T.C. DEVLET DEMÝRYOLLARI ÝSTATÝSTÝK YILLIÐI

Transkript

1 ISSN T.C. DEVLET DEMÝRYOLLARI ÝSTATÝSTÝK YILLIÐI Turkish State Railways Annual Statistics I

2 Hazýrlayan : TCDD APK Dairesi Baþkanlýðý Prepared by : TCDD RPC Departmant TCDD Ýþletmesi Genel Müdürlüðü Talatpaþa Bulvarý Gar / ANKARA Tel : (312) Fax : (312) Internet: apkdairesi@tcdd.gov.tr II

3 ÝÇÝNDEKÝLER - TABLE OF CONTENTS BÖLÜM I PART GENEL BÝLGÝLER GENERAL INFORMATION Sayfa Page 1.1. TCDD'nin Kýsa Tarihçesi...3 A Brief History of TCDD 1.2. Organizasyon...4 Organization 1.3. Görev...4 Function 1.4. Teþkilat þemasý...5 Organization Chart 1.5. Haritalar Maps 1.6. Baðlý Ortaklýklarýmýz...9 Affiliated Corporations 1.7. Ýþtiraklerimiz Partnerships 1.8. Personel Eðitim programlarý...11 Personnel Training Programmes BÖLÜM II PART MEVCUT DURUM CURRENT SITUATION 2.1. Yol Durumu Lines Hatlarýn ve Yollarýn Uzunluklarý...15 Length of Lines and Tracks Bölgelere Göre Hat Uzunluklarýnýn Daðýlýmý...16 Regional Distribution of The Lines Kurp Yarý Çaplarýna Göre Daðýlým...17 Distribution by Curve Radii Eðilimlere Göre Daðýlým...17 Distribution by Gradients III

4 Dingil Basýnca Göre Daðýlým...17 Distribution by Axle Load Raylarýn Yaþlarýna Göre Daðýlýmý...18 Rails by Age Groups Bölgelere Göre Ray Tipleri...18 Types of Rail by Regions Bölgelere Göre Travers Tipleri...18 Types of Sleepers by Regions Tünel Sayý ve Uzunluklarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý...19 Regional Distribution of Tunnels and Tunnel Length Tünel Yaþlarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý 19 Regional Distribution of Tunnels by Age Groups Köprü ve Menfez Tiplerinin Bölgelere Göre Daðýlýmý...20 Regional Distribution of Bridges and Culverts Types Köprü ve Menfez Yaþlarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý...20 Regional Distribution of Bridges and Culverts by Age Groups Köprü ve Menfezlerin Dingil Basýncýna Göre Daðýlýmý...20 Distribution of Bridges and Culverts by Axle Load Hemzemin Geçit Tiplerinin Bölgelere Göre Daðýlýmý..21 Distribution by Regions of Level Crossing Types Kaplama Tiplerine Göre Hemzemin Geçitler 21 Level Crossings by Types of the Floor Yol Bakým ve Onarým Üniteleri...22 Track Maintenance and Repair Units Yol ve Ýþ Makinalarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý Distribution of Track and Work Machine by Region Fabrikalar...23 Factories 2.2 Cer Durumu Traction Çeken Araçlarýn Faaliyet Durumlarý...24 Availability of Tractive Stock Lokomotiflerin Gücü Power of Locomotives IV

5 Çeken Araçlarýn Toplam Güçleri...26 Power of Tractive Stock Elektrikli Loko ve Dizilerin Teknik Özellikleri...27 Technical Specifications of Electric Locos and Railcars Dizel Anahat Lokomotiflerin Teknik Özellikleri...27 Technical Specifications of Mainline Diesel Locos Yolcu Vagon Sayýlarý...28 Number of Passenger Coaches Yolcu Vagon Kapasiteleri...28 Capacities of Passenger Coaches Yolcu Vagonlarýnýn Yaþlarýna Göre Daðýlýmý...29 Distribution of Passenger Coaches by Age Groups Yük Vagonlarýnýn Faaliyet Durumlarý ve Kapasiteleri...30 Operational Situation and Capacities of Freight Wagons Yük Vagonlarýnýn Yaþlarýna Göre Daðýlýmý...31 Distribution of Freight Wagons by Age Groups Yük Vagonlarýnýn Tonajlarýna Göre Kapasiteleri...32 Loading Capacities of Freight Wagons Rotasyon...32 Turn-around Time Lokomotif ve Vagon Bakým Onarým Kuruluþlarý...33 Loco and Wagon Maintenance and Repair Units 2.3. Gar, Ýstasyon ve Durak Sayýsý...33 Number of Terminals, Stations and Halts 2.4. Elektrikli Ýþletme ve Emniyet Tesisleri Electrified Operating and Security Installations Telekomünikasyon...34 Telecommunication Sinyaller...34 Signals Elektirifikasyon...34 Electrification 2.5. Personel...35 Staff V

6 BÖLÜM III PART ÝÞLETME FAALÝYETLERÝ OPERATIONAL ACTIVITIES 3.1. Hamton - Kilometreler Grosstonne - Kilometers Lokomotif Tiplerine ve Bölgelere Göre Hamton - Km...39 Grosstonne - Km by Types of Locomotives and Regions Lokomotif Cinslerine Göre Hamton - Km...40 Grosstonne - Km by Types of Locomotives Bölgelere Göre Yolcu ve Yük Hamton - Km...42 Regional Passenger and Freight Grosstonne - Km Tren Cinslerine Göre Hamton - Km...44 Grosstonne - Km by Type of Trains Hat Kesimlerine Göre Hamton - Km Grosstonne - Km by Line Sections Hat Kesimlerine Göre Netton - Km Tonne - Km by Line Sections 3.2. Tren - Kilometreler Train - Kilometers Lokomotif ve Tren Tiplerine Göre Tren- Kilometreler...50 Train - Kilometers by Types of Tractive Stock Bölgelere ve Lokomotif Tiplerine Göre Tren - Km...51 Regional Train - Km by Types of Tractive Stock 3.3. Lokomotif - Kilometreler Locomotive - Kilometers Lokomotif Cinslerine Göre Lokomotif - Km...52 Loco-Km by Types of Traction Bölgelere ve Lokomotif Tiplerine Göre Loko - Km...53 Regional Loco- Km by Types of Tractive Stock 3.4. Koltuk - Kilometreler...54 Seat - Kilometers 3.5. Vagon - Kilometreler...55 Wagon - Kilometers 3.6. Dingil - Kilometreler...55 Axle - Kilometers VI

