Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA
|
|
- Ediz Yıldızeli
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA
2 T.C. BEYKENT ÜNİVERSİTESİ KONTEYNER SİSTEMLERİ VE DENİZ LİMAN İŞLETMECİLİĞİ DERS DÖKÜMANI Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 2011/2012 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 2
3 İÇİNDEKİLER 1 Denizyolu Taşımacılığı 2 Liman Yönetimi ve Konteyner Operasyonları 3 İthalat ve İhracat Kullanılan Belgeler 4 Uluslar arası Ödeme Şekilleri 5 Uluslar arası Teslim Şekilleri 6 Serbest Bölgeler 7 Denizcilik İle İlgili Terimler ve Ölçü Birimleri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 3
4 1. DENİZYOLU TAŞIMACILIĞI - Bir defada çok fazla yük ulaştırması, - Güvenilir olması, - Sınır aşımı olmaması, - Mal zaiyatının minimum düzeyde olması, - Diğer kayıpların hemen hemen hiç olmaması, - Hava yoluna göre 14, karayoluna göre 7, demiryoluna göre 3,5 kat daha ucuz olmasından dolayı dünyada en çok tercih edilen ulaşım şeklidir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 4
5 Dünya ticaretinin yüzde 85 lik bölümü denizyolu ile taşınmaktadır Karayolu Havayolu Demiryolu 12,6% 0,8% 0,8% Diğer 0,8% Denizyolu 85% Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 5
6 TARİHSEL GELİŞİM Su üzerinde yolculuk yapmak isteyen ilk insanlar, hiç kuşkusuz, batmayan basit bir ağaç kütüğünden yararlandılar. Bunu dengelemek için, ya başka ağaç kütükleriyle birleştirip bir sal yaptılar, ya da içini oyup piragua biçimine soktular. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 6
7 M.Ö 7. yüzyılda insanların bir sepet veya ağaç kütüğü ile deniz üzerinde durma çabalarının olduğu ortaya çıkmıştır. Daha sonraki yıllarda denizciliğin daha da önem kazanmasıyla su üzerinde durabilen daha modern araçlar yaratılmıştır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 7
8 Denizcilik ve deniz yolu ulaşımı, tüm devletler için tarihte büyük öneme sahip olmuştur. Dünyadaki ticaret yollarına hakim olabilmek için ülkeler birbirleri ile rekabete girmiştir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 8
9 Denizcilik konusundaki rekabetin temel nedenleri ise; Siyasi, Ekonomik, Askeri Coğrafi güç elde etme isteğidir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 9
10 Türklerde denizcilik; Selçuklular döneminde başlamıştır. Selçuklular, ilk olarak Alanya da tersane açmışlardır. İstanbul un fethinden sonra Osmanlılar denizciliğe hakim bir imparatorluk düzeyine gelmişler,deniz ticaretinde çok ileri seviyelere gelmişlerdir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 10
11 Tarih boyunca gelişen deniz ticareti sayesinde; Hollanda, İngiltere, Yunanistan, Japonya ve Norveç gibi ülkelerin ekonomileri deniz ticaretine bağımlı hale gelmiştir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 11
12 GÜNÜMÜZDE DENİZYOLU TAŞIMACILIĞI Günümüzde kapıdan kapıya teslimin ( door to door) önemli bir parçası haline gelen limandan limana deniz taşımacılığı, dünya ticaretinin büyümesine paralel olarak özellikle eşyanın bu mod ile taşınmasında giderek gelişme kat etmekte ve yeni boyutlar kazanmaktadır. Taşıma araçların çeşitliliği ve kapasiteleri arttı Terminal ve Liman işletme anlayışları değişti Lojistik hizmetlerdeki çeşitlilik ve profesyonelleşme arttı Diğer taşıma türleriyle entegre sistemler gelişti. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 12
13 Denizyolu taşımacılığı faaliyeti; Taşıyıcılar Limanlar Konteynırlar Gemiler Lojistik firmaları Liman işleticileri Hizmet sağlayıcı ve düzenleyici kurumlar ile bir bütün olarak düşünülmelidir Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 13
14 DENİZYOLU TAŞIMACILIĞI TÜRLERİ Genel Kargo Taşımacılığı Dökme Yük taşımacılığı Ro-Ro Taşımacılığı(Roll on/roll of) Konteyner Taşımacılığı Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 14
15 Denizyolu konteyner taşımacılığındaki faaliyetleri genel olarak 3 gurupta değerlendirebiliriz: Komple Konteyner Taşımaları (FCL) Parsiyel Taşımalar (LCL) Diğer taşıma ve hizmetler ( özel ekipman taşımaları, kombine taşımalar vb) Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 15
16 Denizyolu ile eşya taşımacılığında Lojistik hizmeti üstlenenler; İthalatçı veya ihracatçıya taşıma alternatiflerini sunmak ve uygun olanı belirlemek Taşıma süreçlerini planlamak ve gerçekleştirmek Göndericinin ihtiyaç duyduğu belgeleri düzenlemek Gerekirse sigorta işlemlerini yapmak Gemi işletmesiyle yer rezervasyonu yapmak Yükleme sırasında nezaret Gerektiğinde gümrük evraklarını hazırlamak Malların zamanında ve güvenli bir şekilde ulaştırılmasını sağlamak Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 16
17 Uluslar arası denizyolu eşya taşımacılığında 3 temel faaliyet alanı bulunmaktadır: İhracat Taşımaları: Ülke içinde gelen yüklerin toplanması,konsolide edilmesi ve denizyoluyla yurtdışına taşınmasını sağlamak İthalat Taşımaları: Ülke dışından denizyoluyla gelen yükleri teslim almak ve ülke içinde dağıtımlarını gerçekleştirmek Transit Taşımalar: Ülke dışından gelen ve başka ülkeye gönderilmesi planlanan yükleri teslim almak ve tekrar taşıma süreçlerini organize etmek. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 17
18 2. LİMAN YÖNETİMİ VE KONTEYNER OPERASYONLARI TANIMLAR: Liman: Gemilerin çeşitli ihtiyaçlarının karşılandığı, bakım ve onarımlarının ve/veya inşaatlarının gerçekleştirildiği, depolama imkanları bulunan, dalga ve akıntı etkisine karşı tabii ve/veya yapay olarak korunmuş kıyı ve su alanlarıdır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 18
19 Barınak: Gemi, yat ve teknelerin dalga ve akıntı etkilerinden korunarak barınma ve birtakım ufak ihtiyaçlarını giderdikleri su alanlarıdır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 19
20 Yanaşma yeri: Gemilerin/teknelerin bekleme, yükleme-boşaltma, bakım veya servis hizmeti aldıkları yerlerdir. Rıhtım: Kıyıya paralel yanaşma İskele: Kıyıya dik yanaşma Dalgakıran: Limanı dalga ve akıntı etkilerine karşı koruyan sanat yapılarıdır. Gövde ve müzvar kısımlarından oluşur. Müzvar: Dalgakıranın kafa kesididir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 20
21 Manevra alanı: Limana giren bir geminin yanaşma öncesi ve ayrılma sonrasında doğrultu ve hızının bu manevralar için uygun değerlere getirildiği su alanıdır. Demirleme Alanı: Liman içinde bekleme yapan gemilerin, diğer gemilere engel oluşturmayacak biçimde demir atarak veya şamandıralara bağlanarak barındığı alandır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 21
22 Geri saha (Hinterland): Limanın hizmet verdiği ve etkilediği kara alanının bütünüdür. Elleçleme (Handling): Limanda yüklerin gemiden karaya indirilmesi, taşınması, depolanması, taşıtlara yüklenmesi, taşıtlardan indirilmesi, karadan gemiye konulması için gereken yük nakil işlemlerinin tümüdür. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 22
