GNSS İSTASYONLARI LİNEER HAREKETLERİNİN ZAMAN SERİLERİ ANALİZİ İLE BELİRLENMESİ

Benzer belgeler
İNM Ders 1.2 Türkiye nin Depremselliği

TUSAGA-AKTİF CORS İSTASYONLARININ YER DEĞİŞİKLİĞİNİN AĞ BAZLI RTK ÖLÇÜMLERİNE ETKİSİ. Sermet Öğütcü, İbrahim Kalaycı Necmettin Erbakan Üniversitesi

Düşey Yönlü Deformasyon Belirleme Çalışmalarında Tekrarlanabilirliklerin İncelenmesi

TUSAGA-AKTİF istasyonları koordinat ve koordinat değişimlerinin yılları GNSS verilerinden yararla belirlenmesi ve uygulamada kullanılması

Turgut UZEL, Kamil EREN TÜBİTAK KAMU KURUMLARI ARAŞTIRMA ve GELİŞTİRME PROJELERİNİ DESTEKLEME PROGRAMI

Sistemin işletilmesi TKGM ye aittir. İlk olarak sistem Haziran 2011 e kadar ücretsiz olaraksunuldu Şimdi, BHİKPK tarafından belirlenen ücrete tabidir

JEODEZİK ÖLÇMELER DERSİ. Yrd. Doç. Dr. Hakan AKÇIN Yrd. Doç. Dr. Hüseyin KEMALDERE

BUSAGA BUSKİ Sabit GNSS Ağı

KADASTRO HARİTALARININ SAYISALLAŞTIRILMASINDA KALİTE KONTROL ANALİZİ

Dünya nın şekli. Küre?

Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Harita Mühendisliği Bölümü TOPOGRAFYA (HRT3351) Yrd. Doç. Dr. Ercenk ATA

COMPARISION OF CLASSIC RTK, NETWORK RTK AND TOTAL STATION TECHNIQUES IN DETERMINATION OF POINT POSITIONS

DETERMINATION OF VELOCITY FIELD AND STRAIN ACCUMULATION OF DENSIFICATION NETWORK IN MARMARA REGION

TUSAGA-AKTİF İLE TG03 (ORTOMETRİK KOT) KULLANIMI

Sabit GPS koordinat zaman serilerinden Deneysel Mod Ayrıştırma (DMA) Yöntemi ile Deprem Sinyalinin Ayrıştırılması

TUSAGA-AKTİF (CORS TR) PROJESİ VE ÜLKEMİZE KATKILARI

Sevim Yasemin ÇİÇEKLİ 1, Coşkun ÖZKAN 2

T.C NECMETTİN ERBAKAN ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK ve MİMARLIK FAKÜLTESİ HARİTA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ NORMAL ÖĞRETİM, AKADEMİK YILI DERS PLANI

ÇELİK YAPILARDA DIŞ CEPHE GİYDİRMEYE YÖNELİK RÖLÖVE ÇALIŞMALARI SURVEY STUDIES FOR OUTSIDE FACING ON STEEL CONSTRUCTIONS

YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ SABİT GNSS İSTASYONU (YLDZ), VERİLERİNİN ANALİZİ VE SUNUMU

ARAZİ ÖLÇMELERİ. Koordinat sistemleri. Kartezyen koordinat sistemi

Bağıl Konum Belirleme. GPS ile Konum Belirleme

STATIC POSITIONING PERFORMED FROM DIFFERENT GNSS NETWORKS AND STATIONS INVESTIGATION IN ISTANBUL SCALE

Zaman Serileri-1. If you have to forecast, forecast often. EDGAR R. FIEDLER, American economist. IENG 481 Tahmin Yöntemleri Dr.

TUSAGA AKTİF (CORS TR) SİSTEMİNİN TAPU VE KADASTRO GENEL MÜDÜRLÜĞÜNE KATKILARI

JEODEZİ. Şekil1: Yerin şekli YERİN ŞEKLİ JEOİD

İSTANBUL BOĞAZI SU SEVİYESİ DEĞİŞİMLERİNİN MODELLENMESİ. Berna AYAT. İstanbul, Türkiye

