D OTEL MARMARİS TURİZM İŞLETMECİLİĞİ TİC. ve SAN. A.Ş. YAT YANAŞMA YERİ

Transkript

1 D OTEL MARMARİS TURİZM İŞLETMECİLİĞİ TİC. ve SAN. A.Ş. MUĞLA İLİ MARMARİS İLÇESİ HİSARÖNÜ KÖYÜ ERGÖZ MEVKİİ HAZIRLAYAN ERDEM MÜHENDİSLİK DANIŞMANLIK HİZMETLERİ TARIM MADENCİLİK TAŞIMACILIK İTH. İML. SAN. ve TİC. LTD. ŞTİ. Proje Tanıtım Dosyası Nihai Proje Tanıtım Dosyası MUĞLA 2014

2 PROJE SAHİBİNİN ADI ADRESİ TELEFON VE FAKS NUMARALARI PROJENİN ADI PROJE BEDELİ PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN AÇIK ADRESİ (İLİ, İLÇESİ, MEVKİİ) D- OTEL MARMARİS TURİZM İŞLETMECİLİĞİ TİC. ve SAN. A.Ş. BOĞAZİÇİ KURUMLAR vd DOĞUŞ GRUBU MERKEZ BİNASI HUZUR MAH. MASLAK AYAZAĞA CAD. NO.2 KAT:1 / B ŞİŞLİ / İSTANBUL TEL : FAX: TL. MUĞLA İLİ MARMARİS İLÇESİ HİSARÖNÜ KÖYÜ ERGÖZ MEVKİİ UTM KOORDİNAT FORMATI COĞRAFİ KOORDİNAT FORMATI DATUM : ED-50 DATUM : WGS-84 PROJEKSİYON : 6 DEREC TÜRÜ : DERECE.KESİR ELMNLARIN SAĞA DEĞER, YUKARI ELEMANLARIN : SIRASI DEĞER ISI : ENLEM BOYLAM AYRAÇ : AYRAÇ : Sağa:yukarı PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN KOORDİNATLARI, ZONE SAĞA DEĞERİ Y : YUKARI DEĞERİ X : 3 nolu iskele : : : : : : : : : ,84 m² 4 nolu iskele : : : : : : ,92 m² SAĞA DEĞERİ : YUKARI DEĞERİ : 3 nolu iskele : : : : : : : : : ,84 m² 4 nolu iskele : : : : : : ,92 m² DOM : PARSEL KIYISI ZON : 35 Deniz yüzeyi: 340,76 m² 2

3 PROJENİN ÇED YÖNETMELİĞİ KAPSAMINDAKİ YERİ (SEKTÖRÜ. ALT SEKTÖRÜ) tarih ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği Ek-II listesi altyapı tesisleri madde 33 (b) ticari amaçlı limanlar, iskeleler, rıhtımlar (Ek-ı de yer almayanlar) PROJENİN NACE KODU PROJE TANITIM DOSYASINI HAZIRLAYAN ÇALIŞMA GRUBUNUN ADI PTD HAZIRLAYAN ÇALIŞMA GRUBUNUN ADRESİ. TELEFON VE FAKS NUMARALARI PTD SUNUM TARİHİ (GÜN. AY. YIL) ERDEM MÜHENDİSLİK DANIŞMANLIK HİZMETLERİ TARIM MADENCİLİK TAŞIMACILIK İTH. İML. SAN. ve TİC. LTD. ŞTİ. Muslihittin Mah. Rıfat Ayaydın Cad. No.1 /3 Yiğit Apt. MUĞLA Tlf : (0 252) Faks : (0 252)

4 İÇİNDEKİLER 1.PROJENİN ÖZELLİKLERİ : a) 1.a ) Projenin Ve Yerin Alternatifleri (proje teknolojisinin ve proje alanının seçilme nedenleri), b ) Projenin İş Akım Şeması, Kapasitesi, Kapladığı Alan, Teknolojisi, Çalışacak Personel Sayısı c) c) Doğal Kaynak Kullanımı (Arazi Kullanımı, Su Kullanımı, Kullanılan Enerji Türü, vb. ) ç ) Atık Üretimi Miktarı (katı, sıvı, gaz, vb.) ve atıkların kimyasal fiziksel ve biyolojik özellikleri d ) Kullanılan Teknoloji ve Malzemelerden Kaynaklanabilecek Kaza Riski PROJENİN YERİ ve ETKİ ALANININ MEVCUT ÇEVRESEL ÖZELLİKLERİ.. 14 a) Mevcut Arazi Kullanımı ve Kalitesi (Tarım alanı, orman alanı, planlı alan, su yüzeyi vb.) b) EK-V deki Duyarlı Yöreler listesi dikkate alınarak; sulak alanlar,kıyı kesimleri, dağlık ve ormanlık alanlar, tarım alanları, milli parklar, özel koruma alanları, nüfusça yoğun alanlar, tarihsel, kültürel, arkeolojik, ve benzeri önemi olan alanlar, erozyon alanları, heyelan alanları, ağaçlandırılmış alanlar, potansiyel erozyon ve ağaçlandırma alanları ile 150 sayılı Yer altı Suları Hakkında Kanun gereğince korunması gereken akiferler ) Projenin İnşaat ve İşletme Aşamasında Çevresel Etkileri ve Alınacak Önlemler

5 PROJENİN TANIMI VE AMACI: Muğla İli, Marmaris İlçesi, Hisarönü Köyü Mahallesi, Ergöz Mevkii nde D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. adına tahsisli 170 parselin (Ek-3) kıyısında deniz yüzeyinde mevcut 10 adet iskele kullanılmaktadır. Mevcut iskeleler; D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından işletilen turizm konaklama tesisi (200 oda) kullanım sahası kıyısında deniz yüzeyinde yer almaktadır. Proje sahasında mevcut 10 adet iskeleler, güneşlenme ve sprotif amaçlı turizm hizmeti vermektedir. Turizm sektörüne hizmet veren yatların ve sportif amaçlı yatlarının konaklama ihtiyaçlarını gidermek amacı ile proje yatırıma alınmıştır. Mevcut iskelelerden 3 nolu ve 4 nolu iskelelerin Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanımı planlanmaktadır. Mevcut iskeleler için; güneşlenme ve su sporları amaçlı iskeleler kapsamında kalmasından ÇED Yönetmeliği kapsamı dışında değerlendirilmektedir. Ancak; bu hususta ÇED Yönetmeliği kapsamında herhangi bir görüş alınmamıştır. Tesisin; ÇED Yönetmeliği kapsamı dışında değerlendirildiğine yönelik (mülga) İl Çevre ve Orman Müdürlüğünün tarih ve 1857 sayılı (Ek-7) yazısı alınmıştır. İlgili yazıda mevcut tesisin 250 oda kapasitesinin; ÇED Yönetmeliği geçici 3. Madde kapsamında değerlendirildiği ve kapasite artırımının da aynı yönetmeliğin 15. maddesi (b bendi) kapsamında değerlendirildiği belirtilmektedir. İlgili yazıya istinaden oda kapasitesi (Ek-14) 274 oda kapasitesine çıkartılmıştır. Ancak; bina statik güçlendirme çalışmalarında ilave odalar için yapılan bölüntüler iptal edilmiş ve tesis kapasitesi 200 oda ile turizm sektörüne hizmet vermektedir. Mevcut iskelelerin Yat Yanaşma Yeri olarak kullanılması için ÇED Yönetmeliği Ek-II listesi altyapı tesisleri madde 33 (b) ticari amaçlı limanlar, iskeleler, rıhtımlar (Ek-ı de yer almayanlar) kapsamında kalmasından dolayı yeniden Proje Tanıtım Dosyası hazırlanmıştır. Proje kapsamında ÇED Gerekli Değildir kararı alınmadıkça mevcut iskeleler Yat Yanaşma amaçlı kullanılmayacaktır. 5