23 LİMAN ÇEŞİTLERİ Konteyner limanı Kuru dökme yük Limanı Sıvı yük/lng Limanı Askeri Liman Yat Limanları Balıkçı Limanları Çok Amaçlı (Karma) Limanlar Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 23
24 LİMAN YERİ SEÇİMİ Liman yeri seçiminde göz önüne alınacak kriterler; Dalga iklimi ve akıntı yönleri Sediment hareketi, taşınım doğrultusu, akarsular Hidrografik ve topografik koşullar, yeterli kara ve deniz alanının varlığı Jeolojik durum Kara ulaşım ağı Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 24
25 ÖRNEKLER - İNEBOLU LİMANI Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 25
26 GÜZELÇAMLI YAT LİMANI, BALIKÇI BARINAĞI VE FERİBOT RIHTIMI Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 26
27 LİMANLARIN GENEL ÖZELLİKLERİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 27
28 LİMAN BOYUTLANDIRMA Liman giriş ağzı Basen derinliği Manevra dairesi Rıhtım boyu Rıhtım kotu Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 28
29 LİMAN GİRİŞ AĞZI Liman giriş ağzının derinliği limana girebilecek en büyük geminin liman ağzında oluşabilecek en yüksek dalga koşulları altında rahatlıkla geçebileceği kadar olmalıdır. D g = t + H max +e D g : Liman giriş ağzı derinliği [m] t : En büyük geminin tam yüklü iken su kesimi [m] H max : Liman giriş ağzındaki maksimum dalga yüksekliği [m] Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 29
30 LİMAN GİRİŞ AĞZI -2 Giriş ağzının genişliği, dalgakıran topuk noktaları arasındaki net açıklık olarak alınmalıdır ve en büyük gemi girişte yan döndüğünde karaya oturmayacak kadar olmalıdır: B g =L+e B g : Giriş ağzı genişliği [m] L: En büyük gemi boyu [m] e : Emniyet payı [m] Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 30
31 BASEN DERİNLİĞİ Basen derinliği belirlenirken şu parametreler dikkate alınır: Limanı kullanacak en büyük geminin tam yüklü draftı Liman içi kumlanma potansiyeli Liman içi maksimum çalkantı değeri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 31
32 MANEVRA DAİRESİ Manevra dairesinin yarıçapı, L gemi tam boyu (LOA) olmak üzere, genel olarak 3L ile 1.5L arasında değişir. Yarıçapı belirleyen en önemli faktör geminin manevra kabiliyeti ve römorkaj imkanıdır. Römorkörle yapılan manevralarda dairenin çapı azalır. Gemi kendi makinaları ile manevra yapıyorsa dairenin çapı daha büyük seçilir. Yerel meteorolojik koşulların manevra alanı üzerine etkisi büyüktür. Bu nedenle, riskli görülen durumlarda nümerik manevra simülasyonu kullanılması gerekebilir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 32
33 BOYUTLANDIRMA Rıhtım boyu: Limana aynı anda yanaşacak gemi sayısına göre belirlenir. En genel olarak, tam gemi boyuna bir emniyet mesafesinin eklenmesi suretiyle, n tane geminin yanaşması için gerekli rıhtım boyları hesaplanır. Rıhtım kotu: Limanı kullanacak geminin tonajına göre 0.8 m ila 4.0 m arasında değişir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 33
34 TÜRKİYE LİMAN İŞLETMELERİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 34
35 LİMAN TRAFİĞİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 35
36 LİMAN TRAFİĞİ-2 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 36
37 DENİZ TİCARET HATLARI Transatlantik: Avrupa-Kuzey Amerika Hattı Avrupa-Asya Asya Hattı Kuzey Amerika-Asya Asya Hattı Avrupa-Güney Amerika Batı Kıyısı Kuzey Amerika-Avustralya/ Avustralya/ Yeni Zelanda Hattı ABD-Doğu Doğu Kıyısı/ ABD-Körfez-Güney Amerika Doğu Kıyısı Hatları Asya-Güney Amerika Batı Kıyısı Hattı Asya-Avustralya/Yeni Avustralya/Yeni Zelanda Hattı Avrupa-Afrika nın Afrika nın Güney Bölgesi Hattı Avrupa-Hint Okyanusu/Doğu Afrika Hattı Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 37
38 HATLAR İTİBARİ İLE DENİZYOLU TAŞIMACILIĞI Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 38
39 LİMANLARIN DÜNYA BÖLGELERİNE GÖRE DAĞILIMI Bölgeler % Batı Avrupa 42 Asya 25 Kuzey Amerika 17 Latin Amerika 5 Doğu Avrupa 5 Orta Doğu 3 Afrika 2 Diğer 1 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 39
40 AVRUPA LİMAN SEKTÖRÜNÜN DAĞILIMI Ülkeler % İngiltere 17 İtalya 14 Hollanda 13 İspanya 10 Fransa 10 Norveç 8 Almanya 8 İsveç 5 Diğer 15 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 40
41 ULUSLAR ARASI LİMANLAR Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 41
42 GENEL BAKIŞ Dünyanın en büyük limanı olduğunu iddia eden birden fazla liman mevcut, çünkü liman başarımı ve trafiğini ölçmede standartlaştırılmış bir yöntem yok. Geçtiğimiz on yıl içerisinde Rotterdam limanı (Toplam elleçlenen yük miktarına göre en önde) ve Singapur Limanı (Elleçlenen gemi hacminde en önde) bu ünvana sahip olduklarını iddia ettiler ancak 2005 yılında, Şanghay limanı bunların her ikisini de geçerek toplam 443 milyon ton yük elleçlemesiyle en yoğun liman olarak kayıtlara geçti. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 42
43 Bugünkü duruma göre iş hacmine göre en büyük 10 liman ise şöyle sıralanıyor: Singapore Rotterdam, Netherlands South Louisiana, U.S.A. Shanghai, China Hong Kong, China Houston, U.S.A Chiba, Japan Nagoya, Japan Ulsan, South Korea Kwangyang, South Korea Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 43
44 DÜNYADAKİ LİMAN YÖNETİM ŞEKİLLERİ Limanlar genel olarak 4 kategoride sınıflandırılabilir: Özel Sektör Limanları Kamu Hizmeti Modeli Araç(Tool)Modeli Kiralık (Landlord) Modeli Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 44
45 DÜNYADAKİ LİMAN YÖNETİM ŞEKİLLERİ Özel Sektör Limanları: Tüm varlıklar ve yük elleçleme faaliyetlerinin sahipliği yürütülmesi ve yönetilmesi özel sektöre aittir. Örnek; İngiltere ve Yeni Zelanda limanları Kamu Hizmeti Modeli: Tüm varlıklar ve yük elleçleme faaliyetlerinin sahipliği yürütülmesi ve yönetilmesi kamuya aittir. Örnek; Sovyet Cumhuriyetleri, Çin,Tayland gibi ülke limanları, Hindistan, Kenya, Gana, Sri Lanka da ki limanlar gösterilebilir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 45
46 DÜNYADAKİ LİMAN YÖNETİM ŞEKİLLERİ Araç(Tool) Modeli: Liman altyapısı ve yük elleçleme ekipmanları dahil olmak üzere liman üst yapısının sahipliği, işletilmesi ve yönetilmesi liman otoritesine aittir. Ancak yük elleçleme faaliyetleri özel yük elleçleme şirketleri tarafından yapılmaktadır. Kiralık(Landlord) Modeli: Liman otoritesi düzenleyici ve arazi sahibi özelliği taşımakta, tüm liman operasyonları özel şirketler tarafından yapılmaktadır. Günümüzde kiralik liman modeli,orta ve büyük ölçekte limanlarda kiralik liman modeli kullanılmaktadır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 46
47 AB ÜYESİ ÜLKELERDE KAMU OTORİTESİNİN DERECESİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 47
48 AB ÜYESİ ÜLKELERDE ÖZEL SEKTÖR KATILIMININ DERECESİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 48
