GENEL KOORDİNASYON DAİRE BAŞKANLIĞI

GENEL KOORDİNASYON DAİRE BAŞKANLIĞI 3030 sayılı yasa çerçevesinde oluşturulan Altyapı Koordinasyon Merkezi (AYKOME) ve Ulaşım Kooordinasyon Merkezi (UKOME) nin çalışmalarını koordine etmek üzere Büyükşehir Belediye Meclisi nin 27.09.1985 tarih ve 173 sayılı kararı ile kurulan Genel Koordinasyon Daire Başkanlığı halen Belediyemizin Raylı Sistem Projelerinin gerçekleştirilmesinden sorumludur. Bu görevi kendisine bağlı olan Raylı Sistem Müdürlüğü vasıtasıyla yürütür. 25.05.1999 tarihine kadar Daire Başkanlığı bünyesinde bulunan Altyapı Koordinasyon Müdürlüğü bu tarihten sonra Fen İşleri Daire Başkanlığı na, Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü de Başkanlık Ulaşım Genel Koordinatörlüğü ne bağlanmıştır. 25.01.2001 tarihinden itibaren ise Deniz Ulaşım Şube Müdürlüğü Daire Başkanlığı bünyesine ilave edilmiştir. RAYLI SİSTEM MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV TANIMI İzmir Büyükşehir Belediyesi nin Raylı Sistem Projelerine ilişkin tüm etapların inşaat öncesi ve inşaat süresi boyunca her türlü iş ve işlemlerini takip ve icra etmekle görevlendirilmiş yatırımcı bir birim olan Raylı Sistem Müdürlüğü, bu projelerin tüm inşaat ve elektro-mekanik işlerini kontrol eder, denetler ve denetletir. Daire Başkanlığı ve Raylı Sistem Müdürlüğü bu görevlerini halen 8 adet teknik personeli ve 5 adet idari personeli ile birlikte Müşavir firmaların çalışmalarıyla yerine getirmektedir. 2002 YILI FAALİYETLERİ İZMİR METROSU I. AŞAMA (ÜÇYOL - BORNOVA) Yapımına 1995 yılında başlanan 11.5 kilometrelik İzmir Metrosu I. Aşama inşaatının geçici kabulü 12 Nisan 2000 de, kesin kabulü ise 26 Ağustos 2001 tarihinde yapılmıştır. I. Aşama inşaatına ilişkin 5473 paftadan oluşan as-built projeler tamamlanmış ve arşivlenmiş, metraj ve kesin hesaplar bitirilmiş, kesin hakediş yapılmıştır. 31.12.2002 tarihi itibariyle ; Sigorta primleri dahil proje tutarı : 604.740.590 USD Gerçekleşme Oranı :% 100 İnşaat işlerinde gerçekleşen : 357,504.600 USD Elektro-mekanik işlerde gerçekleşen : 213,148.022 USD EKM primi : 26.786.968 USD Belediye payı : 7.300.000 USD YÜRÜYEN MERDİVEN VE ENGELLİ ASANSÖRLERİ İzmir Metrosu I.Aşama yapım ihalesi kapsamı dışında bırakılmış olan bir kısım yürüyen merdiven ve engelli asansörlerinin montaj ve inşaatı tüm istasyonlarda tamamlanarak Metro A.Ş. tarafından işletmeye alınmaları sağlanmıştır. Bu kapsamda hizmete sunulan yürüyen merdiven ve asansörlerin dökümü ekteki tabloda verilmektedir. HALKAPINAR GAR İNŞAATI İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesinde yer alan TCDD Halkapınar Gar inşaatı İzmir Metrosu I.Aşama yapım işi kapsamında ve TCDD Genel Müdürlüğü ile yapılan

