5.22. OTOMATİK SU ÇEKME VE TAŞIMA SİSTEMİ



Benzer belgeler
5.33. OTOMATİK PARÇA DELME OTOMASYONU

5.45. KONNEKTÖRLERE KABLO EKLEME OTOMASYONU

5.26. YÜZEY PARLATMA (SİLME) TEZGAHI OTOMASYONU

5.35. BASKI DEVRE MONTAJ OTOMASYONU

5.20. METAL YÜZEYLERİN BOYANMASI VE CİLALANMASI OTOMASYONU

5.21. OTOMATİK ÇÖP TOPLAMA VE PRESLEME ÜNİTESİ

5.40. SPREY DOLDURMA OTOMASYONU

5.47. HURDA MALZEMELERİN PRESLENMESİ OTOMASYONU. Engin AVCI

5.25. TÜP GAZ DOLUM TESİSİ OTOMASYON SİSTEMİ PROJESİ

5.23. SERA HAVALANDIRMA VE IŞIKLANDIRMA OTOMASYONU

5.55. SERAMİKLERE SIR ATMA VE KURUTMA OTOMASYONU

VAROL, A.: Koli İstifleme Otomasyonu, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 107, Mayıs 2001, S:

5.34. VİDA YUVASI AÇMA OTOMASYONU

5.41. UYDU ANTENİ YÖNLENDİRME OTOMASYON PROJESİ

5.39. MALZEME SAYIMI VE AMBALAJI PROJESİ OTOMASYONU

5.19. ELEKTRONĠK DEVRE ELEMANI TEST OTOMASYONU

Varol, A.: Otomatik Pres Makinası, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 74, Ağustos 98, S:

5.30. METAL SAC MALZEMELERİN PRESLENEREK CR-Nİ KAPLANMASI OTOMASYONU

5.50. OTOMOBĠL TEKERLEĞĠ MONTAJ OTOMASYONU

5.36. FINDIK SAVURMA OTOMASYONU

5.56. KİMYASAL MADDE TAŞIMA OTOMASYONU. Abdulkadir Şengür

5.5. GÜNEŞİ İZLEYEN KOLLEKTÖRE AİT BENZETİM PROJESİ

5.27. ŞİFRELİ OTOMATİK KAPI KONTROL PROJESİ

5.44. KAYA TUZU AYRIŞTIRMA OTOMASYONU

5.13. SONDAJ MAKİNESİ PROJESİ

5.18. BİSKÜVİ ÜRETİMİNDE KULLANILAN BİR OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ

5.15. VİNÇ BENZETİM PROJESİ

5.32. OTOMATİK NARENCİYE SIKACAĞI PROJESİ OTOMASYONU

5.7. KARA MAYINLARININ TESPİTİ VE İMHASI

5.51. SERAMİK PAKETLEME OTOMASYONU

5.54. ENTEGRELERE SOĞUTUCU MONTAJI TOMASYONU. Abdulkadir ġengür

5.12. OTOMATİK RÖNTGEN ÇEKEN ROBOT PROJESİ

5.14. ŞİFRELİ OTOMATİK GARAJ KAPISI KONTROL PROJESİ

5.17. ARICILIK BENZETİM PROJESİ

5.48. KALİTE KONTROL OTOMASYONU

5.29. MERMER İŞLEME TESİSİ BENZETİM PROJESİ OTOMASYONU

5.1. OTOBAN GEÇİŞ SİSTEMİ

5.2. OTOMATİK ARABA YIKAMA PROJESİ

5.16. ZEYTİNYAĞI İMAL EDEN OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ

5.6. KAPI KONTROLLÜ ASANSÖR PROJESİ

5.9. OTOMATİK MEYVE SOYMA VE DİLİMLEME MAKİNASI

5.28. UÇAKSAVAR PROJESİ

5.8. KAYISI İSLİMLEME BENZETİM PROJESİ

5.10. OTOMATİK MİL TAŞLAMA BENZETİM PROJESİ

5.4. SIVI İÇECEKLERİN ŞİŞELERE DOLDURULMASI

5.46. EBAT KONTROL OTOMASYONU

5.24. TAVUK KÜMESLERİ İÇİN SULAMA OTOMASYONU

5.49. METRO ULAŞIM SİSTEMİ OTOMASYONU

5.52. SİLAH NAMLUSUNA YİV AÇMA VE HATALI NAMLULARIN AYIKLANMASI OTOMASYONU

5.63. YÜK KONTROLLÜ ASANSÖR ROBOT TASARIMI

5.37. HEMZEMİN GEÇİTLERDE GÜVENLİK OTOMASYONU

5.31. MODÜLER MOBİLYA ÜRETİMİNDE KULLANILAN SERİ ÜRETİM HATLARINDAN ZIMPARA MAKİNASININ BESLEME ÜNİTESİ OTOMASYONU

5.43. CAM TUĞLA BOYAMA OTOMASYONU

4.13. EĞİTİM AMAÇLI ROBOTLARIN LOGO İLE PROGRAMLANMASI LOGO PROGRAMMİNG EDUCATİONAL ROBOTS

5.58. YÜK KONTROLLÜ TAŞIMA ARACI OTOMASYONU. Abdulkadir Şengür

5.62. SENSÖR KONTROLLÜ OTOPARK BARĠYER OTOMASYONU

5.60. AĞIRLIK DENETİMLİ NAKİL ARACI OTOMASYONU

Varol, A., Şengür, A., Avcı, E.: Atık Toplayan Araç Otomasyonu, Otomasyon, Sayı 154, 2005(03), Mart 2005.

ELEKTRİKSEL EYLEYİCİLER

ÖZEL EGE LİSESİ FİLTREN DÖNDÜKÇE ELEKTRİK ELDE ET

4.40. RCX KONTROLLÜ VĠNÇ OTOMASYONU. Fırat Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi, Elektronik ve Bilgisayar Eğitimi Bölümü, Elazığ

SABİT MIKNATISLI MOTORLAR ve SÜRÜCÜLERİ

ÜÇ FAZLI ASENKRON MOTORLARA BUTON VE KONTAKTÖRLE YOL VERME

SSM - 4 ORANSAL SERVOMOTOR SSM 4 TANITIM BİLGİLERİ :

Şekil 4.12 : Klasik kumanda devresi. Ladder devresi : Network1. Network 2. Network 3 I0.0

5.57. KIZIL ÖTESİ IŞIK KONTROLLÜ ARAÇ. Abdulkadir Şengür

ABSOLUTE ROTARY ENKODER Çok Turlu Absolute Enkoder, Manyetik Ölçüm GENEL ÖZELLİKLER

Yangın Algılama Sistemleri Uygulama Setleri Hırsız Algılama Sistemleri Uygulama Setleri Bina Otomasyon Sistemleri Uygulama Setleri

BÖLÜM 9. Sayıcılar, S7 200 CPU serilerinde C ile gösterilir. Sayıcılar, S7 200 CPU serilerinde: Yukarı sayıcı (Counter up CTU ),

MKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI

5.3. ROBOTLAR VE ISI KONTROLÜ

Elektrikli El Aletleri

MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ DERSİ

3 Fazlı Motorların Güçlerinin PLC ile Kontrolü. Doç. Dr. Ramazan BAYINDIR

EGE ÜNİVERSİTESİ EGE MYO MEKATRONİK PROGRAMI

1-)ÖZELLİKLER 2-)TEKNİK ÖZELLİKLER

SIGNO BARİYER BAĞLANTI ŞEMASI

TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ ELEKTRİK ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ ENDÜSTRİYEL TASARIMDA MODERN KONTROL TEKNİKLERİ PROGRAMLANABİLİR LOJİK DENETLEYİCİLER DENEY FÖYÜ

YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE FAKÜLTESİ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ DERSİ. El Yapımı Basit Elektrik Motoru 3

ABSOLUTE ROTARY ENKODER Tek Turlu Absolute Enkoder, Manyetik Ölçüm GENEL ÖZELLİKLER

