Bu kitab n kapsamad ğ diğer bilgiler için, kitap ile birlikte verilen Kullan c El Kitab na bak n z.

Transkript

1 L ING 1a Ed :00 Sayfa 1 Bu ilave kitap, Dualogic elektronik kontrollü vites kutusunun kullan lmas ile ilgili talimatlar aç klamaktad r. Şanz man n doğru kullan m için bu kitab tamam yla okuyunuz. Bu, sizin başlang çtan itibaren doğru işlemleri gerçekleştirmenizi sağlayacakt r. Bu kitab n kapsamad ğ diğer bilgiler için, kitap ile birlikte verilen Kullan c El Kitab na bak n z.

2 L ING 1a Ed :00 Sayfa 2 İÇİNDEKİLER DUAL FUNCTION SİSTEMİ VİTES KUTUSU... 3 OTOMOBİLİN HAREKET ETTİRİLMESİ... 3 ÇALIŞMA ŞEKLİ... 5 EKRANDAKİ BİLGİLER... 8 UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR OTOMOBİLİN ÇEKİLMESİ SİGORTA DEĞİŞİMİ PERİYODİK BAKIM TABLOSU SEVİYE KONTROLLERİ MOTOR KODU - ŞASİ VERSİYONLARI AKTARMA ORGANLARI PERFORMANS AĞIRLIKLAR KAPASİTELER YAKIT TÜKETİMİ CO2 EMİSYONLARI... 21

3 L ING 1a Ed :00 Sayfa 3 VİTES KUTUSU Otomobil, iki işletim modunda (MANUAL ve AUTO) çal şabilen Dualogic olarak adland r lan elektronik kontrollü bir vites kutusu ile donat lm şt r. Vites kutusu, debriyaj ve vites değişimini otomatik olarak kontrol eden, elektronik kontrollü elektro hidrolik cihaz olan, geleneksel manuel aktarma organ ndan oluşmaktad r. OTOMOBİLİN HAREKET ETTİRİLMESİ MANUEL MOD DİKKAT Bu sistemin doğru kullan lmas için, pedallara sadece sağ ayağ n z ile basman z tavsiye edilir. Aşağ daki işlemleri yap n z: Fren pedal na bas n z. Motoru çal şt r n z. Ekranda AUTO yaz s görünürse MANUAL moda geçmek için vites kolunu (şekil 1) A/M konumuna (şekil 2) getiriniz. Birinci vitese takmak için vites kolunu + (YUKARI) yönünde hareket ettiriniz (eğer vites kolu N veya R konumunda ise sadece ortaya al n z) veya geri vitese takmak istiyorsan z vites kolunu R konumuna getiriniz. Fren pedal n serbest b rak n z ve gaz pedal na bas n z. şekil 1 F0Y0313 3

4 L ING 1a Ed :00 Sayfa 4 Sürüş s ras nda vites kolunu (şekil 1), vites yükseltmek için +, vites küçültmek için yönlerinde hareket ettiriniz. OTOMATİK MOD DİKKAT Bu sistemin doğru kullan lmas için, pedallara sadece sağ ayağ n z ile basman z tavsiye edilir. Aşağ daki işlemleri yap n z: Fren pedal na bas n z. Motoru çal şt r n z. Ekranda AUTO yaz s görünmezse AUTOMATIC moda geçmek için vites kolunu (şekil 1) A/M konumuna (şekil 2) getiriniz. Birinci vitese takmak için vites kolunu + yönünde hareket ettiriniz (eğer vites kolu N veya R konumunda ise sadece ortaya al n z) veya geri vitese takmak istiyorsan z vites kolunu R konumuna getiriniz. Fren pedal n serbest b rak n z ve gaz pedal na bas n z. Sistem araç h z na uygun vites konumuna geçiş yapar. 4 şekil 2 F0Y0323