6 PROJENİN TEKNİK OLMAYAN ÖZETİ 1. PROJENİN ÖZELLİKLERİ 1.a ) Projenin Ve Yerin Alternatifleri (proje teknolojisinin ve proje alanının seçilme nedenleri) Projeye konu olan faaliyet; tapu bilgilerine göre Muğla İli, Marmaris İlçesi, Hisarönü Köyü Mahallesi, Ergöz Mevkii nde yer almaktadır. D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. adına tahsisli parsel ve kıyısında deniz yüzeyinde tarafından işletilen Turizm Konaklama Tesisi ve tesisin tamamlayıcısı niteliğinde güneşlenme ve su sporları amaçlı iskeleler bulunmaktadır. Mevcut iskelelerden 3 ve 4 nolu iskeleler Yat Yanaşma Yeri olarak kullanılması planlanmaktadır. D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından işletmenin ve yerinin alternatifi düşünülmemektedir. 1.b ) Projenin İş Akım Şeması, Kapasitesi, Kapladığı Alan, Teknolojisi, Çalışacak Personel Sayısı Projenin İş Akım Şeması Muğla İli, Marmaris İlçesi, Hisarönü Köyü Mahallesi, Ergöz Mevkii nde D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından kullanılan 10 adet iskelenin, 3 ve 4 nolu iskeleleri Yat Yanaşma Yeri olarak kullanımı planlanmaktadır. Mevcut iskelelerin Kıyı Tesis İzin Belgesi alınabilmesi amacıyla; mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmenin yapılabilmesi ve Yat Yanaşma Yeri kullanımını içeren imar planlarının onaylanması amaçlı süreç Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü (Ek-6) tarafından başlatılmıştır. D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından kullanılan iskelelerin Yat Yanaşma Yeri olarak kullanımı için Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü tarafından yapılacak değerlendirmeye esas kurum görüşlerinin alınması için ilgili bakanlıklara ve Çevre ve Şehircilik il Müdürlüğüne gönderilmiştir. Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü, mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı teklifi 3621 Sayılı Kıyı Kanunu 7. maddesi kapsamında incelenmek üzere Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü ne iletmiştir. Projenin Kapasitesi Mevcut iskeleler güneşlenme ve su sporları amaçlı kullanılmaktadır. Mevcut iskelelere kıyısı bulunan 170 parsel üzerindeki Turizm Konaklama Tesisi müşterilerine hizmet vermektedir. Mevcut iskelelerden 3 ve 4 numaralı iskelelerin gerekli düzenlemelerin yapılarak Yat Yanaşma Yeri olarak kullanılabilmesi için Kıyı Tesisi İzin Belgesi alınacaktır. Deniz yüzeyi üzerindeki mevcut rıhtım ve iskelelerin tam kapasite ile doluluk sağlaması durumunda 28 yat kapasiteli Yat Yanaşma Yeri hizmeti verilecektir. Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanılacak iskeleler ile turistik yatlara, gezi teknelerine ve sportif amaçlı kullanılan deniz araçlarına hizmet verilecektir. Proje kapsamında, yük gemilerine (1350 DWT ve üzeri ağırlıktaki deniz araçlarına) hizmet verilmeyecektir. 6

7 Proje kapsamında gelecek yıllarda oluşabilecek kapasite artırımı, alan artırımı, dolgu çalışması, dip taraması, mendirek, yat imalatı, teknoloji değişikliği yapılması planlandığında öncelikle ÇED Yönetmeliği kapsamında Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğüne müracaat edilecektir. Daha önce izin alınan diğer kurum/kuruluşlara da bu durum bildirilerek olumlu görüş alınmadan değişiklikler gerçekleştirilmeyecektir. Yat Yanaşma Yeri kapasitesi; Yat Sınıfı Yat Uzunluğu (m) Yat Sayısı TOPLAM 28 Kapladığı alan; Projeye konu olan faaliyet; Muğla İli, Marmaris İlçesi, Hisarönü Köyü Mahallesi, Ergöz Mevkii nde yatırımcı adına tahsisli 170 parselin kıyısında deniz yüzeyinde ,47 m² alan kullanılmaktadır. Mevcut iskelelerin Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanımının gerçekleştirilmesinden sonra; mevcut iskeleler kullanılmaya devam edilecektir. Mevcut iskeleler ve kullanım alanları konusunda herhangi bir değişiklik yapılmayacaktır. Söz konusu 170 parsel ve üzerine kurulan Turizm Konaklama Tesisinin işletme hakkı ve mülkiyeti D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. ne aittir. Parsel ve parselin kıyısında kalan deniz yüzeyi üzerindeki mevcut iskeleler yatırımcı D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından güneşlenme ve su sporları amaçlı kullanılmaktadır. Proje alanı alanının Yat Yanaşma Yeri olarak kullanılması planlanmaktadır. Yat Yanaşma Yeri olarak kullanılacak deniz yüzeyi 340,76 m² lik alanı kapsamaktadır. Yat Yanaşma Yeri Deniz Yüzeyi Koordinat Bilgileri (Ek-5) UTM KOORDİNAT FORMATI COĞRAFİ KOORDİNAT FORMATI DATUM : ED-50 DATUM : WGS-84 PROJEKSİYON : 6 DERECE TÜRÜ : DERECE.KESİR ELEMANLARIN SAĞA DEĞER. YUKARI ELEMANLARIN : SIRASI DEĞER IRASI : ENLEM BOYLAM AYRAÇ : AYRAÇ : SAĞA DEĞERİ Y : YUKARI DEĞERİ X : Y:X 3 nolu iskele : : : : : : : : : ,84 m² SAĞA DEĞERİ : YUKARI DEĞERİ : Sağa:yukarı 3 nolu iskele : : : : : : : : : ,84 m² 4 nolu iskele : : : : : : ,92 m² 4 nolu iskele : : : : : : ,92 m² DOM : parsel kıyısı ZON : ,76 m ² 7

