İçindekiler GENEL... 2 1. YOL TOPRAK HAREKETLERİ... 3 1.1. NEBATİ TOPRAK KAZILARI... 4 1.2. YARMA KAZILARI... 6 1.3. YOL DOLGULARI... 8 1.4. SAHA İÇİ DEPOLAMA... 10 1.5. İŞ İLERLEME DURUMU... 11 1.6. DEĞERLENDİRME... 20 2. ŞANTİYE BİNASI... 24 3. DERE ISLAHI... 25 4. SANAT YAPILARI... 25 5. LABORATUVAR TESTLERİ... 26 6. TOPLANTI NOTLARI... 29 7. YAZIŞMALAR... 33 7.1 GELEN YAZILAR... 33 7.2 GİDEN YAZILAR... 34 8. İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ... 35 9. PERSONEL... 36 10. İŞ PROGRAMI... 36 11. AYLIK NOTLAR... 37 12. HAKEDİŞLER... 39 7 NOLU HAKEDİŞ... 39 1
GENEL İş bu rapor İstanbul-Arnavutköy İlçesi Deliklikaya DESB Sanayi Sitesi Toprak İşleri kapsamında Aksiyon-Gökkar İş Ortaklığı ile 07 Haziran 2012 tarihinde imzalanan YOL TOPRAK İŞLERİ İHALESİ KONTROLLÜK VE MÜŞAVİRLİK HİZMETLERİ Sözleşmesi kapsamında, 1 Ocak 2013 tarihi ile 31 Ocak 2013 tarihleri arasında yapılan çalışmaları kapsamaktadır. 240 günlük sözleşme süresine göre geçen süre 226 gün, kalan süre de 14 gün dür. Ekim ayında iş programı tadil edilip iş bitim tarihi 10.09.2013 olarak revize edilmiştir. Bu programa göre ise kalan gün sayısı 254 tür. Bununla birlikte DESB dâhilindeki yollarda zeminden kaynaklanan olumsuzluklar nedeniyle bütçede ve sözleşmede öngörülen maliyetin aşılmaması için İşveren genel bir proje revizyonu talep etmiştir. Proje Müellifi, maliyetlerin düşürülmesi için hazırladığı revize plan, boy profil, enkesit ve kübaj tablolarını Ana Yüklenici firmaya teslim etmiştir. 2
1. YOL TOPRAK HAREKETLERİ DELİKLİKAYA SANAYİ BÖLGESİ YOL UZUNLUKLARI S.NO YOL ADI BAŞLANGIÇ(KM.) BİTİŞ (KM) 1 A-1 0+000.00 1+100.00 2 A-2 0+000.00 2+181.92 3 A-3 0+000.00 1+475.52 4 A-4 0+000.00 2+145.89 5 A-5 0+000.00 3+142.69 6 T-1 0+000.00 1+086.66 7 T-2 0+000.00 1+083.84 8 T-3 0+000.00 1+076.54 9 T-4 0+000.00 0+350,00 10 T-5 0+000.00 1+527.58 11 T-6 0+000.00 0+513.77 12 T-7 0+000.00 0+679.69 13 T-8 0+000.00 0+304.23 14 T-9 0+000.00 0+329.23 15 T-10 0+000.00 0+369.39 16 T-11 0+000.00 0+390.01 17 T-12 0+000.00 0+769.21 18 T-13 0+000.00 0+704.04 19 T-14 0+000.00 0+900,00 20 T-15 0+000.00 0+627.96 21 T-17A 0+000.00 0+600,00 22 T-17B 0+000.00 0+304.33 23 T-17C 0+000.00 0+432.64 24 T-18 0+000.00 1+478.69 25 T-19 0+000.00 2+500,00 26 T-20 0+000.00 0+983.28 ANA YOL (TOPLAM): 9,983.02 metre TALİ YOL (TOPLAM): TOPLAM (ANA+TALİ YOL) REVİZYONA GÖRE YOL UZUNLUKLARI 17,011.09 metre 26,994.11 metre 3
1.1. NEBATİ TOPRAK KAZILARI 01 Ocak 2013 ile 31 Ocak 2013 tarihleri arasında A1, A3, T5, T7, T10, T12, T13, T14 ve T18 yollarında olmak üzere 9 yolda nebati toprak kazısı çalışması yapılmıştır. Ocak ayı içerisinde toplam yapılan nebati toprak kazısı çalışması 9.286 m 3 tür. NEBATİ TOPRAK KAZISI YOL NO ÖNCEKİ AYLAR TOPLAM KÜBAJLAR (m3) OCAK AYI KÜBAJLARI (m3) TOPLAM KÜBAJ (m3) A1 67,356 200 67,556 A2 53,280 53,280 A3 7,000 1,600 8,600 A4 37,000 37,000 A5 28,700 28,700 T1 24,427 24,427 T2 28,780 28,780 T3 24,083 24,083 T4 10,165 10,165 T5 26,380 600 26,980 T6 3,250 3,250 T7 9,560 1,952 11,512 T8 T9 7,040 7,040 T10 6,760 1,550 8,310 T11 5,750 5,750 T12 14,000 244 14,244 T13-850 850 T14 40,000 1,858 41,858 T15 10,350 10,350 T17A 4,800 4,800 T17B T17C T18 19,920 19,920 T19 37,930 432 38,362 T20 30,580 30,580 TOPLAM 497.111 9.286 506.397 NEBATİ TOPRAK KAZISI METRAJ TABLOSU 4
