Türkiye Denizcilik ve Lojistik Türkiye İki kıtayı buluşturan, coğrafi konumu ve jeopolitik yapısı sebebiyle denizcilik ve lojistik faaliyetlerinde tarihte de bugün olduğu gibi kilit öneme sahip bir ülke konumunda bulunuyor. Denizcilik ve buna bağlı lojistik sektöründe hızlı adımlarla ilerleyen ve büyük bir potansiyele sahip olan Türkiye de bu iki sektöre hizmet verebilecek sektörler de gelişme kaydediyor. Bu iki alana hizmet verebilecek ve gelişimine destek verebilecek en önemli sektörler arasında ise güvenlik yer alıyor. Türkiye, coğrafi yapısı sebebiyle, kıtaların kesişme noktası olarak birçok karayolu ve deniz yolu trafiğinin ortasında yaşayan ve bu özelliği ile ticarette de gelişme kaydeden bir ülkedir. Günümüzde denizcilik ve lojistik faaliyetlerinin temelinde yüzyıllardır süregelen bir gelenek yatmaktadır. Anadolu nun en köklü geçmişe sahip olan denizcilik sektörü bu nedenle her dönem ağırlıkla devlet idaresinde yönetilmiştir. Günümüzde de büyük kapasiteli limanlar genelde devlet eliyle işletilmektedir. Bunun bir diğer nedeni ise ülkenin politik ve güvenlik ilgili stratejik stratejileridir. 8.330 km kıyı şeridine sahip ve 3 tarafı denizler ile çevrili Türkiye de bugün, ISPS kod kapsamında faaliyet gösteren toplam 211 liman bulunmaktadır. Bu limanların bir kısmı sadece küçük yolcu gemilerinin yanaştığı, genellikle tek iskeleden oluşan limanlardan oluşmaktadır. Devlet eliyle işletilen büyük kapasiteli limanlarda güvenlik de dahil olmak üzere devlet personeli görev almaktadır. Özellikle son 10 yılda limanlar ile ilgili özelleştirme yönünde yoğun çalışmalar mevcuttur. Bu çalışmalar kapsamında özelleştirilen limanlar ise, yabancı ve büyük şirketler ve Türk şirketlerin ortak girişimleri tarafından işletilmektedir. Bu ortak oluşumlara; Mersin Limanı, PSA ve Akfen, İzmir Limanı ise Hutchison ve Global şirketleri örnek teşkil etmektedir. Lojistik sektörü ise denizcilik sektörüne göre daha yeni ancak gelişimi çok daha hızlı ilerleyen bir sektördür. Türkiye de lojistik faaliyetlerinin yüzde 93 ü karayolu ile yapılmaktadır. Türkiye deki lojistik faaliyetlerinin bir bölümü büyük limanlardan yürütülmektedir. Faaliyetlerin ağırlıklı
merkezi ise, Akdeniz Bölgesi nde Mersin, Ege Bölgesi nde İzmir ve Trakya Bölgesi nde Gebze de toplanmaktadır. Mersin karayolu taşımacılığında, İzmir ve Gebze ise, denizyolu taşımacılığında daha aktif kullanılmaktadır. Türkiye de lojistik sektörü ülke içerisinde gelişimde hızlı bir ivme kaydetse de, özellikle uluslar arası lojistik faaliyetlerinde Türkiye nin AB üyeliğinin bulunmaması, bu sektörün gelişiminde bir engel teşkil etmektedir. Denizcilik ve lojistik sektöründeki güvenlik hizmetleri, inhouse çözümlemeler ya da devlet personeli dışında outsource edildiği takdirde, fiyat hassasiyeti ve maliyetler sebebiyle küçük ve lokal ölçekli firmaların tercih edildiği gözlemlenmektedir. Denizcilik ve lojistik sektöründe ağırlıkla faaliyet gösteren lokal firmalar, profesyonel ve büyük ölçekte, dolayısıyla daha yüksek maliyetli güvenlik hizmeti satınalmak yerine, yine lokal ölçekte faaliyet gösteren, maliyetleri düşük güvenlik hizmeti almayı tercih etmektedir. Ancak devletin özelleştirme yönündeki faaliyetlerinin hız kazandığı son dönemde, uluslar arası ölçekteki firmaların bu alandaki işletmeleri devralmaları sebebiyle; güvenlik birinci dereceden önem arz eden bir konuma yükselecek; güvenlik statüsü sebebiyle ISPS Kod, US CSI ve US C-TPAT gibi kriterler önem arz edecek ve bu ölçekte hizmet verebilecek uzman güvenlik firmaları tercih edilecektir. Securitas Türkiye 2007 yılından itibaren Securitas markası altında Türkiye pazarına giriş yapan Securitas Türkiye, Securitas Grup un ana politikaları arasında yer alan segmentasyona ilişkin adımlar atmaktadır. Bu kapsamda henüz, tailor made hizmet, uzmanlık, eğitim vb konularda segmentasyon derecesine tam olarak yükselmeyen ancak, hizmet verilen sektördeki müşterilerin yoğunlaşması sebebiyle, uzmanlaşmanın başladığı sektörler yer almaktadır. Bu sektörler arasında; Enerji, Telekomünikasyon, Perakende, Endüstri, Liman ve Lojistik yer almaktadır. Türkiye nin segmentasyon için çalışmaları başlattığı ve sektör sorumluları atadığı sektörlerin ilki Perakende, ikincisi ise Liman ve Lojistik tir. Bunun en önemli nedeni, Türkiye nin bu alanlardaki mevcut potansiyelidir. Securitas Türkiye, doğrudan liman tesisleri ile ilgili 7 müşteri, limanlarla ilgili ise 8 müşteriye hizmet vermektedir. 