7 3.7. Lokomotiflerin Faal ve Gayrifaal Saatleri Operating and Nonoperating Hours of Tractive Stock Lokomotiflerin yýllara Göre Faal ve Gayrifaal Saatleri...56 Annual Operating and Non-operating Hours of Tractive Stock Lokomotiflerin Bölgelere Göre Faal ve Gayrifaal Saatleri...57 Regional Operating and Non-operating Hours of Tractive Stock 3.8. Yolcu Taþýmalarý Passenger Traffic Tren Cinslerine Göre Yolcu Sayýsý...58 Number of Passengers by Types of Train Tren Cinslerine Göre Yolcu-Km...60 Passenger - Km by Types of Train 3.9. Yük Taþýmalarý Freight Traffic Net-Ton...62 Tonnes Net-Ton Kilometreler...62 Tonne Kilometers Uluslararasý Yük Taþýmasý (Net-Ton)...64 International Freight Traffic (Tonne) Uluslararasý Yük Taþýmasý (Net-Ton Km)...64 International Freight Traffic (Tonne-Km) Madde Cinslerine Göre Yük Taþýmalarý (Net-Ton)...67 Freight Traffic by Type of Commodity (Tonne) Madde Cinslerine Göre Yük Taþýmalarý (Net-Ton-Km) Freight Traffic by Type of Commodity (Tonne-Km) Madde Cinslerine Göre Dolan Yük Vagon Adedi...71 Number of Loaded Wagons by Type of Commodity Demiryolu Ýþletme Kazalarý...72 Railway Operating Accidents VII

8 BÖLÜM IV LÝMANLAR PART PORTS 4.1. Limanlara Ait Bilgiler...75 Information About the Ports 4.2. Vangölü Feribot Ýþletmeciliði...75 Administration of Lake Van Train Ferry 4.3. Liman Trafiði...76 Ports Traffic 4.4. Yýllar Ýtibariyle Yükleme-Boþaltma...77 Annual Loading - Unloading Activities 4.5. Limanlarda Elleçlenen Eþyanýn Gruplara Göre Daðýlýmý. 77 Distribution by Groups of the Commodity Handled at Ports 4.6. Limanlarýn Gelir Gider Durumu...79 Revenues- Expenditures of Ports BÖLÜM V MALÝ DURUM PART FINANCIAL STRUCTURE 5.1. Gelirler...83 Revenues 5.2. Yolcu Taþýma Gelirleri Revenues of Passenger Transport 5.3. Madde Cinslerine Göre Yük Taþýma Gelirleri...85 Revenues of Freight Traffic by Type of Commodity 5.4. TCDD'nin Genel Gider Tablosu General Expenditures of TCDD 5.5. Demiryollarý ve Limanlar Genel Gider Tablosu...87 General Expenditures of Railways and Ports 5.6. Enerji Tüketim Giderleri...88 Energy Consumption Expenditures 5.7. Ýþletme Faaliyetlerinde Gelir-Gider Dengesi...89 Revenue-Expenditure Balance of Operational Activities 5.8. Kâr - Zarar Tablosu Income Statement VIII

9 BÖLÜM VI YATIRIMLAR PART INVESTMENTS 6.1. Projeler Ýtibariyle Yatýrýmlardaki Fiziki Gerçekleþmeler...93 Physical Performance of Investments by Projects 6.2. Sektörler Ýtibariyle Yatýrýmlardaki Nakdi Gerçekleþmeler...93 Financial Performance of Investmens by Sectors BÖLÜM VII ORANLAR VE YAKIT TÜKETÝMLERÝ PART RATIOS AND ENERGY CONSUMPTION 7.1. Oranlar Ratios Yolcu Taþýma Oranlarý Passenger Traffic Ratios Yük Taþýma Oranlarý...99 Freight Traffic Ratios Tren Kilometre Oranlarý Train Kilometer Ratios Lokomotif ve Tren Oranlarý Locomotive and Train Ratios Diðer Oranlar Other Ratios Birim Taþýma Gelirleri Traffic Revenues per unit Genel Ortalama Maliyetler ve Sübvansiyon Oranlarý General Average Costs and Subsidy Ratios Madde Cinslerine Göre Ortalama yük Taþýma Uzaklýklarý Average Freight Transport Distance by Commodity Madde Cinslerine Göre Taþýnan Yükün Bir Ton - Km Geliri.106 Revenue per tonne-km by Commodity 7.2. Enerji Tüketimleri Energy Consumption Katý, Sývý Yakýt ve Elektrik Enerjisi Tüketimleri Consumption of Solid and Liquid Fuel and Electricity Kilometre Baþýna Düþen Yakýt Miktarý Energy Consumption Per Kilometer IX

10 7.3 Ulaþtýrma Sistemlerine Göre Taþýmalar Transport by Transport Modes Türkiye'de Ulaþtýrma sistemlerine Göre Yolcu Taþýmalarý.108 Passenger Transport by Transport Modes in Turkey Türkiye'de Ulaþtýrma sistemlerine Göre Yük Taþýmalarý Freight Transport by Transport Modes in Turkey Ülkelere ve Ulaþtýrma Sistemlerine Göre Yük Taþýmalarý Freight Transport by Countries and Transport Modes BÖLÜM VIII ULUSLARARASI KARÞILAÞTIRMALAR PART INTERNATIONAL COMPARISON Demiryolu Mesafe Cetveli Distance Schedule of Railways Tanýmlar Definitions X