protokol doğrultusunda gerçekleştirilmiştir. Halkapınar Gar kompleksi İzmir Metrosu Halkapınar istasyonu ile bütünleşen bir proje olup, Metro ile Banliyö Sisteminin entegrasyon noktası olacaktır. Peron katı, bilet holü ve asma kattan oluşan Halkapınar Gar ı, ana hat taşımacılığı ve banliyö sistemini karşılayacak kapasiteye sahiptir ve maliyeti 2.380.000 USD dir. İZMİR METROSU II.AŞAMA (ÜÇYOL-F.ALTAY) İzmir Metrosu nun II.Aşaması olan Üçyol-F.Altay güzergahı 99K080270 proje no.su ile Devlet Yatırım Programındadır. 5 istasyondan oluşan ve tamamı yeraltından geçecek 4.82 km.lik 2.Aşama işine ait uygulama projeleri ve ihale dökümanları hazırlanmış ve Kasım 2001 de Ulaştırma Bakanlığınca onaylanmıştır. Bu projemiz halen DPT Müsteşarlığında yapım izni alma safhasındadır. İzmir Metrosu II.Aşama Yapım Projesinde; Toplam Hat Uzunluğu :4.82 km. Yer altı İstasyonları (5 adet orta peronlu istasyon) : İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, F.Altay Derin Tünel :1040 m. Aç-Kapa Tüne :2800 m. İstasyon (Aç-Kapa) :980 m. İstasyon Peron Boyu :125 m. (5 araçlık dizi) Max.Hız :80 km/saat Ticari Hız :40 km/saat Enerji :750V Doğru Akım Besleme :3.Raydan olacaktır. Proje nin İnşaat, Elektromekanik işler ve 30 araç alımı için tahmini maliyeti yaklaşık 240 milyon dolardır. İZMİR BANLİYÖ SİSTEMİNİN GELİŞTİRİLMESİ PROJESİ MÜŞAVİRLİK VE KONTROLLÜK HİZMETLERİ İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi Mühendislik, Müşavirlik ve Kontrollük Hizmetleri işi için 22.07.2002 tarihinde yerli ve yabancı isteklilere açık olarak çıkılan ihale Encümen imizce 19.09.2002 tarihinde sonuçlandırılarak 5.375.000.000.000 TL. ye ihale edilmiştir. İhaleyi kazanan müşavir firma (ortak girişim) bu ihale kapsamında; Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi projemizin yapım ihaleleri öncesi ve ihaleler döneminde, Belediye nin ihtiyaç duyacağı her türlü danışmanlık hizmetlerinin verilmesi, her türlü inşaat kontrol işlerinin yerine getirilmesi, araçların (vagonların) temini ile elektrik ve mekanik ekipman imal, temin, montaj işlerinin denetlenmesi, inşaat ve elektro-mekanik ekipman kalite kontrolü, iş programı takibi, hakedişlerin, geçici ve kesin kabullerin kontrolü, tüm sistemin yan tesisleri ile birlikte işletmeye hazır hale getirilmesi, işin bitiminden sonra başlayacak 12 aylık dönemde ise deneme işletmesinin tamamlatılması hizmetlerini verecektir. YAPIM İHALESİ Aliağa-Cumaovası arasıdaki 80 km.lik "İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi" nin yapım ihalesi Yeni İhale Yasasına göre 2003 yılı içerisinde sonuçlandırılacak ve inşaat 36 ay sürecektir. TCDD ile yapılan protokoller çerçevesinde gerçekleştirilecek bu projemiz Avrupa Yatırım Bankası tarafından finanse edilecektir. İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi Yapım İhalesi kapsamında; 14 adet yerüstü istasyonu,