01.02.2013 TARİHİ İTİBARİYLE NEBATİ KAZISI ÇALIŞMALARI 5
1.2. YARMA KAZILARI 01 Ocak 2013 ile 31 Ocak 2013 tarihleri arasında A2, A5, T1, T2, T6 ve T17B yollarında yarma kazısı çalışması yapılmıştır. Toplam yapılan yarma kazısı çalışması 41.899 m 3 tür. Şantiye çalışmaları başlangıcından 31.01.2012 tarihine kadar yapılan kazı çalışmaları nebati kazılar da dâhil toplam kazı hacminin % 53,44 ü kadardır. YARMA KAZISI YOL NO ÖNCEKİ AYLAR TOPLAM KÜBAJLAR (m3) OCAK AYI KÜBAJLARI (m3) TOPLAM KÜBAJ (m3) A1 A2 13,064 4,020 17,084 A3 A4 A5 93,600 12,680 106,280 T1 55,124 10,000 65,124 T2 137,861 8,138 145,999 T3 79,967 79,967 T4 T5 37,005 37,005 T6 13,000 4,186 17,186 T7 15,900 15,900 T8 T9 3,400 3,400 T10 T11 T12 35,500 35,500 T13 262,856 262,856 T14 T15 T17A 10,100 10,100 T17B 106,900 2,875 109,775 T17C 60,032 60,032 T18 167,444 167,444 T19 73,400 73,400 T20 TOPLAM 1.165.153 41.899 1.207.052 YARMA KAZISI METRAJ TABLOSU 6
01.02.2013 TARİHİ İTİBARİYLE YARMA KAZISI ÇALIŞMALARI 7
1.3. YOL DOLGULARI 01 Ocak 2013 ile 31 Ocak 2013 tarihleri arasında bir aylık süreç içerisinde yalnızca 150 m 3 dolgu çalışması yapılabilmiştir. Dolgu izinin alınması sonrası 19.10.2012 tarihinde yeniden başlayan yol dolgusu yapımı, dış ariyet sahalarında malzeme teminindeki sıkıntı ve hava şartları nedeniyle Aralık ayında durdurulmuş olup Mart ayına kadar çalışma yapılmaması kararlaştırılmıştır. YOL TOPRAK DOLGUSU YOL NO ÖNCEKİ AYLAR TOPLAM KÜBAJLAR (m3) ARALK AYI KÜBAJLARI (m3) TOPLAM KÜBAJ (m3) A1 20,760 20,760 A2 23,526 23,526 A3 A4 24,197 150 24,347 A5 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 975 975 T13 T14 20,121 20,121 T15 T17A T17B T17C 300 300 T18 1,287 1,287 T19 9,050 9,050 T20 26,059 26,059 TOPLAM 126.275 150 126.425 YOL DOLGUSU METRAJ TABLOSU 8
01.02.2013 TARİHİ İTİBARİYLE DOLGU ÇALIŞMALARI 9
1.4. SAHA İÇİ DEPOLAMA DÖKÜM SAHASI SERİM PLANI DÖKÜM SAHASI 10
1.5. İŞ İLERLEME DURUMU Desb Yol-Toprak İşleri kapsamında Şantiye başlangıç tarihi olan 19.06.2012 tarihi ile 31.01.2013 tarihi arasında yapılan kazı ve dolgu işleri yol bazında belirtilerek aşağıdaki grafikte verilmiştir: 11
NEBATİ TOPRAK KAZISI İLERLEME DURUMU 19.06.2012 31.01.2013 tarihleri arasında yapılan nebati toprak kazısı çalışması aşağıdaki gibidir: BİTEN VE KALAN NEBATİ KAZISI TABLOSU NEBATİ KAZISI İLERLEME DURUMU m3 % KALAN NEBATİ KAZISI 506.397 58 YAPILAN NEBATİ KAZISI 363.603 42 TOPLAM NEBATİ KAZISI 870.000 100 BİTEN VE KALAN NEBATİ KAZISI DURUMU BİTEN VE KALAN NEBATİ KAZISI ORANLARI 12
YARMA KAZISI İLERLEME DURUMU 19.06.2012 31.01.2013 tarihleri arasında yapılan yarma kazısı çalışması aşağıdaki gibidir: BİTEN VE KALAN YARMA KAZISI TABLOSU YARMA KAZISI İLERLEME DURUMU m3 % KALAN YARMA KAZISI 1.207.052 52 YAPILAN YARMA KAZISI 1.122.948 48 TOPLAM YARMA KAZISI 2.330.000 100 BİTEN VE KALAN YARMA KAZISI DURUMU BİTEN VE KALAN YARMA KAZISI ORANLARI 13