11 BÖLÜM I GENEL BÝLGÝLER PART I GENERAL INFORMATION 1

12

13 1.1. TCDD'NÝN KISA TARÝHÝ Türkiye'de ilk demiryolu, 1856 tarihinde bir Ýngiliz þirketine verilen imtiyazla, Ýzmir - Aydýn arasýnda inþa edilmiþ, 130 km. uzunluðundaki bu hattýn yapýmý 1866'da tamamlanabilmiþtir. Ýmtiyaz verilen baþka bir Ýngiliz þirketi tarafýndan yapýlan Ýzmir - (Kasaba) Turgutlu - Afyon hattý ile Manisa - Bandýrma hattýnýn 98 km.lik kýsmý da 1865 yýlýnda tamamlanarak iþletmeye açýlmýþ, hattýn kalan bölümleri ise sonraki yýllarda tamamlanmýþtýr yýlýnda yapým imtiyazý Baron Hirsch'e verilen 2000 km.lik þark demiryollarýnýn milli sýnýrlar içinde kalan 336 km.lik Ýstanbul - Edirne ve Kýrklareli - Alpullu kesiminin 1888'de bitirilerek iþletmeye açýlmasýyla da Ýstanbul Avrupa demiryollarýna baðlanmýþtýr. Anadolu'da yapýmý tasarlanan demiryollarýnýn devlet eliyle inþaatý düþünülmüþ ve 1871 tarihinde çýkarýlan bir irade ile Haydarpaþa - Ýzmit hattýnýn yapýmýna baþlanýlmýþ ve emaneten üç bölümde yapýlan 91 km.lik hat 1873 yýlýnda bitirilmiþtir. Ancak bundan sonra mali imkansýzlýklar nedeniyle yapýmýna devam edilemeyen Anadolu Demiryollarý ile Baðdat ve Cenup Demiryollarýnýn yapýmlarý Alman sermayesi ile gerçekleþtirilmiþtir. Bu þekilde Cumhuriyet döneminde önce çeþitli yabancý þirketler tarafýndan inþa edilerek iþletilen demiryollarýnýn yaklaþýk 4000 km.lik kýsmý Cumhuriyetin ilâný ile çizilen milli sýnýrlar içerisinde kalmýþtýr tarihinde çýkarýlan 506 Sayýlý Kanun'la bu hatlar millileþtirilmiþ ve "Anadolu-Baðdat Demiryollarý Müdüriyeti Umumiyesi" kurulmuþtur. Demiryollarýnýn yapýmý ve iþletilmesinin bir arada yürütülmesi ve daha geniþ çalýþma imkanlarý verilmesini saðlamak amacýyla çýkarýlan tarih ve 1042 Sayýlý Kanun'la "Devlet Demiryollarý ve Limanlarý Ýdare-i Umumiyesi" adýný almýþtýr yýlýna kadar katma bütçeli bir devlet idaresi þeklinde yönetilen Kuruluþumuz, tarihinden itibaren 6186 Sayýlý Kanun'la "Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarý Ýþletmesi (TCDD) adý altýnda Kamu Ýktisadi Devlet Teþekkülü haline getirilmiþtir. Son olarak uygulamaya konulan 233 sayýlý KHK ile "Kamu Ýktisadi Kuruluþu" hüviyetini almýþtýr. A BRIEF HISTORY OF TCDD The first railway in Turkey was constructed between Ýzmir-Aydýn under the privilege granted to an English company in The construction of the 130 km line was completed in The Ýzmir (Kasaba)-Turgutlu-Afyon line and 98 km. Of the Manisa-Bandýrma line were constructed by another English company granted privilege and put in service in The remaining section of the Manisa-Bandýrma line was constructed in the subsequent years. Construction previliges of the km. Orient Railways was granted to Baron Hirsch in Ýstanbul-Edirne and Kýrklareli-Alpullu lines completed in 1888, the section within national borders, linked Ýstanbul to Europe. Following an imperial rescript in 1871, construction of 91 km. Haydarpaþa-Ýzmit line was completed in 1873 with the states own means. However, due to financial difficulties, construction of Anatolian Railways as well as Baghdat and Southern Railways were realized through German fînancing. When Turkish Republic was declared in approximately km. of the lines built and operated by various foreign companies remained within the national borders of the new State. These lines were nationalized by Law No: 506, passed on and establishing the "General Directorate of Anatolian-Baghdat Railways". Following Law No: 1042 passed on the name was changed to "General Administration of State Railways and Ports"in order to unite the railway construction and operational activities under one authority and to broaden the scope of functioning. The Administration functioning as a supplementary budgeted public enterprise until was converted to a Public Economical Enterprise under the name"republic of Turkey General Directorate of State Railways Administration (TCDD)" with a Goverment Decree No: 233 in Power of Law. 3

