YARIŞMA GÜVENLİK PLANI 6-7 Eylül 2014 Kemer Akpınar Tırmanma Yarışı Güvenlik Planı

Transkript

1 6-7 Eylül 2014 Kemer Akpınar Tırmanma Yarışı Güvenlik Planı

2 İÇİNDEKİLER YARIŞMA GÜVENLİK PLANI 1.PROGRAM 2.SEYİRCİ GÜVENLİĞİ 2.1 TIRMANMA PARKURU İÇİN YAPILAN HAZIRLIKLAR 2.2 SEYİRCİLERİN KONTROLÜ 2.3 BENZİN ALMA SERVİS ALANI 2.4 KAZA RAPORLARI NUMARALI ÖNCÜ OTOMOBİL VE SÜPÜRÜCÜ OTOMOBİL 3.YARIŞAN EKİPLERİN GÜVENLİĞİ 3.1 GÜVENLİK SERVİSLERİ 3.2 ÖNLEYİCİ ÖNLEMLER 3.3 SOS / OK İŞARETLERİ YARIŞMACI GÜVENLİĞİ 3.4 GÖREVLİLERİN GÜVENLİĞİ 4.YARIŞMA GÖREVLİLERİ 5.GENEL HARİTA

3 1.PROGRAM YARIŞMA GÜVENLİK PLANI KAYITLARIN AÇILMASI Pazartesi Saat: 10:00 KAYITLARIN KAPANMASI Perşembe Saat: 18:00 YARIŞMACI LİSTESİ İLANI Cuma Saat: 18:00 İDARİ VE TEKNİK KONTROL İdari Kontrol Cumartesi Kemer Kapalı Pazar Yeri Saat:14:30-17:00 Teknik Kontrol Cumartesi Kemer Kapalı Pazar Yeri Saat:14:30-17:00 START LİSTESİ İLANI Cumartesi Saat: 18:00 SEREMONİ STARTI Cumartesi Saat: 18:30 ANTREMAN ÇIKIŞLARI 1.ÇIKIŞ Pazar Saat: 09:30-10:30 2.ÇIKIŞ Pazar Saat: 11:00-12:00 YARIŞMANIN STARTI 1.ÇIKIŞ Pazar Saat: 13:00 2.ÇIKIŞ Pazar Saat: 15:00 3.ÇIKIŞ Pazar Saat: 17:00 ÖDÜL TÖRENİ Pazar Saat: 19:15

4 2.SEYİRCİ GÜVENLİĞİ 2.1 TIRMANMA PARKURU İÇİN YAPILAN HAZIRLIKLAR Yarışın düzenlenişi sırasında, seyirciler ve bu seyircilerin davranışları dikkate alınmıştır. Parkur seyirci ulaşımını kolay sağlamak amacıyla ilçe merkezine çok yakın bir yerde seçilmiştir. Burdur İl merkezinden de seyirci ulaşımı Burdur Belediyesi ne ait otobüslerle ücretsiz olarak sağlanabilmektedir. Sesli uyarı sistemi ile donatılan öncü araç, yarış araçlarından yaklaşık yarım saat önce seyircileri kontrol edecek ve tehlikeli bölgede bulunan seyircileri daha güvenli bölgelere geçmesi konusunda uyarılarda bulunacaklardır. 2.2 SEYİRCİLERİN KONTROLÜ Antalya Motor Sporları kulübü, yetkili yerel otoritelerin de yardımıyla, seyircilerin gelmesinden yeterli bir süre önce tehlike alanlarını tanımlayacak ve sınırlayacaktır. Özel etap koşulurken seyircilerin yol üzerinde herhangi bir şekilde hareket etmeleri kesinlikle yasaklanacak ve engellenecektir. Özel etap boyunca ve tüm giriş noktalarında güvenli giriş kitapçığı seyircilere dağıtılacaktır. Gözetmenler renkli yelek giyecektir. 2.3 BENZİN ALMA-SERVİS ALANLARI Seyircilerin benzin alma alanlarına girmeleri kesinlikle yasaktır. Seyirciler için tehlikeyi bildiren uyarı ve yönlendirmeler olacaktır. Seyircilerin servis alanına girmeleri serbesttir. 2.4 KAZA RAPORLARI Eğer pilot yarışma sırasında bir yada daha fazla seyircinin yaralandığı kaza yapmışsa, pilot bu konuyu bir sonraki telsiz noktasına bildirmelidir. Eğer bu kurala uymazlarsa komiserler kurulunca ilgili ekibe diskalifiyeye kadar varabilecek cezalar verebilirler NUMARALI OTOMOBİLLER VE SÜPÜRÜCÜ OTOMOBİLLER Organizasyonun 0 numaralı öncü otomobilleri kaporta üstünde bir panel ve ön iki kapının üstünde çıkartma şeklinde olmak üzere 36x50 cm ebadında 0 ve 00 numaralarıyla üstünde güvenlik yazan panel ve çıkartmaları taşımak zorundadırlar. Tüm öncü araçların tavanı ışıklar ve sirenler ile donatılacaktır. Öncü araçların pilotları dikkate değer bir tecrübeye sahip olmalılar ve güzergah boyunca şartlar hakkında yarışma direktörüne bilgi verebilmeli ve yorum yapabilmelidirler.