49 ULUSLARARASI KRUVAZİYER SEKTÖRÜ Modern kruvaziyer gemileri artık sadece ulaşım amaçlı kullanılmayıp, kendi başlarına farklı bir seyahat tecrübesi olarak görülmektedir. Kruvaziyer sektörü dünyadaki seyahat endüstrisinin en hızlı büyüyen segmentidir. Deniz Ticaret Odası nın 2009 yılı Sektör Raporu na göre kruvaziyer sektörünün Bileşik Yıllık Büyüme Oranı (BYBO) 2003 yılından beri % 16,9 civarında seyretmektedir yılından beri 176 milyon yolcu iki günden fazla süren deniz yolculuklarına çıkmış ve kruvaziyer yolcu kitlesinin % 40 ın dan fazlası son beş yıl içinde oluşturulmuştur yılından beri sektördeki yıllık ortalama yolcu artış oranı % 7,4 olmuştur. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 49
50 TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ SEKTÖRÜ 8333 kilometre kıyı şeridine sahip ülkemizde 174 adet liman ve iskele bulunmakta olup, bunlardan 6 tanesi Türkiye Denizcilik İşletmeleri tarafından, 4 tanesi de Türkiye Devlet Demir Yolları tarafından işletilmektedir. Türkiye de devlete bağlı kuruluşlara veya özel sanayi şirketlerine ait sanayi iskeleleri; Ege Bölgesi n de Aliağa çevresinde Akdeniz Bölgesi nde İskenderun çevresinde ve Marmara Bölgesi nde Ambarlı çevresi ve İzmit Körfezi nde yer almaktadır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 50
51 TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ SEKTÖRÜ Limanlar, bağlı bulundukları Bölge Müdürlüklerine göre aşağıdaki şekilde sıralanmaktadır: Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 51
52 TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ SEKTÖRÜ Ayrıca limanlar, işletilen kurumlar açısından da 3 kısma ayrılmaktadır: Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 52
53 TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ SEKTÖRÜ TÜİK tarafından yayımlanan verilere göre, 2009 yılında Türkiye nin uluslar arası ticaret hacminin yaklaşık % 85 ini deniz taşımacılığı oluşturmuştur. Türk limanlarındaki kargo trafiği artışı son yıllarda büyük bir yükseliş göstererek 2000 yılında yaklaşık 186 milyon tondan 2007 yılında 285 milyon tona ve 2008 de 315 milyon tona ulaşmıştır. Genel büyüme 2000 yılından beri % 85 e yaklaşarak BYBO (Bileşik Yıllık Büyüme Oranı) % 7 nin üzerinde gerçekleşmiştir. Önümüzdeki 5 ila 10 yıllık dönem boyunca, kargo trafiğinin en hızlı büyüyen segmentinin konteyner kargo segmenti olması beklenmektedir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 53
54 Limanlarda Yapılan Yükleme ve Boşaltma Faaliyetleri (Ton): Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 54
55 Yıllara Göre Yük Elleçlemeleri (Ton): Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 55
56 Toplam Elleçlemenin İşleme Göre Dağılımı-2009 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 56
57 En Fazla Yük Elleçlenen 10 Liman Başkanlığı-2009 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 57
58 Türkiye Genelindeki Limanların Yük Elleçlemeleri: Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 58
59 Türkiye Genelindeki Limanların Yük Elleçlemeleri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 59
60 Türkiye Genelindeki Limanların Yük Elleçlemeleri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 60
61 Türkiye Genelindeki Limanların Yük Elleçlemeleri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 61
62 LİMAN HİZMETLERİ Limanlarda sağlanan başlıca hizmetler aşağıdaki gibidir: -Pilotaj -Yedekleme ve römorkör -Erzak ve akaryakıt ikmali, sulama -Çöp toplama, safra yok etme -Güverte enspektör hizmeti -Seyir yardımcı araç ve gereçleri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 62
63 LİMAN HİZMETLERİ İletişim, su, elektrik malzemeleri gibi gemi operasyonları için gerekli kıyıda üstlenilen operasyonel hizmetler, Acil onarım tesisleri Ankoraj, yanaştırma ve bağlama hizmetleri Konteynerla manevra yapma, depolama Tahmil ve tahliye Vinç hizmeti Ardiye Terminal hizmetleri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 63
64 TÜRKİYE DE KRUVAZİYER TURİZMİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 64 Türkiye stratejik olarak Avrupa, Asya ve Afrika arasında yer almakta olup, çok sayıda arkeolojik alana ve tatil beldesine sahiptir. Antik Yunan, Roma, Eski Hıristiyan, Bizans ve Osmanlı kültürlerinin arasında bir ticaret merkezi olmuştur CLIA Piyasa Araştırması na göre, lüks ve yüksek kaliteli kruvaziyer müşterilerinin % 31,5 i turistik destinasyon olarak ilk tercihlerinin Karayip ve Doğu Meksika olduğunu belirtirken, aynı müşterilerin yaklaşık % 20 si bir sonraki tercihlerinin Akdeniz ve Yunan Adaları veya Türkiye olacağını belirtmişlerdir. Günümüzde Akdeniz de faaliyet gösteren yaklaşık 50 adet kruvaziyer gemisi bulunmaktadır.
65 TÜRKİYE DE KRUVAZİYER TURİZMİ Yılları Arasında Ülkemize Toplam ve Denizyolu İle Gelen Turist Sayıları ve Artış Yüzdeleri Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 65
66 TÜRKİYE DEKİ LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 66
67 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 67
68 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 68
69 TÜRKİYE DEKİ LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ 1997 tarihinden itibaren TDİ Limanlarında başlatılan özelleştirme kapsamında, özellikle Türkiye nin konteyner taşımacılığında önemli rolü oynayan ve limanlarından gelir sağlanmasına rağmen, gelirlerin limanların modernizasyonu ve geliştirilmesi için kullanılmaması sonucu artan taşımacılık hızına ve ihtiyaçlarına cevap veremez hale gelen gelen TCDD Limanları özellikle 2004 yılından itibaren özelleştirme kapsamına alınmıştır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 69
70
71 TÜRKİYE DEKİ LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ Liman özelleştirmelerinin başlıca amaçları; Kamu sektörünün payını ve bürokrasiyi azaltmak, Liman hizmetlerinin etkinliğini ve verimliliğini artırmak, Liman kolaylıkları ve kaynaklarının azami kapasite kullanımını sağlamak, Ulusal ve bölgesel rekabeti artırmak, Finansal bağımsızlık sağlamak, Limanları modern işletme teknikleri ve uygulamaları ile yönetmek Limanların teknolojik gelişmelere ayak uydurmasını sağlamaktır. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 71
72 LİMANLARA ÖZEL SEKTÖRÜN KATILIM YOLLARI Liman ekipmanının kiraya verilmesi, Liman arazisinin ekipmanlı/ekipmansız kiraya verilmesi, Yönetim sözleşmeleri, Liman arazisinin üstyapı yatırım koşuluyla özel sektöre kiraya verilmesi, Özel sektörün liman yatırımlarının finansmanına doğrudan katılımı ve yap-işlet-devret modeli şeklinde olabilmektedir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 72
73 TDİ LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 73 Tekirdağ Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 97/13 sayılı kararıyla 30 yıllığına Akport Tekirdağ Liman İşletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Hopa Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 97/13 sayılı kararıyla 30 yıllığına Park Denizcilik Hopa Liman İşletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Giresun Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 97/13 sayılı kararıyla 30 yıllığına Çakıroğlu Giresun Liman İşletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir.