4 adet yeraltı istasyonu, 3 adet karayolu alt geçidi, 8 adet karayolu üst geçidi, 2 adet aç-kapa demiryolu tüneli (yaklaşık 5 km.), 43 adet yaya üst geçidi ile, Altyapı aktarımı ve bağlantılarının inşaatı gerçekleştirilecektir. 2003 YILI PROGRAMI VE HEDEFLERİ İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi Yapım ihalesinin uygulama aşamasında her türlü teknik ve idari görev yerine getirilecektir. Bu projenin diğer önemli bir parçası olan "Araç alımı ve elektromekanik işler" ihalesi için gerekli hazırlıklar tamamlanarak bu ihalenin kısa sürede yapılması ve uygulanması sağlanacaktır. İzmir Metrosu II.Aşama (Üçyol-F.Altay) inşaatı için yapım izni alındıktan sonra ihaleye çıkmak üzere gerekli hazırlıklar tamamlanacaktır. Halkapınar Gar inşaatının kabulü yapılarak TCDD ye teslim edilecektir. DENİZ ULAŞIM ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV TANIMI Türkiye Denizcilik İşletmesinden personeli ile birlikte devir alınan 8 adet yolcu ve 3 adet arabalı vapur ile kullanım hakkı Belediyemize ait olan iskelelerin her türlü idari ve teknik işlemlerini yürütür. Halen Müdürlüğümüzde TDİ den devir alınan muhtelif statüdeki 95 personel görev yapmaktadır. Deniz ulaşımındaki işletmecilik ise Belediyemiz şirketi İZDENİZ A.Ş. tarafından yerine getirilmektedir. 2002 YILI FAALİYETLERİ Deniz ulaşımında yolcu taşımacılığının yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmalara devam edildi. Gemilerin yağ ve yakıt gereksinimleri karşılandı. Bakımları yaptırılması gereken gemilerin Alaybey Tersanesinde bakımları yaptırıldı. Gemi ve İskelelerin sigortaları yaptırılarak ücretlerinin düzenli bir şekilde ödenmesi sağlandı. İskelelerdeki jeton dağıtımı ve toplanması her gün düzenli olarak yerine getirildi. 2003 YILI PROGRAMI VE HEDEFLERİ Sürdürülen görevlerin 2003 yılında da en iyi şekilde yerine getirilmesi hedeflenmiştir. ULAŞIM KOORDİNASYON MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV TANIMI Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü 3030 sayılı yasanın 7. Maddesi gereğince kurulan Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) nin Büyükşehir Belediyeleri Koordinasyon Merkezleri ve Fon Yönetmeliği nin 26. Maddesinde tanımlanan her türlü kara ve deniz taşımacılığına yönelik hizmetlerini, kendi çatısı altında yer alan Ulaşım Planlama,Trafik Proje ve Toplu Ulaşım Planlama Şeflikleri ile yürütülmektedir. 2002 YILI FAALİYETLERİ ULAŞIM PLANLAMA ŞEFLİĞİ 2002 yılı içerisinde; 12 Genel Kurul, 3 Olağanüstü Kurul ve 34 Teknik Kurul Toplantısının koordinasyonu ve katılımı sağlanmıştır. Yukarıda yer alan Genel ve Olağanüstü Kurul Toplantılarında; Toplu ulaşım hat güzergah ve bilet tarifeleri ile Aylık Kart kullanımında yapılan düzenlemeler, Minibüs güzergah ve son durak yeri değişiklik talepleri, İZSU Genel Müdürlüğünce gerçekleştirilen Büyük Kanal Projesi ve Dere Islah Çalışmaları ile Kuşaklama Kanalı İnşaatı Kanalizasyon ve İçme suyu Şebeke İnşaatı