8 Projenin Teknolojisi Mevcut iskeleler; deniz yüzeyinde 10 adet iskele ünitelerinden oluşmaktadır. Mevcut iskelelerin karaya sabitlenebilmesi (Ek-4) için, kıyıda mevcut rıhtımlar bulunmaktadır. İskelelerin denize uzantısının uç noktasında deniz derinliği 20 metredir. Mevcut iskeleler üzerinde hiçbir değişiklik yapılmadan veya ilave rıhtım yapımı veya ilave yüzer iskele montajı gerçekleştirilmeden kullanılmaya devam edilecektir. Bu nedenle hazırlık ve projelendirme aşaması olmayacaktır. Mevcut iskeleler üzerinde elektrik, su ve yangın söndürme pedestallerinin yerleşim planına göre yat bağlama yerlerinin projede belirtilmesi ile proje tamamlanmış olacaktır. Kara ile bağlantısı bulunan mevcut rıhtıma, iskelelerin bağlantısı yapılmıştır. Pontonların birbirine bağlantı yoluyla montajı gerçekleştirilmiştir. Tonozlar, plana göre belirtilen noktalara atılmış, iskeleler ile bağlantısı yapılmıştır. Mevcut iskelelerin kontrolleri yapılacak, bağlantı elemanlarının sağlamlığı kontrol edilecektir. Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanılacak iskeleler için, mevcut tonozlara ilave olarak yeni tonozlar deniz tabanına atılmayacaktır. Mevcut iskeleler üzerindeki elektrik kutuları yenilenecek, televizyon bağlantısı için anten hatları oluşturulacaktır. İskeleler her türlü hava şartlarından ve su seviyesinin değişmesinden etkilenmeyecek nitelikte yapılmıştır. Her ünitede elektrik ve su bağlantıları için ponton içine yerleştirilmiş kanallar ve iskele içi yuvalar yapılmıştır. Mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmelerin yapılması, mevcut yapı ruhsatı ve yapı kullanma izin belgelerinin dikkate alınarak planlarının onaylanması ile Yat Yanaşma Yeri hizmeti verilmeye başlanacaktır. Bu hususta Denizcilik Müsteşarlığından Kıyı Tesis İzin Belgesi alınacaktır. Çalışacak Personel Sayısı Yat Yanaşma Yeri; turizm sektörüne 12 ay hizmet verecektir. Mevcut iskelelerin Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanımının sağlanmasından sonra işletme aşamasında 3 kişi istihdam edilecektir. c) Doğal Kaynak Kullanımı (Arazi Kullanımı, Su Kullanımı, Kullanılan Enerji Türü, vb. ) Arazi Kullanımı; Projeye konu olan faaliyet; Muğla İli, Marmaris İlçesi, Hisarönü Köyü Mahallesi, Ergöz Mevkii nde yer almaktadır. D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. ye ait parsellerin ilk yatırımcı Kartal Otel Marmaris Tur. İşl. Tic. ve San. A.Ş. den satın alınması ile kullanım hakkı adına tescil edilmiştir. Yatırımcı tarafından 170 parsel ve kıyısında deniz yüzeyinde mevcut iskeleler Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanılması planlanmaktadır. Proje alanı 170 parsel üzerinde Turizm Konaklama Tesisi ve lokanta işletmeleri mevcuttur. Tesis 200 oda kapasitesi ile turizm sektörüne hizmet vermektedir. Tesisin; ÇED Yönetmeliği kapsamı dışında değerlendirildiğine yönelik (mülga) İl Çevre ve Orman Müdürlüğünün tarih ve 1857 sayılı (Ek-7) yazısı alınmıştır. Proje alanı deniz yüzeyi ve deniz kıyısıdır. Kıyı Kanunun 6. maddesinin 3 üncü paragrafında belirtildiği üzere; kıyıda, uygulama imar planı kararı ile; iskele, liman, barınak, yanaşma yeri, rıhtım, dalgakıran, köprü, menfez, istinat duvarı, fener, çekek yeri, kayıkhane, tuzla, dalyan, tasfiye ve pompaj istasyonları gibi, kıyının kamu yararına kullanımı ve kıyıyı korumak amacına yönelik alt yapı ve tesisler, faaliyetlerinin özellikleri gereği kıyıdan başka yerde yapılmaları mümkün olmayan tersane, gemi sokum yeri gibi, özelliği olan yapı ve tesisler yapılabilir denilmektedir. 8

9 Mevcut iskelelerin Kıyı Tesis İzin Belgesi alınabilmesi amacıyla; mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmenin yapılabilmesi ve Yat Yanaşma Yeri kullanımını içeren imar planlarının onaylanması amaçlı süreç Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğünce yürütülecektir. Su Kullanımı İşletme aşamasında ve mevcut otel işletmesinde gerekli olan su, tesis sahasında mevcut sondaj kuyularından (Ek-8) temin edilmektedir. İşletme Aşamasında Su Kullanımı; Yat Yanaşma Yeri hizmetlerinde 3 kişi çalışacaktır. Personelin toplam kişi başına günlük su tüketimi; 200 lt/kişi/gün alınırsa personelden kaynaklanacak su tüketimi: 200 lt/kişi/gün x 3 kişi = 600 lt/gün = 0,6 m 3 /gün olacaktır. Yat Yanaşma Yeri alanında barınacak olan yatların kullanıcıları, proje alanında mevcut Turizm Konaklama Tesisinde konaklama yapacaklardır. Bu nedenle su kullanımı hesabı yapılmamıştır. Yıllık su kullanımı; proje yaz mevsimi (6 ay) boyunca maksimum dolulukta, kış mevsiminde %30 doluluk oranında çalışacaktır. Buna göre yıllık su kullanımı: 0,6 m 3 /gün X 300 gün = 180 m 3 (6 ay boyunca yaz mevsimi) Enerji Kullanımı Proje kapsamında iskeleye yanaşacak yatlara hizmet verilecektir. Projenin işletme aşamasında, mevcut iskeleler üzerinde kullanılan elektrik enerjisi hizmeti için AYDEM den şebeke bağlantısı sağlanmıştır. 1.ç ) Atık Üretimi Miktarı (katı, sıvı, gaz, vb.) ve atıkların kimyasal fiziksel ve biyolojik özellikleri Yat Yanaşma Yeri işletmesi kapsamında iskelelerin montajı, inşaatı tamamlanmıştır. Mevcut iskeleler üzerinde ilave rıhtım, ilave iskele yapılaşması yapılmayacaktır. Bu nedenle projenin inşaat ve montaj aşaması için atık değerlendirmesi yapılmamıştır. İşletme Aşamasında Oluşacak Atıklar ve Özellikleri: Yat Yanaşma Yeri projesinin işletme aşamasında atık üretim miktarı, yanaşma yerinin faaliyette olduğu sürede gerçekleşecektir. Hesaplamalarda en yoğun sezon (yaz sezonu) dikkate alınmıştır. Yat Yanaşma Yeri alanında barınacak olan yatların kullanıcıları, proje alanında mevcut Turizm Konaklama Tesisinde konaklama yapacaklardır. Bu nedenle atık miktarı hesabına dahil edilmemiştir. Katı Atıklar İşletme aşamasında çalışacak 3 personel ve hizmet alacak yatlarda konaklama yapacak olan 600 kişinin ihtiyaçlarından kaynaklanan evsel nitelikli katı atıklar, Bakanlık web sitemizden alınan katı atık faktörüne göre kişi başına 2 kg/kişi.gün olarak ele alınmış ve şu şekilde hesaplanmıştır. (kaynak; 3 kişi X 2 kg/kişi.gün = 6 kg/gün 9

10 Yat Yanaşma Yeri alanında barınacak olan yatların kullanıcıları, proje alanında mevcut Turizm Konaklama Tesisinde konaklama yapacaklardır. Bu nedenle katı atık miktarı hesabına dahil edilmemiştir. ortaya çıkacak olan evsel nitelikli katı atık hacmi: ( β N c t ) V = bağıntısından hesaplanmıştır. k ( α d ) h Burada: V k = Katı atık miktarı ß = Katı atıkların ortalama üretim miktarlarındaki değişim faktörü ( ) c = Katı atık üretim miktarı (2 kg/kişi/gün) α = Çöp kaplarının doluluk oranı ( ) N = Nüfus (3 kişi) t = Çöp toplama aralığı(12 saat) d b = Katı atık birim hacim ağırlığı ( kg/lt) Bu formülden yararlanılarak oluşacak katı atık miktarı: V k = (1.30 x 3 x 2 x 1) / (0.9 x 0.5) = 11,5 lt/gün Katı Atıkların Kontrolü Yönetmeliğine göre Yat Yanaşma Yeri işletmeciliği Marmaris Belediyesi mücavir alan sınırları dışında kalmasından dolayı ilgili işlemler (toplama, kontrol ve denetim gibi.) belediye tarafından yapılmaktadır. İşletme aşamasında oluşacak evsel nitelikli katı atıklar; ağzı kapalı ve içine poşet yerleştirilmiş katı atık konteynırlar içerisinde biriktirilecektir. Ambalaj Atıkları Evsel Nitelikli katı atıkların %12 sini ambalaj atıkları oluşturmaktadır. Tesiste 0,72 kg/gün kısmı ambalaj atığı olacaktır. Projenin işletme aşamasında oluşacak evsel nitelikli katı atıkların değerlendirilebilir sınıfına giren ambalaj atıkları (plastik, cam, kağıt, metal vb.) tekrar kullanılabilirlikleri göz önünde bulundurularak Tarih ve Sayılı ( tarih sayılı R.G. değişiklik ) Ambalaj Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda birbirlerinden ve diğer atıklardan ayrı ayrı biriktirme kaplarında biriktirilecektir. Sıvı Atıklar Personelden kaynaklanacak su tüketimi; Yat Yanaşma Yeri ve hizmet tesislerinde 3 kişi çalışacaktır. Personelin toplam kişi başına günlük su tüketimi; 200 lt/kişi/gün alınırsa personelden kaynaklanacak su tüketimi: 200 lt/kişi/gün x 3 kişi = 600 lt/gün = 0,6 m 3 /gün olarak hesaplanmaktadır. Bitkisel Atık Yağlar Proje kapsamında yatlardan bitkisel nitelikli atıkyağ alım hizmeti verilmeyecektir. Bu sayede projeden kaynaklı bitkisel atık yağ oluşmayacaktır. Ancak; işletme sahasında yatlara ve turizm konaklama tesisine hizmet vermek amacıyla işletilen lokanta işletmesinin mutfağında kullanılan kızartmalık yağlardan kaynaklı bitkisel atık yağ oluşmaktadır. 10

