Valv-Powr VPVL Mod D Value-Line Çift Karşıt Pistonlu Aktüatörler. Kurulum, Bakım ve Kullanım Talimatları

Transkript

1 Valv-Powr VPVL Mod D Value-Line Çift Karşıt Pistonlu Aktüatörler Kurulum, Bakım ve Kullanım Talimatları IMO 553 TR 5/2017

2 2 IMO-553 TR İÇINDEKILER 1 GENEL Uyarı TEKNİK VERİLER KURULUM Genel Kullanım BAKIM Genel Söküm Montaj EMNİYET KİLİDİ CİHAZI AKTÜATÖRÜN DEPOLANMASI SERVİS / YEDEK PARÇALAR PARÇA ÇİZİMLERİ Parça Listesi...13 ÖNCELİKLE BU TALİMATLARI OKUYUN! Bu talimatlar aktüatörün güvenli kurulumu ve kullanımı ile ilgili bilgileri sağlamaktadır. Daha fazla destek istemeniz durumunda, lütfen üretici ya da üreticinin temsilcisi ile iletişim kurun. Adresler ve telefon numaraları arka kapakta yazılıdır. Ayrıca en son dokümantasyon için adresini ziyaret edin. BU TALİMATLARI SAKLAYIN! Haber verilmeksizin değiştirilebilir. Tüm ticari markalar ilgili sahiplerine aittir.

3 IMO-553 TR 3 1. GENEL Bu kullanım kılavuzu Jamesbury Valv-Powr VPVL Mod D Value-Line Çift Karşıt Pistonlu Aktüatörler için kurulum, kullanım ve sorun giderme ile ilgili önemli bilgileri içermektedir. Lütfen bu talimatları okuyun ve ileride başvurmak için saklayın. 1.1 UYARI: 1. ELLERİNİZİ VE ELBİSELERİNİZİ HER ZAMAN AKTÜATÖR PİNYON DİŞLİSİNDEN UZAK TUTUN. 2. BAĞIMSIZ YAY KARTUŞLARINI SÖKMEYE KALKIŞMAYIN. KARTUŞUN SÖKÜLMESİ AĞIR YARALANMALARA YOL AÇABİLİR. KARTUŞA BAKIM YAPILMASI GEREKİYORSA, METSO YA GÖNDERİLMELİDİR. 3. KURULUM VEYA BAKIMDAN ÖNCE TÜM BESLEME HATLARINI KAPATIN VE BOŞALTIN. AKTÜATÖR BASINÇLIYKEN UÇ KAPAKLARINI ÇIKARMAYIN. 4. VANA VE AKTÜATÖRÜ MONTE ETMEDEN ÖNCE, AKTÜATÖRÜN TEPESİNDEKİ GÖSTERGENİN VANA KONUMUNU DOĞRU OLARAK GÖSTERDİĞİNDEN EMİN OLUN. BU ÜRÜNLERİN DOĞRU VANA KONUMUNU GÖSTERECEK ŞEKİLDE MONTE EDİLMEMESİ AĞIR YARALANMALARA NEDEN OLABİLİR. 5. BİR AKTÜATÖR DOĞRU ÇALIŞTIRMA İÇİN DOĞRU AYARDA OLMALIDIR. A111-5 VEYA A111-4 BÜLTENİNDEKİ AKTÜATOR ÇIKIŞ TORKLARI VE İLGİLİ VANA BÜLTENİNDEKİ VANA TORK GEREKLİLİKLERİ İLE İLGİLİ BİLGİLERE BAKINIZ. 6. AKTÜATÖRÜ BELİRTİLEN SICAKLIK SINIRLARI DIŞINDA ÇALIŞTIRMAK İÇ VE DIŞ BİLEŞENLERE ZARAR VEREBİLİR (YAY GERİ DÖNÜŞLÜ AKTÜATÖRLERİN SÖKÜLMESİ TEHLİKELİ OLABİLİR). 7. BELİRTİLEN BASINÇ SINIRLARI DIŞINDA KULLANIM, ZAMANINDAN ÖNCE ARIZALANMAYA VE MUHAFAZANIN HASAR GÖRMESİNE NEDEN OLABİLİR. 2. TEKNİK VERİLER 1. Çalıştırma Maddesi: Kuru ya da yağlı hava, aşındırıcı olmayan ve etkisiz gaz ya da hafif hidrolik yağ. 2. Hava Beslemesi: 116 psi (8 bar) Maksimum. 3. Sıcaklık: Standart NBR; -40 ila 176 F (-40 ila 80 C) HT Viton O-halkalar: 5 ila 302 F (-15 ila 150 C) LX Silikon: -60 F ila 176 F (-51 C ila 80 C) 4. Yağlama: Normal çalışma koşulları altında aktüatörün ömrü boyunca sürecek şekilde fabrikada yağlanmıştır. 5. Construction: İç ve dış mekanda kullanım için uygundur. 6. Dış Hareket Durdurucuları: -Kapalı konumda -5 den +5 ye ve Açık konumda +5 den -5 ye.