5 L ING 1a Ed :00 Sayfa 5 ÇALIŞMA ŞEKLİ Vites kutusu iki farkl modda çal şt r labilir: Birinci mod manuel çal şma (MANUAL): Sürücü direkt olarak vites değişimi yapabilir. İkinci mod otomatik çal şma (AUTO): Sistemin kendisi direkt olarak vites değişiminin ne zaman gerçekleşeceğini belirler. Vites ve çal şma modu (MANUAL veya AUTO) seçimi vites kolu (A-şekil 3) ile sağlan r. VİTES KOLU Vites kolu değişen multi-stable position (birden fazla konumda durabilen) tiptir. Örneğin üç sabit, üç hareketli konum. Üç sabit konum boş (N), geri (R) ve (+) ve ( ) sabit olmayan konumlara ayarlanm şt r. Hareketli konumlar (vites kolu serbest b rak ld ğ nda devreye al n r) yüksek konum (+), düşük konum ( ) ve otomatik mod konumu (A/M). Otomatik vites konumuna dönmek için vites kolunu tekrar A/M konumuna getiriniz. Otomobil duruyor iken ve kontak anahtar yerinden ç kart lm ş iken, fren pedal na bas l /bas l değilken vites kolunu hareket ettirmek mümkündür. Sistem vites kolu hareket ettirilirken harekete geçmeyecek, kontak anahtar yerinden ç kart lmadan önceki vites konumu kay tl kalacakt r. DİKKAT Otomobili çal şt rd ğ n zda, kumanda kolu konumu ile bulunulan vites aras nda pozisyon hatas olursa, fren pedal serbest b rak ld ğ nda tutars zl k giderilinceye kadar sesli bir sinyal duyulacakt r. şekil 3 F0Y0313 5

6 L ING 1a Ed :00 Sayfa 6 MANUEL ÇALIŞMA (MANUAL) Bu çal şma modunda, otomobilin durumuna göre sürücü vitesi en iyi oranda seçip değiştirmekten sorumludur. Manuel modda vites değiştirmek için aşağ daki işlemleri uygulay n z: Vites kolunu + yönünde hareket ettirerek bir yüksek vitese tak n z. ya da Vites kolunu yönünde hareket ettirerek bir düşük vitese tak n z. Eğer vites değişimi motorun ve aktarma organlar n n normal çal şmas n engelleyecek ise sistem vites değişimini gerçekleştirmez. Sistem sürücüyü, istenen vites değişiminin yap lmad ğ na dair bir uyar sesi ile bilgilendirir. Sistem, motor rölanti h z na erişince vitesi otomatik olarak değiştirecektir (örneğin otomobil yavaşlad ğ nda). DİREKSİYON ÜZERİNDEKİ KUMANDALAR (öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) Baz tiplerde, direksiyon üzerinde ard arda kullan larak değişim yap labilen kumandalar mevcuttur (şekil 4). Kumandalar kullanabilmek için vites kolu orta konumda, + ve aras nda olmal d r. Vites kolunun + konumuna getirilmesi: Vitesin yükseltilmesi. Vites kolunun konumuna getirilmesi: Vitesin küçültülmesi. Vitesin yükseltilmesi ve küçültülmesi, motor h z izin verdiği sürece gerçekleşir. Vites değişimi işlemi haricinde veya Otomatik/Manuel modda iken elinizi vites kolu üzerinde bulundurmay n z. 6 şekil 4 F0Y0312

7 L ING 1a Ed :00 Sayfa 7 OTOMATİK ÇALIŞMA (AUTO) Otomatik çal şma modunu (AUTO) devreye almak/devreden ç kartmak için, kumanda kolunu A/M konumuna getiriniz. Devreye al nd ğ nda göstergede bulunan vites ve AUTO (şekil 5-şekil 6) yaz s görüntülenecektir ( H z S n rlay c ya sahip tipler - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda). AUTO modu aktif olduğunda, sistem otomobilin h z na, motor devrine ve gaza nas l bas ld ğ na bağl olarak vitesin değiştirilmesine karar verir. Bununla birlikte, otomatik çal şma konumunu değiştirmeden vites kolu kullan larak vites değiştirilebilir. K lavuz vites olarak adland r lan bu fonksiyon vites kolu kullan larak vites değişimi istendiğinde otomatik çal şma durumunu erteler. Vites değişimi işlemi haricinde veya Otomatik/Manuel modda iken elinizi vites kolu üzerinde bulundurmay n z. Otomatik çal şma (AUTO-ECO) ECO fonksiyonu sadece otomatik konum devrede iken çal ş r. ECO fonksiyonu devrede iken, sistem yak t tüketimini s n rlamak için, araç h z, motor devri ve gaz pedal n n bas lma şiddetine bağl olarak en uygun vitesi seçecektir. ECO fonksiyonunu devreye almak için, ön panel üzerindeki ECO butonuna bas n z (şekil 7). şekil 5 F0Y1140 şekil 6 F0Y1141 7