çalışmaları ve TEDAŞ Genel Müdürlüğü nce gerçekleştirilen enerji nakil hattı döşeme çalışmaları sırasında ayrıca Fen İşleri Daire Başkanlığı, İlçe Belediyeleri ve TCK 2.Bölge Müd. nce gerçekleştirilen yol ve kavşak imalatları sırasında oluşacak trafik düzenlemeleri, Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü nce hazırlanan yol ve kavşak düzenleme projeleri (Cumhuriyet Meydanı-Gümrük arası ve F.Altay Meydanı-Marina Kavşağı arası, Konak Bahribaba Kavşak ve Peron Düzenlemeleri, Altındağ Manifaturacılar kavşağı, Gıda Çarşısı-Halkapınar köprü bağlantısı, Mersinli 2816 sk., Soğukkuyu Zübeyde Hanım- Cevdet Bilsay Cad. kavşağı, Bayraklı Otobüs Aktarma İstasyonu, Girne Yunuslar Kavşağı, Bornova Ağaçlı Yol sonu-manda Deresi arası, G.Emir Pözüt ve Önder Caddeleri, Narlıdere geçişi ve kavşaklar, Buca Terminali, Karabağlar Yaşayanlar Köprüsü-Buca bağlantısı, Alsancak Hocazade Camii Kavşağı-Ali Çetinkaya Bulvarı, İnciraltı Kavşağı, Alsancak 1374 sk., Yeşilyurt Gökdere cad., Buca D.E.Ü. kampusü giriş kavşağı, Buca Akıncılar Hatboyu cad.ile altgeçidi oluşturan 272 sk. Kavşağı, Bornova Yzbş. İbrahim Hakkı Cad., Yenişehir Hırdavatçılar Çarşısı 1202 sk. İle 1245 sk. Kesişimi, Ali Çetinkaya Bulvarı ile 1420 sk. Kesişimi, Uzundere son durak, K.Yaka Naldöken Kavşağı, Şehit Nevres Bey Bulvarı), Kahramanlar Otoparkının kullanımını arttıracak trafik düzenlemesi, Konak 1407 Sokağın ve Kemeraltı Ali Paşa Şadırvanı çevresinin yaya yolu olarak düzenlenmesi, Alsancak 1382 (Gül) sokağın yeniden trafiğe açılması, Cumhuriyet Bulvarı nın Nato Işıkları ile Gündoğdu Meydanı arası trafik düzenlemesi, 1.Kordon da yaz dönemi uygulaması, Bahriye Üçok Bulvarı Yer altı Otoparkı Yapım Çalışmaları sırasında oluşacak trafik düzeni, Fahri Konsolosluklara da Viyana Konvansiyonu doğrultusunda 1 araçlık otopark yeri ayrılması, F.Altay 18 sokağın tek yön olması, Şehrin Muhtelif yerlerinde yapılması istenen üst geçitlerin incelenmesi (Çiğli Selim Diniz İ.Ö.O. önü DDY üzeri) Konak Mersinli Mah. 8663 ada, 4-8 parsellerde LPG İkmal İstasyonu kurulması. Konuları görüşülerek gerekli kararlar alınmış ve alınan kararlar ilgili kurumlara gereği için iletilmiştir. Ayrıca yukarıda yer alan tüm konuların Genel Kurul öncesi Teknik Kurulları ile Taksi, Kamyon ve Kamyonet Durakları; tek yön ve park yasağı istekleri, açık otoparklar, servis istasyonları ve Show-Room isteklerine ilişkin Teknik Kurullar yapılmış, gerek Genel ve Olağanüstü ve gerekse Teknik Kurul kararlarının uygulanması sağlanmıştır. TOPLU ULAŞIM PLANLAMA ŞEFLİĞİ Toplu ulaşımla ilgili halkın talepleri değerlendirilmiştir. Otobüs güzergah değişikliklerinin UKOME gündeminde görüşülmesi sağlanmış ve alınan kararlar doğrultusunda düzenlemeler yapılmıştır. Yeni İzmir Ulaşım haritası için çalışmaları devam etmektedir. Ulaşımla ilgili otobüs-vapur-metro araçlarının hat, güzergah, yolcu, bilet vs. istatistiki bilgiler aylık bazda tutulmaya devam edilmiştir. TRAFİK PROJE ŞEFLİĞİ Kent içi ulaşımı rahatlatmak ve ulaşım standartlarını yükseltmek için hazırlanan Ulaşımda Dönüşüm Projesi kapsamında kent içi ulaşım ağında gerekli yol ve kavşak düzenlemeleri projeleri ve Toplu Ulaşım Hizmetlerinin entegrasyonu kapsamında gerekli aktarma istasyonları projeleri yapılmış ve yapılmaktadır. Bu kapsamda, 2002 yılı içerisinde tamamlanan projeler: MERKEZ BÖLGE Alsancak Hocazade Camii ve Ali Çetinkaya Bulvarı düzenlemesi.