4 4 IMO-553 TR 3. KURULUM 3.1 Genel 1. Istenen arıza modunun doğru olduğundan emin olun (Şekil 1 ve 2). Yay kapamalı modda, basınç kaybı oluştuğunda aktüatör kapalıya doğru saat yönünde dönüş yapacaktır. Yay geri dönüşlü aktüatör istenen yapılandırmada kurulmazsa, bölüm 4.2 deki söküm prosedürünü izleyin. Pistonların yönünü değiştirin ve ardından bölüm 4.3 teki parçaları birleştirme prosedürünü izleyerek yeniden monte edin. 2. Bağlantı AMI ya da vana IMO da yer alan talimatı izleyerek aktüatörü vanaya monte edin. 3. Regülatörlü bir hava beslemesini aktüatör muhafazasındaki NPT bağlantısına bağlayın. DİKKAT: Maksimum çalıştırma basıncı 116 psi dir (8 bar). 4. MONTAJ Bölümünü izleyerek durdurma vidalarını ayarlayın Çalıştırma 1. Aktüatör serisi, ebadı, çalışma basıncı, çalışma sıcaklığı, çıkış torku, yay yönleri ve tahrik türü aktüatör numaralandırması tarafından belirlenir. 2. Etikettekiler: aktüatör serisi, ebadı, çalışma basıncı, maksimum basınç ve seri numarası. 3. Aktüatör numaralandırma örneği VPVL300SR6BD, bir yay geri dönüşlü seriden 80-psi (5.5-bar) yayları, bir Teflon - kaplı anodize muhafazası (koruma B), bir yay ucu strok çıkış torku 44.9 FT LBS (60.8 N m) olan VPVL300 çift karşıt pistonlu aktüatördür. VPVL aktüatörlerini sökerken dikkatli olun ve aktüatörün aksesuarlardan bağımsız olduğundan ve hava beslemesinin kesildiğinden emin olun. Aktüatör yay geri dönüşlü bir ünite ise, sökmeden önce aktüatörün arıza konumunda olduğundan emin olun. TABLO 1 Bütün Servis Kiti Aktüatör Standart Yüksek Sıcaklık VPVL-01/011 RKP-152 RKP-232 VPVL-050/051 RKP-262 RKP-233 VPVL-100 RKP-263 RKP-234 VPVL-200 RKP-264 RKP-235 VPVL-250 RKP-265 RKP-236 VPVL-300 RKP-266 RKP-237 VPVL-350 RKP-267 RKP-238 VPVL-400 RKP-268 RKP-239 VPVL-450 RKP-269 RKP-240 VPVL-500 RKP-270 RKP-241 VPVL-550 RKP-271 RKP-242 VPVL-600 RKP-272 RKP-243 VPVL-650 RKP-273 RKP-244 VPVL-700 RKP-274 RKP-245 VPVL-800 RKP-275 RKP Konum Göstergesinin Çıkarılması (19,20), (Şekil 3): BAKIM 4.1 Genell Metso nun Jamesbury aktüatörleri ağır koşullar altında çalışacak şekilde tasarlanmış olmasına karşın, düzenli önleyici bakım beklenmeyen arıza sürelerini önemli ölçüde azaltabilir ve toplam sahip olma maliyetini düşürebilir. Metso aktüatörlerin en azından her beş (5) yılda bir incelenmesini önerir. İnceleme ve bakım sıklığı gerçek uygulama ve işlem koşullarına bağlıdır. Şekil 3 A. Takılı ise başlıklı vidayı çıkarın (39). NOT: Tüm VPVL aktüatör bağlantı elemanları metriktir. Normal çalışma koşulları altında doğru ayarlamayı sağlamak için aktüatörün yalnızca düzenli olarak gözetim altında tutulması gerekir. Contaları ve yatakları (yumuşak parçalar) yenilemek için servis kitleri mevcuttur. Bu parçalar (Şekil 23) kapsamında tanımlanmış ve (Tablo 3) altında listelenmiştir. Aşağıdaki (Tablo 1) kit parça numaralarını listeler. 4.2 Söküm Bakım için aktüatörün sökülmesi gerektiğinde aktüatörü vanadan çıkarın. Aktüatörleri hareket ettirirken ya da taşırken doğru kaldırma prosedürlerinin izlendiğinden emin olun. DİKKAT: Aktüatörü kaldırmak için M5 VDE/ VDI montaj deliklerini ya da pinyondaki M6 deliğini kullanmayın. Şekil 4 02, 04, 03, ve 11

