TÜRKİYE BİLİMSEL VE TEKNOLOJİK ARAŞTIRMA KURUMU MARMARA ARAŞTIRMA MERKEZİ ÇEVRE VE TEMİZ ÜRETİM ENSTİTÜSÜ

TÜRKİYE BİLİMSEL VE TEKNOLOJİK ARAŞTIRMA KURUMU MARMARA ARAŞTIRMA MERKEZİ ÇEVRE VE TEMİZ ÜRETİM ENSTİTÜSÜ YERLEŞİM ALANLARININ STRATEJİK GÜRÜLTÜ HARİTALARININ HAZIRLANMASI PROJESİ 5158901 ÇTÜE.15.251 ADANA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ STRATEJİK GÜRÜLTÜ HARİTALARI RAPORU DESTEKLEYEN KURULUŞUN ADI: T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI Kasım, 2015 GEBZE, KOCAELİ

PROJE ELEMANLARI Adı Soyadı Çalıştığı E-Posta Adresi Projedeki Sorumluluğu Birim Dr. Nesimi ÖZKURT ÇTÜE Nesimi.Ozkurt@tubitak.gov.tr Proje Yürütücüsü Deniz SARI ÇTÜE Deniz.Sari@tubitak.gov.tr Proje Yürütücü Yrd. Samet Feyyaz HAMAMCI ÇTÜE Feyyaz.Hamamci@tubitak.gov.tr Araştırmacı Melike Neşe TEZEL ÇTÜE Nese.Tezel@tubitak.gov.tr Araştırmacı Muhammet ERDÖL ÇTÜE Muhammet.Erdol@tubitak.gov.tr Araştırmacı Ayşegül AVİNAL ÇTÜE Aysegul.Avinal@tubitak.gov.tr Araştırmacı Ece Gizem ÇAKMAK ÇTÜE Gizem.Cakmak@tubitak.gov.tr Araştırmacı Tuğba Doğan ÇTÜE Tugba.Dogan@tubitak.gov.tr Araştırmacı İmran Türe ÇTÜE İmran.Ture@tubitak.gov.tr Araştırmacı Fatih Kemal Dinçer ÇTÜE Fatih.Dincer@tubitak.gov.tr Araştırmacı Osman ÇOLAK ÇTÜE Osman.Colak@tubitak.gov.tr Araştırmacı Yavuz ŞAHİN ÇTÜE Yavuz.Sahin@tubitak.gov.tr Teknisyen Halit GÜNDÜZ ÇTÜE Halit.Gunduz@tubitak.gov.tr Teknisyen Erol AKTURAN ÇTÜE Erol.Akturan@tubitak.gov.tr Teknisyen Serhat ÇALI ÇTÜE Serhat.Cali@tubitak.gov.tr Teknisyen Akın SANGAR ÇTÜE Akin.Sangar@tubitak.gov.tr Teknisyen Serdar YÜCEL ÇTÜE Serdar.Yucel@tubitak.gov.tr Teknisyen Bu raporlardaki verilere uyulmaksızın üretilecek ürünlerden TÜBİTAK MAM sorumlu değildir. Bu rapor kurumdan izin alınmadan reklam amaçlı kullanılamaz. Yazışma Adresi: P.K. 21 41470 Gebze KOCAELİ T 0 262 677 20 00 F 0 262 641 23 09 http://www.mam.gov.tr

Sayfa/Toplam Sayfa: 1 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 İÇİNDEKİLER TABLO LİSTESİ... 3 ŞEKİL LİSTESİ... 9 1. GİRİŞ... 15 2. ÇALIŞMA ALANI... 19 2.1. Genel Bilgiler... 19 2.2. İlin Topoğrafyası... 19 2.3. Arazi Kullanımı... 19 2.4. Nüfus Bilgileri... 30 3. MODELLEME... 39 3.1. Model Bilgileri... 39 3.2. Model Girdi Verileri... 44 3.2.1. Karayolları... 44 3.2.2. Demiryolları... 47 3.2.3. Endüstri Gürültüsü... 50 3.2.3.1 Sanayi Gürültüsü... 50 3.2.3.2 Eğlence Yeri Gürültüsü... 51 3.3. Model Doğrulaması... 54 3.4. Model Çıktıları... 65 3.4.1. Karayolu Stratejik Gürültü Haritaları... 66 3.4.1.1 Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Karayolu Stratejik Gürültü Haritası.. 66 3.4.1.2 Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 83 3.4.1.3 Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 100 3.4.2. Demiryolu Stratejik Gürültü Haritaları... 117 3.4.2.1 Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası117 3.4.2.2 Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 134 3.4.3. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Sanayi Stratejik Gürültü Haritası... 151 3.4.4. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Eğlence Stratejik Gürültü Haritası. 168 3.4.5. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 185 3.4.6. Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 201

Sayfa/Toplam Sayfa: 2 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 4. SONUÇLAR VE DEĞERLENDİRMELER... 217 KAYNAKLAR... 227 EKLER... 229

Sayfa/Toplam Sayfa: 3 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 TABLO LİSTESİ Tablo 1. Adana Ceyhan ilçesi arazi kullanımı... 21 Tablo 2. Adana Çukurova ilçesi arazi kullanımı... 21 Tablo 3. Adana Kozan ilçesi arazi kullanımı... 24 Tablo 4. Adana Sarıçam ilçesi arazi kullanımı... 24 Tablo 5. Adana Seyhan ilçesi arazi kullanımı... 27 Tablo 6. Adana Yüreğir ilçesi arazi kullanımı... 27 Tablo 7. Ceyhan İlçesi Mahalle Nüfusları... 30 Tablo 8. Çukurova İlçesi Mahalle Nüfusları... 32 Tablo 9. Kozan İlçesi Mahalle Nüfusları... 33 Tablo 10. Sarıçam İlçesi Mahalle Nüfusları... 35 Tablo 11. Seyhan İlçesi Mahalle Nüfusları... 36 Tablo 12. Yüreğir İlçesi Mahalle Nüfusları... 37 Tablo 13. Adana Büyükşehir Belediyesi Model Girdi Verileri... 44 Tablo 14. Proje çalışma alanı içerisinde yer alan karayollarına ait taşıt sayımları... 46 Tablo 15. Gündüz, akşam ve gece zaman dilimlerine göre yolcu treni sayıları... 48 Tablo 16. Gündüz, akşam ve gece zaman dilimlerine göre yük treni sayıları... 49 Tablo 17. Gündüz, akşam ve gece zaman dilimlerine göre hafif raylı tren sayıları... 49 Tablo 18. Sanayi tesisleri için modellemede kullanılan ses düzeyleri... 51 Tablo 19.Eğlence tesisleri için modellemede kullanılan ses düzeyleri... 53 Tablo 20. Gürültü ölçüm noktalarının adı ve coğrafi koordinatları... 54 Tablo 21. L gag değeri için gürültü ölçümleri ile model sonuçlarının karşılaştırılması... 60 Tablo 22. L gündüz değeri için gürültü ölçümleri ile model sonuçlarının karşılaştırılması... 61 Tablo 23. L akşam değeri için gürültü ölçümleri ile model sonuçlarının karşılaştırılması... 62 Tablo 24. L gece değeri için gürültü ölçümleri ile model sonuçlarının karşılaştırılması... 63 Tablo 25. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 66 Tablo 26. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 68

Sayfa/Toplam Sayfa: 4 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 27. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 70 Tablo 28. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 72 Tablo 29. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gag değerinden etkilenme... 74 Tablo 30. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gündüz değerinden etkilenme... 76 Tablo 31. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L akşam değerinden etkilenme... 78 Tablo 32. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gece değerinden etkilenme... 80 Tablo 33. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) karayolu gürültüsü sınır değer aşım hesapları... 82 Tablo 34. Ceyhan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 83 Tablo 35. Ceyhan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 85 Tablo 36. Ceyhan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 87 Tablo 37. Ceyhan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 89 Tablo 38. Ceyhan İlçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gag değerinden etkilenme... 91 Tablo 39. Ceyhan İlçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gündüz değerinden etkilenme... 93 Tablo 40. Ceyhan İlçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L akşam değerinden etkilenme... 95 Tablo 41. Ceyhan İlçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gece değerinden etkilenme... 97 Tablo 42. Ceyhan İlçesi karayolu gürültüsü sınır değer aşım hesapları... 99 Tablo 43. Kozan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 100 Tablo 44. Kozan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 102 Tablo 45. Kozan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 104 Tablo 46. Kozan İlçesi Karayolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 106

Sayfa/Toplam Sayfa: 5 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 47. Kozan ilçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gag değerinden etkilenme... 108 Tablo 48. Kozan ilçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gündüz değerinden etkilenme... 110 Tablo 49. Kozan ilçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L akşam değerinden etkilenme... 112 Tablo 50. Kozan ilçesinde gürültü sınırlarına göre karayolu kaynaklı L gece değerinden etkilenme... 114 Tablo 51. Kozan ilçesi karayolu gürültüsü sınır değer aşım hesapları... 116 Tablo 52. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 117 Tablo 53. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 119 Tablo 54. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 121 Tablo 55. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 123 Tablo 56. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L gag değerinden etkilenme... 125 Tablo 57. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L gündüz değerinden etkilenme... 127 Tablo 58. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L akşam değerinden etkilenme... 129 Tablo 59. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L gece değerinden etkilenme... 131 Tablo 60. Dulkadiroğlu ve Onikişubat İlçelerinde (Merkez) demiryolu gürültüsü sınır değer aşım hesapları... 133 Tablo 61. Ceyhan ilçesi Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 134 Tablo 62. Ceyhan ilçesi Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 136 Tablo 63. Ceyhan ilçesi Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 138 Tablo 64. Ceyhan ilçesi Demiryolu Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 140

Sayfa/Toplam Sayfa: 6 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 65. Ceyhan ilçesinde gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L gag değerinden etkilenme... 142 Tablo 66. Ceyhan ilçesinde gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L gündüz değerinden etkilenme... 144 Tablo 67. Ceyhan ilçesinde gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L akşam değerinden etkilenme... 146 Tablo 68. Ceyhan ilçesinde gürültü sınırlarına göre demiryolu kaynaklı L gece değerinden etkilenme... 148 Tablo 69. Ceyhan İlçesi demiryolu gürültüsü sınır değer aşım hesapları... 150 Tablo 70. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 151 Tablo 71. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 153 Tablo 72. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 155 Tablo 73. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 157 Tablo 74. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre Sanayi kaynaklı L gag değerinden etkilenme... 159 Tablo 75. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre Sanayi kaynaklı L gündüz değerinden etkilenme... 161 Tablo 76. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre Sanayi kaynaklı L akşam değerinden etkilenme... 163 Tablo 77. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre Sanayi kaynaklı L gece değerinden etkilenme... 165 Tablo 78. Sanayi gürültüsü sınır değer aşım hesapları... 167 Tablo 79. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 168 Tablo 80. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 170 Tablo 81. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 172