74 TDİ LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ Ordu Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 97/13 sayılı kararıyla 30 yıllığına Çakıroğlu Ordu Liman İşletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Sinop Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 97/13 sayılı kararıyla 30 yıllığına Çakıroğlu Sinop Liman İşletmeleri A.Ş ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Rize Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 97/13 sayılı kararıyla 30 yıllığına Riport Rize Liman İşletmesi Yatırım A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 74
75 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 75
76 TDİ LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ Antalya Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 98/44 sayılı kararıyla 30 yıllığına Ortadoğu Antalya Liman İşl. A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında devredilmiştir. Alanya Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2000/67 sayılı kararıyla 30 yıllığına Alidaş Alanya Liman İşletmeleri AA.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Marmaris Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2000/67 sayılı kararıyla 30 yıllığına Marmaris Liman İşletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 76
77 TDİ LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ Çeşme Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2003/17 sayılı kararıyla 30 yıllığına Ulusoy Çeşme Liman İşletmesi A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Kuşadası Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2003/17 sayılı kararıyla 30 yıllığına Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2003/17 sayılı kararıyla 30 yıllığına Ege Liman İşletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakki Devir Sözleşmesi Ege Liman İşletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Trabzon Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2003/76 sayılı kararıyla 30 yıllığına Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2003/76 sayılı kararıyla 30 yıllığına Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. ne tarihli İşletme Hakki Devir Sözleşmesi A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Dikili Limanı; Özelleştirme Yüksek Kurulunun tarih ve 2003/76 sayılı kararıyla 30 yıllığına Dikili Liman ve Turizm işletmeleri A.Ş. ne tarihli İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi kapsamında tarihinde devredilmiştir. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 77
78 T.C.D.D. LİMAN ÖZELLEŞTİRMELERİ Mersin Limanı İskenderun Limanı Bandırma Limanı Samsun Limanı Derince Limanı İzmir Limanı Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 78
79 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 79
80 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 80
81 KONTEYNER TANIMI VE TÜRLERİ Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 81
82 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 82
83 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 83
84 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 84
85 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 85
86 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 86
87 GEMİLER VE LİMAN EKİPMANLARI Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 87
88 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 88
89 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 89
90 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 90
91 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 91
92 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 92
93 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 93
94 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 94
95 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 95
96 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 96
97 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 97
98 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 98
99 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 99
100 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 100
101 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 101
102 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 102
103 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 103
104 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 104
105 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 105
106 Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 106
107 VİZE. Öğr. Gör. Furkan DİŞKAYA 107
DÜNYADA VE TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ FAALİYETLERİ MART 2011
DÜNYADA VE TÜRKİYE DE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ FAALİYETLERİ MART 2011 İçerik Dünyada Gemi Taşımacılığı ve Ticari LimanSektörü Türkiye deliman İşletmeciliği Sektörü Türkiye deki Liman Özelleştirmeleri Page 2
DetaylıT.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri
T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti 2012 İstatistikleri 2013 İÇİNDEKİLER 1. BÖLÜM: DENİZYOLU TAŞIMA İSTATİSTİKLERİ...1 LİMANLARIMIZDA ELLEÇLENEN
DetaylıT.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri
T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti İstatistikleri 2012 İÇİNDEKİLER 1. BÖLÜM: DENİZYOLU TAŞIMA İSTATİSTİKLERİ...3 LİMANLARIMIZDA ELLEÇLENEN YÜK
DetaylıLimanların Önemi. Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER DEÜ Denizcilik Fakültesi
Limanların Önemi Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER DEÜ Denizcilik Fakültesi Knidos, Efes, Bergama, Assos, Teos, Pagos (Kadifekale), Urla Knidos Knidos Marmaray.. OSMANLI DÖNEMİNDE LİMANLARIMIZ Osmanlı İmparatorluğunda
DetaylıT.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI. Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü
T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü LİMAN Türk Dil Kurumu tarafından yayımlanan Türkçe Sözlük te liman, gemilerin barınarak yük alıp boşaltmalarına,
DetaylıTehlikeli Kimyasalların Deniz Yolu ile Taşınması Riskleri
Tehlikeli Kimyasalların Deniz Yolu ile Taşınması Riskleri Murat KORÇAK Kimya Yüksek Mühendisi 2. Tehlikeli Kimyasalların Yönetimi Sempozyumu ve Sergisi 1 Sunum İçeriği Denizcilik Sektörüne Temel Bakış
DetaylıULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HEDEF 2023 İZMİR LİMANLARI
ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HEDEF 2023 İZMİR LİMANLARI ÜLKEMİZDEKİ KIYI TESİSLERİ Uluslararası sefer yapan gemilere açık 178 kıyı tesisimiz
DetaylıLOJİSTİK SEKTÖRÜ BÜYÜME ORANLARI
RAPOR: TÜRKİYE NİN LOJİSTİK GÖRÜNÜMÜ Giriş: Malumları olduğu üzere, bir ülkenin kalkınması için üretimin olması ve bu üretimin hedefe ulaşması bir zorunluluktur. Lojistik, ilk olarak coğrafyanın bir ürünüdür,
Detaylı1. Demiryolu Karayolu Denizyolu Havayolu Taşımacılığı Satın Almalar ve Birleşmeler... 12
Sektörel Görünüm: Yük Taşımacılığı ve Limancılık Ağustos 2018 I İÇİNDEKİLER 1. Demiryolu... 6 2. Karayolu... 7 3. Denizyolu... 8 4. Havayolu Taşımacılığı... 11 5. Satın Almalar ve Birleşmeler... 12 1.
DetaylıDTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD.
DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. Multi Modal İmkanlar Mart 2012 2010 yılında sadece Hamburg
DetaylıDOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI
DOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI Doç.Dr.Ersan BAŞAR, Dr.Sercan EROL ve H.İbrahim Kurt KTÜ, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü II.Ulusal Liman Kongresi, DEU-2015
DetaylıDENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Sayı:Y-001 HABER BÜLTENİ
DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Sayı:Y-1 HABER BÜLTENİ 24.2.216 Yük İstatistikleri, 216 Yük elleçlemesi %12,1 arttı Limanlarımızda gerçekleşen toplam yük elleçleme miktarı 216 yılı ayında bir önceki yılın
DetaylıOMSAN Müşterilerin ihtiyaç duyduğu tüm lojistik hizmetlerin entegre biçimde sağlanması Sayfa 3 2012
OYAK Türkiye nin ilk ve en büyük bireysel emeklilik fonu olup 1961 yılında kurulmuştur. Türkiye nin ikinci en büyük endüstriyel grubudur. Otomotiv, demir-çelik, lojistik, çimento, inşaat, beton, tarım
DetaylıHatay İskenderun Bilgi Notu