5 IMO-553 TR 5 B. Konum göstergesini (19) milden kaldırın; bir tornavida ile hafifçe kaldırmanız gerekebilir. 2. Başlıklı Durdurma Vidalarının Çıkarılması (02), (Şekil 4): A. Her iki başlıklı durdurma vidasını (02) somun (04) ve pul (03) ile birlikte çıkarın. 4. Pistonun (40) Sökülmesi, (Şekil 6): A. Gövdeyi (50) bir mengenede (ya da benzeri bir alette) tutarken, pistonlar (40) serbest kalana dek tahrik milini (60) döndürün. DİKKAT: Pistonları gövdeden çıkarmak için hava basıncı kullanılmamalıdır. Aşınma belirtisi olup olmadığını görmek için pistonun dişlerini temizleyin ve inceleyin. Aşırı aşınma varsa pistonu yenisiyle değiştirin. B. Bir tornavida ile piston o-halka contasını (16) çıkarın. Piston kafasını (15) ve piston arka (5) yataklarını çıkarın. Tüm yumuşak parçaları değiştiriyorsanız yatakları atın Şekil 5 B. Durdurma vidası O-halklarını (11) çıkarın ve tüm yumuşak parçaları değiştiriyorsanız atın Uç Kapağı (30) Sökümü, (Şekil 5): A. Uç kapağı cıvatalarını (13) (Şekil 5) kapsamında gösterilen sıra ile çıkarın. DİKKAT: Yay geri dönüşlü bir aktüatörü sökerken, uç kapağı cıvataları (13) 4-5 tur gevşetildikten sonra uç kapağı (30) gevşek olmalıdır. Uç kapağı cıvatası (13) 4-5 tur gevşetildikten sonra uç kapağında (30) halen gerilim varsa, bu durum hasarlı bir yay kartuşuna işaret edebilir ve söküm işlemi durdurulmalıdır. Uç kapaklarının sökümüne devam edilmesi ağır yaralanmalara neden olabilir. Aktüatörü bakım için Metso a gönderin B. Yay geri dönüşlü aktüatörler için yay kartuşlarını çıkarın (17). C. Uç kapak o-halkalarını (14) çıkarın ve tüm yumuşak parçaları yeniliyorsanız atın DTahrik Mili (60) ve Yatağın (6, 7) Sökülmesi, (Şekil 7): A. Yay klipsini (18) dikkatlice çıkarın. Dış baskı yatağını (8) ve baskı pulunu (10) çıkarın. B. Tahrik mili (60) gövdenin (50) altından kısmen çıkana dek tahrik milinin tepesine aşağıya doğru güç uygulayın. Octi-cam (1) ve iç baskı yatağı (8) çıkarılabilir. Octi-cam (1) ve iç baskı yatağını (8) çıkarın. Tahrik milini (60) gövdenin (50) altından tamamen dışarı itin. Mil (60) serbestçe hareket etmiyorsa, plastik bir çekiçle hafifçe vurun. C. Üst ve alt mil yataklarını (6, 7) ve üst ve alt mil o-halkalarını (21, 22) çıkarın. Tüm yumuşak parçaları yeniliyorsanız atın. 6. Temizlik ve İnceleme Şekil 7 A. Tüm bileşenler söküldükten sonra, yenileriyle değiştirilmeyecek olanlar yeniden monte edilmeden önce aşınmaya karşı dikkatlice temizlenmeli ve incelenmelidir. 40 Şekil 6 50