YOL DOLGUSU İLERLEME DURUMU 19.06.2012 31.01.2013 tarihleri arasında yapılan yol dolgusu çalışması aşağıdaki gibidir: BİTEN VE KALAN YOL DOLGUSU TABLOSU YOL DOLGUSU İLERLEME DURUMU m3 % YAPILAN DOLGU 126.425 11 KALAN DOLGU 1.073.575 89 TOPLAM DOLGU 1.200.000 100 BİTEN VE KALAN YOL DOLGUSU DURUMU BİTEN VE KALAN YOL DOLGUSU ORANLARI 14
İLERLEME FOTOĞRAFLARI A4 YOLU (KM 1+020) A5 YOLU (KM 1+500 1+600) 15
A5 YOLU (KM 1+500 1+600) 16
T1 YOLU (KM 0+700 0+800) A2 KAVŞAĞI T1 YOLU (KM 0+700 0+800) A2 KAVŞAĞI 17
T2 YOLU (1+000 1+100) T17B YOLU (KM 0+200 0+300) 18
T17B YOLU (KM 0+200 0+300) T14 YOLU 19
1.6. DEĞERLENDİRME İşe başlama tarihinden bu yana ocak ayı sonu itibarı ile sözleşmesine göre geçen süre 226 gün, kalan süre de 14 gün dür. Ekim ayında iş programı tadil edilip iş bitim tarihi 10.09.2013 olarak revize edilmiştir. Bu programa göre ise kalan gün sayısı 254 tür. Diğer taftan 11.01.2013 tarihinde projelerde revizyon olmuştur. Bu revizyon ile toplam yarma kazısı takribi 175.000 m 3 azalmış, dolgu imalatı ise 55.000 m3 artmıştır. Bu ay yapılan yarma ve nebati kazı toplamı, yağışlar nedeniyle Aralık 2012 e imalatına göre %50.90 azalmıştır. Buna rağmen proje revizyonuna bağlı toplam kazı miktarının azalması, toplam yapılan yarma ve nebati kazılarının fiziki gerçekleşme oranının % 56,94 gibi nispeten yüksek bir rakama ulaşmasını sağlamıştır. Diğer yandan bu ay yol dolgu imalatı Aralık 2012 deki gibi hiç yapılmamasına rağmen 11.01.2013 tarihinde yapılmış revizyon sonrası toplam dolgu miktarı arttığı için Ocak 2013 sonu itibarıyla yol dolgularının fiziki gerçekleşme oranı % 9.94 e gerilemiştir. Yüklenici çevre inşaatlardan temin ettiği yol dolgusu malzemesinde şu ana kadarki pik rakam olan 230 kamyon seferine hergün ulaşsa dahi, yol dolgu imalatının 332 işgünü süreceği tahmin edilmektedir. Bu durumda DESB toprak işlerinin bitiş tarihinin 2014 yılına sarkma ihtimali vardır. İşin akış hızını engelleyen faktörlerden bazıları; kış mevsimi nedeniyle yağışlı geçen günlerin sayısının gittikçe artması, yüklenici tarafından yol dolgu malzemesi teminindeki güçlük, yarma kazılarından çıkan hafriyatın sahada stoklanmasındaki zorluk ve bazı ufak da olsa kamulaştırma sorunlarının olmasıdır. 480 İŞ PROGRAMINA GÖRE ÇALIŞILAN VE KALAN GÜN SAYISI 20
HER AY İÇİN BİTEN İŞ DEĞERLERİ (m3) AYLAR NEBATİ TOPRAK KAZISI YARMA KAZISI YOL DOLGULARI TOPLAM HAZİRAN (BAŞLANGIÇ) 0 0 0 0 TEMMUZ (SONU) 167000 153000 0 320000 AĞUSTOS (SONU) 17000 283600 17475 318075 EYLÜL (SONU) 26880 297922 36479 361281 EKİM (SONU) 84051 247846 68931 400828 KASIM (SONU) 152170 128545 3390 284105 ARALIK (SONU) 50010 54240 0 104250 OCAK (SONU) 9286 41899 150 51335 TOPLAM 506.397 1.207.052 126.425 1.839.874 21