TUSAGA AKTİF (CORS TR) VERİLERİ İLE TEKTONİK PLAKA HAREKETLERİNİN İZLENMESİ

Hakan KOCAMAN Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisi

TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR

Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi

Yrd. Doç. Dr. Sedat Şen 9/27/2018 2

PAFTA BÖLÜMLENDİRİLMESİ

JEODEZİK AĞLARIN OPTİMİZASYONU

ARAZİ ÖLÇMELERİ. Koordinat sistemleri. Kartezyen koordinat sistemi

Yükseklik Ölçme (Nivelman) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

TUJK 2017 BİLİMSEL TOPLANTISI SABİT GNSS İSTASYONLARI UYGULAMALRI CORS İLE ORMANLIK ARAZİLERDE YAPILAN GNSS ÖLÇMELERİNDE RTK KULLANIMI

Zaman Serileri. IENG 481 Tahmin Yöntemleri Dr. Hacer Güner Gören

THE DESIGN AND USE OF CONTINUOUS GNSS REFERENCE NETWORKS. by Özgür Avcı B.S., Istanbul Technical University, 2003

Ölçme Bilgisi Jeofizik Mühendisliği Bölümü

FAKÜLTESİ HARİTA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ NORMAL ÖĞRETİM, AKADEMİK YILI DERS PLANI 1. YARIYIL

7. Türkiye nin Sismotektoniği SİSMOTEKTONİK DERSİ (JFM 439)

T.C NECMETTİN ERBAKAN ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK ve MİMARLIK FAKÜLTESİ HARİTA MÜHENDİSLİĞİBÖLÜMÜ NORMAL ÖĞRETİM, AKADEMİK YILI DERS PLANI

T.C. AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ YÖNETİM KURULU KARARLARI

Uygulamada Gauss-Kruger Projeksiyonu

Hatalar Bilgisi ve İstatistik Ders Kodu: Kredi: 3 / ECTS: 5

HİPPARCOS KATALOĞUNDAKİ ALGOL YILDIZLARININ KİNEMATİĞİ. T. Özdemir *, A. İskender * * İnönü Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Fizik Bölümü

UME-EM AKIM TRANSFORMATÖRÜ KARŞILAŞTIRMASI RAPORU

2. Sonuç raporu EK-A da verilen toplantıda özet olarak;

OBRUK BARAJI DEFORMASYON ÖLÇMELERİ DEFORMATION MEASUREMENTS ON OBRUK DAM

T.C. KIRIKKALE ÜNİVERSİTESİ. Bağıl Değerlendirme Sistemi

JEODEZİK VERİLERİN İSTATİSTİK ANALİZİ (Ölçüler Yöntemleri) Prof. Dr. Mualla YALÇINKAYA

ANKARA YÖRESİ ZAYIF VE KUVVETLİ YER HAREKETİ KAYIT AĞININ KURULMASI

Boğaziçi Üniversitesi. Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü. Ulusal Deprem İzleme Merkezi

TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası Ulusal Coğrafi Bilgi Sistemleri Kongresi 30 Ekim 02 Kasım 2007, KTÜ, Trabzon

olmak üzere 4 ayrı kütükte toplanan günlük GPS ölçüleri, baz vektörlerinin hesabı için bilgisayara aktarılmıştır (Ersoy.97).

Seyhan Havzası Küresel İklim Değişikliği Etkileri İzlenmesi Sistemi WEB Tabanlı CBS Projesi

DENGELEME HESABI-I DERS NOTLARI

BÜYÜK MELEN HAVZASI ENTEGRE KORUMA VE SU YÖNETİMİ. Prof. Dr. İzzet Öztürk İTÜ Çevre Mühendisliği Bölümü

B = 2 f ρ. a 2. x A' σ =

UA Teknikleri Kullanılarak Taşkın Alanlarının Belirlenmesi ve Bölgesel Taşkın Frekans Analizinin Batı Karadeniz Bölgesinde Uygulanması

HACİM HESAPLAMALARINDA LASER TARAMA VE YERSEL FOTOGRAMETRİNİN KULLANILMASI

Hakan AKÇIN* SUNU Ali ihsan ŞEKERTEKİN

MOCKUS HİDROGRAFI İLE HAVZA & TAŞKIN MODELLENMESİNE BİR ÖRNEK: KIZILCAHAMAM(ANKARA)

TÜRKİYE DE ÇEŞİTLİ TAŞ OCAĞI PATLATMA ALANLARININ SPEKTRUM ÖZELLİKLERİ SPECTRUM CHARACTERISTICS OF SEVERAL QUARRY BLAST AREAS IN TURKEY

