kadar çok çeşitli ekipmanlardan yararlanılmaktadır. Arama ve kurtarma ekipleri facianın türüne göre daha çabuk ve etkili hizmet sunabilmek için çeşitli alt sınıflara ayrılmıştır. Bunların arasında; dağ, deniz, deprem, sel, yeraltı ve çatışma bölgesi arama ve kurtarma ekipleri sayılabilir. Dünyanın en eski kayıt altına alınmış AK çabalarının biri, Avustralya nın batı kıyısı açıklarında batan Hollanda bandıralı Vergulde Draeck isimli ticaret gemisinde mahsur kalan denizciler için yapılmıştır. Kurtarma için üç ayrı ekip harekete geçmişse de hiçbirisi de başarılı olamamıştır. Resmî kayıtlara göre Türkiye deprem, iş kazası vb. olaylardan en çok etkilenen ülkelerdendir. 29 Kasım 1945 tarihinde, bir Skorsky helikopteri, R-5 ve Breeze tarafından ortaklaşa geliştirilen deneysel bir vinç kullanılarak, tarihin ilk sivil helikopter kurtarma operasyonu gerçekleştirilmiştir. Kurtarma esnasında geminin batmasına rağmen tüm mürettebat kurtarılmıştır yılında, 269 yolcusu ile Kore Hava Yollarına ait bir uçak Sahalin yakınlarında bir Sovyetler Birliği ne ait savaş uçakları tarafından vurulmuştur. Uluslararası sularda ABD, Güney Kore ve Japonya tarafından, ABD, Güney Kore ve Japon gemi ve uçakları tarafından arama ve kurtarma operasyonu başlatılmıştır. Ancak bu uçak yolcu ve mürettebatından kurtulan olmamıştır. Temmuz 2009'da, Fransız Hava Yollarına ait bir yolcu uçağı Atlantik Okyanusu'nun ortasında kaybolmuş uluslararası bir arama ve kurtarma çalışması başlatılmışsa da, kimse kurtarılamamıştır. Başbakanlık Afet ve Acil durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) tarafından yayımlanan Açıklamalı Afet Yönetimi Terimleri Sözlüğü ne göre Arama (serch); Afet ve acil durumlarda afetzede veya kazazedenin yerinin belirlenmesine yönelik yapılan çalışma ve Arama ve Kurtarma Kurtarma (search and rescue); Afet nedeniyle güç durumda kalmış insanların, özel olarak eğitilmiş ve donatılmış resmî veya özel ekipler tarafından aranması, bulunması ve kurtarılmasına yönelik çalışma olarak tanımlanmaktadır. Türk Arama ve Kurtarma Yönetmeliği ne göre ise, Arama ve Kurtarma (AK); hava ve deniz vasıtalarının karada, havada, su üstünde ve su altında tehlikeye maruz kalması, kaybolması veya kazaya uğraması hâllerinde bu vasıtalardaki şahısların her türlü araç, özel teçhizat veya kurtarma birlikleri kullanılarak ve kurtarılması işlemini, Kazazede; AK tanımı kapsamında olan ve bulundukları mahalde yaşamı tehlikede bulunan kişiyi, Arama ve kurtarma birliği/ekibi; Özel Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 2

3 malzeme ve ekipman ile donatılmış, özel olarak arama/kurtarma ve yardım eğitimi almış, afet ve acil durumlara müdahale edebilen profesyonel personelden teşkil edilmiş birlik/ekibi, ifade etmektedir. Türkiye nin yüzölçümünün %42 si I. derece deprem bölgesi üzerinde bulunmaktadır. %24 ü ise II. derece deprem bölgesindedir. Türkiye de sık sık doğal afetler, endüstriyel kazalar ve trafik kazaları gibi acil durumlar meydana gelmekte ve buna bağlı olarak arama kurtarma çalışması yapılması