DC Motor ve Parçaları

7. Bölüm Robot Programlamada Mantıksal Fonksiyonlar

YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE FAKÜLTESİ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ DERSİ. Işığı Takip Eden Kafa 2 Nolu Proje

010 SİSTEMİ. TEKNOSİSTEM MÜHENDİSLİK - Gazcılar Cad. Anafarta Sok. No:1/A BURSA, Tel:(224) Faks:

TOBB ETÜ. MAK 312 MAKİNE ELEMANLARI DERSİ GÜZ DÖNEMİ Dönme Dolap Tasarımı

ÇALKALAMALI SU BANYOSU MODEL: H11900 H11960 KULLANMA KILAVUZU

Sirkülasyon Pompaları Domestik Hidroforlar Drenaj Pompaları

Nabi Büyük Tab HD24 Nabi Liman Değiştirme

Sanayi kapıları için otomasyon sistemleri

Y-0056 PANO MONTÖRLÜĞÜ EĞİTİM SETİ

TRAMVAY OTOMATİK MAKAS KONTROL SİSTEMİ

PROGRAMLANABİLİR LOJİK DENETLEYİCİ İLE DENEYSEL ENDÜSTRİYEL SİSTEMİN KONTROLÜ

8. Bölüm Gripper Kontrolü

PID KONTROLLÜ STERİLİZATÖR KULLANMA KILAVUZU

5.BÖLÜM ÇİZGİ İZLEYEN ROBOT

ROLAN ALICI KARTI KULLANIM KİTABI V 4.0

ROAD BLOCKER TEKNİK KLAVUZU

4. Animasyonumuzda karakterimizin harekete başlaması duyurusu yapıldığında çalışan komut aşağıdakilerden hangisidir?

CATCRANE. Güçlü tasarım departmanı sayesinde her işletmenin ihtiyaçlarına göre esnek projelerde zorlanmadan sonuca ulaşılabilmektedir.

Transkript:

5.22. OTOMATİK SU ÇEKME VE TAŞIMA SİSTEMİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Bu projede sıvı maddelerin, bulunduğu yerlerden çıkartılıp taşınması otomasyonu yapılmaktadır. Projenin adı her ne kadar su çekme ve taşıma otomasyonu olsa da suyu sıvı olarak genellediğimizde sanayide de bir çok kullanım alanı olduğu görülür. Otomasyon sistemlerinin genel amacı, insan hayatını kolaylaştırmaktır. Daha önceleri insan kuvvetiyle ve mekanik sistemlerle gerçekleştirilen birçok iş artık robotlar kullanılarak, insan eli değmeden gerçekleştirilmektedir. Böylece işlemlerin daha hızlı, güvenli ve sağlıklı yapılabilmesi sağlanmaktadır. 1. PROJENİN AMACI Mümkün olan en az insan gücü ile büyük miktarlarda sıvıların güvenli bir şekilde bir yerden çekilip, kullanım yerine taşınmasıdır. Ayrıca sanayide insan hayatı için tehlikeli sıvıların kullanımından (bir yerden başka bir yere taşınması gibi) gelebilecek zararları asgariye indirmektir. 2. SİSTEMİN ÇALIŞMA PRENSİBİ Robot kolu, manyetik etki ile taşıma tankını tuttuktan sonra sağa 90 lik bir dönüş yaparak sıvı alınacak yere gelir. Taşıma tankını, sıvının içerisine bırakır ve dolması için bir süre bekler. Sonra tekrar yukarı çekip, yaklaşık sola 150 lik bir dönüş yaparak, taşıma tankını sonsuz dişli 1765

kullanılarak oluşturulan konveyöre bırakır. Daha sonra robot kolu bu işlemleri tekrarlamak için ilk konumuna gelirken, sıvı dolu taşıma tankı konveyörle kullanılacak yere taşınır. Taşıma tankının konveyörden alınması için bir süre bekler ve daha sonra eski konumuna döner. 3. OTOMATİK SU ÇEKME VE TAŞIMA İŞLEMİ YERLEŞİM PLANI Şekil 1 de otomatik su çekme ve taşıma işlemini yapan sisteme ait benzetim projesinin yerleşimi görülmektedir. Şekil de Mile gösterilen harfler motorları, E ile gösterilenler anahtarları simgelemektedir. Sistem de LDR ve bilgisayarla robot seti arasında iletişim sağlayan bir adet arabirim kullanılmıştır. Şekil 1 : Otomatik Su Çekme Ve Taşıma Otomasyonunun Yerleşim Planı 1766