İskenderun Bilgi Notu Bölgemizin lokomotif sektörleri ticaret, nakliye, inşaat ve sanayi olarak ifade edilebilir. ilinde demir çelik ürünleri, otomotiv filtresi, tarım araç ve gereçleri, tarımsal ürünler
DetaylıLOJİSTİK YÖNETİMİ 10. HAFTA: KÜRESEL LOJİSTİK SEKTÖRÜ VE TÜRKİYE YRD.DOÇ.DR. SAMET GÜNER
LOJİSTİK YÖNETİMİ 10. HAFTA: KÜRESEL LOJİSTİK SEKTÖRÜ VE TÜRKİYE YRD.DOÇ.DR. SAMET GÜNER Öğrenme Hedefleri Türkiye nin lojistik altyapısı Karayolu Demiryolu Demiryolu Havayolu ve Boru Hattı Liman özelleştirmesi
DetaylıT.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ LİMANLAR DAİRESİ BAŞKANLIĞI TARİFE VE PAZARLAMA ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ
1 / 6 Sayı : 13653518-573.01[573.01]/E.169929 29.12.2015 Konu : L/2015-2 GENELGE DAĞITIM YERLERİNE TCDD Liman Hizmetleri Tarifesinin 5.4 maddesi gereğince; I- Teşebbüsümüze ait limanlardan hizmet alan
DetaylıXI XIII XV XVII KISIM 1: DENİZ TİCARETİNE GİRİŞ 1
Yazarın Üçüncü Basıma Ön Sözü Çeviri Editörünün Ön Sözü Kısaltmalar Başlıca Deniz Ticaret Terimleri XI XIII XV XVII KISIM 1: DENİZ TİCARETİNE GİRİŞ 1 Bölüm 1 Deniz Ticareti ve Küresel Ekonomi 3 1.1 Giriş
DetaylıDENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HABER BÜLTENİ
DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HABER BÜLTENİ 15.8.216 Yük İstatistikleri, Temmuz 216 Yük elleçlemesi %1, arttı Sayı:Y-7 Limanlarımızda gerçekleşen toplam yük elleçleme miktarı 216 yılı Temmuz ayında bir
DetaylıPARK DENİZCİLİK VE HOPA LİMANI İŞLETMELERİ AŞ
PARK DENİZCİLİK VE HOPA LİMANI İŞLETMELERİ AŞ TANITIM VE TARİHÇE HopaPort Limanı Doğu Karadeniz in doğu sınırında B.D.T. Gürcistan Cumhuriyeti hududu olan Sarp Sınır kapısına 15 km. mesafededir. Batum
DetaylıBÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER
İÇİNDEKİLER BÖLÜM I KÜRESEL LOJİSTİK KAVRAMI ve LOJİSTİK ÜSLER 1.1. Küresel Ulaştırma Pazarı ve Yatırım Harcamalarındaki Eğilimler 1.2. Küresel Lojistik Anlayışının Gelişimi ve Temel Entegrasyon Türleri
DetaylıKÜRESEL LOJİSTİK MERKEZLERDEN LİMANLARIN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ. Doç Dr. A. Zafer ACAR Arş. Gör. Pınar GÜROL
KÜRESEL LOJİSTİK MERKEZLERDEN LİMANLARIN REKABET GÜCÜNÜN DEĞERLENDİRİLMESİ Doç Dr. A. Zafer ACAR Arş. Gör. Pınar GÜROL II. Ulusal Liman Kongresi 5-6 Kasım 2015/ İzmir Küresel Ticaret Dinamiklerindeki Değişim
DetaylıÖzelleştirme ve Özelleştirme Aşamasında Olan Limanların Sektörel İncelenmesi
925 ve Aşamasında Olan Limanların Sektörel İncelenmesi Araş. Gör. Volkan Çağlar (1), Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER (1,2) ve Yrd. Doç. Dr. Ersel Zafer ORAL (1,3) (1) Dokuz Eylül Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi
DetaylıKRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI
KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI DÜNYA KRUVAZİYER PAZARI NEREYE GİDİYOR? Hazırlayan: Mine Güneş Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, son yıllara kadar
DetaylıEKONOMİK GÖSTERGELERLE HATAY. Levent Hakkı YILMAZ İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı
EKONOMİK GÖSTERGELERLE HATAY Levent Hakkı YILMAZ İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hatay Hakkında Genel Bilgiler Hatay; gerek demografik yapısı ve kültürel mozaiği, gerek üretim
DetaylıUlaşım Coğrafyası. Konu 10 Ulaşım biçimleri (Deniz ulaşımı)
Ulaşım Coğrafyası Ulaşım Coğrafyası Konu 10 Ulaşım biçimleri (Deniz ulaşımı) DENĐZ ULAŞIMI Deniz Ulaşımı Deniz ulaşımının kökeni M.Ö. 3200 yıllarına kadar uzanmakta olup Mısır kıyı denizciliği ile başlamıştır
DetaylıLojistik. Lojistik Sektörü
Lojistik Sektörü Gülay Dincel TSKB Ekonomik Araştırmalar dincelg@tskb.com.tr Kasım 014 1 Ulaştırma ve depolama faaliyetlerinin entegre lojistik hizmeti olarak organize edilmesi ihtiyacı, imalat sanayi
Detaylı2016 yılında liman yatırımları hız kazanacak
2016 yılında liman yatırımları hız kazanacak Denizcilik sektöründe önümüzdeki yıl liman yatırımları hız kazanıcak 2016 Liman Yılı Olacak. Denizcilik sektöründe önümüzdeki yıl liman yatırımları hız kazanıcak.
DetaylıHakkımızda. www.kita.com.tr. KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir.
İstanbul, 2013 Hakkımızda KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir. KITA, taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef alarak ve kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde
DetaylıYÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - III. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ
YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - III Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Giriş Taşıma, taşınacak eşyanın bir başlangıç noktası ile bitiş noktası arasındaki fiziksel hareketi
Detaylı6 Haziran 2009 tarihinde kurulan Contrans Lojistik, Mayıs 2013 tarihinde Doğa Gümrük Müşavirliği
GİRİŞ 6 Haziran 2009 tarihinde kurulan Contrans Lojistik, Mayıs 2013 tarihinde Doğa Gümrük Müşavirliği Ltd. Şti. bünyesine katılmış ve Contrans DGL Lojistik ve Dış. Tic. Ltd. Şti. ismini alarak Doğa Global
DetaylıÇanakkale de Yatırım. Invest in Çanakkale. Gelişen Ulaşım Ağı ile Yatırımcıların Yeni Gözdesi; Çanakkale ÇANAKKALE
Gelişen Ulaşım Ağı ile Yatırımcıların Yeni Gözdesi; Çanakkale Çanakkale sahip olduğu ulaşım altyapısı ve son yıllarda hız kazanan karayolu, havayolu ve denizyolu yatırımları sayesinde lojistik açıdan yatırımcılara
DetaylıDeniz Taşımacılığı ve İskenderun Limanları. Prof.Dr.Okan TUNA
Deniz Taşımacılığı ve İskenderun Limanları Prof.Dr.Okan TUNA Limanları Etkileyen Makro Gelişmeler Küresel Ekonomi, Ticaret ve Denizyolu Ticareti Konteyner ticaret büyümesi, liman konteyner elleçlemesini
DetaylıTCDD Derince Liman İşletmesi Özelleştirmesi Kısa Tanıtım Dökümanı
TCDD Derince Liman İşletmesi Özelleştirmesi Kısa Tanıtım Dökümanı Ekim 2013 Kısa Tanıtım Dökümanı na İlişkin Önemli Not Önemli Not Bu Kısa Tanıtım Dökümanı nda ( Kısa Tanıtım Dökümanı ) yer alan bilgiler
DetaylıKRUVAZİYER TURİZMİ ve DESTİNASYONA KATKISI. Erkunt Öner 2012
KRUVAZİYER TURİZMİ ve DESTİNASYONA KATKISI Erkunt Öner 2012 1 1. Kruvaziyer Endüstrisinin Gelişimi Global olarak kruvaziyer endüstrisi, son 5 yılda turizmin en fazla büyüme gösteren alanı olmuştur. Yapılan
Detaylı1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop
1. Ulaştırma Ulaştırma; sermaye, işgücü, hizmetler ve malların ülke düzeyinde ve uluslararası düzeyde en hızlı biçimde hareket etmesi için büyük önem arz etmektedir. Bu altyapının güçlü olmasının yanı
DetaylıAlmanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş
Almanya'ya lojistik taşıma l arınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet
DetaylıLİMANLARININ İŞLEM HACMİ İLE EKİPMAN VE ALTYAPI İLİŞKİSİNİN BELİRLENMESİ. Doç Dr. A. Zafer ACAR Arş. Gör. Pınar GÜROL
LİMANLARININ İŞLEM HACMİ İLE EKİPMAN VE ALTYAPI İLİŞKİSİNİN BELİRLENMESİ Doç Dr. A. Zafer ACAR Arş. Gör. Pınar GÜROL II. Ulusal Liman Kongresi 5-6 Kasım 2015/ İzmir Global ticarette üretimden tüketime
DetaylıÖTV siz YAKIT UYGULAMALARI DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
ÖTV siz YAKIT UYGULAMALARI DENİZ TİCARETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ÖTV siz YAKIT KULLANIMI ÖTV siz yakıt uygulaması; 01.07.2003 tarih ve 2003/5868 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ve Eki Karar ile, I sayılı tarifedeki,
DetaylıTCDD Derince Liman İşletmesi Özelleştirmesi Kısa Tanıtım Dökümanı
TCDD Derince Liman İşletmesi Özelleştirmesi Kısa Tanıtım Dökümanı Nisan 2014 Kısa Tanıtım Dökümanı na İlişkin Önemli Not Önemli Not Bu Kısa Tanıtım Dökümanı nda ( Kısa Tanıtım Dökümanı ) yer alan bilgiler
DetaylıROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ
ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ Bilindiği gibi Romanya ülkemiz ticaretinde oldukça önemli bir yer tutmaktadır.bununla birlikte
Detaylı1 )Aşağıdakilerden hangisi intermodal yüklere hizmet veren terminallerden biridir?
LOJİSTİK 2016 VIZE SORULARI 1 )Aşağıdakilerden hangisi intermodal yüklere hizmet veren terminallerden biridir? Genel Parça Yük Terminalleri Kuru Dökme Yük Terminalleri Özel Yük Terminalleri Sıvı Dökme
DetaylıHAKKIMIZDA.
HAKKIMIZDA Yekaş&Fides Global Logistics olarak, yola çıktığımız 1998 yılından bu yana, hizmet çeşitliliğimizi her geçen gün artırarak şeffaf, güvenilir ve müşteri odaklı lojistik hizmetleri sunuyoruz.
