İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 13 İkinci El Araç Ekspertizi 34-HS8969 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 13 VF1LZBL0E Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-HS8969 Renault Fluence VF1LZBL0E /06/ Gri Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 05/05/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 05/05/2017 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş/Deri Kombinasyonu Elektrikli Katlanabilen Aynalar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/60R16 92H 5,0mm / 5,0mm 2 205/60R16 92H 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 13 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Lastik, sağ ön > deforme Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Lastik, sağ arka > hasarlı Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 13 Kaporta Ekspertizi B/2 B D B B D B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 13 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 13

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 13 Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sol > Çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sağ > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano/Göstergeler > küçük çizik Motor kaputu Motor kaputu > küçük çizik Motor kaputu Motor kaputu > küçük çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı bandı > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > küçük çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı kolu, dış > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı bandı > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 13 Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı bandı > Çizik Vuruk Tavan Tavan > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Diğer Elektrik donanımı/pano Çakmak - eksik İç donanım Küllük, ön - eksik Arka lambalar Arka lambalar, sağ - Ampülü yanmıyor Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Kapı, sol ön Menteşe - Ses yapıyor

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 13 Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Emniyet sistemler/hava yastıkları Sürücü hava yastığı > deforme Şanzıman Vites topuzu > deforme Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > deforme Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > deforme Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > deforme Koltuklar, arka Arka koltuk > deforme Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > deforme Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > deforme Kaporta Bagaj kapağı fitili > deforme Kaporta Bagaj kapağı fitili > deforme Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Arka bölüm Bagaj havuzu > hasarlı

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 13 Arka bölüm Arka sac/panel > hasarlı Arka bölüm Arka sac/panel > hasarlı İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > hasarlı Camlar Ön cam > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Kaporta Kapı fitili, sağ arka iç > deforme Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Amblem > Taş izi Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Çamurluk, sol Çamurluk, sol > hasarlı Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Boyası atmış Kapı, sol ön Kapı, sol ön > hasarlı

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 13 Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Boyası atmış Kapı, sol arka Kapı bandı > Rötüş Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Boyası atmış Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Rötüş Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Motor Turbo hortumları > Yağ kaçagı Çamurluk, sağ arka Davlumbaz > hasarlı Döşemeler/Kapaklar A-direk iç kaplaması, sol > deforme Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > kırılmış

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 13 Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > hasarlı Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > eksik Taban Taban halısı > Sabitlemesi hatalı Taban Taban halısı > kirlenmiş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:.Klima çalışmıyor. Farlarda küçük taş izleri mevcut. Camlarda çizikler mevcut. Ön göğüs elyafı deforma. Klima kompresör ayağı standart dışı onarım yapılmış. Araç genelinde yüzeysel çizik,farklı renk boya tozu ve zift lekeleri mevcut. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 13 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.