Deprem Mühendisliğine Giriş. Onur ONAT

ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI ÇED İZİN VE DENETİM GENEL MÜDÜRLÜĞÜ LABORATUVAR ÖLÇÜM VE İZLEME DAİRESİ BAŞKANLIĞI

Gözlemlerin Referans Elipsoid Yüzüne İndirgenmesi

T.C. BAŞBAKANLIK AFET VE ACİL DURUM YÖNETİMİ BAŞKANLIĞI DEPREM DAİRESİ BAŞKANLIĞI AYLIK DEPREM RAPORU

DENGELEME HESABI-I DERS NOTLARI

ÖLÇME UYGULAMASI YÖNERGESİ YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ HARİTA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ÖLÇME TEKNİĞİ ANABİLİM DALI

VERİLERİN GRAFİKLER YARDIMIYLA SUNUMU Daire Grafikleri Yardımıyla Verilerin Sunumu Sütun(Çubuk) Grafikleri Yardımıyla Sunumu

GEOTEKNİK DEPREM MÜHENDİSLİĞİ (Yer Hareketi Parametreleri)

MAGNET (Marmara Sürekli GPS Ağı) İstasyonlarının Dönemsel Etkiler Açısından Kampanya GPS Ölçmelerine Katkıları

Türkiye de Sabit GPS İstasyonlarının Tarihi ve TUSAGA-AKTİF Sistemi

TOZ TAŞINIMI MEKANİZMASINDAKİ FARKLILIKLAR: İKİ FARKLI TOZ TAŞINIMI OLAYI

P R O G R A M. 9:30 Müzik Dinletisi, Açılış Konuşmaları, TUJK Ödüllerinin Takdimi, Ödül Konuşmaları, Fotoğraf Çekimi

JEO156 JEOLOJİ MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ

MÜHENDİSLİK ÖLÇMELERİ UYGULAMASI (HRT4362) 8. Yarıyıl


INVESTIGATION OF ELEVATION CHANGE WITH DIFFERENT GEODETIC MEASUREMENT METHODS

İstatistik ve Olasılık

Türkiye deki İş Kazalarının Box-Jenkins Tekniği ile İncelenmesi. Doç. Dr. Arzu ALTIN YAVUZ Ar. Gör. Barış ERGÜL Ar. Gör. Ebru GÜNDOĞAN AŞIK

EROZYON MODELİNİN GELİŞTİRİLMESİ & HAVZA VERİTABANININ OLUŞTURULMASI. Doğu Karadeniz Havzasının Su Çerçeve Direktifi Sınıflandırma Sistemi

JDF/GEO 120 ÖLÇME BİLGİSİ II POLİGONASYON

JEODEZİK AĞLARIN TASARIMI (JEODEZİK AĞLARIN SINIFLANDIRILMASI, TÜRKİYE ULUSAL JEODEZİK AĞLARI)

11 MART 2011 BÜYÜK TOHOKU (KUZEYDOĞU HONSHU, JAPONYA) DEPREMİ (Mw: 9,0) BİLGİ NOTU

Türkiye deki karla kaplı alanların uydulardan takibi ve uzun yıllar trend analizi

16 NİSAN 2015 GİRİT (YUNANİSTAN) DEPREMİ

Bursa İl Sınırları İçerisinde Kalan Alanların Zemin Sınıflaması ve Sismik Değerlendirme Projesi

BAĞIL DEĞERLENDİRME SİSTEMİ


AFYON GEDİK AHMET PAŞA (İMARET) CAMİSİNİN FOTOGRAMETRİK YÖNTEMLE ÜÇ BOYUTLU MODELLENMESİ

İÇİNDEKİLER. BÖLÜM 1 Değişkenler ve Grafikler 1. BÖLÜM 2 Frekans Dağılımları 37

İNM Ders 2.2 YER HAREKETİ PARAMETRELERİNİN HESAPLANMASI. Yrd. Doç. Dr. Pelin ÖZENER İnşaat Mühendisliği Bölümü Geoteknik Anabilim Dalı

YAPAY SİNİR AĞI KULLANARAK DEPREM EĞİLİMİNİN KESTİRİMİ. Umut FIRAT

GNSS GÖZLEM SÜRELERİNİN BAZ ÇÖZÜMLERİ VE KONUM DOĞRULUĞUNA OLAN ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI: AKSARAY KAMPÜS GNSS AĞI ÖRNEĞİ