8 L ING 1a Ed :00 Sayfa 8 Kick Down (ani h zlanma) fonksiyonu Kick Down (ani h zlanma) fonksiyonu sürücünün ivmelenmek için uygun güç ve devri sağlamas amac yla gaz pedal n n son kursuna kadar h zl bir şekilde bas lmas durumunda (motor devir say s max. alt nda ise) bir ya da birden fazla vites küçültmesini sağlamaktad r. Bu şekilde motor h z ve gücü aniden artmakta ve sonras nda önceden belirlenmiş şartlara tekrar dönüldüğünde otomatik olarak eski halini almaktad r. DİKKAT Kick Down (ani h zlanma) fonksiyonunun, yak t tüketimini artt rmamak ad na, yaln zca sollama yaparken veya h zl bir şekilde ivme kazan rken kullan lmas tavsiye edilmektedir. EKRANDAKİ BİLGİLER Kontak anahtar n MAR-ON konumuna çevirdikten bir saniye sonra, bulunulan vites (şekil 8-şekil 9) ( H z S n rlay c ya sahip tipler - öngörülen baz pazarlarda/versiyonlarda) ve çal şma modu (AUTO veya MANUAL) göstergede görüntülenir: N = Boş 1 = Birinci vites 2 = İkinci vites 3 = Üçüncü vites 4 = Dördüncü vites 5 = Beşinci vites R = Geri vites. 8 şekil 7 F0Y0311 şekil 8 F0Y1140

9 L ING 1a Ed :00 Sayfa 9 DİKKAT Eğer 10 saniye sonra (kontak anahtar MAR-ON konumunda) ekranda bulunulan vites görüntülenmez ise, kontak anahtar n STOP konumuna çeviriniz ve göstergenin kapanmas için bekleyiniz, daha sonra sistemi tekrar aç n z. Eğer bir problem olursa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Motor, vites tak l ya da boştayken (N) çal şt r labilir. Bir vitese tak l iken daima önce fren pedal na bas n z. Motoru çal şt rmadan önce, vitesi (N) konumuna alman z tavsiye edilir. Çal şt rma işleminden sonra: Vites otomatik olarak boş (N) konuma geçer. Vites kolu çal şt rma öncesindeki konumunu muhafaza eder. Eğer vites kolu konumu ile seçilen vites ayn değil ise, göstergede (N) (boşta) görüntülenir ve sürücü sesli bir şekilde uyar l r. Tak labilecek vitesler: Fren pedal bas l iken, 1., 2. veya geri vites (R). DİKKAT Eğer motorun çal şt r lmas esnas nda vites kolu boş konumda değilse (boş konum N haricinde başka bir konumdaysa) ve fren pedal na bas lmaz ise göstergede ilgili bir mesaj görüntülenir ( Uyar Lambalar ve Mesajlar bölümüne bak n z). Bu durumda motoru çal şt rmak için işlemi tekrarlay n ve fren pedal n bas l tutunuz. DİKKAT Vitesi çal şt rmaya uygun olmad ğ bir konumda kalmas durumunda, Ertelenmiş Çal şma prosedürünü yürütünüz ( Uyar lambalar ve mesajlar k sm na bak n z). En az 7 saniye süreyle, fren pedal na bas l haldeyken kontak anahtar n AVV konumuna getiriniz, motor çal şacakt r. Sistem recovery modunda kalacakt r (izin verilen en yüksek vites 3 tür, otomatik mod çal şmamaktad r). Motorun çal şmamas durumunda, yetkili bir Fiat servisiyle temasa geçiniz. DİKKAT Motor çal şmaz iken sürücü kap s n n aç lmas motorun bir sonraki çal şmas na haz rl k amac ile sistemin hidrolik bölümünün çal şt rmas n sağlayacakt r. şekil 9 F0Y1141 9

