HAVACILIK SEKTÖRÜNDEKİ TAHRİBATSIZ MUAYENE UYGULAMALARI

Transkript

1 HAVACILIK SEKTÖRÜNDEKİ TAHRİBATSIZ MUAYENE UYGULAMALARI Buket TOPEL Kurulu Üyesi TEI, Tusaş Motor Sanayi A.Ş 21 Aralık 2012

2 Dünyada Havacılığın Seyri Kaynak: Dünya Bankası, OECD, ICAO, Boeing, Airbus ve Deloitte Inc. Sektör Analizleri

3 Gelecek 20 Yılda Dünya Uçak Pazarı Teslim Edilecek Uçak Sayısı Toplam Pazar Değeri : 4,47 Trilyon USD 2011 Uçak Filosu 19,890 Toplam Pazar Değeri : 4,47 Trilyon USD 2031 Uçak Filosu 39,780

4 20 yıllık Uzun Dönem Tahminler Güçlü Büyüme Küresel Ekonomi (Gayrisafi Hasıla) 3.2% Havayolu Yolcu Sayısı 4.0% Havayolu Trafiği (Yolcu/Km Karlılık) 5.0% Kargo Trafiği (Ton/Km Karlılık) 5.2%

5 Türkiye de Havacılık Sektörü THY : 189 Uçak Pegasus : 40 Uçak Onur Air : 34 Uçak Sun Express : 28 Uçak Anadolu Jet : 22 Uçak Sky Airlines : 17 Uçak Atlas Jet : 16 Uçak MNG : 11 Uçak Saga Hava Yolları : 9 Uçak Freebird Havayolları: 7 Uçak ACT Airlines : 6 Uçak Borajet : 5 Uçak Diğerleri... Türkiye nin mevcut ticari uçak filosu 400 adetten fazla yolcu ve kargo uçağından oluşmaktadır

6 Sivil Havacılık Alanındaki Otoriteler Federal Aviation Administration (FAA) International Civil Aviation Organization (ICAO) Joint Aviation Authorities (JAA) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü European Aviation Safety Agency (EASA)

7 Tahribatsız Muayene Organizasyonları American Society for Nondestructive Testing (ASNT) European Federation for Non Destructive Testing (EFNDT) Yerel Organizasyonlar (BINDT, DGZfP, Cofrend, ) Tahribatsız Muayene Cemiyeti ASNT-Türkiye Birimi (ASNTTURK) Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu

8 Tahribatsız Muayene Cemiyeti (TURK NDT) Tahribatsız Muayene Cemiyeti (TURKNDT), tahribatsız muayene girişimcilerinin bir araya gelmesiyle 19 Nisan 2007 de İçişleri Bakanlığının izniyle kurulmuştur. EFNDT ve ICNDT ye tam üyedir. ASNT- Türkiye Birimi (ASNT-TURK) ASNT üyelerinin katılımıyla 2007 de kurulan birim 2008 sonunda ASNT tarafından resmen onaylanarak faaliyete geçmiştir. Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu () SHGM gözetiminde 21 Haziran 2007 tarihinde Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu () kurulmuştur. EF-NANDTB ye tam üyedir.

9 Tahribatsız Muayene Tahribatsız Muayene (TM); bir malzemenin imalat, işleme veya servis esnasında bünyesinde meydana gelebilecek süreksizlikleri (çatlak, korozyon, yapısal bozukluklar vb.) malzemenin yapısal bütünlüğüne zarar vermeden yapılan test ve kontrol ederek bulma işlemidir. Havacılıkta Tahribatsız Muayene Kullanım Alanları Uçaklarda ve uçak motorlarında; imalat, bakım, onarım, revizyon aşamalarında, Çatlak, korozyon, yorulma tespit edilmesinde yaygın olarak kullanılır.

10 Havacılıkta Kullanılan Tahribatsız Muayene Standartları Personel Vasıflandırılması ve Sertifikasyonu NAS 410 EN4179

11 EN 4179 / NAS 410 NANDTB tanımı Sınıf eğitimleri Tecrübe süreleri /İş başı eğitimleri Sertifikalanma sınavları Göz muayenesi kriterleri Tahribatsız muayene yöntemleri Sertifika seviyeleri Tecrübe süresi + Eğitim + Sınav Seviye 1 Sınırlı Seviye 1 Tecrübe süresi + Eğitim + Sınav Seviye 2 4 yıl Tecrübe süresi + Eğitim + Sınav Seviye 3

12 Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu Gereksinimi EASA 145.A.30 (f) ve AMC 145.A.30(f) EASA 145 onaylı bakım kuruluşunun TM personelinin vasıflandırma işlemlerinin Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu (NANDTB) kontrolünde olması. Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu yok ise başka bir EASA üyesi ülkeden destek alınması.

13 Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu EFNDT ye tam üyelik Ekim 2011 SHT-NDT Talimatının yayınlanması Ocak 2009 Yeni üyelikler Nisan 2012 Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Genelgesi ile yeniden yapılanma Haziran 2007 Kuruluş

14 Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu nun Amacı EN 4179 standardı çerçevesinde Türk havacılık sektöründe TM alanında sertifikasyon hizmeti veren kurumların denetlenmesi, desteklenmesi ve ihtiyaç duyulduğunda rehberlik hizmeti verilebilmesidir.

15 Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu nun Faaliyetleri Vasıflandırma ve belgelendirme hizmeti vermek isteyen kuruluşları EN 4179 standardını çerçevesinde denetleyen bir sistem kurmak, EN 4179 standardının gereklerini yerine getiren eğitim organizasyonlarının tanınırlığını sağlayan bir sistem oluşturmak,

16 Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulu nun Çalışma Prensipleri Kurulun çalışma prensipleri Kurul Tahribatsız Muayene El Kitabı (KTMEK) nda tanımlanmaktadır. Bu El Kitabının amacı, her türlü sivil hava aracına ve/veya komponentine tahribatsız muayene yöntemleri ile muayene işlemlerini gerçekleştirecek ve/veya tahribatsız muayene eğitimi verecek kurum/kuruluşlar ile gerçek/tüzel kişilerin denetleme ve değerlendirme faaliyetlerinde, Ulusal Havacılık Tahribatsız Muayene Kurulunun çalışma usul ve esaslarını düzenlemektir. Kurul asgari beş kişiden oluşur. Her bir Kurul üyesi TS EN 4179 konusunda son 10 yıl içinde asgari beş yıllık pratik deneyime sahip ve asgari Seviye 2 tahribatsız muayene uzmanı olmalıdır. Kurul yılda en az iki kez toplanır.

17 Hedefler Sektördeki Tahribatsız Muayene personelini bir araya getirerek bilinç oluşturmak, Bilgi ve tecrübe paylaşımını sağlamak, Sektördeki sorunları takip etmek, analiz edip çözüm üretmek, Havacılık Sektöründeki tahribatsız muayene faaliyetleri ve personeli için bir standart oluşturmak, Uluslar arası platformları takip ederek, birikimleri ülkemize aktarmak, Ülkemizdeki Tahribatsız Muayene seviyesini geliştirecek araştırma geliştirme çalışmalarına destek olmak, Vasıflandırma ve Belgelendirme konusunda bilinç yaratmak.