6 6 IMO-553 TR TABLO 2 Önerilen VPVL Yağlayıcıları Genel Kullanım Dow Corning tip Molykote G-2003 O-Halka Bölgeleri Dow-Corning Silicone 111 (Standart ve Yüksek Sıcaklık) Parker Super-O-Lube (LX Opsiyonu için) Şekil Montaj Montajdan önce tüm bileşenlerin temiz ve hasarsız olduğundan emin olun. NOT: ( Tablo 2) önerilen Valv-Powr yağlayıcılarını listelemektedir. 1. Tahrik Milinin (60) Montajı, (Şekil 8 ve 9): A Üst ve alt mil yataklarını (6, 7) ve o-halkaları (21, 22) milin (60) üzerine yerleştirin. B. Mil yataklarına (6, 7) (Tablo 2) kapsamında yer alan bir genel amaçlı gresi kullanarak gres uygulayın. Mil o-halkalarına (21,22) (Tablo 2) kapsamında listelenen bir o-halka bölgesi gresini kullanarak gres uygulayın. C. Mili (60) gövdenin (50) içine kısmen yerleştirin. Octicam (1) parçasını (Şekil 9) kapsamında gösterilen yönelimde milin üzerine yerleştirin. Octi-cam in (1) kenarları milin (60) tabanındaki karenin kenarlarına hizalı olmalıdır. İç baskı yatağını (8) octi-cam (1) parçasının üzerine takın. Mili gövdeye (50) tamamen yerleştirin. D. Dış baskı yatağını (8), baskı pulunu (10) ve yay klipsini (18) takın. 2. Piston (40) Montajı, (Şekil 10-13): A. Piston o-halka contasını (16), piston kafasını (15) ve piston arka (5) yataklarını takın. B. Gövdenin (50) iç deliğini (Tablo 2) kapsamında yer alan bir önerilen o-halka bölgesi gresi ile yağlayın. Piston (40) kremayer dişlerini (Tablo 2) kapsamında yer alan önerilen genel amaçlı bir gresle yağlayın Şekil 9 Şekil 10 Molykote, Dow Corning Corporations a ait tescilli bir ticari markadır.

7 IMO-553 TR 7 C. Milin tepesini bir mengeneye ya da (Şekil 10) da gösterildiği gibi mil bağlantısının tabanını bir mengeneye bağlı bir erkek bağlantı segmanına yerleştirerek gövdeyi (50) yatay bir konumda tutun. D. Octi-cam (1) parçasının (Şekil 11) de gösterildiği gibi durdurma vidası delikleri ile doğru konumda olduğundan emin olun. Durdurma vidası deliği Yay Kapamalı ya da Saatin Tersi Yönüne Kapamalı (Çift Hareket için) Octi-Cam Alt Kare Yönelim Yay Açmalı ya da Saatin Tersi Yönüne Açmalı (Çift Hareket için) Octi-Cam Durdurma vidası deliği F. Piston kremayerleri kenetlenip gövdeyi strok tamamlanana dek saat yönünde (aktüatörün altından bakarken) ya da saat yönünün tersine (aktüatörün üstünden bakarken), döndürene dek iki pistonu (40) aynı anda gövdenin (50) içine bastırın. G. Piston (40) dişlerinin eşit şekilde kenetlendiğinden emin olmak için her iki pistonu (40) içeri doğru tamamen bastırın ve her iki taraftan (Şekil 12) kapsamında A ölçüsü olarak gösterilen gövdenin kenarının piston (40) yüzeyine olan mesafeyi ölçün. Her bir tarafta farklı bir değer çıkarsa, pistonları çıkarın ve adım 2d den tekrarlayın. H. Doğru strokun elde edildiğini belirlemek için konum göstergesini (19) geçici olarak mile (60) takın. Konum göstergesinin (19) tepesindeki yuvanın (Şekil 13) kapsamında gösterildiği gibi aktüatör gövdesinin (50) 90 dikey ekseninin en az 4 ötesine ve aktüatör gövdesinin 0 yatay ekseninin en az 4 ötesine döneceğini doğrulayın. Doğru strok elde edilememesi durumunda, pistonları çıkarın ve adım 2d den itibaren tekrarlayın. Doğru stroku elde ettiğinizde konum göstergesini (19) çıkarın. Alt Kare Yönelim Durdurma vidası deliği Durdurma vidası deliği Şekil 11 (Üstten bakış) 5 E. Standart dönüşlü montaj için (saat yönünde kapalı) gövdeyi (50) (Şekil 12) kapsamında gösterildiği gibi saat yönünün tersine (aktüatörün altından bakarken) ya da saat yönünde (aktüatörün üstünden bakarken) döndürün Şekil 13 A A 3. Uç Kapağı (30) ve Yay Kartuşu (17) Montajı, (Şekil 14-16): A. Yay geri dönüşlü aktüatörler için (Şekil 14) kapsamında gösterilen şekilde doğru miktarda yay kartuşunu (17) yerleştirin (toplam yay sayısına göre). Şekil 12

