Konya ilimiz Türkiye de en çok bisiklete sahip şehir olmakla beraber dünyanın sayılı bisiklet kentlerinden birisidir. 800 bini geçen bisikletin

Konya ilimiz Türkiye de en çok bisiklete sahip şehir olmakla beraber dünyanın sayılı bisiklet kentlerinden birisidir. 800 bini geçen bisikletin bulunduğu Konyamızda, neredeyse her haneye birden fazla bisiklet düşmektedir.

Konya'nin coğrafi konumu ve ulaşılabilir akslara sahip olması, saglıklı yaşama etkisi ve ekonomik bir ulaşım aracı olması açısından geleneksel bisiklet kullanımı Şehrimizde Ülkemiz ortalamasının üstündedir.

Yıllardır araç trafiğinin içine dahil olarak ulaşım ihtiyacını gidermek zorunda kalan Konya bisiklet kullanıcılarının ayrık bisiklet yollarına olan ihtiyacının kaçınılmaz bir seviyeye ulaştığı malumdur.

Artan nüfus ve refah seviyesi ile birlikte trafikteki araç sayısında son 10 yılda muazzam bir artış kaydedilmiştir. Bu artış beraberinde yoğun araç trafiğine neden olmuştur. Bundan dolayı bisikletlilerin ulaşımı daha tehlikeli ve aksamalı hale gelmiştir.

Bisiklet yollarının tanzimi ile hem araç trafiğinin rahatlatılması hem de artan bisiklet kullanımı ile beraber motorlu taşıt kullanıcılarının sayısında görülecek düşüşe müteakip trafikte kaybedilen zamanın azaltılması hedeflenmiştir.

Hepimizin bildiği üzere, insan vücudunun zinde ve formda kalabilmesi için günlük olarak belirli hareketleri yapmaya ihtiyacı vardır. Bisiklet kullanımı ile bu ihtiyaç ekstra zaman ve efor sarf edilmeksizin kolaylıkla sağlanabilir. Çünkü bisiklet sporu sağlık uzmanlarının da ifadesiyle vücudun birçok bölgesindeki kasları çalıştıran bir özelliğe sahiptir.

Ayrıca sera etkisinin dünyayı derinden etkilediği asrımızda, bisiklet kullanımı ile beraber düşecek olan CO 2 salınımı ile şehir daha temiz atmosfere sahip olacaktır.

Kısaca neden bisiklet kullanımın artırılması adına bisiklet yolları tanzimi gerektiğine bisikletliler açısından değinecek olursak: Her bir yeni bisiklet kullanıcısı ile 1.Trafikten bir otomobil eksilir. 2.Bir otomobil için gerekli olan yakıttan tasarruf edilir. 3.Otomobilin atmosfere yaydığı egzoz gazları ortadan kalkar.

Her bir yeni bisiklet kullanıcısı ile 4.Gürültü kirliliği ortamından bir otomobil eksilir. 5.Park problemi yaşanmaz. 6.Trafik kazası riski azalır. 7.Bisiklet kullanan birey daha sağlıklı bir yaşam sürer. 8.Günlük spor ihtiyacı bisiklet kullanımı ile karşılanır.

Tüm bu etkenler göz önünde bulundurularak, Konya Büyükşehir Belediyesi şehrimizde bisiklet kullanımının artırılması ve mevcut arterlerin rahatlatılması adına bisiklet kullanıcılarına çeşitli kolaylıklar sağlamayı hedeflemektedir. Bu bağlamda, Belediyemizce 2001 yılında yapılan Ulaşım Master Planında Bisiklet yollarına geniş ölçüde yer verilmiş, bisiklet yolu, bisiklet parkları ve akıllı bisiklet çalışmaları üzerinde çalışmalar yapılmış, devam eden planlarda da bu konuya gereken hassasiyet gösterilmiş ve 2013 yılında Bisiklet Yolları için yeni bir Ulaşım Master Planın hazırlanmıştır.