Tarımsal Yapılar ve Sulama Anabilim Dalı / Fen Bilimleri. ADANA İlinin Sıcaklık Verilerinin Stokastik ve Olasılık Yöntemlerle İncelenmesi

FIELD TESTS OF OEM GNSS BOARD USED FOR STRUCTURAL HEALTH MONITORING

TRABZON İLİ İÇİN JEOİD ONDÜLASYONLARI BELİRLEME AMACIYLA ENTERPOLASYON YÖNTEMLERİNİN UYGULANMASI

Transkript:

GNSS İSTASYONLARI LİNEER HAREKETLERİNİN ZAMAN SERİLERİ ANALİZİ İLE BELİRLENMESİ O. OKTAR 1, H. ERDOĞAN 1 1 Aksaray Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Harita Mühendisliği Bölümü, Aksaray, osmanoktar@aksaray.edu.tr, hediyeerdoğan@aksaray.edu.tr Özet Bu çalışmada; TUSAGA-Aktif (CORS-TR) istasyonlarından; AKHR, BEYS, CIHA, KAMN, YUNA, AKSI ve KNYA istasyonlarının 788 günlük N(Kuzey), E(Doğu) ve U(Up) koordinatları zaman serilerine, zaman serileri analizinin trend bileşeni analizi uygulandı ve serilere uygulanan lineer bir fonksiyon ile istasyonların lineer hareketleri hesaplandı. Hesaplanan lineer hareketlerin KAMN istasyonu için kuzeybatı yönünde (13.46 mm/yıl), diğer istasyonlar için ise güney-batı yönünde (17.78 mm/yıl) olduğu tespit edildi. İstasyonların Yukarı (Up) koordinatları zaman serilerinde ise lineer hareketin AKHR, CIHA, YUNA ve KNYA2 istasyonlarında (+) yönde, BEYS, KAMN, AKSI1, AKSI2 ve KNYA1istasyonlarında da (-) yönde olduğu görüldü. Bu istasyonlar için elde edilen lineer hareketlerin, bu istasyonların bulunduğu bölgenin plaka hız değerleri ile uyuşumlu olduğu sonucuna varıldı. Anahtar Kelimeler: GNSS, Zaman serileri, Trend Abstract DETERMINATION OF LINEAR MOVEMENTS OF GNSS STATIONS BY TIME SERIES ANALYSIS In this study, trend component analysis of time series analysis was applied to several CORS-TR / TUSAGA-Active stations that have 788-day north, east and up coordinate time series including AKHR, BEYS, CIHA, KAMN, YUNA, AKSI, and KNYA and stations linear movements were calculated using a linear function applied to the series. The calculated linear movements are: northwest direction (13.46 mm/year) for KAMN and southwest direction (17.78 mm/year) for the other stations. The linear movements of stations up coordinate time series: (+) direction for AKHR, CIHA, YUNA ve KNYA2 and (- ) direction for BEYS, KAMN, AKSI1, AKSI2 ve KNYA1. The linear movements calculated for this stations support plate velocities where the stations located. Keywords: GNSS, Coordinate time series, Trend component, 1. Giriş Günümüzde konum belirlenmesinde kullanılan sabit GNSS (Global Navigasyon Uydu Sistemleri) teknolojisi, ülke savunması ve kalkınması amacına yönelik coğrafi belge ve bilgilerin üretilmesi ve değerlendirilmesi için gerekli olan hassas konum verilerinin daha hızlı, ekonomik ve duyarlıklı elde edilmesini sağlayan, her türlü navigasyon, araç izleme ve ulaşım için sağlıklı konum belirlenebilen, hücresel dönüşüm parametrelerinin belirlenmesi ile tüm harita ve harita bilgisi üreten kurumların bu konu ile ilgili temel sorunlarını çözen ve çözmekte olan, bir deprem ülkesi olan Ülkemizde tektonik (plaka)