HER AY SONUNDA TOPLAM BİTEN İŞ DEĞERLERİ (m3) AYLAR NEBATİ TOPRAK KAZISI YARMA KAZISI YOL DOLGULARI TOPLAM HAZİRAN (BAŞLANGIÇ) 0 0 0 0 TEMMUZ (SONU) 167000 153000 0 320000 AĞUSTOS (SONU) 184000 436600 15475 636075 EYLÜL (SONU) 210880 734522 44754 990156 EKİM (SONU) 294931 982368 110685 1387984 KASIM (SONU) 447101 1110913 126275 1684289 ARALIK (SONU) 497111 1165153 126275 1788539 OCAK (SONU) 506.397 1.207.052 126.425 1.839.874 22
AYLAR HER AY SONUNDA TOPLAM BİTEN VE KALAN İŞ DEĞERLERİ (m3) BİTEN NEBATİ TOPRAK KAZISI KALAN NEBATİ TOPRAK KAZISI BİTEN YARMA KAZISI KALAN YARMA KAZISI BİTEN YOL DOLGULARI KALAN YOL DOLGULARI HAZİRAN (BAŞLANGIÇ) 0 870000 0 2330000 0 1200000 TEMMUZ (SONU) 167000 703000 153000 2177000 0 1200000 AĞUSTOS (SONU) 184000 686000 436600 1893400 15475 1184525 EYLÜL (SONU) 210880 659120 734522 1595478 44754 1155246 EKİM (SONU) 294931 575069 982368 1347632 110685 1089315 KASIM (SONU) 447101 422899 1110913 1219087 126275 1073725 ARALIK (SONU) 497111 372889 1165153 1164847 126275 1073725 OCAK (SONU) 506.397 363.603 1.207.052 1.122.948 126.425 1.073.575 23
2. ŞANTİYE BİNASI İdari bina çevre düzenlemesinde bu ay içerisinde parke taşları dizimi tamamlanmıştır. 15.01.2013 21.01.2013 24
3. DERE ISLAHI AYLIK FAALİYET RAPORU Dere ıslah projesine göre gözden geçirilerek tekrar revize edilmiş DESB yolları uygulama projesi, plan profil ve enkesit tabloları şeklinde dijital ortamda İşveren e ve yüklenici firmaya 11.01.2013 tarihinde verilmiştir. DEĞİRMENDERE UYGULAMA PROJESİ İNŞAAT PLANI DEĞİRMENDERE UYGULAMA PROJESİ HİDROLİK PLANI 4. SANAT YAPILARI DESB Yol-Toprak İşleri kapsamında yürütülen şantiye çalışmalarında henüz sanat yapıları inşaatına başlanmamıştır. 25
5. LABORATUVAR TESTLERİ NUMUNE TAKİP ÇİZELGESİ NO NUMUNE ADI NUMUNE TESLİM TARİHİ DENEY TARİHİ ELEK ANALİZİ ATTERBERG LİMİTLERİ +4-200 LL PL PI (%) (%) (%) (%) (%) ZEMİN SINIFI M.PROKTOR DENEYİ γk maks. Wn opt. kn/m 3 (%) 1 A-4 Yarma 25.06.2012 26.06.2012 59,30 30,89 55,30 32,00 23,30 GM 12,55 23,50 2 A-4 Yarma 12.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 39,58 14,90 44,70 26,30 18,40 SC 13,52 16,00 3 A-4 Şantiye 25.06.2012 26.06.2012 43,74 33,01 34,00 18,40 15,60 GC 17,18 15,06 4 T19 25.06.2012 27.06.2012 3,00 94,96 33,80 18,80 15,00 CL 15,15 22,00 5 T19 12.07.2012 6 S1 26.06.2012 7 S2 26.06.2012 8 S3 26.06.2012 9 S4 26.06.2012 10 S5 26.06.2012 11 S6 26.06.2012 12 43 Numara 12.07.2012 13 29 Numara 12.07.2012 14 15 16 17 18 19 11 NUMARA(2m) 11 NUMARA(6m) 16 NUMARA(2m) 16 NUMARA(5m) 28 NUMARA(2m) 28 NUMARA(6m) 12.07.2012 12.07.2012 12.07.2012 12.07.2012 12.07.2012 12.07.2012 13.07.2012-18.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 13.07.2012-23.07.2012 13.07.2012-23.07.2012 13.07.2012-18.07.2012 13.07.2012-18.07.2013 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 1,44 93,63 56,10 22,90 33,20 CH 13,85 25,00 3,42 82,79 91,70 32,50 59,20 CH 10,53 37,72 0,28 89,52 64,70 18,20 46,50 CH 14,51 17,00 1,71 52,47 46,50 16,90 29,60 CL 11,95 25,00 2,31 87,88 65,40 20,40 45,00 CH 13,73 19,40 3,46 77,01 68,50 23,00 45,60 CH 11,76 25,10 0,43 96,97 48,70 19,40 29,30 CL 15,44 19,83 13,21 68,98 56,00 17,90 41,10 CH 15,32 20,00 12,86 69,62 60,40 16,80 43,60 CH 15,40 21,50 0,00 95,24 73,10 24,80 48,30 CH 14,12 27,00 1,58 86,04 63,40 12,50 50,90 CH 14,53 21,50 0,00 99,38 55,10 20,80 34,30 CH 12,88 28,00 0,13 98,84 65,80 16,40 49,40 CH 14,32 22,50 0,83 97,47 62,80 17,40 45,40 CH 16,00 17,50 0,00 93,43 65,20 22,40 42,80 CH 15,16 18,77 26