DetaylıKONYA ULAŞTIRMA BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ KURULMASI İÇİN VERİ, GÖRÜŞ VE ÖNERİLER
Araştırma Raporu Ekonomik Araştırmalar ve Proje Müdürlüğü KONYA Haziran, 2017 www.kto.org.tr 1. GİRİŞ 27.05.2005 tarih ve 25709 sayılı Resmî Gazetede yayımlanan 2004/8336 sayılı Bakanlar Kurulu kararı
DetaylıAzerbaycan parsiyel nakliye
Azerbaycan'a lojistik taşı m alarınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet
DetaylıBİLGİ NOTU. Adresi / Konumu
BİLGİ NOTU Taşınmaz İNEBOLU LİMANI Adresi / Konumu İnebolu Limanı, Karadeniz bölgesinin Batı Karadeniz bölümünde yer alan Kastamonu ilinin, Karadeniz kıyısındaki ilçelerinden birisi olan İnebolu İlçesi
DetaylıTEKNELERİN GEMİ İLE TAŞINMASINA DAİR ÇALIŞMA HAYDARPAŞA FETHİYE ÖRNEĞİ
3. ULUSAL DENİZ TURİZMİ SEMPOZYUMU -2016- GİRİŞİMCİLİK VE YENİ FİKİRLER TEKNELERİN GEMİ İLE TAŞINMASINA DAİR ÇALIŞMA HAYDARPAŞA FETHİYE ÖRNEĞİ DUYGU DERNEK BİRSEN KOLDEMİR İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ 26-27 ŞUBAT
DetaylıTürk deniz taşımacılığının gelişimi ve mevcut durumu ile ilgili veriler aşağıda alt başlıklar halinde sunulmuştur.
4.3.2. Türk Deniz Taşımacılığı ve Gelişimi Türk deniz taşımacılığının gelişimi ve mevcut durumu ile ilgili veriler aşağıda alt başlıklar halinde sunulmuştur. 4.3.2.1. Denizyolu Dış Ticaret Yüklerinin Son
DetaylıŞİRKETİMİZ HAKKINDA ANTREPO KAPASİTEMİZ REFERANSLARIMIZ
ŞİRKETİMİZ HAKKINDA 2002 yılında lojistik sektöründe hizmete başladık. Yılların tecrübesini de kullanarak 2013 yılında TARIK LOJİSTİK Tahmil- Tahliye firmasını kurduk. Firmamız, lojistik hizmetleri kapsamındaki,
DetaylıE-POSTA : bursa.ikk@tmmob.org.tr WEB: http://bursakentsempozyumu.org
TMMOB Bursa İl Koordinasyon Kurulu TMMOB Makina Mühendisleri Odası Bursa Şubesi BAOB Yerleşkesi Odunluk Mah. Akademi Cad. No:8 A1 Blok Kat2-3 Nilüfer / BURSA TEL : 0 224 453 62 00 FAX : 0 224 453 62 12
DetaylıEge Bölgesi Limanları ve Sektör Durumu
İzmir Nemrut/Aliağa Ege Bölgesi Limanları ve Sektör Durumu 2011 İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi 1 En Fazla Yük Elleçlemesi Yapılan İlk 10 Liman Başkanlığı (2010 Yılı / Ton) 60.000.000 (% 17) 53.770.364
DetaylıFiyat Tespit Raporu na İlişkin Analist Raporu Trabzon Liman İşletmeciliği (TLMAN)
Fiyat Tespit Raporu na İlişkin Analist Raporu Trabzon Liman İşletmeciliği (TLMAN) Bu değerlendirme raporu Sermaye Piyasası Kurulu nun 22/06/2013 tarihinde Resmi Gazete de yayınlanan Seri: VII 128.1 numaralı
DetaylıAB CUSTOMS AGENCY ACADEMY
Özet Beyan 2013 AB Gümrük Müşavirliği ve Danışmanlık A.Ş Uzmanları Tarafından Hazırlanmıştır Tüm Hakları Saklıdır. https://www.abcustoms.eu SUNUŞ Dış ticaret mevzuatı sıklıkla revizyona tabi tutulması
DetaylıİZMİR ALSANCAK LİMANI VE ÖZELLEŞTİRME SÜRECİ
İZMİR TİCARET ODASI İZMİR ALSANCAK LİMANI VE ÖZELLEŞTİRME SÜRECİ Hazırlayan: Hitay BARAN İZMİR, Haziran 2006 1 İZMİR ALSANCAK LİMANI ve ÖZELLEŞTİRME SÜRECİ İzmir, yüzyıllardır sadece Anadolu nun değil,
DetaylıDış Ticaret ve Lojistik. Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md.
Dış Ticaret ve Lojistik Berkay CANPOLAT FedEx Türkiye Pazarlama Md. Lojistik Kavramı Genel kabul gören tanımı ile lojistik; Hammaddenin başlangıç noktasından ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik
DetaylıBATI ANADOLU GRUBU. BATI ANADOLU GRUBU bugün,
BATI ANADOLU GRUBU BATI ANADOLU GRUBU nun temelleri, 1966 yılında, %100 Türk Sermayesi ile kurulan Batı Anadolu Çimento Sanayii A.Ş. ile atılmıştır. Grubun ilk şirketi olan Batıçim hızla büyümüş ve kısa
DetaylıDÜNYA SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ İHRACATI. Genel Değerlendirme
DÜNYA SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ İHRACATI Genel Değerlendirme Haziran 2014 2012 yılı dünya seramik sağlık gereçleri ihracat rakamlarına bakıldığında, 2011 yılı rakamlarına nazaran daha az dalgalanma gösterdiği
Detaylıgürcistan parsiyel nakliye
Gürcistan'a loj i stik taşımalarınızın güvenli, zamanında ve daha minimum sürede ekonomik olarak müşterilerimize ulaşmasını ilke edinmiş ŞAH LOJİSTİK müşterilerimizin her türlü memnuniyeti odaklı hizmet
DetaylıİZMIR TİCARET ODASI SEATRADE MED AKDENİZ KRUVAZİYER FUARI VE KONFERANSI 27-29 KASIM 2012 MARSİLYA/FRANSA. Hazırlayanlar: Mine Güneş Gündem Kont
İZMIR TİCARET ODASI SEATRADE MED AKDENİZ KRUVAZİYER FUARI VE KONFERANSI 27-29 KASIM 2012 MARSİLYA/FRANSA Hazırlayanlar: Mine Güneş Gündem Kont SEATRADE MED AKDENİZ KRUVAZİYER FUARI VE KONFERANSI27-29 KASIM
DetaylıGLOBAL LOJİSTİK HİZMETLERİ & PROFESYONEL ÇÖZÜMLER
GLOBAL LOJİSTİK HİZMETLERİ & PROFESYONEL ÇÖZÜMLER Başkanın Mesajı Transasya; Globalleşen dünyamızda ve büyüyen Türkiye'mizde çeşitli sektörlerde, giderek artan lojistik hizmet gereksinimlerini karşılama
DetaylıANTARKTİKA TÜRK ARAŞTIRMA İSTASYONU NUN YERİ VE TÜRK KUTUP ARAŞTIRMA GEMİSİ: (Seyir Rotaları, Personel Yapısı, Gemi Kapasitesi)
ANTARKTİKA TÜRK ARAŞTIRMA İSTASYONU NUN YERİ VE TÜRK KUTUP ARAŞTIRMA GEMİSİ: (Seyir Rotaları, Personel Yapısı, Gemi Kapasitesi) Yük. Müh. Hamdi Sena Nomak* İstanbul Teknik Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi
DetaylıUGD Kilometre taşları
UGD Kilometre taşları 1994 Filo operatörümüz GREENEKS Kuruldu. 1994 15 Adet Araç alınarak 15 Araçlık Tır Filosu oluşturuldu. 1994 Almanya ve Hollanda Acentelik anlaşmaları yapıldı. 1995 İtalya ve Avusturya
DetaylıTRABZON LİMAN İŞLETMECİLİĞİ A.Ş.