Sayfa/Toplam Sayfa: 7 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 82. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Gürültüsü etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 174 Tablo 83. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez)nde gürültü sınırlarına göre Eğlence kaynaklı L gag değerinden etkilenme... 176 Tablo 84. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre Eğlence kaynaklı L gündüz değerinden etkilenme... 178 Tablo 85. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre Eğlence kaynaklı L akşam değerinden etkilenme... 180 Tablo 86. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) gürültü sınırlarına göre Eğlence kaynaklı L gece değerinden etkilenme... 182 Tablo 87. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) eğlence gürültüsü sınır değer aşım hesapları... 184 Tablo 88. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 185 Tablo 89. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 187 Tablo 90. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 189 Tablo 91. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 191 Tablo 92. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) Gürültü sınırlarına göre L gag değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 193 Tablo 93. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) Gürültü sınırlarına göre L gündüz değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 195 Tablo 94. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) Gürültü sınırlarına göre L akşam değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 197 Tablo 95. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçelerinde (Merkez) Gürültü sınırlarına göre L gece değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 199 Tablo 96. Ceyhan İlçesi birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gag... 201 Tablo 97. Ceyhan İlçesi birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gündüz... 203 Tablo 98. Ceyhan İlçesi birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L akşam... 205 Tablo 99. Ceyhan İlçesi birleştirilmiş etkilenme analizi hesaplama sonuçları, L gece... 207

Sayfa/Toplam Sayfa: 8 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 100. Ceyhan İlçesinde Gürültü sınırlarına göre L gag değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 209 Tablo 101. Ceyhan İlçesinde Gürültü sınırlarına göre L gündüz değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 211 Tablo 102. Ceyhan İlçesinde Gürültü sınırlarına göre L akşam değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 213 Tablo 103. Ceyhan İlçesinde Gürültü sınırlarına göre L gece değerinden etkilenen alan ve bina sayıları... 215

Sayfa/Toplam Sayfa: 9 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 ŞEKİL LİSTESİ Şekil 1. Ceyhan İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı... 22 Şekil 2. Çukurova İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı... 23 Şekil 3. Kozan İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı... 25 Şekil 4. Sarıçam İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı... 26 Şekil 5. Seyhan İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı... 28 Şekil 6. Yüreğir İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı... 29 Şekil 7. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri içerisindeki tüm gürültü kaynaklarının konumları... 41 Şekil 8. Ceyhan İlçesi içerisindeki tüm gürültü kaynaklarının konumları... 42 Şekil 9. Kozan İlçesi içerisindeki tüm gürültü kaynaklarının konumları... 43 Şekil 10. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri gürültü ölçüm noktalarının konumları.. 56 Şekil 11. Ceyhan İlçesi gürültü ölçüm noktalarının konumları... 57 Şekil 12. Kozan İlçesi gürültü ölçüm noktalarının konumları... 58 Şekil 13. Saha çalışmaları fotoğrafları... 59 Şekil 14. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 67 Şekil 15. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 69 Şekil 16. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 71 Şekil 17. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 73 Şekil 18. L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75dB(A) düzeylerine maruz kalan alanlar... 75 Şekil 19. L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 77 Şekil 20. L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 79 Şekil 21. L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 81

Sayfa/Toplam Sayfa: 10 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 22. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 84 Şekil 23. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 86 Şekil 24. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 88 Şekil 25. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 90 Şekil 26. L gag Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75dB(A) düzeylerine maruz kalan alanlar... 92 Şekil 27. L gündüz Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 94 Şekil 28. L akşam Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 96 Şekil 29. L gece Ceyhan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 98 Şekil 30. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 101 Şekil 31. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 103 Şekil 32. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 105 Şekil 33. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası... 107 Şekil 34. L gag Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75dB(A) düzeylerine maruz kalan alanlar... 109 Şekil 35. L gündüz Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 111 Şekil 36. L akşam Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 113 Şekil 37. L gece Kozan İlçesi Karayolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 115

Sayfa/Toplam Sayfa: 11 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 38. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 118 Şekil 39. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 120 Şekil 40. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 122 Şekil 41. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 124 Şekil 42. L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 126 Şekil 43. L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 128 Şekil 44. L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 130 Şekil 45. L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 132 Şekil 46. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 135 Şekil 47. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 137 Şekil 48. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 139 Şekil 49. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası... 141 Şekil 50. L gag Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 143 Şekil 51. L gündüz Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 145 Şekil 52. L akşam Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 147 Şekil 53. L gece Ceyhan İlçesi Demiryolu Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 149

Sayfa/Toplam Sayfa: 12 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 54. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Stratejik Gürültü Haritası... 152 Şekil 55. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Stratejik Gürültü Haritası... 154 Şekil 56. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Stratejik Gürültü Haritası... 156 Şekil 57. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Sanayi Stratejik Gürültü Haritası... 158 Şekil 58. L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Sanayi Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 160 Şekil 59. L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Sanayi Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 162 Şekil 60. L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Sanayi Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 164 Şekil 61. L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Sanayi Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 166 Şekil 62. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Stratejik Gürültü Haritası... 169 Şekil 63. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Stratejik Gürültü Haritası... 171 Şekil 64. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Stratejik Gürültü Haritası... 173 Şekil 65. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Eğlence Stratejik Gürültü Haritası... 175 Şekil 66. L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Eğlence Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 177 Şekil 67. L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Eğlence Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 179 Şekil 68. L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Eğlence Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 181 Şekil 69. L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Eğlence Stratejik Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 183

Sayfa/Toplam Sayfa: 13 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 70. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 186 Şekil 71. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 188 Şekil 72. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 190 Şekil 73. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri (Merkez) Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 192 Şekil 74. L gag Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75dB(A) düzeylerine maruz kalan alanlar... 194 Şekil 75. L gündüz Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 196 Şekil 76. L akşam Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 198 Şekil 77. L gece Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 200 Şekil 78. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gag Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 202 Şekil 79. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gündüz Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 204 Şekil 80. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L akşam Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 206 Şekil 81. 5 db(a) kontur aralıkları ile hazırlanmış L gece Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası... 208 Şekil 82. L gag Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75dB(A) düzeylerine maruz kalan alanlar... 210 Şekil 83. L gündüz Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 212 Şekil 84. L akşam Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 214 Şekil 85. L gece Ceyhan İlçesi Birleştirilmiş Gürültü Haritası >55, >65, >75 db(a) düzeylerine maruz kalan alanlar... 216

Sayfa/Toplam Sayfa: 15 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 1. GİRİŞ Avrupa'da trafik, sanayi ve eğlence faaliyetlerinden kaynaklanan çevresel gürültü önemli yerel çevre sorunlarından birisi olmuştur. Ancak, hava ve su kirliliği gibi diğer çevre sorunlarını çözmek için alınan aksiyonlara kıyasla çevre gürültüsünü azaltmak için yapılanlar öncelikli olmamıştır. Bu durumu düzeltmek için 1993 yılında sürdürebilir kalkınma ve sorumluluğun paylaşılması temelinde "Beşinci Çevre Eylem Programı" başlatılmıştır. Söz konusu program kapsamında, üye ülkelerde 2000 yılında gürültü maruziyetinde hedeflerine ulaşılması için gürültü azaltım programlarının oluşturulması yer almıştır. Bu bağlamda bir programın geliştirilmesinde ve gürültü politikasının gelecekteki yaklaşımının kamuoyuyla tartışılmasında ilk adım olarak 1996 yılında "Green Paper" yayımlanmıştır (EU Green Paper, 1996). Bu hedefe yönelik olarak, gürültüden etkilenmenin boyutlarını ortaya koymak ve denetime yönelik eylem planlarının hazırlanmasını sağlamak amacıyla, Avrupa Birliğine üye ülkelere gürültü haritalarının ve eylem planlarının hazırlanması zorunluluğu getirilmiştir (2002/49/EC). Avrupa Komisyonu tarafından üye ülkelerin ulusal gürültü politikalarının desteklenmesi, kentsel planlamalarında yol göstermesi ve gürültüye maruziyet ile etkileri hakkındaki bilgilerin topluma ulaşmasının sağlanması amaçlarına hizmet etmek üzere 2002 yılında 49 sayılı Çevresel Gürültü Direktifi The Environmental Noise Directive (END) yayımlanmıştır. Bu aşamadan sonra, AB ye üye ülkeler, gürültü denetimi ile ilgili devam etmekte olan çalışmalarına hız vermişler ve tüm yerleşimlerin gürültü haritalarının çıkartılması ve gürültü açısından mevcut durumun ortaya konmasına yönelik ortak yönergeler oluşturmuşlardır. Ülkemizde Çevresel Gürültü ile ilgili AB Direktifinin (2002/49/EC) uyumlaştırılması ve uygulanması, bunun yanı sıra Mülga Çevre ve Orman Bakanlığı nın idari ve kurumsal yapısının güçlendirilmesi amacıyla Almanya Federal Çevre, Doğa Koruma ve Nükleer Güvenlik Bakanlığı ile 2006-2008 yılları arasında eşleştirme projesi yapılmıştır. Ayrıca, Mülga Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından gürültünün kontrolü ve azaltılmasına yönelik hedef ve ilkeleri belirleyerek konu ile ilgili kurum ve kuruluşlarla koordinasyon ve işbirliği içinde belirlenen çevresel gürültü standartlarını sağlayacak şekilde çalışmaların yapılmasına yönelik 2009-2020 Çevresel Gürültü Eylem Planı hazırlanmıştır. 2002/49 EC sayılı direktif paralelinde ülkemizde de, 2872 sayılı Çevre Kanunu nun ilgili hükümleri gereğince 04/06/2010 tarih ve 27601 sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak Çevresel

Sayfa/Toplam Sayfa: 16 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği (ÇGDYY) yürürlüğe girmiştir (ÇGDYY, 2010). Yönetmelik, kişilerin beden ve ruh sağlığını, huzur ve sükûnunu gürültü ile bozmayacak bir çevrenin geliştirilmesi için, çevresel gürültüye maruz kalmanın etkileriyle mücadele etmeye yönelik esas ve kriterlerin belirlenmesi ve bu kriterlerin gürültü kaynakları bazında uygulanması için çeşitli kaynaklardan yayılan gürültü emisyonuna sınırlamalar getirmiştir. Yönetmelik çerçevesinde; yerleşim yerleri, karayolları, demiryolları ve hava alanları için gürültü düzeylerini ve bu düzeylere maruz kalan konut, okul, hastane ve etkilenen kişi gösteren gürültü haritalarının hazırlanması ve bu harita sonuçları esas alınarak, özellikle çevresel gürültüye maruz kalma seviyelerinin insan sağlığı üzerinde zararlı etkilere yol açtığı yerler ile çevresel gürültü seviyesinin aşılmamasının gerekli olduğu yerlerde, gürültünün kontrol altına alınmasına yönelik eylem planları hazırlanarak uygulamaya konulması öngörülmektedir. ÇGDYY stratejik gürültü haritalama esaslarına göre 250.000 den fazla yerleşik nüfusu olan ve nüfus yoğunluğu kentleşmiş alanda 1000/km 2 den fazla olan yerleşim alanları, stratejik gürültü haritalarının hazırlanması gereken öncelikli alanlar olarak tanımlanmıştır. ÇGDYY ne göre, yerleşim alanları içerisinde yer alan tesisler, eğlence yerleri ve benzeri alanların gürültü haritalarında TS ISO 9613-2 standardının, karayolu trafiği kaynaklı gürültü için Fransız ulusal hesaplama yöntemi olan NMPB Routes 96 (SETRA CERTU LCPC CSTB) ve demiryolu gürültüsü için ise Hollanda ulusal hesaplama yöntemi Reken Meervoorscrift Railverkeer slawaai-96 hesaplama yönteminin kullanılması öngörülmektedir (ÇGDYY, 2010). 05/03/2015 tarihinde Çevre ve Şehircilik Bakanlığı (ÇŞB) Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü yürütücülüğünde, ÇŞB Döner Sermaye İşletmesi Müdürlüğü ile TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi arasında Yerleşim Alanlarının Stratejik Gürültü Haritalarının Hazırlanması Projesi ne ilişkin sözleşme imzalanmıştır. Proje kapsamında Türkiye genelinde nüfusu 250.000 in ve nüfus yoğunluğu kilometrekare başına 1000 in üstünde olan yerleşim alanları (Adana, Adıyaman, Balıkesir, Elazığ, Erzurum, Eskişehir, Gaziantep, Kahramanmaraş, Kayseri, Manisa, Mersin, Sakarya, Samsun, Sivas,Trabzon) için stratejik gürültü haritalama çalışmaları yürütülecektir. Söz konusu 15 ilde belediye sorumluluk sınırlarındaki şehirleşmiş alan içerisinde bulunan sanayi tesisleri, eğlence yerleri, karayolları ve demiryolları kaynaklı gürültü haritaları oluşturulacaktır. Bu rapor kapsamında, Adana ilinde belirlenmiş sınırlar için, alınan bilgiler doğrultusunda karayolu stratejik gürültü haritaları, demiryolu stratejik gürültü haritaları, sanayi stratejik gürültü

