Haldun ÖZCAN (1) N. Kemal ÖZTORUN (2)

Benzer belgeler
INS13204 GENEL JEOFİZİK VE JEOLOJİ

INS13204 GENEL JEOFİZİK VE JEOLOJİ

İstanbul Üniversitesi Binaları nın onarım ve güçlendirmesi için tip detaylar, NİSAN 2003

Rasim TEMUR (1) N. Kemal ÖZTORUN (2)

"HİDROLİK YAPILAR VE MÜHENDİSLİK JEOLOJİSİ"

ULAŞIM YOLLARINA AİT TANIMLAR

Bahar. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1.

TOPOĞRAFYA Kesitlerin Çıkarılması, Alan Hesapları, Hacim Hesapları

.: ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ :. Yapıların Güçlendirme Prensipleri

DERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK

KIRKLARELİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ DERS PROGRAMI KREDİ AKTS KODU

T.C. ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ. YAZ STAJI Yaz Staj Defteri. Hazırlayan :.. ŞIRNAK

1. SINIF BİRİNCİ DÖNEM

Müfredat Bulunan Dersler

BAĞLI POLİGON BAĞLI POLİGON

T.C. NECMETTĠN ERBAKAN ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK VE MĠMARLIK FAKÜLTESĠ, ĠNġAAT MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ, AKADEMĠK YILI ÖĞRETĠM PLANI

İnşaat Mühendisliği Bölümü. Niğde Üniversitesi Toprak İşleri Ders Notları TOPRAK İŞLERİ. Dersin Amacı

INS13204 GENEL JEOFİZİK VE JEOLOJİ

Geoteknik Mühendisliği

Bahar. Su Yapıları II Hava Payı. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1

ULAŞIM YOLLARINA İLİŞKİN TANIMLAR 1. GEÇKİ( GÜZERGAH) Karayolu, demiryolu gibi ulaşım yollarının yuvarlanma yüzeylerinin ortasından geçtiği

Fizik 1 2,0 0,0 1,0 3,0 2,5 3,0 Zorunlu. Teknik Resim 3,0 0,0 2,0 8,0 4,0 5,0 Zorunlu. Genel Kimya 2,0 1,0 0,0 4,0 2,5 3,0 Zorunlu

YENİ İNŞAA EDİLECEK DEMİRYOLU GÜZERGÂHLARINDA YAPILACAK KÖPRÜ VE MENFEZLERİN UYGULAMA PROJELERİNİN HAZIRLANMASINA AİT TEKNİK ŞARTNAME

METALURJİ VE MALZEME MÜHENDİSLİĞİ 1. SINIF (I.ve II.Ö) ÖĞRETİM YILI GÜZ YARIYILI YIL İÇİ SINAV PROGRAMI

METRAJ TANIMI ve ÖZELLİKLERİ

DEPREME DAYANIKLI YAPI TASARIMI

INS13204 GENEL JEOFİZİK VE JEOLOJİ

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ CERRAHPAŞA YERLEŞKESİ HIZLI DURUM TESPİT ÇALIŞMASI

Ders Notları 3 Geçirimlilik Permeabilite

Topografya (Ölçme Bilgisi) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

CAEeda TM NACA0012 OLUŞTURULAN DÖRTGENE ÇÖZÜMAĞI OLUŞTURMA EĞİTİM NOTU. EDA Tasarım Analiz Mühendislik

1. Temel zemini olarak. 2. İnşaat malzemesi olarak. Zeminlerin İnşaat Mühendisliğinde Kullanımı

(08/06/2016 tarih, 75 sayılı Senato toplantısının 5 nolu karar ekidir.) EK: 8

INSA361 Ulaştırma Mühendisliği

10:00 Araştırma Yöntemleri ve Bilimsel Etik Gr:2-3 E BÜTÜNLEME SINAV PROGRAM GÜNLER SAAT DERSLER DERSLİK 17 Ocak 2019 Perşembe

Dr. Ayhan KOÇBAY Jeoteknik Hizmetler ve Yeraltısuları Dairesi Başkanlığı

TOPOĞRAFYA Takeometri

Toprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği (CRN:13133) Güz Yarıyılı. Prof. Dr. Hilmi Berk Çelikoğlu Araş. Gör. Mehmet Ali Silgu.