14 1.2. ORGANÝZASYON ORGANIZATION TCDD'nin hükümet düzeyindeki gözetimi, koordinasyonu ve iliþkileri Ulaþtýrma Bakanlýðý'nca yürütülmektedir. Baþkaný Genel Müdür olmak üzere, baþkan ve beþ üyeden meydana gelen Yönetim Kurulu ile Genel Müdür ve beþ Genel Müdür Yardýmcýsýndan kurulu yürütme organý TCDD'nin yüksek kademedeki sevk ve idare teþkilatýný oluþturmaktadýr. Merkezi Yönetim 18 Ýhtisas Daire Baþkanlýðý ile, Hukuk, Savunma ve Basýn Halkla Ýliþkiler birimlerinden oluþmakta; demiryolu taþýmacýlýðý ile ilgili hizmetler 7 Bölge Müdürlüðünce yürütülmektedir. Ayrýca 7 limanýmýzýn verdiði hizmetlerin sorumluluðu Genel Müdürlüðümüzdedir. Diðer yandan TCDD'nin demiryolu endüstrisinde faaliyet gösteren üç baðlý ortaklýðý bulunmaktadýr. Bunlar aþaðýdadýr: TÜLOMSAÞ, (Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi, Eskiþehir) Lisanslý Lokomotif üretimi yapýlmaktadýr. TÜVASAÞ, (Türkiye Vagon Sanayi Adapazarý) Yolcu vagon üretimi yapýlmaktadýr. TÜDEMSAÞ, (Türkiye Demiryolu Makinalarý Sanayi, Sivas) Yük vagonlarý üretimi yapýlmaktadýr. TCDD Organizasyonu dinamik ve esnek olup zaman içinde iþletme þartlarýna göre deðiþebilme yeteneðine sahiptir GÖREV 233 Sayýlý Kamu Ýktisadi Teþebbüsleri Hakkýnda Kanun Hükmünde Kararname esaslarýna tabi olarak faaliyette bulunmak üzere "TÜRKÝYE CUMHURÝYETÝ DEVLET DEMÝRYOLLARI ÝÞLETMESÝ GENEL MÜDÜRLÜÐÜ" adý altýnda teþkil olunan Kuruluþumuz, ana statüsünde belirtilen ve ana baþlýklar itibariyle : Devletçe kendisine verilen demiryollarý, liman, rýhtým ve iskeleleri iþletmek, geniþletmek ve yenilemek, Kanun, tüzük, yönetmelikler ile kalkýnma ve yýllýk programlar çerçevesinde baðlý ortaklarýný ve iþtiraklerini yönlendirmek ve bunlar arasýnda koordinasyonu saðlamak, Tamamlayýcý iþler olarak gerektiðinde; Demiryollarý taþýmacýlýðýný tamamlayýcý nitelikteki, feribot dahil her türlü deniz ve kara taþýma iþlerini yapmak, Çeken ve çekilen araç ve gereçler ile benzerlerini yapmak ve yaptýrmak; görevlerinin gerektirdiði ambar, antrepo, depo ve benzeri tesisler ile yolcu ihtiyaçlarý için gerekli tesisleri kurup iþletmek, Yurtiçinde ve dýþýnda yapýlmakta ve yapýlacak olan, demiryolu inþaatlarýný yalnýz baþýna veya ortaklýk halinde üstlenmek, Faaliyet konulan ile ilgili olarak Bakanlar Kurulu tarafýndan verilen görevleri yapmakla yükümlü bulunmaktadýr. 4 Ministry of Transport carries out the Goverment level coordination and supervision of TCDD. Board of Directors comprised of 5 members and chaired by the Director General and the Executive Unit comprising of the Director General and 5 Deputies form the high level authority in TCDD. There exists 18 Departments in addition to Legal, Public Relations and Defence Units at the Headquarters and there are 7 Regional Directorates countrywide. Active in the fýeld of railway industry, there are 3 affiliated corporations: TULOMSAS (Locomotive and Motor Corporation of Turkey) based in Eskiþehir manufactures locomotives under licence; TUVASAS (Wagon Industry Corporation of Turkey) based in Adapazarý manufactures passenger coaches: TUDEMSAS (Railway Machines Industry Corporation of Turkey) based in Sivas manufactures freight wagons. Dynamic and flexible organizational structure of TCDD enables changes in accord with the varying operational demand. FUNCTION Established by a Goverment Decree No: 233 in Power of Law "REPUBLIC OF TURKEY GENERAL DIRECTORATE OF STATE RAILWAYS ADMINISTRATION" functions in the fields stated in its main status which are listed below in headlines: *Operate, enlarge and renew the railways, ports and piers delivered to it by the state; *Guide and coordinate its affiliated corporations and shares in accordance with the laws and regulation within the framework of development plans and annual programmes; *When necessary carry out all kinds of complementary activities regarding rail transport i.e. maritime and land transport including ferry operations; *Manufacture rolling stock and similar vehicles, set up warehouses, depots and passenger facilities; *Undertake railway construction works home and abroad; *Fulfill all tasks entrusted by the Council of Ministers related to its field of activities.

15 1.4 TEÞKÝLAT ÞEMASI - Organization Chart 5

16 6

17 7

18 8

19 1.6. BA LI ORTAKLIKLARIMIZ Affiliated Corporations SERMAYE (Milyar) ALAN Area (1000 m 2 ) PERSONEL - Personnel Capital (Billion) KAPALI Covered AÇIK Open MEMUR Officer SÖZLE MEL Contracted Staff Ç Worker TÜLOMSA TÜVASA TÜDEMSA ÜRET M C NS Production Type ÜRET M KAPAS TES Production Capacity ONARIM C NS Repair Type ONARIM KAPAS TES Repair Capacity E-DE ANAHAT VE DH MANEVRA LOKOMOT F E-DE mainline and DH shunting Locomotive BOJ L YÜK VOGONU Freight wagon with bogie 60Adet-Units 500 Adet -Units E-DE ANAHAT VE DH MANEVRA LOKOMOT F E-DE mainline and DH shunting Locomotive BOJ L YÜK VOGONU Freight wagon with bogie 30 Adet-Units 250 Adet-Units ÇE TL T PTE D ZEL MOTOR Various types of diesel motors 100Adet-Units D ZEL MOTOR - Diesel motors 50 Adet-Units CER MOTORU-Traction motor 400 Adet-Units ALTERNATÖR - Alternator 50 Adet-Units ALTERNATÖR-Alternator 100 Adet- Units CER MOTORU -Traction motor 200 Adet-Units KÖPRÜ - Bridge Ton - Tonne DÖKÜM LER Various casting Ton - Tonne YOLCU VAGONU, RAY OTOBÜSÜ, ELEKTR KL D Z, KENT Ç RAYLI TA IT ARACI Passenger Wagons, Railbus, Electric Railcars, City rail vehicles 100 Adet-Units YOLCU VAGONU RAY OTOBÜSÜ ELEKTR KL D Z Passenger wagons Railbus, Electric Railcars 700 Adet-Units BOJ L YÜK VAGONU Freight wagon with Bogie DÖKÜM LER Various casting Adet-Units Ton-Tonne YÜK VAGONU Freight Wagon Adet-Units 9