4. SU ÇEKME VE TAŞIMA OTOMASYONUN MALZEME LİSTESİ MALZEMENİN ADI ADEDİ Kontrol birimi PC bilgisayar Arabirim Arabirim kartı ve kablosu Motor 3 Anahtar 4 Mıknatıs 1 LDR 1 15 mm lik tek dilli yapı bloğu 30 15 mm lik çift dilli yapı bloğu 50 30 mm lik yapı bloğu 3 75 mm lik alüminyum çubuk 3 210 mm lik alüminyum çubuk 1 Dişli ray 2 Sonsuz dişli (büyük) 1 Dişli kutusu 1 Sonsuz dişli (küçük) 6 Dişli çark 1 Yüzey plakası 8 Destek 20 Birleştirme bloğu 5 Mil yatağı 2 Mil 2 Tablo 1 : Montajda Kullanılan Malzeme Listesi 1767

5. SİSTEMİN ÇALIŞMASI Bu otomasyon sisteminin çalışma prensibi adım adım şu şekilde açıklanabilir. 1- Sistem gündüz çalışacağı için LDR'ye bağlı olan E8 anahtarı lojik 1 sinyalini oluşturur. 2- M3 motoru, mıknatıs robot kolunu aşağıya hareket ettirir. E5 anahtarı lojik 1 olduğunda mıknatısın enerjisini sağlayan M4 motoru harekete geçer. Taşıma tankını tutar. 3- M2 motoru, saat ibresi yönünde hareket ederek, taşıma tankını 90 derecelik bir açı yaptırarak su alınacak yere getirir. 4- E4 anahtarı lojik 1 olduğunda M2 motoru durur. Bu sırada M3 motorunun bağlı olduğu mıknatıs robot kolu aşağı doğru harekete geçer. Belirli bir süre su alınacak yerde kaldıktan sonra tekrar yukarı çıkar ve M3 motoru durur. 5- M2 motoru, doldurulan su tankını belirli bir süre (9.3 sn) dönderdikten sonra bırakacağı ray sistemi üzerine gelir ve çalışmasını durdurur. 6- M3 motoru harekete geçerek, su tankını ray sistemi üzerine bırakır ve başlangıç şartına döner. 7- E1 anahtarı, lojik 1 olduğunda ray sistemi, M1 motoru yardımıyla saat ibresi yönünde hareket eder. E2 anahtarı lojik 1 olduğunda ise, ray sistemini kontrol eden M1 motoru çalışmasını durdurur. 8- E2 anahtarı, lojik 1 olduğunda M1 motoru saat ibresinin tersi yönünde hareket ederek ray sistemini başlangıç şartına getirir. 1768

6. LOGO DİLİNDE PROGRAMIN YAZILIMI Montajı yapılan robot sisteminin kumanda edilebilmesi için LOGO programlama dilini kullanarak aşağıdaki program yazılmıştır. TO BASLA INIT IF EQUALP STATUS E8 1 [A] [BASLA] TO A MCW M3 WATCH E4 MSTOP M3 B TO B IF EQUALP STATUS E4 1 [MCW M4] WAIT 0.5 MCCW M3 WAIT 4 MSTOP M3 1769

C TO C MCW M2 WATCH E5 D TO D IF EQUALP STATUS E5 1 [MSTOP M2] MCW M3 WAIT 3.5 MSTOP M3 WAIT 2 MCCW M3 WAIT 4 MSTOP M3 MCCW M2 WAIT 9.3 E 1770

TO E MSTOP M2 MCW M3 WAIT 3 MSTOP M3 WAIT 1 MSTOP M4 MCCW M3 WAIT 2.8 MSTOP M3 F TO F MCW M2 WAIT 2.7 MSTOP M2 G TO G IF EQUALP STATUS E1 1 [MCW M1] 1771