Sayfa/Toplam Sayfa: 17 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 haritaları, eğlence yerleri stratejik gürültü haritaları ve birleştirilmiş (Adana Havalimanı dahil) gürültü haritaları oluşturulmuştur. Proje çalışma alanı içerisinde yer alan otoyollar ve devlet yollarına ait bilgiler Karayolları Genel Müdürlüğü'nden ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (TCDD) sorumluluğundaki demiryollarına ait veriler ise TCDD'den temin edilmiştir. Adana Büyükşehir Belediyesi tarafından 2006 yılında hazırlanan halihazır haritalar ve imar planları kullanılarak karayolu, demiryolu, sanayi ve eğlence gürültü haritaları hazırlanmıştır. Ayrıca Adana Havalimanı stratejik gürültü haritası sonuçları da mevcut kaynaklara eklenerek birleştirilmiş gürültü haritaları elde edilmiştir. Proje çalışmalarında kullanılan verilerin temini ile ilgili detaylı açıklamalar EK-1'de, sanayi ve ulaşım sektörü gürültü haritalama yetkinliğiyle ilgili raporu hazırlayanların B-1 ve B-2 Tipi Eğitim Sertifikaları nın kopyaları ise EK- 2 de verilmektedir.

Sayfa/Toplam Sayfa: 19 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 2. ÇALIŞMA ALANI 2.1. Genel Bilgiler Adana Büyükşehir Belediyesi stratejik gürültü haritası çalışma alanını; Ceyhan, Çukurova, Kozan, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir ilçeleri sınırları içerisindeki şehirleşmiş alanlar oluşturmaktadır. Adana Büyükşehir Belediyesi sorumluluk sınırlarındaki şehirleşmiş alanlar gözetilerek gürültü kaynaklarından etkilenmesi muhtemel bölgeler belirlenmiş ve çalışma alanı hazırlanmıştır. Adana ili, 35-38 kuzey enlemleri ile 34-36 doğu boylamları arasında ve Akdeniz Bölgesinde yer almaktadır. Kuzeyinde Kayseri, doğusunda Osmaniye, batısında Niğde ve İçel, güneydoğusunda Hatay İlleri bulunur. 14.030 km² lik yüzölçümüne sahiptir (Adana Çevre Durum Raporu, 2014). 2.2. İlin Topoğrafyası Adana İli, yer şekilleri bakımından dağlık ve ovalık olmak üzere iki bölüme ayrılır. İlin kuzeybatı, kuzey ve kuzeydoğu bölümleri Orta Toros adı verilen dağ sistemi ile çevrelenmiştir. Doğuda sınır, Toros sistemine giren Amanoslara dayanır. Orta Toros üzerinde üç ayrı dağ sırası görülmektedir. Bunlar, batıdan başlayarak Bolkar Dağları, Aladağlar ve Tahtalı Dağları dır. Ayrıca Orta Torosların kuzeydoğu uzantısını oluşturan Binboğa Dağları, ilin sınırlarını aşmakta Kahramanmaraş iline uzanmaktadır. Bütünüyle Adana Ovası adı verilen havzanın güneyinde kalan bölüme Çukurova, kuzeyde kalan bölüme ise yukarı Anavarza denir. İki ovayı Misis Dağları ayırır. Tepe özelliği gösteren bu dağların en yüksek noktası olan Cebelinur Dağı nın yüksekliği 770 m.'dir (Adana Çevre Durum Raporu, 2004). 2.3. Arazi Kullanımı Gürültü haritası sonuçlarında elde edilen çevresel gürültü üzerine, çalışmanın yapılacağı alandaki binaların yoğunluğu ve şekli, açık alanların varlığı ve fiziksel şekli vb. arazi özelliklerinin önemli etkileri bulunmaktadır. Temsili bir gürültü haritası hazırlanması için çalışılan alanda bulunan tüm arazi kullanım bilgilerinin, oluşturulan coğrafi veri tabanı içerisinde değerlendirilmesi gerekmektedir (Italo v.d., 2011).

Sayfa/Toplam Sayfa: 20 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Avrupa Çevre Ajansı tarafından AB Birliği ülkelerine ulusal bir arazi örtüsü sınıflandırma sistemi getiren CORINE (CORINE of Information on the Environment) sistemi Türkiye de 2006 yılında Mülga Çevre ve Orman Bakanlığı tarafından üretilmiştir. CORINE verisi, çeşitli geometrik çözünürlüklü uydu görüntüleri kullanılarak arazinin belli bir kodlama sınıfına göre tasniflenmesidir. Bu verinin üretim ölçeği 1:100.000 olduğundan ve makro ölçekte alansal veri üretim amaçlı olduğundan, karayolları, demiryolları gibi üretim ölçeğine göre geniş olmayan ve çizgisel olan veriler CORINE CBS verisinde yer almamaktadır. Bu nedenden dolayı devlet yolları ve dar olan diğer yollar CORINE verisinde bulunmamakta, sadece geniş olan ve çok şeritli otoyollar ayrı bir arazi sınıfı olarak veride yer almaktadır. Arazi kullanımına ait sayısal haritalar, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ndan elde edilen CORINE Arazi Sınıflandırma Sistemi kullanılarak hazırlanmıştır. CORINE Sınıflandırma Sistemi, "Coordination of Information on the Environment (Çevresel Bilginin Koordinasyonu)" Projesi kapsamında oluşturulmuştur ve 1990 yılından beri tüm AB Üye ülkelerinde kullanılan ortak sınıflandırma sistemidir. Ülkemizde ise projenin uygulanmasına 1998 yılında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından başlanmış, 2006 yılı Landsat uydu görüntüleri kullanılarak yapılan ilk çalışma 2008 yılı ortalarında tamamlanmıştır (Çivi v.d., 2009). CORINE Sistemi dört temel amaca hizmet etmektedir: 1. Avrupa Birliği'nin bütün üye devletleri için belirlenmiş öncelikli konulara göre çevrenin durumu ile ilgili bilgilerin toplanması, 2. Üye devletler içinde ya da uluslararası düzeyde, verilerin toplanması ve bilgilerin uyumlu hale getirilmesi, 3. Bilgilerin tutarlılığının ve verilerin uyumluluğunun sağlanması, 4. Avrupa Çevre Ajansı kriterlerine göre Arazi Kullanım haritalarının oluşturulması. Ayrıca CORINE Sistemi ile farklı düzeylerde (Uluslararası, Birlik, Ulusal ve Bölgesel) yapılan çok sayıdaki çalışma ile toplanan çevresel bilgilerin yıllar itibariyle değişiminin izlenmesi sağlanmaktadır. Adana Büyükşehir Belediyesi'nin gürültü haritalarının oluşturulmasında proje çalışma alanı için arazi kullanım bilgileri değerlendirilmiştir. Ceyhan, Çukurova, Kozan, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir ilçeleri arazi kullanım dağılımları sırasıyla Şekil 1, Şekil 2, Şekil 3, Şekil 4, Şekil 5 ve Şekil 6 da gösterilmektedir.

Sayfa/Toplam Sayfa: 21 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Ceyhan ilçesi toplam alanının yaklaşık %92'sini tarım alanları oluştururken, konutlar, hastane, okul gibi yapılar ise yaklaşık %3'ünü kapsamaktadır. Çukurova ilçesinde toplam alanın büyük kısmını tarım alanları yaklaşık %65 oranında oluşturmaktadır. Kozan ilçesinde toplam alanın en büyük bileşenini %53 ile orman yeri ve yarı doğal alanlar teşkil etmektedir. Sarıçam ilçesinde toplam alanın %73'ünü tarım alanları oluştururken, Seyhan ve Yüreğir ilçelerinde tarım alanları toplam ilçe alanlarının sırasıyla %86 ve %85'ini oluşturmaktadır. Şehir yapısının en büyük alana sahip olduğu ilçe %10 ile Seyhan ilçesi iken, en küçük orana da yaklaşık %1 ile Çukurova ve Kozan ilçeleri sahiptir. Ceyhan, Çukurova, Kozan, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir ilçeleri arazi kullanımı bilgileri sırasıyla Tablo 1, Tablo 2, Tablo 3, Tablo 4, Tablo 5 ve Tablo 6 da verilmektedir. Tablo 1. Adana Ceyhan ilçesi arazi kullanımı Arazi Kullanımı (*) Alan (m 2 ) Şehir yapısı 37.405.624 Endüstriyel ve ticari yapılar 4.054.016 Karayolları, demiryolları ve ilgili alanlar 398.516 Tarım alanları 1.299.047.230 Orman yeri ve yarı doğal alanlar 59.883.414 Su yapıları 8.818.443 Diğer 3.527.757 Toplam 1.413.135.000 (*) CORINE Arazi Sınıflandırma Sistemi Tablo 2. Adana Çukurova ilçesi arazi kullanımı Arazi Kullanımı (*) Alan (m 2 ) Şehir yapısı 462.258 Tarım alanları 189.402.817 Orman yeri ve yarı doğal alanlar 68.053.537 Sulak alanlar 3.776.144 Su yapıları 29.289.959 Diğer 919.986 Toplam 291.904.700 (*) CORINE Arazi Sınıflandırma Sistemi

Sayfa/Toplam Sayfa: 22 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 1. Ceyhan İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı

Sayfa/Toplam Sayfa: 23 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 2. Çukurova İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı

Sayfa/Toplam Sayfa: 24 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 3. Adana Kozan ilçesi arazi kullanımı Arazi Kullanımı (*) Alan (m 2 ) Şehir yapısı 15.207.124 Endüstriyel ve ticari yapılar 255.855 Tarım alanları 886.203.089 Orman yeri ve yarı doğal alanlar 1.009.620.453 Su yapıları 6.933.590 Diğer 1.313.889 Toplam 1.919.534.000 (*) CORINE Arazi Sınıflandırma Sistemi Tablo 4. Adana Sarıçam ilçesi arazi kullanımı Arazi Kullanımı (*) Alan (m 2 ) Şehir yapısı 8.348.736 Endüstriyel ve ticari yapılar 297.435 Tarım alanları 378.987.006 Orman yeri ve yarı doğal alanlar 115.373.338 Sulak alanlar 230.309 Su yapıları 13.291.002 Diğer 70.175 Toplam 516.598.000 (*) CORINE Arazi Sınıflandırma Sistemi