Konak Alt Geçit Bağlantısı Yol ve Kavşak düzenlemeleri. Yağhaneler-Eşrefpaşa-Bayramyeri Yol ve Kavşak düzenlemeleri. Hilal-Kahramanlar 1422 sokak ile Akıncılar Sokak Kavşağı. Liman yolu Viyadük altı Yaşar Üniversitesi Otopark düzenlemesi. Boğaziçi Meydanı, Gaziler Caddesi arası Yol düzenleme. Hırdavatçılar Çarşısı (1202-1145/6 sokaklar) düzenlemesi. Yenişehir SSK Otopark düzenlemesi. Poligon Deresi-Konak (Mithatpaşa Caddesi) düzenlemesi. Çınarlı-A.Kahveci Köprülü Kavşağı arası yol düzenlemesi. (Anadolu Caddesi) Şehit Nevres Bey Bulvarı otopark düzenlemesi. Yeşilyurt Huzurevi Kavşağı. Yeşilyurt Gökdere Caddesi Düzenlemesi. 1374 sokak düzenlemesi Yeşilyurt Polat, Mızraklı-Ordu Caddesi düzenlemesi. Eski İzmir Caddesi düzenlemesi GAZİEMİR BÖLGESİ Kemal Reis Caddesi düzenlemesi Abdulhamit Yavuz Caddesi düzenlemesi. 28/24 sokak - Akçay Caddesi Bağlantı Kavşağı. Serbest Bölge Kavşağı. KARŞIYAKA BOSTANLI BÖLGESİ Soğukkuyu Kavşağı Naldöken Kavşağı. Cevdet Bilsey Caddesi Çiğli- Tuzla Caddesi. Mavişehir-Girne Kavşağı-İskele-Naldöken Şehir Yolu. BALÇOVA BÖLGESİ Balçova otobüs son durak Terminal Projesi. Marina Kavşağı-Balçova Yolu Bağlantısı. Balçova Sakarya Caddesi. Uzundere son durak düzenlemesi. BORNOVA BÖLGESİ Işıkkent-Ayakkabıcılar Sitesi-Otoyol Bağlantısı. Anadolu Lisesi Kavşağı ve Otopark düzenlemesi. 364 sk. (Dyo Fabrikası) düzenlemesi. Kula Fabrikası-613 sokak (Sakarya Caddesi) Kavşak düzenlemesi. Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi düzenlemesi. GÜZELBAHÇE BÖLGESİ İskele Kavşağı Maltepe Askeri Lisesi Kavşağı. NARLIDERE BÖLGESİ 2. İnönü Kavşağı. DİĞERLERİ Bayraklı Otobüs Aktarma İstasyonu, Boğaziçi Toros Meydanı, Bornova Ersoy Caddesi, Turgut Reis Caddesi Kavşağı Bornova katlı otoparkı giriş çıkışları

Gültepe son durak düzenlemesi Çiğli Ata Sanayi Cahar Dudayev Bulvarı arası yeni yol Karabağlar, Yaşayanlar köprüsü Buca Terminali Buca bağlantısı. İZMİR BANLİYÖ SİSTEMİNİN GELİŞTİRİLMESİ PROJESİ TCDD Genel Müdürlüğü ile İBŞB arasında imzalanan Ön Protokol kapsamında TCDD mevcut hatlarında ana-hat yük ve yolcu taşımacılığı yaparken İBŞB nin banliyö taşımacılığı yapması kararlaştırılmıştır. Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğünce Aliağa-Cumaovası İstasyonları arası yaklaşık 80 kilometrelik hatta sistemin yüksek standartlı ve yüksek hızlı bir kent içi raylı toplu taşıma sistemine dönüştürülmesine yönelik, Tüm hat boyunca geliştirilmesi planlanan 30 istasyonun kavram projeleri, İBŞB sınırları içindeki istasyonların kesin projeleri, Karayolu-demiryolu hemzemin kesişmelerini ortadan kaldıran karayolu alt-üst geçişleri, demiryolu tünelleri, yaya üst geçitleri, Diğer ulaşım türleri il entegrasyonu sağlayacak aktarma merkezleri, Sistemin atölye ve depo sahaları, Banliyö araçları teknik özellikleri ve sistem elektro mekanikleri ile ilgili etüdler, projeler ve ihale dökümanları yapılan bir Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri ihalesi ile elde edilmiştir. Proje için TCDD Genel Müdürlüğünün, DLH