WATCH E2 MSTOP M1 WAIT 2 MCCW M1 WATCH E1 MSTOP M1 REPEAT 2 [A] 7. LOGO PROGRAMININ İŞLEM BASAMAKLARI TO BASLA INIT IF EQUALP STATUS E8 1 [A] [BASLA] Program BASLA parametresi ile çalışmaya başlamaktadır. INIT komutu ile portlardaki bütün sinyaller sıfırlanır ve robot gönderilecek komutları bekler. E8 anahtarı devrede kullanılan LDR nin lojik 1 durumu olması halinde A alt programına dallanır. Lojik 0 olması halinde ise tekrar program başlangıcına döner. (LDR nin lojik 1 durumu ışık görmesi halidir.) TO A MCW M3 WATCH E4 1772

MSTOP M3 B A alt programında ise, M3 motoruna bağlı bulunan mıknatıslı robot kolu saat ibresi yönünde hareket eder. (kolun aşağıya inmesi) Bu durum E4 anahtarının durum değiştirmesine kadar devam eder. Anahtar durum değiştirince M3 motoru durur. TO B IF EQUALP STATUS E4 1 [MCW M4] WAIT 0.5 MCCW M3 WAIT 4 MSTOP M3 C E4 anahtarı lojik 1 olması halinde mıknatısın enerjisini sağlayan M4 motoru çalışır. Aşağıya inmiş olan kol, mıknatısın yardımıyla su doldurulacak kova, tanker vb. aracı tutar. Bunun için 0.5 saniye bekleme şartı konulmuştur. Daha sonra M3 motoru mıknatıslı robot kolunu saat ibresinin tersi yönünde MCCW komutunun çalıştırılmasıyla yukarı doğru 1773

hareket ettirir. Bu durum 4 saniye boyunca sürer. Bu süreden itibaren M3 motoru çalışmasını durdurur. TO C MCW M2 WATCH E5 D C alt programı; M2 motorunu saat ibresi yönünde E5 anahtarı konum değiştirinceye kadar çalışır. Amaç burada mıknatıs ile tutulmuş olan araç, M2 motorunun kullanılmasıyla su alınacak yere getirilmesidir. TO D IF EQUALP STATUS E5 1 [MSTOP M2] MCW M3 WAIT 3.5 MSTOP M3 WAIT 2 MCCW M3 WAIT 4 MSTOP M3 MCCW M2 WAIT 9.3 E 1774

IF şartı gereği E5 anahtarı lojik 1 olduğu sürece M2 motoru duracaktır. Bu andan itibaren M3 motoru saat ibresi yönünde dönecek ve kovayı su alınacak yere doğru hareket ettirecektir. Bu işlem 3.5 saniye boyunca devam edecektir. Daha sonra M3 motoru duracaktır. Kova, su alınacak yerde 2 saniye bekledikten sonra M3 motorunun tekrar saat ibresinin tersi yönünde çalışmasıyla mıknatıslı robot kolu yukarı çıkacaktır. M3 motoru durdurulduktan sonra, M2 motoru ters yönde hareket ederek kovayı taşınması için ray sistemi üzerine götürür. TO E MSTOP M2 MCW M3 WAIT 3 MSTOP M3 WAIT 1 MSTOP M4 MCCW M3 WAIT 2.8 MSTOP M3 F Bu bölümde M2 motoru durdurulur. M3 motorunun bağlı olduğu mıknatıslı robot kolu kovayı ray sistemi üzerine bırakmak için 3 saniye 1775

boyunca hareketine devam eder. Bu süre sonunda M3 motoru durdurulur. 1 saniye bekledikten sonra mıknatısın enerjisini sağlayan M4 motoru durdurularak kova ray üzerine bırakılır. M3 motorunun bağlı olduğu kol tekrar yukarı doğru 2.8 saniye boyunca hareket ettirilir. TO F MCW M2 WAIT 2.7 MSTOP M2 G F alt programında ise, mıknatısın bağlı olduğu kolun başlangıç durumuna getirilmesi için M2 motoru 2.7 saniye çalıştırılır. TO G IF EQUALP STATUS E1 1 [MCW M1] WATCH E2 MSTOP M1 WAIT 2 MCCW M1 WATCH E1 1776