TRAZON LİMAN İŞLETMECİLİĞİ A.Ş. Fiyat Tespit Raporu Hakkında Değerlendirme Raporu Fiyat Tespit Değerlendirme Raporu, Sermaye Piyasası Kurulu nun 12/02/2013 tarihli ve 5/145 sayılı kararında yer alan; payları
DetaylıYÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - IV. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ
YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - IV Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Taşımacılığın İşlevsel Kontrolü Bir işletmede, taşımacılıktan sorumlu Lojistik, Tedarik, Pazarlama
DetaylıTürkiye nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı Araştırması Yolcu Taşımacılığı ve Genel Hizmetleri Sektör Kılavuzu
Türkiye nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı Araştırması Yolcu Taşımacılığı ve Genel Hizmetleri Sektör Kılavuzu Hizmet İhracatı Ajanda Mal ve Hizmet İhracatı Arasındaki Farklar Dünyada ve Türkiye de Hizmetler
DetaylıBaşlıca İthal Maddeleri : Petrol yağları, buğday, palm yağı, otomobil, gübre, iş makineleri
Etiyopya ve Seramik Sektörü Bilgi Notu GENEL BİLGİLER Resmi Dil : Amharikçe, Oromo, Tigrinya, Somaliae, İngilizce Başkenti : Addis Ababa Yüzölçümü : 1.127.127 km2 Nüfus : 88,4 Milyon(2013 tahmini Önemli
DetaylıTÜRK ÖZEL LİMANLARININ ETKİNLİK VE VERİMLİLİK ANALİZİ. Yrd. Doç. Dr. Volkan ÇAĞLAR
TÜRK ÖZEL LİMANLARININ ETKİNLİK VE VERİMLİLİK ANALİZİ Yrd. Doç. Dr. Volkan ÇAĞLAR TÜRK ÖZEL LİMANLARININ ETKİNLİK VE VERİMLİLİK ANALİZİ, VOLKAN ÇAĞLAR,2012 PROBLEM Ülkemiz limanlarda etkinlik ve verimlilik
DetaylıDeniz Ticareti 2014 Yılı İstatistikleri
Deniz Ticareti 2014 Yılı İstatistikleri Deniz Taşıtları, Denizyolu Taşıma ve Teşvik İstatistikleri 2014 T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü T.C Ulaştırma, Denizcilik
DetaylıİZMİR LİMANLARININ DURUMU VE İZMİR TİCARET ODASI NIN GÖRÜŞLERİ
İZMİR LİMANLARININ DURUMU VE İZMİR TİCARET ODASI NIN GÖRÜŞLERİ ŞEHİRCİLİK, PLANLAMA VE İNŞAAT MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR AĞUSTOS 2014 Adres: Atatürk Caddesi No: 126 35210 Pasaport İZMİR Çağrı Merkezi: 444 92 92 Faks:
DetaylıDENİZ YOLU TAŞIMACILIĞI
Ünite 4 Öğr. Gör. Selçuk KAHVECİ Bu ünitede, Kargo Hizmetleri mevzuatı işlenecektir. Uluslararası anlamda en yaygın kullanılan taşıma türüdür. Taşıma modları arasında en düşük maliyetli ve güvenli olanıdır.
DetaylıTCDD LIMANLAR DAI BS LİMANLAR DAIRESI BASKANLIG1. GENELGE Sıra Na: L2014-1
0E3/12/2014 10: (16 +903123126506 TCDD LIMANLAR DAI BS LİMANLAR DAIRESI BASKANLIG1 GENELGE Sıra Na: L2014-1 n.nkara r3s /1t./2014 PAGE 01/05 2- TCDD Liman Hizmetleri Tarifesinin 5.4 maddesi gereğince:
DetaylıACİL MÜDAHALE MERKEZLERİNİN KURULMASI PROJESİ TEKİRDAĞ
TEKİRDAĞ 1 DENİZ KİRLİLİĞİNE BÖLGESEL ACİL MÜDAHALE KOORDİNASYON VE EĞİTİM MERKEZİ - ANTALYA 2 Çevre Emniyetine Yönelik Proje ve Faaliyetler Deniz Ulaştırması Genel 1- ACİL MÜDAHALE MERKEZLERİNİN KURULMASI
DetaylıSasa A.Ş. İskele ve Şamandıra Sistemi
Sasa A.Ş. İskele ve Şamandıra Sistemi İşletmeci: SASA DUPONT SABANCI POLYESTER SANAYİİ A.Ş. İli: Hatay İlçesi/Köyü: İskenderun Niteliği: Şamandıra Coğrafi Konumu: 36 35' N - 36 10" E Erişim: Tesisin demiryolu
DetaylıRAKAMLARLA DÜNYA, TÜRKİYE VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ
DÜNYA KRUVAZİYER PAZARI NEREYE GİDİYOR? Hazırlayan: Mine Güneş / İzmir Ticaret Odası Kruvaziyer Sorumlusu Uzman RAKAMLARLA DÜNYA, VE İZMİR KRUVAZİYER TURİZMİ Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, Büyüme
DetaylıSON TEKNOLOJİYE SAHİP DÜNYA STANDARTLARINDA ÜRETİM TESİSLERİ
2018 Dünyanın onuncu büyük çelik ihracatçısı Hurdadan çelik üretimi oranı %69 2017 yılında 37,5 milyon ton ham çelik üretimi SON TEKNOLOJİYE SAHİP DÜNYA STANDARTLARINDA ÜRETİM TESİSLERİ TÜRK EKONOMİSİNİN
Detaylısonra Türkiye deki şehirli nüfus, toplam nüfusun yarısını geçmiştir. TÜİK in 2017 verilerine göre şehirli nüfus oranı %92,5 dir.
Şehirlerin Gelişimi Şehirlerin ortaya çıkış biçimleri ve ekonomik etkinlikleri farklı olduğundan, şehirlerle ilgili tek bir tanım yapabilmek güçtür. Ancak şehirleri kırsal yerleşim birimlerinden ayıran
DetaylıDÜNDEN BUGÜNE HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE TAŞIMACILIKTA MARKA
DÜNDEN BUGÜNE HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE TAŞIMACILIKTA MARKA UTİKAD Türkiye de ve uluslararası alanda kara, hava, deniz, demiryolu, kombine taşımacılık ile lojistik hizmetler üreterek taşıma organizasyonunu
DetaylıGEMİ KAYNAKLI KİRLİLİĞİN ÖNLENMESİNE İLİŞKİN ÇALIŞMALAR T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI
GEMİ KAYNAKLI KİRLİLİĞİN ÖNLENMESİNE İLİŞKİN ÇALIŞMALAR T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI İ Ç E R İ K ACİL MÜDAHALE ÇALIŞMALARI YAYILIM MODELİ DOĞRULAMA RADAR İLE YAĞ TABAKASI TESPİTİ
DetaylıTrabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. 16 Ocak 2018
Fiyat Analiz Raporu PhillipCapital Menkul Değerler A.Ş. Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. 16 Ocak 2018 İşbu rapor; Sermaye Piyasası Kurulu nun VII-128.1 Pay Tebliği nin 29. Maddesi 2. Fıkrasına istinaden
DetaylıAkmar Vapur Acenteliği Denizcilik ve Tic A.Ş
Akmar Vapur Acenteliği Denizcilik ve Tic A.Ş Akmar Vapur Acenteliği Denizcilik ve Tic. A.Ş. 1987 yılında kurulmuştur. Denizcilik sektörü alanında armatörlük, kiralama, gemi işletmeciliği, acentelik gibi
DetaylıLİMAN İŞLETMECİLİĞİNDE ATIK ALIM FAALİYETLERİ:
LİMAN İŞLETMECİLİĞİNDE ATIK ALIM FAALİYETLERİ: Çanakkale Liman İşletmesi Örneği Evren BECEREN 1, Ali AKTOPRAK 1, Arzu TORÖZ 2 1 Çanakkale Liman İşletmesi San. Ve Tic. A.Ş. 2 Arse Çevre Mühendislik Dan.
DetaylıKara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır.