Yapılan bisiklet yolu çalışmalarını şu şekilde sınıflandırabiliriz: Fiziki düzenlemeler yapılarak ayrık bisiklet yolu şeridinin oluşturulması Araç yolu ile aynı kotta bisiklet yolu şeridinin oluşturulması Yaya yolu ve bisiklet yolu birlikte planlaması

Yapılan fiziki düzenlemelerin yanında, hem yol üzerinden ayrılmış bisiklet yollarında hem de tretuvar üzerinden tanzim edilmiş bisiklet yollarında farkındalık oluşturması açısından boyama işlemi yapılmıştır ve belirli aralıklarla atılan bisiklet figürleri aracılığıyla bisiklet yolu şeridi belli edilmiştir. Konya Büyükşehir Belediyesi tüm bisiklet yolu ağında, RAL5015 MAVİ Renk Akrilik Su Bazlı Zemin Boyası Kullanmaktadır. Kavşak Geçişi Bisiklet Figürü Adana Çevre Yolu Çevre Yolu Caddesi

2005 yılı ve sonrasında yapılan bisiklet yolu çalışmalarını yıllara göre (her yıl yapılan toplam bisiklet yolu uzunluğunu baz alarak) şu şekilde ifade edebiliriz: İŞİN ADI 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 KULLANIMA AÇILAN BİSİKLET YOLLARI 12.000 m 20.000 m 27.000m 25.000 m 14.000 m 19.500 m 28.500 m 49.000 m 45.000 m 40.000 m 40.000 m 30.000 m

m e t r e Bisiklet Yolu Metrajı 50.000 40.000 30.000 20.000 10.000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Bisiklet Yolu Metrajı

2016 YILI İTİBARİYLE YAPIMI TAMAMLANMIŞ BİSİKLET YOLLARI;

YAKIN VADEDE YAPIMI PLANLANMIŞ BİSİKLET YOLLARI;

ORTA VADEDE YAPIMI PLANLANMIŞ BİSİKLET YOLLARI;

Bisiklet kullanımını teşvik amaçlı bisiklet kiralama yöntemiyle Şehrin önemli noktalarında 40 ayrı istasyon düzenlenmiş, 500 adet bisikletle Üniversite öğrencileri ağırlıklı olmak üzere halka hizmet verilmektedir. Bu sayının daha da arttırılması planlanmıştır. Konya da bisikletle yaşam, sağlıklı ve engelsiz yaşamın bir parçası olmaya doğru hızlıca ilerlemektedir.

AKILLI BİSİKLET İSTASYONLARI

Konya Büyükşehir Belediyesi Engelli vatandaşların, Bisikletlilerin ve Yayaların kullanımı için kentin farklı noktalarında bu üç kullanıcı kategorisininin kullanımı için merdivensiz, rampa şeklinde üst geçit çalışmalarının yapımını gerçekleştirmektedir..

MOBİLYACILAR BİSİKLET-YAYA ÜST GEÇİTİ

İSTANBUL YOLU BİSİKLET YAYA ÜST GEÇİTİ

AYKENT BİSİKLET YAYA ÜST GEÇİTİ

Konya Büyükşehir Belediyesi tarafında Kentin birçok noktasına açık bisiklet parkları yerleştirilmiş olup yarı kapalı ve tam kapalı bisiklet parkları yapım çalışmalarına başlamıştır.

Kent Genelindeki Açık Bisiklet Parkları;

Güvenli Bisiklet Park alanlarının oluşturulması için yapım çalışmaları planlanan Tam Kapalı ve Yarı Kapalı Bisiklet Parkları

Yapım Çalışması Planlanan Tam Kapalı ve Yarı Kapalı Bisiklet Parkları

Kent genelinde Araç Kullanıcılarını, Yayaları ve Bisiklet Kullanıcılarını Bilinçlendirmek ve Farkındalık oluşturmak amaçlı kısa videolar hazırlatıp Konya ya ait yayın organlarında yayınlamaktadır.

YAPIMI TAMAMLANMIŞ BİSİKLET YOLLARINDAN ÖRNEKLER;

TEŞEKKÜRLER