10 L ING 1a Ed :00 Sayfa 10 UYARI Eğer bir vitese tak l iken motor çal şmaz ise, sürücü vitesin otomatik olarak boşa geçmesi nedeni ile olas bir tehlikeli durum için sesli olarak uyar l r. OTOMOBİLİN İLK HAREKETİ Motor hem 1., hem 2. (zay f yol tutuşunda önerilir) hem de geri (R) viteste çal şt r labilir. 1. viteste Fren pedal na bas n z. Boşta (N) veya geri (R) viteste iken, vites kolunu orta konuma getiriniz ya da vites kolu orta konuma gelir gelmez, kolu + yönünde getiriniz. Fren pedal n serbest b rak n z ve gaz pedal na bas n z (daha iyi bir çal şt rma için h zl bir şekilde gaz pedal na sonuna kadar bas n z ve ön panel üzerindeki buton ile ASR (mevcutsa) fonksiyonunu devreden ç kart n z). 2. viteste Fren pedal na bas n z. Vites kolu (N) veya (R) konumunda iken kolu orta konuma ve sonra + konumuna hareket ettiriniz ya da vites kolu orta konuma gelir gelmez, kolu + yönünde hareket ettiriniz. Fren pedal n serbest b rak n z ve gaz pedal na bas n z. 1. ve 2. viteste yokuş yukar kalk ş 1. ve 2. viteste orta seviye bir yokuş yukar kalk şta el freninin de kullan lmas tavsiye edilir. Eğimi % 5'ten daha fazla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çal ş yor, debriyaj ve fren pedallar bas l, vites kutusu boşta veya geri vites hariç herhangi bir viteste iken arac n kalk ş n desteklemek için Hill Holder sistemi otomatik olarak devreye girer. Daha fazla bilgi için kullan m k lavuzunda "Otomobilin Tan t m " başl ğ alt nda bulunan "ESC Sistemi" paragraf na bak n z. Geri viteste (R) Fren pedal na bas n z (Otomobil tamamen hareketsiz). Vites kolunu (R) konumuna getiriniz. Fren pedal n serbest b rak n z ve gaz pedal na bas n z. 10

11 L ING 1a Ed :00 Sayfa 11 DİKKAT Otomobil hareket halinde iken, eğer h z 3 km/saatten daha düşük ise, geri vites konumuna 1,5 saniye içinde geçecektir. Eğer geri vitese geçmez ise, sistem bulunulan viteste kalacak veya eğer otomobilin h z 10 km/saatten daha düşük ise sistem vitesi boşa (N) alacakt r. Bu durumda hareket tekrar edilmelidir. SESLİ UYARI Güvenlik nedeni ile otomobil vites boşta (N) b rak larak park edildiğinde sesli uyar devreye girer (kontak anahtar STOP konumuna çevrilirken duyulacak ses). Motor çal ş yor ve vites (1.), (2.) veya geri (R) iken, sistem sesli uyar y devreye al r ve vitesi otomatik olarak boş (N) konumuna aşağ daki durumlarda al r: En az 3 dakika içerisinde gaz pedal nda ve/veya fren pedal nda herhangi bir çal şma yap lmam şsa. Fren 10 dakikay aşk n bir süredir bas l duruyorsa. Sürücü kap s aç lm ş ve gaz pedal ile frene en az ndan 1,5 saniyedir dokunulmuyorsa. Bir vites kutusu hatas tespit edilmişse. OTOMOBİLİN PARK EDİLMESİ Otomobili, güvenli bir şekilde park edebilmek için birinci vitese veya geri (R) vitese takmak kesinlikle gereklidir ve bir yokuşta ise el freni çekilmelidir, ayr ca kesinlikle fren pedal serbest b rak lmadan önce göstergenin kapanmas beklenmelidir. Motor durdurulduğunda ve kontak anahtar STOP konumuna çevrildikten sonra fren pedal n b rakmadan önce ekrandaki vites göstergesinin sönmesini beklemeniz gereklidir. DİKKAT Otomobilden ayr l rken ASLA vitesi boşta (N) b rakmay n z. ÖNEMLİ NOTLAR Otomobil duruyor ve bir vites seçili iken hareket edinceye kadar daima fren pedal n bas l tutunuz, daha sonra serbest b rak n z ve yavaşça gaz pedal na bas n z. Motoru çal ş r durumda uzun süreli duraklamalar yaparken vitesi boşa (N) alman z tavsiye edilir. Etkin debriyaj korumas sağlamak amac yla, debriyaj n aş r s nmas hasara neden olabileceği için gaz pedal n otomobili hareketsiz tutmak için kullanmay n z (otomobil yokuş yukar park edildiği zaman). Fren pedal n kullan n z ve gaz pedal na sadece hareket etmek istediğiniz zaman bas n z. 11