Sayfa/Toplam Sayfa: 25 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 3. Kozan İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı

Sayfa/Toplam Sayfa: 26 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 4. Sarıçam İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı

Sayfa/Toplam Sayfa: 27 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 5. Adana Seyhan ilçesi arazi kullanımı Arazi Kullanımı (*) Alan (m 2 ) Şehir yapısı 43.464.441 Endüstriyel ve ticari yapılar 13.714.928 Havaalanları 2.761.602 Tarım alanları 391.258.169 Su yapıları 3.714.817 Diğer 1.764.642 Toplam 456.678.600 (*) CORINE Arazi Sınıflandırma Sistemi Tablo 6. Adana Yüreğir ilçesi arazi kullanımı Arazi Kullanımı (*) Alan (m 2 ) Şehir yapısı 39.744.160 Endüstriyel ve ticari yapılar 32.512.089 Havaalanları 10.634.187 Tarım alanları 899.455.029 Orman yeri ve yarı doğal alanlar 33.857.454 Su yapıları 25.429.594 Diğer 14.087.487 Toplam 1.055.720.000 (*) CORINE Arazi Sınıflandırma Sistemi

Sayfa/Toplam Sayfa: 28 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 5. Seyhan İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı

Sayfa/Toplam Sayfa: 29 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 6. Yüreğir İlçesi Arazi Kullanım Dağılımı

Sayfa/Toplam Sayfa: 30 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 2.4. Nüfus Bilgileri Adana, Türkiye'nin en kalabalık altıncı şehridir. Şehir merkezi, Akdeniz'den 30 km içeride Seyhan Nehri'nin üzerinde bulunmaktadır. Akdeniz sahil şeridinde ise Karataş ve Yumurtalık (Ayas) ismi ile iki adet sahil ilçesi bulunmaktadır. Yine Akdeniz üzerinde bulunan Ceyhan ilçesinde ise ticari amaçlı liman bulunmaktadır. 2014 Yılı Adrese Dayalı Nüfus Sistemi sonuçlarına göre; Adana ilinde çalışma alanının toplam nüfusu 1.984.040'dır. Belirlenen çalışma alanı içerisinde Ceyhan 112, Çukurova 27, Kozan 103, Sarıçam 67, Seyhan 96 ve Yüreğir 106 ilçesi ise 24 mahalleyi kapsamaktadır. Adana Büyükşehir Belediyesi sorumluluk sınırları içerisinde yer alan Ceyhan, Çukurova, Kozan, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir ilçeleri kapsamındaki 2014 yılı mahalle nüfus bilgileri sırasıyla Tablo 7, Tablo 8, Tablo 9, Tablo 10, Tablo 11 ve Tablo 12 'de verilmektedir (TÜİK, 2014). ÇGDYY kapsamında stratejik gürültü haritalama esaslarına göre haritası hazırlanacak yerleşim alanı, nüfusu 100.000'den fazla olan, şehirleşmiş alan olarak kabul edilen ve nüfus yoğunluğunun kilometrekare başına 1000 kişiden fazla olduğu alanlar olarak tanımlanmıştır. Çalışma alanı oluşturulurken şehirleşmiş bölgeler göz önüne alınmış; yerleşimin olmadığı boş araziler kapsam dışı bırakılmıştır. Çalışma alanı içerisinde yer alan nüfus 1.984.040'dır. Tablo 7. Ceyhan İlçesi Mahalle Nüfusları MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Adapınar 292 Isırganlı 337 Adatepe 111 İmran 343 Ağaçlı 110 İncetarla 376 Ağaçpınar 237 İnceyer 153 Akdam 524 İnönü 2.224 Altıgöz 185 İsalı 348 Altıkara 62 İstiklal 8.546 Altıocak 3.075 Kaltakiye 962 Aydemiroğlu 593 Karakayalı 264 Aydınlar 280 Kelemeti 259 Azizli 353 Kılıçkaya 311 Başören 1.592 Kıvrıklı 779 Belediye Evleri 6.732 Kızıldere 707 Birkent 1.107 Konakoğlu 1.025 Bota 2.493 Koruklu 197 Burhaniye 5.122 Köprülü 272 Burhanlı 347 Körkuyu 604 Büyükburhaniye 128 Kösreli 1.276 Büyükkırım 981 Kurtkulağı 1.336 Büyükmangıt 3.954 Kurtpınar 1.901 Camuzağılı 491 Kuzucak 620

Sayfa/Toplam Sayfa: 31 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 7. Ceyhan İlçesi Mahalle Nüfusları (devamı) MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Ceyhanbekirli 143 Küçükburhaniye 99 Civantayak 476 Küçükkırım 3.992 Cumhuriyet 8.768 Küçükmangıt 351 Çakaldere 404 Mercimek 3.373 Çataklı 507 Mithat Paşa 4.113 Çatalhüyük 226 Modernevler 1.340 Çevretepe 349 Muradiye 2.599 Çiçekli 56 Mustafabeyli 1.744 Çiftlikler 372 Namık Kemal 12.977 Çokçapınar 304 Narlık 458 Dağıstan 277 Sağırlar 151 Değirmendere 324 Sağkaya 981 Değirmenli 213 Sarıbahçe 345 Dikilitaş 148 Sarımazı 3.790 Dokuztekne 1.094 Sarısakal 2.656 Doruk 2.143 Selimiye 166 Durhasandede 116 Sirkeli 479 Dutlupınar 605 Soğukpınar 368 Ekinyazı 336 Soysallı 876 Elmagölü 350 Şahin Özbilen 9.943 Emek 2.518 Şehit Hacı İbrahim 1.289 Erenler 219 Tatarlı 715 Esentepe 3.203 Tatlıkuyu 375 Fatih Sultan Mehmet 4.821 Toktamış 878 Gazi Osman Paşa 6.762 Tumlu 549 Gümürdülü 1.682 Türlübaş 1.074 Gündoğan 241 Ulus 3.877 Günlüce 293 Üçdutyeşilova 573 Günyazı 290 Yalak 310 Hamdilli 849 Yarsuat 3.172 Hamidiye 77 Yellibel 179 Hamitbey 144 Yeniköynazımbey 227 Hamitbeybucağı 438 Yeşilbahçe 549 Hürriyet 3.736 Yeşildam 404 Irmaklı 176 Yılankale 213 TOPLAM 159.454

Sayfa/Toplam Sayfa: 32 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 8. Çukurova İlçesi Mahalle Nüfusları MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Belediye Evleri 54.176 Beyazevler 9.929 Bozcalar 146 Dörtler 652 Esentepe 1.533 Fadıl 52 Gökkuyu 264 Güzelyalı 43.232 Huzurevleri 56.826 Kabasakal 1.271 Karahan 1.363 Karslılar 3.785 Kaşoba 299 Kocatepe 1.202 Kurttepe 5.916 Küçükçınar 211 Mahfesığmaz 33.965 Memişli 65 Örcün 232 Pirili 393 Salbaş Esentepe 381 Söğütlü 401 Şambayadı 4.971 Toros 61.804 Yeni 1.085 Yurt 42.526 Yüzüncüyıl 27.000 Belediye Evleri 54.176 Beyazevler 9.929 Bozcalar 146 Dörtler 652 Esentepe 1.533 Fadıl 52 Gökkuyu 264 Güzelyalı 43.232 Huzurevleri 56.826 Kabasakal 1.271 Karahan 1.363 Karslılar 3.785 Kaşoba 299 Kocatepe 1.202 Kurttepe 5.916 Küçükçınar 211 Mahfesığmaz 33.965 Memişli 65 Örcün 232 TOPLAM 353.680

Sayfa/Toplam Sayfa: 33 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 9. Kozan İlçesi Mahalle Nüfusları MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Acarmantaş 1.134 Gökgöz 192 Ağlıboğaz 5.684 Görbeyaz 266 Akarca 45 Güneri 1.937 Akçalıuşağı 673 Hacıbeyli 902 Akdam 1.189 Hacımirzalı 1.111 Akkaya 170 Hacıuşağı 597 Alapınar 128 Hamam 1.655 Andıl 112 Ilıca 1.102 Arslanlı 1.036 Işıkkaya 209 Arslanpaşa 4.404 Işıklı 813 Aydın 843 İdemköy 611 Ayşehoca 520 Kabaktepe 57 Bağlar 1.273 Kahveli 403 Bağözü 234 Kalkumaç 224 Bağtepe 1.203 Kapıkaya 276 Boztahta 635 Karabucak 286 Bucak 1.245 Karacaoğlan 9.299 Bulduklu 520 Karacaören 267 Cumhuriyet 5.630 Karahamzalı 380 Çamdere 359 Karanebili 133 Çamlarca 145 Kemerköy 164 Çanaklı 7.503 Kıbrıslar 188 Çandık 722 Kızıllar 1.039 Çelenuşağı 138 Kızlarsekisi 299 Çobanpınarı 429 Köseli 323 Çokak 259 Kuytucak 697 Çukurören 437 Kuyubeli 355 Çulluuşağı 343 Kuyuluk 326 Çürüklü 317 Mahmutlu 3.585 Damyeri 455 Mahyalar 249 Dikilitaş 400 Marankeçili 307 Dilekkaya 357 Minnetli 172 Doğanalanı 554 Orçan 330 Duraluşağı 122 Oruçlu 381 Durmuşlu 426 Örendere 174 Düzağaç 344 Özbaşı 163 Enizçakırı 343 Pekmezci 561 Ergenuşağı 355 Postkabasakal 708 Eskikabasakal 691 Salmanlı 165 Eskimantaş 605 Şerifli 342 Faydalı 1.338 Şevkiye 6.978 Ferhatlı 1.128 Taş 693 Gazi 1.524 Tavşantepe 5.745 Gedikli 479 Tepecikören 1.350 Gökçeyol 30 Tufanlı 359

Sayfa/Toplam Sayfa: 34 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 9. Kozan İlçesi Mahalle Nüfusları (devamı) MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Tufanpaşa 12.660 Turgutlu 1.440 Turunçlu 432 Türkeli 11.229 Varsaklar 6.186 Velicanlı 178 Yanalerik 186 Yarımoğlu 525 Yassıçalı 979 Yeniköy 392 Yukarıkeçili 335 Yüksekören 880 Zerdali 617 TOPLAM 128.893

