ĠSTANBUL BOĞAZINDAKĠ AKINTI ENERJĠSĠ YARDIMIYLA ELEKTRĠK ELDESĠ Onur TULGAS Prof.Dr. Ayşen DEMİRÖREN, Prof. Dr. Ömer GÖREN, Y.Doç.Dr.



Benzer belgeler
Pervane 10. PERVANE TEORİLERİ. P 2 v 2. P 1 v 1. Gemi İlerleme Yönü P 0 = P 2. Geliştirilmiş pervane teorileri aşağıdaki gibi sıralanabilir:

3. İzmir Rüzgar Sempozyumu Ekim 2015, İzmir

HİDROLİK MAKİNALAR YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI

SÜREKLİ MIKNATISLI SENKRON GENERATÖRLÜ RÜZGAR SANTRALİ BENZETİMİ

ANKARA ÜNİVERSİTESİ GAMA MESLEK YÜKSEKOKULU ELEKTRİK VE ENERJİ BÖLÜMÜ ALTERNATİF ENERJİ KAYNAKLARI TEKNOLOJİSİ

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

SENKRON MAKİNA DENEYLERİ

Doğru Akım (DC) Makinaları

ASENKRON MOTOR ASENKRON (İNDÜKSİYON) MOTOR. Genel

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Ders 4

Otomatik Kontrol I. Dinamik Sistemlerin Matematik Modellenmesi. Yard.Doç.Dr. Vasfi Emre Ömürlü

KAYSERİ PINARBAŞİ RÜZGAR POTANSİYELİNE UYGUN KÜÇÜK ÖLÇEKLİ RÜZGAR TÜRBİNİ AERODİNAMİK TASARIMI

Rüzgar Teknolojilerinde aerodinamik değişim

BÖLÜM Turbomakinaların Temelleri:

ANKARA ÜNİVERSİTESİ GAMA MESLEK YÜKSEKOKULU ELEKTRİK VE ENERJİ BÖLÜMÜ ALTERNATİF ENERJİ KAYNAKLARI TEKNOLOJİSİ

ASENKRON (İNDÜKSİYON)

MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR

GEMİ DİRENCİ ve SEVKİ

Hareket Kanunları Uygulamaları

AKM 205 BÖLÜM 6 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı Ar.Gör. Yük. Müh. Murat Özbulut

Hidrostatik Güç İletimi. Vedat Temiz

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

AKIŞKANLAR MEKANİĞİ-II

Elektrik. Rüzgardan ve Sudan Elektrik eldesinde Kullanılan Sistemler

MAK 308 MAKİNA DİNAMİĞİ Bahar Dr. Nurdan Bilgin

7.DENEY RAPORU AKIM GEÇEN TELE ETKİYEN MANYETİK KUVVETLERİN ÖLÇÜMÜ

KARAMANOĞLU MEHMETBEY ÜNİVERSİTESİ ELEKTRİK ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

DİNAMİK Yrd. Doç. Dr. Mehmet Ali Dayıoğlu Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi. Tarım Makinaları ve Teknolojileri Mühendisliği Bölümü

DC Motor ve Parçaları

ELEKTRİK ENERJİSİ ÜRETİMİNDE KULLANILAN KAYNAKLAR

Ege Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Kontrol Sistemleri II Dersi

r r r F İŞ : Şekil yörüngesinde hareket eden bir parçacık üzerine kuvvetini göstermektedir. Parçacık A noktasından

DENEY-4 ASENKRON MOTORUN KISA DEVRE (KİLİTLİ ROTOR) DENEYİ

ELK-301 ELEKTRİK MAKİNALARI-1

7. Hareketli (Analog) Ölçü Aletleri

KAYMALI YATAKLAR I: Eksenel Yataklar

Fizik 101-Fizik I Dönme Hareketinin Dinamiği

Elektrik Akımı, Direnç ve Ohm Yasası

TAŞINIMIN FİZİKSEL MEKANİZMASI

Türbin Kanatlarında Eğilme-Burulma Etkileşimi Kullanarak Rüzgâr Türbinlerinde Yük Azalımı Sağlanması

ÖZEL EGE LİSESİ FİLTREN DÖNDÜKÇE ELEKTRİK ELDE ET

Ege Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Kontrol Sistemleri II Dersi

T.C. ONDOKUZ MAYIS ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MAKĠNA MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ SANTRĠFÜJ POMPA DENEY FÖYÜ HAZIRLAYANLAR. Prof. Dr.

