YAPISAL SAĞLIK İZLEMEDE DENEYSEL OLARAK MODAL PARAMETRELERİNİN ELDE EDİLMESİ

Benzer belgeler
TESTBOX Serisi Cihazlar ile Tarihi Bir Yapıda Kablosuz Yapısal Sağlık Takibi

DERİNER BETON KEMER BARAJI NIN DENEYSEL DİNAMİK ÖZELLİKLERİNİN BELİRLENMESİ

ÇEVRESEL TİTREŞİM VERİLERİ KULLANILARAK KEMER BARAJLARIN HASAR DEĞERLENDİRMESİ

Musa DEMİRCİ. KTO Karatay Üniversitesi. Konya

YAPI MEKANİĞİ LABORATUVARI

Yapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması

DENEYSEL MODAL ANALİZ YÖNTEMİ İLE DÜZLEM ÇERÇEVELERİN DİNAMİK KARAKTERİSTİKLERİNİN BELİRLENMESİ

Çelik Model Köprünün Sistem Tanımlama Yöntemleri ile Modal Parametrelerinin Tahmini *

Aktif Titreşim Kontrolü için Bir Yapının Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Modelinin Elde Edilmesi ve PID, PPF Kontrolcü Tasarımları

ANALİTİK MODEL GÜNCELLEME YÖNTEMİ KULLANILARAK KÖPRÜLERİN HASAR TESPİTİ

Binaların Dinamik Parametrelerinin Operasyonal Modal Analiz Yöntemiyle Belirlenmesi *

Şekil 1. DEÜ Test Asansörü kuyusu.

PİEZOELEKTRİK YAMALARIN AKILLI BİR KİRİŞİN TİTREŞİM ÖZELLİKLERİNİN BULUNMASINDA ALGILAYICI OLARAK KULLANILMASI ABSTRACT

MAK 210 SAYISAL ANALİZ

Betonarme Binalarda İnşa Aşamalarının Dinamik Karakteristiklere Etkisinin Operasyonal Modal Analiz Yöntemiyle Belirlenmesi

İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ

(Mekanik Sistemlerde PID Kontrol Uygulaması - 1) SÜSPANSİYON SİSTEMLERİNİN PID İLE KONTROLÜ. DENEY SORUMLUSU Arş.Gör. Sertaç SAVAŞ

DOKUZ KATLI TÜNEL KALIP BİNA SONLU ELEMAN MODELİNİN ZORLAMALI TİTREŞİM TEST VERİLERİ İLE GÜNCELLENMESİ

SENSÖR YOĞUNLUĞU VE GÜRÜLTÜ FAKTÖRLERİNİN MODEL BİR KÖPRÜNÜN DİNAMİK PARAMETRELERİNİN TAHMİNİNE ETKİSİ

Aktif Titreşim Kontrolü için Bir Yapının Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Modelinin Elde Edilmesi ve PID, PPF Kontrolcü Tasarımları

Karayolu Köprülerinin Modal Davranışına Kutu Kesitli Kiriş Şeklinin Etkisi Doç. Dr. Mehmet AKKÖSE

17 AĞUSTOS 1999 KOCAELİ DEPREMİNDE HASAR ALAN BİNADA KAT GEÇİRGENLİK FONKSİYONLARIYLA HASAR TANILAMA

UZUN AÇIKLIKLI BETONARME KARAYOLU KÖPRÜLERİNİN DEPREM GÜVENLİKLERİNİN HASARSIZ DİNAMİK DENEYSEL YÖNTEMLERLE BELİRLENMESİ: BİRECİK KÖPRÜSÜ ÖRNEĞİ

Düzlem Çelik Çerçeve Sistemlerin Operasyonel Modal Analizi

DENEY 3: DTMF İŞARETLERİN ÜRETİLMESİ VE ALGILANMASI

SARSMA TABLASINA YERLEŞTİRİLMİŞ 3 KATLI HASARLI VE HASARSIZ ÇELİK YAPI MODELİNİN DİNAMİK KARAKTERİSTİKLERİNİN BELİRLENMESİ

Yapı Sönüm Oranının Belirlenmesinde Kullanılan Yöntemlerin Sayısal ve Deneysel Olarak İncelenmesi

Sistem nedir? Başlıca Fiziksel Sistemler: Bir matematiksel teori;

LAZER SENSÖRLERLE BİR ROBOTUN DOĞAL FREKANSLARININ VE STATİK ÇÖKMELERİNİN ÖLÇÜMÜ

KARAYOLU KÖPRÜLERİNİN SONLU ELEMAN MODELLERİNİN OPERASYONAL MODAL ANALİZ YÖNTEMİYLE İYİLEŞTİRİLMESİ

İŞARET ve SİSTEMLER (SIGNALS and SYSTEMS) Dr. Akif AKGÜL oda no: 303 (T4 / EEM)