gerekmektedir. Türkiye nin, en yıkıcı doğal afet olan deprem kuşağında yer aldığı ve deprem dışında da su baskınları, heyelanlar, çığ, kaya düşmesi ve yangınlarla sürekli karşı karşıya kalmaktadır. Dünyanın en önemli deprem kuşaklarından biri üzerinde bulunan Türkiye nin yüzölçümünün %42 si I. derece deprem bölgesi üzerinde bulunmaktadır. %24 ü ise II. derece deprem bölgesindedir. Başka bir deyişle topraklarının %66 sı depremin olabileceği bölgede yer almaktadır. Bu bölgede yasayan nüfus ise toplam nüfusun %70 i olup bunlar çok yüksek sismik risk altında yaşamaktadır. Ayrıca sanayi tesislerinin %98 i barajların da %92 si deprem bölgelerinde bulunmaktadır. Son 70 yıla ait kayıtların ortalamasına göre, depremler sonucu Türkiye de yılda 1000 insan hayatını kaybetmekte, 2100 insan yaralanmaktadır. Bu kaba verilerle Türkiye, dünyanın depremden etkilenen ülkeler listesinde, benzer şekilde iş kazaları ve sonuçlarında olduğu gibi, ilk sıralarda yer almaktadır yılındaki kaza sayıları geçmiş yıllara göre yaklaşık 2,5 kat artmıştır. Ülkemizde iş kazaları ve meslek hastalıklarına ait istatistiklerin toplanıp yayımlanması Sosyal Güvenlik Kurumu nun (SGK) sorumluluğundadır ve 5110 sayılı kanunlara göre sigortalı çalışanların uğradığı tüm iş kazalarının SGK da raporlama ve kolluk kuvvetlerine bildirim sorumluluğu işverene aittir. Bu bildirimler SGK tarafından Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) tanımları ve Avrupa Birliği istatistik metodolojisi esas alınarak yıllık olarak derlenip sınıflandırılmakta ve ilgili taraflarla paylaşılmaktadır. Ülkemizde, 2013 SGK istatistiklerine göre yaklaşık 18,9 milyon sigortalı (geçici çalışanlar, sigortalı ev kadınları, muhtarlar, tarım, işsizler vb. dâhil) ve adet işyeri bulunmaktadır. Burada ilginç olan, 2013 yılındaki kaza sayılarının geçmiş yıllara göre yaklaşık 2,5 kat artmış olmasıdır. SGK raporunda bu artış şu şekilde açıklanmaktadır: İş kazası vaka sayıları: 2012 ve öncesi yıllarda iş kazası geçiren sigortalı sayılarına ait istatistikler verilirken ödemesi yapılıp kapatılan iş kazası vaka sayıları esas alınmaktaydı yılından itibaren iş kazası bildirim formunun elektronik ortamda alınmaya başlanması ile iş kazası geçiren tüm sigortalı sayılarına ait veriler Avrupa Birliği standartları da (ESAW) dikkate alınarak verilmeye başlanılmıştır. ESAW metodolojisine göre iş kazası sonrası işe başlama kazadan sonraki 5. günde meydana gelmiş ise bu iş kazası istatistiklere yansıtılmaktadır. Türkiye deki iş kazalarının yaklaşık yarısı, ölümlerin ise %67 si dört işkolunda meydana gelmiştir. Bunlar madencilik, metal/makine, kara taşımacılığı ve inşaat iş kollarıdır. Bu ders kapsamında ifade edilen Arama ve Kurtarma (AK) kavramı ise; Afet, trafik kazası ve iş kazası gibi acil durumlar nedeniyle güç durumda kalmış insanların, özel olarak eğitilmiş ve donatılmış resmî veya özel ekipler tarafından aranması, bulunması ve kurtarılmasına yönelik çalışmaları kapsamaktadır. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 3

