Motor soğutma suyu harici elemanları ısıtmak için kullanılabilir. Kutu gövdeleri, vinç kabinleri ve saklama kutuları birer örnek olarak gösterilebilir. Isı, silindir bloğunun içindeki akıştan alınır ve radyatörden sonra borulara döndürülür. ÖNEMLİ! Harici devreye doğru soğutma suyu akışı sağlamak için aşağıdaki koşullar geçerlidir. Boruların ve hortumların iç çapı maksimum 13 mm (1/2") olmalıdır. Çıkış ve geri dönüş için mevcut bağlantı nipelini kullanın. Motora geri yönlendirilen soğutma suyunun sıcaklığı motordan alındığı sıradaki sıcaklık değerinden daha yüksek olmamalıdır. Soğutma suyunda tortu birikmesine neden olabileceğinden, pirinç veya bakırdan yapılmış borular, nipeller veya ısı eşanjörleri kullanmayın. harici devreden gelen geri dönüş hortumunu radyatörün altındaki bağlantı borusuna bağlayın. Belgenin daha ilerisinde bulunan Soğutma suyu geri dönüşü başlığı altındaki bilgileri okuyun. Bazı soğutma suları soğutma sisteminde paslanmaya yol açabilir. Sadece Scania onaylı soğutma suyu kullanın. Daha fazla bilgi için bir Scania bayisiyle temasa geçin. Hortumlara zarar verebileceğinden ve sızıntıya neden olabileceğinden soğutma suyu hortumlarını yağ ve dizelle temas etmeyecek şekilde koruyun. Harici devreye ekstra bir elektrikli devridaim pompası bağlandığında, devrenin maksimum toplam akışı 30 I/dak. olmalıdır. Akışa genel bakış, harici ısıtma 320 990 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 1 (9)
Euro6 motorları için geçerli ek gereklilikler: Motorun 60 C'ye kadar ısınma süresin 20 dakikayı aştığından üstyapı devresi için çok fazla ısı almamak önemlidir. Üstyapı montajının ısınması yüzünden motorun ön ısıtma süresi artırılırsa, motorun servis ömrünü (özellikle EGR sistemli motorlarda geçerlidir) ve motorun son işlemini (katalitik konvertör) artırır. Tüm Euro 6 motorlar için, uzatılmış ısıtma süresi yakıt tüketimini artırabilir. Harici ısıtma için üstyapı devresi 0 C altındaki durumlarda kullanılırsa, termostat veya valf üstyapı devresi için kurulmalıdır. Termostat veya valf, soğutma suyu sıcaklığı motorun ısıtma süresince çok fazla ısının alınmasını engellemek için 60 C'ye ulaşmadan önce üstyapı devresine akışı açmamalıdır. Sızıntı yapan termostatlar mümkün olduğunca soğutma suyu çıkışlarına yakın olmalıdır. Devrede inşa edilebilen, sızıntı yapan bir termostat örneği Scania nu. 2 186 909'dur. Üstyapı devresine montajlı termostat 350 810 350 808 350 809 Sızıntı yapan termostat, harici ısıtma devresiyle üstyapı devresine montajlanmıştır. Sızıntı yapan termostat üstyapı devresine montajlanmıştır. Soğutma suyu eklenmesi ile ilgili bilgi, araç sistemleri altındaki Soğutma suyu doldurulması belgesinde bulunabilir. 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 2 (9)
Soğutma suyu çıkış yerleri Sıra tipi motorlar Motorun sağ tarafındaki yağ soğutucusundaki bağlantı memesi. V motor Euro 5 ve daha önceki serisi (730 hp hariç) Motorun sağ tarafındaki üst bağlantı memesi. V-engines Euro 5 730 hp ve Euro 6 Motorun sol tarafındaki silindir 7 ve 8 arasındaki arka bağlantı noktası veya motorun sağ tarafındaki silindir 3 ve 4 arasında bulunan bağlantı memesi (çıkış varsa). Bağlantı memeleri, Scania bayisinden temin edilebilir (aşağıya bakınız). Gazlı motor Harici ısıtmanın gazlı motora bağlanması için, Scania yetkili satıcısı ile irtibata geçiniz. 318 306 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 3 (9)
Çalışma parçaları Aşağıdaki yedek parçalar bir Scania bayisinden satın alınabilir, ama diğer muadili parçaların kullanılmasına da izin verilir: Tanımlama Parça numarası Görünüm Soğutma suyu deposu 588 135 Soğutma suyu doldurmak için adaptör Bağlantı memesi 99 301 1 853 404 a Conta pulu 1 374 839 Termostat 2 256 956 Flanş 1 813 318 350 811 350 812 a. V motorları Euro 5 730 hp ve Euro 6 hariç tüm motorlar için mevcut bağlantı memesi 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 4 (9)