YAPI ZEMİN ETKİLEŞİMİ. Yrd. Doç. Dr Mehmet Alpaslan KÖROĞLU

GEAsystem. İnşaat mühendisliğinde vibrasyon ölçümleri için etkin çözümler. w w w. s e q u o i a. i t

TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR

DEPREME KARŞI GÜÇLENDİRME ÖNCESİ VE SONRASINDA BİR BİNANIN DİNAMİK ÖZELLİKLERİNİN DENEYSEL MODAL ANALİZ YÖNTEMİYLE BELİRLENMESİ

Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması

Hibrit ve Çelik Kablolu Köprülerin Dinamik Davranışlarının Karşılaştırılması

BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 9 COSMOSWORKS İLE ANALİZ

Eşdeğer Deprem Yüklerinin Dağılım Biçimleri

Öğrencilere bilgisayar destekli titreşim analizi yeteğinin kazandırılması

TORNA TEZGAHINDA KESME KUVVETLERİ ANALİZİ

BACA DİNAMİĞİ. Prof. Dr. Hikmet Hüseyin H

Sıvı Depolarının Statik ve Dinamik Hesapları

Üzerinde birden fazla yay-kütle sistemi bulunan eksenel yük etkisi altındaki kirişlerin serbest titreşim analizi

SOLIDWORKS SIMULATION EĞİTİMİ

Posta Adresi: Sakarya Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Esentepe Kampüsü/Sakarya

Sistem Dinamiği. Bölüm 9- Frekans Domeninde Sistem Analizi. Doç.Dr. Erhan AKDOĞAN

BİR ASANSÖR KABİNİ SÜSPANSİYONU İÇİN DÜŞME ANALİZİ

HARAKETLİ YÜK PROBLEMİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ

Güçlendirme Alternatiflerinin Doğrusal Olmayan Analitik Yöntemlerle İrdelenmesi

T.C. İZMİR KÂTİP ÇELEBİ UNIVERSITY FACULTY OF ENGINEERING AND ARCHITECTURE DEPARTMENT OF CIVIL ENGINEERING. Course Name T P L ECTS

5/8/2018. Windsor Probe Penetrasyon Deneyi:

Ölçekli Yığma Taş Kemer Köprü Modelinin Dinamik Davranışının Deneysel ve Analitik Olarak İncelenmesi

Deprem Mühendisliği (CE 527) Ders Detayları

BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Deprem Kayıtlarının Seçilmesi ve Ölçeklendirilmesi

ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ

SİMETRİK VE SİMETRİK OLMAYAN ÜÇ BOYUTLU ÇELİK YAPILARIN OPERASYONEL MODAL ANALİZİ

MODEL BİR YAPININ HASAR TANIMLAMASI VE MODEL-SARSICI ETKİLEŞİMİNİN AZALTILMASI İÇİN KULLANILAN OFFLİNE İTERASYON TEKNİĞİ

Yapı Sistemlerinin Hesabı İçin. Matris Metotları. Prof.Dr. Engin ORAKDÖĞEN Doç.Dr. Ercan YÜKSEL Bahar Yarıyılı

KİNETİK MODEL PARAMETRELERİNİN BELİRLENMESİNDE KULLANILAN OPTİMİZASYON TEKNİKLERİNİN KIYASLANMASI

Uzay Çatı Sistemlerinin ANSYS Paket Programı Kullanılarak Statik Analizi

Zorlamalı Titreşim ş Testleri

UZAYSAL VE DOLU GÖVDELİ AŞIKLARIN ÇELİK ÇATI AĞIRLIĞINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ

2.3. Dinamik Benzeri Yöntemler ile Ölçekli Beton Barajda Deprem Simulasyonu

BSM 532 KABLOSUZ AĞLARIN MODELLEMESİ VE ANALİZİ OPNET MODELER

ÇELİK BİNALARDA MODAL ÖZELLİKLERİN DEĞIŞİMİNİN YAPIM SÜRESİNCE İZLENMESİ

ANALOG FİLTRELEME DENEYİ

İÇİNDEKİLER. Sayfa ÖNSÖZ... II ÖZET... VIII SUMMARY...IX ŞEKİL LİSTESİ... X TABLO LİSTESİ...XIX SEMBOL LİSTESİ...XX

ÇELİK MODEL KÖPRÜNÜN YAPI SAĞLIĞININ GÖZLENMESİ

p 2 p Üçgen levha eleman, düzlem şekil değiştirme durumu

AKILLI BİR PLAKANIN SERBEST VE ZORLANMIŞ TİTREŞİMLERİNİN KONTROLÜ

Fatih Üniversitesi Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü EEM 316 Haberleşme I LAB SINAVI DARBE GENLİK MODÜLASYONU (PWM)