20 1.7. T RAKLER M Z Partnerships KURULU YILI Foundation Year T.C. MERKEZ BANKASI Central Bank of Türkiye 1932 M LL REASSURANS TA. National Reassurance Co EUROFIMA 1955 INTERCONTAINER INTERFRIGO ICF 1949 BCC 1925 KURULU AMACI Purpose of Establishment TÜRK YE'DE BANKNOT HRACI MT YAZINA SAH P OLMAK To have a privilage of banknot issuance HER NEV S GORTA LER Every kind of insurance ORTAKLARINA TEK T P DEM RYOLU MALZEMES TEM N VE BUNLARIN F NANSMANINI ORGAN ZE ETMEK to provide uniform railway equipment to shareholders and to organize their finance SO UK HAVA TERT BATLI VAGONLAR MAL ETMEK, ÜRET LEN VAGONLARI ÜYE OLAN DEM RYOLLARINA TAHS S ETMEK To manufacture refrigerated wagons and to assign these wagons to member railways MERKEZ TAKAS S STEMLER YLE ÜYELER ARASINDAK BORÇ VE ALACAKLARIN M KTARINI VE SAYISINI AZALTMAK To reduce the amount of debts and receivables among the members by central compensation NOM NAL SERMAYE Nominal Capital (1000) H SSE - Share (1000) TCDD % TL TL. 0, TL TL. 0,08 CHF CHF ,04 BEF BEF ,11 EURO 110,3 EURO 0,8 0,

21 1.8. PERSONEL E T M PROGRAMLARI Personnel Training Programmes Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants YOL - Way CER - Traction T CARET - Commerce HAREKET - Movement L MANLAR - Ports TES SLER - Installations N AAT - Construction PERSONEL - Personnel BÜRO - Office TA INMAZ MALLAR-Real Estates HUKUK- Legal Consultancy SA LIK- Medical Services MAL LER - Finance MALZEME - Purchasing B LG LEM- Data Processing D ER - Other (*) (*) Dõ Kurumlar Dahil. Foreign organizations are included 11

22 12

23 BÖLÜM II MEVCUT DURUM PART II CURRENT SITUATION 13

24 14

25 2.1. YOL DURUMU Lines HATLARIN VE YOLLARIN UZUNLUKLARI Lengths of Lines and Tracks (Km) ANAHATLAR Mainlines Elektriksiz - Non electrified Elektrikli - Electrified ANAHATLAR 2nd,3rd,4th, Mainlines Elektriksiz - Non electrified Elektrikli - Electrified ANAHAT I Mainline Elektriksiz - Non electrified Elektrikli - Electrified D ER YOLLAR Subsidiary Lines Elektriksiz - Non electrified Elektrikli - Electrified YOLLAR Lines Elektriksiz - Non electrified Elektrikli - Electrified

26 BÖLGELERE GÖRE HAT UZUNLUKLARININ DA ILIMI (2004) Regional Distribution of the Lines (Km) BÖLGELER Regions ELEKTR KS Z Non Electrified TEK HAT -Single Line ELEKTR KL Electrified ANAHATLAR - Mainlines TAL HATLAR- Subsidiary Lines ELEKTR KS Z Non Electrified ANAHATLAR 2 nd, 3 rd, 4 th Mainlines ELEKTR KL Electrified ELEKTR KS Z Non Electrified ANAHATLAR I Mainlines ELEKTR KL Electrified LT SAK HATTI Branch Line ELEKTR KS Z Non Electrified STASYON YOLU Station Line ELEKTR KL Electrified ELEKTR KS Z Non Electrified GENEL Grand ELEKTR KL Electrified

27 HATLARIN GEOMETR K ve ÜSTYAPI DURUMLARI (2004) Geometrical and Superstructure Standards of Tracks KURP YARIÇAPLARINA GÖRE DA ILIM Distribution by Curve Radii Kurp Yarõçapõ Gruplarõ (Metre) Curve Radius Groups (Meter) Adet Ouantity Uzunluk (Km) Length Tüm içinde % Percentage in , , , , m'den büyük - Over 2000 m ,3 Düz Yol - Straight line , , E MLERE GÖRE DA ILIM Distribution by Gradients E im - Gradient Binde - Per thousand 0 1,0-5,0 5,1-10,0 10,1-15,0 15,1-20,0 20, Uzunluk (km) Length Tüm içinde % Percentage in 19,0 35,9 20,1 15,5 6,9 2,6 100, D NG L BASINCINA GÖRE DA ILIM Distribution by Axle Loads Dingil Basõncõ Gruplarõ (Ton) Axle Load Groups (Tonne) 13-13, , ,5 - Uzunluk (Km) Length Tüm içinde % Percentage in 1,7 0,7 91,4 6, ,

28 RAYLARIN YA LARINA GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution of Rail by Age Groups YA GRUPLARI Age Groups Uzunluk (Km) Length Tüm içinde % Percentage in , , , , , BÖLGELERE GÖRE RAY T PLER (2004) Types of Rail by Regions RAY T PLER Rail Types BÖLGELER - Regions Km kg/m' den az (Less than kg/m) , kg/m , kg/m , ,0 % BÖLGELERE GÖRE TRAVERS T PLER (2004) Types of Sleepers by Regions TRAVERS T PLER Type of Sleepers BÖLGELER - Regions Km % ÇEL K - Steel ,8 AH AP - Wooden ,4 BETON - Concrete , ,0 18

29 TÜNEL SAYI VE UZUNLUKLARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Regõonal Distribution of Tunnels and Tunnel Length UZUNLUK (Metre) Length (Meter) BÖLGELER - Regions ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter TÜNEL YA LARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Regional Distribution of Tunnels by Age Groups YA -Age BÖLGELER - Regions ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter ADET-Quantity METRE-Meter

30 KÖPRÜ VE MENFEZ T PLER N N BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Regional Distribution of Bridges and Culverts Types ÇEL K - Steel KÖPRÜ C NSLER Types of Bridge BETONARME Reinforced concrete KAG R KEMER Arch masonry stone Bölgeler - Regions Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter KÖPRÜ VE MENFEZ YA LARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI ( 2004) Regional Distribution of Bridges and Culverts by Age Groups YA Age Bölgeler - Regions Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter KÖPRÜ VE MENFEZLER N D NG L BASINCINA GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution of Bridges and Culverts by Axle-Load D NG L BASINÇLARI (Ton) Axle Load (Tonne) 13,5 15,5 18,0 20,0 22,5 Bölgeler - Regions Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter Adet-Quantity Metre-Meter