290 güvenlik görevlisinin hizmet verdiği sektörün, yıllık cirosu toplam, 2 milyon 850 bin Euro civarındadır. Securitas Türkiye nin limanlar ile ilgili dolaylı hizmet verdiği müşterilerinin büyük bir bölümü enerji sektörüne bağlı petrol ve gaz dolum ve depolama tesislerinden oluşmaktadır. Bu tesisler ile ilgili en büyük örnekler arasında Shell Derince Terminali yer almaktadır. Dünya markası olan Shell in, güvenlik hizmeti seçimlerinde, özellikle uluslararası alanda hizmet veren, kurumsal yapıda bir güvenlik hizmeti arayışı Securitas Türkiye ile
yollarının kesişmesine sebep olmuştur. Shell deki güvenlik hizmeti seçim sürecini, kriterlerini ve hizmette başarıyı Shell Türkiye Güvenlik Müdürü Levent Demirezen şöyle ifade ediyor: Bana göre Securitas firmasının en önemli özelliği güvenlik hizmetinin en iyi seviyeye getirilmesi için sürekli bir yenilik ve çözüm üzerinde çalışıyor olmasıdır. Bu yönde Securitas firmasından birçok önemli ve güzel çözüm önerileri aldık. Bunların birçoğu uygulamaya geçmiş, bazıları ise yapılan planlama doğrultusunda önümüzdeki dönemde yaşama geçecektir. Levent Demirezen Security Manager of Shell Turkey Shell olarak her türlü hizmet partneri seçimindeki önceliğimiz, Emniyet ve Sağlık standartlarına tam uyum sağlamak ve sıfır kaza ya ulaşmaktı. Diğer taraftan, Shell in Türkiye genelinde hizmet veren depoları, dolum tesisleri, ofis binaları ve istasyonları düşünüldüğünde, çalışılacak güvenlik firmasının Türkiye çapında hizmet veren, bölge müdürlükleri altında teşkilatlanmış bir güvenlik firmasının olması, Shell in ihtiyaçlarını karşılayabilecek ana bir kriter olarak öne çıkmaktaydı. Güvenlik firmasının yurtdışı bağlantılı olması, bu nedenle kazandığı deneyimlerin Shell tesislerine uygulanabilecek olması seçimi belirleyen bir diğer önemli kriterdi. Securitas hizmet kalitesi, Shell projelerinde yaptığı işlerle gerek yurtiçinde gerek yurtdışından takdir görmüştür. Örneğin Shell in uluslararası bir aktivitesinin güvenlik ihtiyacının planlanmasından, uygulamasına kadar büyük bir titizlikle çalışılmıştır. Sonunda Securitas, aktivite yönetim ekibi tarafından şimdiye kadar çalışılmış En İyi Güvenlik Firması seçilmiştir. Segmente ilişkin planlar ve çalışmalar Securitas Türkiye de Liman ve Lojistik segmenti çalışmaları Ege Bölge Müdürlüğü görevini yürüten Mete Yazman sorumluluğunda ilerliyor. Sayın Yazman, Securitas Grubu çalışmalarının yanı sıra, bu segmentte mevcutta verilen hizmetin geliştirilmesi, müşteri memnuniyetinin artırılmasının yanı sıra sektörde yürütülen iş geliştirme faaliyetlerine katılıyor. Mete Yazman, çalışmalarını şöyle özetliyor: Securitas göreve başladığında, tesislerde sadece üniforma ve maaş bordroları değişmekle kalmadı, güvenlik anlayışı da değişti. Çalışan güvenlik personeli sadece mesai saatleri içinde değil, mesai saatleri dışında da istenmiş olan kriterleri aynı seviyede korumayı başardılar. Securitas ın büyük gayretleri ile kurulan güvenlik sistemi düzgün şekilde işlemeye başladı. Mete Yazman Securitas Turkey Agean Area Manager Jeopolitik konumu sebebiyle, gerek limanlar gerekse lojistik sektöründe, tedarik
zincirinde (Supply Chain) Türkiye nin büyük bir potansiyele sahip olduğu bir gerçektir. Securitas Türkiye için, tıpkı Grup ta olduğu gibi bir sistem kurarak, verilen liman güvenlik hizmetleri arasında koordinasyonun sağlanması gerekmektedir. Bu şekilde liman güvenliği sektöründe yaptığımız tüm faaliyetleri ve bu konuda bilgisi olan personeli bir araya getirerek daha doğruyu bulabilir ve daha iyi hizmet standartlarına ulaşabiliriz. Ayrıca Liman Güvenlik Eğitimi konusunda da, Avrupa dan gerekli desteği alarak, hem kendi personelimizin eğitimini verebilir hem de diğer kuruluşlara bu hizmeti sunabiliriz.