Sayfa/Toplam Sayfa: 35 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 10. Sarıçam İlçesi Mahalle Nüfusları MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Acıdere 1.626 Karayusuflu 294 Aflak 123 Kargakekeç 140 Akkuyu 3.014 Karlık 691 Avcılar 690 Karşıyaka 4.187 Aydınyurdu 781 Kaşobası 326 Ayvalı 88 Kemalpaşa 3.620 Balcalı 4.508 Kepeztepe 420 Bayram Hacılı 180 Kılbaş 228 Beyceli 3.958 Kılıçlı 2.202 Boynuyoğun 598 Kızılkaş 1.458 Boztepe 710 Kösefakılı 39 Buruk Cumhuriyet 1.832 Küçükbaklalı 737 Büyük Baklalı 1.007 Maltepe 182 Cerenli 461 Mehmet Akif Ersoy 13.724 Cihadiye 1.855 Menekşe 302 Çamlıca 317 Mustafalar 1.154 Çarkıpare 894 Müminli 1.366 Çaylı 163 Orhangazi 9.227 Çınarlı 1.000 Osmangazi 5.011 Çiçekli 491 Remzi Oğuz Arık 808 Çirişgediği 232 Sarıçam 815 Dağcı 1.566 Sofudede 711 Dutluca 146 Şahintepe 10.111 Eğeciuşağı 247 Turunçlu 339 Esentepe 4.649 Ünlüce 208 Gökbuket 385 Yağızlar 919 Göztepe 1.371 Yarımca 702 Gültepe 10.669 Yavuz Sultan Selim 5.971 Hakkıbeyli 501 Yeni 4.892 Hasanbeyli 535 Yeniyayla 808 Hocallı 485 Yeşiltepe 9.261 Hürriyet 3.421 Yıldırım Beyazıt 8.531 İstiklal 1.834 Yürekli 3.620 Karaömerli 200 TOPLAM 143.541

Sayfa/Toplam Sayfa: 36 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 11. Seyhan İlçesi Mahalle Nüfusları MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Ahmet Remzi Yüreğir 1.454 Kayalıbağ 959 Akkapı 13.274 Kocavezir 2.339 Alidede 1.605 Koyuncu 317 Aydınlar 8.063 Kurtuluş 12.510 Bahçelievler 4.024 Kuruköprü 389 Bahçeşehir 9.296 Kuyumcular 525 Barbaros 19.592 Küçükçıldırım 138 Barış 13.237 Küçükdikili Çınarlı 6.702 Beşocak 1.394 Mekan 1.145 Bey 10.917 Mestanzade 4.919 Büyükçıldırım 113 Meydan 9.236 Büyükdikili 725 Mıdık 3.471 Camuzcu 571 Mirzaçelebi 6.954 Cemalpaşa 11.605 Mithatpaşa 20.754 Çınarlı 2.442 Namık Kemal 10.314 Dağlıoğlu 23.789 Narlıca 12.670 Demetevler 7.969 Onur 16.402 Denizli 15.743 Ova 18.354 Dikili 392 Pınar 29.375 Döşeme 8.278 Reşatbey 12.968 Dumlupınar 14.417 Sakarya 1.708 Emek 6.311 Sarıhamzalı 11.151 Fatih 20.873 Sarıhuğlar 275 Fevzipaşa 13.348 Sarıyakup 1.110 Gazipaşa 6.104 Serinevler 666 Gökçeler 1.285 Söğütlü 5.108 Gölbaşı 751 Sucuzade 5.799 Gülbahçesi 48.333 Sümer 19.929 Gülpınar 12.482 Şakirpaşa 12.363 Gürselpaşa 26.415 Şehitduran 6.772 Hadırlı 4.822 Tellidere 24.015 Hanedan 1.329 Tepebağ 1.169 Havuzlubahçe 11.958 Türkocağı 1.455 Hurmalı 2.952 Uçak 9.947 Hürriyet 6.672 Ulucamii 380 İsmetpaşa 12.213 Yalmanlı 577 İstiklal 7.120 Yeni 1.622 Karakuyu 605 Yenibaraj 10.267 Karasoku 149 Yenibey 15.028 Karayusuflu 826 Yenidam 404 Karayusuflu Çaputçu 259 Yeşilevler 8.113 Karayusuflu Dervişler 228 Yeşiloba 15.065 Karayusuflu Dörtağaç 157 Yeşilyurt 67.699 Karayusuflu Kayışlı 594 Yeşilyuva 6.489 Karayusuflu Köylüoğlu 299 Yolgeçen 317 Karayusuflu Mürseloğlu 747 Zeytinli 1.425 Karayusuflu Salmanbeyli 275 Ziyapaşa 9.820 Kavaklı 2.563 2000 Evler 11.548 TOPLAM 779.232

Sayfa/Toplam Sayfa: 37 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 12. Yüreğir İlçesi Mahalle Nüfusları MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Abdioğlu Cumhuriyet 1.539 Hacıali 698 Ağzıbüyük 291 Havraniye 841 Akdam 164 Havutlu 4.068 Akdeniz 5.251 Haydaroğlu 5.288 Akıncılar 10.031 Herekli 148 Akpınar 578 Irmakbaşı 305 Alihocalı 474 İncirlik Cumhuriyet 1.914 Anadolu 8.406 Kadıköy 338 Atakent 17.197 Kamışlı 44 Atatürk 2.257 Karaahmetli 408 Aydıncık 86 Karacaoğlan 12.199 Bahçelievler 6.494 Kaşlıca 453 Başak 6.651 Kayarlı 277 Belören 742 Kazım Karabekir 7.597 Beyköy 127 Kışla 19.956 Büyükkapılı 274 Kiremithane 9.721 Camili 4.007 Koza 7.006 Cırık 523 Köklüce 1.115 Cine 198 Köprügözü 25 Cumhuriyet 7.704 Köprülü 3.188 Çağırkanlı 933 Kütüklü 335 Çamlıbel 12.610 Levent 15.199 Çatalpınar 906 Mutlu 1.148 Çelemli 1.300 Özgür 4.520 Çotlu 713 Özler 1.749 Dadaloğlu 7.910 Paşaköy 96 Danışment 313 Pekmezli 197 Dede Korkut 5.789 P.T.T 14.169 Dedepınarı 399 Sağdıçlı 161 Denizkuyusu 241 Sakızlı 124 Dervişler 6.584 Sarıçam 10.276 Doğankent 2.512 Sazak 373 Doğankent 4.534 Selahattin Eyyubi 14.552 Bahçelievler Doğankent Kışla 4.874 Serinevler 7.600 Düzce 105 Seyhan 5.258 Eğriağaç 198 Sinanpaşa 5.913 Esenler 221 Solaklı Cumhuriyet 3.422 Eski Misis 3.462 Solaklı Hürriyet 1.353 Gazipaşa 2.493 Şahinağa 194 Geçitli Cumhuriyet 2.307 Şehit Erkut Akbay 10.452 Gökçeli 226 Şeyhmurat 840 Gümüşyazı 191 Tahsilli 5.220 Güneşli 3.908 Taşçı 214 Güveloğlu 332 Ulubatlı Hasan 20.089 Güzelevler 7.008 Vayvaylı 249

Sayfa/Toplam Sayfa: 38 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 12. Yüreğir İlçesi Mahalle Nüfusları (devamı) MAHALLE ADI 2014 NÜFUSU Yahşiler 218 Yakapınar 2.732 Yalnızca 197 Yamaçlı 6.011 Yavuzlar 15.958 Yenice 153 Yenidoğan 10.114 Yeniköy 141 Yerdelen 40 Yeşil Bağlar 8.553 Yukarıçiçekli 260 Yunus Emre 7.103 Yunusoğlu Cumhuriyet 1.696 Yunusoğlu Hürriyet 2.964 Zağarlı 127 19 Mayıs 20.618 TOPLAM 419.240

Sayfa/Toplam Sayfa: 39 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 3. MODELLEME 3.1. Model Bilgileri Çevresel gürültü haritaları, gürültü kaynağının neden olduğu mevcut veya tahmin edilen gürültü düzeylerini ortaya koymak ve yönetmeliklerde kabul edilen gürültü limitlerinin aşıldığı alanlar ile etkilenen hassas yapıları (konut, okul, hastane v.b.) ve etkilenen nüfusu belirlemek amaçlarına hizmet etmek amacıyla hazırlanmaktadır. Gürültü haritaları coğrafi veri tabanları üzerine eklenen bilgi katmanları olarak tanımlanmaktadır. Başka bir deyişle; sınırları belirlenmiş bir bölge veya alanda yeterli sıklıkta bulunan alıcı noktalar için gürültü düzeylerinin tek tek hesaplanması ve gürültü konturlarının oluşturulması olarak da ifade edilmektedir. Hesaplama noktaları ve aralarındaki mesafeler arazinin coğrafi haritaları ve yerleşim planları üzerinden belirli bir düzen içerisinde tespit edilmektedir. Bu nedenle gürültü haritalarını hazırlama çalışmaları sırasındaki en önemli adımlardan biri fiziksel çevre verilerinin saptanması olarak belirtilmektedir. Bu veriler, yapıların konumu ve yükseklikleri, kat adetleri, zemin tipleri, topoğrafik durum ile doğal ve yapay engellerden oluşmaktadır. Proje kapsamında, SoundPLAN programı ile standart hesaplama yöntemleri kullanılarak haritalama yapılmıştır. SoundPLAN 2002/49/EC sayılı Avrupa Direktifi'ne uygun olarak, gürültü haritalarının hızlı ve hassas bir biçimde hazırlanmasına uygun altyapıya sahip bir yazılımdır. SoundPLAN programı sertifikaları EK-3 de verilmektedir. Program ile, ÇGDYY'de belirtilen standartlar çerçevesinde, karayolu, demiryolu, havaalanı, sanayi ve eğlence tesislerinden yayılan gürültü modellenebilmektedir. Modelleme çalışmasında ilk adım coğrafi veri tabanı hazırlanması ile arazi modellemesidir. Arazi modellemesinde kullanılan haritalar elektronik ortamda, 1/1000 veya 1/5000 ölçekli paftalar halinde ve UTM koordinat sistemindedir. Elektronik ortamda tedarik edilen haritalarda koordinatlar ve arazi kotları (x, y, z (yükseklik)), bina bilgi sistemi (binaların kullanım amacı, kat sayısı, binadaki daire sayısı, bina yaşayan nüfus vb.) yer almaktadır. Arazi modellemesi yapılan bölgeye ikincil veri seti olarak nüfus bilgileri işlenmektedir. Eğer bina bilgi sisteminde nüfus bilgileri var ise nüfus yoğunluğu otomatik olarak hesaplanır. Bunun olmadığı durumlarda ise nüfus yoğunluğu konut alanlarına dağıtılarak hesaplanmaktadır. Üçüncü veri seti olarak modellenecek gürültü kaynakları ile ilgili bilgiler tanımlanmaktadır. Kaynaklar, ulaşım başlığı altında havaalanları, karayolları ve demiryolları ile sanayi ve eğlence tesisleri olarak sınıflandırılabilmektedir. Hazırlanan gürültü kaynakları envanteri kullanılarak, ÇGDYY'de belirtilen

Sayfa/Toplam Sayfa: 40 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 standartlar arasında yer alan hesaplama yöntemleri ile alıcı noktalara yapılan gürültü katkıları tahmin edilmektedir. Proje kapsamında yer alan karayolu trafiği gürültüsü için Fransız ulusal hesaplama yöntemi olan NMPB Routes 96 kullanılmıştır (NMPB,1996). Ayrıca, bu standarda uygun girdiler için CETUR 1980 kılavuzundan faydalanılmıştır. Demiryolu gürültüsünün hesaplanması için ise Hollanda ulusal hesaplama yöntemi Reken Meervoorscrift Railverkeer Slawaai 96 kullanılmıştır (RMRS, 1996). İşletme, tesis, eğlence yeri, işyeri, atölye ve imalathane gürültüsü için ise TS ISO 9613 2: Akustik - Sesin Dışarıda Yayılırken Azalması-Bölüm 2: Genel Hesaplama Yöntemi kullanılmıştır (ISO 9613, 1996). Proje çalışma alanı içerisindeki gürültü kaynakları Şekil 7, Şekil 8 ve Şekil 9'da verilmektedir. Söz konusu şekillerde modelleme kapsamında yer alan kaynaklar yer almaktadır. Şekillerde sanayi tesisleri ve eğlence yerleri birlikte endüstri kaynağı olarak nitelenmiştir.

