TATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION
SUNUM AKIŞI Dernek tanıtımı Sivil Havacılığın Ülkemizdeki Durumu Hava Trafik Kontrol Nedir? Hava Trafik Kontrolörlüğü Nedir? Nasıl Hava Trafik Kontrolörü Olunur? Hava Trafik Kontrolörü Çalışma Şartları Nedir? Soru- Cevap
TATCA 1992 yılında kurulmuştur. Merkezi istanbul dadır. 8 adet şubesi bulunmaktadır. 1300 üyesi vardır. Üye olabilmek için SHGM onaylı sivil bir hava trafik kontrolörü lisansına sahip olmak gerekir.
DERNEĞİMİZİN AMACI Hava Trafik Kontrolörlüğü mesleği ile ilgili çalışmalar yapmak, Üyelerin mesleki menfaatlerini korumak, Ulusal ve uluslar arası faaliyetlerde bulunmak, bu amaçla kurulmuş kurum ve kuruluşlara üye olmak
DERNEĞİMİZİN AMACI Üyelerin mesleki alanda gelişimini sağlamak amacıyla eğitim ve seminer vermek, Ulaştırma Bakanlığı ve bağlı havalimanı ve havaalanlarında işletici kuruluşlarla işbirliği yapmak, Üyelerin evlenme, ölüm, doğum gibi günlerinde maddi ve manevi destekte bulunmak
SİVİL HAVACILIĞIN ÜLKEMİZDEKİ DURUMU Toplam 518 uçak Dünyada havacılık %5 büyürken bizde %14,5 büyüme ( son 12 yıl ) Eylül ayı sonu itibariyle hava sahamızı kullanan toplam uçak sayısı: 1.386.648 ( %8 artış ) ( Her 18 sn de bir uçak)
SİVİL HAVACILIĞIN ÜLKEMİZDEKİ DURUMU EYLÜL 2015 İTİBARİYLE: Atatürk havalimanına inen kalkan toplam uçak sayısı: 349.694 ( %6 artış) sabiha gökçen : 163.652 ( %18 artış ) Toplam yolcu 140.684.981 ( %9 artış ) Atatürk havalimanı 46.715821 (%9 Artış) Sabiha Gökçen 21.178.440 (%19 Artış )
HAVA TRAFİK KONTROL
HAVA TRAFİK KONTROL Hava Trafik Hizmetleri Nelerden oluşmaktadır.? Hava Trafik Kontrol Hizmetinin amacı Nedir? Hava trafik Kontrol denince Neden Kule Akla gelir? Hava Trafik Kontrol Hizmetlerinde Kullanılan Araç Ve Gereçler Nelerdir?
HAVA TRAFİK KONTROL
HAVA TRAFİK KONTROL hava trafik kontrol hizmeti, Hava trafik kontrol hizmeti (ATC); hava araçlarının manevra sahasında, apronda veya uçuşun herhangi bir safhasında birbirleriyle ve mânialarla çarpışmalarını önlemek, hızlı ve düzenli hava trafik akışı sağlamak amacıyla verilen hizmettir.
HAVA TRAFİK KONTROL Hava Trafik Hizmetleri Nelerden oluşmaktadır.? Meydan Kontrol Hizmeti hava trafik kontrol hizmeti, uçuş hizmeti, tavsiye hizmeti ikaz hizmetinden. Yaklaşma Kontrol Hizmeti Saha Kontrol Hizmeti
Hava Trafik Kontrol Hizmeti nin amaçları özetle şunlardır; Havadaki ve yerdeki hava taşıtlarının birbirleri ile çarpışmasını önlemek, Yerde, meydan manevra sahasında hareket eden hava araçları ve diğer nesnelerin çarpışmasını önlemek, Düzenli, hızlı, etkili bir trafik akışı sağlamak,
Hava Trafik Kontrol Hizmeti nin amaçları özetle şunlardır; Uçuşların güvenli ve verimli gerçekleşmesi için tavsiye ve bilgi sağlamak, Arama-kurtarma hizmetine ihtiyaç duyan hava araçlarını ilgili birimlere bildirmek ve kurumlar arası koordinasyonu sağlamaktır.
Hava Trafik Kontrol Hizmeti nin amaçları özetle şunlardır; Hava trafik hizmetlerinde amaç; hava sahasında ya da yerde hareket eden hava araçlarının, emniyetli bir şekilde diğer hava araçlarından ve manialardan arındırılmasıdır. Uçaklara havada gerekli bilgileri sağlayarak, uçuşların güven içinde hızlı, etkili ve verimli olarak gerçekleştirilmesi amaçlanmaktadır.
Hava Trafik Hizmetleri Nelerden oluşmaktadır.? Meydan Kontrol Hizmeti hava trafik kontrol hizmeti, uçuş hizmeti, tavsiye hizmeti ikaz hizmetinden. Yaklaşma Kontrol Hizmeti Saha Kontrol Hizmeti
HAVA TRAFİK KONTROL HİZMETLERİ? Meydan Kontrol Yaklaşma Kontrol Saha Kontrol
Hava trafik Kontrol denince Neden Kule Akla gelir? Yanlış bilinen bir durumdur. Kule sadece gözle gördüğü uçaklara, apron, pist ve taksi yolundaki uçaklara hizmet verir. Kule kısmı Hava trafik Kontrol sisteminin küçük bir parçasını oluşturmaktadır.