RÜZGAR TÜRBİNİ KANAT BAĞLANTI NOKTALARINDA ŞEKİL HAFIZALI ALAŞIMLARIN KULLANILMASI

Şekil 1:Havacılık tarihinin farklı dönemlerinde geliştirilmiş kanat profilleri

Gaz Türbinli Uçak Motorları

AKM BÖLÜM 11 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı

2-MANYETIK ALANLAR İÇİN GAUSS YASASI

AKM 205-BÖLÜM 2-UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ

Rüzgar Enerjisinin Kullanım Alanları

STATİK. Ders_9. Doç.Dr. İbrahim Serkan MISIR DEÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü. Ders notları için: GÜZ

Uluslararası Yavuz Tüneli

1. Aşağıda verilen fiziksel büyüklüklerin dönüşümünde? işareti yerine gelecek sayıyı bulunuz.

Doğru Akım (DC) Makinaları

MAK585 Dinamik Sistemlerin Modellenmesi ve Simülasyonu

ANKARA ÜNİVERSİTESİ GAMA MESLEK YÜKSEKOKULU ELEKTRİK VE ENERJİ BÖLÜMÜ ALTERNATİF ENERJİ KAYNAKLARI TEKNOLOJİSİ ELEKTRİK MAKİNALARI 1.

RÜZGÂR TÜRBİNLERİNDE MİL MOMENTİ VE GÜÇ

Electric Vehicles- 4 EVs V s 4

Asenkron Makineler (2/3)

EĞİTİM-ÖĞRETİM YILI 11 SINIF FİZİK DERSİ DESTEKLEME VE YETİŞTİRME KURSU KAZANIMLARI VE TESTLERİ

Şekil-1. Doğru ve Alternatif Akım dalga şekilleri

MOTORLAR VE TRAKTÖRLER Dersi 10

ELEKTRİK MOTORLARINDA VE UYGULAMALARINDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ. Fatih BODUR

ASİSTAN ARŞ. GÖR. GÜL DAYAN

İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ Bölüm 1 DAİRESEL HAREKET Bölüm 2 İŞ, GÜÇ, ENERJİ ve MOMENTUM

ÇATI MAKASINA GELEN YÜKLER

mikroc Dili ile Mikrodenetleyici Programlama Ders Notları / Dr. Serkan DİŞLİTAŞ

Manyetik Alanlar. Benzer bir durum hareketli yükler içinde geçerli olup bu yüklerin etrafını elektrik alana ek olarak bir manyetik alan sarmaktadır.

Saf Eğilme(Pure Bending)

GÜÇ-TORK. KW-KVA İlişkisi POMPA MOTOR GÜCÜ

İŞ : Şekilde yörüngesinde hareket eden bir parçacık üzerine kuvveti görülmektedir. Parçacık A noktasından

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

OTOMATİK KONTROL SİSTEMLERİ İŞARET AKIŞ DİYAGRAMLARI SIGNAL FLOW GRAPH

AKM 205 BÖLÜM 2 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ. Doç.Dr. Ali Can Takinacı Ar.Gör. Yük. Müh. Murat Özbulut

İletken Düzlemler Üstüne Yerleştirilmiş Antenler

Ege Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Kontrol Sistemleri II Dersi

1.1 Yapı Dinamiğine Giriş

1. DENEY ADI: Rezonans Deneyi. analitik olarak bulmak denir. Serbestlik Derecesi: Genlik: Periyot: Frekans: Harmonik Hareket:

ELEKTRİK MOTORLARI VE SÜRÜCÜLER

3. Bölüm: Asenkron Motorlar. Doç. Dr. Ersan KABALCI

ELEKTRİK MAKİNELERİ (MEP 112) Yazar: Yrd. Doç. Dr. Mustafa Turan S1

RÜZGAR TÜNELĐNDEKĐ KANAT PROFĐLĐNĐN DĐKEY HAREKETĐNĐN MODELLENMESĐ

RÜZGAR TÜRBİNLERİNİN KANAT AÇILARININ YAPAY SİNİR AĞI TABANLI DENETİMİ

YELKEN FİZİĞİ. Murat AYCİBİN

EGE ÜNİVERSİTESİ ELEKTRİK-ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ EMO İZMİR ŞUBESİ İÇİN

KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği ( 1. ve 2. Öğretim ) Bölümü Dinamik Dersi (Türkçe Dilinde) 2. Çalişma Soruları / 21 Ekim 2018

İÇİNDEKİLER xiii İÇİNDEKİLER LİSTESİ BÖLÜM 1 ÖLÇME VE BİRİM SİSTEMLERİ

Asenkron Motor Analizi

BÖLÜM 4: MADDESEL NOKTANIN KİNETİĞİ: İMPULS ve MOMENTUM

BTÜ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE LABORATUVARI DERSİ

(b) Model ve prototipi eşleştirmek için Reynolds benzerliğini kurmalıyız:

Mühendislik Mekaniği Dinamik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

326 ELEKTRİK MAKİNALARI LABORATUVARI II ÜÇ-FAZ SİNCAP KAFESLİ ASENKRON (İNDÜKSİYON) MOTOR DENEY

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

BURULMA (TORSİON) Dairesel Kesitli Çubukların (Millerin) Burulması MUKAVEMET - Ders Notları - Prof.Dr. Mehmet Zor

Akışkanlar Mekaniği Yoğunluk ve Basınç: Bir maddenin yoğunluğu, birim hacminin kütlesi olarak tanımlanır.

Elektrik Makinaları I

İKİ BOYUTLU ÇUBUK SİSTEMLER İÇİN YAPI ANALİZ PROGRAM YAZMA SİSTEMATİĞİ

Mukavemet-II PROF. DR. MURAT DEMİR AYDIN

Transkript:

1. Giriş ĠSTANBUL BOĞAZINDAKĠ AKINTI ENERJĠSĠ YARDIMIYLA ELEKTRĠK ELDESĠ Onur TULGAS Prof.Dr. Ayşen DEMİRÖREN, Prof. Dr. Ömer GÖREN, Y.Doç.Dr.Özgür ÜSTÜN Dünyamızda gerçekleşen ve hızla ilerleyen teknolojik gelişmeler, enerjinin hayatımızdaki yerini daha da arttırmıştır. Özellikle gelişmekte olan ülkelerde gerçekleştirilen yeni yatırımlar ve insanların yaşam biçimlerinin değişmesi enerjiye olan vazgeçilmez ihtiyacı arttırmaktadır. Ülkelerin uygarlık seviyesini ortaya koyan önemli bir unsur da kişi başına düşen enerji tüketimi değeri olmuştur. Dünya bu enerji ihtiyacını enerji üretimi sırasında çevreye önemli derecede tahribat yapan fosil kaynaklı yakıtlardan karşılamaktadır. Günümüzde açıkca hissedilebilir şekilde yaşanan çevre kirliliği sorunlarına çözüm sağlamak ve ortaya çıkan ve sürekli bir artış gösteren enerji ihtiyacını karşılamak konusunda en etkili ve verimli çözüm olarak temiz ve çevreci olan yenilenebilir enerji kaynakları görülmüştür. Türkiye açısından enerji ihtiyacını sahip olmadığı fosil yakıtlardan sağlıyor olması enerjide dışa bağımlı olduğunu açıkca ortaya koymaktadır. Ayrıca sahip olduğumuz linyit kömürlerimiz de düşük kalorili olmalarının yanı sıra yüksek kükürt ve kül içeriği değerleriyle çevreyi olumsuz etkilemektedir. Bu açıdan bakıldığında Türkiye için yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelmenin ne derece önemli olduğu açıktır. Yenilenebilir enerji kaynaklarından en önemlilerinden biri de deniz kökenli yenilenebilir enerjilerdir.. Deniz Akıntıları Türbinlerinin Tanımı Deniz akıntıları türbinlerinin çalışma prensibi rüzgar türbinleriyle benzerdir. Tek fark deniz akıntı türbinleri rüzgarla değil suyun akışıyla tahrik edilir. Sıklıkla, deniz akıntı türbinleri birkaç kanattan, bu kanatların bağlı olduğu bir şaft ve generatörden oluşur. Düşey eksenli türbinler ileride daha ayrıntılı olarak anlatılacaktır ancak en genel ifadesiyle akıntı kuvveti kanatları şaft ekseni etrafında döndürür. Bu dönüş denizlerden hidrodinamik enerji elde edilmesini sağlar. Generatörler bu hidrodinamik enerjiyi önce mekanik enerjiye sonra da yerel tüketicilere iletilmek üzere elektrik enerjisine dönüştürür..1 Akıntı Türbinlerinin Tipleri Eksenin yönüne bağlı olarak, akıntı türbinleri yatay eksenli akıntı türbinleri ve düşey eksenli akıntı türbinleri olarak iki gruba ayrılır. Yatay eksenli akıntı türbinlerinin şaftı yatay eksene, düşey eksenli akıntı türbinlerinin şaftı ise düşey eksene yerleştirilmiştir. Yatay eksenli türbinlerde dönme ekseni akıntıya paralel, kanatlar ise dik açı yapacak şekilde dizayn edilmiştir. Düşey eksenli türbinlerde ise dönme ekseni akıntı yönüne dik kanatları ise düşey durumdadır. Bu çalışmada düşey eksenli akıntı türbinleri üzerine çalışılmıştır. Bunun en önemli sebebi düşey eksenli türbinlerin akıntıyı her yönde kabul edebilmesi ve bakım tutum probleminin daha az olmasıdır. 3. Düşey Eksenli Türbinin Hidrodinamik Modellemesi Düşey eksenli türbinlerin akış yönünden bağımsız olarak çalışması, kanatların akış yönüne göre değiştirilmesi gibi pahalı bir sistemin kurulmasına gerek bırakmaz. Ayrıca düşey eksenli türbin dişli kutusu ve generatör gibi ekipmanların su üzerinde yüzer platformlara yerleştirme imkanını sunar. Bu sayede bakım tutum masrafları ciddi şekilde azalır. Bu durum uzun vadede düşey eksenli türbinin enerji üretim maliyetinin oldukça düşmesini sağlar.