4 ARAMA VE KURTARMA TÜRLERİ Dağda Arama ve Kurtarma Özellikle dağlık ve engebeli arazilerde yürütülen arama ve kurtarma çalışmaları ile ilgilidir. Karada Arama ve Kurtarma Karada ve iç sularda zor durumda kalan kazazedeleri arama ve kurtarma çalışmaları ile ilgilidir. Kentsel Arama ve Kurtarma Arama ve kurtarma ekibinde güvenlik, yangın ve acil sağlık hizmetleri konularında uzmanlaşmış personel bulunmaktadır Yıkılan binalar veya diğer endüstriyel tesislerde mahsur kalan kazazedelerin kurtarılma çalışmalarıyla ilgilidir. İşin uzmanlık doğası gereği, bu alanda görevlendirilen ekiplerin multi-disipliner bir kadroya sahip olması zorunludur. Bu nedenle, arama ve kurtarma ekibinde güvenlik, yangın ve acil sağlık hizmetleri konularında uzmanlaşmış personel bulunmaktadır. Geleneksel kara arama ve kurtarma ekiplerinin aksine, bu ekipler binalarda yapısal çöküş, elektrik hatları, kırık doğal gaz boru hatları ve diğer tehlikelerle karşı karşıya kalabilirler. Savaş Alanında Arama ve Kurtarma Savaş sırasında ve çatışma alanlarının içerisinde veya etrafındaki arama ve kurtarma çalışmalarını kapsar. Hava ve Deniz Araçlarındaki Kazalarda Arama ve Kurtarma Ankara ve İstanbul uçuş bilgi bölgeleri (FIR) dâhilinde arama ve kurtarma hizmetleri Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu (ICAO) uluslararası standart ve tavsiye edilen usullere göre yürütülür. Gerekli kolaylıkların temini için her türlü sorumluluk Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı ile Ulaştırma Bakanlığı na aittir. Arama ve kurtarma hizmetlerinden sorumlu otoriteler Ana Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi (AAKKM) Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı dır. AAKKM karada, havada ve denizde arama ve kurtarma harekâtının en üst düzeyde koordinasyonu ve iş birliğini sağlayan ve hâlin icabına göre kanunlar, uluslararası çok taraflı ve iki taraflı, sözleşmeler esaslarına göre komşu ülkelerle koordinasyon ve işbirliği kuran merkezdir. Sorumluluk sahası Arama ve kurtarma hizmeti Ankara ve İstanbul uçuş bilgi bölgeleri ile Türkiye nin arama ve kurtarma hizmeti vermekle yükümlü olduğu açık denizler üzerindeki alanlardan sorumludur. Şekil 1.1 de tüm Türkiye Türk Arama Kurtarma Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 4

5 Bölgesi (AKB) ve Şekil 1.2 de Türkiye nin Arama Kurtarma Alt Bölgeleri (AKAB) haritası görülmektedir. Ege Denizinde, Türkiye ve Yunanistan arasındaki anlaşmazlık nedeniyle arama ve kurtarma sorumluluk alanları paylaştırılmamıştır. Yunanistan uçuş hattında olduğu gibi bütün Ege Denizi nin kendi sorumluluk alanına verilmesini istemektedir. Türkiye ise, Ege Denizi ni ortadan ikiye bölecek şekilde kendi tarafındaki deniz alanının kendi arama ve kurtarma sorumluluğuna verilmesini istemektedir. Şekil 1.1 Türk arama kurtarma bölgesi Şekil Arama kurtarma alt bölgeleri Arama ve kurtarma hizmetlerini veriliş koşulları Kamu ve özel kuruluşlar arama kurtarma operasyonlarına yardım verebilmektedirler. Türkiye'deki arama - kurtarma hizmeti ve kolaylıkları, arama ve kurtarma çalışmaları ücretle tutulma durumu olmadıkça, Sivil Havacılık İdaresine (CAA) yapılacak müracaatla kendi toprağı üzerinde komşu ülkelere her zaman ücretsiz sağlanır. Tüm arama kurtarma birimleri ve kolaylıkları, arama ve kurtarma teknikleri ve fonksiyonları konusunda uzmanlaşmıştır. Dağ kurtarma birimi, arama ve kurtarma çalışmaları konusunda eğitilmiş olup gerektiğinde bu çalışmalara da katılabilirler. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 5