Sayfa/Toplam Sayfa: 41 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 7. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri içerisindeki tüm gürültü kaynaklarının konumları

Sayfa/Toplam Sayfa: 42 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 8. Ceyhan İlçesi içerisindeki tüm gürültü kaynaklarının konumları

Sayfa/Toplam Sayfa: 43 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 9. Kozan İlçesi içerisindeki tüm gürültü kaynaklarının konumları

Sayfa/Toplam Sayfa: 44 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 3.2. Model Girdi Verileri Proje çalışma alanı incelendiğinde farklı gürültü kaynaklarının bir arada olduğu ortaya çıkmaktadır. Stratejik gürültü haritalama alanı içerisinde yer alan ve gürültü envanterini oluşturan başlıca kaynaklar: Karayolları Demiryolu Sanayi Tesisleri Eğlence Yerleri olarak sınıflandırılabilir. Ayrıca, 2015 yılında Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi İçin Teknik Yardım Projesi kapsamında hazırlanan Adana Havalimanı gürültü haritası raporundan elde edilen sonuçlar birleştirilmiş gürültü haritalarının hazırlanmasında girdi verileri olarak kullanılmıştır. Çalışma alanı model girdi verileri Tablo 13 te verilmektedir. Tablo 13. Adana Büyükşehir Belediyesi Model Girdi Verileri Yüzölçümü* Model hesaplama Konut Okul Hastane Nüfus (km 2 ) alanı toplamı (km 2 ) sayısı sayısı sayısı 5.628 204 383.688 1.492.963 854 199 (*): Adana ili Ceyhan, Çukurova, Kozan, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir ilçeleri toplam yüzölçümü 3.2.1. Karayolları Motorlu taşıtlardan kaynaklanan gürültüler incelenirken öncelikle taşıtların sınıflandırılması gerekmektedir. Taşıtlar, gereksinime bağlı olarak tekerlek sayılarına, akslarına, kullanım amaçlarına ve tiplerine göre değişik biçimlerde sınıflandırılır. Gürültü açısından sınıflandırma ise, emisyonlarına bağlı olarak, ağır ve hafif taşıtlar biçimindedir. Üç tondan ağır olan çeşitli büyüklükteki kamyonlar, otobüsler ağır taşıt olarak sınıflandırılırken, otomobil ve motosiklet ise hafif taşıt olarak nitelendirilebilir. Gerçekleştirilen araştırma sonuçlarına göre gürültü düzeyleri; artan taşıt ağırlığı, motorun bakımsız ve eski olması, artan hız ve ivmeye bağlı olarak artmaktadır (Nelson, 1987; Nelson, 1997). Genellikle düşük hızlarda motor gürültüsü, yüksek hızlarda lastik/yol yüzeyi sürtünme gürültüsü, orta hızlarda ise aerodinamik gürültü önemli olmaktadır.

Sayfa/Toplam Sayfa: 45 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Karayolu gürültüsünün spektral özellikleri incelendiğinde; gürültü seviyelerinin düşük frekanslarda daha yüksek olduğu saptanmıştır. Ağır taşıtların referans gürültüleri; yol kenarından 7.5 m'de düşük frekanslarda 90 db seviyesine kadar ulaşırken, yüksek frekanslarda 45 db'e kadar düşmektedir. "A" ağırlıklı toplam gürültü düzeyinde ise ağır taşıtlar yaklaşık 80 dba ve hafif taşıtlar 70 dba civarında gürültü emisyonlarına sahiptirler (Kurra, 2009). Tekil ve durağan durumda iken noktasal kaynak olarak nitelendirilen motorlu taşıtlar, bir doğrultu boyunca sıralanmaları sonucunda çizgisel kaynak olarak incelenmektedir. Ayrıca ulaşım gürültüsü bir alan içerisinde yaygın gürültü biçiminde düşünülerek düzlemsel kaynak olarak da ele alınabilmektedir. Farklı modelleme çalışmaları yapılarak karayolundan kaynaklanan gürültü düzeyleri tespit edilebilmektedir. Karayolu gürültüsüne etki eden önemli etmenlerden birisi de trafik akışıdır. Ulaşım akışının niteliği (kesikli veya kesiksiz akış), durmalar, ivmelenmeler (kavşak, trafik lambaları ve ulaşım sıkışıklığı ile) ve vites değişimlerinin çevresel gürültü düzeylerine önemli etkileri mevcuttur. Karayolundan kaynaklanan gürültüde diğer önemli bir etken de ulaşımın hacmi (taşıt/birim zaman) veya gece-gündüz ağırlığı uygulanarak bulunan "efektif taşıt sayısı" olarak belirtilebilir (Johnson and Saunders, 1968). Bunlarla birlikte yolların kaplamalarının da (asfalt beton ve parke gibi) gürültü düzeyleri üzerindeki etkileri araştırılmış ve özellikle soğuk iklim bölgelerinde kaymaya karşı uygulanan yivli ya da oluklu beton yüzeylerin, sürtünmeden dolayı gürültü düzeylerini arttırdığı ifade edilmiştir (Kurra, 2009). Yol eğiminin artması, yollarda bulunan dönemeç ve kavşaklar, yolların çevreye göre yükseltilmiş veya alçaltılmış olması özellikle gürültünün yayılma alanını etkiler ve topoğrafik etkiler ile yapısal etkilerin doğru saptanmasını gerektirir. Yol genişliği ve şerit sayısı ise gürültü hesaplamalarında, ulaşım hacmi, kaynak uzaklığı gibi diğer değişkenleri de etkiler. Özetle, trafik ışıkları, tepeler ve kesişen yollar ya da topografya, meteorolojik koşullar ve düşük fon gürültüleri gibi trafik hareketleriyle taşıtın hızında ve gücünde değişikliklerin gerektirdiği özel bölgelerde ve durumlarda gürültü düzeyleri yükselebilir. NMPB Routes 96 standardında karayolu malzeme tipleri "düz asfalt, gözenekli yüzey, beton yol veya kaplama taşlı yol" olarak tanımlanabilmektedir. Karayolu gürültüsüne etki eden bu faktörlerin dışında, yolun tek veya çift yönlü olması, şerit sayısı, yol kaplama malzemelerinin dokusu, boşluk oranı ve yoğunluğu da önemlidir. Yoldaki aşağı eğim, gürültü seviyelerinde azalmaya sebep olurken, yokuş yukarı olduğunda ise motorun daha fazla zorlanması ve parçaların üzerine daha fazla yük binmesi nedeniyle gürültü emisyon miktarında artışlar gözlenmektedir.

Sayfa/Toplam Sayfa: 46 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Çalışma kapsamında 87 km'si ana karayolu olmak üzere toplam 193 km karayolu modellenmiştir. Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Sekizinci Bölüm Stratejik Gürültü Haritalama Esas ve Kriterlerinde belirtilen Yılda üç milyondan fazla aracın geçtiği ana karayolları tanımına uyan karayolları ile Adana Büyükşehir Belediyesi yetkilileri tarafından yoğun olduğu belirtilen toplamda 21 yol kesitinde araç sayımlar gerçekleştirilmiştir. Belirlenen bu yol kesitlerinde günün üç zaman dilimini (gündüz, akşam ve gece) temsil eden en yoğun saatlerde 1 saatlik taşıt sayımları (ağır ve hafif tasnifli) yapılmıştır. Hafta sonu trafik yoğunluğu hafta içine oranla farklılık gösteren yollar içinde ayrıca günün üç zaman dilimini temsil eden saatlik taşıt sayımları gerçekleştirilmiştir. Saha çalışmaları sonucunda elde edinilen sayım verileri ve yerleşim alanı içerisinden geçen KGM sorumluluğundaki otoyollar ve devlet yollarına ait sayım verileri tüm zaman dilimleri için saatlik olarak Tablo 14'te verilmektedir. Tablo 14. Proje çalışma alanı içerisinde yer alan karayollarına ait taşıt sayımları (Taşıt/Saat) Yol İsmi (Uzunluk-km) Karayolu Türü Yol Malzemesi Gündüz (07:00-19:00) Akşam (19:00-23:00) Gece (23:00-07:00) Ağır Hafif Ağır Hafif Ağır Hafif Adnan Kahveci Bul.(3,2) Karayolu Asfalt 112 357 39 178 3 33 Uğur Mumcu Cad. (1,5) Ana Karayolu Parke 132 511 34 211 20 105 İnönü Bul. (5,6) Ana Karayolu Parke 173 984 73 923 13 147 Hastane Cad. (1,9) Karayolu Parke 42 340 22 152 14 87 Fevzi Çakmak Bul.(2,3) Ana Karayolu Parke 93 392 87 452 14 78 İbrahim Mete Bul.(2,3) Karayolu Parke 83 353 31 316 8 43 Sırkıntı Cad. (2,1) Karayolu Asfalt 38 206 22 193 0 8 Güneri Bul (2,6) Karayolu Asfalt 90 376 26 210 19 74 Şıh Efendi Cad.(1,2) Karayolu Asfalt 37 161 9 120 1 17 Irmak Cad. (1) Ana Karayolu Asfalt 61 472 19 267 0 19 Saimbeyli Cad.(1,9) Ana Karayolu Asfalt 70 694 23 347 1 37 Zübeyde Hanım Cd.(2) Ana Karayolu Asfalt 77 633 11 303 10 146 Adana Cad.(1,4) Karayolu Asfalt 31 250 14 187 7 41 Fehmi Özel Cad. (2,6) Karayolu Asfalt 40 134 25 83 8 26 Batı Geçiş Ç Yolu (6) Karayolu Asfalt 31 250 14 187 7 41 Vefa Caddesi (2,7) Ana Karayolu Asfalt 83 257 56 359 44 257 Turgut Özal Bulvarı(2,1) Ana Karayolu Asfalt 302 2341 137 2110 83 1296 S. Demirel Bul.(0,6) Ana Karayolu Asfalt 159 813 61 861 25 416 Sehitler Caddesi (1,3) Karayolu Asfalt 108 229 82 274 6 19