11 Atık Yağlar Bu yatlarda ortalama 5-12 litre/yıl atık yağ çıkmaktadır. İşletmenin tam kapasitesi olan 28 yat dahil olmak üzere giriş çıkış yapacak yatlara da hizmet verileceğinden toplamda yılda 65 yat üzerinden hareketle ve bu yatların yılda verecekleri atık yağ miktarı yatların özelliklerinden yola çıkılarak yapılan ayrımlarıyla hesaplanırsa; 65 yat x 5 lt/yat = 325 lt / yıl Atık motor yağları tehlikeli atık sınıfındadır. Yat Yanaşma Yeri hizmetlerinde yatlardan tehlikeli atık alım hizmeti verilmeyecektir. Sintine Suyu Orta ölçekli yatlardan yılda 15 lt sintine suyu oluşmaktadır. Sintine suyu yatların makine, ekipman ve diğer yıkama işlemlerinden kaynaklanan yağlı suyu ifade etmektedir. Sintine suyu yağ içerdiği için tehlikeli atık sınıfınadır. Proje kapsamında kış aylarında tesise bağlanacak, işletmenin tam kapasitesi olan 28 yat dahil olmak üzere giriş çıkış yapacak yatlara da hizmet verileceğinden toplamda yılda 65 yat üzerinden hareketle; 975 lt/yıl sintine suyu oluşacaktır. Sintine suları tehlikeli atık sınıfındadır. Yat Yanaşma Yeri hizmetlerinde yatlardan tehlikeli atık alım hizmeti verilmeyecektir Slaç: SKKY nde gemilerin makine dairelerinde, yakıt tanklarında veya petrol tankerlerinin kargo tanklarında tortu ve/veya yağ çökeltilerinden oluşan çamuru ifade ettiği açıklanmıştır. Proje kapsamında hizmet verilecek yatlarda (gemi ve tanker girişi olmayıp) tank temizliği yapılmayacağından slaç oluşmayacaktır. Atık Su Tesisteki servislerden faydalandıkları durumlarda (bulaşık, duş-wc) toplam konaklama sürecinde bir defa depolarını boşaltmaları istenecektir. Ortalama atıksu depoları bu yatlarda 100 litredir. Yanaşma Yerinde pissu deşarjı talep eden yatların pissuları alınacak ve işletme içerisinde mevcut Atıksu Arıtma Tesisine ulaştırılacaktır. Kontamine Olmuş Ambalaj Atıkları Proje kapsamında yatlara bakım, onarım hizmetleri verilmeyeceğinden tehlikeli atık olarak değerlendirilecek kimyasal madde artıkları bulaşan ambalaj atıkları, kontamine olmuş ambalaj atığı oluşmayacaktır. Ahşap Atıkları: Proje kapsamında yatlara bakım onarım hizmetleri verilmeyeceğinden ahşap atıkları oluşmayacaktır. Boya, vernik gibi tehlikeli atık içeren zımpara (kazıntı) atıkları: Proje kapsamında yatlara bakım onarım hizmetleri verilmeyeceğinden zımpara (kazıntı) atıkları oluşmayacaktır. Raspalama atıkları: Raspa işlemi çelik sacdan imal edilmiş yatlarda uygulanan bir zımparalama işlemidir. Sacdan imal edilen yatların kaynak yerleri gibi pürüzlü yüzeylerin düzeltilmesidir. Çelik gritlerin basınçla metal yüzeye püskürtülerek yüzeyde bulunabilecek pas, toz gibi kirleticilerin temizlenmesidir. Proje kapsamında yat imalatı ve yat bakım-onarımı yapılmayacağından raspalama atığı oluşmayacaktır. 11

12 Grit Atıkları Grit işlemi çelik sacdan imal edilen yatlarda uygulanmaktadır. Bu işlem parçaların birbirine kaynak makinesi ile kaynatılması sırasında ortaya çıkmaktadır. Proje kapsamında yat imalatı ve bakım-onarım yapılmayacağından grit atığı oluşmayacaktır. Atık Pil - Akü Atıkları Proje kapsamında yatlara bakım onarım hizmetleri verilmeyeceğinden atık akümülatör atıkları oluşmayacaktır. Proje kapsamında karaya çekilen veya yanaşma yeri hizmeti alan yatlardan kaynaklı atık pil oluşacaktır. Tıbbi atıklar Proje kapsamında sağlık ünitesi yapılmayacaktır. Ancak; olası kaza durumlarında kullanılacak ilk yardım malzemelerinden, yat sahipleri veya işletme çalışanlarının kullanımından tıbbi atık oluşacaktır. 1.d ) Kullanılan Teknoloji ve Malzemelerden Kaynaklanabilecek Kaza Riski Yat Yanaşma Yeri için, mevcut iskeleler kullanılacağından inşaat ve montajı sırasında kullanılacak araçlardan kaza riski bulunmamaktadır. Yatların yanaşmaları sırasında meydana gelebilecek kaza ihtimallerine karşı giriş çıkış yapacak yatların uymaları için, yön belirtecek işlemler yapılacaktır. Yat Yanaşma Yerine yaklaşan deniz taşıtlarına yavaşlamaları yönünde ikaz levhası ve yeri belirten levhalar yerleştirilecektir. Gece seyreden yatların kazaya sebebiyet vermemeleri için fener konulacaktır ve geceleri açık bırakılacaktır. Yat Yanaşma ve ayrılma işlemi sırasında proje alanı çevresinde deniz trafiği artacaktır. Trafiğin artışından dolayı olabilecek deniz kazaları sonucu açıkta bekleyen yatlardan kirli su, katı atık gibi kirleticilerin denize dökülme riski bulunmaktadır. Bu tür bir olayın ortaya çıkma riskinden dolayı ağ palet (denize-kanala dökülebilecek katı atıkların toplanması için) hazır bulundurulacaktır. Herhangi bir kaza esnasında iskelede çok sayıda yat bulunması, iskele ve çevresinin kapalı koy konumu arz etmesi, turizm alanlarına yakın mesafede bulunması dolayısıyla ortaya çıkabilecek kirletici etkiler içerisinde yatlarda bulunan akaryakıt ve yağların denize yayılma ihtimali vardır. Olası bir kaza esnasında kirletici etkileri önlemek üzere yanaşma yerinde oldukça geniş bir sahayı çevreleyecek şekilde (500m -1000m) emici solvent pad ve oil boom (bariyer) iskele üzerinde hazır bulundurulacaktır. Kaza anında araçlardan dökülecek yakıt ve yağ gibi kirletici unsurların yayılmasının önlenmesi için, hazır bekletilen solvent pad ve bariyerler hafif botlarla kısa sürede kaza yerinin etrafında tamamen kapalı bir deniz yüzeyi oluşturulacaktır. Öncelikle yüzeydeki akaryakıt ve motor yağının yayılmasının önüne geçilecek ve ardında dibe çökmesi engellenecektir. Deniz yüzeyinde kontrol altına alınan akaryakıt bariyerler vasıtasıyla emdirilmesi sağlanacak ve en kısa sürede vakumlanacaktır. Bu amaçla kullanılacak yat ve personel belirlenerek, yapılacak işler talimatla ve imza karşılığı bildirilecek, tatbikat yaptırılarak eğitim pekiştirilecektir. Belirlenen personelin işten ayrılması yerine katılan personelinde aynı eğitimi alması sağlanacaktır. 12