6 Arama ve kurtarma yardımı için Havacılık Enformasyon Yayını (AIP) Türkiye de yazılı olan kaynaklar Birçok devlet veya hûkümet kurum ve kuruluşu arama kurtarma operasyonlarına yardım verebilirler. Hava meydanlarındaki kolaylık tesisleri sadece bu amaca hizmet etmeleri için kurulmuş birimlerdir. Ancak, bunların yetersiz kalıp ulusal arama kurtarma planı talep edildiğinde arama kurtarma sistemine yardım etmeleri beklenen her bölümün kapsam ve çeşidi belirlenmelidir. Özel ilgililer hizmet için oldukça çok ödeme talep edebilecekleri için bunlardan ziyade kamu dairelerini yardım için çağırmaya özen gösterilmelidir. Sivil toplum örgütlerinin arama ve kurtarma faaliyetlerine katılımı Arama ve kurtarma koordinasyon merkezlerinin, gerektiğinde arama ve kurtarma istasyonlarıyla bağlantılı çalışabilecek sivil toplum kuruluşları ve bu kuruluşların kullanabilecekleri nitelikli ekipmanı, donanımı ve hatta personeli belirlenmelidir. Arama ve kurtarma faaliyetlerine katılım yalnızca aktif operasyona katılım olarak algılanmamalı, hukuki, etnik, eğitim, müdahale ekiplerine yardım veya kurtarma merkezinin ekipmanlarının bulunmadığı bölgelerde yapılabilecek yardımlar olarak da değerlendirilmelidir. Arama ve kurtarma faaliyetlerinin sivil toplum örgütleriyle birlikte yürütülmesi ulusal ve uluslararası açıdan kurtarma faaliyetlerindeki başarıyı artıracaktır. Sivil toplum örgütlerinin konuyla ilgili eğitilmesi ve bilgilendirilmesi amacıyla seminerler ya da konferanslar düzenlenmelidir. Arama ve Kurtarmada Uluslararası Yetki Paylaşımı Birleşmiş Milletler 1958 yılında Cenevre de yapılan Uluslararası bir antlaşma ile açık denizlerin ve uluslararası sular olarak bilinen denizlerin sınırları belirlenmiş ve Deniz Hukuku oluşturulmuştur. Deniz Hukuku 1958 yılında Cenevre de yapılan uluslararası bir antlaşma ile oluşturulmuştur. Uluslararası Arama Kurtarma Danışma Grubu (INSARAG) Ulusal Kentsel Arama ve Kurtarma Kuruluşları arasındaki bilgi alışverişini teşvik eden bir Birleşmiş Milletler Kuruluşudur. Uluslararası Sular Uluslararası sular Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi ile 13 bölgeye ayrılmıştır. Denizde arama ve kurtarma uluslararası sözleşmesi 1979 yılında imzalanmış ve Temmuz 1985 yılında yürürlüğe girmiştir. Kuzey Kutbu'nda, arama ve kurtarma sorumlulukları, Kuzey Kutbu Arama ve Kurtarma Anlaşması çerçevesinde Mayıs 2011 de yapılmıştır. Bu anlaşmaya göre ülkeler bayrak ayrımı yapmadan gemi, mürettebat ve yolcuları tehlike altında bırakmadan en hızlı ve güvenli şekilde kurtaracaklardır. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 6