TOPOGRAFİK, JEOLOJİK HARİTALAR JEOLOJİK KESİTLER

İNŞAAT TEKNOLOJİSİ PROĞRAMI DERS İÇERİKLERİ I. YARIYIL. AİT101 Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi 1 (2+0) AKTS- 2

Universal Ltd. Şti. Ana Menü Alt Menü - 1 Alt Menü - 2 Alt Menü - 3 Dosya Harita Dosya İşlemleri Dosya Aç Dosya Yeni Dosya Kapat

Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN

GENİŞ ALAN DEPREM MASTER PLANI HAZIRLANMASI VE RİSK YÖNETİMİ İÇİN YENİ BİR YÖNTEM (BAKIRKÖY ÖRNEĞİ)

BARAJLARIN SINIFLANDIRILMASI

Hidrolik Yapılarda (Kanallar, Kıyı Koruma Yapıları, Göletler) Erozyon Koruması

İÇİNDEKİLER 1 TERFİ MERKEZİ PROJE YAPIM TEKNİK ŞARTNAMESİ Genel... 2

Ölçme Bilgisi DERS Hacim Hesapları. Kaynak: İ.ASRİ (Gümüşhane Ü) T. FİKRET HORZUM( AÜ )

LİMİT DENGE ANALİZİ (Deterministik Yaklaşım)

Aplikasyon Klavuzu (V )

KALINLIK VE DERİNLİK HESAPLAMALARI

AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ

HARİTA, TOPOGRAFİK HARİTA, JEOLOJİK HARİTA. Prof.Dr. Atike NAZİK Ç.Ü. Jeoloji Mühendisliği Bölümü

2017 MÜFREDATI MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ / İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ EĞİTİM PLANI. Ders Kodu Ders Adı (Türkçe) Müf.No T P K AKTS Tip Op.

GEMİ ÇELİK TEKNE AĞIRLIK DAĞILIMININ MODELLENMESİNDE BİR YAKLAŞIM: HACİMSEL ORANLAR YAKLAŞIMI

Hakan AKÇIN* SUNU Ali ihsan ŞEKERTEKİN

GÜZ 2017 İnşaat Mühendisliği Bölümü. Toprak İşleri ve Demiryolu Mühendisliği

YÜKSEKLİK ÖLÇMELERİ DERSİ GEOMETRİK NİVELMAN

BARAJ JEOLOJİSİ. Enerji Santrali Makine Odası

DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ GÜZ YARIYILI

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNİN İNŞAAT ALANINDAKİ UYGULAMALARI

YOL PROJELERİNDE YATAY KURPTA YAPILACAK KÜBAJ HESABININ YENİDEN DÜZENLENMESİ

AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI BAŞKANLIĞI DOKTORA PROGRAMI

MÜHENDİSLİK JEOLOJİ. Prof. Dr. Şükrü ERSOY SAATİ : KREDİ : 3

KONU: Önyüzü Beton Kaplı Barajların Türkiye Pratiğinden Örnekler SUNUM YAPAN: Mehmet Harun ASKEROĞLU

JEOLOJİ VE MADEN DAİRESİ SONDAJ MÜHENDİSİ KADROSU HİZMET ŞEMASI

BİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL BAZINDA DÜZENLENECEK ZEMİN VE TEMEL ETÜDÜ (GEOTEKNİK) DEĞERLENDİRME RAPORU FORMATI

GEOTEKNİK DEPREM MÜHENDİSLİĞİ KAYNAKLAR 1. Steven L. Kramer, Geotechnical Earthquake Engineering (Çeviri; Doç. Dr. Kamil Kayabalı) 2. Yılmaz, I.