8 8 IMO-553 TR Şekil Durdurma Vidalarının (2) Montajı ve Strok Ayarı. (Şekil 17): A. Somunu (4), pulu (3) ve o-halkayı (11) durdurma vidalarına (2) takın. B. Durdurma vidalarını (2) gövdeye (50) vidalayın. 5. Dış Hareket Durdurucu Ayarı, (Şekil 17): Şekil 15 B. (Tablo 2) kapsamında önerilen bir o-halka bölgesi gresini kullanarak uç kapağının o-halka contalarına gres uygulayın. Uç kapağı o-halka contalarını (14) her bir uç kapağının (30, 31) yuvasına yerleştirin. C. Uç kapaklarını (30) gövdeye (50) takın. O-halka contalarının (14) yuvalarda durduğundan emin olun. D. Tüm uç kapağı vidalarını (13) yerleştirin ve elinizle sıkın. (Şekil 16) kapsamında belirtilen sırayı izleyerek ve Tablo 4 te listelenen torklara göre sıkma işlemini tamamlayın. Şekil 17 2, 4, 3 ve 11 Sağdaki durdurucu ayarlama vidası (2) hareketin saat yönüne sonunu kontrol eder. Soldaki durdurucu ayarlama vidası (2) hareketin saat yönünün tersine sonunu kontrol eder. A. Aktüatörü/vanayı hareketin saat yönü sonuna döndürün ve vananın doğru konumda olduğunu saptamak için ölçün. (Çoğu uygulamada bu tamamen kapalı olacaktır.) B. Vana doğru saat yönü konumunda değilse, aktüatör hareketini azaltmak için sağ durdurucu ayar vidasını (2) İÇE doğru çevirin ya da aktüatör hareketini artırmak için DIŞA doğru çevirin. C. Doğru saat yönü konumu elde edildiğinde, ayar vidasını (2) sabit tutarken sabitleme somununu (4) sıkın.

9 IMO-553 TR 9 D. Aktüatörü/vanayı hareketin saat yönünün tersi sonuna döndürün ve vananın doğru konumda olduğunu saptamak için ölçün. (Çoğu uygulamada bu tamamen açık olacaktır.) E. Vana doğru saat yönünün tersi konumunda değilse, aktüatör hareketini azaltmak için sol durdurucu ayar vidasını (2) İÇE doğru çevirin ya da aktüatör hareketini artırmak için DIŞA doğru çevirin. F. Doğru saat yönünün tersi konumu elde edildiğinde, ayar vidasını (2) sabit tutarken sabitleme somununu (4) sıkın. 6. Konum Göstergesi (19, 39) Montajı. (Şekil 18): A. Konum göstergesini (19) mile (60) takın ve doğru aktüatör konumunu gösterdiğinden emin olun. B. Konum göstergesini sabitlemek için başlıklı vidayı (39) sıkın. 7. %100 Ayarlanabilir Durdurucunun Ayarlanması (varsa) (Şekil 19): VPVL aktüatörün standart ±5 değerinin ötesindeki stroktaki dönüşü sınırlamak için paslanmaz çelikten %100 ayarlanabilir bir hareket durdurucu opsiyonu eklenebilir. Uç kapaklarındaki durdurucular vana konumunun tamamen Şekil 18 kapalı ile tamamen açık arasında herhangi bir konuma ayarlanmasına olanak sağlar. Bu seçenek yalnızca standart çift hareketli ve yaya kapamalı üniteler için saat yönünün tersine strokun hareketini sınırlar. Aşağıdaki adımları izleyerek %100 ayarlanabilir hareket durdurucularını ayarlayabilirsiniz Şekil 19