12 L ING 1a Ed :00 Sayfa 12 İkinci vitesi sadece düşük h zl manevralarda daha iyi kalk ş kontrolü elde etmek için kullan n z. Geri vites (R) seçili iken birinci vitesi seçmek isterseniz ya da tam tersi bir durum söz konusuysa, otomobil tamamen durduktan sonra fren pedal na basarak işlemi gerçekleştiriniz. Asl nda hiç tavsiye edilmiyor olsa da eğer vites boşta iken (N) beklenmedik bir nedenle yokuş aşağ sürüş yap l yor ise herhangi bir vitese tak lmak istendiğinde sistem otomatik olarak otomobilin h z na en uygun olan vitesi seçerek, tekerleklere doğru torkun iletilmesine izin verir. Gerekirse, motor çal şm yor, kontak anahtar MAR-ON konumunda ve fren bas l iken vitesi 1 e veya geri vitese almak mümkündür. Bu durumda, hidrolik sistem ve özellikle pompan n korunmas için bir sonraki vites değişimi için en az 5 dakika geçmesi beklenmelidir. Motorun daha iyi çal şt r lmas için gaz pedal na h zl bir şekilde sonuna kadar bas n ve eğer varsa ASR fonksiyonunu ilgili tuşu kullanarak devre d ş b rak n z. Arac yokuş yukar bir konumda çal şt r rken el freni indirildikten veya fren pedal n serbest b rakt ktan sonra gaz pedal na tamamen basarak motor devrinin h zl ca artmas ile gerekli kalk ş sağlanabilir. UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR VİTES KUTUSU ARIZASI (k rm z ) Vites kutusu ar zas n belirtmek için ekranda sembolü görüntülenir (bir mesaj ve sesli uyar ile birlikte). Vites kutusu ar zas durumunda, sistemin kontrol edilmesi için, mümkün olan en k sa zamanda yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. VİTES KÜÇÜLTME MESAJI Vites kutusunun yanl ş kullan lmas durumunda göstergede mesaj gösterilir. Bu durumda, sistem otomatik olarak koruma işlemini başlat r. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. MANUEL VİTES KULLANILAMAZ MESAJI Motor çal ş yor iken, MANUAL modun seçilemeyeceği durumda göstergede bu mesaj görüntülenir. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 12

13 L ING 1a Ed :00 Sayfa 13 OTOMATİK VİTES KULLANILAMAZ MESAJI Motor çal ş yor iken, AUTO modun seçilemeyeceği durumda göstergede bu mesaj görüntülenir. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. DEBRİYAJIN AŞIRI ISINMASI MESAJI Debriyaj n aş r s nd ğ n belirtmek için göstergede ilgili mesaj, sesli bir uyar ile görüntülenir. Bu durumda, normal koşullar sağlan ncaya kadar vitesi küçültünüz ve arac durdurunuz (motoru kapat n z). Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. Debriyajn etkinliğini korumak, otomobili hareketsiz tutmak için gaz pedal n kullanmay n z (örneğin otomobil yokuş yukar park edildiği zaman). Zira debriyaj n aş r s nmas otomobile zarar verebilir. Fren pedal n kullan n z ve gaz pedal na sadece hareket etmek istediğiniz zaman bas n z. FREN PEDALINA BASINIZ MESAJI Otomobil, fren pedal bas l konumda değilken çal şt r lmak istenirse bu mesaj göstergede görüntülenir ve bir uyar sesi duyulur. FREN PEDALINA BASINIZ - ERTELENMİŞ ÇALIŞMA MESAJI Otomobil fren pedal bas l konumda değilken çal şt r lmak istenirse ilgili mesajlar göstergede ard arda görüntülenir ve eşzamanl olarak bir uyar sesi duyulur. Bu durumda, fren pedal bas l haldeyken en az 7 saniye süreliğine anahtar AVV konumunda tutunuz. Motor çal şacakt r. Sistem recovery modundad r (izin verilen vites 3 tür). DİKKAT Vitesin çal şt rmaya uygun olmad ğ bir konumda kalmas durumunda, Ertelenmiş Çal şma prosedürünü yürütünüz (ilgili mesajlara bak n z). En az 7 saniye süreyle, fren pedal na bas l haldeyken kontak anahtar n AVV konumuna getiriniz, motor çal şacakt r. Sistem recovery modunda kalacakt r (izin verilen en yüksek vites 3 tür, otomatik mod çal şmamaktad r). Motorun çal şmamas durumunda, yetkili bir Fiat servisiyle irtibata geçiniz. DİKKAT Mesajlar sadece, boş (N) vites d ş ndaki herhangi bir konumdayken marş bas ld ğ nda gösterilmektedir. 13