5 3.YARIŞAN EKİPLERİN GÜVENLİĞİ 3.1 GÜVENLİK SERVİSLERİ ETABIN STARTINDA 1 Tıbbi İlk Yardım aracı Kalp masajı ve suni teneffüs konularında deneyimli 1 Doktor 1 Paramedik Yangınla mücadele konusunda eğitimli ekip ve arazöz. Ralli merkezi ile haberleşmenin kurulabilmesi için gerekli donanım 1 Adet hayat kurtarma operasyonlarında kullanılabilecek ve ülkemizin yönetmeliklerinde belirtildiği gibi standardize edilmiş ambulans 1 Kurtarma aracı ETABIN STOP NOKTASINDA Minimum 2 adet 4 kg lık yangın söndürücü. 3.2 ÖNLEYİCİ ÖNLEMLER Etaba giden yol ve bağlantı yolları trafiğe kapalı olacaktır ve aşağıdaki şekilde gerçekleştirilecektir; Trafik olması beklenen; ana yollar, ara yollar, veya yakındaki diğer yollar kapalı olacaktır ve bir gözetmen, polis, jandarma veya başka bir yetkili tarafından idare edilecektir. Kısa ve geçilemeyecek yollar (ör: tarla, çiftlik yolları vs.) kapatılacak veya güvenlik bandı kullanılacak; mevcut engel veya banda organizasyonun yönü ve söz konusu bölgeye girmenin tehlikeli olduğu ile ilgili not veya tabela konulacaktır. Uygun yol kapatma metodunu kontrol etmek ve atlanan, düzeltilmesi gereken noktalar özel etabın başlamasından önce hemen YARIŞ MERKEZİNE bildirmek ÖNCÜ ARAÇLARIN sorumluluğundadır. Yarışmada kullanılacak bayrakların anlamları aşağıdaki şekilde olacaktır. A)KIRMIZI BAYRAK: derhal durunuz.