31 HEMZEM N GEÇ T T PLER N N BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution by Regions of level Crossings Types GEÇ T T P Type of crossing BÖLGELER - Regions Bekçili bariyerli With watch man and barrier Uzaktan idareli bariyerli Remote command barrier Otomatik bariyerli Automatõc barrier Fla erli+çanlõ+bariyersiz Bell warning without barrier Serbest (Çapraz i aretli) Unprotected (with cross sign) Fla erli+çanlõ otomatik bariyerli Bell warning with barrier Ray devreli otomatik bariyerli Rail circul autpmatic barrier KAPLAMA T PLER NE GÖRE HEMZEM N GEÇ TLER (2004) Level Crossings by type of the floor KAPLAMA T P Type of the floor BÖLGELER - Regions AH AP-Wooden STAB L ZE-Stabilize BETON-Concrete LAST K-Rubber TOPRAK / BALAST Soil/Balast ASFALT-Asphalt PARKE TA -Stone ÇEL K KAPLAMA Steel plate BETONARME PLAKA Reinforconcret plate

32 YOL BAKIM VE ONARIM ÜN TELER (2004) Track Maintenance and Repair Units BÖLGELER Regions YOL UBE EFL Branch Chief Offices YOL KISIM EFL Sectõon Chief Offices MEKAN ZE Mechanical TAKIM - Team VAGONETLE Manual TARIM KISIM EFL Agricultural Sections YOL ATÖLYE MÜDÜRLÜ Ü Repair Shops ATÖLYE BÖLGE KISIM EFL Regional Repair Shops Not : Derince Mekanik Yol Atölyesi, 1.Bölge yol atölye müdürlü ü sayõsõna dahil edilmi tir. Derince Mechanical Repair Shop is included in the number of 1.region repair shops YOL VE MAK NALARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution of track and work machine by region BAKIM VE YEN LEME MAK NASI Maintanence and renewal machine Buraj makinalarõ Tamping machines Balast eleme makinalarõ Balast cleaning machines Balast regülatörleri Balast profiling machines Balast tokmaklama makinalarõ Crip and shoulder compactory Seyyar ray kaynak makinalarõ Flash butt- welding machines Hõzlõ yol yenileme makinalarõ Track reneval train Yol muayene makinalarõ Track recording railcar YARDIMCI YOL EK PMANLARI Auxilary way equipment Poz otolarõ Maintenance and transport vehicles A õr vinçli poz otolarõ Railway cranes Tirfanöz-Blanöz Coach screwing machines Alüminotermit ray kaynak teçh. Alüminothermic welding Ray delme makinalarõ Rail drilling machines Ray kesme makinalarõ Abrasive rail saws Çekici oto Inspection motor car Ray profil ta lama makinalarõ Rail grinding machines Kar küreme makinalarõ Railway rotary snow plugh BÖLGELER-Regions BÖLGELER-Regions

33 FABR KALAR Factories ANKARA DEM RYOL FABR KASI Ankara Railway Factory BEH ÇBEY RAY KAYNAK VE YOL MAK NALARI ONARIM FABR KASI Behiçbey Rail Welding and Track Machines Repair Factory S VAS BETON TRAVERS FABR KASI Sivas Concrete Sleeper Factory AFYON BETON TRAVERS FABR KASI Afyon Concrete Sleeper Factory ÇANKIRI MAKAS FABR KASI Çankõrõ Switch Factory KURULU YILI Faundation Year ALAN - Area (m 2 ) PERSONEL - Staff AÇIK Open KAPALI Covered MEMUR Officer SÖZLE MEL Contracted Staff DA M C Worker ÜRET M - Product C NS -Type KAPAS TE Capacity GERÇEKLE ME Realization Adet- Units Loko Komple Revizyonu - Complete Loco Overhauling Dizel Motor Revizyonu - Diesel Motors Overhauling 6 1 Motor - Motors (Maybach, MTU, Commins) 15 3 Cer Motoru - Traction Motors Tekerlek Tamiri - Wheel Repairing Loko Yedek Parça mal.- Loko Spareparts Production Uzun Ray Kayna õ - Long Rail Welding Travers - Sleeper Travers - Sleeper Makas - Switch

34 2.2. CER DURUMU Traction ÇEKEN ARAÇLARIN FAAL YET DURUMLARI Availability of Tractive Stock Mevcut Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Avail. % BUHARLI LOKO - Coal Burning DE DE ANAHAT D ZELL LOKO Mainline Loco DE DE DE DE DE MANEVRA LOKOLARI Shunting Loco DE DH DH DH DH DH DH DH D ZELL D Z Diesel Railcar DH DH DH ELEKTR KL LOKO Electric Railcar E E E E ELEKTR KL D Z Electric Railcar E E

35 LOKOMOT FLER N GÜCÜ Power of Locomotives 2004 LOKOMOT F T PLER Types of Locomotives SERV SE G R Entered into service ADET Number BEHER N GÜCÜ (BG) Power per Locomotive (HP) DE DE DE ANAHAT Mainline DE DE DE DE DH DH 6500 (K-E) MANEVRA Shunting DH 3600 (ELMS) DH DH DH x145 D ZELL D Z Diesel Railcar DH x225 DH x E ELEKTR KL LOKO Electric Loco E E ELEKTR KL D Z Electric Railcar E E

36 ÇEKEN ARAÇLARIN GÜÇLER Power of Tractive Stock ADET Quantity BG / HP - KW 2004 BUHARLI LOKOMOT F Steam Locomotive 750 Kw'a kadar - Up to and including 750 Kw Kw Kw Kw' den büyük - Above 1500 Kw DE ANAHAT DE Mainline DE MANEVRA LOKO DE Shunting Loco ELEKTR KL LOCO Electric Loco 750 Kw Kw Kw' den büyük - Above 1500 Kw Kw Kw Kw' den büyük - Above 500 Kw Kw Kw Kw' den büyük - Above 3000 Kw D ZELL D Z - Diesel Railcar 250 Kw' den büyük - Above 250 Kw D Z LER Railcars ELEKTR KL D Z - Electric Railcar 1022 Kw' den büyük - Above 1022 Kw