İngilizce (I.Ö.) İngilizce (II.Ö.)

TÜRK MÜHENDİS VE MİMAR ODALARI BİRLİĞİ JEOFİZİK MÜHENDİSLERİ ODASI

Su Hayatı, Biz Suyu Şekillendiriyoruz den beri...

Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi Harita Mühendisliği Bölümü TOPOGRAFYA (HRT3351) Yrd. Doç. Dr. Ercenk ATA

ZEMİN MEKANİĞİ DERS NOTLARI

İNŞAAT TEKNOLOJİSİ ÖNLİSANS EĞİTİMİNDE HARİTACILIĞIN YERİ. Orhan KURT 1

ANKARA ÜNİVERSİTESİ ZİRAAT FAKÜLTESİ PEYZAJ MİMARLIĞI BÖLÜMÜ ANKARA 2015 PROJE APLİKASYONU

Koordinat Dönüşümleri (V )

İNM 106 İnşaat Mühendisleri için Jeoloji

HACİM HESAPLAMALARINDA LASER TARAMA VE YERSEL FOTOGRAMETRİNİN KULLANILMASI

İnşaat Mühendisliğine Giriş İNŞ-101. Yrd.Doç.Dr. Özgür Lütfi Ertuğrul

ASAT GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

Yüzeysel Akış. Havza Özelliklerinin Yüzeysel Akış Üzerindeki Etkileri

Firmamız mühendislik hizmet sektöründe kurulduğu 1998 yılından bugüne 16 yılı aşkın sürede faaliyette bulunmaktadır.

PROJE AŞAMALARI : Karayolu Geçkisi (Güzergahı Araştırması, Plan ve Boykesit):

DUMLUPINAR ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ GÜZ YARIYILI

İNM 106 İnşaat Mühendisleri için Jeoloji

Kod numarası tek olanlar güz dönemi, çift olanlar bahar dönemi derslerini belirtmektedir.

MAPINFO PROFESSIONAL TEMEL VE İLERİ SEVİYE KURS İÇERİĞİ

İNM 415 GEOTEKNİK MÜHENDİSLİĞİNDE SAYISAL ÇÖZÜMLEMELER

KİLLİ ZEMİNLERİN KİREÇ ile İYİLEŞTİRİLMESİ

AFYON KOCATEPE ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ

Kaya Kütlesi İndisi Sistemi (RMI)

NİCEL METALOGRAFİ (STEREOLOJİ)

KATI ATIK DEPOLAMA SAHALARININ GEOTEKNİK TASARIM İLKELERİ HAZIRLAYANLAR MUHAMMED DUMAN MUHAMMET TEZCAN AHMET ARAS

KESİTLERİN ÇIKARILMASI

TEKNİK RESİM. Ders Notları: Mehmet Çevik Dokuz Eylül Üniversitesi. Görünüşler - 2

ETÜT PROJE VE ÇEVRE DAİRESİ BAŞKANLIĞI ANKARA Karayolları Genel Müdürlüğü T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI

SU YAPILARI. Kabartma Yapıları

YTÜ İnşaat Müh. Bölümü Dersler BOĞAZİÇİ ÜNİ. ODTÜ Kodu Adı Adı Kodu Adı Kodu. Environmental Eng. CE 421

KARAYOLU SINIFLANDIRMASI

Transkript:

DOLGU BARAJLARIN BİLGİSAYARLA METRAJ VE KÜBAJ HESAPLARI İÇİN BİR YÖNTEM Haldun ÖZCAN (1) N. Kemal ÖZTORUN (2) (1) İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü (2) İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Haldun ÖZCAN Adres: Barbaros Cad. Cennet Mah. No:23/8 Küçükçekmece-İstanbul Telefon : (0212) 579 66 34 Telefon(Cep) : (0505) 303 62 25 E-posta : temur@istanbul.edu.tr Doç. Dr. Namık Kemal ÖZTORUN (İ.Ü. İnş. Müh. Böl. Yapı Ana bilim dalı) Adres: İstanbul Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Avcılar Kampusu 34850 Avcılar-İstanbul Telefon (iş) Direk : (0212) 591 26 50 Telefon(Cep) : (0533) 469 70 28 Telefon(Cep) : (0542) 267 75 21 Bölüm Fax : (0212) 509 66 43 E-posta : kemal@istanbul.edu.tr E-posta : nkoztorun@tnn.net E-posta : nkoztorun@superonline.com Yukarıda bildiri başlığı sunulan çalışmamızı 15,16,17 Nisan 2004 tarihinde düzenlenecek olan İMO On yedinci Teknik Kongre ve Sergisi ne katılmak üzere görüşlerinize sunuyoruz. Gereğini arz eder, çalışmalarınızda başarılarınızın devamını dileriz. Haldun ÖZCAN Giriş: İnşaat mühendisliği alanında baraj inşaatları oldukça önemlidir. Gerek inşaat öncesi çalışmalar (yer belirlenmesi vs.), gerek analiz ve tasarım, gerekse imalat oldukça zaman alıcıdır. Baraj inşaatı, inşaat mühendisliğinin diğer yer bilimleri ile ortak çalıştığı alanların başında gelmektedir. Barajlar insanlık tarihinin başlangıcından bu günlere kadar çok çeşitli uygarlıklar tarafından farklı amaçlar için inşa edilmiştir ve inşaat mühendisliği konusunda önemli çalışmaları arasında yer almaktadır.

Amaç : Farklı enkesit özelliklerine sahip değişik dolgu malzemelerinden oluşan dolgu barajların yapımı sırasında metraj ve kübaj hesaplarını hızlı ve hassas bir şekilde yapabilmek, ve inşaat esnasında üç boyutlu baraj geometrisini bilgisayar ortamında gerek sayısal gerekse görsel olarak kontrol altında tutabilmek için bir yöntem geliştirilmiştir. Mevcut çalışmada yöntemin algoritması ve söz konusu algoritma üzerine geliştirilmiş olan bir bilgisayar programı BARDOL tanıtılmaktadır. Söz konusu algoritma ve bilgisayar programı Kılıçkaya Barajı gibi bazı barajların inşaatında, analiz, tasarım, imalat, ödenekler konusunda birçok alanda kullanılmıştır. Barajlar çeşitli şekillerde sınıflandırılabilir. Örneğin; Yüksekliklerine ve göl hacimlerine göre ; Gölet, Ufak Baraj, Büyük Baraj vs. Eskiliklerine göre ; Urartular, Romalılar, Osmanlı Türkleri tarafından yapılan barajlar vs. Amaçlarına göre ; İçme suyu sağlamak, Enerji üretmek, taşkından korumak, sulama yapmak vs. Gövdelerinin yapımında kullanılan malzemeye göre; Kagir (Taş) barajlar, Beton Barajlar, Toprak Barajlar vs. Bu sınıflandırma türleri arasında en yaygın olanı kuşkusuz gövdelerinin yapımında kullanılan malzemeye göre sınıflandırmadır. Baraj tipi seçimine etkiyen çeşitli faktörler vardır. Bunları sıralayacak olursak ; Topografya ; Jeoloji (litolojik ve yapısal özelikler) ; Hidrolojik ve hidrolik durum ; Kullanılacak malzemeyi sağlama olanakları ; Memleketin ekonomisi ve işçilik durumu ; İklim ve inşaat mevsimi süresi ; Baraj yüksekliği, su ihtiyacı ; Projeyi yapanın yetişme şekli ve memleketteki alışkanlıklar ;