6 B)SİYAH BAYRAK: Hatalı start için kullanılacaktır, start çizgisinden en fazla 50 metre sonra olacaktır. C)SARI BAYRAK: Tehlike var yavaşlayın. D)SİYAH BEYAZ DAMALI BAYRAK: Finişe ulaşana gösterilecektir. 3.3 SOS ve OK İşaretleri Yarışmacı Güvenliği Her yarışmacı, en az A3 kağıt önünde kırmızı renkli SOS işareti arkasında ise yeşil renkli OK işareti bulunan bir tabelayı araçta bulundurmalıdır. Acil tıbbi yardımın gerekli olduğu bir kaza yaşanması durumunda, eğer mümkün ise kırmızı renkli SOS işareti geriden gelen otomobillere gösterilmelidir. Kendilerine kırmızı renkli SOS işareti gösterilen ya da ekip üyeleri halen aracın içinde oldukları halde kırmızı renkli SOS işaretinin gösterilmediği ciddi bir kazayı gören herhangi bir yarışmacı istisnasız olarak hemen yardım etmek için durmalıdırlar. Bu ekibi izleyen diğer otomobiller de duracaklardır. Olay yerine gelen ikinci otomobil durumu bir sonraki telsiz noktalarına bildirmek üzere harekete geçecektir, diğer otomobiller ise yardım için gelecek acil durum araçlarına yol verecektir Bu prosedüre göre durmuş olan ekiplere FİA Bölgesel Ralli Şampiyonaları Sportif yönetmeliği madde 33 de belirtildiği şekilde zaman verilecektir Acil tıbbi müdahalenin gerekli olmadığı bir kazanın yaşanması durumunda yeşil renkli OK işareti geriden gelen otomobillere gösterilmelidir. Eğer yarışmacı otomobili terk ederse OK işaretini diğer yarışmacıların görebilecekleri şekilde yerleştirmelidirler. Yapabilecekleri halde bu kuralın gerekliliklerini yerine getirmeyen ekipler yarışma direktörüne rapor edilecektir. Yarışan her araçta kırmızı bir reflektör bulundurulması ve bu reflektörün özel etapta aracın durması söz konusu olduğunda etaptaki diğer sürücüleri uyarması için yarışmacı tarafından aracın en az 50 metre öncesinde göze çarpan bir noktaya yerleştirmesi zorunludur. Yarış dışı kalan ekipler bu durumu en kısa zamanda organizatöre bildirmek zorundadır, fors majör sayılabilecek bir durumun varlığı dışında bu kurallara uymayan yarışmacılara komiserler kurulunun takdirine bağlı olarak ceza verilecektir.

7 3.4 GÖREVLİLERİN GÜVENLİĞİ Organizatörün ana görevi seyircilerin ve yarışmacıların güvenliklerini sağlarken görevlilerin de güvenliğini sağlamak çok önemli bir noktadadır. Organizatör görevlilerin görevlerini yaparken tehlikeli olabilecek bölgelerde bulunmamalarını sağlamak zorundadır. 4.YARIŞMA GÖREVLİLERİ Spor Komiserleri Başkanı : Sn. Ufuk Uydaş (532) Spor Komiseri : Sn. Sinan Koçak (532) Spor Komiseri : Sn. Barış Türkkuşu (557) Spor Komiserleri Sekreteri : Sn. Gizem Gamze Eldemir (539) TOSFED Gözlemcisi : Sn. Zafer Vatansever (532) Yarışma Direktörü : Sn. Hakan İpkin (533) Yarışma Direktör Yardımcısı (Güvenlik) : Sn. Şeref Erşah Bülbül (536) Yarışma Direktör Yardımcısı (Gözetmen) : Sn. Nezih Görgülü (555) Etap Sorumlusu : Sn. Eser Tuncay (507) Yarışma Genel Sekreteri : Sn. Özge Arslan (534) Yarışma Sekreteri : Sn. Umut Türkkuşu (538) Yarışmacılarla İlişkiler : Sn.Tülin Yetkin (541) Teknik Kontrol Sorumlusu : Sn. Özkan Özer (533) Teknik Kontrol Sorumlu Yrd. : Sn. Cihangir Bıyık (534) Servis Alanı Sorumlusu : Sn. Osman Dilekçi (506) Kapalı Park Sorumlusu : Sn. Berkkan Bülbül (545) Medya Sorumlusu : Sn. Uğur Tolaman (544) Neticeler Sorumlusu : Sn. İpek Yetkin (537) Lojistik Sorumlusu : Sn. Mustafa Bülbül (551) Yarışma Doktoru : Sn. Dr.Tolga Turan (506) Sağlık Hizmetleri : 112 ACİL 112

8 GEREKLİ NUMARALAR: 5.GENEL HARİTA Yarış Merkezi : (533) İtfaiye :110 Trafik İmdat :154 Polis İmdar :155 Jandarma :156 Ambulans :112 Sağlık Danışma :184 Alo Yangın :177