Avusturya NEC Stratejisi Manfred Ritter, Christian Nagl Viyana, 12 Haziran 2012 Thomas Seegers Fotolia
Bu Sunum Avusturya NEC Stratejisini tanıtır Genel terimlerle hazırlık sürecini anlatır Özel sorular için temel oluşturmayı amaçlar 2
Gündem Avusturya NEC Stratejisinin içeriği Hazırlık için zaman çizelgesi Paydaşların katılımı Alınan dersler 3
Avusturya Ulusal Programı NEC emisyonlarına etkisi olan yasal dokümanları sıralar (Avusturya ve AB) Güncel ve geçmiş emisyon trendleri/eğilimlerini sunar Bu hedeflere ulaşmak için mevcut politika ve önlemleri (PAMs) belirler 2010 yılı için Emisyon Projeksiyonlarını verir (programda 2015 ve 2020 yer almamaktadır) (Çevre Bakanlığı tarafından tanımlanan sektörel hedefleri temel alarak) sektörel çalışma grupları tarafından önerilen ek politika ve önlemleri sıralar Bu politika ve önlemlerin sayısal etkisine ilişkin kabataslak tahminler verir AB Komisyonu nun önerileri izlenerek oluşturulmuş standart bir formatta her bir politika ve önlemi sunar Nox emisyonlarını azaltmak amaçlı ek önlemlerin tanıtımı, değerlendirilmesi ve denetlenmesi için ihtiyaçları bildirir. 4
Çalışma Grupları Tesisler evsel yakıt Ulaştırma Görev ve Sorumluluklar: Eylem planı önerisi/ önlemler kataloğu önerisi Önlemlerin teknik açıdan uygulanması için öneriler/ Önlemlerin kabiliyetlere göre değerlendirilmesi
NO x - 2010 yılı emisyonları (2003 yılından senaryolar) 160 140 120 100 80 60 40 20 0 154.7 137.3 134.2 5.1 15.2 5.1 9.5 5.1 9.5 90.2 77.6 77.6 103 44.2 45.1 42.1 Base Kyoto Kyoto+BAT Ceiling other residential heating mobile sources industry and energy Veri: 2003
% reduction compared to 1999 Zaman Çizelgesi 120 110 100 EC - Proposal of the Directive Announcing of the Directive NECD: Implementation into Austrian law (EG-L) Finishing of the NEC programme NEC programme to the EC NH 3 90 80 70 First meeting NEC Strategy NEC status report to the EC First combined meeting of the working groups NEC status report to the EC NO x NMVOC 60 SO 2 50 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 ceilings
Paydaşların dahiliyeti Ekonomi ve Ulaştırma Bakanlıklarıyla ön görüşmeler NEC in danışılarak iç hukuka aktarımının tamamlanması NEC çalışma grupları, federal eyaletlerden, sanayiden ve ilgili tüm Bakanlıklardan gelen uzmanlardan oluşur. Tesisler grubu: Endüstriyel kollara göre birkaç alt grupta tartışmalar Program devlet/hükümet tarafından kabul edilmiştir 8
Önlemler mobil kaynaklar M.1 akaryakıt vergisinin artırılması M.2 otobanlarda ağır yük araçları için yol geçiş ücretlerinin arttırılması M.3 yakıt verimli sürücülüğü teşvik etmek M.4 Binek araçlar için EURO 5/6 standartlarının vaktinden önce yükseltilmesi için destek M.5 trafik kontrol sistemleri M.6 hareketlilik yönetiminin teşvik edilmesi M.7 demiryolu taşıma trafiğinin geliştirilmesi M.8 demiryolu taşıma trafiğinin kontrolü M.9 yaya ve bisiklet trafiğinin teşvik edilmesi M.10 gemi trafiğinin iyileştirilmesi (Tuna Nehri) M.11 hurda planı M.12 EURO standartlarına bağlı kalarak ağır yük araçları için yol fiyatlandırması M.13 ulaştırma sektöründe araştırma & geliştirme 9
Önlemler sabit kaynaklar S.1 sülfürsüz yakıt kullanımına teşvik S.2 Enerji endüstrisiyle gönüllü anlaşma S.3 Çimento endüstrisiyle gönüllü anlaşma S.4 Rafineriyle gönüllü anlaşma S.5 Yakma yönetmeliğinde düzeltme 10
Önlemler evsel ısıtma H.1 katı yakıt sobalarını değiştirmek H.2 güneş enerjisiyle ısıtma ve ısı pompası H.3 eski ısıtma sistemlerini yenileriyle değiştirmek H.4 binaların enerji verimliliğinde iyileştirme H.5 desteklenmiş tavsiye ve katı yakıt ısıtma sistemlerinin kontrolü H.6 hafif akaryakıtın yüksek nitelikli yakıtla değiştirilmesi H.7 merkezi ısıtmanın teşviki H.8 sülfür içermeyen hafif akaryakıt 11
İletişim Manfred Ritter, MSc, MBA Birim Başkanı Hava Kirliliğinin Kontrolü & İklim Değişikliğinin Azaltılması T: +43-(0)1-313 04/5951 F: +43-(0)1-313 04/5959 manfred.ritter@umweltbundesamt.at Umweltbundesamt GmbH Spittelauer Lände 5 1090 Wien Österreich/Austria http://www.umweltbundesamt.at 12
Alınan dersler İlgili tüm kamu ajanslarını, bakanlıkları ve bölgesel makam ve mercileri en başından bu yana sürece dahil etmek Diğer tüm ilgili paydaşlarla görüşmeler yapmak (sanayi, ulaştırma lobisi, ) Denetleme ve değerlendirme sistemini stratejinin içine yerleştirmek Politika ve tedbirlerin uygulanması için sorumlulukların daha açık şekilde belirtilmesi Artan gerekli değişimi tanımlamak (CC stratejisiyle karşılaştırmalı olarak) 13