Genel Müdürlüğü ve DPT nin onayları alınmıştır. Dış kredi ile ihaleye çıkabilme izni için gerekli olan DPT nin 2002 Yılı Yatırım Programında yapım olarak yer alması sağlanmış, Yüksek Planlama Kurulu ve Bakanlar Kurulu onayları ile konu DPT Müsteşarlığı kanalı ile Hazine Müsteşarlığı na iletilmiştir. Hazine Müsteşarlığı onayını takiben Dış kredi ile yapım ihalesine çıkabilme izni elde edilmiştir. Yapım ihalesi öncesi yapım için gerekli Uluslararası Mühendislik, Müşavirlik ve Kontrollük Hizmetleri ihalesine çıkılmış ve sonuçlandırılarak tüm işin Mühendislik, Müşavirlik ve Kontrollük Hizmetlerini yapacak Müşavir belirlenmiştir. İzmir Banliyö Sisteminin Geliştirilmesi Projesi için kredi sağlanması amacıyla Avrupa Yatırım Bankası ile gerekli çalışmalarbaşlatılmış ve inşaat kısmının kredisi Avrupa Yatırım Bankası ndan sağlanmıştır. Bu Projenin yapımı Raylı Sistem Müdürlüğü nce yürütülecektir. Bu proje gerçekleştirildiğinde İzmir de yeterince verimli kullanılmayan bir demiryolu alt yapısının kentin bugünkü ve gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını çözecek bir olanak olarak değerlendirilecektir. Mevcut karayolu ve deniz yolcularının demiryoluna çekilmesi ve hemzemin geçişlerin kaldırılması sonucunda; Mevcut karayolu şebekesindeki trafik hacimleri ve tıkanıklıklar azaltılacak, Buna paralel olarak hem demiryolu ve hem de karayolu sistemi üzerindeki yolculuk süreleri azalacak, hız artacak, Trafik kazaları azalacak, Araç İşletme maliyetleri azalacak, Hava kirlenmesi azalacak, Kentsel yayılma önlenecek demiryolu koridorları üzerindeki planlı kentsel gelişme desteklenebilecek, Mevcut altyapı olanakları kullanılarak düşük maliyetle yüksek kapasiteli bir raylı sistem kente kazandırılacaktır. 2003 YILI PROGRAMI VE HEDEFLERİ Kent içi ulaşımla ilgili gerekli kararları almak ve işleyişini sağlamak amacı ile UKOME Genel ve Teknik Kurul Toplantıları sürdürülecek, Kent içi ulaşımı rahatlatmaya ve ulaşım standartlarını yükselmeye yönelik proje çalışmalarımıza devam edecek.

Otobüs, Metro ve gemi taşımacılığı arasındaki entegrasyonu sağlamaya yönelik çalışmalar sürdürülecektir. Toplu taşımacılığı kara ulaşımına dayalı lastik tekerlekli sistemler yerine, daha kapasiteli, daha hızlı daha konforlu ve daha çevreci bir sistem olan Raylı Sistemlere dönüştürmeye yönelik proje çalışmaları devam edecektir. TRAFİK İŞLERİ MÜDÜRLÜĞÜ GÖREVTANIMI İzmir Büyükşehir Belediyesi Trafik İşleri Müdürlüğü; Büyükşehir Belediyelerinin yönetimi hakkında kanun hükmünde kararnamenin değiştirilerek kabulü hakkındaki 3030 sayılı kanun 6. Maddesinin A/c (Büyükşehir dahilinde kanunların belediyelere verdiği Trafik düzenlemelerinin gerektirdiği bütün işleri yürütmek.) fıkrası gereği olarak: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun "Belediyelerin trafiğe ilişkin görev ve yetkilerini" açıklayan 10. Maddenin b, c, ı fıkralarını doğrudan; - Yol ve Kavşak düzenlemeleri yapmak, - Trafiği düzenleme amacı ile trafik işaret levhaları, ışıklı ve sesli trafik işaretleri, yer