21. Yüzyılda. Kent ve Kentlilerin Ulaşımı

Transkript

1 21. Yüzyılda Kent ve Kentlilerin Ulaşımı

2 Başlıklar 1.Dünden Bugüne Kent ve Ulaşım 2.Günümüz Kentleri ve Ulaşım 3.Geleceğin Kentlerinde Ulaşım

3 Dünden Bugüne Kent ve Ulaşım

4 Kent ve Ulaşımın Gelişmesi İnsan gücü Hayvan gücü (iş / konut ayrışması) Konut

5 Kent ve Ulaşımın Gelişmesi İnsan gücü Hayvan gücü Buhar gücü Elektrik Fosil yakıt Seri üretim Sıkışıklık

6

7 Ankara da Ulaşım

8 Ankara da Ulaşım

9 Ankara da Ulaşım

10

11 Günümüz Kentleri ve Ulaşım

12 Ulaşımda Öncelikler Otopark Engelliler, Yaya ve BİSİKLETLİLER Otomobil Toplutaşım Araçları Yük Taşıtları Yük Taşıtları Toplutaşım Araçları Otomobil Engelliler, Yaya ve BİSİKLETLİLER Mevcut Otopark Olması Gereken

13 Ulaşım Projelerinin Amaçları Günümüzde Ulaşım Projeleri Olması Gereken Ulaşım Projeleri İnsan odaklı ulaşım Taşıt odaklı ulaşım Sektör rantı odaklı ulaşım Rantla eşgüdümlü ulaşım Rantı arttırmak için ulaşım Rant için ulaşım Rantı gizlemek için ulaşım

14

15

16 Ulaşım Planı Nedir? Büyükşehir Yasasında görev olarak veriliyor Tek bir yönetmelikte (doğru olmayan ve çelişkili bir şekilde) biraz açılıyor Yeni yönetmelik genel bir tanım yapıyor, altı boş Kentiçi ulaşımın ve ulaşım planlamasının özgün bir yasası yok Fiziki planlama yasal çerçevesi ulaşım planlamasını bilmiyor!

17 Milli Fiziki Plan Ulusal Ulaşım Planı Planlama Kademeleri Bölge Fiziki Planı Bölge Ulaşım Planı Nazım İmar Planı Ulaşım Ana Planı Uygulama İmar Planı Ulaşım Planı Vaziyet Planı Dolaşım/Trafik Planı Uygulama Projeleri Trafik Müh. Projeleri Uygulama / İnşaat İşletme ve Geliştirme

18 Ulaşım Ana Planı Nedir? Karayolu Demiryolu Ölçek Katman Denizyolu Yasal Çerçeve Finansman Fiyatlandırma Kurumsal Yapılanma Toplutaşım Planı Yaya Planı Bisiklet Planı Özel Günler Planı Yük Taşımaları Planı Odak Otopark Planı Acil Durum Ulaşım Planı A/Kullanım Demografi Ekonomik

19 Neden Ana Plan diyoruz? Ulaşım Ana Planı Nedir? Üst ölçekli oluşundan mı? 1/ / / / / /1.000 Tüm katmanları kapsamasından mı? Uzun dönemli oluşundan mı? yıl 5-2 yıl 0-2 yıl Tüm odakları kapsamasından mı? Hepsi mi?

20 Kapsam Ölçek Süreç Planlama ilişkisi Yöntem Yetkinlik Ulaşım Ana Planı Nedir? Politikalar İlkeler Hedefler Standartlar

21 Onay yetkisi, süreci Güncelleme koşulları, Denetim süreçleri Yaptırım yetkileri Sorumlusu Dönemi Ulaşım Ana Planı Nedir? Finansman kaynakları Dağıtım ölçütleri Akış mekanizmaları Dağıtım oranları