MAK4061 BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM

Sistem Dinamiği ve Kontrolü Bütünleme 26 Ocak 2017 Süre: 1.45 Saat. Adı ve Soyadı : İmzası : Öğrenci Numarası :

YAPILARIN TİTREŞİM GENLİĞİNE GÖRE DİNAMİK ÖZELLİKLERİNİN DEĞİŞİMLERİNİN İNCELENMESİ *

Bir Otomatik Taşıma Sisteminin Eniyilenmesi Çalışması

ENDÜSTRİYEL TİP GAZ DEDEKTÖRLERİ. powered by

İÇERİSİ BETON İLE DOLDURULMUŞ ÇELİK BORU YAPI ELEMANLARININ DAYANIMININ ARAŞTIRILMASI ÖZET

SÜLEYMANİYE CAMİİ NİN FARKLI DEPREM KAYITLARI ALTINDA DAVRANIŞININ İNCELENMESİ

TARİHİ KÖPRÜLERİN DEPREM DAVRANIŞINA SONLU ELEMAN MODEL İYİLEŞTİRİLMESİNİN ETKİSİ

English for Academic Reading & Speaking I İngilizce Akademik Okuma ve Konuşma I. Introduction to Civil Engineering İnşaat Mühendisliğine Giriş

İki Boyutlu Yapılar için Doğrudan Rijitlik Metodu (Direct Stiffness Method) (İleri Yapı Statiği II. Kısım)

KODU DERSİN ADI SORUMLUSU YER P.TESİ SALI ÇARŞ PERŞ CUMA Yüksek Lisans Tezi Doç. Dr. Tayfun DEDE

İtme Sürme Yöntemi İle İnşa Edilmiş Sürekli Ardgermeli Köprülerin Deprem Tasarımı. Özgür Özkul, Erdem Erdoğan, Hatice Karayiğit

İSTATİSTİK MHN3120 Malzeme Mühendisliği

MM 409 MatLAB-Simulink e GİRİŞ

T.C. ERCİYES ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MEKATRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ELEKTRONİK SİSTEMLER LABORATUVARI 1 OPAMP DEVRELERİ-2

OPERASYONEL MODAL ANALİZ TEKNİĞİ İLE YIĞMA YAPILARIN DİNAMİK DAVRANIŞININ BELİRLENMESİ

Posta Adresi: Karadeniz Teknik Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, 61080, Trabzon, Turkey.

GEMİ EĞİLME MOMENTİ ve KESME KUVVETİ KESİT ZORLARININ BUREAU VERITAS KURALLARI ve NÜMERİK YÖNTEM ile ANALİZİ

MEKANİK TİTREŞİMLER ve İZOLASYONU (Teorik Açıklamalar ve Uygulamalar)

Fotoğraf Albümü. Zeliha Kuyumcu. Mesnetlerinden Farklı Yer Hareketlerine Maruz Kablolu Köprülerin Stokastik Analizi

Yapıların Dinamik Analizinde Kullanılan Sönüm Modellerinin İncelenmesi

STATİK. Ders_9. Doç.Dr. İbrahim Serkan MISIR DEÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü. Ders notları için: GÜZ

Araştırma Geliştirme Ltd. Şti. - Firma Tanıtım Sunumu -

Fiziksel Sistemlerin Matematik Modeli. Prof. Neil A.Duffie University of Wisconsin-Madison ÇEVİRİ Doç. Dr. Hüseyin BULGURCU 2012

BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

Transkript:

ÖZET: YAPISAL SAĞLIK İZLEMEDE DENEYSEL OLARAK MODAL PARAMETRELERİNİN ELDE EDİLMESİ Müslüm KILINÇ 1 ve Nurullah TOPKARAOĞLU 2 1 Yardımcı Doçent, İnşaat Müh. Bölümü, Erciyes Üniversitesi, KAYSERİ 2 Yüksek Lisans Öğrencisi, İnşaat Müh. Bölümü, Erciyes Üniversitesi, KAYSERİ Email: kilinc@erciyes.edu.tr Modal tanımlama inşaat yapılarının frekans, sönüm oranı ve mod şekilleri gibi dinamik parametrelerinin hesaplanması işlemidir. Bu parameterler deprem, sel ve kasırga gibi aşırı durumların etkisinde yapının dinamik davranışının belirlenmesinde ve yeni inşaat yapılarının dizaynında çok önemli rol oynar. Aslında, iki çeşit modal tanımlama çeşidi mevcuttur. Bunlar girdi çıktılı ve sadece çıktılı modal tanımlama metodlarıdır. Bu iki modal tanımlama arasındaki fark ise sadece çıktılı modal tanımlama metodunda yapıya etkiyen yüke veya kuvvete ihtiyaç duyulmamasıdır. Bundan dolayı sadece çıktılı metodlarda girdiler olasılık yöntemiyle elde edilecektir. Üç farklı tipte titreşim deneme metodu mevcuttur. Bunlar kuvvet etkisinde titreşim, serbest titreşim ve çevresel titreşim deneme metodlarıdır. Trafik ve rüzgar gibi bazı zorluklardan dolayı, çevresel titreşim modal tanımlama için en çok uygulanabilir olandır ve sadece çıktılı metod ise sık denemeler için tek mümkün olan seçenektir. Çevresel titreşime bağlı modal parametrelerin hesaplanmasında bazı teknikler ve algoritmalar kullanılmaktadır. Stochastic Subspace Identification (SSI) ve Eigen Realization Algorithm (ERA) bunlardan sadece ikisidir. Bu çalışmada, modal tanımlamada ve analizinde SSI metodu kullanılacaktır. SSI metodu frekans ortamına bağlı parametre dışı metodlardan farklı olarak zaman ortamına bağlı parametreli yöntemdir. ANAHTAR KELİMELER: Yapısal Sağlık İzleme, Modal Parametreleri EXPERIMENTALLY IDENTIFICATION OF MODAL PARAMETERS OF STRUCTURES IN STRUCTURAL HEALTH MONITORING ABSTRACT: Modal Identification is a process to estimate dynamic parameters such as frequencies, damping ratios, and mode shapes of civil structures. These parameters play very important role to determine the structure s dynamic behavior under the extreme conditions such as earthquakes, flood and hurricanes and to design of new civil structures. Basically, there are two types of modal identification. These are input-output and output-only modal identification. The difference between these two modal identification is that for the loads (forces acting) are not required to known on structure for output-only method. Therefore, inputs are assumed by stochastic process for output-only methods. There are three different types of excitation testing methods. These are forced excitation, free excitation and ambient excitation testing methods. Due to some difficulties such as traffic or wind, ambient excitation is most viable testing for model identification, and output-only method is the only possible option for testing frequently. Several techniques and algorithms exist to estimate modal parameters based on ambient excitation. Stochastic Subspace Identification (SSI) and the Eigen Realization Algorithm (ERA) are just two of them. In this study, SSI methods are used for modal identification and analysis. SSI method is a parametric method in the time domain unlike the nonparametric methods in frequency domain. KEYWORDS: Structural Health Monitoring, Modal Parameters