Baraj türüne karar verilirken yukarıda anlatılan kriterler üzerinde detaylı araştırmalar yapılmalıdır. Belirtildiği gibi barajlar sınıflandırılırken en çok kullanılan sınıflandırma çeşidi gövdelerinin yapımında kullanılan malzemeye göre sınıflandırmadır. Bu sınıflandırma içinde yaygın olarak inşa edilen baraj türlerinden biri toprak (dolgu) barajlardır. Toprak barajlar; toprak ve kayanın belirli bir oranda karıştırılması ile yapılan su tutma yapılarıdır. Bunlar yeter derecede geçirimsiz olan ve arkasında su toplayan genellikle taş ve topraktan oluşan yapılar şeklinde düşünülebilir. Toprak barajlar ilk çağlardan bu yana yapılmaktadır. Son yıllarda toprak malzemesi araştırmalarında yeni metotların kullanılması ve zemin mekaniğinin gelişmesi, toprak kazılmasında ve taşımasında büyük makinelerin yapılması bu tip barajların, eski zamanlarda olduğu gibi günümüzde de tercih edilmesi için etkili olmaktadır. Toprak barajlar daha çok geçirimsiz olan ve sağlam olarak kabul edilmeyen ayrık yada çimentolanmış kayaçlar, heterojen zeminler, geniş ve yayvan vadiler üzerinde yapılamaktadır. Mevcut çalışmada Kılıçkaya Barajı örneğinde, farklı enkesit özelliklerine sahip değişik dolgu malzemelerinden oluşan dolgu barajların yapımı sırasında metraj ve kübaj hesaplarını hızlı ve hassas bir şekilde yapabilen ve çalışma esnasında kontrol etme imkanı veren bir yöntem ve yöntem üzerine geliştirilmiş bir bilgisayar programı BARDOL tanıtılmaktadır. Dolgu barajların yapımında baraj gövdesinin uzunluğu boyunca baraj eksenine dik bir enkesit alınarak geometrisine göre bir alan hesaplanmaktadır. Şekil 1 de dolgu barajının boy kesit, plan ve enkesiti görülmektedir. Bu alanların ve hacimlerin hesaplanmasında el yöntemleri oldukça zaman alıcıdır ve işlem hacmi gerektirmektedir. Ayrıca yaklaşık metotlarla yapılan el hesaplarında hata yapma olasılığı fazladır. Geliştirilen yöntem ve BARDOL (BARaj DOLgu) bilgisayar programı kullanılarak bu hesaplar pratik, hızlı ve doğru bir şekilde yapılabilmekte ve her aşamada sahadan alınan dolgu koordinatlarını bir önceki dolgu koordinatları ile ve baraj geometrisini belirleyen koordinatla karşılaştırılarak projenin hangi safhada olduğu, olası hatalar, gerekli dolgu miktarı ve geometrisi vs. takip edilebilmektedir. Gerekli enkesit alanlar ve üç boyutlu hacimler her aşamada ve her dolgu malzemesi için bilgisayar programı tarafından hesaplanmaktadır. Bilgisayar programı BARDOL baraj gövdesinin inşaatı süresince değişik zaman ve safhalarda ve her dolgu tipi için baraj kesitlerinin alanlarını ve hacimlerini hassas ve hızlı bir şekilde