MSTOP M1 REPEAT 2 [A] Bu bölümde IF şartının gereği E1 anahtarının lojik 1 olmasıyla birlikte M1 motoru ray sistemini harekete geçirir. E2 anahtarının durum değiştirmesiyle M1 motoru hareketini durdurur. 2 saniye bekledikten sonra ray sisteminin tekrar başlangıç konumuna getirilmesi için, M1 motoru saat ibresinin tersi yönünde hareket ettirilir. E1 anahtarının durum değiştirmesiyle ray sistemi başlangıç durumuna döner ve durur. REPEAT komutu ise sistemin ikinci defa aynı işlemleri tekrarlaması için kullanılmıştır. MONTAJI 8. SU ÇEKME VE TAŞIMA OTOMASYONU PROJESİNİN Bu bölümde montajı gerçekleştirilen otomasyon sisteminin adım adım montajı anlatılacaktır. Önce bu otomasyon sistemini gerçekleştirmek için gerekli olan bilgisayar ara bağlantı kablo ve arabirimi daha sonra robot montajında kullanılan parçaları, son olarak da bu parçaların adım adım montajı ile oluşturulan robot sisteminin en son durumu resimlerle gösterilecektir. 1777

Resim 1: Dişli Takımı Resim 2 : Arabirim Bağlantı Kablosu 1778

Resim 3 : Motor Resim 4 : Anahtar 1779

Resim 5 : LDR Resim 6 : Mıknatıs 1780

Resim 7 :Milli Dişli Çark Resim 8 : Sonsuz Dişliler 1781

Resim 9 : Yapı Blokları Resim 10 : Motor Ve Sonsuz Dişli 1782

Resim 11 : Anahtarlı Yapı Bloğu Resim 12 : Dişli Çark ve Yapı Bloğu 1783

Resim 13 : Bilgisayar İle Robot Arasındaki Arabirim Devresi Resim 14 : Mıknatıslı Robot Kolu 1784

Resim 15 : Ray Sistemi Resim 16 : Robotun Kurulacağı Plastik Zemin 1785

Resim 17 : Dişli Çarkın Plastik Zemine Kurulması Resim 18 : Ray Sisteminin Plastik Zemine Kurulması 1786

Resim 19 : Robot Kolunun Dişli Çark Üzerine Yerleştirilmesi Resim 20 : Robotun Önden Görünüşü 1787

Resim 21 : Robotun Yandan Görünüşü Resim 22 : Robotun Başka Bir Açıdan Görünüşü 1788

9. SONUÇ Endüstrideki iş kazaları, güvenli çalışabilme şartları, az insan gücü ile fazla iş yapabilme gibi nedenler, insanoğlunu yeni arayışlara yöneltmiştir. Bunun sonucunda robot sistemleri geliştirilmiştir. Bu robot sistemleri sayesinde, daha az iş kazası, daha fazla iş verimi, kalitenin artması gibi kriterler açısından olumlu neticeler elde edilmiş ve robot kullanımı yaygınlaşarak her alana girmiştir. Robot sistemlerinin tasarımında ilk basamak; masa üstü deney setleri ve benzetim programlarıdır. Bunlar kullanılarak endüstride kullanılan gelişmiş otomasyon sistemlerinin daha kolay bir şekilde tasarımı yapılabilmektedir. Bu projede, LOGO dili ve gerekli Lego parçaları kullanılarak, tasarlanan bir otomasyon sisteminin benzetim projesi yapılmış, proje üzerinde çalışan öğrencilerin bu alanda temel bilgi ve beceri kazanmaları sağlanmıştır. KAYNAK Otomatik Su Çekme ve Taşıma Sistemi,Fırat Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Elektronik ve Bilgisayar Eğitimi Bölümü, Robotik Dersi Projesi, Proje No: 1999/VI-Gündüz. 1789

1790