7 Uluslararası Denizcilik Örgütü Uluslararası Denizcilik Örgütü, (IMO) 1948 yılında Birleşmiş Milletler denizcilik konferansında kurulması öngörülen ve on yıl sonra Hükümetler Arası Deniz Danışma Örgütü (IMCO) adıyla kurulan ve 1982 yılına kadar bu isimle, Birleşmiş Milletler bünyesinde bir "danışmanlık" birimi olarak faaliyet gösteren ajanstır. Teşkilatlanışı aşağıdaki gibidir: Deniz güvenliği komitesi (msc / maritime safety committee) Deniz çevresini koruma komitesi (mepc / marine environment protection committee) Hukuk komitesi (leg / legal committee) Teknik iş birliği komitesi (tc / technical co-operation committee) Kolaylaştırma komitesi (fal / facilitation committee) ve alt komiteler şeklindedir. Dünyada Arama ve Kurtarma Faaliyetleri Avusturalya Avustralyalı arama ve kurtarma hizmeti AusSAR, Avustralya Deniz Güvenliği Otoritesi nin bir parçasıdır. AusSAR; deniz, deniz ticaret, hava kuvvetleri, sivil havacılık ya da polis servis geçmişine sahip arama kurtarma uzmanları tarafından açılmıştır. Azerbaycan Azerbaycan'da Arama ve kurtarma operasyonları denizde, karada ve havada Devlet Denizcilik İdaresi ve Devlet Sivil Havacılık İdaresi ile iş birliği içinde Acil Durumlar Bakanlığı tarafından yönetilir. Belçika Kuzey Denizi boyunca arama ve kurtarma görevleri Belçika Hava Kuvvetleri tarafından yürütülür. Brezilya Brezilya'da Arama ve kurtarma görevleri Brezilya Hava Kuvvetleri (D-SAR) sorumluluğundadır. Kanada Kanada Arama ve kurtarma görevleri il, belediye hükümetler ve özel kuruluşlar ile birlikte Kanada Silah Kuvvetleri ve Kanada Sahil Güvenlik sorumluluğundadır. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 7

8 Estonya Estonya Sınır Muhafaza Güvenliği arama ve kurtarma görevleri için ana destek kuruluşudur ve arama kurtarma gemileri ve helikopterlerden oluşan küçük bir filoyla arama kurtarma hizmeti vermektedir. Almanya Arama ve kurtarma çalışmaları Alman Donanması ve Alman Hava Kuvvetleri tarafından hava destekli Alman Denizcilik Arama ve Kurtarma Servisi tarafından yürütülmektedir. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 8

9 Özet Arama ve Kurtarma (AK), herhangi bir doğal veya insan kaynaklı afet esnasında acil yardıma ihtiyacı olan kimselerin yerini tespit etme, gerekirse ilk yardım uygulama ve daha kapsamlı yardım alabilecekleri güvenli bir yere nakletme faaliyetleri olarak tanımlanmaktadır. Arama ve kurtarma faaliyetleri esnasında insanların ve özel eğitimli hayvanların yanı sıra, basit araç-gereçlerden özel donanımlı hava, kara ve deniz taşıtlarına kadar çok çeşitli ekipmanlardan yararlanılmaktadır. Arama ve kurtarma ekipleri facianın türüne göre daha çabuk ve etkili hizmet sunabilmek için çeşitli alt sınıflara ayrılmıştır. Bunların arasında; dağ, deniz, deprem, sel, yeraltı ve çatışma bölgesi arama ve kurtarma ekipleri sayılabilir. Arama Ve Kurtarma Türleri Dağda Arama ve Kurtarma; Özellikle dağlık ve engebeli arazilerde yürütülen arama ve kurtarma çalışmaları ile ilgilidir. Karada Arama ve Kurtarma; Karada ve iç sularda zor durumda kalan kazazedeleri arama ve kurtarma