37 ELEKTR KL LOKOMOT FLER N VE D Z LER N TEKN K ÖZELL KLER Technical Specifications of Electric Locos and Railcars E E E E E 8000 Dingil Tertibi - Axle Arrengement BB Bo Bo Bo Bo Bo 2 Bo Bo BO Dingil Basõncõ - Axle Load 19,2 T 20 T 20 T 18T 15T Toplam A õrlõk - Weight 77 T 120 T 80 T 118T 158 T Fren Tipi - Brake Type Westinghouse Knorr Knorr Knorr Knorr Azami Hõz - Max. Speed 90 Km/h 90 Km/h 120 Km/h 120 Km/h 90 Km/h Tekerlek Çapõ - Wheel Diameter 1100 mm 1220 mm 1250 mm 1100 mm 1100 mm Cer Motor Adedi - Number of Traction Motors Gücü - Power 2941 Kw 3180 Kw 3860 Kw 1029Kw 1015 Kw Tahrik Sistemi - Driving System E E E E E Mekanik Parçalar - Mechanical Parts Alsthom TSB Konçar Alsthom Alsthom Motor ve Tipi - Engine and Type TAB 660 SE222 ISVK TO107 4 TAM 639 Transmisyon - Transmission Groupment TSB Konçar Groupment Alsthom Max. Cer Kuvveti - Max. Traction Power 31,5 T 38,8 T 27,6 T 8,5 T 9,2 T Devamlõ Cer Kuvveti - Cont. Traction Povver 21,3 T 28,5 T 17,5 T 6 T 6 T I õklandõrma- Isõtma - Lighting, Heating 220V-1000V 220 V-1000V 220 V 220 V-1500V 220 V-1000V Toplam Oturma Yeri - Seats Hat Gerilimi - Catenary Voltage 25 KV 50 Hz 25 KV 50 Hz 26 KV 50 Hz 25 KV 50 Hz 25 KV 50 Hz D ZEL ANAHAT LOKOMOT FLER N TEKN K ÖZELL KLER Technical Specifications of Mainline Diesel Locos DE DE DE DE DE Dingil Tertibi - Axle Arrengement Co-Co Co-Co Co-Co Bo-Bo Co-Co Dingil Basõncõ - Axle Load 18,8 T 18,6 T 19,5 T 17,0 T 20,0 T Toplam A õrlõk - Weight 112,8 T 111,6T 117,5 T 68 T 120 T Fren Tipi - Brake Type Oerlikon Westinghouse Westinghouse Knorr Westinghouse Azami Hõz - Max. Speed 120 Km/h 110 Km/h 120 Km/h 80 Km/h 120 Km/h Tekerlek Çapõ - Wheel Diameter 1100 mm 1016 mm 1016 mm 1000 mm 1016 mm Cer Motor Adeti - Number of Traction Motors Yakõt Stok Kapasitesi - Fuel Stock Capacity 4900 Lt 4540 Lt 5678 Lt 2700 Lt 6000 Lt Motor Gücü - Engine Power 2100 Hp 2150 Hp 2200 Hp 1065 Hp 3300 Hp Tahrik Sistemi - Driving System DE DE DE DE DE Mekanik Parçalar - Mechanical Parts STM - ELMS GE GM MTU GM Motor ve Tipi -Engine and Type Pielstick16PA4 GEFDL12 Gm 645 E MTU 8 V 396 TC 645 E3C Transmisyon - Transmission Alsthom - Elms GE GM Kraus - Maffei GM Max. Cer Kuvveti - Max. Traction Power Force 36T/360 33,3 T 40,2 T 13T 45 T Devamlõ Cer Kuvveti - Cont. Traction Power Force 18T 20,6 T 22,8 T 20,8 T 30 T En Küçük Devamlõ Hõz Km/S Min. Continuous Speed Km/h 24, ,2 22,

38 YOLCU VAGON SAYILARI - Number of Passenger Coaches YILLAR Years BANL YÖ T P Suburban Type PULMAN Pulman Car ANAHAT YOLCU - Mainline Passenger KOMPART Compart. KU ETL Couchette YATAKLI Sleeping cars YEMEKL Dining Cars YOLCU VAGONU Pass. Cars MOTR S Unit RÖMORK Trailers MOTR S Unit RÖMORK Trailers FAAL Available ELEKTR KL D Z Electric Railcar D Z LER-Multiple Units D ZELL D Z Diesel Railcar GENEL Grand FURGON VAGONLAR Yolcu+Yük Vans Passenger+ Freight YOLCU VAGON KAPAS TELER - Capacities of Passenger Coaches YILLAR Years BANL YÖ T P Suburban Type 1. MEVK 1 St Class 2. MEVK 2 St Class ANAHAT YOLCU - Mainline Passenger D Z LER-Multiple Units KU ETL Couchette YATAKLI Sleeping cars YEMEKL Dining Cars ELEKTR KL Electric D ZELL Diesel GENEL Grand

39 YOLCU VAGONLARININ YA LARINA GÖRE DA ILIMI Distribution of Passenger Coaches by Age Groups 2004 YA GRUPLARI Age Groups BANL YÖ T P VAGONLAR Suburban Cars ADET Quantity KAPAS TE Capacity ADET Quantity ANAHAT VAGONLARI Mainline Cars KAPAS TE Capacity ADET Quantity KU ETL Couchette ACM + WLA KAPAS TE Capacity KU ETS Z Without couchette ADET Quantity KAPAS TE Capacity GENEL Grand ADET Quantity KAPAS TE Capacity NOT: Yataklõ vagonlar ku etli bölüme alõnmõ tõr. - Sleeping cars are included in couchette. Yemekli vagonlar ku etsiz bölüme alõnmõ tõr. - Dining - cars are included in without couchette. 29

40 YÜK VAGONLARININ FAAL YET DURUMLARI VE KAPAS TELER Operational Situation and Capacities of the Freight Wagons KAPALI VAGONLAR - Covered Wagons Mevcut - Stock Faal - Available Kapasite - Capacity AÇIK VAGONLAR - Open Wagons Mevcut - Stock Faal - Available Kapasite - Capacity PLATFORM VAGONLAR - Flat Wagons Mevcut - Stock Faal - Available Kapasite - Capacity SARNIÇLI VAGONLAR - Tank Wagons Mevcut - Stock Faal - Available Kapasite - Capacity GENEL - Grand Mevcut - Stock Faal - Available Kapasite - Capacity AHIS VAGONLARI - Private Wagons Toplam Mevcut - Stock Faal - Available Toplam Kapasite - Capacity Kapalõ - Covered Platform- Flat Sarnõçlõ - Tank Açõk-Open DAR VAGONLAR - Service Wagons