10 10 IMO-553 TR Çift Hareketli Aktüatörler: A. Bir hareket durdurucu vidayı gevşetin ve kısmen uç kapağının içinde bırakın. Diğer durdurucu vidayı diğer uç kapağından tamamen çıkarın. B. Hava basıncı uygulayarak vanayı açın. NOT: Çıkarılan hareket durdurucu nedeniyle aktüatörde sızıntı olacaktır. C. Vananın istenen konuma açıldığını saptamak için aktüatörün tepesindeki göstergeden yararlanın. Değilse, 1-3 adımlarını tekrar edin. Durdurucu vidayı gevşeterek ya da sıkarak vananın doğru açık konumunu bulun. D. O-halkanın uç kapağındaki gömme bölgede doğru konumda durduğundan ve pulun yerinde olduğundan emin olun. Durdurma konumunu ayarlamak için somunu sıkın. E. Diğer hareket durdurucuyu sıkın. O-halka ve pulun doğru yerde olduğundan emin olun. Hareket durdurucu tamamen sıkıldığında, durdurma konumunu ayarlamak için somunu sıkın. F. Önceki adımlar açık hareket durdurucuyu ayarlar. Kapalı konum durdurucunun ayarlanması ile ilgili talimatlar için bölümüne bakın. Yay Geri Dönüşlü Aktüatörler: A. Bir hareket durdurucu vidayı gevşetin ve kısmen uç kapağının içinde bırakın. Diğer durdurucu vidayı diğer uç kapağından tamamen çıkarın. B. Hava basıncı uygulayarak vanayı açın. Çıkarılan hareket durdurucu nedeniyle aktüatörde sızıntı olacaktır. C. Aktüatöre hava basıncı uygulamayı sürdürürken, vananın istenen konuma açıldığını saptamak için aktüatörün tepesindeki göstergeden yararlanın. Değilse, hava basıncı uygulamayı kesin ve 1-3 adımlarını tekrar edin. Durdurucu vidayı gevşeterek ya da sıkarak vananın doğru açık konumunu bulun. D. O-halkanın uç kapağındaki gömme bölgede doğru konumda durduğundan ve pulun yerinde olduğundan emin olun. Durdurma konumunu ayarlamak için somunu sıkın. E. Diğer hareket durdurucuyu sıkın. O-halka ve pulun doğru yerde olduğundan emin olun. Hareket durdurucu tamamen sıkıldığında, durdurma konumunu ayarlamak için somunu sıkın. F. Önceki adımlar açık hareket durdurucuyu ayarlar. Kapalı konum durdurucunun ayarlanması ile ilgili talimatlar için bölümüne bakın. 5. EMNİYET KİLİDİ CİHAZI UYARI: AKTÜATÖRÜN SERI NUMARASI YA DA DAHA DÜŞÜĞÜ ISE EMNIYET KILIDI KITI MONTE EDILMEDEN ÖNCE AKTÜATÖR SÖKÜLMELI VE OCTI-CAM (1) DÖNDÜRÜLMELIDIR (BKZ. ŞEKIL 9). 1. Durdurucu Vidaların Çıkarılması: A. Gövdeden her iki mevcut Standart Durdurucu Vidayı (02) Somun (04), Pul (03) ve O-halka (11) ile birlikte çıkarın, bkz. (Şekil 4). B. Ayar Vidasını (227) ve Engelleme Vidasını (226) Özel Somunu (228), Pulu (03) ve O-halkayı (11) yerleştirin, bkz. (Şekil 21). 2. Engelleme Vidasının ve Ayar Vidası nın Montajı: A. Ayar ve Engelleme Vidalarının gövdeye montajından önce, gereken durdurma konumunu kontrol edin. Durdurma konumu tamamen kapalı (0 ) ya da tamamen açık (90 ) ise, Şekil 21. Dikkat: Vidalar takıldığında, aktüatör konumu 0 ± 2 veya 90 ± 2 olmalıdır.