1. GİRİŞ Ülkelerin gelişebilmesi için yapılan yatırımların çoğunun temelinde inşaat yapıları yer almaktadır. Örneğin enerji ihtiyacını karşılamak isteyen bir ülke için termik santral, doğalgaz çevrim istasyonları, barajlar, nükleer santraller vb yatırımlara ihtiyaç duyulmaktadır ki bütün bu yatırımların temelinde inşaat yapıları yer almaktadır. Ülkemizin enerji ihtiyacının yüzde 20 sinin karşılayabilecek kurulu güce sahip olan 1 Atatürk Barajını vb. yapıları dikkate aldığımızda sürekli çalışır ve hizmet verebilir durumda olmaları ve yapı uzmanları tarafından gözlem altında tutulmaları gerekmektedir. Yapısal sağlık izleme disiplini sayesinde yapıların çevresel etkiler, sel, deprem, afet vb kritik yükler altındaki titreşim tepkileri, fiziksel özellikleri ve genel durumları incelenebilmektedir. Bu sayede yapının maruz kaldığı yükler karşısında hizmete elverişli durumda olup olmadığı tesbit edilebilmektedir. Bununla birlikte büyük çaplı ve karmaşık bir tasarıma sahip olan yapıların analiz edilmesi ise gerçekten kolay bir görev değildir. Yapısal Sağlık İzleme disiplini farklı tipte sensör, router, data toplayıcı, bilgisayar altyapısı ve veri işleme programları gibi sistemleri kullanarak yapıları analiz etmektedir. Sensörler ise Yapısal Sağlık İzleme için kritik bir konuma sahiptir. Akıllı sensör teknolojilerinin gelişmesine paralel olarak Yapısal Sağlık İzlemede de atılımlar yaşanmaktadır. Zira akıllı sensör teknolojileri sayesinde kabloya ihtiyaç duymadan veri kaydedebilen, işleyebilen ve aktarabilen sensörler yaygınlaşmaktadır. Servis ve kurulum maliyetlerinin de zamanla azalması ile kullanılan sensör yoğunluğu artmakta ve orantılı olarakta elde edilen bilginin çeşitliliği artmaktadır. (Tomonori Nagayama and Billie F. Spencer, 2007) Yapılarla ilgili Modal Güncelleme için kullanılan Yapısal Sağlık İzleme (SHM) metodolojileri input-output ve output-output olmak üzere ikiye ayrılabilir. Input-output metodolojileri hem yapıya etkiyen kuvveti hem de yapının bu kuvvete karşılık oluşturduğu reaksiyonların (örneğin, ivme, gerilme, yer değiştirme vb.) tesbitinde kullanılmaktadır. Buna karşın output-output metodolojisinde yapıya etkiyen kuvvetlerin ölçülmesine ihtiyaç duymaz ve bazı karakteristik özelliklerinin stokastik olduğu varsayılarak ölçümler gerçekleştirilir. Genel olarak birçok inşaat yapısı rüzgar, trafik gibi dış etkenlerden kaynaklı kuvvetlerden izole edilemediği için inşaat yapılarının kontrollü uyarılma (yapıya tatbik edilen kuvvet etkileşimi) altında incelenmesi zorluklar içermektedir. İstanbul boğazı üzerinde yer alan köprüleri dikkate alırsak günlük yoğun bir araç trafiği yaşanmaktadır ki trafik yükünden izole edilmiş bir Yapısal Sağlık İzleme ölçümü yapılmak istenildiğinde bunun İstanbula maliyeti çok yüksek olacak ve ilaveten de çok ciddi trafik sorunları doğuracaktır. Dolayısı ile sürekli trafik yükü, rüzgar yükü vb yüklerin olduğu ve yoğun kullanım altında yer alan inşaat yapılarının Yapısal Sağlık İzlemesi (SHM) için output-output metoduyla modal tanımlama yapılması tek mantıklı çözümdür. 2. MODAL TANIMLAMA Modal tanımlama yöntemlerinin Yapısal Sağlık İzleme için kullanılma amacı yapıların dinamik parametrelerinin tesbit edilmesidir. Yapı mühendisliği uygulamalarında kullanılan bu dinamik parametreler köprü, bina ve diğer benzeri önemli yapıların dinamik davranışlarının belirlenmesinde kritik bir rol oynamaktadır. Genel olarak yapıların numerik modelleri, örneğin Sonlu Elemanlar Modeli, davranış şekillerinin tesbiti, dinamik analiz, stres analizi ve yaşam süresinin analizi gibi çalışmalar kapsamındaki modal güncellemeler için kullanılan farklı yöntemler bulunmaktadır. Modal parametrelerin tesbiti için kullanılan birçok yöntem olmasına rağmen sıklıkla kullanılan yöntemler Doğal Titreşim Tekniği (Natural Excitation Technique - NExT) ile kullanılan Stokastik Altuzay Tanımlaması (Stochastic Subspace Identification - SSI) ve Özdeğer Sistem Gerçekleştirme Algoritması (Eigensystem Realization Algorithm - ERA) yöntemleridir. Bahsi geçen yöntemler birtakım kabullere dayanmaktadır. Bu kabuller yapının lineer sınırlar içerisinde haretket ettiği ve yapıya uygulanan kuvvetlerin yapı sisteminin tepkisinden bağımsız olduğudur. Stokastik Altuzay Tanımlaması (SSI) çevresel titreşim kayıtları üzerinden uygulanabilen ve diğer yöntemlerle karşılaştırıldığında daha az parametreye sahip olan bir yöntemdir. (Giraldo, 2009) 1 http://www.dsi.gov.tr/projeler/ataturk-baraji