TANITIM Kıta Ulaştırma Hizmetleri A.Ş. 1995 te kurulmuş bir lojistik hizmet firmasıdır. Kıta, verdiği taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef almış, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde
DetaylıİZMİR İLİ, ALİAĞA İLÇESİ, ÇAKMAKLI KÖYÜ, LİMAN AMAÇLI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DİLEK ÇAKANŞİMŞEK ŞEHİR PLANCISI
İZMİR İLİ, ALİAĞA İLÇESİ, ÇAKMAKLI KÖYÜ, LİMAN AMAÇLI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DİLEK ÇAKANŞİMŞEK ŞEHİR PLANCISI 1- GİRİŞ : Aliağa ve Nemrut Liman bölgelerinden başlayarak Horozgediği Liman sahasına
DetaylıT.C. BAŞBAKANLIK DENİZCİLİK MÜSTEŞARLIĞI Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü
T.C. BAŞBAKANLIK DENİZCİLİK MÜSTEŞARLIĞI Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü TÜRK LİMANLARI İÇİN LİMAN YÖNETİM MODELİ OLUŞTURULMASI HAKKINDA RAPOR Deniz Ticareti Dairesi Başkanlığı Haziran, 2010 ANKARA İÇİNDEKİLER
DetaylıGREENEKS New Horizons in Transportation
GREENEKS New Horizons in Transportation GREENEKS Kilometre taşları - İlk On Yıl 1994 Filo operatörümüz GREENEKS Kuruldu.. 1994 15 Adet Araç alınarak 15 Araçlık Tır Filosu oluşturuldu. 1994 Almanya ve Hollanda
DetaylıTrabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. ("Trabzon Liman" veya "Şirket") Fiyat Tespit Raporu Değerlendirme Raporu
Trabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. ( Trabzon Liman veya Şirket ) Fiyat Tespit Raporu Değerlendirme Raporu Bu değerlendirme raporu Sermaye Piyasası Kurulu nun 22/06/2013 tarihinde Resmi Gazete de yayınlanan
DetaylıDÜNYA PLASTİK SEKTÖR RAPORU PAGEV
DÜNYA PLASTİK SEKTÖR RAPORU 2016 PAGEV 1. DÜNYA PLASTİK MAMUL SEKTÖRÜNDE GELİŞMELER 1.1. DÜNYA PLASTİK MAMUL ÜRETİMİ Yüksek kaynak verimi, düşük üretim ve geri kazanım maliyeti ve tasarım ve uygulama zenginliği
DetaylıUluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD
Uluslararası Demiryolu Taşımacılığında Türkiye nin Yeri Hacer Uyarlar UTİKAD 10.09.2015 UTİKAD Türk Taşımacılık ve Lojistik Sektörünün Çatı Kuruluşu Temsil ve Organizasyonlar Eğitim ve Yayınlar Projeler
DetaylıSamsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette
Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı faaliyette Şubat 19, 2013-2:34:27 Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Samsun-Kavkaz Tren Feri Hattı'na ilişkin, ''Buradan çıkan vagonlar Anadolu'ya,
DetaylıKÜRESEL OTOMOTİV OEM BOYALARI PAZARI. Bosad Genel Sekreterliği
KÜRESEL OTOMOTİV OEM BOYALARI PAZARI Bosad Genel Sekreterliği SEKTÖR ANALİZİ Otomotiv OEM boyaları dünyanın en büyük boya segmentlerinden biridir. Otomotiv OEM boyaları, 2011 yılında toplam küresel boya
DetaylıAv. Selda ULUKAYA DENİZ ULAŞTIRMASINDA REKABET HUKUKU SORUNLARI: HÂKİM DURUMUN KÖTÜYE KULLANILMASI
Av. Selda ULUKAYA DENİZ ULAŞTIRMASINDA REKABET HUKUKU SORUNLARI: HÂKİM DURUMUN KÖTÜYE KULLANILMASI İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ... V İÇİNDEKİLER... VII KISALTMALAR... XVII GİRİŞ...1 Birinci Bölüm DENIZ TAŞIMACILIĞI
DetaylıPAGEV - PAGDER. Dünya Toplam PP İthalatı
1 DÜNYA ve TÜRKİYE POLİPROPİLEN ( PP ) DIŞ TİCARET ANALİZİ Barbaros Demirci ( Genel Müdür ) Neslihan Ergün ( Teknik Uzman Kimya Müh. ) PAGEV - PAGDER DÜNYA TOPLAM PP İTHALATI : Dünya toplam PP ithalatı
DetaylıLİMAN İŞLETMELERİNDE FAALİYET TABANLI MALİYETLEME VE BİR UYGULAMA YRD.DOÇ.DR.FATMA TEMELLİ AĞRI İBRAHİM ÇEÇEN ÜNİVERSİTESİ MUHASEBE-FİNANSMAN ABD
LİMAN İŞLETMELERİNDE FAALİYET TABANLI MALİYETLEME VE BİR UYGULAMA YRD.DOÇ.DR.FATMA TEMELLİ AĞRI İBRAHİM ÇEÇEN ÜNİVERSİTESİ MUHASEBE-FİNANSMAN ABD ARAŞTIRMANIN AMACI Bu çalışmanın amacı; liman işletmelerinde
DetaylıDESTİNASYON YÖNETİMİ
DESTİNASYON YÖNETİMİ KISA ÖZET KOLAYAOF DİKKATİNİZE: BURADA SADECE ÖZETİN İLK ÜNİTESİ SİZE ÖRNEK OLARAK GÖSTERİLMİŞTİR. ÖZETİN TAMAMININ KAÇ SAYFA OLDUĞUNU ÜNİTELERİ İÇİNDEKİLER BÖLÜMÜNDEN GÖREBİLİRSİNİZ.
DetaylıInvest in İZMİR DENİZYOLU LOJİSTİĞİ: LİMANLAR
Invest in İZMİR DENİZYOLU LOJİSTİĞİ: LİMANLAR Invest in İZMİR DENİZYOLU LOJİSTİĞİ: LİMANLAR İzmir ulusal ve uluslararası deniz ulaşımı açısından oldukça büyük bir potansiyele sahiptir. Alsancak, Aliağa-Nemrut,
Detaylıalt pozisyonunda yer alan gri çimento ürünü ise sektörde en çok ihraç edilen üründür.
ÇİMENTO HS No: 2523 Çimentonun ana hammaddeleri; kireçtaşı (kalker), kil ve marn (doğadaki kalker ve kil karışımı kayaca) dır. Ülkemiz söz konusu hammaddeler (özellikle kalker) açısından zengin kaynaklara
DetaylıDÜNYA LİMAN ÖRNEKLERİ İLE TÜRKİYE LİMANCILIK POLİTİKASI ÜZERİNE BİR ÇALIŞMA
4.Kıyı Mühendisliği Ulusal Sempozyumu, Antalya,2002 DÜNYA LİMAN ÖRNEKLERİ İLE TÜRKİYE LİMANCILIK POLİTİKASI ÜZERİNE BİR ÇALIŞMA Prof. Dr. Yalçın YÜKSEL(YTÜ), Doç. Dr. Esin ÇEViK (YTÜ) Yıldız Teknik Ünivesitesi,İnşaat
DetaylıSirküler no: 087 İstanbul, 12 Ağustos 2011
Sirküler no: 087 İstanbul, 12 Ağustos 2011 Konu: Deniz ve hava taşıma araçları için liman ve hava meydanlarında yapılan hizmetlerde KDV istisnası uygulaması. Özet: Maliye Bakanlığı tarafından hazırlanan
DetaylıULAŞTIRMA. Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN
ULAŞTIRMA Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN 2 1-GİRİŞ Ulaştırma 3 Yol Nedir? Türk Dil Kurumu Sözlüğüne göre Yol: 1. Karada, havada, suda bir yerden bir yere gitmek için aşılan uzaklık 2. Karada insanların ve
DetaylıKARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI
KARŞILIKLI TANIMA ANLAŞMALARI OCAK 2014 GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI AB VE DIŞİLİŞKİLER GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YÜCEL KARADİŞ/DAİRE BAŞKANI İÇERİK -Karşılıklı Tanıma Anlaşması (MRA) Nedir? -Karşılıklı Tanıma Anlaşmaları
DetaylıSERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ VE SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ SEKTÖRÜNDE DÜNYA İTHALAT RAKAMLARI ÇERÇEVESİNDE HEDEF PAZAR ÇALIŞMASI
SERAMİK KAPLAMA MALZEMELERİ VE SERAMİK SAĞLIK GEREÇLERİ SEKTÖRÜNDE DÜNYA İTHALAT RAKAMLARI ÇERÇEVESİNDE HEDEF PAZAR ÇALIŞMASI ORTA ANADOLU İHRACATÇI BİRLİKLERİ GENEL SEKRETERLİĞİ Seramik sektörünün en
Detaylı