HAVA TRAFİK KONTROL Hizmeti nelerden oluşmaktadır? 1. Meydan ( Kule ) Kontrol : Meydan Kontrol Birimi: Meydan civarında ve apronda uçakları birbiriyle ve mânialarla emniyetli bir şekilde arındırarak trafik akışını sağlayan birimdir. Clerance, Ground, Arrival, Departure
HAVA TRAFİK KONTROL Hizmeti nelerden oluşmaktadır? 1. Meydan ( Kule ) Kontrol :
1. Meydan ( Kule ) Kontrol :
HAVA TRAFİK KONTROL Hizmeti nelerden oluşmaktadır? 1. Meydan ( Kule ) Kontrol :
HAVA TRAFİK KONTROL Hizmeti nelerden oluşmaktadır? 2. Yaklaşma ( Kule ) Kontrol : Yaklaşma Kontrol Birimi:Terminal sahası denilen, Havalimanını merkez alıp belirli bir mesafeye göre önceden belirlenmiş ve yine irtifa olarak hududu belli olan bir alanda verilen Hava Trafik Kontrol Hizmetidir
Saha Kontrol Birimi: Meydan Kontrol ve Yaklaşma Kontrol sahaları dışında kalan kontrollü alanlarda verilen hava trafik hizmetinin sağlandığı birimdir
ÖZET Hava Trafik Hizmetleri hava trafik kontrol hizmeti, uçuş hizmeti, tavsiye hizmeti ikaz hizmetinden. Meydan Kontrol Yaklaşma Kontrol Saha Kontrol
Hava Trafik Kontrol Hizmetlerinde Kullanılan Araç Ve Gereçler RADAR (SSR, PSR)
Hava Trafik Kontrol Hizmetlerinde Kullanılan Araç Ve Gereçler Hava Yer Telsiz Araçları
Hava Trafik Kontrol Hizmetlerinde Kullanılan Araç Ve Gereçler Görüntüleme Araçları
Hava Trafik Kontrol Hizmetlerinde Kullanılan Araç Ve Gereçler
HAVA TRAFİK KONTROLÖRLÜĞÜ NEDİR
HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ KİMDİR Uçağın motor çalıştırmasından kalkışına, kalktıktan sonra gideceği meydana ve indikten sonra park yerine kadar uçuşunun tüm aşamalarını yöneten, başka bir ifade ile hava araçlarının havadaki ve havaalanındaki trafiğinin emniyetli, düzenli, hızlı bir şekilde akışını sağlayan çalışanlardır.
HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ KİMDİR Hava trafik kontrolörü, pilotlarla telsiz vasıtasıyla iletişim kurar. Bir hava trafik kontrolörü aynı anda birden fazla uçağı kontrol eder ve bu sayı bazen 40-50 hava aracını bulabilir.
HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ ÖZELLİKLERİ Sakinlik Dikkat Ciddiyet Anlık Çözüm Üretme Algıda Seçicilik İyi Bir Hafıza Hızlı Düşünme Takım Çalışması Mekansal Yönelme
HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ ÖZELLİKLERİ Sayılarla Uyum Vardiyalı Çalışmaya Uyum Kesin ve Kendinden Emin Strese dayanıklı Uyumlu Mükemmel Görme, Duyma Ve Sağlık
NASIL HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ OLUNUR İki seçenek vardır 1- Anadolu Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi Hava Trafik Kontrol Bölümünden mezun olmak. 2-4 yıllık lisans mezunu olmak.
1. seçenek NASIL HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ OLUNUR KPSS 3 Puan Türünden yeterli puanı Almak YDS sınavından 70 ve üzeri almak. Bu şartları sağlayan kişiler DHMİ de asistan hava trafik kontrolörü olarak işe başlayabilir.
NASIL HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ OLUNUR 2. Seçenek KPSS 3 Puan türünde yeterli puanı almak. YDS sınavından 70 ve Üzerinde almak. DHMİ nin yapacağı FEATS sınavında başarılı olmak DHMİ de işe başlama DHMİ Temel ATC kursu (15 ay) SHGM lisans sınavında başarılı olmak
NASIL HAVA TRAFİK KONTROLÖRÜ OLUNUR Her iki seçenek sonucunda işe başlayanlar Asistan Hava Trafik Kontrolörü olur. Yani tek başına çalışamazlar. 1 yıla yakın iş başı eğitimi yaptıktan sonra rate sınavına girip başarılı olurlarsa Hava Trafik Kontrolörü olurlar. Rate sınavları her yıl DHMİ tarafından yapılır. 50 yaşına kadar 2 yılda bir, 50 den sonra yılda bir sağlık raporu alınır. ( ICAO ek-1 sınıf:3)