çalışmaları ile ilgilidir. Kentsel Arama ve Kurtarma; Yıkılan binalar veya diğer endüstriyel tesislerde mahsur kalan kazazedelerin kurtarılma çalışmalarıyla ilgilidir. Savaş Alanında Arama ve Kurtarma; Savaş sırasında ve çatışma alanlarının içerisinde veya etrafındaki arama ve kurtarma çalışmalarını kapsar. Hava ve Deniz Araçlarındaki Kazalarda Arama ve Kurtarma; Havacılık ve denizcilik sektöründeki kurtarma çalışmalarını kapsar. Arama ve kurtarma hizmetlerinden sorumlu otoriteler; Ana Arama ve Kurtarma Koordinasyon Merkezi (AAKKM) Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı dır Sivil Toplum Örgütlerinin Arama ve Kurtarma Faaliyetlerine Katılımı; Arama ve kurtarma koordinasyon merkezlerinin, gerektiğinde arama ve kurtarma istasyonlarıyla bağlantılı çalışabilecek sivil toplum kuruluşları ve bu kuruluşların kullanabilecekleri nitelikli ekipmanı, donanımı ve hatta personeli belirlenmelidir. Arama ve Kurtarmada Uluslararası Yetki Paylaşımı Birleşmiş Milletler;1958 yılında Cenevre de yapılan Uluslararası bir antlaşma ile açık denizlerin ve uluslararası sular olarak bilinen denizlerin sınırları belirlenmiş ve Deniz Hukuku oluşturulmuştur.. Uluslararası Sular; Uluslararası sular Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi ile 13 bölgeye ayrılmıştır. Denizde arama ve kurtarma uluslararası sözleşmesi 1979 yılında imzalanmış ve Temmuz 1985 yılında yürürlüğe girmiştir.. Uluslararası Denizcilik Örgütü; 1948 yılında Birleşmiş Milletler denizcilik konferansında kurulması öngölmüş ve on yıl sonra kurulmuştur. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 9

10 Değerlendirme sorularını sistemde ilgili ünite başlığı altında yer alan Bölüm Sonu Testi bölümünde etkileşimli olarak cevaplayabilirsiniz. DEĞERLENDİRME SORULARI 1. Dünyanın en eski kayıt altına alınmış arama ve kurtarma çalışması hangi ülkede gerçekleşmiştir? a) Hollanda b) Amerika c) Almanya d) Avusturya e) İngiltere 2. Aşağıdakilerden hangisi AFAD tarafından yayımlanan afet yönetimi terimler sözlüğüne göre arama ve kurtarma nın tanımıdır? a) Afet nedeniyle güç durumda kalmış insanların, özel olarak eğitilmiş ve donatılmış resmî veya özel ekipler tarafından aranması, bulunması ve kurtarılmasına yönelik çalışmadır. b) Herhangi bir neden ile güç durumda kalmış insanların, özel olarak eğitilmiş resmî ekipler tarafından aranması, bulunması ve kurtarılmasına yönelik çalışmadır. c) Afet nedeniyle güç durumda kalmış insanların, özel olarak eğitilmiş resmî aranmasına yönelik çalışmadır. d) Afet nedeniyle güç durumda kalmış insanların, donatılmış resmî veya özel ekipler tarafından yönelik çalışmadır. e) Afet nedeniyle güç durumda kalmış insanların, özel olarak eğitilmiş ve donatılmış resmî veya özel ekipler tarafından aranmasına yönelik çalışmadır. 3. Deniz Hukuku kaç yılında nerede oluşturulmuştur? a) 1948 yılında Cenevre de b) 1928 yılında İngiltere de c) 1958 yılında Cenevre de d) 1938 yılında Kanada da e) 1918 yılında Amerika da 4. Uluslararası Denizcilik Örgütü kaç yılında kurulmuştur? a) 1925 b) 1918 c) 1936 d) 1948 e) Türkiye nin yüz ölçümünün yüzde kaçı 1. derece deprem bölgesi üzerinde bulunmaktadır? a) % 24 b) % 42 c) % 36 d) % 50 e) % 16 Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 10