13 Yat Yanaşma Yeri nde olası kaza riskleri içerisinde; yangın acil müdahale sistemi ile ekipleri oluşturulacaktır. İskeleler ve bağlı bulunan yatlar yangına karşı korunması için gereği kadar söndürme teçhizatı konulacak olup, talimatların titizlikle, eksiksiz ve anında uygulanmasıyla yangının önlenmesi, genişlemesine engel olunması ve mal kaybının azaltılması hususlarında personele gerekli eğitim verilecektir. Eğitimler sayesinde yanıcı ve parlayıcı maddelere karşı tüm personel duyarlı hale getirilecektir. Yangın esnasında; tesisin elektriği kesilecek, tüp gaz mevcut ise valfi kapatılarak dışarı çıkarılacaktır. Yangın çevresinden yanıcı ve parlayıcı maddeler uzaklaştırılacaktır. İlk kurtarılacak malzemeler ve binhisarönü Köyüi personelin dışarı çıkması sağlanacaktır. Yangın yatlarda ise; yatın elektriği hemen kesilecek ve yat emniyetli bir yere çekilecektir. Yatlara en yakın noktadan müdahale edilerek yangın kontrol altına alınacak ve söndürülecektir. Acil Müdahale Planı: Proje alanında meydana gelebilecek olası sabotaj, yangın vb. acil durumlarda çevre ve insan sağlığı açısından oluşabilecek zararları en aza indirmek amacıyla proje alanı bünyesinde, acil bir durumda tesisteki tüm birimler ile ilgili kamu kurum ve kuruluşlar arasında koordinasyonu sağlayarak mevcut personel ve teçhizatla zararı en az düzeyde tutacak tedbirleri içeren Acil Eylem Planı uygulanacaktır. Acil bir durumda tesiste çalışanlar ve ilgili kamu kurum ve kuruluşlar arasında koordinasyon sağlanacaktır. Bu plan çerçevesinde işletmede, müdahale için gerekli insan gücü ve ekipmanlar hazır bulundurulacaktır. Haberleşme ekibinin vereceği bilgiler doğrultusunda kurtarma koruma ve ilkyardım ekibi afete maruz kalmış kişileri kurtararak korunaklı bir bölgeye transfer edilecektir. Korunaklı bölge uyarı levhaları ve emniyet bantları ile yeri belirlenecek ve haberleşme ekibine bilgi verilecektir. Yaralıları olması durumunda ilk yardım ekibi ilk yardım malzemeleri ile yaralıya ilk müdahaleyi gerçekleştirerek ambulansın yaralıyı hastaneye nakil etmesi sağlanacaktır. Yat Yanaşma Yeri faaliyeti kıyı yapısı olduğu için, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren "Tehlikeli Maddelerin Su ve Çevresinde Neden Olduğu Kirliliğin Kontrolü Yönetmeliği" nin ilgili hükümlerine, tarihli ve sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Deniz Çevresinin Petrol ve Diğer Zararlı Maddelerle Kirlenmesinde Acil Durumlarda Müdahale ve Zararların Tazmini Esaslarına Dair Kanunun Uygulama Yönetmeliği uyarınca Risk Değerlendirmesi ve Acil Müdahale Planlarının hazırlattırılacaktır. ÇED sürecinden sonra Risk Değerlendirmesi ve Acil Müdahale Planlarını Hazırlayacak Kurum/ Kuruluşların Asgari Özelliklerine dair 2007/3 nolu tebliğ gereğince Risk Değerlendirmesi ve Acil Durumlarda Müdahale Planları, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ndan uygunluk görüş belgesi almış olan kurum/kuruluşlara hazırlattırılarak bakanlığın görüşüne sunulacaktır. Aynı zamanda sunulan plan 2009/6 nolu Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğünün yayınladığı Genelge kapsamında onaylanacaktır. Onaylı planın bir örneği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ÇED İzin ve Denetim Şube Müdürlüğüne bildirilecektir. 13

14 ACİL DURUM (YANGIN, SABOTAJ, DEPREM, VB.) SİREN - ANONS HABERLEŞME EKİBİ YANGIN SÖNDÜRME EKİBİ KURTARMA KORUMA EKİBİ İLKYARDIM EKİBİ TESİS İÇİ VE TESİS DIŞI HABERLEŞMENİN SAĞLANMASI ACİL MÜDAHALE KURUMLARINA HABER VERİLMESİ YANGIN SÖNDÜRME DONANIMINA ERİŞİM OLAY MAHALİNİN BELİRLENMESİ İLK MÜDAHALENİN YAPILMASI PERSONEL VE MÜŞTERİLERİN TESİS DIŞINDA GÜVENLİ BİR ALANA NAKLİ UYARI LEVHALARI VE EMNİYET BANTLARI İLE OLAY MAHALİN İN EMNİYETE ALINMASI İLK MÜDAHALE İLKYARDIM MALZEMELERİNE ERİŞİM YARALILARA ACİL MÜDAHALE YAPILMASI VE EMNİYETE ALINMASI ACİL MÜDAHALE KURUMLARININ OLAY MAHALİNE İNTİKALİ ACİL DURUMUN KONTROL ALTINA ALINMASI Şekil.2. Acil Müdahale Planı 2. PROJENİN YERİ ve ETKİ ALANININ MEVCUT ÇEVRESEL ÖZELLİKLERİ b) Mevcut Arazi Kullanımı ve Kalitesi (Tarım alanı, orman alanı, planlı alan, su yüzeyi vb.) Muğla İli, Marmaris İlçesi, Hisarönü Köyü Mahallesi, Ergöz Mevkii nde D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. adına tahsisli 170 parselin kıyısında deniz yüzeyinde mevcut iki adet iskele kullanılmaktadır. Mevcut iskeleler; D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından işletilen turizm konaklama tesisi (200 oda) kullanım sahası kıyısında deniz yüzeyinde yer almaktadır. Proje sahasında mevcut 10 adet iskeleler, güneşlenme ve sprotif amaçlı turizm hizmeti vermektedir. Turistik yatların ve sportif amaçlı yatlarının konaklama ihtiyaçlarını gidermek ve kışlaması sağlamak amacı ile proje yatırıma alınmıştır. Proje alanı deniz yüzeyi ve deniz kıyısıdır. Kıyı Kanunun 6. maddesinin 3 üncü paragrafında belirtildiği üzere; kıyıda, uygulama imar planı kararı ile; iskele, liman, barınak, yanaşma yeri, rıhtım, dalgakıran, köprü, menfez, istinat duvarı, fener, çekek yeri, kayıkhane, tuzla, dalyan, tasfiye ve pompaj istasyonları gibi, kıyının kamu yararına kullanımı ve kıyıyı korumak amacına yönelik alt yapı ve tesisler, faaliyetlerinin özellikleri gereği kıyıdan başka yerde yapılmaları mümkün olmayan tersane, gemi sokum yeri gibi, özelliği olan yapı ve tesisler yapılabilir denilmektedir. Tarım Alanı Mevcut iskeleler 170 parsel kıyısında deniz yüzeyindedir. 170 parselin niteliği; 15 adet iki katlı, bir adet tek katlı kargir bina vasfındadır. Söz konusu proje alanı tarım alanı değildir. 14