20 21 22 23 29 NUMARA(2m) 29 NUMARA(6m) 43 NUMARA(2m) 43 NUMARA(6m) 12.07.2012 12.07.2012 12.07.2012 12.07.2012 24 A1-A2 15.10.2012 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-20.07.2012 13.07.2012-20.07.2012 19.09.2012-20.09.2012 0,05 98,68 65,40 17,20 48,20 CH 15,54 19,00 12,86 69,62 60,40 16,80 43,60 CH 15,40 21,46 0,00 95,04 88,20 20,60 67,60 CH 10,05 32,00 13,21 68,98 59,00 17,90 41,10 CH 15,32 20,00 0,21 91,73 66,30 19,10 47,20 CH 15,03 22,00 25 T-16 KREM 09.11.2012 13.11.2012 2,13 92,62 55,30 14,70 40,60 CH 15,05 21,50 26 T-16 09.11.2012 13.11.2012 0,95 94,16 53,50 11,30 42,20 CH 16,38 20,00 1 Başakşehir 12.07.2012 2 Zincirlikuyu 12.07.2012 3 İSKİ 12.07.2012 4 BÜYÜKÇEKMECE 12.07.2012 5 SİNPAŞ 12.07.2012 6 OCAK MALZEME 12.07.2012 7 MERA AYNASI 16.07.2012 8 MERA TEPESİ 16.07.2012 9 TEİAŞ 02.08.2012 10 KAYABAŞI KAHVE 13.08.2012 11 KAYABAŞI KREM 13.08.2012 12 HADIMKÖY 01.09.2012 13 YAKUPLU 08.09.2012 14 KAYACİTY 08.09.2012 15 KELEBEK VADİSİ 08.09.2012 16 LOCA - BAHÇEŞEHİR 10.09.2012 17 İKİTELLİ ALK İNŞ. 09.11.2012 18 MAHMUTBEY GÖKKAR 13.07.2012-20.07.2012 14.07.2012-20.07.2012 13.07.2012-20.07.2012 14.07.2012-10.08.2012 13.07.2012-17.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 18.07.2012-28.07.2012 18.07.2012-28.07.2012 04.08.2012-23.08.2012 14.08.2012-22.08.2012 14.08.2012-22.08.2012 03.09.2012-11.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 13.09.2012-16.09.2012 69,36 24,18 27,40 18,50 8,90 GC 21,12 7,52 56,32 38,00 30,10 19,50 10,60 SC 22,24 6,82 34,45 17,42 36,00 17,00 19,00 SC 20,02 10,00 39,76 36,88 24,50 17,90 6,60 GC-GM 20,82 6,60 61,65 8,47 20,20 14,50 5,70 GP-GC 20,45 7,68 63,56 11,66 NP NP NP GP-GM 20,19 6,26 65,23 9,56 22,70 12,00 10,70 GP-GC 20,29 11,32 59,58 16,01 22,70 12,70 10,00 GC 18,81 9,20 42,34 30,70 31,50 17,80 13,70 GC 17,13 15,11 10,97 26,18 NP NP NP SM 17,84 11,00 12,80 66,95 NP NP NP CL-ML 17,74 10,93 2,68 45,53 71,10 48,20 22,80 SM 9,30 40,91 48,11 12,45 32,00 12,00 20,00 GC 19,05 9,36 46,44 10,46 20,40 15,60 4,80 GP-GC 18,79 9,40 71,97 4,86 19,00 15,10 3,90 GP 17,08 13,00 47,67 12,27 18,50 14,40 4,10 GC-GM 19,01 9,92 21.59 35.69 24,9 13,50 11,40 SC 19,98 7,60 20.11.2012 İPTAL 27
NO 1 2 3 NUMUNE ADI STATİK PLAKA YÜK.DENEYİ A-4 YOLU STATİK PLAKA YÜK.DENEYİ A-1 A-2 KAVŞAĞI STATİK PLAKA YÜK.DENEYİ A-1 T-20 KAVŞAĞI NUMUNE TESLİM TARİHİ 08.09.2012 DENEY TARİHİ DEFORMASYON MODÜLÜ YATAK KATSAYISI 02.10.2012 12.10.2012 1,78 48,15 03.10.2012 12.10.2012 1,57 56,32 NO 1 2 NUMUNE ADI KUM KONİSİ A1 YOLU nokta no:1 KUM KONİSİ A1 YOLU nokta no:2 NUMUNE TESLİM TARİHİ DENEY TARİHİ NUMUNE DOĞAL BİRİM HACİM AĞIRLIĞI (g/cm 3 ) NUMUNE KURU BİRİM HACİM AĞIRLIĞI (g/cm 3 ) OPTİMUM SU MUHTEVASI (%) 07.10.2012 12.10.2012 1,973 1,784 13,6 07.10.2012 12.10.2012 1,992 1,812 13,6 28