Genel bir yol haritası çizmek gerekirse modal tanımlamada kullanılan Doğal Titreşim-Uyarım Tekniği (NExT) ve Özdeğer Sistem Gerçekleştirme Algoritması (ERA) nın 3 ana adımı vardır. İlk olarak çevresel titreşim verileri NExT yöntemi ile işlenerek aynı özelliklerde bir serbest titreşim verisi elde edilmeye çalışılır. Bu aşamada fast Fourier transforms (FFTs) için birleşim noktaları ve örnekleme frekansı önemlidir. Sonra Özdeğer Sistem Gerçekleştirme Algoritması (ERA) kullanılarak serbeşt titreşim sinyali üzerinden sistemin bir numerik modelinin elde edilmesi sağlanır. Bununla birlikte beklenen titreşim modları ve Hankel matrisinin sıra-kolon sayıları yapılan analizin parametreleri olup modal tanımlama sürecini de etkilemektedirler. Son olarak doğal frekans, mod şekilleri, sönüm oranı gibi veriler tanımlanan numerik model kullanılarak hesaplanır. (Caicedo, 2011) 3. DOĞAL TİTREŞİM TEKNİĞİ (NExT) Tekniğin anlaşılabilmesi için öncelikle çok serbestlik dereceli bir sisteme göre hareket denklemini irdelemek gerekir. M x (t) + C x (t) + K x(t) = F(t) (1) M,C ve K ise sırasıyla kütle sönüm ve rijitlik matrislerini ifade eder ve nxn boyutlarındadır. ( ) işareti ise zamana karşı türeve karşılık gelmektedir. Çapraz bağıntı fonksiyonu iki şekilde elde edilebilir (1) doğrudan yöntem ve (2) Fast Fourier Dönüşümüdür (FFD). Doğrudan yöntem zaman veri alanı yöntemini kullanırken Fast Fourier Dönüşümü (FFD) yaklaşımı ise spektral yoğunluk fonksiyonlarının hesabını içerir. Çapraz bağıntı fonksiyonu ise spektral yoğunluk fonksiyonunun tahmin edilmesini ve Fourier dönüşümü ile tersinin alınmasını gerektirir. Güç spektral yoğunluk tahmini ise Welch metodu kullanılarak kolayca gerçekleştirilebilir. Bu süreçte zaman kayıtları veri bloklarına ayrılı ve güç spektral yoğunluk her veri bloğunun karelerinin değerlerinin ortalaması alınarak hesaplanmaktadır. Analiz yapılırken için gereken nokta sayısı, her blok arasındaki çakışan veri noktaları ve kayıt uzunluğu veya blok sayıları hesaplamalar için belirlenmelidir. Sonuç olarak çapraz bağıntı fonksiyonundaki nokta sayısı HFD için kullanılan nokta sayısına eşittir ve frekansı da veri kayıtlarındaki örnekleme frekansına eşittir. (Caicedo, 2011) 4. YAPISAL SAĞLIK İZLEME DENEY ALETLERİ Ölçüm Elemanı (Sensör) Sinyal İşleme Mikro İşlemci Şekil 1. Akıllı sensör çalışma şeması Akıll sensörden ne kastedildiğini anlamak için önce standart sensörün tanımını irdelemek gerekir. Genel olarak bir sensör bir nesneden veri toplamak ve bu veriyi bir elektrik sinyaline dönüştürmek için kullanılan bir aygıttır. Geleneksel bir entegre sensör 3 parçaya ayrılabilir: (i) algılama elemanı (örneğin: direnç, kapasitör, transistör, piezo-elektrik malzemesi, fotodiyot vb.), (ii) sinyal belirleme ve ön işleme (örneğin: yükseltme, doğrusallaştırma, kompanzasyon ve filtreleme) ve (iii) bir sensör arayüzü (örneğin: kablolar, diğer elektronik içerikle haberleşmek için kablolar, soketler ve fişler). Akıllı sensör ve standart entegre bir sensör arasındaki en temel fark akıllı sensörün gömülü mikro işlemcisi sayesinde sahip olduğu özellikleridir. Mikro işlemci; dijital veri işleme, analogtan dijitale veya frekanstan koda dönüşüm yapabilme, hesap yapabilme, arayüz fonksiyonları sayesinde kendi kendine tanımlama, teşhis koyma ve karar verme fonksiyonlarını yerine getirebilir. MEMS (Mikro Elektro Mekanik Sistem) teknolojisinin sensörlerde

kullanımı ile Yapısal Sağlık İzlemenin yaygınlaşması ve akıllı sensörlerin daha da küçülmesine olanak sağlanmıştır. MEMS hem algılama ve harekete geçirme (tahrik) için kullanılabilmektedir. Algılama işlemi fiziksel veya kimyasal bir olayın elektrik sinyaline dönüşmesi olayıdır. Harekete geçirme ise bu akışı tersine çevirerek elektrik sinyalini fiziksel veya kimyasal bir değişim oluşturur. Bu teknolojinin getirdiği en büyük avantajlarından birisi de çok küçük ebatlarından dolayı yaygın olarak farklı tipteki yapılarda kullanılabilmesidir. (Billie F. SPENCER Jr., 2004) Şekil 2. Akıllı sensörlerle bir Yapısal Sağlık İzleme Sistemi (Billie F. SPENCER Jr., 2004) Özetle akıllı bir sensörün ana özellikleri gömülü işlemcisi olması, kablosuz iletişim sağlaması, küçük boyutları ve düşük maliyeti olarak gösterilebilir. Gelişen sensör teknolojileri ile de İnşaat Mühendisliği yapılarının dinamik olarak izlenmesini sağlayan Yağısal Sağlık İzleme teknolojisinin yaygınlaşması kaçınılmazdır. 5. STOKASTİK ALTUZAY TANIMLAMASI Çevresel titreşim kullanılarak modal analiz gerçekleştirilebilmektedir. Modal analiz özdeğer frekansları, sönüm oranları, mod şekilleri, modal katılım faktörleri titreşim verisini kullanılarak elde edilmektedir. Çevresel titreşimin tesbiti zorluklar içermektedir. Dolayısı ile input verisinde oluşan parazitleri de dikkate alarak input verisinin yerine stokastik bir sistem tanımlaması yapılır. Zira çevresel titreşim kaynaklı parazitler sistemin özdeğer frekansı ile karşabilir. (Bart Peeters, 2001) Özetle incelersek, Stokastik Altuzay Tanımlamasını kullanan Modal tanımlamanın çeşitli adımları vardır. Süreç sistemin uyarılması sonrası elde edilen iki sinyal ile başlar, bunlar genlik-ferekans ve faz-frekans sinyalleridir. Transfer fonksiyonu sayesinde iki sinyal birleştirilmekte ve bundan sonra Fourier Dönüşüm algoritmasının da tersi alınarak Ani Tepki Fonksiyonu (Impulse Response Function (IRF)) elde edilmektedir. Sonuçta Olasılıklı Altuzay Belirlenmesi (SSI) tekniği algoritması ile doğal frekansları, sönüm oranlarını ve mod şekillerini içeren bir numerik model elde edilmektedir. Ani Tepki Fonksiyonu parametrelerine ilaveten kutup değerleri, Stokastik Altuzay tanımlamasını kullanarak frekans sayılarını bulmak için diğer bir yöntemdir. Süreç için uygulanabilecek bir diğer adım ise denge fonksiyonu kullanarak daha kesin sonuçlar elde etmektir. Denge fonksiyonu ise farklı sayılarda kutup kullanarak sonuç elde etmektedir. Bu yöntemler izlenerek tanımlama süreci sona ermektedir. Stokastik Altuzay Tanımlaması yöntemi uzun yıllardan bu yana kullanılmaktadır. 1996 yılında basılan van Overschee and De Moor un kitabı ile matematiksel çerçeveyi de içeren MATLAB kodları paylaşılmış ve Stokastik Altuzay Tanımlaması yönteminin modal analizdeki etkinliği gösterilmiştir. (MOOR, 1996)