Sayfa/Toplam Sayfa: 47 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 14. Proje çalışma alanı içerisinde yer alan karayollarına ait taşıt sayımları (Taşıt/Saat) (devamı) Yol İsmi (Uzunluk-km) Karayolu Türü Yol Malzemesi Gündüz (07:00-19:00) Akşam (19:00-23:00) Gece (23:00-07:00) Ağır Hafif Ağır Hafif Ağır Hafif Bahçelievler Cd. (3,6) Ana Karayolu Asfalt 150 335 50 271 9 21 Kenan Evren Bul.(2,6) Ana Karayolu Asfalt 329 1811 124 1667 69 912 Saydam Caddesi (1) Ana Karayolu Asflat 249 1171 125 952 56 456 Süleyman Vahit Bul.(0,5) Ana Karayolu Asfalt 188 639 102 585 29 139 Adana Çevre Yolu (1,4) Karayolu Asfalt 64 96 113 169 15 23 Girne Bulvarı (D400)(7,5) Ana Karayolu Asfalt 350 996 173 543 108 175 Adnan Kahveci Bul.(3,2) Karayolu Asfalt 112 357 39 178 3 33 Sayımları yapılan yol kesitleri ve KGM ye bağlı karayolları haricinde Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi İçin Teknik Yardım Projesi kapsamında günlük araç yoğunlukları belirlenmiş olan 16 yol da (Kasum Gülek Bulvarı, Fuzuli Caddesi, Ray Sokak, Mithatpaşa Caddesi, Şehit Mehmet Caddesi, Alparslan Türkeş Bulvarı, Bülent Angin Bulvarı, Kıyıboyu Caddesi, Mavi Bulvar, Adana Çevre Yolu, Mehmet Nuri Sabuncu Caddesi, Mustafa Kemal Caddesi, Öğretmenler Bulvarı, Turhan Cemal Beriker Bulvarı, Türkmenbaşı Bulvarı ve Baraj Caddesi) modelleme çalışmalarına dahil edilmiştir. 3.2.2. Demiryolları Demiryolu gürültüsü, karayolu kadar yaygın ve sürekli olmasa da, gürültü özellikleri nedeniyle büyük rahatsızlık kaynağı olabilmektedir. Bir lokomotif tarafından çekilen veya belirli bir itiş gücüne sahip vagonların deviniminden doğan demiryolu gürültüsü, doğuş biçimleri açısından hava doğuşlu seslerin yanında katı ortam doğuşlu sesleri ve mekanik titreşimleri de içermektedir. Demiryolu hattında trenlerin gidiş, gelişleri ve istasyonlarda beklemeleri sırasında çevresel gürültüler meydana gelir (Nelson, 1987; Okumura Y. ve Kuno, 1992; Kurra, 2009). Genel olarak demiryolu gürültüsü kesikli gürültü sınıfında değerlendirilir. Bu nedenle trenlerin geçişi sırasında gürültünün değişimi tren boyu ile süreye bağlıdır. Demiryolu gürültü kaynakları lokomotif ve vagonlardan oluşan çekme, ekipman, fren, aerodinamik ve sürtünme gürültüleri ile uyarı sinyalleridir. Çekiş, tekerlek ve aerodinamik gürültüsünün değişik tren hızlarındaki değişimi, trenlerin geçiş hızı, gürültü düzeylerinin belirlenmesinde önemli bir faktördür.

Sayfa/Toplam Sayfa: 48 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Demiryolu gürültüsünün en önemli kaynağı olan tren gürültülerinin incelenmesi için, trenlerin özelliklerine göre farklı gruplandırmalar yapılmaktadır. Bu ayrım özelliklerinin başında lokomotiflerin hareketi için gerekli olan güç kaynağı gelir. Bu güç kaynakları, dizel veya gaz türbinli jeneratörler ile elektrik olabilir. Dizel trenlerde baskın gürültü egzoz gürültüsü iken, elektrikli trenlerde soğutma fanları ve motor gürültüleri daha etkindir. Dizel trenlerinde geçişler sırasında raylardan 30 m uzaklıkta ortalama gürültü düzeyleri 90 dba olurken, elektrikli tren geçişlerinde bu değerler daha düşük olmaktadır. Enerji kaynağının ardından tren tiplerinde gürültü açısından farklılık kılan bir diğer özellik ise fren tipleridir. Diskli sistemler, diğer fren tiplerine kıyasla daha az gürültülüdürler. Tren hareket halindeyken en önemli gürültü kaynaklarından birisi de ray sürtünme gürültüsüdür. Bu gürültü hıza, tekerlek ve rayların tiplerine, ray bağlantılarına, raylardaki pürüzlülük durumuna ve raylardaki eğrilik yarıçapına bağlı olarak değişir. Trenlerin raylar üzerinde geçişleri sırasında darbe ve sürtünme gürültüleri ile birlikte mekanik titreşimler meydana gelmektedir. Tren hattı boyunca bulunan tüneller ve demiryolu köprüleri de oluşan gürültüyü doğrudan etkileyen faktörlerdir. Ayrıca trenin durağan haldeyken kaynaklanan gürültüsüne neden olan başlıca etmenler motor, soğutma fanları ve trenin iç aksamlarıdır. Yükseltilmiş hafif köprü yapılarının ağırlarına oranla gürültü ve titreşim sorunları daha fazladır. Tüneller ise oluşan yansımalar nedeniyle iç ortamda gürültü düzeylerini yükselten, ancak çevreye etkileri azaltan yapılardır. TCDD Genel Müdürlüğü'nden temin edilen bilgilere göre ortalama günlük olarak Mersin- Günyazı güzergahında Ceyhan sınırları içerisinden geçen toplam 8 sefer yapılmaktadır. Adana ili merkez sınırları içerisinde iki farklı yolcu treni hattı bulunmaktadır. Adana-Günyazı hattında 6 ve Mersin-Adana hattında 65 sefer yapılmaktadır. Günün farklı zaman dilimlerine göre yolcu trenleri sayısının dağılımı Tablo 15 te verilmektedir. Tablo 15. Gündüz, akşam ve gece zaman dilimlerine göre yolcu treni sayıları Demiryolu Hattı Gündüz (07:00-19:00) sefer sayısı/gün Akşam (19:00-23:00) sefer sayısı/gün Mersin-Günyazı (Ceyhan) 2 4 2 Adana-Günyazı 4 2 0 Mersin-Adana 46 13 6 Gece (23:00-07:00) sefer sayısı/gün

Sayfa/Toplam Sayfa: 49 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tren hareket halindeyken meydana gelen ray sürtünme gürültüsünün en önemli özelliği olan geçiş hızları açısından incelendiğinde, ortalama yolcu trenleri 80 km/saat hızla hareket etmektedir. Ayrıca, Adana il sınırları içerisinde Mersin-Ceyhan-Günyazı, Adana-Günyazı ve Mersin- Adana güzergahlarında yük trenleri çalışmaktadır. (Tablo 16). Tablo 16. Gündüz, akşam ve gece zaman dilimlerine göre yük treni sayıları Demiryolu Hattı Gündüz (07:00-19:00) sefer sayısı/gün Akşam (19:00-23:00) sefer sayısı/gün Gece (23:00-07:00) sefer sayısı/gün Mersin-Günyazı 5 7 4 Adana-Günyazı 7 2 6 Mersin-Adana 12 6 16 Güzergahları Adana'dan geçen yük trenlerinin ortalama hızları 65 km/saat mertebesindedir. Adana Büyükşehir Belediyesi sınırları içerisinde ayrıca tek güzergah üzerinde çalışan ve sadece yolcu taşımacılığında kullanılan hafif raylı sistem bulunmaktadır. Bu sistem, 2009 yılından itibaren çalışmaya başlamıştır. Adana Büyükşehir Belediyesi nden temin edilen bilgilere göre ortalama günlük olarak Hastane-Akıncılar güzergahında toplam 70 sefer yapılmaktadır (Tablo 17). Bu güzergahta da çalışan trenlerin ortalama hızları 100 km/saat' tir. Tablo 17. Gündüz, akşam ve gece zaman dilimlerine göre hafif raylı tren sayıları Demiryolu Hattı Gündüz (07:00-19:00) sefer sayısı/gün Akşam (19:00-23:00) sefer sayısı/gün Hastane-Akıncılar 49 16 5 Gece (23:00-07:00) sefer sayısı/gün Çalışma kapsamında Adana ili toplamında yaklaşık 40 km demiryolu ve hafif raylı sistem hattı modellenmiştir. TCDD Genel Müdürlüğünden alınan tren bilgileri (motor özellikleri, fren tipleri ve ortalama hız) doğrultusunda RMR 2002 Standardına göre tren sınıfları belirlenmiş ve demiryolu gürültüsü modellemesi yapılmıştır. Adana ilinde çalışan yük trenleri için C4-Blok fren sistemine sahip nakliye trenleri, yolcu trenleri için ise C6-Disk fren sistemli dizel motorlu yolcu trenleri ve hafif raylı sistem ise C7-Disk fren sistemli kent içi hafif raylı sistemler ve hızlı tramvaylar sınıfında kabul edilmiştir.

Sayfa/Toplam Sayfa: 50 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 3.2.3. Endüstri Gürültüsü 3.2.3.1 Sanayi Gürültüsü ÇGDYY'ne göre bir bölgede yer alan sanayi tesisleri, atölyeler ve imalathanelerin tamamı çevresel gürültü açısından irdelendiğinde sanayi olarak nitelendirilmektedir. Bu çalışma kapsamında, belirlenen çalışma alanı sınırları içerisinde yer alan tesisler ve imalathaneler sanayi envanterine dahil edilmiştir. Sanayi tesisleri proseslerinde gerek duyulan tüm işlem ve araçlar; darbeli, sürekli, kesikli vb. farklı gürültü türlerine neden olarak yerleşim alanlarında oluşan gürültü kirliliğinin önemli bir parçası olabilmektedir. Büyük ölçekli tesisler, küçük ölçekli iş yerleri, atölyeler, imalathaneler, sanayi siteleri ve limanlar başlıca sanayi gürültüsü kaynaklarıdır. Bu kaynakların neden olduğu emisyonlar incelediğinde en önemli faktörlerin araç, makine, donanım ve işlemlerden gelen gürültüler olduğu görülmektedir. Makinenin yapısı, bağlantıları, konumu, büyüklüğü, izolasyonu, kaplaması ve yaşı gürültü düzeylerini doğrudan etkiyen faktörlerdir. Makinelerden kaynaklanan gürültülerin yanı sıra sanayilerde asıl gürültü emisyonu kaynakları gerçekleştirilen darbeli faaliyetler, mekanik işlemler, fanlar gibi hava akışkanlı olaylar, yanmalar, elektromanyetik kuvvetler ve titreşimlerden oluşan gürültülerdir. Sanayilerin araç, makine ve faaliyet sahaları kapalı alanlarda olduğu gibi açık alanlarda yerleşik konumlarda da bulunabilmektedir. Bu nedenle sanayi gürültüsü incelenirken bu durum göz önüne alınması gereken bir husustur. Tesisin gürültü emisyonlarının tespitinde işletme arazisi üzerinde gerçekleşen tüm ses kaynakları, nakliye, yükleme ve ulaşım süreçleri de dahil olmak üzere dikkate alınmaktadır. Bu nedenle sanayi gürültüsünün yerleşim alanlarına etkileri incelenirken makine gruplarının bir arada bulunması, farklı işlemlerin bir arada yapılmasından dolayı tesis alanları, farklı gürültü yayan tüm noktasal kaynakların konumları ve emisyonları belirlenerek düzlemsel bir kaynak olarak ele alınabilmektedir. Bu tür düzlemsel kaynaklara ait toplam ses gücü düzeyleri; hesaplama ve tahmin yöntemleri kullanılarak elde edilen noktasal ve düzlemsel tekil kaynakların emisyonlarının toplamı alınarak bulunmaktadır. Ancak sanayi gürültülerinde kaynakların çokluğu ve çeşitliliği nedeniyle ölçüm yöntemleri daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Adana Büyükşehir Belediyesi, Adana Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ve TÜBİTAK MAM yetkilileri tarafından yapılan değerlendirmeler sonucunda proje çalışma alanında yer alan 111 adet gürültü kaynağı sanayi envanterine dahil edilmiştir.