14 L ING 1a Ed :00 Sayfa 14 Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. VİTES KULLANILAMAZ MESAJI Göstergede mesaj, sesli uyar ile birlikte aşağ daki durumlarda devreye girer: Vites değişimini engelleyen sistem ar zas. veya Sadece birinci (1), ikinci (2), üçüncü (3) veya geri vitese (R) geçmesine izin veren sistem ar zas. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. HAREKETE İZİN VERİLMEDİ MESAJI Baz şartlarda sistem vites değişimine izin vermediği durumda sesli uyar ile birlikte göstergede uyar mesaj görüntülenir. FRENE PEDALINA BASIN VE HAREKETİ TEKRAR EDİN MESAJI Fren pedal na basmadan önce vites değiştirme girişiminizin olmas durumunda, güvenlik sebebiyle sesli uyar yla birlikte ekranda mesaj belirecektir. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. VİTESİN BOŞ KONUMA (N) ALINMASI MESAJI Sürücünün vitesi boşa almas gerektiğine dair sesli uyar ile birlikte göstergede bir mesaj gösterilir. Vites boşa (N) al nd ğ nda göstergede mesaj görüntülenmez. Eğer mesaj görüntülenmeye devam ederse yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. 14

15 L ING 1a Ed :00 Sayfa 15 OTOMOBİLİN ÇEKİLMESİ Vitesin boşta olduğundan (N) (otomobilin itildiğinde ileri doğru gidip gitmediğini kontrol ederek) emin olunuz ve çekme işlemini manuel vites kutulu otomobilin çekilmesi yöntemine göre yap n z (Kullan c El Kitab na bak n z). Vitesin boş konuma al namamas durumunda otomobili çekmeyiniz ve yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. SİGORTA DEĞİŞİMİ Dualogic sistemi bileşenleri özel sigortalar ile korunmaktad r. Bir sigorta değişmesi gerektiğinde yetkili Fiat servisine başvurunuz. 15

16 L ING 1a Ed :00 Sayfa 16 PERİYODİK BAKIM TABLOSU Dualogic vites kutusu yaðý seviyesini her km de kontrol ettiriniz. SEVİYE KONTROLLERİ VİTES KUTUSU HİDROLİK İŞLETİM SİSTEMİ SIVISI Seviye kontrolü için yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz. At k vites kutusu yağ, çevre için zararl maddeler içermektedir. Yağ değişimi için çevreyi ve yasalar da dikkate alan ve at k yağ tasfiyesi için gerekli donan ma sahip yetkili Fiat servisleri ile temasa geçmenizi tavsiye ederiz. 16

17 L ING 1a Ed :00 Sayfa 17 (*) Trekking tipleri (**) 500L LIVING tipi (5 koltuklu) (***) 500L LIVING tipi (7 koltuklu) 199B LXY11 L3H 199LXY11 L3D (*) 199LXY11 L3E (**) 199LXY11 L3F (***) Vites kutusu hidrolik sistem Ön 17

18 L ING 1a Ed :00 Sayfa 18 Otomobilin ilk kullanýmýndan sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hýz

19 L ING 1a Ed :00 Sayfa T

20 L ING 1a Ed :00 Sayfa 20 Dualogic kutusu hidrolik sistemi litre kg TUTELA CS SPEED tam 20

21 L ING 1a Ed :00 Sayfa 21 4,5 / 4,7 3,7 / 3,9 4,0 / 4,2 (* T 4,5 3,7 4, / 109 (* T

22 L ING 1a Ed :00 Sayfa 22

23 L ING 1a Ed :00 Sayfa 23

24 L ING 1a Ed :00 Sayfa 24 Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, Volvera - Torino (Italia) Bask no / Bask