6. FAST FOURIER DÖNÜŞÜMÜ (FFD) Fast Fourier Dönüşümü (FFD), doğal titreşim tekniği algoritmalarının uygulaması için gereklidir. Doğal titreşim tekniği ile ölçülen sistemlere input olarak otomatik ve çapraz ilişki fonksiyonlarını kullanır. İlk olarak zaman verileri Fast Fourier Dönüşümü (FFD) kullanılarak frekansa dönüştürülür ve ortalaması alınarak güç ve çaprazspektral yoğunluklar oluşturulur. Sonrasında ise otomatik ve çapraz bağıntı fonksiyonları FFD nin tersi alınarak bulunur. Çift hassasiyetli FFD hesaplaması sensörlerde gömülü olarak bulunmaktadır. Daha önce yapılan çalışmalarda MATLAB verileri ve ölçümlerde kullanılan sensörlerin sonuçları karşılaştırılmış ve FFD verilerinin numerik doğrulaması yapılmıştır. Daha önce yapılan çalışmalarda da görüldüğü üzere bilgisayardan elde edilen veriler ile sensördeki FFD uygulamasından elde edilen numerik veriler örtüşmektedir. (Tomonori Nagayama and Billie F. Spencer, 2007) 7. DENEYSEL UYGULAMA Yapıların numerik modelleri kullanılarak yapının dinamik performansı hakkında bir takım bilgilere ulaşılabilmektedir. Modal parametrelerin tespit edilmesi amacı ile Erciyes Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Laboratuvarında yapısal bir deney modeli olarak bir köprünün oluşturulmuş ve Yapısal Sağlık İzleme yöntemi ile yapının dinamik parametreleri tespit edilmiştir. (Şekil 3) Modal tanımlama için genel anlamda iki adet yöntem vardır ki bunlar input-output ve output-output yöntemleridir. Output-output yöntemi hali hazırda kullanılan ve yoğun kullanım altındaki yapılar için kaçınılmaz bir yöntemdir. Output-output yönteminde yapıya etkiyen kuvvetlerin bilinmesine ihtiyaç yoktur. Belirli özelliklerinin düzenli bir karakterde olduğu varsayılarak input verileri stokastik olarak dikkate alınır. Deneyde kullanılan malzeme ve kesit özellikleri aşağıdaki tabloda yer almaktadır. (Tablo 1) Tablo 1. Deneyde kullanılan malzemenin özellikleri Kesit Özellikleri Malzeme Özellikleri Alan (mm2) 399,73 E (GPa) 190 I (mm4) 77.111,85 Yoğunluk (kg/m3) 7,7 J (mm4) 154.223,7 J (poisson oranı) 0,3 Şekil 3. Yapısal Sağlık İzleme için oluşturulmuş deney düzeneği Yapısal Sağlık İzleme uygulamasının test edilmesi amaçlı oluşturulan deneysel düzenekte kullanılan sensörlerin örnek dağılımı aşağıdaki şekilde gösterilmektedir. (Şekil 4)