3.1 Düşey Eksenli Türbinde Akış Dinamiği Düşey eksenli türbinin her bir kanadı Şekil de gösterilen dairesel bir yolu takip eder. Bu dönüş sırasında kanatların akıntıya hücum açısı kanat üzerinde oldukça kararsız bir akış dinamiği oluşturan sürekli bir değişim gösterir. 0 o ve 180 o faz açılarında kanatlar küçük hücum açılarına sahip olurlar. Bu durum düşük tork veya negatif tork üretmelerine neden olur. Diğer taraftan, 90 o ve 70 o faz açılarında kanatlar yüksek hücum açılarına sahiptirler ve çok yüksek tork değerleri üretirler. Düşey eksenli türbinin kanatlarındaki yükler belirlenirken aşağıdaki kabuller yapılmıştır. Türbine gelen akıntı düzgün ve daimidir. Türbinin çalışması sırasında etrafında akımı bozacak başka bir türbin ya da herhangibir eklenti yoktur. Türbini oluşturan şaft ve türbinin çalışmasını sağlayan kanatların bu şafta bağlanmasını sağlayan kolların türbinin performansına etkisi bulunmamaktadır. Türbinin birden çok kanattan oluşması halinde kanatların birbirlerinin performansını etkileyecek bir etkisi yoktur. Türbinde kullanılan kanatlar laboratuvar ortamında geliştirilen ve uçaklarda kullanılmak üzere dizayn edilmiş profillerdir. Bu profillerin özellikleri akıntıya belirli bir hücum açısı(α) ile girdiklerinde akım doğrultusuna dik profili kaldırmaya sebep olan kaldırma kuvvetini ve akım doğrultusundaki profilin akışkana gösterdiği direnç olan direnç kuvvetini oluşturmalarıdır. Akıntının oluşturduğu kaldırma kuvveti aşağıdaki gibi yazılabilir. 1 L W S C L Burada; L; kaldırma kuvvet, akışkanın yoğunluğu, W profile etkiyen bağıl hız, S yüzey alanı ve C L kaldırma kuvveti katsayısını tanımlamaktadır. Benzer şekilde akıntının oluşturduğu direnç kuvveti; 1 D W S C D Burada dikkat edilmesi gereken husus kaldırma kuvvetinin ve direnç kuvvetinin bağıl akım hızı doğrultusuna ve büyüklüğüne göre şekillendiğidir. Dairesel yol üzerinde kanadın her bir durumunda kaldırma kuvvetlerinin ve direnç kuvvetlerinin türbine olan etkisi incelenmelidir. Her bir durumda bağıl akım hızının doğrultusu belirlenmelidir. Bu durum hücum açısının hesaplanması gerekliliğini ortaya çıkarmaktadır. Burada yaklaşım olarak türbinin saat yönünün tersine döndüğünü ve profil 0 o de iken akım ile aynı doğrultuda olduğunu kabul edelim. Bu durumda bağıl akım hızının normal ve teğetsel bileşeni Şekil de gösterildiği doğrultularda ve herbir faz açısında aşağıdaki gibi ifade edilebilir. W U sin n

W R U cos t W W W t n Kirişin ortasındaki yerel hücum açısı aşağıdaki gibi hesaplanır: 1 Wn sin W Kanada etkiyen teğetsel kuvvet F t ve normal kuvvet F n, kaldırma ve direnç kuvvetleri cinsinden herbir faz açısında hücum açısına (α) bağlı olarak aşağıdaki gibi ifade edilir. F Lsin Dcos t F Lcos Dsin n Bu kuvvetlerin hesabından sonra her faz açısı için türbinin ürettiği tork aşağıdaki gibi olur. 1 Ti Ft R F n C 4 Burada kolun kanada bağlantı noktasıdır. N adet kanadı olan türbinin her bir kanat başına ürettiği ortalama tork değeri aşağıdaki denklem ile ifade edilir. N Ti i1 T N Burada; T i i inci kanadın bir dönüşte ürettiği ortalama tork değeridir. N adet kanadı olan türbinin güç katsayısı aşağıdaki gibi tanımlanır. T Cp P max Pmax serbest akımdan türbinin ön yüz alanından elde edilebilecek maksimum güç değeridir. Bu da aşağıdaki ifadeye eşittir: 3 Pmax 0.5U A ; A=RH 3. Sayısal çalışma Çalışmaya başlarken belirlenen amaçlardan biri yapılacak sayısal çalışmanın Türkiye deki akıntı şartlarına uyan bir değer seçerek gerçekleştirmekti. Bu amaçla akıntının yoğun olduğu İstanbul Boğazı seçilmiştir. T.C Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesinin hazırlamış olduğu İstanbul Boğazı Güneyi Haritası incelendiğinde Üsküdar kıyısında Şemsipaşa Burnu açıklarında 3-4 knot(1 knot=0.5144 m/s) akıntı hızının haritaya işlenmiş olduğu görülmektedir. Bu değer çerçevesinde sayısal çalışmada akıntı hızının 3 knot hıza yakın olan 1.5 m/s seçilmesine karar verilmiştir. Sayısal çalışmada kullanılacak türbinin parametreleri çizelge de gösterilmiştir.