hesaplayabilmekte, bunun yanı sıra hatalı olarak ölçülmüş koordinatları gerek çeşitli ikaz mesajları, gerek otomatik düzeltme opsiyonları, gerekse grafik çizim menüleri yardımıyla belirleyerek büyük ölçüde ortadan kaldırmaktadır. Ayrıca CAD programları ile entegre çalışarak söz konusu programlara otomatik veri hazırlamaktadır. Farklı dolgu tiplerinden her biri bir veya daha fazla değişik eğimle tek bir merkez noktadan başlayıp daha düşük elevasyonlara alçalan şevler (sınır çizgileri) ile birbirinden ayrılmışlardır. Merkez noktanın baraj kesitinin ortasından geçen eksenin kesitle kesiştiği en üst nokta olarak kabul edilmesi pratikte getireceği kolaylıklar açısından uygun olmaktadır. Bu noktadan başlayıp aşağıya doğru bir veya daha eğimle alçalan sınır çizgileri koordinatlarla tanımlanmaktadır. Baraj kesitinin geometrisinin tanımlanmasından sonra (bu tip kesit mevcut çalışmada şablon olarak adlandırılmaktadır.) oluşan geometrik şeklin yani sabit baraj şablonun zeminle kesiştiği hat hesaplanmaktadır. Bu nedenle gerekli görülen her kesitte zemin topografyası tanımlanmalıdır. Her kesit için gerekli sayıda, zemin üzerindeki noktaların koordinatları belirtilerek şablonun oturacağı hat belirlenmektedir. Geliştirilen bilgisayar programı, baraja ait bilgileri sabit ve değişken veriler olmak üzere iki ayrı dosyadan elde etmektedir. Barajın kesit geometrisini belirleyen bilgiler ve barajın inşa edileceği zeminin topografyasını belirleyen noktaların koordinatları sabittir. Tüm bu bilgiler barajın sabit verilerini oluşturmaktadır. Bu bilgiler tanımlandıktan sonra program çalıştırılmaktadır. Bu aşamada program şablon bilgileri içerisinde tanımlanmış olan sınır çizgileri ile zemin topografyasına ait bilgiler içerisinde tanımlanmış olan ve seçilen kesitlerde zemin yüzeyini tanımlayan çizgileri kesiştirerek her kesitte bir anlamda barajın tamamlanmış durumu olan kesit alanlarını belirler. Bu aşamada çizgilerin kesişmesinden elde edilecek gerekli ilave koordinatlar belirlenmektedir. Bu işlemler her baraj için bir kez yapılmaktadır ve program daha sonraki sürekli kullanımlarda yararlanmak üzere bir veri dosyası hazırlar. İnşaat süresince arazi ölçümleri ile elde edilecek olan istasyonlardaki (kesitlerdeki) dolgu koordinatlarına ait bilgiler ise barajın ikinci veri dosyası olan değişken veri gurubunu oluşturmaktadır. Bu bilgiler baraj inşaatının herhangi bir aşamasındaki durumunu gösteren ve yalnızca dolgunun mevcut yüzeyini belirleyen koordinatları içermektedir ve inşaat ilerledikçe dolgu miktarlarının son durumunu hesaplamak için kullanılacaktır. Her iki veri dosyası da direk olarak bir editör yardımıyla hazırlanacağı gibi programın sunacağı menülerle etkileşimli ve daha rahat hazırlanabilmektedir.

Bulgular : Geliştirilmiş bilgisayar programı işlemleri son derece hızlı ve hassas bir şekilde gerçekleştirmektedir. Ayrıca projenin uygulanması esnasında sahadan genel veriler programa girilerek baraj inşaatının hangi safhada olduğu ve eğer dolgu işleminde herhangi bir eksiklik veya olası bir hata varsa, ekran da görülmektedir. Bu sayede şantiyeye haber verilerek olası sorunların önüne geçilmektedir.

a b c d Baraj Kesiti ( Sablon Kesit ve Zemin Koordınatları) a-) Kaya Dolgu c-) Ince Filtre b-) Kil Dolgu d-) Kalin Filtre

(a) (b) ZEMIN YÜZEYI SABLON (c) Bir Barajin Görünüşü (a-boykesit, b-plan, c-enkesit)

İstasyon = 21 KP = 0+415 Not: Pparantez içindeki koordinatlar sınır çizgilerinin zeminle kesişme koordinatlarıdır. Gölet

KAYNAKLAR : 1. Öztorun N. K., Akkaş N., Baraj-Rezervuar Sistemlerinin Dinamik Analizi, Deprem Araştırma bülteni, Sayı : 44, Sayfa 14-59, (Ocak, 1984). 2..Erguvanlı, K., Mühendislik Jeolojisi