6. TOPLANTI NOTLARI AYLIK FAALİYET RAPORU 05.01.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile İşvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara(t13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53 maddesine göre şantiyede bulundurulacak) T-18 Yolunda Km: 1+150 Km: 1+300 arası yol kesiminde uygun olmayan malzeme ile yapılan dolgunun 15 cm lik kısmı sıyırılıp tekrar yapılacaktır. Öz-ar sahasındaki dış döküme gönderilmeyecek dolguya uygun evsafta olan kazı malzemeleri, imladaki yol kesimlerine belirlenen mesafeler boyunca yığın şeklinde figüre edilecek, Kontrollüğün tespiti ve onayından sonra bunların serimi ile sıkıştırılması yapılacaktır. Kesinlikle kazıdan çıkan kil malzeme, imlaya taşınmayacak ve dolguya serilmeyecektir. Figüre edilenler içinde dolguya uygun olmayan malzemeler var ise, derhal yol gövdesinden uzaklaştırılacaktır. ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere ıslahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından Kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve İşveren e sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir şev kazıklarına yazılan yolun adı, Km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), şekilde hazırlanıp Kontrollüğe ve İşveren e her cuma günü saat 17:00'a kadar sunulacaktır. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm. olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. Yeni yapılacak yarma kazıları ve imla dolgularında yağmur sularının tahliyesini sağlayacak şekilde projesine uygun olarak kazı ve dolgu imalatı yapılmasına itina gösterilecek, yapılan mevcut imalatlarda ise yağmur sularının yol gövdesinde birikmesini önleyecek tedbirler alınacaktır. Yüklenici, sahadaki işleri takip edebilecek ve gerekli fen, sanat kurallarına uygun imalat yapabilecek bilgi ve tecrübede bir formeni gündüz şantiyede mutlaka istihdam edecektir. A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip kontrolsüz sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. 29
12.01.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile İşvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53 maddesine göre şantiyede bulundurulacak) T-18 Yolunda Km:1+150 Km:1+300 arası yol kesiminde uygun olmayan malzeme ile yapılan dolgunun 15 cm lik kısmı sıyırılıp tekrar yapılacaktır. Öz-ar sahasındaki dış döküme gönderilmeyecek dolguya uygun evsafta olan kazı malzemeleri, imladaki yol kesimlerine belirlenen mesafeler boyunca yığın şeklinde figüre edilecek, Kontrollüğün tespiti ve onayından sonra bunların serimi ile sıkıştırılması yapılacaktır. Kesinlikle kazıdan çıkan kil malzeme, imlaya taşınmayacak ve dolguya serilmeyecektir. Figüre edilenler içinde dolguya uygun olmayan malzemeler var ise, derhal yol gövdesinden uzaklaştırılacaktır. ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere ıslahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından Kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve İşveren e sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir şev kazıklarına yazılan yolun adı, Km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), şekilde hazırlanıp Kontrollüğe ve İşveren e her cuma günü saat 17:00'a kadar sunulacaktır. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. Yeni yapılacak yarma kazıları ve imla dolgularında yağmur sularının tahliyesini sağlayacak şekilde projesine uygun olarak kazı ve dolgu imalatı yapılmasına itina gösterilecek, yapılan mevcut imalatlarda ise yağmur sularının yol gövdesinde birikmesini önleyecek tedbirler alınacaktır. Yüklenici, sahadaki işleri takip edebilecek ve gerekli fen, sanat kurallarına uygun imalat yapabilecek bilgi ve tecrübede bir formeni gündüz şantiyede mutlaka istihdam edecektir. A5/T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip kontrolsüz sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda DESB alanı dâhilinde 1334 nolu parsel içindeki çit ile çevrilmiş alan içerisinde kalan A5 yolu yarma kazılarına başlanacak. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400.000 m 3 ü bulduğunda, şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. DESB yol projeleri ve Değirmendere dere ıslah projesi ile ilgili olarak Proje Müellifi ile şantiyede koordinasyon toplantısı yapılacaktır. 30
19.01.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile İşvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek. Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53 maddesine göre şantiyede bulundurulacak) T-18 Yolunda Km:1+150 Km:1+300 arası yol kesiminde uygun olmayan malzeme ile yapılan dolgunun 15 cm lik kısmı sıyırılıp tekrar yapılacaktır. Öz-ar sahasındaki dış döküme gönderilmeyecek dolguya uygun evsafta olan kazı malzemeleri, imladaki yol kesimlerine belirlenen mesafeler boyunca yığın şeklinde figüre edilecek, Kontrollüğün tespiti ve onayından sonra bunların serimi ile sıkıştırılması yapılacaktır. Kesinlikle kazıdan çıkan kil malzeme, imlaya taşınmayacak ve dolguya serilmeyecektir. Figüre edilenler içinde dolguya uygun olmayan malzemeler var ise, derhal yol gövdesinden uzaklaştırılacaktır. ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere ıslahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve İşveren e sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir şev kazıklarına yazılan yolun adı, Km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), şekilde hazırlanıp Kontrollüğe ve İşveren e her cuma günü saat 17:00'a kadar sunulacaktır. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm. olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. Yeni yapılacak yarma kazıları ve imla dolgularında yağmur sularının tahliyesini sağlayacak şekilde projesine uygun olarak kazı ve dolgu imalatı yapılmasına itina gösterilecek, yapılan mevcut imalatlarda ise yağmur sularının yol gövdesinde birikmesini önleyecek tedbirler alınacaktır. Yüklenici, sahadaki işleri takip edebilecek ve gerekli fen, sanat kurallarına uygun imalat yapabilecek bilgi ve tecrübede bir formeni gündüz şantiyede mutlaka istihdam edecektir. A5/T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip kontrolsüz sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda DESB alanı dahilinde 1334 nolu parsel içindeki çit ile çevrilmiş alan içerisinde kalan A5 yolu yarma kazılarına başlanacak. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400.000 m3 ü bulduğunda, şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. DESB yol projeleri ve Değirmendere dere ıslah projesi ile ilgili olarak Proje Müellifi ile şantiyede koordinasyon toplantısı yapılacaktır. 31
26.01.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile İşvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53 maddesine göre şantiyede bulundurulacak) T18 Yolunda Km:1+150 Km:1+300 arası yol kesiminde uygun olmayan malzeme ile yapılan dolgunun 15 cm lik kısmı sıyırılıp tekrar yapılacaktır. Öz-ar sahasındaki dış döküme gönderilmeyecek dolguya uygun evsafta olan kazı malzemeleri, imladaki yol kesimlerine belirlenen mesafeler boyunca yığın şeklinde figüre edilecek, Kontrollüğün tespiti ve onayından sonra bunların serimi ile sıkıştırılması yapılacaktır. Kesinlikle kazıdan çıkan kil malzeme, imlaya taşınmayacak ve dolguya serilmeyecektir. Figüre edilenler içinde dolguya uygun olmayan malzemeler var ise, derhal yol gövdesinden uzaklaştırılacaktır. ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere ıslahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve İşveren e sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir şev kazıklarına yazılan yolun adı, km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), şekilde hazırlanıp Kontrollüğe ve İşveren e her cuma günü saat 17:00'a kadar sunulacaktır. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm. olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. Yeni yapılacak yarma kazıları ve imla dolgularında yağmur sularının tahliyesini sağlayacak şekilde projesine uygun olarak kazı ve dolgu imalatı yapılmasına itina gösterilecek, yapılan mevcut imalatlarda ise yağmur sularının yol gövdesinde birikmesini önleyecek tedbirler alınacaktır. Yüklenici, sahadaki işleri takip edebilecek ve gerekli fen, sanat kurallarına uygun imalat yapabilecek bilgi ve tecrübede bir formeni gündüz şantiyede mutlaka istihdam edecektir. A5/T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip kontrolsüz sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Koop. sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda DESB alanı dahilinde 1334 nolu parsel içindeki çit ile çevrilmiş alan içerisinde kalan A5 yolu yarma kazılarına başlanacak. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400,000 m3 ü bulduğunda, şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. DESB yol projeleri ve Değirmendere dere ıslah projesi ile ilgili olarak Proje Müellifi ile şantiyede koordinasyon toplantısı yapılacaktır. 32