15 Orman Alanı Söz konusu proje alanı orman vasfında sayılan arazilerden değildir. Planlı alan Mevcut iskelelerin Kıyı Tesis İzin Belgesi alınabilmesi amacıyla; mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmenin yapılabilmesi ve imar planlarının onaylanması amaçlı süreç Kültür Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğünce başlatılmıştır. D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından kullanılan güneşlenme ve sportif amaçlı iskelelerin Yat Yanaşma Yeri olarak kullanımı için teklifi Kültür Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğüne sunulmuş ve teklif bakanlıkça yapılacak değerlendirmeye esas kurum görüşlerinin alınması için ilgili bakanlıklara ve İl Müdürlüğüne gönderilmiştir. Flora Fauna Envanteri Flora fauna envanteri (Ek-13) eklerde incelenmiştir. b ) Ek V deki Duyarlı Yöreler Listesi Dikkate Alınarak; Sulak Alanlar, Kıyı Kesimleri, Dağlık ve Ormanlık Alanlar, Tarım Alanları, Milli Parklar, Özel Koruma Alanları, Nüfusça Yoğun Alanlar, Tarihsel, Kültürel, Arkeolojik ve Benzeri Önemi Olan Alanlar, Erozyon Alanları, Heyelan Alanları, Ağaçlandırılmış Alanlar, Potansiyel Erozyon ve Ağaçlandırılma Alanları ile 167 sayılı Yer Altı Suları Hakkında Kanun Gereğince Korunması Gereken Akiferler 1. Ülkemiz mevzuatı uyarınca korunması gerekli alanlar a) 9/8/1983 tarihli ve 2873 sayılı Milli Parklar Kanunu nun 2 nci maddesinde tanımlanan ve bu Kanunun 3. maddesi uyarınca belirlenen "Milli Parklar", "Tabiat Parkları", "Tabiat Anıtları" ve "Tabiat Koruma Alanları", kapsamında Marmaris Milli Parkı Alanı sınırları dışındadır. b) 1/7/2003 tarihli ve 4915 sayılı Kara Avcılığı Kanunu uyarınca Çevre ve Şehircilik Bakanlığı nca belirlenen "Yaban Hayatı Koruma Sahaları ve Yaban Hayvanı Yerleştirme Alanları", kapsamı dışındadır. c) 21/7/1983 tarihli ve 2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu nun 3 üncü maddesinin birinci fıkrasının "Tanımlar" başlıklı (a) bendinin ve 5 inci alt bentlerinde "Kültür Varlıkları", "Tabiat Varlıkları", "Sit" ve "Koruma Alanı" olarak tanımlanan ve aynı kanun ile 17/6/1987 tarihli ve 3386 sayılı Kanunun (2863 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu nun Bazı Maddelerinin Değiştirilmesi ve Bu Kanuna Bazı Maddelerin Eklenmesi Hakkında Kanun) ilgili maddeleri uyarınca tespiti ve tescili yapılan alanlar, kapsamında 3. Derece Doğal Sit alanıdır. ç) 22/3/1971 tarihli ve 1380 sayılı Su Ürünleri Kanunu kapsamında olan Su Ürünleri İstihsal ve Üreme Sahaları, kapsamındadır. Mevcut iskelelerin Kıyı Tesis İzin Belgesi alınabilmesi amacıyla; mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmenin yapılabilmesi ve imar planlarının onaylanması amaçlı süreçte Gıda Tarım ve Hayvancılık İl Müdürlüğünden olumlu görüşleri alınacaktır. d) 31/12/2004 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Su Kirliliği Kontrol Yönetmeliği nin ve 20 nci maddelerinde tanımlanan alanlar, kapsamı dışındadır. e) 2/11/1986 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Hava Kalitesi Değerlendirme ve Yönetimi Yönetmeliği nin 49 uncu maddesinde tanımlanan "Hassas Kirlenme Bölgeleri", kapsamı dışındadır. f) 9/8/1983 tarihli ve 2872 sayılı Çevre Kanunu nun 9 uncu maddesi uyarınca Bakanlar Kurulu tarafından "Özel Çevre Koruma Bölgeleri" olarak tespit ve ilan edilen alanlar, kapsamında Datça-Bozburun Özel Çevre Koruma Bölgesi içerisinde kalmaktadır. 15

16 g) 18/11/1983 tarihli ve 2960 sayılı Boğaziçi Kanunu na göre koruma altına alınan alanlar, kapsamı dışındadır. ğ) Mevcut işletme sahası (170 parsel) 31/8/1956 tarihli ve 6831 sayılı Orman Kanunu uyarınca orman alanı sayılan yerler kapsamı dışındadır. h) 4/4/1990 tarihli ve 3621 sayılı Kıyı Kanunu gereğince yapı yasağı getirilen alanlar kapsamındadır. Kültür ve Turizm Bakanlığı yetki devri nedeniyle, mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı teklifi 3621 Sayılı Kıyı Kanunu 7. maddesi kapsamında incelenmek üzere Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü ne iletmiştir. Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü, teklife ilişkin kurum görüşleri ile süreci devam ettirmektedir. ı) 26/1/1939 tarihli ve 3573 sayılı Zeytinciliğin Islahı ve Yabanilerinin Aşılattırılması Hakkında Kanunda belirtilen alanlar, kapsamı dışındadır. i) 25/2/1998 tarihli ve 4342 sayılı Mera Kanununda belirtilen alanlar, kapsamı dışındadır. j) 17/5/2005 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Sulak Alanların Korunması Yönetmeliği nde belirtilen alanlar, kapsamı dışındadır. 2. Ülkemizin taraf olduğu uluslararası sözleşmeler uyarınca korunması gerekli alanlar a) 20/2/1984 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren "Avrupa nın Yaban Hayatı ve Yaşama Ortamlarını Koruma Sözleşmesi" (BERN Sözleşmesi) uyarınca koruma altına alınmış alanlardan "Önemli Deniz Kaplumbağası Üreme Alanları"nda belirtilen I. ve II. Koruma Bölgeleri. "Akdeniz Foku Yaşama ve Üreme Alanları", kapsamı dışındadır. b) 12/6/1981 tarih ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren "Akdeniz in Kirlenmeye Karşı Korunması Sözleşmesi" (Barcelona Sözleşmesi) uyarınca korumaya alınan alanlar, kapsamı dışındadır. ı) 23/10/1988 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanan "Akdeniz de Özel Koruma Alanlarının Korunmasına Ait Protokol" gereği ülkemizde "Özel Koruma Alanı" olarak belirlenmiş alanlar, kapsamı dışındadır. ıı) 13/9/1985 tarihli Cenova Bildirgesi gereği seçilmiş Birleşmiş Milletler Çevre Programı tarafından yayımlanmış olan "Akdeniz de Ortak Öneme Sahip 100 Kıyısal Tarihi Sit" listesinde yer alan alanlar, kapsamı dışındadır. ııı) Cenova Deklerasyonu nun 17. maddesinde yer alan "Akdeniz e Has Nesli Tehlikede Olan Deniz Türlerinin" yaşama ve beslenme ortamı olan kıyısal alanlar, kapsamı dışındadır. c) 14/2/1983 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren "Dünya Kültür ve Tabiat Mirasının Korunması Sözleşmesi"nin 1. ve 2. maddeleri gereğince Kültür Bakanlığı tarafından koruma altına alınan "Kültürel Miras" ve "Doğal Miras" statüsü verilen kültürel, tarihi ve doğal alanlar, kapsamı dışındadır. ç) 17/5/1994 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren "Özellikle Su Kuşları Yaşama Ortamı Olarak Uluslararası Öneme Sahip Sulak Alanların Korunması Sözleşmesi" (RAMSAR Sözleşmesi) uyarınca koruma altına alınmış alanlar, kapsamı dışındadır. d) 27/7/2003 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Avrupa Peyzaj Sözleşmesi, kapsamı dışındadır. 3. Korunması gereken alanlar a) Onaylı Çevre Düzeni Planlarında, mevcut özellikleri korunacak alan olarak tespit edilen ve yapılaşma yasağı getirilen alanlar (Tabii karakteri korunacak alan, biogenetik rezerv alanları, jeotermal alanlar ve benzeri) kapsamı dışındadır. 16