işaretlemeleri temin ve tesis etmek bunların devamlılığını ve işlerliğini sağlamak, - Taşıt yollarında yayaların ve araçların hareketlerini zorlaştıran veya tehlikeye düşüren motorlu araçlar dışındaki her türlü engeli ortadan kaldırmak, Yaya yollarında yayaların hareketlerini zorlaştıran veya tehlikeye düşüren her türlü engeli ortadan kaldırmak, gerektiği taktirde bu yollara park eden motorlu ve motorsuz araçların kaldırılmasını sağlamak, diğerlerini ilgili birimlere koordineli olarak yürütmek ayrıcı 1580 sayılı Belediye Kanunu nun 10. Fıkrasında belirtilen görevleri takip eden bir kamu kuruluşudur. TRAFİK HİZMETLERİ ŞEFLİĞİNİN 2002 YILI ÇALIŞMA RAPORU 9638 adet yön levhası takıldı. Çarpılma ve yıpranma nedeniyle 6782 adet levha söküldü. 9124 adet boyahane levha yapıldı. 5068 adet levha imalatı yapıldı. 120 x 240 ebatlarında 588 tabaka sac kesildi. 3688 adet levha kostiklendi. 2903 adet levha yerinde düzeltildi. 2148 adet tamamı reflektif olarak yapılan levha 841 km. orta şerit çizgi çalışması yapıldı. 209 gün Karşıyaka Anadolu Cad. şerit ayırım işaretlemesi yapıldı. 6384 yaya geçidi çizildi. 60 adet yoldaki levhaların kesimi yapıldı. 1294 adet çarpık direklerden normal direk yapıldı. 3090 otopark çizimi yapıldı. 469 adet voleybol sahası çizildi. 470 adet okul bahçesine Basketbol çizgisi çizildi. 3100 adet geri yansıtıcılı reflektif trafik işaret levhası satın alındı YATAY VE DÜŞEY İŞARETLEME HEDEFLER Trafik İşaret Levhalarının yüksek ve daimand performanslı hale getirilmesi. Ana arterlerde bilgi levhalarının (Kaplama üstü ve yol kenarı) yaygınlaştırılması. Karayollarında buton işaretlemelerini yaygılaştırmak. Tek yön uygulamalarını yaygınlaştırmak. Şehrimizdeki bütün işaretlemelerin (yatay ve düşey) yenileşmesini sağlamak. Yaya geçitlerini (özellikle okul önleri) çift kompenantlı hale dönüştürmek. Yatay işaretlemeyi (çizgiyi) şehrimizin bütün arterlerine yaygınlaştırmak. (Termoplastik olarak çizmek) Şehrimizdeki otopark alanlarının çizgilerini eksiksiz işaretlemesini yapmak. SİNYALİZASYON ŞUBESİ 2002 YILI FAALİYETLERİ

5100 sinyalizasyon arızasına bakıldı. 3400 lamba değiştirildi. 600 elektronik kart arızası tamir edildi. Sinyalize kavşaklara verilen hasar bedeli tespiti yapılarak 16.206.008.669 TL hasar bedeli tahsis edildi. Sinyalizasyon fenerlerinin görünmesini engelleyen ağaç dalları budandı. 1.260.000.000.000 TL bedelli 7 kalem ışıklı işaret malzeme satın alma işi yapıldı ve tamamlandı. Bu ihale ile toplam 40 sinyalize kavşak ve 20 butonlu yaya geçidi yapılabilecek malzeme alınmıştır. Bu malzemeler kullanılmaya başlanmış ve 2003 yılında yoğun olarak bunların montajı sağlanacaktır. Mustafa Kemal Sahil Bulvarı yeşil dalga koordinasyonu kuruldu. Sinyalizasyon talepleri yerinde etüd edildi. Uygun görülülenler sinyalize edildi. TEDAŞ ve TELEKOM ile ilgili protokol yazışma ve benzeri ile ilgili hususlar yerine getirildi. 2003 YILI SİNYALİZASYON HEDEFLERİ 2003 yılında 2001 yılında kurulan alt merkezin en verimli şekilde kullanılması ve yeni alt merkezle (kentin kuzeyi) oluşturulması hedeflenmektedir. 