11 IMO-553 TR Güvenlik Kapağının ve Kilidinin Montajı: A. (Şekil 22) kapsamında gösterildiği üzere Güvenlik Kapağını (229) Özel Somunların (228) ve Pulun (03) arasına yerleştirin. B. İstenen kilitleme konumunu elde edinceye dek Engelleme Vidasını (226) ve Ayar Vidasını (227) Aktüatör Gövdesine yerleştirin ve ardından Özel Somunu (228) sıkın, bkz. (Şekil 21). UYARI: KILITLEME ÖZELLIĞI HIZASIZ BIR OCTI-CAM TARAFINDAN ETKISIZ DURUMA GETIRILEBILIR (BKZ. ŞEKIL 11). BU DURUM EKIPMANIN HASAR GÖRMESINE YA DA YARALANMALARA YOL AÇABILIR. KILITLEME ÖZELLIĞININ ETKINLIĞINI ONAYLAMAK IÇIN KILITLEME CIHAZLARININ ILK KURULUMUNDA VE BAKIM YA DA ONARIM SONRASINDA TEST YAPILMASI ÖNERILIR. C. Durdurucuyu bağladıktan sonra, durdurucunun etkin olduğunu onaylamak için bağladığınız durdurucuya karşı üniteye tam basınç uygulayarak aktüatörün kilitlenmiş konumunu işlevsel olarak test edin. D. İstenen kilitleme konumunu elde edinceye dek Engelleme Vidasını (226) ve Ayar Vidasını (227) Aktüatör Gövdesine yerleştirin ve ardından Özel Somunu (228) sıkın, bkz. (Şekil 21). B. Ardından Kilidi (230) Güvenlik Kapağının deliğine takın ve kilitleyin. C. Güvenlik nedeniyle Kilidin anahtarını güvenli bir yerde saklayın. 6. AKTÜATÖRÜN DEPOLANMASI Aktüatörler hemen kullanılmayacaksa, depolama için aşağıdaki önlemler alınmalıdır: A. Kuru bir ortamda depolayın B. Aktüatörün kendi orijinal kutusunda saklanması önerilir. C. Hava besleme deliklerindeki plastik tapaları çıkarmayın. 7. SERVİS / YEDEK PARÇALAR Bakım için aktüatörlerin servis merkezlerimize gönderilmesini öneririz. Servis merkezleri makul bir maliyet karşılığında hızlı geri dönüş yapma kabiliyetine sahiptir ve tüm yenilenmiş aktüatörler için yeni aktüatör garantisi sunar. NOT: Ürünleri bakım için servis merkezine gönderirken ürünleri sökmeyin. Nakliye öncesinde aktüatörü temizleyin. Yedek parçalar ve servis ya da destek ile ilgili daha fazla bilgi için adresindeki web sitemizi ziyaret edin. NOT: Yedek parça sipariş ederken, aşağıdaki bilgileri mutlaka ekleyin: A. Etiketten aktüatör katalog kodu, B. Aktüatör serileştirilmiş ise seri numarası (kimlik plakasından). C. Şekil 23 ten parça numarası, parça adı ve gereken miktar.

12 12 IMO-553 TR 8. PARÇA ÇİZİMLERİ 23

13 IMO-553 TR 13 TABLO 3 - (ŞEKİL 23) İÇİN PARÇA LİSTESİ Parça # Miktar Parça Açıklaması Malzeme 1 1 Octi-Cam (Durdurucu Düzeneği) Paslanmaz Çelik / Karbon Çelik (1) 2 2 Durdurucu Başlıklı Vidası Paslanmaz Çelik 3 2 Pul (Durdurucu Başlıklı Vidası) Paslanmaz Çelik 4 2 Somun (Durdurucu Başlıklı Vidası) Paslanmaz Çelik 5 x 2 Yatak (Piston Arka) Yüksek Sınıf Polimer 6 x 1 Yatak (Pinyon Üst) Yüksek Sınıf Polimer 7 x 1 Yatak (Pinyon Alt) Yüksek Sınıf Polimer 8 x 2 Baskı Yatağı (Pinyon) Yüksek Sınıf Polimer 9 xy 2 Tapa (Aktarım Deliği) Silikon 10 1 Baskı Pulu (Pinyon) Paslanmaz Çelik 11 xy 2 O-halka (Durdurucu Başlıklı Vida Contası) Özel NBR 12 2 Piston Kılavuzu Yüksek Sınıf Polimer 13 8/12/16/ (2) Başlıklı Vida (Uç Kapağı) Paslanmaz Çelik 14 xy 2 O-halka (Uç Kapağı) Özel NBR 15 x 2 Yatak (Piston Kafası) Yüksek Sınıf Polimer 16 xy 2 O-halka (Piston) Özel NBR 17 min. 5/ maks.12 Yay (Kartuş) Alaşım Çelik - Epoksi Kaplı 18 1 Yay Klipsi (Pinyon) Yay Çeliği - ENP Dereceli Halka Yüksek Sınıf Polimer Konum Göstergesi Yüksek Sınıf Polimer Üst Adaptör Haddelenmiş Alüminyum - Anodize Altıgen Lokma Seti Vidası Paslanmaz Çelik 20 xy 1 O-halka (Pinyon Alt) Özel NBR 21 xy 1 O-halka (Pinyon Üst) Özel NBR 30 2 Uç Kapağı Döküm Alüminyum - Anodize - Kaplamalı 39 1 Başlıklı Vida (Gösterge) Yüksek Sınıf Polimer 40 2 Piston Döküm Alüminyum - Anodize - Kaplamalı 41 1 Aktüatör Tanımlama Etiketi Polyester Alüminyum 50 1 Gövde Haddelenmiş Alüminyum - Anodize - Kaplamalı 60 1 Tahrik Mili Karbon Çelik Kaplı 65 1 Plastik Ek Yüksek Sınıf Polimer Bakım için yedek parçalar x Tam Kit Kapsamında y O-halka Kiti Kapsamında Notlar: (1) VPVL-051 ile 300 arası modeller için AISI304; VPVL-350 ile 800 arası modeller için Karbon Çelik (2) VPVL-051 ile 600 arası modeller için Miktar 8 parça; VPVL-700 modeli için Miktar 12 parça ve VPVL-800 modeli için Miktar 16 parça.