17 b) Tarım Alanları; Tarımsal kalkınma alanları, sulanan, sulanması mümkün ve arazi kullanma kabiliyet sınıfları I. II. III ve IV olan alanlar, yağışa bağlı tarımda kullanılan I. ve II. sınıf ile, özel mahsul plantasyon alanlarının tamamı, tarım alanları kapsamı dışındadır. c) Sulak Alanlar; Doğal veya yapay devamlı veya geçici, suların durgun veya akıntılı, tatlı, acı veya tuzlu, denizlerin gel-git hareketinin çekilme devresinde 6 metreyi geçmeyen derinlikleri kapsayan, başta su kuşları olmak üzere canlıların yaşama ortamı olarak önem taşıyan bütün sular, bataklık sazlık ve turbiyeler ile bu alanların kıyı kenar çizgisinden itibaren kara tarafına doğru ekolojik açıdan sulak alan kalan yerler, kapsamı dışındadır. ç) Göller, akarsular, yeraltı suyu işletme sahaları, kapsamı dışındadır. d) Bilimsel araştırmalar için önem arzeden ve/veya nesli tehlikeye düşmüş veya düşebilir türler ve ülkemiz için endemik olan türlerin yaşama ortamı olan alanlar, biyosfer rezervi, biyotoplar, biyogenetik rezerv alanları, benzersiz özelliklerdeki jeolojik ve jeomorfolojik oluşumların bulunduğu alanlar kapsamı dışındadır. 3.) Projenin İnşaat ve İşletme Aşamasında Çevresel Etkileri ve Alınacak Önlemler Muğla İli, Marmaris İlçesi, Hisarönü Köyü Mahallesi, Ergöz Mevkii nde D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. adına tahsisli 170 parselin kıyısında deniz yüzeyinde mevcut iki adet iskele kullanılmaktadır. Mevcut iskeleler; D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından işletilen turizm konaklama tesisi (200 oda) kullanım sahası kıyısında deniz yüzeyinde yer almaktadır. Proje sahasında mevcut 10 adet iskeleler, güneşlenme ve sprotif amaçlı turizm hizmeti vermektedir. Turistik yatların ve sportif amaçlı yatlarının konaklama ihtiyaçlarını gidermek ve bunun yanında kışlamak isteyen yatların kışlaması sağlamak amacı ile proje yatırıma alınmıştır. Mevcut iskelelerin Kıyı Tesis İzin Belgesi alınabilmesi amacıyla; kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmenin yapılabilmesi ve imar planlarının onaylanması amaçlı süreç Kültür Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğü tarafından başlatılmıştır. D Otel Marmaris Turizm İşletmeleri Tic. ve San. A.Ş. tarafından kullanılan güneşlenme ve sportif amaçlı iskelelerin Yat Yanaşma Yeri olarak kullanımı için teklifi Kültür Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğünce yapılacak değerlendirmeye esas kurum görüşlerinin alınması için ilgili bakanlıklara gönderilmiştir. Mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planı teklifi 3621 Sayılı Kıyı Kanunu 7. maddesi kapsamında incelenmek üzere Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü ne iletmiştir. Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü, teklife ilişkin süreci devam ettirmektedir. Mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planlarının onaylanmasına müteakip birer örneği dosyamıza eklenmek üzere sunulacaktır. Mevcut iskelelerin Yat Yanaşma Yeri olarak kullanılabilmesi için Kıyı Tesisi İzin Belgesi alınacaktır. Deniz yüzeyi üzerindeki mevcut rıhtım ve iskelelerin tam kapasite ile doluluk sağlaması durumunda 28 yat kapasiteli Yat Yanaşma Yeri hizmeti verilecektir. 17

18 Proje konusu Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanılacak iskeleler turistik yatlara, gezi teknelerine ve sportif amaçlı kullanılan deniz araçlarına hizmet verecektir. Proje kapsamında, yük gemilerine (1350 DWT ve üzeri ağırlıktaki deniz araçlarına) hizmet verilmeyecektir. Yat Yanaşma Yeri olarak kullanılacak deniz yüzeyi 340,76 m² lik alanı kapsamaktadır. Mevcut iskeleler; Yat Yanaşma Yeri amaçlı kullanımının onaylanmasından sonra, mevcut iskeleler üzerinde hiçbir değişiklik yapılmadan veya ilave rıhtım yapımı veya ilave yüzer iskele montajı gerçekleştirilmeden kullanılmaya devam edilecektir. Bu nedenle hazırlık ve projelendirme aşaması olmayacaktır. Mevcut iskeleler üzerinde elektrik, su ve yangın söndürme pedestallerinin yerleşim planına göre yat bağlama yerlerinin projede belirtilmesi ile proje tamamlanmış olacaktır. Kara ile bağlantısı bulunan mevcut rıhtıma, iskelelerin bağlantısı yapılmıştır. Pontonların birbirine bağlantı yoluyla montajı gerçekleştirilmiştir. Tonozlar, plana göre belirtilen noktalara atılmış, iskeleler ile bağlantısı yapılmıştır. Mevcut iskelelerin kontrollerinin yapılması, bağlantı elemanlarının sağlamlığının kontrol edilmesi ile Yat Yanaşma Yeri işletmeye hazır hale getirilmiş olacaktır. İskeleler her türlü hava şartlarından ve su seviyesinin değişmesinden etkilenmeyecek nitelikte yapılmıştır. Her ünitede elektrik ve su bağlantıları için kanallar ve iskele içi yuvalar yapılmıştır. Mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmelerin yapılması, mevcut yapı ruhsatı ve yapı kullanma izin belgelerinin dikkate alınarak planlarının onaylanması ile Yat Yanaşma Yeri hizmeti verilmeye başlanacaktır. Bu hususta Denizcilik Müsteşarlığından Kıyı Tesis İzin Belgesi alınacaktır. Proje alanı deniz yüzeyi ve deniz kıyısıdır. Kıyı Kanunun 6. maddesinin 3 üncü paragrafında belirtildiği üzere; kıyıda, uygulama imar planı kararı ile; iskele, liman, barınak, yanaşma yeri, rıhtım, dalgakıran, köprü, menfez, istinat duvarı, fener, çekek yeri, kayıkhane, tuzla, dalyan, tasfiye ve pompaj istasyonları gibi, kıyının kamu yararına kullanımı ve kıyıyı korumak amacına yönelik alt yapı ve tesisler, faaliyetlerinin özellikleri gereği kıyıdan başka yerde yapılmaları mümkün olmayan tersane, gemi sokum yeri gibi, özelliği olan yapı ve tesisler yapılabilir denilmektedir. Mevcut iskelelerin Kıyı Tesis İzin Belgesi alınabilmesi amacıyla; mevcut iskelelerin kıyı mevzuatına uygun yapılar olduğuna yönelik değerlendirmenin yapılabilmesi ve Yat Yanaşma Yeri kullanımını içeren imar planlarının onaylanması amaçlı süreç Tabiat Varlıklarını Koruma Genel Müdürlüğünce devam ettirilmektedir. Proje kapsamında gelecek yıllarda oluşabilecek kapasite artırımı, alan artırımı, dolgu çalışması, dip taraması, mendirek, yat imalatı veya teknoloji değişikliği yapılması planlandığında öncelikle ÇED Yönetmeliği kapsamında Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğüne müracaat edilecektir. Daha önce izin alınan diğer kurum/kuruluşlara da bu durum bildirilerek olumlu görüş alınmadan değişiklikler gerçekleştirilmeyecektir. İşletme aşamasında faaliyet ile ilgili oluşacak atıklar ve aşağıda belirtilen bertaraf yöntemlerine aynen riayet edilecektir. Çevre Denetimi: Proje konusu Yat Yanaşma Yeri Marmaris Belediyesi mücavir alan sırları dışında kalmasından dolayı; tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Çevre Denetim Yönetmeliği gereği; ÇED Yönetmeliği nce gerekli izinlerin alınmasına müteakip, proje konusu faaliyet için tarih ve sayılı Resmi 18