Parametre Değeri Türbin Çapı (D) 0.9144 m Türbin Yüksekliği(H) 0.6858 m Kiriş Uzunluğu (C) 0.0685 m Kanat Sayısı (N) 3 Kiriş Profili NACA 63 4-01 Kanat uç hızı oranı(tsr) 3.0 Suyun yoğunluğu 105 kg/m 3 Bölüm 3 de belirtilen yaklaşım kullanılarak 3 kanatlı olarak dizayn edilen türbinin her bir kanadı için hesaplamalar yapılmıştır. Birinci kanat başlangıçta 0 o faz açısında bulunmaktadır. Hesaplamalar 10 derece faz arttırımı gerçekleştirilerek tekrarlanmıştır. Birinci kanat 0 o faz açısında iken ikinci kanat 10 o faz açısında üçüncü kanat ise 40 o faz açısında bulunmaktadır. İkinci kanat ve üçüncü kanat için de hesaplamalar yapılmıştır. Tüm bu hesaplar sonucu elde edilen türbinin bir dönüşte ürettiği tork değerleri grafiği aşağıda verilmiştir. TÜRBİNİN TORK DEĞERLERİ 90 80 70 60 50 300 40 330 30 310 340 350 30 0 10 00 190 10 100 80 60 40 0 0-0 0 180 10 0 30 40 50 130 140 150 160 170 60 70 10 80 90 100 110 tork Akıntıdan elde edilebilecek maksimum güç değeri 1 3 Pmax 105 1.5 0.9144 0.6858 1085 W Türbinden elde edilen güç değeri P T 343 W Türbinin güç katsayısı P 343 CP 0.317 P 1085 max 4. SÜREKLĠ MIKNATISLI SENKRON MAKĠNA Sürekli mıknatıslı senkron generatörler herhangi bir enerji kaynağına gerek duymadan kendinden uyartımlı olması nedeniyle tercih edilmektedir. En büyük artısı herhangi bir hızda güç üretebilmesidir. Bakım maliyeti düşüktür. Küçük ve hafif uygulamalar için uygundur. Sürekli mıknatıslı senkron generatörün statoru sargılıdır ve rotoruna sürekli mıknatıslar yerleştirilmiştir. Generatörün yapımında kullanılan mıknatısların malzeme özellikleri makinanın tüm performansını etkilemektedir. Sürekli mıknatısların bir dezavantajı ise

manyetik özelliklerinin sıcaklıkla değişmesidir. Yüksek sıcaklıklarda ve kısadevre durumlarında mıknatıslar manyetik özelliklerini kaybetmektedirler. 4.1 Sürekli Mıknatıslı Senkron Generatörün Simulink Simulasyonu Newton un ikinci hareket yasası kullanıldığında ve mekanik açısal hız kullanılarak makinenin mekanik dinamiğine ilişkin aşağıdaki denklem elde edilir. dm 3Pm r Bm 1 iqs m Tpm dt 4J J J Burada P kutup sayısını, ψ m mıknatıs akısını, B m viskos sürtünme katsayısını, m makine açısal hızını, J atalet momentini, T pm tahrik makinesinin torkunu temsil etmektedir. i d ve i q akımlarına ait diferansiyel denklemler aşağıda verilmiştir. r diqs rs RL r m P P r iqs m idsm dt 3 3 L ls Lm Lls Lm r dids rs RL r P r ids iqsm dt 3 L ls Lm Burada; r s stator sargı direncini, R L faz yükü direncini, ψ m mıknatıs akısını, B m viskos sürtünme katsayısını, P kutup sayısını, m makine açısal hızını, L m manyetik endüktansların 3 ortalamasını, L ls kaçak endüktansı temsil etmektedir. Bu denklemlerde yeralan Lls L toplamına stator sargılarının öz endüktansı denir ve L ss ile ifade edilir. Elde edilen bu büyüklükler kullanarak ve ters dq0 dönüşümü uygulanarak 3 fazlı sistem gerilim ve akım büyükleri hesaplanabilir. Bu üç denklemin simulinkte oluşturulmuş modelleri sırasıyla aşağıda verilmiştir. Şekil d de türbin ile sürekli mıknatıslı senkron generatörün birlikte oluşturulmuş modeli verilmiştir. m (a) (b) (c) (d)