2 hareketlerinin son derecede duyarlı ve sürekli olarak izlenmesine, tektonik ve mühendislik yapılarının izlenmesinde ve erken uyarı sistemleri için altlık oluşturulmasına ve deformasyon hız ve miktarlarının belirlenmesine katkı sağlayan ve diğer yersel ölçmelere hızlı, ekonomik ve sağlıklı olarak cevap veren bir sistemdir. Bütün bu nedenler ve gereksinimler, sabit GNSS istasyonları konum değişim bilgilerinin belirli zaman aralıklarında (günlük, aylık vs) zamana bağlı olarak elde edilmesini, değerlendirilmesini ve analizinin yapılmasını zorunlu hale getirmektedir. Uzel ve arkadaşları (2011) çalışmalarında tektonik plaka hareketlerinin incelenmesi amacıyla CORS-TR verilerinden 2008 yılı ekim ayı ile 2010 yılı ekim ayı arasındaki 24 aylık veri grubunu değerlendirilmişler ve Türkiye nin Avrasya plakası sabit hız alanını oluşturmuşlardır. Ulukavak ve arkadaşlarının (2011) tektonik plaka hareketlerini inceleme amacıyla Orta ve Doğu Karadeniz Bölgesindeki TUSAGA-Aktif (CORS-TR) ağ noktalarını kullanarak yaptıkları çalışmada Anadolu plakasının Kuzey Anadolu Fayı boyunca 20-25 mm/yıl hızla batıya doğru hareket ettiğini belirlemişlerdir. Bu çalışmada ise TUSAGA-Aktif (CORS-TR) istasyonlarından; AKHR, BEYS, CIHA, KAMN, YUNA, AKSI ve KNYA istasyonlarının 788 günlük N(Kuzey), E(Doğu) ve U(Up) koordinatları zaman serilerine, zaman serileri analizinin trend bileşeni analizi uygulanmıştır. 2. Metot Sabit GNSS istasyonlarının kabuk hareketi, yer altı su kaynaklarının hareketi, gel-git, güneş lekeleri değişimi ve referans sistemi hataları gibi farklı sebepler sonucu gösterdiği davranış biçimi (lineer, periyodik vb.) ve büyüklüğü, bu istasyonlarda zamana bağlı olarak yapılan ölçülerin zaman serilerinin hem zaman bölgesi hem de frekans bölgesi analizleri ile açıklanabilir (Gülal vd., 2013). Genel olarak ti (i=1,2,3,,n) zamanlarında GNSS istasyonlarında yapılan ölçümlerin Y(ti) zaman serisi, yapay ya da kosismik ve post-sismik atılımların sebep olduğu kayıklıklar hariç, üç bileşene ayrılabilir. Bu bileşenler (1) eşitliğinde verilmiştir. Y(t i ) = T(t i ) Trend + P(t i ) Periyodik + S(t i ) Stokastik (1) Zaman serileri analizinde, ilk olarak serinin zaman ekseni grafiği çizilerek serideki olağan dışı ölçüler (örneğin kaba hatalar) giderilir ve serinin genel bir yorumu yapılabilir. Ardından trend ve periyodik bileşenlerin daha belirgin bir şekilde elde edilmesi için serideki noise etkisinin kısmen giderilmesi amacıyla seriye uygun bir alçak geçişli filtreleme (örneğin, 3.dereceden kayan ortalama yöntemi gibi) işlemi uygulanır. Daha sonra serideki trend, periyodik ve stokastik bileşenler tespit edilir. Bu çalışmada GNSS istasyonları lineer hareketlerinin (hızları) belirlenmesi amaçlandığından, burada sadece zaman serisi trend bileşeni analizi gerçekleştirilmiş olup, diğer bileşenler ele alınmamıştır.