UYARI! Motor, çalışma sıcaklığındaysa soğutma suyu çok sıcaktır ve yanıklara neden olabilir. Soğutma sistemi basınca maruz kalabilir. Soğutma sistemini boşaltırken koruyu gözlükler kullanınız ve soğutma suyu sıcaklığının çok yüksek olmadığından emin olunuz. Soğutma suyunun boşaltılması 1. Genleşme haznesi kapağını dikkatlice açınız. 2. Soğutma sistemi bağlantı memesini koruyan lastik tapayı çıkartın. Bağlantı memesi radyatörün içindeki borunun altındadır ve kabinin ön kısmının altından direkt olarak görülebilir. Şekle bakınız. 3. Nipele bir hortum bağlayınız. 4. Sonuna kadar akmasına izin vererek soğutma suyunu radyatörden boşaltınız. Soğutma suyu tekrar kullanılacaksa, her zaman temiz bir saklama kabı kullanın. 5. Hortumun bağlantısını kesin ve kalan suyu motordan boşaltmak için motorun bağlantı memesine bağlayın. Boşaltma ve doldurma nipelinin kabin önünün altındaki konumu, önden bakıldığında 300 406 Ortam Boşaltılan soğutma suyuna çevreye zararlı atık sınıfında müdahale edin. 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 5 (9)
6. Motordan soğutma suyunu boşaltın. V motorlarda soğutma suyunu, motorun sağ tarafında bulunan üst bağlantı memesinden boşaltmak yeterlidir. Sıra tipi motorlarda bağlantı memesinin yeri V motor Euro 5 ve daha önceki serisinde (730 hp hariç) bağlantı memesinin yeri V motor Euro 5 730 hp ve Euro 6'daki (iletme sürümü) örtme parçası 318 309 319 962 V-engines Euro 5 730 hp ve Euro 6'daki bağlantı memesi 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 6 (9)
Soğutma suyu çıkış bağlantısı Sıra tipi motorlar 1. Hortumu motor bağlantı memesine adaptörle bağlayın (resim). Hortumun bükülmesi gerekiyorsa, mevcut bağlantı memesi bir dirsek rakoru ile değiştirilmelidir. 2. Meme ve adaptör üzerindeki yükü almak için hortumu uygun bir yere kelepçeleyin. 3. Hortumu harici elemanın girişine bağlayınız. 307 576 Sıra tipi motorlar V motor Euro 5 ve daha önceki serisi (730 hp hariç) 1. Hortumu adaptörle motorun sağ tarafındaki üst bağlantı memesine bağlayın. Hortumun bükülmesi gerekiyorsa, mevcut bağlantı memesi bir dirsek rakoru ile değiştirilmelidir. Takma işlemi sırasında dirsek rakoru alt bağlantı memesine çarpabilir. Bu durumda, ilk alt bağlantı memesi çıkartılmalıdır. Yenileme işleminden önce, kalan soğutma suyunu alt bağlantı memesi vasıtasıyla boşaltın. 2. Meme ve adaptör üzerindeki yükü almak için hortumu uygun bir yere kelepçeleyin. 3. Hortumu harici elemanın girişine bağlayınız. V motor Euro 5 ve daha önceki serisi (730 hp hariç) 318 307 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 7 (9)
V-engines Euro 5 730 hp ve Euro 6 Not: Bağlantı memesi ile bir flanş motorun sol tarafının ilerisinde bulunur. Bu, alternatif soğutma suyu çıkışı olarak kullanılabilir. Flanş da çıkartılabilir ve örtme parçası ile yer değiştirebilir. Parçalar Scania bayisinden da temin edilebilir. 1. Örtme parçası 1 813 319'u flanş 1 813 318 ile değiştirin. 2. Bağlantı memesi 1 853 404'ü sızdırmazlık pulu 1 374 839 ile birlikte yerine takın. 3. Hortumu motor bağlantı memesine bir adaptörle bağlayın. Hortumu şasi çerçevesi içine resimdeki gibi döşeyin. Marş motoru ile vites değiştirme bağlantısı arasında boşluk vardır. 4. Hortumu harici elemanın girişine bağlayınız. 318 308 V-engines Euro 5 730 hp ve Euro 6 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 8 (9)
Soğutma suyu geri dönüşü ÖNEMLİ! Aşağıdaki riskler nedeniyle, harici devreden gelen geri dönüş borusu genleşme deposu veya kompresörden gelen herhangi bir geri dönüş borusuna bağlanmamalıdır: (sağdaki resme bakınız): Soğutma suyu pompasındaki kavitasyon, pompa mili keçesinde sızıntıya ve soğutma sisteminde çok az akışa neden olabilir. Kompresöre veya turbo şarja çok az akış. Harici devreden gelen dönüş borusu soğutma suyunun boşaltılması için bağlantı memesine bağlanmalıdır. T parçası resimde gösterildiği gibi harici devre için kendi girişini almak için takılabilir. 350 807 320 993 07:40-01 Yayım 4 tr-tr 9 (9)