4. Hesaplamalı çalışma Simülasyon sırasında kullanılan sürekli mıknatıslı senkron generatörün parametre değerleri aşağıdaki çizelgede verilmiştir. Makine Parametresi Stator sargı direnci Stator sargılarının özendüktansı Kutup sayısı Atalet momenti Viskos sürtünme katsayısı Mıknatıs akısı Değeri 0.0918 Ω 0.000975 H 4 0.003945 kgm 0.000494 Nms/rad 0.1688 NmA-1 Simülasyon sonucunda generatörün beslediği yükün değerinin değişiminin etkisinin görülmesi açısından faz yükü direnci 0-1 saniye aralığında 5 ohm, 1-1.5 saniye aralığında ise 1 ohm olarak ayarlanmıştır. Yapılan simulasyon sonucu elde edilen 3 faz akım ve gerilim grafikleri aşağıda verilmiştir. a fazı gerilim çıkışı c fazı gerilim çıkışı b fazı gerilim çıkışı a fazı akım çıkışı

b fazı akım çıkışı c fazı akım çıkışı 5. GERÇEKLEME Çalışmada sayısal çalışmaları yapılan deniz akıntıları türbini ve deniz akıntıları türbinin tahrik ettiği sürekli mıknatıslı senkron generatörün gerçeklemesinin yapılmasına çalışılmıştır. Çalışma süresince Ata Nutku Gemi Model Deney Laboratuvarındaki sirkülasyon tünelinde yapılması planlanan deney için deniz akıntı türbini için model tankına uygun birçok farklı dizayn 3 boyutlu olarak modellenmiştir. Üretimi gerçekleştirilmiş olan türbin modelinin Ata Nutku Gemi Model Deney Laboratuvarındaki sirkülasyon tüneline yerleştirilmiş halini gösteren fotoğrafı aşağıda verilmiştir. Gerçeklemenin generatör gibi diğer elemanlarının yapılması çalışmaları sürmektedir.

6. SONUÇLAR Bu çalışmada deniz akıntı türbinin tahrik ettiği sürekli mıknatıslı senkron generatörle elektrik elde edilmesine yönelik gerekli sistemlerin dinamikleri elde edilmiş ve simülasyonları yapılmıştır. Çalışmada öncelikli olarak tahrik makinası olarak kullanılan yenilenebilir enerji kaynaklarından enerji sağlayacak olan deniz akıntı türbinin tanımı yapılmış ve kullanımı yaygın olan türlerinden bahsedilmiştir. Bu bilgilere dayanarak düşey eksenli türbin modeli seçilerek, düşey eksenli türbinin hidrodinamik modellemesine yönelik çalışmalar yapılmış ve türbinin belirlenen parameterelere bağlı olarak akıntıdan elde edilebilecek gücün profil dinamiği yardımıyla hesap edilmesine yönelik yöntem ortaya konmuştur. Sayısal bir çalışma yapılmış ve türbinin bir tam dönüşte faz açılarına göre tork değerleri ve güç değerleri elde edilmiştir. Tahrik makinesinin modellemesinin elde edilmesinden sonra sistemden elde edilen mekanik enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesinde kullanılması planlanan süerkli mıknatıslı senkron generatörün tanımı yapılmıştır. Matlab/Simulink programında yapılacak simülasyon için dq0 modelinin diferansiyel denklemleri elde edilmiş ve bu denklemler yardımıyla sürekli mıknatıslı senkron generatörün modellemesi yapılmıştır. Bu model Simulink programında oluşturulmuştur. Oluşturulan bu model kullanılarak akıntı türbinin de zaman bölgesinde modeli oluşturularak Simulink te sürekli mıknatıslı senkron generatörle sayısal çalışması yapılmıştır. Elde edilen sürekli mıknatıslı senkron generatörün üç faz akım ve gerilim grafikleri elde edilmiştir.