3 Serideki trend bileşeni, serinin zamana bağlı uzun zamanlı değişimlerini temsil etmektedir. Genellikle polinom şeklinde tanımlanan serideki trend bileşeni (2) eşitliğinde gösterilmiştir (Gülal vd., 2013) T(t i ) Trend = m k 1 k=1 c k t i (2) Burada ck, (k=1,2,,m) fonksiyonunun derecesine bağlı parametrelerdir. GNSS istasyonları için m=2 alınarak, GNSS istasyonlarının lineer olarak artan veya azalan yöndeki değişimleri (hızları) belirlenir ve fonksiyon parametrelerinin anlamlı olup olmadıkları %95 güven aralığında t-dağılımına göre tespit edilir. 3. Araştırma Bulguları ve Tartışma Bu çalışmada 6 sı (AKHR, BEYS, CIHA, KAMN, YUNA ve KNYA) Konya Kapalı Havzası nda, 1 tanesi (AKSI) Akdeniz Havzası nda olmak üzere toplam 7 TUSAGA-Aktif (CORS-TR) istasyonunun 01.10.2008-26.11.2010 tarihleri arası günlük koordinat değerleri kullanılmıştır (Gülal vd., 2013). İstasyonların konumları Şekil 1 de verilmiştir. Uygulamada ham koordinatların başlangıca göre değişimini görmek için tüm koordinatlardan ilk koordinat değeri çıkartılarak ham koordinat zaman serileri oluşturuldu. Daha sona zaman serisinin trend bileşenini daha doğru belirlemek ve seriden gürültüyü (noise) kısmen gidermek için seriye 3.derece yumuşatma işlemi uygulanmıştır. Bu işlem alçakgeçiş özelliği gösteren bir filtreleme işlemidir. Koordinat Degisimleri (mm) 10 0-10 -20 AKHR Kuzey Koordinat Degisimleri Filtrelenmis Koordinatlar (mm) Ham Koordinatlar (mm) -30 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Zaman (gün) Şekil 1. GNSS istasyonlarının konumları Koordinat Degisimleri (mm) 50 0-50 AKHR Dogu Koordinat Degisimleri Filtrelenmis Koordinatlar (mm) Ham Koordinatlar (mm) -100 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Zaman (gün) -50 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Zaman (gün) Şekil 2. AKHR istasyonu kuzey, doğu ve up koorninatları zaman serileri. Koordinat Degisimleri (mm) 150 100 50 0 AKHR Yükseklik Koordinat Degisimleri Filtrelenmis Koordinatlar (mm) Ham Koordinatlar (mm) AKHR istasyonu için Kuzey, Doğu ve yükseklik koordinatları zaman serilerine uygulanan bu alçak-geçiş filtreleme işlemleri Şekil 2 de gösterilmiştir. Şekil 2 de görüldüğü üzere filtreleme işlemi ile zaman

4 serilerindeki gürültü kısmen giderilmiştir. Diğer istasyonlara ait şekiller istasyon sayısının fazla olması nedeniyle burada verilmemiştir. GNSS istasyonlarının kuzey, doğu ve Yukarı bileşenlerinin zaman serilerindeki değişimde lineer bir trend bileşeninin olup olmadığı (2) eşitliği ile verilen fonksiyonunun cc 1 ve cc 2 parametreleri ve bu parametrelerin standart sapmaları EKK yöntemi kullanılarak hesaplanmıştır. Hesaplanan parametrelerin anlamlı olup-olmadığına t-dağılımı testi ile karar verilmiştir. %95 güven düzeyinde f serbestlik derecesine göre t-dağılım tablo değerleri; AKHR, BEYS, CIHA, KAMN, YUNA ve AKSI1 istasyonları için (ff > 500, tt 500,1 0.05/2 = 1.96) 1.96, KNYA1 ve KNYA2 istasyonları için (ff > 200, tt 200,1 0.05/2 = 1.97) 1.97 ve AKSI2 istasyonu için ise (ff > 60, tt 60,1 0.05/2 = 2) 2 dir. Tüm istasyonlar için, t-dağılım tablosundan alınan bu değerler, hesaplanan test büyüklüğü (test büyüklüğü=parametre/parametrenin standart sapması) değerleri ile karşılaştırılmış ve test büyüklüğü değerlerinin %95 güven düzeyinde tablo değerlerinden büyük olduğu görülmüştür. Böylece, tüm istasyonların kuzey, doğu ve yükseklik koordinatları zaman serilerinin lineer bir trend bileşeni içerdiği yani istasyonlarda lineer bir hareketin var olduğu sonucuna varılmış ve sonuçlar Tablo 1 de ve verilmiştir. Ayrıca, AKHR istasyonu Kuzey, doğu ve yükseklik koordinatları zaman serileri ve lineer trend modelleri sırasıyla Şekil 3 ve tablo 1 de verilmiştir. Tablo 1 de istasyonların istatistiksel olarak anlamlı lineer trend bileşen fonksiyonları (lineer modeli) ve bu modelden hesaplanan yıllık lineer değişimleri başka bir ifade ile istasyonların lineer hareketleri görülmektedir. Tablo 1 de trend fonksiyonunun cc 2 parametresi zaman t gün olmak üzere istasyonların zaman serilerinin lineer değişimini göstermektedir. Parametrenin (+) veya (-) olması sırası ile hareketin artış ve azalış yönünü ifade eder. Bu parametreleri kullanarak istasyonlardaki lineer değişimleri veya hareketleri, hareketin yönü ile birlikte belirlemek mümkündür. Diğer yandan, yatayda (+) yöndeki değişim istasyonların kuzey ve doğu yönlerindeki hareketlerini, (-) yöndeki değişim ise güney ve batı yönlerindeki hareketlerini göstermektedir. Düşeyde ise (+) değişim yüksekliğin arttığını, (-) değişim ise yüksekliğin azaldığını belirtir. Şekil 3. AKHR kuzey koordinat bileşeni lineer modeli. Tablo 1 de görüldüğü gibi CORS-TR istasyonları batı ve güney yönünde lineer hareketler gösterirken, KAMN batı ve kuzey (+3.65 mm/yıl) yönünde lineer hareketi ile farklılık göstermiştir. İstasyonların