14 14 IMO-553 TR TABLO 4 VPVL UÇ KAPAĞI TORK DEĞERLERİ Uç Kapağı Metrik Tork Tork Tork Cıvatı Ebadı Anahtar Ebadı inç-lbs ft-lbs N-m VPVL051 M VPVL100 M VPVL200 M VPVL250 M VPVL300 M VPVL350 M VPVL400 M VPVL450 M VPVL500 M VPVL550 M VPVL600 M VPVL650 M VPVL700 M

15 IMO-553 TR 15 SİPARİŞ YÖNTEMİ Bütün bir Valv-Powr Value-Line aktüatörü tanımlamak için aşağıdaki kod kutularından seçim yapın. ÖRNEK: Aşağıda gösterilen VPVL 400 SR4/5 B AS D, yay kapamalı dönüşe, sert anodize PTFE kaplı gövdeye, polyester kaplı uç kapaklarına, standart sıcaklık sınıfına ve %100 ayarlanabilir hareket durdurucularına sahip 59 FT LBS 60-psi (84 N 4,2 bar) yay geri dönüşlü bir aktüatördür VPVL 400 SR4/5 B AS D NOT: birden çok seçenek için, seçenekleri Madde 5 kapsamında listelenen şekilde belirtin, örneğin: VPVL400 SR4/5 B HT AS Model D. 1 Ürün Grubu VPVL Valv-Powr Value-Line Çift Karşıt Pistonlu Aktüatör 2 Ebat Dış Koruma* Sert Anodize PTFE Kaplı Gövde B ve Polyester Kaplı Uç Kapakları * Diğer koruma seçenekleri için fabrikaya danışın. 100, , , , , , Tork tablosundan seçin 5 Seçenekler Standart Sıcaklık Sınıfı: -40 F ila +176 F (-40 C ila +80 C) HT Yüksek Sıcaklık Sınıfı: +5 F ila +302 F (-15 C ila +150 C) LX * Düşük Sıcaklık Sınıfı: -60 F ila +176 F (-51 C ila +80 C) FO Yay Açmalı (Saat Yönünün Tersine Dönüş) AS %100 Hareket Durdurucu LD Mekanik Güvenlik Kilidi 3 Seri+ DA Valv-Powr Value-Line Çift Hareketli Pistonlu Aktüatör SR4/5 Yay Geri Dönüşlü 60-psi (4,1 bar) Yay Kapamalı (Saat Yönünde Dönüş) SR6 Yay Geri Dönüşlü 80-psi (5,5 bar) Yay Kapamalı (Saat Yönünde Dönüş) + Uygulamadaki diğer yay sınıfları * LX seçeneği fabrikadan bütün olarak sipariş verilmelidir. HT ve LX seçenekleri dönüş ömrünü düşürür. 6 Model D Model D 7 Modifier Code Standard

16 16 IMO-553 TR Önceden bildirimde bulunulmaksızın değiştirilebilir. Metso Flow Control Inc. Europe, Vanha Porvoontie 229, P.O. Box 304, FI Vantaa, Finland. Tel Fax North America, 44 Bowditch Drive, P.O. Box 8044, Shrewsbury, M A 01545, USA. Tel Fax South America, Av. Independéncia, 2500-Iporanga, , Sorocaba-São Paulo, Brazil. Tel Fax Asia Pacific, 238B Thomson Road, #17-01 Novena Square Tower B, Singapore Tel Fax China, 11/F, China Youth Plaza, No.19 North Rd of East 3rd Ring Rd, Chaoyang District, Beijing , China. Tel Fax Middle East, Roundabout 8, Unit AB-07, P.O. Box 17175, Jebel Ali Freezone, Dubai, United Arab Emirates. Tel Fax