22 Raylı sistem gerekçesi olarak gündeme gelmiştir, Raylı sistem etütleri için belirlenmiş bir şartname ile ülkemizde UAP yapılmakta Uzun dönemli bir yatırım projeleri planı olarak görülüyor Mevcut yapının, altyapı ve kaynakların verimli kullanımı, kısa dönemli projeler ve iyileştirmeler göz ardı ediliyor Kentlerimizde Ulaşım Planlaması

23 Ulaşım Planı Uygulama Sorunları Nazım İmar Planı ve Uygulama İmar Planı tadilatları UAP na yansıtılmıyor. Bu yüzden onaylanan bir UAP takip eden ilk Meclis toplantısında kabul edilen plan tadilatları ile UAP güncelliğini yitirmeye başlıyor. UAP Raporlarındaki önlemler, kararlar ve uygulama önerileri gözardı ediliyor. Yatırıma odaklanılıyor. Özellikle kurumsal yapılanma, hat yapılanması önerileri çizilmediği için dikkate alınmıyor.

24 Rant kararlarına destek olma Rant ortamı olarak kullanılma Yanlış projelerin aklanması Politik ve ekonomik tercihler Ulaşım Planı Uygulama Sorunları

25 Ulaşım Planı Uygulama Sorunları Plan önerilerinin uygulanmaması Plan önerilerini geciktirilmesi Plan önceliklerinin değiştirilmesi Plan önerilerinin kısmen uygulanması

26 Köyü Kent Yaparak Ulaş(ama)mak)?

27 Kentiçi Ulaşım Yeni Büyükşehirler Çevre Yerleşemelerle Ulaşım İlçelerle Ulaşım Kırsal Ulaşım

28 Kırsal x Kentsel Karışması (Karmaşası) Yeni Büyükşehirler

29 Nüfus Oranı Yeni Büyükşehirler

30 4, % 211 4% Nüfus ve Mekanda Dağılımı 4,630 %93 ANKARA

31 Nüfus ve Mekanda Dağılımı 2, % % %51 ANTALYA

32 1.251 Nüfus ve Mekanda Dağılımı 411 % % %44 SAMSUN

33 851 Nüfus ve Mekanda Dağılımı 477 % %32 99 %12 MUĞLA

34 Yatağan Kavaklıdere Milas Menteşe Ula Köyceğiz Bodrum Marmaris Ortaca Fethiye S.Kemer Yaz Nüfusu Kış Nüfusu

35 Geleceğin Kentlerinde Ulaşım

36 Geleceğe Yönelik Uygulamalar İlkeler ve Öncelikler taşıt değil, insan odaklı, sürdürülebilir ve çevre dostu, erişilebilir ve hakkaniyetli, verimli ve etkin toplu taşıma ağırlıklı

37 Geleceğe Yönelik Uygulamalar Umut Olmaktan Çıkanlar Beklendiği gibi çıkmayanlar Otomobilin toplutaşımla bütünleşmesi (Park et - Bin) Yayılmayı destekliyor Değerli alanları tüketiyor Trafiği azaltmıyor Otomobilleşmeyi artırıyor

38 Geleceğe Yönelik Uygulamalar Umut Olmaktan Çıkanlar Beklendiği gibi çıkmayanlar Bio Yakıtlar

39 Geleceğe Yönelik Uygulamalar Hala Umut Olanlar Beklentileri devam edenler Uzaktan çalışma Araç paylaşım Altyapı paylaşım Yolculuk paylaşım Ulaşıma göre planlama Kışkırtılmış talep

40 Yeni Umutlar, Eğilimler Yeni beklentiler Teknolojik gelişmeler Hız x Sıkışıklık??? Büyük veri / Açık veri Paylaşım (Bisiklet, Oto, Taksi)

41 Geleceğe Yönelik Uygulamalar

42 Ne Yapmalıyız? Yaya, bisiklet, toplutaşım Bu üçü yeter

43 Teşekkürler... twitter.com/erhan_oncu_tr youtube.com (