5 yatay konumdaki lineer hareketleri; güney yönündeki en büyük lineer hareket 5.84 mm/yıl ile AKHR istasyonunda, güney yönündeki en küçük lineer hareket 0.66 mm/yıl ile KNYA1 istasyonunda görülmüştür. Batı yönündeki en büyük lineer hareket ise 20.81 mm/yıl ile AKHR istasyonunda, en küçük lineer hareket de 6.57 mm/yıl ile AKSI1 istasyonunda tespit edilmiştir. KAMN istasyonu hariç diğer istasyonların batı ve güney yönündeki lineer hareketlerinden elde edilen ortalama bileşke hareket 17.78 mm/yıl ve yönü güneybatıdır. KAMN istasyonunu lineer hareketi ise 13.46 mm/yıl ve yönü kuzeybatıdır. İstasyonların Yukarı koordinatlarındaki lineer hareketlere bakıldığında AKHR, CIHA, YUNA ve KNYA2 de (+) yönde lineer hareketler gözlenmiş yani yükseklik değerlerinin arttığı görülmüştür. En büyük lineer hareket 2.63 mm/yıl değeri ile YUNA istasyonunda ve en düşük lineer hareket 0.99 mm/yıl değeri ile CIHA istasyonunda hesaplanmıştır. BEYS, KAMN, AKSI1, AKSI2 ve KNYA1 istasyonlarının Yukarı koordinatlarındaki lineer hareketler (-) yöndedir. En büyük lineer hareket -21.39 mm/yıl değeri ile KAMN istasyonunda ve en küçük lineer hareket -0.29 mm/yıl değeri ile BEYS istasyonunda tespit edilmiştir. Tablo 1. GNSS istasyonlarının lineer modelleri (trend) ve yıllık hızları. İstasyon adı y(ti )Trend=c 1+c 2t KUZEY lineer modeli Hız=365*c2 y(ti )Trend= c 1+c 2t DOĞU lineer modeli Hız=365*c2 Bileşke hız y(ti )Trend= c 1+c 2t UP lineer modeli Hız=365*c2 AKHR y(ti )=0.9317-0.0160t -5,84 y(ti )=1.3920-0.0570t -20,81 21.61/Güneybatı y(ti )=6.4201+0.0069t 2,52 BEYS y(ti )=0.8158-0.0106t -3,87 y(ti )=0.6500-0.0473t -17,26 17.69/Güneybatı y(ti )=3.3999-0.0008t -0,29 CIHA y(ti )=0.5395-0.0068t -2,48 y(ti )=0.6260-0.0551t -20,11 20.26/Güneybatı y(ti )=1.3254+0.0027t 0,99 KAMN y(ti )=-0.6009+0.0100t 3,65 y(ti )=0.6775-0.0355t -12,96 13.46/Kuzeybatı y(ti )=1.0992-0.0586t -21,39 YUNA y(ti )=2.9643-0.0080t -2,92 y(ti )=-0.8951-0.0611t -22,30 22.49/Güneybatı y(ti )=-1.6710+0.0072t 2,63 AKS1 y(ti )=1.9641-0.0205t -4,56 y(ti )=-8.2630-0.0180t -6,57 8.00/Güneybatı y(ti )=6.1963-0.0180t -6,57 AKS2 y(ti )=2.5445-0.0001t -4,60 y(ti )=6.8398-0.0453t -16,53 17.16/Güneybatı y(ti )=-16.8542-0.0036t -1,31 KNYA1 y(ti )=-0.7201-0.0018t -0,66 y(ti )=-0.5415-0.0466t -17,01 17.11/Güneybatı y(ti )=2.7933-0.0144t -5,26 KNYA2 y(ti )=-1.6482-0.0054t -1,97 y(ti )=-3.8107-0.0487t -17,78 17.89/Güneybatı y(ti )=2.0578+0.0031t 1,13 CORS-TR istasyonlarının zaman serileri analizinde, trend bileşeni analizinden elde edilen lineer değişim veya hareketler plaka hareketleri açısından son derece önemlidir. Bunun nedeni ise trend bileşenindeki cc 2 tt nin zaman birimi ve yöne bağlı plaka hareketlerini (veya hızını) belirlemek için kullanılıyor olmasıdır. Ülkemizin de üzerinde bulunduğu Anadolu Levhası güneyde Afrika ve Arap Levhaları, doğuda Doğu Anadolu Bloğu ve batıda Ege Bloğu tarafından çevrilmiştir (Uzel vd., 2011). Bu çalışmada yatayda Anadolu Levhası üzerinde bulunan Konya kapalı havzasının 17.78 mm/yıl güneybatı yönünde ve KAMN istasyonunun 13.46 mm/yıl kuzeybatı yönünde hareket ettiği belirlenmiştir.yatay koordinatlar için elde edilen sonuçlar Cingöz ve arkadaşları (2013) çalışmalarında elde ettiği 20 mmmm/yyyyyy (Avrasya Sabit) hız değeri, Gülal ve arkadaşları (2013) çalışmalarında elde ettiği 21.72 mmmm/yyyyyy hız değeri ve düşeyde elde