Sayfa/Toplam Sayfa: 51 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Sanayi envanterindeki tesislere yönelik saha çalışmaları yapılmış ve işletmelere ait ses gücü düzeylerini tespit etmek amacıyla gürültü ölçümleri gerçekleştirilmiştir. Bunun yanı sıra Ancak sahada gerçekleştirilen ses gücü düzeyi ölçümleri sırasında karşılaşılan zorluklardan ötürü (standartların gerektirdiği çevresel koşulların sağlanamaması, tesislerin tam kapasite ile çalıştırılmaması, arka plan gürültüsündeki belirsizlikler vb.) sağlıklı veriler elde edilememiştir. Çeşitli sebeplerle kaynak ses gücü düzeyleri elde edilemeyen ve gürültü ölçümü yapılamayan işletmelerde temsil için SoundPLAN yazılımı emisyon kitaplığında yer alan ve uluslararası çalışmalarda geçerliliği kabul edilmiş en uygun ses düzeyleri, belirlenen bu parseller içerisinde yer alan her bir tesis için özel olarak modele işlenmiştir. Bu ses düzeyleri Tablo 18 de verilmektedir. Tablo 18. Sanayi tesisleri için modellemede kullanılan ses düzeyleri Kaynak db (A) Adet Malzeme hazırlama tesisleri 85,6 2 Levha işleme atölyeleri 101,7 32 Mobilya atölyeleri 96,9 6 Metal atölyeleri 91 14 Oto tamirhaneleri 102,8 15 Oto yıkama 93 42 3.2.3.2 Eğlence Yeri Gürültüsü Elektronik olarak yükseltilmiş ses kaynağı bulunan, topluma açık ve/veya özel kullanımlı; çeşitli kuruluşların işletmesi altında çalışan kulüpler, barlar, diskotekler, restoranlar, kafeler, açık sinemalar, gazinolar, düğün salonları, lunaparklar vb. gibi açık veya yarı açık eğlence ve rekreasyon yerleri eğlence yeri gürültü kaynakları olarak nitelendirilirler. Bu kaynakların oluşturduğu gürültü kirliliği; özellikle yaz aylarında uzak ve yakın çevrede açık ve kapalı alanları kullanan kişi ve toplulukların sağlık ve konforunu ciddi biçimde olumsuz etkilemektedir. Günümüzde eğlence sektörünün yaygınlaşarak bir gereksinime doğru dönüşmesi, elektronik ses sistemlerindeki mevcut teknolojik gelişmeler, zayıf akustik yalıtım projeleri, kalitesiz müzik sistemleri, daha güçlü ses yükselticiler ile toplumdaki bilinçsizlik ve eğitim eksiklikleri eğlence gürültüsünü oluşturan en önemli etkenlerdir (Kurra, 2009).

Sayfa/Toplam Sayfa: 52 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Eğlence yerlerinden kaynaklanan gürültünün başlıca özellikleri; bas seslerin hakim olması, yüksek düzeyli, süreksiz ve darbe nitelikli olmasıdır. Eğlence yerlerinde işletme içerisindeki gürültü kaynaklarını iki grupta toplayabiliriz. Bunlar: a) Yükseltilmiş veya canlı (yüksek sesli) müzik enstrümanları: Hoparlörlerin özellikleri, konumları, montaj tipleri, yansıtıcı yüzeyler, yükselticiler, çalınan müziğin türü ve çalınma süreleri b) Yoğun noktasal kalabalık sesleri: Eğlence yeri gürültüsünde seslerin zamansal ve spektral özellikleri çok değiştiğinden tipik bir emisyon düzeyini belirlemek güçtür. Bu nedenle genellikle ses basınç seviyesi ölçümleri ile çevresel etkiler değerlendirilmektedir. Adana Büyükşehir Belediyesi, Adana Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ve TÜBİTAK MAM yetkilileri tarafından oluşturulan eğlence kaynaklı gürültü envanterine göre proje çalışma alanı içerisinde toplam 97 adet eğlence tesisi mevcuttur. Bu eğlence tesisleri müzik yayını yapan kafeteryalar, restoranlar, barlar ve düğün salonlarından oluşan işletmelerdir. Eğlence yerlerinde genellikle alçak frekanslı bas sesler mevcuttur. Mekanlarda yalıtım için kullanılan malzemelerin ses yutuculuk katsayılarının genellikle yetersizliği ve alçak frekanslarda yapı bileşenlerinin ses geçiş kayıplarındaki düşüklüğü nedeniyle ses azaltım çalışmaları sınırlı kalmaktadır. Açık havada yayılan yükseltilmiş seslerin ise çevrede uygun bir engelleme olmaması durumunda kontrol altına alınması oldukça güçtür. Yaz aylarında pencerelerin ve kapıların açık olduğu binaların, balkonların ve açık alanların kullanıldığı kentlerde gürültü çeşitli sorunlara neden olmaktadır (Kurra, 2009). Çalışma alanındaki eğlence yerlerinin envanterinin çıkarılması sırasında, çalışmanın hassasiyeti için eğlence yerlerinin önem derecelerinin belirlenmesinin haritalandırma aşamasında faydalı olabileceği değerlendirilmiştir. Bu amaçla eğlence yerleri, işletmenin hassas ve çok hassas kullanımlara olan mesafesi, açık/yarı açık olma vb. durumlar göz önüne alınarak belirlenmiştir. Proje çalışmaları kapsamında işletmelerin en yoğun çalıştığı dönemler içerisinde işletmelere ait ses gücü mertebelerini belirlemeye yönelik saha çalışmaları yapılmıştır. Ancak saha da gerçekleştirilen ses gücü düzeyi ölçümleri sırasında karşılaşılan zorluklardan ötürü (standartların gerektirdiği çevresel koşulların sağlanamaması, tesislerin tam kapasite ile çalıştırılamaması, arka plan gürültüsündeki belirsizlikler vb.) sağlıklı veriler elde edilememiştir. Bu nedenle eğlence tesislerine en yakın noktalarda tesisi temsilen ses basınç düzeyleri ölçülerek

Sayfa/Toplam Sayfa: 53 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 tesislerin çevreye etkileri incelenmiştir. Gerçekleştirilen saha çalışmaları ve değerlendirmeler göz önüne alınarak SoundPLAN yazılımı emisyon kitaplığında yer alan ve uluslararası çalışmalarda geçerliliği kabul edilmiş her tesise özel en uygun ses gücü düzeyleri modele girilmiştir. Eğlence tesisleri için modele girilen ses düzeyleri Tablo 19 da verilmektedir. Tablo 19.Eğlence tesisleri için modellemede kullanılan ses düzeyleri Kaynak db (A) Adet Canlı müzik yayını yapan eğlence tesisleri 105 60 Restaurant yemekli düşük konuşmalı 75 11 Müzik yayını yapan lokanta/eğlence tesisleri 80 26

Sayfa/Toplam Sayfa: 54 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 3.3. Model Doğrulaması Stratejik gürültü haritaları hazırlamada, çevresel gürültünün yayılması sırasında alıcı noktalardaki gürültü düzeyleri modeller yardımıyla hesaplanabilmektedir. Modelleme sonuçlarının güvenilirliklerini ortaya koymak için model doğrulaması yapılmaktadır. Gürültü modellemesi çalışmalarında model doğrulamasına yönelik farklı uygulamalar mevcuttur. Genellikle, modelleme ile elde edilen sonuçların ölçüm sonuçlarıyla karşılaştırılması yolu en sık kullanılan yöntemdir. Bu çalışma kapsamında model ile hesaplanan değerler, hesaplamalarda kabul edilen eş koşulların sağlandığı alıcı nokta konumlarında yapılan gürültü ölçümlerinin sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Gürültü kaynaklarının kent içerisindeki dağılımı göz önüne alınarak alıcı noktalar seçilmiştir. Karayolu, demiryolu ve endüstri gürültüsünün modellenmesi amacıyla oluşturulan çalışma alanı içerisinde 14 kontrol noktası belirlenmiş ve bu noktalarda 24 saatlik ses basınç düzeyi ölçümleri gerçekleştirilmiştir. Belirlenen alıcı noktalar için tüm kaynakların etkisi dikkate alınarak model sonuçları hesaplanmıştır. Modellemelerin bir yılı temsil etmesi nedeniyle, model hesaplama sonuçlarının yıl içerisinde ihmal edilebilir değişkenlik göstereceği kabulü yapılarak ölçüm sonuçları ile karşılaştırma yapılmıştır. Ölçüm noktalarının koordinatları Tablo 20 de harita üzerindeki konumları da Şekil 10, Şekil 11 ve Şekil 12 de verilmektedir. Saha çalışmalarına ait fotoğraflar ise Şekil 13 de yer almaktadır. Ölçümler, TS ISO 1996-2 Akustik Çevre Gürültüsünün Tarifi, Ölçülmesi ve Değerlendirilmesi Bölüm 2: Çevresel Gürültü Seviyelerinin Tayini standardına uygun olarak TÜBİTAK MAM Çevre ve Temiz Üretim Enstitüsü Hava Kirliliği ve Kontrolü Laboratuvarı personeli tarafından gerçekleştirilmiştir. Laboratuvarın Çevre ve Şehircilik Bakanlığı nca onaylanmış Çevre Analizleri Yeterlik Belgesi EK-4 te ve TÜRKAK tarafından onaylı ISO 17025 laboratuvar akreditasyon sertifikası EK-5 te verilmektedir. Ölçümlerde kullanılan cihaz kalibrasyon sertifikaları ise EK-6 da verilmektedir. Tablo 20. Gürültü ölçüm noktalarının adı ve coğrafi koordinatları Alıcılar Nokta Adı Enlem Boylam 1 İsmail Kulak İlköğretim Okulu 37 03.162'K 35 17.528'D 2 Çukurova İlköğretim Okulu 36 58.942'K 35 20.807'D 3 İşitme Engelliler Okulu 37 00.999'K 35 18.219'D 4 Adana Anadolu Lisesi 37 02.877'K 35 16.976'D 5 Batıkent Tıp Merkezi 37 01.447'K 35 24.053'D 6 Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi 37 03.021'K 35 15.759'D

Sayfa/Toplam Sayfa: 55 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Tablo 20. Gürültü ölçüm noktalarının adı ve coğrafi koordinatları(devamı) Alıcılar Nokta Adı Enlem Boylam 7 Adana Asri Mezarlığı 36 59.210'K 35 21.262'D 8 Sıtkı Kulak İlköğretim Okulu 37 01.759'K 35 18.684'D 9 Doğum ve Çocuk Bakımevi 36 59.242'K 35 18.737'D 10 TCDD Misafirhanesi 37 00.136'K 35 18.842'D 11 Seyhan Belediyesi 36 59.530'K 35 19.124'D 12 Kozan Anadolu Lisesi 37 27.063'K 35 49.125'D 13 Ceyhan Toprak Mahsulleri Ofisi 37 01.093'K 35 48.599'D 14 Ceyhan Endüstri Meslek Lisesi 37 01.754'K 35 49.200'D

Sayfa/Toplam Sayfa: 56 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 10. Çukurova, Sarıçam, Seyhan ve Yüreğir İlçeleri gürültü ölçüm noktalarının konumları (Google Earth, 2015)

Sayfa/Toplam Sayfa: 57 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 11. Ceyhan İlçesi gürültü ölçüm noktalarının konumları (Google Earth, 2015)

Sayfa/Toplam Sayfa: 58 / 229 Güncelleştirme Sayısı: 00 Şekil 12. Kozan İlçesi gürültü ölçüm noktalarının konumları (Google Earth, 2015)