19 Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Çevre Görevlisi ve Çevre Danışmanlık Firmaları Hakkında Yönetmelik hükümlerini yerine getirmiş çevre görevlisi istihdam edilecek veya çevre yönetim birimi kurulacak veya çevre danışmanlık firmasından hizmet satın alınması yolu ile çevre görevlisi görevlendirilecektir. Görevlendirilecek çevre görevlisi, projenin faaliyetleri ile ilgili çevresel etkiler ve atıkların bertarafı ile ilgili kontrolü ve bildirimi, düzenli ve eksiksiz olarak yerine getirecektir. Geçici Faaliyet Belgesi ve Çevre İzni: Proje konusu Yat Yanaşma Yeri, tarih ve sayılı Resmi Gazetede Yayımlanarak yürürlüğe giren Çevre Kanununca Alınması Gereken İzinler ve Lisanslar Hakkında Yönetmelik ve tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Çevre Kanununca Alınması Gereken İzinler ve Lisanslar Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliğin Çevreye Kirletici Etkisi Yüksek Olan Faaliyet veya Tesisler Ek-2 listesinin diğer tesisler başlığının listelendiği 10.8 (karasularımızda tarifeli seferler yapan gemilerin yolcu almak için yanaştığı limanlar, balıkçı barınakları, yat yanaşma kapasitesi elli yatın altında olan marinalar-yat limanları) maddesi kapsamında değerlendirilmektedir. Yat Yanaşma Yeri projesi ile ilgili olarak; yönetmelikle verilen formlar doldurulacak, formlarda belirtilen belgeler ile internet adresinden elektronik ortamda deşarj konulu Geçici Faaliyet Belgesi ve Çevre İzni başvurusu yapılacaktır. Atık Alma Lisansı: Proje konusu Yat Yanaşma Yeri faaliyetinden kaynaklanacak atıklar; tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Gemilerden Atık Alınması ve Atıkların Kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda bertaraf edilecektir. Yönetmeliğin Lisans Alma Zorunluluğu Olmayan Limanlar ve Yükümlülükleri başlığının madde 24 (Değişik: R.G.) kapsamında elli yat altında olan yat işletmelerinin lisans alma zorunluluğu olmadığı açıklanmıştır. Atık motor yağları, sintine suyu, slaç atıkları, kontamine olmuş ambalaj atıkları, zımpara (kazıntı) atıkları, raspalama atıkları, grit atıkları tehlikeli atık sınıfındadır. Yat Yanaşma Yeri hizmetlerinde yatlardan tehlikeli atık alım hizmeti verilmeyecektir. Bu nedenle proje kapsamında atık alım tesisi kurulmayacak ve Atık Alma Lisansı başvurusunda bulunulmayacaktır. Atık alım tesisi kurulmayacağına dair İl Müdürlüğü Uygunluk yazısı alınacaktır. Evsel Nitelikli Katı Atıklar Faaliyet alanında çıkacak olan 6 kg/gün evsel nitelikli katı atıklar, Katı Atıkların Kontrolü Yönetmeliği nin taşıma, depolama ve nihai bertaraf konularında ilgili maddelere uyularak Ortem firması katı atık toplama araçları ile alınmakta ve Mariç-Belbir (Ek-9) tarafından işletilen katı atık depolama sahasına götürülmektedir. Ambalaj Atıkları Proje kapsamında oluşacak evsel nitelikli katı atıkların değerlendirilebilir sınıfına giren ambalaj atıkları (plastik, cam, kağıt, metal vb.) tekrar kullanılabilirlikleri göz önünde bulundurularak Ambalaj Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda ayrı ayrı toplanmakta ve Mariç-Belbir (Ek-10) tarafından işletilen toplama sistemine verilmektedir. Evsel Nitelikli Sıvı Atıklar Projenin işletme aşamasında çalışan personellerin ve tesise gelen müşterilerin içme ve kullanma sularından evsel nitelikli atık sular oluşacaktır. Oluşacak evsel nitelikli sıvı atıklar, Turizm Konaklama Tesisine ait mevcut Atıksu Arıtma Tesisi nde arıtılması 19

20 gerçekleştirildikten sonra, tesise ait çiçek, bahçe ve yolların sulamasında kullanılmaktadır. Mevcut Atıksu Arıtma Tesisi kapasitesi 300 m³/gün kapasite ile çalışabilme özelliğine göre projelendirilmiştir. Hali hazırda çalışan Atıksu Arıtma Tesisi için alınan Deşarj İzin Belgesine 151,6 m³/gün kapasite (Ek-15) ile çalıştırılmaktadır. Arıtılmış dahi olsa atık sular denize deşarj edilmeyecektir. Tesis kapasitesi 200 oda ile turizm sektörüne hizmet vermektedir. Tesisin tam dolu olması durumunda toplam 404 kişiye, 520 personel ile hizmet verilmektedir. Yat Yanaşma Yeri hizmetleri için istihdam edilecek 3 personel ve Yat Yanaşma Yerinde bağlanacak 28 yat sakinleri (112 kişi/gün) ile birlikte toplam kişi sayısı 1039 kişi/gün olacaktır. Yat Yanaşma Yerinde bulunacak olan yat sahipleri, ay tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği Evsel Atıksu debilerine göre N (nüfus) <1000 olduğunda kişi başına (birim debi )= 200 lt/gün alınır. Buna göre ; Günlük su ihtiyacı = 200 lt/ kişi/gün x kişi/gün = 207,8 m³ / gün dür. Mevcut kurulu bulunan Atıksu Arıtma Tesisinin kapasitesi dikkate alındığında; Yat Yanaşma Yeri hizmetlerinden kaynaklanacak atıksu debisi artışı Arıtma Tesisinde iyileştirme gerektirmeyecektir. Bitkisel Atık Yağlar Proje kapsamında yatlara hizmet vermek amacıyla işletilen lokantanın mutfak hizmetlerinden kaynaklanan kızartmalık yağlardan kaynaklı bitkisel atık yağ oluşmaktadır. Bitkisel atık yağlar Bitkisel Atık Yağların Kontrolü Yönetmeliği madde 10. da belirtilen hükümlere göre diğer atık madde ve çöplerden ayrı olarak biriktirilmektedir. Bitkisel atık yağların biriktirilmesi için sızdırmaz, iç ve dış yüzeyleri korozyona dayanıklı bidon, konteynır ve tank gibi toplama kapları kullanılmaktadır. Tesiste geçici olarak biriktirilen bitkisel atık yağlar, bitkisel atık yağ taşıyan lisanslı araçlarla bitkisel atık yağ toplayan lisanslı firmalara (Ek-11) verilmektedir. Bitkisel atıkyağ toplayan firma ile işletmeci arasında yapılacak Atık Bitkisel Yağ Toplama Sözleşmesi ve bitkisel atık yağların tesliminde kullanılacak Ulusal Atık Taşıma Formu Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünden temin edilmektedir. Bitkisel atık yağların tesliminde bu formlar doldurulacak ve ilgili nüshası (yeşil D ) Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğüne sunulacaktır. Bir nüshası da her türlü denetim anında ibraz edilmek üzere işletmede beş yıl süreyle muhafaza edilecektir. Tıbbi Atıklar: Proje kapsamında; olası kaza durumlarında kullanılacak ilk yardım malzemelerinden, yat sahipleri veya işletme çalışanlarının kullanımından tıbbi atık oluşacaktır. Personel yaralanması, iş kazasına uğraması gibi durumlarda ortaya çıkabilecek tıbbi atıklar (enjektör, ilaç kutuları gibi) yaralının nakli sırasında araçla birlikte götürülerek sağlık kuruluşunun tıbbi atık konteynırlarına bırakılacaktır. Proje kapsamında yatlardan verilecek tıbbi atıklar hidrolik sistemle sıkıştırılmadan toplanmaları ve taşınmaları sağlanacaktır. Tıbbi atıklar bu iş için eğitilmiş personel tarafından, diğer atıklardan ayrı olarak toplanacaktır. Tıbbi atıklar kapsamına giren şırınga ve bunun gibi kesici/delici maddeler üzerinde "Dikkat Tıbbi Atık" yazan ufak plastik kutularda biriktirilecektir. Geri kalan bütün tıbbi atıklar (sargı bezi, serum şişeleri ve hortumları, pamuk ve ilaç artıkları) delinmeye ve taşınmaya dayanıklı 100 mikron kalınlığında kırmızı plastik torbalara konulacaktır. 20