6 edilen sonuçların ise Uzel ve arkadaşlarının (2011) elde ettiği TUSAGA-Aktif nokta hızları (düşey) ile uyuşumlu olduğu görülmektedir. 3. Sonuç ve Öneriler Sabit GNSS (CORS-TR) istasyonlarının günlük koordinat değerlerinden oluşturulan zaman serileri bu istasyonların davranışlarının incelenmesine imkân tanımaktadır. Bu amaçla bu çalışmada seçilen istasyonların Kuzey, Doğu ve Up koordinat bileşenlerinin lineer modelleri oluşturulmuş ve yıllık hızları hesaplanmıştır. Hesaplanan lineer hareketlerin KAMN istasyonu için kuzey-batı yönünde (13.46mm/yıl), diğer istasyonlar için ise güney-batı yönünde (17.78 mm/yıl) olduğu tespit edildi. İstasyonların up koordinatları zaman serilerinde ise lineer hareketin AKHR, CIHA, YUNA ve KNYA2 istasyonlarında (+) yönde, BEYS, KAMN, AKSI1, AKSI2 ve KNYA1istasyonlarında da (-) yönde olduğu sonucuna varılmıştır. Bu istasyonlar için elde edilen lineer hareketlerin, bu istasyonların bulunduğu bölgenin plaka hız değerleri ile uyuşumlu olduğu görülmüştür. Kaynaklar Cingöz A., Erkan Y., Kurt Y.A. ve Peker S., (2013). Türkiye ulusal sabit GNSS Ağı-Aktif (TUSAGA- Aktif) sistemi, TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası, 14. Türkiye Harita Bilimsel ve Teknik Kurultayı, 14-17 Mayıs, Ankara. Gülal E., Erdoğan H. ve Tiryakioğlu İ., (2013). Research on the stability analysis of GNSS reference stations network by time series analysis, Elsevier, 13, 8, 1945-1957. Ulukavak M., Yalçınkaya M. ve Tanır M., (2011). TUSAGA-Aktif (CORS-TR) ağ noktalarının tekronik araştırmalarda kullanılması üzerine bir çalışma: orta ve doğu karadeniz bölgesi örneği, TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası, 13. Türkiye Harita Bilimsel Teknik Kurultayı, 18-22 Nisan, Ankara. Uzel T., Eren K., Gülal E., Dindar A.A., Tiryakioğlu İ. ve Yılmaz H., (2011). TUSAGA-Aktif (CORS- TR) verileri ile tektonik plaka hareketlerinin izlenmesi, TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası 13.Bilimsel ve Teknik Kurultayı, Ankara.