11 6. Son 70 yıla ait kayıtların ortalamasına göre, depremler sonucu Türkiye de yılda ne kadar insan hayatını kaybetmekte ve yaralanmaktadır? a) Yılda 1000 insan hayatını kaybetmekte, 2100 insan yaralanmaktadır. b) Yılda 100 insan hayatını kaybetmekte, 210 insan yaralanmaktadır. c) Yılda 10 insan hayatını kaybetmekte, 21 insan yaralanmaktadır. d) Yılda 1 insan hayatını kaybetmekte, 2 insan yaralanmaktadır. e) Yılda insan hayatını kaybetmekte, insan yaralanmaktadır. 7. Türkiye de 2013 yılındaki iş kazaları eski yıllara oranla kaç kat artmıştır? a) 1,5 b) 2 c) 2,5 d) 3 e) 3,5 8. Türkiye deki iş kazalarının en fazla olduğu dört iş kolu aşağıdakilerin hangisinde doğru olarak verilmiştir? a) Madencilik, makine/metal, kara taşımacılığı ve inşaat b) Havacılık, otomotiv, tarım ve kara taşımacılığı c) Madencilik, deniz taşımacılığı, inşaat ve turizm d) Gemi yapımı, savunma, sağlık ve gazetecilik e) Avcılık, tarım, giyim ve ulaşım 9. Arama ve kurtarma koordinasyon merkezi aşağıdakilerden hangisidir? a) Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı b) Millî Savunma Bakanlığı c) Sağlık Bakanlığı d) Çevre Bakanlığı e) Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı 10. Uluslararası Denizde Arama ve Kurtarma Sözleşmesi hangi yıl imzalanmıştır? a) 1969 b) 1959 c) 1979 d) 1939 e) 1949 Cevap Anahtarı 1.D, 2.A, 3.C, 4.D, 5.B, 6.A, 7.C, 8.A, 9.E, 10.C Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 11

12 YARARLANILAN VE BAŞVURULABİLECEK DİĞER KAYNAKLAR Erdoğan, N. (2006). Uluslararası Hafif, Orta ve Ağır Kentsel Arama Kurtarma Sınıflandırılması. Sivil Savunma Dergisi. Ertürkmen, C. (2006). Afet Yönetimi, Yüksek Lisans Tezi, Ankara Üniversitesi Sosyal Bilimleri Enstitüsü, Ankara Kanun, (1958) Sivil Savunma Kanunu, T.C. Resmi Gazete, 9931, 13 Haziran, Ankara. Kanun, (1959) Sayılı Umumi Hayata Müessir Afetler Dolayısıyle Alınacak Tedbirlere Dair Kanun, T.C. Resmi Gazete, 10213, 25 Mayıs, Ankara. Loovi, K. (2002). Acil Durum Yönetiminde IFRC Açısından Bakış, Uluslararası Acil Durum Yönetimi Sempozyumu, Gürses, Ü. (Ed.) , Türkiye Acil Durum Yönetim Genel Müdürlüğü Yayınları, Ankara. Özey, R. (2006). Afetler Coğrafyası, Aktif Yayınevi, İstanbul. Özkan, G. (2003). Türkiye de Afet Yönetiminin Problemleri: 17 Ağustos 1999 İzmit Körfezi Depremi 27 Ocak Pülümür Depremi ve 01 Mayıs 2003 Bingöl Depremi Deneyimleri, Yüksek Lisans Tezi, Ankara Üniversitesi Sosyal Bilimleri Enstitüsü, Ankara. Peter, T. (2002). Acil Durum Yönetimine OCHA-INSARAG Açısından Bakış. Uluslararası Acil Durum Yönetimi Sempozyumu, Gürses, Ü. (Ed.) , Türkiye Acil Durum Yönetim Genel Müdürlüğü Yayınları, Ankara. Tüzük (1993). Kızılay Tüzüğü, T.C. Resmi Gazete, 21588, 22 Mayıs, Ankara. Yönetmelik, (2006), Belediye İtfaiye Yönetmeliği, T.C. Resmi Gazete, 26326, 21 Ekim, Ankara. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 12