2002 yılında uygun görülen ortalama 35 civarında kavşağın geometrik yapısının düzenlenerek sinyalize edilmesi programımızdadır. Yeşil dalga ve TASS uygulamalarının Mustafa Kemal Sahil Bulvarının, Karşıyaka Cemal Gürsel Caddesi ve Gaziler Caddesi, Halide Edip Adıvar Caddesi nde gerçekleştirilmesi hedeflerimiz arasındadır. Dedektör sistemleri daha fazla kavşakta tesis edilecektir. Yoğunluğu artan sinyalizasyon işleri için mevcut ekip sayımız arttırılacaktır. Ampul, bakım, cihaz bakım ve arıza, alt yapı arıza, yıkama temizlik, ekiplerinin ayrı ayrı hizmet vermesi hedeflenmektedir. Sinyal verici ünitelerinde halojen ampul kullanımının yaygınlaştırılması ve ledli lambaların kullanımı hedeflerimiz arasındadır. Kentimizde kavşak geometrisi düzgün, sinyal programı, kavşağın en iyi çalışmasını sağlayan sinyalize kavşakların yapımı ve çalışmalarının sağlanması da hedeflerimiz arasındadır. TRAFİK DENETİM AMİRLİĞİNİN 2002 YILI ÇALIŞMALARI Belediyemizden hatlı çeşitli semtlerde faaliyet gösteren 1118 adet hatlı minibüsün son duraklarında Ocak ayı içerisinde yapılan kontrolde tüm araçlar "Minibüs çalışma Yönetmeliği"nde belirtilen maddelerdeki vasıflara uygun hale getirilerek "Görüntü Belgesi verilmiş olup, bu belgelerle Gelir Müdürlüğümüz tarafından hat ruhsatlarının yenilenmesi sağlanmıştır. Müdürlüğümüz elemanları tarafından yıl içerisinde minibüs güzergahlarında yapılan denetimlerde "Minibüs Çalışma Yönetmeliği"ne göre hatalı görülen 824 minibüse toplam 45.5426.000.000 TL. peşin para cezası uygulanmıştır. Yıl içerisinde Gelir Müdürlüğümüze Hat Ruhsat ücretlerini yatırmayan araç sahiplerine gerekli uyarılar yapılarak Hat Ruhsat ücretlerinin tahsil edilmesi sağlanmıştır. Hatay Konak Bornova ve Karşıyaka Bölgelerinde araç ve yaya trafiğini engelleyecek şekilde kaldırım ve yol üzerine konulan demir çubuk ve zincirler belirli zamanlarda Emniyet Ekipleri, Zabıta Ekipleri ve Müdürlüğümüz elemanlarının ortaklaşa yaptığı çalışmalarda Bulvar ve Caddelerde kaldırım üzerinde bulunan işgaller kaldırılmış ve reklam tabelaları toplanmıştır. Hemşehri İletişim Merkezinden, Muhtarlardan ve Vatandaşlardan gelen şikayetler değerlendirilerek ilgililere konu ile ilgili bilgi verilmektedir. Metropol sınırları dahilinde bulunan Bulvar, Cadde ve sokaklarda kaldırım üzerine, özürlü otoparklarına ve konsolosluk otoparklarına park eden 8676 adet araç Üçkuyular ve Mürselpaşa otoparkımıza çekilerek yaklaşık olarak 151.830.000.000 TL. çeki otopark ücreti tahsil edilmiştir. Yıl içerisinde Belediyemiz birimlerinin (İzsu, İzbeton, Fen İşleri, Hal Müdürlüğü, Mezarlıklar Müdürlüğü vs.) yapmış olduğu çalışmalarda engel olan araçların yer değişimi

ile ilgili toplam 1038 saat, Afetten dolayı mağdur olan vatandaşlarımızın araçlarının çekilmesi ile ilgili toplam 96 saat 1. Kordon Nöbetinde 8026 saat şehrin muhtelif yerlerindeki çekimlerde ise 4386 saat olmak üzere Toplam: 13.546 saat çeki hizmeti verilmiştir.