Şekil 4. Yapılan deneyden alınmış örnek sensör yerleşim planı Yapının deneysel irdelenmesi esnasında 4 adet akıllı kablosuz ivmeölçer kullanılmıştır. Bu ivmeölçerlerden bir tanesi referans kabul edilerek diğer sensörler sırasıyla tüm düğüm noktalarına yerleştirilerek düşey doğrultudaki zaman-genlik grafikleri elde edilmiştir. Şekil 5 te bu testlerden bir tanesi için zaman-genlik grafiği gösterilmektedir. Şekil 5. Yapısal Sağlık İzleme deney sonucuna göre oluşan genlik-zaman grafiği Zaman-genlik verileri tüm düğüm noktaları için birleştirilmiş ve SSI algoritması ile mod şekilleri ve doğal frekansları elde edilmiştir. Tablo 2 de ilk altı doğal frekansa karşılık gelen modlar ve şekil 3 de de bu modlar gösterilmiştir.

Tablo 2. Deney sonucunda elde edilen ilk 6 doğal frekansa karşılık gelen mod şekilleri Düğüm No Frekans 1 22,00 Hz Frekans 2 29,60 Hz Mod Şekilleri Frekans 3 32,42 Hz Frekans 4 49,82 Hz Frekans 5 63,39 Hz Frekans 6 86,95 Hz 1-0,004 0,012-0,056 0,057 0,048 0,075 2 0,236 1,000-0,766 0,074 0,864-0,585 3 0,134 0,849-0,522-0,137 0,188-0,232 4-0,019 0,002 0,068-0,863 0,550 1,000 5 0,001 0,092-0,035 0,179 0,550-0,643 6 0,209 0,048 0,195-0,059 0,199 0,019 7 0,528-0,048 0,147 1,000 0,037 0,338 8 0,005 0,010-0,073-0,066 0,018 0,281 9 1,000-0,232-0,004 0,203 1,000-0,228 10 0,014-0,073-0,010 0,175 0,305 0,639 11 0,555-0,820 1,000-0,889-0,021 0,089 12-0,014 0,047-0,016 0,048-0,062-0,040 Şekil 3. Deney sonucunda elde edilen ilk 6 doğal frekansa karşılık gelen mod şekilleri Yapılan analiz ve deney sonuçlarına göre oluşan genlik-zaman grafikleri, mod şekilleri, doğal frekanslar elde edilerek dinamik parametreler irdelenmiştir. Elde edilen parametreler yapının mevcut sayısal modeli ile elde edilecek dinamik parametrelerle karşılaştırılarak yapının sayısal modelinin yapıyı doğru şekilde tanımlayıp tanımlamadığına karar verilebilir. Aynı zamanda deneysel olarak elde edilen parametreler kullanılarak yapının

sayısal modeli güncellenebilir. Yapıda herhangi bir hasar mevcut ise bu deneysel parametreler ile kontrol edilerek tespit edilebilir. Yapının mevcut sayısal modelinin güncellenmesi için ve hasar tespiti için çeşitli metotlar mevcuttur. Deney sonucunda elde edilecek olan dinamik parametrelerin doğru şekilde belirlenmesi model güncelleme ve hasar tespiti için çok önemlidir. Günümüzde yaygınlaşan Yapısal Sağlık İzlemede kullanılan akıllı kablosuz sensörler ile yapıların dinamik davranışını anlık olarak takip ederek dinamik parametreler elde edilebilmektedir. Bu çalışma FYL-2017-7112 nolu proje kapsamında Erciyes Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Koordinasyon Birimi tarafından desteklenmiştir. KAYNAKLAR Bart Peeters, G. D. (2001). Stochastic System Identification for Operational Modal Analysis: A Review. Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control, 659-666. Billie F. SPENCER Jr., M. R.-S. (2004). Smart Sensıng Technology For Structural Health Monıtorıng. 13th World Conference on Earthquake Engineering (s. 1-13). Vancouver, B.C., Canada: 13th World Conference on Earthquake Engineering. Caicedo, J. (2011). Practical Guidelines For The Natural Excitation Technique (NExT) And The Eigensystem Realization Algorithm (ERA) For Modal Identification Using Ambient Vibration. Dynamic Testing of Civil Engineering Structures Series, 52-58. Giraldo, D. S. (2009). Modal Identification through Ambient Vibration: Comparative Study. Journal of Engineering Mechanics 135(8), 759 770. Juang, J.-N. a. (1985). An Eigensystem Realization Algorithm for Modal Parameter Identification and Model Reduction. Journal of Guidance 8, 620 627. MOOR, P. V. (1996). Subspace Identification for Linear Systems. Belgium: Kluwer Academic Publishers. Rune Brincker, P. A. (2006). Understanding Stochastic Subspace Identification. Aalborg, Denmark: Department of Structural and Environmental Engineering. Tomonori Nagayama and Billie F. Spencer, J. (2007). Structural Health Monitoring Structural Health Monitoring. Department of Civil and Environmental Engineering University of Illinois at Urbana-Champaign.