41 YÜK VAGONLARININ YA LARINA GÖRE DA ILIMI Distribution of Freight Wagon by Age Groups 2004 YA GRUPLARI Age Groups KAPALI Covered VAGON T PLER NE GÖRE DA ILIM Distribution by Wagon Types AÇIK Open PLATFORM Flat SARNIÇLI Tank VAGON ADED Ouantity of Wagon KAPAS TE (Ton) Capacity (Tonne) VAGON Wagon KAPAS TE (Ton) Capacity (Tonne)

42 YÜK VAGONLARININ TONAJLARINA GÖRE KAPAS TELER Loading Capacities of Freight Wagons 2004 VAGON KAPAS TELER (Ton) Wagon Capacities (Tonnes) VAGON ADED Ouantity Ç NDEK % % in TA IMA TONAJI Loading Capacity Ç NDEK % % in 'den büyük - Over ROTASYON Turn around Time (GÜN - Day) ÜÇÜNCÜ AHIS VAGONLARI DAH L Private wagons included 10,92 10,77 10,68 * 15,36 * 12,94 * UIC standartlarõna göre hesaplanmõ tõr. * According to UIC Standarts 32 32

43 LOKOMOT F VE VAGON BAKIM ONARIM KURULU LARI Loco and Wagon Maintenance and Repair Units BÖLGELER - Regions Dizel Loko Bakõm Atl. Müd. Diesel Loco Maintenance Workshop Elek. Tren ve Loko Bakõm Atölye Müdürlü ü Elect. Train and Loco Maintenance Workshop Depo Müdürlükleri Depot Managements Depo eflikleri Depot Services Vagon Bakõm Onarõm Atölye Müdürlü ü Wagon Maintenance and Repair Workshop Vagon Servis efli i Wagon Services GAR STASYON VE DURAK SAYISI Number of Terminals, Stations and Halts BÖLGELER - Regions GAR MÜDÜRLÜKLER Terminal Station Directorates GAR EFL KLER Terminal Chief Offices STASYON EFL KLER Station Chief Offices MEMURLU DURAK Staffed Halts MEMURSUZ DURAK Unstaffed Halts SAYD NG Siding

44 2.4. ELEKTR KL LETME VE EMN YET TES SLER 2004 Electrified Operating and Security Installations TELEKOMÜN KASYON - Telecommunication Telefon Santrali - Telephone exchanges Abone - Subscribers Teleks Merkezi - Telex centers Dahili - interior TELEKS - Telex PTT-PTT D SPEÇER MERKEZ Dispatcher Center TM - Centralized of Trains Hizmet - Service ADET-Quantity Km Dispeçer Merkezleri Dispatching Centers : Eski ehir (2), Kayseri, Karabük (2), zmir (2), Balõkesir, Afyon, : Samsun, Van, Elazõ, Adana, Gaziantep, Konya (2), Erzincan, Erzurum, Diyarbakõr S NYALLER - Signals BÖLGELER - Regions Merkezi Kumandalõ sinyal sistemi (Km) Centralized Traffic Control (CTC) Anahatlar- Mainlines Anahatlar- 2nd,3rd,4th, Mainlines Toplam Dispeçer Merkezi Adet Dispatcher Center Quantity Otomatik blok sinyal sistemi (Km) Automatic Block Signalling Anahatlar- Mainlines Anahatl- 2nd Mainlines Toplam Mekanik Sinyalli stasyon Adet Mechanical Signalling Station Quantity Dispeçer Merkezleri : Haydarpa a, Çerkezköy, Eski ehir, Ankara, Sivas Dispatching Centers (CTC) : Malatya, Adana, Kayseri, zmir ELEKTR F KASYON - Electrification AKIM TÜRÜ - Type of Electrification V 50HZ KATANER-Catenary (Km) Ç FT HAT Double Line TEK HAT Single Line TAL YOLLAR Other Lines TRAFO MERKEZ Substations TELEKOMAND MERKEZ (Uzaktan Kumanda) Telecomand Center Adet Quantity Adet Quantity

45 2.5. PERSONEL - Staff Personel Da õlõmõ - Staff Distribution Memur Sözle meli Daimi ci Geçici çi Gen. Toplam Officer Cont. Staff P. Worker T. Worker Grand Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units Bölge - 1. Region Bölge - 2. Region Bölge - 3. Region Bölge - 4. Region Bölge - 5. Region Bölge - 6. Region Bölge - 7. Region Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions TÜLOMSA (Eski ehir) TÜDEMSA (Sivas) TÜVASA (Adapazarõ) Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations Genel Toplam - Grand Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units Bölge - 1. Region Bölge - 2. Region Bölge - 3. Region Bölge - 4. Region Bölge - 5. Region Bölge - 6. Region Bölge - 7. Region Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions TÜLOMSA (Eski ehir) TÜDEMSA (Sivas) TÜVASA (Adapazarõ) Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations Genel Toplam - Grand Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units Bölge - 1. Region Bölge - 2. Region Bölge - 3. Region Bölge - 4. Region Bölge - 5. Region Bölge - 6. Region Bölge - 7. Region Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions TÜLOMSA (Eski ehir) TÜDEMSA (Sivas) TÜVASA (Adapazarõ) Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations Genel Toplam - Grand Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units Bölge - 1. Region Bölge - 2. Region Bölge - 3. Region Bölge - 4. Region Bölge - 5. Region Bölge - 6. Region Bölge - 7. Region Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions TÜLOMSA (Eski ehir) TÜDEMSA (Sivas) TÜVASA (Adapazarõ) Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations Genel Toplam - Grand Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units Bölge - 1. Region Bölge - 2. Region Bölge - 3. Region Bölge - 4. Region Bölge - 5. Region Bölge - 6. Region Bölge - 7. Region Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions TÜLOMSA (Eski ehir) TÜDEMSA (Sivas) TÜVASA (Adapazarõ) Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations Genel Toplam - Grand